11月19日起三亚出入境办证可24小时自助办理

时间:2019年11月19日 12:39  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)拴通设,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍心,所以在这篇文章中矢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惕哨忙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汝淋秽。作为整个车系当中的中配车型旧末,MacanS绝对是性价比最高的一款枷测舱。只需要多付出13万关虑都,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了罢东,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元膘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价牛杰晚:10.9万 车辆总价(含增值税)碘陵寐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷丰齿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件放,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大陇,当然这些选装件也个个价值不菲剑尸晨。毫无疑问幕设,我测试的MacanS同样选装了不少配置判献堂,加上所有的选装件之后嘲嘉策,车辆的总价也达到了79.79万煌颓描。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纱撩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同揩蔑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纪玻,比中低配车型长了18mm桐毁。从数据上看篮芍戌,MacanS除了高度和轴距之外啦,都要比Q5大一些兰獭,但是由于MacanS车身足够低矮钢夕,所以从视觉效果上来说奇,MacanS的车身显得更加紧凑稼,也更加运动离。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯倡钉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瓷贤。如果光看前脸的话撅铺,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo檀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带糕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筹低故。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈砂攻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搏垃。如果不选装的话嵌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泛。   MacanS紧凑僚厕、简洁的尾部设计骗,充分体现出了它的运动风格脯,简单的尾部线条用最平实的设计语言勉汇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呢柏。同样运动的还有它的尾灯歪吝兽,狭长鼎、扁平的尾灯造型涛,与尾部线条搭配极为和谐勾舒贸,起到了画龙点睛的作用舰。   内饰方面搭穷蓄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格暴好,运动中不失豪华感喝炊按。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘爬锭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉救联侈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你岛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因十。但是有些遗憾的是蟹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬郊记,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酪洼,感受并不算太好辞涡。   Sport Chrono组件炮,包含了中控台最上方的计时钟剖烁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统懦罗。只有选装了Sport Chrono组件爆,车辆才可以进行弹射起步浮擂备。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少犊,但就算是为了那个做工精致的计时钟坑,选装Sport Chrono组件也是值得的煎肯,毕竟1.8万元的价格斤遁,对于保时捷车主来说也并不算贵透浚箩。   换挡杆周围密密麻麻的按键淀叹,对于接触Macan时间不长的人来说粹,绝对是个噩梦旱猜,想要记清楚它们的准确位置类孟,真的不是件简单的事情催划陪。起码在我开Macan的一段时间里笛,每次操作我都要低头确定按键的位置费,真的不太方便儡窘。" "  在国内提到奥迪温年敞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车甩荒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型朔瑟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣臼指埂,这其中就包含SUV以及小型车般,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型圣衫惹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢彼衫绰?   在外观方面愁衬壕,奥迪A3延续了家族外观设计腻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淖懊,用在这样一款小车上显得更有气势瘦媒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逢墟差,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屋诫们,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉擎,辨识度非常高劫陋,同时大灯下部还带有清洗器柿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能矫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型柯钉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凄,至少看起来没那么晃眼睦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰彼厦扦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捆拿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鄙盛编,起到了很好的效果番钾痰。侧面的造型上在A柱位置最高孤捅,整个车型几乎以平直收尾噶贸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敬骨身,同时让整车侧面看起来更大一些搽摆。   A3的车顶采用了黑白色的设计勉岭恳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痰那筋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碍力,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拒农,但天窗在外放着也只能是一种妥协了漆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎档,轮胎尺寸为225/45R17崎甜酪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂欣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂习摩驼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现及。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涪饥苍,整体呈现梯形结构趴,尾窗底部与腰线持平穿,尾窗面积最大化保证后方的视野妈筏墟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计相倒纫,不过内部也采用了普通灯泡光源票班,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚吆ⅲ好浇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合罕备罢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况苛绊曹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绷朗空,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酮拦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盟绩辆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吹。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丛规颠,S80L自进入中国之后角佛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素对惨澄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品咎材,但它所具备的那种低调内敛的气质湿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选透及极。   2014款S80L通过对细节设计的改变骚宠,让自身在没有经历换代的前提下藩具,进一步提升了性价比穿怀椽。面对强手如云的豪华C级车市巢卸辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喜,想要抢占主流豪华车的市诚Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力督。   新款S80L对前部进行了细微的整容涡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感受砂,同时也紧随时代的脚步娇呛绕。相对保守的前大灯设计睡绊,已经不再能够满足时代的需求花锨锣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯凡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捂肉攀,但至少与时代接上了轨麓春脐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变单,近5米的车长和近3米的轴距表现事,让它在尺寸上并不会有劣势拢脑痘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质顽练搞。外后视镜新加入的镀铬设计从,虽然是新款S80L最显著的改变之一咆险,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点某收。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呵案刮,沃尔沃式的家族化尾灯造型吹粕色,成为S80L尾部最显著的标志性设计撤芍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击性镀猫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嚎晚羌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力漓。   本文导航   分享到靶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蜗繁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嘉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妈肆。不过旗下的产品线也过于单一茶哪临,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹦,所以便下探市尘虑伞,推出了紧凑级的GA3车型傲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手顿吭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型荤须苦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出薄膛朴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啤,也可以看作是GA3的升级版车型吻锭偶,依旧主攻家用紧凑级车型市场憋如缝。但是作为升级版车型家,GA3S在外观设计方面有所升级帕戳嚼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惭坞虏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型叹驳茎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体模县妹,使整车显得稳重而不失时尚感竟硷迸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上监辜刨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧回、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动匣希妊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音慷巷。此外捅溉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎牵燎薪,为双五幅铝合金轮毂层府。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大熊括,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谓粹唇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拟某皑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挤胖腥,传祺GA3S的造型设计并不落后逝燎嵌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蹦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车私哎畔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华四,12万出头的价格或许已经超出你的预算施骂,但是无论是从配置还是动力来说恕讳,值得去掏这个钱穷萝擦。可能我这些话有些官方措辞兜琶剔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法特。   1.0T嘉年华外观磷懊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坦哭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术牛。为了搭配这台发动机窜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翔吨静。   内饰部分澜粟你:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鸡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些腔娥俗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点堆,这个级别的车型非常少见唐咯舵。但并没有设置外部开关瓮胳扔,而是需要进入屏幕内关闭摔。   本文导航   分享到举夕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺美,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外理帅乳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溉茸,与大众168万的海外销量相差无几嗡苦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蚕,依然凭着一款SUV车型唐笑豌,在国内获得了不低的曝光率翔搔盒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲途携孪。今年4万台的预计年销量蹭嗓,相信有一大半都将由这款车完成辜。虽然这个价位区间的SUV里侥侍,无论国产进口都有不少车型可蚜帷,但路遇科雷傲的几率依然不低席屏敞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢涣骇揪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢皋穷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版峨露拇。这款车的发动机及变速箱等核心技术入,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型汐警,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备硕久勃,并保持了雷诺一贯的安全水准淌据坤。而今天我们试驾体验的犁脆,正是这款车的第二次改款厩,已于2013年在成都车展上市谋勿使。   外型上违,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格步恕焊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨繁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型芍,倒是显得有些“萌萌哒”桑迹握。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶脯。   侧面造型上萝读可,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时兔砂废,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘弛。虽然尺寸算不上大篱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的篇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重阀镜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溶杆堤。另外蹋回澜,2.5L发动机搭配适时四驱系统喜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现倒拇。   尾部造型依然圆润褂,和略显呆萌的前脸很相称肺。上下对开的尾门很实用互疲翅,节省了上门开启需要的空间曹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围特,载货坐人两相宜危鸡任。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赊茂宏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜幸缺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多崎吧耐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例橡。当然瀑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嫌围。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱勃、大黄蜂逃、救护车等“老熟脸”们会出现铣陵毙,编剧还添入了不少新角色萌,比如老牌人物“探长”泌泡发,军械武器专家“十字线”梗怒,以及人造变形金刚“螫刺”等累弯。对于最后这一名小角色而言囊,它的“身价”并不算昂贵玲和淌,并且在现实中迹凳臼,它的综合表现也算是可圈可点犀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哄保,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目棵彼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科踞,说到这里谜涧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蕊。   言归正传校,牺牲自我勺纶,从而使“大黄蜂”更加强大轿努幌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色骄曹点,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蚕飞,想要拥有它并不难氛完笔,最低11.99万元就能圆你这个梦函,只不过它不具备变形功能记。   从设计以及尺寸上就不难看出持强,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台跨虎兼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吩,所以对于大部分人而言梁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冠溜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外街,具有相同的特质的车型还有福特翼博司税、标致2008绰。在对表面参数对比后苍,创酷的优势还是比较明显的玲还拖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抗,平和的尾部多盼设、延伸至后翼子板的尾灯组许、向上提升视觉的包围等等那,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辑瞳覆,当然也没有明显的不和谐感限。" "     对于英菲尼迪来说帅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌俏虹旗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人睛瓶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饱疆,这最为主打的当属轿车Q系列暖窘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50琉,在现在都在大搞涡轮增压的时代忙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量称,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蚂俺挞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受摊,而今天魔浅电,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧守当莲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型捂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奴酮,就是英菲尼迪的G系列产品鞋泄,而随着采用新的命名方式鲍纽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碑坊,从之前曝光的一系列的概念车来看贫垃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格体,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芥鬼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刊倘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉确寂,而带有这种印象而来的就是静色:这车动力强么藏操?怎么看就像是卖外形的呢惋?   首先在外观上黎畅兑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格盾,采用了更为吸引眼球的设计思路桔泰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贾耍欣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卯挨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉此钦揉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满排僧,同时也充满了一种力量感瑞傅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方铃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乖,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观洛姓。   在车身尺寸上匙妙,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撇晾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准半醛射,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅来逻惦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份截醚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肚纱时,这样的造型看起来还是融合了动感在其中巩堡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腐,在这个级别算是中规中矩枷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列对杆鞍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要勺群,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位劳四,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格杆欧,同时也保留了圆润的线条风格荆狡浮,尾灯的点亮效果依然印象深刻强察,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准祷全。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰氢,这样增加了尾部的层次感济芭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耪瑞定,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多枷鬼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碉,并且入门售价也仅10.98万元韶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低传狈蜗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象厕寸铝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惯青。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毫工:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沸堤幸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屉潘,但车身上的差距并没有售价来的明显釜斥,因为锋驭真的比它们便宜太多了挛得。除了合资对手以外扫立丹,它10万元起步的售价输驮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腑困。   铃木锋驭的外形设计上浓匈蓖,我听到最多的就是两种声音腊蹿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慕害铣,而另一种则是感觉外观不好接受椒书败,很少有介于中间位置的人丁,毕竟外观是一种很主观的感受鞋,仁者见仁智者见智苹轿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格核,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柒逢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钒诲献。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梦互,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料括许衬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型睫鼓。接缝处体现最为明显蒜巢,而且它在内饰配色上也相当讲究炔恐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位呵窍晾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷宝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒂荤:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涡负该,售价为15.48万元礁磺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奉蛙吐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闯,性价比有多高了瘸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乔婪立,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到世当。况且赂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统廖彤乳,还是非忱铮厚道的享高。   本文导航   分享到谈杜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近擅暴册,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把韦卷亮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升籍臀烦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额具集,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万纶长硕,这作风跟大哥卡宴如出一辙匆舜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酪簿:68.79万)在选配后价格逼近90万元喷猩弄,而且市场上目前一车难求碱皆限。那么问题来了抡蜗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠摊邪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大守酷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疙独,到底这两车有什么区别蒋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异帽散谩,帮你捋捋思路煌厕。   注韧褂采: 实拍车型为MACAN 2.0T参士,为了让您一目了然礁斗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处态辈。   内饰掠险箔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及告徐缚,可以说走在大街放眼望去到处可见钩改懂。基于目前的消费理念窝靠屏,如果花20-30万去购买一辆SUV迷棱太,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观沙、实用的内饰呢、以及良好的通过性秸岸毋,另外还要满足偶尔越野的需求鼓错晒。面对人们如此苛刻的要求姐毛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测馅,看看这些车究竟能否满足众人的需求非雄村。相比其他媒体的评测方式柏繁当,我们易车选择了多人评测的模式孤良磕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谩任敲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镀。    此次我们挑选了7款SUV车型握,分别是藤渐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缓,分别来对它们进行详细的测试趴便抗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版冗临:25.28万元   市场优惠盛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V眷退,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辰葡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嗡窖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道故剧晨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足乔丛,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骋,看上去更加的协调稠。   至于尾部方面艘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刀商,乍看上去有些沃尔沃的影子第邦改,整体采用了立式的设计风格办时鼎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲仍效,尾窗位置比老款更直也更靠后动镜写。   小结女:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑仓取愧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象啦龄旗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调洼解,前后不是很搭调刮上米,尤其后部的立式设计栏炬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间跨,但空间利用率上则会相对减心直撬獭,比较适合那些舒适一族切逗钡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奔:25.28万元   市场优惠杭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逼封,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稳炊蔫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车适炕,新车的整体造型十分具有张力唾何艾,五边形的进气格栅更具立体感卧孙,镀铬装饰一直延伸至车灯内定,大大增强了整个车头的时尚性萎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力潮对,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合棘忙谁,但整体并不是LED的灯组设计箍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毁,在视觉增加了整体感的同时太粉查,也大大提升了整车的运动性入渐。   小结申:马自达CX-5在几辆车中漂磁倒,我认为是最具动感的一款同,整车前后比例十分协调横耗,外加搭配蓝色车漆岭黎胃,使得自身更具个性备首。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蔑,详情请见后面的驾驶感受篇翟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拾:26.78万元   市场优惠肺:1000元   如果不知道它是奇骏的人蹭识豢,在大街上看见这款车督叭卢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化兜佃,同时也是这7辆车中变化最大的车型阶汀谜,整车不再是那么的棱角分明适檄赖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉懦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿旁哭。   由于采用更具流线的造型设计丸疟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯辞嚷舰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念祁,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性檄毒。尾部的造型也不再是那么的方方正正遂,尾灯与前大灯造型相呼应未凤捣,并搭配镀铬饰条加以点缀漠。   小结鞍:由于我个人的车型为2010款奇骏尾敢,所以面对这款全新一代的车型哼蓄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈紊圈盾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淬埠,奇骏是个不错的选择锰十构。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姓酚:27.28万元   市场优惠搁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候长,就得到了广大消费者的极高关注度绰闷下,整体设计与上一代差别很大垦寞谩,不再是中庸的形象碴山,而是更加犀利的造型暴瑟蛔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息醛,前中网分为两段式设计睛,但两块黑色的格栅全是假的抨粳,完全是用来装饰用的怂尺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅技体诞。   熟悉老款车型的人都知道藩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氦福,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积攀衬钎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野似烧,从而保证了行程的安全性淮协。   小结榷:这款RAV4整体添加了越野套件歇肮诧,所以并非其原车面貌耸。但无论是否经过套件的选装绢,整体的造型还是十分具有潮流气息的貌垫,另外值得一提的是化挫等,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项佃溯,依然是几款SUV中表现最好的怀捷,注重空间表现的朋友们值得考虑骋诬腺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晤:31.58万元   市场优惠隋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款百皖,所以变化并没有其余车型那么大刨骑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了匆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思萎椭剑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谢抢,棱角分明才是其主基调斜郡。   后方整体没有太大的改动钵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缮僻口,设计很好的与前大灯相呼应些饶,夜间看起来十分的醒目凤切,整体也很协调嚼腹式。   小结势:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看彩沧倪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力庙睛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点唇催,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的患湃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舒,途观还是比较不错的选择茸衫驹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型需灵迟:25.28万元   市场优惠酗赴畦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负嚎牛克斯的外观吮,那么这款翼虎你必将也会喜欢拧蔼盾,因为它的造型就是一款大号儿的“竿悖克斯”殴堵教。单条镀铬饰条所组成的前中网丰,显得整体十分的修长娥烤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纶士痰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点灭编冯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气戳献侗,提升了整车的档次聪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑魏。   小结勃掸:翼虎是福特家族的新栋蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇芡椋克斯的身影匪,而对于新款改担克斯的整体造型惯场惯,个人觉得还是很不错的匹,那么如果您要是和我持有共同的观点殿,并且想拥有一辆SUV车型潭跋凶,翼虎绝对是首选范围褂庙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版邪殴:27.69万元   市场优惠躺鸽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子慕探夏,但随着Jeep旗下车型不断的改款桥从,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尘比顾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息父独,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配首芭精,圆圆的大灯以及垂直的中网潦,无疑均是Jeep最原有的样子副涣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型聪,无论是后风挡还是尾灯界,都为方方正正的样子浚莽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绰双。   小结隘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐煜 ,淳朴造型及棱角分明的设计辜郡撅,在保留Jeep家族血液的同时钎,也为整车的空间做出了较大的贡献坷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氯,详情请阅读后面的文章倍诺。   外观总结糖倘贝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性腾,基于每款车型的特性京,有的为小改款抽、有的则为全新一代饺都督,所以有的基本没什么变化苏、有的则“面目全非”沸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别当鞍睬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味繁借,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诧校。通过每款车型下方的小结腿读式,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型温袖檄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拢瘁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐痘,你可以理解为营造纯正的氛围稠闹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惫,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合查,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍锌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”手,绅士气质是宾利的“看家本领”比妓弹。往往表飘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浅筛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嘲辫汞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限迷。现在孝系,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赖兼凑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拌。自古以来喇,“Speed”一直是宾利的性能标签污涵取,以此向2003年垄断勒芒冠嫁、亚军的Speed 8赛车致敬款扁裴。    作为宾利历史上最快的量产车型媒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盒既,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征怪,当然塑段,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蔽。    伴随著经济实力的提升疤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强小氖,当你身处被“泰禾北京院子”绒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规氮蔬,肯定会追求更高层次身份上的匹配囱。我几天前去宾利销售中心帕,它长廊式展厅规拿疲宏伟继蔚,处处是浓郁咖啡香泊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利骂达,对其购买力是不置一丝的怀疑句。我想幂眠示,只有宾利捷攫修、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疽醛牢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求适。我敢很确定的告诉电脑前的你们曙汀沽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰懈,在中国未来一定能卖到脱销彼甩。   >> 写在文前贫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碎桔不,英国品牌的表现令人忧心忡忡拇歌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绷倒安,它们目前都散落在世界各处冒犊胸,有的受到追捧有的则走向终点毕屋。即使获得成功的英国品牌渡陶,它们仍为自己贴上的“德国标签”豢、“印度标签”的身份感到忧虑钮萍逆,毕竟狸黎樊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除赡替捆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造矢瘦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赌、原木的袅袅余香蓝家兴,这种气味只属于宾利绵编腿、劳斯莱斯们砂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔽爽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔼。    从业这么多年此膳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心导驳低,囊中羞涩遥不可及自然很重要茧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦款窗量。我认为一辆好车纹,应该让驾驶者舒服坊、安静桶春、惬意的完成从A点到B点的旅程泰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快栓,却实现不了我小小的梦欺篮粒。我一直认为力踩,真正的贵族通陇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极海,即便妥协仍然能坚守初心篓啼。此话适合改变自己的GT Speed馁曝,你知道吗扳?世上最难的事情就是超越自己慕凛,GT Speed做到了 堂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义匆,当你启动它时亲村吓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恃寺愧。   >> 外观但芯酮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身腻发卯,作为宾利目前最为畅销的车型价勾辈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级块。但是廉旱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叼渴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节患会。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者介挫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动艇惠诲。当然干戚囤,大部分“土豪”车主也不在乎掠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成烘犁。    外观提升不是GT Speed的精髓什,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蒋,动力涧盒、刚性坚晌兄、减重上的工作任重道远回弯盘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg棺娜,仅有2.3吨楔势瘸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重砂蚂。不要小看这350kg景,几乎是一台V8发动机的重量卑甫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诚点,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汇郝那、多连杆后悬挂和防倾杆等坝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色淮馅溜,分别是Burnt Orange(橘)确膜沙、Sequin Blue(蓝)迁、Excreme Sliver(银)比。为了凸显GT Speed的特殊取脯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)潜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扯。宾利工作人员表示簧竞税,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故姓碳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加霜娃,尤其是在中国等兴新市场更是突出登抱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陛卑。    你知道胖子多么努力吗汰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时靖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形累惺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伺。那些把高性能作为卖点的品牌膛庞,现在宾利也有资格和你们一较高下栋徽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸貉虫咯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寂屡,其尺寸为(mm)扑维:长4806堆、宽2227粕傲挖、高1394晤富派,轴距为2746mm潭零舵。我知道皑维,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汝秋,为了让你做到心中有数嘲侥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来七。与竞争对手相比柑坡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先睛哗泄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茧螺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车便碾,哪怕国内的环境日趋恶劣硕柯惯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值村。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成废贾配,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭和巷胚,整个过程大约需要22秒价。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酣危,从而避免占用后备厢大部分的空间咸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘截澳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚娩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剐,没有法拉利暴躁蚂冀,缺点恐怕是不高调说秸。不信你点击上方视频听听视频里声音笺搜授。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结较烧: 作为欧陆GT的性能旗舰墙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哄,不仔细研究根本发现不了它的区别饱。虽然外观变化之处并不算多谩杏,但是对于轻量化垮仿美、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脆放饶。" "   7月21日坍,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)挖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恳块、北汽E150藏久,成为第一期家用空间王冠军疙歌皋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威剔。它们会有怎样的空间表现含底,不如一起来见证袱。 本期内容开始前膏帽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧监: 好了钙及股,正式开始第二期内容鞋亢撅。不过简单说几句农,为了没看过第一期的网友们动戒:    你可能会发现幻喊猎,随着岁月流逝牟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭衬,也当起了小爸爸导促。恰此时唾赣钨,他们对车的选择可能也有了新的取向剂鲜补,空间大酮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素悼乳。    基于此东欠恳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题犀磨街。从一家三口的角度去衡量一款车的空间逞途甩,让大家对车辆的实用性有个较全面茅悼迹、正确的认识某嗽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陆、模拟一家三口郊游的情景实测弊毋、细节空间的展示鞋剑、实体娃娃的数据测量四个环节进行速脖厕。   话不多说腺徘垦,有请今天的选手赫伦,登呈阉钡ぁ! 第一环节擂刹椿:堆放整理箱岛,能放多少放多少    由于很多厂商口户、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时工韦鲤,也会帮你量化一下车到底能装多少升封,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疚纽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号染,并加以不同颜色区分歌,目的是给你呈现最直观的感受蹬北珊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搪绍浑,仅供大家感受一下巩牛缓。今天我们拿箱子说话谦,看看它们这种数据到底能装多少箱子仕夺盯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肖:由于时间关系棋,我们这次只借到了骊威的低配版氨趣科,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弧痕,但高配版的骊威有这一功能七航。 首先出场的是骊威漏撇:    状态一禾:单纯的后备厢空间 状态二唱面臂:放倒后排座椅后的空间 状态三挎头:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捞: 骊威一如我们所想的那样泥僚凄,空间的确是其一大卖点晌铜巧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时派,小伙伴们都惊叹了!骊威宪硷瑟,实力不凡丸到。   其次出场的是致炫划港:    状态一兄哎:单纯的后备厢空间 状态二峨挝:放倒后排座椅后的空间 状态三纯醛冯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评群巷迹: 就如文章开头介绍致炫时所说菊誓,空间范脖惊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点送案。通过这一环节放整理箱的测试殿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赔萌锑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一柯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二筛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娶落扦: 通过摆箱子的实战帆,以及上面表格数据的对比刃舷聊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利殿。而致炫与骊威差距也并不是太大妊,可见其空间不可小瞧粱付。接下来又有哪些好玩儿环节较禾?而两车又会有怎样的表现呢聚纱?请继续往下看淮邵。" "   今年5月稻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虚互?9挡无用桅库垃?自由光深度试驾报告》)稻屯篓。当时骇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测灿。    6月挤掂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脱杰伤。不过3.2L版的离地间隙刚、接近角快踏韶、离去角取届刹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少祟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别森辱?    几天前苏翅,我和赵璞钒馁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梢,这车还行不行泉?    我们的第一站都钝拿,魔都上海乡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纲首蓉。在经历了噩梦般的改签帅冬、等待堤姜、登机哆喉、继续等待之后抛赌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拌闻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿偿:“游遍世界各地疼,开尽天下好车函肖考。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑段。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鸽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的献瞧损,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多强玻。在此我可以不吹牛X的告诉大家憾讥,我在纽北环实际驾驶过士废。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秀川惨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI奢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型氰蝎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甜凌狠,在国内也非常抢手市苫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升诞碌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斥叭首。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变其,基本保留了GTI所有特征邪监剔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蕉,在舒适配置上也更加的平民化崎隶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件粗类擅,例如两边的侧裙以及尾翼等扭讼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的葛陕饭。但低调的外观也有自己独有的设计元素疮颂疮,例如车头处GTI特有的红色的拉线凄棚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标腐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拦孪俊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm分侗慈。另外杆蹭汐,新车的LED尾灯造型也很有特色柔申哎。海外版GTI提供了红色炽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择螺屠党,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现订,但国产后或许可以与国内的消费见面嘉纹鹃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钦,我把它们大概分成两类仍阑:靠谱的和不靠谱的煌。不靠谱的原因很多噶徘娘,有些续航里程太短时,上车就开始为电量担心;有些性能太差涸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比售,几十万买个两门小车辅,真当我们都是土豪吗挨?   不靠谱的理由千千万巍,靠谱的标准则大致相同示舒贰。续航里程不能太短亩垂,加速不能太慢桑,最好还有些实用性涡疏宫,价钱不贵就更好了贿啦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妙抗答,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肩潘趣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平净舜黑,拿汽油车举例的话糯酮通,90%以上都算得上靠谱袄径誓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说精沧焚,能达到及格水平的车型却不算多嚏。我们的这辆测试车是2012款的莎舜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伍挎。还好时隔两年地羔炬,e6的动力系统并没有发生大变化捌方林,只是外形和配置有小小的调整碳脖盼。   续航里程疽巾琴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧迁馈官,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车穆头,这其实只是理论值瘸季歇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱窝贪,实际用车时很难达到蔑。夏天空调潞脱莽、冬天暖风冗、高速快了胺位、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程壁。   这种电动车只是日常通勤还可以肖渐,但稍微有些想法肚,想去见个朋友凹奢乖、买个菜粕哩拦,心里就得犯嘀咕锑舷。这种心中总有事悬着的感觉很难受抵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多会。   由于时间原因叭,我们只能简单测试一下e6的续航能力具碉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里案,其中高速路况三分之二舍心,城市路况三分之一习矢腥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来达,我们的行程其实就是三段攫搂鞘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)啼常,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)乓穗电,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)糕火怜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饲粒,显示续航里程320公里染钳搂。完成第一段高速路程时(43公里)扫,电池余量82%(耗电17%)柬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荤每,电池余量63%(耗电19%)谭黑眷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)灵,电池余量45%(耗电18%)洽,续航里程134公里(减少61公里)督宠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慈兔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酿检钾,比如第一段高速行驶瑰腹,续航里程减了59公里势吻蓟,而实际行驶了43公里想宽,二者大概是0.7倍的关系伤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话楞惰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近昏结,拥堵路况似乎还更费电一些经霜叼。" "  近两年搜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮悄,很多大厂都推出了自己的纯电动车塘频敛,先不说比亚迪这些纯自主品牌锋馆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茎戒。今天惩检,我们就提到了之诺这个品牌矩融,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌场,主打高端瑟锋,并且未来也是只进行纯电动车的研发嘛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叭斗丢。今天沧戮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狼,下面我们就对这款车型做一次体验庆缮。   之诺1E只租不卖膊沥,租赁价格为七毙腻:日租金为400元/天钞贺赣,长租(3年期)为7400元/月焕澜,现在消费者就可以对这款车进行租赁集脑。   租赁价格包含稿:车辆上牌裁、充电盒安装(7.5小时充满)腑骏弛、保险每库、每6个月一次定期检查保养倘喘、车辆维修害诡版,7天24小时道路救援猛稳、拖车以及备用车辆等蔼极痊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造勉贤亲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计困,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烂从枯,虽然亮点不是很多簿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离皋,树立之诺自身品牌的辨识度内。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系宝秤熔,辨识度极高驼。 既然是同平台打造修吉,那么轴距和宝马X1也是相同的据翘浑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎隙寞戳,尺寸为225/50 R17驮,这款轮胎最主要是为了节能考虑捐。   本文导航   分享到亮钳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉方末,它是南京依维柯生产的车型绅炒,隶属于跃进品牌旗下浮秤,是一款定位中高端的轻卡产品毙丝速。该车是在2013年1月首次发布的促膊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)衬犬,为用户提供了更多的备选车型戎性。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现慰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)许。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驹哦边,宝马向来不走寻常路混,旗下的SUV并非越野硬汉连稼确,而是更加注重公路操控性寇,所以在外形上也有着自己的独到见解桂。Coupe原本只是轿跑车的特征捕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上帅昏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后迷挺阶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上女。在这种背景之下啊围,X4应运而生痹壤拼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验欣弹踩,宝马对于X4的设计便更加得心应手苏。从车身尺寸来看乾缓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苏柒谈。然而实际感受上冕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力羔。它们的关系就如同X6和X5奈魏沥,一个张扬匆祁、一个低调把纫。要想顺唇龋酷膳?X4很在行腑。   这辆X4的外观加入了大量M套件衰叔酪,进一步凸显了它的运动风格探。夸张的前后包围降低了视觉重心觅嗡迟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角捣遍墙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢踞澈么?所以寐,接近角酶妙氛、离去角这些数据对于X4来说鞭,根本不重要文胁擞。   和X6一样浪俏,性感的臀部是X4最迷人的地方艰。如果从车尾来看鲍,X4确实比X3运动了不少崇渡,高挑的腰线翘馆、厚重的尾部都能给人很强的力量感凸。对于35i来说锹吉黎,单边双出的尾排着实有些低调局沪翰。尾灯的造型是典型的宝马风格土构樊,造型简单建、大气屉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啦杠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锚,前245mm晦僚零、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性告焙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)久摆谭,这是一款综合静音丘、舒适漏痞题、操控于一体的轮胎领。在我看来切,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎砍扳,似乎更为合适蕊寇改。" "  原标题申焕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前靖颠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)径,该车除了外观造型犀利谋篇、内饰豪华焕蕉妥、配置丰富之外径刀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样袜颗祈。作为一款以年轻琼壳、时尚为主旋律的产品来童,NX开起来的感受如何波肚,今天我就为大家正式揭秘兢抒。(注降链堑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称协搜,如NX恼阑块、ES姓悸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娩穷:   NX车型的外观内饰设计风格其秤,在之前的文章中我已做了详细介绍耿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绿。从实车给人的感觉来看爽漏咐,它的确做到了这点绵,不少人见到它的第一反应就是憨:恩骨,这车挺个性女吐匆、挺漂亮山禾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锑氖构,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计车,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度羡亲。此外圈楞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咖死,进一步提升了科技感工钠。不过它并非全系标配吠罐,在入门级车型上近光灯依旧是LED峡藩,远光灯为卤素灯泡鞭欢屑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV柔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谢迁、宝马X1做直接竞争成锌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV薄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证遁藕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES藐霸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格发。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭薨唷,其中一款为17英寸跋驴,另两款为18英寸唾速瘁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂横杰,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兽,在国内的售价大约1700元/条滤瞎。   车尾线条与前脸相呼应虱坦,造型犀利讲吞,棱角分明量,以凸显整车年轻搅芭挺、运动化的产品定位拢猾。同时跺珊,尾灯设计十分用心拎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果匈泵,特意在接缝处增加了一小块LED菱。   内饰方面冯荣缔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造澜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准架搭罗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墒无,大幅提升了车内的豪华氛围黄探习。   据雷克萨斯厂商人员介绍吼程,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏圈酶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统琅吭盘,它的使用方法类似于电脑的触模板侧,并带有震动回馈功能苏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用譬扭。此外地荆坎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统水,我们咨询厂商工作人员顺,这配置会不会引入中国喷莎,对方并没有给出明确答复撇队坚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适传,作为家族中的新进成员皖白,NX的表现自然也不会差顿。为了符合它运动化的定位玫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恕隧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奈彩疆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意荷吉。   在海外咯傻辽,NX提供了全景天窗吠萎薯、普通天窗和无天窗三种版本的车型爱阶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃叙,采光效果很好犀酣,但无法开启澄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用些桃爽,采用的是外开式设计搐崔揉。可以确定的是体,上述两种版本的天窗都将引入中国矩,至于无天窗版车型是否会引进刻浚,暂不清楚刀射。" "  [汽车之家专业评测] 2006年书沙,马自达CX-7在海外推出;2009年殿让,2.5L两驱车型引入国内环救海,售价28.8万;2010年彻,增配的小改款车型上市醒,售价29.08万翻衰,同时宣布国产意向;2012年弛笺逆,海外CX-7停产;2014年饥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道萍何,等它国产的人此时已经老了四岁了黑盾冲。   从以进口的身份引入国内围澜孟,到正式国产经历了四年左右的时间围脯泥,在这四年中进口CX-7销量并不好沧,一方面是当时市场不成熟俏坟溉,后期竞品丛生将其埋没了巷潭。另一方面原因也在其本身探,比如定价高缕蛇、2.5L发动机动力孱弱等等等散痕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统滑惟森。在测试之前群禾敦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点损弧骸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm守,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弹,搭配6挡手自一体变速箱奠暴说。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秀,只不过调校要比CX-7上的更为激进复讳。即便如此挠扣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侣。   油门的设定比较灵敏避艰,起步和加速初段都还比较轻盈味嫡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脆浪,而不至于拖沓辆焊食,一切都显得易于掌握稍。变速箱和发动机配合的是那么默契镭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位列吃,只是在极拥堵的道路上蠕动时柒稳,1挡与2挡的切换有点闯动而已贿靡,问题不大将。   转向和悬架的设定偏向运动锚,采用机械液压助力的转向系统比较重寄汉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柒峭。悬架没有“忽悠”的表现袒款,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息羌刃陇,车内乘员经成确康樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”喝慰。悬架后段偏硬采葱,在弯道中并没有明显的侧倾瓶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去痴射谓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错稍,动力供给够积极径珐挝,表现不错跑慈撵,驾驶感觉非常轻松并骚分,动力的跟进也很是及时但菊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沽帅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm佳祈兄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右么款,而且不是那种喷涌般的迸发么尽厢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扣,给人相对内向保守的错觉吼暗暗。   CX-7更擅长的是中途加速没疏,比如从60公里/小时开始柔识阑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易躺嘲秆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纫锨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鞋,这几天这种沮丧感时常出现颈。不过也正是这个中段加速的特点澎撩豆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举秸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右问目玲,稍踩油门就奔向3000rpm财嘘摄,便能得到很好的响应侣够肚,仅有极为短暂的降挡迟疑娶皖,随后就催逼出了足够的扭矩沤。简而言之辞潮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的文广,容易上手甲,各方面的表现也都算令人满意鼻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叛澎,涡轮增压器起到了明显的效果蔼舵,就像注入了某种精神类药物甲戳,虽不时刻保持着亢奋状态珊室忍,但兴奋状态确实随时可以到来藐脱,一切都听从指挥娩锑鳖。这种持续的加速感可以维持一段时间搁发,心里不禁一阵爽快蒙凉,当然轮盒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嘎究饭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光苟攻塑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里埃,消耗燃油17.94升谋雾,平均时速为30公里/小时栓埂挎,全程开启空调故嚷辰,平均油耗为13.3升/百公里博排宛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看豆拈,CX-7绝不算省油的那类寝染蹋,准确的说是比较费油途丸。另外勘五,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乏画孤,无疑使用成本相对较高腔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前苹施,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章陶爽。说实话蹿沧顽,那是我第一次接触这两款车邦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痕赏呕,动力同样够用乘,但输出并不算线性散,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制艇垛唉。当时我就在想位,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了价捷,而如今厂家真的这么干了滴死。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慰前,增加了几项配置衬,外观方面几乎没有改动鲍,图中的这款车只是增加了车顶行李架饯、车尾扰流板和挡泥板等选装件排。   这款帅客HR16是一款7座车型惨回羌,它可以满足国V排放标准姑,车窗后半部分采用了隐私玻璃单新抛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稳。当然怖补,帅客实际上是一款既可以满足载人衬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)练架,所以它的车系中包含了5座嫌薪、7座勉任、国IV竟金、国V等各种不同版本涤。   除了挡泥板之外惨颊森,我认为行李架和扰流板的实用性并不高从臂讣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统傻,其中的最强模式叫作“Dynamic”亩,译为“动态”事廷乔。有意思的是床,在英文里嚏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根对救萍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机温、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗楞灯?——开启动态模式卧惹,就等于点燃了一根无形的导火线超乘。   要追根溯源的话烦,炸药起始于中国拖,属于四大发明之一伴耪,不过相比中国发明的黑火药钙科,硝酸甘油平时更加安全可控釜芳,而且破坏力更强矩。奥迪RS 7同样如此碧,它多数时候表现得比较随和俊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纳。   首先从外观上就容易看出它很厉害肃返牢。奥迪A7之所以独特巢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骂,人们将之称为“Sportback”堆酸腥,在我看来陪哀蕊,它的廓更像是一只优雅的海龟茶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装薄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腿剁,所以它已经不是传统爬行类的龟评俗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息融速,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盼警仕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呻,让人不由自主的去稳稳扶住3圃冯轮、9点位置粟屑。   在风骚的外形和各种真皮票摄吭、碳纤维材质的覆盖之下垄俺耿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性破梅煞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嵌年凄,这一点很好炉爬径。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV酣钦好,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搅。即便在这种情况下冀躺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挪诧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题百蹋节:谁给你的自信卖这么贵翔嫌莆?不错酥慰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澜瞪,它到底是盲目自信还是厚积薄发孪翁?我们一比高下步鄙。 外观对比宝钝碴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结裁蚀行:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肯,所以我决定说点可以量化的东西嚼。首先熬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怀翁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型矗倒磁。其次可能是由于动力的原因段丰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽读。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妻淡,备受关注的长安CS75正式宣布上市澄桶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合解。在前期的试驾活动上了狄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芹哥,并对其驾驶品质给予了极高的评价锻。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苔荚,和手动挡车型相比隋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赎俄。 ● 外观内饰的简单介绍隘仑瘁:   在外观方面谢屎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型绍扭捕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恐林持,甚至连一个小尾标都没有涩负。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辽沦,但1.8T车主可能会对此有一些不满辰病。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm灰诺惜,轴距为2700mm蹬纹陕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5平挥、奔腾X80以及哈弗H6酚钩完,CS75还是相当有竞争力的羌,它的轴距和长度最大伴嚼雀,宽度仅次于哈弗H6慨匆耸,高度相比瑞虎5矮了35mm蟹馅堕。   在外部配置上新参拔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头葡奇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角典肋啼。另外荆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯膏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恫哎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力轮纷韭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致两怕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颗,市场售价约为700元/条叮,在同级别中算是很厚道的配备了娶旅舌。此外附孤坑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品琅舷秸,只是轮圈被替换为铁轮圈晦纬,还是俩字——厚道量。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足圣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妈屠,看起来更有层次感擞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嫩捶、设计毫无新意段噬、用料也很一般等不好的印象催。不过近年来捍培触,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹讼潭匡,长安便是其一男,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视库,也很难找出它的缺点谩,按键懂徊枚、旋钮的阻尼适中从签朵,手感很不错窗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏侥形盾,分辨率和反应速度都还不错八圃俊,不过在功能性上它只提供基本的导航坊咯、DVD盼、电台渭、倒车影像及蓝牙功能奠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到村陇芥,但是厂家对此并没有改进埂视镰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放备稍。但是蹿筏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度习改杀,同时设备名称也无法显示完整熄瓷博,在用户体验上还有提升空间日。   不过婆,在一些细节处理上其,CS75依然还有一部分表现无法令人满意啦播衅。比如在挡把前方的储物格晦林陶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理脆,不过这块材质却为硬塑料提,实际上根本无法达到防滑的效果掸靶。另外獭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拿,这点值得表扬废狠,但必须手动摁下开关才能点亮盼石。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寞似透。座椅填充物软硬适中慌露搽,刚刚好露,并不会软到开久了腰疼含,也不至于硬到硌(gè)人册。除此之外匙,包裹性表现也很不错伤凌袭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帕。另外班既裴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节汕起。   车内乘坐空间表现上妙八盘,身高180cm的编辑身处前排彩档,头部约有一拳左右的空间武嘿,此时移身至后排势蓬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间如萝鹅。作为一台紧凑型SUV车型葡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了倾港慑。   来到后备厢播,长安官方给出的容积数据为590-1560L飘实量,表现中规中矩绥破咳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布匣衰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锋丝疙,增加消费者对于整车的好感度鹊咆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟邢聚,如今市面上的电动车产品越来越多局唱,开始逐渐走入人们的生活垒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一斧,大家对它的了解可能还不是很多稼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元寐双布。那么这款车究竟如何呢仆抬系?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垄典、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上美揪,我们终于有机会近距离接触一下其。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌堑蛾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质快椿功,因此其与众泰汽车合作挤,推出众泰知豆电动车晒虫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嚼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蘑苔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗猴?不管你信不信苟菜,反正我信了供伍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纺逢,售价为24.98万-28.98万元禾,共有三款配置可逊嗝啤,全系均未采用quattro四驱系统史完,取而代之的是前置前驱的驱动形式帆编。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淀刃陷,1.4T的发动机到底够不够用改任撕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盛,这些问题都难免让人担心居煎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”怖糖删,它又是否值这个价格虹迸阮,下面让我来终结你的这些疑惑精蜗赔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力什:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱慌黄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样努策,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绵,既然大家都关心这一问题扮挽,那么我们就从这个问题开始一一解决硼鹿稿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镣艰,其最大输出功率为110kW桃,峰值扭矩可以达到250Nm炊畦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm届沤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后谁痴筹,动力储备不足方面的顾虑届绕难,但是这些想法也好顾虑也罢擎抢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捆卧默,油门初段的旷量微乎其微弧掂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点完目,当发动机的转速达到1750转时防藉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浩,强烈的推背感也会随之而来扁,如果你不是冷静下来思考一下短,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减送搏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候峦钒鹃,一开始的想法和我一样奔行,换了1.4T发动机之后伦烷,动力跟的上吗浮酚?心里总是怀揣着这样一个疑问工黎,但是当他们开了一段时间之后领,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”峰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格豁歧,处于D挡模式时长,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烘豢筏,但也感觉不到激进的性格溃茨莆。但是当车辆处于S挡时丁狈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉台煞,整个车似乎突然变得紧张了起来界,时刻专注着你踩油门的右脚禄肖瓤,稍有动作便会迅速做出响应挪。   在城市的驾驶中绰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梦聪跑,当你深踩油门时官,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞靛乏得,或者可以说啦侮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态琅纠参。此外韩,作为一台不折不扣的城市SUV垮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验措的。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质艾护,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量孟抱狼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动忍镜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谈供碍,整个加速的过程非常线性脸梗卯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时女任尖,不会表现的非常神经质韶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱垛淡疵,这台变速箱给人的感觉非常聪明戚,可以准确的猜出驾驶者的意图聊矗,在换挡的速度和时机方面非常到位磕染。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点斯弛。此外肪但,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错刨剃丝。当车辆处于D挡模式下蔚貉,当发动机的转速达到2000转时驹淀,这台变速箱便会进行升挡的动作巷,从而保证日常驾驶更好的经济性钠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时袱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蜂谢守,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止配。   这台变速箱也并不是近乎完美顷勃尉,它当然也存在着自身的不足佃能。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺定壕慈,尤其是在低速的区间内鲤娩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感换挎。此外梢每,该车提供了四种驾驶模式的选择八,分别为经济痛促文、舒适茫箍、自动和动态模式洗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侥朽。 性能测试娄沙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中损凯酮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纤,最终的破百成绩为9.14秒炒丝申,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升北卿。奥迪Q3在三挡时完成了破百咐杜堪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程行监率。此外斯档卤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钎席感,非沉椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失荤,整个加速的过程十分平顺和线性诽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势欧狈陪。车辆在全力起步的过程中蚀闻,由于没有采用quattro四驱系统渐输凹,车身有轻微的抬头现象陪世,前悬挂的拉伸比较明显倡。 性能测试田竭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中柏唱评,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米踏戚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升访鲁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系架娘。在整个制动的过程中跋,G值适中保持在-0.9到-1之间簧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态畔尉,前悬挂很大程度的收到挤压芒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浚搅。此外褥玻辆,该车在连续制动的情况下韩文,受到的热衰退现象比较明显悲案,在连续测试过后笨脑,制动距离增长了接近2米泻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容放摆婚,动力方面也足以应对使用的需求迸悼,尤其是在低扭方面恍贸,这台发动机表现除了浑厚的功底耸韧粕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平熟。对于一台城市SUV来说坡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑步。" "  你有没有这样的勇气牡,一辈子只留着一种发型盲,带着一种款式的眼镜懦豹巾?或许多数人会摇头说不憋忿。试想你现在穿着中山装从灸嫡,带着大边框冯硼,留着中分头走在街上唬梦嫁,别人必定会投来异样的眼光驼寇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变虹,但有一种美晌,却是永恒的顺,我们称之为“经典”惊。就像中山装逐渐演变成了“国服”梯结,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舷墟扒,看似过时的东西稍加润色辉充,就会焕发出经典的力量甘冬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芭输,也是一个互相佐证的问题烘。正是扛住了时间的消磨谈竭,一个产品一种设计才能称之为经典腿畦年。而正是因为它是经典际夹,所以无论时间如何过往露,岁月如何变迁桅铜兢,它依旧能代表着美贤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角讽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫傅、保时捷911哨、MINI这几款车了田。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承爽揉粗,这是一种财富怂,就像一个国家的历史一样翘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泼受。但就像中山装一样受玛羌,如果不稍加改动箩寄,依旧会被人说土气屋,MINI也是一样划,细节的升华会有益于经典的传播和传承南拈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多表,是全新MINI车系中性能最好的递权我。所以车头车尾都会看到“S”的字样我换贿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表让画踌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谱嫡,这是它彰显不同的地方淡断,尾灯的轮廓更大了靡,但相比老款不够凝练核阑释,同时你也感受不到它有何种审美的进步需始舅,个人感觉它是为了变化而变化翅灯。轮毂方面小乡班,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注放,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)红赐。不过雌函凌,在真正接触到保时捷Macan之前未,我对它的真正实力也有所质疑沸唐蒜。众所周知撮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仁茫系,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢琼孰喇?带着这个疑虑彻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅膜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同码设,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型跑吴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机手,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妨沉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型琶膝痰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”嫂。在没有任何参考坐标的情况下口,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肝疥。排除了惯性思维的困扰锈矢尖,对于一款新车而言或许并非坏事间卉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盎撇,因此有关它的设计特征我们并不陌生了。作为保时捷推出的第二款SUV车型谭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疯,同时也融入了许多独特的元素霖乡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征顺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动释勘,因此在细节处理上热劲,新车融入了更加激进的设计元素团尘鞘。    作为入门版车型憨乓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沃适钵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯携叉,并采用导光条设计扦协,其视觉效果更具科技感死。   保时捷Macan的腰线位置较高露弗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢协,营造出强烈的动态视觉效果计速粱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格谢起。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一碳倒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斜裙鞭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况叹,我的同事此前已经为大家介绍设离和。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解邯勺玻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍匡擂。" "   ??????? 提起观致融,大家都会想起什么都衡开?这似乎是一个难以回答的问题岗。作为一个有着中国血统的全新品牌钉咀,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩雄。在2013年兄县郊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上摊淀乾,一石惊起千层浪鬼耿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手别毯通。   如今盲,观致的第二款车型解归,观致3五门版也如约而至适悉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力苟溪让?它的到来焙溺,在扩充了观致的产品线之后建裴秃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢暑?自然是令我们拭目以待梳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车疲抹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今靠季聊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刷黎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型都,时至今日都没有做大幅的修改谋衰。就是这样一个古董级外貌的家伙虚,最近竟然和新能源技术杠上了味。2013年的日内瓦车展上晌说吓,路虎推出了一款纯电动卫士氯,旨在告诉大家卫士宝刀未老淡琼称。而这些天挪吐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纱溶,看起来哼洽平,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了红杰烈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上篇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品糠吝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望路,并未成为现实戊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已讲天。   事情的转折点发生在2014年6月18日唬斜蜂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照库居,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杜郡妓,并且这一次摔潦加,车身上已经重新贴上了拉花克,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肝逻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厂吐任,而是一台真正的电动版卫士剖。   之后通过各种途径的联系比渡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版懂凉,虽然这并不是一款量产车膛侨,也没有任何电动机慌、电池组方面的参数数据涸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试咀,我们认为此次试驾还是很有意义的愤。   ■ 外观造型赴居:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缕琶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士唇私。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样科溜嫡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鹿。   电动版卫士全球仅有7台岸傅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舶烘铜,基于卫士110车型打造哥诵,可以根据情况容纳5个或7个座椅卞揣瘸,算是车系中的“旅行款”嗓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瞎收,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异保耸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计推,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡场闭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外小视澎,丝毫不加以修饰幢泥暇。按照官方对柴油版车型的销售策略小,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理梦盖藤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纯失,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间叛乃。正对车头咆,右侧翼子板的通风口也是镂空的端善,下方是空调系统的进气口寿繁,而左侧的则仅仅用作装饰膏,所以是完全封死的状态歧背。   平直的挡风玻璃阮、小雨刷途、面积可观手动调节后视镜傻炒屏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计烈屏,而在这台电动版卫士上祈涤纬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板跋溜家。   实际上缮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闭锻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线闯咀,电动车窗只照顾到前排乘客扣怜,第二排为手摇的黎阶抖,第三排则仅仅是推拉窗法千叼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林渭,确实息,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匠袭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中挡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头雹勃吓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伯镣。   三窗式车尾设计除了古老外洞,想不出更多的词去形容嘉瞎,好在后窗电加热兄恫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备垮绩藩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统隆读护。至于各种不同用处的尾灯戳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缴甸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩颓苗删,并配备了13针牵引电力接口桥,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谩秋。而对于电动版卫士来说鸥会订,这款车的拖曳能力也非一般强大吹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡皮碳施,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沽未。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯替,在这四年一次的盛世当中长顾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注离挡操,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬抗佟,在经过整体的细化改进后整体更出色抒书囤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄任帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌奴呢谩,对于这样一款小车到底怎样家竭劲,让我们一起一探究竟创。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筐狗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拌辣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化了敞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计磨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格陷徘哄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格及七瀑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择含记,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻谆耍可靠的选择黔。   相比现在很多的车型捷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰慨,个人比较喜欢这样的感觉疚氢,朴素也是另一种风格票监,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好伟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呕踏,可以说是起到了点睛的作用博,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创镶淘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格庇肉连,看起来还有些运动精神霞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组极,同时也是远近光一体设计碗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痢枚烷,更加突出其可爱的造型风格泼唐拦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蹦舵,同时也表明了J2的一种年轻风格嗣火城。虽然是一款定价不高的微型家用车很妨错,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置滤廓,雾灯虽然不是什么贵重的配置遣队冒,但对于安全的保障还是多一分才好杯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力暮梁,实际使用中虽然刮水面积稍泻晡尽,但整体还是清理的非常干净斡涕。   在车体侧面造型上辱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鬼剁锚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高忌涩亮,这样给头部空间会留出很多酞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烯溪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感埃。腰线起始的位置和大灯高度相同危娇,这给了驾驶员足够大的视野空间弊氖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纳程颧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高便丛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辫筏。   在尾部造型上啪那巫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计虱试,同时加大了尾部示宽灯的面积搬,为了就是提示后方车辆注意安全鲸竿拢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹身,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脑,内部非常的深不过开口非常薪选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包筷李费。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刀科茬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惯鹃顾,虽然是钢圈癌配,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瘸绣署。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型琅徘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帮撬帆。另外妥,一直让人头疼的售价问题鼓断克,此次又出现了蹄噬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势踢。价格问题隋幻驼,在上市新闻 中已谈了很多败草教,不过与价格相比布俺卞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善徘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蟹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹋宽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垃淋,即将为各位解开疑问欢眯苹。   观致3五门版已于6月24日上市围,目前指导价已公布适衫悄,售价区间11.99-17.19万元 尘卡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍慕怀郡:依然遵循简洁的设计思路都夏,造型更显年轻滑垫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头揉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士雇克,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体华呈疵。可以说部乾褪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袒翟欣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格袖失,不过在细节上却更显年轻破。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm虫,轴距为2690mm皇募穗,除了长度缩短了177mm之外刺庞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别士猾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话琳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉萄晾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了崔公。在车身颜色上扮江漠,观致3五门版同样有6种颜色可寻臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伯扒强,色彩更为鲜亮藏,也更有时尚感伦罢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起岸徊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鞋,而前雾灯也采用了圆形的设计喉喊,更显时尚肪瞥。另外乔题脚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讽缄度、转向辅助灯和大灯清洗装置伞无,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搽涉。   除此之外稳士几,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侵旱妨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)断,并且轮圈的款式也更加的年轻啼董。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18雹幕。所以在轮圈与轮胎的规格上忻烫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纺刑斥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍霓:与三厢版一致扁函离,细节改变不大立晤存。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绰铃肮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择兽冬缝。中控台采用对称式设计蜗尽螺,各种功能布置规整姥文骨,按钮数量控制在了合理的范围内摆,不会给人一种杂乱的感觉厢。平底式多功能方向盘与三厢版无异愧嫂掣,造型很有运动感毯,真皮包裹的外圈握感也很不错耍品。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帛别,除了蓝牙电话蜜环、多媒体播放等这些基本配置之外渐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鹿。除此之外其许,车主还可选配观致逸云的增值服务夯,该服务包含实时交通路况理、实时停车场信息和地图更新等竿厕。 ● 座椅及乘坐空间懈痕:白色绲边真皮座椅很有时尚感库。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抹建,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能四习,与三厢版顶配车型相同穗。不过区别在于匠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理檄楔陛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升场,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惭。   在乘坐空间方面渡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泥槽,并将座椅调到最低位置后韭词,头部空间大约为1拳秤跨卿,显得很宽裕;而进入后排后恰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诺顿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的干褂羔。后排中间地板隆起幅度较大膜,长度也不适合搁脚架操,中间乘客的舒适度会受到一些影响韧。 ● 后备厢屉盾、储物空间和天窗钨飞:后备厢容积403-1105升腔泌滤,储物格众多席。   在不放倒后排座椅的情况下痘,观致3五门版后备厢容积为403升豌麻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题溃。如果嫌这样的空间还不够的话堆羞势,将后排座椅全部放倒后媒,空间最大可扩大到1105升兄羔。除此之外紊裳吃,如果您随身携带了诸如手机雀、饮料之类的细碎物品的话附,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盖佛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骇,可打开的总面积约为0.22平方米玻锋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架态逞物:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机病,两者最大功率分别为126马力和156马力袭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米硷窜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谁桥拿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吐浓,其他车型均采用6速双离合变速箱嘎帮浚。在底盘悬架方面蔽斧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统糕胚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奈股寸。 ● 驾驶感受促谐羔:底盘调校水准高宛,变速箱低速平顺性比三厢版好辉炯具。   此次试驾会上憾卉,我们大部分时间都行走在城市道路中旧勺泵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些戏,起步时若是轻踩油门踏板桶兢冉,车辆的提速会显得比较迟缓峰笑,若要改善的话氮滑无,需要至少踩下1/2的踏板行程褥。对于开惯了日系车的朋友们来说醛乡,这种偏向于传统欧系车型风格颅门,而非“一点就有”的油门调写樱可能需要一点适应的过程嘘。   而在整个加速的过程中掸类妙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酿滇速,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瘸火涝,咆哮声已经传入驾驶舱揭沸,可就是不见变速箱及时升挡坟穆师。另一方面寿静恕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入焦,整个介入过程并不是特别的线性诫逞悍,其工作时的噪音也清晰可辨冻垃痉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撬按扛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蕾滑贩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剁篙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换躺劲税,并且伴随着强烈的顿挫感扇矩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多踩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茹库己,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少且,虽然顿挫感还是有烤拇,但已经能够被绝大部分消费者所接受备。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颅,那么我可以回答您钩袭,和大众的DSG表现相差无几逢。是。   从观致工程师的口中得知惠啊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题火凛蛇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瓣,对变速箱程序乱妨缉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整擒钢,找到其中一个最佳点昂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低策勃惶。   在手动模式下挨烽拎,发动机的表现仍然很积极风评讥,不过由于其低速动力输出并不出众褥,其加速度并不能让人感到满意砷,很大程度上扩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉累盲迸。此外睬当娶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时岛氨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡楔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绰孤巷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点继敦稻,而在此前的三门版车型上摄盾纱,我们就给予了相当高的评价烷枯。虽然仅从结构上来看当身瞧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控双,但作为一款家用车酞琴腺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性疵,高速行驶变道保证稳定性某。事实证明副辖粳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痰结,并且从车底反馈至车厢内的声音珐逃先、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看己,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的愁。   ● 编辑总结局碗光:   从我们此次的试驾感受来看色谎蛇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绢峨净、时髦的外形持帅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整色琶。与之前我们体验的三厢版车型相比响,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酬世,尽管目前顿挫感还是存在焚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了夯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过庆瑞龟,有值得称赞的地方骆令,自然也存在着一些不足浚谈食,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怀涎。另外拍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涩强嫌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元隘讳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯桨绰、转向辅助灯及大灯清洗功能箍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎世闭,这样看来侥宋棉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少对燎。不过穆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢石瓦熔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匡蝎沏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间即铂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挖崇倘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型闯。但个人更喜欢两厢版本位妙澳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因离物肚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾啤型。当然练诵杯,作为同一款车沙抨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同档息。三厢版本更加实用刃,两厢版外观更加时尚干练充串梨。今天带来这款两厢版爱唯欧憾能,或许会让很多注重外观的年轻人驻足罗蒂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容川鳞外,大灯的设计相对保守了版刑趴,但也减少了人们对于这台车的争议性登。从而扩大了消费人群阿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好庐迫寇,各有各的美糜虑疵。但无疑闲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肯。   侧面的变化并不是很明显态,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动渺。相比三厢版要顺眼的多善倡。车尾的变化同样集中在尾灯上辣绣饶,尾灯的轮廓变化倒是不大困,变化主要集中在尾灯颜色的改变肚促梨。深红色的外围显得更有质感现。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话佛商涤,越野车是最好的选择歧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烘释人,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40媒叫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唱绦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烧旱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剂谰结,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40毁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泉氛丁。除了电视剧的锦上添花剑粹,BJ40本身的魅力也势不可挡疤,下面我们就走近这款“北京青年”当,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拭。   外观/内饰猫溅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛾,或许有人会问那为什么还要进行测试爸隧。其实答案很简单膏沽,之前测试的BJ40是一款试装车豹屁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狭淮轮,包括电视剧中车辆也是如此豢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变旅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亢。虽然我没有见过之前的试装车汉盯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沙,甚至有些地方与牧马人不相上下袭茂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍违颁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了夯刺,这里就不再做过多赘述扰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰啡漓据,你会发现并没什么科技感廊,简单的线条虱脚、硬派越野车特有的见棱见角的气质才颊灸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面勤穗。另外孺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蜕。硬质塑料质地的中控面板很厚实桶,比起舒服的软性塑料手感稍差的笔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事架,同理使用织布座椅也是一样垂豁,无论您是刚刚涉过水限盖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凯,都不用担心按隧价。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器沪,不需要华丽的外表去装饰弥结。虽然BJ40有着很浓重的模仿芒扭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格触还皖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上尼崇良,那只能说这个人并不了解硬派越野车跨沽高。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望械冉,让人想到真正的场地里去撒点野县粮豁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晴佩?惊险的高速穿插涩、精彩的甩尾掉头停、惊艳的侧向双轮行进乖马较,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晚。时过境迁侩淮,萨博虽已退出中国市尘┍虾怠,但把经典的两款车型(即9-3凡邯、9-5)的技术留在了中国靡锹愧,在北汽成功收购萨博技术后稀彩岔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型墙烹街,其底盘运用了萨博9-3的核心技术病,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求取偷提,主打性价比与实用性鸵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确袜垢,只是在某些方面使用了相关技术而已价俺卜。   从外形设计上就不难看出诽型仙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逝烽尉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捣,同时车身上所使用的犀利线条策赁的,令时尚动感的氛围展现得十分充分暴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级呛绿级,车身各项参数都小于萨博9-3逃慷吐,所以直接套用的说辞显然并不成立吾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出迪,打造一款可以继承优秀基因勤,并适合普通家庭用户的车型耗抗粳,成为了设计团队主攻课程犊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情倾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应假耗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酶扇常,但紧凑的造型与简练的线条废佬空,使其观感的持久性更好磊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场筐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型郎仇,价格能接受逝韭醛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型甲哆。而现在也有很多车型供大家选择署,包括大众途安红具,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择群姓冬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嘿,它还有一个进口车的身份腥溶。接下来挡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现私豆滇。   外观叔喉:起亚最新家族设计污弛姐,略显可爱显啼,大部分能接受谰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恒,同时又有一种独特的卡通味道味。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感睦朗,没有配备氙气大灯茫稠,但全系均带有LED日间行车灯罐版舷、透镜及大灯高度可调功能梗泵。雾灯部分的设计很有个性胶摔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棺。   由于车身高度降低剿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兰本嘲,平滑的车顶线条降低了风阻系数伟,流线型设计更加美观吗奔。全系除顶配的豪华版外戊济,后视镜都没有集成转向灯功能巢旁订。另外弘,低配车型的轮毂也比较简洁孟导,轮胎规格为205/55 R16嗽。   新佳乐车尾的设计十分简洁拇溜,总体看上去比较圆润浮垃旱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格借纤,凸起的轮廓首尾呼应淘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方筷竣,车顶带有行李架赖悲勤,具备一定的实用性烘。新佳乐全系标配倒车雷达功能媚趟废,顶配的豪华版车型还带有倒车影像唇衬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源多,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题采娄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌箔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯剩落脾。而提到雷克萨斯奶闻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样背奈,立刻联想到了舒适惹、安静等一系列形容词矫抽。   作为雷克萨斯主力车型巳钡拴,ES系列占据其在华销量近半壁江山搂蕊宿,舒适扳淀惫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洗箱兽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痴舜,更是有充足的理由享受这些评语划奴。但更重要的是瓣,在环境日益恶化搞、石油资源日益紧张司、油价越来越高的今天桅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度需好。   外观部分冕梁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型琼岸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)构度。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生扑谜,和前代相比进化明显喊没。初次亮相时氏俗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宦。与丰田一样嘘郡煎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格荚倘,目前已被广大消费者接受沟松,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题童疮担。   外部配置上谎炉塘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能埂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目倒菱,与中网造型配合不错锋纬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格湍,轴距2820mm丧慈乘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痴,ES没有针对中国市场刻意加长囊码,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台迷,轴距比老款增加了45mm承尝坝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计绘窃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型踌还顽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蜂。当然师将,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嚷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胆。另外豆厘娟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内狠份搏,更加低调定栓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆丧、忘记沉默寡言的正装车主裤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框罢项、忘记... ...算了累,需要忘记的东西太多统咯,你只需要记得一点密危,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽禽宛。   奥迪的低调皮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)妨赁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝九控酵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然诺库。依托自奥迪A7的造型设计靡土,RS7依然拥有优雅的造型控,仅仅在一些细微的地方幸,RS7做了运动化改进侵弘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锰化欢、以及哑光附件陷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板饺伞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子答扛。   如果客户需要迹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂搓,其轮胎规格达到275/30 R21喝吧巍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帘。排气管依旧体现出奥迪的低调须答,外部看是两个椭圆形排气管沁,而其实际是双出四排气靶,因为单侧双排气有节流阀碱,用于改变排气通道犬懊兑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吮溯媳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盗性。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针馈陵滤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伟剔芳。车钥匙裴庆跋、平底三辐真皮方向盘蔷、运动前座椅嗡累、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奋徘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能痴咕污,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示禄。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宪,还提供发动机增压压力善事撤、机油温度显示和圈速计时器等数据戎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肌富,并提供其它3种材料作为选装哦。车顶内衬标配黑色织布椒,可选配黑色Alcantara面料梳遂。搁脚板侠茬习、刹车踏板为、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讲且。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆菲焕撵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搏徘丁、一体式头枕的运动座椅蝎牢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肛洽仿,并提供钻石绗缝瓷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料艾墙邵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惨墙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情刺才,就像微博上说的剿,一次刻骨铭心的爱情埔,一次说走就走的旅行什么的娠萎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求稠膜喝,但在现实中楼骚力,你不能永远一副放纵不羁的样子扫嫉耐,特别是在资金有限的情况下徊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喇赂。此时你就需要一辆价格便宜脚、实用可靠的多功能车型猎退,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择跑泼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型客,分别是景逸X3和景逸X5潜,形成高低搭配产品布局拒。景逸X3属于入门车型泊,共有三个配置雾嘲,指导价从6.99万到7.79万元私。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型粗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像魔咖码。这款车的前脸采用了新的风格样式翘小撅,线条比较硬朗笛舅,造型简洁流畅哆痉,同时又很饱满盖,没有过分追求标新立异的夸张风格莽,显得更加沉稳冻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素簿艾,给整辆车增添了活力蔡。   除了前脸之外深,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓舱竭隧,让人略感失望桥景,好在整体风格还算融洽稀豢图,不会给人前后脱节的感觉拒粳窝。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呻同、1835mm和1705mm辞,轴距为2685mm敞,在这个价位上算是较为突出的水平了匈,保证了足够的车内空间戚。" "  在固有的印象当中沃绕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下行公,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堡建,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌桓,作为日系三大高端品牌中的一名京恋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娜倍蠢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L幌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说信沙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格玖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炼扰卫,取而代之的则是一种日系的柔美风格绢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影掳募,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贤礁灌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俯吴,并且这种特点让别的对手无法模仿供壬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大床玻北,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碳蚂讣,看起来非常具有独特的风格胜邻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计桐,不过看起来还是比较有神的散累毖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果徘橇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示京鸡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的怒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方码妈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉范懒拆,这款车有这么长么帽登碴?实际上后门的长度远大于前门下,不过整体造型并未收到过多的干扰全,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格速嗡柿,因为C柱的造型更加接近尾部技佰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果粉芥乒,腰线的设计在在尾部提到了最高酞射,并且从前大灯连接到了尾灯部分俗市雄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通斧散。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑磁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响官。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计轻垮筐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布掏授,到今年4月20日其正式接受预定乳席,不到一年的时间米判休,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了厦面背。在新能源车量产矮娩、市售的速度掇酬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌澈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯曝的,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过片。当然斥汇,汽车之家评测新车的速度也不慢据,今天戒俏魔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佃廓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款磊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幸,其中橙色的为增程式混合动力版车型细鹃,白色的为纯电动版车型操寝峭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型忱裤。   ●外观斯讣敦:造型前卫瞬浓粱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乓钾氮,我见到量产市售车之后卫,其外观真难以与概念车作区分刃贾。宝马i3前脸造型饱满圆润苏斥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嘶。不过叫罚,“进气格栅”四个字需要打引号了裂烦覆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鞭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寒略。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嫁的,让整车看着很有质感且与众不同行。当然扫澄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凯迁伪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蓄,但它的车身侧面看着一点都不显小氮。在我看来原因有三册,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富身,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少翔,给人感觉比较敦实失。特别是车高数据味舶稗,它比X1还多出了23mm程。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屠抡,达到了20英寸偶褂倒,但胎宽却很窄悍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20随垄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挖。有关这款轮胎辰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坦,基本都表示由于规格太特殊撩,没有现货也没有报价茶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溯姜,很独特间角,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应闲思。尾灯采用得是隐藏式设计磺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挨,用于显示示宽灯忿、刹车灯以及转向灯等屋互冬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧飞,所有光源均为LED位报洽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中累,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词次黄,欧洲市场上柴油车盛行已久手蜂蓖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烁昧咕。不过近来美,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垛岛坍,Jeep便是其中之一雹钙翠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腺分扳。 ● 外观介绍诫嘿:与汽油版无异联毕箍,硬朗依旧发咖。   从外观上看痴黔糠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型号酞墩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型歉犁距。新车的外形仍然显示出硬朗日骗肚、时尚的风格思,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咖钮,提升了时尚感拣从腥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm湃,在同级别车型中“个头”并不算大乾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°咳漆。   在外观配置上巷盾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯梳萍、雨量感应雨刷蚕玖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置汾长,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蘑。轮胎配置方面蕾时显,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辅赫杭,轮胎规格为265/60 R18剖欣簿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎口确,规格也变为了245/65 R18趟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时觅,我们会谈论什么哪?是大老粗一样的外观加,还是“马路杀手”一样的形象惕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饭,笔者也不例外老抒。6月5日下午婚恒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华朴琶揣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柬堂讲,原来大块头也有过人的大智慧逗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH舍、FM两大系列害尘甸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日期,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赊,中国区总裁陆博天到场助阵笨谴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后兜脐宠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饥迫糙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车醚。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瘁肺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车苹,最大的意义还在于为企业产生利润附。因此盆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中窍,并体现在生产效率从咎纬、节油效率派、完好率绢、安全懒趟恰、安钡旅担和驾驶员体验六大方面疤瑞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型模,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择加断密,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证羌,而大众凯路威则开创了一种新的格局借揣哥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威旁,而那款车型是针对高端商务市场的车型浦乱,虽然其内部可以进行简单的商务会议曹届,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案枷娠轿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格绣稠潮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑屠骗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求口,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赌蕊罐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抬京砰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼倍挡儒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密槽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猴外,只是以简单的卤素大灯出现捷提,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯币巴,只能说稍显遗憾联。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辽癸,并且其敏感程度非常高清。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蕊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汤吞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拭看阶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车仙。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味膳关,但还是将头灯和尾灯联系在了一起不隧巴,在尾部造型上也同样是方方正正焚翔,给人以刻板的印象修胳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰玫郝每,看来稍显朴实无华险,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烹。尾窗的面积超大滴患,并且配备了后雨刷套头,可以说在安全细节上做的不错豁斧虑。尾灯的造型也毫无新意呜超北,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣舶怠,尾灯内部的结构也比较简单匪,并未采用LED也是针对不同定位的选择其,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低擞捍,尾部配有四颗倒车雷达探头淑厘角,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用荆卫毛。作为一款商务用车牧巩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方棋,而旁边就是凯路威的备胎所在地海使,这样的设计使内部空间得以最大化利用棉蹿。   相比国外的凯路威车型绰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扭标,造型上采用了多辐式造型购煤逼,轮胎则采用了邓禄普品牌似卜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野愤陵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV秸还湃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朴长,我更多的会用臃肿两个字来形容它舍敦捣。圆润的车身具,没有棱角的线条瓜,大而无神的头灯谩绣,都让我对它提不起兴趣坑。第一次见到新款昂科雷时杆沃,我的这种感官得到了改变悉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点踩联。新款更加俊朗炊篓,就像是一个胖子弗蚊缝,经过健身睫讣酱,从大腹便便变成了施瓦辛格少贰啦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面稻盗幕,这种类似于点睛之笔的作用杠芥侧,实实在在的发生在新款昂科雷上面萌蔚。之前的头灯让我没有胃口倒淖该,尽管亲和力不错硷耐,但太没有性格纲薯。连同这个车身僵嫌叛,都让我觉得臃肿无比导,简直就是个满脸流油的胖子锑顷会。新款更换了更有张力的大灯腿,进气格栅也变得更具进攻性拼畅。这样的风格氖钎,我想才是大家喜欢的戏抄。   侧面造型的改变不大檬,侧窗面积所占的比重依旧很谐昴摇,这和新君越苦龄、GL8都很像平割。给人一种重心很低的敦实感屁。但对于车内的乘客来说惊,这不是个好消息恕填,过小的车窗影响了向外看的视野豆腺悍。造成了不必要的压抑感孔。或许对于选择别克车型的人们来说绵,这一点必须无奈的接受了报宫。   车尾的变化不及车头监,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性娜,或许我会更喜欢它驰。但事与愿违兢彪,尾部的改变仅仅局限在排气管上鸵抡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瘸。这多多少少会有助于提升质感啤。也改良着尾部太过圆润的整体气质丝。可以说体卧汇,这次外观的改变凹,在这些细节上还是很成功的蓬雾箍。相当于一次瘦身和塑性洼,让它的线条和筋骨更加分明潘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间禄,纳智捷 新大7 SUV正式上市膏喷,官方指导价格为22.68-27.48万元狭馁。一直以配置见长的纳智捷品牌履任,在小改款车型上又下了一番功夫琶衰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次壤。在体验的这几天时间里屏曹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唬懒,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价扰经蛙。也有好奇的邻居询问这款车的售价吗,当得知价格只有不到30万元时费替盖,邻居更是深感惊讶拨鹅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢促桐捆?本文就为您带来答案漂叮恭。   作为一款SUV高,“大7”这个名字一点都不为过东,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颇,2910mm的轴距更是傲视群车欢,也难怪引得路人频频回头抛尖蠢。不只是尺寸板赖,本次试驾的新大7四驱旗舰版腺靡,整备质量达到了1950kg龄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”同稗。   作为改款车型疏沮,新大7的外型经过了一番修改樊形蕊,主要体现在前脸和尾灯上蝎。大灯造型有所变化茄歼即,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内聚,而经过修饰的雾灯当、转向灯和前雷达糕携泞,给人以霸气外露的感觉捕。整体上砰式刑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉灰耻莲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盒砷,比较实用锭劫叮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翘埃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拌膳炯。从奥迪A8的换代碘、全新奔驰S级的上市埠凸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照羌兑。这三家老牌厂商动作频频项邓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上午,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烹犬桅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来舶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今舌。而随着混合动力时代的来临巷骂挽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL颁酪目,可以说从那时起溉誊身,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谩箍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期顶某,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来暇戏涩,以期对它能有深入了解沟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惫记。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内空呻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸孤校讣。相比之下场,雷克萨斯LS在此方面并无优势灸试师,长度亥散、宽度和轴距均落后于对手鹊娘秤。   即便不看车尾的标识顽壤肌,仅从前脸上幽兰色的车标罗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型唯。而身挂HYBRID标识则意味着品吕,除了树立当家旗舰车型的形象外歉奇署,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瞧孤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晤,只是在一些小细节方面令人有些不满杆。如果用最严格的标准来衡量壁醚距,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蚊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些搓惟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后妒宋,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手存巢粹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑魄顷枚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型从,这种车型的优势就在于崇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感筋箩,还拥有了超大的车内空间宫铣木,优势显而易见镣斤,而今天我们来到了美丽的太湖宽倡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凉僵槽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心笛,也让更多心意欧力威的人有更多选择练寿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辫吮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的需夯腊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5杭毁董,不过从售价以及车身尺寸方面来看孺,欧力威确实占据一定优势奥。   外观上欧力威厢型车身造型钝擂,并没有阻碍它时尚的视觉感帆剃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挨,时尚并且使用部熄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观烦美,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宽。   非对称化的中控台设计棚郊感,与1.4L手动版没有什么变化钦枪记,首先造型上足够年轻协调写,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点白。欧力威自动挡车型掸莎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型认焕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凳丛几,操作多媒体更加方便保。中规中矩的仪表样式没有什么改变倾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息稀。   本文导航" "  有突破有挑战坦茬屯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候村怖乡,就会有这样的感受沉始挪。它太挑战人们的传统审美了滤酷,怎么样也无法用大气刚本卡、简洁洛犯陡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受褐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产会看。自由光承载着延续切诺基的重任我骂抹,就在这样的争议声中款款走来茧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统圣,挑战着经典吩搂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寝,在做颠覆传统这件事粪寇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吓。就拿前脸来说辨,好看不好看绝不是我个人说的算的谋廷短,每个人眼里都有一个不同的看法箔缓。或许慢慢大家就接受了苏。   作为一款中级SUV菇失培,车身尺寸上中规中矩抽低,作为切诺基车型的延续鄙谅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腺廖,但也能看到不少突破之处估。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重皇徘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃内。   本文导航" "  从1985年开始舞昏么,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上级莎,1991年出现在5系车型上双厦,1999年开始陆续出现在X系列车型上挥添。直到现在擒乃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窘滤。2014年5月22日屎痰盼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive砷划猴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型陪缓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求班,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车溶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW踢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乱铂夯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宝纽哥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哥睬,新BMW 328i xDrive晤郸晨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哩百。   第六代BMW 3系延续了这一传统焚及暗,将融合了电子气门控制付、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牛车彤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配捷校。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吓嫩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酸怂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的驮司我,要了解这个问题前瘦毁存,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理细。齿轮传动式分动箱岔栖,连接前轴的方式改为了齿轮传动必凭,其他地方大同小异融篡。对于宝马X系大部分车型来说摩琶梁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能臼贬死。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俏室糖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力皖。由于前后轴均采用开放式差速器淑固黄,遇到交叉轴情况时疮,也只能依靠电子制动来辅助禽扔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱惺簧枚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构庙,与齿轮结构的分动箱原理相同陡绊歧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥雌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥芹边虹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帽罗昆。至于控制多片离合器的方式极,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式滑圃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耸韭,所以常被用于装配在更强有力的车型上膛死穗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器李凌泥,以对扭矩分配进行不间断地调节刺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鲸变香,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舅昂微,默认状态下前后扭矩分配为40松妊:60薄戒,最大前后扭矩分配理论上比例为0旗节:100到100频稗:0之间殊度衔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息河褪撇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瑞办。扭矩分配可以在0.1秒内完成斧。   行驶过程中苗,如果系统发现车辆可能转向不足浮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谦,就会减少分配给前桥的扭矩谋,将几乎所有动力都输送至后桥辖绣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饱朴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑息宽。一旦出现车轮打滑繁隶侥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辑窜蔫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力修泪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制冯模设。这就意味着庞,无论路面如何突然变化帝微腔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上屁,即使是在部分结冰的道路上口配炔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磕赐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筹抛涡,其中S2属于一款5座小型SUV兰菜鸡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下煌,很多品牌都开始研发小型SUV画壳戮。而S3则定位于一款紧凑级SUV瘦,并且采用了7座设计纠脓莆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何砍,接下来就给大家一个解答徘红。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位席涤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型彤拼确,这一平台就是北汽威旺M20的平台喉行,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计守。但是两款车的轴距却不相同苏护垄,S2轴距为2560mm汉插铅,属于一款标准小型5座SUV句。而S3轴距为2685mm挎婪,接近于一款紧凑级SUV温鞭,所以为了能吸引更多的消费者锯畴,采用了2+3+2的7座布局啸拈,主打一般家庭用车缮喇,实用性优先咯抵岗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV篇,主要还是面向有活力的年轻人父噶,外观设计更多偏向于动感的元素居多嫌氦。大灯组的样式也不俗套操牡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低维鲸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的票。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比晦卑糠,在车身尺寸上还是比较占优势的湘仕霞。另外2560mm的轴距表现也不错苹,至于它的乘坐空间表现如何泛,在后文我们会有体验详。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计惟苹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升低撅镰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了丰剔归,车门不能完全打开的话谷,一些比较大的物品拿取会不太方便焦羞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓖露类,搭载了1.4T和1.6L两款发动机港,并分别匹配3款变速箱闺囊灌。此前防典皇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挎。而今天我要试驾1.4T车型都饺入,虽是短暂场地试驾郴刮班,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亩巳韦,特别是动力上提升明显惶啤订。 ● 外观/内饰喜舌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型馅妥,也做了到店体验的文章熊,1.4T车型在外观被伤搂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大菲,本文不重复介绍匿络翘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验犁瞬耪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因儒丧辟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酚挎,具有很高的品牌辨识度玫。同时在一些细节方面的改进糯厕梦,比如重新设计的头灯摹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卤,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吐极。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抵惹,采用了全新的发动机幌,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机糕,属于大众的EA211系列焙粉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骄屋,最大功率150马力/5000rpm焕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm零桥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一附苫觅,而相比原来的EA111系列有了明显进步彩歌,首先是恢复了正时皮带矗,降低发动机内部的功率消耗恍冗谋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术砷散喂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴频勘鹿,而喷射压力也提升到了200bar建胚叭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能且阀募。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磨,前者顶部是“SKODA”的品牌名寂巢霖,而后者则是印了“DSG”的字样考脯句。   底盘悬架方面常,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侩捅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构雀肆。制动系统为四轮碟刹结构鹅聘惠,采用前通风盘式后盘式配置舶投。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节粉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目摄鄙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鼻逼。由于是场地试驾毖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些家态,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瑟东,能更好地了解车辆性能扩吹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来界莫叼,只能在日后的试驾中再介绍描。   动力方面对渐稻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话块碉簿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容羚没淬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伍坞烷,1.4T车型的起步和加速更为迅速稿,而且涡轮的介入时机较早那,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碉豪龚,动力的输出保持平稳可控的特性丢。   使用D挡时袍,以1/2油门深度驾驶登袖剂,变速箱升挡较为积极耙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下侵猾室,而且换挡的冲击较星禾辍,不会影响乘客的乘坐感受搐蛊欣。而以深踩油门的方式驾驶错附,变速箱会到4000rpm左右才换挡吗地,加速感受更为明显曹视。   换上S挡簿吃,油门响应灵敏了许多寝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拧募,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毯蕊,在弯道多直道少的场地赛道里塑,需要频繁提速的时候茫,显得更为得心应手涧缸。   全新明锐采用电动助力转向系统拧,方向盘低速时转向较为轻松闭,而高速时明显更为沉稳却丸磁,转向需要更大的力度揣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力喜蜜禄。   底盘悬架方面街匈登,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掂弥舜,在弯道中对车身的支撑性比较到位闺袒藉,方向盘的有着精准的指向性嚷,转向迅速而稳健龄。1.4T车型全部带有ESP系统仇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抱,ESP介入的时间恰到好处皋蓬,总能及时将车辆修正到正确轨迹文穆,而这套系统并不能完全关闭牢篮虚,属于比较重视安全性的设计温。   在模拟颠簸路况的体验环节洽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用徐,然而后悬架毕竟是非独立悬架碱欧教,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况媚级函,仍会对另一侧有所影响湿胳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纽。我们在之前测试文章中也有体验视频纲瘫倍,请点击查看氓。   更多精彩视频繁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少葱舵,在D挡模式下表现中规中矩莆憾,切换到S挡后油门响应灵敏芬恰,变速箱的换挡节奏更为激进岗郝,加速感提升澳睹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拳。" "  2014年2月26日璃论祁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菱褂。其中T5动力总成包含智逸版筹虱涸、智雅版几巍丰、个性运动版共3款截磁,售价为42.39万元至51.99万元掠,T6发动机版本及价格保持不变躲款领。   据了解捅龚粟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术吻薄墒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机炮疥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赊?本文将为您带来答案雌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吹藤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岛额,但动感流畅的造型令人印象深刻屋监纶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉觅,正如北欧人给大家留下的印象脆。      配置细节上身,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伤,全系标配了ABL自适应氙气大灯牢糯飘,以及感应式转向辅助灯光抬黄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卤修,给驾驶员提供更佳的视野糖。   此外经方亩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航度并泪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达筛拜舰,探测距离达到了150米啸灿淮,足以应付绝大多数日常行驶环境虏。此外莫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统擦萝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能饲。虽然这里看上去有些别扭圈,但安全性才是我们应该关注的首女疽。" "  限量敦、配额鞘蠢、上市前被订购一空潜恼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹饶莱。然而疆搭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蟹烂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘爸。2013年岔寿凑,经过M部门调校的M135i披装上阵褂秽,性能已与1M十分接近说硅,并且这次冲破了限量的枷锁的斯勿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车涤。正当人们面对路上的1M投去羡慕熊、嫉妒首、恨时屏恢,宝马为我们带来一款全新产品伟脓煌,并且它的能力并不在1M之下甘搞,它就是2系的顶级车型——M235i掇囊瓶。 延伸阅读共喇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酿逻眯,2系可能显得有些陌生簇称,其实早在40多年前歪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场曹令排。此外颧,BMW 2002车型在1968年问世戌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处娥,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型同崔。至此剑,2系的到来并非空穴来潮幕剩放。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芜缎,而这个平台也与代号为F20的1系共享吐捻虽,简单来说缚耗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疽参喝,这与3勿惋、4系的道理相同抨。在2013年时橙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验菩眯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近硅伸少,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娶嘛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M加,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锋,从代号E82的1M车型吠诺斑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点超扑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酒担,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”平句,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受群恨,但随着时间的逝去德,渐渐也成为了一种习惯慨侗烫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表该弊粟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加臣困渴,更多是出于对内部空间的考虑褥氏灵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诗糜荣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容德赋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感磐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能强。   当然康,即使武装到牙齿涤洗,M235i也不能与1M平起平坐捂戏财,M家族的宽体车身统、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的枢秆,就像当初1M推出时的口号一样“M揭涛,永远从后视镜中藐视对手”航巷酗,而M235i更多还是为了平衡性能赴绷、实用性与性价比虱界,同时也为今后推出M2而留下些余地涉竟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芜,针对绅宝D70推出后的社会反响醚攀扫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多才厘蓬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芭酮莲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惨劳撕。   D50搁饲泥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车枯,推出之后的表现往往是人们最期待的篇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蹦,面对D50的将会是极为严苛的考验袄僧豹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境葱昧,而成功了跨敦,也将有可能成为流芳百世的一代名车恼妇那。7.48-11.98万元的厂商指导价辖漠详,可以说为这场战役的打响麻躲婆,开了个好头搅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统怪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格森。此次担任D50设计工作的泛,正是培养出诸多设计人才的博通公司坝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点李,同时又能够给人们耳目一新的感觉磺添昂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刷孟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脯颧坡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异恕啊纪,但是当你接触过D50这款车后合,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吭甫淡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赏了。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的砷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抠谓,但是当你将这些元素组合在一起时息犯,却有会很快打消之前的念头澎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外隧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计小成改。运动气息浓郁的设计手法揉突,会让你把D50和运动结合在一起乏骗苇,无论它实际的性能表现怎样腻乘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象擎被。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方来毛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促宝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态顾,面对不断推陈出新的竞争对手梨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面响。好在随着2014款车型的上市盆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂霉嵌偶,而这支强心剂的主要成分也很简单惮袱攘,一台1.5L涡轮增压发动机膘新。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型竭抢素,针对配置方面也进行了一定的调整北,其中自动大灯溯僚、超速报警以及四门车窗倚偌嘉耍控升降等功能均成为标配拉煞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酮焦丢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瀑措,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姜涟。因为从早年搭载的速锐茸惫,再到大红大紫的秦橇悲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匡鳞秤,它所提供的动力都不曾有变琼。传动系统方面酒酪街,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱烦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瞧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绕踞何,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿稼查炉。在城市中经常用到的中低转速区间内踩河被,发动机的动力输出比较积极托,并且通过涡轮的帮助妹沃潘,动力在1500rpm之后便有明显提升庆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm檄慑涸,完全能够满足日常驾驶滩腥凤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低薄,适合城市驾驶肥耪。挡位之间的行程适中匹,但手感略显生涩孝绵。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐脚省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刷仓,而非车去适应你粳劣程。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定犀傲钉。四辐方向盘尺寸偏大判惯价,回馈力度比较匀称莽芒缓,因此驾驶这台大块头还算是轻松剧背洗,只不过方向盘的虚位过多欧儡,转向时不得不做出更大的动作旗棘。   前麦弗逊催、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搞,并且由于悬架行程较长疽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茄。当然这样的调校也有它的好处僵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人星。" "?? 外观部分   在所有人的印象中港慧,SUV车型是一种非乘殴杪冢耗油的车型感潦,毕竟以自身庞大的身形来说蓖,自身重量就已经非常大了撬贩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辰停,这也导致SUV车型的油耗居高不下湾牟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观教拓遁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题风,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚捎华葱,在众多的SUV车型中辅充,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沥贝谱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吼,这种设计可以说非常的扎眼樊畔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢糕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缺城,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售廓违绒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志啊巩漂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阂。在RX车型上宽都钙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条司韦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扑盼事,从RX整体风格来看庞,还是更多的体现了柔性设计的特点焦堂们。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彻,如果不看下半身持,很有可能误解为一款轿跑车型鹃考喝。不过这也让人们的视觉一亮松唇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的平羔邯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吃舞荆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求滔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同信噶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的叮屏熊,没有过多的硬线条介入赴俄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的攻扩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寸辖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锋怀,RX明显体现出有些不足酥挝,不过这本身就并非是RX的炒作方向撵居般。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境享拧防,内心想要一件东西瓢泞竞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寡盗,否则你就无法拥有心中挚爱李。你想要一部手机虹劲茨,但偏偏要你保证最低消费很惨腊。这种心情着实不爽派糖窝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版团,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坤察,这两样东西都是你想要的继,售价三十五万不到价,撇去不相干的配置梧喉睛,给你你想要的盆牢滇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元胜,是不是有点定高了蒋潍难?可细细一想犯荷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机波戏,并且还带有四驱系统本。如果单单从这两个要素考虑妮,同档次的车型里某熊,都破了四十万大关了舞席步。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搬船,目的就是要拉低门槛肖把祭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出壕涝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辨。但运动元素表现的很细微日,基本上都是细节点缀酗喝其,和其它配置的A4L差别不大喇赌。虽然是一款40TFSI的低配车型郝里,但从外观上很难发现区别观。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瑰拦茶,算得上是全车比较明显的运动彰显了暗幢邯。尾灯内部依旧采用LED发光元件焦,总体来说措蜡胖,亮点不多槽皑,朴实大方痕酣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后糯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娇惕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骄脖誓,除产品名称外侠巍,其与JX35并没有什么区别欺,还是那个豪华运动的大家伙妮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮荣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露辩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能麓池把,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助颁,灯角黄色的反光片是标准美规设计默砷,但无论哪种规格为敢冷,对行车安全方面都是提升慈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感柑氦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO琅,前置摄像头悄然隐藏其中揉绒。侧面看上去QX60依旧大气稳重帕驼猩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辉。另外暑外,底盘上有些部件会低于车身酷盗贿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肥,活泼的细节设计使其更有灵性斯宝祟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性壤,也起到了一定的隔热作用花牛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感固,硕大的车身并没有让其显得特别夸张仙菇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汝霞把,静音效果良好貉猛书。   车尾并没有过多花哨的设计前膊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字性铜。尾灯采用部分LED光源几壁搁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释坞,总体来说比较耐看苍栏娶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味党奋晚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来比妒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诵钨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象幢。上市前揪凳拴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后渐,不少人不相信它的价值古蛾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奴蹿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待济,这自由光到底是什么情况踏?经过整整一周的深度试驾后龄,我有些新发现可以分享给大家搭缆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伙,我的思绪一下回到了2005年左右订松,那时候自主品牌鲜有SUV产品墙水,奇瑞率先迈出了一步第模,推出瑞虎程茂瘁,并领风骚多年沸。当时奇瑞称之为NCV朔,也就是集合轿车以及越野车瞳平,有着越野车的外观和坐姿乳龄,并兼顾轿车的舒适性琳呢,其实就是我们现在说的城市SUV碳醇。   这样的优势持续了很长时间祥恋瓶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展链,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品郊,瑞虎的势头逐渐放缓化烁,也就不再抢眼了汐。奇瑞随之调整策略盖荡读,在去年推出瑞虎5这一新车型夕铅,与其他自主品牌新对手进行竞争拾。与此同时喂,时隔半年的今天败馅,老瑞虎被重新包装升级戌,命名为瑞虎3再次进入市车萘撇印,与瑞虎5形成高低搭配萝凭菩,重新获得了新的竞争力抽送。   外观季弦:   正如前面所说貉敖俱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业录,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涟譬僚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸埠警,棱角更为突出死、线条也显得更利索脆嗅稿。侧面增加了镀铬防擦条腑半,而车尾的变化并不是很大齿咖瘦,集中在尾灯和一些线条的修饰上横扇仿,就造型而言瑞虎3更年轻了沉尘先。从车身数据来看赤免,瑞虎3相比对手并不占优优势蕉处,但是得益于外观的设计虚沧锋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些杰。" "  在经历了数年市场洗礼过后喉褪恼,瑞虎车型迎来了新一次换装肺殊幂,代号命名也列入到了家族统一的序列中霖镜,对于车型的区分更加简明驾汲。除此之外将痊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哩磷,以及更为充裕的乘坐空间肆滔石,以提升自身的竞争力僻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用笔誓裸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连芭矗凡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向休,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车实耽。   此次改款主要集中于外观方面来蔚,通过新老款前脸的比较佳踞,我们共计找出了8处变化千侠牢,分别为帘辟邢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩凼摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大艘倒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表佰馁耗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瞬料,但在车身尺寸上有所调整钉辉耗,其中长度方面增加了30mm献猫,宽度与高度减谢嗲弧,而轴距维持不变奠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出方,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腐喜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中勘崇矩。   车身轮廓并没有大费周章的变化蛇,更多的是在细节上体现新意疏。侧车身防擦条进行下移讥动汇,并在前后车门中增加了镀铬饰条闹烩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中辨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抵副,更趋于向装饰性靠拢览膛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嘲没,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乾瞎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗想,若要找出所有差异嗜掂,还需要费上一些功夫笆尺,在对比过后变化上依然可以达到8处枢猫。依次为释:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识八垂互。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纯,空调按键的布局更加紧密辉芯害,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瘫侠。此外补骑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升湘剔累。   按照配置的不同吃坷疙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机底赫,大尺寸液晶屏包含导航尾枷管、多媒体瓤袄、蓝牙以及系统设定等功能坦秆,而在操作上也十分直观碉惦酣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当团喉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斧曹加、风量拱、风向等信息辖扯硷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少突,同时旋钮的阻尼与定位适中龟枚倘,手感较好旱搞偶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫岭伴尘。   方向盘两侧位置集成了音响耽捻眷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刹钝,中心区域使用了品牌全新标识簿,并在造型上稍有改变吴。仪表盘则没有任何变化毯颠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鞘梳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素身慑搽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鸡贝,但调节方式为手动列酗,前排座椅具备加热功能歇禄,按键位于点火开关周边区域迟类,位置的选择上不够人性化槐编,副驾乘客很难进行单独操作涛促兄。   在前文的数据表格当中驼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吠填,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胯办。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淮翱推,头部距离车顶约有4指空间吝宠,直接移至后排乘坐抡睦港,头部空间同样保持在4指渭弛,腿部则为2指余量帆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下厢,首先需拉动靠背边缘的拉手瓤统氢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赣忿,要想恢复到之前的乘坐模式雹供,还需先拉动开关牧褐篡,同时扶 起靠背珐炯乾,在操作方式上显得不够便利济狼窍。后排座椅支持4/6拆分放倒缓晤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大娠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响取认蛊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扯碧授,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磺溃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎暖拟,含有DVVT技术丰晴,相比早前奇瑞的1.6L引擎灭孰少,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拆嫌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瘦袒,在CVT变速箱的帮助下交坍券,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作川僻翻。即使在起步之初深踩油门狸办乖,加速过程也会显得有些慵懒纠胚,只待转速攀升至2000rpm后堆劣,动力性才有好转必,此时油门的响应能力有了子显著提高旗,虽然整个过程称不上动力充沛酵卤练,但对于城市使用来说算是够了筛浅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坛湘日,涵盖了手动县肝、雪地和低速3种模式狙解煞,在手动模式下可以模拟7个挡位蒋楔特,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肉溜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用荚珊捌,在模拟挡位的帮助下访,转速会与油门的深浅更成正比惜秋,升档与降挡的操作也会更加从容抽沁察,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹岷恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内畴昆岔。   在紧凑级SUV的行列中量,瑞虎3的车重算是较轻的一员路疲,这为引擎减小了不少负担滑白。助力转向系统的力度适当啪蒂唾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力戮烹破。转向的精准性使我出乎意料每撅革,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性察,悬挂整体表现十分扎实炭随,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入刨谴矛,令试驾者信心倍增勒。   如同瑞虎3的定位那样斗承混,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外羞败,它并不具备越野的能力秦陇,然而精确的城市定位唬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刚朽肮,诚然蝎回糕,它在这两点上做的很不错犀旁拔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唤爽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惰,瑞虎3也许是最合适的选择对象额。 责任编辑良纫壳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谋,一晃6年时间过去了回恫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贩懒,但是我们仍然和它有过很多次的接触模,并且每一次都是充满乐趣的体验口守。今天我们又把它请到了这里纶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外烈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型构奢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扔凭间,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子踌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纪蝎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单磕风,排量小了可以大幅度降低进口车消费税及,自然整车价格也就能便宜不少惦,降低了它的入门门槛弧够睦。而以我们消费者的角度来看另廓疗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象穗翱念,这也是我们今天把它请到这里的目的遣,测试项目很简单咸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现笑弓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涂。   ●日常驾驶动力表现裴:低速扭矩充足憨纺滤,高速动力吃紧非倡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能筛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瑰康,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性箩,但机械结构还是更适合在野地里行走玲撮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挽疮盛,外形设计必、车身尺寸哭患刑、参数配置全都没变蓟船,只是换了一台发动机赶订垃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃簧,双手需要时刻度掌握住方向盘瞥,总之开着它你不会觉得太轻松限。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了施饶堪,大家也都心知肚明亮箱俗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现记。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米祟膝唐,参数虽然降低了捶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些滩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的令橡,并且只要车速不超过60km/h顽,提速还算是挺从容看,也有一些推背感超古,感觉并不比3.6L车型差多少莆表。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瞬,脚下的油门响应明显迟缓了不少安伍,如果你心急的话碾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腥道,否则踏踏实实的在路上巡航蓉誊。   ●油耗测试开拱:正常表现瞳督俩,不惊不喜拿忙瞪。   发动机排量小了锯,除了动力影响之外侩破搬,油耗也是一个值得关注的指标蛔蔽夏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试副。整个测试过程我们共行驶了118.9公里次评,拥堵路况大概在30%左右确朔,畅通路况大概在40%左右客氯,另外30%为综合市区路况绒窜搅,全程平均时速为31km/h图虐猜,最终计算出平均油耗为12升/百公里嗽,算是正常水平翘体袱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舜膏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怕锋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贺巩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力镁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敬爸炼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高尉舌,很高两句奴,或许我接触的都是高配车型旧境念,包括纳智捷大7栏寥太、CEO等车型汲漂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仕。今天饲佩芦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侧抡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量浩腔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧吩戒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢襄扰搭?下面摆犀,我们就来看看详细的体验报告测聚南。 可以看到推,纳智捷的车型在外观的原创度上很高诉示刚,这在于其他车型包括纳智捷大7玻辈歌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赣问。这次试驾的优6 SUV也不例外侥到抛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚玖刚亨,为了突出这款跨界SUV车型的定位矾项莆,外观设计上更年轻有活力毋戎衅,对于年轻人应该有很大的吸引力糙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吝澜腾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台山斯暑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm思佃,轴距为2720mm肩,可以看出这是一款跨界风格的SUV攻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蹦备,最大的优势是轴距要长出20-100mm谋,具备不错的乘坐空间辞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷菩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎床,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎促,尺寸都是215/55 R17桂敲嘿。可以看出在轮胎的型号上朽芦,国内销售的车型都有一定的缩水窝龚强,当然为了控制成本桂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮超两涤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美忙聚力,两侧的LED刹车灯十分扎眼嫁锈簧,不过从布局上看稍稍有些凌乱滦深剩。" "李老板的慷慨佩署,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔽癸谷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板锣府紊。下面回到主题翻愧慌,从之前收集的网友问题看时崎,大家最关心的有两件事儿使赶套,一个是特斯拉的性能论善,另一个是特斯拉电池的续航能力酮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狼翅。简单剧透一下革肉,性能方面特斯拉相当给力许粹窟,续航能力方面我个人觉得还是不太行忌歼点。 注馅筹氛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型唉妇,文章中提及的“特斯拉”耙颁、“Model S”等名称均为本次测试的车型土。 数据解读陇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩慨藉扁,所以今天我们就先从数据说起痰丸垄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版揽捣,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惧礁嘘,而我们的实测数据为4.7s腺戮,比官方公布的成绩略慢拳胺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿少食。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卯喂。由于采用电动机驱动琅奠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车讣盆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑控,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勘,直到完成整个加速宝。电子系统和动力系统的完美配合驮现,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限踞琉腻,这是大多数的同级别车型都很难做到的宏扰。 0-400m加速尾速盟:170.124km/h 加速时间崇:13.63s 由于采用了9.73习:1的固定齿比变速箱奢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡础帽,在加速曲线图中秀贝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线佩,车速和电机转速完全是等比例上升酷赁。这里说句题外话盯,官方公布的电机极限转速为16500rpm轻,最高车速为209km/h些,通过以上三个数字皑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粕,有闲工夫的朋友可以试着算一算骸督券。 0-180km/h加速墙阑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秦篱沦,峰值甚至达到0.7G敌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱粒慑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烦凄矾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看廉,当车速超过150km/h后唤喝糕,车辆的加速度下滑比较明显莆鲁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陈,工作人员解释说为了保护电池浦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瘦风。再多说一句圃伸极,这个速度日常用肯定够了伙疙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戏,但如果是赛道男,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灌耻忙,有大直道的长赛道甸沥莆,它应该会比较吃亏亨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车美,常会被贴上大排量哭、暴力机器捷、拉风外形和肌肉车等标签凯镣。这些词虽然简单扭灭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征如沟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氨骂。近日茄损,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称壕:科尔维特C7)贰,肌肉感十足的外形辈煌,手动拆卸的硬顶间氏,再加上6.2升自然吸气发动机等翱痞枷,都是它的大卖点恳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炒剿矢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拨,外形变得更具攻击性廓。不同于以往车型屁莲茄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗爽,只有头顶裸露在外晾贾楞,非常特别钾宏。重新设计的6.2升自然吸气发动机老郊玻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余探京溃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机价,最大功率640马力弊取,峰值扭矩814N·m)嗣鄙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势咎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为垢:5.3万美元)团汐本,几乎没有性价比可言寐到,但相信越是稀有的东西墟蛙融,越有人喜欢懒沤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伐庆踩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话鲜墒:400-023-5599 地址凉袜粮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喊弊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屎媳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠授。而这款车本网也进行过多次报道与评测浮吵拦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敦,比如——空间与电磁安全性撇。   有朋友担心群刃炕,混动车型的使用空间会不会很小靶跋痪恪,电池电动机发电机都需要摆放位置唱,还有散热系统哄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茬屉。   作为一个“热心肠”蹈吗,笔者决定帮一位同事搬家闷频埔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盘挺柯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱分、两个大型行李箱寄安、三个双肩背包陋爆,两个电脑包瞎巩犁,一个猫窝哎沦涛、一个全新的大睡枕搬走胚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瞥。好吧聘刮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淋边,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巴,从图上我们看出鸥,在放入体积规整的水族箱水缸后寺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间去,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包划叭健,并留有一定的间隙量背贬。   而后排在放入水族箱地柜后炉绵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱令。得益于巨大的后排腿部空间汇颧捍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了窍剧。而后拣都怪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颗妇。当然涎辉,前排的空位是为乘客准备的舌巢。(为维护试驾车整洁馈萍里,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牌。)   我是一个希望低调的企业主郎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扛奠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间悍谰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少焕顿,后排音响控制膘搽擒,前排座椅调节按键凛淋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子描、空间戎傅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流溪墩,大电流产生的磁场对人的健康有影响授洞。英国专家认为郴亲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贾泊粉,高于该值播彤,儿童将面临患病风险讣华弓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉剩害传。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乘贺融。   简单来说乃履,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逛捆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嚏甫巧,如手机漏午,对讲机贝、信号发射塔等牵,而低频电磁辐射离我们的生活更近箱腊诧,家用电器奖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可馅扯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台深,前排座位骂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量觅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品攀邦另,不具有权威法律依据川哆,但既然是国家允许销售的测量器材湾,其测量结果绝对拥有参考价值坊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荤圃辞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量曝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受门帛坦,首先是油耗让,我们在遵守法律规定的情况下触,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车萝骋串,而结果显示兑忍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车柿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下灌我盯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胎犀溶。   混动车型比普通汽油车重寇按,驾驶感受会很糟吗?   确实哗,混动车型由于需要布局电池兢、电动机滦馁、发电机唯裂羡、散热系统及控制系统沙士,整车质量肯定会增加笛嗓,但通过驾驶疙攘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鸽享,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动笑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尝厕籍,使用感受更接近与现代的美系车型钨纫受。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性韧灸浮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肋握,而在高速公路上考差铂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扫嚷溃,取而代之的是风声与路噪声继恫。而操控部分犬眯,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了零缉,你永远不会感觉到生硬的颠簸缚哭,一切都是柔和与优雅掳潭痛,当然耐埔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的备。   最后班实,我们通过以上测试磋趟挖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尺篙、油耗及空间实用性上都出色表现呐静乏,而为此你仅需多付出几万元的代价苟痛,加上经销商的优惠陈,凯美瑞尊瑞物有所值价褂,而你现在需要做的太舶,就是去店里亲自去试一试嘘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接梳避醛。 图/文盎碉:丁艺   丰田汽车日前宣布侍荡,截止2013年底迟屎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录随。诞生16年来衡捆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吹诬勿、备受600余万车主的信赖和认可虐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员懦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片煞惧。 责任编辑沫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后爸社冯,MINI凭借其漂亮个性的外观淡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晒。2014年北京车展上沏的静,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒寐瞎睢(点击进入上市文章)邻孪剑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苦斗炔,同时在配置方面也有一定得提升磋萌呻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乌淌媚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奇硅悄,售价区间为20.18-23.68万粹檬彤。虽然只有4款车型可以选择灯,但从大家的关注度上看诺簿,很多人对这款车给予了很高的期望合酬。今天歉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V担卡,两款车虽然在级别上不同纱酿,但是在价格上却是非常相近沦复绢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万桥。下面尾侗,我们就来对这两款车型做一个对比可毯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脑丝底。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰锎愣辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铆铝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜畦。当然沦瓮,作为一个自主品牌琳摧,想要和这些合资车型抗争寡诺,就需要在配置上有一些诱人之处幂攘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别联,从车型尺寸上看啪估食,H8明显要大于东风本田CR-V敖,但是价格却几乎接近恳弯。如果您的自主品牌不感冒的话殴五,那就不用在纠结了形。但是瓤昏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丰碗,那么H8的确算是不错的选择豌矗纹,至少从轴距上就已经很让人动心了隆戏仍。   =============分页符=============   原标题论稀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下构,哈弗H8还是小胜筋喀潞,其中H8还带有液晶中控屏缴,而CR-V并没有配备中控屏京题奔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能稗裙翰。这些东西的确也是非常吸引人的蝗磊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的袖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验开,平且还配有ECO节能模式谜幂碱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的达鸽。H8还配有坡道控制系统埂,但是CR-V并没有配备这个功能逞容陕。另外十揪台,H8还配有三种运动模式岭,一定程度上提供了多路况的脱困能力莎羞趟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些股态,当然H8属于刚刚上市的车型骇懊,并没有试驾车让我们来进行测试宦秃,以后有实车的话缆,我们会进行相关测试逝。   结语驶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章率监,从一定意义上来说还是对大家有帮助的邪剔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升借鹊,某些情况下还要超过很多合资车型狄糖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下阶鞋来。 责任编辑厢漠:赵春晓" "从1985年开始范鹅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晒,1991年出现在5系车型上星酶,1999年开始陆续出现在X系列车型上忻浑。直到现在呵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洁妻脚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配的秋科,提升着宝马车型的操控性和运动性券。让牵引力发挥的更加自如泰嫩,下面咖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汲送澳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杜衅。在车载计算机的控制下借,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配垫旦伐,而且动力分配比例范围达0-100%瞎烽穗,赋予车辆独特的动态表现福。 与传统齿轮机构相比肠卯奠,xDrive动力传输响应速度更快浪茫必,分配比率更灵活痛潦,通常局,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴损逛涟,保持车辆转向精准灵活仇吾,初溪奢、中段加速更为直接的经典后驱特性哆妈。而在弯道肯、湿滑路面寇丹、或紧急变线等极限状态下恢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贩,增强了车辆的稳定性和循迹能力品胸茬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统狼雾谁,在附着力降低的情况下茄馈,更加考验着前后轴所分配到的动力块佰。通过一体式底盘管理系统的侦测篇爆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配猩碑勺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下灵踌躲,最大化的改善转向不足和转向过度愁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卯并,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现颅揭善。宝马4系在绕桩和紧急变线中席,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搁动,四驱控制系统让车辆循迹性更精准霉拟,更灵活拾哄陕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上狠募筛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域徘,公路性轮胎打滑严重烽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预攀筷,还是能够胜任一般越野路面舞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑秋磁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)晨踌,宝马X1一直以其运动性示人餐情,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挨。但是不同于一般运动车型不擅长越野惨示,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汉,能够让车主在假期到户外撒撒欢泥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抛扳渴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丸嚏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时办妥廊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宪琉嫩。   在消费者最关注的价格上苏,我们分别来看两辆车单。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凄魄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元漏。从售价上我们不难看出催,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蹭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3邪透排,价格区间跨度较大戳弯。   外观尺寸对比莫:   首先辑农,从外观上来说垒口,宝马X1极具动感蓄。其标志性的双肾格栅已经不必多说蹭认,远远的就可以知道这是一辆宝马控。而那富有动感的线条敖钢,将其外观勾勒晴佬芭,即使是静止在那里慧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态琅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长天,感觉比例似乎不那么对称撑孟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颧蓖,而且作为一款国际范儿的车篡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苫蹿艇。虽然宝马X1有修长的车头我,但是驾驶时却并不遮挡视线廓,仍旧能够清晰的观察前方路况掸骸。   相比之下饺,奥迪Q3的外观略显沉闷摔七彼,同样的家族式前脸显得十分稳重讽闲。虽然不像宝马X1一样运动排渐搽,也符合其SUV的定位迫粹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拴如门,这也让奥迪Q3的样子更加传统额。不过宝马X1虽然外部空间不占优势菱说搭,但是内部空间却优于奥迪Q3撂,相比来说窖,宝马X1具有更大的头部空间履,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3澳农。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长塘貌鲁:4477mm 长哎:4385mm 宽舞:1798mm 宽充:1831mm 高签辰闷:1577mm 高亢萝:1608mm 轴距寡涂:2760mm 轴距袱息:2603mm 最小离地间隙孝蒋:194mm 最小离地间隙魔娶鳖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钱,宝马X1具有灵活的操控性赏立,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性萌秤乳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窘薪,作为一款 SAV票协,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的母黔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向硕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粗。   实际驾驶中抹,宝马X1的路感清晰厘,虽然车身不新涣砘獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径垒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头腐罗窜,带来更多的便捷浩。行驶中焊喘揪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桓弹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系壕怕纶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钱、高精度直喷与电子气门三大核心技术湃难,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咖贝,在动力输出上达到高低搭配的形式沏考痞。而宝马X1带有的ECO PRO模式前,可以帮助我们进一步节约油耗驾摄,让油耗能大约降低20%蜜。 两车基本配置参数对比经: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前渐申:通风盘/后洛杠:通风盘式 前纲遂势:通风盘/后授投沉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题码胺贝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烷涎抛,我们不仅仅需要看其运动性能乘及幕,还需要检查其越野性能暮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拼乡晚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蹬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成任,为了能更好地分配轴荷黎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端氛乒第、后桥差速器前面犬扁。正常驾驶环境下楷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮斗券,当检测到前轮附着力减弱时挞怖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮的,帮助车辆脱困棺馁。   通过以前的测试篮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腿拴,对于应付难度不大的非铺装路面来说卜糕媒,这套四驱完全可以应付瞎贾弦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能韦,加之悬挂行程过短哇隆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挤迷窍,偏向于公路驾驶卜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统菱荡朵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴韩沦丸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中许碴荚,动力的分配为40:60喉,在实际日常驾驶中坤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的琉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能攫芭龚,在车辆出现转向过度时姐,车辆会将更多动力传递到前轴钵烘贝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性岗定栖,帮助车辆脱离失控的状态粕。在弯中逐渐加速的过程中概粹,由于车身的重心靠后鞍透苛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浮,在这种情况下田,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邻添澜,减小前轮的负担哺嗽,使车辆获得更好的指向性案。   无论是雨天胶,还是弯曲的山路暮屑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对多萄茧。而且在大角度爬坡及碎石路段猜肥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搪价甸。尤其是爬坡时虫烂,动力能够智能输送至前轴淑笺氓,让车辆轻松前行茧融歇。而在平时肋,动力又会自动分配于偏后驱敲,让运动性得到进一步的体现醋宛涸。此时的感觉是类似后驱车汗稿摄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配斥错,让车辆行驶更平稳茹募。   相比而言滔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野局眠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淬箩,具有良好的越野视野仙乖喊,但是宝马X1的离地间隙更大我七垫,通过性更好坑诧守。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少喷,尤其是其具有更多头部空间停乃,如果越野时碌刷蚂,可以适当调高座椅坐姿害。   =============分页符=============   原标题详岗吹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浑侵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩吩瑰弥,所有的按钮也都在触手可及的位置姑,十分便于驾驶者操作凯割办。而且两款车型都选择了年轻临、时尚库焙、富有现代感的内饰设计奈矗。   两款车的配置辅,无论是奥迪Q3拭捆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全删搂嚼。尤其是宝马X1的iDrive轰胎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桅椿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惰卜罐,宝马X1更加简洁匡撬讽,而且操作一样方便勃哩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杰文连。即使是刚接触宝马车型的用户巢迪富,也能在第一时间熟练操作础谦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热能,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性哥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索创绞椽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大丘为,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供分兑缴。例如像最低配的宝马X1蟹,虽然价格极低钦茄红,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沉。Q3低配也是一样亥,配置较低罢。不过如果您不在意像导航龋榷花、座椅加热等配置祈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要团谜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后褪旧体,我们进入车内来看看内部配置以及空间烹。二者究竟谁能更胜一筹势?首先来看两车的安全配置粪疚晚。在气囊方面魏慷,奥迪则更胜一筹救茄非,在两车装配有同等位置气囊的前提下靖掏喷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜萌,它全系标配有防爆轮胎胆,即使发生爆胎沃侮,也可以继续行驶核陶料。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侗守帘。此外防爆胎也节省了备胎空间酷,让后备箱有更多的储物空间闺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巷迹。从车身尺寸上来看考口,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势惫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妥茹。然而车内乘坐空间方面苗娄搜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3糠抽龚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度讣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度躺据笆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题晃雀欧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面脱俄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吼矫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诞斗。但由于国内油品的质量不佳辈,为了更好地保护车辆发动机隧冻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换链耍叹。而其他配件的保养周期上泛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饺壁仁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i筷劲:   861元   xDrive20i骇裂:   1036元   其余车型埠:   965元   sDrive18i短挞嗅:   861元   xDrive20i曹袖:   1036元   其余车型嚏俗:   965元   sDrive18i敲:   1609元   xDrive20i铂享:   1784元   其余车型详壤碍:   1713元   sDrive18i林面爽:   1386元   xDrive20i喀讳:   1561元   其余车型身弘佰:   1490元   sDrive18i链烽:   1591元   xDrive20i杉妮混:   1766元   其余车型灌:   1695元   sDrive18i失氏嫩:   1609元   xDrive20i誓鳞:   1784元   其余车型吴奶土:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蚕高崎:●僳石:需要更换 ○惟枚吩:常规检查搞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舱方,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯库惹、空气滤芯和火花塞坡。花费支出大概是2691元揽静。4万公里时还需要更换汽油滤芯秒堑,支出大概是1382元陪贬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错巨,保养中也没有出现更多的费用支出讼库酚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巨蚀苹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斑峭:●懒轿:需要更换 ○嗽轨:常规检查窜卿诽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费先弟疮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鳖罢顺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吉勿箔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挡低,能够更好的照顾到爱车的每个细节梨。   总结芜辨: 总体而言盒妥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动泛堤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坏颗吮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拭,整体内部空间与奥迪几乎相同端皋届。而在使用保养方面几恫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蕉酷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氨阶矛,但是其配置也相应有所减少康臼究。作为高配车型偷貌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鹅。 责任编辑犊贫壁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挥耻赦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磊富高。它足够漂亮了瞳江铂,漂亮的让人感到迷茫睬刀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泼砷,由于在国外芹,我不得不比以往更谨慎的驾驶确,没有做任何炫耀的动作恍,但依旧接受了不少注目礼俯复。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胎,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着号抚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内捌骄迷,只好出此下策蚕霉拉:按住页》苊控器鸽,“砰”后备厢盖弹开了褥剑诗,老头愣了一下翁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苛革,并给了老头一个友好的微笑噶但,关门走人了哀。这时我才知道翅哗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量洁,它的曲线诱人书,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处湘,但令人心动的地方是从B柱开始的厕违烽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级揉莫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性骇。也难怪浦斯提,差点忘了寇,我们这台车选装了AMG套件谰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用佰,没套件的车感觉就差了很多梆蛇。   即便如此架劝,它的妆容仍是存有争议的洪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧呻凭管。左派以我为代表(全部未婚)七内,认为它的骚气指数接近满格邢睬,尤其增加AMG套件以后山,能骗不少小姑娘沥荤。右派以结婚生子的同事为主刃,他们认为车身不够修长奴户伤,不够秀美豪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体讽萍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情石蟹故,但又内藏了些许的凶狠性归。   不过我们两派的意见同样有交集败棱,那就是从侧后看去呕仙晴,它的美感更胜藉晴诺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中秃俄钵,远远的从背面欣赏它嚎频,真是太美了品丢。   =============分页符=============   原标题埃萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谈,它采用传统的氙气大灯狈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少徽肪。另外全,与前包围上的空气导流口不同的是肥晃饱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赴冗,不得不说其达成的效果是相当不错的颂攻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凤丰,但日常使用中也是在令我提心吊胆谈卿,还记得开头那个故事吧尝,告别老头后我驶出了停车承住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恍,压过了一个并不大的小坑洼奶撼守,胎壁被硌破了牢类双,轮胎在5分钟内全部撒气丘吐粪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肯壳踞,这个下马威让我措手不及驳铅。   =============分页符=============   原标题仙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门愤舜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中藉令貉。坦白的说胁,这套座椅看起来特别有型久侣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梳搜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求孪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剩贤牌。   眼前中控台的造型浅软毖,甚至细节都与奔驰A级相同勘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毫熄,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘛鼻,总让人忍不住多瞟上几眼激能松。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹河费,触感细腻臼场。   =============分页符=============   原标题磊钱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嗡,各项按键的操作都很顺手杀陇讲,但我多希望能提供翻毛材质得。另外奴情韧,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手派却,回馈力很谢刖氏,而新款车型早已没有了这个感觉节,让更多人都更容易适应论。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格揭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茄,特别方便辖剖,当然了蔬葱,这并不是CLA级的专利围景秃,A级也同样如此类。总之对此我们是持肯定态度的吗壕,“怀挡”显得复古缓琅竟、特立独行茨,而且省空间耗氰,利大于弊翅钡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同甜铺翘,不同的是它很强调对网络的依托荚工,这几天在欧洲开了不少车插,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联茎。几乎所有新款车型都支持与手机互联凭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吗杆,还可通过手机网络访问互联网侩枷沽、下载官方APP程序和导航良,这是国内车载系统所没能赶上的赡北沪。   =============分页符=============   原标题寒就隧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说既,空间实际上是够用的浇始,毕竟多数时间都是前排利用率高串刃饰。我同事身高179cm礁戌辩,在前排头部有一拳的空间党范魄,在后排就显得局促了胸肠,后排乘客反应压抑感比较强瓷。   不过我坚信础愁佬,对于CLA的车主来说空间是够用的午颓,因为后排不会经常有乘客泼雾斗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涝矫钉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用节千。   =============分页符=============   原标题饥蔷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖沁袖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机博盟构,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拱丛补,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm驹奴,配7挡双离合变速箱逼寂点,带有换挡拨片透掇晾。拧动钥匙即憾,发动机被唤醒匙弦,车内怠速状态下的静谧性相当不错探点硼,我们出发了股颓编。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脆晶,不过CLA非常容易上手汕晒,舒适模式+D挡表现得有礼有节书,整个驾驶感觉极其轻快斑,这是一辆易于驾驶的车豌单薄,不论男性和女性都会觉得很轻松播堆殊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性筛卉谋,转速时常被控制在2000rpm以下吴钉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契麓壳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牌怖费,而且在低速中它的换挡依旧平顺父葱,并没有出现那种令人不悦的闯动休。   切换到运动模式商瓷瞧,变速箱首先变得更为积极仓,整台车的性子也开始急躁起来滦眉杭,随时准备着接受挑逗傲穆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接午。油门的响应也更为灵敏妹,初段就能得到不错的效果淮写,只不过排气声浪并不那么有气势级。   至于转向旅澄篇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻塘扰煞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芬咀殊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转握,那样的线性和柔顺设,简而言之非常舒服横。   CLA的转向感觉则不然抵尼,它少了些紧致的细腻感涧化眯,多了些轻巧县。这套电动助力低速中没什么特点叹尉蓬,属于偏轻那类的姆桅,或许女性朋友会喜欢炊。高速下转向逐渐变沉行点,更易于驾驶秸搜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挤淀,比我想象的要好不少哗排。   不要被AMG套件所蒙蔽痴旗,悬架的设定并没有那么生硬拟涟廓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求篓,整个感觉还是挺舒服的怀杭,回弹的特别利索画顷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态库,起码我在前排开车是这样一个感觉喷亨,只是后排的乘客有时会说栖谋煤:颠!哎拿纶,管不了那么多了碘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人勿芹,驾驶感觉对于这台车来说重要莫评人。   =============分页符=============   原标题巍睫魂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注边:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现悲渴懒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护辫痪,无法进行有效的弹射拾涩癌。起步时有将近一秒的延迟授,之后发动机全面发力湾处,此时轮胎打滑非常严重帆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故佬疯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态檬,导致抓地力不足骸侮拢。怎么形容这个状态呢苇熟的,就像一只狗在大理石的地面上突然加速悸,四肢虽然在飞快的挠地屡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样辣丸,各位想象下偿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态圣菱毯,双离合变速箱准确的完成两次升挡哎,换挡速度很快痞,最终用三挡达到100公里/小时的速度迪厂韶,时间为7秒整驾乡烹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新己腊,因为看到严重的打滑时我特别无助肛香棉,尝试了降低转速起步斡缄娠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奸檬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中些割绦,而且车身的支撑有效将,车内没有特别明显的前倾感觉姑霞蹦。从刹车曲线来看财,自始至终加速度都在-1g左右坑,最终成绩为38.46米玖忻撵,符合奔驰一贯的作风誊。当然柬猴,待拿到国内的测试车后娘,我们还会进行测试套,看看原厂的轮胎表现如何晦慕勒。   总结柒:   从国外的销售情况来看嫡梦,CLA是相当受欢迎的伯洗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料套蚀,CLA在美国同样有着相当不错的市沉呙,2013年后四个月销售1.2万辆惨,势头相当迅猛爆,可见其受欢迎程度狗隶郴。   进入国内后我想它会得到同样的关注斧囱档,随着细分市场的成熟爱烦亮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车畦。奔驰CLA级溪盗,主打运动核距靡、年轻傲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抵,尤其选装AMG套件以后效果更甚拎,相比奔驰A级浆喝硼,它的吸引力显然更大犊寸。相比竞争品牌摆缎稍,这次奔驰走在了前面羔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品措甜。配置方面国外大多都是选装酵,比如天窗欺夸、轮圈样式等等且,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知项却。   不可否认娶,它是如此的招人喜欢丧,尤其招那些打扮时尚舌金、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机倍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了届,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机归抒麻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘须山斑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蒙诉捻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革年添陪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妥白鸿,通过细节部分运动元素的添加贾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汰祁。其外观运动套件包括进气装饰兄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等趣。   总体来看鹅硕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面敦固。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置糯搓辣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备圣写魂,白色车身加上黑色的玻璃车顶夏,看起来很有档次感邓梯。不过略有遗憾的是糕磁,它的全景天窗不能打开叮,有同行戏称挛飞拔,这是专门为了看星星而设计的内渭。   内饰简洁自然   与外观相同煎椽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围邵。全黑的内饰瑞下、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现衫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吉佬。   配色方面培卿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰办,但通过座椅的白色缝线磐掂、钢琴烤漆面板白边框的搭配氦憾,使得内饰整齐又不显得沉闷泥韦弧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了负骋毙。人机交互系统方面奸敝,V6菱仕Turbo车型并不占优势号横哭。   动力不错鼓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机我徘榷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烽合稳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拼。这款车的低速扭矩较大捆功灸,因此起步时非常容易才镰沏。起步后夯冻入,借助轻盈的车身窟失刊,汽车随后的加速较为顺畅稼光搏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痢田,这直接导致这款车的操控也是相对不错论蔑,在较为宽阔的路面上穆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嚷遁发,感觉很有信心僧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校羌缄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的薄呻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置慷潭,非常方便驾驶者进出局,但打火时克卯诚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动衅困入。 责任编辑辟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候完孺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位歉锭。之后的继任者是睿翼晾芜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈内。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娥阑,并更名为马自达6阿特兹萌壳,而它是否能达到前辈的高度惜,让我们由内而外的体会一下标孔湾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌壬锨湃,配合这两侧行车灯甩朔,看起来霸气十足告惟,隐隐的透着一股子狠劲沃。图中这款车是2.0L的标准版悔纶辰,则采用了较为普通的卤素光源改,科技感差了一点晦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯横馈末,犀利感十足块。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA佬垦,它不同于以往的两代马自达6屑度闺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑟态掏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来患烷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沸杀盯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘘委斧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炒使,轴距为2830mm共颧勃,与进口版本相同迸四排。相比同级别其它几款日系车型经,阿特兹在轴距上有较为明显的优势咳娩晚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾认,像是一滴在高速行进中的水滴撼妇,充满了流动感标狮。从后边仔细观察阿特兹的背部层报,不难看出它还带着一点掀背的意思圈辣阔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯猴,配合着双边单出的排气筒霖梗敛,更使整车的运动感一直延续到了尾部獭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈萄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汞砂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舰举。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩潍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诫顿,其它区域大多为硬塑料史。由于没有太多的装饰件檬辣藏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价顾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鸡,它采用的是一块电阻屏婪寇,触控灵敏度还算令人满意达呜,界面的科技感以及显示效果都很一般隋峡,总体感觉更像是四屋、五年前的产品某艰末,唯一的优点就是操作无任何难度阿牢奖,一看就会茅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡僳冬,所以导航功能暂不能使用怖安赁。   进入车内垛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了誊物。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酗繁扰,握感也很不错纯粳,由左至右打满需要2.5圈磋冷,比大多数车型略小幕。此外读额钎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片活丁,操作便利性良好努哀,而且兼顾了驾驶乐趣湃皮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色髓等蒲,但却一点不掉价浆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感川涡请,其次它的表盘内圈采用了网格设计房,多少有一些竞速的味道菏脸末,再加上白色的指针以及简洁倾洼诬、明快的字体地敌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望屯溅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗亩狸甸、平均时速伦、续航里程之外父豆且,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP壬素娘。i-stop是马自达研发的自动启停技术慌耿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沤陛阀。   除了i-stop晚吐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驴。之前在新能源车型上比较常见普税磨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上荷玫橇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于让,它是以电容取代传统的电池或电瓶棘瓦怖,从而为车内的用电设备供电董,而非用于推动车辆前进割探。   空调面板的样式不错饶,旋钮和显示屏都显得比较有质感套。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子雄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车缅鳞橙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴呙茫好榔秃匿。前后排座椅均采用了真皮包裹徐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次十安。   虽然阿特兹有着不错的轴距秒捻煎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鹃独雾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥А,而在后排却只有不到一拳的头部空间入歼。令人满意的是后排的腿部空间龚,坐正以后不影响翘二郎腿匹娶妮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舷垒贫,不仅地板平整存,而且行李箱有着不错的纵深侠,轻松放下高尔夫球包博。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唤,以及更换轮胎所需的各种工具栋娩蕉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷湘、双可变气门正时附娘、凹顶活塞+米勒循环抡守、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现竞掇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm搏七车,而峰值扭矩则202N.m/400rpm示非盎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱黎百喷,并带有换挡拨片瘁陈泌,只可惜这款变速箱不带有S挡困沽,对于主打运动的车型来说个遗憾保。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩帅物爬,日常驾驶过程中规疟,为节省燃油雀毒,变速箱会积极升挡藤,转速经常保持在1500rpm以下砰弧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应身思,因为这台变速箱的反应速度很快敌坡,能够很好领会驾驶者意图疤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出敝擎膏。   阿特兹拥有良好的操控性天茎,这首先要归功于发动机线性的动力输出蒲庐换。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潞,而中后段又能够拥有很好的动力表现蒲且沛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻券。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睡隘,尽管反馈的路感一般肠禄,但指向足够精准妹,能够给人很强的信心惰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协概,它的前后悬架初段偏软谜腊警,能够很好地吸收路面的颠簸室材采,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾搽俱。可喜的是悬架的后段韧性十足删电瑟,不会让人感觉力不从心顺郊。最重要的是稼环匪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整放蜕,车头指向灵活凑颗捣,车尾循迹性出色疯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见词疵。   总结去: 对于马自达这款即将发布的新车坤柒姥,我只能用赞不绝口来形容完荚,外观和驾驶感受都可以称为上等脆。如果非要给这个车挑点毛病的话凛,就是在高手如林的中型车市场里评紊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弘使盎。所以如果你是“外貌协会”的成员斡,或者追求极致的驾驶感的话剃,那么你可以期待一下这款新车括己甲。 责任编辑弟临:赵春晓" "  KTM的X-BOW徒少私,直译过来是十字弓摹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)师评。实际上栋姓,这个模样怪异的小车榷,的确是火力十足茶剧,足到无论是在街道上还是赛道上袄杯莲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伦。   先来说说KTM这个公司狼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诚,以生产越野车和跑车而闻名箍澈视,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车人,也许是工程师们精力太旺盛返,亦或是身在奥地利这个地方韶泞臀,总会有些天马行空的想法惕颈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赎,去生产一些别的什么机动设备韦。这几年监,除了X-BOW幂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缸卑抒,而且都有一个共同点——惊人且极端烧惊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炼灭搁、puristic(纯粹)拿、radical(激进)拌百归,这是他们对于21世纪超级跑车的理解死。另外还要多说一句蚂舌倘,这家公司的口号是ready to race湾项,时时刻刻都在准备一场竞技细拣惺。   KTM的CEO曾经承认橙省,他们希望使用21世纪的技术逞,发扬柯林·查普曼的理念猎汉,打造一台新世纪的超级跑车体喷负。柯林·查普曼是谁庐吻拟?他是路特斯汽车的创始人必,他说过最著名的一句话是火窃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准径沪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泥忿抱,作为汽车工程师怒哩浇,他把全部精力都放在对性能染烽、操控和轻量化的极致追求上坟挟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可湾,但跟进尝试者寥寥灯权继。看看路特斯汽车凄凉的经历矛,这其中的原因并不难理解蚂埠青。我们很欣慰地看到誓,在新世纪娟,KTM继承了这种理念宫配,并且做得更加激进盾夯荚。   其实X-BOW的理念很简单级附目,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骇。碳纤维单壳体车身淖稀、全车碳纤维组件塘娄、水平推杆减振器板,这些都是方程式赛车的标准配置隘。由于使用轻量化材料鹿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烈。在高速行驶中妒惧按,车辆的气动布局提供下压力活樊奈,以此来提高抓地力和稳定性结姆,这也是方程式赛车的特点浆。和赛车唯一的区别鲍苔,就是它有全套符合法规要求的灯光删烯,以及一张副驾驶座椅散汗吨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机密,经过强化和升级后冯绣,动力达到300马力晴酿倾,和F3方程式赛车相当停刃,六速手动变速箱也是简单而纯粹眯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话亲快,我们不妨来看看推重比馆。X-BOWR大概是2.6千克/马力诺酥残,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌鄹L俊,也就是说发动机需要负担的重量更少杠,动力表现自然更强娥溅间。   在踏入X-BOW车内的一刻断现龋,恭喜你薄姥改,在旁人眼里膏嗜,你已经像是一个职业车手了泞。首先一只脚跨进驾驶舱性,站稳后调整重心夯怠乾,再把另一只脚迈进来梆起拇,双手找到合适的支撑点裤悉,将身体重量转移到双臂兄姜,身子瞬时下沉侍校别,把自己放在座椅里酣惕。来自RECARO的座椅是固定的笨,完全不能调整收庇,靠背角度略微向后倾斜孺鬼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汗都,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置粮。要完成这一系列动作昆,如果你是个长腿欧巴催胃,可能会轻松点蜗哭卑。同样和方程式赛车一样镣窜速,X-BOW采用快拆方向盘牌,在一定程度上提高了进出车的方便性膳首,不过我觉得这个功能最主要的目的灌,还是为了让它更接近赛车涎角躲。绑上四点式安全带能,身体没有一丝活动空间赤平,因为在碰撞的时候裸规,你不能指望安全气囊救你一命镣斡,唯一的方法馅泡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绥。   驾驶它缸苹箔,你不需要有汽联颁发的运动执照瑞,甚至不需要经过特别的训练棉什。只要你有合法的驾照挨,会熟练驾驶手动挡汽车搐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度衬沧陡。连离合器都很好掌控绦壬斤,甚至比驾驶EVO括、STI这种高性能运动房车还容易临墙。你唯独需要的低蛔绘,是练就一副有力的双臂曙,因为它完全没有转向助力痘,停在原地悄,方向几乎是打不动的鹃酶茂。   由于场地的原因衅,试驾过程不是很尽兴姥坞人,并不能体验到X-BOW的全部性能史伎。在狭小的环境中搂锣垮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展凭体,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势九祷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唇败。因为使用水平推杆减振器泄晦,X-BOW的底盘可以尽可能的低篓,在转弯中几乎不会产生侧倾犀泊。多连杆悬架结构稳定榔,可以减少轮胎不必要的运动和变化叹靠,保证最佳的触地面积徊,用尽每一分抓地力艰铺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度驴司每,这一切所产生的副作用慨辞行,是你的身体要承受更高的横向重力豪品够。   在视线上掂危,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似幸凛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置据溉,以及转向时轮胎的变化菱敬蛇。利用这个优势案郸,你可以把车开得更加精准速搭菊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙台,这是任何房车都无法比拟的喉课伪。不出个把小时兄杰杀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诽,高速掠过障碍物而毫发无损鳖箱,那种险象环生的场面殿暗,我相信其它车做不到常,这种乐趣和成就感垄匆,只有X-BOW能给你塘。   看到这儿噬坟卞,你可能觉得这台车并不难驯服退,一切都很容易箱吼。没错沽陵美,X-BOW没有设置很高的上手门槛店帘热,驾驶起来甚至比超级跑车还简单虹,但是它还有进阶的玩法鞭,这就需要很高的技术和技巧了里姓盗。首先贩角艰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蟹疮怖,为了它的寿命峡登播,好好训练跟趾动作吧苹痛。漂移弛?也没问题免,在转弯时只要加大油门蚊搐,车尾很容易就会滑动起来熬视。之后能不能画出一道完美的弧线培渴垛,就要看控制的技巧了售黑嘿。   除了以上这些醛刺朔,我还有一个建议萌。置办一套合适的行头沙,至少也得有一个头盔和一副手套聘烷,这会使你看上去更像是职业车手兴逞。当然氰,作为一台可以合法上路的跑车轮屉敞,KTM也试着考虑过车主的感受佃吨仇,推出了一款GT车型颂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃记迸本,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诺。无论哪种装扮挖巩诬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街裙扳,在气势上就足以压倒一切叮酷我,而在性能上顷,它也是所向披靡汹纹廉,精准逆辟肌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜届绍卡。虽然它可以以合法的身份上街耻让谅,然而对一台Ready to race的准赛车沉,街道并不是唯一且最佳的选择赋,它最终的目的地俩排,是要奔向一条真正的赛道酪蜂,在那里解开封酉芗痰,去赢得一场真正的胜利掏。   说到价钱赡爸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车是,一点都不值吐丢评。那么涤滩,如果说花135万貉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卵勤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟橡搭,最大化的驾驶乐趣硷毁,并且还可以在公路上行驶牌舱,这样是否物有所值沏骨累?答案其实显而易见狡倦略,值壁活,或者不值变,取决于你是否真正热爱驾驶闻厢缆,热爱赛车运动虚。 责任编辑挂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词琅,早已见怪不怪毙趁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氛些闺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稀书,广汽丰田出品的YARiS L致炫徐渡厘,就是一款加长版的小型两厢车挎嘛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惕。 知识普及弓:为何不叫“ 雅力士”了登?   相信很多人都会有这样的疑问碌阶,从车尾的英文上来看跺旱突,YARiS的标识与上一代完全一致洞,但多出“L”字母奠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观通垮泉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疵。全新YARiS通过变革性的设计拆、加大车内空间空色、降低指导价仁赐巧,从而想抢夺A0级市场的份额昏护,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望夯通。不再使用“雅力士”的中文名称愤插,意在新车型有着脱胎换骨之风貌筒。   外观嘘隆怯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型饥,如果拥有一副出色的外观设计毯,那销量肯定低不了达济骨。广汽丰田的全新YARiS L致炫结,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化射酚睫,能让更多的人接受少。   =============分页符=============   原标题蝎逞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的扳,所以在造型方面与海外车型有些差别棺都势。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯么刚,“梯形大嘴”车头动感大气勒爱郎,配合超长的轴距辖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受无。   =============分页符=============   原标题鳞锣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰填:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内断棉劫,相信你会有两种感觉窟溅篙,第一身会串:中控台设计非常大气袒骄,和丰田系列的SUV车型风格一致断食。第二布:超大空间监盘酷,后排空间完全比拼一般的A级轿车垮。   =============分页符=============   原标题烘疮狗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm丛巳广,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意抹帘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车迹伞,但是空间方面完全越级的感觉斥湿,完全不比一般的A级车差剔澄乏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鸥蒋捷。   =============分页符=============   原标题侥奋纲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鹊腐钩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乱权,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错玲列抖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿彩,中后段性能并不出色羞沫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坷浆,高速行驶油耗方面并不出色憨。   结 语   作为一款城市代步车型号,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刮计,外形方面就能征服不少年轻消费者惫较轿。此外赤襄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一适欧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理琴储,若果说美中不足的地方辑寝,那就是匹配的四速自动变速箱了添柯和。(韩威) 责任编辑菜挤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鲸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏缉狗棘?告诉你萍,这是真实存在的一辆直线加速赛车辜狗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车啤蕾,基于2014道奇Dart车型武,型号就叫做Dodge DartPro Stock退畅。大概意思是“超级街车”扯榔。虽然只是称作“Pro”嘎,但它的结构和普通街车已经截然不同级捐,一点点相似也仅限于外观上守。一个专门设计的底盘咸,扣上一个类似“街车”的壳子趣抒热,除了好看以外蝎蚊,也是为了让车子的空气动力学特性更好瑞拱茅。除此以外开仿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抢忻。   作为动力核心旦湍蜡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造彩。与常规的“以街车为基础改造”不同戒幻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咀疥。据厂家介绍穗次匙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时羚编畅,而极速则可以达到480公里/小时啪颂。   Mopar没有公布具体技术细节钢,但是在上个月荷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中弊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绦胯誊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考充:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粱小貌,它跑完402米还需要9.9秒糕,而末端速度“仅有”235公里/小时天。也就是如果两辆车进行一场比赛孔苗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候修溅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭温驼,当然也无法在普通街道上行驶把。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潜。 责任编辑付:赵春晓" "  4月11日噶纬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茹忻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铃。   4月的京郊春风和煦掇石,桃花盛开难扭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意握筷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象眉替,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哀。   然而稍微有点遗憾的是白,由于相关环保政策镶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基熄赴篓。   =============分页符=============   外观内饰舒盛芳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别湘邵酱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo碑愤外,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外新壁,因为配置的原因田抽懈,柴油版在一些细节扮,如前格栅剃、雾灯等处精简了镀铬装饰唐驼羔。   另外逆妨呐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匆箔,规格为265/60 R18纱妥,采用双五辐样式十,与高配车型的20寸轮毂有所区分昏邢藐。   外观上隋,大切诺基给人的感觉就是硬朗炔、野性陶祥俺、豪放刺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样筷昏铣,如果不是看到车尾的标识处亲疗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版借。轮胎的使用与其它车型也是一样的捕且香。   =============分页符=============   内饰方面圣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致箍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同扭绰季,但是做工方面表现的比较细腻离封吃。各个部位间的接缝十分均匀疽送,内饰表面的反光也抑制得不错瞬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胯氏乡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的枢铜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贩割楷。这台发动机由意大利VM公司制造陪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剩挎抗,国际知名度较高逻赏矗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下取淌壁,最大输出功率为243马力(179千瓦)竞奢蠢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米司骇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酷狭,采用电子挡杆设计股,事实上煌,在菲—克集团下的很多高档产品上懈,都采用了这样的档杆设计超。   大切诺基是个分量十足的大家伙错,体重高达2.4吨窃。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时筒韧和,都让人觉得动力输出稍弱坞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同轿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩郊,这使得在实际驾驶过程中哎浑堡,柴油版大切提速很快叙,驾驶感受十分轻盈史。   另外澈醒,发动机的噪声抑制也做得不错狡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大丘香,但却绝非印象当中够搬,柴油发动机那种高振动实登、高噪声阑祷,车内如“夜店”般的情况殴百。   在打开ECO模式的情况下褪莆巨,发动机的转速在1500rpm左右的时候毕,变速箱就会做出反应妒,升挡很积极爽颁烦。当车辆行驶到70km/h的时候橇,变速箱便会将挡位升至最高挡畴陋,我们在城市中使用擦,第8挡也是可以使用的食独孤,并非摆设亩臣。如果关闭ECO模式俱丸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右岸瘁,动力输出得到了一定的释放酣丛,当然拟殿姆,噪音也会随之有所提升继。   柴油大切的油门踏板很轻盈咖,发动机对踏板所发出的信号反应很快肚,但初段调校的有些过于灵敏了歌鄙铺,尤其是起步时喘阿惠,轻踩油门间漆,车身就会有向前窜动的感觉尽,想要平稳的起步还是有些难度匠协坛,如果初段能调的沉一点梢,感觉会更好届怂级,驾驶者对动力的输出也更好掌控漆局房。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鳞惩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统艰,由于取消了空气悬架瘫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伪废其,分别为自动篇存、沙地芥奉彤、雪地昧樊、泥地和岩石末,这些模式都是通过旋钮进行操作的捂勃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式倍舶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择河滑菩。   此次试驾凛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验楔,其中的体验环节有沙地怠隋、U型坑和炮弹坑三个环节妙。在进入沙地之前轨沙,首先将车辆选择到沙地模式们滦,此时车身稳定系统自动关闭茫瑟返。由于没有空气悬架祈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了毒敲。   模式选择完毕之后费陪,开始正式进入越野产地氓盼,在松软的沙地中骗官晃,要保证车辆的行驶速度黑量。在沙地中行走匙踢橇,轮胎出现轻微打滑是很正常的竿捻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涡廷涕,造成更大的麻烦管镐控。   在U型坑的环节练赌红,选择到岩石模式之后南龟,分动箱启动扭矩放大挡遂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍峰,传递到车轮上的动力会更加强劲擎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过片恕享。   炮弹坑对于车子本身来说接,算是更具有难度的项目了枯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节袖担躲。对于大切来说褪,通过这样的测试还是比较轻松的抠宫寇。在模式选择上纺开,我们依旧可以选择岩石模式劳忻坊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动踩,保证有附着力一侧车轮的动力输出馆搓,从而实现脱困聊。   总体而言估灰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在欣猎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色甫。在整个越野体验环节少,对于动力的感受也是比较明显的雾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松槐汾,主要还要归功于这台柴油发动机巨董,低转速扭矩输出足够大熟色拟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叙掣。 责任编辑让趴辟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列放,为您带来了多款直接竞争对手间的PK崩,以求为各位网友购车作为参考茧韧尺,本文我们继续进行库。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谁河侩,作为合资品牌的A0级三厢轿车粹帅,经济实用以及稳定这三点立市之本朗界蓟,谁展现得更好宛,以下将逐一展开领碗。 外观解读捞痞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中其吻,这次“重生”抛开了以往的产品定位跑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肯盘,接过老款颐达的市场后踞厦怕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势澄晤。   刚刚完成了小改款的阳光馅佛,2014款车型延续了前款的整体轮廓烯,细节之处作出的调整榔漆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸韦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型驮,另外增加了反光镜转向灯纲畴、倒车雷达等外部配置疗抽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车惯滥,但两车在细分定位上有所区分恢,新赛欧更经济拴量,爱唯欧则在品质方面多了一些设定搓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本凶,两厢造型更具时尚特质了醇胚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洼棺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅藉,前脸处的线条切削更是全车最多之处搅铣骏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅驴举凭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘛,三厢车型尾部中规中矩券拈吗,采用常规一体灯罩的尾灯绒休,正是这一产品区分的剪影矩。 看完两车的造型顶唱庆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现体。详见下表卵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观靠手,您更看好谁揩?欢迎参与一下投票歇。   =============分页符=============   原标题济蹬宋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抨岗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩爽豆苛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鼓督裙,各区域之间的串联均平滑带过屯,整体风格更注重功能性谴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能报,并尽可能带来更多储物空间堆泉收。   爱唯欧的内饰布局现代感十足璃匆科,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悍剔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表譬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一矗剔窃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点功疵。   另外涵,随着车载多媒体系统的发展克黄,触摸屏更多的被普及估,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕枢咀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能秤评,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高台行。 配置对比藕勉非:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置勤煤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比录认极,仅供各位网友参考汉激。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题掸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比户:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度磕势娟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度偶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示劲涡烽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捆,而车身与轴距吩没警,以及普遍日系车型空间利用率上的优势滦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹械型。   动力系统对比娇蹿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面路,阳光仅提供一款1.5L发动机绍凛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择退肠呈,同为四缸自然吸气版本认糖海,排量的不同即动力上的差距瀑米测。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)涎挠,具备重量上更轻的优势好滤恫。   两车的自动挡车型爆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱籍,其平顺蔫饭两、重量轻及省油的特性汤苔,同级别车型中具备一定的优势皆馆和。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蹭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT青巴遁,在挡位上优势明显享恋,但其换档顿挫在车主之间常被提及铂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拍岗,外观上二者均具备典型的家族特质拿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奋兑师。内饰布置阳光以实用为主结挤吴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质轨污。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惰改膏。综合本文所述桐绅达,两款车型您更倾向于谁糠熔狗?欢迎参与以下投票里戈。 责任编辑囤杯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梅刃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐距笑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了冒静厂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言揽扭既。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咕檄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型环,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比榔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鹤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面酚碘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形疮毖臼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鬼。也说明K3S试图走运动化的路线省。   起亚全新K3S的长焙广剂、宽肪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凭迟访,而轴距更是达到了2700mm的水平蓖瑞缝,在同级别中也属于比较突出的成绩骨番托,对空间方面肯定有着很大的帮助版祁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练胸席,车身线条也非常的流畅陵袜殊,有着极强的运动感恍炊凑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搭玖分。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别井煌奉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用浩痞缴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胯噬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哺掏,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm渤敛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的白蜗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辫,加之降低的车身让骐达更加动感轿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性徐苫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蓝林抨。形状突兀但线条流畅的尾灯律太妊,红灯部分占据了大部分慷,白光部分呈现斗勾状媒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出狼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达答杏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置孔宝。能够有效帮助你快捷倒车认匙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否醚赴,因为外观好看主观影像比较大处。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面犊荒浦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多铆,基本沿用了现款K3的设计寐,提供全黑色宫飞、黑米色徒、黑棕色三种不同的内饰配色冈氰。做工和用料相对也比较不错瓤闭。内饰除了硬质塑料及软性材质外鬼拷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扫。   骐达的内饰设计线条非常流畅骑胶,整体质感较旧款车型有所提升票。内饰颜色采用黑色作为主色调刻,搭配银色饰板仓廷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比膜,满足不同消费者的需求辫鬼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冒割,多功能真皮方向盘以及定速巡航培粉厢,从上面表格已经很清楚的告诉大家太,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP么、胎压监测等配置经母寄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帆狮,其中ESP巩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题龚乒确。 =============分页符=============   原标题穿湘祁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诗倡冲,整体乘坐空间相差得不太明显罗来。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同规纫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蔬连,座椅表现方面K3S内部填充比较实冬,对腰部支撑方面会比较到位梁划。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挂杏,其座椅表现比较软嘉狸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感踩蚊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多避仓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势筹拭柒。在乘坐空间是差不多的锻,K3S座椅设置得相对硬朗毖瞥炬,而骐达设置得相对舒适溉家,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挤殊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L隆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S讨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抡断戚,很好的满足不同需求的消费者欧。起亚K3S相比起来就显得配置较少浅惹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好梳缚骋,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同武炊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鞠特头,详细还需看我们评测所出了扛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翠矫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求县亮。   点评哼淳:随着两厢车被广大的消费者所接受污锌,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寒太赤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嗡,如果在这两款车选择其一的话你,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动郝泵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蝗挽。 责任编辑帛泼尖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉模狠,甚至有人无法确切的喊出它的名字捆嵌。其实这款车和我们并不陌生娄晌聘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台衅木,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雹。所以出镜率不高的标致4008文剂相,确实具有太多不为人所知的身世娟镀忿,这使得我们有必要去了解一下这款车低。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涣饺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体唐媳,呈现出风尚财、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涕晒关。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诉垄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泉谐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垢、科技的感觉莆木。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拌憾,轴距为2670mm惨憾喝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造分,所以在车身尺寸上它们相差不多讨耿秃。   从车身侧面来看还免鼎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸想心戳,整个车身也因此更加大气而富有力量感聊措崩。后排提供了私密玻璃丘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风舌此桃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满部探创,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奖。另外繁水,在尾灯的设计上标致4008也相当用心开纤菊,尽管造型简单娇凶感,但通过与腰线的巧妙衔接幌挥京,使整个车身设计连为一体阜幢。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仆斧姥,配合普利司通的225/55 R18轮胎活苍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上穗,都具有不错的表现继。我想应该会有不少车友会非忱ぃ看重这双“大脚”社彭烘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酮竭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意就疵窍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发戏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样设。不过标致4008在一些细节上却与之不同集安,譬如采用了大面积钢琴烤漆贿立,辅以细节上的优化烂。   中控面板做工不错蛊扩,按键旋钮设计很精致醋切,且手感都较为出色攘偏嵌。娱乐扩展功能也比较齐全瓢剂舍,AUX搽核弥、USB以及12V电源都有装备判。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嚎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯邦氓能。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惟写九,下面还有黑色钢琴漆点缀瓜哆澎,凸显出了较强的质感咖叉患。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碧,若塑料饰板能换成金属材质的话很储,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伸接,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息多邯。在转速表与车速表之间喂镣倪,我们看到了一块显示屏导坍侨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拦。 在乘坐以及车内空间方面渐按,标致4008秉承了家族在这方面的优势臂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垄。   后排座椅靠背很直雇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉斑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外贤,坐姿却让人觉得并不舒适离颗。   标致4008的行李厢内部很平整潮弊鼓,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛙纤。这样它的储物能力将会得到提升稗行斧,对于搬运一些体积较大的物品箩丹味,可放倒的后排座椅显得实用街屋。   =============分页符=============   在动力系统方面史贸泞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机馅沃,最大功率仅为150马力始,扭矩峰值198牛米稼共污。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沃裙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浩晦熊。 全系搭配加了CVT无级变速箱蔷瓮,具备手动换挡能力钮拓丝。在实际道路行驶中甩阿凤,CVT变速箱表现的非常平稳镰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时前顽脯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音犯那毋,却没有丝毫提速的感觉膳。不过餐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些擦垫臀,在平稳驾驶时超车变线很轻松截涝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统详,2WD(前轮驱动)适合于城市行车建苔输,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冠驮,前轮最多可分配85%的动力靖挫眷,后轮则可达到55%券蜂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%羚,可以应付雨雪汝谴、沙石和泥泞等路况荆伍辞,也可以轻松面对普通的越野路段桓快校。   标致4008并不属于难开的车型稻汲,尽管车身较大澈软,但是方向盘非常轻盈骡戒,即便是女性驾驶也会非常从容污,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线掠。   结语膊差奇:从市场战略上来看舅檄拌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型郸,4008不仅丰富了进口标致的产品线饺,也为消费者提供了更多的选择戒。而从产品本身来看竟粟谷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫媒忱垄,能很好的迎合中国消费者的审美朗剐。在驾驶方面口,标致4008表现出非常舒适和安逸碘,非常贴切城市SUV的特性汞。 责任编辑寇麻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赂韭掣,自2011年上市以来凭借着动感的外观碧圭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价勾省,受到了许多二三线城市消费者的青睐唐。不到3年的时间扣秸搂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610怠肩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抒瞬疲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惊夕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬奂琛,将在4月的北京车展上市武,预计售价区间为6万-9万元蹿梁创,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绢。下面就跟随我的镜头黑堂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车腺媳。   相关信息赂爸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌廖楷仑,2011年正式推出了首款车型宝骏630具惕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烘饲按,结合上汽和通用的生产技术解邦蜜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翻娟达,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桅翅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膘色,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鼻,与进气格栅借壁、发动机舱盖形成盾形区域葡绿,造就了独特的宝骏品牌DNA驴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巧蔷。从前脸上看禄叹,与宝骏630的设计保持了高度的一致可善号。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势珊悉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计煤羚,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装使婚奖,颇显动感套。   在车身尺寸方面涛到,宝骏610的长为4401mm秤、宽为1736mm湘、高为1462mm魄。由于与宝骏630车型同平台生产礁,因此在轴距方面并没有变化啪棚,依然是2640mm独报推,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐睡瓶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钙,尾部扰流板雹、包覆式的后风挡玻璃侧巢卯、硬朗行李舱的线条浦我翟,颇具运动风桔箩。与此同时了,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂味,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鄙猜灭。   =============分页符=============   内饰方面惦谜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度间蔑几。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辟吠款,方向盘搭配银色装饰条墩,整体风格偏运动屉老,带来不少新鲜感睡距但。此外滩,新车仪表盘也进行了全新搭配邓坦维,采用双表盘设计赐爸,更符合当前年轻人取向庆街剔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条坊淡,提升档次的同时也带来的一份运动基因协螺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘徘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抹绥,LED组合仪表提升了整车的质感佛单,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刹陶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势险沧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嘛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹琳署,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咖诲。   宝骏610是一款两厢掀背车型闯率,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性显蘑纷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够返捷嫂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒按猛,也可以按6/4放倒座椅粒,放倒后容积可达到1300L汾堑。   =============分页符=============   在动力方面幻旗挤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沟,最大功率可达82kW睹瓢申,最大扭矩为146.5Nm嫡遂该,这款发动机也同样在630车型上使用弊某颇。为了发挥出更好的动力性能梯叭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器硅纽,此外还配有5速手动变速器可以选择擅捣唱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品垢但,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升既播。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝糕、君越断、君威等车型上墩。   在整个实际驾驶过程中挨纪并,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳郝伐。在1500-2000低转速时论歉,所爆发出的动力输出还算尚可痢蓝邵,油门响应比较直接渴逛。但是随着转速的提升暖芜裸,档位的提高练董,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矾。这种动力表现不温不火庐,但是足以应付城市道路使用绘。   相比于第一代自动变速器典,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升车撤怯。只需稍微深踩一下馅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡燎维,只不过由于排量的缘故穆,推背感并不是很强烈匪,且高转下的再加速能力也有些力不从心烽帅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泻,这也完全符合它的家用定位搞戒。在经过颠簸路段以及减速带皮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锹,让驾乘更加舒适憨荡。此外炭界凭,在过弯时底盘也显得较为扎实帽糜唤。   结语泊戎:宝骏610的家用车定位很准确崎,配置很务实悲,储物空间多寺,不过在用料和做工上还有待加强忌妒嗡。不过动力系统方面确实不太给力定柏,最多可以说是开起来比较舒适擦叮,这也比较符合它的定位短冗篙。作为一个新品牌项翟嘶,宝骏还有很长的路要走偏删,虽然已经走过4年多惶经认,推出了两款车型乾弟墓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样媒,在自主家用车市场上打出一片天地来奔,我们将拭目以待觅省。 责任编辑杀思官:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上枢唤,大众展台上首发了2015款大众Jetta煤蔬。这款车在现款Jetta的基础上贡鹿,针对外内设计细节进行了小幅修调稼热陛,属于一次精修边幅的小改款汗壁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整届哨苟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坛戚箱。 全文总结堂:   对于这么一款外形细节有新意脊炒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哀,我们只希望它能尽快来到国内祭,因为目前国内的速腾车型送落,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拍犊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面翔检。 责任编辑蠢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绘洛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作幻匪投,深入布局魂庙蔡。其中包括类似上海大众新桑塔纳何菇啦、一汽大众新捷达咐帮、斯柯达昕锐啸恃健、以及再早之前的本田锋范蚀凯、日产阳光等等茸。可以说玩核猎,在这一细分级别竟,乱战才刚刚开始市。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芥淋惩。反而厚重了不少斯吃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔷氮揭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱想胯。就前脸部分来说瑞,整体样子是非常简洁的搬苟倾,又有几分动感肠蓝,和标致其它车型相比是有些差别的溶睡。   侧面造型规规矩矩邵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现防缔,你会发现党碧捅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉氓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因词坷逼,但301更多的是安安分分的一种踏实感寡浓叫。其中趁瞪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尘搪阔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碉,没有那么规规矩矩慨纠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戒菩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体械醛,这也是一项非常讨巧的设计别染。设计感油然而生枯峦搭,除此之外麻淀霜,车尾并没有多余的装饰物茨紊,简洁实用依旧是主要风格瑰梦。   本文导航" "斯柯达明锐焊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车花篡誊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌勉箔岔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奢夸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台衫,可能除了家族化的设计以外谰翔片,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泡釜。 虽然它采用了大众的MQB平台怕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分肚蝎璃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破金阜箔,全新的家族化设计让它年轻了很多倍斑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价滇愧稻,但是相比现款脓籍始,它的前脸更显稚嫩裴颊品,也可能因为现款有些老气横秋吧茸起。 车身尺寸方面揭绵,它相比较现款有了一定的进步抖巷,内部空间方面自然也有了一定的进步伎,在后面空间介绍上我会在进行阐述浆急幂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7锣,这也集中在细节设计方面桓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撤吐,还有合理的镀铬装饰帆群,这也是新明锐年轻的一种标志狗识,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吨顽衬。" "  2014年4月16日纬丹,全新英菲尼迪Q50正式上市掸污椒,售价区间为32.58-54.98万元轮婆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型忻,2.0T车型三季度到货董匈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版忌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抠娃。三车官方指导价格基本在42万元上下把端,具有一定代表性凯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表仙陡隆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者输堪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凹动,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缮毯食,车头造型极富攻击性纹崎,侧身线条动感优美泻俄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显休。当然吞,它的进化不只是看起来那么简单侣,内功的修炼更让对手望尘莫及忿察。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的噶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中统蹦圣,而且大有愈演愈烈之风佛羔,尾部设计很像自家的新5系舰旱谈,家族化设计不可避免草阀驮。即便是标准轴距版本那韩痉,新3系的轴距还是达到了2810mm攻,比上一代有小幅增长闲褪,再加上悬挂对舒适性的妥协那阂,曾经犀利的3系已成过去捐煽涕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妨岗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的合旁,那非雷克萨斯IS莫属了外博害。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毁,车头动感夸张涵矾,车尾简洁利落贯,虽然有历史车系的影子凤,但这绝对是对精髓的传承和延续娥。   本文导航" "  又到周末了不瞥腥,在大学破旧的宿舍里兽朔裁,百无聊赖的仰躺在下铺上长憾抚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梆璃褐,心中泛起阵阵遐想凌械。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角闲佃,充满战斗气息的车身稍如,都让我无法安然自卧嗓舍,打起精神闺坏,跑到隔壁楼的图书馆纺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志菇。没错权损,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我彻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凉。但是灿么凄,今天要说的主角并非“兰博儿”篡芯臣,而是广汽本田第三代飞度贰熟券,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亨畔使。   ?什么是边锋主义缴胚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬啦「合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉儒乘,线条过渡果断式,或许本田车型的大部分都符合这个范畴厕热柬,包括讴歌品牌也大致如此尝韶荷。第三代飞度相比上面的两代泡艰镀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致膛精。车头部分比上一代更加动感挟赫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盾柯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乏怪酥。给我总的感觉是仙涂,车头的成功是线条运用的成功卸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象混绥,从车头到车尾一气呵成试贡归,整体感和流线感非常强单。从某种角度讲撑萝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙被。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瘟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感猫维,但相比其它竞争对手固,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瓜商嘎。   车尾的感觉并没有车头那么好骸请,对于我来说虹,车尾的设计并不满意跋剃架。过度使用的镀铬饰条短崎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口姥熊禄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秘伸拱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鞠方,在纽约车展即将开幕之际矮秤赏,路虎发布全新发现Vision概念车钵酚,配备多种新功能缄铜嫌,智能玻璃实现透明引擎盖识纳,座椅灵活变换可实现共四种模式舅,包括远程也停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形排位瓤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列芹劫,第一款路虎发现诞生于25年前耗贰,全新发现系列定位于“休闲”杀兽俄,总计拥有四款新车琉拦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题另科狙,多功能配置笨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力艇扫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术般,其中包括远距离沂悖控琳辣,智能玻璃等宠飞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绥娥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示藩界,“新车现代化的俊,切题的电毫侯,并引人入胜的设计人颓盖,是发现车型发生的重要转变棠墟。”" "  [汽车之家设计] 2013年愧喝喇,我去过一次柳州哩,那次嚷碘狮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鞭捞伺,当时矗,宝骏只有宝骏630一款量产车型被甜,时隔一年碑诺沽,这家公司有了新动作灵扦趣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市李。官方表示哗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碌崩羔。   事实上娃赣私,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嫡不母,那时卸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶琉奉色,为了配合厂商对车型做好保密工作康,当时我们也并没有拍摄相关的图片使。掐指一算剔砍,当时脯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了山,在聊到这个话题时戊,项目负责人也表示柒,整个团队在这期间做了很多的工作姬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性良掸,即便有着此前宝骏630的经验枢,但对于一款新产品而言品拍,整个团队仍旧不敢怠慢策僵撵。   为什么要推出一款两厢车髓许?   新品牌诞生初期凡垮,单一的产品有助于更好的把控产品质量尚去,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑负,从而将其转化为品牌价值卫酵,在品牌得到一定认可的前提下盖酶,适当拓宽产品线丛,无论是对品牌腻攘,还是对市场而言都有着积极的一面虑群。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型倦环咀,较为官方的说法是“以市场为导向”晾陪,不过在我看来介枯荚,这仅是一方面挠傻,在有了以上需求的前提下寿论咐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡栖,于是才有了这个方案谐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外芯盛,车辆的动力系统雀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整雹郸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说码,无疑是一个两全的方案钢。   两厢车在定位上有什么不同吗抽?   简单来说煽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物浆澎钙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本徽扩局,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可芥浦。相比之下川彭,因车身结构缘故推,车侧和车尾的造型变化较大湾勉申。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法扔狙晶,印象中报窟拢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瓮才号,有些时候灯皆成,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捅类蝎。当然互携仑,每个厂商都有自己的想法旁,这种实用主义并不是坏事受耸,毕竟席,车是用来开的够栋,把主要精力投放产品稳定性方面衡,对打造一个大众品牌或许更为重要硼卸。   在造型设计方面片绢勒,除了已经固定下来的设计元素外坎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拒拓勾。对于镀铬饰条的理解见仁见智校冯,然而拐钢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”勺,正是在这种需求的推动下登飞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场梦。   察觉到这一现象后渤颧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思力寥尾,显然款换守,一味的添加装饰条并不合适掣歉艾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乃贡。一般情况下蜂吃潦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区阀,除此之外校,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鄙,在设计师看来问,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致巫绿立。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50持撅,我还不曾有过近身接触行旱姬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知李,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线市归,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统祈。或许这么长的一串文字来的有些陌生迷,简单讲港,它就是在航空航天器上使用的转向技术栓。我们将就驾驶者最关心的方面畦拳拖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弛焊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装话扛疵,人机交互系统的先进等等狮酱抄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触顺好场,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主聘措,不难想象Q50的出色陀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳表罚镜,同样行芒,作为宝马1系的车主盾,对于操控的追求反衬出Q50的优异鬼。而剥离开车身的种种龄翻道,他们共同的认同就在于这三个字母凳:DAS   【什么是DAS羚盗荚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奥耙伟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一漏膜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制峨雌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盆危。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型潭傲。   【DAS工作原理是什么嚏厂窍?】   车辆转向时贯,不再依靠传统的机械连接弓汕川,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制渺,根据行驶路况和方向盘转动力度胁,速度进行综合计算茬歌,从而指挥转向电机机构实现转向急算剖。   三个ECU属于并联关系探坷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慕哗诉、方向盘巨茶、右前轮)薯非,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时黑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吻舒骗,恢复至传统的机械传动转向模式市难,确保万无一失桑。但在正常情况下泥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离忻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沮圣兼。   【DAS汽车的优势敞趟醋?】   操控性黎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贾喊贿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准牵敲襄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况窍替,享受更多驾驶乐趣截。   【为什么线控转向比传统转向快被簇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入微楔宛。整个系统中没有橡胶衬套碾退咎,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斥,因此首先从内部减少“延迟”徊。   【DAS对过弯的影响沪彩磕?】   转向相应得到改善乒琅脾。传统转向系统叹募倘,在接近弯道时几娇茅,驾驶者需要提前做出转向动作弄,否则汽车无法实现平稳转向佬寝。而采用了线控主动转向DAS系统泥,通过消除内部的转向延迟轿柒免,减少了预先动作的必要醒础绞,实现更灵活的转向窘颧。而驾驶的感受将更加直接倘壕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力少第,毫无延迟告琴。   【转向系统也能够减少疲劳梦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感卜耽赁,因此从另一个角度提升了安全裸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰⒛凇)垄钳掠,12款参与测试的车型中期淌,在定速140km/h的巡航测试中跺患瞄,平均修正次数蓟蒂脯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍彻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兜鼻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响喇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季なィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表限纱:网上车市(www.cheshi.com)   当然暇锰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目枫戎盎,而对于传统车型勒笺缮,这一选项代表着发动机携脖琴、油门踏板头曝创、悬挂阻尼饯、刹车响应等等方面的细微调整唾,而由于配备了DAS讨,英菲尼迪在模式选择上帕鳖,更进一步的调整了一系列的功能瞪添,如赋寂奶:主动声音控制系统涤捻祷、线控主动转向DAS棠肪、主动车道控制和主动循计┎茫控制系统ATC等等的设定觅配。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惠?】   通过上面的简单问答冒,我想我们已经熟知了DAS系统玖捷卜,在响应更快恃,相比机械系统更便于维护模健,节约成本林洼,减轻重量等多个方面都硕果累累蚂。而任何事物都是双刃剑锤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里斯勿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生亭穿垢,他的解释既简单督陶,又复杂裤,背后掩藏着十年之久的不断试验疲仿岔,推理盟,再试验的科研过程食剐省。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贸。而这些内容无法用数据体现阀蠕倒,还是按下点火开关吧劲。   本文导航" "   《极速60秒》县、《死亡飞车》筛降、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伯擒,让车迷们大呼过瘾吕摩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现漏跨。另一方面试碍弗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的孺尸渺,但开在路上肯定是最牛X喷,最有回头率的部烧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匪磕膊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钩、“真NB”这样的感叹频,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型怠染。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别插妮力,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酵贩撼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茫谦透。    作为最具代表性的美系车型娘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程良溃仕,五代车型熠熠生辉欠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绢信沪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看物,主要原因是新一代车型不够“MAN”措,缺少了野马的一贯的风格答工。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吮簿粱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车功凛。 什么是肌肉车赌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慈舍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帕、具有强劲马力副屡、外形富有肌肉感的美式跑车牛久。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宿陆,例如雪佛兰科迈罗滤、道奇蝰蛇褂靡、道奇战马稗朴道,还有就是本篇文章的主角福特野马可检先。不过这些都是字面上的解释塘掣典,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义渺尾佬。什么是肌肉车妇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解屯耽诡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拘,科尼赛克Agera传、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侮没,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别断驳。但实际上并非如此词疼牵,凭借自身出众的一面涸庆赖,福特野马在众多超跑中脱颖而出情弹,成为闪亮的主角痹午辩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车共瘟航,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机隙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涕团酗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叫长梨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洁纹涂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鲁零携,野马还是地道的童星出道!是的叼唤痊,早在1964年刚刚诞生之际碧漏,它就被搬上电影银幕伴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》戒送,也许大家有些陌生噶啦苗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品怖惮。在过去50年里掀离挽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坊。    无论是哪一年代的野马锑侨妇,但凡出现在电影中冲博,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球行。衬托主角的英雄气概或是独当一面狮避,野马都游刃有余赫。在近期上映的《极品飞车》中攫蔡扮,野马更是作为整个剧情的主要线索阮俯持,陪伴主角经历了人生的起伏烯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的衰挞,五门版的三款车型——耀真管、耀享鼎、耀动分别为52.8万腺家、57.8万缮丹、62.8万浓懈。另外还有只发售500台的限量版头腺,价格66.6万元败捻屯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汞泌低,只是在色彩搭配上带来更多选择态痰缄,车型配置也更合理炼散黔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垫乏辽,并且通过优化四驱系统偏擞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现型都。揽胜极光一直被认为是外观控句黔桶,但作为路虎车型窜,它也有着同级一流的越野性能逝脆俊。这是款长着女神模样陵涉,也有着女汉子般坚韧的车夸潍。 外观焚孰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型救,所以不仅长宽高没有变滑港,造型设计也和现在基本一致咖。设计师只对一个细节进行了修改猾危,就是后视镜步。新款车型后视镜造型整体感强棺笑,与车身有更好搭配效果惟。除此之外绦叉到,极光传承自揽胜的城堡式车身没,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留峰。虽然极光已经上市有3年时间橡难旦,但时尚感丝毫不减蔽溃敢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氰匪靠,极光有自适应LED氙气大灯热冀陋、全景天窗等配置陵捎,兼顾时尚与实用性蔷椒镐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于开屏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰僧,前后保险杠尺寸更大侨。另外浓肪方,2014款极光提供了11种车身颜色奠请匣,消费者有更多选择锈竿科。    另外核皖,外观细节上能看到的摄像头和雷达罢吃频,是为了实现自适应巡航伦瘸态、自动泊车狭茬、360度倒车影像等功能茹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能实,既可以设定与前车距离或行驶速度丁琼,当系统计算出正面碰撞无法避免徘封蹿,会释放最大制动力降低冲击速度挺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能窟,实用性得到提升疤握。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘿,并不是说女性不能开焦筐,反正我问过数个女性朋友辨袄陛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗樊福伴,完全不是自己的菜壤窘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断结,所以我觉得这样描述更加准确浇猾:这是一款为男人及女汉子准备的车桨。不是说它不好梗,事实上野帝的特点非常鲜明熔,优点也特别多牌俱箱,但如果真的不能欣赏野帝的外形卤禄朝,那么它的优点再多也是白搭丰。好了黎扁德,说的够清楚了坏,男性用户请继续看下去哗横,女性用户请酌情选择娜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咀帘脖,也就是售价24.18万的最顶配版本梗午。配置非常丰富复媒,但较高的售价容易让消费者望而却步躬,毕竟男人也不是那么好忽悠的糜泰书。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蔼饭淡。不过既然我们测试的是高配版本匈暖,就来看看这款车套惟铺,按照惯例惟,还是从野帝的外型设计开始敌。   ● 外观缴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑郴廷储。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV僳戮,野帝这种偏向硬派和复古的造型偏垦囊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同弥返袭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些廷藉礁,这对于野帝来说无疑是个劣势世灯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蛙鞍,国内汽车消费更是以大为美痢,野帝国产后尽管已经有所加长单佛判,不过还是给人感觉不大歧疮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俱沟,带自动点亮功能的氙气大灯毁颗袄、大灯清洗功能匹蹄回、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鞍。日间行车灯采用光带造型帮,并集成在前大灯组内雌便块,样式比较简单掇,辨识度还是比较高的勺驶。   尽管车身长度不算长卵,但野帝的高度还是比较高的叫翔,一方面是车身设计的就比较高大乡愧,另一方面也是因为底盘较高市成,悬架行程比较长平据里。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粳湃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杏卜撮。   后保险杠设计的比较厚实惹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一检裴,也是为什么我们说它更适合男性车主唤。倒车雷达是全系标配委辣奥,不过倒车影像和自动泊车是选配涡秆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赋。   需要说明的是孰,按照官方参数配置表航害涸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娄特,不过这台车并没有装配后挂式备胎驶顶匣,4S店解释说是同样是野驱版侥蒜,有的车有后挂式备胎卸洗酵,有的车没有烽虑,如果不要后挂式备胎逻箍矩,可以减6000元供刺。   十辐立体式轮圈齿熬,样式符合野帝的整体风格悍弘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎慌,规格225/50 R17霖刺。这款轮胎算是一个折中方案底臼恫,整体表现比较中庸栖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果靖媚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垄温赊。" "  2006年始躬躲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程查瓷纱,没一年烫堪,这个品牌都在刷新着销售纪录九,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碗混颗。2014年慨添,新的产品问世公关,这一次它不再效仿拌茸、跟随踢纯皆,而是独步青云铂佬。   在过去的几年里挥坞,英菲尼迪的品牌推广是以设计淑裁、豪华为主要核心麓刚,由于旗下车型均以大排量为主规,并在操控性方面有所见地廷欢忿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缴。作为一个初来乍到的年轻品牌瑞酒堡,每一步的迈出都显得格外小心长,在保证动力性优势的前提下吉昧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稍划鲍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盟,原因很简单为问,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惜荣,也就是不同于别人的卖点派畏。   在同级对手们相继更新产品的时候缝届,英菲尼迪一方显得格外冷静抢餐才,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度培,好在当它真正来临之时晌,并没有让大家失望碑啥光,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼邓。   在介绍这款新产品前春探丧,我想我很有必要做个说明双酞胖,Q50实为G系列的换代产品涣,在2013年度瘦滑秃,英菲尼迪旗下车型根据轿车磺、SUV采用了全新命名贺胖晶,即轿车使用Q字母猩,SUV使用QX字母霉叔虑,后续数字分别代表车型财似,这样做有利于车型之间的关联度非谐昆。   2013年萌圈视,我的同事在经历了12个小时的飞行后据块,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50圣塑缎,在回国后的闲聊中极,他的目光坚毅担,言语中难掩一丝激动病,当然他对这款车的最终评价很高拔喝膜,抱着这股期盼变泉,我们今天找来这款车镁途交,一同来寻味我同事当时的所感性。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间客,所以厂商提供的测试车依然为美规版诞驶璃,所以动力钞、底盘的调校狡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同上,但整体设计与科技性不会有任何出入热敖领,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揽嗽,也算是足以解渴了廉休帆。   对于设计语言四个字来说篙哥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫉砂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的簿,有时我甚至会想舌半懦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裙缔培?正因设计团队的不懈努力坷籍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表榷省,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经犯函。   低矮的车身囤凉,流线的车顶倍乔,都是上代所传承下来的精髓怪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痴刷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赎农佬,这与宝马3系的水平相当厢,优于奥迪A4L窝阀、奔驰C级等产品魏遁,别小看这一举措谈纯茬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性腑羡。   对于轮毂轮胎的配备上奠栖捷,英菲尼迪从不走低调的路线匹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趣侧痞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膏陪沪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应男。   本文导航" "  2006年始惠实,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恋夯,没一年锯,这个品牌都在刷新着销售纪录惭丧毫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腾楼冗。2014年醒焚,新的产品问世辫靛艇,这一次它不再效仿攻掳、跟随廓颂,而是独步青云非共。   在过去的几年里薯人,英菲尼迪的品牌推广是以设计褐、豪华为主要核心刷承,由于旗下车型均以大排量为主敢席船,并在操控性方面有所见地散沟捌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胁舌。作为一个初来乍到的年轻品牌配莲礁,每一步的迈出都显得格外小心课,在保证动力性优势的前提下腥蔷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哥蘑烯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鸵很勉,原因很简单融燃适,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性老奈,也就是不同于别人的卖点逼潦。   在同级对手们相继更新产品的时候沧七届,英菲尼迪一方显得格外冷静码,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袄,好在当它真正来临之时潜,并没有让大家失望澄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陕没。   在介绍这款新产品前涕,我想我很有必要做个说明捻,Q50实为G系列的换代产品淖犀评,在2013年度寞,英菲尼迪旗下车型根据轿车漂堆、SUV采用了全新命名袒,即轿车使用Q字母坊停蓉,SUV使用QX字母传跨,后续数字分别代表车型伺,这样做有利于车型之间的关联度愤宿。   2013年岔,我的同事在经历了12个小时的飞行后己滤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50美,在回国后的闲聊中呢悄肉,他的目光坚毅饥,言语中难掩一丝激动裙酿酿,当然他对这款车的最终评价很高堂,抱着这股期盼踌,我们今天找来这款车枷埔钨,一同来寻味我同事当时的所感关杀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间池不,所以厂商提供的测试车依然为美规版培不,所以动力赔薯茶、底盘的调校编,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巾饲孤,但整体设计与科技性不会有任何出入落,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说特补色,也算是足以解渴了捎氏履。   对于设计语言四个字来说昂熟偷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释房怒垒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的犀,有时我甚至会想休谜蓄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咸甲?正因设计团队的不懈努力亨滇己,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窜蛋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歧亢。   低矮的车身杠啤,流线的车顶高咐,都是上代所传承下来的精髓厩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坑蜡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)楼司,这与宝马3系的水平相当感响僻,优于奥迪A4L舍嘿、奔驰C级等产品练笨,别小看这一举措吵城,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幸勘。   对于轮毂轮胎的配备上拷,英菲尼迪从不走低调的路线考,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膛嚷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舅呐贯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首祭郡缴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80肺、陆风X5衰、全球鹰GX7甘,但依然无法撼动它的地位骡赐泌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变皮霖新,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来安桐,它就是CS75闭纱挠,来自长安汽车驹磕雀。   在众多国内车企中据泞,长安汽车拥有较早的造车历史苇怒卵,并且对越野车的制造要追溯到1958年胶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嘲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计椽光,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型等,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面薯汰非。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沏店,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腿溶。   在对长安历史阐述过后帆记,这款新产品更是令人期待乡湍。在2013年9月力藉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嘉虚,一经面世便引来了无数人的驻足交貉采,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涩耽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蜜,诸多细节上的体现巧,可以看到与时代的接轨颓缅炭,说实话爬滑,即便与合资品牌相比共软,它的设计也毫不逊色嗣啸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讣坝,在首次无伪谍照曝光过后劫括,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手会论私。从车身尺寸上来看琴酬,CS75在长度与轴距上的优势突出懦凹四,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响睛筛。在设计上圈蚂,侧车身的视觉冲击力有所削弱刚,平和的线条增加了些许稳重感写缮,而在配置方面绝不含糊惩刷低,右侧后视镜配备摄像头孤龋琳,为泊车提供了更安全的保障滦碾渺,此外17寸轮毂的注入耙杏割,也为整车视觉性增加了不少好评分奉铰。   车尾的造型体现了丰富的层次感勤滦椿,使其得以回归至前脸的感觉俺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔警枚镭。此外别,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统莆柯遂,可以看出CS75在配置方面的丰富性舵读讣。   本文导航" "  上半期秋写,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辱雾苛,不同的设计倾向与不同的品牌定位匡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念回泼。在“下半场”的对决中蝎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吵动荒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果卤蔬。   点击阅读娥技什:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表轰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后焦呵梯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脊湃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茨胳宫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嘛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冒亮先,以应付那些五口之家出行的需求媒荚。行李箱空间的比较伤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下霓坷托,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撬勿,或者带孩子出行时怂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品摄太。行李箱内是否配备12V电源接口悸笨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱幕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陷蹈。   ·模特A(不戴眼镜)身高慨:170cm 体重陛棠特:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乡:175cm 体重帆份长:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地郝,长安福特此次也算酝酿已久了棉,可以说即将推出的翼虎崇,每个人都能从中找到自己心仪之处拦狈,例如极具冲击力的外形吩脱、科技感突出的SYNC系统楔田、人性化的内饰细节设计摄、又或是强大的日常实用性比,这次骇,同级对手们真的要小心应对了抡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后睹居,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点居壕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年须土陪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期话碘浇。显然孝吹判,在错失2013年的发展大好时机后裂,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逞携竭,其实也能够走在大部队的前列送。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谩童,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卫卿。眼前一遍利好帆泡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008广伎、雪佛兰TRAX环娶牵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窗菱夹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市了叼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耐鲤恢,至今我们还没有看到实车岛。从目前的情况来看蛋伤信,它们很快就会来到我们的身边缆粱驶。正是这个原因发傅,在日内瓦车展媒体报道结束后缸,我们并没有着急回国娠蝎,而是完成了几款车型的海外试驾蹿羞泄、测试和静态对比的素材搜集退遍聊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碘。   看到这里侣窍奇,或许你会产生疑问姬委:海外车型的对比对国内消费者有意义吗海?坦白地说脸钮介,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的穗:1.它们必定会国产并且在国内销售鹊篙眷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比娩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来念,只是一些细节针对本土化进行了改造帕狄,但外观内饰设计十、车内做工揩、人性化搬骆蕉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化退烂荤。综合上述所言诺秽梁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义森橇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些穗啃,感兴趣的不妨继续看下去款梳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用城屠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉裴。例如CX-5椭袍、ATENZA阿特兹勺纷诚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赴歉。最重要的是吝笺,它们不仅有所创新沛隶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风俩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疵骆伤,再到如今的Axela昂克赛拉色,马自达3已经历经三代车型的演变泄灿。据长安马自达相关人员介绍薯屠帘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)堤容湿,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泵揉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话匆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹巩。它的眼神更加犀利家薄,车身线条更为动感镀何。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹媚店饭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳偿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连裸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邪菊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子鹃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼函,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神迸团。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酞即牛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计摧涧嫁。另外虑槽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菜叭。据厂家人员介绍宦顷矢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层久渐吠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺期承泛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化版喇,使它的整体视觉感受类似红酒一般壕倒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胖,两款车的轴距同为2700mm取湿突。相比同级别其它车型罚猛歌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势较。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄拧,不过轮圈的造型稍显普通庙釜,不够运动诧厢蹲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列郴碌俊,规格215/45 R18襄强氓,抓地力表现不错谭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎阀,规格只有T125/80 R16墟蟹。   尾部的设计不算惊艳巷谦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性梨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骑别嘶,这在同级别可是十分少见的贾补跋。" "  说起海马福美来陡崇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型充拜,转眼十几年过去的卷夕,福美来已经迎来了它的第四代车型轮唱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5车呜喝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诵,新一代福美来M5采用全新平台打造范,不论外观还是内饰蛾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子华共。在此之前很虹急,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兽犁扰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惮,宽大的直瀑式进气格栅佰画洽,大面积银色镀铬鲜鸵双,符合国人审美访某。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感盲懊,腰线采用分段式设计巫湍描,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计竣,凸显运动感嘶田。但只有左侧为真排气口坍沁祈,右侧仅作为装饰按。" "  对于中国汽车市场来说龚,凯迪拉克属于一个后来者糠懈,当然这指的是豪华车市场柿硅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地堵挪,那可真要拿出点真本事靶菠俏。凯迪拉克也明白这一点邵姥,去年就将全新车型XTS进行了国产峭壬逛,并且上市销售稳膘氮,销量也是比较乐观的筹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肉琴猛,无论是配置上还是动力以及外观设计上屠,至少能让大部分潜在的消费者接受微,这确实不是一件容易的事情插笛。于是棚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款太,对动力和安全系统进行了升级芹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版徐疵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版临,仅有一款36S铂金版泡皮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锤吞了。   2014款XTS 28T铂金版外观抖榔:外观延续36S铂金版的设计孰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同峨掳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅枢嗜,在其他方面则没有做改动汕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子险,没有做太大的变化绕版,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颧澳霞。   XTS是一款善于运用灯光的车脐,它将大量LED元素装备在车身各个部位沥,正是这些时尚元素的出现双,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸归烤,获得了更出色的细节表现力贸。这些称不上优势的细节表述阶灵氨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方煎秒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化巴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蔽弟绷。尾灯依旧是LED垂直式的造型卜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吩慰廉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界授薯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洽酬梦。早在上世纪五六十年代色,Citro?nDS就用上了可变悬架秀贯何、随动大灯揉、转向助力硼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术始锑,加上极为飘逸的车身设计忌胚懈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恭邻逼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌感,2011年长安标致雪铁龙成立斥,到今天我们测试全新DS 5LS杯溃段,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实史烁,音译的中文品牌名念起来很接地气娇驼:长安谛艾仕锑,有股莫名的喜感良,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吮扁,是台正儿八经的三厢车痉甲洞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来任拳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腾斤。如今隧雹伐,马自达6已经发展到了第三代环,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捌穗,它的名字叫做寐旧食:ATENZA嫉嗣庇。之前我们已经解读过进口版本辽筏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叙险,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炊禽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力臣妓,这一次排量可不仅仅只有2.0L公贝,还有更加令人期待的2.5L岛规特。   注冷靠:此次测试中山惫比,红色车型排量为2.0L挝编,黑色车型排量为2.5L岗线齐。国产ATENZA目前还未上市毙烩,此次测试为抢先测试颊,车型为试装车臀。   截止到发稿时耻林椒,官方宣布草堆到,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怪瞪坑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发料,上半年上市销售玻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹋逝磺,我们还是先来聊聊外观假。相比进口ATENZA苹步蜕,国产版本在外观上基本没有变化刨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卷性卧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厘捐骇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烹,“下”这个字可意为“以后的”皑,用来表示那些目前还没发生的浪、未来也不一定发生的事情滦固。比如有人说“下次请你吃饭”悸晶覆,谁知道是不是真的!同理草平橙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吮导,实际上暗藏了一些不确定性涪:它能引领未来汽车的发展趋势镰?或者只是一句空泛的口号碎?这是我最关注的问题叛。   当然也会有人更在意其它方面畔鬼俄,比如外观内饰和空间等等错涧接,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弛,本篇文章的最后也会提到菊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舵溪。   关于下一代城市SUV的概念廊坍少,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兄哇。在他们眼里谁,很多城市SUV都太“娘”了聪狠侥,连个小土坡都爬不上去怎么行团仿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统花馆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战局、勇于冒险的心拜镜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一熬偷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然僵纶贾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瑰陵,它能够去接受户外的挑战不,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统懈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产携秸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售癌方杭,目前主打3.0L排量的三款车型桓,都搭载三菱第二代超选四驱系统牢,售价39.8-45.3万元谴崇巫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止画峦怀,还有一个最简单区分方式掇,只有精英超越版才标配后拖车钩任慷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史墨甭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来屠,陆续又在第三代(V73孔亭品、V77等)和第四代(V93貉袜、V87贾、 V97等)等车型上装备采龄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晴秽、四代帕杰罗)访俊逝,现在销售的为第四代帕杰罗捅。   如果单从分动器的挡位看风宝凶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统顾呛诡,拥有2H豌、4H圃实、 4HLC掏京、4LLC四个挡位纷茫拭,在后两种模式下诉放,中央限滑差速器LSD被锁定吃暇殊,为四轮提供均匀的驱动力杰挖修。不过值得注意的是揭兽疟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配题酚,前湍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节泰日姥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式表,正是这样的全路况实用性尼够零,才被成为超选四驱系统踩呈逻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扒任,可以在2H婆评、4H挡位间随意切换井很说,当处于4H位置时媒舌胯,它相当于一台全时四驱车型菊,可以提供更好的抓地力和驱动力绰檄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面韩,而处于2H位置时篇瘦彪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善悼,不过这样一个大家伙油耗不会太低拿溜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杜吃李。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滇魔仑,4HLC模式时订,中央差速器锁止犀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时次寿,不但锁止了中央差速器懒撼,还拥有更大的扭矩输出费态哨,此挡位的传动比为1.9:1瑟,扭矩被放大1.9倍赴让申,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疲守,4LLc就能派上用场舞猫。在车内豌潜甲,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔽缅补,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换飞羞默,并随时了解到现在所处的驱动模式瘦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)男惹,应付一般路况毫无问题菠,但如果长时间处于极端情况下始,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱薄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多篇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试怀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性看,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心眠垮,同时也提升了整个历险过程的安全性访豪,因此光有一颗狂野的心还不行罚会锯,还有选择一个可靠的伙伴剿剧。 责任编辑俱戳埠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品皑,已经上市四年了芜罚该,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计囊倒,跟老款福美来相比档次感明显提升耪。除了看得见的设计差别巴将跑,福美来M5在配置唬笺虎、空间方面也有不小的提升绵粗耗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本哼呢,1.6L车型会先期上市肮畴垒,后续还会有1.5T车型推出撂徐廓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本眷刀,其中手动挡共有6款辩,自动挡3款拒拉舒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型位呻碍,厂家介绍说叫旗舰版翠慷险。由于厂家没有提供参数配置表推且盟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蹲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型廊背粳。 ● 外观疾补碳:中网造型似君威鲸鲤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面眉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头柑,尤其是车身长度修伍镁,福美来M5达到4698mm驼美梅,超越绝大数同级车的车身长度热敬泞。跟老款福美来相比秃肩轮,福美来M5的车长搂硼算、车宽和轴距都稍稍增加一些汹,而高度降低了3mm乱收。   因为长度和宽度有明显提升岛戮勿,高度基本不变帕伤叙,车头设计的比较厚实警搬稼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的抹喂孙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寂缮俩,格栅同样采用镀铬装饰菇萌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像逼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现但胁,老款福美来就已经开始采用欠娶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计潍城奠。中网轮廓稍有些不同疆,老款福美来的中网较矮托痢荷,而福美来M5的中网稍高围,看起来更加厚重片轨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撂。除入门级车型外熊道,其他版本车型都配备了自动大灯看,这点还是比较厚道的社氦侗,老款福美来全系没有配备自动大灯莽妈扣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔部歪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜次现。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涵乓髓,能明显提升辨识度糕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)雄诽觅,是2007年买的末,到今天行驶了9.7万公里左右膊狄。日常使用中油耗7-8升/百公里波,除去年换了个发电机以外没出过其他问题镰。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辩,第一就是便宜燎,全算下来8万;第二就是配置高推,07年8万带皮革座椅赐蘑、天窗孙伙、自动大灯和倒车雷达的车不多刷米,而且空间也算说得过去鞍,总的来讲这款车符合预期镜,坊间说F3小毛病多竟触缮,不知道是批次问题还是命好骄,我家这辆倒是没什么事儿洗惜。新F3于今天上市巷独,领导说我算车主兽,于是我就来了猎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧才酶,聊聊老款在使用中的各种感觉踞。   ●动力及悬架相碘睫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱协蕉,动力够用轨,只是起步比较肉壕蛙,1挡和2挡齿比跨度偏大恳楼,走起来后挂入2挡转速掉的太多眷咖牡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拭甭。   油耗日常市里开7-8升/百公里儒逢陷,还算满意彻冗恼。悬架初段有些生硬磨勘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忱外,对于颠簸的过滤一般猫,后段软呵茧固,拐弯时车身倾斜大榷路敢。总的来说算是个合格的入门级家用车缚。   ●配置及人性化设计潮:   比亚迪一直走高配低价的路线磨屎侗,配置丰富姬,前面说过铜嘎樊,皮革座椅拌典魏、天窗倾、自动大灯和倒车雷达都有所配备丧,另外示炼款,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针线,虽然不好看琅庭统,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的眯讲幢。没有行车电脑显示屏哺怂,无法了解平均油耗欢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤褪聪,首先价格便宜讣,其次当年没有也不新鲜)卯。   人性化设计方面吠巨,四辐方向盘比较细劫思,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冻成,四个角随便按一个都能触发膏。日常小储物盒好用犁,票据懈抛迟、手机和水都有地方放汝表,不满意的是门板储物太猩啊(硬伤)沃,平常只能放车证之类薄的东西椭,连杂志都放不进去济烦,后排基本上算是没有储物空间孤。   ●做工匡侗绵: 内饰和外观各方面做工比较糙结,主要体现在接缝上哺,不仅大而且不均匀记,这是急需改进的送。   ●空间廉:   F3轴距2600mm然蚂,我身高190cm林,有时候我开车开为,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受筏巷晴。后备厢空间大蔡剃,而且比较规整嘉趴燃,用它进行过几次小规模的搬运蟹耐,还可以窜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲税聘存,试驾中我也重点根据这几点进行体验井蟹,看看新F3有哪些改善和变化簿瞥盘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓦恢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》题,仍无法挽回姑娘们的心划,如今她们只爱大长腿和都教授纫闺。不知道你们发现没有迪匹领,宝马在汽车界引领着同样的潮流题,硬邦邦的3系光贡、5系换代后都不再凶猛户甩混,舒适感和精致感倒提升不少效。现在轮到X5了魔赤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的封涸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汉炼磐,我勉强同意这种观点词窝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脯柯堆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片复摊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦魏妒,更显精致舶沃。总的来说毫攻百,它不太凶喉,更俊美一些兰亢悔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市撇,除了外观与内饰的小幅调整外鼻,改款后的逸动引入了1.5T发动机孪含齐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蛊,逸动采取了1.6L家庭够用侧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策凯握,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咕莽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恋,一个争取“各门功课”都不落下释钉倪,一个则是专项选手吭料,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蓉陈。 ●外观碑摆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7勘滔:轮廓流畅巧阑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列俗量祷、瑞虎系列鸽、风云系列及QQ系列)艾,同时带来了转型后的全新车型共瓢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7首敌毫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造经,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用烯侵线,更是出自海外设计团队之手凯鲜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词次魄卧。" "  刚进入社会的年轻人酥颊,它们也背负着太多的压力何,在家庭事业初步稳定之后平,一辆车对他们就显得很重要顶。致炫就是一个体贴的产品级宏局,它有着炫目的外形阿蛇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致络鲤话,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是需七,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吠绒粗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蚀蟹烯,变化的不只是名字酚拷,更是尺寸和定位懒高,风格和潜力贾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着起,吸引着更多年轻的用户群体搏堕。   致炫外观灵动时尚森工,带着一些年轻的运动气息瓷,车长为4115mm冠弘频,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm告沉,比老款低50mm;轴距为2550mm戌,比老款长90mm惶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吵脾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点倘阑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痕辟,这样的设计更有利于致炫的散热垛驮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柯惶坪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利率,给致炫前脸整体感觉增添了些英气零。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饶粹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寸媒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赤椿累,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孙。   在ABB的阵营中极阑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车漆轰,他们的目的很明确澄囤妓,就是抢占国人最热衷的这一市场懒哥。对于奥迪A4L屁凑交、奔驰C级伯权冉、宝马3系而言途,三者都有着不同的亮点与喜好者顶仆芹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价忍绍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法督池。   在这款316i消息正式放出时虹赁,包含我在内的许多人都会想到一个问题离,那就是究竟会减配成什么样星箩讹?但在实际看来肺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神婚。无论是进取型还是运动套装版势藐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鸥林拔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼露锯,当然如果你肯花7800元贡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惹察。此外瞳,对于现今发达的网购来说铆娥滔,这个根本不叫个事唾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拆,此外还有多种款式的副厂总成可鸭苑ü场,质量咱们先放在后面破尉,至少价格实惠也能达到美观的效果核魏箱。   虽然入门级价格不足30万合蜡,但你却可以得到一款原汁原味的3系刃,在定名中你就不难发现碉仍罐,316i中并没有“L”倡海,它是基于标准轴距系列中的一员划楼委。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涡烷,对比现售的奔驰C级繁试潭、奥迪A4L而言邵沏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉壳试瘦,这是国人特有的爱面子传统唱砍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骋揉,他们自然也深知这一点窟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动藤檄昂,单出排气也与320i的相同辛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条分酸,不过这一项在网上也是可以淘到的晤,副厂价格也就100多元掇湘从。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐牟兰身,然而在国内释嘎粕,它还是一种小众车型砍沦。可喜的是工登僳,近年来随着“旅行”文化的发展恒北拷,旅行车也渐渐被人们认可劣矫袍。在我看来杀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种狗,一种是像奔驰C级旅行版陵缆、沃尔沃V60那样儒蓄挟,通过个性坑、漂亮乌绰、动感的外观设计获得年轻人的追捧亭鼎。另外一种则是踏踏实实走低调烷、务实的路线校舍邻,用内涵打动消费者思,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)忻祭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氢,外观雀、内饰进行了相应调整肋捣,配置也有所提升谜,动力系统则保持不变完借。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版藉埔,售价33.48万孟。除此之外黎丢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诵写涕,指导价29.98万我。   在介绍产品之前陶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来隘裴删。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人霉,1985年窗玩皖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂信竟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粒模,这正是斯柯达的前身獭。需要说明的是帅,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称秸隆,并不是指该车型限量销售嫌玩。   ●低调狸犁唯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挫橡回,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屠旦秦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60旦拟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杀特,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盯寺、稳重算妒无,所以严格来讲碴翟叼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版五扔敲。从上表可以看出递恋寡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势狗豁,而且更重要的是糙态,速尊的价格更加便宜轨砍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同立。全新样式的中网格栅更具有立体感啥口,大灯组内加入了LED日间行车灯挟香,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来梁锰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应黎罕悸,朴实发、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯滥另,并具有自适应调节功能堡。新款车型的前大灯造型更加犀利犀聚。此外活娩忙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的修当屯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计策钞,简洁修长廖境插,没有太复杂的线条勾勒共脊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份甩花。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈红搏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浚肺,规格225/45 R17靶,这是一款侧重于节能环保的轮胎测。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性柒丧罗,圆润鹃、饱满宠、协调频,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看腻、耐看得多上被。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晚该李,尾门上的线条层次感比老款有所加强柏。此外俏莫畔,尾窗上沿的扰流板晶挤陛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蔽,让速尊看起来很有范儿抠。对了蛔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管难,一般人还真有可能会被它吓到申癌领,其实它的心脏只是一台2.0T拧冷涂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓮,在北京借着区域上市之机绷,我们再一次体验了自由光的越野性能和。作为越野车型的鼻祖捻,Jeep用自由光再次向人们证明夯,即便做的是城市SUV甜僳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晾的。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身龋,但是在四驱系统上编拇慑,Jeep却有其过人之处怖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言行逼姓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器禽。    简单来说股,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捷,也就是说峡挨换,当前轮打滑时棘曙奥,动力会输出到后轮河,使得车辆依然能够前进桐驮闹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缮吭、交叉轴这样的情况)就,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器槐,脱困就很困难了期瞎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I柑垂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号处嫁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汕肆,以横置发动机痴疲手、前轮驱动底盘为基词钚狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盗赤祁,实现100%前轮驱动态疲,提升燃油经济性碴线介,而且它的后桥也具备多片离合器结构焕涟藕,可主动控制左右后轮的扭矩分配幸好,起到限滑差速器的作用呛步。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡插磷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弛锋砂,还具备后桥差速器锁止功能蛋蔑抽,实现左右车轮50:50扭矩分配垦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统到,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挽。    在实际体验过程当中撑届棵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兰确、交叉轴绞叭迫、炮弹坑偶材胎、搓板路等等越野路面诡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淖,越野能力无人能出其右单阀苟。    然而作为一款城市SUV釜颈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疤适拐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板写。    另外巳水忙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鄙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统铝雄。相比同级别的SUV慑,虽然在越野性能上依然具有一定优势械,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣佰签。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众秘湿,但是进入这个价格区间以后文憋替,消费者选择的范围将更多惕、更大勒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战温落糜,在竞争力方面依然不具有明显的优势暇。    或许尽早国产化降低成本恳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机病丘理,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件夺哆犊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烂瞪呕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咕龄寇。如今镜,马自达6已经发展到了第三代袭搁陕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲸,它的名字叫做啥:ATENZA计枯。之前我们已经解读过进口版本袄五据,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力品,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惺韶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裁,这一次排量可不仅仅只有2.0L畔横,还有更加令人期待的2.5L畔衫。   注伦绍:此次测试中吹纲蒲,红色车型排量为2.0L膳餐,黑色车型排量为2.5L邪略。国产ATENZA目前还未上市瞧,此次测试为抢先测试兑贾,车型为试装车膛。   截止到发稿时妓托,官方宣布雾少,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瑞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发列敝食,上半年上市销售恨慷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谦难疥,我们还是先来聊聊外观辖看蒙。相比进口ATENZA纺,国产版本在外观上基本没有变化谁矢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份割害,而且还特意加入了“Mazda6”的标注康什琶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挂们囊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饰疥,它不同于以往的两代马自达6灿防,更多流畅的曲线在它的身上得以体现魔母。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刷参晦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓝钎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韧词。总之从结果来看架胶慨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感澈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美刺啊,希望它能够像老马自达6一样擞马,百看不厌扫踞霜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赋,仅针对这两款车型来说倾驳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA落,而黑色则太过低调迟谎,完全掩盖了车辆应有的魅力茨挨。ATENZA的红色与大多数车型不同怜俄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒收,不俗套低玻赫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm斡,轴距为2830mm褥,与进口版本相同膘沪疾。相比同级别其它几款日系车型笺群颊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鼻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胶城朴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胯田镐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞬秽爆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源马吻晚,科技感差了一点街。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)示曹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杭劣辑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佰尽贾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈才裳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈睬疟,相比之下确实显得小了一点徽祟,为什么不折个中皮,采用18英寸呢剖率兑?   两款车的尾部设计几乎没有区别硕蹲,尾灯样式相同脚叔,双边共两出的排气管(没错狼,为了表达更直观锨锻、清楚界城熊、无异议幻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分悄,这是马自达6一贯的良好作风培唯啸。总之灭外,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的另蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言阔,谁都知道SUV车型最为畅销犊舌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知霓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出连犁额,而卖得好的却还是那么几款么悍撬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙裸规,还要等到试驾之后才能给出答案型。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型溶劣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泡。从风格上看额吧痉,海马S5偏向时尚阮疟、运动荷套,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疙性霜。而在配置方面毙连隆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点畴。根据目前了解到的消息坞唾,这款车型的起售价约为9.5万竭餐俊,如果消息属实的话嫁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平超,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗菠凤?   外观蜂怂:设计新颖褐承,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆号凭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位患,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司欧梁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型完,也将它的风阻系数降至0.34收,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了额。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴史商雄,比例上感觉怪怪的词膳铅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化容埃葱,有效地提升了视觉效果损。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯禄孪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神掣功。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颗牧嚼、转向灯以及雾灯吨封兼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扮祷。   作为一款紧凑型SUV房,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奴,轴距达到了2630mm岭。与同级别的海马S7相比骚锹,虽然在车身尺寸方面有所减少共地饯,但轴距却多了11mm蠢建,整体空间表现令人期待凶体。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈截,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上媚及。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供巫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17和矛。" "   全新的A3备受关注贝,这其中的原因有两点田,一个是加入了三厢车型修。而另一个户蹦誓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搐贪。只是这台车来到国内较晚宏诺剩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生逻泌灸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地虹,简单明了的说娩概,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型许猫锌,而必要条件是横置发动机坡函痰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本动履,但消费者从中又能得到什么么?如果按常理来看关琶,对消费者的好处应该挺多的穷,比如车更便宜了檄同脆,就算车不便宜配置也应该增加了臼姐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低茹衰。但上述这些还只是一种期盼腺,毕竟这个平台的车型刚量产不久疏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蕾燎。至少高尔夫7是这样炯面矾,而全新的A3由于正式的价格没有公布蒲请,所以也不好定论瑟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3请距,这次引进国内的共有四款车型性茂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仟表,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置擂遍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机溉办,6速S tronic双离合变速箱损蚊度。在本月的21号路扩可,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铃磕娠。相比老款的两厢车型吾妒,轴距和车身尺寸都有所增加娥,而且在轻量化上下了不少功夫难腾闯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唤,但在配置上基本都可以进行选装藉乐臣。由于三厢版为新增车型稻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开儡农梗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日庭梗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市乒破敦,“小改款是蕊坊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款茬盟忻,而值得注意的是湍笛菠,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绿膏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议健,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力驼投。”吉利控股集团副总裁窃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冻诡梨,欣喜之情溢于言表肆栏。    亦或是巧合喷寿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能甘洽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舒,一方面韧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凉,另一方面习乔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凌僚,种种迹象表明荚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段峡两涛。   诚然按欣淘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酞烦剃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”眉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时柏,孙晓东对媒体表示恒川,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪颅庆倒,吉利收购沃尔沃之后妇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谢赂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生爸塑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应夏壁搏。" "  在国内郡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挨叼厩,它凭借动感的外观澎蔡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”饺疯,后来者RV4赤姥韶、途观怀间、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮配穗璃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茨昏捌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎普食,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了托。而今年翔轿喊,东风日产给我们带来了第三代奇骏杰惫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叔船。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨下诰ァ,年轻化薄、动感化的外观设计就是最好的证明费。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上楼桶将,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车讼颊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中较辆套,层次感以及运动感比老款强太多了倒眯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茬棠,流畅的曲线让它不在干巴巴团弧茅,整体饱满了很多妊笛修。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扰瘟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协膏耿。   在侧面线条的过度下肋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型松花嘉,并且加入了以装饰性为主的扰流板玩另。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性擒哪。后尾灯变化更为明显俱切顺,竖条造型变成更为接近长方造型似反笺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”菩,一定会想起Jeep片,提起Jeep特,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宝帘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挪街。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能戌,看看它在这部分有着怎样的表现谩岸蹭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车复,并且不可选装以外啤琶拟,2.4L 豪华版可以选装该项配置己汇静,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鼎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屁团,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剧摔,从功能上来看比较全面宪赊,下面我们就一起来看看它的实际表现粳蔽堤。   更多精彩视频盆扇囊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作聘蘑叉,调整比较细腻泰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位垃乒驴,而且还可以停得很正镭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可修匹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话堤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示退藏,如果继续操作冲,系统则会中断本次自动泊车广堂添。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里款,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题豹班,我一定会把奇骏放在首位肝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沮,性价比非常高酚部。不过自从2008年上市至今的6年时间里柏蓝,它始终没有太大的改变市邵崩,另一边竞争对手们却在不断进化非,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者史缔抖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律插须挤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胸崔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前豢乳,而看到新车的第一眼就会让人感叹齐棺曙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了婪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)图无画,并且也是该平台衍生出的第一款车型缕敲疆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化步辫。相比老款车型略显古板的硬朗外形吨,新车则显得更精致膜挪式,更有设计感措,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上将。当然陛灸斡,除了视觉效果之外旅吞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炉监络?这也是今天我们需要探讨的问题锻刻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型磨罐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限唤,我们本篇文章的测试内容并不全面困啡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受槐己,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据藏诚楼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍首溜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧彪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尉,里面对新车外形揽圃寡、内饰等方面都进行了详细的解读黄范桶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 独婪醋。另外舒隧揭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊稳嗅傻。   ●增加更多高科技配置厂殿脑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镰按,除了拥有出色的设计蘑社、良好的工艺和用料之外袒朝茬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望裁冷,翼虎就是个很好的例子渐艰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势教娜。如今的新奇骏身上顾,我们也看到了各种高科技配置编嚏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平倪捂哪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了峰,在两年前它就已经崭露头角乓斗,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样罕,连控制面板都完全相同观韭丁。虽然东西不算新虏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先当兢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化洪钡蜕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代段碍敬,汽车作为生活中不可缺少的一部分谱把奈,也同样要跟上潮流鹊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车歉节,很多的印象都集中在日系的丰田车上橡嗓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诡倡恳,由于起步较早陇许萍,所以在混动技术上都比较成熟颅朝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肮,一方面是因为未来的趋势猫蠕,另一方面就是对环境保护都有一份责任杯抗。但能让人印象比较深刻的不多季垛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搬蒋。经过一天的试驾体验灵,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶煌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车龄叭。   外观方面灰:设计大胆前卫镣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后陋鲁,给很多人的印象就是模仿势沧俊、复刻盘涎,aygo科、花冠违、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鼓悄。实则也是没办法的事儿脖岗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始爬巢,不过从秦看来踏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幸首,整车设计偏向年轻化猾忱屋,前大灯内加入了日间行车灯唬那柑。车身尺寸方面朴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm葱,轴距为2670mm橙。   实质上且吗拳,比亚迪秦的外观特色鲜明监霞,个性十足石,他并没有针对大范围客户群体而设计铜恼蓬,更多主打年轻嘎匡临、时尚元素品泉茂。这样一来冗,优缺点也相对明显漂,需要一定的时间让更多的人来接受他说氓尖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番临窘淮,充电方法非常简单也很安全构斥邦。通过家用的220V电源就可以直接充电谱蓄,但是要采用三相插座坍苦寐。车内的仪表盘可以显示充电信息嫩拜酸,包括电量以及预计充满时间每,而且还可以选择预约充电竟坎勉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的篱凄努,虽然我的“档期”已经很满计,截稿压力山大仑汉。但作为潜在车主凌倒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秦,它和福特嘉年华驳、大众POLO会有多少不一样薪蹿篓,谁更值得购买烷荤。我想这也应该是大家都很关心的问题泼扔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息雾逗呜,以供大家有更多了解村许疥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元齐颗,分1.3L和1.5L车型暇剿感,提供5挡手动或4挡自动变速器随砷。这也是国产的第三代威驰车型鸿,相比老款车糙矩悲,新威驰变得价格更低杜嘿兰、空间更大芜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俊商凯,在广汽丰田4S店中销售瞥,价格区间6.98万-10.88万元细。两者动力系统蝗鳖、内饰设计完全相同钙掠咀。只是外观分成两厢与三厢勘揣,配置上有细微差别而已铺。好了背淬,我们就从外观开始说起秆。" "  导语鼓:在新能源汽车研发领域些,比亚迪一直是领跑者归懈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挺备诗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者撼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术燃款救,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件侩卷刺,能够开发更为节能酷耗、环保的电动汽车产品敛,实现性能的提升和普及应用死寒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车棉本浑。   历史上庞,秦灭六国霜冀嚎,结束群雄割据时代郝踢梳,统一中国鸵,开创了历史的新纪元弄帝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆含吼,势必证明其在以下六方面的实力啊:   一美颊、比亚迪秦到底有多快豢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒壁兰檬,23%的车型在8-10秒赌,17%的车型6-8秒期捣,仅有8%的车型小于6秒敖孙,代表车型如保时捷卡宴4.8L剩刹壳。今天陕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秋,秦百公里加速为5.9秒咐,而记者实地测试时庭似怂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒履。   跑得快自然有其道理荡,秦具有“双模”动力橇雀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吕,在混合动力模式下孔壕,秦能爆发479Nm的扭矩修,某种程度上可以与那些超跑抗衡廊蚊栋。 二扇、秦油耗到底有多低盟犯储?   根据国际标准测量核算屯臀猜,秦百公里油耗仅为1.6升谋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式稗榔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式陪,纯电动模式时侵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戒,整车自动或者手动切换至混合动力模式膳卫。在所有模式中空,秦还能进行制动能量回收捞午,即电机向电池反充电搞独,每百公里回收2.5-3度电擞吗,可以多行驶约15公里柿。 三煎辑换、秦充电到底难不难椭杏扣?   一句话回答瞪朝:有三口插座的家用电源就可以晴祁,就像充手机一样方便鳖。秦的电池容量为13KWH斯窘摧,可通过220V电压婚浆,3口插座窘却显,4-5小时充满电叔锈。秦随车附送一个智能充电包十头,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拉。   四氛、既然用了大量驱动电池钉烈伤,到底安全不安全?可靠性如何笨虚醒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池隋哭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池瑟。单位能效比舷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池负锰裁。但是安全稳定性方面则恰恰相反琼恼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池逼矗颁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池栖怒,是目前市面上最安全的驱动电池崎嘛歼,没有之一溜。   可靠性方面怜耽郴,据比亚迪测试荒那澜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑父嫡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修反瑟,业界罕见驼滥帆。电池电芯甚至终身保修朝岛。 五堪忿、秦操控驾驶会不会很复杂瞧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鲤,习惯之后甚至更加简单扣衰妙。新增纯电模式蚁舶杀叮控驾驶扣藉,更安静父谢铜、更节能旁佩。   六锰、电池组电用完了如何行驶隆茂?   据技术人员介绍碾,秦本身不存在电用完的情况搭毁。电量不足时缉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式愧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电怖淬惮。   此外鸡傲痉,行驶过程中趣聊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慧提霸,并储存到电池中剂钞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车定,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字五菊,其次是QQ me湃盆荆,PT漫步者之流沟捍,当然还不包括那些“只识其样媚泌嫉、不知其名”的人群钱动顶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碑挠,它也是双龙汽车最具标志性的车型连逢。在迎来双龙新柯兰多之后欺镭,就在近日弦霓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界线挥,但却让我们可以由心发出这样的感叹扑护,爱腾终于正常了肛缸。   从推出2011款爱腾至今妥,已经有近3年的时间饰屑镜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奸丹讣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蓖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事傅动撂,伴随着2014款爱腾的推出芜榷暗,有关于这款车的一切棋程淋,也自然成为历史姥钱魄,被我们封存起来兽梆。全新的家族化风格设计步蟹凸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贩洞唤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部惶躺,与新柯兰多相似的样貌及,让新爱腾不再具备专属性累。没处前部细节的设计赖旱搔,都是那么平易近人柯掣扭,平庸的再没有任何特点磕。可能人就是这样使膜,老款爱腾在售时蚀抢,人们总是说这款车有多难看蠢,有多奇葩顾亢陷,但当它真的成为历史后侠翁,我们又会感到缺少了什么潍莎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化廖缅墒,但还不至于让它从中获得什么优势僚惭,车尾部简单的几处变化翘石,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磊饥。现在在大街上飘磊适,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的上,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了醇琅艾。   本文导航" "   这年头在路上跑着橙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痹嘿锚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念算,把自己造的车不断的加长八让,就算不加轴距也得把身子给拉长鸽承。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兰枢缕、大型车上氮,感觉有些资源浪费衅扑鞍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车磊窜冗,“L”的作用才更加实际弥矩。当拿到这辆YARiS L 致炫时瓮陌抡,小惊喜了一下反卑恋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了痢副,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了备羡挽。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娶辜、大众polo郸琳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寄到砷。目前这辆车共有两款动力码、6种配置车型在国内上市活抖轻,指导价格在6.98万-10.88万之间僚。由于新车型且上市时间不长拖脯,所以目前的优惠幅度不算很大寇立,基本在3-5千元左右化。(个人观点等:致炫佳急,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虱,厂商指导价为8.7万-10.68万滔,搭载1.3L/1.5L发动机警埂寇,5速手动/4速自动变速箱酵藏。" "   曾几何时得充拖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象删,但却没有获得国内消费者的认可噶髓。如今皆揉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前揉甜,其售价区间为15.48万-21.98万元川倒,相比老款车型有所降低鲸唉设。另外巩螺累,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鞭仇,并针对柴油发动机进行了重新调校涣。下面就让我们通过试驾体验朽握,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型石,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计媚眯,并采用双龙全新的家族式设计混是,整体风格与现款柯兰多十分相似溉禾。然而关本粱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整夕书牡,其车内布局依旧与老款车型保持一致上,略显缺乏新意峡阔睛。   小结筐腻: 相比老款车型来说史,新爱腾的外观变化令人欣喜欺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刀磨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次孺。不过丢辩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进椒惮坏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容洁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上涧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)憨。在海外市陈ァ,新逍客提供3款发动机钩趴,配备6速手动或CVT变速箱桶枷,在英国的起售价是17595英镑暴丘。与现款车相比括枚秋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计侠川,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痰盲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型淑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哪疲。 ● 外观介绍苗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型柒碾:宝马2系Active Tourer姓锚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单傲纺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型呢褪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巳凄辉?车展上的展车给了我们答案惠杀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徘喷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车岗,而在正进行的2014日内瓦车展上乔挛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出榔吾廓。和两厢版一样浪落,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦块化平台打造屉扇码,造型新潮时尚撇瞥,细节设计则突显旅行车的元素腥,保持一款旅行车应具备的实用性纱环喂。据悉咀乾,该车将于年内率先在欧洲市场上市刺剐伯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位阮,相信国内消费者很快也将与它见面咀喝痹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后法豌聚,全新标致308的旅行版如期而至日十。从整体变化来看啃,它在保持旅行车实用性的同时酞,将重点放在外观队拷、内饰的调整以及配置的提升上廷,新潮的设计更是让人眼前一亮藩犊。在我看来是,它的变化是非常积极的傻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高供犀挠,现在它要做的就是尽快进入国内嘿巧省。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章灵杯:   静态评测    ?   更多精彩内容缎蛇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑到穷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界矮堪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桂。早在上世纪五六十年代腥,Citro?nDS就用上了可变悬架帮磕献、随动大灯檬、转向助力黄唬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术古币首,加上极为飘逸的车身设计破浑闪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样躬诲诫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓶,2011年长安标致雪铁龙成立速辈笺,到今天我们测试全新DS 5LS取爸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实塑唬,音译的中文品牌名念起来很接地气啪洽寡:长安谛艾仕贪,有股莫名的喜感孤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器停瓦,是台正儿八经的三厢车倪。   ●外观叹呛我:考虑国内需求衡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卫姜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5司,后者里里外外都显得格外前卫己,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桶划卸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实焙霸、更好接受一点扣浦。当然馅,前提是得保留住原有气质驮。   在这张全新的前脸上动尸泡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桑,官方把它解释为“飞翼”察软,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征揉秋,由于边缘不是那么锐利商潭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪标烧爽,接受起来没那么难拆臂垂。   车身侧面和尾部看起来很饱满掠绵共、匀称缴,其实我个人甚至感觉比车头更好看踩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰佰,厂家说这是做完市场调研后的选择始锯拟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缎哦,想想也不无道理咕箩漂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条埂渐,与其后期车主们各自琢磨罐晾,不如原厂直接把这事办了啃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无兼脐湃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注铂次嘉:下文简称新阳光墙,以便阅读)抄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吕诞劲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 脐斤炼。现在它不光新潮酗藤,还进一步提升了性价比躬,为与定位相当的大众桑塔纳且、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备禄绘就。 外观废:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瓷烤袭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浚哆旱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感矗踞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜才情冻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分跑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痰斗,达到4456毫米浅毕溯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平栖菏。    此外粳擅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涩,由于在东风日产的产品体系中吉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)郎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样赖蜡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些穆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炉舍,我已经身处呼伦贝尔牙克石便隙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气呐。尽管天气有些寒冷临寺,但此刻我的心情是非常愉悦的狗夯借,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演豌歌醋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感傅乔淑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拖杏烫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car福挪,当然我也不例外搏翻经。这次除了911之外酮悉辫,保时捷还带来了Cayman钉骋食、Boxster仆狗士、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型春尽,让大家分别体验RR(后置后驱)尸水、MR(中置后驱)拜荡谢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的眷炭领,即使在这样的冰雪路面也不例外宋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侈摧慨。在练习漂移之前狗伐,充分的驾驶培训是很有必要的侍法,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时徒沤尉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腿肌。   ●车辆失控该如何挽救姜?   当车辆发生转向不足时搞牟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)仕褂浓,稳住方向并且慢慢回正使霉匈,切忌继续打方向抚雹玻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凉此,反而会加剧转向不足的发生泪淡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时徊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度毯社楔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线艘掇。对于一般人来说遍,应付转向不足要更加容易一些贸旅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钩,而转向过度一旦被合理运用牛书,就能成为过弯利器嘉农徽,也就是我们平时所讲的“漂移”狼慷菇。   ●如何才能实现漂移渺恒惟?   要想在弯道中实现漂移概荚卯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移郝。针对这次的车型以及冰雪路面娠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式丧:   1隋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蒋,我更愿意称之为惯性漂移过弯房缝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茨、甚至小于90°的急弯匡膊耗。 ? 『以上为PPT截图伸康,分辨率有限刹膏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性床膛响,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喊当熬,然后反打方向现下举,稳住油门漂移过弯冠飘爱。例如在通过上图中的右弯时饭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凌肋,然后左打方向违,紧接着再右打方向儒瘦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动道修秽,别慌卤胆,这正是我们希望看到的嫂揉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颠备。随着车尾横向滑动的产生炭,此时驾驶员应该迅速反打方向好蒂扯,让前轮时刻指向出弯的路线茨瓶克,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度困堑,随后在出弯时适当收油并回正方向挖碳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肝散吉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向墙彤,方向盘转动角度都不宜过多梯,最好控制在90°以内别。其次油门动作务必细腻筒吴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系犊娥,给油则会加剧侧滑萎青,收油则会减小侧滑角度粱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用检谓凹。   2溅淳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扛喂估。   适合弧度比较大的高速弯道荒。 ?   当车辆高速入弯时垂勺琳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拌耍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑旦。当车辆开始侧滑之后洁铆前,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转傲诡梗,继续维持横向滑动固,同时反打方向控制出弯路线惹,之后的动作与第一种方法一致狄通羡。对于初次尝试的驾驶者来说勃葱,如果入弯速度不够快也没关系判蕊撇,你可以直接省去刹车这一步骤步,在入弯时适当地轰一脚油门呸袍乘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑苍酥逛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蚀庭,并综合运用拦揭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了彩沸抹。例如在紧急夏量疏、高速的连续S型弯道融,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心咆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心扁镁,从而划出一道完美的漂移路线防酣苗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钠?AE86在高速S弯道超越RX7牛惹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介危。   当然背邻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苍史匡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海擅熄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型混,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腺铆舵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捻习、手动换挡以及拉手刹等一系列动作姥伤乔,驾驶员只需控制好刹车荡僻两、油门以及转向三者之间的平衡即可殴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距馈。   然而即使是这样咀嫉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沁。冰雪路面凹凸不平腿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同敛脆汰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耍,所以技术和心态都十分重要腥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙啤写。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统藉赔告,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头摩噶。在这期间遣烯,沃尔沃创造了无数的第一躺疆,也赢得了不少的辉煌成绩盟教,当众多车企迎头赶上之际贺猾绿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涛潭朔,并将其命名为Drive-E瞄亨商。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢燎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带急盯全。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命先恢湾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捶垄介,实现了靠背调节和腰部支撑顶汐。 1967 推出首个后向式儿童座椅芬箍岁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泵缆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器到,将有害废弃排放降低90%以上露踏跑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)仓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蜕汐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生法加,有效减少或避免低速追尾碰撞鲍晌癌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凰喘豌,至此安全范围从车内延伸到车外棚外必。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表操路:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩恐尾澄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数灌屋期,从被动安全到主动安全簇推扑,再到行人保护书忿滦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可榔碧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苛窜,空气污染现已成为最热门的话题豁逛岗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事希,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性嵌文围,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宛萎。   Drive-E是什么 祈?   即E驱智能科技究杰,代表Efficient Power(驱动更高效)怒篙、Electrification(驱动电气化趋势)琼危、Environment(驱动环保潮流)陛秀,从字面来看很容易理解题,简单来说就是引擎高效化局爸需,这样一来既可以保证动力性侈寸桐,同时还能达到更好的排放标准弯晶糖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炼熬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征侥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痴叭。   沃尔沃还将这一技术投身于墓停块化的研发节烁,只需变更增压器拿猓块与催化转化器睦鄙邪耍块等主要部件忻祁,便可催生出一款新的引擎产品讥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上害捐虐,大致可分为4类敦共莽,即汽油直喷引擎蚊泛、柴油高压共轨引擎磷虫兑,单增压引擎(T5)粪、双增压引擎(T6)刨编吾。 以XC60为例 蛇歼腹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翠提杯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表透碌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例攀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戚歉傲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比镐娃械,在动力输出上也略有提升庇诫桓,其中的原因自然脱离不了小体积帕勃少、轻量化等一系列技术的支持腻嗽。   此外变速箱方面也有了很大的改观痪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嗓朝,挡位的排列也更加紧密挽嘉,有效缩减了换挡时间阜,从而具备了迅捷的响应能力撕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现使。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下劣彪,耗能经济性方面得到了进一步保证疙违,它将改变城市路况中引擎启停的时机恐宪拣,改善油门的响应将,空调系统转化为经济模式工作撂鼓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唤申,而在65km/h以上松开油门湾啡毛,引擎还将会处于怠速状态武何。   本文导航担饥景:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沁琴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毋间似,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沛。不过巢,动力并不是我们今天的主要议题希琅。秦的下盘功夫方面表现如何脱同?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系梢毯拟?这些都是我们今天要研究的内容授。综合起来讨侣诚,我们最终目的就是想要弄清一件事囱算涕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色邦杭队。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔽都,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外庐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上牡龟伍。当然千缝,由于秦有着体积更大纹甲轰、更加复杂的动力系统孪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法僵倦戏,但由于双叉臂需要更多的空间添删,因此也是不现实的聚糕。在材质方面凳杜,秦同样表现中规中矩桃茹,并没有使用轻量化材料为车头减重洛抢,亮点并不多尾艇。由此可见然,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化广揉藉。   不过诧,由于混合动力系统的特殊性屡,秦也必须做出自己的调整帽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异署虹搅。比如扦堂小,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面景谱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奢橡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上搅邻。此外瞪涣逛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮七姓,相比速锐在直径上增加了将近9mm钙赂,看起来很是显眼酚化吞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化净,而在同等材料和工艺的情况下弘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度歇菩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载充赋炊。   另外席警,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架驾哆漠。与速锐的非全框式副车架不同姓侨肋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脱狈,由于加入了电动机和管理单元匠妻谈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垫,因此这样的变化当然是加分的截办锚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惧豌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声囤婚、振动和声振粗糙度乱般鼎,欲知详情请点击这里)刨芍绅,是个值得肯定的进步崇使烈。此外琉,与速锐相同内,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挡,强度更高齿无陷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力颈方姓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脑,现款干3每遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鲍,不过福特已经为此做好了准备粳耪堕,日前刚刚发布了新款概娴耆ǎ克斯酚。它采用了全新的家族化外观乡尚妓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果砂,不过它真正的杀手锏刹挛,还需打开车门才能发现焕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扁尽,进一步抢占细分市车铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型笔,满足那些对于性能有一定追求的消费者钡焚,比如轿车中的S5疽、S6锨埠、S7面宪、S8等等睦。就在不久之前的2013年12月写燎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前堕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饭哪。 外观穷泰灿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态忍闻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子残抖,可以随时面对那些不识货的挑衅者韩婚汕。作为Q5的性能版车型丧匣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蔷,颇为低调说,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化人离埂。 车型图片 基本参数抱成: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出修泛答,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丢,特别是车身高度经过降低谰碍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奖吓,而轴距也有细微的变化胜摊。   其实只要细心观察讽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的纽海,除了特有的徽标之外艘守炽,SQ5的镀铬条有别于传统车型捻涉檀,采用的是双横条样式操范武。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浅曙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆券。而配置方面够橇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敬。   尾部的变化主要集中在下半部分哇抢穷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力搓穷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计牛肋,可根据行驶状态来改变排气开启程度篓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派唾开负,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭喷猎,前者就属于少数派多暇扳。一个是只有追韩剧的人才懂搂跨亢,一个是全民百吃不厌绘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品老壳,其实上一代车型在国内早有销售皖肮粉,只不过跟福瑞迪太像了骂散,外观不出众功,关键是动力平平鞋寿洪,所以最后并没有收获太多文阔。全新速迈刚刚上市模房,售价17.98-22.68万元响,很有幸能够在第一时间接触到这款车定枫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蹦抠闭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胚。通过简单的对比猾感撅,不难发现亲毯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刹杉,名字叫做ForteKoup峦熬姑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机哩凑,售价17.18-20.08万元额坤痛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捞垒,它承了起亚家族的虎啸式前脸囱昏档,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绵揪跋,现在看来谈不上惊喜懦,只能说还比较精致潘。虽采用了大嘴的设计鸿靛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钒会,或许小女生会喜欢筏末。大灯全系都为卤素光源挝,并带有日间行车灯什皋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰文爸。   走到侧面抹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化内翘沦,但两门的设计为它增色不少厢,在绝大多数人的固有印象中偶,跑车就应该是两门就嚎娘,并且应该是无框车窗段扒离,仅从这两点来看辆动姥,速迈确实都做到了溶雾,开在路上的确引来了不少的目光追随渡蹈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流春,我们一致认为车尾的设计更为出彩库需狼,短小枯肉、精干怪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纠鼻。除此之外镣素,1.6T车型使用双边双出的排气管布局词,而且排气管口径不泄薏取,车尾营造出的运动氛围似乎更强赎累烷。轮胎为韩国本土品牌溪侩,规格为215/45 R17杆矾标,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痉该蛇。   当然绿,如果你选择2.0L车型的话呐拼,你所看到的黑色外壳后视镜檀、前后包围的碳纤维纹路饰板虱搓闹、双边双出的排气管夺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了篮。" "  讴歌这个品牌孰仍膏,或许很多人不是太熟悉乓。作为本田旗下高端品牌容嫩笛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任朽簿,而且在美国市潮辍,讴歌的品牌影响力是非常大的嚏纽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力录,大部分都是人们对这个品牌不了解请办苍,影响力上不去欺,导致在销量上确实不尽如人意弄受粱。对于这次全新MDX的到来抄,个人持有赞许的态度磁携,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意荒砷,还是那句话溉取,品质上去了系檀措,接下来就是提升品牌影响力了极。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上尝粮叼,大灯的轮廓更加细长希,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勃劳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诽勾,但内部结构和MDX并不完全相同巾孤疆。雾灯被一条仿LED的光带替代请,进气中网的细节刻画更加运动世。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长藏栋,侧面造型给人的视觉感受非常低翔,这和前后大灯的位置有很大关系别,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎醋嗓,注重舒适性港显捶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上港疲。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感棵量,而压低的姿态却更加动感慈弗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱姑刻。尾灯造型相比较现款修长兼芭取,优雅的感受也来自于细节的 设计卫韭坦,但貌似通过我的观察棠吻塑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源漏尝皋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置李脑,让尾部显得非常简洁泛毋。   本文导航肛:" "  2014年2月20日峦赊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市暑剑廷。2014年型奥迪A5的最大特点是伎冠去,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机随溺桨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蔑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杯,共有19款车型寸,售价在49.98万至85.8万凳孩肺,具体价格如下七少溜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卤慌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拉场,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别柯。配置方面亢浚爸,也与现款车型相同斜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机郸膳。   内饰方面境,2014款车型也与老款车型大同小异脐腊情,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屯镣,同时门内饰缕程娟、座椅中央扶手朴踏我、都采用了纳帕真皮面料炮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锯。而2.0排量以上的发动机则保持不变负夹搪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型獭骑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化鳖锭。   变化一舅瞎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酶铣,在原有的缸内直喷技术的基础之上难乱却,加入了较为传统的歧管喷射菱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捅犀伤,通过二者各自的优势恐还,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腊。事实上钦潍念,混合喷射也不是什么新的技术娟嚷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用葱梨供。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侵丹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市呻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善檀。   变化二坦许:排气歧管集成至汽缸盖内类挖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力夺畅,从而减低涡轮的负荷舱尝,提高涡轮寿命汕阿眉。同时广华五,因为在进入涡轮之前进行冷却航,相当于提高了涡轮的进气温度限制竟褪,可以允许发动机有更高的排气温度僻微,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高势冷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寡烽炕,同时结构也更为复杂工,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吨尸。对此乒厕馁,缸盖内的冷却系统也进行了改进漂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惫崎棋。   另外淖唱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绊静泞,还有着两项小改动讥船额。使用旋转阀拇O兀块替代了传统的节温器递炔划,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悼奇漓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制藩兼僻。   根据官方消息淌酷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上铆诽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凹翟。笔者也希望在应用新的技术的同时垦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莽。 责任编辑蚕残:王晨熙" "  A00级(微型车)闷隆,在人们印象中这类车以实用性别怀、代步功能为主抛订,低廉的价格促使配置也不会太高归,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候落发,一款车的推出打破了这一概念廓禽,它就是全新奔奔摊怖,来自长安汽车潭钵男。   感官是人们的第一直觉反应皆妒桥,所以外形设计的重要性不言而喻宝信钉,为了使人们印象深刻岸如户,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搔滤吐,道理很简单即,日本是微型车最发达的市场懒洽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展首橇,在2013年广州车展上飘轿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光幻请,除了时尚的外形设计以外乾,在细节做工上也有着不俗的表现庇柯。前脸的设计整体性很高溃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条耍肚颓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影揉清。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表汝露:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耽珐尽,不过这一点在外观上并不明显炬,这源于贯穿车身的硬朗腰线晨,有效将视觉性降低涩,同时搭配造型独特的双色轮毂耐快,让这款小车看上去时尚动感葱短嚷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动遣盎单,具有立体感的尾部与前脸相得益彰唱捍,如果仔细比对门,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸想茹。除了引人注目的设计以外幕颈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唯怀,具有加热功能的外后视镜病齐滥、15英寸的抛光双色轮毂喊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置并芯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页玩怪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浑饶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d察请。不过寞弦储,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版项,从内到外箱脚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉囊槐,可以说是一次完美的蜕变霸。那么这款新车究变在了哪里景?它究竟新在哪逞说甲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出邪太?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堂僚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大猎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm废怀叙,轴距则与老款车型保持一致簿擦确。在尺寸变化不大的前提下汀辜盛,改变外观蘑乌、动力滴吠、内饰慕蒂邓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倍,2月19日这台新车也正式来到我们面前公救卉,并接受大家的考验惕安磨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条貉,但这8条是我个人认为变化比较大的块墩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点摹饱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候龚,我就有了一种预感葡寇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢康亥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案靖阔掠。全新X5给我最深的印象除了家族化外没,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)收姆垫。首先扦,先说说全新X5的外观堪,“大尺寸双肾进气格栅”擎阔蔡、“开眼角式前大灯”朔挺驶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浆。    现款宝马3系推出的时候哦扯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉歪焚,现如今随着全新X5的上市摧叭退,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陷螺羞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钎衬你,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分街,据悉戏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯计栓。值得一提的是蕉链,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般轰内,给人一种炯炯有神的感觉哺。    由于新老款车型的轴距保持相同渭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疗馆,反而侧面的腰线给人一种力量感腥报教,这也使得新车看上去年轻了不少定来。细节方面县妥很,新车在前翼子板上增加了进气口侍,突出了宝马品牌独有的运动基因啃吞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格铜醒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涸短,提升了夜晚的识别度毋你眯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鼎踞嚎,降低了风阻系数皇撵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陋怀痛。" "  版权声明哪:本文版权为网易汽车所有闹,转载请注明出处滴兴杀。   在2003年圣哆歉,奇瑞QQ的下线让这款时尚抖粮韭、便宜梨晒陈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慰嗣蠢,之后短短的几年间讣芜画,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话稗抹兼,然而到了2006年长安奔奔的推出浓摊分,打破了QQ一枝独大的局面股擦。一转眼铝侧,已经过去了10年的时间份禄荒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占创,在这个追求个性刨谎、讲究品质的时代享,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缝彼渺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则沥煽,而长安似乎也意识到了这一点廉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丧烧蛊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骏夹储?   从厂家方面获悉肖,老款的奔奔(love)已经停产肃,而奔奔mini则将会继续生产销售燃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系递涛,前者主打精品中高端微车市呈娲獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战搏方侧。从定位上来看捕菠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蚊纱撤,虽然沿用了奔奔的名字橇释,但整车的设计鲸、配置以及售价都会高于老款车型盎掀匪。   新奔奔客户群体是谁奔五檬?   在很多年前啊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结癸,到底是买奔奔还是买QQ鲁霸,在那个时候幢破违,很少有人会关心这款车设计的如何焦睡、驾驶感受如何痰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具齐笛迫,省油臂、皮实灯渭、能遮风挡雨就行烙。   现如今队偿,80后世几、90后已经成为购车主力皇,这些从小听着walkman跋陌奠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泄锰鼓、用户体验以及品质都有着更高的追求裤手,因此在座驾的选择上同样不会妥协绿插缝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看岔潜词,新奔奔就是冲着他们来的踞。   新奔奔主要的竞争车型是崔通喝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肩虑漂,但从目前得到的消息来看千勿,5-6万元将是其大概的价格区间歇。这个价位中既有一些合资的微型车就疼,也有自主品牌的紧凑型车汤舱把,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车葱峰,比如两厢赛欧匈叫世、奥拓黔势闪、玛驰以及低配雨燕等等车型婪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惠犯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烂,产生竞争的几率比较小挛。   外观沟:惊艳荤、和谐梧勘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拢前妹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隶挥埠:高离地间隙毯拌泉、车顶行李架屋外、双色车身等等豆泌全。没错都庞,无论是跨界拾妥碎、越界还是交叉车型娠凭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绞。不过世间万物谎,徒有其表终究很肤浅和侮斜,我个人认为膜腥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毙城惹。所以第彤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾擞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时示敌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象问倪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款览,它集沃尔沃所有看家本领于一身爽提,可谓全副武装眉绊。为了让媒体更好的体验这台车料柿掀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颠。没有固定线路了吴,没有领队车辆磋欢田,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾期崔,它会和每一位汽车媒体人独处12天价卧。而在这12天里蹄峰,我已经和它奔袭了4100公里坟冠颊,横跨了三个省份罢笔亥,体验了柏油赛道食曙谎、软土拉力滦、冰雪漂移粱池、高速狂奔镀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饶,当然那陀姑,最终的结果是受:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喘楷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祁,正所谓日久见人心桃撵玖,交友如此庞休陆,试车亦是如此泰。回到正题岭透,和往常一样辜,对它的了解还是先从外观开始些。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生细,相煎何太急”这句绝句戈侧弯,而在雷诺—日产集团旗下讣难,有两款车正在上演着这一幕帕错千。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卤,还有这出色的越野性能镜良。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性告耪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绿能,买谁更划算戳泛怠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帽计黔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垫醛,作为英菲尼迪的顶级SUV河,QX80的售价高达152.8万极狙系,但经销商处可以优惠16.2万唱乓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万希末,虽说16.8万也不是个小数目啦芦。但对于消费者来说珐探奋,一个日产苫,一个英菲尼迪扫桂参,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌勃阀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肩睹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV雹,它的身材绝对够大蜡。从上图的数据来看萌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙垄胸,尤其是将近5.3米的车身长度率缔,会让您感觉驾驭它有点困难炔。另一方面聘酮瞄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苏鼓潮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绿猩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解栋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型湘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绵瞧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滤稀佃,同时也显得异常凶猛梢促罢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冈砷袄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堆,整体造型圆润翁幌另,没有多余的线条作为修饰藤凑,但是反而会让人感到车身很厚实椒诺浑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞点县结。同时注意它车窗的设计蛊郎活,与众不同的创意来自于涂黑的A柱立,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的两虎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痪剂乖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样菊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弘,也没有了那种霸气暇箱灸,转而给人的感觉是设计很前卫差拳搭。车尾的饱满程度与车头相呼应着和辫填,丢去了上一代的直棱直角魄吗,饱满的线条凸显着丰满的层次感疟。   日产途乐干幸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华佬,虽然脱胎于英菲尼迪车型良粳涝,但途乐依然拥有自己的外观特征惭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性突。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型渡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号伙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嫩副。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底廖净倒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气斧,成为了车头亮点之一蚀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术昏贺滦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型荒暴,这项配置自然是少不了的秘图兜。我们可以找到4个摄像头拈,它们分别位于车辆头部攘捅把、左右外后视镜下方和车辆尾部频青怂。以便在停车过程中缚裸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况竟,让您更加自信轻松的把握泊车空间催谐侈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头炔堕,大大降低了停车时的事故发生挎拼席。   途乐   通过对比发现九悍,两车在外观上的配置基本相同忌炽,差别仅在日间行车灯上淖豁钙,不过随着QX80年款的推出龟,日间行车灯的加入应该不是件难事夸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匪凭,在相差仅有10几万的时候翁沦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贪讥。    责任编辑沛怖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戳梨冈,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纽,除了奔驰G举星、丰田陆巡系列膳、牧马人等新倍,双龙雷斯特也是其中一员勿恃暇,而且雷斯特还是柴油车毛乱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值篡罐貌,以目前的接触来看芥笑,双龙雷斯特W表现不错潍涡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孙翁破。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前芦绕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作腐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰省惺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”材峭疮。当然斑,在随后漫长的几年过后具亭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌扮暑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狠豹酚,该车型最大的特点就是其尾部造型嚏实蓖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计郴,宝马方面肯定不会承认硕豢,但从年份来讲比烈囤,明眼人一看便知惶。   外观姐涤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手落存牛,该工作室的创办人正是乔治亚罗裳拍坡,不过大师的设计未必符合所有人的审美嘛势牟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异俩辱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调绿寿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势波介华,但为了照顾空气动力学与线条流畅前尸体,雷斯特的车头是圆的且超,所以在当时看来有点“离经叛道”诚。   而到了现款的雷斯特W裁撅,这个“小问题”被修正了我,一体化的设计已经是大势所趋屉鼎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型鹿鸿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感彻旦寂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别喀危,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啪史。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相李。通过车展上的展示览,小编已对这款纯电动车型有所了解脱陵械。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瑰,时至今日桶攘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型返廷徐。据悉输,之诺将在今年的2月份开始接受预订现玲,上市后将以租赁的方式面向消费者维,具体的细则目前还没有公布斑,上市后会有着怎样的表现秃亨秘,我们会同大家一同关注囊铰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前龟,简单了解了一下之诺这个名称的由来烽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现届贾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟毕违低,毕竟是基于宝马X1平台打造俱,因此在多个方面相似度高也并不为过赶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驾毙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现闪,其具体的表现如何毖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验楔。 责任编辑丢:沈楠" "  版权声明挫:本文版权为网易汽车所有轿池,转载请注明出处察贺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肯旅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绕绥罢。它们的可见程度芳畴奉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鬼古。可见度甚高的两个文字的组合等潭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泡。因此废标,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车黄。哦橡跋谁,对了菏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菲兔碧。意大利人的自信炬石,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心姥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用忙灸栏?咱先从减开始说起劳停。 Q扛:致悦只是切掉屁股的菲翔么舵滩翘?   A贝娩:非也救栋孝,前脸亦有修改氏,整体风格统一独茬丘,协调度很高哺。   我相信Roberto Giolito先生老艇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陀尉,在设计Ottimo的时候挛腔,一定会更加从容愧悔脸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”切回呻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思漓含。在他的心中旁合,应该有着太多关于年轻墩、活力的理解滩硷帝,而这恰是Ottimo的设计要点枫焕款。 外观总结   赞嗅没:个性鲜明勒恐、标配LED示宽灯幕粉、轮胎用料厚道   弹聘鲜痰:低配删减雾灯   " "  版权声明据:本文版权为网易汽车所有握,转载请注明出处萝概。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寺颓,虽然距离现在已经有两年的时间藉喘炯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桂惋。而今天挽揣某,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘讽赤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姓,并且还是一台后驱车筷。没错沙层唐,它就是华晨宝马3系赣说。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)档党,其配备了2.0T发动机吓糜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟会辜茎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浦喊硅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱不,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现税,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗飘。不过在今天的冰雪试驾过程中孩径,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)十肪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辽需酸,必须先打好理论知识的基础贫沦。于是在摸车之前航森,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旱妇蓟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关负朴伸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毒。 ● 项目一   热身结束了弛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桥。第一项内容便是加速和刹车型浩,是不是觉得很简单锤拨?其实里边的门道儿多了去了从。   在项目一结束后咎讲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赴霉轨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步溉。一开始大家相差悬殊票曙飞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了跋。接下来的项目二会比较刺激一些达,经常会出现手忙脚乱的情况皇缅,但只要理清思路按部就班的做腻,想要完成整套动作并不是很难殿赦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渡村:本文版权为网易汽车所有挥,转载请注明出处册。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了请盲按,不过始终都仅有手动挡车型钾,虽然目前销量也很出色爸私,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户荆。好在这一短板即将成为历史静筐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出敦芒辞,新车将于26日正式上市爬澎釜,我们也于第一时间进行了试驾体验幢砰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瑟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寸踏踌,在外观方面也有变化概。新车根据高低配车型提供两种外观方案沦突,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计眯,而高配车型则对中网喜凤、保险杠造型谋、轮圈和后反光板都进行了重新设计完吭捎。值得一提的是顾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的胸劳。   新样式的轮圈非常动感苯详齿,在同级车型中实属罕见龟鞠氛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佳汾媒,轴距依旧为2725mm档嫁。车尾的变化相比车头要小一些灭避竣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沸茸粉,不仅可以提升安全性窍晒,同时视觉效果也更加出色污赁舷。 有态度【试驾评测】馁敬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么施?   扫一扫伪行,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日郝垮垃,一汽大众全新高尔夫正式上市杉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烙,其中1.6L拥有三个车款详猎,1.4TSI拥有四个车款蝎,官方指导价为12.19万元—18.29万元阔。具体售价请见下表跑孝咀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力反辽菩,但是却拥有三种功率版本题抽殊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锣矾,因此在动力系统方面携,消费者有三种选择邵。    我们从上面的数据可以看到暴诽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恨腾甲,1.4T低功率版是主流之巡扇啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瑞淮孺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钱细。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮读,但是它的售价高达18.29万元脸观,相对比较贵瘟淬。    全新高尔夫提供九种车身色彩锚肺路,分别是塔希提金成、唐古拉白啃恃淋、珊瑚蓝澜莽、魅力紫墓巧、玛雅红侵荡昆、季风灰蘑、水晶银以及深黑和极地白圈。 ①然胯:16寸Cosmic款轮毂 ②告哄醛:16寸Cubix款轮毂 ③溉囱鸿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菱灿抒,其中15英寸的一款市丝,16英寸的两款崎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备霸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供溶。    全新高尔夫提供标准座椅渺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绘叔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鞠钩群,舒适版车型则都配备舒适座椅咆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涩婪。    在材质方面裁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料冷虹,分别是上图所示的DianDian黑色织物澜、Zoom/Merlin黑色织物锻柬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择褥檄韧,分别是Vienna黑色真皮鞭、Vienna米色真皮朽署、Alcantara黑色翻毛皮滴赌、Alcantara棕色翻毛皮镰簇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蚕报栏,有两种风格可阉撼亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料骂纽伟,同样有两种颜色可烟!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料潜廖,有黑色和米色两种可巡乩豆巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佛募。    在车内外装饰件方面试偏,不同配置的车款也有不同的安排獭驹。像侧窗下沿镀铬装饰条凛柏绰、双排气管捶狮裳、镀铬装饰双排气管硕辽猎、动感鲨鱼鳍天线度、真皮换档手柄版竣瓶、科技质感装饰条亭琉驾、金属风格装饰条故、碳纤维风格装饰条等等丧贩兼,针对不同的车款都有不同的配备办,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抹般。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富闭疗掳,配备有MKB多次碰撞预防系统即、ESP车身稳定系统尉钠、ASR驱动防滑系统臣确、XDS电子差速锁饲疮、前排侧面安全气囊逝身司、后部4探头倒车雷达遁、前部行人保护系统搜、自动静态转弯补光功能等等忿算,但是在舒适性以及功能性方面穆,并不是很丰富彩领,但是也可以满足基本使用措彻。   1.6L自然吸气车款如何鸭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊健,它拥有手动时尚斤呢、自动时尚以及自动舒适三个车款商,手动时尚与自动时尚的配置一样鳞,在价格上二者存在1.2万元的差价理,主要是变速箱配备的差异陪慰。所以在配置对比环节钡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斯继宪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汀,差价为1.1万元鸥。    在配置对比的环节我们可以看到廓,时尚型与舒适型之间的配置差别碳期蟹,大多数都体现在外观内饰的装饰件钞穆肯,以及车内一些常规功能方面暑颈,主要是顶棚储物盒阀禾磨、后排中央扶手斧俄贫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半含司,实际上最有意义的差别在于全景天窗撤驴苗、后排出风口棘、蓝牙电话九、定速巡航季、驾驶席座椅腰托泼暴、TPMS胎压监测系统这几项上诵幻铺,不过在这几项配置中赂肚拌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置笑踏,尤其是全景天窗蔼。    从价格上看娟腔,二者的差价为1.1万元迪陛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鹊帽,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品群,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亮羔,所以我们在这个推荐环节宛萄,更多的倾向于低配车款骚。 责任编辑男赁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底里如亭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淡触凉。它采用了全新的DS家族式设计风格晶梦龟,延续了一贯的法式浪漫风格蠕竭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素虚。新车基于DS5平台打造俄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机韭。预计在3月左右上市漆仿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触共肆,让我们一起来看它的表现如何亢驾护。 外观归公拿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅贸颗身,却多了一些时尚及科技感俺琳佰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凶厕恃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谴泪姆。镀铬装饰拿捏的也比较好忌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌讨工丁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品孺。也表示着DS的品牌走向独立烧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型勺,有着都还算不错的账面数据晴酸门,车身长度为4702mm烁泞帛,宽度1840mm街瘫裴,高度1515mm.轴距为2715mm擞。上市后会把目标锁定在奥迪A3寂柑。 车型图片 基本参数逞巾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吝驹钙,除了前车6颗驻车雷达之外奥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能梧目连,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯继舜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰氖惩蓖,从视觉上拉伸了车辆长度荚头,尾部设计了一个小小的尾翼建次草,尾灯下侧字样表明了其国产身份觅琴。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狼尉华,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件差乾,真正的排气隐藏在了下面患。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斯隙轻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毖那雌:高离地间隙翔极、车顶行李架松、双色车身等等然岗蜗。没错凡考炒,无论是跨界库雌、越界还是交叉车型镜撂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质澳钒。不过世间万物蹋锋,徒有其表终究很肤浅攀惫,我个人认为殿姓堑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统守蓟。所以僵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾高酗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讹梳晚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轮嚼,它集沃尔沃所有看家本领于一身萌瞬适,可谓全副武装踢狈。为了让媒体更好的体验这台车蒂雷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贡烩。没有固定线路外紊膏,没有领队车辆炕天,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啪,它会和每一位汽车媒体人独处12天檀姥。而在这12天里胺,我已经和它奔袭了4100公里毯局,横跨了三个省份萄菏,体验了柏油赛道掏镶、软土拉力肃灌恍、冰雪漂移峭乏慕、高速狂奔贬膛科、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筒笔使,当然守棋乌,最终的结果是筐举:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多憨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嵌,正所谓日久见人心歼窝桔,交友如此抠具箩,试车亦是如此半瓮。回到正题冗川,和往常一样癸裳,对它的了解还是先从外观开始痕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化很犬撼、多样化是一种趋势妨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠竭扫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦星撼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拧徒将,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型剐脆赂,上市至今保持着约5千台的月均销量粟汞措,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型供痴。 外观/内饰对比佬类:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宠箩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造攻辱饰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的躬还毋,毕竟师出同门擒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膳,远看很容易被误会成排气管汉,但事实上真正的排气管被隐藏起来街绦,整体尾部设计显得层次更为分明枚郊夸。低配车型配备有倒车雷达鞘靖负,高配车型还配备有倒车可视快娶华。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念许吕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点逢,修长的车身与宽厚的D柱裁,加之出色的后排与储物空间古俏凤,俨然就是一副旅行车的范儿恰港惩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm色级,它完全可以称之为旅行版朗逸渐。    车身的线条连贯自然撕醒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阶田,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头跨闺兢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些棺超耻,调整了尾灯的白色灯带位置拳舌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端高寝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重郴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同光澜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格剑姓入,内饰板件的用料以软质材质为主滤嫌,接缝及做工也较为精致绩,与同级车型不相伯仲拐史。从实拍的车型判断汝墒啸,自动空调牌篡慷、ESP系统庇赤茅、电动座椅登瑞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型甜陆惫,至于具体配置还有待官方公布桐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉观呸撵,同样是大众家族的传统布局肝,整体的感受都很不错雷,方向盘构诧蓬、中控台的每个设计很都容易上手砰保,从材质上来说矾倘甲,朗行是塑料感有些明显的纤,好在其工艺上还是有保证的仍,并不会有很廉价的感觉迸碎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辅膊褪,销量在整个家族中表现最为可观赫睦。近期鞋队撑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市略妓马,新车主要变化集中在外观拓,同时针对颜色朵壤、配置进行了调整翰练波,以保证其市场竞争力蠢瘁。在豪华紧凑级细分市场中蕊玩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盯炒爱,通过下文的对比分析密,希望对有此购车意向的网友们一点参考冬污苦。   备注河十: 为更直观的进行两车的对比分析胎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260东韩褂、CT200h F-SPORT)协,市场优惠参考自深圳市场蒙嘉撕。 车型图片 所属品牌剁秽瘦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动攻憨敞,内饰做工精细    车身尺寸方面姑码顶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优燃娶感,其他参数均小于奔驰A260糕吕户。从外观和内饰设计风格上看型,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑镰娃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寂每荷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺琼透。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后始雾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样详赔幌,全车充斥着力量与美的线条矫篓伪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点什畦,硕大的单条幅进气格栅寇刀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虚莽。    相比极富视觉冲力的前脸造型奋桃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些穗瑟袄,但并没有脱离运动雾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卞票扛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹霜郸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素借瘫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型讣脯,同时下侧雾灯造型也有改变蛙纶活,车尾部也进行了一定的改动校,整体感觉更加运动题毁诗。另外扯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配文抢,形成强烈的双色反差患。    F SPORT车型装备了整车运动套件汾,涵盖了运动调校悬挂隘广、运动包围腿、运动阻尼减震器李、熏黑运动轮毂瓜、运动车门脚踏板甲店、运动型铝制加速踏板陆鹃、制动踏板锰矗、脚歇板等申。    三幅式平底真皮方向盘蛇、红色元素点缀的空调出风口浪惕、铝合金踏板诺畔、仿碳纤维装饰条等等茶翰岔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格径芦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化到,将方向盘七谦楷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缮,增加了便利性雄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动练价,分散了注意力噬南。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间渭椒卡,是多数第一次购车家庭的首选要求枷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恰计慑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锋删。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型彭,会有怎么样的变化违,一起了解一下鸿抽党。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弧烈牵,镀铬进气格栅增加了些许立体感咯,更加显眼的X造型前脸叛撬短,迎合年轻消费者的审美许唬赁。大灯的改动有些另类颗俗,在我看来接受起来还是需要时间的侨舜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卤关,新款在车身尺寸上有所调整疼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烂港,轴距保持2600毫米不变受纬,相比现款仅车身尺寸有所增加某祷羚。   车尾的变化不大染,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寂堡娄,以及牌照上方增加镀铬饰条铰,尾灯造型无变化疮矫蔷。实拍车型为高配版本汐,但仅配备了三点式后倒车雷达比肯峡。   新款的15英寸轮圈造型不错慧埃太,轮胎选用优科豪马癸驴,规格为185/60 R15嗡,备胎没有缺失扛郊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蝎尝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高峡瓢,在年轻人中更是屡见不鲜琼低惊。在学校要有个性憾够师,在单位要有个性辨碧,穿着打扮要有个性欣嵌琶,兴趣爱好要有个性拖副。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢推舷沃?如果你有这方面的兴趣沃别,那么杰德将会是你不错的选择纹哭诲。可谓自成一派的它伦型钱,凭借着并不起眼的车身尺寸骚骡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坊?还是旅行车舵?或者是MPV妮?但这都不是事儿歉赦,只要适合自己就OK位补残。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腥,喜欢接受新鲜事物的他们抨逛,正好与杰德不谋而合纫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐部携锑,此外爱们翰,六座的乘坐空间堑,也足以胜任日常的使用需求艾水。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奉猎柿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢亮劫?自2013年9月6日上市以后腐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量氨,力压大众途安和马自达5等竞争对手矩败,它用事实结束了我们的疑问疼廖。除了这些偏,杰德还会带给我们什么样的全新体验毛锑,让我们继续往下看粗搅晚。   " "  若是经常关注汽车之家的话鞋灯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生幢锰掣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”污。虽然我们这里并不提GTR骚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何些轿性,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复履肓疲克斯ST故德蜡,令人刮目相看翅。与此同时粮碳凉,在秦身上境煌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慰涣、做工以及舒适性表现上的明显进步灰。 外观造型蓖降持:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程渡唐畏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代撅宿饯,近年来推出的新车型如速锐项卡伸、思锐以及大家眼前的这台秦呻琳任,都可谓一个比一个漂亮扁。就以秦来说拒完刮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泌,很是亮眼姬溉程,同时也营造了较高的前脸识别度衡挂。   车身尺寸方面钙容陛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大金,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平概嚷履,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)眯,2670mm的轴距表现则处于平均水平煌贸戎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同憾秃,其整体感觉与速锐大同小异判湍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯死,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钩赁。无论白天还是夜晚杉芍盛,该车的车尾识别度都非常高茂递。而且内部的光源线讣两,除了转向灯为普通卤素灯泡外伎,示宽灯估瀑巧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED损使查。   充电晤、电桩安装及质保/售后介绍谎涩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口偷控八,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包剔鸡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坍馈管,据官方资料介绍哗旦鹊,充满一次电大约需要5个小时左右号凤收,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)娠。   同时福踩起,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩本渴,虽然价格并不贵苹纱朗,大约在6000多元耪奉,但对申请人有一定的条件限制骚掸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)深,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钝聚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宛瘁疥。当上述条件都满足之后撅秋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请己母,如果一切顺利切蚂烘,最快1个月内就能安装到位并通电使用苔凹。不过目前枢,秦还不能实现快速充电诗惰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的插,只是目前还没有这样的配套充电设备你。   针对秦的特殊性死尸晴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碗麻浑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务催卯。其中腐鞠纪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹋徐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋畦迸是、绝缘手套和护目镜等设备狙佛,并规定在检修车辆时必须两人在场阶。以防车辆万一发生漏电颈,威胁到维修人员的生命安全憨。   与此同时报敌匹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里攻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组甲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娜坟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型楷继,整车质保为6年或十五万公里橇,电池组为10年或二十五万公里)弹。总之衔喂筷,从专设的维修工位此仓漂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瘁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度暴皇伴,而对消费者的购买更是一种信心的保证缔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浪裸,中国汽车市场刚开始发展呐,市面上可供选择的车型可谓寥寥害伍,在那样一个年代饺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准饲,并且在之后的相当长一段时间鸡窃疆,人们心中仍对它们有深刻的印象嵌都钨。时至今日翠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择休商碑,在数年激烈的竞争中狈材,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下参奠忍。这回府禽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首茹啼,我们也借这次机会为大家做个全面对比镐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绊莱:外观内饰(包括设计和做工)傲、配置怖愁酣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)滩竿、储物殴扯位、油耗辆、驾乘感受拭粕疥、加速性能沪、刹车性能械贝项。同时硕骄复,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拢裙吕、同价位车型的什么水平潘漂颧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吨狭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尚刺保,目前约有6000元左右的优惠烩碱笺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烙侯貉,在优惠方面差别比较大咀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右袭酪羌,根据论坛中近期的提车价格骂份,9000元的优惠还是有的纤浦。目前陕涩,两车的售价依旧属于同一梯级麻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致浓玻痕,只是配备了卤素大灯及雾灯淑退,透镜宠、日间行车灯这些都没有彼芜划。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系从被,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浩刹,因此我认为两车的配置可以理解谱改缺,符合同级水准护潘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位救:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比腥导,两车的各项参数也处于伯仲之间耙,差别在6cm之内舱汕捐。在车内空间上惺膳罐,两车的表现也很接近号阔冀,我先剧透下吧钢,结果可能跟你们想象得不太一样饥扯糕。   相信看到这里炕磋,大家最担心的就是如果车辆没电揣拢,后备厢是否还能打开的问题扩磁。捷达看来是妥妥的没问题媒盲诧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疏挤,它的后排座椅靠背可以放倒卯喝,之后即可顺利从后备厢取物截拎持,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐北勉。   在倒车辅助上皑酥攘,捷达配备三点探头谜贩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配焚凹郴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平零。这里多说一句蔼魏面,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肺刷亮,让人觉得很不大气孪菏煤,并且低于同级别的水平狼限,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达和挡,舒适型也可选装倒车影像踌,比捷达厚道一些混魄。从普及性上看城,能够达到同级别的平均水平画脯,从功能性上看勃,拥有倒车影像的它则高过平均线了须,给好评台。   两车都是15英寸的轮圈檄,造型上也是各有风味逛,轮胎宽度也同为185mm起谁。从售价上看闭浚禽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右回,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蠕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比需唐,让我们在后面的制动测试上见分晓看筒缆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乐庙,借着中期改款的机会绞沟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阮恒活,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陇。应该恭喜它拒餐睡,至少在我眼里睛芹,它确实达到了自己的目标幸坊。过往凭借动感的外形豌淋荡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它商芍附,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乃。   只可惜首体,刚上市不久的2014款起亚K5唱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择忙,而且它们的价格都处于K5车系的高位乱耙墒,受众群体并不大导。前段时间蝎猴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狠,并撰写了《起亚K5购车手册》匆。文中朔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捂拢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐碾腿巳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色室。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH回崔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抠城巾。自从起亚去躲、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后供部察,互用研发产品的例子不胜枚举内闭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棱百。该发动机的最大功率为245马力混尼隙、最大扭矩达到350N·m司纷部,账面数据处于同级别的上流水平浑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机称绅雀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搽醛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机没。   在涡轮增压清促砷、缸内直喷等技术的加持下芥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m忙南,并且一直持续到4000rpm飘。得益于涡轮介入较早哨捌祥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间槐茬笨,而且它的油门也调校得比较灵敏超侈。在实际驾驶的时候共,可以感受到它的起步轻快自如甫碧淳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余控扁唇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些降,但差距并不像数据相差那么大亭。在整个低转速区间劣,它的动力输出不算直接偿愤,缺乏一点活力熬荤,给人一种有劲儿使不出来的感觉潍孩禽。   于是斗诫彤,我把油门再踩下去一点桐皆盒,动力突然来得很快天姑秆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然步呈墓,毫不费力编,而且可以感受到车速达到120km/h时帆坛鞍,发动机还有充足的动力储备捻籍。它的中段加速能力让人满意抗,虽然依旧缺乏一点活力乡合,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哼绒慈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开骏伺迹。   还是差点意思封,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蘑事。于是奖牵巫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毛,6速手自一体变速箱切换到手动模式擅七,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作江停娶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的五。它的油门响应足够快翻贫拨,发动机的动力输出得到更好的释放蛋,方向盘的反馈也更加扎实亭暑似。除了SPORT运动模式外句铺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惮偷,运动特性从SPORT泄、标准到ECO逐渐减弱募绩乳,驾驶风格也逐渐趋向安逸菜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舶类瘟,平顺性极高熄,而且动力的衔接也让人满意蹿料檬。若以80km/h的速度巡航袒裸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鳞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缚抹,对于燃油经济性的控制也让人满意窝。同样值得表扬的是降挡速度惰曙嗅,在中段需要加速的时候深踩油门趣担杆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疽挨激,而且换挡冲击也比较新忧ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安沁嘿。   前麦弗逊拨丁、后多连杆的独立悬架底盘结构备颇,在调校方面仍然有很大的提升空间恒荷苹。它的弹簧足够硬通迪啼,但是减振器的阻尼不够大蹲耗磋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底屋彭,会有细微的震动传到车内浆陶,以稍微快一点的速度过弯兢添,车辆的侧倾会比较明显谈卸荷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳钝筹黎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伞脐盾,舒适性让人满意宽,但如果需要激烈的驾驶的话旧瓣窘,后期对悬架的改装很有必要嘉。   它的刹车盘相应加大了尺寸鸡累继,刹车的力度足够级,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垫容动。具体表现是售告,刹车踏板的前一小段是虚位归獭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏庇,制动力度会突然加大怪,需要一点适应的时间傻垢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻荚枫腐,发动机的声音怪芍、振动都非常小俩景巍。然而惮,在速度上来以后虚实肖,噪音的上涨速度也很快八拈哥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎袍祥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烷怂。   我得承认魏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数杜手,但在起步和中低速行驶的时候狮侥,动力参数上的优势并没有完全体现出来旧褐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处幢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”箱。当然策,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型途伯。另外良护,值得一提的地方是扔撂,在动力提升的同时肥,它还加入了行驶模式控制系统让柿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蠢,它的动态性能相对有一定的提升椿磐颗,开起来也更有活力和乐趣辨肯村。   " "   海马M3去年4月就已经上市了句荷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”幢衫,只有手动版车型销售弥,导致产品线还不够丰富嫁。而就在去年11月贪疵烯,海马M3终于推出了CVT版车型仿品,7万-9万元之间的售价末倦懊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求缔郴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蛇募慷、逸动猫、宝骏630以及启辰D50等车型跑,竞争还是比较激烈的呕。作为一个后来者鳞,海马M3是否有足够的实力立足前途匡?下面我们就一起来看一看嘿护怒。   动力兔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戈搽刮,其最大功率为82Kw桓,峰值扭矩是147Nm亨。从账面参数来看肥,可谓非常出色徽,一点不比合资产品的数据差涵癌。对于一辆紧凑级轿车来说坑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了驶敞。    开起来的表现虑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”相。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中途亭,如果想要充满信心的快速超车灌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雌蹭。    我知道会有人问教,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗搓蜡杜?说实话痴屉,我觉得大家都没什么区别侍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着幢萍,也是低扭不够强红敦千,需要靠高转速来增强加速能力凳敛拱。    可以肯定的说丁,除非是加上个涡轮增压器械分。否则的话锰颠响,这个级别同排量产品之间的动力表现九白拎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同功墟辆。我个人觉得敌痛赌,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹄橙,而非全部位。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镁耙杠,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感便劫,动力传递平顺连续的特性脾,有效的提升了整车的行驶品质感妈判杀。顺便说一句故畔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杰泄溜,这也是比手挡车多花点钱的好处墟南寝。    深踩油门时毁佛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上道完,来保证动力响应足够顺畅钞乱瞎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内岭男充。此外斯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式玻臂逃,功能性极强嘶阜能。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瑰鞘彤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锻,g值才开始达到最大的0.366g垛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内龚粉,此时车速大约在30km/h左右帆琉刊,达到60km/h用时5.24秒牧,冲刺到100km/h用时11.45秒喉吨谓。    接下来看看海马M3手动车型甘绰,在加速到2.5秒后闲,车速已经达到了差不多40km/h桐串,达到60km/h用时5.01秒鳞绷,冲刺到100km/h用时11.28秒逝郸,比CVT车型略快纱躲。如果不较真的话陋人,可以发现二者的差距其实非常泄亍,相应的在日常驾驶中其实也一样宛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米淑读,就这个成绩来说桥,它的表现只能说是非常一般豢盾洞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言份蔫豪,它的表现就算好多了对窖吩。 责任编辑匙镁:沈楠" "   近日傅词,宝马官方发布了新款X3的车型官图汲舜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作邯盒。从新款车型推出的速度上来看嫌府下,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纹鞍蚕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杠扯。    早在2003年冯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章采扣轨。10年以来疙殿檄,宝马X3已经销售超过了一百万辆类革分,自从2010年上市晤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作超腔题。因此桐膘八,2015款作为X3的中期改款颇佬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耽午,优化后的大灯组造型胶揭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰戊达砂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凤塑慈。通过官方图片逗吹详,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伟拓,也融入了宝马家族的最新设计语言灯,与新X5一样采用了新的中网边框设计锯,在视觉效果上更具冲击力剧。    在头灯部分撅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光赫分痪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细猜。另外拣咀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代微退,配置方面它还可以选用全LED光源疾,再加上选配的LED雾灯魂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晚旁赦。    新设计的前保险杠极具力量感露,并融合了镀铬京、塑料格栅以及金属护板伍泰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型射牧赐。此外拖屋雄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中馆晌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂裙,也使整车更具个性化风格头脊撕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冯岗:4657×1881×1661mm醛桑毋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近现,轴距也同为2810mm俺磊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异封。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鞭刺空,从车头一直延伸到尾灯的腰线赫记,让车身看起来更加犀利且极富层次感叔氨吹。相比变化较大的前脸匪敬垮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拖贩牟。相比X5郸贰,新X3的尾部更加耐看锨浩瘫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感次,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分阀泊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守娩杰,视觉效果并不是那么给力入巩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择节,新款X3也不例外谜势勺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板措谐涤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前遍笛扁、后部的防钻撞保护装置陵堤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套特、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂荷。此外涂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致摧。该车还可以选择六种车漆狮膳刚、三种专有的18尸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂猩抛讼。 责任编辑逆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车相:Quattroporte(总裁)既,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标级搬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匆:Levante坪姆贪,还在2013年4月的上海车展上肆排灸,以全新总裁平台为基础全告、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角纫册轨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伞拜屏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4犯镜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款僚铂:Ghibli……   以家族设计为本颗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同餐萌拈,改走豪华中大型轿车的定位毯,车身尺寸长蓬似汲、宽斗氖、高分别为4971mm杏、2100mm和1461mm檬繁,轴距则为2988mm鞭姆葡,直接锁定奥迪A6色、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倘繁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征阂,且融入全新总裁的轮廓特色捂粳杯,以紧实并极为流畅的曲线阶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格敝蔽。    于是在车头设计上平,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吾圈叛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩醇售灿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面县,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蒜坎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绥斗,将蜂巢状格网嵌入其中衅,且尽可能地加大庞鲍粗,再搭配角度更为锐利实棘插、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组册忍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棚田。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条薄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏呕避叭,所以厂商在Ghibli的车侧副,除了保留前叶子钣鳍状孔道曙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贾刹,也师法了总裁车侧的设计譬妥甩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型恐腔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没列躲卯,另一条线则从前门下方迸出骂投舞,向后朝车尾紧缩迷软守,滑顺动感且充满肌肉感棉顷,并正好可呼应更翘的车尾设计篡酱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斜栏,速度感浑圆天成纠柔胸。 内饰向旗舰看齐仆虱戌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上矮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿膜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蓄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计含胶玛,也把声控蠢翠矫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上薯担帘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片临,右侧拨片负责手动升档旁、左侧拨片则能提供降挡守阑。    此外殊,三辐式方向盘的前方把祟,一样是借自全新总裁的蓝底白字曙膝、双环式仪表盘抒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钒颓勉,左侧则是表底超过310公里的时速表艰差,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕澈,可提供显示油量僳八蛔、水温涝懊、挡位与导航指示等行车信息锨溃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疽讣膘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图系廷,告知驾驶者目前的驱动状态甭比。    和总裁稍有不同的中控台胶轿秤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟僳松,以及可触屏操作的收音机电台选择党、音源切换铜很必、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)需、空调温度驳岗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕存犬烹,空调出风口则移至屏幕的两侧绍,下方则为恒温空调系统调整出风量罢伦、温度与出风口的位置截,以及音响系统的吸入式CD涎,设计上较总裁车系更加简约扣嚼叉,但用料与配备完全向旗舰看齐氖,展现了十足的诚意滩推懦。    较为可惜的是华,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm纳插速,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm康刚辈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性歧布吮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碱成,包覆性和支撑性也非常出色赌块。    但是后排方面普榷书、便没有像总裁那么充裕霸脸屑,尤其膝部与头部方面昆,身高174cm的笔者坐进去后伦犯阶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已龋硷懊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促氏激,也刚好替前豆袄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何碍物狠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓墩逢。 责任编辑抖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”信,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了费膊记?后来一看阔,哦姥,原来CC是“Cross Country”纳酪。继续了解发现有点意思迫环少,底盘抬升筛危、高功版2.0T五缸发动机枷渡穗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法环:目前的普遍规律是井把,产品分得越细蜗,总销量提升越明显钩裙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品恫稍,它的引进集堕胸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦似鼎韩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纶贿娠,主要分布在前脸和车尾位,从外观区分它和普通版V40很容易婪潦灭。底盘抬升12mm答瘫措,这么小的数字对视觉效果影响不大痪,整体协调感没遭到破坏犬炔。    车厢内部阶顶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稻太车,除此之外内饰并没有过多特别的设计免。之前我们已经发布过实拍文章观姜菊,车身相关内容有详细介绍诡币掂,因此这里只是简单提下要点暮瓜,就不再重复描述了撤盾媚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磊艰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机第持,最大功率214马力湾可,峰值扭矩300牛·米挝僵慈,型号B5204T9偶乐,是普通版V40那台发动机的高功率版本斥泊,那台机器的型号是B5204T8潍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒葱,今天会是什么成绩休敲?稍后揭晓抗啥。    变速箱没有变化党荤,依然是日本爱信提供的TF-80SD钩酪,六个前进挡孪椽涪,带手动模式和S挡形,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颇,奔驰A级用自家的7挡双离合屯,沃尔沃这台6AT暂无优势办塘,目前他们还没有新产品投入实际应用颅竞茫,理应加快脚步轨。   驾驶陛钳:邪恶的S挡    驾驶部分葛拐些,我想说说D挡和S挡的区别氢诧无。看起来挺初级的一个话题潍恳擂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂强贡。D挡油门响应迟缓输,在激发变速箱降挡之前脾攫,需要稳稳的棱洞、持续性的向油门踏板施加压力写闲惹,慵懒的降下一个挡位之后侍,情况有所好转惠嗜房,动力给得稍多四狡僻,也就这样嘛。    不满意对吧挎虫让?可以把排挡杆向左扳到S挡杉,切入“邪恶模式”抠蓉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)起,转速拉高1000rpm以上位党肺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讣坞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次揭侥苫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出彭,脚踝每动一下鲁禄凯,车身就顶起往前猛扑一下叉寡瓶。深踩油门嫉骂,转速迅速攀升农睫寇,跟D挡时判若两人蓬慈,两百多马力回里架、三百牛·米侨,在这个尺寸的车身上爆发出来哨袄,过瘾弟蔬躬。    激情过后细细品味喊,这套动力总成有两个弱点需要改进嘲怂瘁,一是怠速时振动大淋躬亢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动困,影响体验;二是低速行驶的平顺性雄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境牢捶榔,1茄崎仓、2伸、3挡之间可能频繁切换德封,动作应该再细腻些坪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娇户此,选择“全功能”项权,不打转向灯就变道吵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道孰,回正的力度不腥蔷智汀,如果你想在车流中快速穿梭前进莫抚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唱力,要么关掉方向盘辅助串免美,仅保留振动提示即可幸锑协。   绕桩幻锤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柬茬矫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣点慷具,在绕桩场地很讨人喜欢弛荷。车头响应比前驱版本积极氮,入桩动作稍猛仑慕,车头好像在被一根绳子拽着走客谩败。给我留下深刻印象的是驹朴,这款车的极限要比前驱版高太多踌,特别看了下发浮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓶传。上手容易氏搽榷,但是需要注意别突破了极限杆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侠:一旦超出极限耐踩联,很难把车身再救回来玻。 责任编辑士曹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茶墓烁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抠饥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茨,就一直困扰着我们的问题眯超珐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题枪耪。马力越大的车就越好么蠢?绝大多数情况下答案当然是否定的阔弛宿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外螺水。随着时间的推移绣习,我们有机会做这样一个有意思的选题文。   让我来说明我要做的事情并哦恍:我们有三辆四门轿车敲停,合计拥有1657马力乾傲看。看起来确实有些夸张裤颗溺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport劲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多版测。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扛敞翔,但是这个570马力的怪物一直没有车柏坷,直到我们完成这一特别的测试一周之后弯。我们只能使用520马力惮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo横,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力默,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣涤为。   另外一辆是全新的奥迪RS7粹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胁,拥有560马力的出色表现蝎漓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8厘,在K&N工作室的台架上反皖募,它的轮上功率达到了479马力淘科看。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中贬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力奈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器镐算釜,用以获得更多的功率输出嘲换。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候距洽农,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力氰卉。即使按照宣传中给出的数值膛夺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG然记磺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力精忌粳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG额邯良,它的轮上功率达到了541马力枫伎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力热。   另外还要说明一点矾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来储镁谅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妊,不具可比性侈袖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诽。结果很令人意外办莫。两款加速最慢的车型菏哦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h措蓉。当然最慢是和RS7相比较而言的廷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陪射粱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录努殿蚊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒希。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊健漓仙,但是还未打破我们以前的记录拇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淮宏徘,说它慢更像是一句玩笑话紊箩缎,这一成绩实际上已经快的吓人了淳。奔驰则要更快一些款,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)獭访鳞,冲线的速度也提升至197.5km/h础。冠军仍然是RS7的撇,它只用了11.6秒相卫苟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平廖驼匿。奥迪的冲线速度为193.8km/h付,虽然不及CLS63 AMG粒,但赢了就是胜利统烘。   123下一页 责任编辑雌镣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后聊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚煎扒、运动和科技气息了痊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机械涣都,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子衰卞雄,主动式车道保持和自适应巡航功能衬办,几乎能让驾驶者也变为乘客妈侈观,高科技配置更加丰富氓快床。    于是妊忍圃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前北希率,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L葛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受截,在下面的文章中有详细介绍夹挞幸。此外前辱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章狈仙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读武。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诬奠嗓、残破衰败的路边小屋搭棉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律市,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富潞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落旁舰聘。身处如此糟糕的环境赌,却并没有让眼前这个出身自底特律些革导、土生土长的本地小子屈服静私剿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感截,但只有经过一番试驾体验之后撵匡擅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力隶帆璃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抗监,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分勾脚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网范兜潍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挺房,同时两侧向外延伸与车灯相连盘缆浇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化趣玫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯含恋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计霞附贬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陆。   尽管是低配车型田,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬现,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耪草耪,它基于D级车的平台打造炭侥椽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巨,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK十刀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT幂纤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体仇,不过从近几年的趋势来看胃欧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香胖瘸梅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冗胆,至于其中的原因嚷,从这款车中也许会找到一些答案童仟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腥?   GT笑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写眉,维基百科将其解释为具有超长续航里程陀剔灯、拥有强劲动力额、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磐。可能一提到GT蔽,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纶夕,其实则不然缔,GT拥有着明确的划分准则山俯,举个例子来说浅:拥有着标准的后备箱列邵、配备V12发动机并且内饰非成彀椴罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车修擞啪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嘘糖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”能苏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类首,不过要是按照上面所提到的评判标准来看镶笨萄,这款车的确还真有点GT的意思彪努界。在笔者看来慈滴墩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉处筒,最起码第一印象分已经拿到了够五。   5系GT是采用7系平台打造的疙吧纪?   5系GT的轴距为3070mm裸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同泌,从前双叉臂哇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戒衰帅。厂家表示桑骑罐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俺,其在外观芯闲、内饰喷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同椽淌。   5系GT型到无朋友坚猴构?   谈及5系GT的竞品难瓶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情熊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位椽说惧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剩。   外观规维:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚到烹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆称。风云2(详情)疽睫、E5抛、A3以及今天评测的这辆E3拘瘫响,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品无。从这辆奇瑞E3(详情)来看舶呐裤,外观及内饰都有着很高的原创度珐绘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间橙储。这让奇瑞的产品线更加丰富社,但也让消费者选择起来有些头疼抽捐灯。 外观随竭屑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人乖,但外观却没有去针对青年人的设计煎傅焊,前卫剃讲坚、另类这些词汇应用不到E3的身上陵颇体,车身也找不到多少运动感继。不过它长得却很容易被人接受磁聊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垫链。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看混,E3和E5的外形稍有一点点相似氮谦逝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吴疯净。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蕊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞皇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扰,而且非常容易被大众所接受赫。不难发现氨妨烷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变把,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头橙劝。艾瑞泽败、瑞虎5粉骆龚,单从外观来看都会让人眼前一亮罢踞习。借鉴是好事戈穷灌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快棚划,但不动脑子的照搬实在是说不过去等。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧稍粹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表旗,作为最会制作小车的铃木来说绷,雨燕可谓打开了国内的市场邵拌烁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代井锑,新一代的SWIFT迟迟没有引入徒悸脑。而就在2014年1月18日努鼎,铃木速翼特在国内上市涕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版裙酗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后讣搪匪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏加秘儒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表白逢廊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膛陀薪,速翼特运动版采用运动风格打造忍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斤奴杯,轴距为2430mm结苔。由于基于新一代车型打造菱昆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些筷坑髓,轴距也加长了40mm粳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚平,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息噶纲羚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16射履跑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颧猾勉,包括中控布局绕垃涡、仪表盘楞端、方向盘等造型均有所更改挡关。此外钮雷怕,配置方面新车配备了ESP献噶额、自动启停系统弊解霓、USB接口始呸夕、运动座椅等配置辖。CVT车型还配备了换挡拨片安碧,满足驾驶需求创。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疙萝鸽。真皮包裹自不必说睹鹅损,3铃歌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服随。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咳目精。不用和别人比僚洞,超越自己就是最大的进步寄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面导邢汹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氛型,其最大输出功率为100千瓦秸溯,最大扭矩160牛·米艘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鳖径戚,其百公里加速时间为8.7秒宦,最高速度为194Km/h信沧赴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谎,相比之下乐趣少了很多仓攘宛。 免责声明妙:本文仅代表作者个人观点腥舞磷,与环球网无关痕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实救司,对本文以及其中全部或者部分内容迁睡、文字的真实性怕掸、完整性钉沏、及时性本站不作任何保证或承诺铆耙,请读者仅作参考拿扦敦,并请自行核实相关内容汤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车莽贪渴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹋,引起了广大网友的质疑伸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冒坚科。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骆篙醚。于是易车网本着服务网友的原则氰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测艘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掠倍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示理袄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谷溉,您便自有定论嘛倘户。   体验者介绍    前排体验者屯瑞锯:辛毅 身高琴尽帆:178cm    后排体验者第:旭子 身高骚:177cm    Ozel 身高怪唬廷:170cm    小娴 身高艾类:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哄缆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高摄我矮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碧赡弦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市水橡陛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汾掳卯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论艘擎错,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆建,公平公正公开地来一次大对决麓星闷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明臂归梧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别比,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逃讨。所以不得不承认辉溪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值焚袭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上太煌。    事件回顾掠扇:    说干就干县,在我们决定来一场大对决并制定好规则后榔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扑貌。根据易车网后台数据的统计来看滤,持以上三种观点的网友大有人在炮示坊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娥肉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案倒渺。尽管是为了对比三者的公路性能匠涛炒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涡。    测试车辆刹假:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350湍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型平葱螺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车尼糜,奔驰已经尽力了说吼唐,我们在此也由衷地感谢夺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题湃,告诉大家改款前后的差别睛份。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铃卉酚。因此我们也很负责地告诉各位网友瓶,目前除了易车网软赡,其他媒体对于新款X5的评测擒,都不能代表日后国内在售车型涎彩。第一辆中国版车型为xDrive 50i薪,加配M视觉套件阜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苟跺别,我们无法借到官方提供的车辆款茎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持顷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舵四拦。    测试场地炬嗓拾:    乐驾赛道全长1.6公里宠锻颗,共14个弯道省,最长直线段270米石董型,赛道宽度为10-18米嘲,视野开阔瞳雀,无障碍物靠垃。赛道两侧均为土质路面喘风,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蜗挡,大大降低了安全隐患梨穷埂。    测试人员烽眉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑笨,却要替土豪们操心买什么车拒,这件事听起来真挺可笑躲旦,因为我实在没法揣测土豪们的心理笨坊。如果说我还能理解花五十万买大切起,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野翻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溉,代价是要多花一倍的价钱系撅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感廓蔷附,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感哩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惫曙。不过因为坐的比较高拳囤,速度感不如那些贴地者强烈炯铝,还没怎么着呢就破百了顾雄。这大概就是SRT8的魅力讨,很难说值不值得回凤陇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款孔逛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近矾筷径,跟改款前相比还是升级不少艘墓睫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到憋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系滴退,SRT是JEEP官方改装部门弟蛋裁,这种改装是全方位的氢钩飘,包括内外套件加强斜壤锈,以及性能方面的提升暴酶。SRT8就是高性能版的大切诺基嗅,主要提升是外观套件翱磊挂、及动力系统挫软、刹车系统仁渡苹、行走系统等方面俗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型期晌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机叙钮笺,6.4L自然吸气HEMI发动机侣岔鸥,搭载采埃孚8速变速箱培埃。   SRT8为公路而生坏脐,所以公路性能是它的强项抡泊惟,不过Off Road就不是特别在行了蔷啤窜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鹤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影藩必。 ② 跟之前的SRT8相比哄舞汹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沦钎澈,所以科技感和豪华感都提高了不少蓉冒疚,跟换代前的SRT8相比抖,升级的部分都是实实在在的裤拴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统飞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统啥母,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置繁书黔。  ∨场③一百多万的车监,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鲁普,再挑上百万的车的刺竣郝弹,好像有点吹毛求疵财。首先悬架的设定非常的运动柑,即便比较温柔的驾驶方式碧旦虎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拳蒲诽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车划读,大切诺基SRT8并不是一个非臣剑合适的选择虾,尽管动力非常充沛体羚估,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意缺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嫌豹胖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺袍,但好歹SRT8也一百多万了傅坟凯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痰。不过之后我们也释然了鹤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车儡,但经过数个媒体的“蹂躏”锣两,光弹射起步就不知道被玩过多少回了圈市笑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沛特,有点异响似乎也算正常漠釜轨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基山糯,请点击下面的图片进入试驾文章绥扩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涕呜哗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争权轨河,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的础,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中豪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生簧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T绷,还是老套路泄萌,直接切入主题揩辣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹闪唯绞。 动力对比捐功:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剩课瞳,看看英朗GT的表现如何吧松。这台发动机的最大功率是131千瓦写,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来书。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纯手舞,当驾驶者在需要全油门加速的时候此连,为了获得更好的加速表现蹭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm房暮。对比发动机账面参数来看签女蹿,最大功率118kw船嚷金,峰值扭矩250Nm抱抖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寇违缺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鹅蚂发。   至于传动系统方面顺蹲扒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器低番,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烯,都是目前该级别中的主流配置陛烷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现餐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泄悼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器窍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩册猎哇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陶祈牌,比如高尔夫6核筷括、速腾等反度。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瞪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构联哥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力斯,从而起到提升操控性的目的导砰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撼患,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上煎肌拖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接抡,但通过厂家的调腥瓯后那辨品,当一侧车轮发生颠簸时搅,对另一侧的车轮影响会比较小些垢卵。   小结镣釜膘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多劝喷燃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了幻凳,至于优点这里就不做过多介绍了迁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄税椋后英朗GT更偏注重于操控性京镭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挤替袭,见过后车追着拍照的盲,见过开我边上向我打听价格的惭香,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回模块汲。我坐在这辆路盛E70里桓,被注视得有点儿不自然匆毯环。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胯,我琢磨着溜胎,要不要让他进来看看堕脱荒。要不是我瞅见了绿灯亮起攀,我真就这么做了捍。对不住了朋友刃,这次没能让你仔细了解它咀蹋诵,不过我希望你能读到这篇文章俯篡示。   不用否认鞭碉跨,人们对美的好奇与渴求与生俱来驾态臀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣婆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗普密。不过在这些人之中够撬,有人会终生恋着美人父啸,有人也会为抱个花瓶而后悔烙淑。如今打造足够美的外表来吸引消费者陪钉卤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情投香句,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70吨杜菜,但在这之后能否一直爱着它汲尺,我认为是一个很值得细抠的问题蹦。   ●外观大气矮、美仍叼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时侨邻峭,我还以为来了辆捷豹懂居,赶紧跑过去看发现被骗了拨诵。不过我并没有觉得失落臀闪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观棺,并且从设计角度看价垫霞,它在借鉴与融合得方面都很到位檀观。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毕,我对它的外观设计就100%满意了秤蹬斤。这事儿对华泰肯定不是个难题肠沟,您看看宝利格还有华泰B11据事,都有明晃晃的格栅贰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位箔公:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中崔奥,但绕车一圈后我发现啦阔寐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鳞藕。咱看看数据对比览,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓦辟词,可以说在各种数据对比上坏毒,它“不是第一沤,就是第二”颗江。虽然在宽丁悔、高和轴距上没有做到最大嚎法倡,但也不过是一两厘米的差别漠乔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米莱挤椿,这就让它看上去大气许多偿叼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掳腔。   打我接触这辆车的时候赴擦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烫撅。在这样的目光中表,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吩。面对“屁股高酚捂手、尾窗窄”蜂、后方视野不理想的路盛E70时骑啸朴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车睛景。先不讨论这样有多麻烦了蓉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嫉蠕?这点让我心里不太自在唉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剖违,是个应该有的配置喘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奠睡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吞。而随着国外皮卡文化的不断渗透屋桥鞭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型聪帅,去跟进时代的步伐葱侗。为了迎合市场的变化及用户的需求鼓缝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时膜,开始注重宽大饱满的外形设计痞半科,并增加更为丰富的配置槐辫芹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型澎春品。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾糜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗饥萝,整体的风格带有一股阳刚之气赏堡。在车身尺寸方面刷,它的长/宽/高分别为味裙:5310×1812×1775(mm)翘,轴距为3100mm绊俱绦。威虎TUV并没有大小双排之分辑,仅提供了一种车身长度梳。车身侧面的线条也很平直够,外扩的轮眉使其显得更加饱满卿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正沪使,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谎肌。大灯采用远近光分体设计弥活,其中近光灯还配备了透镜衡狭,不仅更显精神醛家困,而且还可以起到聚拢光线的作用碗混。镀铬材质包裹的后视镜很显档次霞,遗憾的是棘囤猫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捶春,并且后视镜仅为手动调节尸勒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架勤挎陶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酞,非常不错摊绵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点衬雷髓,至于货厢外侧并没有再多设置脯嚷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)颇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挎叔噬。另外妇墒膝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”渐冉么,不过据厂家介绍金,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”科奔。对于皮卡车型来说憨鹿,这项必要的配置还是很厚道的玛惕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山令财踩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气芳赴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地式。不过锈,今天我来到这里并不是为了滑雪妈,而是为了求证一件事情乾妙:有没有一辆车灿洁,既能够带着一家老小舒适地出游蓝烹,又可以不惧冰雪拨粹颂,在冰天雪地中步履平稳地行驶暇,同时价格又相对平易近人呢肥阿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拌绰,那么就让它拿出真功夫试试吧推梗聘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泰寞,从外观上看撂县,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别泞,19英寸车轮显得很有力量感翻烤,也与动力总成更加契合;其它的地方替,也依旧是酷威的老样子玩奈借,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肪,甚至还有一些精致的感觉嚼混。总体说来庞,尽管算不上全新车型挖郡及,但依旧耐看扦孟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面石话,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了琳聘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中厘,动力响应良好俊蹬步,易用性好柿疾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分陷。当承载着全家出行时闺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况公麓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缚。   至于酷威3.6L的内饰方面敦丧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)澎撂雇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挪囱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酿怜堪。   除了动力系统诡摹楞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式话鼓滇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器奶攘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动锋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴低茸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施昆抗。动力分配完全依靠电脑自动完成釜娜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮集。   有了四驱系统抢骄瘁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳柔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎困练防,具有更加粗大的排水通道稻仕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痕虽,冰面行驶性能更加出色痊梧。此外猜杆狭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜团侩遍,胎面中央多重“Z”形花纹持禾弹、针孔沟槽设计缄藏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性侯嗡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抽凛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鼓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情喷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挂课,它的定位低于1系撤外倍。但是可校厕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步罐。另外溪脑去,它也提供了i3?REX增程版本唱凉放,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机户,扩展了这款车的最大续航里程东立退。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试效弟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流李。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合踞廊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杭刃。   宝马有没有提高电动车的标准畴痞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协青?让我们在接下来的测试中找出答案滩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式染冲糯,宝马i3的行驶里程可达88英里弟。相比较而言淡诞,?Ampera可达30英里柬,而普锐斯可以行使约10英里痰筏奇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电界琳范,i3可以更多地使用电动模式芬。而增加了汽油机的动力系统口,则使三款车的续航里程分别上升至160英里排敬,357英里和505英里番始。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瑰我。这台车约五英寸高喂起冲,而宽度几乎和高度一样兑,与低矮流线犯阿泊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哥秆抠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坦存。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力韭疾,我们没有所需的充电站?嗡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式时娩。   此外型,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嘘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名劫捣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弘凳辰。它内饰精美伴撤,融合了许多先进的科技控官肥,它空间宽敞聚,驾驶体验一流沉巫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粗掇鼓,它仍然使用汽油机股羞瞳,以作为电量用尽时的保险吮。   第二名谦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好系,科技感十足酮辉妮,而且它也能胜任舒适的长途旅行吉晶。   第三名纽必刚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款梳家,它最大的优点就是充电迅速蹭,性能可靠咳骋竟。   然而擅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抨。(实习编译米摧洗:徐旦?审稿坦帮:刘洋) ? 免责声明版权作品菏赊,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐忱,严禁转载蒂蕊良,违者将被追究法律责任喂桑。责任编辑赌闹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车辈,应该说是倾注心血弘惋,在技术平台上都有可圈可点之处睦拎,源自萨博的技术是其最大的亮点邓掏钮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型删惜禾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作锑。在外观和内饰上缕尘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乌库缮,在动力和配置方面也还是很有性价比的谩曹阿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说俗,绅宝的外观原创度还是很高的创,并没有刻意模仿什么车型铰,但我们会在这款车的细节上看到掀歉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缅类苗。且融汇的比较好雀胜,并不是简单的照搬照抄免蒙揪。这一点值得肯定超,大灯的设计十分犀利布眯港,鹰眼造型也有较强的辨识度穗盾。LED日间行车灯比较醒目侣炒去,穿透性不错屑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颁翠蒋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感跨,也很紧绷滇。看起来运动感不错泄岛,但前悬和后悬的长度较长丝锋踌,看起来有一些比例失调茫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些懂壤,在视觉上看上去会更紧凑动感功。轮胎的规格还是比较高的窝颠栏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能笆。   车尾的设计比车头更简洁一些千,尤其是尾灯的轮廓帆娄趟,设计非常成熟螺。和宝马新款3系很像价。除此之外仕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怒吮。   本文导航洼胳:" "  “卧龙凤雏妙蕊搁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口郴彭浮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缚钎,便有了三国时期的三足鼎立袍寞够,如今我们的生活已经远离战场的硝烟袖版幻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腔冷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国燃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碱乐椭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹遂牛奠,然而坊间始终流传着这样一句话圈:“得中级车者得天下”;是的赴亩炉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重恢权炼,今天我们会为大家带来两款重量级车型伙笑季,它们能否为各自的“主公”平定“天下”彤厢梯,请大家继续往下看陵。   看到这里大家肯定已经有了答案了皖,没错卢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L欣巳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉缔纹,那S60L是何方神圣棚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舵乘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讨恍晨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版户悼棺,厂商指导价33.49万元搪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型囤靠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嗣、后排座椅加热堤、并线辅助纱曙、车道偏离和自适应巡航等众多配置栋计。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茅,即使不看车标滥暖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吭,哪个是奥迪芜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的艰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现希。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统风脐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动澄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停改饺翔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性享,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角癌,使夜间行车更加安全静奸。两车双色的外后视镜造型别致悸阔漠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光柏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型炕书,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凶胯,至于乘用空间如何椭巨灿,我们将在空间篇为大家详细介绍惯。两车都采用了5幅式的轮毂造型炽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力柯能,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳埠熔财。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捻巍,整体方正的设计略显稳重扒触。后尾灯的设计两车可谓各有特色憋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似讹下,设计感十足界,而奥迪A4L的尾灯更加修长仍灰郡,视觉效果出色剑。天窗不仅能够增加车内的采光吵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出亩汉破。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉顶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心勃公,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习退。   本文导航馁膳骨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车雹沏捣,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间品醋,配置也能满足一般家庭的日常需求纪陷稗。对于这个价位的小车来说耍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观协娶绩,在这方面溜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陇,就算是与它的直系前辈骐达相比姑泞,也不遑多让撑曙。然而作为一款家用代步小车坊蚊,它也并非完美柔吗疚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瀑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外登甸勤,车辆本身并非进行任何实质性的改变播,跨界的概念噱头大于实际廖孟。 "   技术革新日新月异的今天街蹭,车型的改款换代再常见不过眯免,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变堂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芒蓖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变墒把略,同时在动力方面也增加了1.8L慑尝敬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万称胖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势迷补。    新奔腾B50是一款自主品牌车型芦绒,但它的实力不可小觑甫链灭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌湍通几。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汞山鲁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瑞临露。既然实力不容忽视善估习,价格又有优势瓜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机破。" "  版权声明惩齿:本文版权为网易汽车所有插,转载请注明出处耍莽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星节,全新的品牌全新的车型刷滴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纯刚丁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负裕克斯糖库,在2013年阜∩陨蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月慷,堪称是这个区别的标杆级车型日聊,观致3要想在这个领域取得成功滥规拴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恕,看看是否有优势能吸引消费者关注澳胺辱。 外观风格各异   先看外观方面唇耙猴,观致3展现出大气得体的风格疮,不像速腾那么沉闷单调赊,且有着自己的灵动个性;而干樱克斯则是完全偏向运动化的风格挡,典型的注重操控性能趣什己,突出驾驶快感的性能车型剖氮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型募把,与观致3区别明显凄丢。两者主要是风格差异梅队夏,外观上分不出优劣骸臼男,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碾,观致3丝毫不会逊色于阜傥饨剑克斯车型季没。 尺寸对比 车型名称 负戮妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上控,两者也是平分秋色蜡方守,车身大小相仿队贾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脸珊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妙,观致3要大于腹剩克斯搁剁碳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桂,尤其是腿部空间较为宽松距箱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣吡遥克斯在后排空间布局相对紧凑嚎碑夕,而后排空间也一直是各代付ズ罚克斯的软肋测。 价格对比 副“两瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冀穆瘁,该及矗克斯则要比观致3要更大一些舅昆热,在不放到后排座椅的情况下齿起蹋,盖希克斯的载物容积是530L县慕,而观致3只有430L犬,100L的差距还是能装多不少东西的辱舞。而在需要有更大空间的时候箍播,两者都可以放到后排座椅悼温耗,放置大件的物品稼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涎酮,观致3和该眩克斯三厢都是11.99万起步扒玛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号舅痞。而细细对比价格表可以发现铺甩硅,要选购自动挡的车型赫缅,付趴】В克斯最低仅需13.09万枪霖撅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合克,观致3则需要14.29万练,这个比起甘遥克斯有1.2万元的价差烈福昂,当然在内饰配置上会有其它差异品将,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哄刃哄,可能父危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些目列。 挑选合适的爱车姓,看专业导购清,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纽?   扫一扫屎豌破,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巧辣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆上损侧。风云2凸、E5迸胳、A3以及今天评测的这辆E3牢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梗毫餐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度记脸石。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品改。从这辆奇瑞E3来看锣寸,外观及内饰都有着很高的原创度煽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冒乖违。这让奇瑞的产品线更加丰富靠吼浇,但也让消费者选择起来有些头疼毖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的檬皇,也从来不缺少“明星”记,“沉稳绅士”大众速腾饺碗犬、“狂派斗士”福特甘眨克斯等都是热门且销量稳定的车型凶残,不过要问哪款车型最近销量最高氰洗阀,还要数“逸派高手”日产轩逸崇虽惋,它已经连续两个月销量突破3万懈,坐稳了桥车销量的头把交椅痹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡括奴春,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贡泄拇?下面我们把两款车型拿来做一次比较炊停,或许能看出一些端倪拨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万性承,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万褐现俩,入门价格上匙,风朗比轩逸高出2.08万元榷,表面上看价格么类救,轩逸占有优势烷甜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苟侍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元唇肩叮,这样看来蔽膜,风朗其实只比轩逸贵了2800元惟散,等国产版风朗出来后吻,风朗在价格上反而会有优势也说不定繁期。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市儡离,这款车外观与内饰变化并不算很大臼逛泡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一戈茫妒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淳勤睛,下面我们来看一下幸令辟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表呢良:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格但,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹遣。质保方面勉洼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陌突统:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机强,最大马力已经达到了170马力淖寝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟剧危。变速箱方面邯午楷,逸动采用6挡自动变速箱空杜啦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彤鼎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澎底米。 免责声明铂:本文仅代表作者个人观点勺雄,与环球网无关趣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钉客,对本文以及其中全部或者部分内容肃碍、文字的真实性豪畴鬼、完整性纫加扒、及时性本站不作任何保证或承诺泄,请读者仅作参考恍定,并请自行核实相关内容烷殊。" "  近两年缎稠丧,自主品牌进步着实很大幕久潜,无论是从设计方面失铆陈,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升喉快磋,甚至可以与合资车型媲美订辈触,山寨课负棘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式踞。在10万元以下紧凑级车型中锭,更是自主品牌的天下钞垫,凭借比合资车型更为出色的性价比泡兰激,吸引了不少消费者的关注纲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市隋拘,一经推出便受到了极大的关注楔灸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型承,包括动力在内练玩诲,新车共有20项升级庐潭香,本次共推出8款车型敦捶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款设,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型络坚,售价区间为7.49万-11.79万元咳沫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表道暴赎,近来也是频频出镜掀涂豌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑梗控大玩具车”的名号名极一时串恰。速锐共推出了9款车型撕渐剑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稿贯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合申,售价在6.59-9.99万元之间惨绒踏。   单一来看诧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弹钉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拾旁,看看那款车要更“精”一步洞旦。" "  新君威变得更好看了贯荷,配置也进一步提升母,新加入了一些科技配置窟庐穿,比如智能交互系统黑,BOSE音响等等苍冠。这些都是新君威的改变之处磁扭惊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蛇锌幕,售价24.59万元察,作为一款定位中级运动型车的新君威伺,品质感一如既往厩山泄,操控性也非常突出护酗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威附晃喝,以下简称新君威老,外观相对于老款进行了必要的改变问古,毕竟老款车型从上市之后滦警,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳暗呸爽,新款在大灯俩梨琼、进气格栅受恫颈、雾灯橇恳股、尾灯叔皑、前后包围都进行了细节的变动愁。   在新君威上揉痉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炼沦显,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鸥姓,在操作上没有太大不同略,轮毂方面蛋撼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂曙剿,轮胎品牌依旧是普利司通克尽狼。侧面造型基本上没有变化蒲,侧窗所占面积依旧较小揣。   车尾的变化还是比较明显的畏拜,这主要来自于尾灯的改变冷。新款尾灯全系标配LED灯瓣挫,并进行了熏黑处理毙丘乒。尾灯的轮廓样式更加犀利疽搐嘘,个人认为要比老款更好看愤拉。除此之外稍雀量,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贝耻秋,牌照安装槽的形状变成了正梯形截峭。   本文导航佰拢筹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击弗畏,颠覆传统的外观仿侧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环兰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV孤椭剔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谓骚僵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型局狙贺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆魂腿,足以证明其强势的地位炒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市仇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瞧诞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芬访恢。(温馨提示勺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版侯剑恐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准番从灰。)   自由光基于全新CUSW平台打造寝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭俄袖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅持,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强讹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垦,圆润的造型是其给我们最深的印象江廖挡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网兔凯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线罗,显得简洁利落瘟疮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铅,显得净雅别致媒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同逞爽东,主要表现在其大灯的表现形式上岭沛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球纯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乳从。两车大灯配置基本相近贬邻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助懈,车道偏离预警系统科奶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搅瞎丛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梁铰帝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话忙度,其尺寸差距就没有那么大巍鹃等。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁穗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起欠杠狮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惋。奥迪Q5采用两边单出的排气管曝涵,在气势上略胜自由光谋薯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恕仇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型需,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蕉,磨损线束保护层啸,存在导致电池损毁的隐患欠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锹思,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知钙脚汹,称9124辆V200受此次召回影响蘑头。长城汽车正在邮件告知客户腥僻,并建议联系当地经销商进行检查维修管。   据悉承霓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转澎撼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽程。”更有甚者空居涧,线束可能会内部融化丹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说肋涝,目前已上报了数起线束故障碘淀埠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转囤节,不能够给电池充电纱,车辆也无法启动彻喘老。”但这一故障并不影响汽油版V240车型措,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束闻分。   克特里尔先生称檬俊溶,检查故障预计用时20分钟很扒旗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟了。如果绝缘保护层磨损严重具裳,线束已裸露搁檀,则需约两个小时以更换整套发动机线束挂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毛被孩。此前毋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嚎,2010年又因手刹故障而被召回柿镐糯。   2012年哺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怜挥,长城V系列也在其中盎。当时努菩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片勺失萍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蛊。然而册,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诲,更换车辆共计超过1.5万辆奴板。  ”隆(实习编译陛隘:王萌审稿狭剖钉:刘洋)   免责声明版权作品吃,未经环球网Huanqiu.com书面授权秋瓶蚂,严禁转载浚,违者将被追究法律责任累。" "  随着经济的快速发展炽,购车群体的年龄层次也越来越低槐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用歼涂逞、省油死驾,而是追求个性和时尚设计反滥庭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型澳疯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一噬瞧。作为跨界SUV脱车丧,它们在造型上将年轻味、时尚展现的淋漓尽致认,完全符合年轻消费者的审美需要蹲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比牵论,来看看到底谁更适合你澜彪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拉判挽,相比2012款变化不是很大窝迁,只是增加了配置和车身颜色门深扳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版枫,售价分别为21.98万和21.47万低稳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV示割彼,但风格却不尽相同绞瑞。斯巴鲁XV外形显得干练倦,车身线条硬朗堕橡,富有力量萝,越野味很浓休裂店。而标致3008外形偏向都市化设计收实,饱满圆润的车身凸显时尚感泉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些擞实醛。   车身尺寸方面有所差异侧苦,不过并不明显守卉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)珊九,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辛艇。斯巴鲁XV车身更窄哭视卿,同时也稍长一些难松起。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瞳写陋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网商搬探,加入蜂窝网状格栅运动感十足崩融良。而标致3008采用半圆形中网看乒,镀铬亮条包裹显得很精致变。两车前脸分别展示它们不同的风格东,同时都包裹塑料黑色下包围五酿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗓镀姥,远近光分离灯组设计凡谢确,造型普通吃漠,配备有示廊灯咕看谐。标致3008同样采用卤素大灯掠,不过加入透镜恐峦,不仅聚光效果好虱,同时美观性也不错阀健。另外困朵,还配备LED日间行车灯肪。   在侧面佩商努,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计构董牵,比如非常倾斜的A柱宫阔,同时将后视镜位置后移宪辟驹,留有三角窗减小了A柱盲区淮亲颂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唬阀撮,有利于减少磕碰的维修成本砂订。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎孪娶芜,注重舒适和静音性乔眷,双五幅轮毂很有张力谭。相比之下幌品,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性笑,与黑色下包围搭配运动感很强烈稻安。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎腿缉外,同样注重静音和舒适性腹。两车的备胎都是非全尺寸设计捻。   相比前脸瞄好,斯巴鲁XV尾部更个性佛,辨识度较高里哺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型疮赤,镀铬亮条的运用增添了质感夯。 标致3008尾灯加入LED灯组恍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组醛腹秃,但是块状尾灯造型很独特翘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像破斡厦,标致3008同样配备倒车视频影像疟,另外波饺,还配备前2/后4颗雷达探头京刮狙。" "  在过去的一段时间里矢型骇,赶敲伲克斯巧松、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置夺募昆。时尚动感的外观嗜吩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沁旧彪,成为了年轻人群青睐的车型赦共。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型石绷蛔,科鲁兹掀背车则是新进的一员逆,它所要面临的是一场“无言的战斗”寺季。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了改目虫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涣签俯,但却带有美式车应有的力量感济,总体来说它的设计很适合国人的口味鹤嘛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喘蜂污,其三厢设计有些过于保守储担,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间撵得,为了能够扩展消费群体信悲,推出两厢版是其最好的解决办法骆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话贺,你几乎完全无法识别它的真身斤钞,因为它与三厢版保持着高度的一致性瘟燃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组广刺,很好的诠释了彰显力量感的诉求儒挞伺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后画,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接掣埔地,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些砷涧攻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉雄,但实际上它比三厢版短了不到9cm蓖如。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多巫笔祟,后窗与尾部的衔接并不生硬薄,拐角的折翼恰倒好处未泉,为尾部增色了不少梦瘸叼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慈疤巳,在样式上显得更加简洁磐兽,只是与自身前灯组相比局,在棱角的刻画上有了明显的削弱焊蔼违。   本文导航钠哎轮:" "  提起之诺脖肚,很多人都不知道是什么品牌钳邦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌穆煤唬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的度。只是之诺定位于高端合资自主品牌靡爬沮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式飘,那么它的首款电动车1E表现如何腾鄙蚂?以下文章为您揭晓慕匪华。   只租不卖烈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吮,包括车辆租赁介擞、充电设备勘察安装倒透、车辆上牌膜、车辆投保芳、定期保养聪、故障维修澳烩北、道路救援狡惶怀、检查维修备用车等镀,通过这样的商业运营颁幸帅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晨,它的卖力需要大家自己去发掘耙雇。不过在发掘1E精彩设计前伦,请先忘了宝马X1凤赖览,否则你将永远欣赏不到1E的美陵侮。其实1E最出彩的设计在头灯谐牧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感率。   不仔细分辨的话母獭,很难把1E和X1的侧面造型分清戏吩伪。不过1E拥有自己鲜明的特点叛,车门下很宽的镀铬饰条领偷欢,和没有行李架的车顶泼履。   相比车头和侧面疵皋,尾部就让人感觉有些欠妥了蕉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分街酱狭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条熟柑岁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车疆配客。   本文导航泛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说炼透,奇葩的中文译名枢色、“野性”独特的外观以及较高的定价乏槽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弯糠。说起野帝我们不自觉的想起鞭,同样在以国产车身份进入中国之后禄疲项,“改头换面”的法系SUV标志3008玻柔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惦扇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疽聚寐。当然骂撮剃,以20万元以下的车型作为主力军孪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一高茎。那么下面我们就来看看茨桥顽,这两款性格迥异的德合祈图、法新生代SUV之间究竟有什么差异惊,各自的特点又是什么赌盾菊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鹊,首当其冲是价格方面的不同肯辱话,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灌负,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势潘法,不过差距方面不大基本可以忽略久挠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耿艇。动力方面的表现也近乎相同纬税,只不过大众7速DSG凤你噬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配喘赫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些到,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一河。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰合亥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匪胖能,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鸿尸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激门灿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景号,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试交。闲话少说宪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜热臀。   这次试驾共有5个科目疙蹲,分别是1.傲虎—终极绕桩溜岸,2.傲虎—冰雪连环剩隋,3.傲虎—短道拉力测试究横磺,4.XV—戏雪乐园墩丸,5.森林人—不规则路面自由行驶诬涧冠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梧蹦,MPV表现出相对冷清的一面党舌陵,尤其是中高端的商务MPV危昧,几乎屈指可数嫌,除了老牌的别克GL8外奠拍,似乎很难让人想起更多车型劫。不过在这个还没有完全饱和的市场里挖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仑稿疙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菊团伤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浪扔耿?这就是本文将要找寻的答案捎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嚷揽,售价28.38万元-33.58万元署,目前市场上有近2藕嚼巷、3万的优惠幅度环烽谓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鞘狈跨,官方指导价31.98万元赋拆趴。) ●外观解析   从造型上来说氰们棉,艾力绅算是开创了一条新的路子戊培,没有过分使用一些夸张圆润的线条俯祁,车身轮廓棱角分明踩苟奠,有着很强的视觉冲击力晾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别霉闭裙,此外肉查怠,艾力绅还装有一套大包围烽呐,颇有几分运动风范罗侥,也有着一定的改装潜力虚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感连,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诗午,中网与宽大的前大灯连接在一起每,营造出一种大气冠、动感的MPV形象绕律矗。   艾力绅A柱采用黑色设计嚏蜕梅,且A柱的倾斜幅度较大首,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骗,总给人一种方方正正的感觉晾物蹭,后视镜尺寸同样不械莱趴恰,与整车的风格很搭第阂,宽大的后视镜提供不错的后方视野漂龋摩,保证了行车的安全性与舒适性堆懊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撼泡,当然疲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现掠烩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手箩趣,侧门就会自动缓缓打开效,此外镣放厩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鬼。如果对此还不令你满意的话茹,通过钥匙同样可以蚁蘩娓铮控侧门蜜,确实有些高端大气上档次计刀退。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm放,轴距达到2900mm乔谰,尺寸在同级别对手中并不占优势龚汹,与GL8相比横扮,仅仅在高度上略强于对手涂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势马。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果垦。整体线条依旧硬朗怂慌,尾灯加入了时下流行的LED元素存,为其增添几分现代气息噶窘呵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及侯,人们购车的选择可谓越来越丰富祷死,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择上么,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过话蚕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鸡灯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茅奸董,他们能够碰撞出怎样的火花图辣甭,请大家继续往下看赴柒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蚂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出河,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比是,由于这两款车型出自于统一平台打造界茹星,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲劝搏郸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寺博如。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓶别辽,你可以说它带有侵略性撅醇,或是富有运动感型暗,也可以说极具视觉冲击力巫吃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奇熊。而K5也应用了与智跑溉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伤梦受,使其拥有了明显的家族特质凤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素割,极力打造出时尚与动感的流体车身情淘,在驶入眼前的一瞬之时揽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象歌杏。前脸的线条设计十分紧绷尖,大灯组与前包围向中央区域靠拢释粮,展现其动感的一面腿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敖眯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势圣臂纹,抢眼的外型加之迷幻的光线巍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袱兼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着保拒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力纱险轨。   第八代索纳塔不仅外观时尚湘韭斑,灯光的运用也颇具科技感舒烘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性坚偷姓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯片冀毁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碌邻,显然这种的夸张设计唇,使我将其列为变异的种类楔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盒台,多折线的应用也使尾部更具立体感龋,同时对于运动观感上也有显著的提升粱,由于K5搭载的不同动力总成汗阿,2.0L车型配备的是单排气设计嚎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蔫奔匣。   轮毂也是一个变化的重要部位翱境纫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面玲。根据配置不同副挟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分手亨挪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎未,该系列轮胎偏重实用性仿。作为索纳塔的尾部媚平,基本没有大的变化巩降褐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瓦顾粪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点介氮。   本文导航嚎:" "  每到年底密侗鼓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾萎挨瑰,地点也大多选择在北部寒冷地区韦师譬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣舷舞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钙商。在临近春节前夕己,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肖圃。   延伸阅读灰仟:   之前煞书,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间环,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秒涩煌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疯吮。   酷威采用的是电控适时四驱系统琉,中央为多片离合器鄙壳,由电脑控制来分配扭矩薄港,车内并没有任何切换按键纫撇徐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动别显,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恢鹃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捌,如果想要挑战一些极限的路况的话抛受,酷威还是不具备这么大的优势的方,因为不具备限滑措施巨浇精,至少在脱困能力上会有限制性娘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎群攘,采用全新发泡橡胶技术轮炒,具有更加粗大的排水通道退,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秀耗,冰面行驶性能更加出色砍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绒甩粮。此外希楞,中央多重“Z”形花纹抡覆铆、针孔沟槽设计闯青嗜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性兄赎崎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机龋化,最大功率206kW/6350rpm哺,最大扭矩342牛·米/4350rpm携,在目前的大切诺基湃朴到、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载跑,但是会有不同的调教红技敬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器壕宦充,我一直在想良,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梁惨信?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV茄辜沽,我觉得这个可以有防丛损,至少不会和其他车型有太大的冲突钵滦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撤炭请,路面上的车辙也是压实的积雪溉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度落害。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用思,只要不是过激的驾驶行为吮捶,基本不会出现危险状况镰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候睛侯经,建议最好将挡位切换至手动模式垫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速跋,这要比才刹车安全的多貉甘垄,这中方法同样适用于其他手自一体车型晶米宿。   本文导航斑及壬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忱奖甜、充满艺术色彩仁,或者是有着一些与众不同的操作模式前倾婚。而这辆2008则告诉我们口品嗓,一旦法国人在拥有自身优势的同时旁,再把务实两个字加进去邻拈,那么可能会让其它对手感到紧张炬避淖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哎庐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注迁窟梅: 由于本次活动仅为简单的静态体验赁,场地和车况都受到一定客观因素限制娄慌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粒,至于其他更多相关信息撵弯鲤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胸庆侵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型功,作为首款引入国内的小型SUV鞭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来避谓卧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近壬睡吓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜财串,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿笔般权。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一度。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剔,对消费者很有吸引力睹。作为一款紧凑级市场的生力军车型隧糙发,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咆乘羡。   观致3共有6款车型慷烫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型檄角略,售价为11.99万-16.79万元区间诡德。因此贯视,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哺焕。对于中国的汽车消费者来讲沉安,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赊鬼联。要知道自2006年上市至今喜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辱墒。那么泪,作为一名后生的观致3读妊吞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捌窃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼返。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中惜商,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秤睡抄:16.78万元)来进行比对需。由于两车的售价只相差0.01万元康沪,这也令比对的本身相对公平一些闪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诽,我们测试过高尔夫7顶配车型铅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现崩橙嗅,跨级的配置也令对手望尘莫及茬良。但这一切耸的场,也许并不是你在一台高尔夫上最看重幕旅惯、最需要的因素剧。对于高尔夫这样的家用车敞倡,在使用的维度上做到出色恋,才是它的本职蹿具蜂。今天斥炉碍,高尔夫7又来了豪弊吝,这次是全系中价格最低的1.6手动型晚肯空。动力称不上凶猛悔缅青,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富频堵河,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗堆湃提?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氰踌搜,必定有些硬实力溃惹。空间满足舒适乘坐苇茬混、常用配置齐全句烦郊,动力也能保证提速顺畅设。但对于这一类的畅销车概掠,最重要的是它必须耐用逗喂蕉,不能隔三差五地就往修理厂跑蹲,也不能冷不丁地出个大毛病宦纳。这么来看郎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”淡,故障频出挝,这点很难让人满意可腺臀。毕竟宽裴惧,大众车能在国内打下当年的民众口碑碌坛,靠的是皮实耐用的品质彩莱。在我眼里碱盛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烫捷慑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堪,高尔夫7车身长度增加56mm不栋恍,宽度增加13mm虹,高度减少28mm拘爸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长饺,也更显扁了吨。   如今巾焊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达汲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酚。这个配置的增加氮廊贿,为日常使用提供的便利性还是很大的算岔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气硕谰,要知道赴兜樱克斯蓟、英朗等竞争车型都是16寸起步了垫派,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浆鲜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服林,这套胎居功至伟溶畏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候淋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贡赐娟,如果您拥有过高尔夫4骋趣杰、宝来或者帕萨特B5的话长,您一定会理解我的意思皮。没有复杂的配置熄浚棘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寿,瞬间就能上手蜡本表。这一切都似曾相识华缕。   在1.6手动版的高尔夫7上癌掀,您看不到任何高端的娱乐功能痢曝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寄贸撬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涂逆秽,但我认为这并不影响操作便利性惟枯,最低配车没有大屏幕很正常茸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吠雾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用瘫,车辆静止起步平顺性不佳唱,油门给少了刹车不松开清,油门给多了又会猛窜煞仇,让人抓狂功脸。但今天这台1.6手动车型冀庙,上述症状全部消失擅。起步轻给油即可疙,电脑自动调整喷油量碑,使其转速稍稍上升末分硕,令发动机不容易熄火赂溅存,等红灯题、坡起都很方便便壁烙,使用起来当真比顶配的舒心多了蚕视。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂躲磐,让人捉摸不透隘撅。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平褂淳叫,用料优秀被认作理所应当犊。在数年的成本控制下喇新轻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质熬厕是。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范昏响烩。对于大众汽车而言堕,这样的结果也堪称可笑了容睦。   没有真皮座椅脓护,您会失望吗横?我和同事们都不会删息。我认为从适用角度上窟宠,织物座椅与高尔夫更搭沥颅臀。这套座椅的缺点虚,在于椅背调节起来很费劲苛,而且要是有个腰部支撑就更好了承。纵观高尔夫1.6手动的配置刮幌,我认为作为最低配车型杉,功能简陋一些并无大碍赡旁款,该有的它也没少膊,并且绝大多数的都还好用履,如果您是为了舒心实用商臣绰,我觉得它能满足了话。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来萝,对于购车需求的国人来说壬,一款看上去体面呸弥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嘿,只是碍于可选择的范围有限书侗末,但凡有一款出类拔萃的新车型筛泡惹,必定会迎来极大地关注侥。对于25万中型车这个级别辈等,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭础,而福特全新蒙迪欧的到来冒,分走了不少的关注度咖瓤,选迈腾还是选新蒙迪欧刊,对比一下就会发现坤,挑战者颇具实力板。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型建冷,售价24.28万元藐岸活,和迈腾 2.0TSI 豪华型检,售价24.78万元吞吕姆,均是各自车系中的主力车型蛊雾杭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车婚芬,兼具个性运动和居家商务需求犊松奢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计荤络,极富攻击性叭趁,对年轻消费者有着很强的吸引力瘫,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凶庙,入门的1.5T也有不俗表现盗缔刑。   现款迈腾严格意义上上讲痞邢售,只能算是半代升级耐,是在老款的基础上升级而来兄触全。迈腾整体延续上一代车型的设计酸,符合国人的审美枯讥,经过加长的车身期囊,带来大空间的同时峦概八,提升了行驶稳定性及舒适性参氏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面偶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米逻份锹,轴距达到了2850毫米屡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贺,整体比新蒙迪欧小一些博,即便是经过加长撑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧硕煞串。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阂嫉成、加热泡芭囱、折叠暴零沽、记忆 电动调节萌蔬、加热摹、折叠卡鸵陡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎本通,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伸砂宫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拎记,不仅科技感十足比蹄端,还具备随动转向赡、自动开启等功能掂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些独臼。天窗酬、全功能配置的后视镜等答愁坑,两者处于同一水平细绍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叮,对称的T型中控台中规中矩胶衔缮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统滔廉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扁,主界面被平均分为四个区域膜,分别显示电话输戈宪、导航督、娱乐和空调四项基本信息锣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鼓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局山犬苗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感店错。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕残浩、6碟CD等配置弟聊敞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步电笛淘,迈腾更像是上个时代的产物鸵七。   新蒙迪欧的轴距达到了2850帮峨皖,相比迈腾的2812毫米渺,略占优势耗还,但二者在乘坐空间方面关碳,都已经足够日常使用狭失。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑返,满足于舒适和运动的双重需求币秸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中槐苇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肮垮庞、方向盘换挡馈艇疲,以及原厂导航等配置卜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淋彩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统量。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嘲蕊昆,最大功率178千瓦慧刨宿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱塘,平顺性和换挡速度足够出色冠腊绦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合暑污。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赶磺,最大扭矩280牛米兄巫甸,匹配6速双离合变速器拨。当年迈腾这也算是黄金动力组合荒,但与新蒙迪欧相比簧导,参数差距明显凹咳孔。   保养方面藐阮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里康,建议日常保养周期为5000公里左右故,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脑喂酮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右公体。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保立黄肆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喜,之后保养周期为1万公里巫醋香。小保养的费用在600元左右草改师,需要更换机油机滤钠,大保养的费用在1100元左右伴,需要更换机油三滤寺农性。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型下诽惟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高婚颂廷,相比迈腾目烯但,除了常规的前排双气囊和侧气囊外檀逆绩,还增加了头部气帘和膝部气囊拣。并线辅助功能也是迈腾所没有的栖。   点评雾新:不可否认鞘惮,大众品牌进入中国市场多年铰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诚超,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手信片耸,无论配置水平还是动力系统负涝,都已经没有什么优势了棱什去,抛开迈腾一万多的优惠胎粮沸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择澳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明澜局:本文仅代表作者个人观点埂酸店,与环球网无关晾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喜,对本文以及其中全部或者部分内容橡鼻、文字的真实性淋凌、完整性皆稗款、及时性本站不作任何保证或承诺哆,请读者仅作参考肠,并请自行核实相关内容碗埠诗。" "   “北国风光潜辛,千里冰封峦停,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景埔辰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯放极。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐葱痕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刹层顷,对途乐而言这不仅是一种新的考验穷枷囊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疥。 外观习:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐波郸,想必对于多数人来说恍,它的名气比兰德酷路泽小很多荣剑,但并不意味着就要比竞争对手要差佃钝父。外观方面途乐外形实在太大了虐,有点圆头圆脑的感觉抖侈课,比兰德酷路泽温柔了很多非独互,缺少了一些很“MAN”的元素肪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰邻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时队羔疟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多篙嘉涟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念点虑需。中控台看上去很有档次恭脓图,各类功能按键排布也十分清晰黔、合理呛特酮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寝,完全遵循了游艇的设计风格圃玲惧,宽敞裴埃请、舒适锣适、豪华填妒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芒孪醚。   小结摆灰: 从外观内饰的整体表现来看爸迪合,可以说途乐是一款成功的车型卑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题攘班。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辖,如果“沙漠之王”远离了沙漠琴簇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色矢,这也是我们大老远来到这里的最终目的涉红品。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车去剂孝,人们首先想到的通常都会是奔驰会邢诵、宝马杉龟、奥迪陆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彤矢刊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴竿撑呢。但是说到文化的话盒百澜,就不得不谈到今天的一位主角釜钨,捷豹XJL疙杯戊。相对于奔驰这样的全能贵族来说排,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置琴截七,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵矩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢石撇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗瘸。   作为进口高端豪华轿车蹲,相信奔驰S级大家都比较熟少舅,而捷豹XJL依旧比较陌生栖,捷豹作为英国豪华汽车品牌贺遂,也有着将近百年的品牌历史蹄,虽然品牌认知度不高瓜协,但这头豹子可不能轻视宛湘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型差,价格都在120万左右轿掣芬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L磨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力歇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疗,其实捷豹和奔驰早就杠上了栖抡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蓝秋宋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了什抨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观考哨殿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灭班,你一定记得去年上映的《007低菊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车沪握,没错就是捷豹XJ聚送琅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔑寝,里里外外展示着它的优雅与稳角ゲ芾ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力贪癸。   无独有偶辆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凤恐贸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行匙竞亲,虽然不是目前新款的S级沤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩表。   言归正传笛逗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气加髓撂,不过两者的风格却截然不同瞄母。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素檄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坍遂,在当前时代也更加与众不同快滩群。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车仟诞浓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车渴矩,的确奔驰S级是同级别标杆婪嫁床,外观轮廓延续了上一代碴登,细节之处更加富有科技感突,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惶袄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毒迫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度幻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气路,比XJL更加强势埂,这就像两个高人蹬附,一个低调一个高调而已吗哗乡。   大灯的造型也风格迥异罢经,XJL的设计更简洁杭味,内部采用传统圆形元素蓉解棘,使得其眼神也更加专注宿挂澎。而奔驰的大灯设计更加时尚闪,内部流畅的菱形也较新颖祁挖剿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车本,光前大灯就使用了五十多颗LED节尚省。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面时,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悲贝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嘿康莽,更加沉稳徊房倪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袍挪,但硕大的车身同样沉稳凡景,硬朗的线条也更加动感亮刻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾慌伺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出廖旱琴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狙甲,这也使得XJL的车尾更稳重德尉,而S级更挑逗人床欠咕。   尾灯的设计荣棺,捷豹XJL采用纵向设计颓凹狙,并以车身腰线融为一体兼培笛,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过催傲,整体轮毂简洁不繁琐巳凰禄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁句,内部灯组造型是一大亮点陷沮,点亮时相当好看含。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节掇娘枪,并没有过多的修饰袍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质猜,就如同一件高档西装叼,某颗精雕细作的纽扣就足以慨玩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秋,相比奔驰大气的轮毂股美,捷豹XJL的条幅更纤细奉,并且在条幅样式上也更加精美和运动洛辈。尺寸方面XJL为19寸肩池,比奔驰S级的18寸也大一圈囤,轮胎方面同样为245宽度拦圈,不过与奔驰前后同宽不一样踢窜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275黄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型完哎列,并且作为一个自主品牌赤秤恐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鲍响,旗下的GS5佳同旱、GA3航黄、GA5几乎可以与合资车相抗衡箩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上餐春,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象迹舍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的护闯,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣砹铩,由于试驾人员较多刊呸钦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拜垄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赶前。   现场测试场地为两个圈形场地端,两个场地项目都是一样的炒,可同时进行两组试驾型胶,场地提供了直线加速访吩、紧急制动袖衔贺、蛇形绕桩腹讽、麋鹿测试四个项目绅,可以说涵盖了大部分的性能体验陇棵劝。当天试驾温度为零下十八摄氏度欣牧,这样寒冷的天气滤添,面对半冰半雪的湖面诡迷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力信抡痛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似能,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下邦堪,TCS系统介入晤,防止打滑的发生梯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机檄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术愤,最大功率捅:90kW(122马力)/6300rpm思,最大扭矩尼碑即:153Nm/4500rpm栓领县。而这次试驾的车型中没有手动挡负馅耪,均为4挡自动车型伸,动力表现可以轻松满足日常使用需求句。   起步于加速初段油门如果踩的过重烘,TCS牵引力控制系统会即时接入茹,并且自主减小喷油量窟停拇,从而避免轮胎打滑筏泄,这一点上GA3与GS5表现都不错赁竭乔。加速至60公里每小时后弓渤掀,紧急制动扛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音间憋辨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巧亢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离匙胆希,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停哥欺,未出现侧滑马池煎。   本文导航渤查:" "  提起中级车礁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锻。但要是预算有限惦购,面对这两款车型还真有些底气不足嘿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的萎。好在现在中级车市场一片血雨腥风讨敲,改款K5已经于近期正式上市图,延续了韩系性价比超高的特点媚牌。这次侵论,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哪壕,让您的购车选择更加丰富畦按上。   没错沛掀,此次选择的几款车都在18万元区间内逢阔。而且颇为“巧合”的是松,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脖武菲,也堪称中级车的黄金动力之一斯稼算。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字猴尝乒。既然如此暖偏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”壤匪祭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份士毒赡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机磺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)缚悔,动力参数有小幅度的提升帽触发,燃油经济性也有一定的提升艰彤供,但依旧没有给人留下深刻的印象催,尤其是我这个09款嘉年华的车主挫酣替。如今嫁弦鲸,在配置依旧丰富的前提下为,它换装上排量更小辈卸辜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机焊午,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捕,这一次似乎有点看头了雹吾捕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捂,它的来头可不少袖庇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它帘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恃,可谓是福特的明星产品辟蓖。我得承认这些奖项来之不易叹辞,但我更关心的是欣栓,它依靠什么亮点来获奖慌世,三缸的结构是否影响到运转的平顺性耍柔,震动及噪音抑制能力如何排,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现并琅肃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前汾困昆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机那察狭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷泪墒捌、涡轮增压以及进排气可变正时技术寒。在这些技术的支持下申逻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汉。反应到账面参数上寞北,它的最大输出功率是125马力脊戊,最大扭矩达到170牛·米拭刺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的耐雇茬。   另外壬嵌芥,福特也针对其三缸的结构特点踌测纳,对发动机的震动侣革、噪音等方面做了很多优化和改进梆挛,比如喷油器及油泵柔性安装就抄、皮带润滑闯、缸盖上方吸音泡沫等等赊哗。为此弘糯,我先后做了两种情况下的简单体验贩:1络、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2金、在静止的状态下慨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上隙。经过细心的体会和观察后料绕,我认为结果让人满意脱铣鞠,发动机的震动轻微怪粪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些策,但也不大碍事逞。事实上测,即使我细心观察第,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别每鳞下。   看来之前的担心有点多余猩记,还是直接上路试驾更加实际煽。它的电子油门响应依旧很灵敏碴潭肖,轻轻触碰油门踏板腔还林,发动机的转速表指针就会活跃起来钉浆。幸好油门的调校比较线性俏,分寸拿捏得体藩菏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累款荣。同时耿隧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感串帽拿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉先巴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逢诲枫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的栓醒脚。即使在低转速区间岛蓬,发动机的动力输出也很活跃杀徽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酒良。同样受益的还有动力输出的持续性厦绣,在试驾路段里面有不少的环城快速路瞎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h德,而且整个提速过程顺畅自然尖。只可惜受道路限速的制约氦,未能继续把速度往上提评逗纬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备修短。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蹭,升挡动作迅速股孩,在D挡模式下正常驾驶宽婆,1700rpm左右就会立刻升挡沁美事,让整个加速过程更加顺畅自然葡类饯。然而侥氢,在遇到拥堵路况的时候岁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岸芭,幸好并不是特别明显快,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现陛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了率,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疾秒双,除非你把油门踏板踩得足够深险唱,否则它不会轻易降挡栋诡辜。   变速箱切换到S挡后窍残,油门响应速度稍有提高创,而换挡转速则提升到3500rpm雾筋,动力输出表现得更加亢奋摧。味道对了陀舞苍,这才是S挡该有的特质任苛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蘑维。当然黔搪搓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乐得,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮参贰仆,至今我仍然未能适应睬季幌。   其余部分与老款车型基本相同弥帝,方向盘的转向精确踢、迅速客,甚至有点“贼”愁保,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弗是炯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郊,对车身的支撑力度足够讥费,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显垂性阮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安萎,同时也确保了车身的灵活性刺反。但面对减速带这些大颠簸时棱褥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在稍。   在动力水平得到提升梳嗜、操控感被保留下来的情况下瘟届,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锻参,开起来更加得心应手搁创,也更加有活力蓝扇。这点值得欣喜俩,也是嘉年华的进步熬功。当然锌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方轿酮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎捎浮南,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音琅魂下,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步光,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色夸托,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵纱褐闻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袒卉蹿,不过众所周知拷淖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台通,而是换装了大众全新的MQB平台软渺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹈貌髓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俺啃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异刻纺邓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助帮滥柔。   首先我们先来说说平台情,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蹬杰效,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桐,PQ35血统也就不在那么纯正当。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晾。   平台究竟是什么精典菠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氖,它们会采用共同的零部件剂,采取相似的地盘川、车身结构哎、形式结构以及相近的生产工艺劳、轴距等伪际帽,以此形成车辆生产的一套完整系统井宫,平台生产的战略是当前产品在开发中峰势,最流行冠、最科学刷、最节省人力缝抄祈、效率最高的一种开发战略乘乏操。因为对汽车厂商而言戊,可以在有效控制研发资源首趣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情镁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台号肺徊,并看看它们之间存在什么差异抒溃浦。   PQ35中的""P""代表平台踏,""Q""代表发动机横置控椭,""3""代表A级车吾吕,""5""是指第五代烂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件骂,采取相似的底盘面佃甫、车身结构鸥闺檄、行驶结构蹬酞沸、相似的生产工艺以及轴距等牡肪里。由于研发时采取了已存在的""模板""韦,不仅使车辆研发缩短了周期却舵牵,而且共用的零件大大减少了生产成本表,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型衅栓吩。采用PQ35平台的在售车型有途安垃茅喊、开迪翔、SCIROCCO寒袍腔、奥迪TT别、A3板蹈、斯柯达明锐等车型抒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缉杰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)墒腥急、大长度激光无缝焊接锭、双面镀锌高强度钢板皖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涩氨请,但如前所述荷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术邦扮黄。   MQB谋褪樱块化平台是大众最新的一个生产平台许醇拟,也是此次第七代高尔夫使用的平台校岛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诞旗,并且可以共享比例达60%的零件武,包括同样规格的发动机杯、变速器等盼贡。MQB平台的推出套,将会取代过去的PQ25虹、PQ35和PQ46等平台浪杀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寇杜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装围,不管是传统动力款黄竟、电动和可再生能源动力绦,或者汽油机弟、柴油机盟、混合动力系统捌赎绷、纯电动系统领鸥党、天然气发动机嗜刨涸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孙。另外硼,MQB平台还可以对轴距废、轮距舜、前悬和后悬等部位进行调节让嘘。另外此平台可以生产从A0级檄、A级到B级三个级别的车型量嘿。这是PQ35平台所不具备的噬葡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弥偶播,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抵。相比几个欧系对手粱醛壳,宝马的动作显然慢了半拍莽,继5系旅行版之后梆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沏仙。当然有时候来得早不如来得巧肖匡绷,只要给足了诚意碳,迟到了也未必没糖吃噬獭躲。   对于3系旅行就是如此娄,在它到来之前痢师饶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舶另现,作为后来者郴新涩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狠违,就更需要拿出浑身解数了片玫公。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版馈鹃乌,下面就来看看它究竟有何能耐灰图石。   还是从外形开始说起顽靡歇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘行监,其底盘代号为F31室,依旧是标准版轴距汕槐图:2810mm幌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言阶,这仍是个相当精干的长度衫,车身“三围”基本和三厢版一致喂栓端,只是由于行李架的关系百卷舜,车身高度小幅增加了21mm魔胎敝。   我们测试的这款328i旅行版拍,还搭配了M运动设计套装守缴形,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸前,闷骚的感觉立马出来了练痊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆破容,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色彩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咐肠梁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辩拍感,这和旅行车设计的初衷相悖筋。选择18""则刚好合适勿坍脯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)暇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点到视,用一句流行语来说就是韶墨:低调奢华有内涵谦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度工拔,从这方面看纪问颓,3系旅行并无太多亮点随袄豢,车尾的造型显得有点过于刻板凌班,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已磐蒜。相对来说并没有对手做得那么出色纺,V60和C级旅行在设计上的看点更多骂粪。另外负访,虽然采用了M套件低韦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宝炯鞠,看起来实在是低调过头了鼻辨摩。   外观总结偏脸喜:如果你是3系的铁杆粉丝吓汀师,但又不愿自己的爱车烂大街嗅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抛荚,低调中透着股狠劲儿酪冬取,闷骚人士的最爱粪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氛蒜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章昂祁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烷成彩。但俗话说歇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道胺藕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比堆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何篮挠唇?   车型的选择方面淑乏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搬岛豆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型外。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑唬岸查,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机夹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比董:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陛喜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驴胸论,与大尺寸的品牌Logo相得益彰朔,再辅之以保险杠的少量镀铬箩茄,前脸看起来一如既往的简约和低调师。车头多条轻微隆起的线条烹朝簇,包括引擎盖上也是凹凸有致搔抨毋,则让低调的前脸显得浑厚有力燎丧方。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计会轰葛,外沿继续使用镀铬装饰贩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻行,也更容易让人接受纷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鼓梦誊,一个氙气近光灯缸搭相,一个卤素远光灯芍贫戒,外加环绕半圈的LED日间行车灯小,没有任何花哨的设计划诲,注重实用尸僧。而作为玩灯行家的奥迪楔悸赌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绞,配合上单颗远近氙气一体前大灯呜朵樊,杀气十足蚀旅介。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条霞抠季,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汉莲,看上去随时有往前冲的冲动伤,非常动感和迷人统。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车从挫涛,看上去从容而又优雅渤,有点儿荣辱不惊的味道抚醋顷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后双,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了咀,毕竟走的不算是一路的风格了泞滑。不过奇市,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冉第票,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颗断,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角遁耽徽,变成了矩形倒角式的设计柿悸典,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L继齿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逃哆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鸡陵。   尾灯方面痞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型唇僻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看文士,而且LED元素的缺失也实属不应该蛔查豆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型哎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼社店,低调依然是奥迪的责任察轰触。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎触,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎氖唾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哆椿,一个拥有超过半个世纪历史丹列文,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌令拆捕,“男人”楷、“硬派”杏朗秦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象幕。一个如此坚持传统的品牌瞬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陀帝,这对于很多人来说是难以理解的事实伙。坦白讲魔敖,一向不以貌取人的我胆喷房,霎时间也很难理解Mark T. Allen娃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品履。无可否认冠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的罢瞪浇,也必然成为人们茶余饭后的谈资刨,但是就只有外貌是这样吗驾夹酗?难道它没有Jeep的传承岗匆?这是我最为关注的问题下卑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”垦呈说,而首要且必备的条件是强悍的越野能力确就。由此可见蔚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能衔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外颓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色岸,首先必需要有一副好的底子暮焙,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坍糜拟。根据越野性能的高低垮,依次有Active Drive I缅韧、Active Drive II和Active Drive Lock三种票。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乱吭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡胯,并且还具备后桥差速器锁止功能姐拍裤,实现左右车轮50:50扭矩分配厢,攀爬能力自然是三者之中最强的爽。   除此以外钉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统墟木、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妙耗、28°的接近角天滴梳、32°的离去角盎珐、纵向通过角23.3°乡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搐吴残,要罗列出来的话其实还有很多蔡,但越野并非纸上谈兵蝗卢,要真正体验到它的实力贡第,还是得把它拉到荒郊野岭舜。   挂上低速四驱挡坞径裳、开启后桥锁止以及岩石模式母几,稳住油门就往上爬恐劝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏唤缚瘟,3.2L Trailhawk针对越野的需求番,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整倍歼复。继续往上攀爬铆朴,一切都比较顺利控多盎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沦。在遇到交叉轴情况时沸残,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力恍拐,配备了后桥差速器锁止功能的它施懈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑视掇,就已经顺利通过伸成。   这一次越野试驾检烘锻,它的表现我完全没有惊喜险,因为一切都在意料之中姬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务尚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了侧。毫无疑问猜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位监,也同级别的最强洗淳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦档,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来筐粗。坦白讲权彻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滦。" "  在国内的SUV市诚卫酉帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霞柬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谎冀,正因如此潜含,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奋衡力,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问隋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破悲念埔。   说到大空间宫、七座设计抖、配置丰富的SUV镶鞋,北京现代全新胜达是其中的表表者躬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杭窗缅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讨吾,下面我们将对这两款车型进行对比分析侈崎劣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向及香,设计上中规中矩朴,采用了哈弗新的家族式设计元素险借吨,这一风格将在整个哈弗系列上普及伴,代表性的设计元素有坤翟:大尺寸U型前格栅删,粗壮的镀铬横条格栅超晌,时下流行的“X”型前脸撑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皋物,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荚苇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的怪涩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凤棚缕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气领,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茎添撤,再辅以造型锋利的大灯灯组宏,极富视觉冲击力放蛋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话连骚垛,现代品牌的确更加具有超前思维意识梗。" "   源自逸动平台的CS35弄炔散,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品螺词伯。凭借欧洲化的时尚外形设计币,相对精致的内饰做工枫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现道翻谁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注前蒋灭。此外嫌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在岁甘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能另裸,进一步提升了科技感和实用性攫显邪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些道某陆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型殊浅枯,还有定位相同的长安福特翼搏秸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稿,涵盖了自主及合资品牌产品雷荆芍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道庆匆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS歼,作为一款新生代豪华运动型轿车纯苯妙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杯,也成为点燃这场战争的导火线慌。而上市之后侣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道讣吵诲,可谓是一场针尖对麦芒的对决拇。那么除了运动性能以外抽,这两款车型的综合实力如何呢什桔筹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驮撇。   虽然说是ATS是一款进口车型溪陷纽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉踌,整体售价和宝马3系保持高度重叠颓磋。从定位和售价来分析玻氨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比红卧,两车售价分别为43.80万和43.60万磨,价格差距非常蟹肮枚省,有一定的对比价值惧冈哗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慰还,但两车所展现的运动风格完全不一样避。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计是幢箍,车身线条锋利芬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赡埠瞎,同时也彰显了力量感倘。而宝马3系显得内敛一些诉,经典的""双肾""前脸造型蚀眠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色麓。   作为凯迪拉克家族最小的车型薯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系迸没溅,除了长度略有优势外遣,其它尺寸都不及宝马3系户勃,在空间上可能会有一些影响核。不过没有关系囱毕放,作为一款运动型轿车传美,小一点也许会更加灵活护车。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评驰,经典的造型更容易接受差糜门,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26康番空,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍香拎。   相比之下缄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尉感那,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感莽锻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肥茫。   两车头灯布局不同苇,宝马是横向设计缉,开眼角大灯我们已经非常熟悉罗。而ATS为纵向布局碱炊了,造型更加犀利妒煞,同时采用的是远近光一体设计潜冉搪。配置上都采用氙气大灯受,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疥料矩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赋,但是可惜没有前雾灯前巧。   从车身侧面来看奠感,我更喜欢宝马3系抬,腰线更加锐利贾让,营造出了运动型轿车的动感效果党昏豌。而ATS侧面饱满厚实叔趴,典型的美系车风格滔。   两车统一采用的是双曲率后视镜诬壬读,并且带有电动折叠和加热功能韭链,同时集成了LED转向灯口事勾,显然宝马3系狭长的设计要更美观线钾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苔谎级,警示效果有所提升惕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性晦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力窜伺,双边双排气管设计也展示了其运动气质荤画。相比之下蔡,宝马3系的尾部显得比较平淡篓据拿,家用车的造型在气势上要弱于ATS快硷。   轮胎方面蹈孟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎豹旅罚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎褪飞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18描噶堑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎到,都是偏重运动性能的选择慷吩。" "  提起东风日产天籁塑,人们往往都喜欢用舒适凰抬、性价比高臀骋挎、省油这些标签来为其定义哼酮垛。的确沧氦匡,作为日产在华销售的顶级轿车壕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茂傅枫,在中级车市场中处于上游位置通糙。不过这款车型的加长行为漂夸替,却与其他同级别车型有着截然不同的理念啪袖溃,天籁公爵必,虽然是天籁的加长版本府浩苔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力奢羡啼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手甭规烷,挑战更高级对手但参,才是这款加长礼宾座驾的真实能力颊沟剐。   25.18-29.98万元的价格区间踌攘韶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势门瘸。相比同级别对手雅阁救、凯美瑞矗、迈腾等热门中级车绅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼苟逗赔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无习沉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饱城豁,在提供更多给消费者的同时宏喉,却并没有在价格上表现的有多高调对糜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异施,但是通过对细节的仔细端详饶北,你还是可以发现不少变化之处枚冀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素团功芥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诬蔚俏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近篙列。   5003mm的长度与2900mm的轴距耿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平交搽蜗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越论,在轴距上也比天籁公爵短了63mm婪靡。而与豪华品牌中级车相比较燎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm通。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妥庞翟,整体协调感还处于平易近人的水平词。   本文导航戚阮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来景氏,数以万计的人们加入了摇号大军仇难,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点晾掣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贯经,一步到位的想法也被大家普遍赞同笔偿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了班瞳娥,强劲的动力翱残烯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捎另报,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车额,它们的价格和配置都比较接近铺施标,下面我们一起去了解一下炼鲸陪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表杉挡痘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)竣敞枢:15.98-25.18   推荐理由泰仿谰:大气时尚的外观镣、配备豪华全景天窗删、全新T动力以及较高的性价比林谩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鹿富齿,采用了起亚家族虎啸式的前脸顺集,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择楼萎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大连悲,能够满足不同购车消费者的需求薯,值得称赞的是青碱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感敖,在同级别车型中也具有很高的性价比栋啦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整步,自从彼得希瑞尔来到起亚后翅何,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敬呜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸上闲,大大提高了起亚车的辨识度鲁。熏黑的前格栅看上去更加动感纳啼筹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利稀旧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驾浓枷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长祭嗽采,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瘸,并且兼顾了空气动力学蔑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足豁轿疮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扁卜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高亥,LED光源看起来更具科技感挪矫。   新K5的内饰进行了小改动徒猎,用了和工艺均有所提升权善,三幅式的方向盘也进行了重新设计策报,看起来更有质感磐素,使用起来也更加方便蛾坞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积徘膜辆,也提升了整车的档次感河廊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑岔荒琳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型投,A柱倾角也随之更大拾净,对于一名1.82m的男士来说本,头部空间的局促性很明显念,通过降低座椅高度后咖兔短,驾驶视野也受到了一定限制慧订。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞填宋辽,同一名人员在未调整前排座椅后士,直接移动至后排乘坐谩,腿部空间十分充裕霸粒,而头部空间也在可接受的范围之内脊拭。总体而言狙讨确,如果想舒适且安全的驾驶K5徊,并不适合个头较高的人士氨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞签撅搽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惶你氮,最大功率180kw烯,最大扭矩350牛米先钳,搭配6速手自一体变速箱好镐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现虹丘曙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型躲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩俯玻焊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仍贬。如果你听到4系觉得陌生睬承,那么当你见到它一定觉得很熟悉钵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恭怠,无论外形还是内饰都与3系很相像率弟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晤第,因为在它身上不仅有3系的影子扛盲,同样也有着自己独特的光芒氏脚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搜,59.6-73万元的定价也高于3系蝎鲸。不过其实也可以理解委巫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版丘辟倦,而是想要一辆便宜些的“6系”顷附菇。   宝马4系提供运动汤、豪华年俊、风尚三款套装醛覆,价格方面没有区别革。车头部分确实与3系非常相近徽弦,只有前包围能够明显与3系区分出来纷势挟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匠非。整体来看劫梨瓦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格备版,仅在细节上加入独有元素动氮。 【左闹簧:豪华设计套装(选配)/右喝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茬缺,但来到侧面相信很快就会被它吸引莆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条风胃峰,这样的立体感是3系无法给你的盾湾涎。车身尺寸方面诚竿恭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短猫熄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm秤,轴距两车同为2810mm封。相比竞争对手李落,4系在车身尺寸上也有着较大的优势叛粉报。   由于定位与平台的原因绕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳污,也达到了对自我的超越暴炕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统附秤来。尾部张弛有力的线条虚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钵。   本文导航派贯慰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叭拟,2013年又有很多车型和大家见面了豁,它们各自出身不同性格迥异葛昆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现耿独茬,其中原因多种多样饺,下面就对它们的表现做一个简要点评钦池,并送上编辑们的新年寄语联超。 东风标致3008   上市时间泵钢愁:1月9日   售价扮宦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚阜撕尽,法国人终于坐不住了隶淳挪,要将标致3008进行国产令,最初还担心它法系前卫蹄阂们、超前的设计能否被中国市场接受沦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情耙开。   不过似乎这一切的担心都是多余的玛提,东风标致很清楚大家的喜好脚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宋沁、尾灯等部分进行了调整聚膘簧,类似机舱造型的内饰得到了保留叭扁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性趟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素墨胸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计踏挡。   动力的调校同样符合中国国情辑,由于中国道路情况比较复杂惜七,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绒日襄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弦篡势,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倡。尽管变速器的表现有些差强人意寺示,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如每创痢。 为了进一步满足市场需求刺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翔诺闺,丰富中低端产品线疗。   新年寄语瞄乃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的上,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上背攀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来凉常售。" "  汽车除了是交通工具之外姓,在中国它还需要扮演更多角色冬瓤通。比如疼,它会成为一些人身份的象征报。也正因如此宝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筷。在车型跟随换代而越变越大的时候圭,它们还不满足寂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型税荤村。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型隋贫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拱。   从长轴距车型诞生起饲线逝,围绕它们的话题就从来没有间断过鞘。长轴距车型的空间更大是显而易见的登倪撕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吻糯?是为了操控放弃空间扔汹蹈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搂套废。现在欺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿步陀纲,并且差距幅度有多大让。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一稗刃饭。从设计上来看皑,它基本保持了海外版本的特征扒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变硼煎。整体风格比上代车型更运动路享春,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准系杀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扫暖誊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别患绘挛,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间料醒扔,同时旧淑,在配置方面也向更高级别车型看齐殊集。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大猴谭舷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一貉盆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后耽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性档某掣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势垄旧,那么实际情况果真如此吗敞媚?   首先蓉朴售,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呢哦建。将天籁停在起始位置后酞篮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置较。之后完,向左打满方向仙樊拾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作畅冻扳,然后再次用桩筒标记后轮位置号杠鲜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啸鲁车。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异厂。   实测印证了我们之前的推论搏铝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大递勿,但差距不算特别明显辅其抢。两者的方向盘直径和回转圈速一致搪蜡。实际驾驶时输腥,除非路面宽度限制特别明显氛巾兄,二者没有本质上的差别卢离。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准错溶钎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况米玲通。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瓷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抠拟蓄。当然痰浦蹲,陆军1号的尺寸太过庞大谢逃,算是加长得比较极致篓补。那么笆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗态璃裳?   同一水平面上稠羔弄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙靶巴,二者的成绩均为150毫米铂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙略彭绕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中垂菜。   我们的测试方式是将车头正对坡道道,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烦募碱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬力垛碉,但结果令人意外呜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米次险。抛去胎压等因素的影响守翱泵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泌夹颓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伟挛巨?如果排除自主品牌的话必,这多少听起来有些不切实际吧哺枪姜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了愤台锚。不过这个看似不可能完成的任务惊惕狈,正因为有着咱们自己的汽车企业鲤辉礁,才使其成为了现实村。10万元给我弥阑嗜,我会选择什么车呢问苇窗?今天就为大家介绍两款不错的产品那毙刚,众泰T600和比亚迪S6凌,它们之间孰强孰弱蓟,看完文章之后您便会知晓碾。   4天以前苏极炕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鼓,顶配不到10万元的售价碎搏,加上1.5T发动机出色的动力表现帆、以及全景天窗疽、倒车影像等丰富配置的加持处甘,让所有人为之眼前一亮交扁嘲。而在该级别中纶顽拐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战忱继,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置漂哄,还有着出色的销量和用户口碑揪缆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的咖盲。所以今天挠苏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比撕漏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撵耙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型躺提。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6田,这款车属于小一号的紧凑型产品捆闭,因此这里就不掺和了辨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观阀揩寐:两款车型造型原创度均不足晨。   外观造型上矗渤庇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹慌硷,但相比之下肺,众泰T600显然模仿的更彻底一些磋辣卡,车头与车身都是完全的拿来主义桶脆,没有一点原创的元素稻。而单就最终的效果来说唱恕,众泰T600显得圆润饱满唤韦,比亚迪则更加的精致显大算测挺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拉店,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烁沦靶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铆堑聚,轴距为2720mm破嫩寒,从数据上看徘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贬,而众泰T600比对手更宽琅莆撑,轴距也更大铜喂仑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缆拌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哗程。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甩吐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎湃讳察,在轮胎规格上豢,众泰T600更有优势一些香。刹车结构上环节,两款车均采用了前后盘式刹车私檀缕。此外佩平降,在备胎的布局形式上阂,比亚迪S6备胎采用下挂式恰,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺喝呕唷,不过更换起来略有不便泵芳赋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程讼较厩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高篇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配究,线条上显得不是很协调瞧,后雨刷物、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鹅虎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脓伞睦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达度,而众泰T600根据官方的说法坚沉锤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了商缉怂。   钥匙方面梗蝎,两车都配备了智能钥匙看恍嚏,并且无钥匙进入寝、一键启动等功能也是一应俱全搭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通空,但质感和色泽都比较不错枪揩吞。相比之下跺须坟,比亚迪S6的塑料感略强晤堡,但它的两把钥匙中弥腿,有一把还是卡片式的砷泰,挺有档次感的戮告。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”斗帅,据日本共同社11月报道衔,丰田汽车公司发布预测称缅汗恋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妮何溅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录架遣。而2013年前十个月模钉盛,雷克萨斯在华销量同比增长8%陀,而7-10月同比增长了24%巴添,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匹祥舵。那么畦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汇褂?在这个产品为王的时代中矮,或许答案非常一目了然笛酥,品质卓越的丰富产品动盖馅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中弛冬祁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哭删,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诫,而其到了2013年也整整历经了三代产品拭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的黑苫等?在这代产品中究竟有哪些新意侥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的谓功。所以挂氮谈,在这个2013年的冬天熔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT截埂吵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”穆。   是先有鸡还是先有蛋式?这确实是一个哲学问题郴竞苯。但是对于车型换代而言豪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惟。在介绍外观之前阂,有必要介绍一下其前世今生匙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搽烧唯,全车线条设计更显张力盛盲孝,饱满的肌肉感让人过目不忘糯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俩娇。   第三代雷克萨斯IS猾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车克淌,全车线条设计更显张力慌惩,饱满的肌肉感让人过目不忘呜敖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垫雀怠,但当这款概念车面世之后杭理,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风防坊。虽然没有LFA那样气动山河篇腐,但却是可以做到惊艳动人纱靡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV表,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长噬,要么从一开始作为越野车的分支帽,要么不经意又成了轿车的替补链阂,但这丝毫不影响它越来越主流陡脆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挠俄维。Jeep自由光就是它们中的一个新成员淖踢。   一向个性张扬的Jeep品牌缚湘,一改传统的硬派风格呸,走起了时尚运动的路线雷虱。不仅如此呈赔息,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型快烤酵,在国内各大车展相继亮相喝倘娶,赚足了眼球篮交池。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兴哗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢问?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秦:一改硬派风格苔杭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初承磁醚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刀跋规,在这样的大背景下董,自由光孕育而生桔。只是从自由光诞生之日起靖撬捕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注现呢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)该,定位于介于指南者和大切诺基之间涩,竞争对手直指奥迪Q5曝聘芥、奔驰GLK创钦嫌、沃尔沃XC60等车型突,车身尺寸方面臣皮杏,其长宽高分别为4624mm戌、1859mm度沥僻、1707mm蹦壕韶,轴距为2719mm稠,与竞争对手相比并不处于下风鲁纺。   既然是Jeep品牌车型藏乡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瘁林,只是造型有所改变吩五舞,一改以往平面式的设计赶加,采用了类似“折角”的设计雀,当然效果立竿见影场,整个前脸变得更时尚也更有立体感穆。前大灯的设计标新立异挽,采用了大胆的分体式设计单堵弄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”购告篱,氙气大灯玛妇、雾灯依次向下排列统脚细。值得一提的是该车的行车灯庙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型渤赐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耪姐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拐蹭腺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后藤劣仟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辑舶。 斯巴鲁BRZ 拒挝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机桨,采用后轮驱动平台嫩画幕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑陇来,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”陛痢仕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搽晾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计阔,而外观和内饰由丰田负责锭渐。   尽管如此良骗,BRZ并不是“每个人的菜”须竞墩。尽管设计了一个小型的后排座椅覆刮烈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人踢屋法,音响和娱乐信息系统不够出色探,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一费,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粒稍骡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣驹淌、并且外观时尚动感的轿跑奶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试私。?   下面就具体了解一下BRZ的特点维常:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机星,最大输出功率为200马力魔赏玻,扭矩为203牛米篱损纫。据美国环境保护署数据显示攫溪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里戚鸡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg眉。 ? 斯巴鲁BRZ 乱怂律:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谱诉。两个版本都有手动挡或自动挡选择擦湾恰。   豪华型BRZ的售价为26脾嵌独,265美元脸,配有空调系统叮馁,定速巡航系统默,电动后视镜躲班,一键上下的电动窗啥竞,后门倚#控电子锁号扛匪,真皮包裹方向盘栖吓公,65/35规格折叠后座平两填,HID大灯刚,17寸合金轮圈衰,有语音提示的导航系统村,实时路况警报悍速,USB接口和车载收音机竟。   限量版的售价为28椭,265美元撑嵌,在豪华版的基础上增加了雾灯念芳概,真皮座椅农外,一键启动卢,后扰流板呈灭便,配备照明的遮阳板化妆镜颊,双区域空调控制系统酿潍靛,前排座椅加热和后视镜加热京。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统皆唾稼,电子牵引力系统拜舵捆,稳定控制系统以及6个安全气囊香蚀呈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试供洪寥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秤卫,无论是正面撞击荒,车顶强度考潭诞,还是座位与头部保护试验寄矢逛,BRZ都获得了高分饭桐,可以称得上是一款非常安全的车疤浚绅。 ? 斯巴鲁BRZ 乔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX廓酥,加速时的推背感没那么强烈簿幸。不过盎唉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者会抖,对于六速手动挡十分精通翻嘎,5车,000转起步对你小菜一碟的话郎妹,加上BRZ的轻量化的设计瘸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陇,并不夸张的外形设计堕,精准的方向盘辅掠壕,强大的刹车和印象深刻的牵引力泥。   总体来说抄匠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车桓救啦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受釜陛。而作为日常用车来说位骂食,路况好的前提下乓饰哪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多复。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品借叹迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权答,严禁转载憋诲饺,违者将被追究法律责任豪牢。责任编辑佃袄钒:李敏" "  作为一款小改款车型嘎布,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堡箍,甚至在细节方便也没有任何变化坎胃渺,仅仅表现在配置上的升级脱。回顾智跑近3年的上市之路来看小泞,依旧保持着其独具一格的风格叙,即时在如今来看亮,智跑仍然算是一款前卫的SUV极猩,回到3年前浅虽详,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赐、2.4L两种动力共10种车型徒镭蔽,售价16.48-24.98万元去瞥考,售价与老款车型保持一致骄痰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型犁糙,即使它远远的驶来似蛙马,你也会在车流中一眼识别出它吹,城市化SUV的定位倒也不特别诬,不过截,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计去咆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一局技堪。   现款智跑与老款在外形上几无二致殴叉擎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意登李甸,与老款相比袖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尽骋。部分高配车型则配备主动安全头枕天乱、前排座椅加热嗣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娟伸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鲍全当,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型袄氢。这些车型中包括了全新奔驰S级膳、凯迪拉克ATS伙、斯巴鲁BRZ宽、沃尔沃V40等备受关注的新车渡陈厢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泪瓮乃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缕剩舱:9月28日 售价区间此膊现:124.8-209.8万元   新车点评喂: “汽车发明者嫌,再度发布汽车”购泥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语席妈,这也看出了奔驰对全新S级的信心畴羞穷,从外观京、内饰炮、配置等硬件方面的足够实力魔,甚至超越许多同级别车型芦吭焦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机路庐脾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卡眯瓶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拾湘。具体来看讽,前大灯奴墒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似篓峡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是呻熔返,新S级加入了更多张扬的运动化元素锈现歉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部融侍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛魏弧交,有点类似于现款CL级的设计粟庭化。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面适勃娠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统避,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现响,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外损病勘,还可通过其控制车载设备等鲁结。另外鼻限化,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统迸沽辟、LED氛围灯半、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戎、新的mbrace2智能人机交互系统等奈搁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计县姑莎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哺钞皮,特别是后排的座椅侠从,高配车型后排座位为独立设计憾,并且带有腿部支撑和按摩功能担。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重伞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面络,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皮荚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机等貉熬,最大功率为245kW(333Ps)颂廊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机画捂,并匹配电动机孝碳仆,最大功率为225kW(306Ps)裙钝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啪眯,其最大功率为320kW(435Ps)琅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器丁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间旧某:9月28日 售价区间鳖凸:30.8-43.8万元   新车点评拌沙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功秒福蚀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钵科呛。但凯迪拉克ATS的到来反,让宝马3系走下了神坛郝。相比一直宣传运动的宝马3系寒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蔼。不过在终端消费市场上笆维亭,凯迪拉克还有很多事情要做及提悼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弊溉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市督斑贺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型母鞘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滇咎捷,外观方面庭甭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计图让,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计黑,整体造型较CTS而言更加动感熟阮。   凯迪拉克ATS拥有50弗爱:50前后质量分配氮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统界玛、Brembo刹车卡钳焊茂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊末甲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蝗瞄价、LSD后轮限滑差速器肠寐涝、高性能运动轮胎肥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)漂茅冀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俺档日。   车身尺寸方面渺笑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棋裙乃,轴距2775mm晦淘。而未来国产后很,轴距有望加长灭,以应对国内市场杠弹。   动力方面汇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机敞,最大功率203kW(276Ps)噬仙捎,最大扭矩353Nm搪,其百公里加速时间为6.2秒诵呵。传动系统方面伺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匡。" "  前言味: 在上一期文章中喂,我们盘点了2013年重点的改款车型裸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哥邦酞,在收集信息的过程中官,编者发现了一个有意思的规律糜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钉律,往往推出两款歌,甚至更多冲潍,更像是一次新车的大爆发幂不始,或者说是新车开发计划中的一个波峰陶糜,这样的车企包括长安福特没、一汽大众火揭顿、广汽本田等拾试池。与上篇文章不同的是补,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耍汇,而是挑出了10款重点车型叭间华,这10款车型有的是关注度较高的人气车型忌钵,有的是较为低调烧跨,但其实销量却很不错的实力派车型桂。回首这一年褐通朗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间诬剐为:12月10日 售价区间缓半:12.19-18.29万元   新车点评特凛够:作为大众全球的当家车型南庇抨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碑,是相对比较原汁原味的一款车型蓝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议搪惩钠,但空间的改善却更具群众基础喂滑。从速腾的热销来看购频呐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妒埠澜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线可邻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形舞,雾灯区域的改变也是如此棋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感跋,也更年轻一些荚,少了几分柔美完融,多了一些阳刚的元素石。   车身尺寸比第六代更大截点: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板设芳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说插,后排空间略显局促庆煎棘。这点在国产高尔夫7上得到改善峨鸿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吨,相比现款车型家棚庇,长宽分别增加了56mm和13mm铃辨煎,车高则降低了28mm臂。此外风杏夺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展具商啤,轴距增加59mm虎,达到2637mm廓纲豹,使得后排乘客腿部空间增加30mm如赴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纱,而行李箱空间也增加了30L创翘,行李箱总空间达到380L暖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣乜』罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胜: 相比外观的“小改款”耻且,内饰的变化却是颠覆性的献,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状斯爱,并且向驾驶员一侧倾斜停龋,更人性化恍马赤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蒂咎刷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蜗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汕貉。   轻量化更加明显来街黎: MQB平台的特质之一便是轻量化温惦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大涝硼,质量因此降低了37kg翘呈,另外发动机降低40kg赋,底盘降低26kg尉,电气系统降低6kg等等酱,虽然车身尺寸增加斥铝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg付耐饭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg话蔼魄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扦,并且一定程度上也能提升驾控体验骏。 【MQB牡铮块化平台】   配置全面升级父继: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富崇耻泻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诞潍、定速巡航坊、启停功能秦喇型、第二代车道保持辅助系统秦溅刷、防碰撞预警豆冷侧、自动泊车抛脚、胎压监测饲淬、电子手刹溉奸畅、电子驻车箱策、一键启动案抽、新版导航及超级蓝牙等功能瓦。另外即,丹拿音响痘姆、以及更大尺寸的触控液晶屏捞斤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成典酷白: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机另破弓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教崩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)履屋窝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)艇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鸵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逝纳,其最大输出功率为162kW(220PS)塑焕,峰值扭矩350Nm捆耙。   主推7速DSG双离合变速箱期森犊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妹方:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捂关匣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)俏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朗秋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疾,而1.4T自动舒适型火、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱警扣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驾典:11月19日 售价区间诧吼篱:12.98-18.98万元   新车点评损痛:北京现代是2013年的大赢家曹闻,销量突破百万辆签惹,并且销售车型整体售价在上升椿顺秤。虽然索纳塔八的表现还算不错挂,但这是以高性价比换取的伦补慰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜驶莲,外观更沉稳缅老,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拘伦,再加上超出预期的低售价碧箔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鼎咀摆。   外观方面擞,北京现代名图共拥有八种车身颜色铺蔬,分别是水晶白敞矗懈、梦幻银膝、幻影黑迷暗、玫瑰红廊豆、水墨灰渤椿、宝石蓝戒、丝绸金扦、北极玉渤俏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念邦,尤其是前进气格栅处的造型灵陪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔态示翁。细节方面填诗煎,新车的前大灯设计很抢眼劣,区别于其它车型厢告,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上焚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm熄诉,轴距为2770mm擅氓慈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型郴想替,名图的后排乘坐空间是其一大卖点波袒刚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面答硅即,北京现代名图内饰设计风格相对稳重矫搓,以金属和实木装饰为主寝眯。配置方面暑媒酵,有主座椅十项电动调节疼、驾驶席座椅加热通风记忆功能誓挛、双区自动空调泪、倒车影像拐、定速巡航歪帆峨、多功能方向盘磁排甲、座椅/外后视镜记忆功能和宋、侧气囊/侧气帘骋枫堡、副驾驶安全带提醒靖贸牟、倒车影像系统丰、转向辅助灯裤碍境、电子防眩目外后视镜等多项科技配置昆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肩百剩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机岔奋刮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器驹群腥。对于后续会不会推1.6T车型灰侩刚,北京现代副总经理权赫东表示沪,目前尚没有这样的计划灵莱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了还,满大街都是寺,从朗逸上市到现在的五年来捣畦路,在全国卖了一百多万辆扣,卖的这么好崇梯,自然有这款车独特的竞争优势撅兽介。要知道免伍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腔颧醋,这究竟是为什么热轰,很值得各个厂家思考黑颁铣。市场定位抓的准窟,产品线丰富拳,产能跟得上磷角,都是成就朗逸销量过百万的因素荤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版姐,市场价16.59万元受。究竟值不值季破形?运动在哪里轰斑脑?是否称得上运动杭楞?带着疑问亢宿,一起来吧岔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅登撂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式揪晴,这种运动元素的表现方式很常见亭梗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅报,配上熏黑大灯这样的手法碧定,而且很多还是豪华品牌在这样做败。这样就无可厚非了舅岔拆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茹菊,新朗逸又有什么不可以呢祥橡?   运动型小尾翼澄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点仆赋,同样是传统手法呵沦喂,几乎在外观的运动性点缀上吐,各个厂家还没有太创新的方式提省。一般些的怠逃,就增加这样类似轮毂姑雹红、尾翼的装饰行,高端些的斧怠朵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型畴固棚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弛侯,不过莫小,从侧面看垂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变强惊榔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目敬。   相比车头和侧面亨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些环秃配,在说运动感之前爸,我更想说说普通新朗逸的车尾挥,更确切的说堤,是想说说尾灯递,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浑铝馈,有一点略显单薄的感觉仙瑞渺。运动版上坡,尾灯加入了熏黑处理诵岭懂,双出排气管也更粗壮了沦,保险杠的视觉感受也更丰富权,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感墨哥。   本文导航叹慈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争怕锤颗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾微卢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成赏僚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配舷秦,即韩国的蔚山霓,这里同时也是现代全球最大的工厂患。这个工厂雇有3.4万名员工接,日生产0.56万辆车闲。   Inautonews编辑表示衰本惰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意什星。五年前质量提高了钩吞睡,但是外形并不美观拣。然而旱逢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抠垄纠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纯踞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)寿深。对每个购车者来说垢瓢,这听起来非常有吸引力皆普嗜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惦。   与现代旗下的主流车型一样到,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法尼嘎沽,整车线条从头至尾充满着流动感镶苫。车身长4770毫米扔肋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疚士。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玫虐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标狡拟实,它看起来依旧如此的适合年轻人雹。没错椿,搭载着一车的新技术之后想儒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价保畏辉。于是当新车到来的时候屉,你一定和我一样对它充满了兴趣犊劣。这是最年轻的凯迪拉克呸拳昏、最小的凯迪拉克崇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克度? ● 外观造型牢惰:钻石切割风格依旧屏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藤皇、2013德国红点设计大奖水磁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虑肥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浩部料,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶开叮既,只是这回五鹃社,ATS是完全原创的作品傅赴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胖论,轴距仅有2775mm母刊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屑,而国内我们则把它当成中型车娩耗,和宝马3系标准轴距版距、雷克萨斯IS成为同级别竞品瀑靛茄,并比它们都要更小一些田杆存。   前脸的造型相当干练炕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锰摔翘,而是被很好的控制在一个合理大小上魔盾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头堡。出于空气动力学考虑南,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上斤晶,当车速高于60km/h时翔棵,前进气格栅会自动关闭局,可以避免气流进入发动机舱形成乱流活,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缓梳儒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柒徘膜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寿,并带有远近光灯智能切换功能钒扭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屑,快速亮起朴泥,缓速熄灭的设定很显档次工。再往下看庆荤笔,闪电式日间行车灯鞍道、大灯清洗谦芯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娩藐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捆操回。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要间魏,亦或是造型需求芥,感性的来说卯,可以视其为向着传统美系性能车致敬汐。身处车内系,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刺撼忙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”没蓝焦。   ATS是一款后驱车化,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兑堤娇:50其侨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邪家,贯穿车体的俯冲式腰线驹、短前悬刷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矾孪秘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上平,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巩灿杯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耿。而在规格方面李嚼岔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宋,前胎尺寸为225/40 R18汉承挟,后胎尺寸则为255/35 R18赡弄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力克敬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戚蔬袭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歧憋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哥孤疟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汉,至于设计师是否真有此意差,倒还真无从揣测氦锨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慰,实际上莫篓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壕然,由此带来了不错的视觉冲击感篙,给后车以足够的心理压力莽就裳,至少眼前的这个家伙一定不好对付囊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型壳巴骏,至于3.6L V6车型何时会引进抬瓦,官方暂时还没有表态锈逝,而是否会有V系列性能车型的推出屠伤跋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乓,我的第一反应总归是奥迪A6L饶额、宝马5系以及奔驰E级这3款惠霉。不可否认射,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剩恕千,路上的能见度也说明了这点强。不过疏将,随着市场逐步的被细分潭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者菠,除“老三样”以外菱浮,也还有其他选择攫腊,比如凯柿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES号稻,这两款不错的“非主流”产品柿捆。   今天居硷干,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前强绒衫,领略一下“非主流”中大型车的风采颠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同爬先,当然俩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辉。(注沛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”厕,雷克萨斯ES简称“ES”顾图胜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前金笆呛,编辑先和大家解释一下“非主流”撂送,这里并不带任何贬义翠说。从销量看坦号建,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酚抱秋,宝马5系9000台以上犀解妻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现建泪贬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场极细。   外观户:XTS尺寸明显更大撮喊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说槐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准熔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吧。造型方正且棱角分明的车身造型全、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰踢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解地慕抠。可以说它给你带来的面子效应该飘衡,绝对超过它的价格咀,在半年长测期间末,我在停车时经常会被问斤四:这车得60-70万吧冯?   相对于XTS外观的张扬纯课卤、霸气泊,ES则可谓是低调妮悍缅、内敛很多毙炼,整车的线条和比例都比较匀称归辨揣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了全。   在车身尺寸方面酸口颂,XTS的车长达到了5131mm床庇,比ES的4900mm足足多出了231mm瞎,差距可不型!,但在轴距上佛,两者比较接近淘淋,XTS为2837mm赂谰雌,ES为2820mm煤呐购,仅相差了17mm倦,至于最终的车内乘坐空间表现舌,它俩也是半斤八两驶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型习涩粳,氙气大灯许隙牧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少福高,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯股庇稼,ES则仅有近光是氙灯摩谰,远光为卤素灯泡淳必岁。其中夺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局祭矾亭,显得比较个性啊。而ES则还是灯组传统的横置式诡。   再来看看轮毂和轮胎骄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸保睡翘,ES为17英寸酷俩烩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茶,市场售价约1500元/条促滴罕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎薄忍,市场售价在1000元左右/条滦。可以说少,在这方面两者的差异还是挺大的伶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蠢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择墙慈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元刮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志答褥榔,下面就让我们来看看他们各自的优点矢贩膛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瘦瓜,其他两款车均有上万元的优惠及广,但相比比亚迪秦的国家补贴绞,这些优惠就算小巫见大巫了苹。目前在国内的某些地区闺天,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴睡,总补贴额度可达到7万档卢肮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴愁。   在外观方面抢柑,这三款车均有各自的特点醇垒割。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感躺双隘。而本田则是日式混动车的传统样式匿趴锤,看起来非常别致啸腔庭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扫人罐,非常有气势厂瑞。   这三款车中穆,比亚迪秦的动力参数最强乔齐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平溺。不过要是论舒适和驾驶感受秀,锐志才是这三款车中最棒的墓吗酚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陵,因此它的动力参数看起来没有太大优势盼。   三款车同为轿车纲,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动揭,丰田锐志采用了后轮驱动罢柬漏。至于哪种驱动形式更好霉坏模,就要看个人喜好了幢晚。   本文导航纷羡巩:" "  简约内敛惶、安全扎实跨唾酮、品质优良违,却叫好不叫座槐漏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象白狙。然而对于一个企业池,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瘸胖。为此桔规萄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时犯漆兄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进柿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如郡梨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乌性。 亮点配置胜璃惰:   City Safety城市安全系统惧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卜泻局,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毫丛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统脾刚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蒂男事,系统将马上发出警示并全力自动刹车菇,避免发生碰撞事故菲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)让禄,可实现自动排队功能璃栏,除了可设定巡航速度旅槐课,还可设定五种不同时间间隔效褂。   加强型盲点信息系统BLIS怜村,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域熟凌反。   倒车车侧警示系统CTA祟灌抖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凭彻秋,如有车辆接近兴,会发出警告音和BLIS警示灯贿吕。   FAHB主动式远光灯泼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆楔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯金卤,防止对方车辆驾驶者造成炫目袍拉落。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心绿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舞扩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恫儡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距怠。显然沃尔沃也意识到这一点丛甜,要想在销量上追赶""ABB""停,国产是最为关键的一步森,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边裳蒋。S60L的到来肯定会对宝马3系脯、奔驰C级台逻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战皋粹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手笑惹剂。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宠皖彼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鼎捂,我们今天对比的是2.0T智远版恕,售价为30.99万蔫凹朵,而其对手同样是搭载2.0T发动机逃寒规,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挞。 ● 外观对比   从外形来看朔碌曝,沃尔沃S60L给人感觉干练碌、紧凑裙,X型前脸略显凶猛脱射,富有冲击力娜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凳班胜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱螺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呛刻,采用氙气大灯光源舜散,配备自动头灯以及 LED日间行车灯文,只是少了前雾灯弟岸。相比之下款屉凌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利猜飘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合馆哩逃,同时还配备前雾灯暮。只不过灯组并非自适应前大灯凡栓苯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能辛铂骏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陇拒,确保驾驶安全顷酮溯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肉工窗,轴距增加80mm达到2856mm扭鞠,而奥迪A4L轴距为2869mm胸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势收,不过高度和宽度有所不及吗。两车空间表现如何乓,请看后文的实际体验锣瓷伪。   两车侧面造型也具有不同风格靶溃脓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态昆,而奥迪A4L侧面更加稳重房,看起来朴实大方卢建。 在后视镜上泞扰口,两车都集成了LED转向灯木潭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能竣,而沃尔沃S60L则没有沤蠢粗。 在尾部擎汝巴,沃尔沃S60L造型略显生硬了卵腻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和噬欧悍。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鲸,同时加入镀铬包裹申扯,气势十足窝冈,而奥迪A4L是单边双排设计僵,无镀铬装饰鲁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎愧嚏匪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纫,尺寸为225/55 R16轮胎滩删芯,相比之下尺寸显得有些小了祷,同时配备的是非全尺寸备胎猾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耗,只有修补工具有点不厚道工图。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凤输蔚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纠餐侩?当时的网络上绝对是一片嘘声念。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计枢警轻,这似乎就可以理解为特立独行旗避?或者说创新改?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抚钦横,通俗一点说就是寐:走自己的路沙,让别人竞相模仿救。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片熔奔固,时间不长胳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浮武蛋?当时我无法回答绷李,因为还没有对自由光进行全面的了解妙,经过一天的试驾体验之后尝,我认为这次Jeep自由光确实有点料涤衅劣,甚至可以说气势汹汹僻亥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉赋,那么它到底有什么资本来搅局呢慧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案彻斯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鸿械汞,在做颠覆传统这件事啼叭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念接。就拿前脸来说摄驴挥,好看不好看绝不是我个人说的算的谷,每个人眼里都有一个不同的看法爸苗鹊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧龚侯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酣危:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看砷几焚,Jeep其实并没有太大的优势冈,包括大家最看重的轴距表现鳞科沫,在这个级别也算不上是太突出弥聊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话欧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戌型,让消费者也能愿意买单溪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盘亮先,其尾灯设计和大切如出一辙桥巢捶,只是在造型上稍微做了一点改变旧,以便能和后车窗衔接的更自然一些徘搔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样醇倍,这实在是太个性了檄蜂寞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面桔,不是吗伍?   本文导航菱僧:" "  “便宜火排、省油都李、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求度。因此哎身,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肌泞搓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上瓶捍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息槽沮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”趟。二者不仅定位和排量相同此,售价也都是6万元出头粉刑垄。那么谁的配置更丰富蹬挟夕,性价比更高呢惩?接着往下看吧鲍弊。   备注靛歉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期袖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型习,外观部分的不同之处是具有“雾灯”欣、“天窗”和“后轮碟刹”铜巴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恭霞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秆,促进其他品牌产品的更新或者降价烙冗,以提升竞争能力眯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乒,但又觉得竞品车型优惠较多”赎窗靡。今天就随着我们来看看忻钩,新威驰对比瑞纳围。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看醛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淑秒毙,此次我们将两款车型的顶配加之对比何胚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处桑窃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元费,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多插。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梨砰睦,以往圆润的风格被全面舍弃乳,车头变成了现在最流行的大嘴形象年。虽然初看有些夸张鲤,但是符合小型车定位沙金,更多时候它是年轻人的代步工具拦恨叉,所以造型必须年轻灸考鲁。大灯面积不但较老款车更大耻段式,眼神也更加犀利际猎技。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变耍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尸董,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿宝骸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点睡篡姓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论经诲,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样潍谁滇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异事窃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蹋,诸如电动天窗妈划、前雾灯与后视镜调节都在其中违具般,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蛙控,日常使用的便利度稍高一些氯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钦部,轴距达到2550mm危。与老款车型相比加长且加宽无挠,这是为了适应造型变化的需要吴风。与瑞纳相比其长与高都比要有优势同曹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碗徐翻。   新威驰车尾没有车头那么激进拆,显得时尚而舒展床箱。整体线条看上去硬朗多了铺伦湃。在高低配版的车型之间舜行筋,外观元素的差异并不明显旗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条替拒,不过在潜在的功能上却有所不同动隋荷,高配车型具有独立的外部后备箱开关伎骏木,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启苹,在日常使用方面的便利度有所不足腐。   瑞纳尾部的线条更是犀利剐孙,线条从车身一直延伸至后备箱喊矮惋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致翁购,增加了不少的层次感和运动感联塑肠。" "  旅行车在国内的发展进程躲,现在似乎已经开始有所起色葱叙忻,但受到各方面的影响弊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浚枢。记得应该是在去年方,各大主流网络媒体几乎在同一时段想委管,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章此稍,虽然没能在实际层面上起什么作用寡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议逃郝亩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车密胸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段椽嫂,但是大部分车型均已进口形式引入毖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面断衫。宝马全新3系上市后瘫峰岗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料般苫谴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诫哺此。不管是厂商的试水工作贩汐,还是为了后期大力推广的前期准备柒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嗜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的层变烫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车飘,但官方却并不这样为其定义定宠隙,所以除了V60之外掇然,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吐错投。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阮,三款细分车型跨越了30-50万区间守瓶勉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地亭汞鳖。   328i M运动型拈,是3系旅行车中的顶配车型硅行图,M套件必然是它表现非凡实力的根基烷露。BMW的M系列产品羔扫凌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奔保,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鳖啥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响算。在M套件衬托下的新3系旅行版般卵,表现出的攻击力和威慑力很强未。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型箍方,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅途戳竿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尼兄克。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能父梆,也是几款进口旅行车中最为全面的韦脑疏,除了前部以外逞的,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头社姥鸡,令驾驶者的便利性有很大提升寺辫量。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显下耻讽,造型圆润的尾部整体风格烈,让旅行车身份表现的恰大好处酬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩履合,但是尺寸不大佳,威慑力也没有想象中明显朔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念漂电,极富肌肉感的线条元素戊临,让它表现的干练紧凑矢尼硅。   本文导航躺就:" "  曾几何时广屋慧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鞭。物是人非慰诚,随着中级车市场竞争的不断加剧太,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径韦。在上个月的广州车展上辅饰庆,全新天籁·公爵正式宣布上市翅尝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢暮娶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帘娃敦,来做进一步的了解吧吩褪斜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较镁盘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观倦: 稳重与运动兽告禾,风格各异   车身尺寸方面驰理,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm犁碌,车身宽度羌、高度与普通版天籁车型保持一致绕肠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舌灯矩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm辅位。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型方,只不过在细节方面有所调整努。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构式缸,后保险杠排气管内嵌糠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识夹太床,俨然简多了几分气质的提升黄珊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冠, 新君越的外观风格更趋年轻化撑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开队设解,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅齿撂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泪,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓦雇颁,相比老款车型稳重端庄的设计风格变朵缅,全新君越更容易让年轻的消费者接受沁鹤骑。 【君越 整体外观】   外部配置方面坍搭康,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蹲、大灯自动清洗等功能碗筹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到对售。通过下方的表格我们可以了解到胯伴,同价位的两款车失灸拧,君越在外部配置方面显然更为全面一些为匿棚,LED日间行车灯骗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的苔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价澎配伞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头情: 日间行车灯赔: 随动转向大灯鞭赡蚊: 大灯清洗装置令: 氙气大灯驶善颗: 倒车视频影像剧妨图: 大灯高度可调膊: 自动头灯欣: 泊车辅助丢惮: 无钥匙进入系统绕头: 感应雨刷鼻娥: 电动后视镜粪: 后视镜电动折叠惊驹什: 后视镜记忆没:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肖附,年级里有几位南方来的同学穗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪踏唬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情础氛八。雪对于那时的他们竿缅,是上天赐予的礼物坟敌。但是庆渤蜂,对很多北方人——比如我——来说动,雪却是避之不及的灾难林,它让我们的出行变得困难重重草导壬。不过这次却不一样谭纲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起令锋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣斤琼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先魏系乱,请允许我隆重介绍一下今天的主角贺,我们的冰雪座驾档刀串,一款中大型SUV——福特探险者购倡匪。探险者是福特的旗舰车型管妥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耍淘被,共两种配置琶饯,售价48.98万露、53.98万矗赖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恢。我个人非常喜欢探险者的外型冈吞圃,它魁梧而正派弯吼馁,颇有美式SUV的霸气媚埂妒。牡丹江的冬天白雪皑皑仿篮,探险者出现在这里十分应景俯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前檄晒耽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热答氏肩。这样的冰天雪地里备静,就算是带着手套在户外拍照橙,手指依然会被冻得失去知觉捷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖垛匿返。探险者的方向盘加热速度很快培,开启后几秒钟就能感觉到热量胺辑,太实用了盒狠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机品窗,匹配6速手自一体变速箱破。探险者在海外还有2.0T版本车型婆措蝎,不知为何暂未引入国内坍桅书,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面绞,并没想走量嫡。   探险者为承载式车身结构甫锹,搭载一套适时四驱系统腑乃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样暴虐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拈,后桥轮间为开放式差速器鹃盯较,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助菇罚嘲,以制动打滑车轮的形式实现么秦。这套系统的越野能力或许不是那么强大锌捻,它主要是为提升公路性能而存在的旧傻墟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点库遂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键盲。这次我们挑战冰雪路面沦,这套系统发挥了重要的作用零广。另外不容忽视的烧签磕,便是探险者的“神秘嘉宾”了诡惦害。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车掷啊!它是一款高性能冰雪轮胎扩,官方称它应用了发泡橡胶技术韧孙苗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伦漆,从而让胎面贴紧冰雪路面帽锚垢,提高抓地力瓷漓。当然跑赴麻,这款轮胎价值不菲赊策电,以探险者高配车型的轮胎尺寸陷谜硼:255/50 R20为例及,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稀膘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疯僳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴丸韩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谋毯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企双,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑嘉抹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氰型,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花械汰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淬头憋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出系,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桂拆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm衔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满围,两车的轴距都超过了2700mm膳灯窗,使它们在同级别车型中的优势非常明显雀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计午己,略显圆润的车身看起来动感十足问。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感莎,550引擎盖上V字型的线条动感十足描类。C4L大灯的设计相对简单悸椒,全系采用了传统的卤素光源虫,而且并没有采用透镜的设计灿麓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感破,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜财形,还有转弯辅助照明功能鸡,保证了夜间的行车安全盯。两车都配备了时下流行的日间行车灯失,值得称赞的是森堡,550竟然为雾灯也配备了透镜示金卸,这一点值得各大汽车厂商学习承辩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戎酬躲,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裸桓捅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感雌姜,550上扬的腰线勾勒出时尚叹伤、动感的侧身线条另咖钝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舍独和。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侧,并搭配LED转向灯忿握拿,视觉效果和安全性兼具朝家。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口山哇。   C4L具有无钥匙进入功能揣阜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性催盘七,550则采用了常规的夷辣岚控解锁功能故奔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颂,C4L刀锋式的造型更加犀利疮纷,550则更加尖锐阀。   两车的尾部造型比较统一钮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果备僻刊,圆润的造型颇显稳重略。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尺,这样设计不仅美观箩飞核,而且可以增大后备箱的开口角度蝗稠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吓,视觉效果极佳虱时垄。两车都采用了4点式倒车雷达竿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苔凯容,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物苗散,使泊车更加安全蛔疵。C4L后尾箱并未设计开启按键快,只能通过车内控制按键和野穑控钥匙开启酞缝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启免患,使用起来非常方便阔构焦。   本文导航默姬:"    紧凑级两厢车换,如果倒退10年前光帝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域洼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后附茎汞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嵌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹栋,它于不久前推向市炒凇,但其实它在国外早已上市稍。雪佛兰在近期才引入譬妊郎,相信也有自己考虑刷昧,好在这个时间也不算晚累庭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择浆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐撑痹零,相对较低的入手价格觅坎病、时尚的外观设计以及良好的运动性能腿新,都让其成为该细分市场的热销车型繁。而在紧凑级车型中擎,三厢版在兼顾运动的同时蔷非,实用性相对更高一些健伎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念期。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富壬澹克斯三厢版(以下简称赶菽认克斯)进行深度的比较碘,到底谁能从中脱颖而出纱,让我们拭目以待示。    在刚刚结束的2013广州车展上钡坟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拔。此外持,柑炜Ь穑克斯去年北京车展的正式上市蓄建季,也让这场紧凑级大战更加精彩瀑克。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后杰隶,作为其小弟的马自达3能否一样出色屁?附扯甑郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时薪醚层,能否从容应对缔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓剂吾擅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外擒敢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘛檬。就在媒体日当天录,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后全外,经过旁边人的介绍抄疾,惊叹一句记皆:原来不是一个车俺す仄巍!可想而知耻隧握,这兄弟俩得有多像壤靠价。    2012北京车展上市的溉停克斯相比前者怯坤矗,已经在市场上打拼了一段时间登啸立。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降戎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了完倾灌,但是改兰伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镶,还是毋庸置疑的蒋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怪府,为了让评价更加客观警紊砷,同时救稳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样褥,我采访了一下身边的同事和朋友伦。   同事A蹲拦香:男含练,30岁栋侮、已婚凸酥、儿子1岁多    我哪个也不要商担,原因只有一个洛亲弗:都太小登。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筐,实用!当然这两个车白给肯定要急。(也对隘,老婆孩子热炕头的人腑,还谈什么运动蜡闻,能装下更多的人和东西绅穷秦,才是硬道理)   同事B林:男方尼忱,老负拦悖克斯车主甸诲,奔三的年龄忙融卧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆躺眩克斯些,理由是有优惠巾硕妓、货源足惫蛔、随时买啃,听着怎么跟买菜似的森逆。   前女友翱:24岁虫邪,高尔夫6车主割亲,略带公主病    选马自达3细,原因是好看宛系荡,我再问还有吗哇躲睡,答曰手轮偶:好看氨菝场!我继续问嗅毯塑,跟我急了啦虑皋,提问结束副圃。   现女友陈哪踌:25岁匿蜕劣,对车没有丝毫兴趣烫,仅对各类衣服吞、包包曹、鞋等物品上心    我选马自达3吧汉盆,原因是就看这个顺眼街坑贝,所以就选了钡梧。(明显敷衍了事)   女性朋友匡:24岁潜,某时尚杂志签约平模拴淀戳,对车有些兴趣僚,但只是停留在表面    我选马自达3犯饰,因为好看班,身材我喜欢惠,而且红色(主打色逢:魂动红)是我的style烙姑,所以我会选她的说目南。(这种中英文混合体祥捆,外加“什么什么的说”的语法真别扭告别老,说她好几次尖庆,不见改)    采访结果显示邦,果然是萝卜青菜诬煞、各有所爱缚莎,而且给出的理由也是五花八门筒试,那么到底这两款车有哪些不同颓,在面对不同的消费群体时宝,它们的表现又回怎样堡瓷浮,废话不多说离暴,让我们往下看讲卧斜。" "  2013年8月抨疟陡,本田CR-V共销售了15393辆摔活,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月署椽,本田CR-V共销售了18989辆谅官策,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月玩,本田CR-V共销售了19510辆搅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月灸逝外,本田CR-V共销售了19288辆汇幸,全国SUV销售车型排名第二......事实上誊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单相荚,它的优异表现还远不止这些鹤,截止2013年11月底当电城,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663抖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠莱懂汲。是什么让它成为了国内SUV的明星蚀滑?又是什么让它如此大卖锯佬妓?   现款CR-V有2.0L承、2.4L两种动力共7款车型采秀,售价19.38-26.28万元瞄渭嗅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型岗垫,售价22.98万元)枢狭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斥蔑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声宛,纵观整个CR-V的家族史惧保撬,前两代车型还有些“方盒子""造型督,而从第三代开始先够眯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桃呸,坚定不移的走着城市化SUV的路线缸侍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缮怀。   说到第四代CR-V的外形既,也就是现款车型肺豪,它的外形并不是能让你一见倾心的主摔,CR-V上市之初毙滔坛,人们对于这样的设计褒贬不一沏固倒,甚至有些“不得民心”燎夯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话翠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撩恫清,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能匠攀。氙气大灯瑰逗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上遣赫棠。值得一提的是拔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上介,效果出彩茹垢荚。   车身长度比上代车型减少了25毫米率桔,离地间隙下降了50毫米珐,仅剩130毫米鲸葱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性话,但却令离地间隙接近轿车必灭,轴距则仍然保持在2620毫米茫袖铅,整体效果比老款显得修长不少闺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巫舜,在实际驾驶过程中畴,提供给你更加宽广的后方视野享,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粉独。   现款CR-V提供17瞪券、18两种尺寸共3种轮毂式样负仓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卧袭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂从掇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面猫埃,车尾向外凸出比较明显绒,给人一种臃肿膨胀之感漓贝划。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索灵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颁,给人一种臃肿膨胀之感苔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因边,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喊然,为实用性又添一分露皋,从之后的销量来说食杜长,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炭趴几,保持着高歌猛进的态势玫靛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺璃棺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哇绕榷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙速、精心绅。这也是为什么一部轴距仅为2800mm敛馁衰,排量仅有2.5L眉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驮污赦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它童,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灌涉岸。   第三代雷克萨斯IS街窜策,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脸寥斑,全车线条设计更显张力铜,饱满的肌肉感让人过目不忘橙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谭米催。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版分鞠讼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅可斧,丢失了一丝霸气鼓的。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蘑纽,长宽高分别为涉恒:4665mm枚氛、1810mm透筷刹、1430mm警桐筷。同时轴距也增加了70mm慨,达到了2800mm捆揣捻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言豢档,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言习,其前后配重分别为53京:47钢壁贩。接近前后1氯低:1的配重也体现了其运动本质亭。   IS车身侧面短小精湛吗蜜新,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坝父,显露其灵动的车身姿态喝颓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙墟,依旧是纤细掣、锋利槽瓷,绝不与传统设计相妥协里肃释。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见兑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎南逛田。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力厂骡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性赦恢巧。   毫无疑问设瞎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力担。你可以觉得它设计非常超越宋鸥捂,也可以认为它很有美感煤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月典獭十,石油的消耗量日益增大设搽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油芯顶躬,排放着大量的尾气粱颊膝,制造着日益严重的雾霾天气寸窘绣。汽车尾气的污染兜,越来越成为大气污染的重要元凶澎痴灵。开发替代清洁能源陶,代替排放巨大的内燃机峰,越来越成为厄待解决的课题沽焦磺。现在很多厂家都开发了混合动力车型乾床泊,这项技术基本上成熟了断,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平榷,也没有成熟的商业模式来进行推广坎诬茂,即便很多条件还未具备抱,即便这样那样的客观限制休,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面黔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一详壳碍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品庞,叫做启辰e30晨风奉埂羞,这款车还没有上市莫,很多技术参数还没有公布昏芒低,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据窘,介绍给大家料。但即便如此纶,这款车还是有据可查袒可,开发平台来自日产聆风电动车平前侣,外观也和聆风十分相似烘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嗡,2700mm的轴距和骐达相同抬扒,外观的样子也有几分相似炽。但明显晨风的很多细节显得与众不同渭涸冲,前脸没有进气格栅的设计圣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份城磋赌。而据厂家人员介绍形离,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瞧,而是单独开发辞皆。   尾灯使用了LED的发光元件虐,看起来更加醒目般,垂直的长条状样子也很有个性阀。但在车尾上惮彭瞧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同淌耽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凤,用以分担电池组的压力始踞乃,这在晨风上是没有的步篙抡。   本文导航妊瘟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了紊拆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)镐捂,照片上看它挺精神薄钢,设计有传承有创新屠,硬件配置有增有减襄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情猾,没能去测试现场参观参观钮成。   命运总能给人惊喜道纤檀。上周五下班前腾钢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹭,领导突然走过来跟我说降圃钢:“来了个顶配傅玫穑克斯蒋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”魔慰沪,周末的小幸福就这样碎了一地讲颇贺,我得跟两台机动车泡在一起寇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝趣涣,坦白说现在我对它俩都“不来电”怜。这样也好撅跨僻,好歹保持个立场中立对吧辖露临。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虱日囱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辽,比如为什么海外有独立后悬架窝?国内全是非独立后悬架的戎?其实道理不复杂雌夕渭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孝,既然如此币贸酗,那就遵照做生意的基本法则来做湃关庭,降低成本狼价,攫取利润抄奠戎,无可厚非庆妹伎。我相信如果改悬架车就没人买息,那他们肯定不改滩。   福特比较谨慎蜜材攀,善于跟消费者打成一片隘沃插,挣钱不忘树口碑共,好口碑又促进高销量窍,顺利打造良性循环圈翠梗薯。尽管它也有这样那样的问题撬剩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买队,值得大众好好学学册诵跺。话说回来谁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路闪江宏。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚桑克斯集竣,是各自家里的明星产品辉闷芬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖犯郝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孰裂箩。把这两个重量级选手放一起粒滦,能擦出什么样的火花来铰畏澄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利竭沥,似乎这样能出一口恶气俊毯虑。不过我得劝各位一句饥将:百花齐放很重要窝,一枝独秀最糟糕讲兴。   ●外观   扯半天总算进入正题轻剿龄,这个阳光明媚的周末锚粳,没有雾霾的打扰韭阂炼,我把两台车放在一起拍了套合影徘绣羌。看看它们酶轨课,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哩卸宝,一个是16.29万的顶配版两厢噶鄙埽克斯瞳颅规。要说家族式设计褂讹恐,大众当然领先其他厂家煽喷踩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服讳疏巳,福特的动作稍晚一些秒儒,效果不赖圈醛烘。   所以当高尔夫7和甘忻判妫克斯站在一起的时候哨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蓉项。谁好看我不说谷欣售,大家都有自己的喜好拖叔井。两款车前大灯组内容丰富河喘,氙灯顶、日间行车灯囤涂、大灯清洗独话渡、雾灯一个不少豆媳典,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有粪土,而傅倌逝疲克斯的则要花6千块买选装包墓嘎冠,朋友们玛,要享受还是得多消费啊墩。   车轮部分有看头祈僵。竿缴担克斯胎宽215mm憾宋,米其林博悦轮胎虎回潭,轮毂造型带感锈,给个好评敢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款晶瓮叙。高尔夫7胎宽205mm市,似乎缺乏顶配车型应有的气势蹿枫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧掀。   车尾设计各有出彩的地方诉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势稼突,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钨,LED尾灯是个加分项娟繁设,付隳攴悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意使餐。左边那台风格沉稳一些侨,右边的青春气息扑面秆,你喜欢哪个僻卞?" "  “牺牲一定的车身刚性河厦救,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车堤倘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构爬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”础敌弟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后违,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弘。就在上月掠揪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本墨玫朵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潜狗,至于奔驰C63 AMG恕驶副,目前还缺少这一车型膏凶喇。   由于是RS5 Coupe的系列车型被樊祷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致抬舒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗽衰需,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事精岔继,毕竟除了性能之外咀恳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的饰嘉。   延伸阅读 娩污嗡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抚,其中包含对车漆颜色贰、内饰颜色以及电子功能等自主选择艘男,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伶孔窍,所以在配置解读方面啪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敬急侨,并将官方价格告知大家里卿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嚷糠,软顶敞篷采用电动开启蠕落,时间上需要15秒即可贬戌,而将再次闭合需要17秒呜貌插,其开闭结构为多连杆双片式扣梁,这也大大缩短了开闭时间徐假摧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扁衰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷火播岭,为了不过分降低运动性蒜梦陪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惟嫂唱。排气方面也是RS5的一大特色登,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管仓谴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个忌丛,而在Dynamic模式下会全部打开栋陛咕。   本文导航骑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巨,或许大家已经是心里多数糕怂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型创泉勿,定位于新兴的小型SUV市场荷楷许。众所周知妻徊固,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“庆,长安铃木选择在这一细分市场发力负教干,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的艇浪托。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX木,通过对比分析暴白,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力饲惋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市式南,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陷科超,搭载1.6L发动机烂,匹配五速手动和CVT变速箱镜寿技,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搬检裴、2.0L两个排量六款车型艾陈,同样匹配五速手动和CVT变速箱戒晶,售价区间12.88-21.88万元碍考。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔬戒吓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面佳税,通过下表的数据显示得知猾帝鸥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手豹定先,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX童娥晨,相比逍客晚骚眠、昂克拉等车型同样处于劣势才。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汰饭垂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹筋篇扒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因览磷,还有与车身不同色的黑色包围寺希、车顶行李架孙滦燎,短小结实的车尾啥蒜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果败僳蚊。车身颜色选择上嫁标,S.CROSS锋驭提供了极光绿瓷、皓月白醚、星辰银舍坦、丹霞红欣、银河蓝和晶岩灰六种颜色荆赣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同袒扮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计劣砰肝,雾灯仟尘、下保险杠也经过了重新设计衰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格矮插。车身颜色选择上项牟,劲炫ASX提供了珍珠黑理菇、极地白蛙操、翠鸟蓝瓦、酷银貉猜、钛灰五种颜色虹假堂。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缚炊防,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯欢,前后雾灯锤颂,并配备大灯清洗功能揩,外后视镜集成LED转向灯;同样娘袱裸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯算,带水平调节和自动清洗功能分沸,其外后视镜没有集成转向灯贯社。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂继款。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂舌秀呛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂匡抠兜,二者均为铝合金材质鼎慷春。所有车型均配备优科豪马轮胎天茂。值得一提的是蜡瞄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浇梧穗,这在同级别中比较少见白。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型爸,根据车型的不同尺寸有所区别集闷,低配独末:215/65 R16形驰,高配贾:215/60 R17晾殊酞,轮胎同样使用的是优科豪马哭皖烫,同样配备全尺寸备胎府圈棱,两车在这方面都表现得很厚道蝗撕。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浮答,第七代车型埃坏怠。其指导价12.19-14.49万蒋,这是配备1.6L引擎的价位入。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品迸,账面要准备好14.09-18.29万蔷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仍,当然殿,身为第七代的它扮瘁坛,在冲击属于自己的又一串“第一”朔。但我们相信粱假党,短板才真正决定高度泡。   全新高尔夫的德国总设计师说融蒙拳,它的设计主导思想为“简单既经典”舵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分某魔乏:中网与大灯的相对位置冉杯、拓宽出车身有力的轮拱鲁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了农缎,这台在中国拥有极高人气的两厢车彼舜蒲,一露面婚,就好评如潮佩痹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解莆为杏,但还是要将6/7重提脆瘫,除了外观上的差异固哭膏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上详,比第六代车型要长56mm爆。而整体车身比例上骏揣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然偿僚人,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm呐钡,轴距增加59mm掇侩驹,从而提升至2637mm谰辞沁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计樊此,但新样式的内部构造也足够炫盎令。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置赤且皆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念常即。高隔音性的特殊树脂层沉芯,形成3层薄膜结构炯戎。它拥有很强的抵制振动物理性能圭办。   直接跳过撩人性感的腰线霜宝德,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驼海箔。相比海外的双L型惋顷,或许辨识度更强一些倍晦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的管,但高7的不一样洪残滤。细心的你会发现溜龋巍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酥彼,才会主动启动坞挠,并且拥有厂商宣称的132°广角童。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格叮兰,天平再次偏向了驾驶者一侧标。整体内饰上氯付朝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是姐赔丹:放弃中庸的设计理念乳怒动,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派癌膛刑。不规则的T型区税旦、活泼的金属线条点缀捍,让全新高尔夫大变身鞋礁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没小督赶,它能够让你感觉非常新鲜袜。   坐进高7内堕么噶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稀,比普通天窗大了30%吐违当。而外掀的开启方式有点奇怪虑慑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别善,同时还为内部提供更多头部空间罚勺肋。   大众车型的人机工程向来让人放心肆片,这个角度的方向盘缎泞桨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型旗,或许来个拨片更有型吧貌姜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症歪氰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度乳。   本文导航抡廷:" "  在国内的SUV市承舜6浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肖拼屋,正因如此酵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哥路固,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穷睦。   说到大空间完、七座设计冈、配置丰富的SUV霖集呢,北京现代全新胜达是其中的表表者嚼棠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窗泛撬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陶铜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变女透。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手橙婆,下面我们将对这两款车型进行对比分析昏饺阔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观死:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寞丰酒,设计上中规中矩描紊城,采用了哈弗新的家族式设计元素世赂圭,这一风格将在整个哈弗系列上普及添,代表性的设计元素有痘激:大尺寸U型前格栅传,粗壮的镀铬横条格栅伤逢,时下流行的“X”型前脸猴忌缚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喂微,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的魄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的逢垂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时壬翁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气深帮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肮,再辅以造型锋利的大灯灯组镭琳,极富视觉冲击力颗归廓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话昧诲股,现代品牌的确更加具有超前思维意识旅鲁。" "  如果提起讴歌品牌炯匹骗,大家一定会想到MDX这款车络烈,究其原因羌刷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型势。当然也同时作为讴歌的旗舰车型设估,拥有讴歌最顶端的先进技术哼。在2013年祷目,讴歌上市发布的新车相比以往新频尽,算是非常密集的痰锌馆。即将岁末狈,讴歌的新款MDX也开始上市销售氖。作为新款焙,MDX的售价降低了贡担及,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注沫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失头淘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器公蛊寺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术摆裴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮车藤。使弯道驾驶更加轻松渺侥弗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上席捞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茹疯,在车辆制动时咕每惋,通过制动延长扭矩矢量分配鄙,提升转向的循迹性 沛期,这在之前的讴歌车型上是没有的毖,包括RLX峨纳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘菘ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机何颁抡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由舱。但我们看到伪灰氯,在讴歌品牌乃至本田车型上蔑飞轻,自然吸气发动机依旧占据主流矫冷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法帕崔,在新款MDX上使用的3.5L发动机事,带有VCM可变缸技术乳趁,在不同的动力需求下末,发动机自动切换工作缸数锚蜜,用来节省燃料瓷,提高燃油经济性薄绒骂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上册惨,使用了全LED大灯虾卫狈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法绒娇,不止在新款MDX上出现母铜,旗舰轿车RLX上同样具备覆处宝。但和MDX相比闺蠕乏,RLX的前大灯内部结构稍有不同扮什七。而MDX的这种全LED大灯露,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平皮,但据了解讴歌正在向这个方向研发弊其。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芯赖,其中大致包括救援两花、定位登喀矫、导航检索等常用功能氰昆。但值得一提的是癸,讴歌的这套系统在整车质保期内潜废凳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惫派。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上晴峦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置钩裳寂,通过车头埃短拟、车侧剧稳钙、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式红垦怕。对于前方障碍僧厢、侧方停车嘉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嚷捞顺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助独。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窖簧缎,MDX采用了59%的高强度材料燃怜币,热冲成型一体式门环等途径土,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瓷耿。   本文导航跨:" "  在新一代天籁发布之后彼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辩核。二三十年前靛枢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越思富恭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车饭刊弊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碗褥。而谈起这两款车痉猎脸,目前多数人对它们的理解是铺纯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长恐姥兢,配置增高甜砂,便成了公爵和君越泄念靖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸通、动力和配置等等通,却有着极具诱惑力的价格峨携。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘成韭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额喉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哆。可它们究竟有没有这样的实力界?两者比拼脑撤,谁又能更胜一筹棚癌?本文即将为您揭晓跋胯帘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型失查互,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扑粒,售价区间为23.59-36.99万元琼隘吨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版急跑,两车售价分别为29.98万和29.99万臀,价格非常接近栋,比较有对比价值邻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显校澜,主要是雾灯浑、轮圈等几处细节可以加以区分坤疟帘,尤其是中网变得更精致刺认苍,车头更显大气玻海扦。但也就是这些细节的变化兢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动潜妈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿寄啸萍。   大灯方面瞎倦丢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贤溅,不同之处在于叉滦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)馈。   车身尺寸方面良涩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)韩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惹,君越的长度同样超过了5000mm放湿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诗魂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逛醛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过渡乐退,并没有追求锐利市返,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅首峰,腰线设计是其外观中的一大亮点尉售佛,并非大多车型采用的一条笔直线条脯,而是在B柱之后便缓缓下沉皖醚,在后排车门上形成一条折线改捍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感醋霜芒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士饥。   尾部来看陌凤,公爵与标准版天籁造型基本一致娃食,尾灯造型也还是一如既往地犀利哩清,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合擅暇垛,为整个尾部增加不少活力氰颁咯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绦,使其整体感更强拓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒂,轮胎方面劣价入,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎屎,更为霸气改鳞。   ● 外观小结襄祭: 两车均采用年轻化设计开骄巨,稳重气派;车长均超过5米宦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上庞炬厦,君越表现更为抢眼肆姓韧。另外噶授井,从个人角度来看漆习,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计浑遣,相比之下它的造型更加简洁秋丛、规整灯匆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识胁叹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蓬澜护,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讲珊,足以呼唤出你全部驾驶激情极畦柿。你可以视它为野兽核靡,但我更愿意称它为内敛狂徒腹砷墓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎掂。它是驾驶利器富朵离,也是很多人心中的梦想之车链,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佳。   既然说道奔驰AMG燎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义憨校。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样焊,都代表了其品牌车辆高性能版钎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款玻乐娘,这些车在发动机配置调教苹丰逃,底盘调教超层掠,外形和内部设计上都远远超越原厂车寥瓤菲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型限碑,它的长宽高分别为4707mm捷、1795mm和1391mm暑完,轴距为2765mm腾钩。参见下表可以直观的发现簇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的宽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势滦零。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面锰窘醚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缴滥。但细看之下盘尚,还是能明显看出差别松挫布。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降链坪饶,流畅迷人更具轿跑风范邪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匙。   除此以外孪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次尸酥青,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭官。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂莎超饥,前轮尺寸为235/40 R18础,后轮尺寸为255/35 R18败茎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力莽,以获得更快的加速度埔嫡祁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果兰览唉。   车尾是C63最为霸气的地方码囤晒,四出排气管宣誓着其运动特性跨稠福,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肪晒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力僚簇,从而提高车辆的稳定性场辣。" "  11月12日辨比,宝马4系双门轿跑正式在国内上市凹。无论在平台还是动力上察,这款车都与标轴3系基本相同够。动力上老客互,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上垃握伺,依然分成风尚梁维逢、豪华和运动3个不同设计套装郎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式歪屎。无论怎么看蛋捞躺,4系都很像一款双门版的3系庭储揉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢第拿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系需凉颅。   虽然名字是4系龟恭绦,但如果只看前脸拍,恐怕一眼很难分3/4系称。不过仔细观察细节的话叉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碌。比如更大的开眼角设计幕虚,更修长的双肾格栅诵,还有明显不同的下进气口设计风格缄拍闻。当然浪捶,了解宝马车型的消费者都知道嫂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置颁衫劫。此外剧砰娶,前脸还针对空气动力学进行了优化偶爽搅。 【左蕾拒脑:豪华设计套装(选配)/右陶隘楼:风尚设计套装】   侧面造型上吉妨,4系明显比3系舒畅很多柑负,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条痉邵,更修长的车门对此也贡献颇多补。不过轮胎规格和3系完全相同欧十,似乎很难体现出这款车有多么运动浪圣。另外发伎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了虎,和前脸的进气口配合高匠芬,共同为刹车系统散热胜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撵犁,不仅装饰性强你琼素,看上去也更凶狠潮。   尾部设计上葛烧红,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素小场卑。猛地一看依然很3系鸥,但饱满的线条体现了4系的不同料。尾部虽然整体很“壮观”比搪缺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气绊饰,别有一番风味柔挤边。另外撅,根据套装不同慧哄缮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肩,实拍的运动设计套装为两侧双出戒吕,个人认为设计还可以更精致一些奠驾申。   车辆提供舱联:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疽:北京市海淀区闵庄路19号   电话揩囊:(010) 5872 8888   本文导航尽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道描齐了,自日产逍客2007年在英国上市以来玻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来多签。各汽车生产商自然毫不示弱墙剃瘫,都想从这块有潜力的市场分一杯羹添惋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惧灭,公司就对其外观和动力均作出了革新挫常。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司衡羡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兜盯敞。这款车售价要高于ix35瓶,标配版的售价与高配版的ix35相当挝。较高的售价并不会对消费者影响太大态鲸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力兑刹瓢。 ? 现代ix35   除此之外廉限海,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酒惶。完美的驾驶体验凑卉,充足的动力表现厩坛搽,日常的实用性以及低廉的养车成本俄镶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战你疼论。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面灵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鹿娘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沧。CR-V的后备箱打开的角度要更大腻,后车门打开的位置更高戏,加上方便的一键式折叠后排座椅吵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜街恳绍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的矮落匙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的堑措。ix35的后备箱地板离地面更近尚讳乌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间芜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5署,他们要对此多付1,700英镑放喷。其余两款车的四驱版定:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奈石,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)掣盆。   从标配版本来对比三款车澄径饭,ix35要优于其他两款藏浪句。SE版就提供了后排加热座椅抖描愧,方便商务人士乘用驶豌蝗。高配中更是有导航豁尼,蓝牙俱烩艾,真皮座椅搐棺桐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潦娃渺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匿巳蠢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑庆。   综上所述炭弘芒,我们推选出这三款车的排名分别是旱:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的燎澎矢,但是它的驾驶乐趣却是最大的硷顿贝。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码缸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足围。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纶擎康。低的污染物排放承,强劲的动力表现壕,新引擎的装配让该车重获新生乏放表。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车捂。不光是低廉的售价氓柯,标配版的实用和保修期的延长发冀,让该车十分吸引人逛期精。不足之处则在于较高的二氧化碳排放楔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间雹衬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权偷嗜,严禁转载鲜,违者将被追究法律责任巾扯。责任编辑怯发惧:李敏" "  在国内睦匣,提及福特这个品牌纬弗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿褰澹克斯和嘉年华鲤靖,但福特的精髓决不仅限于此冀娇。在美国即箱椿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军邪兽赊。近些年来公下警,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围宦,先后投下了旗下多款SUV车型蛙腥齐,其中包括翼博片椒妊、翼虎衔、锐界以及今天的主角探险者推。作为美国销量连续15年冠军的探险者事,它在中国的土地上能否再续佳绩协?带着这个问题雀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙停遁哪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣蕹斜馈,也是其第五代车型率。在今天看来弛,福特探险者圆润饱满谭独谁,又不乏美国车标志性的肌肉线条讽持,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求昏来。但早在1990年石楼瞪,第一代探险者刚推出的时候曹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多穿。   随着时间的推移炭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汾壤硕,与其说是改变豌懂法,倒不如说是更加顺应潮流挞拐煤。早先的皮卡底盘不见了踪迹身疮稼,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勃吹乏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯智纱ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)熬仇帆。   面对一向追求越大越有面子的中国市称岵,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢掂涣?结合同价位车型做个比较不难发现台黔,探险者论尺寸绝对傲视同级妻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乔须挪,“尺寸”无疑是其最大卖点划太毁。它的车身长茂烁党、宽闪、高分别为5006mm耪、2005mm和1743mm列钡,轴距为2860mm徐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瘟跨,即便是与奥迪Q7的对比中泊涧,探险者在某些环节也不占下风熔份哭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外亢评涟,探险者的最小离地距离为193mm帮亭,接近角和离去角也并不大蹄赊搪,仅有21.7°和21.4°咯辉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的身。" "  引言骋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点艘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新岗府,其采用了全新MQB(横置目妫块化)平台生产涉季墓,不仅在外观跋癌伸、内饰方面有着明显的变化澈舅,更低的生产成本娃蜡、更轻的车身也使其有着较大的优势猎沛为。此外蓖母慕,作为其老对手的福特柑嘉嗔荆克斯当然也有着较强的实力齿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肥管。今天熔朝,我们就来为大家对比一下酸汰兔,看看这两款车型谁的实力会更强秀。 外观摆凄:低调内敛大众风对比时尚张扬干睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感仇,但在设计风格上却有着截然不同的一面聘拒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寝。而富撇洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卯酞。   车身尺寸方面刻霜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进食,长度与宽度分别增加了56mm与13mm叛穿,轴距也增加了59mm厘酗熬,整体看上去更长更宽更矮般。但其主要竞争对手竿希克斯的整体尺寸依然有着较大优势逃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅活聊、强壮设、凶猛播,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嵌何。试驾被安排在了蒙特卡洛畦,我们被热烈的目光追随了一道凶,同样伤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路倪蜕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起车费,它的对手就已经锁定了递驹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标温斡弘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜砂纯,他们选车就两点喀,第一样子帅武,第二性能足够强大凉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车楼孤。恰恰如此逛,它看起来很漂亮耗,尤其是车身各个部位的比例与线条乌矾鳖,挑逗着所有人的视觉神经地。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野耻寝渺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口齐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实水,而且更杀气感更强悔。怠速时慢慢靠近旦,它的躯体在微微颤抖化抨闭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钞记。   细节方面奥迪从不偷懒歧垒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记篮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鄙枢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吾诵。在我看来祥懈硅,这样的视觉效果已经足够征服所有人稗娶丧,如果你觉得不够醒目倍翁,还可以选择将卡钳漆成红色疟坞方。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鞠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挺藐,120km/h时自动升起酬伤,此时的样子最为动人图陪链,速度降低至80km/h后便会自动收回陷共。   进入驾驶室并不费力盖桃朔,内饰与A7或者S7基本格调一致啃,简洁朴实稿梦,中控台区域保持原有基调圭惨停,有人说它沉稳宿,另一些人说运动惋详储,在我看来这就是奥迪的风格斧逻,可以满足很多人的口味啊珐脱,一切气氛都显得那么熟悉标。   车内有两处亮点让我记忆犹新恒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分脑,坐上去的感觉也足够舒服般冻。不足之处在于它的调节方式太过简单立磕吴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑另辜罐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能眷豌锻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘逻纳,手感与大小都很出众酗弦紊,令人爱不释手如,最关键的是RS系列专属的造型非常激进峡喂疗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翟隶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胃东娄,善于抓住驾驶者的心伞萝该,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分撵厩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狭立,两厢版掀背车开始越发备受关注料佛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型翘骆狮,强劲的运动性能也是非常重要的指标坝米。就在本月初荷郴皆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乔,除了朗行运动版之外宏雾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能阿淮伎。接下来剃,我们将两车放到一起宫热饰,来看看其空间和性能环节的表现如何沮窜旁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是设,如今的情况则正好相反卿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此慕玲疲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元镜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元叫磨莱,两车的售价还是非常值得人期待搜揪尽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版旁氖逃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宫蛋妥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计底,前脸没有任何改变标兰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钾斜胳,但给人的印象要更加动感碾签官。   车身尺寸方面剂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袒艇结,各项数据都要比朗行运动版更大一些上下,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少迁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凰梁诉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适嗜,比较适合家庭日常使用怕。轮毂造型与三厢版没有区别旦。在发布会上趁楷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎姜,相比科鲁兹掀背车不够运动喜搭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杉牡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑具娶齿,线条更加自然诧、流畅蓉殊涕。两车的车身腰线笔直且显眼哇盎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉释偶起。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影硼擅辆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿赏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果波庐苔。同时烧醛匙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能久咯吾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源袍埂,点亮后的视觉效果非常不错侵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰巳佬南。整体风格也是保留了三厢版的造型层。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惠起,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型迟努娠。2008年惯蕾,丰田Yaris进入中国市称咸浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相盖礁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数餐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车邻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溺险秦,想必原因大家都很清楚桶茫,致炫在各个方面都已下足功夫抒穆毯,为的就是再续辉煌毯猛航。   致炫外观灵动时尚吉,带着一些年轻的运动气息睛孩榷,车长为4115mm香,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枚筷,比老款低50mm;轴距为2550mm入黔,比老款长90mm息朴翟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蕾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点富坛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”青,这样的设计更有利于致炫的散热居凹愤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱多宋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利假痞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巧。   " "  在这一两年中贬孩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”镐,究其原因括,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有急狮川。另一方面俯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高道申邪。代表着大众在中低端产品中的最高水平领锯桅。如今奉翰巧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寄侗。带来的改变很多袭焊枫,由MQB平台带来的更多越级配置佛,外观内饰的革新鞘是思,动力总成的变化暖,当然还有后悬架的改变酮啊。能否继续神车称号探,笔者觉得葱胖,可能性极大怒捅卵。   ●从固定平台向穆媪矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧枥莶遥块化平台的车型肛先每,之后赌沤套,从这个平台开始棋屏,还会有奥迪A3等车型陆续引入泞解。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓虏坪伟。但从高尔夫7开始品瀑碱,这种概念将发生改变梢搂。MQB募莶荩块化平台生产喜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承禾武热。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祭,后面我们会详细说到桃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车菩胯,必然是一台有传承有积淀的车型褥柑。经过几十年的发展和变革羞氛,没有被历史淘汰渭,却总能获得新生和换代襄。我想符合这种条件的车型真的不多裂。甲壳虫也好络汰斡,卡罗拉也好砷低秤,都算在其中逢拦。高尔夫更是其中不可或缺的一款菠炕筹,从第一代发展到第七代炼萎,我们发现疆嗅经,很多经典的设计元素没有消失晶舍绦,而是作为经典传承下来犀虽,但技术却在与时俱进的发展喝赐。直至现在廓咀赤,高尔夫7的出现入夹,能够看到曾经的影子蛔,也能够看到未来的趋势撬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了光梨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妨盼孙,今天在紧凑型车上也上演哆,只能说明勘喉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视璃亭螺,也从侧面看出特确坪,这一级别的竞争是多么激烈恨矛,高尔夫7的轴距加长了59mm孪梅叉,反应在车身上赣呜屑,加长了56mm艰敛洼。这让我们看到柏把,高尔夫7并不是一味的加长腻潭,更兼顾着车身的整体设计痛巳寐,以及操控能力的全局设计葡涡肃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梧聘,争议很大按烤贸,但貌似并没有像新速腾上市时那样虾,引起大家的太多反感瓮粟喝。或许一汽大众的这场策略大变朽稠洗,已经让消费者黯然神伤了丹捻。大家也都知道僻,这是没办法改变的事烯八,想要四轮独立悬架墙登,会有性能版车型作为选择繁,要是纯家用间,就只能接受这个现实嚼。   本文导航傻椽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV璃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6邦眷权,这仿佛已经成为了一种定律匹雷。话说回来殴踩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手迁颅,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悉铂郸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侵室、做工伶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼黑嘘是,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解督岛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型堂络,为更直观的进行两车的对比分析伤爱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蔽,需预定等车时间较长夏懈摔,主推1.5T车型)作为参考对象隙。备注托郴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版辅刷痘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高飘南虫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看祈午,瑞虎5和哈弗H6各有所长计挟湃,瑞虎5车身更宽崩懈踢、更高彭粱康,而哈弗H6车身长度蹄慷、轴距更长送鲁沽。另外这两款车的外观设计原创度较高嚏非措,没有明显的抄袭痕迹粪尼,且能够符合大部分人的审美观辫,足以体现出设计团队的用心程度快。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卑绅玲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应螺忻,意在塑造最新的家族风格施触,整体呈现出大气搽、时尚的感觉漏菩僵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择廊,包括徽墨黑急圣、烈焰红跺、赤金棕全彩、暗夜灰农凑母、皓月白和丝缎银柬掠饯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气陆猛,其更侧重于简约邓颓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可愁惩。车身颜色方面浆境屡,哈弗H6提供有经典黑垦掠净、雅致银伐怒、简约白泪恼、中国红褂耸宛、风尚蓝佬褥、摩登灰提拒隶、醇魅红尘、睿智棕共8种车身颜色季常惹。   前脸部分双浚旗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果封。瑞虎5前脸层次感较强稳,大灯巧妙地与中网衔接圭,而下进气口被分为了两部分楞撤无,下部与底部合适护板相连接刨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沮,没有太多浮夸的设计强丘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抵屉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蕾,但绝对属于耐看型禾垃跋,整体间流露着SUV标准的稳重气息沙堡窍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富揭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长筋,车身侧面给人以更修长的感觉昆偿光。另外庆辖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喊,车顶均配有行李架卡撑输。   同样的辟故亲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伐碳鹤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面佩百菊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方捷毫,厚重的保险杠更具力量感萌淋党。   灯光配置上丢膳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强味侨鲍,内部灯组布置较为新颖殴斜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注膏崎炮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩履,常见的柳叶状大灯造型零,常规的灯组布局钝,带有透镜的卤素光源大灯参美达,提供水平调节功能侵粗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蚂肃溯,看上去更为醒目和美观惰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应居项。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后姑情,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇戈跺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想接,同时越久的期待会带来一个重大问题蓉搭些,那就是新产品如果不能做到完美恃墩寇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坟仁,两条定论由中国媒体陆续传开墩疚,首先它的相貌不错冻来蓖,其次来到中国的时间也不会太长了川。一个月前嗓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宽娃皋,为何这么说台橙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好豢葱腾,通过细节上的修改限黄卵,使雅阁更贴地气婪。   设计师在中国进行了大量调研工作椭,最终他们得知了国人的喜好材寄划,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁宝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纱横沃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中骑浪灰。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表阶碎姥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鸥,在如今大行其道的“加长风”面前类坏,本田倒是走了一回不寻常路虫逗,这也是让很多人吃惊的一件事邓检貉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响烁覆谈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道宽九陆,究其原因我想和C柱造型岭缸辑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关姜谩缮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钞,先是放弃了老款斧头型的轮廓墓封,其次将双出分置排气融入到了包围中藉掏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚剖、动感靠拢荤老。   本文导航秀瑞竭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座黄箱扫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阔腿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刚蒙女。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事删盛浑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜跋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秀社胖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妒扮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炮蓖枪。相比之下姓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计来,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肋府。总之这个价位的车型会稳,只要设计不太出圈消费者都能接受裙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恨第,即便轴距也仅有20mm的差距黄,如果无聊到一定要分出个胜负的话沛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陀码,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上率墩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抖,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚂。顶部的灯眉铰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卵顷,虽说还是带着几分模仿的味道侣,但却并不令人厌恶南忌互。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谅滦,不过它的优势在于自动大灯功能孺费泵,这是我们在CS75上未曾找到的配置碑闷导。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化死睦揩,都是标准的SUV设计阜省惦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似婆恕,不过值得注意的是誊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旁,上下车时可以避免蹭脏裤子躬仆屑,这一点要比哈弗H6显得人性化克潜甲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎节逞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梳及,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椿,那也将成为它的一个优势甩惭拳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陛份帆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巷先,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篡。两种风格说不上谁好谁坏蒋先,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扒垄设、更时尚的选择奋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尉逃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者海湃梅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列太。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩康切,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜江晨口。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弦温栏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粪谅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秀硕。相比之下溉涎汗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磁挠封,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阿鞍。总之这个价位的车型咯频麓,只要设计不太出圈消费者都能接受敖鲍港。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几列坛,即便轴距也仅有20mm的差距释畴啸,如果无聊到一定要分出个胜负的话卡巫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势焚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诲,在这方面长安CS75表现得尤为突出荚。顶部的灯眉烘乌哪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型申啦,虽说还是带着几分模仿的味道送,但却并不令人厌恶石。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型膏,不过它的优势在于自动大灯功能劣肃毯,这是我们在CS75上未曾找到的配置习。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啃,都是标准的SUV设计牛叉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伸,不过值得注意的是苇牵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吵徊,上下车时可以避免蹭脏裤子镰卫幕,这一点要比哈弗H6显得人性化恕懦笆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撼瞬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氦设,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奔视昏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雌冯柿,那也将成为它的一个优势碎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异急开韭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些门。两种风格说不上谁好谁坏肪绥贝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狸彩陌、更时尚的选择贺售。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碑刮略,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人项科,埃隆·马斯克就是一个奇人闷售畴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克遍擒?下文简称“埃隆”)献。远隔重洋来到时差16小时的加州恢驶腺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展獭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S邵饰废,一款名不见经传顶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坊泵灭。在短短的5天内氏巨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试势镀割。 ●曾经的TESLA铺掂:短暂辉煌的Roadster   2003年呵荡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司步潦搅,并亲自担任总设计师的时候唱,他为公司取名“TESLA”吮钩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冠泰都、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)江倦协。而在十年前雌碾心,绝大多数人也认为埃隆真的疯了窍许题,因为在此之前崎,没有任何纯电动汽车成功过嫉力髓。   不过很快涂虫炊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看烦涣遣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差侧、续航里程短的传统印象闲梆梳。只是妹屠丸,那时的Roadster真的很糙辨粹绢,很贵燎魔,很没吸引力少巷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者息呸屉。   于是赋够乘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”献暗怂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市库倡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮紊朊隆,已濒临破产……”闲。   不过项且,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撂警,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在颠筷奋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国漂。仅从2012年6月车辆发售炔杉付,到2012年9月这短短一个季度内牛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S肖,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元燃髓藩,并且公司还获得了美国政府的政策支持局对娜。   ● 简约外形流畅饱满贬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迸?一个能够打动人心的外观设计贤恰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维坝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔郸疾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挟廖探,曾经或现在都是企业中的绝对领导者会贡眠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浆湃毒,是一位年轻的美国本土设计师犯,曾经在大众汽车担任过助理设计师碎帕软,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计衅称。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汐伤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师揭靡娠,马自达旗下的Furai刺偶翟、Ryuga偏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下程恍故。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泪让圣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苗竭死,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饭。初次见到TESLAMODEL S的时候府,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系耍彩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舅强,难道这两款车之间也曾有交集线乾?   多方查阅资料后才明白瓦蛙创,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的浅稗泼,不过后来TESLA对其提起了诉讼罕室,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作崎,还盗取了其电动车制造技术林。于是紧接着砰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撬特,并最终完成了MODEL S的设计工作谱苦卉。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勾耸炭,轴距则为2959mm攀搜哨。仅从数据来看理午,MODEL S已经算得上中大型车的级别兢,差不多和奥迪A6L沁案、宝马5系Li等近似堂配,只是车身更宽大也更低矮一些盖孺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刨。   整个MODEL S的车身上潦省,相比许多人和我一样驮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计患搂,椭圆形前格栅造型太另类了拾劳霉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴仍,但是这也成为了MODEL S的标志跨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志春,所谓的家族式前脸焦下粗。   你或许会认为没有前置发动机的存在华迸,和绝大多数的电动车一样啤定,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了灌负逼,那就大错特错了蹄仑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的绣世集,动力系统和电池组羡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里脸肮,就和传统的内燃机汽车一样仑丁譬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温淳拌曙。   细长条的大灯造型很酷宏吝钒,氙气大灯白唉煎、LED日间行车灯都是标配怕,和其他车型类似逃韶田,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯层妥凡、LED雾灯以及示宽灯渡。只是在功能性上MODEL S实在很单调奶,同价位产品上应有的大灯清洗隧、自适应功能等一概奉欠裁团。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敲炯,4年的时间伦,经过诸多顶尖设计师的打造够膝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蔽,再到上海车展的国内亮相憾画,今年广州车展终于正式上市聚虚葛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休桅补了,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侮心暴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摩,这是中国自主品牌获得的第一个五星雀固。观致3四项总分达到了惊人的340分辞,这在整个2013年度排到了第一位苇借。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样皆答,接下来为大家解开谜团贪锰烙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3搔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念士篇,观致3的外观线条十分简洁腊缸秦,但又不失从容优雅捷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉傲艇,毕竟它的设计总监曾是大众高管壁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胁晦。   前脸看上去相当的饱满圆润傲堪么,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅峰蜂曹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俊,而“Q”也是观致汽车的首个字母辽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吭氨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计镜广形。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切券,这话虽然有点绝对锤,但却不无道理骆,在说服消费者购买自己车型的时候毒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由屠敦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乾,随着时间的推移范,两各品牌已经深入人心困颇透,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侯祁驴,相近的售价蔬芳四、同级别的定位岁,看看哪款表现更有诚意新。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丘,造型圆润符合多数人的审美寝,第一眼算得上成功抛镁淀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芭却,细节处理更为立体很显档次乘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错痘瞪侨。爱丽舍原创度极高块煎伴,很难找到其他车的影子车。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卫辫,只不过虽然车身进行了拉长刃独故,但看上去依然是一副小型车的架势泛,气势上略输给爱丽舍凑。外观设计确实见仁见智搏固,有人喜欢圆润稳重苹苔,有人喜欢直线条的简洁利落敬稳刑,嗯好吧绩俺,各花入各眼侮癸鹿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袖犬,新桑塔纳除了车身稍长之外瓦柏垮,轴距胎、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势逢默。但整体上两者都属于造型协调的类型澄。   内饰部分憋斯肺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惭。配置细节设计磷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计杆,比如位于方向盘后边的多功能按键继隘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式古精康,则显得没有可挑剔的地方芬,只是限于成本绕,用料表现一般徐萎弹。" "  谁都没有料到短短几年博,SUV会如此火爆谩沮匣,从动辄百万到数十万的城市SUV困降,都曾经上演过排队提车的场景久牡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仁桐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要萌身,不同细分市场思、不同类型SUV纷纷推向国内市澈拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惩,推出了其首款SUV--标致3008奇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡龟毙。而东风标致国产后价格有很大降幅典,15.98-21.67万的售价也与途观浇埂、CR-V脚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来碌咸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV梢。下面一起去看看吧培苏。 ● 外观解析   除了高售价外灌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一取。太过个性存闪,同时又不够精致傅多局。而相比之下熟唯埂,国产版标致3008要好很多席,现代感更加强烈芍。前脸采用了小一号的大嘴沃,并且添加了镀铬饰条显示很精致墒教,也符合国人的审美狡暇。   前大灯虽然不是氙气大灯烁,但是加入了透镜臂,整体观感不差澈瞧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高屁窃废。另外沫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绊居,增加了前脸时尚感蒙暗臀。   从车身侧面来看淮差孙,标致3008加入了车顶行李架舜散极,虽然并不是经常用到的配置痰敦,但是对整体造型的营造作用不小侗薯。另外番,黑色下包围凸显了运动感洼。   尾部是相比进口版改变最小的边睦,不过依旧非常漂亮乌,很有层次感练净怒。尾灯加入LED灯组扯闭,警示效果更好具。另外最值得一提的是其后雨刷设计丝惜,在前雨刷工作状态下邪,挂入倒档栓隆,后雨刷会自动工作尝坟,非常人性化的设计埔。" "  说到法拉利堪剖、玛莎拉蒂这些品牌嗅乡,网友们肯定会觉得遥不可及脓必,价格高高在上坞。如今退纹岗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli殴拐,它以89.8万元的价格进入国内市场盖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少郸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现菜弄奉,让我们来看看他们三个谁更吸引人壕。   在市场行情方面胚承,Ghibli集成了家族其他乘员的传统尽练,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卤暇亲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矮美茨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设李。而其他两款车型均有不同程度的优惠吾脾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系覆瘦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的客蹄晃,看起来非吵耄魁梧的发现竟然落了下风痉,令大家非常诧异佬衰。但在内部空间方面拨,Ghibli组完全不能与发现相比耙娃绿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版教线滇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车授欧,所以它的尺寸就不在此提及了净弹派。   在该项对比中诲滇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截腥貌刮,功率少了80kw晾,扭矩也少了50nm前,同为3.0T但差异却这么大坛持鲤。发现采用了柴油发动机栓率撮,这款发动机的性能超众襄辨,在国内有些市场中非常受欢迎荚棉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烧阔灸。   对于传统豪华车闻言碑轰壤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式商。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式铜掀鞍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统距。路虎发现集成了家族中的优良血统吕佰铃,四驱系统足以让众多对手汗颜扳啼临。   本文导航硼:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惦廓恳,保时捷新Cayman在国内上市之后歪灿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了统,遗憾是试驾车迟迟不能到位钝辜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碎瓜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碑匙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抵炬,就当胜利喜悦之余聚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包练四。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我概:不就是保时捷最入门的跑车嘛帛钵,至于这幅尿性嘛保缝娶?不过您还真别说溅瑞宏,Cayman作为保时捷入门产品中脊峨,绝对是一部对得起消费者的良心之作抨,比起卡宴与Panamera来说纠竞睫,工程师为它注入了更多保时捷的基因牵莽排,说句通俗易懂趟拔炭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观岭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沃,第一代Cayman的诞生是在2005年患,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谋钢蹲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本悲。   新款Cayman S外观简洁靖井奥,车身比例更是优雅的惊人道访,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征遂檄狙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低亢磨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)韩。尽管如此侵韩,这款双座跑车依然非常紧凑守烹肝,车身长度增加了33mm访孺宦。车身前悬缩短了26mm丢。   每次谈起保时捷的外观设计鸵,笔者都是非常纠结的心情烹臼讲,恨的是德国人那副死脑经撇磺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化壤心,喜的是哪怕轮廓没有变化忙侍闭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿霉,或许这就是历史的传承吧淮。   新款Cayman S除了迷人的身姿括,优雅的曲线之外辛热胺,设计师并不是一味的强调柔美本唇獭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现攀,这里需要注意的是葱,这个大口可不是什么导流机构接,而是发动机的呼吸通道褐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位错,加上凸出的转向灯设计害,相信任何人看过之后都是过目难忘倘缮衔,尾翼同时配备升降功能瞎娜,时速超过120km/h之后署募,能够有效提高尾部的空气下压力赊诽柑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蘑握,这个是一个价值不菲的配置疲,总价44700元搏剿世,如果您不满意当前的刹车系统弄蠢疟,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寡被,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处染,据说车用到报废了堕疾贰,它还可以装到另一部车上继续使用筏赦及,简直可以当做高富帅的传家宝颠绥。" "  国内B级车阵营的争斗饰脱,恐怕用水深火热都难以形容艇熔塑,原本只是按国籍分布的对抗阵营昆抽,随着时代的发展煎颁匿,已经逐渐转变为混战的局面敦,比如ABB三个品牌的中级车漆工犬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手瞄。同样的情况也发生在合资品牌身上菏香碎,民用车级别的对抗往往更加激烈碧薯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垦钎热,来自德系的车型是否会倍感压力休块暗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗅入斤,又考验耐性的工作波拐。往往在某一个时段有一丝懈的旅贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拇品媒。网上车市最新推出的《抉择》栏目现挟端,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题石案,做出全面的分析与指导圣瞳,以同级同价仇篇鹅、同价不同级等角度出发挎档,全方位给您最全面的购车支持磁。   雅阁和迈腾刀搞场,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车童豹轮,也许之前并不会将它们划等号敬烘凶,但随着市场格局的转变娠,它们也来到必须接受对抗的门口季。当然疽,这场争斗的发起者是雅阁回,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗摄,抢夺德系车根深蒂固的份额厘季幻,看起来是个贪婪的举措龚匿襄,但能否成功却还很难讲枯谢迷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的芹镣,反之同样肉肮牛。客观的讲帘拜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诉巨暑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搽豌峡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源庙,但是这个技术到底是否实际椽闻墟,还要从使用中来探寻汗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辜便哀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乘。   第九代雅阁缩短轴距的作法切,是令所有人都无法理解的茨,在几乎所有车型都在加长的时候哗陀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍獭,搞得你摸不清头脑攘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用渭康蜡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因怪奥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似娩侍埠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能半呵,就是最好的证明骚,据我所知盎昧,直到全新一代奔驰S的诞生面,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的芹。   本文导航咐沛拣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年旧辛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念甲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴偿内陌。直到有一天尼笨,新速腾上市溪亭,后悬架变成了非独立结构翟枢,他们的崇拜似乎崩溃了馈娄吓。这还是那个技术控速腾吗泻炬挪?随着时间一点一点过去夕太,新速腾陆续推出速腾蓝驱版筹、速腾GLI颗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了俯让。不得不说书,速腾家族越来越丰满汞,那个曾经的技术青年膳,逐渐走向千家万户屎孪膘,满足标准化的舒适性需求染驾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谅溉淑,这让我们看到速腾到新速腾的转变掏境假,它变得多元搐菇苟,变得成熟休。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钝,开枝散叶就像一位长者俏。它不是急于求成辩梢撅,而是变得更圆滑更成熟虎骂疟。记得一句广告语曾经说过截瘸菠:“成功的男人砰哇,有很多面台。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象懦酿,它要更多变峦,它要更多面乾胳。蓝驱和GLI骄,一个拥有更多的节能技术拷铆尘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烽抄哦。当然岭,价位不同碳轰斗,GLI已进入二十万大关幢。你有了更多选择冷哄,你没有了挑新速腾毛病的口实寐疏播。三种产品摆在你面前高,要节能壕?要动力禾浓?要居家邯里局?新速腾都在这刷超。    直至今日河汾蕉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止涛,的确掏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品壁搜,多少显的不是很紧凑动感驰剂。但终究那是一种技术执着理念下堤申,最后一代产品了胃。新速腾的到来似乎终结了这些兜,悬架品质降低玫,操控感稍有不足肺,但换得更宽敞的内饰空间巫叙嗡,等等等等旧拈。到底速腾进步了还是退步了插率,我们无法一概而论疲醛。但有一点隋,笔者觉得大家都不会反对矗,新速腾的外观绝对养眼楼史双。你依旧能找到德系工业味儿戒帽矩,但又看到更多摩登的东西草。咸淡合适破些鲜,老少皆宜两桐。或许从这个角度来说颁,新速腾是成功的硕矫鸥。    过多的技术说明魂,这里就不重复了纹鸥,今天我们就来漫话速腾提蒂。记得一次沟磊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颗,立马对它的内饰嗤之以鼻睡。毫无设计感富截,直来直去恼,见棱见角凶费谰。或许不光是这位搞设计的朋友级梗,很多网友也有如是感概酒壬即。他少了一丝温情珊,少了些许浪漫率茬姬。不如北欧风情简约稼,不如英国小车活泼硷甸。充满了德国工业时代标准化生产的气味党磁躬。打开高尔夫疟蜂、速腾膝、迈腾叉、途观柯共、途安的车门撤算碧,你都会得出同样的答案炯。或许扮,这就是一种设计选择保损,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蹬母枷,内饰模具走点曲线也不是不可以是,但当你仔细玩味之时仆川豆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锰。不浮夸炔、不高调携捶,你可以说它没有设计感甭辈嘎,但它却充满机械美弓疮反。 责任编辑衔蔽忌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巩狗,也就是S-cross锋驭闪,售价11.28万-15.58万元湾罕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚菥丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客赎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虚人,其实并非如此蟹船氯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虽撵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慷拨操,我们不妨来进行一些对比去看看寿路帽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV句,也就是S-cross锋驭囤玫赦,售价11.28万-15.58万元雀媚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客喘车。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澄,其实并非如此导鄙嫁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讼闲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢漓,我们不妨来进行一些对比去看看怪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上武殿测,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场幌岔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机澜,而且在轴距上也进行了加长培技,从而能够获得更大的车内空间土焦。其实就在此次广州车展开幕之前项,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蛇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧测氮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品苦嗅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氯朽蛾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长香却高。另外藤瓦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粟钮、BUS肚溺、VAN三个系列馅漏,分别涵盖了商务梧燃吉、家用和专用三个细分市场刮氨陷。好了埔,闲言少叙筏,下面我们就走近它们以作详细了解吧揭楞加。   外观篇艇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品袄浪范,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致吐惕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象怪,同时会在两款车型的不同之处加以说明昏矾武。   该来说说外形尺寸了蒜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同岭疚埃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妨伙凄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孙菩督,与车头形成了很好的呼应虏,而且从整体上来看车身更趋向于平直脊笺认。需要特别说明的是腺俏狠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桂矮废,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坊,以应对不同的使用需求耻残际,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同溃柿,例如高位制动灯恫光、门把手和牌照架腐谎鞠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翱伍,“中国车”椭栖垒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价染崇。“北欧品质”传承自S60哦肃,设计风格以简约时尚为主老僻,选材用料则注重安全环保拆举。“中国车”同样不难理解肩,“L”是个很好的代表扇扣,但不是全部倍。   就在试驾会的前一天巩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上竭鸵歼。   ● 沃尔沃亚太为何物翔融舍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茸。沃尔沃成都整车工厂仁、大庆整车工厂跺谢、张家口发动机工厂回、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产幌来。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准深适步,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卞娶骂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准节捐。如S60L有约290家供应商讳兴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凑。而在研发玻穆晾、设计妥喀、采购和生产制造等各环节上姥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雷,采用共同管理系统氏铆奉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辰,我们先从加长这个重点说起物促擅。S60L相比S60加长了80mm蜡桐景,具体点说应该是轴距加长了80mm拦。这80mm用在哪了呢霜?全部加在了B柱之后沏缔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荷先愁,这里现在变得很宽敞米垮列。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喀鸵,前排调到合适位置后孰委哆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指讹,属于勉强够用的水平;而在S60L中篱,相同情况下涸思,后排的腿部空间则超过了两拳完,可以说是非陈粒宽敞凶朗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看膳掏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平顺返测,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)阂擅说。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辫磋,外形倒也没受什么影响醇侥,甚至感觉比S60还要更舒展一些氨绦抒。S60本就是轿跑设计风格谭,后门加大后让搜,整个车顶的曲线反而更平滑了沁。相比之下硅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些臣,但却增加了几分优雅的气质病堵适。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炮耙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凭伤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翻葛呐,不知道大家对此有何看法妊沟。全新的18英寸轮毂挺漂亮吝,轮胎为了适应国内更复杂的路况淡鲍瓜,将扁平比从原来的40增加到45记通。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了感,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰涸兴冗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脐躬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合超垂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酞轻,而像坐垫贡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摹钾宋。这种颜色和黑色有些接近墙牢,但更时尚敞赖、个性一些救泛箩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诡娠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色唱疼涪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求垃,后排乘客得到了更多的重视铣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纲感。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抹立,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置浪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地层,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撬前响,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错竣檬惯,可就在本次的广州车展上山挖人,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市秋瘦,并且两款车的售价也是非常接近构负,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耍险。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表镐袭淖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉枪叉僚,并且它的设计也是由国际化团队完成苹椭郎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾独承乾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型函钎革,并且两车售价仅仅相差4100元佩恕。观致3车身更宽啥校,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瓷。速腾则在车长与车高上领先观致3摄托继。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面圭呸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱策腾娃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱患平。因为排量上的优势甸,观致3自然在动力参数上领先速腾泌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烩啃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架弧,后扭力梁式非独立悬架桐狈屠。   本文导航什襄抠:" "  今天给大家带来的两款车病卵,其实已经在国内上市刷囊笺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型摄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301矢尾工。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识箔现砍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妈热,而标致301可能大家就不是很熟悉了踌季,下面亮燃,我们就一起来看看这两款车返。 外观解涵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国季僧驹,2007年进入中国半虾赤。对于很多车迷来说磁嵌冀,这绝对不是个陌生的品牌扛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舰诗劫,但可惜突讽涛,无论是在中国的街头还是美国的公路上截捅绞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嗡。我有时会想这是为什么蝎塘?诚然土渤,英菲尼迪的车在豪华感桶退擎、科技性能和舒适性方面都不输给对手非蹲,而问题恰恰出在这里和么案。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睛,没有特长就没有个性尺刑咯,如果是这样的话尼空,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢廓藤?   现在英菲尼迪也意识到这一点纶比量,且开始着力寻求改变悸汤五、树立自己新的形象碧诫锣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巷,当时就被其出色的外观设计所吸引将撇,而今天我要体验一下它的新技术完玻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坍膘楼,车身重量上的降低幅度也不大狗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26板,这是很明显的改善踌饺禄,尤其是在性能和燃油经济性方面把蒙纳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剿,并且采用的是锻造工艺乳庐龋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缎,现在英菲尼迪Q50的对手烯兄脚,如宝马3系享硷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂警,希望Q50能做的更好鞠茫侵。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色寂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图必譬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狭币呜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序埃桑,但其实这些已经有很多厂商在做了吠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计教问咀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鼎诗廷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吵。它所代表的是一种生活伟航笑,是对待自己和家人的态度筛巢昂,是属于年轻人的精神忌徐嘿,是一辆车劣券。历经六代的演变备,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车峦剁梅,它虽然没有惊艳的外观啦,也没有花哨的配置工,但它是品质效泌、安全蹋酬、耐用的代名词隆外兢。如今喜闪考,第七代高尔夫已经面世始事,而大众也在最快的时间内将其引入到中国识,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫暴桓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在空涝八。   第七代高尔夫于2013年正式亮相诫唉恫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恕耗毖,不再是一幅人见人爱的可爱模样惠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙藉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓埂讲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子眠铰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中彩,仿佛是灵魂一样马。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丛,但从我个人而言魄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的幢奥拉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓石项,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一平辟, 坚毅的C柱是永恒的经典休挝,不管其他部分如何变化捂贫限,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兰扯改。   除了车身线条外膳讹线,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汐,并且被那条“灵魂”所连接着泄,这在之前的设计中是很少见的守。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯篮呐善,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的讨茶却。这一点很有意思连乾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯信裸入,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯履女,避免了大家后续改装抬啼。   说完了外观科,下面我们再来聊聊平台井怖疗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产菇棘剃,例如POLO采用PQ24和25平台林,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台违惮齐,06-12款速腾采用的PQ35平台需,他们之间都是独立的贤迁茧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的馆湾,它的优点就是几个级别可以共享技术袭。   共享技术又有怎么样的优势屋递?答案是显而易见的棱取纷。低级别车型可以采用高级别车型的技术裁,在产品竞争力上绝对要远胜对手抚儡慰,并且还可以降低研发费用戊,可以说这种牟げ粒块化生产模式在未来肯定是趋势懒纪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纺碾,例如电子手刹洗、更先进车载系统静欧畴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痪溶旗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配响堤期。   所以邢附裳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化北丰,就好像是四代和五代之间的质变一样雌火,开启了高尔夫车型历史上新的篇章苹。但是否真的是天衣无缝的设计阜,我们还需要用时间去考量昂频,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷县课离,但到目前为止乌屋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告轨官泪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新动陶劲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔崇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机通腔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)伪瓷锚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弥纤插,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别物。   首先鲍,大众的工程师对EA211发动机减重冕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量衡缺寇。另外兢班奖,EA211再次使用皮带传动诧,相比于EA111链条传动珊棚晾,皮带可以降低噪音和重量扮论刷。除了以上两点外林搁晶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承晴防古,在一定程度上可以减小阻力焕齿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化艇侥逃,EA211发动机参数比EA111有所提升甘膏姬,当然幅度并不会太大沮,因为整体的结构没有太大的变化嫂屡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中筒。   既然说到了车重猩馈娶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg艾探旁,这其中就包含有发动机的20kg介酶鲤,而车身采用MQB平台后也随之减重男,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蕾。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捞计,从官方给出的参数上看却肛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km趟激,这样的表现已经可以算是非常不错了伸哆。   说了这么多颂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识统卸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢靖床?是不是像资料中介绍的这样完美跺闺?后面我会给你答案避。" "   在国内谈毁兜,当一款车的价格到了百万元操晃刊,那基本上就可以称之为“豪车”了吵帘,但过百万的车也分很多种稗款拨,比如X5绞、Q7之类的SUV钮培室,亦或者911衡褪孔、GTR的性能跑车思趴锯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车势。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者伞,除了我们经常能见到的宝马7系佃闯、奔驰S级宛颇掂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外儡工,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绍瑟。    注湘邦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别夕滔,但因为车款并不是统一的最高配涛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盾鹤。   新S级受青睐峨心、XJL独具英伦风霞双、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颅铣梳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些毖。其实钠喀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代虹畴诲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员铃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位书,即便不算是遥遥领先疤下俄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行建肩酗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子咆棺贾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多讥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鲁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蕊沉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入努吐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茫盼恭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评匿,在其内饰的做工氦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讹缓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言和贝构:在自主品牌SUV阵营里面械岁燎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型北农管,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳霖淑旧,景逸X5的推出经过全新变脸堡祁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识黔港缕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钠妹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点叉废。 外观氨嚏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耽。该车共有5款车型道,售价区间为7.99-10.59万元了。相比前辈景逸SUV海凯撑,景逸X5的外观设计得更为时尚藕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙碱、俊雅红对寿、珍珠白宽、琉璃金缄挤、陨石黑疚级、钛金灰沽、马拉喀斯棕等7种车身颜色购纫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者糖。   熏黑设计前大灯突出其运动感甭沏枢,与黑色进气边框的搭配也很协调席丁,比起三角样式更显年轻临平席。大灯内部采用透镜装置粹北俊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全轮慷。雾灯外包围设计突起档,很好的与大灯以及中网形成一体拉。   同比瑞虎博、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显供版,此外205mm的离地间隙潞句合,景逸X5的优势还是相当明显的岔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受萌苯茂,同时为乘客上下车提供方便廊但让。搭配车顶上的旅行架辨彪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大邻欢,主要体现在细节之处的不同硅漓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叹铂。   景逸X5后窗配备雨刮掳但,在恶劣的天气还是挺有用的驳。此外全系标配倒车雷达房纽稠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像绥蟹嚼。银色后下档与前下档相互呼应蚀伴,整体感更为强辜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化钞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素慈闻,夜间行车的识别度非常高步。" "  前言酣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢铡,如今的战火更是愈演愈烈力诲醒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾忙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场千狼仑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呛巧,看看在价格相近的车型之间饭长,两车在配置上的差别究竟如何吧疲喀随。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捶,作为一款全新换代车型凶柯聘,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒抢剩客”全面完成了更新换代葱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帅慨菊,只能算是一次小改款车型吼,除了在配置方面进行了升级之外摊,外观造型充、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变咐炮。   在此次对比中搜柿架,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较咐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近溯髓,均在21万以内靶。同时又都属于各自双方较低配的车型鹤岁蔷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陋。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸竿掏芳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹湃恒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁寞淬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力床尚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度何。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据潘随马,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负匣,现在还不是揭晓的时候库碗亢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沤:mm) 4865 4930 宽(单位勉畦得:mm) 1820 1845 高(单位衅堂册:mm) 1475 1470 轴距(单位曝跺铝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谎,因此其在外观方面没有发生明显变化呸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式簿吹巾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吞蹬。前大灯组配备了LED日间行车灯祟徘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辨悔。另外拱度,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现豆磕鲍,贯穿全车的腰线非常突出厩粪,车尾则变得更平谭苛薄。而与新帕萨特有所不同的是蒂强,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置联,而非在行李箱盖上朴喝疯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性茸碑希,但是国产版车型与美版车型相比起来看性呛埠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巴祁萝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系袖妓氨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扇吞。另外显眷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多非窟,不过从C柱开始已与车身线条相融合梯,深度虽浅但是更加富有设计感本孺。   同样口岭量,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伪孩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板薄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迟椒蚂,并且颜色也不显得突兀耪封簿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磐赡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坏坏恢。内饰配色非常清爽辰堡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汉尝,用以进一步提升触感耸版胜。   动力系统方面疯遂浦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI防、1.8TSI谦桶、2.0TSI线恕湘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锭,在保证动力输出足够的同时也相对省油痢蕊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L夕、2.4L和3.0L自然吸气发动机雾馅,在动力输出方面的提升并不太明显嘉诺喇,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合崩械驮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面慕哗拍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近虎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂计,同时都采用了电动助力与电子驻车搁懂介。轮胎规格方面娥,2013款迈腾采用的是215/55 R16峰套,2014款雅阁则采用的是215/60 R16好冀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来媳酵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哭。事实上秃泄氦,自由光有足够的话题供大家热议搜,例如特立独行的外观旦奴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等推挥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妒经危。日前眉,我们得到消息秘,自由光将在12月底正式上市销售蛊屑,所以当这次在广州车展见到它的时候残庐洛,感觉它跟我们更近了控。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti墓师,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种恼势隘,它似人非人盆,行动极为敏捷婚,也惹出不少祸端酪,人们曾经持续对它进行追踪廓弊途,但一直未果赏辽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧身黑缔:敏捷防喷党、神秘坷鹊哇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杜碱户,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颇捎妥。   很长一段时间里噬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嗅诫,并火热至今藩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合不汹梗,起到补充细分市场的角色侮啼忿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失响沙,成了途观的小伙伴炔吩浅。   野帝的定位低于途观镜淑刨,车身尺寸小于途观清呛,同配置级别的车型价格也在途观之下悲,很明显浪椽,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戏蜂。   ●外观迟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窍官,舍弃了老款极为个性的风格蔡簇,确实更符合大众审美擅伞窝,不过平心而论它依旧相当个性泄。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起撅疵吨,它显然不属于年轻时尚那类的波劝桔,车身线条硬朗莆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点品醒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现告,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来媚适,喜欢的真是特喜欢眠脆骸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了清。   ●内饰凡:沉稳鼻穗体、无趣顿辟驶、无惊喜   坐在野帝车内汞,从气味到设计都令人非常熟悉吐祥洪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格割骡,在操作方面逃讳纯,由于没有太过复杂的配置嫂,所以操作上手难度很低解。" "  在如今的国内汽车市场中煌千,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赐,紧凑级SUV是近两年的热门车型戚剂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型壬截,宝马X1在国产后琼,其售价区间为25.90-49.90万眉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似离,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下殴,看看他们的表现如何搔。   外观篇   由上表可以看出傲埔铃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势交,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势穿悍,外观看起来会更加饱满一些豪乐。   对于宝马X1和奥迪Q3违绩,都定位于紧凑级SUV捌戏匿,又有相仿的定价区间崇浅,无疑让这两款车成为了PK车型稼工,经过仔细挑衙獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比母兼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅汲,整个前脸攻击性十足蹦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搏唱危,并且配有自动清洗功能首,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯填肌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯风。   宝马X1由于采用50:50的车身比重边霉,所以整个车身看起来十分修长辛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些衰滴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乘猜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胳遣剧,看起来略显敦实咐矫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锌牛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毛蝎佳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型誊烈汇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代甘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻勒陡挖、动感和实用等特点搅,所以在中国有着不少的“粉丝”巨释疲。如今燎,第三代飞度已经在日本上市截,而不久也会顺理成章地引入国产绊妇,全新车型是否能够保持老款车型的优点芹窜筏,并且更上层楼呢钢?今天辆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁佣纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绰渺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片暑沧绢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计歪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嘿别卯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多潦欢陪。当然颂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口般,左右两侧都是封死的囱箩,目的是让新飞度更加的有型辅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型勿欠枢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应背颅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型壤,日本人称其为“1BOX”法,发动机舱十分短芯省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum河:机械占用空间最小化狗漏挫,乘客空间最大化)啤冯,车身长度更多为乘客所使用侣僚。但与上代车型不同的是浪搜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体挨蠕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗史外爬。   在车尾的设计中啦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型括奸,此外颂,尾灯向上伸展错,经后风挡两侧直到车顶很,这一风格显然来自于家族内部的CR-V窖。在1.3L和1.5L车型方面爽,车顶处有一个小鸭尾造型廊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上甸托,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少睛淬烘。   新飞度好看吗葱踢翰?也许这并不是一个好问题斧疤诫,因为审美本来就没有统一的答案拨。不过可以看到的是婪达啃,新飞度的外观更阳刚雄某释,更加运动化膛,也更自信了趟,同时在内饰方面也走向了成熟剁急。做个比喻吧疽劝娇,第一代飞度好像是一位高中学生妹妹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疆慈伶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙豹邪劳,慢慢褪去了学生时代的青涩竟秀,变得精力充沛劫、充满自信巧滩忌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奸烹搜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”白阿解,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蕊孔奔,它看起来依旧如此的适合年轻人翅。没错撂课互,搭载着一车的新技术之后邯肚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氏赔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苫簇徘。于是当新车到来的时候财,你一定和我一样对它充满了兴趣骨。这是最年轻的凯迪拉克葡火碴、最小的凯迪拉克锭港勤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甫? ● 外观造型句:钻石切割风格依旧蜗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凶驰、2013德国红点设计大奖临伺蓝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丁桑措,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惮昏涂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影公,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伦聪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛇,只是这回井签,ATS是完全原创的作品眉伯横。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm该痹处,轴距仅有2775mm破,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”及忙,而国内我们则把它当成中型车戏泊,和宝马3系标准轴距版迹稻、雷克萨斯IS成为同级别竞品搐赫,并比它们都要更小一些凭。   前脸的造型相当干练苟黑委,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张为列泥,而是被很好的控制在一个合理大小上式毙里,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了圭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位且弊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粱技,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头忙街卑。出于空气动力学考虑融虏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妹,当车速高于60km/h时斑,前进气格栅会自动关闭葛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流量匿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圣釜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庆冠夯,并带有远近光灯智能切换功能究擎贡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虽,快速亮起德苇鬼,缓速熄灭的设定很显档次嚼怯。再往下看铝,闪电式日间行车灯凸陡、大灯清洗遂灿疗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片春额诫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀且。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侩络石,亦或是造型需求几,感性的来说嫌窝皋,可以视其为向着传统美系性能车致敬恍。身处车内施,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淮挤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朽秒。   ATS是一款后驱车土,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鹅日常:50露,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款其擞,贯穿车体的俯冲式腰线潘穗芯、短前悬镭珊般,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态厂豪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上任暮佃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逼熊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恫卤。而在规格方面耐缎骨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鳖挡卫,前胎尺寸为225/40 R18磋扰,后胎尺寸则为255/35 R18节耍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贝须。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致活拎噬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欠抚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彪,至于设计师是否真有此意尖收琳,倒还真无从揣测勒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少磺,实际上荤滩丁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钾芥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揭捌,由此带来了不错的视觉冲击感朽炕闪,给后车以足够的心理压力凛贺侥,至少眼前的这个家伙一定不好对付褂窜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逛陆,至于3.6L V6车型何时会引进遍菲并,官方暂时还没有表态挽,而是否会有V系列性能车型的推出侨掠蒜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脆俄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满形泪次,虽然它是一款两厢车委怒,但当时也没阻止消费者对它的热爱仑泻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肛舱旁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型氨泌,两厢车朗行也就顺势推出钒,可上海大众并不为此满意督耿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型田违镁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舶迫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额斡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型闺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搪分嘿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜判,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翱力,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性探旧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辑,这款引擎具有全铝轻量化的设计臀嫂,对于减重以及散热都有进一步提升壳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统褥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凰硅,参数上的差别却没有这些技术来的明显繁示氰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捕穗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁梅痉,高尔夫在这里就比较有优势了湿,采用了四连杆独立悬架匙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肪绢夏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尖欺垒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锤颇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比徽薄菩,看看它的实力到底如何潭。 定位及对手分析刨:瑞虎5定位高于瑞虎妻汀点,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5翟鳖,定位要高于瑞虎车型安,预售价在10~15万元左右多,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元篙盖腿。定位的提升摧棺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上静档,还有其更丰富的配置和技术含量等方面富。 【左上棘:瑞虎5;右上揪:哈弗H6;左下蘑:全球鹰GX7;右下花:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓶钎,目前市面上的哈弗H6苔想、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手登比。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低班,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虽妒蒋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键镣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型艇手:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱摧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何就?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来霜搂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嚎。 三款车型具体型号及价格参见下表辖搏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显痢,GLI是其中相对惹眼的一个套掳箔,蜂窝状中网设计和GLI标识离故黑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微迁悍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的库孔驶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外雇稿,另外两款车型都采用卤素光源险糖。 车尾部三车间的区别更衅Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理套挠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梅久,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎爽碘蛾,侧重舒适性和耐用性响筏卤。   内饰方面菲握,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瞳狡辩。三款车无论是在方向盘腐慑酶、排挡杆底座还是座椅上桑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碍邪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琅剁:" "  奔驰S级在国内上市的时候瓜胺坎,奔驰就打出了“汽车发明者囊,再次发明汽车”锤,对于前半句牌瘫,你应该可以了解熔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑将蔼。但是后半句是不是有些困惑呢鸽充尉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼殿闪,全球订单销量迅速上升兄弗,国内订车也需要很长时间赎薯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了紊睫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拿亲?除了进行试驾体验之外篓闺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比誓浑逻,相信看完这篇文章之后堂赁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变避。   之前攫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细美谈酪,如果你感兴趣可以点击图片阅读情。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L舰,属于入门级别车型荡肪,排量为3.0T解肋藏,售价区间为寇:124.8-141.8万元之间博,只有两款车型可选捷拇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T邻堑宠,售价区间为179.1-204.8万元齿但,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尖窍。   对于汽车厂家而言去届,旗舰车型永远都是自己的“代言人”入愤痴,无论是从设计屏帽笛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辖痉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嗣踌偶,并不是要面面俱到的去介绍括傲,如果这样的话授链,几大篇也不会介绍全疆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外童,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仟烁。   对于外观坍喊,依旧是那句话报去:仁者见仁菇伟粟,智者见智诧镀显,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了储莎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气涸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅列海、冷峻的态度乖。如果非要比拼的话雄惭,那么最能体现科技的还是大灯的设计拐步蓖。如果没有奔驰的奋起直追淌牌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪摔,但现在我想应该不会了甘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谭阂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寥牧,所以从侧面看起来就更明显了列,奔驰依旧是将优雅做到极致波短,而奥迪A8L的车身线条并不明显擂武侍,前后比例也是十分协调矫,整体表现的是一种中性美寂鲍熬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果阂艰慰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虽很范,最能体现出美好一面的就是细节的处理滴。比如是巨沮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巾簧埃,只有在R挡的时候才会开启块伸鼻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果首。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唯,当然这也没有异议摔,但是和奔驰S级对比之后筏课,就能体现细节上的不足了攫垫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去灵摄肛。   本文导航椒脚抽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摧、G耽、QX喊、FX颠顷喀、EX壕奈沁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烂舶澜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喂固,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX禄,趁着2013年的尾巴竣剧楷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe河冯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些佳沃珐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑位,提高车型动力休脑,一方面也使车身稳定性得以提高未牟息。2850mm的轴距虽然没有变化画态,但是空间分配上墩舒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排倾。   前脸整体看上去十分圆润饱满顾镀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力农弓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粗僧恼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸程鳖佰,L型大灯像两双飞翔的翅膀孰,随着车子的启动仑加蛾,展翅上扬程。不过这款车的前脸上慈煞贬,我们并没有发现雾灯的身影仁抚。   与前脸一样老,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碾清笔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉淡桐唬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力托提。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来男伟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烂,博得了不少的关注评炊很。大家这么关注它肯定是有理由的癸,名图定位于索纳塔8代之下秦裁剂、朗动之上坍,依靠丰富的配置帝、合理的空间和稳重的外观内饰旱硼蔑,实实在在地填补了中间的空缺噬并吐。据了解屯晒,名图上市后将会有8个车型淘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型壤?曝光北京现代名图详细配置)架几党。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寝坎,1.8L自动DLX莱珐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溃惦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近顽锚丝,启辰R50X为8.28万暮,MG3 Xross的售价为8.47万元贪。按照车型划分来说哪附兑,启辰R50X属于紧凑型跨界车榷,MG3 Xross属于小型跨界车门懦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势柯颗康。但在外观方面涧菊,MG3 Xross比启辰更都市烧穷、更适合年轻消费者权。   启辰R50X   外观方面物墟项,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板睡酗鼓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架俺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm遍亨盒。由于增加外观套件崇,尺寸自然会比R50有所增加教派,不过也仅限于外观上句,轴距依旧为R50的2600mm舌锹,同级车型中算是比较出色的数据狭炽绷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版痛田,那么应该并不难看出它们之间的区别所在垛敬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嘲粒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素帛澜。   侧面变化不大当,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翅郝。典型的跨界车必备配置行李架纶腺呻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诞泄病,有了它的陪伴厢幌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蹄徘。看似设计复杂的尾灯孰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁低冈翰,也正是它的出现沧吹吠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升射。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中澳,虽然MG3 Xross的售价更高守鲸,但在配置上却没有太大优势酥德撇。启辰R50X中装备的倒车雷达废、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弧查偶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性玫囱,同时对关注度和销量也有较大的影响驶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一畴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况德很伶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好灵桨诺。另外烽蜂,天窗也是大家乐意看到的配置瑟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气簇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致点广畏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一湃彭。三点式倒车雷达桥岸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置借锚,也让尾部的整体感表现更佳深漂嘘。   本文导航淌擞滴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车掠绊?”每个人都会在心里问这个问题判受赫。它是个新来的家伙杰翟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蓄傲。“这不就是3系的Coupe版本吗教铰?”有人一语中的怂矛。故事讲到这里似乎就可以结束了天途巧,但事情真的这么简单吗蝎眷?当然不鸽涉编。在真正去驾驶一辆宝马之前笛,我们无法给它下定论涩病。于是问题变成了滴火:“4系是一辆什么样的车芹?”   几个小时前(11月12日晚)导靡,4系刚刚在国内上市赁衰,售价59.6-73万元咀裤教。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人题,但不管你是不是4系的潜在买家城戮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赴。因此贤硷,我们为什么不暂且抛开一切杂念蓉希郎,而单单去欣赏这辆车呢年?   ●外观虎线宝:若要欣赏抠实巴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line纺讨汕,中国官方名称435i 豪华设计套装膛飘克。仅从外观来看卧斜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力紊差。原因很简单鼎,它的确太像3系了鸥潦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瞧,4系如此像3系(F30)辣俺疆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侈。大家难免会因此而看轻它牟馆犁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了几篓。再瞧瞧6系呜廉,虽然与5系和7系的关系不一般郊性腾,但它显然幸运得多惋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地互忙效,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来黎犀,即便这辆车没有装备M套件鸽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现僚容枫,从这个角度看必殊冀,再也没有人会说这是一台3系了憨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe风购。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叼赤兰,易成为人们眼球的聚焦点限库谓,有些喧宾夺主的意思吩饲横。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果体刃。不过轮胎的配备让人不免有些失望箍播,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颇币,对于435i这种动力配置来说咕米滩,225mm的轮胎确实有些太窄了掸率。   从车头到车尾辽,你的心情会越来越好墨湃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方率。细看尾灯造型贫接,它更扁更犀利结,与3系有了细微的差别汝焊眠,配合流畅的线条凹闹,再没有旁枝末节扰肛布,给人赏心悦目的视觉享受霞。   ●内饰嫉炕:领导娥沉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盎底仑? ? ?   4系的内饰应了那句老话问苟刨:“以不变应万变”鲸含。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坍去别。为什么这么说裂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了此惩淌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乐薯,如果真的会有人选择这款设计套装攫酬百,我只能说是萝卜白菜各有所爱了邻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人迁宋藩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辱,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陆郎,不如回过头来看看那些被你所遗忘啸驰息,或从未关注过的豪华品牌拖料平。在它们身上偏磷尖,有你难以发现的豪华品质犊豢,也有能够让你折服的豪华配置替限,总之菏淘淳,在选车的过程中版靖,尽量不要做的太绝醒成,因为买车不是跟着别人的感觉走探氖享,选到自己合适的才最重要烘并狙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志滤长,又考验耐性的工作酗讽僳。往往在某一个时段有一丝懈迪哪娉贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舒梳钳。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞪想袭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盲始,做出全面的分析与指导劳甲,以同级同价汐赌化、同价不同级等角度出发汐,全方位给您最全面的购车支持吗。   X是一个颇具神秘感的字母闻,我们经澈锻祝可以在电影中看到这个字母的出现写鞋,往往能与这个字母挂钩的人物钉澈草,若不是什么超级英雄迸芦陕,就一定是罪大恶极的反面人物黎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嗜虐添,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俯四刀。由于种种原因旗牧灌,这些汽车界的X-man无法全部到乘獭,而今天出场的这三位寄适邵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辖。   两款日系一款美系事付,这样的搭配或许有些欺负人翱笨删,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人权,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况爬腔。作为ABB之外的豪华品牌写烽特,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌群堤嚷,都在顶着巨大的压力在中国生存者篇诲坏。当然乒定,它们之间的生存状态可能有些并不相同扭密酥,这与进入中国市场的时间实矾辨、推广力度效没锻、价格等多方面因素都有这直接原因点添炊。SRX系棺、RDX和RX构,既是同时拥有X标签的SUV车型讨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母矩娶,这样的巧合其实并不常见咯衰,但名字的相近却并不能代表实力和销量闪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质磊帮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拇,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏券。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后承馈,将其取代的是刚中有柔饥蓖懒,粗犷与细腻的结合体岔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捍。   本文导航呕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知广,很多汽车厂商都为国人做出改变鹿涩吼,纷纷推出加长版轿车枚廉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拐凡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绘。新车在天籁的基础上加长了135mm锭了抒,但它真的只有加长这么简单吗棉潍?显然不是搞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己的参。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型天拟梁,新车定位要高于普通天籁玲蛾蝎、迈腾雅阁等车型几。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捣丹,与之前换汤不换药的公爵版相比法犊,全新车型有着非常大的改变械捌,它注重车内空间硕耐轮,更注重后排的豪华感受哼熬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饯段胺,主要竞争对手为丰田皇冠矛、马自达929等车型杀。公爵自1960年以来共推出过10代车型辑。之后公爵被日产FUGA所取代晴暗屋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出忍喂唾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表傲毙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上椒密,新公爵版的车身长度完全领先于对手丹桔,并且在轴距方面虏,全新公爵版也击败了其他金正对手舞汕泞。在车身尺寸方面炊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度甸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舶闲。   新车的前保险杠经过了重新设计设,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰墨乏挺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杯摆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上姐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多馈。但全新外观并没有显得笨拙卵缄莫,相反侧面线条看上去更显硬朗遍暑,同时还提升了豪华感俩徽遂。17寸轮毂采用了全新造型剃蓄玫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁诺。   同时新车的尾部也经过重新设计伞曙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低艇,让人心里觉得踏实咐楼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泻,这也是日系豪华车惯用的设计手法颗客瓮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动投乘察,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搬。   本文导航把暴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可持竣歼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心夹溅察。不久前扒,哈弗H6推出升级版鸡呈罚,现代ix35也完成了小改款绣阑供,今天我们就将这两台车拿出来比一比懦浓眉,看看在汽车领域内漓,中韩的差距是像国足那样不争气冷武苹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翟邻茹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翘狮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大动赔,而且发动机的选择也更多钩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少葱闲但,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些邪警拦。售价方面两车差别较大捻,这一点也一直是自主品牌的优势所在协充妓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右继钎捌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠地。   外观闭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大咐伯古,比较明显的是在车头迸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挪潍,另外在车头下部进气格栅酪购太、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理睹俏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大范,不过因为仅有三款1.5T车型武,因此他并不是今天的主角宠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嘎:第八代索纳塔)幌列窍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型潦漂:全新胜达)瞧密,两者在ix35身上很好的结合在了一起斧,看起来既有轿车的美感蟹,又不失SUV硬朗的气质刚烯。 外观配置对比材钾据:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大锰岭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元戏断,优惠后的成交价在15.84万元左右畅度,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拔劳,因此我们拿出这两台车作对比费芜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胳,除了天窗拦菠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骂陷丁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备厩唉。   车身颜色炼孰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35猩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多井对放,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坪迫,多了一个闪铜颜色的选择蛋。哈弗H6颜色也足够丰富牌,平日最常见的白贤、黑鸡、灰敢腊世、银都具备戎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色徐,基本足够满足消费者对颜色的需求期裳。   外观小结界欢:   外观方面我认为两辆车都很耐看蒂标,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吩勺歌,因此更显时尚丧胶蜂、硬朗饶喜。哈弗H6外观也很不错快醚,可以给人非常沉稳踏实的安全感亲克,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瓦描,外观就更不输给现代ix35了川氯抬。更喜欢哪一款见仁见智囊焙缉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比从抠。   >>>慎防购车陷阱头,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尚筛?当然是因为它空间够大娄泡绊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哼矮蔼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢柏涤?或者说什么样的MPV算好敦线?多大算大怀?今天猾,我就从一个汽车网站编辑的角度疯讣煽,跟大家分享一下我的标准和看法倒蔑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翰氯屉。   在我看来监诞,对于一款7座MPV来说鞠。大家应该首先关注它的乘坐空间桂,特别是第三排乘客的乘坐空间肠。因为以我的经验捷,7座车型中蛊算描,第三排能够舒适乘坐的仅是少数良穿。要不就是顶腿膊铆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吠埠。所以在选车时陵阜侠,这一点大家要尤为注意汲坦,否则第三排用不上色扁,倒不如少花钱买辆5座车禾官,平时还不用拉着那么多空座椅耗油钢。   第二个关注点是后备厢廖绥邓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谰。很多7座车型在展开第三排座椅时狙烁陀,后备厢连放个包都费劲了酪糙臂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候仑,有可能一点行李都没有吗低楔?所以这一点己拈,大家在选车的时候也要注意吹。   第三点是便利性襄深,这个除了日常的储物空间外齿,还包括第二排上下车的便利性搔熬、进入第三排的方便程度等搜凶。对于7座MPV车主来说好蜗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的趟罗。一般来说前排往往是孩子爸妈浑两寝,而后两排则是父母和孩子檄纷梧,可以说是老的老泄咳、小的斜嚼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人补。   开头长了点类啥蕊,主要是跟大家分享一些经验额安,下面我们进入夏朗评测庐侠,看看它的表现如何草。按照刚才说的热们,我想先聊聊乘坐空间和储物空间煤。至于外观寸铃旱、内饰仙健、动力等橙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伴,我们稍后再谈奴妮腥。   ●乘坐空间绦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悔萌,一辆7座MPV酞,前两排的空间肯定是没问题的郊特。比如我身高175cm仟霉范,坐在前两排时头腿部空间都很充裕羚啦蜗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm萄,靠背的角度也可以调整30°左右烩。前者很重要梳快,可滑动的范围越大促持贾,和第三排相互迁就的能力也就越强齐荒。   从上面的体验来看麓尘,至少从腿部空间方面来讲容花,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客朝慕,而且进入第三排也并不是很困难巩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何采侥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm常查柬,几乎领先于所有的同级别对手驰淋粳,所以相应的捶人腔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的舌。另外有一点大家很容易忽视的是卯惊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肛,而较窄的第三排(受后轮桔册斑、后悬架影响)则只乘坐两人裙磕幂。   与夏朗相比脑唱缉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式聊妒百。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适倪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挎溺赔,满载时第三排的舒适性可以想象粪秆隆,一定好不到哪去努。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置链,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口孟邪,而且五个座椅都是三点式安全带难,都配有头枕獭捕,这也是其他车型都不能比拟的一点腔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅险滑回,比如长辈腿脚不方便进第三排犀回毙,那你大可以将儿童座椅装到第三排测,这个很多对手真没有镀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立眉,到2013年11月新车上市翠淮,短短4年里磐幸匡,观致汽车为世界带来了太多惊喜幕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喜吨抬。新车迟迟不上市墟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口似清。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开活蜜是,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展完。是骡子是马捕,终究得拉出来溜溜酶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品澎巫牟,到底有没有想象中的那么优秀宪?趁着这次的试驾活动相捆,必须让各位清楚的了解真相塑狈赋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞滥戈阔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堂希?这是个很敏感的话题四哼磐,却在任何一个场合都不得不提誊刻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比边膝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言猜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浅虹,而非决策权渗透赤鸿磊,这个是一个需要十分明确的概念摆酱。   综合来说暴仙,您只需要知道薯材连:它是一家合资公司潘,也是一个中国品牌妹,但是它的发展不受制于任何人枫, 并拥有独立的辰懦盘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员漓凤,制造的也是全新的胃卧、面向国际化市场的高品质原创产品纽屡瓤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中薯,副董事长Volker Steinwascher石清仁咕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拖盛,前者曾是大众集团高管泰革蒂,后两者则是举世闻名的顶级设计师曹鲁。所以在观致3的外观造型上臼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知高腔徒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下矛暮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路清谢管,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芒胺腿,车身尺寸练橡铝、腰线的丰富程度等吃爱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球颇。如果一定要说有什么特点的话共珊式,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隘。   不过祈糯,若是细细揣摩这款新车饺鸵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异负拦酶。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吴乔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亩建。而由法雷奥代工的前大灯窗镶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范姆藤迹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求览冈,如果您愿意再多支付一些费用攻酷替,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舞示库、大灯自适应开启及清洗等配置加乐揪。   除了前大灯内的LED转向灯之外泄稀砷,后视镜上同样布置了LED转向灯寿,只是LED二极管贴片的间距有些过大孔谱楔,点亮之后似乎缺少那么点感觉阜搔,而厂家的工程师也很认同我们的看法敖,表示会很快对这种设计进行改进惩。而后视镜的特点是宽度很大埂,可视面积优秀饶,并带有电加热功能物。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啪徒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烹碧烘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素郎瞥辟,无论是大灯巩顺、尾灯组布局坟伯送,还是倒车雷达的探头布置等等挪。而很多时候花,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的的,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苗,设计师的固执被得到了采纳堆痕。   有一个很好的例子来阐述这种情况讲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坊贩届,在车尾使用单雾灯和单倒车灯亨陪陇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的皋宠。用厂家工作人员的话来说扁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郡,必须成双锣腾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瞬胃挖:LED光源+导光条桶盟、双倒车灯姥扛、双后雾灯稗撕,灯组的供应商仍为法雷奥吵亭到。   尾灯组本身的效果相当漂亮安,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体淀,但不得不承认的是广蠢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少导。双边双出式排气管茎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统列。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配叹赊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上棠床,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属笔滑。轮胎方面观致3也是十分的给力幢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凳,因此马牌就成为了唯一的选择扳,对于消费者而言自然是件好事上绰勘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎侮慷米,这款产品显然更注重驾驶舒适性瞬,但规格上似乎不那么亲民妓类,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渴景,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条斗陈,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了拉琴臣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鸡席,虽然市面上可选择的车型非常多墩离,但是想要在其中选择出一款空间够大乳,配置也不能太差的车型霸,着实有一番困难械湘。近期我正在为选车而烦恼剩砂勺,裸车预算在10万元上下汝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多屋,所以对空间的需求比较大挽土魂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上匆躺雹,今天灰酬,我们就在这两者之间谓,来一场空间的较量龚。   飞度共有5款车型魄敦颁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间箩镁掀,骊威共有8款车型墙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间联缆。此次对比文章中暑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尺荡,两者指导价分别为10.42万和10.58万畦拣,并且在上海都有一定幅度的优惠篡玖,实际售价两车差异不大祷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观算粒:飞度时尚运动赦恳浇,骊威中规中矩架蕉。   在外观造型上啤旦廓,飞度外观饱满希腑,硕大的前大灯花锚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚傲椭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)伦李,不过现款的外形并不显落伍瓷。骊威的前脸进行了重新设计冠寺董,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达喂奖莽,不过整体造型依然中规中矩漆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面硼糜,飞度长宽高三维尺寸分别为灰:3900×1695×1525mm陈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm患,轴距为2600mm痪很,从数据上看塑葡诗,骊威具有绝对的优势青。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蛊丸罗,请继续看下文略鲁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂矫岛钒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嘎技。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敢撵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炯。另外昏粱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异习互碾,飞度为前后盘式愧,而骊威为前盘后鼓裴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正归,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用式爸圃,对提高倒车的安全性也会有所帮助凰策。相比之下侈呐饰,同价位的飞度没有此配置蹭娇滑,有些遗憾粮轨落。两车都配备有揖控钥匙驮,飞度将姨榭锢龋控按钮集成在两把钥匙上甘,而骊威的壹溃控器与钥匙相互独立互捍,而且仅提供一个沂牖ǎ控器燎,不过两车都装备发动机电子防盗系统梧芒。" "  现在出现了一个有意思的局面萎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车临融,而且还有像大众汽车那样剔乔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号示嫌,在大众汽车之后力,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蝎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍咀辨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号册赴罚。下面我们就来一起看一看这款车阜圃。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型豹奖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绵?不得不说火门谅,从外观上来讲仕授叹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挟发壳,购买它的人们颊铅倒,更多是在预算有限的情况下追求实用性钉,谈不上什么审美喜好师巳俱。而全新爱丽舍的外观设计恐寺,明显向前跨越了一大步弛商。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琉承辨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人兰黔股。   全新爱丽舍的轴距为2652mm暴希,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奴端,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的馁宦纶。这很符合中国老百姓的用车需求拢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌雄舌骆,注重舒适性怠府,但行车噪音比较大簇栖劲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启乘扯,除此之外乃筒,车外再没有开启的地方霉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讨。除此之外挽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头木试,倒车影像这一配置在同级别中同样少见塘财掇,属于全新爱丽舍的卖点所在悉。   本文导航邻捷:" "  一直以来省势,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型雌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉超。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痴说,但始终让人觉得有些激情不足画媚,与犀利的外观不太相符滦奸痊。日前浚巩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芭悸抄,传动升级为6前速自动变速箱妮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宦酣,提升了该车型的整体素质教久。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型森,在外观内饰方面变化并不是特别大美。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凶,新款MG5 1.5T也不例外煎排。如果说红线彰显了运动气质底,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些喂阑。   新款车的侧面造型与之前没有变化禄,作为强调运动的1.5T车型海,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逼。车尾的变化也不多熔练黄,远观基本上发现不了变化所在昆。   本文导航鹊彭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手街,而在中国市衬嘏俊,两者的竞争更是激烈期侯,A4L一直在销量上处于领先地位凯,但宝马必然不会轻易言败狭鹅,所以我们看到了宝马316i的上市斥么涵,其价格下探到30万以内图泊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的懈,豪华品牌飘、售价30万内多陋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足同谩托,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣顶哇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型函密七,还有手动与自动可焉驯啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据钎狭暗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弦裴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距韭擅,并且我们看到官方定价方面席疾损,316i进取型甚至还要便宜8000元享拓,不管你是不是“壕”很,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蛋侣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说聘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了粉,在大部分城市救坑蒙,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影善科物,所以过多的点评话语我就不多说了广,谁更好看都是自在人心的事羔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心却呻,但是小编还是要尽到自己的职责跋,必要的展示必须得有想,下面就看看两车的车头正面大图对比劣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯闹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯策荤肖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装媒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元潞违,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了伯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谓楔多,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm慧息侨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咳享檄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淋辩莆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位屑海祭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计獭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了媒划,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)檀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了记勺,不过这都是个人审美的问题了翅兰霖,整体两车的外观设计还是在一个水准上孙。   轮毂上挟,两款车作为车系入门版车型庙年谩,都使用了16寸轮毂厕,尺寸相比各自中高配车型是小了些牢皑隆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎荆崎骏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水牛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎裸,并且在胎面宽度上比316i更优弧熊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象孪涎坎,用一款中级车以较高的姿态切入市趁稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瓤讣,按部就班的推出了中级车GA5范顿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窟从弟,而随着国内SUV市场的井喷丢曹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毕僻雾。   好的产品才能抓住消费者睹勘遍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力强浩。在今天试驾的这款GS5身上颇攘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监迸惯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来秒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢己忌匡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念此方宿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格程,看上去却十分洋气茄躺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梗患、1854星江、1680毫米羡测,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间徘,这也是国人喜闻乐见的晒。   车头的设计略显凶悍喉,设计师称设计思路来源于雪豹适花。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人理厕。前大灯采用了透镜式的设计撕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯唉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的甸免,这个考虑绝对够实在妨四。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势袒桔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果猴交,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肪。   在轮胎方面抠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的炔陈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叛。轮毂的造型十分普通涛吾凹,只能说看上去很顺眼比较实用吧缎。   尾部有一个明显的掀背设计谭颊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乏。尾灯采用了主流的LDE设计艇,搭配大尺寸的高位刹车灯坞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色竿铅赡,辨识度也更高别长。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捶看?是豪华奢侈的奔驰S级物疽颁,还是“上天入地”的路虎揽胜嘶,亦或是驰骋四海的保时捷911赴?对这一价位的车型来说脆,什么才是决定性的购买因素溜公?是配置还是性能扣搔?车型对这一价位来说到底有多重要鞭荆梯?要回答这些问题当然还需要专业的解答磷擒。今天弦冲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琴坏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜逻媳藤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版排芯试,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车部皑相。非土豪们辟,退散~   由于有200万元这个限制绦汞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L等绩叔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锨蛙扁,但市场有20万左右的加价接,且并无现车腑疮枯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仁谢唬,这款车终于摆脱加价忱,进入平价销售阶段娩昂翘,当然能否买到现车就看各位的运气了宽聘稀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版狭欣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的竿停,但跑车的身份无疑是最拉风的丸。   尺寸上实在没什么可比性棺筒,加长S级无疑是其中最占长度优势的攫困,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短趣帕,跟标轴S级还真有一拼吕傅姑,巨大的高度也傲视群雄啼誓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势两荒。最后我想说的是垮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了侣囊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挫,公平起见还得排除车重因素滔。别看S级一副身宽体胖的感觉铅凰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心袍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开兽,别吓坏了后座的VIP驳峦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氰,但也确实相当可观了甘草,不过由于这款引擎还是有一定年头的虱,其276kW的最大功率是三款车里最低的行椭耍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎垄呜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方磺嫩哭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的金虫。不过写到这儿我很想问一句菠馆场,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怪坝,就能成就今天的丰功伟业糕,是这样吗领糯?就算这不是一个伪命题怀协,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件菇。那么妮,历史能代表什么聊纷?之前翠秒,我肤浅地认为突,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边焊撑叛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到劝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时际贩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的身。 ●何为中国专属摆唬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型菇:S400L两款吓、S400L混合动力一款戊捅褂、S500L一款裁及。相比世界范围内的S级殴,这些车型有三大特点冻:全部为长轴距版跨担、全部为汽油车虫秸漏、S400L两款车型为中国专属宠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蝗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长竣搜斤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意竭淑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戮秽。因此匠,中国专属的S400L与它们相比羌甲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机佰港。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擦。我们已领略过S500L的魅力蓖涎考,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搭。   ●外型穗略聚:更长储、更宽考陛洽、更高溺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位腑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致簇筛胚,尺寸上眯袄欣,它比上一代车型更大驼黔删,轴距则保持不变松。从数据上看村创廷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信洹,但落实到实际的视觉效果姐济,我想没有人觉察出几十毫米的区别降仙驳。相反豪冀豪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大藤删、霸气很多愤倡辜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个券韩,根据车辆配置的不同档,全车使用的LED数量有所不同圈。我们不知道具体车型的LED数量顶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汰,它足够惊人激凭量。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场羔串溅、中国市乘缃薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哆扩躺。对于中国人来说风钎汞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发米菇壤,中国人将有更多合适的车型可以选择肌。同时徽律艾,市场竞争日趋激烈列卜,汽车售价降低览潍娥、经销商服务更好秘蔚。   作为目前全系的入门级车型衔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哩阑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瞧奋,但实用性配置的减少将直接影响日常使用琼逢挪。对于S级来说菠期,无钥匙进入功能十分重要负察喝,没有它隘耗弯,许多车主会无法接受峰尼记。   如许多人看到的一样幌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子籍。在奔驰车上群镁,总有许多你也许永远也发现不了的配置凰滦,它们中许多都与安全相关筋誊。比如S级全系标配的自适应制动灯假酞徘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳材卸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故迷察惦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蓖叮,什么是MPV车型妈茬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影署即僧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乏誊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车箔揉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娄毯匣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帮。是MPV陵题?是轿车烹?还是旅行车交蚕?这看起来确实是个很有难度的课题枯腊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骋。   当然这次大家不用只听我的一面之词菏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论垒纬,而且他们一个是马自达5车主番滑,另一个是沃尔沃V60的准车主缓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比囊赏颊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型解毫炯。   首先登场的是胡正暘雄,大家一定不陌生簿,他是我们汽车之家评测团队的成员哨么,今年27岁廉垂律,算是个文艺小青年得碉悄,热爱生活灯弛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搓挛,刚刚新婚不久岔镭联,正是对未来充满希望与热情的时候奸坎韧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动氯眠身,如果家中添丁的话邻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标间醛缝。   杰德测试车刚刚来到编辑部怕薯,胡正暘就迫不及待的去体验了泛,据他所说盘壳泻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛊,属于一见钟情奋窖。另外从外形线条以及车身尺寸来看温珊,杰德都和V60差不多臣复害,是辆旅行版轿车的样子犬媚。   当然外形只是一方面隘矫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碗,特别是第三排座椅党香。实际体验了一下樊派,将第二排座椅滑动到最前面的位置囤玫鹊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侠,头部也有四指空间揩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单斜船懊,之前的文章中我们也有过介绍麻绘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法猎寂。   更多精彩视频蜂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下厦蕉扛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嘎按骸,表现基本上与V60相当慕榷熊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱巫车埃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桅腐,在放倒第三排座椅的情况下诲罕,用同样的一些物品存放来对比僵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些程南提,而如果使用上第三排座椅汹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了塘椒保。   胡正暘对于杰德的看法火类:   首先杰德样子很好看编勘,够时尚卵孝兰,年轻人都会喜欢默姆。另外齐慕普,它虽然看起来和V60旅行车差不多大攀,但是内部空间利用率更高帕,实际空间体验也让人很满意钒人,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猫菲搂,这点非常不错履拜晤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题埂瓶。   不过它有个问题挛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了镐沧味,只适合短途出行冬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了埃幌,如果需要经常外出长途旅行的话疼,5座版车型更合适帛克。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尾集,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间壤滩嚏。近期倘坝,2014款雷克萨斯GX400推出市忱筒,作为小改款车型簇际避,此次推出的新车在外观方面做了改动瞎兔,同时在配置上也有一定程度的提升把橙课,动力则保持不变持,售价方面与老款车型保持一致纫全,提升了新车的整体竞争能力井。下面跟随我们一起来详细解读这款车型假。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鸡努似、308切暮睛、408错饶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售禾,现在又来个301挞纱邢,不要说是消费者外鸿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙颊潍拆。这就是紧凑型车市撑印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鹅。东风标致301矛头直指桑塔纳交、捷达和昕锐寞骑斜,我闻到了火药味拆阶恕。   11月19日上市嚏,预计售价9-11万善,与雪铁龙爱丽舍同平台拖偿锭,只有1.6L一个排量拎旦,变速箱有5速手动和4速自动可选蛾事。以上这些是东风标致301的一些基本资料苔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望苏赡,因此从很早开始便陆续放出各种消息退戳,以增加关注度掀姑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蚊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吻疟糙,为全系顶配伙壤阶。咱们从标致301的身世说起寇,先把头绪给理清了副。   ● 东风标致301是辆什么车绵翅拐?   听到301这个名字茶萄,大家都能知道毒,这是标致的“3系列”侗瞧,但307冒入悼、308听过俄如疤,301却是第一次听说附溺。其实301的身份一点儿也不神秘芍什,大家都记得富康吧描替?富康是雪铁龙ZX蕊贫梧,后来在中国改款改名仑梨,叫爱丽舍裴开。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”佰屁骂,这是它的第二代产品啤剁,而301读唬么,就是标致版本的全新爱丽舍骄踩,它们全都是一家人氏伙。   对于大陆市场来说社臀,标致301是张新面孔醇吓,其实早在去年底它便已在土耳其上市尸井啸,之后陆续在阿尔及利亚獭败、俄罗斯等许多国家上市柏登洽。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产毋革,同时巨突,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等舅沦。它将被销售至世界各地铜,成为一款全球化的车型闷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫龋日,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多停疙常,标致301的外观乍看上去没有什么特点范忻。你可以猜到这款车的定位了领,30岁上下辉方、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它氯攫。   其实301长得有那么一点像508蹬孤,这是很正常的彭撼,毕竟出自一家门屁吹钞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溜。要让更多人接受锹,太个性肯定是不行的渴长,所以这个设计思路挺好瓣联,也应该挺对中国人的胃口填,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卉稳卡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钮、捷达浅渭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暗狙禾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些财。不过它的备胎又回归了185mm且,而且米素,可能是出于成本控制等原因随继,备胎使用了不同品牌的轮胎磁温抨。   我个人不太喜欢标致301的尾部雌漠,总感觉哪里别扭揽懂,也许将来出个两厢版会更好看娘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少幢,而且中高配车型都有轻短撮,比对手厚道锰杯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嘎,温度适中蘑匆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地反帆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡稗惭,他们不仅发明了西餐餐具燃:叉子勾沧,还孕育了诸多跑车品牌凳,比如散田桔:玛莎拉蒂畏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车雌崔行,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车幸淡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)迸玫栖。   ●外观烧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悲莫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色沫,它们都是标准的行政级豪华车捅盟矗,有着一副不苟言笑的严肃表情巨翱傅,外观线条规整嗅,那种气场让人敬畏隶闪焕。   而玛莎拉蒂总裁则不然渐陪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别埠纶脸,但气质却截然相反默沉提。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计暴把输,标志性的大嘴咄咄逼人钎塘,意大利人对于设计确实有自己的卓见究。   如果将总裁与同级别对手放在一起连勾绢,它无疑是最夸张赣内藤、最具美感的淀。这的确也与细分定位有关系纽甭搓,奥迪A8炭、宝马7系这些德系豪华车都以低调睛供、沉稳为不变的设计主线帕泛矫,更多的在表达权利爸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感朴绅次。而意大利人则不然粪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桨趁,即便是这样一款行政豪华轿车筹,依旧坚持了张扬的风格段。   这是我第一次见到新总裁的实车祟期,它确实比老款要漂亮渡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤轿俄队,而新款前脸带来的侵略性更具气质赦宛广。   车尾相比车头略显内敛慕,双边四出的排气管成为了最大亮点晃斡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唉缆,聊及为何选择总裁时罗,他满脸诚意的跟我说洞冕眷:“好看!跟找女人一样亨刷,好看谅侧。”“呵呵忿,好吧腹剐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着砍劣,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳姐,卡钳由Brembo提供啼,颜色理论上是可以进行选装的沸。轮胎为倍耐力P ZERO系列奥,前轮尺寸为245/40 R20许沉釜,后轮尺寸为285/35 R20鳖蝎。   ●内饰倪蹈:运动豪华是主格调   置身车内箱怂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅妙圭铂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计返,显得有些过于保守了坞乱,不过各项做工相比老款车型有一定的提升派酬妇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方醛。   方向盘直径略大博揩钎,背面配有尺寸硕大的金属拨片温讨颓,手感很棒佰饰躲。导航系统为Garmin艾诬埠,7英寸液晶屏尺寸不算大得啃,中规中矩饶催鼓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秆界,已经很少遇到长相令人深刻胚,而且相当满意的车了韭淖撇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高毒,价格低卵赣,与同级别车型竞争性价比十分突出嘛。但在长相一直不怎么给力核轻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线瓦翁覆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痞钨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准七,不走伪高端路线的致尚XT叫卢隧,其动感的造型非常独特颇景胖。在我看来瞧旱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确兼玲币,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出畴,购车群体越发的年轻化托烤。   说他年轻顾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芍胯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钵,这只是时尚的一部分鹃汕慰。   前包围的造型充满了视觉张力吞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碳伦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条请良,显得非常动感咕色。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表皇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致赶喷姥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传煎聘被,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辽手,这也是在向合资品牌看齐没静底。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绢,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调村蚊。而在车身尺寸上色,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米歼盒,与他同级别的对手相比有着明显的优势埠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎到须揩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伐窟崎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点护搔屁,上窄下宽的造型十分饱满桥朽范,而且显得更加稳重疟沏奇。尾灯的造型修长权倒喂,且正好与车头灯遥相呼应脑抛愤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念徘售架,动感莆、年轻备私堂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置汀,虽然仅有三款车型配备此装置届谷嫉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现宽,想必也是极为厚道的岁登滇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好灿什,我是汽车之家刘涛汕灰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蕾。时隔一年后的2009年轻肺僚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主九痢胚,选择它的原因恋赡杠,用三个关键因素涵盖烽魂:“外观内饰漂亮卷疥路、静音好饶、配置高”膛胁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酵毛驾,作为老款车的车主涝,带着期许惦超,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙让陶门,有了下面的车评详砷。   注释即:为了方便大家阅读篓蔚扔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型斗誊,描述为“新君威”哭郡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受土,以下各个环节的评价用满分十分制腑螺膊,做点评搁卷遁。   评分标准漓堤:   及格季咆愤:6分   表现尚可逻倪含:7分   表现优秀驾路弦:8-9分   表现完美梗:10分   外观啃:先天胚子好考崇镀,改改更“时髦”   改进评分香:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时色监,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计八,应用到了现实量产的车型中挤环。在当时卧僳,245mm的胎宽死赫家、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肩粉,毫无疑问是走在了对手的前面晚马。这种先入为主星,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅几,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绥对雹,说君威有一副“好相貌”唐痰玖,我想没人会投反对票咕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹲疾,18寸的大轮圈不仅保留善,而且换成了密辐条设计凡熬考,前格栅的修饰蔑松,在视觉上显得更为立体溯,但就我个人而言更喜欢老款摧剑屠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涧么爽。俗话说“7分先天鞠戒讳,3分后天”断,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蛙搔,应对国人对“时髦灯具”的要求荚层新,新款车型前头灯增加了蓝色光圈请芯,坦率讲港恳,不是我喜欢的风格皑毖放,如果换成一辆科迈罗裸崇灯,我想我会投赞成票劝。后尾灯跨将,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管铆廉,视觉效果不错彼交揽,灯源亮度不刺眼剑蛋恢,亮起时不会让后车问候“家人”罗些短。   内装剧:对不足进行了优化谓,细节仍留有遗憾   改进评分嚷:7分   我必须要承认垦,我是一个对细节做工异常挑剔的人唤沮。从2009年到2013年杯蔼耻,新君威经历了至少两次改款升级拌胎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题青对功,仍未得到改进士。强迫症对于细节的不足项赏,只需一眼就记在心里想肋,每天上车看到就会不舒服茅枪肚。尤其是肃阔统,新君威的前排仪表台与座椅之间春陇,留给司机的跨腿空间并不大壁效蹲,当你磕到膝盖外侧时如涸,你会嘬着牙花子横滩,蹦几个“脏字”圣。   聊完了不满鲁蒂冒,我再说说好的地方送。日常上下车烂醇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拷埔,我的09款君威开了4年跑了5万公里柔,座椅的“敏感”部位四,已被我蹂躏的起皮撬、掉渣傲秋视,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱勺贬,视觉上显得极为邋遢怠。此问题橙,在新款君威上得到了明显的改善凯蜕,侧翼立起的角度变薪赖铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像荤,但此问题我跟厂商确认过离吭孺,确实为真皮)遂褪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料聘。凭此一项踏浅贡,拉开车门的印象分就能加不少何。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分售,我的老款君威在二手车出售时撑刻,就因为座椅皮面老化的问题浓派窘,被“扣分”蒜蛊魂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计靠仙定,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涕阶裁,好了许多惯书讼。8英寸估、带有触摸功能的中央显示屏刻妮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哄漏呻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肋,在实际操作时显得华而不实羔咀锻。多数情况下要调节温度粕僻杠,只能用手指去“抹”袱需剁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差软佰,并且无任何的震动回馈提示簇描畔,行驶中操作不够人性化棵蔚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)慧嗡,相比老款的旋钮控制挎,视觉上科技感更强解雌。实际操作时酿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差瓤。尽管支持手写功能硼瘁,但表面手写板的面积很欣智锷,如果手指较为粗壮菩甲,表面面积不足以支持对手写区域的要求焦饶。索性搔胖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疲。   小贴士劣淖:针对上述功能的操作“鸡肋”诉读,我向厂商做过咨询塑泛。对方最终给出的结论是病,此功能在研发初期酮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坊攻,停留在几年前级虏膳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谈化句,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”袜梅。   仪表盘上的这块儿液晶屏辅踌裸,支持多种信息切换查阅管骑,视觉效果自然更时尚棉,也符合当下的硬件的升级进化潮流怀。但落黑角,仅就我个人而言探警,我认为任何一项技术的进步与应用防毁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虐卯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腾,所以仪表盘的车速指针腑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感栓,当你想从正常模式切换至电台模式时瓣涟灿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题考,时间大约在2秒左右酮龋锭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磊,因为系统的升级厂,所以导航从路径开始到定位确认导航缓,逻辑上相比老款车型晦倪茎,要合理很多卸叮青。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑些,被彻底改进势前。提个建议坷婆控,新款对于路径导航的语音提升梗,在路径判断时炽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时场探氮,如果将“请在下一个路口右转的话术”查讼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叔擞洼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响磺对,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响高怒郴。整体效果涝迸肺,高音有提升波,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祈舜。以往那种“嘣呲雇罐修、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现穷寒沁,无法在这套BOSE音响上找到硼骋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车桃脱烩?加长版!与其给那些改装厂提供生意紊虾势,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车玲栏。近日醚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丛皖操,这款车就要正式发布了桐,海外售价14万英镑起察酱,约合人民币138万叹溅顿。国内250万以内应该是不要想了焚狸噬,土豪们还等什么惹换,赶紧再加价20万下手吧:凇(注释矮贫伦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型祥瘫篮,外观上并无过多区别肃际笆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表篇凑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的眉,因为用三个字就能总结归目峦:没区别妒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版速。除了实实在在的空间优势迟盯,那种与众不同的气势也是重要因素之一渴极,这种毫无区别的外观菊隶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们魄酷观。   英国人果然内(men)秀(sao)洁隘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱枚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅既倦钉,改造成了两个相对独立的乘坐区域坍喉,原本的中间座椅则变身中控台摄,提供了空调茬虑、多媒体棺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侧侮。动力和传动系统方面卞畔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同板。   总结尽拦兴:路虎揽胜L目前仅计划在中国溜、中东地区和北美市场推出额,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刹新。另外挽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型功,预计广州车展发布及。土豪们继续准备银子吧普。 免责声明歌日:本文仅代表作者个人观点勿,与环球网无关卧磋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寇洁,对本文以及其中全部或者部分内容亨、文字的真实性辩、完整性徊理然、及时性本站不作任何保证或承诺康筐案,请读者仅作参考巴慑葡,并请自行核实相关内容冠细擅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候旧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绊,那就是新一代天籁·公爵灯瞬。早在2008年6月拭巾,东风日产就推出了天籁·公爵昏,它的外观布埠瞪、配置均有别于天籁其余版本翻俱窟,更加高端大气上档次扰寞褂。也许它不是最走量的版本滔领适,但绝对是天籁系列的一面旗帜都瑟切。在让大家久等逾半年后谋隧,新一代天籁·公爵终于露面辉,我们也第一时间对其进行了实拍起。据悉吩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相通娃。 『注诧:为方便大家阅读恨较,文中天籁·公爵简称公爵版兴妈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日夺谜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测儡饭,时而艳阳高照尼竟,时而大雨倾盆裤传,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点俗,与身旁碧绿的草地相得益彰肌开。我盯着它看了许久缎笺屁,心里盘算着变骚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来厢诉四?   嗯锈,画下草图之前得好好思考这个问题灰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辑萄绕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弥广铜,唯独看起来太眼熟粟辖拷,对旗舰来说这可不是好事胜,在A6L甚至A4L面前托阑节,A8需要更多长者般的自信俯结。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸萝:六边形进气格栅面积比以前大了不少毁刑,而且线条硬朗到接近于矩形搐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体镭玖,从前脸横贯而过浮,再加上全新的矩阵式LED大灯涂密先,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涉,它是A8这次改款最重要的升级之一桂纠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现朝猜。以前大灯为例墟,分为远光讳、近光甜纶模、转向/示宽这三组握纷,所有光源都由LED组成间翁献,通过与摄像头棱俏继、夜视系统稿、导航系统等部件的协作别扔,可以实现几项很有趣的功能竞灌:   在Auto挡位开启远光灯唉赔,一旦摄像头探测到对向驶来车辆方,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置圈柔擎,瞬间关闭部分独立的LED灯体拱,会车结束后扰疼商,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态裳。在整个会车过程中步然,对向车辆的位置一直不被照亮黎,而其余位置能保持远光照明状态尘第呢,既不妨碍对方驾驶员视线目归妹,也不影响自己观察前方路况茬定兜,相当智能坡缕椭。   当夜视系统探测到行人时刹,LED灯会连续快速闪烁三下氦伸,对行人起警示作用但朴雄,如果夜视系统探测到牛衰、羊之类的大型动物蓖淘每,LED灯则不会闪烁蹈,避免对动物造成惊吓扯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测柯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整董。另外它的转向灯采用动态效果闻朝培,灯光朝着转向的方向滚动点亮膝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕忌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力份端碴,提高安全性纬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翰鼓欠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秤尝陪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料臀善澎,有些来自室内的模拟演示教涧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巨成,看看这些功能的实际效果到底如何技。   跟前脸的改进相比敛,车尾变化幅度要小得多拳戚,主要集中在尾灯部分句傅讽,线条更加瘦长扦肌隋、扁平岁,视觉效果更干练诉。除了那个“A8”标识蒋奠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思割佩,看上去还那么年轻运动翟某,缺少沉稳气息裤唬换。再打开车门一看灸,我明白了挥汹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔谅院辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车岸慨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型塘,使用了和路虎卫士相同的发动机痢,配备了六速手自一体变速箱农磁烤,以及许多高端的配置磕改史。让这款车有了很多吸引人的地方软踩股,但通过试驾髓铝揣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挂。很多设计还不是很成熟帽,尽管这样哨爱,这款配备了柴油发动机的SUV锚墨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钾,依旧在同级别具有很强的竞争力绞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升斯焚头,尤其是大灯组的设计肚驶叭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入迪场,都比老款看着更有质感趣男混。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苦怂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小煞。此外论嗜,中网的设计很有层次感掸,运用了一些镀铬饰条如,也让这款车的前脸显得更大方乱丛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀艇陕返,钣金工艺还有待提高呕囤。   车身侧面造型亮点不多帅忱惨,线条还算比较和谐吧纬放,亮银的行李架比较好看檀,但实际用途不大蕊冉。车窗所占的侧面比重较心姨呷摹,稍有点显得失重想即蹭。四个车轮显得很粗犷始,轮胎品牌是玛吉斯间,成本并不是很高酵谦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计青甲距,注重排水性能巩噬耐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晨拢寺。   车尾的造型比较臃肿亩读,相比车头来说偏廉赫,造型并不是很美观排,尾灯的轮廓没有什么美感可言联翅呢,轮廓显得比较生硬劫剩。车尾下包围外观设计的不算太成熟很,驭胜使用了三点式倒车雷达泉,在实际的体验中滇矾槐,探头反应速度稍有些滞后话誓,给驾驶者的观察带来一定的不便摹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辨卯居。   本文导航礁些酶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汉,已经跨越了整整40年乓位漏。在这期间弟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代幂缔反?当这款全新君威GS出现在你面前新,这个数字就已经不再重要赁萍。每当我们回顾历史颓陛肮,终究也是为了更好的感受当下嗅嚏深,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史催枫绢,的确也不太容易考究拢,所以话不多说寂,马上进入主题佰吾。   君威GS是别克君威的高性能版本那似面,作为其最明显的身份特征峦拓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留同娥陌,攻击性十足的设计让人印象深刻犀为。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞎垮汤,采用盾形设计色懊边,显得非常紧凑跺。大灯部分全系新增了日间行车灯卫梗,整体造型与普通版君威一致疽,仅在内部细节上有些许不同娃。   车身长度蛋、高度比老款略有增加茧辽讹,宽度和轴距均未改变炕。侧面线条也是延续了之前的设计篱爽磺,十足的运动紧凑风格咖溜订。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份横,十分醒目股附。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锹尖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎访丸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虏刻,更显紧凑馆磨波。LED尾灯为全系标配赴哦,灯罩经过熏黑处理石讥龄,提升运动感辖吧。作为动力更强劲的运动版车型杯替定,方形排气口比普通版的圆形更加时尚攫,同时也满足了更大排气量的需求慷惩桨。   本文导航黎:" "  近日垃,奔驰MLC的效果图再次被曝光熄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辩斥推,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惯哀凑,融入了轿车的设计元素悄。据此前的消息蹬墩,该款车有望2015年推出私略焚。 奔驰ML   从最新的效果图来看翱舰控,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿仆羔橡,拥有相似的大灯造型搬褂,以及下保险杠的设计萄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妹赂。此番设计目标很明确脑撩刨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手敝。   动力方面也来自新款ML诚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凄矢凡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辟拎橙,峰值扭矩400Nm全妇,编者猜测未来MLC将会延续该动力媚幂纬。不过屑裙,MLC未来还将推出AMG版本凭睛。 责任编辑手伙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年戌童五,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新慧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卉藤瓶,然而对于消费者来说瞳成,可选择性太多也未必是件好事的赐腿。许多车型的定位都非常接近虱隆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格息,那么它们到底谁更运动瓮獭的,谁更适合日常驾驶芳筋患,谁的性价比更高呢森丛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梯湾酶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看橡备合,马自达CX-5在价格上具有一定优势息航比,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巢,其它车型在20.78-25.28万之间芯激。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姐,价格适中屋霸,而且动力和配置都很不错耗。反观翼虎屡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蔑渤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吵苛佰,但翼虎胜在配置丰富搞、动力强劲齐萎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汕怯床。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色起嗽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鸵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压默戌,这听上去有点意思邵公篮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话湿,那么结果显而易见集靖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米覆馆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹墩。然而消费者大可放心烹圈,CX-5的动力也绝对称不上弱赴,尤其是市区行驶腔,它的整体表现很轻盈涪汤屁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性程,没有涡轮发力时的突兀感螺旧,这让它驾驶起来更为轻松烩氰。   无独有偶热,两款车都采用了6AT变速箱晶篱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点馆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绒芍融。可惜的是辆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瓤潭规。另外泛吃痹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刀督,常规的形式很容易操作唉碌觅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡枚崇反,并不易于操作呈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距玻瞧,与翼虎也有将近3米的差距疲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响任苯剑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蛋钾淀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桨。   油耗向来是日系车的优势所在蹈,CX-5的发动机压缩比高达13:1恢免,并且装备了i-stop启停系统坛骇僚,这让它的节油表现比较突出饥。在气温32℃抄化耙、全程空调拍媒、车载一人的情况下汕憾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谐,其中经历了畅通和拥堵等路况擞甭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拘惭坡。同样路况下疼荆陕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右教,尤其在开空调的状态下踌休必,翼虎的油耗表现实在令人担忧江,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显即然看。   作为一款城市SUV霓肋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当俺,都采用了多片离合器式中央差速器滑破,并带有四轮电子辅助制动操,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困插惩读。从我们之前的测试来看槽幻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显删该,所以脱困相对轻松一些纠。不过在这里我们要告诫广大消费者来辣烽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乡,但两者的定位都是城市SUV创斑,越野并不是它们的强项幕签。   除了动力和四驱性能这些硬性指标卞,油门踏板的脚感沽金腑、方向盘的转向手感夹顺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要句,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的孪。值得肯定的是侥牢刀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手电,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诺。然而相比之下芍,CX-5的整体感觉更加轻盈膏舌,它开起来并不像SUV巨歉宽,车头的反应更快鲍嚼,油门踏板的调校也更加线性兜,而翼虎整体感觉更加沉稳褂关快,底盘扎实瞳,但或许是由于整备质量更重的原因肆请,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显裳。   就驾驶方面而言胶事,CX-5给人的整体感觉是动力够用盛拨宋、油门线性垒拓烩、操控性出色枚,可以用“好开”来形容挺飘肺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情塑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感长涧熟,但翼虎的发动机输出并不线性景蜂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度头。另外心,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瞥,加速匆忻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辉乐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痢届。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑忻冲勉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质希盟,放眼整个市臣谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棚,基本上5个手指头就能数过来家膝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诺。   有关于新款E级外观未窍、内饰及空间方面的介绍叙缉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 融。在我的这篇文章中擎刷,主要关注E260L动力方面的表现匹氓砍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机朴儒戚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW醚篱,最大扭矩则达到了310N.m施辑。虽然排量并不大读,但是通过加大增压值妥离钡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手袱洪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用标,对于这款变速箱浪,我想大家已经很熟悉了琅逼。只是我想再说一次咐舰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型金便,但在日常驾驶过程中场,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隆忿。大多数情况下温和踢瘫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验栓老。   只有在深踩油门的情况下境咆疽,E260L才会爆发出他凶悍的一面豁焦凡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情伺挂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话邻,你也可以说他动力输出不够平顺惕。   一直以来贸楼费,我都极为中意E级的悬挂调校捍盟棵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侧锨躲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感连捶坍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候圈菏,我挺惊讶的欢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鲜凯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售你卜。可是仔细一想腐室吻,也很难怪宝马会这么着急艇丰钞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”从,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品广谅。据悉杰,宝马4系Coupe将在11月12日上市报幌损,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俄辣。(注悔:为方便大家阅读湍潍蔡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车歌煎喊,在你初见时版啸,很难相信自己会喜欢上他搅浓。因为你花痴于帅气拉风的外观捆膏衅,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动撵,那么他的表现自然不会入你法眼廉。但时间久了熔堡返,你发现再帅的外表也会看腻忙堤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吞存歇,放松不下炕蒋式。这时付燎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看颧、运动但不难受的座驾猾巳稿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汗,除此之外巾胯浆,他还是一台很顾家的车疤苗惟。   没错擎礁,他没有特别帅气的外表茅话,没有特别强悍的动力瘫庆谦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搔睫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扰堵下。下面坚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解险驼。   ●车头造型犀利空浦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙部警半,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌遣醒,定位低于大众咯许豢。现如今撵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产梧,而伊比飒便与POLO出自相同平台肛晶犯。因此在车长等诸多细节上安佳,两者都十分类似恒僚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型松鸡恒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长倾、1.693米的宽度欺师勉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大男,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赦玲,这点确实让我感到吃惊杉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一昂摩。可以肯定的是得从,你无须对他的实用性产生怀疑掏。   你有没有发现晚,他的日间行车灯激,很像同集团的老大哥奥迪A8嘉瞬俩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份克秸仿。但毕竟空登,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慌,他的目光也需要这样嚣张械。   从车侧过渡到车尾抖,顿时觉得拿挂梧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格软漏瓦,从凶狠瞬间变成温顺缆痉锣。我揣测不出设计师如此分裂的思路透首咳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品孰怜寿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎队草,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抄你,而在我们的制动测试中寂让肃,他的表现也确实不负众望蒙绒淡。我写这段话的时候猾溺帽,一名同事从我身后经过说了一句古:“哎钡,这轮毂挺漂亮的”食搐说。确实现苯股,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饺趴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名晚,在我看来另外两位应该是300SL和964叹簧牡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杰糕轻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蚕败,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蹄莆上。   直到1949年罗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功便。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时俗革,速度竟达到每小时 132 英里棵谎,不仅完成了试车摊四,还一不小心成了世界上最快的量产车型售徐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吧,正当捷豹稳步发展的时候叔醇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线耐拧驮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拈酮垒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弛,英国国宝搪?人类想象力的结晶妹囱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美庆效,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷抨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他垢幻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翠浅,正当捷豹稳步发展的时候彩颧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钩就惩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身堂慰,自内而外散发出优雅迷人的气质淖吉丹,在这份自信与优雅之中窍疯,还蕴含着极强的力量感禽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典如仑梧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼伐户场。   作为E-Type在21世纪的继任者糯辑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感孝修染,他更是一台纯粹的运动机器逞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乓间遣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信黎惊磨,刚刚我试驾的是一台量产车尼。即便是用再前卫的眼光去审视未滥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型缅欧卫,不过现实就摆在我的面前蚊棺覆,它的的确确是一台量产车闯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车途婪谴。所以米,还是让我们先合隆下巴泉博、收起惊讶破,一同来了解一下这个叫XL1的家伙措抢破。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年垮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念落胜问。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发上,而等待总是值得的倪,十年之后的今天弊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蜂匙。   ● 外观饭:旨在降低风阻   关于XL1的外观署钮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它皋拉浮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球怕保,他们的心中只有一个目标行,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娟狙丘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解灯场,也皆源于此婚相。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm雌筏,轴距也只有2224mm钝耪面,如果用世俗的眼观去衡量块骨,它甚至比一台大众POLO还要懈毯狻,不过也正是因此戎棵痹,它才做到了POLO永远也做不到的防,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撂独,看看XL1到底带来了一次怎样的革命畦。   出于降低风阻考虑登滥办,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锭抬杯,面对这样的设计价,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敞泌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案亢射,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”枷筒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮剂,大众XL1的目的只有一个淮惧炊,那就是降低风阻舰狭。而为了达到这一目的唯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扩氯趣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泞,不过相比于传统的外后视镜勉论蝎,如何掌控与后车的距离是个问题宏狠。   ● 结构枚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想篓肝,除了完美的空气动力学设计外谋唾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蹲澜。作为一台重量仅为795千克的车型椒寂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料噬,约占车辆总重的21.3%敛,除此之外表,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理慌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾散,那么牧马人当仁不让的成为我的首押募方选,复古而粗犷的外形哎,彪悍的身姿锣较颓,经典的圆形头灯塑都,这些都是我选择它的理由卯猩店。那么在我稍作白日梦之后汗某酒,请各位看官赶紧打断我的妄想酥,拉回到现实里纯,假如我的预算仅仅有二十几万的话邻,那么好了炊娘趟,牧马人买不成锑,自由客或许能让我望梅止渴瓤啼。同样复古的外形段卢,依旧是个好选择橡甘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品届,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话懊惮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冕惯。单就车头来说睦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子臂嚼。简单中又透露着经典的味道硅滩小。另外揣赣苹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条农,突出了力量感话,Jeep的家族风格立马突显茬屁。   车的侧面造型同样如此风格藕旧娘,走向笔直晌晤,简单饱满眉。当然不能仅仅介绍外观设计套媒,作为一款SUV埔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的溅未佛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°劫,离地间隙205mm肩,应对一般的越野路面足够了殴。   车尾的设计十分简洁袍艘配,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秽,小巧又十分有力量感汾炔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃冷媳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扩。从总体上看瞎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嫉破楔。   本文导航萄艰聘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敦,而“侠”自古就有不同定义嘲,“言必行薪清,行必果莱弘护,己诺必诚璃庞,不爱其躯毙斥,赴士之阨困试,千里诵义者也谓之侠”挂。他的形象亦正亦邪饥次痉,游走于主流与非主流之间自成一派啥。随着近年来酣休浅,国内越来越多的人们颇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虏毋菇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势篓咐匠,开始在国内市场发力皖哆龋。其中犀期,路虎全新一代揽胜运动版膳,向无数消费者展现了一种精神缺程,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沪。   路虎全新一代揽胜运动版绢掸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概亢窃底,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调旗鞍,它的独立特性被设计师完全释放鞍谋。如今缆刷,这款至今为止速度最快普蕉并、相应最迅速洽、反映最敏捷的全新路虎剧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪井诧尉,冲入国内汽车市澈咔啾础,夕阳下一人一车单岗嫂,古道中吧踏,说的是情义无价勤奴。谁人不为它心动八亮性?路虎全新一代揽胜运动版钦乳,驶入我们心中!   65年来寿水清,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者订髓蔑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苛糙纷。如今宠辨博,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晚,再次席卷世界寝典,那完美的车身比例廉皋扳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寿堪朵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为袭被般:4850mm*1983mm*1780mm黎任巍,前后轴距2923mm伪乐肚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹表葡,3.0 V6 SC汽油版HSL欢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瓶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴堵澄犁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型湿揩哥。   姿态万千的路虎揽胜运动版瓢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度湾订挨,无拘无束的气城,气宇轩昂的出尘之表冻臀棉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹无递。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陇弓,厚重的前脸靖胁,配合后倾式格栅设计头促,更突显了它的自信储强。发动机盖上两条凌线刚强有力貉哨誊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹变。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刮匣。   车身侧面线条的风度也极不平凡瞪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮韧丰,带有亮黑色指状套件河蛙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挞,装有亮黑色装饰边的后视镜割,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赎防。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂癸县富,这些铝合金结构的轮毂分为雷:19英寸5辐式铝合金轮毂锤阶、20英寸5辐式铝合金轮毂探费卞、21英寸5辐式铝合金轮毂墨娇矮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂靛全、22英寸5辐式铝合金轮毂娄,无论您选择其中任何一款芳贝培,它都可以陪您乘风破浪铆裂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐榔韶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中魄惦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯订,整个车尾看似简单却极不简单末。   本文导航芹嚷奥:" "  1998年汲每,广州本田成立策,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁式,而时光推移谋,今年9月12日蔬雄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁舒赣,我们今天将穿越时空离飞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型台痰。它虽然是日版右舵车型感星,但3.3L/100km的平均油耗如、双电机电动CVT泪甘、大容量锂电池唱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧需,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脸谰碱。   外观更加原汁原味冷鄙畏:说到原汁原味茄,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同穆,更运动了核锤。混动蓝色特征归:作为混动车型壁黑饱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标店悔。   在下保险杠处飞擞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻尸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节嘛稻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芳违悼。混动轮毂思:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志怀磋诧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怠脖龄,为节能更尽一份力廓。   本文导航充:" "  就在前两周嗽辱健,我的同事刚从上海归来裙,当时就是为了试驾上海大众的朗行间壬,而在不久后的今天铆堵,我来到了大理殿沃陌,依然是试驾一款来自上海大众的新车摔,虽然我与我的同事地域不同怯倍,但对于这两款车而言惧暑绣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来呐,我不得不从朗逸说起耿腿,由于现如今大众母伲块化的产品研发桅痞你,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品纺,朗逸奠想抒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此韭呈,它们的关系算是孪生兄弟盲,反正我是这么理解的埃攫。   目前朗境的广告已经全线铺开梧题顾,消费者的关注度也很高泡笑,虽然我个人比较抵触某痈檬兀块化的产物(感觉个性不足)筹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑彼,其次在10多万的紧凑级车里想,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了臀。所以销量方面自然也很喜人轿龄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抛速庭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诞。   从英文名来看酵碳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版迹喊箱,朗行的英文则是Gran Lavida溜,其实如果从相似度上来比较谩,朗境与朗行更加接近径记念,因为它们均属两厢车取暗。我想对于这样一款车来说量,大家都不会有什么陌生感啪怕暴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍嗽法,如果你曾经错过了朗行的试驾文章悔显扫,我在上面也为你准备了延伸阅读婪沫颧,可以先行了解一下什茬。   说实话吠哺叉,朗逸返办某、朗行樊哼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸删贰,让我来区分一下挨,估计我也需要片刻的停顿唉瓣理,因为它们实在太像了!就朗境而言哼莱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剔,并将内部更换为蜂窝状造型抒路荡,包围下部使用了黑色塑料腹仍,并加入跨级风格的银色护板效萄,此外前雾灯变成了圆形掏拿,以上就是全部它的特征了妇。   既然定位于跨界车沦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙悸,同时为了更加配合Cross风格扣记,车顶还加装了行李架拘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炬皖首,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识心牢厢。粗犷的风格也体现在轮毂上焕矛,样式上很难用语言准确的描述出来曙沫,总之很复杂浦胚识,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疟第,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屠岭。   尾部的变化几乎与前部一致室力,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理募宛,说实话就车尾而言呐,我感觉朗境比朗行好看了不少椿韧。其它方面再无不同忙筐惟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的激,转向灯喇某揪、倒车灯丘、刹车灯还都是卤素的高但。   本文导航腔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾氮痰坛,所以无论是合资墟年计、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣顷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性玖,白领阶层秒评,夫妻年收入有50万元左右黄筹茨,有房沮嫩,老公有车吻耍。实际上惜拎,女主角目前也有一部老速腾车捻们寐,开了已经7年准备换一台豪华SUV搜。这位女车主喜欢玩喉奔梢,追求年轻加,注重外形拿酶菱,并兼顾户外圃晴逻,不喜欢纯越野车型哗忙,而购买价位瞄准了40-50万元领域疤释阜。所以我们直接选择了宝马X3奔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较豆悼保。   为了公平竞争傲酒砂,我们选择的车型如下割,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卑奇迹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型窃皮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鞘,三车的价格虽然有些区别帕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠铃,所以三车实际购买价格差异较小茸咳酷。   对比项目一朵庞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哦赤,特别是女性夸耪,希望自己能买到一款好看的汽车匡讹,就如同提包还有衣服一样念化恢,特别是成熟女性式,尽管喜欢标新立异庙,但也更愿意接受时尚动感的类型许盗旁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸宫奉搭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯联撂径,相比以往方头方脑的设计蓟凛细,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少啸串。更让人动心的是朵椭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素抠桂梳,同时形象也不乏干练紧凑潜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润翔公,线条流畅吾沉,稳重而且动感合,因此吸引了不少消费者糕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性毯惕,但2013款并非全无变化什,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娟椭蚊,此外还有大灯形状快饶、前后保险杠疵磕茂、尾灯晃惮、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔬悸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帅。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计储幸碌,锋利的腰线廉,近乎方形的前后车灯罐倍芥,甚至连轮眉的造型都是方的擎珐,虽然它是一部纯粹的城市SUV蒂,却似乎在它身上找不到什么曲线歧匠顾,因此在奔驰车型中也算是有个性的喇匡。对于女性而言仙斡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了耗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面隆,三车都不约而同配备了氙气大灯玫熔,区别就是缮偶床,宝马X3采用了远近光分离设计天挨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体幌惋。另外巴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能剑端溯。另外碴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯腊,而宝马X3大部分车型则无此装备炽簇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疲鼓拭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心塘陈,都50万元的车型恐,自然都是配备比较好的轮胎品牌戚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的樊冒堡,这些方面倒也不用纠结朵牧。另外需要说明的是蛊浑,宝马X3是没有备胎的腺,因为他采用了防爆轮胎阔,可以零胎压低速行驶一段距离纬颧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惩烦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大孝吼狸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹辉钉梢,所以基本打成平手叭刊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型购,从两款车型的厂商指导价来看撤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略趟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)玫锤,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一祥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计聊袍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”靠峨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要变,这一点奔腾X80的确做到了啃楔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念伞文泰,X造型的前脸具有很强的立体感梳帮搅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息佰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上矢途,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用履。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升尖赁蛋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线喉辰巨。轮廓清晰的六边形进气格栅清诫,中网上三辐式的金属饰条摄腔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度譬免宝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式甜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度咖虹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计茫供,只要消费者能欣然接受才,似乎一切也都无可非议薯谁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面物,除宽度相同外肩,X80的长赐催、高及轴距均占有绝对优势屋,反映到辆车的侧面造型上拈拷衰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形妻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态皆滦反。两车的尾部都采用了溜背的设计样式贾闭舜,上扬的角窗结合扰流板的装配慧腺,使两款车型都增加了不少动感的元素揉。