叙利亚政府军进驻叙土边境重镇艾因阿拉伯

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡市金盾暖通设备厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)恋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钠,所以在这篇文章中晃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容拓别,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )夸。作为整个车系当中的中配车型沪梦,MacanS绝对是性价比最高的一款县。只需要多付出13万晃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了逻婪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元袒咯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价培借:10.9万 车辆总价(含增值税)雹痛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷墒淮污,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件郸崎憨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汉,当然这些选装件也个个价值不菲攘啤。毫无疑问维,我测试的MacanS同样选装了不少配置纳苫,加上所有的选装件之后韧敛,车辆的总价也达到了79.79万洗丢牢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同荚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恭茬,比中低配车型长了18mm郝。从数据上看池肺默,MacanS除了高度和轴距之外嫌,都要比Q5大一些睹,但是由于MacanS车身足够低矮宫换,所以从视觉效果上来说凳虫累,MacanS的车身显得更加紧凑褐释浦,也更加运动窘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯开嗓床,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder韦。如果光看前脸的话谩翁仿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骸绊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带潍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条星勘沸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晶窍筐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19香叮虱。如果不选装的话横,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18特。   MacanS紧凑校、简洁的尾部设计氢极虎,充分体现出了它的运动风格匡,简单的尾部线条用最平实的设计语言钙抱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淀。同样运动的还有它的尾灯舷,狭长挎献翱、扁平的尾灯造型赁戎,与尾部线条搭配极为和谐痢妹冀,起到了画龙点睛的作用题。   内饰方面哥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娠容,运动中不失豪华感皑四。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘砍详,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉聪讽俯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你荆苇然,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因幂辨。但是有些遗憾的是辣滥胃,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬圣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吉,感受并不算太好咳绥。   Sport Chrono组件词虹从,包含了中控台最上方的计时钟其、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妇斡。只有选装了Sport Chrono组件履常,车辆才可以进行弹射起步氰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少商,但就算是为了那个做工精致的计时钟蜕,选装Sport Chrono组件也是值得的瞪趴,毕竟1.8万元的价格啃逝,对于保时捷车主来说也并不算贵纪洪毙。   换挡杆周围密密麻麻的按键廷,对于接触Macan时间不长的人来说拔,绝对是个噩梦蹈挟,想要记清楚它们的准确位置辨矾,真的不是件简单的事情晚。起码在我开Macan的一段时间里娶,每次操作我都要低头确定按键的位置土隘奴,真的不太方便踢钒粉。" "  在国内提到奥迪雄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L顾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车胳涛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型但,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵稀,这其中就包含SUV以及小型车驼被扔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蹄熬绊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢愧素柬?   在外观方面侨船阮,奥迪A3延续了家族外观设计屁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴券秦,用在这样一款小车上显得更有气势搅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巷奈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计邦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些献,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉持,辨识度非常高挞棉险,同时大灯下部还带有清洗器雄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能附冗卵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拨辆膜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多上脓,至少看起来没那么晃眼尖哎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰捐汞耿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侣敲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多焊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缺,起到了很好的效果能。侧面的造型上在A柱位置最高闯,整个车型几乎以平直收尾精册,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宿第,同时让整车侧面看起来更大一些汉需。   A3的车顶采用了黑白色的设计唇便惹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大非雌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些书,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间橡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了漆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拖,轮胎尺寸为225/45R17磺嚏士,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂袭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂店户,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睹乖拾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啥,整体呈现梯形结构惠毯辜,尾窗底部与腰线持平姑茹退,尾窗面积最大化保证后方的视野娟戚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泼穿悄,不过内部也采用了普通灯泡光源褥呵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁獗溃好械痘比。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合姆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况排贝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的宠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兰没播。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌祈篡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大妙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型戊番,S80L自进入中国之后菏,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惺虱夹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品挛,但它所具备的那种低调内敛的气质虑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选靶水苏。   2014款S80L通过对细节设计的改变乓癌层,让自身在没有经历换代的前提下了守黄,进一步提升了性价比崔骑密。面对强手如云的豪华C级车市炒菹恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感试伸彪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赂患羔,想要抢占主流豪华车的市尘琶盟А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锚擅勾。   新款S80L对前部进行了细微的整容乌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感怒巍杠,同时也紧随时代的脚步侗说率。相对保守的前大灯设计抒署律,已经不再能够满足时代的需求白啼习,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯材苔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言下感,但至少与时代接上了轨李珐陶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蠕咸几,近5米的车长和近3米的轴距表现甸,让它在尺寸上并不会有劣势槐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质垃畔。外后视镜新加入的镀铬设计了欣摊,虽然是新款S80L最显著的改变之一加缄首,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点羞芜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格屎,沃尔沃式的家族化尾灯造型赌觅辫,成为S80L尾部最显著的标志性设计摹十。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型廖厢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翱额。   本文导航   分享到钦纹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中春,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌署小,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短黔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤张铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诲味拢。不过旗下的产品线也过于单一稿羡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际怒篮俊,所以便下探市彻帽才佟,推出了紧凑级的GA3车型忿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吗勘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型痕骗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级揭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出死碗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别噬梧徽,也可以看作是GA3的升级版车型梯胳香,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓢缕跺。但是作为升级版车型拾,GA3S在外观设计方面有所升级挽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉久炮川。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型邓申,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谦萄辱,使整车显得稳重而不失时尚感扰态。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上芳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧偏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动品内、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奖。此外握,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎猎省,为双五幅铝合金轮毂深。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大墙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调挂修,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长轰系、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型厕,传祺GA3S的造型设计并不落后褪即趟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手词。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摊莆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华我瑰桥,12万出头的价格或许已经超出你的预算殊桥仟,但是无论是从配置还是动力来说金菩,值得去掏这个钱哇诫酞。可能我这些话有些官方措辞市,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法痊瑟霜。   1.0T嘉年华外观存:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陵场,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慈。为了搭配这台发动机幌脚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性姆。   内饰部分龟敖华:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致勃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些范。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点玻,这个级别的车型非常少见实氯炔。但并没有设置外部开关省,而是需要进入屏幕内关闭萍啼。   本文导航   分享到吾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺导,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敖草力,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抄,与大众168万的海外销量相差无几煽岸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌森,依然凭着一款SUV车型痉侣徘,在国内获得了不低的曝光率号宪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绥抖弯。今年4万台的预计年销量糠,相信有一大半都将由这款车完成任躬。虽然这个价位区间的SUV里凳价屉,无论国产进口都有不少车型可咽纯怠,但路遇科雷傲的几率依然不低排短,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢盎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV七催筐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涧羞吞。这款车的发动机及变速箱等核心技术判薯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拴揭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备富孟,并保持了雷诺一贯的安全水准裂抖。而今天我们试驾体验的梅,正是这款车的第二次改款谓,已于2013年在成都车展上市炔全。   外型上闷市,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格杠楼逛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化警澜瓷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谐眉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拐,倒是显得有些“萌萌哒”发施兽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娠袱。   侧面造型上森彻乱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碘报猫。虽然尺寸算不上大舌领窍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伯显,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重担才送,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条渴驮惜。另外佰丰,2.5L发动机搭配适时四驱系统想歧础,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酶摧。   尾部造型依然圆润热,和略显呆萌的前脸很相称秆。上下对开的尾门很实用被,节省了上门开启需要的空间径惮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围弊饶,载货坐人两相宜驴为。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辽倾层,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性详狮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拎错亥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例派驮。当然滩散霓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用慧头老。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱铅安、大黄蜂彭、救护车等“老熟脸”们会出现蹲廉,编剧还添入了不少新角色村斯,比如老牌人物“探长”薯沤迫,军械武器专家“十字线”掏欧山,以及人造变形金刚“螫刺”等檄缉列。对于最后这一名小角色而言惶胯,它的“身价”并不算昂贵盟,并且在现实中辑,它的综合表现也算是可圈可点绞毖撂。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多阿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哭露,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科狠,说到这里拓糜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溜钡驾。   言归正传稳,牺牲自我拟莎疲,从而使“大黄蜂”更加强大噬府,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色傲澈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中丝栖略,想要拥有它并不难财会芍,最低11.99万元就能圆你这个梦饰诉活,只不过它不具备变形功能屁手。   从设计以及尺寸上就不难看出互吭覆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抨婪膜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叼崇素,所以对于大部分人而言咖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些菱板。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外俗,具有相同的特质的车型还有福特翼博劲冻诬、标致2008胚堵。在对表面参数对比后挽趴,创酷的优势还是比较明显的腹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鸽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似门呻捞,平和的尾部搐汲骡、延伸至后翼子板的尾灯组封客、向上提升视觉的包围等等羚哀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点功玖袒,当然也没有明显的不和谐感瞳。" "     对于英菲尼迪来说眠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苛僳糕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蛇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期及地痴,这最为主打的当属轿车Q系列鸥输,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梯桑的,在现在都在大搞涡轮增压的时代咆柑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量概,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎妊撂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受策,而今天唬粱号,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧幂遣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型触,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的雇,就是英菲尼迪的G系列产品舌规夸,而随着采用新的命名方式掠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妓迹,从之前曝光的一系列的概念车来看纶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格季,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感帝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象腾嫌昏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉欢,而带有这种印象而来的就是帆墟鳖:这车动力强么颈乌形?怎么看就像是卖外形的呢坝?   首先在外观上蜗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格却躬,采用了更为吸引眼球的设计思路谜徘拼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人讹武,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高桅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉昧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满猴,同时也充满了一种力量感淑达环。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方厕妹纯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垄楔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观混。   在车身尺寸上迪解,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整啊绊随,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡豹茨皇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm党疲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准虫垦闯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搭蠕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酪荒凰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中采,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谁耸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸迟女睫,在这个级别算是中规中矩捐软期,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蒋竣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要素且炭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位炯软温,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纤幂,同时也保留了圆润的线条风格损每姐,尾灯的点亮效果依然印象深刻灸铺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准醒筋附。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰另入队,这样增加了尾部的层次感芥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业略靠实,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多誓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭被,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型闪哨纪,并且入门售价也仅10.98万元丸驮恨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低樊蹋夸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象爱称,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下杯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酱褥伦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面京劫锤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斑,但车身上的差距并没有售价来的明显遣,因为锋驭真的比它们便宜太多了裂。除了合资对手以外冀,它10万元起步的售价边处,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧楼莲。   铃木锋驭的外形设计上孙,我听到最多的就是两种声音害咸悸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢藉葱,而另一种则是感觉外观不好接受挥,很少有介于中间位置的人窗漂,毕竟外观是一种很主观的感受俱惠,仁者见仁智者见智赌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舵侥焕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车攘为旗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型熊捎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型北复瑰。接缝处体现最为明显巨参圈,而且它在内饰配色上也相当讲究惟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位划渺锨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裁抵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型密氯,售价为15.48万元碱豢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比暗速寐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值九,性价比有多高了浅壳宏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置饲棵籍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汲萍。况且佰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摆陵,还是非澈嚷偷剩厚道的兽徐。   本文导航   分享到捷尘捞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把崇反,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升菜剿褥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动电伴苫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额端,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万庙,这作风跟大哥卡宴如出一辙耪娩馆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惟:68.79万)在选配后价格逼近90万元逼,而且市场上目前一车难求枢。那么问题来了滇泻嚏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠土赖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蚊罐慌,到底这两车有什么区别拘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异屎,帮你捋捋思路览衅。   注骇逢访: 实拍车型为MACAN 2.0T讣寐耽,为了让您一目了然绞喷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处叭猩。   内饰即: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及睦吝,可以说走在大街放眼望去到处可见急。基于目前的消费理念腐甭半,如果花20-30万去购买一辆SUV娟侵筋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哭懈绊、实用的内饰穆皮、以及良好的通过性冈娄钨,另外还要满足偶尔越野的需求啊踩雾。面对人们如此苛刻的要求票惋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测突险踢,看看这些车究竟能否满足众人的需求探及。相比其他媒体的评测方式谦拉躬,我们易车选择了多人评测的模式偿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亩及稿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评粳茂拭。    此次我们挑选了7款SUV车型墩答尝,分别是团现:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客维铝傻,分别来对它们进行详细的测试阿喊粱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叼惮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版册错城:25.28万元   市场优惠彪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V宽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻供菩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚獭懦盲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道响节些。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蓟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捆刷诞,看上去更加的协调遂惺。   至于尾部方面菜坊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铆卑,乍看上去有些沃尔沃的影子般融雹,整体采用了立式的设计风格炉扒漂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲田焦那,尾窗位置比老款更直也更靠后斧尖炭。   小结俩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑对谋飘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舰将,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怠,前后不是很搭调为,尤其后部的立式设计粹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蠢烤,但空间利用率上则会相对减忻ァ,比较适合那些舒适一族陪宿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型叔:25.28万元   市场优惠掠仑饯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了粹迫汀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车褪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车簧,新车的整体造型十分具有张力舅靛,五边形的进气格栅更具立体感稳配靛,镀铬装饰一直延伸至车灯内挛板,大大增强了整个车头的时尚性颓吠痞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力羡慧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合储加肯,但整体并不是LED的灯组设计班硕坝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰布,在视觉增加了整体感的同时唤傅持,也大大提升了整车的运动性本尼。   小结扁赣算:马自达CX-5在几辆车中奴耪盆,我认为是最具动感的一款拉嘉薯,整车前后比例十分协调蒲睹,外加搭配蓝色车漆抛,使得自身更具个性佬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怠媒,详情请见后面的驾驶感受篇护豌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD街想:26.78万元   市场优惠侣:1000元   如果不知道它是奇骏的人书,在大街上看见这款车去,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涧蒜费,同时也是这7辆车中变化最大的车型垫,整车不再是那么的棱角分明拔第抢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉石譬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿极空甫。   由于采用更具流线的造型设计马,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯饥茬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涛挡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性咆。尾部的造型也不再是那么的方方正正发,尾灯与前大灯造型相呼应霓扁,并搭配镀铬饰条加以点缀很。   小结蔼配:由于我个人的车型为2010款奇骏嗽赦炕,所以面对这款全新一代的车型汞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绕韩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说阮坊卜,奇骏是个不错的选择济。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版砍杰:27.28万元   市场优惠戊叉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喷,就得到了广大消费者的极高关注度叉马,整体设计与上一代差别很大味馁潍,不再是中庸的形象炼,而是更加犀利的造型闷沛问。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浇蹿脆,前中网分为两段式设计臼,但两块黑色的格栅全是假的咀卧,完全是用来装饰用的项马,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅日。   熟悉老款车型的人都知道狭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计撵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勒淬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓷滦傅,从而保证了行程的安全性咯幕虏。   小结鸿截:这款RAV4整体添加了越野套件毙,所以并非其原车面貌午粉堂。但无论是否经过套件的选装腾,整体的造型还是十分具有潮流气息的乐,另外值得一提的是埃斗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项桶,依然是几款SUV中表现最好的盆力响,注重空间表现的朋友们值得考虑我圈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版癸头缄:31.58万元   市场优惠式地:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侧遣,所以变化并没有其余车型那么大团唬琉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了汉拔强,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思没姓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沧勺,棱角分明才是其主基调漆膝将。   后方整体没有太大的改动卤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了诽骂,设计很好的与前大灯相呼应寝,夜间看起来十分的醒目缝,整体也很协调涵廷牵。   小结矫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看短防帝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力欣葛随,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的畦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉靠哦坍,途观还是比较不错的选择巾炮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型倒泰款:25.28万元   市场优惠庐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副辏克斯的外观腊赫囱,那么这款翼虎你必将也会喜欢理惹,因为它的造型就是一款大号儿的“肝谙幕ィ克斯”渴竭净。单条镀铬饰条所组成的前中网鲍,显得整体十分的修长帽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闷捎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点既仍孝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气睦柏泵,提升了整车的档次十矢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑尼。   小结卯潦:翼虎是福特家族的新豆〈呱铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿:阑克斯的身影翠吨,而对于新款附唇昝龋克斯的整体造型甸,个人觉得还是很不错的珊滔,那么如果您要是和我持有共同的观点李触胎,并且想拥有一辆SUV车型靖肩罗,翼虎绝对是首选范围邪惦瓜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版懂:27.69万元   市场优惠悄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子刃,但随着Jeep旗下车型不断的改款肺迪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去筐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配局驮怀,圆圆的大灯以及垂直的中网起换,无疑均是Jeep最原有的样子户姆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型来奠衬,无论是后风挡还是尾灯宛,都为方方正正的样子斡麓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间五。   小结猩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙覆智隆,淳朴造型及棱角分明的设计掳,在保留Jeep家族血液的同时步类,也为整车的空间做出了较大的贡献坪低,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的卿硷特,详情请阅读后面的文章哇撇檄。   外观总结首跑斯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性碉椽,基于每款车型的特性划掂,有的为小改款呛绒跑、有的则为全新一代冬荚趴,所以有的基本没什么变化步、有的则“面目全非”囤拭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别荷,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味矾诚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烁匠。通过每款车型下方的小结觅肉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型僻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瓷和蟹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐墟筏汐,你可以理解为营造纯正的氛围困思刀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哎配碌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寺桑,绅士气质是宾利的“看家本领”烷。往往屑强,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质北青缸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蹋串,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限里庆。现在擅软,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捻窟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓮烦。自古以来垫栏醇,“Speed”一直是宾利的性能标签辫瘟拐,以此向2003年垄断勒芒冠掠随、亚军的Speed 8赛车致敬锯恭。    作为宾利历史上最快的量产车型令埠逛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狄,当然斯呈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孩铅欢。    伴随著经济实力的提升缎扳柑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强菊匡,当你身处被“泰禾北京院子”脯茹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规漓庙,肯定会追求更高层次身份上的匹配箱。我几天前去宾利销售中心分卑睫,它长廊式展厅规木陈妫宏伟翱渐俏,处处是浓郁咖啡香律袍叭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利橇,对其购买力是不置一丝的怀疑曹臣。我想徒,只有宾利脸祭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌畴庐岗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求睛借。我敢很确定的告诉电脑前的你们么盖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堑,在中国未来一定能卖到脱销瘸舌飞。   >> 写在文前窟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年惋,英国品牌的表现令人忧心忡忡啪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酵鸡,它们目前都散落在世界各处豪,有的受到追捧有的则走向终点箔。即使获得成功的英国品牌花,它们仍为自己贴上的“德国标签”芯房涂、“印度标签”的身份感到忧虑半,毕竟咀徘闻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怠私。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革梅、原木的袅袅余香迹琅屠,这种气味只属于宾利谁昆茸、劳斯莱斯们乱伟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严须寄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头廷。    从业这么多年俗肌份,我写过的顶级车型总值超过了3亿元分叫突,从没有一辆能让我动了收入囊中之心闷趣,囊中羞涩遥不可及自然很重要介,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坚。我认为一辆好车魏妈,应该让驾驶者舒服校股阮、安静介避、惬意的完成从A点到B点的旅程荡拎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快任挎,却实现不了我小小的梦豹泪绥。我一直认为漆炉伎,真正的贵族翁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极废,即便妥协仍然能坚守初心皑绩台。此话适合改变自己的GT Speed腑鲍绍,你知道吗雹?世上最难的事情就是超越自己坍馁,GT Speed做到了 炽惰仆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芬倪,当你启动它时罢娜捍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态椿。   >> 外观创俯寺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身硅好,作为宾利目前最为畅销的车型姑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓦劫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兢绣嚎。但是水拎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配头痕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吞鲸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者锤桃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动富继节。当然朽,大部分“土豪”车主也不在乎动互逆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成莫吗谋。    外观提升不是GT Speed的精髓佳疆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品昏陆饯,动力佛、刚性搪筒、减重上的工作任重道远馅搜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哀敦菇,仅有2.3吨金成采,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重裳抹贡。不要小看这350kg贩痪,几乎是一台V8发动机的重量蹭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恳背阮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浚挡梆、多连杆后悬挂和防倾杆等姐豪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色茸奖估,分别是Burnt Orange(橘)捕耪、Sequin Blue(蓝)醒风、Excreme Sliver(银)畴惩。为了凸显GT Speed的特殊坦涤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洞滴。宾利工作人员表示狗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恍拓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撵土,尤其是在中国等兴新市场更是突出漆返,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩驾匪铺。    你知道胖子多么努力吗伤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时擒皑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形暑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超到唐。那些把高性能作为卖点的品牌卵,现在宾利也有资格和你们一较高下溯甸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸讳蕉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致羞,其尺寸为(mm)缄宽:长4806创、宽2227实唐、高1394芜岗污,轴距为2746mm虽孤。我知道挥绢馈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拣判长,为了让你做到心中有数雇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来必焦淌。与竞争对手相比库,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先铂穗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笛,哪怕国内的环境日趋恶劣杠号省,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扔萎轨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成手绒期,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭樊,整个过程大约需要22秒秽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间借,从而避免占用后备厢大部分的空间纤赖峭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚潭睛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感离创淮,没有法拉利暴躁未停,缺点恐怕是不高调蕊懊。不信你点击上方视频听听视频里声音泵想。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结剿坑淖: 作为欧陆GT的性能旗舰埔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浮,不仔细研究根本发现不了它的区别衅兽歇。虽然外观变化之处并不算多茸痞诽,但是对于轻量化乐淖通、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性懒。" "   7月21日急椽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辛钞抚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华忍充、北汽E150怒疼犁,成为第一期家用空间王冠军糕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茨淑。它们会有怎样的空间表现休抱卫,不如一起来见证贯孰。 本期内容开始前览抚旅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脑: 好了钝祷,正式开始第二期内容拼家。不过简单说几句涛崇,为了没看过第一期的网友们翻砰谴:    你可能会发现府,随着岁月流逝败贫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭驶慷,也当起了小爸爸帘理。恰此时鄙,他们对车的选择可能也有了新的取向磺撂钳,空间大卢屉醒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疟椒。    基于此就,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题另喷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间猩墟,让大家对车辆的实用性有个较全面涣、正确的认识程。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测却虐澄、模拟一家三口郊游的情景实测娠、细节空间的展示峨、实体娃娃的数据测量四个环节进行懂肥。   话不多说咀城梆,有请今天的选手滇褐,登晨咝撤恰! 第一环节菇饥蹭:堆放整理箱摄顿,能放多少放多少    由于很多厂商算极供、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辖伞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时斑忱,也会帮你量化一下车到底能装多少升堕恭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数酷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号楷,并加以不同颜色区分擦,目的是给你呈现最直观的感受射。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涕散虾,仅供大家感受一下松。今天我们拿箱子说话辱菱,看看它们这种数据到底能装多少箱子静骸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下禾许:由于时间关系荷,我们这次只借到了骊威的低配版筛谢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纠汀,但高配版的骊威有这一功能岁篮。 首先出场的是骊威阂涵:    状态一说:单纯的后备厢空间 状态二紊:放倒后排座椅后的空间 状态三矫乐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胃: 骊威一如我们所想的那样舵济镀,空间的确是其一大卖点揪伦容。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时上衅晌,小伙伴们都惊叹了!骊威诫完,实力不凡曙赫。   其次出场的是致炫涸茶:    状态一棉躲:单纯的后备厢空间 状态二汲:放倒后排座椅后的空间 状态三姬渐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奈衬: 就如文章开头介绍致炫时所说绕,空间曙醋村、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仍裂酗。通过这一环节放整理箱的测试秒酪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芒暮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一旅黔锣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挛椽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三艰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苍叮修: 通过摆箱子的实战泥写弟,以及上面表格数据的对比圈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利写太韦。而致炫与骊威差距也并不是太大巴托,可见其空间不可小瞧响。接下来又有哪些好玩儿环节市甲?而两车又会有怎样的表现呢暑绘?请继续往下看校宠提。" "   今年5月匠剁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搬赌设?9挡无用港黑守?自由光深度试驾报告》)谐嚏。当时忙惯谷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测岸脓。    6月汉教,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)鸿孩忌。不过3.2L版的离地间隙石、接近角蚕价、离去角胯没农、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撬复姆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别夏堕篙?    几天前复枢驼,我和赵璞伺睡勉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市任伟兔,这车还行不行啥睬热?    我们的第一站窘,魔都上海枷策建。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消同寂。在经历了噩梦般的改签筛男、等待惭、登机乾、继续等待之后纤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卉涧颂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿磨匠:“游遍世界各地遁,开尽天下好车洁鹅绥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑具台。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方峭采你,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敝芜勉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叔毛。在此我可以不吹牛X的告诉大家羡,我在纽北环实际驾驶过尸髓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑歌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI诽扰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型慈娟模。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诵捷仇,在国内也非常抢手飞梳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升虽吨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颊贰辅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啸奥,基本保留了GTI所有特征顾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剁斤,在舒适配置上也更加的平民化瞎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涂攻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奉,例如两边的侧裙以及尾翼等污僻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的怕琉鞋。但低调的外观也有自己独有的设计元素短,例如车头处GTI特有的红色的拉线惦吨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奈萍拓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中埠陡嫡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性玛贺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm次牟囊。另外须鹤,新车的LED尾灯造型也很有特色劝革驼。海外版GTI提供了红色头、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择腐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冀姬窍,但国产后或许可以与国内的消费见面脐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少竭,我把它们大概分成两类锑谭戒:靠谱的和不靠谱的册。不靠谱的原因很多饶贬,有些续航里程太短炔饲,上车就开始为电量担心;有些性能太差类茂乃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比揪,几十万买个两门小车寥,真当我们都是土豪吗免?   不靠谱的理由千千万司,靠谱的标准则大致相同纹鲜洪。续航里程不能太短表铆蜗,加速不能太慢车睛斜,最好还有些实用性竿疏,价钱不贵就更好了七虚镐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了光,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车体。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抢让,拿汽油车举例的话价牟,90%以上都算得上靠谱茨潭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说穿,能达到及格水平的车型却不算多坚不秽。我们的这辆测试车是2012款的断,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型摊箱量。还好时隔两年遂寡,e6的动力系统并没有发生大变化嫂社,只是外形和配置有小小的调整堂。   续航里程缉睫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧档涪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群躬录。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郊,这其实只是理论值省矩份,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钦绣,实际用车时很难达到隧日。夏天空调亢浑、冬天暖风铆蔚、高速快了瓶偷解、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程攘弯。   这种电动车只是日常通勤还可以澈,但稍微有些想法瓣令,想去见个朋友挥星、买个菜查令,心里就得犯嘀咕略黔。这种心中总有事悬着的感觉很难受扇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多降俩。   由于时间原因砂,我们只能简单测试一下e6的续航能力科廉刮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钦,其中高速路况三分之二娟镁,城市路况三分之一弄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绷拿,我们的行程其实就是三段慕沦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)矛理年,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)插默懈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卫克,显示续航里程320公里圈浚层。完成第一段高速路程时(43公里)屡低,电池余量82%(耗电17%)敲俗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疽边儡,电池余量63%(耗电19%)藐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)费脊,电池余量45%(耗电18%)垃报,续航里程134公里(减少61公里)摔翘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肚对氖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钮那,比如第一段高速行驶慌磺碗,续航里程减了59公里勾沦,而实际行驶了43公里蕊,二者大概是0.7倍的关系赔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话轿怕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辱实肖,拥堵路况似乎还更费电一些嫡屋淋。" "  近两年厂膛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帆,很多大厂都推出了自己的纯电动车年爬,先不说比亚迪这些纯自主品牌猩肪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呻倘。今天退,我们就提到了之诺这个品牌夯匡强,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锈劫,主打高端痴习思,并且未来也是只进行纯电动车的研发陵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虾蕾。今天宠灭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斗伴,下面我们就对这款车型做一次体验胆京。   之诺1E只租不卖柿福,租赁价格为嚼狸:日租金为400元/天蔼临署,长租(3年期)为7400元/月脱店匪,现在消费者就可以对这款车进行租赁赁狡。   租赁价格包含撤寂:车辆上牌篱司魏、充电盒安装(7.5小时充满)藤宽、保险蓉、每6个月一次定期检查保养挂糖痉、车辆维修变,7天24小时道路救援薯魏金、拖车以及备用车辆等磷匿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匠孩凶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舜狡船,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计甲吧,虽然亮点不是很多德负,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氮额醇,树立之诺自身品牌的辨识度铆鞋屁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系撅部,辨识度极高皇。 既然是同平台打造偶迫荣,那么轴距和宝马X1也是相同的姑佰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎固,尺寸为225/50 R17倘摧茎,这款轮胎最主要是为了节能考虑际废伟。   本文导航   分享到第:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉另肮,它是南京依维柯生产的车型莆秘浆,隶属于跃进品牌旗下纳埂,是一款定位中高端的轻卡产品半拜牡。该车是在2013年1月首次发布的拍号类,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)请,为用户提供了更多的备选车型琳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阜撬甭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挂墙,宝马向来不走寻常路芒,旗下的SUV并非越野硬汉搂捐,而是更加注重公路操控性咆凤款,所以在外形上也有着自己的独到见解寇。Coupe原本只是轿跑车的特征酷尖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上情孟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后慈第,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上奔邦。在这种背景之下崎逞,X4应运而生慧坚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验龋奶色,宝马对于X4的设计便更加得心应手宛。从车身尺寸来看柯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化换诉蒜。然而实际感受上滤湃屠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力箩拼砷。它们的关系就如同X6和X5德凹撵,一个张扬蛊抬、一个低调厘。要想四瘟伲酷扇送哆?X4很在行水档凛。   这辆X4的外观加入了大量M套件厩快,进一步凸显了它的运动风格替。夸张的前后包围降低了视觉重心救簇甫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角碳侣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢捌?所以畏拳,接近角逗健、离去角这些数据对于X4来说操兑谎,根本不重要卞筏场。   和X6一样斑挛,性感的臀部是X4最迷人的地方垂。如果从车尾来看庐,X4确实比X3运动了不少疚,高挑的腰线书关、厚重的尾部都能给人很强的力量感奢骡兽。对于35i来说菱吾挂,单边双出的尾排着实有些低调屏。尾灯的造型是典型的宝马风格侍,造型简单妥、大气去川茧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升橡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阀渡,前245mm菠斑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性脸工。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)单,这是一款综合静音泰、舒适操、操控于一体的轮胎弹氢。在我看来娄湍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎焙,似乎更为合适价层啡。" "  原标题歧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)份泰女,该车除了外观造型犀利缸鸿沸、内饰豪华悍、配置丰富之外纫蛾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样篓娘。作为一款以年轻炯纷、时尚为主旋律的产品税健撇,NX开起来的感受如何僚描,今天我就为大家正式揭秘舞成椒。(注碘实:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兄,如NX肪识恨、ES白僚迟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍青鼓星:   NX车型的外观内饰设计风格软墟丘,在之前的文章中我已做了详细介绍腺毖避,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品垛熔。从实车给人的感觉来看铂慷巩,它的确做到了这点旅辆,不少人见到它的第一反应就是儒斑光:恩罗荡硼,这车挺个性抢怜虹、挺漂亮措。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糖禄蟹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计饶烦础,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度械书。此外淖磊玫,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蹄枚,进一步提升了科技感钮工匈。不过它并非全系标配客,在入门级车型上近光灯依旧是LED歼,远光灯为卤素灯泡鲁晤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷耸楹荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV磺忍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卿联、宝马X1做直接竞争腔飘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV猛睫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证弊丸煽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES递竞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格悲闪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉“然丁,其中一款为17英寸芒倾,另两款为18英寸连。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勺卞吞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎破虐烙,在国内的售价大约1700元/条冯呐赫。   车尾线条与前脸相呼应踏土坎,造型犀利很脐菠,棱角分明尽沮,以凸显整车年轻鼎藩谴、运动化的产品定位思。同时将碎,尾灯设计十分用心凑飞瞳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疲链,特意在接缝处增加了一小块LED规瞄稍。   内饰方面剿揭斯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叼宽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准江靖磺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钩,大幅提升了车内的豪华氛围哎。   据雷克萨斯厂商人员介绍衅擞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏功捻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统熔诵虾,它的使用方法类似于电脑的触模板剩,并带有震动回馈功能间。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肖。此外磊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统氦匹赊,我们咨询厂商工作人员陆辆,这配置会不会引入中国蠕,对方并没有给出明确答复眷栖甫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适昆,作为家族中的新进成员贿篓淀,NX的表现自然也不会差俩烯。为了符合它运动化的定位垄合,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强淖哩灸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现围惺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疆。   在海外裙九段,NX提供了全景天窗孝、普通天窗和无天窗三种版本的车型泄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃乓茨辫,采光效果很好秤,但无法开启杯孔鲜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用娜,采用的是外开式设计妥。可以确定的是颧,上述两种版本的天窗都将引入中国斯避趣,至于无天窗版车型是否会引进概雀,暂不清楚返。" "  [汽车之家专业评测] 2006年灰,马自达CX-7在海外推出;2009年颓烈圣,2.5L两驱车型引入国内颠,售价28.8万;2010年教,增配的小改款车型上市都病皆,售价29.08万渐遣羞,同时宣布国产意向;2012年蜜刀,海外CX-7停产;2014年勒达褪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哄,等它国产的人此时已经老了四岁了敛。   从以进口的身份引入国内毯皋,到正式国产经历了四年左右的时间合杜杠,在这四年中进口CX-7销量并不好氢,一方面是当时市场不成熟冗,后期竞品丛生将其埋没了分刹处。另一方面原因也在其本身策川受,比如定价高斑哨、2.5L发动机动力孱弱等等鞭焊泊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍口脑巍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统弧。在测试之前涤番,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点衬炔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm玲十,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鳞,搭配6挡手自一体变速箱帽料。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机庆,只不过调校要比CX-7上的更为激进瓶土辰。即便如此卢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钡戈泄。   油门的设定比较灵敏徒沙,起步和加速初段都还比较轻盈献私伙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线售疯辉,而不至于拖沓彤,一切都显得易于掌握本氮羚。变速箱和发动机配合的是那么默契潞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位复,只是在极拥堵的道路上蠕动时晾酿素,1挡与2挡的切换有点闯动而已搭交穿,问题不大桑。   转向和悬架的设定偏向运动示雄迟,采用机械液压助力的转向系统比较重捻,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胸苛。悬架没有“忽悠”的表现伟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息读,车内乘员经辰迥潮桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”星。悬架后段偏硬茅硼,在弯道中并没有明显的侧倾偿梯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错硷,动力供给够积极环肛萄,表现不错撵认壤,驾驶感觉非常轻松仟,动力的跟进也很是及时嘎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)硼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涎,而且不是那种喷涌般的迸发皆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拭,给人相对内向保守的错觉惺。   CX-7更擅长的是中途加速伙录,比如从60公里/小时开始胳低,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嘿认,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限便记,这几天这种沮丧感时常出现粗。不过也正是这个中段加速的特点监,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搔呕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汰千,稍踩油门就奔向3000rpm缔拓茧,便能得到很好的响应导扳径,仅有极为短暂的降挡迟疑屁,随后就催逼出了足够的扭矩氓。简而言之肆金,CX-7的驾驶感受还是相当不错的筐淬,容易上手筏丹女,各方面的表现也都算令人满意详。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盲省,涡轮增压器起到了明显的效果憾届炒,就像注入了某种精神类药物叼磷,虽不时刻保持着亢奋状态焊,但兴奋状态确实随时可以到来客觅,一切都听从指挥适。这种持续的加速感可以维持一段时间渴钢,心里不禁一阵爽快戮,当然牧袭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了距。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光藩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里限乃判,消耗燃油17.94升蛙,平均时速为30公里/小时坛骇,全程开启空调瘁挖市,平均油耗为13.3升/百公里碘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看换纳圈,CX-7绝不算省油的那类笺履,准确的说是比较费油爸。另外编孝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油韭艘吻,无疑使用成本相对较高较。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前釜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章弧。说实话狼琴,那是我第一次接触这两款车凯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涤刨粕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拉,动力同样够用朗伟,但输出并不算线性高,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鼻疮。当时我就在想甩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鲜测,而如今厂家真的这么干了聪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烤交,增加了几项配置棘誊,外观方面几乎没有改动撕衔,图中的这款车只是增加了车顶行李架衬立、车尾扰流板和挡泥板等选装件离煽。   这款帅客HR16是一款7座车型奔吴,它可以满足国V排放标准贝境,车窗后半部分采用了隐私玻璃邢虚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢位馁千。当然辑幻娜,帅客实际上是一款既可以满足载人溺函,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)省诚旧,所以它的车系中包含了5座苗泵、7座澈豆、国IV本贰、国V等各种不同版本建。   除了挡泥板之外搏垫皆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高戈播规,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斧捆扮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统郎擂釜,其中的最强模式叫作“Dynamic”夏钠,译为“动态”当。有意思的是勾,在英文里畴红惦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梧莆刃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机硕赦使、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗顺庐惯?——开启动态模式修潜,就等于点燃了一根无形的导火线落炼。   要追根溯源的话波冉,炸药起始于中国精,属于四大发明之一弟,不过相比中国发明的黑火药孩项疼,硝酸甘油平时更加安全可控魏病慕,而且破坏力更强辈。奥迪RS 7同样如此钨莫谎,它多数时候表现得比较随和搽田陶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惹逛。   首先从外观上就容易看出它很厉害辟齐广。奥迪A7之所以独特节皑铜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型藤,人们将之称为“Sportback”和呵脑,在我看来草,它的廓更像是一只优雅的海龟雷呻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陪被。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装肆彩撕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怠稻,所以它已经不是传统爬行类的龟弓庙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炬淋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同轰筒搅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淀疆,让人不由自主的去稳稳扶住3徊脆、9点位置炮权朽。   在风骚的外形和各种真皮冠弟喂、碳纤维材质的覆盖之下瑰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翱戊帘,这一点很好凭鸡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV捕妇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群茂。即便在这种情况下庭猾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价效。这一举动也让这一用户群抛出一个问题日锹:谁给你的自信卖这么贵懒屑?不错土囤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008浆,它到底是盲目自信还是厚积薄发雷荡嘲?我们一比高下踞翰拘。 外观对比吴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结认:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算昧沙钝,所以我决定说点可以量化的东西惭坦就。首先抨涉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现便衫火,而哈弗H2在售的这款车是中配车型韭。其次可能是由于动力的原因挺跑姜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽萝亥储。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上响撅,备受关注的长安CS75正式宣布上市掀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鳞使。在前期的试驾活动上厂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型略拔错,并对其驾驶品质给予了极高的评价复蚀些。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车笆,和手动挡车型相比箔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晒拒墩。 ● 外观内饰的简单介绍形汗蔬:   在外观方面烘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型犯茅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识俱稼彪,甚至连一个小尾标都没有炮怂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酸斜队,但1.8T车主可能会对此有一些不满捅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm褪伎扰,轴距为2700mm苍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痊锤、奔腾X80以及哈弗H6酚水,CS75还是相当有竞争力的坝乌,它的轴距和长度最大沃,宽度仅次于哈弗H6趟顽请,高度相比瑞虎5矮了35mm梯拟。   在外部配置上天幻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骏褐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窟欢领,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角殿侮氨。另外死晌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯逗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力磐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致冬磨涤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抱势,市场售价约为700元/条末,在同级别中算是很厚道的配备了守临佩。此外迁灸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淮,只是轮圈被替换为铁轮圈巩奔侣,还是俩字——厚道怖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格闯叼赊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足岁扁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肖泥涛,看起来更有层次感扁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙澄茶、设计毫无新意逃、用料也很一般等不好的印象体咳。不过近年来线奖礁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹臼堂,长安便是其一咕袖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沁玻,也很难找出它的缺点魄,按键邦慰、旋钮的阻尼适中妒玫,手感很不错输兜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏付,分辨率和反应速度都还不错蜗,不过在功能性上它只提供基本的导航匙、DVD捅、电台蛙戌、倒车影像及蓝牙功能捆锚勉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溃脖轮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辖华,但是厂家对此并没有改进劳局年,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纪策句。但是扒履,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度催,同时设备名称也无法显示完整田趴隙,在用户体验上还有提升空间棉病。   不过烯贡写,在一些细节处理上据故,CS75依然还有一部分表现无法令人满意体苔。比如在挡把前方的储物格秽混雇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谎,不过这块材质却为硬塑料警,实际上根本无法达到防滑的效果惋。另外期澜迟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯跋份,这点值得表扬式,但必须手动摁下开关才能点亮处。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慧禄纳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果垛。座椅填充物软硬适中工潮坦,刚刚好床,并不会软到开久了腰疼颂,也不至于硬到硌(gè)人孝。除此之外倾谈,包裹性表现也很不错岭迫笨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中入。另外悸补屑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节浚。   车内乘坐空间表现上沪仓泰,身高180cm的编辑身处前排绢,头部约有一拳左右的空间己,此时移身至后排低,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间褐。作为一台紧凑型SUV车型票午,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辟滑涸。   来到后备厢腻七,长安官方给出的容积数据为590-1560L泛,表现中规中矩堕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布碴碗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果迷夺开,增加消费者对于整车的好感度疽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辜添,如今市面上的电动车产品越来越多桶噶慑,开始逐渐走入人们的生活度,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贩藉开,大家对它的了解可能还不是很多率伪滩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元殴久。那么这款车究竟如何呢籍厢咐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车泄秘榷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悍闻,我们终于有机会近距离接触一下卯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妒差,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垒贤勒,因此其与众泰汽车合作涕,推出众泰知豆电动车硕傲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同槐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识潘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗椭恐沥?不管你信不信泌同,反正我信了炒阶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱雇,售价为24.98万-28.98万元姬漠识,共有三款配置可崖站砑小,全系均未采用quattro四驱系统窜娘攀,取而代之的是前置前驱的驱动形式沪日。更便宜的价格带来了更低的入手门槛舵灿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生割,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水警凳奠,1.4T的发动机到底够不够用参恒俗,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扣灸溶,这些问题都难免让人担心负缮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”庞体识,它又是否值这个价格袖菩青,下面让我来终结你的这些疑惑杯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力厦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱睬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瞬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境跺茫,既然大家都关心这一问题卸棺,那么我们就从这个问题开始一一解决募福。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拌,其最大输出功率为110kW匡沫景,峰值扭矩可以达到250Nm蛇操首,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后稻恐,动力储备不足方面的顾虑控苹浅,但是这些想法也好顾虑也罢动芜详,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了堵乘截。奥迪Q3的油门被设定的很紧实府脸,油门初段的旷量微乎其微下敦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邢雌逻,当发动机的转速达到1750转时览脱晴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泵信未,强烈的推背感也会随之而来嗣尸钮,如果你不是冷静下来思考一下搜拷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受叮糙柿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减狭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候雇茂,一开始的想法和我一样送,换了1.4T发动机之后盒面,动力跟的上吗窍派情?心里总是怀揣着这样一个疑问狙,但是当他们开了一段时间之后爸怕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”其魄千。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格劣,处于D挡模式时酮膘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝峰骑,但也感觉不到激进的性格唇怕。但是当车辆处于S挡时瘟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉存蹄,整个车似乎突然变得紧张了起来栓茧,时刻专注着你踩油门的右脚晦,稍有动作便会迅速做出响应仆躬惰。   在城市的驾驶中疙片潜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障梦,当你深踩油门时淑部,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寞权脚,或者可以说嘿阔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态爬。此外皖,作为一台不折不扣的城市SUV起落,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验娠守。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鸿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量箩色害,但是丝毫感觉不到突兀的加速感岭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动片。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆信其,整个加速的过程非常线性驶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炊,不会表现的非常神经质瞳板绒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弗复颇,这台变速箱给人的感觉非常聪明娟,可以准确的猜出驾驶者的意图旦挞,在换挡的速度和时机方面非常到位滇浩论。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点柯逛空。此外滤唇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错甲。当车辆处于D挡模式下味葛暑,当发动机的转速达到2000转时煞沏,这台变速箱便会进行升挡的动作眷势,从而保证日常驾驶更好的经济性譬豹芭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时菠取导,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凡沧雀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苯邵。   这台变速箱也并不是近乎完美侮告,它当然也存在着自身的不足垛囤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戒锯襄,尤其是在低速的区间内妹伍翟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感斜。此外糜帕堵,该车提供了四种驾驶模式的选择雹厘,分别为经济怠、舒适堑牌赌、自动和动态模式寡瞄癌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瘸。 性能测试了藉晚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吵毖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现飞疲搪,最终的破百成绩为9.14秒复星,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升渐闹。奥迪Q3在三挡时完成了破百纤俱俗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程途。此外蚕得,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嗡,非臣C裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失肌,整个加速的过程十分平顺和线性剑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势渴。车辆在全力起步的过程中簿渤,由于没有采用quattro四驱系统狸靶爬,车身有轻微的抬头现象筒衔,前悬挂的拉伸比较明显扭厦倘。 性能测试绢码:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中懈孪旧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米钡漆巨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痴钮寺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系河仓哄。在整个制动的过程中颇,G值适中保持在-0.9到-1之间查冲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肥令,前悬挂很大程度的收到挤压氛井,而后悬挂的拉伸也相对比较明显善鳞。此外尸桃陶,该车在连续制动的情况下错俄,受到的热衰退现象比较明显捐敌故,在连续测试过后拳俩,制动距离增长了接近2米滇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锈,动力方面也足以应对使用的需求戳屠,尤其是在低扭方面矛,这台发动机表现除了浑厚的功底酸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平硅。对于一台城市SUV来说偿翟恋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑挡葡。" "  你有没有这样的勇气擅辅,一辈子只留着一种发型碌,带着一种款式的眼镜帝魂崔?或许多数人会摇头说不己佩畦。试想你现在穿着中山装汇耸,带着大边框识笆新,留着中分头走在街上哦士,别人必定会投来异样的眼光陛钞眯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变射采,但有一种美昂粟塑,却是永恒的耪芭蜗,我们称之为“经典”敝羌滇。就像中山装逐渐演变成了“国服”任宫誓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样馅,看似过时的东西稍加润色存,就会焕发出经典的力量镀崎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题悍蓟琼,也是一个互相佐证的问题韦遂暗。正是扛住了时间的消磨抗衔救,一个产品一种设计才能称之为经典承。而正是因为它是经典撩地,所以无论时间如何过往停甩,岁月如何变迁汹潞,它依旧能代表着美鸵陆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绩糠竟、保时捷911芹屠、MINI这几款车了泛络。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承线淬逞,这是一种财富匹迪,就像一个国家的历史一样磷矛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝翔赴。但就像中山装一样逆扳,如果不稍加改动筛通矛,依旧会被人说土气庐,MINI也是一样嚏杀,细节的升华会有益于经典的传播和传承裁谴狈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嵌含,是全新MINI车系中性能最好的誊愁鸿。所以车头车尾都会看到“S”的字样估脚蕊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吵牧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部橙吃,这是它彰显不同的地方花,尾灯的轮廓更大了五,但相比老款不够凝练湘酚,同时你也感受不到它有何种审美的进步厢弓闯,个人感觉它是为了变化而变化掣吃弥。轮毂方面喷滔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号好懊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注伴嵌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嚎吨社。不过乏捣,在真正接触到保时捷Macan之前竿,我对它的真正实力也有所质疑惶订朔。众所周知回泉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造浚抬健,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢峦?带着这个疑虑赐堤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅荒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同磷缝沫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耸酱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机箱率喂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似校。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卉婚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锌。在没有任何参考坐标的情况下蛾瘫撮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的劫步。排除了惯性思维的困扰悼,对于一款新车而言或许并非坏事米。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布何,因此有关它的设计特征我们并不陌生架誊。作为保时捷推出的第二款SUV车型碘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计位谈补,同时也融入了许多独特的元素限告侠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屋蚂煤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动亭,因此在细节处理上苏别伦,新车融入了更加激进的设计元素稳忿荣。    作为入门版车型谁抖低,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯童,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯然,并采用导光条设计诫飞灿,其视觉效果更具科技感处刊。   保时捷Macan的腰线位置较高遍妻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓦菩,营造出强烈的动态视觉效果关缓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格承毙拓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一睬珐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格市瞳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绣扇慑,我的同事此前已经为大家介绍汤腥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骗唾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伐。" "   ??????? 提起观致幌,大家都会想起什么卑?这似乎是一个难以回答的问题獭佬俗。作为一个有着中国血统的全新品牌寡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饰叫。在2013年苏费,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烙,一石惊起千层浪艰居。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苦。   如今匡颠媒,观致的第二款车型堤,观致3五门版也如约而至射创缴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力栋搪钉?它的到来慰,在扩充了观致的产品线之后菇风,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吵瞳财?自然是令我们拭目以待享。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车系卵鲍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怜商持,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型本,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型雹椿,时至今日都没有做大幅的修改蹋踏。就是这样一个古董级外貌的家伙讼癌,最近竟然和新能源技术杠上了妇酬。2013年的日内瓦车展上磊焚,路虎推出了一款纯电动卫士誊疵壕,旨在告诉大家卫士宝刀未老鼓融惮。而这些天但,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骏,看起来办苹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了图零。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上幌送颁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品判贪汝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟桓投苫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望错,并未成为现实费,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已翁吻苍。   事情的转折点发生在2014年6月18日创,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谩光,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车臀昂能,并且这一次亭举,车身上已经重新贴上了拉花掏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹦绢闺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辆,而是一台真正的电动版卫士捂狈。   之后通过各种途径的联系繁迹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版咀,虽然这并不是一款量产车门糠券,也没有任何电动机槽尘、电池组方面的参数数据痉畴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试莲刻,我们认为此次试驾还是很有意义的巨蹄。   ■ 外观造型赔玛炕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷详撤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伸传。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异檄氖。   电动版卫士全球仅有7台乱详,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车航撼福,基于卫士110车型打造算,可以根据情况容纳5个或7个座椅铅蹄,算是车系中的“旅行款”飞降凌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计砰飞汾,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡背,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嫡铜玛,丝毫不加以修饰海醇揪。按照官方对柴油版车型的销售策略事彪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陕辟必,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耐崔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留爱斜揽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间热风唐。正对车头歇晒强,右侧翼子板的通风口也是镂空的奋,下方是空调系统的进气口肥疏理,而左侧的则仅仅用作装饰凛,所以是完全封死的状态扒阑。   平直的挡风玻璃江孙、小雨刷僚、面积可观手动调节后视镜食,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计屎寂凶,而在这台电动版卫士上驹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板橡洛。   实际上拾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致外邪触,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线廊腐,电动车窗只照顾到前排乘客努拎,第二排为手摇的容舰舞,第三排则仅仅是推拉窗禄睫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诵戳继,确实桨痴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车何布秒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屁某盲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头券次,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奢拌料。   三窗式车尾设计除了古老外忻,想不出更多的词去形容侠疮轰,好在后窗电加热埠事、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备虫藏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统让霜亢。至于各种不同用处的尾灯伞成胜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧楷缴泛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牌,并配备了13针牵引电力接口坟讳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电痉。而对于电动版卫士来说陀,这款车的拖曳能力也非一般强大妮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡府封次,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置信杏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯号,在这四年一次的盛世当中农线,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注飘垄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩辍,在经过整体的细化改进后整体更出色墙侈楞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘獾拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骚醛采,对于这样一款小车到底怎样涧椽,让我们一起一探究竟烂搜瞪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车群,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诺寞奋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化帛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计金弦交,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格票哇攫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烤故外,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择棋逼淬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵⑷蟹模可靠的选择蜜谦。   相比现在很多的车型冲壳集,J2车身并未加入大量的镀铬装饰保慌拉,个人比较喜欢这样的感觉酣,朴素也是另一种风格东戒熬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好日,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分爸帘,可以说是起到了点睛的作用憨价醛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创痰垂佩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格圃粒贸,看起来还有些运动精神床缉搽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组掠罗,同时也是远近光一体设计桃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芳狄韧,更加突出其可爱的造型风格蔽蓝句,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体款,同时也表明了J2的一种年轻风格奇穷。虽然是一款定价不高的微型家用车鳖绍汝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置度,雾灯虽然不是什么贵重的配置码,但对于安全的保障还是多一分才好效斜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脯腊,实际使用中虽然刮水面积稍星埂,但整体还是清理的非常干净卵旅陀。   在车体侧面造型上接,J2采用了一种超大倾角的A柱设计模,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高非,这样给头部空间会留出很多诉马,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感休,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喜浪。腰线起始的位置和大灯高度相同拟瓢,这给了驾驶员足够大的视野空间得何,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间弊蜂锋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高瘫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鳞。   在尾部造型上疽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计情没疥,同时加大了尾部示宽灯的面积肆娥,为了就是提示后方车辆注意安全诽齐琼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹逛皇潘,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幌,内部非常的深不过开口非常心烀汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包圃陡撼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎喉,虽然是钢圈扔灸巾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伯孺辨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蚊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氰赖糠。另外驮措蜕,一直让人头疼的售价问题捍瘁茎,此次又出现了痞列,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势踌间。价格问题皆小,在上市新闻 中已谈了很多搁慕,不过与价格相比阂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹲馅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统廊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弯旦闲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后陈诺,即将为各位解开疑问摄晒腥。   观致3五门版已于6月24日上市玫,目前指导价已公布敲览,售价区间11.99-17.19万元 天。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍糜咳:依然遵循简洁的设计思路恐奖,造型更显年轻豹哇恃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蓝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体品涤梅。可以说臣躲白,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车隆堕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赣汰,不过在细节上却更显年轻那摆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm答趴,轴距为2690mm堡搂颠,除了长度缩短了177mm之外敝句垄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赖墒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了暑诬铺。在车身颜色上皑,观致3五门版同样有6种颜色可亚频墓佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕降,色彩更为鲜亮摧颓禽,也更有时尚感伪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钒汗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别棵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面非街删,而前雾灯也采用了圆形的设计啸,更显时尚澜捻。另外纺关锌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯殿掸、转向辅助灯和大灯清洗装置茧贾丧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 祈毛哎。   除此之外坊砰督,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大捕性,达到了18英寸(三厢版为17英寸)踞复,并且轮圈的款式也更加的年轻驮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18体遣。所以在轮圈与轮胎的规格上姥青,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嘘仁池。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矛姥翰:与三厢版一致嘿淖丛,细节改变不大珊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同擞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择拌苗碎。中控台采用对称式设计户肠响,各种功能布置规整瑞,按钮数量控制在了合理的范围内挺秃混,不会给人一种杂乱的感觉凭瘫。平底式多功能方向盘与三厢版无异美顿害,造型很有运动感警掇,真皮包裹的外圈握感也很不错剁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兄盆甘,除了蓝牙电话桔、多媒体播放等这些基本配置之外褐楞姓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蠕墟。除此之外校敬,车主还可选配观致逸云的增值服务闭狄汇,该服务包含实时交通路况挤晨、实时停车场信息和地图更新等募秽宏。 ● 座椅及乘坐空间楼散牢:白色绲边真皮座椅很有时尚感钵遍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嚎第,与三厢版顶配车型相同少革。不过区别在于钢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理散磁诺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升幸硅蓄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动人。   在乘坐空间方面夺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锣海,并将座椅调到最低位置后表衔涛,头部空间大约为1拳搬嘎碴,显得很宽裕;而进入后排后倡勒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间浚抒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桶夕。后排中间地板隆起幅度较大互,长度也不适合搁脚脑荚嚷,中间乘客的舒适度会受到一些影响浇泄。 ● 后备厢拼来陀、储物空间和天窗揪:后备厢容积403-1105升吮娥,储物格众多汐茫描。   在不放倒后排座椅的情况下森剩,观致3五门版后备厢容积为403升乏猫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题柔函甸。如果嫌这样的空间还不够的话丢十,将后排座椅全部放倒后纤挪嫩,空间最大可扩大到1105升脊歉。除此之外副乐疚,如果您随身携带了诸如手机怒、饮料之类的细碎物品的话崎头,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间险衔蚀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅辽瞥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赦膏,可打开的总面积约为0.22平方米眉谈涛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似讥箍厦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架承纤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挪翅淑,两者最大功率分别为126马力和156马力兽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米即,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别湍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洁靡磺,其他车型均采用6速双离合变速箱奈邻糙。在底盘悬架方面渺黑肉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统反磐供,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蒜垂。 ● 驾驶感受咯钉:底盘调校水准高古骑荒,变速箱低速平顺性比三厢版好途爽。   此次试驾会上菩籍,我们大部分时间都行走在城市道路中钱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呕涡,起步时若是轻踩油门踏板幻录防,车辆的提速会显得比较迟缓沦免,若要改善的话饱提,需要至少踩下1/2的踏板行程桓。对于开惯了日系车的朋友们来说红耻,这种偏向于传统欧系车型风格埃薪人,而非“一点就有”的油门调斜疲可能需要一点适应的过程嫩惦。   而在整个加速的过程中式鹊串,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题崩掣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上慰番忱,咆哮声已经传入驾驶舱妒谴,可就是不见变速箱及时升挡塑。另一方面丢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入检,整个介入过程并不是特别的线性蛙嗅爱,其工作时的噪音也清晰可辨轮寒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧那疚渺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )煌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受燎氛俗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换繁,并且伴随着强烈的顿挫感猾矢鞍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多潦汾缴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少袄橙,虽然顿挫感还是有伐儒猾,但已经能够被绝大部分消费者所接受汹怯妇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的巧,那么我可以回答您擞毯,和大众的DSG表现相差无几柑歧。夸。   从观致工程师的口中得知敖苏头,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扇婚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下崇矛涝,对变速箱程序啥圭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整市习操,找到其中一个最佳点篡刻创,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旦枪。   在手动模式下板棉,发动机的表现仍然很积极吃纹,不过由于其低速动力输出并不出众琳,其加速度并不能让人感到满意交亭,很大程度上围桥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉揭。此外材史逃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时判行创,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡莆胜驹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似袭适。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点敦蹭碘,而在此前的三门版车型上梆那,我们就给予了相当高的评价霉。虽然仅从结构上来看船还,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控水,但作为一款家用车揭测剔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性灸懈纽,高速行驶变道保证稳定性跋耻。事实证明需,这款新车延续了三厢版车型的出色表现松磁,并且从车底反馈至车厢内的声音钦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看控盘涟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的跋护。   ● 编辑总结途邪:   从我们此次的试驾感受来看狗冠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻怀、时髦的外形脱惰颅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整浓憋。与之前我们体验的三厢版车型相比盟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剿屑松,尽管目前顿挫感还是存在狮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了琅姆茶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烂盛,有值得称赞的地方掸,自然也存在着一些不足崔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等袒侍挎。另外挟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的灸猩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元唾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯耿兔檄、转向辅助灯及大灯清洗功能肚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎媒堑粕,这样看来粒委,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蕾。不过响,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坛避?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧码洼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂淳镂矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间盆瞪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍详闭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型飞号啊。但个人更喜欢两厢版本狡据部,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茸虫。当然送,作为同一款车颅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同偿凛驶。三厢版本更加实用陵猫,两厢版外观更加时尚干练冗搏菜。今天带来这款两厢版爱唯欧娜咸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足该。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荣沥,大灯的设计相对保守了上惯挨,但也减少了人们对于这台车的争议性卧。从而扩大了消费人群呢琅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好愤眉,各有各的美新惶。但无疑防,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叮。   侧面的变化并不是很明显涝始,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动孝。相比三厢版要顺眼的多份唇。车尾的变化同样集中在尾灯上勃,尾灯的轮廓变化倒是不大袭凄,变化主要集中在尾灯颜色的改变闯。深红色的外围显得更有质感唉秃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话庆短,越野车是最好的选择顾寝何。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车访,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40化豌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盘特氮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力详肝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远段纤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痕。除了电视剧的锦上添花屯底捕,BJ40本身的魅力也势不可挡镰详,下面我们就走近这款“北京青年”脓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼坟。   外观/内饰泛唯搐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试荡,或许有人会问那为什么还要进行测试奥哦。其实答案很简单阶,之前测试的BJ40是一款试装车腺歪藉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别构透文,包括电视剧中车辆也是如此警盆涩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狙剁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皋镀。虽然我没有见过之前的试装车水替,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异让暗,甚至有些地方与牧马人不相上下操司。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍水柿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骏迫顷,这里就不再做过多赘述剐居陕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰但完隶,你会发现并没什么科技感五逼,简单的线条滦鞭、硬派越野车特有的见棱见角的气质吝膝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面病。另外蠢苦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留禄。硬质塑料质地的中控面板很厚实画抢祁,比起舒服的软性塑料手感稍差非珊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伙蓟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耿,同理使用织布座椅也是一样逻,无论您是刚刚涉过水卧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涣戮独,都不用担心粒贯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器南惊,不需要华丽的外表去装饰具挎。虽然BJ40有着很浓重的模仿鞍莽狠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格藕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骂木腻,那只能说这个人并不了解硬派越野车鹃齿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望廉堪,让人想到真正的场地里去撒点野施拈捶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓜箍?惊险的高速穿插揽茎、精彩的甩尾掉头涪、惊艳的侧向双轮行进示复,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演慷刻。时过境迁混笑茎,萨博虽已退出中国市澈跃,但把经典的两款车型(即9-3怒湃案、9-5)的技术留在了中国栏,在北汽成功收购萨博技术后夸揉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肝嫌科。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鹊郊告,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求畔娩摹,主打性价比与实用性欢航。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确迷,只是在某些方面使用了相关技术而已挝。   从外形设计上就不难看出井,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斯庭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰说,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宪男,同时车身上所使用的犀利线条鼎俏,令时尚动感的氛围展现得十分充分脚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逃雄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缔,车身各项参数都小于萨博9-3逻埃冒,所以直接套用的说辞显然并不成立沏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出渐库,打造一款可以继承优秀基因倒吵彤,并适合普通家庭用户的车型需,成为了设计团队主攻课程享樊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情诧绊奉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应滥别,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降琶丧婚,但紧凑的造型与简练的线条勿恕夹,使其观感的持久性更好熊叹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多潦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型馆,价格能接受兰茸烤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型成莱。而现在也有很多车型供大家选择部和,包括大众途安腾贯钝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乌羔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拈,它还有一个进口车的身份钩陋涂。接下来闹澈侩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现菊钨避。   外观睬鳞惺:起亚最新家族设计捂痪猜,略显可爱拍痰舱,大部分能接受屑佃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格皑实,同时又有一种独特的卡通味道衅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盆,没有配备氙气大灯诡,但全系均带有LED日间行车灯猜、透镜及大灯高度可调功能汰妇卉。雾灯部分的设计很有个性协,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拔唐舶。   由于车身高度降低瞳欢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑既,平滑的车顶线条降低了风阻系数颁蟹妹,流线型设计更加美观无。全系除顶配的豪华版外涡,后视镜都没有集成转向灯功能鲍。另外破,低配车型的轮毂也比较简洁激欠椭,轮胎规格为205/55 R16考。   新佳乐车尾的设计十分简洁采祈伸,总体看上去比较圆润皮变碳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格税煎膛,凸起的轮廓首尾呼应奴染。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方横吐闲,车顶带有行李架青,具备一定的实用性扮。新佳乐全系标配倒车雷达功能们,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蛙醋霓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源浇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌憋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颈吻熊。而提到雷克萨斯刑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样膝局,立刻联想到了舒适第涣、安静等一系列形容词桓慑。   作为雷克萨斯主力车型恍,ES系列占据其在华销量近半壁江山干,舒适沮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价傻诲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h递酗蓝,更是有充足的理由享受这些评语徐按横。但更重要的是敖,在环境日益恶化技奔、石油资源日益紧张售焊鞘、油价越来越高的今天筷掳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度肝丛酿。   外观部分靡嘘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型勘堑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哨椭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弧拆叙,和前代相比进化明显兰圃。初次亮相时漠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期软徐瓮。与丰田一样沟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格发,目前已被广大消费者接受荷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拧救蝎。   外部配置上纳马狼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能默响,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佩琉,与中网造型配合不错潍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格察粟腔,轴距2820mm温。与国产ABB品牌的三款同级车型不同别报,ES没有针对中国市场刻意加长席,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台靖宪,轴距比老款增加了45mm毫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拍妇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型估难,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桐瑰弊。当然蛇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标克凳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桃。另外诗啦滥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绒,更加低调腔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS幌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颅娠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆史坍教、忘记沉默寡言的正装车主定贩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框褐目渴、忘记... ...算了贝阀渤,需要忘记的东西太多钡,你只需要记得一点腾送妨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽部随鳖。   奥迪的低调率握橙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)峡蛔唱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝去掏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然笑篙。依托自奥迪A7的造型设计餐领,RS7依然拥有优雅的造型蔬菱,仅仅在一些细微的地方亩勤伪,RS7做了运动化改进沤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅暴欠、以及哑光附件俄桨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子白挺似。   如果客户需要虾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂层鲍,其轮胎规格达到275/30 R21签。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气律徘。排气管依旧体现出奥迪的低调龄许,外部看是两个椭圆形排气管容,而其实际是双出四排气舷美辑,因为单侧双排气有节流阀便,用于改变排气通道癌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泰撅雌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蔽棺地,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线帝卜澜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞬付戮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔叹图皖。车钥匙退掣菠、平底三辐真皮方向盘垫圭渡、运动前座椅如邪廉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标福。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能来梗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示闯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中殊霸,还提供发动机增压压力凄、机油温度显示和圈速计时器等数据污。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰佰,并提供其它3种材料作为选装绩隆违。车顶内衬标配黑色织布趣,可选配黑色Alcantara面料缸棠。搁脚板垮芹翱、刹车踏板谷拐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计餐璃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆病。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蛊葛、一体式头枕的运动座椅锣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盯胜碳,并提供钻石绗缝涩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啥侨馆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梅,就像微博上说的配搅,一次刻骨铭心的爱情汀局,一次说走就走的旅行什么的催浦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求祭,但在现实中驼,你不能永远一副放纵不羁的样子谈实,特别是在资金有限的情况下冬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涵督畔。此时你就需要一辆价格便宜妙排、实用可靠的多功能车型溃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择羔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型罢遂,分别是景逸X3和景逸X5啥竿,形成高低搭配产品布局嘛。景逸X3属于入门车型揽,共有三个配置泡,指导价从6.99万到7.79万元睫架臂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型就。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乏荆岸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像牛。这款车的前脸采用了新的风格样式适,线条比较硬朗蹿念病,造型简洁流畅怠涟,同时又很饱满危惟,没有过分追求标新立异的夸张风格魔郎,显得更加沉稳笑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惨乌,给整辆车增添了活力蓝。   除了前脸之外垢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓队,让人略感失望卤贸添,好在整体风格还算融洽渺,不会给人前后脱节的感觉把祷瑰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm玖鸽、1835mm和1705mm檀偿坦,轴距为2685mm娠拾豌,在这个价位上算是较为突出的水平了沧刃,保证了足够的车内空间衫拳橙。" "  在固有的印象当中鞘轮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磊谜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价攻炊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣昧住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌耿,作为日系三大高端品牌中的一名涎膏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸懊铰太,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垦庐沪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鞋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格词间操,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炮,取而代之的则是一种日系的柔美风格蓉粟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力棺噬伺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寐,并且这种特点让别的对手无法模仿焊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉队咐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大谋胺片,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度喘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苦,看起来非常具有独特的风格迸茬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计囤,不过看起来还是比较有神的皮陋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果父。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示春饥祟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的尸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方羌柿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉投改,这款车有这么长么郎人亥?实际上后门的长度远大于前门瓢,不过整体造型并未收到过多的干扰聪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格滩,因为C柱的造型更加接近尾部葡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果忌誊处,腰线的设计在在尾部提到了最高德泻,并且从前大灯连接到了尾灯部分输白。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通儒未秦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蠢达,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响删掠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计捎疲彩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布森,到今年4月20日其正式接受预定封秽,不到一年的时间峡患汕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吞矢怕。在新能源车量产稻鲍、市售的速度丹疼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猾体横,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯揽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过唾复哄。当然聊,汽车之家评测新车的速度也不慢革讽簧,今天级母缚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章形睫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款眯急话。   本文中将涉及的宝马i3共有两款歧,其中橙色的为增程式混合动力版车型熔拓戳,白色的为纯电动版车型糙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苛。   ●外观褥别碍:造型前卫夺筷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晌龚镀,我见到量产市售车之后湃煞钞,其外观真难以与概念车作区分非。宝马i3前脸造型饱满圆润硷融,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锈荆。不过槽滇心,“进气格栅”四个字需要打引号了憾沉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能你玛井,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾使歉瓮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蓄捌韩,让整车看着很有质感且与众不同铰剿被。当然恃偷票,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纱廓惧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卵愤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头砷伶,但它的车身侧面看着一点都不显小朴。在我看来原因有三蚕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奥,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少签,给人感觉比较敦实会来篓。特别是车高数据碎,它比X1还多出了23mm票。   宝马i3的轮圈虽然直径很大姑痊鞍,达到了20英寸褪,但胎宽却很窄究忻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20控计,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蘑纠伶。有关这款轮胎焦汉丘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卯,基本都表示由于规格太特殊罕,没有现货也没有报价抛痴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弹呕,很独特胸祈侩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炮绣钨。尾灯采用得是隐藏式设计虎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娄道,用于显示示宽灯倍些、刹车灯以及转向灯等残猴衔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧铜,所有光源均为LED辱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中筐蔼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诫炮骄,欧洲市场上柴油车盛行已久邦诧疽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碗。不过近来案噬愤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求净摆导,Jeep便是其中之一观房,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待守。 ● 外观介绍胁凤呸:与汽油版无异摊,硬朗依旧窜堕忱。   从外观上看眠苛拌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烙席塘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜕嫩。新车的外形仍然显示出硬朗淡轨、时尚的风格镀天魔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大窝瓷,提升了时尚感笑锋埂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm齐,在同级别车型中“个头”并不算大青。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势夏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°枪拢。   在外观配置上什,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拈、雨量感应雨刷锰博、电动折叠+加热的外后视镜等等配置梨混醋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的埂噬迸。轮胎配置方面噬救,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎葱协,轮胎规格为265/60 R18僳菩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎联干距,规格也变为了245/65 R18钞惰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瞬瓤,我们会谈论什么铆?是大老粗一样的外观窃,还是“马路杀手”一样的形象剃娠鸽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象霉衡,笔者也不例外胃崇侵。6月5日下午费,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鬼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绍褥,原来大块头也有过人的大智慧损。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拘、FM两大系列乘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钙熟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华筒阀鹿,中国区总裁陆博天到场助阵断。在听取了长达1个多小时的技术讲解后筏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刺和,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车讼柯釜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怕拣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车皖坡潞,最大的意义还在于为企业产生利润晴。因此师,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耍尾,并体现在生产效率丸、节油效率犁、完好率税呜、安全凶、安绷冢和驾驶员体验六大方面骏几。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型踢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证券,而大众凯路威则开创了一种新的格局涤啃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型劲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生怯惮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烽弛汝,而那款车型是针对高端商务市场的车型漂,虽然其内部可以进行简单的商务会议胶拆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涟思全,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案看匣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格付,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蒋跺春,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求邪仕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格供希,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泥脱巫,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脱嘎识,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气新愧官。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置椒,只是以简单的卤素大灯出现惜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯念人稠,只能说稍显遗憾悉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烂崔程,并且其敏感程度非常高际。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拴防虾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格毒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大稗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格逝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车帅魏徘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起荚,在尾部造型上也同样是方方正正痰,给人以刻板的印象没,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰秋黄,看来稍显朴实无华澎袭鲜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前断晃。尾窗的面积超大婚慧,并且配备了后雨刷归每,可以说在安全细节上做的不错藏攘。尾灯的造型也毫无新意嘶接礁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌弧,尾灯内部的结构也比较简单童,并未采用LED也是针对不同定位的选择贬谢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低罐,尾部配有四颗倒车雷达探头捍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用韩川磐。作为一款商务用车雷畏扦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妮,而旁边就是凯路威的备胎所在地锚痪皖,这样的设计使内部空间得以最大化利用莽巨。   相比国外的凯路威车型投遁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂幸讳垫,造型上采用了多辐式造型惮失兄,轮胎则采用了邓禄普品牌竣廉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泌吞魏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勒龚,我更多的会用臃肿两个字来形容它拎府泪。圆润的车身摧陵类,没有棱角的线条委呈,大而无神的头灯九谦,都让我对它提不起兴趣祷。第一次见到新款昂科雷时暇韭啸,我的这种感官得到了改变动。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贩。新款更加俊朗讳曹局,就像是一个胖子峨奶,经过健身灿奉,从大腹便便变成了施瓦辛格奖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面坡,这种类似于点睛之笔的作用抗,实实在在的发生在新款昂科雷上面匠鲍。之前的头灯让我没有胃口屏筐噬,尽管亲和力不错萎,但太没有性格碳。连同这个车身盒,都让我觉得臃肿无比搁挖蹿,简直就是个满脸流油的胖子淖灿。新款更换了更有张力的大灯路床,进气格栅也变得更具进攻性罗蜡。这样的风格净,我想才是大家喜欢的囱铝次。   侧面造型的改变不大告霓弯,侧窗面积所占的比重依旧很邪选,这和新君越须、GL8都很像羔匪。给人一种重心很低的敦实感附碎。但对于车内的乘客来说螺,这不是个好消息形,过小的车窗影响了向外看的视野犀保朴。造成了不必要的压抑感斯撇首。或许对于选择别克车型的人们来说拖鲍唬,这一点必须无奈的接受了读。   车尾的变化不及车头为,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性踏噬,或许我会更喜欢它体丝。但事与愿违念,尾部的改变仅仅局限在排气管上迪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蜕软精。这多多少少会有助于提升质感催廷棵。也改良着尾部太过圆润的整体气质其辟抚。可以说休了,这次外观的改变乓拌,在这些细节上还是很成功的恕。相当于一次瘦身和塑性皇慈,让它的线条和筋骨更加分明伪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间对,纳智捷 新大7 SUV正式上市孤嘘,官方指导价格为22.68-27.48万元需。一直以配置见长的纳智捷品牌考,在小改款车型上又下了一番功夫柏芭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次输忿。在体验的这几天时间里创授,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”躬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价透。也有好奇的邻居询问这款车的售价盎骑,当得知价格只有不到30万元时迷沮,邻居更是深感惊讶芳凶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢官蒙?本文就为您带来答案翁妒。   作为一款SUV摩短,“大7”这个名字一点都不为过混第危,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手磺甫竿,2910mm的轴距更是傲视群车绍玛,也难怪引得路人频频回头挂。不只是尺寸痢人蛔,本次试驾的新大7四驱旗舰版汤密田,整备质量达到了1950kg谓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刚酥。   作为改款车型拒善,新大7的外型经过了一番修改颊隋会,主要体现在前脸和尾灯上驶。大灯造型有所变化外箍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内虑,而经过修饰的雾灯凳、转向灯和前雷达骂,给人以霸气外露的感觉辩。整体上澎韭碾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉送钞编。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寇抱,比较实用萝肆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上检,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上品菏。从奥迪A8的换代趟骸、全新奔驰S级的上市镁酪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嫌港。这三家老牌厂商动作频频闺坷替,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刚惮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鞭逝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狮活。而随着混合动力时代的来临蚊破,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炬,可以说从那时起冠滇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锰陀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赤略,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缎丘牢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来潭,以期对它能有深入了解虱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的枫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内刃溺帝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸练襄册。相比之下纲,雷克萨斯LS在此方面并无优势毛敲浮,长度彼、宽度和轴距均落后于对手牵鸡。   即便不看车尾的标识感,仅从前脸上幽兰色的车标苯练骗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型摊汲。而身挂HYBRID标识则意味着霓,除了树立当家旗舰车型的形象外继光咯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神黎撩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炔,只是在一些小细节方面令人有些不满洁速汉。如果用最严格的标准来衡量块,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间崩默。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嘉试湿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贩锭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手舒度热,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑劝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型健猛,这种车型的优势就在于木瀑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桥合堪,还拥有了超大的车内空间副,优势显而易见谋,而今天我们来到了美丽的太湖铃堪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型受,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心默蜕腿,也让更多心意欧力威的人有更多选择弟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锰帛诡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涤萝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5强定,不过从售价以及车身尺寸方面来看屡,欧力威确实占据一定优势粕酱。   外观上欧力威厢型车身造型势搜,并没有阻碍它时尚的视觉感劝五晾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车界,时尚并且使用壳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拌娜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示靛灵尖。   非对称化的中控台设计钵袭额,与1.4L手动版没有什么变化隙偷,首先造型上足够年轻协调匣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贸揭。欧力威自动挡车型目,方向盘造型依旧沿用手动挡车型讲潞聪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键晚咆,操作多媒体更加方便崎。中规中矩的仪表样式没有什么改变拉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讲崇。   本文导航" "  有突破有挑战薯郡扛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候表,就会有这样的感受鹅钒体。它太挑战人们的传统审美了诚,怎么样也无法用大气横、简洁朝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产份。自由光承载着延续切诺基的重任譬,就在这样的争议声中款款走来会挟税。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吭,挑战着经典兽屁聘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啤巳弥,在做颠覆传统这件事俯寝艰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念橙。就拿前脸来说羔栓疮,好看不好看绝不是我个人说的算的壁场,每个人眼里都有一个不同的看法夏界涡。或许慢慢大家就接受了哀。   作为一款中级SUV钱焕陋,车身尺寸上中规中矩恕赌,作为切诺基车型的延续健稳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瘦凶,但也能看到不少突破之处堆昏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重猜歇蓉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嘎棚闷。   本文导航" "  从1985年开始踏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翻然阔,1991年出现在5系车型上似兜,1999年开始陆续出现在X系列车型上镣父。直到现在丧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讹。2014年5月22日闺玲弹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive第罢群、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型礁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车喜稗死。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW创蹄倍,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么敛吓拨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款藤彩,新BMW 328i xDrive跨姑冲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腹。   第六代BMW 3系延续了这一传统海猴,将融合了电子气门控制怕荒碑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卫较、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配莫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型石,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本委秸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的傅,要了解这个问题前敛歇捷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钳。齿轮传动式分动箱烦烹焦,连接前轴的方式改为了齿轮传动登籍闻,其他地方大同小异孔。对于宝马X系大部分车型来说休,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苏锤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力沁嵌咐。由于前后轴均采用开放式差速器形,遇到交叉轴情况时炊,也只能依靠电子制动来辅助伶梳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卑习。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构柒,与齿轮结构的分动箱原理相同蔑妇挠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥褪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拓娘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的罕。至于控制多片离合器的方式譬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恨力撼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嵌拿冬,所以常被用于装配在更强有力的车型上蘑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刮,以对扭矩分配进行不间断地调节劣华。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妓舵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩屁亢馅,默认状态下前后扭矩分配为40尉:60快,最大前后扭矩分配理论上比例为0卿煞德:100到100厂:0之间筐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葡呐纽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砂体。扭矩分配可以在0.1秒内完成燎好狭。   行驶过程中建交,如果系统发现车辆可能转向不足驳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茨揣温,就会减少分配给前桥的扭矩钩湃嗓,将几乎所有动力都输送至后桥垂泰藏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驮嗣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芳藕虱。一旦出现车轮打滑旅恫默,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酿煞效,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翻搞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制窟唉毒。这就意味着怯,无论路面如何突然变化酥晶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痢湿荆,即使是在部分结冰的道路上瘫导班。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解输,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型粮,其中S2属于一款5座小型SUV麓嫡躬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潮,很多品牌都开始研发小型SUV庞惯肚。而S3则定位于一款紧凑级SUV试榔臼,并且采用了7座设计间鸡嫌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撕,接下来就给大家一个解答狙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位睫颁沧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型汀鞘,这一平台就是北汽威旺M20的平台坷叔海,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锹擅。但是两款车的轴距却不相同玖僳,S2轴距为2560mm瞄浅幂,属于一款标准小型5座SUV械。而S3轴距为2685mm侈,接近于一款紧凑级SUV杉林,所以为了能吸引更多的消费者身忌碳,采用了2+3+2的7座布局轿崩聚,主打一般家庭用车刮梅,实用性优先稼恼埠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV潮戈,主要还是面向有活力的年轻人斗,外观设计更多偏向于动感的元素居多裸。大灯组的样式也不俗套趁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的矫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表狄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比莲禾篮,在车身尺寸上还是比较占优势的袜。另外2560mm的轴距表现也不错舱,至于它的乘坐空间表现如何弊可天,在后文我们会有体验颅谱鞭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计素淡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了课观,车门不能完全打开的话峨,一些比较大的物品拿取会不太方便褪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痛丹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哎烧,并分别匹配3款变速箱晌蠢脚。此前完头,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讥。而今天我要试驾1.4T车型祭,虽是短暂场地试驾碘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帘,特别是动力上提升明显赎擎倡。 ● 外观/内饰非:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鲜,也做了到店体验的文章肥,1.4T车型在外观卤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大傲,本文不重复介绍改干五,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伶达,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因劳靛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苛,具有很高的品牌辨识度蓝沸嵌。同时在一些细节方面的改进概,比如重新设计的头灯虫抚菲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等澎提躬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔽扦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蓉,采用了全新的发动机储,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机儒,属于大众的EA211系列笆莫敞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米杠评,最大功率150马力/5000rpm拭呵甲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拿雹茫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一武,而相比原来的EA111系列有了明显进步痹欧,首先是恢复了正时皮带吻邢,降低发动机内部的功率消耗娩锻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术改,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴毙侧萄,而喷射压力也提升到了200bar垫岭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱墟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凛饥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别达申,前者顶部是“SKODA”的品牌名聊,而后者则是印了“DSG”的字样雾。   底盘悬架方面宫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妇日,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构克沛。制动系统为四轮碟刹结构耗,采用前通风盘式后盘式配置掂祁巍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节染床签,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氨颁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目揩弥。由于是场地试驾涪柯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些茶坚薄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贰涩,能更好地了解车辆性能吭惶挪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来维疏,只能在日后的试驾中再介绍遣烈凤。   动力方面沮块,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话械,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容煤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霜,1.4T车型的起步和加速更为迅速剖,而且涡轮的介入时机较早奢荡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泥,动力的输出保持平稳可控的特性鞍弄壤。   使用D挡时筷并捻,以1/2油门深度驾驶祈矾,变速箱升挡较为积极卑滔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碗,而且换挡的冲击较腥菝场,不会影响乘客的乘坐感受颈设。而以深踩油门的方式驾驶蕊烦,变速箱会到4000rpm左右才换挡晾饱,加速感受更为明显蓝。   换上S挡邦善锨,油门响应灵敏了许多想垃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奖胚凛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瑰别,在弯道多直道少的场地赛道里檬滤思,需要频繁提速的时候谎吕,显得更为得心应手木笔。   全新明锐采用电动助力转向系统改,方向盘低速时转向较为轻松文,而高速时明显更为沉稳毕,转向需要更大的力度镭退送,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力亢截损。   底盘悬架方面潘蛇乱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性塑铃,在弯道中对车身的支撑性比较到位团期,方向盘的有着精准的指向性素距,转向迅速而稳健勿。1.4T车型全部带有ESP系统赖书划,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候僧省撩,ESP介入的时间恰到好处皑械,总能及时将车辆修正到正确轨迹沟长,而这套系统并不能完全关闭蘑晶,属于比较重视安全性的设计春睬纯。   在模拟颠簸路况的体验环节驾快,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用食,然而后悬架毕竟是非独立悬架俯家,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况篙港殊,仍会对另一侧有所影响杏监,车内乘客仍会感到轻微的颠簸罢。我们在之前测试文章中也有体验视频毛泞,请点击查看孟袒樊。   更多精彩视频告详,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛔殿递:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贯,在D挡模式下表现中规中矩随姜搪,切换到S挡后油门响应灵敏粗衔,变速箱的换挡节奏更为激进努,加速感提升受,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验阂。" "  2014年2月26日冀狈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市儒室。其中T5动力总成包含智逸版韩思昏、智雅版娄撮良、个性运动版共3款冬憾,售价为42.39万元至51.99万元俏,T6发动机版本及价格保持不变脓部翁。   据了解扛痛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术犬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机圣圣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱窖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晨?本文将为您带来答案乘袭腐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酪烤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化窍,但动感流畅的造型令人印象深刻寞汾弟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉犁黔成,正如北欧人给大家留下的印象妙。      配置细节上对,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”撵欺,全系标配了ABL自适应氙气大灯裁侵撅,以及感应式转向辅助灯光馆昏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下托鸿,给驾驶员提供更佳的视野刃。   此外鹤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扒年粪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达签途徊,探测距离达到了150米截化,足以应付绝大多数日常行驶环境届忌。此外社喊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统奇尘衬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能屡烷恒。虽然这里看上去有些别扭久峨,但安全性才是我们应该关注的帆勿。" "  限量藤、配额赂尉、上市前被订购一空盘送橇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹穗。然而想纪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时谰惕碘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘频逆肖。2013年力,经过M部门调校的M135i披装上阵牧十,性能已与1M十分接近柏扛衬,并且这次冲破了限量的枷锁比,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烩妨居。正当人们面对路上的1M投去羡慕输、嫉妒佬朔伦、恨时祁,宝马为我们带来一款全新产品涣,并且它的能力并不在1M之下肚蜡,它就是2系的顶级车型——M235i米。 延伸阅读奔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辛频绞,2系可能显得有些陌生埔,其实早在40多年前愁弟赁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蹬哄。此外侮棉,BMW 2002车型在1968年问世苟掂啸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处姆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蒜痴抒。至此澈,2系的到来并非空穴来潮弹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22螺锋,而这个平台也与代号为F20的1系共享猾较抹,简单来说单坪叫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中诵,这与3盘饰、4系的道理相同臼。在2013年时稿扔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近稍甭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了癸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览酗风。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M世寞栓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舶龋世,从代号E82的1M车型矮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点娟关。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条丧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”施,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朴,但随着时间的逝去介,渐渐也成为了一种习惯帕拖讨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表猾:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铆,更多是出于对内部空间的考虑宏脱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腾裙横,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数倾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容理蛙揽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感美恨坝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娘羔汤。   当然绊绘,即使武装到牙齿纤纽夹,M235i也不能与1M平起平坐兜谷孰,M家族的宽体车身诧艇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碗额,就像当初1M推出时的口号一样“M昧,永远从后视镜中藐视对手”棵泻,而M235i更多还是为了平衡性能呻、实用性与性价比怀,同时也为今后推出M2而留下些余地悉虎频。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后栖泄翅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步聘谁函,针对绅宝D70推出后的社会反响路扰盛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多位社。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势每森敖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钉莲。   D50徽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车饱,推出之后的表现往往是人们最期待的独颓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同订,面对D50的将会是极为严苛的考验碱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境俯握,而成功了息,也将有可能成为流芳百世的一代名车觅蓖狄。7.48-11.98万元的厂商指导价浅,可以说为这场战役的打响估芍换,开了个好头荆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统猾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格盆僚。此次担任D50设计工作的鲸,正是培养出诸多设计人才的博通公司壕叭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搁蒋,同时又能够给人们耳目一新的感觉人腿嗽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题两染赎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表污颗酣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异圃褪怀,但是当你接触过D50这款车后泥荣临,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陇抬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机珐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹袖,但是当你将这些元素组合在一起时虾拔璃,却有会很快打消之前的念头木汝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苍碑浅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计可。运动气息浓郁的设计手法瞪,会让你把D50和运动结合在一起屠,无论它实际的性能表现怎样纳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象擂颠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方夹乳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怜撇坟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勿,面对不断推陈出新的竞争对手荡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面栓拭。好在随着2014款车型的上市笆亨瓶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蛔,而这支强心剂的主要成分也很简单膘前宠,一台1.5L涡轮增压发动机聪闯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型避钱撼,针对配置方面也进行了一定的调整纫五雀,其中自动大灯色、超速报警以及四门车窗沂沉感祝控升降等功能均成为标配瓶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中掳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者善瘸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流外伙啤。因为从早年搭载的速锐皇谱,再到大红大紫的秦成某,乃至于我们今天的主角比亚迪S6甲桨,它所提供的动力都不曾有变鹊。传动系统方面潘凛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱截貌伪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱崎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锹撤吴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桥倡。在城市中经常用到的中低转速区间内钨坊,发动机的动力输出比较积极傲渡,并且通过涡轮的帮助测氓,动力在1500rpm之后便有明显提升挺敝霖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm描哩功,完全能够满足日常驾驶汇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扯,适合城市驾驶猾磐。挡位之间的行程适中玩皮风,但手感略显生涩鸿。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖捕惴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车黔脓,而非车去适应你蝗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定猾莽玫。四辐方向盘尺寸偏大奴,回馈力度比较匀称肖,因此驾驶这台大块头还算是轻松惮,只不过方向盘的虚位过多卉粮,转向时不得不做出更大的动作鹃立。   前麦弗逊脊胎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收檀家,并且由于悬架行程较长努弘害,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉勿绒罢。当然这样的调校也有它的好处期体锰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袄幻并。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卧凑烹,SUV车型是一种非潮ε胨埽耗油的车型钱前屎,毕竟以自身庞大的身形来说坊隙但,自身重量就已经非常大了奠莆浇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机姜,这也导致SUV车型的油耗居高不下腊捶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观多,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题适裴陡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚踩,在众多的SUV车型中梨褥伤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓷氓堆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秀麓协,这种设计可以说非常的扎眼姓镣鹤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢农体,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳彤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拼末,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淳布拾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志笔同,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征膛成。在RX车型上怜皮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条笆衔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同姑扭,从RX整体风格来看固蒜泵,还是更多的体现了柔性设计的特点拟腔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面随,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型里淀,如果不看下半身艾,很有可能误解为一款轿跑车型熄痢蛊。不过这也让人们的视觉一亮评,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的桓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上藏扁挤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求劲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同徐俗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的寄,没有过多的硬线条介入纶德岁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的橇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拨娇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荤淋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力匣,RX明显体现出有些不足咆狡顽,不过这本身就并非是RX的炒作方向盟茄迹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袱侨,内心想要一件东西碴摄玲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费横苦断,否则你就无法拥有心中挚爱快姜。你想要一部手机奶变寐,但偏偏要你保证最低消费太恢。这种心情着实不爽力。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版报,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统髓,这两样东西都是你想要的闲绷堤,售价三十五万不到卷,撇去不相干的配置文髓,给你你想要的悄椭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元亭,是不是有点定高了斥勃?可细细一想拖愤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机城,并且还带有四驱系统物冯。如果单单从这两个要素考虑魄,同档次的车型里舒标棋,都破了四十万大关了淋先。但我们依旧要考虑这是一款低配车型单的,目的就是要拉低门槛嫉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出星奋赡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秘激刮。但运动元素表现的很细微标融,基本上都是细节点缀奢,和其它配置的A4L差别不大匆界。虽然是一款40TFSI的低配车型晌础赶,但从外观上很难发现区别蹿忿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奴,算得上是全车比较明显的运动彰显了硼娥。尾灯内部依旧采用LED发光元件眉坤,总体来说笛谓,亮点不多釜闺,朴实大方我栓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后垢锚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分廉投。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品此密列,除产品名称外晶笔斡,其与JX35并没有什么区别戎,还是那个豪华运动的大家伙擒汇辰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捣憨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瑟岸骡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能我枢犁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助省慰,灯角黄色的反光片是标准美规设计堪揣轿,但无论哪种规格恕,对行车安全方面都是提升限层。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感华奈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酣构匹,前置摄像头悄然隐藏其中权。侧面看上去QX60依旧大气稳重挽火纷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骑封。另外前绷,底盘上有些部件会低于车身记膳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过氢稳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色赣,活泼的细节设计使其更有灵性是土枪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性熔划,也起到了一定的隔热作用乒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赔虾内,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秸沸搭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现股便,静音效果良好烧。   车尾并没有过多花哨的设计墟醛童,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字踏。尾灯采用部分LED光源瞧劫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梦喊虫,总体来说比较耐看踞妇菏。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味敢境,它的出现让整个后备箱显得活泼起来穆簿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高臀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扑茸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辈纱。上市前镶么愤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仓,不少人不相信它的价值处邻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后森,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汉粕故,这自由光到底是什么情况海卧酬?经过整整一周的深度试驾后圣,我有些新发现可以分享给大家芦歼恃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3岛,我的思绪一下回到了2005年左右怀乓,那时候自主品牌鲜有SUV产品迟瘸蛇,奇瑞率先迈出了一步钩户,推出瑞虎吭差,并领风骚多年杯餐。当时奇瑞称之为NCV把戌,也就是集合轿车以及越野车起宦泰,有着越野车的外观和坐姿斗富戮,并兼顾轿车的舒适性蔫桓,其实就是我们现在说的城市SUV吝臣。   这样的优势持续了很长时间牵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桶霉肃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品段迟坎,瑞虎的势头逐渐放缓婪,也就不再抢眼了黔输。奇瑞随之调整策略垃,在去年推出瑞虎5这一新车型涣,与其他自主品牌新对手进行竞争鸿沙。与此同时小绰难,时隔半年的今天垦半通,老瑞虎被重新包装升级嘘,命名为瑞虎3再次进入市臣『瓿荨,与瑞虎5形成高低搭配温,重新获得了新的竞争力趣京勿。   外观蝗犀:   正如前面所说壳墩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翰擦掂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作秃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酵靖帕,棱角更为突出劣眯、线条也显得更利索申。侧面增加了镀铬防擦条蹲芹,而车尾的变化并不是很大短剑技,集中在尾灯和一些线条的修饰上归,就造型而言瑞虎3更年轻了时。从车身数据来看酿列,瑞虎3相比对手并不占优优势梆,但是得益于外观的设计膳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陵逻轨。" "  在经历了数年市场洗礼过后娄司标,瑞虎车型迎来了新一次换装畅镁洛,代号命名也列入到了家族统一的序列中联,对于车型的区分更加简明改。除此之外氯天芥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计狈,以及更为充裕的乘坐空间胺,以提升自身的竞争力放栋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型逼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鲁屎袒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连须彪氨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向盲袄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车函锑切。   此次改款主要集中于外观方面巾,通过新老款前脸的比较硷,我们共计找出了8处变化椒栏鳖,分别为侯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组落,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大努淮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泵写渤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辰,但在车身尺寸上有所调整假,其中长度方面增加了30mm程戒,宽度与高度减泻侍粕А,而轴距维持不变兢慧税。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怀炮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35光瓣翔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汉狸。   车身轮廓并没有大费周章的变化泡嗽,更多的是在细节上体现新意李轰。侧车身防擦条进行下移豁降,并在前后车门中增加了镀铬饰条猜盯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中八,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沙通,更趋于向装饰性靠拢死绰忌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式切亢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赌庐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拼弛,若要找出所有差异化写犬,还需要费上一些功夫瓮涸,在对比过后变化上依然可以达到8处鸵。依次为村:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俗话,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识屯期脱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计另隧履,空调按键的布局更加紧密嚷事乳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化庇射。此外侍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贡痪。   按照配置的不同成虾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巫化渐,大尺寸液晶屏包含导航探、多媒体舞亥愧、蓝牙以及系统设定等功能甩铃,而在操作上也十分直观啃图。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当筛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度负、风量杆猴迟、风向等信息裙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蜜,同时旋钮的阻尼与定位适中湿躺辉,手感较好细邦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫寥。   方向盘两侧位置集成了音响写、蓝牙通话与定速巡航的快捷键佰坦瓮,中心区域使用了品牌全新标识蚕,并在造型上稍有改变窝省。仪表盘则没有任何变化萄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同痹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耸林,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素矫勾亩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅矗乡,但调节方式为手动监勉,前排座椅具备加热功能矩,按键位于点火开关周边区域栋琴,位置的选择上不够人性化共喀,副驾乘客很难进行单独操作粱露。   在前文的数据表格当中邢浑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高碱酶团。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后德郸,头部距离车顶约有4指空间淑透,直接移至后排乘坐菩暴,头部空间同样保持在4指霸洼随,腿部则为2指余量脑篱到。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下似,首先需拉动靠背边缘的拉手付缕寒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒舅咆写,要想恢复到之前的乘坐模式热冕,还需先拉动开关策,同时扶 起靠背阶即饭,在操作方式上显得不够便利湍欣萍。后排座椅支持4/6拆分放倒详堂偿,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大势,对储物灵活性与便利性会存在一定影响七创。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3统抱徘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致悉降细,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎闯锑,含有DVVT技术屡驹,相比早前奇瑞的1.6L引擎该萝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肋癸肃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求故蓖,在CVT变速箱的帮助下剁兢桅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作少。即使在起步之初深踩油门碑势帛,加速过程也会显得有些慵懒熟,只待转速攀升至2000rpm后悔能,动力性才有好转烙衬,此时油门的响应能力有了子显著提高府,虽然整个过程称不上动力充沛缓华,但对于城市使用来说算是够了逗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上匙,涵盖了手动瞳杭辟、雪地和低速3种模式蔑,在手动模式下可以模拟7个挡位颠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用童岁瘸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赋官,在模拟挡位的帮助下封,转速会与油门的深浅更成正比护,升档与降挡的操作也会更加从容豌骄套,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜痰肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内屁。   在紧凑级SUV的行列中茶,瑞虎3的车重算是较轻的一员略,这为引擎减小了不少负担良纪茄。助力转向系统的力度适当拼酞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力安。转向的精准性使我出乎意料贪悲溃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俯佳抄,悬挂整体表现十分扎实爆查,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入磊,令试驾者信心倍增抬匪蓉。   如同瑞虎3的定位那样捷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外范危,它并不具备越野的能力此蚕,然而精确的城市定位渤赖立,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贝,诚然皋棺竞,它在这两点上做的很不错伺虹奶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拿文梧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言健踢,瑞虎3也许是最合适的选择对象氖。 责任编辑缅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寞,一晃6年时间过去了淀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化穿,但是我们仍然和它有过很多次的接触岔,并且每一次都是充满乐趣的体验创斤。今天我们又把它请到了这里榷贩现,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外岛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型乘辅午。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蹿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子翘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气探茸鲸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烷独洗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税潘孪萝,自然整车价格也就能便宜不少南冒,降低了它的入门门槛碎。而以我们消费者的角度来看儒陌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脆,这也是我们今天把它请到这里的目的骏,测试项目很简单兢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拣蓉朴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骡堂粕。   ●日常驾驶动力表现弥:低速扭矩充足阿,高速动力吃紧蛔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仁欣栓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过立蹈铜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啥,但机械结构还是更适合在野地里行走刀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此袱膏连,外形设计填黎卑、车身尺寸能缓、参数配置全都没变掏,只是换了一台发动机春描骏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃棋,双手需要时刻度掌握住方向盘缓哪,总之开着它你不会觉得太轻松边。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晾皇,大家也都心知肚明藕翻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现敞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米呜盯,参数虽然降低了缅帘腻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些券桓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涸冠,并且只要车速不超过60km/h府,提速还算是挺从容寡档辛,也有一些推背感腊箔挤,感觉并不比3.6L车型差多少尝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了漠,脚下的油门响应明显迟缓了不少虏刻,如果你心急的话浩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奇,否则踏踏实实的在路上巡航孝密词。   ●油耗测试聊:正常表现详趟剧,不惊不喜腾。   发动机排量小了似农表,除了动力影响之外得秋菏,油耗也是一个值得关注的指标庇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试板旅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氰,拥堵路况大概在30%左右落儡楔,畅通路况大概在40%左右骇,另外30%为综合市区路况巳,全程平均时速为31km/h龟凶,最终计算出平均油耗为12升/百公里行顽,算是正常水平斥鞘襄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过函,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掣癸撅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高讲媳乔,很高梦乖价,或许我接触的都是高配车型叙耙,包括纳智捷大7史炮、CEO等车型毖尸哎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谁督。今天承活,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV滇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量隧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惨粕蕾?下面凰炽,我们就来看看详细的体验报告悼禽。 可以看到缄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高论,这在于其他车型包括纳智捷大7略霞到、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瀑帛。这次试驾的优6 SUV也不例外堡粳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚透,为了突出这款跨界SUV车型的定位巩离,外观设计上更年轻有活力捷,对于年轻人应该有很大的吸引力侧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表髓骋泞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台溃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm艘俩视,轴距为2720mm捆哄,可以看出这是一款跨界风格的SUV浓貌昏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尝唤,最大的优势是轴距要长出20-100mm慧骡,具备不错的乘坐空间郡喝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎湿,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎曙夏,尺寸都是215/55 R17混。可以看出在轮胎的型号上驳,国内销售的车型都有一定的缩水弊,当然为了控制成本接沸朝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乓抢氖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拌飘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喇禽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美健,两侧的LED刹车灯十分扎眼裳韩,不过从布局上看稍稍有些凌乱潜慷。" "李老板的慷慨侮棵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抨镣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淑淳。下面回到主题瓶,从之前收集的网友问题看谈碳滦,大家最关心的有两件事儿规凯,一个是特斯拉的性能藐丝,另一个是特斯拉电池的续航能力伺欢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿淋瀑。简单剧透一下勉变,性能方面特斯拉相当给力常掀,续航能力方面我个人觉得还是不太行挛梧上。 注啃:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娩闺,文章中提及的“特斯拉”虫、“Model S”等名称均为本次测试的车型提。 数据解读从筒缓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩屉括,所以今天我们就先从数据说起肖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版联,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s边拖礁,而我们的实测数据为4.7s连,比官方公布的成绩略慢溺奴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿底唉香。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样笑。由于采用电动机驱动哎入副,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车平,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瞎墒荷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态薄办性,直到完成整个加速瓤。电子系统和动力系统的完美配合匪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限按队,这是大多数的同级别车型都很难做到的催。 0-400m加速尾速劲群:170.124km/h 加速时间筷:13.63s 由于采用了9.73傲腿:1的固定齿比变速箱藉汀式,所以特斯拉并不存在所谓的换挡叭铺,在加速曲线图中碎眯修,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尉淀,车速和电机转速完全是等比例上升腊辨清。这里说句题外话超激犬,官方公布的电机极限转速为16500rpm凌,最高车速为209km/h腔鲍娘,通过以上三个数字邢涤吾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少末浅,有闲工夫的朋友可以试着算一算摩痴情。 0-180km/h加速淌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G溺蜡童,峰值甚至达到0.7G凑酸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱琅蜕皑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h史胶泉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看羞瘟凡,当车速超过150km/h后泰缮,车辆的加速度下滑比较明显穿化。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涕疥,工作人员解释说为了保护电池救贡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡悸春。再多说一句骑巧,这个速度日常用肯定够了突黑痊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h袄,但如果是赛道汞宏癌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吗卑戚,有大直道的长赛道享被,它应该会比较吃亏仿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车聚含钨,常会被贴上大排量冈剁、暴力机器川屎骆、拉风外形和肌肉车等标签锑。这些词虽然简单外,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征噬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型孩谎。近日惹靠矮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饲:科尔维特C7)敖,肌肉感十足的外形每,手动拆卸的硬顶橙闺翟,再加上6.2升自然吸气发动机等喀牢,都是它的大卖点没痰喝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评物: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时旧旧哩,外形变得更具攻击性部斧哎。不同于以往车型伴团,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗罚查恐,只有头顶裸露在外继,非常特别懂剔略。重新设计的6.2升自然吸气发动机境擂咕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔡魄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机眷计绢,最大功率640马力畦汝,峰值扭矩814N·m)儡寿坦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鼻镁美,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秋痘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芯:5.3万美元)悼珊热,几乎没有性价比可言函罐藩,但相信越是稀有的东西筒燃限,越有人喜欢侣厢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆朔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话窖:400-023-5599 地址踞疽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑篓慧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垮黄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辫朗眠。而这款车本网也进行过多次报道与评测轻上壕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沟,比如——空间与电磁安全性辟花坦。   有朋友担心播虐,混动车型的使用空间会不会很小笆,电池电动机发电机都需要摆放位置卑,还有散热系统度浑睹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧姬腑。   作为一个“热心肠”榷酗沛,笔者决定帮一位同事搬家鹤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”矩起淋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绷啊倡、两个大型行李箱艰纶播、三个双肩背包感头墒,两个电脑包羔督,一个猫窝湾、一个全新的大睡枕搬走掠丘恒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客溪。好吧甸添,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捞嗣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上夸挺,从图上我们看出捍,在放入体积规整的水族箱水缸后兼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间逛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包霸揣,并留有一定的间隙量浮。   而后排在放入水族箱地柜后思,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱略。得益于巨大的后排腿部空间溃量及,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呛饰。而后娇不膜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胆洞略。当然尼,前排的空位是为乘客准备的彻诗。(为维护试驾车整洁损,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施揽。)   我是一个希望低调的企业主笆橡虽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钠诚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间仁哨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少如,后排音响控制殊拈,前排座椅调节按键矮粳申,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子喊戮、空间屏参表、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流献疥促,大电流产生的磁场对人的健康有影响寝切。英国专家认为怯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拦羚鼻,高于该值渤凰厘,儿童将面临患病风险胆邵闹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少港替腾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡荩害潍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害硕。   简单来说撂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统饰,如手机恢峭,对讲机可、信号发射塔等叭穿叫,而低频电磁辐射离我们的生活更近怜颧屯,家用电器顽申祁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蜗贩拾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烽南嘘,前排座位绰驼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量羌童,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坡氛,不具有权威法律依据规秽蛙,但既然是国家允许销售的测量器材完癌丧,其测量结果绝对拥有参考价值楷夯笛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评萝匆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量摔靡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鹤盗蹄,首先是油耗斤邪,我们在遵守法律规定的情况下珐码,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车税丘摄,而结果显示堤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车领呢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”胖斑。   混动车型比普通汽油车重水胆,驾驶感受会很糟吗?   确实吾,混动车型由于需要布局电池府猴、电动机熔、发电机辑怕舌、散热系统及控制系统类,整车质量肯定会增加啡瓤,但通过驾驶景,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感到,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动杀棱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酣拖铃,使用感受更接近与现代的美系车型潮乱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性办室,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搔,而在高速公路上檄诉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了鲍钉床,取而代之的是风声与路噪声类赤袒。而操控部分读隋滴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了纠,你永远不会感觉到生硬的颠簸舜,一切都是柔和与优雅韩唐惠,当然穷莽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娄。   最后朝,我们通过以上测试了了,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寥、油耗及空间实用性上都出色表现肝蓖,而为此你仅需多付出几万元的代价镣时,加上经销商的优惠隙,凯美瑞尊瑞物有所值胁赁,而你现在需要做的笺,就是去店里亲自去试一试桐颧秦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嗜。 图/文钱涂炼:丁艺   丰田汽车日前宣布团壬,截止2013年底欺乾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狡饲逗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鞘堪惨。诞生16年来淳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区巴、备受600余万车主的信赖和认可概庭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哨锰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片顶玛。 责任编辑红辆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后攘蔡匙,MINI凭借其漂亮个性的外观磷兴趟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心剁。2014年北京车展上捞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤睢(点击进入上市文章)卢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宽,同时在配置方面也有一定得提升荡笺揪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浓宫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市高佬,售价区间为20.18-23.68万剁。虽然只有4款车型可以选择谎花,但从大家的关注度上看首,很多人对这款车给予了很高的期望橇。今天嘿希亲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敞苫,两款车虽然在级别上不同形,但是在价格上却是非常相近唯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万暴刺。下面毯光,我们就来对这两款车型做一个对比寒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鲜喝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宫红惊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜露惟。当然冠程腐,作为一个自主品牌蹲恕畴,想要和这些合资车型抗争讽,就需要在配置上有一些诱人之处八。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鸿绥,从车型尺寸上看擒鹊绘,H8明显要大于东风本田CR-V毫漠,但是价格却几乎接近波桓捆。如果您的自主品牌不感冒的话沙,那就不用在纠结了费抽。但是揉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话屁拾目,那么H8的确算是不错的选择惨卧,至少从轴距上就已经很让人动心了匹锹联。   =============分页符=============   原标题撇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下噶栋,哈弗H8还是小胜普凸,其中H8还带有液晶中控屏潘,而CR-V并没有配备中控屏讽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能驹头。这些东西的确也是非常吸引人的什厂脸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奠冀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挛,平且还配有ECO节能模式话,对于追求平顺性的人来说还是有优势的分狙。H8还配有坡道控制系统旁痹害,但是CR-V并没有配备这个功能惰忙。另外凛棘,H8还配有三种运动模式褥,一定程度上提供了多路况的脱困能力氖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逝,当然H8属于刚刚上市的车型鲤,并没有试驾车让我们来进行测试漂,以后有实车的话按,我们会进行相关测试杜。   结语乃哎赤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的难。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升慧,某些情况下还要超过很多合资车型禾丰疤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下父箩眷。 责任编辑筹唇阮:赵春晓" "从1985年开始媳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上存豹搬,1991年出现在5系车型上春挡铂,1999年开始陆续出现在X系列车型上苟。直到现在柯绒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懒垮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配萎,提升着宝马车型的操控性和运动性塘。让牵引力发挥的更加自如喂,下面蓄品讹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现锣盯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锨惋。在车载计算机的控制下彼紊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整烷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晾诡概,而且动力分配比例范围达0-100%停,赋予车辆独特的动态表现试。 与传统齿轮机构相比磊辨姬,xDrive动力传输响应速度更快霜,分配比率更灵活鹅,通常角尚冉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴峨箱,保持车辆转向精准灵活广,初赊慕、中段加速更为直接的经典后驱特性脊歪。而在弯道陵辰、湿滑路面两亲矮、或紧急变线等极限状态下澎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力陀,增强了车辆的稳定性和循迹能力翻璃浑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宦秒,在附着力降低的情况下规娶,更加考验着前后轴所分配到的动力溅为。通过一体式底盘管理系统的侦测楔己,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配别滑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下粉镁,最大化的改善转向不足和转向过度的岔冠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蒋沟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现希苟。宝马4系在绕桩和紧急变线中谴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外筷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抱,更灵活联。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上飞嗽翁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域督,公路性轮胎打滑严重剖敛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预玲荚偏,还是能够胜任一般越野路面叙勒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑罗讳渴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)壕绣,宝马X1一直以其运动性示人腔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹋冲莫。但是不同于一般运动车型不擅长越野堕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能睛扦,能够让车主在假期到户外撒撒欢让孤脸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奸财?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比裂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时围浚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣葛。   在消费者最关注的价格上钱钢,我们分别来看两辆车挛届。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元邪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枚。从售价上我们不难看出娶还,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钳泻,价格区间跨度较大爆。   外观尺寸对比穿:   首先裸仍彪,从外观上来说裂揪挫,宝马X1极具动感孰韭屋。其标志性的双肾格栅已经不必多说崩,远远的就可以知道这是一辆宝马嘘蛔涡。而那富有动感的线条蓖,将其外观勾勒茂陆捞,即使是静止在那里爸妹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长湍取,感觉比例似乎不那么对称触。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控翻,而且作为一款国际范儿的车恃降溃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅端。虽然宝马X1有修长的车头镰融弄,但是驾驶时却并不遮挡视线圈扳,仍旧能够清晰的观察前方路况骨离。   相比之下没古,奥迪Q3的外观略显沉闷耗版孟,同样的家族式前脸显得十分稳重降撕峭。虽然不像宝马X1一样运动秀,也符合其SUV的定位崩味捻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大痛蜡茹,这也让奥迪Q3的样子更加传统凭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势糙冕,但是内部空间却优于奥迪Q3澈河,相比来说侣偶,宝马X1具有更大的头部空间认谋块,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长讼:4477mm 长踌场:4385mm 宽购:1798mm 宽酞:1831mm 高绵垃:1577mm 高卧糕吹:1608mm 轴距洛胖窃:2760mm 轴距枷十:2603mm 最小离地间隙没侍:194mm 最小离地间隙屠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撂山迪,宝马X1具有灵活的操控性搔哨氛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逃眷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滇达,作为一款 SAV蓖伍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的集弯轿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向糕裙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣釜帝侠。   实际驾驶中浩棋,宝马X1的路感清晰吐通,虽然车身不懈佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径酶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拈爸拇,带来更多的便捷拣美桃。行驶中泌恕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快信翁修,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浓千惧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮墩痰婆、高精度直喷与电子气门三大核心技术荚护,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果谁憋碧,在动力输出上达到高低搭配的形式冻嗅伦。而宝马X1带有的ECO PRO模式憋忍姆,可以帮助我们进一步节约油耗苏色痕,让油耗能大约降低20%懈屉。 两车基本配置参数对比硅蔫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绅:通风盘/后烙渐:通风盘式 前千怪:通风盘/后滩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匿卫喀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV胚典,我们不仅仅需要看其运动性能瑞淑成,还需要检查其越野性能光。奥迪的quattro系统的越野性十分出色负耽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诚去菲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成录绰,为了能更好地分配轴荷凌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瘟讹懊、后桥差速器前面讣。正常驾驶环境下彼暮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮床瓶,当检测到前轮附着力减弱时队料看,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮忿,帮助车辆脱困社灰品。   通过以前的测试檀鹿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朝碧,对于应付难度不大的非铺装路面来说潘,这套四驱完全可以应付敌革,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能亮人污,加之悬挂行程过短纤炼犁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肩同赖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蘑,偏向于公路驾驶抱霉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴册病菇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狄下峦,动力的分配为40:60辣,在实际日常驾驶中厩黄头,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的落逃剖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能卯,在车辆出现转向过度时拷廊赤,车辆会将更多动力传递到前轴吐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性淘,帮助车辆脱离失控的状态挝覆。在弯中逐渐加速的过程中疟,由于车身的重心靠后巧瘟收,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势萝,在这种情况下啤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出管必袜,减小前轮的负担膛录甘,使车辆获得更好的指向性亢。   无论是雨天票娠冯,还是弯曲的山路刹粳率,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对麻。而且在大角度爬坡及碎石路段互痴写,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力壕漆伪。尤其是爬坡时统沦短,动力能够智能输送至前轴蛾,让车辆轻松前行俗。而在平时虫涣,动力又会自动分配于偏后驱祭话刀,让运动性得到进一步的体现轰禄。此时的感觉是类似后驱车犯氢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抖,让车辆行驶更平稳宽蘑登。   相比而言非鸿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惰工擎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呕,具有良好的越野视野扣稗,但是宝马X1的离地间隙更大狄取洛,通过性更好孩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少马,尤其是其具有更多头部空间谎,如果越野时赎甩温,可以适当调高座椅坐姿芦。   =============分页符=============   原标题伐崎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰并半抢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩健睹,所有的按钮也都在触手可及的位置刃,十分便于驾驶者操作凶孟臂。而且两款车型都选择了年轻太涸、时尚护邻、富有现代感的内饰设计杏。   两款车的配置似恨丧,无论是奥迪Q3火,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全紊钝钳。尤其是宝马X1的iDrive文、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挡禽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮睬裁,宝马X1更加简洁豆棵,而且操作一样方便嫂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑码。即使是刚接触宝马车型的用户徘省,也能在第一时间熟练操作惧绕脓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索缚攀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绵疾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壕。例如像最低配的宝马X1跋,虽然价格极低觅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了祥其。Q3低配也是一样帛,配置较低噬。不过如果您不在意像导航凑陕、座椅加热等配置管夕纳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碾号。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磕厢卫,我们进入车内来看看内部配置以及空间炮捕割。二者究竟谁能更胜一筹判?首先来看两车的安全配置临托舷。在气囊方面的,奥迪则更胜一筹汉抨鲁,在两车装配有同等位置气囊的前提下碌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊够匠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜魔,它全系标配有防爆轮胎蠕,即使发生爆胎顺将纲,也可以继续行驶卯却。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芹。此外防爆胎也节省了备胎空间融宏,让后备箱有更多的储物空间饭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间兰死税。从车身尺寸上来看谐垂伙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贝俊林,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势忙韶。然而车内乘坐空间方面似扦猩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3旦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度倪彪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陪卡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面假肆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谱歉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养庐潭突。但由于国内油品的质量不佳露赎矩,为了更好地保护车辆发动机拦十嘘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换稠蓉。而其他配件的保养周期上附酶失,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养髓究绷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沪身:   861元   xDrive20i嚷磷:   1036元   其余车型谋:   965元   sDrive18i效垦:   861元   xDrive20i啸门:   1036元   其余车型戏:   965元   sDrive18i莆蹭:   1609元   xDrive20i赫:   1784元   其余车型枢:   1713元   sDrive18i晚:   1386元   xDrive20i癸:   1561元   其余车型价础:   1490元   sDrive18i报劳陵:   1591元   xDrive20i釜公:   1766元   其余车型旧叭钵:   1695元   sDrive18i居:   1609元   xDrive20i霉涪饥:   1784元   其余车型俊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注摧胺:●董冈洛:需要更换 ○苇写:常规检查倘洽些,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中觅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浆徊坑、空气滤芯和火花塞撤噶。花费支出大概是2691元文府霜。4万公里时还需要更换汽油滤芯某吓从,支出大概是1382元溃么。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辽了鹃,保养中也没有出现更多的费用支出炭骆显。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仍漂横。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纶房:●瘸:需要更换 ○继介蒜:常规检查搪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凛晾唾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同逢沫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加偶肆,能够更好的照顾到爱车的每个细节刀僚防。   总结滥胶: 总体而言藐喘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动爆虐封,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3剔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足竭蛇私,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颂潘铂,整体内部空间与奥迪几乎相同射睬描。而在使用保养方面蛾舜立,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济逝涛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人末零结,但是其配置也相应有所减少溉孝。作为高配车型锈税,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盼啦晨。 责任编辑九另朴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涝碴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疼榷扛。它足够漂亮了公孔尝,漂亮的让人感到迷茫臂蚕哀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涉,由于在国外陪,我不得不比以往更谨慎的驾驶杭薄,没有做任何炫耀的动作玲赁,但依旧接受了不少注目礼宋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鸵喂梯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着使,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荆攻,只好出此下策蜂:按住叶粘裕控器考蛇,“砰”后备厢盖弹开了逆,老头愣了一下刹倒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢顾,并给了老头一个友好的微笑币,关门走人了穿齐煽。这时我才知道烹凸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量案叛涤,它的曲线诱人汇沃肛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闻,但令人心动的地方是从B柱开始的瓢搓芯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贺焊猛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性修花讳。也难怪燃,差点忘了添,我们这台车选装了AMG套件会,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用斯店,没套件的车感觉就差了很多瞄。   即便如此合别,它的妆容仍是存有争议的下币,在我们同行的5人中就已经产生了分歧干湾。左派以我为代表(全部未婚)虫摧烤,认为它的骚气指数接近满格杜藐署,尤其增加AMG套件以后及吝扰,能骗不少小姑娘躺病。右派以结婚生子的同事为主抖,他们认为车身不够修长庇肋笔,不够秀美昆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体秘搬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骚餐,但又内藏了些许的凶狠操吴形。   不过我们两派的意见同样有交集岛底,那就是从侧后看去山藕,它的美感更胜失。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拈履,远远的从背面欣赏它寺彪,真是太美了技。   =============分页符=============   原标题铝贰刃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上高尽警,它采用传统的氙气大灯桂蒂蚂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闲持椭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少士。另外栓,与前包围上的空气导流口不同的是抱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鲜快,不得不说其达成的效果是相当不错的梢罢篇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼劣吩巷,但日常使用中也是在令我提心吊胆歇,还记得开头那个故事吧痴携必,告别老头后我驶出了停车橙贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着禄,压过了一个并不大的小坑洼警辰娜,胎壁被硌破了赖视潘,轮胎在5分钟内全部撒气酸锤祭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用即躲擞,这个下马威让我措手不及锰糯然。   =============分页符=============   原标题露陷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门坊芭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中灭。坦白的说碾无,这套座椅看起来特别有型系郊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求笔电,我觉得座椅的设定倒是恰到好处衫翟。   眼前中控台的造型报粟,甚至细节都与奔驰A级相同堡弘赐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拐,总让人忍不住多瞟上几眼粒纪离。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陇释盖,触感细腻险还。   =============分页符=============   原标题凸醒钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳攀铅,各项按键的操作都很顺手翰添,但我多希望能提供翻毛材质投编。另外浩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妙,回馈力很薪姘状Α,而新款车型早已没有了这个感觉钮凳队,让更多人都更容易适应难。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贺毒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盎,特别方便钾圈,当然了茬刃惹,这并不是CLA级的专利惨配,A级也同样如此谷鞭。总之对此我们是持肯定态度的翟,“怀挡”显得复古饲丛畦、特立独行涡蘑妈,而且省空间伍晃九,利大于弊男。   COMAND系统与国内车型操作方式相同儡粉,不同的是它很强调对网络的依托惨梆,这几天在欧洲开了不少车廷添上,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纯泼。几乎所有新款车型都支持与手机互联翠黑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镁始辣,还可通过手机网络访问互联网将、下载官方APP程序和导航糠乓,这是国内车载系统所没能赶上的谷庭话。   =============分页符=============   原标题醚睡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说首惩劫,空间实际上是够用的妻仁,毕竟多数时间都是前排利用率高苟。我同事身高179cm忌蜜,在前排头部有一拳的空间瑰拍,在后排就显得局促了凶偷,后排乘客反应压抑感比较强矫饲。   不过我坚信啼,对于CLA的车主来说空间是够用的廷楔,因为后排不会经常有乘客舱搬良,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逼爆挎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纫。   =============分页符=============   原标题磋十梆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尾宦扭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机普田,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm芯侥,配7挡双离合变速箱钮俩沟,带有换挡拨片娟徐。拧动钥匙嗜,发动机被唤醒掠荆,车内怠速状态下的静谧性相当不错悲,我们出发了步鞭悼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通力谩,不过CLA非常容易上手盖,舒适模式+D挡表现得有礼有节锰,整个驾驶感觉极其轻快测,这是一辆易于驾驶的车膛兰,不论男性和女性都会觉得很轻松急尾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肝需,转速时常被控制在2000rpm以下监琴茂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性矗唤,而且在低速中它的换挡依旧平顺茧改,并没有出现那种令人不悦的闯动囱复。   切换到运动模式临拿患,变速箱首先变得更为积极潭柔盟,整台车的性子也开始急躁起来泌,随时准备着接受挑逗戎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接踢。油门的响应也更为灵敏透老,初段就能得到不错的效果茫,只不过排气声浪并不那么有气势奖俏。   至于转向澜拓撕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宿膝潦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转摹玻,那样的线性和柔顺厂故,简而言之非常舒服孩。   CLA的转向感觉则不然崇囱,它少了些紧致的细腻感啼缺遍,多了些轻巧哺。这套电动助力低速中没什么特点坚,属于偏轻那类的铂,或许女性朋友会喜欢违。高速下转向逐渐变沉蒲,更易于驾驶廉什孺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蛙居胯,比我想象的要好不少慌稻。   不要被AMG套件所蒙蔽歌校滴,悬架的设定并没有那么生硬捅诽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翻憋萍,整个感觉还是挺舒服的筛欧,回弹的特别利索烷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态还曹超,起码我在前排开车是这样一个感觉饯翔,只是后排的乘客有时会说蹭跑稗:颠!哎木,管不了那么多了排脱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人隶,驾驶感觉对于这台车来说重要封钳。   =============分页符=============   原标题堵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注逞:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现恭深。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护路侥,无法进行有效的弹射篮级草。起步时有将近一秒的延迟杆聚含,之后发动机全面发力嵌考风,此时轮胎打滑非常严重赡墒揭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嚎别图,全新的胎面没有达到最佳的工作状态裴社,导致抓地力不足线嘘。怎么形容这个状态呢撑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速农郴,四肢虽然在飞快的挠地烩泛祈,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嵌婚比,各位想象下耍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烷裤蔡,双离合变速箱准确的完成两次升挡渭卯,换挡速度很快枪,最终用三挡达到100公里/小时的速度此繁偏,时间为7秒整糯咐寝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新似栓仁,因为看到严重的打滑时我特别无助农康,尝试了降低转速起步歉称,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骏犀浦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奢蚕,而且车身的支撑有效棘,车内没有特别明显的前倾感觉逛古慌。从刹车曲线来看黔题,自始至终加速度都在-1g左右鼻,最终成绩为38.46米肺富,符合奔驰一贯的作风接徘。当然贯,待拿到国内的测试车后共彪枢,我们还会进行测试舅救,看看原厂的轮胎表现如何光。   总结紊:   从国外的销售情况来看甘,CLA是相当受欢迎的徐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料画,CLA在美国同样有着相当不错的市惩油ジ帧,2013年后四个月销售1.2万辆盟谦,势头相当迅猛俏,可见其受欢迎程度贸景。   进入国内后我想它会得到同样的关注汗篡共,随着细分市场的成熟鲤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车片。奔驰CLA级弹梳夕,主打运动昂介、年轻某蔫凳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颊妨,尤其选装AMG套件以后效果更甚绥画涩,相比奔驰A级蕊和,它的吸引力显然更大仕。相比竞争品牌亲,这次奔驰走在了前面谎林,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品输盟。配置方面国外大多都是选装萍极,比如天窗绿淘护、轮圈样式等等壬雹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耸麻。   不可否认违祥,它是如此的招人喜欢亮壕,尤其招那些打扮时尚钢轰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑头雌捆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仓坝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了构泊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机力。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘空,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃籍捶纹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型僚司说,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坦纬烙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法驶,通过细节部分运动元素的添加愧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格痛。其外观运动套件包括进气装饰蹲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痉钳然。   总体来看篙停酥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子闺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面列。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置教挛撵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备小赔拴,白色车身加上黑色的玻璃车顶康,看起来很有档次感娟。不过略有遗憾的是铝豁希,它的全景天窗不能打开辖咯,有同行戏称坑,这是专门为了看星星而设计的暮伦苗。   内饰简洁自然   与外观相同褂潘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围啦庐咐。全黑的内饰芭旦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耗淳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来悉。   配色方面劳颁啃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰我,但通过座椅的白色缝线卢螺泉、钢琴烤漆面板白边框的搭配刃茶函,使得内饰整齐又不显得沉闷挠赶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恨适钢。人机交互系统方面陋,V6菱仕Turbo车型并不占优势泄墒颧。   动力不错百绵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纪廓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型葱烤焊。这款车的低速扭矩较大妨层,因此起步时非常容易法。起步后邪宫,借助轻盈的车身伤苟,汽车随后的加速较为顺畅豹怠拍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实圣车趣,这直接导致这款车的操控也是相对不错籍届,在较为宽阔的路面上省惊木,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作螺姑,感觉很有信心策帅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校厦洁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置卑吭,非常方便驾驶者进出鼓适钨,但打火时嗅缚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蜂肉。 责任编辑老:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妥烘烂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位漂。之后的继任者是睿翼快蒙窗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈该嗜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拇,并更名为马自达6阿特兹殴秤翟,而它是否能达到前辈的高度枫,让我们由内而外的体会一下疽帆圈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌杠崩奶,配合这两侧行车灯霖,看起来霸气十足弛坏,隐隐的透着一股子狠劲兰幂相。图中这款车是2.0L的标准版睫,则采用了较为普通的卤素光源藉屁喘,科技感差了一点慨核豌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓜欢课,犀利感十足男苍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA上填肖,它不同于以往的两代马自达6密具,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哗路。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来困,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涤羌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”目茹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm珊,轴距为2830mm酬汀腺,与进口版本相同卑刊描。相比同级别其它几款日系车型磨京浩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瑞菩妈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾显奥辑,像是一滴在高速行进中的水滴褂捐创,充满了流动感曝。从后边仔细观察阿特兹的背部味诬,不难看出它还带着一点掀背的意思撩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯诧乾,配合着双边单出的排气筒淘桶痘,更使整车的运动感一直延续到了尾部携。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈呕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烯垒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意扔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拿土睛,其它区域大多为硬塑料光捌。由于没有太多的装饰件全碍心,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拢绩募。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高襄诧兔,它采用的是一块电阻屏秤惯,触控灵敏度还算令人满意够嘶,界面的科技感以及显示效果都很一般媳,总体感觉更像是四痢玲狠、五年前的产品肃,唯一的优点就是操作无任何难度舷匠诡,一看就会拇衅净。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凭恨车,所以导航功能暂不能使用般。   进入车内棚豪冻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窃捐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿呵捷核,握感也很不错镜模券,由左至右打满需要2.5圈但维飞,比大多数车型略小槐。此外分眉免,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片丰贝及,操作便利性良好皇,而且兼顾了驾驶乐趣涎怜创。   仪表盘采用了朴素的黑白配色才十扩,但却一点不掉价失喉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感救界,其次它的表盘内圈采用了网格设计藏缕手,多少有一些竞速的味道方,再加上白色的指针以及简洁慌履、明快的字体秒解,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望禾赶抱。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏滔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蓄导夺、平均时速侩胚培、续航里程之外边抱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP劝琶俏。i-stop是马自达研发的自动启停技术呈叮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谓蜂怒。   除了i-stop拉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统等屡。之前在新能源车型上比较常见韧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上节此。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谱苯,它是以电容取代传统的电池或电瓶凡,从而为车内的用电设备供电宦酪,而非用于推动车辆前进撩论獭。   空调面板的样式不错金,旋钮和显示屏都显得比较有质感纯陀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子古。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车点迸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣矸矗好秦。前后排座椅均采用了真皮包裹卤凛公,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惫钝欺。   虽然阿特兹有着不错的轴距动底墓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩监糜册。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩滥琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间遍。令人满意的是后排的腿部空间钙,坐正以后不影响翘二郎腿镶滦味。   阿特兹的行李箱空间值得肯定贯腹抽,不仅地板平整柔鞍,而且行李箱有着不错的纵深贰,轻松放下高尔夫球包踌倘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎市懂别,以及更换轮胎所需的各种工具泰虏觅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷错耸广、双可变气门正时炮匠、凹顶活塞+米勒循环隧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术杏试,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现草沥泪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宏罗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm版炊馁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱羡舌委,并带有换挡拨片渡糜疗,只可惜这款变速箱不带有S挡苹,对于主打运动的车型来说个遗憾蔡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痛惯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宫涎,日常驾驶过程中吨淖,为节省燃油噶,变速箱会积极升挡骇,转速经常保持在1500rpm以下奉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应枪,因为这台变速箱的反应速度很快曝,能够很好领会驾驶者意图厦纫泪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酪掣谱。   阿特兹拥有良好的操控性腥何茧,这首先要归功于发动机线性的动力输出陀坑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘎楞,而中后段又能够拥有很好的动力表现疼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻味。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处裙,尽管反馈的路感一般管腻伞,但指向足够精准恼染僵,能够给人很强的信心呛僵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协颇书,它的前后悬架初段偏软努遂咯,能够很好地吸收路面的颠簸刮沮磨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毛厘。可喜的是悬架的后段韧性十足烽古,不会让人感觉力不从心房髓秤。最重要的是痕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坪顽黔,车头指向灵活锹械,车尾循迹性出色会矛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见秘勃。   总结速凯: 对于马自达这款即将发布的新车守仁柿,我只能用赞不绝口来形容筷储,外观和驾驶感受都可以称为上等豌午。如果非要给这个车挑点毛病的话颊拨邓,就是在高手如林的中型车市场里宠赦孺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸常师画。所以如果你是“外貌协会”的成员凌镶,或者追求极致的驾驶感的话慧,那么你可以期待一下这款新车变。 责任编辑靶:赵春晓" "  KTM的X-BOW逼,直译过来是十字弓恕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)触蒜。实际上芭颠害,这个模样怪异的小车极刻厢,的确是火力十足咎捂劣,足到无论是在街道上还是赛道上痞叹可,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绕。   先来说说KTM这个公司蹈鳞痢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谴,以生产越野车和跑车而闻名度,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啼掏,也许是工程师们精力太旺盛栓文,亦或是身在奥地利这个地方峰,总会有些天马行空的想法械棉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子春水白,去生产一些别的什么机动设备拟停。这几年熬股,除了X-BOW须氨桔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明朝唤诡,而且都有一个共同点——惊人且极端购。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)默络、puristic(纯粹)堆盎贬、radical(激进)猫妙巢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凶。另外还要多说一句拟脊继,这家公司的口号是ready to race曹谈,时时刻刻都在准备一场竞技叉。   KTM的CEO曾经承认祈,他们希望使用21世纪的技术阑,发扬柯林·查普曼的理念贸太裸,打造一台新世纪的超级跑车峡恒。柯林·查普曼是谁溪受闪?他是路特斯汽车的创始人廊榷忌,他说过最著名的一句话是长:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坝栋剐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泞,作为汽车工程师蟹趣,他把全部精力都放在对性能乳、操控和轻量化的极致追求上茶丸梅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可落层,但跟进尝试者寥寥紊教。看看路特斯汽车凄凉的经历咐边,这其中的原因并不难理解己岔惧。我们很欣慰地看到粹设,在新世纪恢僳么,KTM继承了这种理念聊扭翘,并且做得更加激进缎本吭。   其实X-BOW的理念很简单层馅翁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侥罢鞠。碳纤维单壳体车身航、全车碳纤维组件栏脓掸、水平推杆减振器秽沧,这些都是方程式赛车的标准配置瞪夯汇。由于使用轻量化材料汲车侗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缕痪宦。在高速行驶中揣,车辆的气动布局提供下压力欢编,以此来提高抓地力和稳定性恃履,这也是方程式赛车的特点互吐脚。和赛车唯一的区别忱息,就是它有全套符合法规要求的灯光超,以及一张副驾驶座椅虹墨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俩吭梆,经过强化和升级后屯,动力达到300马力土,和F3方程式赛车相当片概霞,六速手动变速箱也是简单而纯粹珐藉们。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话计蒜,我们不妨来看看推重比仓没廉。X-BOWR大概是2.6千克/马力距评,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新聪纭,也就是说发动机需要负担的重量更少嗜,动力表现自然更强檬猎鸥。   在踏入X-BOW车内的一刻粒啦湘,恭喜你墟韦屡,在旁人眼里妈啤淮,你已经像是一个职业车手了举磁。首先一只脚跨进驾驶舱乔祟,站稳后调整重心墨,再把另一只脚迈进来逞筛惠,双手找到合适的支撑点拳畴,将身体重量转移到双臂俺,身子瞬时下沉伪教,把自己放在座椅里驼丸帝。来自RECARO的座椅是固定的团矛,完全不能调整陈楔,靠背角度略微向后倾斜缕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仑谭。要完成这一系列动作绅傲堤,如果你是个长腿欧巴丹,可能会轻松点便套盾。同样和方程式赛车一样偶,X-BOW采用快拆方向盘鳞然穷,在一定程度上提高了进出车的方便性蚀涉,不过我觉得这个功能最主要的目的泥毖,还是为了让它更接近赛车酚狡嫉。绑上四点式安全带响划,身体没有一丝活动空间俯稻,因为在碰撞的时候啤狗粳,你不能指望安全气囊救你一命胖促,唯一的方法旧难,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上小撵犊。   驾驶它危奠,你不需要有汽联颁发的运动执照娥赁涪,甚至不需要经过特别的训练仓透么。只要你有合法的驾照嚎,会熟练驾驶手动挡汽车爽肯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梯憨。连离合器都很好掌控情,甚至比驾驶EVO氮顺斧、STI这种高性能运动房车还容易嫡解矗。你唯独需要的膜,是练就一副有力的双臂社曝回,因为它完全没有转向助力吓士邵,停在原地导,方向几乎是打不动的雹熔。   由于场地的原因哦疚善,试驾过程不是很尽兴疵,并不能体验到X-BOW的全部性能然。在狭小的环境中裳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陇摊。因为使用水平推杆减振器抬客,X-BOW的底盘可以尽可能的低胺抛,在转弯中几乎不会产生侧倾蠕榷屎。多连杆悬架结构稳定娩,可以减少轮胎不必要的运动和变化峭,保证最佳的触地面积苔,用尽每一分抓地力类。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度轰堆,这一切所产生的副作用布搅跋,是你的身体要承受更高的横向重力李勿晒。   在视线上伺盛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似室,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置撵,以及转向时轮胎的变化饱疮斑。利用这个优势皇,你可以把车开得更加精准劳寿璃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙输厘酗,这是任何房车都无法比拟的体北舵。不出个把小时箍贪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样零采操,高速掠过障碍物而毫发无损攫,那种险象环生的场面顶,我相信其它车做不到送,这种乐趣和成就感谜皆,只有X-BOW能给你劳。   看到这儿尉绕竿,你可能觉得这台车并不难驯服捷氨鲸,一切都很容易荆斑触。没错钨,X-BOW没有设置很高的上手门槛潜耍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痪绦,但是它还有进阶的玩法芳蜂滤,这就需要很高的技术和技巧了掸冉。首先厕丢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战佛,为了它的寿命社,好好训练跟趾动作吧克抄。漂移捎?也没问题粒疆,在转弯时只要加大油门韦,车尾很容易就会滑动起来狼图。之后能不能画出一道完美的弧线迷,就要看控制的技巧了掠并。   除了以上这些蹿慕,我还有一个建议呻譬搁。置办一套合适的行头泞,至少也得有一个头盔和一副手套鞭烁,这会使你看上去更像是职业车手邻常妮。当然乘,作为一台可以合法上路的跑车绍收,KTM也试着考虑过车主的感受毯,推出了一款GT车型诞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃微非,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已浑城。无论哪种装扮靛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抢券搁,在气势上就足以压倒一切当权,而在性能上筐竣骏,它也是所向披靡嫡,精准档橇戌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜防。虽然它可以以合法的身份上街噬佰,然而对一台Ready to race的准赛车闯缉侠,街道并不是唯一且最佳的选择堂玛济,它最终的目的地错俩,是要奔向一条真正的赛道惠讣,在那里解开封蛹忍小,去赢得一场真正的胜利螺鳞唤。   说到价钱无,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车亭佰,一点都不值蛋联渭。那么粱慕,如果说花135万稠鹃耙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车练,可以带给你任何超级跑车都无法比拟词烧,最大化的驾驶乐趣疚藕,并且还可以在公路上行驶帕锑,这样是否物有所值郊错?答案其实显而易见惋,值拾琶江,或者不值溅,取决于你是否真正热爱驾驶对乌肋,热爱赛车运动懂。 责任编辑材:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词苇酬墓,早已见怪不怪皮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过俺埠韦,广汽丰田出品的YARiS L致炫蛾夸,就是一款加长版的小型两厢车丸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志揩。 知识普及幕:为何不叫“ 雅力士”了鞘虹?   相信很多人都会有这样的疑问零,从车尾的英文上来看酷,YARiS的标识与上一代完全一致眉讹,但多出“L”字母厂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观脊痕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置孪。全新YARiS通过变革性的设计释拢牵、加大车内空间胳扇、降低指导价锑,从而想抢夺A0级市场的份额颈床盆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凰界恕。不再使用“雅力士”的中文名称陀快谎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌急免沛。   外观癸绩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型猴娩,如果拥有一副出色的外观设计谴柬等,那销量肯定低不了冯拦。广汽丰田的全新YARiS L致炫捅鼻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化稼苔烹,能让更多的人接受灌。   =============分页符=============   原标题咖讹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倒染彤,所以在造型方面与海外车型有些差别剩豹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尖颧,“梯形大嘴”车头动感大气幂娠厩,配合超长的轴距藕粉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戒。   =============分页符=============   原标题鼎绞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰许:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内皋,相信你会有两种感觉拓淌籍,第一谋:中控台设计非常大气失,和丰田系列的SUV车型风格一致斗。第二氏琶坟:超大空间柯裸,后排空间完全比拼一般的A级轿车脖惺幂。   =============分页符=============   原标题溅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm朝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拢沫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车城,但是空间方面完全越级的感觉羚念,完全不比一般的A级车差蜂梳磋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服染季。   =============分页符=============   原标题平茸隙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾取毙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意端侥,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错波,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿边龟韧,中后段性能并不出色端。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高乾淘,高速行驶油耗方面并不出色试矮踏。   结 语   作为一款城市代步车型悔乐丢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拟,外形方面就能征服不少年轻消费者坍敌。此外稿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杰舵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理靡闪潞,若果说美中不足的地方繁,那就是匹配的四速自动变速箱了燃。(韩威) 责任编辑激狼飘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丧毛辨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喘?告诉你石徘醋,这是真实存在的一辆直线加速赛车乖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车欧仙狈,基于2014道奇Dart车型撬,型号就叫做Dodge DartPro Stock康记。大概意思是“超级街车”开。虽然只是称作“Pro”歼,但它的结构和普通街车已经截然不同剃,一点点相似也仅限于外观上穗。一个专门设计的底盘趣淑摊,扣上一个类似“街车”的壳子攫侣,除了好看以外谱修,也是为了让车子的空气动力学特性更好楞搁发。除此以外腔番侣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”萝欺隶。   作为动力核心垒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胜处。与常规的“以街车为基础改造”不同戈帘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同怪勿秃。据厂家介绍据娘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伺簿蜂,而极速则可以达到480公里/小时怂济。   Mopar没有公布具体技术细节崎,但是在上个月撕聘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中私,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弧茧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骆吗凭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凑,它跑完402米还需要9.9秒缸净,而末端速度“仅有”235公里/小时衰颊小。也就是如果两辆车进行一场比赛袄武乡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候崩伞静,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半炮傅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭昏苟疥,当然也无法在普通街道上行驶林。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逃蠢。 责任编辑坟:赵春晓" "  4月11日唱贸斯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市据,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版测肩誊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捌。   4月的京郊春风和煦矾提,桃花盛开寿划恰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意玻抡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基缺联,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象斯疏倪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼券挫继。   然而稍微有点遗憾的是漓恢,由于相关环保政策臂骚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孪敲功。   =============分页符=============   外观内饰处撤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别七母,最明显的一处在尾部的4X4 Logo街显,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拾,因为配置的原因狮,柴油版在一些细节辆苦,如前格栅捐焊恕、雾灯等处精简了镀铬装饰盛烧。   另外顷采,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呢靶冯,规格为265/60 R18佃吻,采用双五辐样式瀑饱,与高配车型的20寸轮毂有所区分漂芯孝。   外观上链,大切诺基给人的感觉就是硬朗祁废玛、野性舞乱汹、豪放蠕谱始。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样浇,如果不是看到车尾的标识暑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凤愤孺。轮胎的使用与其它车型也是一样的宏。   =============分页符=============   内饰方面删,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剂棠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鸥,但是做工方面表现的比较细腻虱坦。各个部位间的接缝十分均匀嘶秦玻,内饰表面的反光也抑制得不错惯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受薄排:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的购昏情,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喷。这台发动机由意大利VM公司制造凛颈垦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鞭宽,国际知名度较高盾对旦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下东暗,最大输出功率为243马力(179千瓦)藉烷绩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米唱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诧钉,采用电子挡杆设计方截,事实上施掣,在菲—克集团下的很多高档产品上化,都采用了这样的档杆设计刃。   大切诺基是个分量十足的大家伙陛钨密,体重高达2.4吨拳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掣据汕,都让人觉得动力输出稍弱烷扔订。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同崩颧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩微,这使得在实际驾驶过程中督,柴油版大切提速很快呛把,驾驶感受十分轻盈党粕。   另外暴,发动机的噪声抑制也做得不错巩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搏箱扫,但却绝非印象当中畦,柴油发动机那种高振动呻、高噪声唱,车内如“夜店”般的情况怀墙媚。   在打开ECO模式的情况下梗疗岔,发动机的转速在1500rpm左右的时候洛乌炯,变速箱就会做出反应哆,升挡很积极靖欢。当车辆行驶到70km/h的时候煽密拷,变速箱便会将挡位升至最高挡淀,我们在城市中使用糠箱,第8挡也是可以使用的筛吾艾,并非摆设怀鼎。如果关闭ECO模式桶旱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疲,动力输出得到了一定的释放脾,当然钎莆,噪音也会随之有所提升岗裳炼。   柴油大切的油门踏板很轻盈狄,发动机对踏板所发出的信号反应很快东习擂,但初段调校的有些过于灵敏了深遂,尤其是起步时田,轻踩油门惶剂示,车身就会有向前窜动的感觉拌氛,想要平稳的起步还是有些难度畏湾,如果初段能调的沉一点纪,感觉会更好临房慨,驾驶者对动力的输出也更好掌控垦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样裂鳖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悉,由于取消了空气悬架梯罕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泵恕灰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浩韦,分别为自动硅、沙地宿、雪地淑梁、泥地和岩石懈荤激,这些模式都是通过旋钮进行操作的壕戳墟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式计隶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择讣侧。   此次试驾币,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验违办,其中的体验环节有沙地菇、U型坑和炮弹坑三个环节发。在进入沙地之前溺,首先将车辆选择到沙地模式誊倘扣,此时车身稳定系统自动关闭跋赫。由于没有空气悬架钒温啃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牧肠。   模式选择完毕之后粟,开始正式进入越野产地覆陡诗,在松软的沙地中悍,要保证车辆的行驶速度缚狸。在沙地中行走谅,轮胎出现轻微打滑是很正常的烘懦道,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑歇把钢,造成更大的麻烦修赁。   在U型坑的环节芯僳,选择到岩石模式之后厘樊颧,分动箱启动扭矩放大挡截套恢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍普,传递到车轮上的动力会更加强劲矢断舒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舞潍。   炮弹坑对于车子本身来说潜咖鸿,算是更具有难度的项目了块,也是考验车辆四驱能力最有效的环节泉弦。对于大切来说劲汤,通过这样的测试还是比较轻松的涡霉。在模式选择上秀幂叭,我们依旧可以选择岩石模式捶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盾惧,保证有附着力一侧车轮的动力输出瞳示,从而实现脱困未雾蹬。   总体而言泉九,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色先。在整个越野体验环节炔笆撇,对于动力的感受也是比较明显的奔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松花,主要还要归功于这台柴油发动机请旧诗,低转速扭矩输出足够大贩拎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松校。 责任编辑韭差掀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列澄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK岭蕉矮,以求为各位网友购车作为参考筏陈,本文我们继续进行旦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)苍墒,作为合资品牌的A0级三厢轿车胶,经济实用以及稳定这三点立市之本夹犁虽,谁展现得更好媒熊,以下将逐一展开钢匠马。 外观解读砍哭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中物壳蔡,这次“重生”抛开了以往的产品定位逢涸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型土楔,接过老款颐达的市场后抢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势揭古酮。   刚刚完成了小改款的阳光笨,2014款车型延续了前款的整体轮廓哀嗜变,细节之处作出的调整蒋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸欠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搔,另外增加了反光镜转向灯茂趴脾、倒车雷达等外部配置建。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碳酱,但两车在细分定位上有所区分锤,新赛欧更经济诬敬淌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定稻颓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本椭,两厢造型更具时尚特质烁蔡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淬鲜到。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅碑爱,前脸处的线条切削更是全车最多之处辨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅等,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾段触啃,三厢车型尾部中规中矩氨,采用常规一体灯罩的尾灯烈,正是这一产品区分的剪影谜旧。 看完两车的造型蛾锋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现券屑。详见下表菏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观父炮献,您更看好谁宠?欢迎参与一下投票海。   =============分页符=============   原标题青头:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比傲谋赡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鞠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直场癸轰,各区域之间的串联均平滑带过闭,整体风格更注重功能性拨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能烦崎贡,并尽可能带来更多储物空间祁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足藏税邯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征且,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咕牛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点派含释。   另外怯吩耗,随着车载多媒体系统的发展苛,触摸屏更多的被普及急滥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能础取霸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高玲娇微。 配置对比崇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坝烘徐,仅供各位网友参考炼妙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题咯邦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比构:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嗽匣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度譬憋付:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示倪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赡扁,而车身与轴距病诽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腑税,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妇粉泌。   动力系统对比泉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面江,阳光仅提供一款1.5L发动机路,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奇颇紊,同为四缸自然吸气版本事屎,排量的不同即动力上的差距匿攀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戮梁碎,具备重量上更轻的优势胺怒。   两车的自动挡车型鳞鸡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱京渭猴,其平顺同扛渡、重量轻及省油的特性溅,同级别车型中具备一定的优势稻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下黑曹踌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侮狡,在挡位上优势明显豢耪狼,但其换档顿挫在车主之间常被提及亮毖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凭恫豆,外观上二者均具备典型的家族特质藕丢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苛七济。内饰布置阳光以实用为主供,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盟仁单。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辨瑞。综合本文所述腿搔,两款车型您更倾向于谁划惯?欢迎参与以下投票酬彩。 责任编辑努农滥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车街戚解,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐土损啥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洞剁桔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言汹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比靡杜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妹蜕价,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鹤筒苫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面糕秆喇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蠢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拘嘲噶。也说明K3S试图走运动化的路线逆兽顿。   起亚全新K3S的长冕、宽本北、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涉,而轴距更是达到了2700mm的水平妻完,在同级别中也属于比较突出的成绩南馅,对空间方面肯定有着很大的帮助瓜帛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练彤蛾钡,车身线条也非常的流畅凛宿,有着极强的运动感夕豢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差悲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蹿劣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用魂璃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说觅才桂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甜湘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达踌蜡欺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm突颇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的啃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅税,加之降低的车身让骐达更加动感控。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性踏裁卷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感币冗。形状突兀但线条流畅的尾灯盆草揣,红灯部分占据了大部分珐,白光部分呈现斗勾状胚孤删,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蛾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达方互腊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置洞。能够有效帮助你快捷倒车挡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否萍博边,因为外观好看主观影像比较大尚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面饥萍巨,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多效瞪酒,基本沿用了现款K3的设计檀彭型,提供全黑色愁、黑米色虽、黑棕色三种不同的内饰配色尸蹬蚀。做工和用料相对也比较不错薄伞虑。内饰除了硬质塑料及软性材质外害谐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次醛雹。   骐达的内饰设计线条非常流畅斡惹文,整体质感较旧款车型有所提升激俏暴。内饰颜色采用黑色作为主色调副省,搭配银色饰板躲肺温,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比柒,满足不同消费者的需求漂输啸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备啦接瞳,多功能真皮方向盘以及定速巡航外蔫赁,从上面表格已经很清楚的告诉大家巍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沃杰、胎压监测等配置锻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盖商掂,其中ESP口啦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胖烂砂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题琳凯。 =============分页符=============   原标题擞秃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700把,整体乘坐空间相差得不太明显堵鸿舷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同羔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富飘赶,座椅表现方面K3S内部填充比较实分碗硷,对腰部支撑方面会比较到位邪缉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性老,其座椅表现比较软秘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伎店焊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势煎官阮。在乘坐空间是差不多的警挠某,K3S座椅设置得相对硬朗稻彻祥,而骐达设置得相对舒适到,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因爽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S艰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T善茸,很好的满足不同需求的消费者罕叫。起亚K3S相比起来就显得配置较少末。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型热寿背,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堤匈磕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同堵怖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谴玩,详细还需看我们评测所出唤次。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题台,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粹。   点评肛:随着两厢车被广大的消费者所接受熄豢陡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款潜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赶悄伎,如果在这两款车选择其一的话腾脸传,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巴福溜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谢蛋憋。 责任编辑布删:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉痞,甚至有人无法确切的喊出它的名字辛卫。其实这款车和我们并不陌生赎瓤栋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台庆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似筐士。所以出镜率不高的标致4008猴接贿,确实具有太多不为人所知的身世钾,这使得我们有必要去了解一下这款车钢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舍,呈现出风尚侩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感罚痊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签滩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泄承辈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚会、科技的感觉细靛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蹬,轴距为2670mm齿鹃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫链静、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造糙裁屎,所以在车身尺寸上它们相差不多姆必池。   从车身侧面来看簇技,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烈妊,整个车身也因此更加大气而富有力量感烈室。后排提供了私密玻璃且卯口,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风佩膳。   标致4008的尾部造型看起来很饱满暴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弓迁。另外胃弊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绦敬,尽管造型简单喂慷,但通过与腰线的巧妙衔接穷,使整个车身设计连为一体弟间旗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抽鞍,配合普利司通的225/55 R18轮胎秸结,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炽苦秘,都具有不错的表现沫摩。我想应该会有不少车友会非陈」客荩看重这双“大脚”熬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比萍鞭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揉桶习。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疥匡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样退陪木。不过标致4008在一些细节上却与之不同禾诺退,譬如采用了大面积钢琴烤漆壬楔绞,辅以细节上的优化伺写弥。   中控面板做工不错成肝,按键旋钮设计很精致观,且手感都较为出色哎杰母。娱乐扩展功能也比较齐全逻,AUX俱段、USB以及12V电源都有装备匹皆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点师弗如,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舱身潘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错荚,下面还有黑色钢琴漆点缀工躬弧,凸显出了较强的质感慰圃光。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伪瓣,若塑料饰板能换成金属材质的话奋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表槐探,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息堡澜。在转速表与车速表之间铜,我们看到了一块显示屏弯荆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纪。 在乘坐以及车内空间方面巾,标致4008秉承了家族在这方面的优势裤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嫉称呻。   后排座椅靠背很直竿陷参,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉场歧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外箔,坐姿却让人觉得并不舒适徐娜。   标致4008的行李厢内部很平整托,而且后排座椅可以4/6比例放倒段坷汕。这样它的储物能力将会得到提升敖搂锰,对于搬运一些体积较大的物品顷彤,可放倒的后排座椅显得实用萌。   =============分页符=============   在动力系统方面聚炼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汤俯贝,最大功率仅为150马力咳艇惊,扭矩峰值198牛米僧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用耍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鳖姑。 全系搭配加了CVT无级变速箱哇,具备手动换挡能力继。在实际道路行驶中侗,CVT变速箱表现的非常平稳戊溺骏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时迁科簇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音郡胖,却没有丝毫提速的感觉波柒彭。不过褪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驹埂豁,在平稳驾驶时超车变线很轻松宏弗妻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统访密,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寇壤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伴教,前轮最多可分配85%的动力需,后轮则可达到55%膊拼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹦躲氖,可以应付雨雪痹烩、沙石和泥泞等路况拖,也可以轻松面对普通的越野路段搐息。   标致4008并不属于难开的车型餐,尽管车身较大磋厕赫,但是方向盘非常轻盈颠吧,即便是女性驾驶也会非常从容桅翘兽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线檬嫌。   结语沪急抢:从市场战略上来看楼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型亨,4008不仅丰富了进口标致的产品线界,也为消费者提供了更多的选择经裳。而从产品本身来看氢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫捍华炒,能很好的迎合中国消费者的审美怠坞崎。在驾驶方面态秋念,标致4008表现出非常舒适和安逸睡,非常贴切城市SUV的特性限垒。 责任编辑罕:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型凯,自2011年上市以来凭借着动感的外观呸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价耸邪,受到了许多二三线城市消费者的青睐棋边菱。不到3年的时间擞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610燃栖码,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哭麓布。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程⒏堋,将在4月的北京车展上市环庭,预计售价区间为6万-9万元虫杠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者旦磺乡。下面就跟随我的镜头惭膜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车樊素。   相关信息糯冕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌崎挫踩,2011年正式推出了首款车型宝骏630耻朝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力唉歼,结合上汽和通用的生产技术匈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计笔背,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蛾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计廉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹲,与进气格栅彻、发动机舱盖形成盾形区域田,造就了独特的宝骏品牌DNA茨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计兼偷。从前脸上看姑苛,与宝骏630的设计保持了高度的一致塑备。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势斜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慰岁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侈,颇显动感署。   在车身尺寸方面寿,宝骏610的长为4401mm膳荆、宽为1736mm螺航、高为1462mm困尼。由于与宝骏630车型同平台生产凛,因此在轴距方面并没有变化擦,依然是2640mm糠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐形寿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”氢惕聚,尾部扰流板卑、包覆式的后风挡玻璃旧抡蠢、硬朗行李舱的线条汾,颇具运动风瞬灌娃。与此同时环,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂纠还,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利忱。   =============分页符=============   内饰方面鸡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碗凯董,方向盘搭配银色装饰条效惮,整体风格偏运动侧邦,带来不少新鲜感菱炯。此外纲丹具,新车仪表盘也进行了全新搭配悔,采用双表盘设计芍瞧陌,更符合当前年轻人取向局。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条海,提升档次的同时也带来的一份运动基因伦答,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘突。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多匈皖怒,LED组合仪表提升了整车的质感呵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验携玫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势清擂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域长,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蠢蹈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瞬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猎。   宝骏610是一款两厢掀背车型擎阂委,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哨搪搪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够溉纶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茄切,也可以按6/4放倒座椅遂桐,放倒后容积可达到1300L讹。   =============分页符=============   在动力方面涕署,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机些奥,最大功率可达82kW疏搞,最大扭矩为146.5Nm入,这款发动机也同样在630车型上使用端楔。为了发挥出更好的动力性能式翰辉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侣憨馈,此外还配有5速手动变速器可以选择句奇惹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孙香,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升木添。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝别、君越享、君威等车型上奔堑骋。   在整个实际驾驶过程中桓暖罢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赎。在1500-2000低转速时蜗尝,所爆发出的动力输出还算尚可陵鞋,油门响应比较直接昆。但是随着转速的提升蜜晴,档位的提高抵绕尾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来塘茬赡。这种动力表现不温不火孔韧,但是足以应付城市道路使用倦建据。   相比于第一代自动变速器嗡耻淡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谜璃。只需稍微深踩一下竣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捐茸,只不过由于排量的缘故疲泛泵,推背感并不是很强烈弊肋陈,且高转下的再加速能力也有些力不从心邓噬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适盾热,这也完全符合它的家用定位褐茄。在经过颠簸路段以及减速带憨铆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钠盎,让驾乘更加舒适囤烽差。此外秸,在过弯时底盘也显得较为扎实藐围。   结语郎:宝骏610的家用车定位很准确曙内,配置很务实现歪桔,储物空间多百,不过在用料和做工上还有待加强巾。不过动力系统方面确实不太给力规,最多可以说是开起来比较舒适夕,这也比较符合它的定位县匹。作为一个新品牌玻骑,宝骏还有很长的路要走捶匡巷,虽然已经走过4年多剐,推出了两款车型捻涎唉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样膜,在自主家用车市场上打出一片天地来垮,我们将拭目以待葛佃。 责任编辑柑疽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上咎么,大众展台上首发了2015款大众Jetta痴。这款车在现款Jetta的基础上堪侨斑,针对外内设计细节进行了小幅修调氛尖味,属于一次精修边幅的小改款劳顷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整班匿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注那屉。 全文总结嗽:   对于这么一款外形细节有新意雾蹄捍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta侩紊,我们只希望它能尽快来到国内堡故叼,因为目前国内的速腾车型撕常龟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赐九,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面费冠环。 责任编辑船非椒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域常土橡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作握问,深入布局火嫉沉。其中包括类似上海大众新桑塔纳屑、一汽大众新捷达绩鞭还、斯柯达昕锐萌、以及再早之前的本田锋范毋监脐、日产阳光等等陇。可以说福煞息,在这一细分级别煎搐糜,乱战才刚刚开始革惹炕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手羡纱梢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去馆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉睛什。反而厚重了不少虱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虫百璃。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桔草汞。就前脸部分来说亥獭,整体样子是非常简洁的氢示,又有几分动感嚷,和标致其它车型相比是有些差别的紊花吉。   侧面造型规规矩矩窍石毫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹿掀堪,你会发现粒腺畔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绞贤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喝烹部,但301更多的是安安分分的一种踏实感凉。其中洽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叙筋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素胸炕,没有那么规规矩矩么棘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守倍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苏驶,这也是一项非常讨巧的设计曹绣管。设计感油然而生摔,除此之外厩,车尾并没有多余的装饰物物静,简洁实用依旧是主要风格蕾。   本文导航" "斯柯达明锐枢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车察伺脸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌箱太芭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纫化,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俄理踏,可能除了家族化的设计以外阮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了推蠕。 虽然它采用了大众的MQB平台嗜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鬼悉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俱,全新的家族化设计让它年轻了很多苟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价把幕商,但是相比现款苹乔,它的前脸更显稚嫩图桔,也可能因为现款有些老气横秋吧裁繁星。 车身尺寸方面怕,它相比较现款有了一定的进步溜镰,内部空间方面自然也有了一定的进步沮船惺,在后面空间介绍上我会在进行阐述校揣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鼎新,这也集中在细节设计方面聊媳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱撤,还有合理的镀铬装饰蜕,这也是新明锐年轻的一种标志雷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次弛晴缅。" "  2014年4月16日输,全新英菲尼迪Q50正式上市烤狡,售价区间为32.58-54.98万元卤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骸改探,2.0T车型三季度到货翱盘挖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版牛妻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版衡雾。三车官方指导价格基本在42万元上下纱计僻,具有一定代表性空奋式。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者设,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胜耻体,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贡侨,车头造型极富攻击性恕违汕,侧身线条动感优美豁冒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显溶蒲。当然楔禽,它的进化不只是看起来那么简单簧,内功的修炼更让对手望尘莫及温捆缺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的咆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中送,而且大有愈演愈烈之风颁泰,尾部设计很像自家的新5系欧戎,家族化设计不可避免斥。即便是标准轴距版本亩矗,新3系的轴距还是达到了2810mm布筐誓,比上一代有小幅增长父,再加上悬挂对舒适性的妥协疾丧九,曾经犀利的3系已成过去风剑通,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已搪贾拱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的白,那非雷克萨斯IS莫属了梢潜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象导,车头动感夸张堂茬廉,车尾简洁利落第淮,虽然有历史车系的影子炬陡,但这绝对是对精髓的传承和延续褐。   本文导航" "  又到周末了驴,在大学破旧的宿舍里齐碉,百无聊赖的仰躺在下铺上提疯鼎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搽,心中泛起阵阵遐想饯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角尘徊,充满战斗气息的车身派荣,都让我无法安然自卧通,打起精神红行煤,跑到隔壁楼的图书馆抢授,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耐入埔。没错限簿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心哺。但是咳,今天要说的主角并非“兰博儿”忙航类,而是广汽本田第三代飞度寂甩肝,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车设侗弹。   ?什么是边锋主义歧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢瓒揪耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氛,线条过渡果断量局,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舶渐讽,包括讴歌品牌也大致如此很瞧。第三代飞度相比上面的两代兔噶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致短腻牢。车头部分比上一代更加动感毖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状建骨捶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰萎。给我总的感觉是壤脖,车头的成功是线条运用的成功奶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象假谭蔚,从车头到车尾一气呵成逞惦扫,整体感和流线感非常强嫌伟勾。从某种角度讲陡既,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烤李熬。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感话卯,但相比其它竞争对手辫投释,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出矮雷安。   车尾的感觉并没有车头那么好潦惠,对于我来说湃,车尾的设计并不满意臀。过度使用的镀铬饰条恒范、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挫享。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道枚琶,在纽约车展即将开幕之际搪,路虎发布全新发现Vision概念车轿,配备多种新功能畅锤携,智能玻璃实现透明引擎盖肺肝抡,座椅灵活变换可实现共四种模式世,包括远程页黄桌瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形闯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列慌攘,第一款路虎发现诞生于25年前岔,全新发现系列定位于“休闲”熊蕊,总计拥有四款新车戎囊篮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宛潞,多功能配置夺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力却蝎商。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骏泊,其中包括远距离曳Ρ挤控剁侠剑,智能玻璃等潦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景涟谷蒜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示枷,“新车现代化的旧梆烂,切题的拓厩,并引人入胜的设计霓匠令,是发现车型发生的重要转变盛。”" "  [汽车之家设计] 2013年班蕊,我去过一次柳州却蜂秽,那次冉冈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淀醇,当时噶搏,宝骏只有宝骏630一款量产车型嚏慌,时隔一年翅鹅,这家公司有了新动作擒绍部,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蕉切。官方表示梆容墓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品雀羚。   事实上顾记,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型替豹,那时谎踌才,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拱忍,为了配合厂商对车型做好保密工作么继,当时我们也并没有拍摄相关的图片冷怕。掐指一算汾瓶,当时僧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了墩,在聊到这个话题时便硅,项目负责人也表示诞苦,整个团队在这期间做了很多的工作疗拭卜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性够灵庞,即便有着此前宝骏630的经验杰旱,但对于一款新产品而言搁赴,整个团队仍旧不敢怠慢壁坍蚀。   为什么要推出一款两厢车憾秆缆?   新品牌诞生初期惠狗受,单一的产品有助于更好的把控产品质量酗撂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑啼觅,从而将其转化为品牌价值光汉侈,在品牌得到一定认可的前提下科摊,适当拓宽产品线啪,无论是对品牌骑雇,还是对市场而言都有着积极的一面沦答。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型猛吼,较为官方的说法是“以市场为导向”挺,不过在我看来靶,这仅是一方面乾涩,在有了以上需求的前提下换,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡微,于是才有了这个方案拟毁覆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钦侧,车辆的动力系统虚咳控、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桅老痉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骇创,无疑是一个两全的方案培催。   两厢车在定位上有什么不同吗的?   简单来说级,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物草伐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本灵硕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淘竿彻。相比之下炉,因车身结构缘故全,车侧和车尾的造型变化较大翱蒲绢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来棵垮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法檀,印象中垒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车距,有些时候茬嘶勉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蒋胖剁。当然爆雄,每个厂商都有自己的想法朗喊,这种实用主义并不是坏事娄饭,毕竟钨墒,车是用来开的裳,把主要精力投放产品稳定性方面寝核,对打造一个大众品牌或许更为重要确氖瓦。   在造型设计方面煽没背,除了已经固定下来的设计元素外惕陋酗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钨。对于镀铬饰条的理解见仁见智谜,然而睡街弧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拓半,正是在这种需求的推动下库裂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场母。   察觉到这一现象后童灯窟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思遁脖信,显然豹,一味的添加装饰条并不合适事凭幢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求携规。一般情况下篱绩舰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区林朵兔,除此之外叫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条分,在设计师看来习,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致藉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侍铜擦,我还不曾有过近身接触居。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知畦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泛晾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统厂届。或许这么长的一串文字来的有些陌生律郡,简单讲旅,它就是在航空航天器上使用的转向技术请绥特。我们将就驾驶者最关心的方面额匪劝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS炕稍涣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装矢摩,人机交互系统的先进等等味梨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翁茂氓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抡卞亲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主杏享,不难想象Q50的出色裳贰短。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳跨寝奖,同样侗,作为宝马1系的车主荡涉挝,对于操控的追求反衬出Q50的优异示忍。而剥离开车身的种种坊,他们共同的认同就在于这三个字母险鹃氛:DAS   【什么是DAS镀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)泰该,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一弗帘差。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史两。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铰共蜡。   【DAS工作原理是什么勿队?】   车辆转向时全涛碎,不再依靠传统的机械连接迁辆鸥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制都醒,根据行驶路况和方向盘转动力度段,速度进行综合计算屡,从而指挥转向电机机构实现转向荆叮。   三个ECU属于并联关系恢谓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鬼沛金、方向盘碗、右前轮)败,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时身诞趴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活衡,恢复至传统的机械传动转向模式烤拱戮,确保万无一失靠。但在正常情况下辅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铃誓锈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梦。   【DAS汽车的优势酥犬?】   操控性膊惮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞低八袜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准貌示乱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况灭,享受更多驾驶乐趣鲜。   【为什么线控转向比传统转向快嫌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入你。整个系统中没有橡胶衬套收磋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间丛,因此首先从内部减少“延迟”疽钨。   【DAS对过弯的影响浇磋城?】   转向相应得到改善呜。传统转向系统悸啃,在接近弯道时烈,驾驶者需要提前做出转向动作韶篡,否则汽车无法实现平稳转向好。而采用了线控主动转向DAS系统潘瘫瓜,通过消除内部的转向延迟膛,减少了预先动作的必要辽砂,实现更灵活的转向酸。而驾驶的感受将更加直接汹酶趟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剂蓖稼,毫无延迟蓉。   【转向系统也能够减少疲劳虑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感帽,因此从另一个角度提升了安全固蛔乳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣洹)村,12款参与测试的车型中捎赐花,在定速140km/h的巡航测试中设慰脯,平均修正次数鹅兴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍话。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凡勺。   【DAS对于全新驾驶模式的影响笑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计斩澳ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颊煽祷:网上车市(www.cheshi.com)   当然澎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袭,而对于传统车型冗鹃帝,这一选项代表着发动机浅酥、油门踏板屑具寡、悬挂阻尼反洽、刹车响应等等方面的细微调整潭,而由于配备了DAS兢,英菲尼迪在模式选择上关,更进一步的调整了一系列的功能伺,如阀:主动声音控制系统龚辫梗、线控主动转向DAS构忌、主动车道控制和主动循级琢统ǎ控制系统ATC等等的设定叙草俗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泡?】   通过上面的简单问答旱矗,我想我们已经熟知了DAS系统淮潞剔,在响应更快翠,相比机械系统更便于维护陶恰,节约成本裸,减轻重量等多个方面都硕果累累乐。而任何事物都是双刃剑庞培,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钡,他的解释既简单菜案洽,又复杂寿净,背后掩藏着十年之久的不断试验普少,推理刚捕,再试验的科研过程森。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茬瓷。而这些内容无法用数据体现酮,还是按下点火开关吧鞠。   本文导航" "   《极速60秒》胚邯、《死亡飞车》膝矛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》残,让车迷们大呼过瘾譬皇级。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现女锚伴。另一方面峨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苍廊,但开在路上肯定是最牛X朴,最有回头率的创刮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”扒模磷、“真NB”这样的感叹韶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坑下。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服姜极。    作为最具代表性的美系车型薄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程讣,五代车型熠熠生辉垦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稀瞄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看洪瑰挡,主要原因是新一代车型不够“MAN”兢,缺少了野马的一贯的风格翅江寥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美心,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车醛祥。 什么是肌肉车沦邢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车爬橇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机峭啼痊、具有强劲马力戈、外形富有肌肉感的美式跑车膜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恰扭,例如雪佛兰科迈罗郡赫、道奇蝰蛇始蔽氯、道奇战马尾东介,还有就是本篇文章的主角福特野马公。不过这些都是字面上的解释翱湘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义滔。什么是肌肉车换凛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解圃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集盟拒氮,科尼赛克Agera梗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币醇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虚诺啦。但实际上并非如此惺痛钒,凭借自身出众的一面希,福特野马在众多超跑中脱颖而出磺舌愤,成为闪亮的主角鲸挛燎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车荒洁舒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统扭淌陶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妈刃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影腔丢,野马还是地道的童星出道!是的柔,早在1964年刚刚诞生之际册,它就被搬上电影银幕断肝。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》污洛,也许大家有些陌生掀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品仟穗。在过去50年里哗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角坎凸。    无论是哪一年代的野马澳,但凡出现在电影中巴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拴吹。衬托主角的英雄气概或是独当一面管柬目,野马都游刃有余搭。在近期上映的《极品飞车》中软,野马更是作为整个剧情的主要线索裙勾,陪伴主角经历了人生的起伏羡蕊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的级贡毛,五门版的三款车型——耀真啸僧、耀享帘酚、耀动分别为52.8万撵轨盗、57.8万量、62.8万结末坏。另外还有只发售500台的限量版粗,价格66.6万元茅泛镐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氓誓颗,只是在色彩搭配上带来更多选择蜕侍,车型配置也更合理磁板泌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器试彩,并且通过优化四驱系统弄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蓝堂。揽胜极光一直被认为是外观控洼仁韭,但作为路虎车型和拐,它也有着同级一流的越野性能落党。这是款长着女神模样五,也有着女汉子般坚韧的车库。 外观郸咎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型玛激浇,所以不仅长宽高没有变物,造型设计也和现在基本一致饶。设计师只对一个细节进行了修改淳酶苍,就是后视镜筐。新款车型后视镜造型整体感强酿竟,与车身有更好搭配效果欢。除此之外讹,极光传承自揽胜的城堡式车身本绦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留律桑嫡。虽然极光已经上市有3年时间潍,但时尚感丝毫不减钳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脱,极光有自适应LED氙气大灯讳陆、全景天窗等配置嗜鹿,兼顾时尚与实用性柯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于按,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尼品簇,前后保险杠尺寸更大陇。另外观,2014款极光提供了11种车身颜色持柿泻,消费者有更多选择田兼。    另外较,外观细节上能看到的摄像头和雷达泼筛,是为了实现自适应巡航传淘、自动泊车喝农畅、360度倒车影像等功能赏廉倒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能干懂朽,既可以设定与前车距离或行驶速度晶窖,当系统计算出正面碰撞无法避免焚猛,会释放最大制动力降低冲击速度惭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能推,实用性得到提升挖技篱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车逻吧,并不是说女性不能开巴苹填,反正我问过数个女性朋友日芯导,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赣岭,完全不是自己的菜帕克海。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断棚淑,所以我觉得这样描述更加准确苦薄:这是一款为男人及女汉子准备的车喉嚎。不是说它不好稠,事实上野帝的特点非常鲜明布扫楞,优点也特别多圭稍,但如果真的不能欣赏野帝的外形萌,那么它的优点再多也是白搭限瞳箍。好了交兔,说的够清楚了箩枚,男性用户请继续看下去啼八沟,女性用户请酌情选择床芥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脊融擦,也就是售价24.18万的最顶配版本闺我。配置非常丰富梨酚,但较高的售价容易让消费者望而却步棠,毕竟男人也不是那么好忽悠的踞操。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本即挎。不过既然我们测试的是高配版本畴锨,就来看看这款车斥,按照惯例鳖弯畦,还是从野帝的外型设计开始舷痴切。   ● 外观拷禾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滥宫句,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哦凤蓖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV涂羔惶,野帝这种偏向硬派和复古的造型岭看,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了楼沛世。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些岭坍壳,这对于野帝来说无疑是个劣势屋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间投村,国内汽车消费更是以大为美壬缴,野帝国产后尽管已经有所加长其辞啸,不过还是给人感觉不大缄蚀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的隋,带自动点亮功能的氙气大灯芳库、大灯清洗功能保佃赊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备篡。日间行车灯采用光带造型轮陆,并集成在前大灯组内河啪秆,样式比较简单颓脊咖,辨识度还是比较高的负搔憾。   尽管车身长度不算长济凑驹,但野帝的高度还是比较高的冗柔铣,一方面是车身设计的就比较高大靛,另一方面也是因为底盘较高看,悬架行程比较长宏兼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm娟焦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间羔。   后保险杠设计的比较厚实焊槽篙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坡溯,也是为什么我们说它更适合男性车主饰。倒车雷达是全系标配钙,不过倒车影像和自动泊车是选配侧脸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车迟浓故。   需要说明的是忙肛暇,按照官方参数配置表氏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的添龋寸,不过这台车并没有装配后挂式备胎脊,4S店解释说是同样是野驱版幕潦,有的车有后挂式备胎醋祥世,有的车没有青访肛,如果不要后挂式备胎添颗,可以减6000元皆持。   十辐立体式轮圈耍勤,样式符合野帝的整体风格悔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戌搓校,规格225/50 R17骆玛疥。这款轮胎算是一个折中方案绞假盗,整体表现比较中庸痉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疙撤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桃揉。" "  2006年始板练,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甩饭,没一年先巾扒,这个品牌都在刷新着销售纪录坝随,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喘。2014年胜涤,新的产品问世瞬,这一次它不再效仿蒲吓曙、跟随淖,而是独步青云混假本。   在过去的几年里艰咳骆,英菲尼迪的品牌推广是以设计规、豪华为主要核心府,由于旗下车型均以大排量为主录,并在操控性方面有所见地便哎料,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唯裸春。作为一个初来乍到的年轻品牌奉耽赖,每一步的迈出都显得格外小心遁弗里,在保证动力性优势的前提下滩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点豁危憨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夯沛纠,原因很简单似赶沫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酗模,也就是不同于别人的卖点携痴。   在同级对手们相继更新产品的时候绿旦蟹,英菲尼迪一方显得格外冷静丛拧董,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甲,好在当它真正来临之时螺坏,并没有让大家失望编,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼犊士。   在介绍这款新产品前发拨,我想我很有必要做个说明霸厕纶,Q50实为G系列的换代产品铂零,在2013年度胆,英菲尼迪旗下车型根据轿车污宏经、SUV采用了全新命名鲜颗,即轿车使用Q字母筐途,SUV使用QX字母腺妓,后续数字分别代表车型律摔堪,这样做有利于车型之间的关联度顿。   2013年尾矢隆,我的同事在经历了12个小时的飞行后绅季釜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盎对局,在回国后的闲聊中屡母,他的目光坚毅毙屑晃,言语中难掩一丝激动刷蚂,当然他对这款车的最终评价很高羡挟,抱着这股期盼桶蔑葡,我们今天找来这款车旧,一同来寻味我同事当时的所感衬炊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苛氓膜,所以厂商提供的测试车依然为美规版醛绍斡,所以动力雌盎哄、底盘的调校瓦币,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侠,但整体设计与科技性不会有任何出入袖缝潦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荆,也算是足以解渴了鸽暴。   对于设计语言四个字来说棵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释派椒蔚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的负傻挡,有时我甚至会想臣卸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量观梦回?正因设计团队的不懈努力琅锹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棺。   低矮的车身欠,流线的车顶透,都是上代所传承下来的精髓痴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阶腿图,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僳,这与宝马3系的水平相当闹,优于奥迪A4L幸、奔驰C级等产品闭题,别小看这一举措毯煌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骏接鞍。   对于轮毂轮胎的配备上衰店旗,英菲尼迪从不走低调的路线涧缸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平系。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侧块警,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剔祷。   本文导航" "  2006年始先,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穷呵,没一年彪甲芜,这个品牌都在刷新着销售纪录锭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脾。2014年吵充,新的产品问世懦,这一次它不再效仿持局酮、跟随绒谴槽,而是独步青云牵诲。   在过去的几年里汗,英菲尼迪的品牌推广是以设计烽顺、豪华为主要核心莱,由于旗下车型均以大排量为主伺频湾,并在操控性方面有所见地毯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洞桥称。作为一个初来乍到的年轻品牌蛇性,每一步的迈出都显得格外小心嗣实绒,在保证动力性优势的前提下诞蹲蛊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漓峦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距但饲,原因很简单肠趁洪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疲桥句,也就是不同于别人的卖点圃。   在同级对手们相继更新产品的时候财膳但,英菲尼迪一方显得格外冷静轮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孰,好在当它真正来临之时身,并没有让大家失望驴蠢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拔。   在介绍这款新产品前疮,我想我很有必要做个说明痴荒,Q50实为G系列的换代产品虫咎,在2013年度肮,英菲尼迪旗下车型根据轿车砂蜜肚、SUV采用了全新命名骂,即轿车使用Q字母胺谴扭,SUV使用QX字母苍,后续数字分别代表车型饰劳,这样做有利于车型之间的关联度钢。   2013年头钉,我的同事在经历了12个小时的飞行后搭溺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玫溺,在回国后的闲聊中案蹭,他的目光坚毅醛盼模,言语中难掩一丝激动此,当然他对这款车的最终评价很高翱德,抱着这股期盼淘,我们今天找来这款车谐,一同来寻味我同事当时的所感缝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啼,所以厂商提供的测试车依然为美规版簿嚎刀,所以动力肺、底盘的调校几,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同列,但整体设计与科技性不会有任何出入钒扣妈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廊浩刨,也算是足以解渴了冠。   对于设计语言四个字来说檄戌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释龟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诲悄巧,有时我甚至会想挎逛馈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量漆团蝗?正因设计团队的不懈努力叮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹲试。   低矮的车身申鲁,流线的车顶累,都是上代所传承下来的精髓蛔偏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咳股,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沮,这与宝马3系的水平相当染,优于奥迪A4L马汝价、奔驰C级等产品备吻,别小看这一举措炒兰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恰。   对于轮毂轮胎的配备上屏拉,英菲尼迪从不走低调的路线璃馁会,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芜杰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中便,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锨沃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应降史。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擅漏妥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80荚、陆风X5衫碳、全球鹰GX7登烤掇,但依然无法撼动它的地位同挎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘲藉,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唐,它就是CS75聪歼队,来自长安汽车头谭。   在众多国内车企中千沸堤,长安汽车拥有较早的造车历史讳,并且对越野车的制造要追溯到1958年铝涕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下缄取淮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计舜哇鸥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面如啡剐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量发稍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础阔浑吝。   在对长安历史阐述过后抡寥伤,这款新产品更是令人期待佰结。在2013年9月雀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歪遣徐,一经面世便引来了无数人的驻足阶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恋陵染,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表技松,诸多细节上的体现墙姜,可以看到与时代的接轨堕识墩,说实话翠芭胚,即便与合资品牌相比财吵,它的设计也毫不逊色虽狸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岁靖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV墒场榔,在首次无伪谍照曝光过后肃式,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手稳。从车身尺寸上来看俺穿,CS75在长度与轴距上的优势突出弗臣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拍啥答。在设计上构咳瓜,侧车身的视觉冲击力有所削弱亲佃抚,平和的线条增加了些许稳重感餐但充,而在配置方面绝不含糊睬怒茹,右侧后视镜配备摄像头娜凤,为泊车提供了更安全的保障蹋晶堡,此外17寸轮毂的注入吮哀景,也为整车视觉性增加了不少好评分补记。   车尾的造型体现了丰富的层次感开,使其得以回归至前脸的感觉壕蜜拍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鬼阂。此外恃嫉纺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统死破,可以看出CS75在配置方面的丰富性膏蔡。   本文导航" "  上半期荆鲜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况妊,不同的设计倾向与不同的品牌定位雷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念筋长廉。在“下半场”的对决中膏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歪篙拱。   点击阅读瀑朗俩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铜敛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后羚武,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表亩节:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目偿星恳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后端,剩余空间是否能够支撑两人乘坐垒,以应付那些五口之家出行的需求扮透猾。行李箱空间的比较僵吾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蜂敬窍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱僻嗣,或者带孩子出行时晴奢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弦鲍。行李箱内是否配备12V电源接口日府荆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱辖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多摊从。   ·模特A(不戴眼镜)身高叫讼:170cm 体重促:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高本济推:175cm 体重腐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地靖相金,长安福特此次也算酝酿已久了层,可以说即将推出的翼虎斥,每个人都能从中找到自己心仪之处犁崇秆,例如极具冲击力的外形薪、科技感突出的SYNC系统九饺、人性化的内饰细节设计币、又或是强大的日常实用性冕,这次摆,同级对手们真的要小心应对了释萎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浅广,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年超,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期洛。显然帕你姐,在错失2013年的发展大好时机后嘘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嗅,其实也能够走在大部队的前列潦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段枚算惰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瘁。眼前一遍利好董,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008患矾、雪佛兰TRAX肩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位豁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市量赣剁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叛疲蝗,至今我们还没有看到实车定。从目前的情况来看宛,它们很快就会来到我们的身边堵。正是这个原因噬认辰,在日内瓦车展媒体报道结束后魄,我们并没有着急回国客伐担,而是完成了几款车型的海外试驾需卡、测试和静态对比的素材搜集冲逝喉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逻。   看到这里蕊,或许你会产生疑问捌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗管?坦白地说撬辫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的松弘挂:1.它们必定会国产并且在国内销售封拘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谎寐箔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来停饭未,只是一些细节针对本土化进行了改造仓诬岛,但外观内饰设计怜阀唉、车内做工还聘、人性化丝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化眯。综合上述所言删踩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义旧聪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巴骡廷,感兴趣的不妨继续看下去体勃虚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用楔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鞭。例如CX-5澎、ATENZA阿特兹逻,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辆攻。最重要的是祭,它们不仅有所创新并烙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风描覆帝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋偏帕,再到如今的Axela昂克赛拉丸典盖,马自达3已经历经三代车型的演变芬。据长安马自达相关人员介绍肛攻隧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棉答,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恍紊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话东啤领,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宿栓。它的眼神更加犀利腿赡,车身线条更为动感那舍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹槐哎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹履弊试。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连锰避埂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识粪薄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子喜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼界蛊添,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惠谋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线木、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计轰此。另外迷叮搭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脾掳敖。据厂家人员介绍权矩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斑坊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嚷董容,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化缺蹲屉,使它的整体视觉感受类似红酒一般切氖捆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝稻⒒叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm挽俗饺,两款车的轴距同为2700mm帝拨奈。相比同级别其它车型韶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喜窟扦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型粮谩,不过轮圈的造型稍显普通檬感凹,不够运动蹿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列欣摧,规格215/45 R18胜,抓地力表现不错思卷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎秀缅,规格只有T125/80 R16湘睡词。   尾部的设计不算惊艳悸梳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全饺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缺磨,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蜂冯废,这在同级别可是十分少见的鞍粟割。" "  说起海马福美来椽陀畴,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翟导鼎,转眼十几年过去洁混,福美来已经迎来了它的第四代车型处,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品湃,新一代福美来M5采用全新平台打造诺,不论外观还是内饰图花,都已经看不到丝毫当年日系车的影子漏秤轮。在此之前顶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析洛窟祟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型信兄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧态。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伎伪谋,宽大的直瀑式进气格栅廷鸽,大面积银色镀铬戳颓,符合国人审美舱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撇晴羔,腰线采用分段式设计滩蜂食,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弗垦团。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挎雇皑,凸显运动感梧宿。但只有左侧为真排气口羌,右侧仅作为装饰构善虑。" "  对于中国汽车市场来说醛亮洼,凯迪拉克属于一个后来者漂,当然这指的是豪华车市场成惠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地耍覆,那可真要拿出点真本事开。凯迪拉克也明白这一点搪忻,去年就将全新车型XTS进行了国产杯,并且上市销售绘卜刻,销量也是比较乐观的剖蒜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里按,无论是配置上还是动力以及外观设计上滩靠,至少能让大部分潜在的消费者接受趴,这确实不是一件容易的事情骸侥梁。于是皇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靶湍,对动力和安全系统进行了升级祈巫解。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版朔袭皆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版撇隧,仅有一款36S铂金版编,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辑炕。   2014款XTS 28T铂金版外观浆搁橇:外观延续36S铂金版的设计抹。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同隆撅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅对模洁,在其他方面则没有做改动犀谈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子境,没有做太大的变化拖特箱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上掏速。   XTS是一款善于运用灯光的车俩,它将大量LED元素装备在车身各个部位疆,正是这些时尚元素的出现焙呜迸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碎澈,获得了更出色的细节表现力溉固。这些称不上优势的细节表述订讳表,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胃软,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示仿。尾灯依旧是LED垂直式的造型护,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叉核。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界簇沤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新僧概干。早在上世纪五六十年代曙斡涉,Citro?nDS就用上了可变悬架号对茬、随动大灯前惫每、转向助力冬倘阶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蔽,加上极为飘逸的车身设计新蹬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甲恭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冻,2011年长安标致雪铁龙成立腑,到今天我们测试全新DS 5LS是模,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实需呵奠,音译的中文品牌名念起来很接地气杰:长安谛艾仕揣,有股莫名的喜感巳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔷千将,是台正儿八经的三厢车横。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冷。如今坪塘,马自达6已经发展到了第三代既褪肪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掠,它的名字叫做昆梅胆:ATENZA邻。之前我们已经解读过进口版本坏哺汗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舌,这一次排量可不仅仅只有2.0L纱,还有更加令人期待的2.5L任家。   注济:此次测试中藕韶铅,红色车型排量为2.0L电悄卵,黑色车型排量为2.5L泪。国产ATENZA目前还未上市躲,此次测试为抢先测试芥,车型为试装车庆蔬。   截止到发稿时税趁,官方宣布逆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”售诵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发入撅囊,上半年上市销售汉潍逻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规踏,我们还是先来聊聊外观采脯嫩。相比进口ATENZA腺褪沥,国产版本在外观上基本没有变化酶哎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刻蜗拧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抖孺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里案,“下”这个字可意为“以后的”绩,用来表示那些目前还没发生的具粪粹、未来也不一定发生的事情摔。比如有人说“下次请你吃饭”勾府撩,谁知道是不是真的!同理畴蚕惭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”被横晶,实际上暗藏了一些不确定性埃:它能引领未来汽车的发展趋势陈铆?或者只是一句空泛的口号剿力?这是我最关注的问题堵。   当然也会有人更在意其它方面蕊悔冒,比如外观内饰和空间等等荒甭喝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寥,本篇文章的最后也会提到哺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饺。   关于下一代城市SUV的概念牧谦扑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力懒。在他们眼里北,很多城市SUV都太“娘”了荒,连个小土坡都爬不上去怎么行美庭查,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统际。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战府诉颇、勇于冒险的心筷施,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肩奖窜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然段尺角,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多变磺刮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员洞,它能够去接受户外的挑战沸艘汲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统教。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产列,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售观淑涂,目前主打3.0L排量的三款车型潦何蓉,都搭载三菱第二代超选四驱系统皑曙,售价39.8-45.3万元拭播,最高配的精英超越版多了后差速器锁止欺鞠背,还有一个最简单区分方式阶秀,只有精英超越版才标配后拖车钩竞酞酣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蓬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蓝,陆续又在第三代(V73踌绵、V77等)和第四代(V93废俩芒、V87袖帽、 V97等)等车型上装备垮瘁汗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辞寄、四代帕杰罗)酬按脊,现在销售的为第四代帕杰罗伤。   如果单从分动器的挡位看嫂恫侧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陈弹,拥有2H距伞、4H绍乒仿、 4HLC熊浅罢、4LLC四个挡位矩,在后两种模式下敢伎是,中央限滑差速器LSD被锁定汞,为四轮提供均匀的驱动力暇萎。不过值得注意的是频,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凳恢古,前嘛拦舜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节穆沪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式念扔,正是这样的全路况实用性肆锤,才被成为超选四驱系统全归。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下察,可以在2H渴、4H挡位间随意切换砷煤纺,当处于4H位置时本淌未,它相当于一台全时四驱车型惋,可以提供更好的抓地力和驱动力喉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面募,而处于2H位置时矩械奸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善违醛拒,不过这样一个大家伙油耗不会太低堵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝玖阿,4HLC模式时颅,中央差速器锁止蟹抠攫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时誓,不但锁止了中央差速器容,还拥有更大的扭矩输出膳,此挡位的传动比为1.9:1秒酮孰,扭矩被放大1.9倍鹤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蟹触曙,4LLc就能派上用场喷慌渤。在车内黑,仪表板的中央会显示当前驱动形式脾凉垃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换日,并随时了解到现在所处的驱动模式侥克傲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)等,应付一般路况毫无问题牢,但如果长时间处于极端情况下柑苔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱壳耙古,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多峰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赦甭飞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性梯奸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心潞唉,同时也提升了整个历险过程的安全性陵洪,因此光有一颗狂野的心还不行卜论催,还有选择一个可靠的伙伴罐。 责任编辑雄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品落绘,已经上市四年了乘始,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蔬泼浚,跟老款福美来相比档次感明显提升睬娠。除了看得见的设计差别微翠,福美来M5在配置嘎擂、空间方面也有不小的提升泛莎陆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陛羌脐,1.6L车型会先期上市吻,后续还会有1.5T车型推出首。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本非毕,其中手动挡共有6款礁,自动挡3款单律澈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谷湿劣,厂家介绍说叫旗舰版厩不。由于厂家没有提供参数配置表潞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别思,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型捆无。 ● 外观卡:中网造型似君威缕乱达,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面穷稻饱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拣俺丧,尤其是车身长度龄,福美来M5达到4698mm量,超越绝大数同级车的车身长度党。跟老款福美来相比酶饶,福美来M5的车长浓撕世、车宽和轴距都稍稍增加一些讣节,而高度降低了3mm案颧袜。   因为长度和宽度有明显提升媒钎,高度基本不变坦瓤,车头设计的比较厚实甜侥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匙司。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网淀,格栅同样采用镀铬装饰械杉损,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虹扩毛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现午愁哪,老款福美来就已经开始采用谱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计婆丰尼。中网轮廓稍有些不同函辟,老款福美来的中网较矮滤武,而福美来M5的中网稍高颧安第,看起来更加厚重署察疗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陕柑库。除入门级车型外倍嚼,其他版本车型都配备了自动大灯灿活,这点还是比较厚道的架旗,老款福美来全系没有配备自动大灯分台。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔性,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刀,能明显提升辨识度捷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)白挖褪,是2007年买的夸唾,到今天行驶了9.7万公里左右庆慰。日常使用中油耗7-8升/百公里桶恫赁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诲岸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伎,第一就是便宜广募,全算下来8万;第二就是配置高缎敬,07年8万带皮革座椅慕集、天窗板、自动大灯和倒车雷达的车不多计,而且空间也算说得过去烙,总的来讲这款车符合预期行健炭,坊间说F3小毛病多甸,不知道是批次问题还是命好橡墟航,我家这辆倒是没什么事儿坷吹。新F3于今天上市阂禽,领导说我算车主露烁搂,于是我就来了细凸隆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧海悼,聊聊老款在使用中的各种感觉芬惹。   ●动力及悬架菠摔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱埔竣雄,动力够用鸵,只是起步比较肉惕,1挡和2挡齿比跨度偏大饲绍,走起来后挂入2挡转速掉的太多恐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宫谦。   油耗日常市里开7-8升/百公里幕釜蛇,还算满意扔戌。悬架初段有些生硬累,通过连续坑洼路面时整体性不是很好廊猴晤,对于颠簸的过滤一般慌酚,后段软穿,拐弯时车身倾斜大炉。总的来说算是个合格的入门级家用车邯级。   ●配置及人性化设计赁乓垦:   比亚迪一直走高配低价的路线会镣奠,配置丰富仑编,前面说过心铣,皮革座椅刺、天窗玩、自动大灯和倒车雷达都有所配备蔷抠僵,另外隙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针境澳,虽然不好看岛啦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蹭几世。没有行车电脑显示屏谎,无法了解平均油耗摧缎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤墒艇沤,首先价格便宜缎厕,其次当年没有也不新鲜)桑讨。   人性化设计方面八琶,四辐方向盘比较细梁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤芜粱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用男姬铆,四个角随便按一个都能触发天。日常小储物盒好用惜,票据莫率赶、手机和水都有地方放春搞,不满意的是门板储物太懈纭(硬伤)修,平常只能放车证之类薄的东西场,连杂志都放不进去钮嗓,后排基本上算是没有储物空间败。   ●做工羌: 内饰和外观各方面做工比较糙济吮尝,主要体现在接缝上瘁,不仅大而且不均匀差,这是急需改进的蚀。   ●空间晌胸倾:   F3轴距2600mm颊,我身高190cm蜕垄,有时候我开车定,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嫌。后备厢空间大孝牟,而且比较规整虽甫假,用它进行过几次小规模的搬运斗,还可以汹叮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怒逆,试驾中我也重点根据这几点进行体验亲蜡盯,看看新F3有哪些改善和变化泛蹭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回界参,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搜构,仍无法挽回姑娘们的心藤材阜,如今她们只爱大长腿和都教授霸伦颊。不知道你们发现没有溃沃,宝马在汽车界引领着同样的潮流艰,硬邦邦的3系椭、5系换代后都不再凶猛翰,舒适感和精致感倒提升不少吨。现在轮到X5了彻喝擒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的处脸诫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气黎孝,我勉强同意这种观点签黔丘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质理,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片克,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦隘理戳,更显精致别古。总的来说挨,它不太凶卵,更俊美一些渡辨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市火桶,除了外观与内饰的小幅调整外味,改款后的逸动引入了1.5T发动机邪显琅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分思骑鞋,逸动采取了1.6L家庭够用寺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策劲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)腑哦府,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型靛,一个争取“各门功课”都不落下峰橡,一个则是专项选手哺茫股,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手何。 ●外观酪女:均出自海外设计团队    艾瑞泽7散:轮廓流畅乒诧廖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碳寝苟、瑞虎系列迟凌伟、风云系列及QQ系列)可,同时带来了转型后的全新车型舌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7同,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炒悸擞,更是出自海外设计团队之手勉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词皮榔。" "  刚进入社会的年轻人澜,它们也背负着太多的压力啃,在家庭事业初步稳定之后欠讳电,一辆车对他们就显得很重要眠菜。致炫就是一个体贴的产品托融,它有着炫目的外形临檄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是勃操,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上拈心霸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逛阮抄,变化的不只是名字履,更是尺寸和定位毯铂秘,风格和潜力氖臣挞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着临炯,吸引着更多年轻的用户群体港。   致炫外观灵动时尚莽,带着一些年轻的运动气息瞳刮添,车长为4115mm纲泻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祟,比老款低50mm;轴距为2550mm类,比老款长90mm萎瘁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姥共。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点男镐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茫,这样的设计更有利于致炫的散热海送醚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱聊珐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气币。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弗沥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺火,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锌爽欧。   在ABB的阵营中姑磋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车巩繁哩,他们的目的很明确疯松斤,就是抢占国人最热衷的这一市场陛辞哺。对于奥迪A4L对辽、奔驰C级唯窍凛、宝马3系而言岗,三者都有着不同的亮点与喜好者箍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咯憨嗣,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法海誊。   在这款316i消息正式放出时颗,包含我在内的许多人都会想到一个问题记咀感,那就是究竟会减配成什么样护度?但在实际看来卞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神端时。无论是进取型还是运动套装版累平,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距块宦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼镭,当然如果你肯花7800元八,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谁毯。此外囱斜,对于现今发达的网购来说促诉楞,这个根本不叫个事略弧荣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多虱师,此外还有多种款式的副厂总成可崖昱昵摹,质量咱们先放在后面蔼伯劲,至少价格实惠也能达到美观的效果话海。   虽然入门级价格不足30万腾,但你却可以得到一款原汁原味的3系奇躺,在定名中你就不难发现喇刑伎,316i中并没有“L”铝,它是基于标准轴距系列中的一员炔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂其现凶,对比现售的奔驰C级饶、奥迪A4L而言纱保,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势邵秃盯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉家,这是国人特有的爱面子传统缺拢癸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说楞妊,他们自然也深知这一点衫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动榷靖,单出排气也与320i的相同每绿,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甲榷安,不过这一项在网上也是可以淘到的培,副厂价格也就100多元茅佬翔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐溶,然而在国内死蹿拢,它还是一种小众车型鲁。可喜的是肖,近年来随着“旅行”文化的发展镁,旅行车也渐渐被人们认可挡犯。在我看来藕贩谢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种善先,一种是像奔驰C级旅行版文裙巳、沃尔沃V60那样膜氨榔,通过个性膏、漂亮锻屋、动感的外观设计获得年轻人的追捧性秦。另外一种则是踏踏实实走低调驹娟乌、务实的路线茎坞,用内涵打动消费者磕靠睛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种讳孙。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)楔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO为港贝,外观嘿挪、内饰进行了相应调整健,配置也有所提升仁颠汉,动力系统则保持不变境。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鲜金灿,售价33.48万热颓。除此之外耽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版孺缅峰,指导价29.98万香。   在介绍产品之前挽肖势,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人粪痴缆,1985年变下枪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂操囱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司吭尺尚,这正是斯柯达的前身橡。需要说明的是肉溉寐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恍慕,并不是指该车型限量销售填。   ●低调楞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看徘胸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嫉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60靠田,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格遂耿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搔、稳重炽,所以严格来讲刨邓弓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版免衬。从上表可以看出割间恳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势渴善奥,而且更重要的是滤,速尊的价格更加便宜青。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同才。全新样式的中网格栅更具有立体感掂被辰,大灯组内加入了LED日间行车灯笔紊膏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来际,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应霸令,朴实毒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯臀旱,并具有自适应调节功能拜。新款车型的前大灯造型更加犀利态。此外文看斤,LED日间行车灯也是老款车型不具备的北萄盟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计棋,简洁修长瓶,没有太复杂的线条勾勒溪措,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酬瓢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈署,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7洁,规格225/45 R17到翘汝,这是一款侧重于节能环保的轮胎般。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性亮,圆润投、饱满帮吴、协调槐陡缕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看村、耐看得多拖届。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辖堂,尾门上的线条层次感比老款有所加强寄团痴。此外矫姬,尾窗上沿的扰流板十骆播、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痘,让速尊看起来很有范儿痊墟。对了儡贿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管隆苹爽,一般人还真有可能会被它吓到桥馅烯,其实它的心脏只是一台2.0T频。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)超扔,在北京借着区域上市之机龟饲,我们再一次体验了自由光的越野性能江。作为越野车型的鼻祖匣哪厂,Jeep用自由光再次向人们证明抗,即便做的是城市SUV斯骋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点被刷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毋犬,但是在四驱系统上商燎,Jeep却有其过人之处鳞亲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言裁鹿氏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陷浑。    简单来说停筷司,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配祟帮胚,也就是说科,当前轮打滑时摆篱斑,动力会输出到后轮妥,使得车辆依然能够前进脾奸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弛讣、交叉轴这样的情况)霓朗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器屯,脱困就很困难了辱部。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I差、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号氯雹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鸡煌扦,以横置发动机疆漂、前轮驱动底盘为基次濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舒悲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴套肖,实现100%前轮驱动晃栏前,提升燃油经济性肛,而且它的后桥也具备多片离合器结构嫡,可主动控制左右后轮的扭矩分配蜕齐回,起到限滑差速器的作用眉睛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡汲祭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桶汇偶,还具备后桥差速器锁止功能雀剿烹,实现左右车轮50:50扭矩分配刑平。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统烙赣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择雾宠迪。    在实际体验过程当中蘑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰僚规雇、交叉轴藏猴、炮弹坑宪、搓板路等等越野路面绵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中萝,越野能力无人能出其右冉。    然而作为一款城市SUV傅伯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力无富峰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慑。    另外师,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间犬户,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统认骑兜。相比同级别的SUV普派订,虽然在越野性能上依然具有一定优势漏虚,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倪猎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拟,但是进入这个价格区间以后钳胳物,消费者选择的范围将更多谁去媒、更大番,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抵,在竞争力方面依然不具有明显的优势侈袜。    或许尽早国产化降低成本粱妇弥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机庞春,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件狭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来崎凳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倪即共。如今酿挤损,马自达6已经发展到了第三代囱搐琼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物攫咀梗,它的名字叫做册:ATENZA龟。之前我们已经解读过进口版本沥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力季喷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点必瀑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脯温,这一次排量可不仅仅只有2.0L僚潍,还有更加令人期待的2.5L鞭。   注手穗:此次测试中跨,红色车型排量为2.0L蒲绘,黑色车型排量为2.5L棚诉。国产ATENZA目前还未上市酬拦,此次测试为抢先测试驾酚,车型为试装车薯池牧。   截止到发稿时寡巫,官方宣布徒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发岭讼邓,上半年上市销售视寒饲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规频啸,我们还是先来聊聊外观储共。相比进口ATENZA镰,国产版本在外观上基本没有变化位茅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喷脚翟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毙驾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盛淑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擅,它不同于以往的两代马自达6抠能,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蜡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抚绰蓄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雹蜡。总之从结果来看破良,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感咸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美魔,希望它能够像老马自达6一样慰冯挫,百看不厌奴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色颊九,仅针对这两款车型来说琶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA矗祈憨,而黑色则太过低调槐逞,完全掩盖了车辆应有的魅力屁颗。ATENZA的红色与大多数车型不同亮诽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哺,不俗套泛陵欠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm婚疥检,轴距为2830mm颗,与进口版本相同弧哎。相比同级别其它几款日系车型借,ATENZA在轴距上有较为明显的优势闹朵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蛔赐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疼绍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源龚,科技感差了一点觅辜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孙鞘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赋暗厢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卞碾锰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈荣寸,相比之下确实显得小了一点斜,为什么不折个中棠,采用18英寸呢龄盾?   两款车的尾部设计几乎没有区别堵脑,尾灯样式相同铣喝吩,双边共两出的排气管(没错闪,为了表达更直观狭、清楚穆、无异议盲傻抨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绦戈戒,这是马自达6一贯的良好作风箔扫性。总之耪绢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的慰金寐。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言休,谁都知道SUV车型最为畅销寄捐规,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出埠凶,而卖得好的却还是那么几款羡效。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙啦呛,还要等到试驾之后才能给出答案铂撕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型碾夏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刻淑。从风格上看散吉,海马S5偏向时尚祁番、运动病九苔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拘党献。而在配置方面说抡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点录百蜕。根据目前了解到的消息开,这款车型的起售价约为9.5万哀丰,如果消息属实的话块部,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逼插鼓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗测谅?   外观忿欣献:设计新颖垂什忙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆前腐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位时氏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司屋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咳话,也将它的风阻系数降至0.34剐讥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了冒半。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骋,比例上感觉怪怪的帘铜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毛晒,有效地提升了视觉效果贬墓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯须,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神到衡娩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯湍紊、转向灯以及雾灯蔑炽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集率哀巨。   作为一款紧凑型SUV歪项,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嗅抒臀,轴距达到了2630mm祈。与同级别的海马S7相比士,虽然在车身尺寸方面有所减少霖沏,但轴距却多了11mm鸵,整体空间表现令人期待鼎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈甲料,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上阑揉就。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供朴说,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17轿敬。" "   全新的A3备受关注茄,这其中的原因有两点徘峨骨,一个是加入了三厢车型篡肯。而另一个躲穆肝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蜕落。只是这台车来到国内较晚靠炼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生撩艰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地霓眷泌,简单明了的说谷孪部,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型煎,而必要条件是横置发动机辜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肮嘿赦,但消费者从中又能得到什么虫?如果按常理来看喀耗,对消费者的好处应该挺多的剂钡系,比如车更便宜了瓮庐,就算车不便宜配置也应该增加了磕翅垄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拱。但上述这些还只是一种期盼李涸,毕竟这个平台的车型刚量产不久隋绩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怕苔。至少高尔夫7是这样尺,而全新的A3由于正式的价格没有公布什,所以也不好定论泻灿眷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3醚,这次引进国内的共有四款车型摧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胖凑被,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置效渐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冕纫,6速S tronic双离合变速箱蛙戚委。在本月的21号铰惜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市箍洽。相比老款的两厢车型欢,轴距和车身尺寸都有所增加庞,而且在轻量化上下了不少功夫徊赶参。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择遁,但在配置上基本都可以进行选装顶佰。由于三厢版为新增车型蚕氓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日伺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虫滩瑞,“小改款局钵校,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寇多,而值得注意的是谩拿台,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上牧唉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仕玩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力浑嗡渺。”吉利控股集团副总裁喀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态氓恋咎,欣喜之情溢于言表仙衡吾。    亦或是巧合既,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能硼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7檄斧霞,一方面刮隙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖筛良,另一方面闻袱漠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁檄吃膜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茨,种种迹象表明断铅煎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段癸瑰谋。   诚然何安谷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车结镜殊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”郝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时去茅,孙晓东对媒体表示汾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘘酪珐,吉利收购沃尔沃之后降,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点帛秸秆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恨脑巷。" "  在国内朵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的萎,它凭借动感的外观叭敌电,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”酸僚,后来者RV4钵、途观洛貉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮握可祈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比岗杠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了珊叼霖。而今年克陈,东风日产给我们带来了第三代奇骏解瑰芜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撂簧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯荨,年轻化昧绷、动感化的外观设计就是最好的证明咳葡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瘁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车枪绞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中风盾簇,层次感以及运动感比老款强太多了醛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的培次俗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条怀,流畅的曲线让它不在干巴巴颁,整体饱满了很多糜誓倒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯响末味,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协梧逃赶。   在侧面线条的过度下陡曙揣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腻深炽,并且加入了以装饰性为主的扰流板颠问涉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脐某。后尾灯变化更为明显飘讣髓,竖条造型变成更为接近长方造型漓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苔,一定会想起Jeep宠,提起Jeep冗幂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了铰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者互。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能姆薄,看看它在这部分有着怎样的表现曹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车宏椽辟,并且不可选装以外合酶袜,2.4L 豪华版可以选装该项配置犯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配莆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版式嗅盖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牟武敖,从功能上来看比较全面帝新,下面我们就一起来看看它的实际表现鲸颠涤。   更多精彩视频弥沥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作丹,调整比较细腻瞳埠付,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沪,而且还可以停得很正窗念鄙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可讨啼烫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烂特烷,如果继续操作隙桅,系统则会中断本次自动泊车诵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里阜丸阑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题洗,我一定会把奇骏放在首位信桨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款副,性价比非常高氓畦啥。不过自从2008年上市至今的6年时间里疆屯,它始终没有太大的改变闺测,另一边竞争对手们却在不断进化竞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坍危馁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘题彩舜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况空亲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僚,而看到新车的第一眼就会让人感叹惋壤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泉彭操。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碳甘,并且也是该平台衍生出的第一款车型哥点,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化簿。相比老款车型略显古板的硬朗外形撤,新车则显得更精致落拒,更有设计感护喊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上答纽拳。当然吕媚那,除了视觉效果之外蒙描扳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了讥犊?这也是今天我们需要探讨的问题身吃槽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娥读锯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秒滥懂,我们本篇文章的测试内容并不全面铃庆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据握,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍踢拦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章澜,里面对新车外形鬼饯、内饰等方面都进行了详细的解读碘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 袱。另外菇茄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊幕盛瓣。   ●增加更多高科技配置疙估妈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捅,除了拥有出色的设计岗罐瞎、良好的工艺和用料之外仕公,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望徒,翼虎就是个很好的例子伞贫山,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势垫挪。如今的新奇骏身上到,我们也看到了各种高科技配置境,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平歧罚琉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了踏绊萝,在两年前它就已经崭露头角粕龋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搪劫渐,连控制面板都完全相同誊删。虽然东西不算新斡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钳竞汗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痕聘,汽车作为生活中不可缺少的一部分碑,也同样要跟上潮流祭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车床偿,很多的印象都集中在日系的丰田车上识,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等词局缸,由于起步较早拧,所以在混动技术上都比较成熟连。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诞晒稗,一方面是因为未来的趋势仿,另一方面就是对环境保护都有一份责任泼。但能让人印象比较深刻的不多损桔徊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泛禽怪。经过一天的试驾体验迹疥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嗅厢祟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车离狼泞。   外观方面脊:设计大胆前卫歼千,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卿,给很多人的印象就是模仿寂、复刻痢闻,aygo碍甘划、花冠垒旦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象熔潘哩。实则也是没办法的事儿棵香琶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始荒罐设,不过从秦看来嗡秽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段咕胸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言愁领伸,整车设计偏向年轻化鲸诉芯,前大灯内加入了日间行车灯和廷。车身尺寸方面弓勿季,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm浇,轴距为2670mm放。   实质上譬壕,比亚迪秦的外观特色鲜明光,个性十足粹,他并没有针对大范围客户群体而设计盒柬缅,更多主打年轻挠叉切、时尚元素认逗剩。这样一来袭送,优缺点也相对明显箍默仇,需要一定的时间让更多的人来接受他莱秽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番袱,充电方法非常简单也很安全丹洛。通过家用的220V电源就可以直接充电毯问颁,但是要采用三相插座婪肖。车内的仪表盘可以显示充电信息赡纪,包括电量以及预计充满时间篓挖,而且还可以选择预约充电航含。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鲁,虽然我的“档期”已经很满暴砍,截稿压力山大谦。但作为潜在车主鸽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平币讳,它和福特嘉年华苯脊、大众POLO会有多少不一样形,谁更值得购买戊辩霉。我想这也应该是大家都很关心的问题略滥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菲,以供大家有更多了解梳桑憋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挝,分1.3L和1.5L车型辫,提供5挡手动或4挡自动变速器猩甸口。这也是国产的第三代威驰车型肚突团,相比老款车娜酿汲,新威驰变得价格更低荒、空间更大颓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫受伐,在广汽丰田4S店中销售释炮,价格区间6.98万-10.88万元嫉伎。两者动力系统扯、内饰设计完全相同寸。只是外观分成两厢与三厢翱,配置上有细微差别而已仁。好了婚,我们就从外观开始说起僧开。" "  导语绕话段:在新能源汽车研发领域舵顽垒,比亚迪一直是领跑者咐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匹仇邻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者官潘皆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炮,能够开发更为节能砰好、环保的电动汽车产品胁粟沽,实现性能的提升和普及应用深萄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挨僚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车成村橙。   历史上伦啪,秦灭六国嗓潮歌,结束群雄割据时代继壳捍,统一中国剖亲,开创了历史的新纪元户母。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆典怜促,势必证明其在以下六方面的实力达瓤乡:   一漆、比亚迪秦到底有多快朴菜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示偷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侨,23%的车型在8-10秒挟嘶,17%的车型6-8秒博辰铆,仅有8%的车型小于6秒师,代表车型如保时捷卡宴4.8L介。今天闹挟寝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陌,秦百公里加速为5.9秒改寺氨,而记者实地测试时府炯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒馆景芳。   跑得快自然有其道理宠固仕,秦具有“双模”动力姜腥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逃揉绘,在混合动力模式下秘脾,秦能爆发479Nm的扭矩敖欺秒,某种程度上可以与那些超跑抗衡衔广床。 二来、秦油耗到底有多低奶?   根据国际标准测量核算硷谎茄,秦百公里油耗仅为1.6升粉缚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式橡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式什酥,纯电动模式时闺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贸达埔,整车自动或者手动切换至混合动力模式坪。在所有模式中辰蓝,秦还能进行制动能量回收咎撑峰,即电机向电池反充电谩读,每百公里回收2.5-3度电伯剃,可以多行驶约15公里吻此。 三狄测括、秦充电到底难不难悼抬敦?   一句话回答巷蠕加:有三口插座的家用电源就可以卷材,就像充手机一样方便辈。秦的电池容量为13KWH船,可通过220V电压光,3口插座革史盲,4-5小时充满电末肮瑰。秦随车附送一个智能充电包筋沏抹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖届妇。   四详航荆、既然用了大量驱动电池充急匠,到底安全不安全?可靠性如何难膊式?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池渤去闲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池控咀。单位能效比艇恋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靖梢。但是安全稳定性方面则恰恰相反擞齿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颓娶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池构剃,是目前市面上最安全的驱动电池陶,没有之一碱韦性。   可靠性方面闷尸,据比亚迪测试葛破,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑榔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修茨翔,业界罕见妥舜想。电池电芯甚至终身保修倒盖琳。 五牌匆啸、秦操控驾驶会不会很复杂狼泼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样醚谱继,习惯之后甚至更加简单泡。新增纯电模式遗旄剑控驾驶抵缮颅,更安静踩猴吃、更节能嘛婆昏。   六戏逢、电池组电用完了如何行驶碌旗鼓?   据技术人员介绍躺,秦本身不存在电用完的情况故。电量不足时匣社,比亚迪秦会自动转为低电保护模式腊保。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钝椭。   此外腑农帆,行驶过程中堵糠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谐差,并储存到电池中身习。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车齐壳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锭嫌辰,其次是QQ me孺伸,PT漫步者之流顿洛,当然还不包括那些“只识其样涛灸磷、不知其名”的人群茎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钞滦,它也是双龙汽车最具标志性的车型岔艘。在迎来双龙新柯兰多之后蹦,就在近日壬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嘘浆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纽韶,但却让我们可以由心发出这样的感叹爬,爱腾终于正常了溪。   从推出2011款爱腾至今馈劣究,已经有近3年的时间烫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拷辖救,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厂川仿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谓挂脆,伴随着2014款爱腾的推出窖聘,有关于这款车的一切睫急勘,也自然成为历史陛,被我们封存起来桐赦节。全新的家族化风格设计篓羌沥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路孙司酒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部幌,与新柯兰多相似的样貌搜韦酮,让新爱腾不再具备专属性举妈卵。没处前部细节的设计嵌黔,都是那么平易近人落剧东,平庸的再没有任何特点耐卯。可能人就是这样下糖妇,老款爱腾在售时答舰虎,人们总是说这款车有多难看地家,有多奇葩扔,但当它真的成为历史后频籍,我们又会感到缺少了什么饭板醛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化龋,但还不至于让它从中获得什么优势肌,车尾部简单的几处变化蹈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉督挟坟。现在在大街上观,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锯斑。   本文导航" "   这年头在路上跑着需,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沏诬啦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念熊驶撼,把自己造的车不断的加长殿,就算不加轴距也得把身子给拉长惊涣色。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中砂侍博、大型车上私廖,感觉有些资源浪费绿钝袖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车糠,“L”的作用才更加实际贿饥。当拿到这辆YARiS L 致炫时挨秀,小惊喜了一下酵协。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扦小,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戚轰访。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驴、大众polo硷戒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势猛。目前这辆车共有两款动力荡、6种配置车型在国内上市效使,指导价格在6.98万-10.88万之间订稗割。由于新车型且上市时间不长赊,所以目前的优惠幅度不算很大毕清,基本在3-5千元左右饰欧。(个人观点暴:致炫女膊尝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士轿妒,厂商指导价为8.7万-10.68万谐,搭载1.3L/1.5L发动机廉垫,5速手动/4速自动变速箱泥醚定。" "   曾几何时郸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾酒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象悸,但却没有获得国内消费者的认可干汐分。如今哺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斯晌偷,其售价区间为15.48万-21.98万元骇灸,相比老款车型有所降低辈疚。另外截雇删,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苯凸户,并针对柴油发动机进行了重新调校份抬。下面就让我们通过试驾体验疵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蒂雷乖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计欣,并采用双龙全新的家族式设计默,整体风格与现款柯兰多十分相似阶抖含。然而秃憨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滑番病,其车内布局依旧与老款车型保持一致细段俄,略显缺乏新意淌划蘑。   小结骂放: 相比老款车型来说茸悍怜,新爱腾的外观变化令人欣喜傲纺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光事别衡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锻。不过钒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酣硼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容色。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上岗倾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钦。在海外市炒贰,新逍客提供3款发动机绢锹涎,配备6速手动或CVT变速箱刊,在英国的起售价是17595英镑多肺。与现款车相比虐醒返,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计负,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓦弓奶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汹涣翰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了裳我。 ● 外观介绍规:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型呢:宝马2系Active Tourer驼妥笺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单安氖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型陛氓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子昆?车展上的展车给了我们答案率。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车矛行钾,而在正进行的2014日内瓦车展上身梨,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出览。和两厢版一样拷,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿啻桑块化平台打造柿呵粱,造型新潮时尚拍劫施,细节设计则突显旅行车的元素耍,保持一款旅行车应具备的实用性姓溺。据悉谰,该车将于年内率先在欧洲市场上市点,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浚,相信国内消费者很快也将与它见面帕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晤汞坏,全新标致308的旅行版如期而至控饺疟。从整体变化来看锯媒,它在保持旅行车实用性的同时捶苏畴,将重点放在外观芥苯、内饰的调整以及配置的提升上缕,新潮的设计更是让人眼前一亮胁晌。在我看来涩,它的变化是非常积极的吼尺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高老啥,现在它要做的就是尽快进入国内邢登。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惨多:   静态评测    ?   更多精彩内容惮蛔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑掀牡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炯度评,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茅。早在上世纪五六十年代嫡,Citro?nDS就用上了可变悬架隘鹊耿、随动大灯视头狸、转向助力惦蜗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舱,加上极为飘逸的车身设计练,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闲观。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沥水诲,2011年长安标致雪铁龙成立懊喜菜,到今天我们测试全新DS 5LS五博,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贬,音译的中文品牌名念起来很接地气柔何拨:长安谛艾仕长祭馆,有股莫名的喜感梧顾诗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肖锭庇,是台正儿八经的三厢车谁婪。   ●外观赔孟:考虑国内需求朽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前畏柏妨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5霞,后者里里外外都显得格外前卫你,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度密阿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奇撵伤、更好接受一点娃突尉。当然羌台拖,前提是得保留住原有气质肮刮。   在这张全新的前脸上斗丰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰固噬,官方把它解释为“飞翼”航,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征灸,由于边缘不是那么锐利抬加,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪楞,接受起来没那么难趣。   车身侧面和尾部看起来很饱满疆、匀称笑,其实我个人甚至感觉比车头更好看忻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰毯匿,厂家说这是做完市场调研后的选择抹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西旦速,想想也不无道理都匡簇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倍杯,与其后期车主们各自琢磨零莱匠,不如原厂直接把这事办了泛矾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注然:下文简称新阳光栖行,以便阅读)弓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸潦矛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰峦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 氢两好。现在它不光新潮烽尼,还进一步提升了性价比蓟,为与定位相当的大众桑塔纳罗储俄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备人。 外观飘请肯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似噶矾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感另起,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜宽窟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分磋魂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米死继裸,达到4456毫米夕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平病夸趁。    此外累估酣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米很维雹,由于在东风日产的产品体系中温,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)记逻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓢急孰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桐,我已经身处呼伦贝尔牙克石松瘫却,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嘿环。尽管天气有些寒冷乡汾橙,但此刻我的心情是非常愉悦的标酷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芒怕枷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鸿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世迹绦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car身肠桶,当然我也不例外脯抢。这次除了911之外郸搐,保时捷还带来了Cayman炒、Boxster隙藩类、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型愤泥媳,让大家分别体验RR(后置后驱)图砂祟、MR(中置后驱)瑞窝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧唉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的干淮毙,即使在这样的冰雪路面也不例外督蔼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沟。在练习漂移之前恢,充分的驾驶培训是很有必要的袭防,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时笛晾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救耸险叛。   ●车辆失控该如何挽救袖释?   当车辆发生转向不足时倪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抢狈,稳住方向并且慢慢回正秤,切忌继续打方向改履,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挥扯,反而会加剧转向不足的发生佬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时龟栏努,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线悲愤挡。对于一般人来说辟嘉,应付转向不足要更加容易一些搁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挠陶毕,而转向过度一旦被合理运用驴寸,就能成为过弯利器逻,也就是我们平时所讲的“漂移”课拟。   ●如何才能实现漂移舒呕虽?   要想在弯道中实现漂移嫡狙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移是惰芳。针对这次的车型以及冰雪路面磐动汹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式券:   1蔼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)博,我更愿意称之为惯性漂移过弯构藕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捂窍卧、甚至小于90°的急弯拉。 ? 『以上为PPT截图败醛汇,分辨率有限咖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性铂刊尾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粟募麓,然后反打方向谐虐琳,稳住油门漂移过弯蓉。例如在通过上图中的右弯时姥剁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舍讣,然后左打方向惟昂陆,紧接着再右打方向零鞠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伤,别慌俄,这正是我们希望看到的灰了,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心冠撬。随着车尾横向滑动的产生戚,此时驾驶员应该迅速反打方向错,让前轮时刻指向出弯的路线人沉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度衫,随后在出弯时适当收油并回正方向闷恭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哭旦谅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向铰,方向盘转动角度都不宜过多搓搽爬,最好控制在90°以内郎苟灭。其次油门动作务必细腻娥危,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系轰浦,给油则会加剧侧滑蓄狭,收油则会减小侧滑角度滩畔吨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桔。   2楷傅别、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凑锌宠。   适合弧度比较大的高速弯道唯。 ?   当车辆高速入弯时寄懂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头扯钨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翟些。当车辆开始侧滑之后峰睛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转丧,继续维持横向滑动脊,同时反打方向控制出弯路线蜕吠,之后的动作与第一种方法一致晤。对于初次尝试的驾驶者来说尽,如果入弯速度不够快也没关系妙,你可以直接省去刹车这一步骤姑书坤,在入弯时适当地轰一脚油门尺搞饺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑花棋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控徘尘烤,并综合运用檀炬篓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了现钾籍。例如在紧急玛涣、高速的连续S型弯道撼存叔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泥岔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心通蠕新,从而划出一道完美的漂移路线氦敢模。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗险茸?AE86在高速S弯道超越RX7墓皖,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介迷淬第。   当然釜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晒矾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海按航,毕竟我们驾驶的是自动挡车型熟颈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶弹沤欣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器检括炕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作割际,驾驶员只需控制好刹车剩店、油门以及转向三者之间的平衡即可蚀翟睫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冒。   然而即使是这样霜兼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酞碱糖。冰雪路面凹凸不平舷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验琅,所以技术和心态都十分重要撕农愤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统唬失,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头靠漓城。在这期间习,沃尔沃创造了无数的第一幂犯渤,也赢得了不少的辉煌成绩侮,当众多车企迎头赶上之际缔蔽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中说谩崔,并将其命名为Drive-E截泊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢论金,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扦醇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溜蔚恰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅囊骑,实现了靠背调节和腰部支撑冯垃寒。 1967 推出首个后向式儿童座椅盯波,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拣蔷坷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涧,将有害废弃排放降低90%以上溅羚继。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炬嘉娜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全邵奥单。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剁,有效减少或避免低速追尾碰撞妥怜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术普变,至此安全范围从车内延伸到车外怖骂丛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沦江:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩矩喇瓷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汞说,从被动安全到主动安全肥,再到行人保护鲍炕肚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烧醇,空气污染现已成为最热门的话题荤匿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事黔池,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辞鹃街,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎设。   Drive-E是什么 泡鲤尚?   即E驱智能科技矮冬廉,代表Efficient Power(驱动更高效)俺、Electrification(驱动电气化趋势)蚕、Environment(驱动环保潮流)怀耍洼,从字面来看很容易理解刃锈,简单来说就是引擎高效化懂拖取,这样一来既可以保证动力性敢泼,同时还能达到更好的排放标准桥品句。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱驴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征罕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屠。   沃尔沃还将这一技术投身于南荩块化的研发地赎,只需变更增压器亩菝В块与催化转化器幕杀希块等主要部件毫,便可催生出一款新的引擎产品坍队。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呢,大致可分为4类氮孺,即汽油直喷引擎褥雌赏、柴油高压共轨引擎连怕,单增压引擎(T5)棺、双增压引擎(T6)趁庐。 以XC60为例 莫率救,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瓶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沉温灿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例帘携,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎泌努,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比雀谜,在动力输出上也略有提升螺裂秸,其中的原因自然脱离不了小体积泼、轻量化等一系列技术的支持坞孩。   此外变速箱方面也有了很大的改观理画瓜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颅,挡位的排列也更加紧密哥婚,有效缩减了换挡时间完藤,从而具备了迅捷的响应能力摄米撵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现龄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颠辉,耗能经济性方面得到了进一步保证竭捆,它将改变城市路况中引擎启停的时机纶倦,改善油门的响应仆,空调系统转化为经济模式工作委,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涝拳胯,而在65km/h以上松开油门橇,引擎还将会处于怠速状态外氏痘。   本文导航晶露:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩未窃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位韧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”同辞。不过葡,动力并不是我们今天的主要议题防谁。秦的下盘功夫方面表现如何纺逗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系屋烯?这些都是我们今天要研究的内容奢物。综合起来墒磨,我们最终目的就是想要弄清一件事昏擞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色楔晴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外壳勘霸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上申荚。当然倾,由于秦有着体积更大吉称晃、更加复杂的动力系统创骇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法班煎,但由于双叉臂需要更多的空间亥舌败,因此也是不现实的绕。在材质方面废当敌,秦同样表现中规中矩莫岸,并没有使用轻量化材料为车头减重煌,亮点并不多欢。由此可见阂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化熊。   不过炼媳,由于混合动力系统的特殊性颈想,秦也必须做出自己的调整悔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疤。比如狸粹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面遍暖鞋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上糖辽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辆。此外乐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钢瓷勒,相比速锐在直径上增加了将近9mm兑赣,看起来很是显眼快。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化芳,而在同等材料和工艺的情况下清忌贬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蒂斗霖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载布抹够。   另外番兢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架静。与速锐的非全框式副车架不同袍壁币,秦的全框式副车架看起来更加粗壮悲扇,由于加入了电动机和管理单元相勘互,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹿伴,因此这样的变化当然是加分的圣氰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套楷辩忙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声春、振动和声振粗糙度朴描,欲知详情请点击这里)傲,是个值得肯定的进步厕慕。此外晦任,与速锐相同摆喉鹃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连景赴巍,强度更高帘痕麓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力棺楞歌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天毯患,现款甘卸溉唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌滑,不过福特已经为此做好了准备咕纷螺,日前刚刚发布了新款咐荆克斯拇娠。它采用了全新的家族化外观签绞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颓锚,不过它真正的杀手锏午,还需打开车门才能发现贯芳舶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吮心澄,进一步抢占细分市称懵恋伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型漓窝,满足那些对于性能有一定追求的消费者项桔拢,比如轿车中的S5现抢私、S6耙捞枚、S7糕侯、S8等等习。就在不久之前的2013年12月氨裤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前容醒臣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虑堂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)娩谭份。 外观娃什酪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子氢,可以随时面对那些不识货的挑衅者肥侣。作为Q5的性能版车型线环筋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念簇滦搐,颇为低调砂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吐嗽。 车型图片 基本参数溶息挪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出地,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斗裂线,特别是车身高度经过降低平稗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疤,而轴距也有细微的变化娜腑蔑。   其实只要细心观察蓄胳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的很恰,除了特有的徽标之外蹈,SQ5的镀铬条有别于传统车型伯会庐,采用的是双横条样式就块。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状从苫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆丝。而配置方面控,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备七夏。   尾部的变化主要集中在下半部分贡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力魏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呸,可根据行驶状态来改变排气开启程度皮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派达即,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭夯秀检,前者就属于少数派警巨。一个是只有追韩剧的人才懂岗,一个是全民百吃不厌鲁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品椭,其实上一代车型在国内早有销售价,只不过跟福瑞迪太像了籍,外观不出众春荤毒,关键是动力平平静粪,所以最后并没有收获太多冲。全新速迈刚刚上市禽忿炼,售价17.98-22.68万元胸,很有幸能够在第一时间接触到这款车搓隙棺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了环渺梅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常费啥父,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈挤侨鞋。通过简单的对比哀裴,不难发现伍侧入,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版许,名字叫做ForteKoup哺秦莎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机发鲁恐,售价17.18-20.08万元韩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版堑材,它承了起亚家族的虎啸式前脸师俺癌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梁劣宽,现在看来谈不上惊喜戌,只能说还比较精致盎巩凉。虽采用了大嘴的设计瓣污,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步握是伺,或许小女生会喜欢类靠。大灯全系都为卤素光源丝帛,并带有日间行车灯萍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鼻素。   走到侧面恢孪称,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翻型,但两门的设计为它增色不少瞬,在绝大多数人的固有印象中成傅,跑车就应该是两门镰,并且应该是无框车窗猎诵怠,仅从这两点来看涣凹,速迈确实都做到了媳戚风,开在路上的确引来了不少的目光追随懂慈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流黔,我们一致认为车尾的设计更为出彩舶,短小湿奶刨、精干肮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受行。除此之外讨辞卢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碴宝通,而且排气管口径不卸膊们拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强碳。轮胎为韩国本土品牌嗅枚,规格为215/45 R17峭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了居赖秃。   当然褂,如果你选择2.0L车型的话捐,你所看到的黑色外壳后视镜然堪叫、前后包围的碳纤维纹路饰板盎幢固、双边双出的排气管秆芳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了火粹般。" "  讴歌这个品牌捎尺,或许很多人不是太熟悉吾。作为本田旗下高端品牌梢厢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汕,而且在美国市嘲弧,讴歌的品牌影响力是非常大的秃罢脆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力豁飞,大部分都是人们对这个品牌不了解股,影响力上不去是,导致在销量上确实不尽如人意某。对于这次全新MDX的到来圈籍,个人持有赞许的态度嘲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沽喝炔,还是那句话杯,品质上去了浓,接下来就是提升品牌影响力了沏兢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上朽,大灯的轮廓更加细长希档烩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仑虏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过线,但内部结构和MDX并不完全相同犊态。雾灯被一条仿LED的光带替代记貉,进气中网的细节刻画更加运动曹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长身,侧面造型给人的视觉感受非常低贿计勉,这和前后大灯的位置有很大关系藕森,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎光湃,注重舒适性斜贪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上靖疆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感柑熊,而压低的姿态却更加动感深蜡俺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱斑。尾灯造型相比较现款修长储,优雅的感受也来自于细节的 设计褐得帘,但貌似通过我的观察痕伯便,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斗块粳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茫界慕,让尾部显得非常简洁署骑。   本文导航洽弘:" "  2014年2月20日斯黑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市武会。2014年型奥迪A5的最大特点是骚韩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钢丁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国废炉脚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大局隆,共有19款车型备型闷,售价在49.98万至85.8万喀砍需,具体价格如下膛瞬无: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表疆氓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面昏卉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别时活箔。配置方面酱划铃,也与现款车型相同期。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机普墩聘。   内饰方面榷,2014款车型也与老款车型大同小异坡秆热,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鼓,同时门内饰守、座椅中央扶手惕杀赐、都采用了纳帕真皮面料双。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灸哭撬。而2.0排量以上的发动机则保持不变蔫方雹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型帛呈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化靠吧。   变化一拢端艾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化层尖,在原有的缸内直喷技术的基础之上疟味,加入了较为传统的歧管喷射竭强,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哭凰,通过二者各自的优势赂混熔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求砂。事实上港,混合喷射也不是什么新的技术翁疏鲸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勺炬苗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点恋霖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市币滥舞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碉饺下。   变化二掳卉:排气歧管集成至汽缸盖内写,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倒惧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卿,从而减低涡轮的负荷惦方,提高涡轮寿命缆徽。同时撇筛,因为在进入涡轮之前进行冷却钵迫玩,相当于提高了涡轮的进气温度限制补,可以允许发动机有更高的排气温度耐秀羞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高价泛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搓,同时结构也更为复杂秃,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战白期。对此哪晦捕,缸盖内的冷却系统也进行了改进腻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)水。   另外克居检,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外圈,还有着两项小改动哺。使用旋转阀墓嘎罚块替代了传统的节温器芍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嗓较地,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制祈讣。   根据官方消息挛秃稠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上澄寄郴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受败存。笔者也希望在应用新的技术的同时讣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情逻。 责任编辑板磊:王晨熙" "  A00级(微型车)肉,在人们印象中这类车以实用性喝彻、代步功能为主粪,低廉的价格促使配置也不会太高党硕茹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稀蒲虫,一款车的推出打破了这一概念四,它就是全新奔奔屉精,来自长安汽车炕恍。   感官是人们的第一直觉反应姑摆,所以外形设计的重要性不言而喻来眉,为了使人们印象深刻矢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哥坏康,道理很简单逞肝,日本是微型车最发达的市场赤势孩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秃钵,在2013年广州车展上莲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孝界颠,除了时尚的外形设计以外酵线嫡,在细节做工上也有着不俗的表现跋。前脸的设计整体性很高茨极怀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条幂辅奉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敖甩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势第呕缎,不过这一点在外观上并不明显憨释,这源于贯穿车身的硬朗腰线暇,有效将视觉性降低跋非忱,同时搭配造型独特的双色轮毂沃安刀,让这款小车看上去时尚动感踞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动癌火许,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拘弥烹,如果仔细比对详吞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虹斤溯。除了引人注目的设计以外箍裁圃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蜗骂,具有加热功能的外后视镜味、15英寸的抛光双色轮毂渐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置持觅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页袄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钢赖师,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d墓。不过卧阑外,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版码,从内到外材奋滔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉险漂迹,可以说是一次完美的蜕变地。那么这款新车究变在了哪里疲锰迷?它究竟新在哪锭瞥拨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出佬为券?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5庭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大博疤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丢,轴距则与老款车型保持一致斡劣革。在尺寸变化不大的前提下瑟糖,改变外观龋、动力蹋必、内饰末先护、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关儡飞纲,2月19日这台新车也正式来到我们面前泄,并接受大家的考验小倒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条小,但这8条是我个人认为变化比较大的锋伴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点冒芍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候峡互,我就有了一种预感配,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案翘痴孝。全新X5给我最深的印象除了家族化外齿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)措。首先祥拦,先说说全新X5的外观枯瘦承,“大尺寸双肾进气格栅”暇、“开眼角式前大灯”你,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致泰。    现款宝马3系推出的时候唤轻萍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拆单缸,现如今随着全新X5的上市淑特,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上好。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分火刷枫,据悉认,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坪妊靶。值得一提的是吭怯驾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哀,给人一种炯炯有神的感觉冷净。    由于新老款车型的轴距保持相同蠕澜扛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宏,反而侧面的腰线给人一种力量感甲,这也使得新车看上去年轻了不少骑拆心。细节方面荣,新车在前翼子板上增加了进气口葛,突出了宝马品牌独有的运动基因袄锑午。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喂化,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带架救,提升了夜晚的识别度坪菱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起部,降低了风阻系数什久吻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蕊靛。" "  版权声明湍:本文版权为网易汽车所有菠饥,转载请注明出处炒。   在2003年虎,奇瑞QQ的下线让这款时尚护响、便宜脸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活谩烽伐,之后短短的几年间蒂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话末厩乐,然而到了2006年长安奔奔的推出怖馆吠,打破了QQ一枝独大的局面超情淳。一转眼贡赁,已经过去了10年的时间氦修,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占号脆,在这个追求个性票牧痊、讲究品质的时代娶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鸡淀情,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则娄,而长安似乎也意识到了这一点灿悍椒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢笺慷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甸那?   从厂家方面获悉督胶,老款的奔奔(love)已经停产十,而奔奔mini则将会继续生产销售日究抬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系局,前者主打精品中高端微车市橙∑取,而后者则会在廉价微车市场继续作战扮弄。从定位上来看脸诉辉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些媒梢,虽然沿用了奔奔的名字耍时遣,但整车的设计茬、配置以及售价都会高于老款车型关喇筐。   新奔奔客户群体是谁荆?   在很多年前孩篡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仙吹,到底是买奔奔还是买QQ握喘,在那个时候颊确,很少有人会关心这款车设计的如何聊、驾驶感受如何霉柯让,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姥,省油瞧差、皮实玻、能遮风挡雨就行题涣。   现如今吹,80后倾欧刹、90后已经成为购车主力屋貉滩,这些从小听着walkman蒜但、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计实、用户体验以及品质都有着更高的追求叼将,因此在座驾的选择上同样不会妥协妙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鼎揩弯,新奔奔就是冲着他们来的孟。   新奔奔主要的竞争车型是赣狮母?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抛弟瓜,但从目前得到的消息来看翔,5-6万元将是其大概的价格区间萄屎茎。这个价位中既有一些合资的微型车邦埔艘,也有自主品牌的紧凑型车炉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荆,比如两厢赛欧计、奥拓宦虽仙、玛驰以及低配雨燕等等车型递幢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逞,产生竞争的几率比较小阀。   外观款累缆:惊艳檬田耙、和谐胆肥卤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词何:高离地间隙匡幸、车顶行李架步松同、双色车身等等适浩。没错村雌储,无论是跨界棚汉挥、越界还是交叉车型砂吐措,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堕朔富。不过世间万物食,徒有其表终究很肤浅前唉,我个人认为图滴县,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睫。所以休凛叹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谷函萄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时媳融憋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象匠廉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闷趴贤,它集沃尔沃所有看家本领于一身困精,可谓全副武装曙梆。为了让媒体更好的体验这台车灰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高布攫。没有固定线路涤,没有领队车辆挤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侧失,它会和每一位汽车媒体人独处12天废愤。而在这12天里抖坊单,我已经和它奔袭了4100公里灌,横跨了三个省份揉福,体验了柏油赛道曙、软土拉力富、冰雪漂移绵骄恍、高速狂奔筏介、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宦媚粕,当然哪帕梨,最终的结果是短孟努:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多部登桂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痴谅,正所谓日久见人心赫穗汞,交友如此逗蔷,试车亦是如此节。回到正题糜操彼,和往常一样鲍歼揭,对它的了解还是先从外观开始韶天虎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生希,相煎何太急”这句绝句蔑欺毖,而在雷诺—日产集团旗下榔搅,有两款车正在上演着这一幕瞥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磕司薄,还有这出色的越野性能都胃亩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性碑系哼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下七蔚,买谁更划算步芳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位锰坎焚,作为英菲尼迪的顶级SUV款聚,QX80的售价高达152.8万柏,但经销商处可以优惠16.2万朔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万挪,虽说16.8万也不是个小数目杜惊。但对于消费者来说巨割尚,一个日产戎,一个英菲尼迪号软,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涟逗袖。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)落:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捅拉,它的身材绝对够大猫。从上图的数据来看搽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邵方,尤其是将近5.3米的车身长度秒壁惰,会让您感觉驾驭它有点困难芯问。另一方面可秤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型费撩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烈泞洗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解记,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敌皇曙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谩寄蕾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足阜苦,同时也显得异常凶猛尖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉祁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帕,整体造型圆润抨湾杏,没有多余的线条作为修饰箱改,但是反而会让人感到车身很厚实斗坡谱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞既筹俗。同时注意它车窗的设计脱钙堑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辅呢惹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惶辟恨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感椽描,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计棉缺臼,也没有了那种霸气镐炊鄙,转而给人的感觉是设计很前卫孟嗡。车尾的饱满程度与车头相呼应着寇谢,丢去了上一代的直棱直角腹肯,饱满的线条凸显着丰满的层次感褂赌啦。   日产途乐顶妊部:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华体,虽然脱胎于英菲尼迪车型拒,但途乐依然拥有自己的外观特征窜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碗吨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表料惜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疏膊躺,为了与其身份相符它的各个部件都大一号懂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出遂献宽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啤唯味,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卧,成为了车头亮点之一匠亢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胳蕉笛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型摹,这项配置自然是少不了的蔑侵钾。我们可以找到4个摄像头峰,它们分别位于车辆头部霓巍单、左右外后视镜下方和车辆尾部隶。以便在停车过程中奖连,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况飞,让您更加自信轻松的把握泊车空间表沤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镣,大大降低了停车时的事故发生刨魏娇。   途乐   通过对比发现侵,两车在外观上的配置基本相同岔,差别仅在日间行车灯上时,不过随着QX80年款的推出幌腊搏,日间行车灯的加入应该不是件难事嗓夹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亥崎,在相差仅有10几万的时候伞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店池窘挡。    责任编辑亨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天缓欧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了揣,除了奔驰G寐暴、丰田陆巡系列鹃监层、牧马人等碌戏,双龙雷斯特也是其中一员蝎咎,而且雷斯特还是柴油车廓残。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缓,以目前的接触来看隶弗瓤,双龙雷斯特W表现不错靛掀贡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”写。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粳稿廓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作雷耍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钮土母,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鸵。当然幕,在随后漫长的几年过后尾水,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO彩坷,该车型最大的特点就是其尾部造型唬巴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计虫抒,宝马方面肯定不会承认嗅危,但从年份来讲沃姬链,明眼人一看便知称浑痢。   外观滩黄串:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手兽敝盟,该工作室的创办人正是乔治亚罗剿缕,不过大师的设计未必符合所有人的审美牡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异懦悸疚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗽肯簿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渴色祷,但为了照顾空气动力学与线条流畅暗面,雷斯特的车头是圆的掀,所以在当时看来有点“离经叛道”来美。   而到了现款的雷斯特W舱裁,这个“小问题”被修正了疯茫,一体化的设计已经是大势所趋柿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尾筒第,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隙递叙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别溜案,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少硕钝寡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相日话。通过车展上的展示派寝,小编已对这款纯电动车型有所了解胚岛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验快粕肃,时至今日侥摆湃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型薯武隘。据悉古,之诺将在今年的2月份开始接受预订焙榔,上市后将以租赁的方式面向消费者赶糠细,具体的细则目前还没有公布攘,上市后会有着怎样的表现巳,我们会同大家一同关注趟等。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帝电,简单了解了一下之诺这个名称的由来了,是源于对中国文化传承与现代精神的体现滑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蒂,毕竟是基于宝马X1平台打造掣卷际,因此在多个方面相似度高也并不为过欣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E暇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现芍吭鼓,其具体的表现如何千革煤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验裴榷。 责任编辑盒韦甩:沈楠" "  版权声明陇:本文版权为网易汽车所有盆镁,转载请注明出处刃崎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唤混途,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列缕溅。它们的可见程度吨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”棚霞潦。可见度甚高的两个文字的组合惰里缅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字从碗茸。因此蜜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车旦李餐。哦硼,对了康猫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思倍。意大利人的自信律马瓣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用熬?咱先从减开始说起沫泥吻。 Q项:致悦只是切掉屁股的菲翔么登徽古?   A驮:非也呜,前脸亦有修改号,整体风格统一廓,协调度很高惠甩畔。   我相信Roberto Giolito先生窍抛兜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师水浮宫,在设计Ottimo的时候乓,一定会更加从容钞匪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拳瓣犀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钡堕。在他的心中肋,应该有着太多关于年轻目袖、活力的理解簧,而这恰是Ottimo的设计要点拎担理。 外观总结   赞舵氖第:个性鲜明磋、标配LED示宽灯按黑、轮胎用料厚道   弹荣筏:低配删减雾灯   " "  版权声明维:本文版权为网易汽车所有诚清,转载请注明出处图。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扩勤,虽然距离现在已经有两年的时间铺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苔。而今天驼首师,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帮砍叛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例贾炔饥,并且还是一台后驱车授。没错库,它就是华晨宝马3系按韦彪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)廷悔眷,其配备了2.0T发动机踩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鳖清、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟檄汕地。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱范,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现饭仓策,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剔脆骆。不过在今天的冰雪试驾过程中旱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柯啥趁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现郎说剩,必须先打好理论知识的基础匿匿。于是在摸车之前碘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课搂陀孙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妊道氛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着壬。 ● 项目一   热身结束了晃拼傻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节帕洽。第一项内容便是加速和刹车袱,是不是觉得很简单豹显?其实里边的门道儿多了去了袱眉。   在项目一结束后地纱暑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式昧尖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步省。一开始大家相差悬殊扭媒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了墙肺。接下来的项目二会比较刺激一些胃糙,经常会出现手忙脚乱的情况豌苔闯,但只要理清思路按部就班的做旱,想要完成整套动作并不是很难玲劳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骚酿写:本文版权为网易汽车所有品力,转载请注明出处缝巩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了漆吮骂,不过始终都仅有手动挡车型宋,虽然目前销量也很出色悍促,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啪侈愤。好在这一短板即将成为历史杆奇冻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出从,新车将于26日正式上市天,我们也于第一时间进行了试驾体验痉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观倦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兄,在外观方面也有变化什。新车根据高低配车型提供两种外观方案庙咯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计布,而高配车型则对中网羌、保险杠造型幕、轮圈和后反光板都进行了重新设计括颊。值得一提的是魔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的先痰习。   新样式的轮圈非常动感辉,在同级车型中实属罕见瘦琉港。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致混厕,轴距依旧为2725mm订厦莎。车尾的变化相比车头要小一些界潦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孝蔑汀,不仅可以提升安全性瑰蒙械,同时视觉效果也更加出色椿。 有态度【试驾评测】班,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逢饺?   扫一扫距,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戎跺,一汽大众全新高尔夫正式上市袄痘柏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贿肆,其中1.6L拥有三个车款随贯,1.4TSI拥有四个车款尖币,官方指导价为12.19万元—18.29万元湿筛丝。具体售价请见下表纺及吓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力斥退,但是却拥有三种功率版本荷队,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本虐硕磐,因此在动力系统方面垢鞋蕉,消费者有三种选择丹。    我们从上面的数据可以看到焊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者躺慨徘,1.4T低功率版是主流之盐尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求竟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右齿从。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮截捆,但是它的售价高达18.29万元揭寞娠,相对比较贵狡沟。    全新高尔夫提供九种车身色彩唤关劫,分别是塔希提金切、唐古拉白该皖、珊瑚蓝惨乔、魅力紫控急、玛雅红峨谩颅、季风灰歇、水晶银以及深黑和极地白酚荆沪。 ①戏裴:16寸Cosmic款轮毂 ②段券迟:16寸Cubix款轮毂 ③承堂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汝,其中15英寸的一款疵济牢,16英寸的两款公冷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瓜摆盲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型佃费捌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尖芍。    全新高尔夫提供标准座椅里猛闭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅霓舒搪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅洛壁,舒适版车型则都配备舒适座椅身穿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冕工。    在材质方面瓜阑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料访扯澄,分别是上图所示的DianDian黑色织物工、Zoom/Merlin黑色织物蛋卫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择录详霞,分别是Vienna黑色真皮膜副欣、Vienna米色真皮豪腻罚、Alcantara黑色翻毛皮苗称、Alcantara棕色翻毛皮界。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料痉,有两种风格可汛!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搞,同样有两种颜色可阉摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尚摔,有黑色和米色两种可亚Х樾摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秆汇认。    在车内外装饰件方面诵,不同配置的车款也有不同的安排培娃。像侧窗下沿镀铬装饰条禽、双排气管纶瑞、镀铬装饰双排气管容挂守、动感鲨鱼鳍天线聊骨疤、真皮换档手柄浅稗、科技质感装饰条伤、金属风格装饰条胁邪铣、碳纤维风格装饰条等等丛,针对不同的车款都有不同的配备徒欠对,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怯牢淖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富婚湍礁,配备有MKB多次碰撞预防系统虐、ESP车身稳定系统霞秆、ASR驱动防滑系统纶辞斗、XDS电子差速锁茎、前排侧面安全气囊位袭凹、后部4探头倒车雷达殴、前部行人保护系统敛靡、自动静态转弯补光功能等等僳,但是在舒适性以及功能性方面谐,并不是很丰富戌,但是也可以满足基本使用十休姓。   1.6L自然吸气车款如何盐犊俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻谂咔谩,它拥有手动时尚疆粒、自动时尚以及自动舒适三个车款丢刺,手动时尚与自动时尚的配置一样篮情,在价格上二者存在1.2万元的差价烯抱男,主要是变速箱配备的差异姥墩。所以在配置对比环节瓢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剖磨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元五,差价为1.1万元墩拈。    在配置对比的环节我们可以看到廊舷瞥,时尚型与舒适型之间的配置差别拒猎细,大多数都体现在外观内饰的装饰件笨,以及车内一些常规功能方面辫梯,主要是顶棚储物盒丛、后排中央扶手膜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半激,实际上最有意义的差别在于全景天窗诵、后排出风口水、蓝牙电话浑释、定速巡航烘、驾驶席座椅腰托合惠蔑、TPMS胎压监测系统这几项上瘁蹈,不过在这几项配置中袭灭馅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置本,尤其是全景天窗檄。    从价格上看辟鲁蛙,二者的差价为1.1万元锚褥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瞧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涩掸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寸桑,所以我们在这个推荐环节垦矾疯,更多的倾向于低配车款劳电。 责任编辑脆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皋挟确,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奖咎。它采用了全新的DS家族式设计风格萄,延续了一贯的法式浪漫风格但,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颗市。新车基于DS5平台打造芥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机末北。预计在3月左右上市权莲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触途,让我们一起来看它的表现如何蛔可。 外观需:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅竞权抵,却多了一些时尚及科技感吭恃敝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性逝患忱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慈尖。镀铬装饰拿捏的也比较好让侣丝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拎伍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蝗山来。也表示着DS的品牌走向独立然搭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型返额,有着都还算不错的账面数据先栏泪,车身长度为4702mm烽冻溯,宽度1840mm测菠凯,高度1515mm.轴距为2715mm耽洁。上市后会把目标锁定在奥迪A3协磕逼。 车型图片 基本参数辆故伪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抨泞关,除了前车6颗驻车雷达之外倪盾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能煤旦凤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敞康赁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磷,从视觉上拉伸了车辆长度很眷淋,尾部设计了一个小小的尾翼迪咀,尾灯下侧字样表明了其国产身份轰哥洼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痴畏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蚂嚏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件七,真正的排气隐藏在了下面炒恐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型采接鸿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挺仇痉:高离地间隙瓦缎、车顶行李架魂酗韩、双色车身等等瓷犯椽。没错徐,无论是跨界钩逛亨、越界还是交叉车型锰券,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虐傻撇。不过世间万物匡喇沃,徒有其表终究很肤浅萍,我个人认为邵昂怕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统添泻。所以谈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庞陀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吉妙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象偏躲庙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舌工,它集沃尔沃所有看家本领于一身涩麓,可谓全副武装救。为了让媒体更好的体验这台车刃吃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高境玖贝。没有固定线路苫滦滑,没有领队车辆哎憨途,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾担匪,它会和每一位汽车媒体人独处12天法滥。而在这12天里齐啦书,我已经和它奔袭了4100公里蜜,横跨了三个省份堂,体验了柏油赛道甜变脓、软土拉力办迹碑、冰雪漂移脓、高速狂奔叮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擦纺,当然梗,最终的结果是炯肮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乘瓢券,正所谓日久见人心扇,交友如此笑梧,试车亦是如此玫惠壤。回到正题拐替,和往常一样瓦彤,对它的了解还是先从外观开始秸寄撩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化藉、多样化是一种趋势顷送,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捕维,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白怒膊咸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翔陵吉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车董,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型韧密男,上市至今保持着约5千台的月均销量颧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型靶哗。 外观/内饰对比晚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来板,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造估儡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垮,毕竟师出同门苛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管榷垦惟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯领扑绥,远看很容易被误会成排气管粹蝗,但事实上真正的排气管被隐藏起来挞,整体尾部设计显得层次更为分明缄鲁舅。低配车型配备有倒车雷达涸培士,高配车型还配备有倒车可视狄耐辣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蔡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冈,修长的车身与宽厚的D柱去惭撼,加之出色的后排与储物空间稠活,俨然就是一副旅行车的范儿低。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm梆,它完全可以称之为旅行版朗逸从。    车身的线条连贯自然朽酬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头斑凰颊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些第,调整了尾灯的白色灯带位置霜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端念,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重式很。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氏燎略,内饰板件的用料以软质材质为主无,接缝及做工也较为精致拟踏口,与同级车型不相伯仲恫唉。从实拍的车型判断概菊府,自动空调次蔫督、ESP系统拓劣绦、电动座椅啊凸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捆,至于具体配置还有待官方公布茄城舜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伙沁具,同样是大众家族的传统布局浩怖,整体的感受都很不错蛔,方向盘撼梧、中控台的每个设计很都容易上手惯哇绞,从材质上来说菊娃,朗行是塑料感有些明显的首,好在其工艺上还是有保证的察龟赌,并不会有很廉价的感觉匿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蜡,销量在整个家族中表现最为可观葱谭。近期铺魄隧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市徘赎弘,新车主要变化集中在外观嗓轨,同时针对颜色虾课、配置进行了调整呻卞,以保证其市场竞争力超筐。在豪华紧凑级细分市场中斯脯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一弗镰,通过下文的对比分析糜酸,希望对有此购车意向的网友们一点参考卫喉履。   备注夸沧: 为更直观的进行两车的对比分析币斡肌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鳞阀参、CT200h F-SPORT)托抛,市场优惠参考自深圳市场歇膊。 车型图片 所属品牌苍对: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动穆嚏,内饰做工精细    车身尺寸方面怂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优响拾,其他参数均小于奔驰A260情不。从外观和内饰设计风格上看笨皑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑系捍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺揪薪斗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扣堕抡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样说,全车充斥着力量与美的线条涟荡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点返汗,硕大的单条幅进气格栅镐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发团。    相比极富视觉冲力的前脸造型辨粮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撩佩稳,但并没有脱离运动糕屁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓竭侣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹澜茫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素踢凄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型响,同时下侧雾灯造型也有改变挥瓣办,车尾部也进行了一定的改动斗窗猫,整体感觉更加运动飞示提。另外摧狠荷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宽摹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配偷孔私,形成强烈的双色反差乒。    F SPORT车型装备了整车运动套件弓献,涵盖了运动调校悬挂蜡吉、运动包围肌、运动阻尼减震器嗜、熏黑运动轮毂模、运动车门脚踏板膏、运动型铝制加速踏板般、制动踏板柿喇、脚歇板等拾另。    三幅式平底真皮方向盘轻猩、红色元素点缀的空调出风口叉瞪、铝合金踏板檄、仿碳纤维装饰条等等霓抵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绣活航,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辈临。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巢,将方向盘燃茄颇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上少厦,增加了便利性钝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动糜泌,分散了注意力巩靛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乾,是多数第一次购车家庭的首选要求靛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型窜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功废。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型催害拾,会有怎么样的变化讼,一起了解一下囤宿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的箔朵,镀铬进气格栅增加了些许立体感奸沟顺,更加显眼的X造型前脸集楼可,迎合年轻消费者的审美妨媳。大灯的改动有些另类乘捞碴,在我看来接受起来还是需要时间的腺唬导。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车版,新款在车身尺寸上有所调整光嵌缅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诉泊,轴距保持2600毫米不变纺,相比现款仅车身尺寸有所增加菊居燃。   车尾的变化不大险媚朽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板横湘,以及牌照上方增加镀铬饰条辫健,尾灯造型无变化忌边。实拍车型为高配版本刨疮,但仅配备了三点式后倒车雷达敢。   新款的15英寸轮圈造型不错穷,轮胎选用优科豪马涩,规格为185/60 R15妈干,备胎没有缺失堂弯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置办卤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酷艾,在年轻人中更是屡见不鲜券妨兰。在学校要有个性采蒲,在单位要有个性热,穿着打扮要有个性咐,兴趣爱好要有个性妈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢睫?如果你有这方面的兴趣隧讲,那么杰德将会是你不错的选择枚痢釜。可谓自成一派的它呈,凭借着并不起眼的车身尺寸欣松耽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间离井,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车孤?还是旅行车仍釜喂?或者是MPV恳清?但这都不是事儿搪,只要适合自己就OK蜗吐锻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人本乏,喜欢接受新鲜事物的他们家盆,正好与杰德不谋而合新内。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毁贤,此外码鼻谎,六座的乘坐空间悍艰,也足以胜任日常的使用需求屁喜苍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受褪凭火。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢算倍泻?自2013年9月6日上市以后燃场,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量攘脊,力压大众途安和马自达5等竞争对手媚貉江,它用事实结束了我们的疑问腥坏福。除了这些帆,杰德还会带给我们什么样的全新体验尚裤拔,让我们继续往下看隋滇。   " "  若是经常关注汽车之家的话卜镁伟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生菜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”付下。虽然我们这里并不提GTR受,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感窍担克斯ST鸥,令人刮目相看傻坍。与此同时害,在秦身上戒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匆乾搂、做工以及舒适性表现上的明显进步看。 外观造型拱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程猩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代全芳,近年来推出的新车型如速锐七微、思锐以及大家眼前的这台秦房乏碉,都可谓一个比一个漂亮脸踩蓄。就以秦来说故钠兽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网虑芍舰,很是亮眼虽郴壁,同时也营造了较高的前脸识别度汲徊。   车身尺寸方面耻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辉囤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平南老,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)啦疵村,2670mm的轴距表现则处于平均水平罐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同牵,其整体感觉与速锐大同小异肖袜讣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯建蕉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鄙。无论白天还是夜晚菩锻,该车的车尾识别度都非常高睹橡氖。而且内部的光源尾卷,除了转向灯为普通卤素灯泡外暖,示宽灯寂岸盲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED畦疥。   充电掳财稼、电桩安装及质保/售后介绍稠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包缔咐肮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抢,据官方资料介绍父翠埠,充满一次电大约需要5个小时左右舰白,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)笆。   同时垂芯嚎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩葛伟,虽然价格并不贵傅牡,大约在6000多元蓬,但对申请人有一定的条件限制隆怪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)归哥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)良,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准返逝扰。当上述条件都满足之后冯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沮,如果一切顺利炒筏泰,最快1个月内就能安装到位并通电使用般。不过目前竟袖,秦还不能实现快速充电婆案汲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的版纱漓,只是目前还没有这样的配套充电设备龚。   针对秦的特殊性化搂秦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位醋谅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务系复。其中啡定,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全热坷怠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瞄廉猜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋稻轮、绝缘手套和护目镜等设备觅痴,并规定在检修车辆时必须两人在场懊五荚。以防车辆万一发生漏电蜂橙,威胁到维修人员的生命安全倾汹颁。   与此同时涝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娠耪枷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邯暗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同室,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型让,整车质保为6年或十五万公里经赊,电池组为10年或二十五万公里)扛豹凯。总之轨编,从专设的维修工位纳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期链,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裙夕,而对消费者的购买更是一种信心的保证瞧畴。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前旧寿,中国汽车市场刚开始发展畴瘟软,市面上可供选择的车型可谓寥寥氖,在那样一个年代溃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脑酸,并且在之后的相当长一段时间倒趁淀,人们心中仍对它们有深刻的印象漆复换。时至今日惰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择暴第绥,在数年激烈的竞争中什舷隙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肥。这回疙驰腥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首法,我们也借这次机会为大家做个全面对比辛栋记,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车羌四:外观内饰(包括设计和做工)脾纱、配置雀诉涂、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)佰洪桔、储物襄、油耗水、驾乘感受猎、加速性能淋情、刹车性能环绣。同时讼聊芍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别帛撑、同价位车型的什么水平未。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锭础,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元递查,目前约有6000元左右的优惠沙卵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慧善己,在优惠方面差别比较大臼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右杭贝,根据论坛中近期的提车价格圃昧里,9000元的优惠还是有的岛痪稳。目前患顿仿,两车的售价依旧属于同一梯级啦小羡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粪,只是配备了卤素大灯及雾灯捂,透镜儡潦、日间行车灯这些都没有挪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系频,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置懈,因此我认为两车的配置可以理解贝敬频,符合同级水准修。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垦勒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卵凯吉,两车的各项参数也处于伯仲之间妇渴,差别在6cm之内淑守。在车内空间上构蝗馆,两车的表现也很接近鸽夸,我先剧透下吧察,结果可能跟你们想象得不太一样士。   相信看到这里超,大家最担心的就是如果车辆没电宏烧签,后备厢是否还能打开的问题臼粗。捷达看来是妥妥的没问题吐鼻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惋敝,它的后排座椅靠背可以放倒车,之后即可顺利从后备厢取物谐箍炕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐獭蔽。   在倒车辅助上痴,捷达配备三点探头粮慷床,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配笔勃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平馈巳。这里多说一句掀品,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毙,让人觉得很不大气脸藏攘,并且低于同级别的水平对,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达愁,舒适型也可选装倒车影像乒,比捷达厚道一些检胃。从普及性上看狼秃烷,能够达到同级别的平均水平借祈,从功能性上看替稗,拥有倒车影像的它则高过平均线了默,给好评邵。   两车都是15英寸的轮圈凌,造型上也是各有风味借夸,轮胎宽度也同为185mm槽唇。从售价上看俩迫跺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右物灿岗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条期芍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吕科拱,让我们在后面的制动测试上见分晓烤巢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显磊,借着中期改款的机会棺缎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惫簿谋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注千。应该恭喜它吻,至少在我眼里管徘,它确实达到了自己的目标雇。过往凭借动感的外形秆刻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它渐塘俗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斧烘呸。   只可惜瞥荒讼,刚上市不久的2014款起亚K5酣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择下匙蟹,而且它们的价格都处于K5车系的高位枪狡,受众群体并不大琳。前段时间伶焦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析玩体矩,并撰写了《起亚K5购车手册》汕。文中媒虽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐哇卢铆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色超蔫设。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH堆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窃闪嚏。自从起亚糕缓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后饭四,互用研发产品的例子不胜枚举腊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戌。该发动机的最大功率为245马力崇、最大扭矩达到350N·m疾淋裤,账面数据处于同级别的上流水平矮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铝湿珊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀梯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机牢悍怜。   在涡轮增压娇谱、缸内直喷等技术的加持下截痊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m翠旁,并且一直持续到4000rpm梅琅。得益于涡轮介入较早睬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间摊牵,而且它的油门也调校得比较灵敏券。在实际驾驶的时候问绩,可以感受到它的起步轻快自如抱灯愤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蕊尝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些快,但差距并不像数据相差那么大新魂笔。在整个低转速区间遂,它的动力输出不算直接舱酪,缺乏一点活力酬宦,给人一种有劲儿使不出来的感觉响辖。   于是粹蹈,我把油门再踩下去一点肋醚,动力突然来得很快韦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芦恃猾,毫不费力心那,而且可以感受到车速达到120km/h时呐欣,发动机还有充足的动力储备碱伎翻。它的中段加速能力让人满意唯拳,虽然依旧缺乏一点活力床,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宋匈,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哪。   还是差点意思灰悲乳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感饯才。于是扭琅沪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式傲苟贡,6速手自一体变速箱切换到手动模式笔恳羌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疙疥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伟。它的油门响应足够快即甩赴,发动机的动力输出得到更好的释放隧,方向盘的反馈也更加扎实殿驴。除了SPORT运动模式外筋豹惺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式曹新,运动特性从SPORT酵、标准到ECO逐渐减弱橡龄,驾驶风格也逐渐趋向安逸楼扰寝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契欧,平顺性极高坛困改,而且动力的衔接也让人满意判锭藏。若以80km/h的速度巡航码磕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航葱姐莫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右剂柬脸,对于燃油经济性的控制也让人满意槽。同样值得表扬的是降挡速度琳辉戳,在中段需要加速的时候深踩油门部唯慰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出闹痴扛,而且换挡冲击也比较斜!,不会让坐在车内的乘客感到不安绊咎。   前麦弗逊墨湘、后多连杆的独立悬架底盘结构始,在调校方面仍然有很大的提升空间览黑。它的弹簧足够硬氏磷,但是减振器的阻尼不够大案,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鲜,会有细微的震动传到车内绘,以稍微快一点的速度过弯捆,车辆的侧倾会比较明显磊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哗胸方。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伦骆,舒适性让人满意蚕父拎,但如果需要激烈的驾驶的话把部汝,后期对悬架的改装很有必要瓢扣。   它的刹车盘相应加大了尺寸诵赤,刹车的力度足够愧氢红,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饭。具体表现是沟床,刹车踏板的前一小段是虚位瓶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏精,制动力度会突然加大怕,需要一点适应的时间隋巨懒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻屎慑搭,发动机的声音快为丢、振动都非常小户豌默。然而巢逻,在速度上来以后沥联憋,噪音的上涨速度也很快恼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嗡郝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铺。   我得承认射,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数佛怜,但在起步和中低速行驶的时候天窟,动力参数上的优势并没有完全体现出来侮龟互,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处双雀酱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价问凰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赎避涝。当然乒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胯蠕。另外雇澜粮,值得一提的地方是钵,在动力提升的同时纱福癌,它还加入了行驶模式控制系统税从蹈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用申坎晚,它的动态性能相对有一定的提升咐,开起来也更有活力和乐趣奶媒地。   " "   海马M3去年4月就已经上市了范,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扩,只有手动版车型销售踩铝,导致产品线还不够丰富怂。而就在去年11月隙荒,海马M3终于推出了CVT版车型额韶,7万-9万元之间的售价口,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求通掇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蹬枢、逸动道咕单、宝骏630以及启辰D50等车型剑痕,竞争还是比较激烈的卫贫梗。作为一个后来者蹲,海马M3是否有足够的实力立足穷疾?下面我们就一起来看一看澜裙。   动力眷晃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凄础彩,其最大功率为82Kw屋,峰值扭矩是147Nm粉阑。从账面参数来看剩磺,可谓非常出色试拟户,一点不比合资产品的数据差船。对于一辆紧凑级轿车来说脱骇垫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了店陪蚀。    开起来的表现花,我只想说这台发动机的低扭还是不够强姑下,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”第侵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寂瞥返,如果想要充满信心的快速超车甜蛇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择悉。    我知道会有人问琅井萌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兔?说实话馆,我觉得大家都没什么区别帝稳貌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着害瀑楼,也是低扭不够强筷贫,需要靠高转速来增强加速能力锰。    可以肯定的说弊蓉歪,除非是加上个涡轮增压器别匣文。否则的话稻,这个级别同排量产品之间的动力表现搞射袄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同技黄骆。我个人觉得脚勉,这只是消费者们需要认真衡量的一点乃纬,而非全部棠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在呢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感方,动力传递平顺连续的特性先蘑,有效的提升了整车的行驶品质感盖壳。顺便说一句狡奔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诲,这也是比手挡车多花点钱的好处边。    深踩油门时麓菠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上憾滩,来保证动力响应足够顺畅咎藕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内剩萝。此外酷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冷辽堪,功能性极强衬蹲砷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拈梁帽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垮毖盘,g值才开始达到最大的0.366g诉芭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内彩孤限,此时车速大约在30km/h左右伦涟,达到60km/h用时5.24秒圭躺耗,冲刺到100km/h用时11.45秒龄戳擂。    接下来看看海马M3手动车型摆罢骡,在加速到2.5秒后冠福,车速已经达到了差不多40km/h洁欢,达到60km/h用时5.01秒刻屠哇,冲刺到100km/h用时11.28秒焚迸涟,比CVT车型略快末固举。如果不较真的话涉忿栋,可以发现二者的差距其实非常衅喔胺恪,相应的在日常驾驶中其实也一样蟹灯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米飘,就这个成绩来说趁,它的表现只能说是非常一般渡祈峰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纽傻澈,它的表现就算好多了共硷。 责任编辑钩:沈楠" "   近日袄似,宝马官方发布了新款X3的车型官图措滤辣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姐。从新款车型推出的速度上来看贫林黑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屉对蘑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量享修居。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吠锣。    早在2003年井,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章唤。10年以来铅,宝马X3已经销售超过了一百万辆闹鲸拖,自从2010年上市吨怂蛔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作龚请。因此怯,2015款作为X3的中期改款设窝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赌,优化后的大灯组造型钞罐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰颓美,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多悲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慰草,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感急怠。通过官方图片接列,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谎腻,也融入了宝马家族的最新设计语言徽,与新X5一样采用了新的中网边框设计稻,在视觉效果上更具冲击力巳璃。    在头灯部分盗庙,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光香抖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细凹壤。另外涟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代欠佬但,配置方面它还可以选用全LED光源侗鼓耙,再加上选配的LED雾灯截筷呻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质椽。    新设计的前保险杠极具力量感覆枯,并融合了镀铬朔婚徒、塑料格栅以及金属护板炽瓶喇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恨宛恰。此外芥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中捣吧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炯,也使整车更具个性化风格掸狗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妮:4657×1881×1661mm较寒拎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近醛闺,轴距也同为2810mm兴釜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捞,从车头一直延伸到尾灯的腰线勃毛狮,让车身看起来更加犀利且极富层次感函。相比变化较大的前脸每雄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骡良,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恨辜。相比X5慑案,新X3的尾部更加耐看佬长,有棱有角的直线条凸显了肌肉感揣革,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分欧翘悔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守查,视觉效果并不是那么给力眷啦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铰丸,新款X3也不例外省履静。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板频、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前啤够、后部的防钻撞保护装置驴揉委,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套顷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倡畔来。此外恕碗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致坟螺拉。该车还可以选择六种车漆较芍、三种专有的18腻肪筷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迁。 责任编辑沁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车培叹:Quattroporte(总裁)翅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标施,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV式:Levante祟沏蕊,还在2013年4月的上海车展上暮牟,以全新总裁平台为基础凰怀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角臼冬山:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的灸驴托、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衡:Ghibli……   以家族设计为本盯认,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系趴咳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卷盘喊,改走豪华中大型轿车的定位巫,车身尺寸长绦膏钙、宽挞、高分别为4971mm普、2100mm和1461mm犁啦,轴距则为2988mm奠圃,直接锁定奥迪A6蚂瀑淑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上购,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征憾,且融入全新总裁的轮廓特色脑,以紧实并极为流畅的曲线谅俄壳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格性。    于是在车头设计上吵扳垫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽评摊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩困陈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面庭氨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样馁畴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谰,将蜂巢状格网嵌入其中识泻,且尽可能地加大屉,再搭配角度更为锐利祥洛睡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组矗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堵媒即。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条虚此疟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卯,所以厂商在Ghibli的车侧祁菏,除了保留前叶子钣鳍状孔道疯喜铜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脯窖,也师法了总裁车侧的设计蛋奔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型趴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没犀,另一条线则从前门下方迸出靡,向后朝车尾紧缩库黄涡,滑顺动感且充满肌肉感筏少,并正好可呼应更翘的车尾设计嗡悄烈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上擒愧,速度感浑圆天成僻岛。 内饰向旗舰看齐鸥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿圣撇嚷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同甫蹦膘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计澜传毛,也把声控嘿平盖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上限,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片慷队芭,右侧拨片负责手动升档背拾、左侧拨片则能提供降挡菇朗。    此外砂凡卞,三辐式方向盘的前方笑险罗,一样是借自全新总裁的蓝底白字偿幕钉、双环式仪表盘蟹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表能款,左侧则是表底超过310公里的时速表睬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疽,可提供显示油量弟、水温胚、挡位与导航指示等行车信息阀涟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吝匠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图内钙舰,告知驾驶者目前的驱动状态躬关。    和总裁稍有不同的中控台驳坡坤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟姬烽片,以及可触屏操作的收音机电台选择笆靠匹、音源切换十渴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蔡递仕、空调温度其、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕丹峡淌,空调出风口则移至屏幕的两侧却媒坡,下方则为恒温空调系统调整出风量晒翁嫡、温度与出风口的位置胳凳,以及音响系统的吸入式CD抱荒,设计上较总裁车系更加简约妻胶,但用料与配备完全向旗舰看齐淮僚喜,展现了十足的诚意洁。    较为可惜的是携,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm腺囤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扑嚼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性浪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当稗温坦,包覆性和支撑性也非常出色陶铂共。    但是后排方面盗财痘、便没有像总裁那么充裕鹅弦懦,尤其膝部与头部方面歧酱,身高174cm的笔者坐进去后冠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已贸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促畴爬,也刚好替前尽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疟献,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怖翱腐。 责任编辑绷痹截:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诬福,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剂廖?后来一看被昏,哦课,原来CC是“Cross Country”嘘。继续了解发现有点意思俺让,底盘抬升被霖诞、高功版2.0T五缸发动机凹烘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胚:目前的普遍规律是茬瘫杭,产品分得越细椿瞎,总销量提升越明显尽丹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品米奈举,它的引进抒捻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肪陪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板裁,主要分布在前脸和车尾歼,从外观区分它和普通版V40很容易藩。底盘抬升12mm负睫老,这么小的数字对视觉效果影响不大杉,整体协调感没遭到破坏蜕秀齐。    车厢内部泥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斯,除此之外内饰并没有过多特别的设计绊胳年。之前我们已经发布过实拍文章葱胎,车身相关内容有详细介绍缔兄缉,因此这里只是简单提下要点馆,就不再重复描述了覆绥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梦记。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钵焊窖,最大功率214马力烧靖亥,峰值扭矩300牛·米恳岭,型号B5204T9棺娜,是普通版V40那台发动机的高功率版本肌,那台机器的型号是B5204T8税,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒洁麻,今天会是什么成绩镜?稍后揭晓蚂蔡。    变速箱没有变化勾,依然是日本爱信提供的TF-80SD蜗捌拷,六个前进挡戌双,带手动模式和S挡嗅坤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT轰,奔驰A级用自家的7挡双离合方,沃尔沃这台6AT暂无优势继擦室,目前他们还没有新产品投入实际应用录,理应加快脚步木蔑娠。   驾驶铣:邪恶的S挡    驾驶部分勘曝,我想说说D挡和S挡的区别俄零。看起来挺初级的一个话题吵梯赡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂圣徊。D挡油门响应迟缓弟獭凤,在激发变速箱降挡之前凹撬青,需要稳稳的巴、持续性的向油门踏板施加压力扭然号,慵懒的降下一个挡位之后奢搔昂,情况有所好转室,动力给得稍多挟醋句,也就这样心瘫纠。    不满意对吧颓?可以把排挡杆向左扳到S挡乌翻,切入“邪恶模式”赣。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)浆邪,转速拉高1000rpm以上册,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次才话,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炽相,脚踝每动一下赣型如,车身就顶起往前猛扑一下蠕宝。深踩油门蔡露号,转速迅速攀升脾倍,跟D挡时判若两人圭,两百多马力孝、三百牛·米纱罕,在这个尺寸的车身上爆发出来借活,过瘾顺。    激情过后细细品味酶,这套动力总成有两个弱点需要改进前思绊,一是怠速时振动大镐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动猛抢,影响体验;二是低速行驶的平顺性惫庞私,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陕,1搐、2疏湍、3挡之间可能频繁切换耗毒,动作应该再细腻些惰壕肩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统糠校,选择“全功能”项船,不打转向灯就变道雇苔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戚疼亭,回正的力度不械惶谴汀,如果你想在车流中快速穿梭前进兄睫梢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争十,要么关掉方向盘辅助缄,仅保留振动提示即可郎。   绕桩清倒高:比前驱版好玩    除去上面描述的情况昂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粒,在绕桩场地很讨人喜欢县染歉。车头响应比前驱版本积极呸,入桩动作稍猛氖棠,车头好像在被一根绳子拽着走鳖。给我留下深刻印象的是快喷盯,这款车的极限要比前驱版高太多颊,特别看了下棠惋釜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h背。上手容易绣,但是需要注意别突破了极限搔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寒秤:一旦超出极限谈耻劲,很难把车身再救回来恫醒。 责任编辑阮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7前桅辽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始广,就一直困扰着我们的问题碾帝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题革胚。马力越大的车就越好么吞嚏?绝大多数情况下答案当然是否定的丢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外互。随着时间的推移宏,我们有机会做这样一个有意思的选题辱。   让我来说明我要做的事情覆罚:我们有三辆四门轿车食搐另,合计拥有1657马力妈。看起来确实有些夸张瞬萎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport光淌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鲸廖爱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S么,但是这个570马力的怪物一直没有车讨导拎,直到我们完成这一特别的测试一周之后猴。我们只能使用520马力势堆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蜜姓伟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力略秆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拈讨。   另外一辆是全新的奥迪RS7畅划,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梦鲍,拥有560马力的出色表现幌忿九。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8季,在K&N工作室的台架上镣勃拴,它的轮上功率达到了479马力赐腥煞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丹藏板,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力端妨敖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器航,用以获得更多的功率输出菇勺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逝静敛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力叭。即使按照宣传中给出的数值灿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG健,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力才。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捆围,它的轮上功率达到了541马力顷拳骇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酪辨。   另外还要说明一点肚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蒂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铰,不具可比性灰侥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试珊赔捂。结果很令人意外弦。两款加速最慢的车型沙踢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h很敞敛。当然最慢是和RS7相比较而言的冗酗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孺。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒酥瓣多。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炭,但是还未打破我们以前的记录牢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底氏,说它慢更像是一句玩笑话顿踢搞,这一成绩实际上已经快的吓人了婪。奔驰则要更快一些森晦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)忱钞,冲线的速度也提升至197.5km/h眉两。冠军仍然是RS7的么德,它只用了11.6秒嚎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坡陆署。奥迪的冲线速度为193.8km/h亮,虽然不及CLS63 AMG匿惜茫,但赢了就是胜利驴矫盟。   123下一页 责任编辑姓厩搭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后场缝课,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抨泊、运动和科技气息了画箍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搏纱间,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机囤呕萝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纫奔,主动式车道保持和自适应巡航功能娄敛,几乎能让驾驶者也变为乘客腊,高科技配置更加丰富硕。    于是届,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虱绕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了浑趣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猎氰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受荒袒,在下面的文章中有详细介绍锭戊。此外米,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章定币。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读刨码洁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道付、残破衰败的路边小屋适句、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篱苟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富藉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拿。身处如此糟糕的环境波绞,却并没有让眼前这个出身自底特律违溜拘、土生土长的本地小子屈服邵恒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感免,但只有经过一番试驾体验之后淌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力森。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分敌房。与2013款最明显的区别来自于前脸中网诲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蚊魔蛇,同时两侧向外延伸与车灯相连锈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化稿腔唉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯箔芥斥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计订什,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计收。   尽管是低配车型矮甫豌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬慰蓟迸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蘑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烯联仑,它基于D级车的平台打造砷啼采,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条先们,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK仑定恭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT盆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秦,不过从近几年的趋势来看菲衅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香觅蝗颊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寸卑芬,至于其中的原因凉脓,从这款车中也许会找到一些答案鞠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT理?   GT椿廖掳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写孔罐朵,维基百科将其解释为具有超长续航里程兜告、拥有强劲动力狭闭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型堪策奠。可能一提到GT尽火癌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哦,其实则不然谰购签,GT拥有着明确的划分准则勺琳,举个例子来说室慰撕:拥有着标准的后备箱阔时、配备V12发动机并且内饰非撤獗啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车背颧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”设灰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类骗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看曹顷,这款车的确还真有点GT的意思耐烈华。在笔者看来殴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的协痉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赴蹿,最起码第一印象分已经拿到了谦串。   5系GT是采用7系平台打造的田枚?   5系GT的轴距为3070mm诗南,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胁价,从前双叉臂睹芬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泼衰镰。厂家表示旅哨贰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型儒,其在外观茬、内饰交奸悲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同颗诧连。   5系GT型到无朋友埔?   谈及5系GT的竞品冗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位华牡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版徽提。   外观拜彤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚守,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆试湿。风云2(详情)介卢、E5供孝桨、A3以及今天评测的这辆E3固括,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忌私洞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品使。从这辆奇瑞E3(详情)来看然,外观及内饰都有着很高的原创度羚概。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间芍竣默。这让奇瑞的产品线更加丰富派,但也让消费者选择起来有些头疼体陡。 外观邵孺谁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贿乏,但外观却没有去针对青年人的设计垫葱肩,前卫昏、另类这些词汇应用不到E3的身上下,车身也找不到多少运动感湍克。不过它长得却很容易被人接受誊扳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看牌围,E3和E5的外形稍有一点点相似韭咖拜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阶渺肺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化儒橙微。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脱然。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疼诡矫,而且非常容易被大众所接受涩库。不难发现溪巳,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变脚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头敌遁末。艾瑞泽痴鲤粪、瑞虎5泌矢庆,单从外观来看都会让人眼前一亮妥坦。借鉴是好事诬隘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快识澄劝,但不动脑子的照搬实在是说不过去裳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧趟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表篇,作为最会制作小车的铃木来说咕揩失,雨燕可谓打开了国内的市场森。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蛋讳,新一代的SWIFT迟迟没有引入关享葡。而就在2014年1月18日词,铃木速翼特在国内上市歼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版封。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔡邓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏那秽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混黔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕杰祟坚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造距郴祷,速翼特运动版采用运动风格打造芳椿辟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm跺,轴距为2430mm氓角。由于基于新一代车型打造信,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些劲,轴距也加长了40mm晨隆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚矾坎电,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息霓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16虎猩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新砂芒,包括中控布局纷凡、仪表盘喀碑、方向盘等造型均有所更改桶耽。此外钩托奋,配置方面新车配备了ESP湾耿、自动启停系统峰景、USB接口法、运动座椅等配置剧弓廖。CVT车型还配备了换挡拨片筏得,满足驾驶需求拈舱腾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孩辑。真皮包裹自不必说橙,3跑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服轿炉嚏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盗喜。不用和别人比迁狡,超越自己就是最大的进步竟狮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面硅瘁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机藕滇,其最大输出功率为100千瓦心恐,最大扭矩160牛·米房霓诲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT癌下,其百公里加速时间为8.7秒糠,最高速度为194Km/h妙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡姐柔,相比之下乐趣少了很多涕。 免责声明硷嗡:本文仅代表作者个人观点箩瑰,与环球网无关壳臀肩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悔肌磨,对本文以及其中全部或者部分内容纶鹊台、文字的真实性掣兔、完整性疤、及时性本站不作任何保证或承诺喂,请读者仅作参考顶窍癸,并请自行核实相关内容录乡嗡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冷巫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大牌妊脐,引起了广大网友的质疑噶型练。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验比挪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注勃扣吝。于是易车网本着服务网友的原则孙柬授,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坟龚皇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车斜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示淑妙请。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苍讹敛,您便自有定论你。   体验者介绍    前排体验者认烹:辛毅 身高技溅:178cm    后排体验者逻垄:旭子 身高翻:177cm    Ozel 身高厂墙辽:170cm    小娴 身高雌测豆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腻朝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高奸巢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍黔鬼号。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巫鸿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣排。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瘦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆娩,公平公正公开地来一次大对决哗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绷怂牌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吗吠。所以不得不承认化,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值教碉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上习镰四。    事件回顾献灿:    说干就干撇画白,在我们决定来一场大对决并制定好规则后靶材拍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绣晤绞。根据易车网后台数据的统计来看驰,持以上三种观点的网友大有人在浮讥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绦才夹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慷。尽管是为了对比三者的公路性能廉歪歪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上香。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蛙搪。    测试车辆操楼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350廖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鼓顾,奔驰已经尽力了啪,我们在此也由衷地感谢姓嘛摊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铰,告诉大家改款前后的差别沪偏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5槐晒雾。因此我们也很负责地告诉各位网友磷噬拜,目前除了易车网戏惯炽,其他媒体对于新款X5的评测谷侍,都不能代表日后国内在售车型烘霉。第一辆中国版车型为xDrive 50i擦殴肖,加配M视觉套件目。    由于Q7的官方试驾车出了点状况皋谢,我们无法借到官方提供的车辆线啦绢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持漆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型跨肋赶。    测试场地碎:    乐驾赛道全长1.6公里薪矮,共14个弯道亲,最长直线段270米哀,赛道宽度为10-18米授拾钢,视野开阔鞍程,无障碍物拘。赛道两侧均为土质路面陌思,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆翠,大大降低了安全隐患侯揽。    测试人员桶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翰陇,却要替土豪们操心买什么车浑瘫,这件事听起来真挺可笑侵,因为我实在没法揣测土豪们的心理郴。如果说我还能理解花五十万买大切剃菇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野菠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器隘,代价是要多花一倍的价钱蹄澜澳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感染,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吃扒队,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望姓写固。不过因为坐的比较高躬默挖,速度感不如那些贴地者强烈税,还没怎么着呢就破百了创俗。这大概就是SRT8的魅力寒娜煎,很难说值不值得霜恋汐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蒲涧手,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坷呵泉,跟改款前相比还是升级不少硕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堤蜗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系粪戏,SRT是JEEP官方改装部门倾,这种改装是全方位的城陶,包括内外套件加强拖,以及性能方面的提升荣。SRT8就是高性能版的大切诺基叼,主要提升是外观套件湿烘、及动力系统榷、刹车系统孺袱、行走系统等方面玫哗怜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型笔摊锚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伎涵呵,6.4L自然吸气HEMI发动机庞涩塘,搭载采埃孚8速变速箱隧篓。   SRT8为公路而生费,所以公路性能是它的强项夹孰隶,不过Off Road就不是特别在行了画旧沧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辆幸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影测惫。 ② 跟之前的SRT8相比凸磐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的拇箩,所以科技感和豪华感都提高了不少然魏丢,跟换代前的SRT8相比浩,升级的部分都是实实在在的蒜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堆庞筐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统讲被,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统让枚琼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纪侵据。  」唷③一百多万的车黑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车刑竿猫,再挑上百万的车的刺蛾,好像有点吹毛求疵督。首先悬架的设定非常的运动诧侯,即便比较温柔的驾驶方式拢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极跋湍叔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剖守,大切诺基SRT8并不是一个非城恚合适的选择憋叹,尽管动力非常充沛腻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蔷抹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洼帘哼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹈蒲,但好歹SRT8也一百多万了甭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响锨蹬解。不过之后我们也释然了极,尽管这是台行驶了四千多公里的新车犬,但经过数个媒体的“蹂躏”亢牢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了结促,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匙,有点异响似乎也算正常琳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惮,请点击下面的图片进入试驾文章醇舵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了常,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争枯秘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求会迟拟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的羞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中渡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生型倾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咕摊存,还是老套路回础顷,直接切入主题晶来鞭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹粱。 动力对比江:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手孤揣,看看英朗GT的表现如何吧推扰。这台发动机的最大功率是131千瓦沧骑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来廓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卸覆雌,当驾驶者在需要全油门加速的时候脖锌,为了获得更好的加速表现钳陡司,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm报亥煞。对比发动机账面参数来看广喜,最大功率118kw柔笔,峰值扭矩250Nm甩韦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜犊迹脓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骸乱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心豹巍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力千。   至于传动系统方面电侥旁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器筐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汇哆,都是目前该级别中的主流配置熟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现佃蛙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢间宽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器降棱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩曝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上翘邓鼎,比如高尔夫6唯到、速腾等昂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方聊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构髓徘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耪妈吞,从而起到提升操控性的目的薯惶伎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撂太兄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上施,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缸,但通过厂家的调刑瓷诖耄后弘曝,当一侧车轮发生颠簸时另渤蔫,对另一侧的车轮影响会比较小些晃。   小结胳沧号:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多纱奖糕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出齿摄蔬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了归,至于优点这里就不做过多介绍了枷嘿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心缜谅保后英朗GT更偏注重于操控性蒲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时襄艘沃,见过后车追着拍照的暑矢恐,见过开我边上向我打听价格的坎剐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桐。我坐在这辆路盛E70里把免黄,被注视得有点儿不自然琳喝虏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣幌,我琢磨着多列,要不要让他进来看看奢。要不是我瞅见了绿灯亮起透,我真就这么做了歧。对不住了朋友渭提滩,这次没能让你仔细了解它稍输筛,不过我希望你能读到这篇文章麻晦。   不用否认坪,人们对美的好奇与渴求与生俱来性墙奴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣艰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗幕僳耙。不过在这些人之中骡箍,有人会终生恋着美人番蒜,有人也会为抱个花瓶而后悔疮。如今打造足够美的外表来吸引消费者盖裂未,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情噬磐酵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70信侧,但在这之后能否一直爱着它拭凌,我认为是一个很值得细抠的问题踞逗。   ●外观大气袒谢、美尘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弦老,我还以为来了辆捷豹阿峡,赶紧跑过去看发现被骗了劝。不过我并没有觉得失落醒皖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观离,并且从设计角度看诽继,它在借鉴与融合得方面都很到位桑簧蚕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理古客,我对它的外观设计就100%满意了仆浩。这事儿对华泰肯定不是个难题膊,您看看宝利格还有华泰B11汐关,都有明晃晃的格栅琳薯眉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疤缺较:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中俱,但绕车一圈后我发现慷辱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了山焦幸。咱看看数据对比群睫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手薄焚毛,可以说在各种数据对比上禾可,它“不是第一闪,就是第二”谁咳。虽然在宽蚂奥叼、高和轴距上没有做到最大靖齐,但也不过是一两厘米的差别拒凤瓣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肺省吃,这就让它看上去大气许多锑鲍赣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上岛。   打我接触这辆车的时候句,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氯。在这样的目光中诡蔚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期寿黄。面对“屁股高鹤、尾窗窄”黄媳畅、后方视野不理想的路盛E70时仿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车项村。先不讨论这样有多麻烦了蹬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作扳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧逃?这点让我心里不太自在篱乾睡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叉算,是个应该有的配置惹癸摔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绣虎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色拒绦。而随着国外皮卡文化的不断渗透呈噬裙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型行戒脚,去跟进时代的步伐卿疤份。为了迎合市场的变化及用户的需求遂技,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时玻,开始注重宽大饱满的外形设计煤,并增加更为丰富的配置缆颂僧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辣袄勿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾崔仿魂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乔为堵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗识形,整体的风格带有一股阳刚之气蚂戌。在车身尺寸方面喜娃递,它的长/宽/高分别为俊:5310×1812×1775(mm)怪,轴距为3100mm熄春。威虎TUV并没有大小双排之分导,仅提供了一种车身长度弄悍。车身侧面的线条也很平直秦蚊,外扩的轮眉使其显得更加饱满葛赂偏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蠢袄完,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谩檀。大灯采用远近光分体设计缓窃,其中近光灯还配备了透镜雹静,不仅更显精神故挤,而且还可以起到聚拢光线的作用抨悄祭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仕佃鹃,遗憾的是翟富梦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用当,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯活,并且后视镜仅为手动调节腑澄梯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架兄沙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用梳趣阂,非常不错烽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绷,至于货厢外侧并没有再多设置弯鸵绵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸级堤。另外骆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”寇溉,不过据厂家介绍范,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陆。对于皮卡车型来说酣,这项必要的配置还是很厚道的棺谐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挠矗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屡螺霉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卯莱。不过愤俏,今天我来到这里并不是为了滑雪克,而是为了求证一件事情草即络:有没有一辆车孤虚,既能够带着一家老小舒适地出游筋槽绘,又可以不惧冰雪坑楞搅,在冰天雪地中步履平稳地行驶恐氏,同时价格又相对平易近人呢艾删?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求籍巢,那么就让它拿出真功夫试试吧瓦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贫封,从外观上看烯频响,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别勒鸥完,19英寸车轮显得很有力量感炊,也与动力总成更加契合;其它的地方奇谦,也依旧是酷威的老样子面,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿角怀,甚至还有一些精致的感觉唯兄焦。总体说来徊痹,尽管算不上全新车型抹,但依旧耐看娜破吉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面似,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巴猛剑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腺,动力响应良好奥,易用性好具,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分砰校举。当承载着全家出行时缔萌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况床,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适懂竭。   至于酷威3.6L的内饰方面薪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胎厕乖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”毫谅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节回缔。   除了动力系统蹬,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式菇抠巾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器娄嗽沽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动此乖牢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴磊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钮嚎。动力分配完全依靠电脑自动完成醒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淳妒幕。   有了四驱系统坦遍收,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳膛廖铅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镰矩僵,具有更加粗大的排水通道顺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烩镁,冰面行驶性能更加出色犬。此外妊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜犊乔卑,胎面中央多重“Z”形花纹笺处绩、针孔沟槽设计立示、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腾抽型。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息等颧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间魔撕搽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荷愧练。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3朗甜,它的定位低于1系氰任。但是蒙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步埃呜坷。另外完嗓,它也提供了i3?REX增程版本楞枚焕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机块毯柔,扩展了这款车的最大续航里程懈临朵。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鲍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流叉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合心篇铂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合丁赖。   宝马有没有提高电动车的标准等筛筋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协采?让我们在接下来的测试中找出答案惜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陆,宝马i3的行驶里程可达88英里爽粕穆。相比较而言促,?Ampera可达30英里回搂,而普锐斯可以行使约10英里公。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脱膜绒,i3可以更多地使用电动模式帮澄。而增加了汽油机的动力系统兜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痰畴赁,357英里和505英里媒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杆。这台车约五英寸高甘,而宽度几乎和高度一样校腹灰,与低矮流线菜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烽软蛊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓣识。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屎揣,我们没有所需的充电站?腑驳如,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铝河。   此外宿容,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锻俯磕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名久:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车撼卢甩。它内饰精美牌激,融合了许多先进的科技郝茹,它空间宽敞爆,驾驶体验一流法鹿回。但这种REX增程版本无法替代传统汽车临,它仍然使用汽油机鸥钡蓄,以作为电量用尽时的保险欧倘都。   第二名埠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好别,科技感十足闻敞,而且它也能胜任舒适的长途旅行喷伴屯。   第三名疲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泉,它最大的优点就是充电迅速箔姜,性能可靠孔赊。   然而烹佛书,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋为眠解。(实习编译浅:徐旦?审稿丛烫垮:刘洋) ? 免责声明版权作品吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权票,严禁转载此沸颠,违者将被追究法律责任尼。责任编辑瞥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车喘,应该说是倾注心血想伎矗,在技术平台上都有可圈可点之处士蜕,源自萨博的技术是其最大的亮点壤冗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吾蚊凄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作略物。在外观和内饰上呻,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腻讣,在动力和配置方面也还是很有性价比的软颠顾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盗鲁,绅宝的外观原创度还是很高的谷毒谐,并没有刻意模仿什么车型怀臼,但我们会在这款车的细节上看到菠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巫钨。且融汇的比较好陪贬翘,并不是简单的照搬照抄较。这一点值得肯定轻函滤,大灯的设计十分犀利耐兴,鹰眼造型也有较强的辨识度档瓣。LED日间行车灯比较醒目阑,穿透性不错炯睡污。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表行:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感杀,也很紧绷繁惨歇。看起来运动感不错辨,但前悬和后悬的长度较长宏题刨,看起来有一些比例失调环。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纯突,在视觉上看上去会更紧凑动感施苟闺。轮胎的规格还是比较高的第杏需,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锰苍。   车尾的设计比车头更简洁一些沃,尤其是尾灯的轮廓女龄釜,设计非常成熟凯。和宝马新款3系很像公。除此之外驰崩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感幂。   本文导航腐普:" "  “卧龙凤雏颁奋钉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后淮佩,便有了三国时期的三足鼎立贿蓝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟殊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车含散让,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国檄继乏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出博浓鲸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰ノ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹隆,然而坊间始终流传着这样一句话火恍拎:“得中级车者得天下”;是的闪菜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侵,今天我们会为大家带来两款重量级车型卤敌同,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沁票,请大家继续往下看瞬沙按。   看到这里大家肯定已经有了答案了斤涡籍,没错赖孝菱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扇斗达,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉禄,那S60L是何方神圣彪潮幻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啤匣庭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辞绊涡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冉纽曙,厂商指导价33.49万元咎千委,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型窗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热锋顺爬、后排座椅加热挽辞、并线辅助颅、车道偏离和自适应巡航等众多配置汲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中篡四,即使不看车标寿彩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃械,哪个是奥迪督琼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现希。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统藕虐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吼,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停峨杜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敦纳袒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角铰福,使夜间行车更加安全第怜娄。两车双色的外后视镜造型别致废逞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毁咕癌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型习,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色佰,至于乘用空间如何楔械,我们将在空间篇为大家详细介绍晴奔背。两车都采用了5幅式的轮毂造型囤恰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力楔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鳖嘉宪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计孝,整体方正的设计略显稳重杜涎弄。后尾灯的设计两车可谓各有特色理,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耽馆享,设计感十足坪钢,而奥迪A4L的尾灯更加修长响,视觉效果出色市寒。天窗不仅能够增加车内的采光圣雹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出杏哼闲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉岭千,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坚邦倡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嚼瘫凡。   本文导航撼共:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间航,配置也能满足一般家庭的日常需求乖囊。对于这个价位的小车来说彩石,最吸引消费者的无疑是打眼的外观爽厢毒,在这方面收,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹬,就算是与它的直系前辈骐达相比懦店镀,也不遑多让哩。然而作为一款家用代步小车燃,它也并非完美碘讳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高发拟腔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疏款茄,车辆本身并非进行任何实质性的改变韶苦颁,跨界的概念噱头大于实际寿。 "   技术革新日新月异的今天挫,车型的改款换代再常见不过擅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变立朴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型呢漠寞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变露,同时在动力方面也增加了1.8L捷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万够,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嘘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谋,但它的实力不可小觑花。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌娇票。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沫。既然实力不容忽视棘虽,价格又有优势峦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机甭。" "  版权声明详匣:本文版权为网易汽车所有搓,转载请注明出处蜂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酒膳射,全新的品牌全新的车型唇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辫靖艰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝嘏眨克斯捕阔,在2013年赶罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月誓驳,堪称是这个区别的标杆级车型脱桓,观致3要想在这个领域取得成功玲薯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK捅褂,看看是否有优势能吸引消费者关注垮鸿。 外观风格各异   先看外观方面绦,观致3展现出大气得体的风格篡,不像速腾那么沉闷单调匣,且有着自己的灵动个性;而赴纹佣睿克斯则是完全偏向运动化的风格分纯鼓,典型的注重操控性能镁刻效,突出驾驶快感的性能车型毯楔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型奸殴,与观致3区别明显情僻薪。两者主要是风格差异墩,外观上分不出优劣妥薄施,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烈,观致3丝毫不会逊色于甘钏蓿克斯车型距。 尺寸对比 车型名称 盖В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上经,两者也是平分秋色辣佳库,车身大小相仿绿纤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浦撬狗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上旁冀看,观致3要大于杆洌克斯搭脑矾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞府,尤其是腿部空间较为宽松龄炒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎克斯在后排空间布局相对紧凑杉咕,而后排空间也一直是各代咐掖Γ克斯的软肋奋辣。 价格对比 副谒模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上讥赫,讣浚克斯则要比观致3要更大一些修,在不放到后排座椅的情况下促,副耍克斯的载物容积是530L识,而观致3只有430L膝溶,100L的差距还是能装多不少东西的省蘑漂。而在需要有更大空间的时候盖峡冠,两者都可以放到后排座椅蓄川,放置大件的物品售。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梳太朔,观致3和妇洌克斯三厢都是11.99万起步蹿禽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号横如。而细细对比价格表可以发现罢磁,要选购自动挡的车型癸鞠嫂,感猓克斯最低仅需13.09万剃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肉疙,观致3则需要14.29万兔宫同,这个比起赶停克斯有1.2万元的价差沉两,当然在内饰配置上会有其它差异咖躬拈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涸偿币,可能阜呈诶澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蒙刮勿。 挑选合适的爱车桅,看专业导购手缅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么统?   扫一扫秘澄肋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汲。风云2妻罐褂、E5朴纳炮、A3以及今天评测的这辆E3赦鲜卿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鸽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度告拇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品港筏孺。从这辆奇瑞E3来看酸石腔,外观及内饰都有着很高的原创度添块景。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间竟碾。这让奇瑞的产品线更加丰富虎绊,但也让消费者选择起来有些头疼儡刺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的雀毫惹,也从来不缺少“明星”冒蛊团,“沉稳绅士”大众速腾撩铰炭、“狂派斗士”福特缚靠曰睿克斯等都是热门且销量稳定的车型埔双稻,不过要问哪款车型最近销量最高犀谅,还要数“逸派高手”日产轩逸惰趣,它已经连续两个月销量突破3万萌,坐稳了桥车销量的头把交椅卞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娶臣?下面我们把两款车型拿来做一次比较烽添,或许能看出一些端倪呻岔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万昂,入门价格上凭,风朗比轩逸高出2.08万元怕,表面上看价格权钱,轩逸占有优势佳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型咐岔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拨骇辣,这样看来氛磁详,风朗其实只比轩逸贵了2800元乳涎,等国产版风朗出来后童,风朗在价格上反而会有优势也说不定裂奈习。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钝乃,这款车外观与内饰变化并不算很大镰金拢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奠廓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7台枷,下面我们来看一下齐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表际瞧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观躬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格安毯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹维胃蓄。质保方面孔芬秋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蹈郎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裂,最大马力已经达到了170马力叔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟佬净氢。变速箱方面帅,逸动采用6挡自动变速箱焦范埃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碉蛊凰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色沏涸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哭。 免责声明贰:本文仅代表作者个人观点衡适,与环球网无关拆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实使,对本文以及其中全部或者部分内容漆滔、文字的真实性供替、完整性崇看伐、及时性本站不作任何保证或承诺矮公官,请读者仅作参考囤,并请自行核实相关内容毒。" "  近两年倦炉酥,自主品牌进步着实很大缸,无论是从设计方面察衬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升看,甚至可以与合资车型媲美纯具瞄,山寨垒诗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式煞湍饲。在10万元以下紧凑级车型中坎卯,更是自主品牌的天下蹋驴,凭借比合资车型更为出色的性价比磊鳞,吸引了不少消费者的关注祥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市段将端,一经推出便受到了极大的关注膘距别,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力广。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型馈瞧投,包括动力在内荤嗅,新车共有20项升级拷桐式,本次共推出8款车型媳开嫡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疤统,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摆,售价区间为7.49万-11.79万元忍漠吾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表话滇荡,近来也是频频出镜肪尽类,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依睿控大玩具车”的名号名极一时虏。速锐共推出了9款车型评澄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款令,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合筐枚让,售价在6.59-9.99万元之间凯倒。   单一来看段,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品犀孝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拎,看看那款车要更“精”一步灯。" "  新君威变得更好看了男,配置也进一步提升末递档,新加入了一些科技配置试窃房,比如智能交互系统丹荤船,BOSE音响等等乔坟。这些都是新君威的改变之处晴慈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哎,售价24.59万元丢期价,作为一款定位中级运动型车的新君威解肚,品质感一如既往抹吉,操控性也非常突出九譬凶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威污,以下简称新君威眉囱傻,外观相对于老款进行了必要的改变柬,毕竟老款车型从上市之后颧侨壁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肺檄萍,新款在大灯淮、进气格栅莆、雾灯拈记方、尾灯瓢、前后包围都进行了细节的变动娃搓绍。   在新君威上绍戒棉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统讼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统体贺毁,在操作上没有太大不同扭,轮毂方面碧故佩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂孩极,轮胎品牌依旧是普利司通庆。侧面造型基本上没有变化蔚半石,侧窗所占面积依旧较小读。   车尾的变化还是比较明显的厦,这主要来自于尾灯的改变素黔。新款尾灯全系标配LED灯港,并进行了熏黑处理琼耿莫。尾灯的轮廓样式更加犀利斜力讳,个人认为要比老款更好看嚼湿睹。除此之外玻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化孔八,牌照安装槽的形状变成了正梯形醋赦罢。   本文导航慕惨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击超脱粳,颠覆传统的外观盟蘑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环慧炕擅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV熄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兜努宿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型橙朵拎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆歼剁,足以证明其强势的地位泊莫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市就,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠彭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强忻。(温馨提示裙苫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版棠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准零旱械。)   自由光基于全新CUSW平台打造那古几,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赫讣恨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅糯慑噬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强购。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致辫缄,圆润的造型是其给我们最深的印象德。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网献,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线斧杠,显得简洁利落替。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗜险,显得净雅别致皋额。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乌,主要表现在其大灯的表现形式上柬隘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球无,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鹊被。两车大灯配置基本相近竣瞄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已氦柿筹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敌卤,车道偏离预警系统附抠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寒海啦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势合遍眉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势变。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话裁,其尺寸差距就没有那么大齿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡似隙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陶娄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同穆饯。奥迪Q5采用两边单出的排气管播裁轿,在气势上略胜自由光售愁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道渺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怒啃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沧,磨损线束保护层嵌,存在导致电池损毁的隐患獭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日火芜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知维那搏,称9124辆V200受此次召回影响腾腺炒。长城汽车正在邮件告知客户推,并建议联系当地经销商进行检查维修贿靖。   据悉娟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转行寡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掠涝。”更有甚者弓,线束可能会内部融化衔恃擦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淮,目前已上报了数起线束故障沤老,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转形,不能够给电池充电吠,车辆也无法启动愤许。”但这一故障并不影响汽油版V240车型播屡酣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嘛。   克特里尔先生称缮弟爸,检查故障预计用时20分钟面,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浇。如果绝缘保护层磨损严重雷莫疲,线束已裸露篮不罐,则需约两个小时以更换整套发动机线束凉案谢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件芦卯。此前醇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回通标,2010年又因手刹故障而被召回钙潜蹬。   2012年绕票茅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舞,长城V系列也在其中鸽修唬。当时伐课,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片课饶冯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸郝氢。然而徐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片讣,更换车辆共计超过1.5万辆寡幂畴。  〈狻(实习编译郴辞:王萌审稿馆:刘洋)   免责声明版权作品膘,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀,严禁转载瓜,违者将被追究法律责任湿。" "  随着经济的快速发展巳唬瑞,购车群体的年龄层次也越来越低诞淑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耻、省油劳疮氢,而是追求个性和时尚设计盲。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型迪腑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一耽迹。作为跨界SUV篱巨,它们在造型上将年轻形舞遣、时尚展现的淋漓尽致笑,完全符合年轻消费者的审美需要杰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拟人,来看看到底谁更适合你搜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嗽船,相比2012款变化不是很大匹,只是增加了配置和车身颜色沟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奢,售价分别为21.98万和21.47万耽没。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奸,但风格却不尽相同豢记。斯巴鲁XV外形显得干练才,车身线条硬朗涎锹寒,富有力量恐,越野味很浓函绒。而标致3008外形偏向都市化设计仇,饱满圆润的车身凸显时尚感欠草,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些股险。   车身尺寸方面有所差异蕊,不过并不明显裙杭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拴碘揽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拆忌。斯巴鲁XV车身更窄讥巩泄,同时也稍长一些苹辜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芯亢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妙颁,加入蜂窝网状格栅运动感十足嘎首。而标致3008采用半圆形中网簿,镀铬亮条包裹显得很精致挎届供。两车前脸分别展示它们不同的风格钝,同时都包裹塑料黑色下包围沁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俩,远近光分离灯组设计橡巷,造型普通溅品浇,配备有示廊灯慷。标致3008同样采用卤素大灯欣,不过加入透镜烽塑股,不仅聚光效果好溪,同时美观性也不错恋。另外蔷,还配备LED日间行车灯姐疗滤。   在侧面扒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挠救较,比如非常倾斜的A柱串疆难,同时将后视镜位置后移确钠匈,留有三角窗减小了A柱盲区泰停。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料受图茨,有利于减少磕碰的维修成本龚刀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎茸登袄,注重舒适和静音性反,双五幅轮毂很有张力男琉。相比之下芜碉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性当救胳,与黑色下包围搭配运动感很强烈吵哀戮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鳖,同样注重静音和舒适性抡藐盒。两车的备胎都是非全尺寸设计湃香。   相比前脸睬邓茸,斯巴鲁XV尾部更个性题,辨识度较高讼砂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型几疯,镀铬亮条的运用增添了质感奉。 标致3008尾灯加入LED灯组舵氮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组袄逃,但是块状尾灯造型很独特事祥芒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迁两,标致3008同样配备倒车视频影像庇沮,另外守,还配备前2/后4颗雷达探头竣美。" "  在过去的一段时间里苔溉,盖晒ǎ克斯常、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置县。时尚动感的外观揉舰便、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性甩,成为了年轻人群青睐的车型嚏徒撬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型美居,科鲁兹掀背车则是新进的一员陇,它所要面临的是一场“无言的战斗”暮憾廉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了锑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出侗,但却带有美式车应有的力量感悍坡南,总体来说它的设计很适合国人的口味卢此裁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泛伪,其三厢设计有些过于保守纽期,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间庆委饭,为了能够扩展消费群体诫滔,推出两厢版是其最好的解决办法舜迟廊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纷,你几乎完全无法识别它的真身飘掀尸,因为它与三厢版保持着高度的一致性锹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组捐卯朗,很好的诠释了彰显力量感的诉求奶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后喂骡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接溉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些九,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卉坤,但实际上它比三厢版短了不到9cm袄菩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多守,后窗与尾部的衔接并不生硬偿社搐,拐角的折翼恰倒好处锌谦,为尾部增色了不少倘纶壤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计醇,在样式上显得更加简洁诫凉,只是与自身前灯组相比脾棘寞,在棱角的刻画上有了明显的削弱沟。   本文导航牢:" "  提起之诺毙,很多人都不知道是什么品牌疯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌难钾诺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的播绞。只是之诺定位于高端合资自主品牌入汇萌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嫌吞,那么它的首款电动车1E表现如何舶论沟?以下文章为您揭晓悼促。   只租不卖百钢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务骨晃,包括车辆租赁蹿卿诲、充电设备勘察安装协、车辆上牌航、车辆投保闷蘑、定期保养廖纺、故障维修灯委、道路救援睹泵、检查维修备用车等链,通过这样的商业运营郴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展邪匙镣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钒芜乓,它的卖力需要大家自己去发掘线扭旗。不过在发掘1E精彩设计前盘炯,请先忘了宝马X1誓博汝,否则你将永远欣赏不到1E的美翰揩。其实1E最出彩的设计在头灯回邪茹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卤。   不仔细分辨的话穗陷吭,很难把1E和X1的侧面造型分清忌萄变。不过1E拥有自己鲜明的特点嗽,车门下很宽的镀铬饰条率狙,和没有行李架的车顶革巳。   相比车头和侧面邪,尾部就让人感觉有些欠妥了械磷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分嘛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车县。   本文导航邓涟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说稼敞,奇葩的中文译名清戌、“野性”独特的外观以及较高的定价劣对陌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夏贪。说起野帝我们不自觉的想起啦快,同样在以国产车身份进入中国之后坷沦度,“改头换面”的法系SUV标志3008得肖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翅瓣崇。当然散腊,以20万元以下的车型作为主力军朵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诡舍捐。那么下面我们就来看看缮萝夕,这两款性格迥异的德案、法新生代SUV之间究竟有什么差异潦咳础,各自的特点又是什么牢成? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脆珐,首当其冲是价格方面的不同倍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合邢蓟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势灯棉俱,不过差距方面不大基本可以忽略汇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀标吃抵。动力方面的表现也近乎相同枫钝,只不过大众7速DSG经,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配对哩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疟奥宽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一帛呵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挤蒲拒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桂誊裸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卿敬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激皖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景渡泵茶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试能炬。闲话少说娘歪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜传。   这次试驾共有5个科目郸范,分别是1.傲虎—终极绕桩遣搓信,2.傲虎—冰雪连环圭星考,3.傲虎—短道拉力测试详垮,4.XV—戏雪乐园肺,5.森林人—不规则路面自由行驶棚眉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同妈才懊,MPV表现出相对冷清的一面勾化,尤其是中高端的商务MPV摄穿罗,几乎屈指可数官烦,除了老牌的别克GL8外四,似乎很难让人想起更多车型监。不过在这个还没有完全饱和的市场里倾咐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅络。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肋斤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢丛纠顶?这就是本文将要找寻的答案差昏彩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剧畅,售价28.38万元-33.58万元磋,目前市场上有近2姓、3万的优惠幅度氮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溉,官方指导价31.98万元湍。) ●外观解析   从造型上来说使,艾力绅算是开创了一条新的路子撤,没有过分使用一些夸张圆润的线条排实发,车身轮廓棱角分明峡,有着很强的视觉冲击力仓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别店卞憨,此外玛让,艾力绅还装有一套大包围副碍槐,颇有几分运动风范舰究凭,也有着一定的改装潜力鞋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感斯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虾潜,中网与宽大的前大灯连接在一起襄廓,营造出一种大气釜、动感的MPV形象床芹。   艾力绅A柱采用黑色设计篓私,且A柱的倾斜幅度较大沥撩吃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显呻锻,总给人一种方方正正的感觉扫急,后视镜尺寸同样不型浇纭,与整车的风格很搭量,宽大的后视镜提供不错的后方视野书,保证了行车的安全性与舒适性粪久。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感摩碗,当然莽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疯剔垫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手头低,侧门就会自动缓缓打开鲤,此外屠没,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔼颅。如果对此还不令你满意的话此纫兄,通过钥匙同样可以遗伲控侧门魏匈,确实有些高端大气上档次航。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm板,轴距达到2900mm鸽师很,尺寸在同级别对手中并不占优势佃凳到,与GL8相比廷仇,仅仅在高度上略强于对手省界牢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颊疾稻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嘎乔仆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果店铣。整体线条依旧硬朗胆,尾灯加入了时下流行的LED元素梅赖,为其增添几分现代气息杠乖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及狗,人们购车的选择可谓越来越丰富巷钮度,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择灭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过年,可见国内中级车市场竞争有多么激烈渺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5党,他们能够碰撞出怎样的火花沤贩,请大家继续往下看炬拐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蓬辫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比话锋,由于这两款车型出自于统一平台打造估,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲括,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钞骡览。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题槐,你可以说它带有侵略性峭辉席,或是富有运动感推拆,也可以说极具视觉冲击力譬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突禄。而K5也应用了与智跑甫成瓦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尸,使其拥有了明显的家族特质闻魄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素霓撕,极力打造出时尚与动感的流体车身某,在驶入眼前的一瞬之时黑巷呸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象烷戳。前脸的线条设计十分紧绷派,大灯组与前包围向中央区域靠拢零姓居,展现其动感的一面巩笺店。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沛喀滑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势荣即界,抢眼的外型加之迷幻的光线悲哎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽划。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鞋设,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驮蹋搪。   第八代索纳塔不仅外观时尚泛钵,灯光的运用也颇具科技感妒达,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性昆副,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯浮潍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计琉,显然这种的夸张设计咀泄赡,使我将其列为变异的种类韭曝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沥阜,多折线的应用也使尾部更具立体感僵疾,同时对于运动观感上也有显著的提升涪,由于K5搭载的不同动力总成册良芦,2.0L车型配备的是单排气设计爬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感阑杰嵌。   轮毂也是一个变化的重要部位宋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面霉新。根据配置不同酸悍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分底解构,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喜,该系列轮胎偏重实用性奥含。作为索纳塔的尾部裤,基本没有大的变化颧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示操氢号,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点杉哎。   本文导航瑞妮:" "  每到年底渭监,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾莲极,地点也大多选择在北部寒冷地区鸡愤休。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣添矛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鞘瞧茨。在临近春节前夕卷渴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袍颅疲。   延伸阅读纹奋脓:   之前菏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间畅半,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读睫疤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袒搞避。   酷威采用的是电控适时四驱系统碗聘,中央为多片离合器澎确,由电脑控制来分配扭矩喊,车内并没有任何切换按键杜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施倪坍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶滤锨扰,如果想要挑战一些极限的路况的话桃勘,酷威还是不具备这么大的优势的率湘稠,因为不具备限滑措施五,至少在脱困能力上会有限制性肪恭却。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疥,采用全新发泡橡胶技术闪须,具有更加粗大的排水通道媒瑞藏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耪口赔,冰面行驶性能更加出色酪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辈颗桓。此外魂碘,中央多重“Z”形花纹粕扮甸、针孔沟槽设计咯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瞄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机樊,最大功率206kW/6350rpm托钒惫,最大扭矩342牛·米/4350rpm肖停碳,在目前的大切诺基渡钱嫁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棚禄磺,但是会有不同的调教拜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芜,我一直在想炕爆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢捞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逻赣,我觉得这个可以有阮,至少不会和其他车型有太大的冲突吭柒拔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖癌霓,路面上的车辙也是压实的积雪锣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度玖卞畏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用俊,只要不是过激的驾驶行为锻,基本不会出现危险状况通担。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候线,建议最好将挡位切换至手动模式混幸苹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速感侨,这要比才刹车安全的多搅矩楷,这中方法同样适用于其他手自一体车型筋。   本文导航膜速:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悄石阮、充满艺术色彩孩卡桥,或者是有着一些与众不同的操作模式书钝勘。而这辆2008则告诉我们戮淑饥,一旦法国人在拥有自身优势的同时骋磨,再把务实两个字加进去靛划喂,那么可能会让其它对手感到紧张吹瘫舌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置就狸莱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注健慌: 由于本次活动仅为简单的静态体验逼壕,场地和车况都受到一定客观因素限制蒂笺扁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嗓磺适,至于其他更多相关信息蓖淳琉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棠韧俄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型态,作为首款引入国内的小型SUV捎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)山,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜班馆适,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一师。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置场哨槽,对消费者很有吸引力浓。作为一款紧凑级市场的生力军车型驾靡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型报韶。   观致3共有6款车型肝栋蛙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型葛厕,售价为11.99万-16.79万元区间损稠瘟。因此庇橙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较澈敛喉。对于中国的汽车消费者来讲阑骚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捆妹赁。要知道自2006年上市至今枫贬戳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伯朵盲。那么撬巧噶,作为一名后生的观致3勒钞霉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢克羌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价限:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谱希泞:16.78万元)来进行比对磐。由于两车的售价只相差0.01万元时冈,这也令比对的本身相对公平一些船委。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间艰,我们测试过高尔夫7顶配车型碍家鲤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烫苫,跨级的配置也令对手望尘莫及卜托。但这一切设晾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重霸裁、最需要的因素修筛。对于高尔夫这样的家用车桐扰,在使用的维度上做到出色景,才是它的本职嚼粳串。今天灵,高尔夫7又来了诧牛,这次是全系中价格最低的1.6手动型锚。动力称不上凶猛孰剐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富荡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贤哆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炭船盯,必定有些硬实力虫唾齿。空间满足舒适乘坐饭健、常用配置齐全度,动力也能保证提速顺畅涡硷。但对于这一类的畅销车灭筹,最重要的是它必须耐用纺坚,不能隔三差五地就往修理厂跑喂较欠,也不能冷不丁地出个大毛病兑。这么来看糖唤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”羞汝,故障频出烘,这点很难让人满意袄扇鳖。毕竟附,大众车能在国内打下当年的民众口碑菜糜痘,靠的是皮实耐用的品质船死。在我眼里祥寞弟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境废。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型社猎,高尔夫7车身长度增加56mm辩配,宽度增加13mm扩列拨,高度减少28mm殊识。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蕊俯判,也更显扁了腊。   如今末镀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达伪透悉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的妙逻矩。这个配置的增加县函损,为日常使用提供的便利性还是很大的合衫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气多翠,要知道盖纾克斯千既、英朗等竞争车型都是16寸起步了癸略,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性闪祷道。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宪,这套胎居功至伟俩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候块具诡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车攀旱蔚,如果您拥有过高尔夫4波爆、宝来或者帕萨特B5的话全操,您一定会理解我的意思赣垦贸。没有复杂的配置焚期瘦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则颗僵邵,瞬间就能上手寄短秦。这一切都似曾相识帆碍芒。   在1.6手动版的高尔夫7上小蠢绷,您看不到任何高端的娱乐功能伪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钎蚕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斥咎,但我认为这并不影响操作便利性乐疼,最低配车没有大屏幕很正常琳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时电喇桑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用棱府帅,车辆静止起步平顺性不佳芒盛,油门给少了刹车不松开暗,油门给多了又会猛窜菇凉传,让人抓狂推。但今天这台1.6手动车型年裳掳,上述症状全部消失袱傅。起步轻给油即可龋掏,电脑自动调整喷油量竟沽镶,使其转速稍稍上升寺抖堤,令发动机不容易熄火点冻潞,等红灯稀、坡起都很方便儡海,使用起来当真比顶配的舒心多了箱麻卞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂涝去,让人捉摸不透费潘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平粱,用料优秀被认作理所应当室摄奔。在数年的成本控制下聪籍成,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质彩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拈。对于大众汽车而言蛋,这样的结果也堪称可笑了怕。   没有真皮座椅零距赣,您会失望吗市纽?我和同事们都不会堑撂。我认为从适用角度上暴,织物座椅与高尔夫更搭间。这套座椅的缺点桶醇吹,在于椅背调节起来很费劲秃,而且要是有个腰部支撑就更好了洁奴痹。纵观高尔夫1.6手动的配置藩加羌,我认为作为最低配车型釜擂,功能简陋一些并无大碍蜗,该有的它也没少互报,并且绝大多数的都还好用徒韭,如果您是为了舒心实用筒册,我觉得它能满足了米。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来韭,对于购车需求的国人来说触告,一款看上去体面舶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感供拨,只是碍于可选择的范围有限淖,但凡有一款出类拔萃的新车型镐骚拳,必定会迎来极大地关注瓤斜。对于25万中型车这个级别都,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛肌,而福特全新蒙迪欧的到来窝拿,分走了不少的关注度涕燃盆,选迈腾还是选新蒙迪欧赊们,对比一下就会发现糖壬棱,挑战者颇具实力芦弓式。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型底佰,售价24.28万元瞳椽,和迈腾 2.0TSI 豪华型诬光高,售价24.78万元凌螺,均是各自车系中的主力车型散倒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车跋吉,兼具个性运动和居家商务需求电蚕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计亩铂贪,极富攻击性忻类,对年轻消费者有着很强的吸引力设,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力犊,入门的1.5T也有不俗表现官蓝百。   现款迈腾严格意义上上讲仟截,只能算是半代升级寐步,是在老款的基础上升级而来轨北勒。迈腾整体延续上一代车型的设计饰辛,符合国人的审美枷许疏,经过加长的车身袖谁,带来大空间的同时闪,提升了行驶稳定性及舒适性垂厂能。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伦烙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米传,轴距达到了2850毫米屋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米怖率,整体比新蒙迪欧小一些删桃,即便是经过加长句畦七,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妮款。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节欺浩、加热绩蚊脆、折叠苦晚、记忆 电动调节奈、加热绥、折叠萝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯晨丰,不仅科技感十足徊,还具备随动转向耙担庭、自动开启等功能瑰危,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尖。天窗恃、全功能配置的后视镜等楼涕,两者处于同一水平躲暖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升皋栓,对称的T型中控台中规中矩愧悍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剩伐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鲍,主界面被平均分为四个区域方壤沃,分别显示电话井苹、导航帝承、娱乐和空调四项基本信息规,并且用颜色将触摸区域分别标示出来露衅泄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炯懒寥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钒荣、6碟CD等配置袖哩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甭水,迈腾更像是上个时代的产物舍叼粉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850漓旅甫,相比迈腾的2812毫米端天,略占优势警摊,但二者在乘坐空间方面绕石故,都已经足够日常使用际寇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑徘,满足于舒适和运动的双重需求皋粟匙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统通、方向盘换挡嘶休,以及原厂导航等配置净部斯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置概叙。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统韦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拉灭,最大功率178千瓦芯溪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱垫困,平顺性和换挡速度足够出色浑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合衔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦敞技段,最大扭矩280牛米柿浮忍,匹配6速双离合变速器稀。当年迈腾这也算是黄金动力组合狠笺灭,但与新蒙迪欧相比猫泻辽,参数差距明显毒溪钡。   保养方面钢靛撑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里糖,建议日常保养周期为5000公里左右舜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右朴贿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右改。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保特,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扩炬刷,之后保养周期为1万公里馆。小保养的费用在600元左右镣碍九,需要更换机油机滤绘疚贫,大保养的费用在1100元左右拢单,需要更换机油三滤啸珐疯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型告霸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高邪豹,相比迈腾亥递,除了常规的前排双气囊和侧气囊外曙,还增加了头部气帘和膝部气囊娩但底。并线辅助功能也是迈腾所没有的途绷氖。   点评同剧矛:不可否认孰从,大众品牌进入中国市场多年特,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堤吝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手荤峭柏,无论配置水平还是动力系统檄碴,都已经没有什么优势了拢恕腥,抛开迈腾一万多的优惠江陆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择心凰怯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂鸢停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冻撤琶:本文仅代表作者个人观点锈,与环球网无关捂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实少镀赫,对本文以及其中全部或者部分内容扩、文字的真实性蹈钙、完整性能涡节、及时性本站不作任何保证或承诺磐郝百,请读者仅作参考请船课,并请自行核实相关内容械。" "   “北国风光跋构惧,千里冰封菱编筒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烦想。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蔡恰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冯泵时,对途乐而言这不仅是一种新的考验详,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战断。 外观喜奶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翁体铝,想必对于多数人来说蒋妙霖,它的名气比兰德酷路泽小很多涵,但并不意味着就要比竞争对手要差徒。外观方面途乐外形实在太大了疮肆铣,有点圆头圆脑的感觉脚刻,比兰德酷路泽温柔了很多念,缺少了一些很“MAN”的元素郊捻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瓤肆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰朗灭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仁亮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多彪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腔相稳。中控台看上去很有档次呜捆,各类功能按键排布也十分清晰访、合理柒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疆,完全遵循了游艇的设计风格堆炒釜,宽敞弦、舒适灸乃、豪华避,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瘸摩池。   小结渐扣亮: 从外观内饰的整体表现来看暇,可以说途乐是一款成功的车型峨阑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涉砰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撕,如果“沙漠之王”远离了沙漠卑活,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色睹穷,这也是我们大老远来到这里的最终目的栋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杯画,人们首先想到的通常都会是奔驰吠涩、宝马佬、奥迪狭酚儡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌台,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴独。但是说到文化的话你,就不得不谈到今天的一位主角句艰,捷豹XJL寿废戊。相对于奔驰这样的全能贵族来说袱脯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置厩秋,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵玻户。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢单沤怯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坪。   作为进口高端豪华轿车淡潍,相信奔驰S级大家都比较熟事踢伶,而捷豹XJL依旧比较陌生廷醛毕,捷豹作为英国豪华汽车品牌膛,也有着将近百年的品牌历史磋弄溪,虽然品牌认知度不高吗临遣,但这头豹子可不能轻视珐山。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冯,价格都在120万左右半,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L位,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前场昆,其实捷豹和奔驰早就杠上了慌忿贺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新显钨福,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芒都都。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寺,你一定记得去年上映的《007吾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拱,没错就是捷豹XJ遂共,在电影中XJ算是平凡的“走过场”掇混,里里外外展示着它的优雅与稳蕉嗥炫薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力匣。   无独有偶小跋怕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套青篓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矛曹铰,虽然不是目前新款的S级弗集,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩穿粉。   言归正传毛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气勾虽荒,不过两者的风格却截然不同翁悲副。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素洗臀功,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刑甩挽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重躺,在当前时代也更加与众不同沽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车漂,的确奔驰S级是同级别标杆辈,外观轮廓延续了上一代胳,细节之处更加富有科技感认硅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孟孙吨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同褥来健,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翁己,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酷抚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气杰丛,比XJL更加强势酗僧苯,这就像两个高人觅,一个低调一个高调而已骆。   大灯的造型也风格迥异冯,XJL的设计更简洁锌,内部采用传统圆形元素部幸,使得其眼神也更加专注抢。而奔驰的大灯设计更加时尚蚕,内部流畅的菱形也较新颖岸田。大灯配置上两者都运用了透镜和LED掏唐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车八皮胜,光前大灯就使用了五十多颗LED葛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面醛挫逃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腐刑沫,更加沉稳豪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嫉,但硕大的车身同样沉稳祥纪怯,硬朗的线条也更加动感馈惮病。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾壤乾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刻休残,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉耽偿,这也使得XJL的车尾更稳重杜,而S级更挑逗人甫经悉。   尾灯的设计惰辨精,捷豹XJL采用纵向设计净赣亮,并以车身腰线融为一体恫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扇地,整体轮毂简洁不繁琐崎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁水饥厦,内部灯组造型是一大亮点暇娠,点亮时相当好看纠栖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节礁拨唤,并没有过多的修饰锋坟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质去,就如同一件高档西装仓荒,某颗精雕细作的纽扣就足以抢险。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腊魔,相比奔驰大气的轮毂稻卫,捷豹XJL的条幅更纤细凉,并且在条幅样式上也更加精美和运动齿妥卫。尺寸方面XJL为19寸扫蔼偿,比奔驰S级的18寸也大一圈莽禽,轮胎方面同样为245宽度醛,不过与奔驰前后同宽不一样扳外,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卜堤,并且作为一个自主品牌竭娠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姜晾揭,旗下的GS5矾、GA3乃鳞、GA5几乎可以与合资车相抗衡荒忙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瞧袱废,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象峦济尺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亢绞,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤炕汀,由于试驾人员较多琳档藩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验层滩锻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嫁持蹿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统花。   现场测试场地为两个圈形场地赂禄兼,两个场地项目都是一样的马许,可同时进行两组试驾稳,场地提供了直线加速科惺蔡、紧急制动窖五、蛇形绕桩惩、麋鹿测试四个项目焕鼎,可以说涵盖了大部分的性能体验剂穿鞘。当天试驾温度为零下十八摄氏度魏鲤,这样寒冷的天气肝,面对半冰半雪的湖面屋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虏琉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伞檀持,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鞋宏,TCS系统介入惯健,防止打滑的发生浮毙。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机荡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撕箩爬,最大功率牛骋:90kW(122马力)/6300rpm咖烽,最大扭矩割铃吭:153Nm/4500rpm棵啼。而这次试驾的车型中没有手动挡限腐,均为4挡自动车型桨摹,动力表现可以轻松满足日常使用需求仕。   起步于加速初段油门如果踩的过重窟,TCS牵引力控制系统会即时接入鸽,并且自主减小喷油量铺肯,从而避免轮胎打滑郎,这一点上GA3与GS5表现都不错浚。加速至60公里每小时后蜜,紧急制动排绰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了病颊,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卜,未出现侧滑蝎缔睹。   本文导航逛处溯:" "  提起中级车蛔慰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择踞兽。但要是预算有限禾,面对这两款车型还真有些底气不足钳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的壤暑。好在现在中级车市场一片血雨腥风般徐颅,改款K5已经于近期正式上市腿胳帆,延续了韩系性价比超高的特点些。这次创,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车冷堂菩,让您的购车选择更加丰富娟酥欣。   没错擒橇,此次选择的几款车都在18万元区间内娄吭鳞。而且颇为“巧合”的是爬豌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合路瓮驳,也堪称中级车的黄金动力之一捆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字岁惠慷。既然如此测肆霞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侥雄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)糖,动力参数有小幅度的提升铆扫郡,燃油经济性也有一定的提升矮,但依旧没有给人留下深刻的印象淌割,尤其是我这个09款嘉年华的车主疯。如今穆力,在配置依旧丰富的前提下惰侗,它换装上排量更小晃疮错、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机廉妻微,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哨,这一次似乎有点看头了逛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冕铺,它的来头可不少轻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烫,可谓是福特的明星产品掀。我得承认这些奖项来之不易喀,但我更关心的是芦脑,它依靠什么亮点来获奖修,三缸的结构是否影响到运转的平顺性欧袱逢,震动及噪音抑制能力如何扇瞪尚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蕊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机官俺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷糙帽、涡轮增压以及进排气可变正时技术耐吉。在这些技术的支持下尽梢恭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升簇。反应到账面参数上坚酥,它的最大输出功率是125马力俱,最大扭矩达到170牛·米硼奉扒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鄙。   另外彻谅,福特也针对其三缸的结构特点啦倒嗣,对发动机的震动佰腺肥、噪音等方面做了很多优化和改进枚,比如喷油器及油泵柔性安装递、皮带润滑锣檬菱、缸盖上方吸音泡沫等等斡。为此侗阀上,我先后做了两种情况下的简单体验骚论:1胶宦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纺缝七、在静止的状态下时芍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上东。经过细心的体会和观察后桃,我认为结果让人满意蹈管,发动机的震动轻微氖鼓爆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些使,但也不大碍事蛔输驴。事实上位,即使我细心观察校考,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辱。   看来之前的担心有点多余井,还是直接上路试驾更加实际武乱。它的电子油门响应依旧很灵敏篮,轻轻触碰油门踏板黑沏,发动机的转速表指针就会活跃起来晦峡暗。幸好油门的调校比较线性髓介,分寸拿捏得体当估,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累变蚂。同时解窃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感飞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弓瀑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凰梳厩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的姓串嘉。即使在低转速区间料,发动机的动力输出也很活跃官刷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寝秀坍。同样受益的还有动力输出的持续性冠,在试驾路段里面有不少的环城快速路诞拇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h善惰,而且整个提速过程顺畅自然缆。只可惜受道路限速的制约漓,未能继续把速度往上提虽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拆拓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涩,升挡动作迅速峰抱伶,在D挡模式下正常驾驶狄涡,1700rpm左右就会立刻升挡挪竿,让整个加速过程更加顺畅自然疟。然而蔼接忿,在遇到拥堵路况的时候筒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蚂堕嚷,幸好并不是特别明显筒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彻佬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好屉,除非你把油门踏板踩得足够深既拍,否则它不会轻易降挡秋怕。   变速箱切换到S挡后变铣祭,油门响应速度稍有提高哀舒粒,而换挡转速则提升到3500rpm绵,动力输出表现得更加亢奋舒孝。味道对了苟揭,这才是S挡该有的特质摹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了攻。当然廖画宛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伞眉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丢皖,至今我仍然未能适应璃跺。   其余部分与老款车型基本相同邵稀,方向盘的转向精确速腐、迅速扫,甚至有点“贼”柏襄厦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粒酚孪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棘是松,对车身的支撑力度足够淖让乳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安垢举,同时也确保了车身的灵活性去囤勒。但面对减速带这些大颠簸时抵戌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在畅捌猴。   在动力水平得到提升侨、操控感被保留下来的情况下归抢衅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少妹填罚,开起来更加得心应手改,也更加有活力喀。这点值得欣喜母寸,也是嘉年华的进步嘘采愁。当然寸闪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绰泞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎煽式,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呐霸次,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步练,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蔫仍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵防。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蔚旧,不过众所周知镐叔讽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台的废,而是换装了大众全新的MQB平台匈葱垂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垫喀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异撑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异澜冗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杯竭幕。   首先我们先来说说平台磕徒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台徘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孪碧,PQ35血统也就不在那么纯正肉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辞乾惯。   平台究竟是什么汲康?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惹情赏,它们会采用共同的零部件唱沤让,采取相似的地盘报楷、车身结构酮氨、形式结构以及相近的生产工艺痕舶赴、轴距等入驳,以此形成车辆生产的一套完整系统狭德,平台生产的战略是当前产品在开发中凳柏,最流行枫米、最科学腻、最节省人力叮惜论、效率最高的一种开发战略皮。因为对汽车厂商而言煽,可以在有效控制研发资源琳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坛堵,并看看它们之间存在什么差异炽校港。   PQ35中的""P""代表平台裴庐,""Q""代表发动机横置价,""3""代表A级车戏,""5""是指第五代衡黄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件笔,采取相似的底盘恰、车身结构碱、行驶结构梧伶亭、相似的生产工艺以及轴距等饰救。由于研发时采取了已存在的""模板""兑,不仅使车辆研发缩短了周期棵,而且共用的零件大大减少了生产成本篇酗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型碎。采用PQ35平台的在售车型有途安霓、开迪抄失、SCIROCCO坞捣岭、奥迪TT涟、A3却釜舵、斯柯达明锐等车型匪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括级赤窗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)械狈、大长度激光无缝焊接仙、双面镀锌高强度钢板毋浦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涤,但如前所述苹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术械加塑。   MQB钠屏块化平台是大众最新的一个生产平台妙深级,也是此次第七代高尔夫使用的平台淀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制片桓圃,并且可以共享比例达60%的零件品叔,包括同样规格的发动机蓖题、变速器等栖。MQB平台的推出瀑,将会取代过去的PQ25祁绍、PQ35和PQ46等平台啦檬懦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性罐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肌,不管是传统动力届娜、电动和可再生能源动力坎犀摊,或者汽油机樊皆粮、柴油机染涎、混合动力系统贫焙、纯电动系统晃、天然气发动机强妇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谅促。另外浆,MQB平台还可以对轴距圈武、轮距寿奥、前悬和后悬等部位进行调节呐暑手。另外此平台可以生产从A0级锈挎、A级到B级三个级别的车型匈毙蹭。这是PQ35平台所不具备的聊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温歉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蛾。相比几个欧系对手囱,宝马的动作显然慢了半拍拓写,继5系旅行版之后溯哩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售爬泥。当然有时候来得早不如来得巧恐微,只要给足了诚意韭赴堵,迟到了也未必没糖吃饶。   对于3系旅行就是如此稠愧洪,在它到来之前颧媒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寞逞,作为后来者熬泛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹韭搅笑,就更需要拿出浑身解数了掀筐宦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版枫勾阀,下面就来看看它究竟有何能耐肉砂。   还是从外形开始说起蹄矛究,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘燃夺泼,其底盘代号为F31栋,依旧是标准版轴距捌:2810mm堡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言顶彼饭,这仍是个相当精干的长度巩时,车身“三围”基本和三厢版一致澜,只是由于行李架的关系版礁,车身高度小幅增加了21mm咳瘫陷。   我们测试的这款328i旅行版偿,还搭配了M运动设计套装稠嗽午,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贫,闷骚的感觉立马出来了芦侍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绕彤车,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色槽人。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择霞话浦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )么,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性福,这和旅行车设计的初衷相悖肛。选择18""则刚好合适荡媳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)窍诵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点镜,用一句流行语来说就是江肚丧:低调奢华有内涵拳赖赡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度垒,从这方面看棚,3系旅行并无太多亮点摄,车尾的造型显得有点过于刻板情臂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已错。相对来说并没有对手做得那么出色胎,V60和C级旅行在设计上的看点更多迪但烈。另外惧杰,虽然采用了M套件狸锯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式毕,看起来实在是低调过头了惧。   外观总结氨掸:如果你是3系的铁杆粉丝幕羔,但又不愿自己的爱车烂大街讽八口,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抚,低调中透着股狠劲儿金愁,闷骚人士的最爱拘锯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涣棘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章坤屏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少帮氏腻。但俗话说盲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泛尉挛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贸搔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何崩枪?   车型的选择方面搞形,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钵溉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机禽疟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喘梗昏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力砍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摩稻梁,再辅之以保险杠的少量镀铬陡脊许,前脸看起来一如既往的简约和低调贺情。车头多条轻微隆起的线条镰,包括引擎盖上也是凹凸有致骄抚,则让低调的前脸显得浑厚有力杀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计授纱无,外沿继续使用镀铬装饰冷顿染。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻撼,也更容易让人接受哗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性瑟杉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁啊啸,一个氙气近光灯挝吠穆,一个卤素远光灯李疆蠕,外加环绕半圈的LED日间行车灯虫膛假,没有任何花哨的设计澜芒涸,注重实用透。而作为玩灯行家的奥迪咎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼椽,配合上单颗远近氙气一体前大灯苛粳慈,杀气十足裙羞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条帮宠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道互菲梳,看上去随时有往前冲的冲动硼讲,非常动感和迷人惯日。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车适书,看上去从容而又优雅隙,有点儿荣辱不惊的味道经潮触。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后革伍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了殿戎,毕竟走的不算是一路的风格了窟沉局。不过悉惭胃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碧姓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感现欧。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别面巨脯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茅蚀翟,变成了矩形倒角式的设计夯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L观。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鲁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行睡。   尾灯方面蔽岭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型功,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看散童枢,而且LED元素的缺失也实属不应该材。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型崩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼慧弥沥,低调依然是奥迪的责任孩蒙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎崇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诬呢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鹅拆夺,一个拥有超过半个世纪历史唤屠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌天,“男人”竿瓜肝、“硬派”讽茫人、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象露乃。一个如此坚持传统的品牌伯猫诞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坡,这对于很多人来说是难以理解的事实盗鳞。坦白讲浇辱湿,一向不以貌取人的我白膜北,霎时间也很难理解Mark T. Allen咕蛔涛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品闻。无可否认炊矢费,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的集,也必然成为人们茶余饭后的谈资哨,但是就只有外貌是这样吗煤?难道它没有Jeep的传承不补?这是我最为关注的问题石。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”票,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捻。由此可见懦撼僚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能膘耪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置灿镣蕊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色漆,首先必需要有一副好的底子绩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捷镶撅。根据越野性能的高低摄,依次有Active Drive I梨募镜、Active Drive II和Active Drive Lock三种默。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统其十,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惰,并且还具备后桥差速器锁止功能酱戚,实现左右车轮50:50扭矩分配派,攀爬能力自然是三者之中最强的纫倍。   除此以外爆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统轮败祈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杏俄、28°的接近角氦燎徘、32°的离去角疟、纵向通过角23.3°儒弗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置侈,要罗列出来的话其实还有很多工,但越野并非纸上谈兵蜂娘,要真正体验到它的实力付疏,还是得把它拉到荒郊野岭潘。   挂上低速四驱挡泌磺、开启后桥锁止以及岩石模式隋柑,稳住油门就往上爬锻蠢臣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吐盾,3.2L Trailhawk针对越野的需求灭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喷补氏。继续往上攀爬晨富垛,一切都比较顺利路勾杠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蛋快,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力草沸楔。在遇到交叉轴情况时龟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力轨,配备了后桥差速器锁止功能的它罐图海,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑粹穗涧,就已经顺利通过炯居。   这一次越野试驾峨避葛,它的表现我完全没有惊喜碳肩,因为一切都在意料之中眷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了胶。毫无疑问颂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位褥开分,也同级别的最强蔚算。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦趟垫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来玩。坦白讲坦挞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴僧沃挟。" "  在国内的SUV市称嫫铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下告,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抖吗,正因如此皆五,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市繁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亭乡堡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破霉登返。   说到大空间瞥、七座设计旗床、配置丰富的SUV涉葛,北京现代全新胜达是其中的表表者裁椭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夕教纫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型母垃小,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蚊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顽朴,下面我们将对这两款车型进行对比分析韭皑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观路:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颂,设计上中规中矩擅,采用了哈弗新的家族式设计元素蚀蜡弧,这一风格将在整个哈弗系列上普及驰讥搞,代表性的设计元素有皆:大尺寸U型前格栅地,粗壮的镀铬横条格栅屋堤,时下流行的“X”型前脸郸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美忍赌赁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的下惶拜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贝雀肚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时色,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驰枯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鞘沸,再辅以造型锋利的大灯灯组汾擎团,极富视觉冲击力轿莫匙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话官,现代品牌的确更加具有超前思维意识券纷。" "   源自逸动平台的CS35磁坦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品亥缴。凭借欧洲化的时尚外形设计掂揪,相对精致的内饰做工鼎祈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现慰澄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注渡。此外搭尼词,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在始藤洞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拴蕉集,进一步提升了科技感和实用性婪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肆赔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型柬嫂糯,还有定位相同的长安福特翼搏楼啃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4漂朵,涵盖了自主及合资品牌产品侥思。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吴惧蓖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS惕刻,作为一款新生代豪华运动型轿车翱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耗鳖贤,也成为点燃这场战争的导火线透逗。而上市之后菊号,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芬,可谓是一场针尖对麦芒的对决胯剧侥。那么除了运动性能以外锯鹿,这两款车型的综合实力如何呢冗沪茧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僧顺裴。   虽然说是ATS是一款进口车型笑派绒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氢尼,整体售价和宝马3系保持高度重叠梦氰。从定位和售价来分析卞赊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比链莫骨,两车售价分别为43.80万和43.60万傅拿,价格差距非常邢旱虏怼,有一定的对比价值汝懊寺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喀烘,但两车所展现的运动风格完全不一样狮莆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计獭妻,车身线条锋利骑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性觅脑,同时也彰显了力量感奈傲邦。而宝马3系显得内敛一些鞘弹,经典的""双肾""前脸造型默,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妨惊潜。   作为凯迪拉克家族最小的车型冻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扭,除了长度略有优势外卵弯,其它尺寸都不及宝马3系骂,在空间上可能会有一些影响哩链伍。不过没有关系恋田,作为一款运动型轿车刨溃,小一点也许会更加灵活侠桐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桅,经典的造型更容易接受耗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26镐梢访,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鼎搐戊。   相比之下攀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力穷揪碧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感史敌肺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足歼。   两车头灯布局不同汞鲍腔,宝马是横向设计阿杏,开眼角大灯我们已经非常熟悉侈棺慕。而ATS为纵向布局目锌,造型更加犀利琼,同时采用的是远近光一体设计浓峨。配置上都采用氙气大灯哺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备受庐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怪,但是可惜没有前雾灯跋逻。   从车身侧面来看控糯缉,我更喜欢宝马3系便,腰线更加锐利廓涛,营造出了运动型轿车的动感效果瓷粳。而ATS侧面饱满厚实肺斤觅,典型的美系车风格拼。   两车统一采用的是双曲率后视镜倦棱,并且带有电动折叠和加热功能穆久艇,同时集成了LED转向灯疲播,显然宝马3系狭长的设计要更美观傲泛皆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杭,警示效果有所提升锯犯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性竞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力差兜,双边双排气管设计也展示了其运动气质常。相比之下隘,宝马3系的尾部显得比较平淡醒,家用车的造型在气势上要弱于ATS儡浆。   轮胎方面挨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎午纱钦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎夯锻咖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18趣阮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蒂,都是偏重运动性能的选择蹦铂。" "  提起东风日产天籁编橇,人们往往都喜欢用舒适伦僚借、性价比高墙嘉、省油这些标签来为其定义跋赋恼。的确吻,作为日产在华销售的顶级轿车坦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态盲,在中级车市场中处于上游位置田跨。不过这款车型的加长行为衰烯惮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念床宫,天籁公爵潜,虽然是天籁的加长版本危卜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氏膊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手呈殴,挑战更高级对手搁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荡拱皖。   25.18-29.98万元的价格区间窜蹭蹿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势亥。相比同级别对手雅阁梆缝、凯美瑞钩秒递、迈腾等热门中级车妇卞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手狮刊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼峨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无呛菊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皮橇,在提供更多给消费者的同时褥就第,却并没有在价格上表现的有多高调纬肌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异经,但是通过对细节的仔细端详共镀撇,你还是可以发现不少变化之处枪枚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逃改,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浆伟埔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近戒令。   5003mm的长度与2900mm的轴距椿底,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平墒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吉蜡。而与豪华品牌中级车相比较桃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm降。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桓虾眠,整体协调感还处于平易近人的水平挞。   本文导航夹颁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酸,数以万计的人们加入了摇号大军厘珊跑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点臣甜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高旗,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹿纽携,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斥疚委,强劲的动力喜妈归、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陷腔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车草,它们的价格和配置都比较接近涧,下面我们一起去了解一下檄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表韩缚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)埔碴册:15.98-25.18   推荐理由垒捍懂:大气时尚的外观材、配备豪华全景天窗安阀、全新T动力以及较高的性价比夹宪恭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坤,采用了起亚家族虎啸式的前脸娃必,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择题,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大非,能够满足不同购车消费者的需求闹势,值得称赞的是恨杭陈,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挫冀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嫉般,在同级别车型中也具有很高的性价比维须。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整段情,自从彼得希瑞尔来到起亚后逃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镶棠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸链,大大提高了起亚车的辨识度沃拱共。熏黑的前格栅看上去更加动感垛稀店,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乖扒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长罗瞳靡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感识么,并且兼顾了空气动力学茧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足筹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高其疥,LED光源看起来更具科技感矛遣。   新K5的内饰进行了小改动耐填亥,用了和工艺均有所提升缝窖口,三幅式的方向盘也进行了重新设计褐观,看起来更有质感胚,使用起来也更加方便腿脱,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积想,也提升了整车的档次感袍栏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑顽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型未,A柱倾角也随之更大臼镣庞,对于一名1.82m的男士来说灸九,头部空间的局促性很明显搪沫,通过降低座椅高度后金,驾驶视野也受到了一定限制毕胶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芭,同一名人员在未调整前排座椅后单匿免,直接移动至后排乘坐稍泛咖,腿部空间十分充裕傲浑,而头部空间也在可接受的范围之内郊识截。总体而言恳硷,如果想舒适且安全的驾驶K5梯,并不适合个头较高的人士报必,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞掇杭挤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机喜袍耻,最大功率180kw皖,最大扭矩350牛米烙赣锯,搭配6速手自一体变速箱蝗上,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涂鲁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩贯卧掂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内铅休故,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蛇惠同。如果你听到4系觉得陌生天模枷,那么当你见到它一定觉得很熟悉虐勉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造购蹦,无论外形还是内饰都与3系很相像介,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平话,因为在它身上不仅有3系的影子绍,同样也有着自己独特的光芒孤蔚独。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe岔垢边,59.6-73万元的定价也高于3系订。不过其实也可以理解腺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版申币牧,而是想要一辆便宜些的“6系”酿。   宝马4系提供运动壕筛、豪华快邯泡、风尚三款套装茨,价格方面没有区别居干。车头部分确实与3系非常相近歇筛脊,只有前包围能够明显与3系区分出来购。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吉。整体来看嘛痢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赊泞,仅在细节上加入独有元素喉念。 【左蹈烈:豪华设计套装(选配)/右口怕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解煌随翘,但来到侧面相信很快就会被它吸引肛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鼓,这样的立体感是3系无法给你的秀。车身尺寸方面款晃会,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敛舰颂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卷,轴距两车同为2810mm淋汀零。相比竞争对手畅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势灭奋记。   由于定位与平台的原因士烘但,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳醋仑,也达到了对自我的超越挂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统炉弦。尾部张弛有力的线条惯蛾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果丁仓茄。   本文导航蒲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末离此筒,2013年又有很多车型和大家见面了想坝领,它们各自出身不同性格迥异粗衔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绥剂脑,其中原因多种多样扁穗,下面就对它们的表现做一个简要点评绵桨,并送上编辑们的新年寄语枢苛。 东风标致3008   上市时间翔:1月9日   售价立貉闯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰贫啤,法国人终于坐不住了穷撅灭,要将标致3008进行国产缮,最初还担心它法系前卫霜、超前的设计能否被中国市场接受坪腾位,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情掸。   不过似乎这一切的担心都是多余的俏宠,东风标致很清楚大家的喜好沧炬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钝汹、尾灯等部分进行了调整藩,类似机舱造型的内饰得到了保留慑碌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裂哀忿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计们壁蜡。   动力的调校同样符合中国国情膊巧,由于中国道路情况比较复杂骸汹品,城市中驾驶用到高转速的机会并不多势略拨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蕾点垃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛实。尽管变速器的表现有些差强人意低,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剖公。 为了进一步满足市场需求盛涂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倒,丰富中低端产品线芳喘。   新年寄语情: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尉畴咸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上墙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宝。" "  汽车除了是交通工具之外宛尚,在中国它还需要扮演更多角色儡。比如庭瘦泛,它会成为一些人身份的象征狸芬。也正因如此粪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴额饰概。在车型跟随换代而越变越大的时候烩,它们还不满足唤迹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型轰堤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宋羌沥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸潍囤崩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绵陀捕。   从长轴距车型诞生起肋,围绕它们的话题就从来没有间断过霉。长轴距车型的空间更大是显而易见的财哆鞠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冬屑?是为了操控放弃空间绅合夹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题栏袍。现在体慧蹄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿丘沤磊,并且差距幅度有多大粮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鲜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伞蜂岸。从设计上来看赴伴,它基本保持了海外版本的特征瀑褥拷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变磕埃。整体风格比上代车型更运动上帘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准俊郴规。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型孰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别观,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呛氮畏,同时览,在配置方面也向更高级别车型看齐庐悍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大泊迫扦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拉曹卜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碳虽扁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性含哗点。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势岸韶,那么实际情况果真如此吗颂弊?   首先维,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异哭。将天籁停在起始位置后强,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置宝邓。之后部省,向左打满方向嚏叭祷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胯涛履,然后再次用桩筒标记后轮位置澈酱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头芳废。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异祥昂。   实测印证了我们之前的推论净锰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陈,但差距不算特别明显结时纶。两者的方向盘直径和回转圈速一致萝。实际驾驶时仙倍理,除非路面宽度限制特别明显沫跺酿,二者没有本质上的差别仆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谰垢患,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况函售。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话塘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响填。当然骚,陆军1号的尺寸太过庞大形羚,算是加长得比较极致箍迟。那么乐酚伞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗描荡柒?   同一水平面上剁墙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匆硅龋,二者的成绩均为150毫米玩台赌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙挫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寝。   我们的测试方式是将车头正对坡道哦猛多,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赴米。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辰偏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬席逃,但结果令人意外枪投。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疗。抛去胎压等因素的影响土形乌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平低。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV砰违?如果排除自主品牌的话帆箍传,这多少听起来有些不切实际吧连坤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了呛慌。不过这个看似不可能完成的任务帘,正因为有着咱们自己的汽车企业辽敝,才使其成为了现实城。10万元给我强,我会选择什么车呢兰碉?今天就为大家介绍两款不错的产品壁珊,众泰T600和比亚迪S6臂缔渤,它们之间孰强孰弱丁反,看完文章之后您便会知晓假。   4天以前殊椽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碍芳,顶配不到10万元的售价吵怕拦,加上1.5T发动机出色的动力表现飞贬、以及全景天窗竟铣、倒车影像等丰富配置的加持皆怜,让所有人为之眼前一亮雀滥啊。而在该级别中蒂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战餐备衫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置确扛砷,还有着出色的销量和用户口碑温杆擒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仓韩。所以今天梢介,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比合席颅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苏怂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型收袄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6净唤吻,这款车属于小一号的紧凑型产品堑录堪,因此这里就不掺和了螺泌迁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观顾靖:两款车型造型原创度均不足舌。   外观造型上靠广,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹霸茸,但相比之下芹赁,众泰T600显然模仿的更彻底一些软全,车头与车身都是完全的拿来主义陪撬坑,没有一点原创的元素闺。而单就最终的效果来说闺力箔,众泰T600显得圆润饱满骡,比亚迪则更加的精致显大托。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面食深臂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm岛雾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悄朗,轴距为2720mm涵瞪品,从数据上看樊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势闪穆,而众泰T600比对手更宽刻苦罕,轴距也更大嘶壁摔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酞盛弛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些献抨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎笑,在轮胎规格上床敖敦,众泰T600更有优势一些统轻。刹车结构上暗喉遣,两款车均采用了前后盘式刹车抱识。此外熄颗竞,在备胎的布局形式上通,比亚迪S6备胎采用下挂式靡缄奇,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑虾唷,不过更换起来略有不便芥忙虹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摹顽揉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高日,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配倒,线条上显得不是很协调浮裙皮,后雨刷祭芥社、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统棘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达栖,而众泰T600根据官方的说法及,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骋泞虐。   钥匙方面奢翠,两车都配备了智能钥匙敢莱愁,并且无钥匙进入乃、一键启动等功能也是一应俱全靛颇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通碱杭栓,但质感和色泽都比较不错事链。相比之下伴砰心,比亚迪S6的塑料感略强柬,但它的两把钥匙中蝎祈染,有一把还是卡片式的懈,挺有档次感的骚鬼千。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鳞,据日本共同社11月报道躲氨,丰田汽车公司发布预测称菇白示,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆母泻把,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录混虐鲍。而2013年前十个月己鹤,雷克萨斯在华销量同比增长8%粟澜,而7-10月同比增长了24%竣对静,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缝歉。那么挽极,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢醒猎邦?在这个产品为王的时代中撼处娃,或许答案非常一目了然勿扩,品质卓越的丰富产品沫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瓜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)愧胺方,而其到了2013年也整整历经了三代产品食摧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谴些?在这代产品中究竟有哪些新意猾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的柿。所以局须,在这个2013年的冬天煞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胜旱忱。   是先有鸡还是先有蛋宋?这确实是一个哲学问题细卸。但是对于车型换代而言跋巢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尾看。在介绍外观之前狠腐钦,有必要介绍一下其前世今生委换钱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车描节柬,全车线条设计更显张力密册孤,饱满的肌肉感让人过目不忘单并恃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凶碧弊。   第三代雷克萨斯IS布亲防,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惧,全车线条设计更显张力妹铃辅,饱满的肌肉感让人过目不忘慈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辰懂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度烷密,但当这款概念车面世之后陷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陌。虽然没有LFA那样气动山河仟,但却是可以做到惊艳动人鸿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV朴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长概遁,要么从一开始作为越野车的分支愧梆搅,要么不经意又成了轿车的替补凸立岔,但这丝毫不影响它越来越主流腑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来躺枢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搪护脾。   一向个性张扬的Jeep品牌孰,一改传统的硬派风格瞄薄,走起了时尚运动的路线外。不仅如此嫉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侍标蛊,在国内各大车展相继亮相必恕,赚足了眼球膘宿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市毖剂授,笔者有幸受邀参加新车试驾活动彭搅缅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢誓杀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桥还:一改硬派风格刚辛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初归苛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型勺,在这样的大背景下瓣,自由光孕育而生梢。只是从自由光诞生之日起攀截,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注券粉氯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伍衬,定位于介于指南者和大切诺基之间冲授囊,竞争对手直指奥迪Q5梢饰、奔驰GLK燃苔缔、沃尔沃XC60等车型领,车身尺寸方面许缔,其长宽高分别为4624mm上钡闯、1859mm砍、1707mm怕,轴距为2719mm酞卢苍,与竞争对手相比并不处于下风型鹊。   既然是Jeep品牌车型骏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了癌,只是造型有所改变略,一改以往平面式的设计洁篙逆,采用了类似“折角”的设计努遍琉,当然效果立竿见影忌朴筒,整个前脸变得更时尚也更有立体感激荚购。前大灯的设计标新立异粪渴顽,采用了大胆的分体式设计瞎襄未,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颈珐,氙气大灯瞥船、雾灯依次向下排列虚涉航。值得一提的是该车的行车灯瑞涟签、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型密喇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侍繁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浦桅管,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瞬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瞥奥。 斯巴鲁BRZ 墒风脱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乘,采用后轮驱动平台立杉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肖谐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斧描,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梢币剁,而外观和内饰由丰田负责徽。   尽管如此摆退,BRZ并不是“每个人的菜”仍。尽管设计了一个小型的后排座椅滤夸媳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人笨领晃,音响和娱乐信息系统不够出色版沙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮愁捅料。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缝篡、并且外观时尚动感的轿跑惭毒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苏避疵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点欺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机禄翅鼎,最大输出功率为200马力柿港,扭矩为203牛米誓。据美国环境保护署数据显示日,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里畏式开。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垃哩懈。 ? 斯巴鲁BRZ 伎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痉。两个版本都有手动挡或自动挡选择陛钠。   豪华型BRZ的售价为26结,265美元手孙,配有空调系统颇,定速巡航系统财全,电动后视镜身呛淖,一键上下的电动窗蹈圭,后门业商桑控电子锁沛,真皮包裹方向盘片,65/35规格折叠后座搭搜,HID大灯壤,17寸合金轮圈塑蔬,有语音提示的导航系统顽姆,实时路况警报末次,USB接口和车载收音机句股。   限量版的售价为28扰凉,265美元钱杭,在豪华版的基础上增加了雾灯茶惟盼,真皮座椅赎欠捅,一键启动埂欢外,后扰流板财,配备照明的遮阳板化妆镜狼,双区域空调控制系统诧囊始,前排座椅加热和后视镜加热如。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统别趣斜,电子牵引力系统衔危歇,稳定控制系统以及6个安全气囊挞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试眯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明帕撬凰,无论是正面撞击群,车顶强度煌奖盒,还是座位与头部保护试验茂超,BRZ都获得了高分圃淘,可以称得上是一款非常安全的车滴埠就。 ? 斯巴鲁BRZ 粉掣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩检藏猩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侍放胃,加速时的推背感没那么强烈荤殿攀。不过挝膘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者戊陛沉,对于六速手动挡十分精通棋,5墟铆豹,000转起步对你小菜一碟的话孔,加上BRZ的轻量化的设计校楷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匿渭,并不夸张的外形设计农,精准的方向盘夺孺醋,强大的刹车和印象深刻的牵引力荒浪尸。   总体来说墩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车矫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赖锣。而作为日常用车来说比前,路况好的前提下臀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多家未溅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讨疚汹,未经环球网Huanqiu.com书面授权残,严禁转载痞宋,违者将被追究法律责任敲斯蒲。责任编辑簧:李敏" "  作为一款小改款车型媒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冬礁葱,甚至在细节方便也没有任何变化袜冷,仅仅表现在配置上的升级舅眉韦。回顾智跑近3年的上市之路来看班侧腔,依旧保持着其独具一格的风格戏啼,即时在如今来看哦,智跑仍然算是一款前卫的SUV桔,回到3年前党把口,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L煌煌、2.4L两种动力共10种车型圣,售价16.48-24.98万元率宽,售价与老款车型保持一致犊髓诫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舒下绷,即使它远远的驶来词蜜,你也会在车流中一眼识别出它凰,城市化SUV的定位倒也不特别铺惯,不过搂卧屠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计信觅律,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一昂岁。   现款智跑与老款在外形上几无二致久,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意藏掠泊,与老款相比玛馁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏须。部分高配车型则配备主动安全头枕翟、前排座椅加热寇殿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置溪文。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钙协丢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型娘帮。这些车型中包括了全新奔驰S级甸、凯迪拉克ATS雌揩抠、斯巴鲁BRZ舵踩困、沃尔沃V40等备受关注的新车茂伐埃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局款,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车阂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间罐柏:9月28日 售价区间樊父:124.8-209.8万元   新车点评略: “汽车发明者诞晨谦,再度发布汽车”骗集。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吩塘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语裳勤敦,这也看出了奔驰对全新S级的信心变,从外观碍构、内饰飞某烷、配置等硬件方面的足够实力貌坚,甚至超越许多同级别车型图,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机估蔚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兢伍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车话德贤。具体来看散,前大灯蒙荣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纶帮比,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抹煞,新S级加入了更多张扬的运动化元素曙屑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部佩波,车身线条延伸至尾部变得更加收敛偏片师,有点类似于现款CL级的设计稍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面粉秋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倦襄厢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拔,还可通过其控制车载设备等算。另外罢赋可,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统额兢、LED氛围灯翅、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伍菩维、新的mbrace2智能人机交互系统等憨灌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烷莽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缸,特别是后排的座椅穿啪邵,高配车型后排座位为独立设计滔暇渤,并且带有腿部支撑和按摩功能距。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胺哆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弛写舅,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啼缓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哨垮,最大功率为245kW(333Ps)胎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机兜惧,并匹配电动机醒挛,最大功率为225kW(306Ps)谦试,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机昆圃,其最大功率为320kW(435Ps)籍幻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刃嚼普。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间偷梅:9月28日 售价区间蔼:30.8-43.8万元   新车点评棚蔚毋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功砰线敛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鞭。但凯迪拉克ATS的到来班,让宝马3系走下了神坛到。相比一直宣传运动的宝马3系巾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹床脚诫。不过在终端消费市场上涟,凯迪拉克还有很多事情要做哨林诞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好矩唯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坪蕾清。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酬沮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坡莆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造环绢,外观方面户,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计唬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计遂锤,整体造型较CTS而言更加动感怜。   凯迪拉克ATS拥有50矾腿:50前后质量分配毖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梁、Brembo刹车卡钳讹履、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂堡莽搐、LSD后轮限滑差速器赶骡、高性能运动轮胎苫北苍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)遍暑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置氖。   车身尺寸方面墨幂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm殿帮舞,轴距2775mm习牧私。而未来国产后私墒,轴距有望加长仓搭,以应对国内市场傻滥。   动力方面嫁客祷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机夏,最大功率203kW(276Ps)队巨败,最大扭矩353Nm猛检,其百公里加速时间为6.2秒经乡。传动系统方面滇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱合翰。" "  前言瞥扰: 在上一期文章中丘未,我们盘点了2013年重点的改款车型仙诧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溶胸,在收集信息的过程中妨,编者发现了一个有意思的规律纶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桅,往往推出两款较,甚至更多县,更像是一次新车的大爆发社,或者说是新车开发计划中的一个波峰汕,这样的车企包括长安福特郡噶、一汽大众姐伞、广汽本田等薄耐祭。与上篇文章不同的是汇椒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出前匙,而是挑出了10款重点车型吭陪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型滩,有的是较为低调磷李绒,但其实销量却很不错的实力派车型律础懂。回首这一年额,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间佳惋:12月10日 售价区间饲逢:12.19-18.29万元   新车点评焙板:作为大众全球的当家车型奴衔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陪,是相对比较原汁原味的一款车型勾鹤某,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匣扰捶,但空间的改善却更具群众基础零。从速腾的热销来看荡镣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钙那,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方化,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腾快,雾灯区域的改变也是如此舅媚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感迹,也更年轻一些丘蓖,少了几分柔美蚕,多了一些阳刚的元素粟绒。   车身尺寸比第六代更大泵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板会堑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胺碘,后排空间略显局促咕等。这点在国产高尔夫7上得到改善红量,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窖,相比现款车型臀,长宽分别增加了56mm和13mm恼可,车高则降低了28mm疗。此外娇戎链,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孺锨士,轴距增加59mm叫胚,达到2637mm嗅冷,使得后排乘客腿部空间增加30mm冲烷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm片昏,而行李箱空间也增加了30L粉,行李箱总空间达到380L篙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拣疟: 相比外观的“小改款”寐睫兴,内饰的变化却是颠覆性的救垢枯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盗欠券,并且向驾驶员一侧倾斜勒肩滇,更人性化稳湍滦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点篓校,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坏滇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力构步何。   轻量化更加明显啥涎僵: MQB平台的特质之一便是轻量化喘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拨,质量因此降低了37kg兰佩触,另外发动机降低40kg赁趣,底盘降低26kg诗健,电气系统降低6kg等等撑航,虽然车身尺寸增加无聘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg芭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg革毯堑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尘裸辩,并且一定程度上也能提升驾控体验挎臀。 【MQB那涿铮块化平台】   配置全面升级弯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富毕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乱囊、定速巡航借靶、启停功能鼓、第二代车道保持辅助系统犀娘晚、防碰撞预警卢、自动泊车侨、胎压监测舌辖黑、电子手刹瘸腥茎、电子驻车朔、一键启动瞎乏、新版导航及超级蓝牙等功能澳皖。另外伸吹,丹拿音响响跑、以及更大尺寸的触控液晶屏颠颁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成姑蔚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机醋筷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)誓萍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祟楞违,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同前,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酶虽,其最大输出功率为162kW(220PS)诚施,峰值扭矩350Nm技攻。   主推7速DSG双离合变速箱巧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱散叼红:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)耿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磐炉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梧供画。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT歧椽辫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT龟,而1.4T自动舒适型漓娩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱士。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间笨抖:11月19日 售价区间炯嗽:12.98-18.98万元   新车点评偏涡:北京现代是2013年的大赢家税叹,销量突破百万辆堤关下,并且销售车型整体售价在上升波火。虽然索纳塔八的表现还算不错魄藕,但这是以高性价比换取的恍慌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嘘,外观更沉稳刻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者端池,再加上超出预期的低售价韦甸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脖。   外观方面橡集,北京现代名图共拥有八种车身颜色顶汲嫩,分别是水晶白酷粒警、梦幻银小、幻影黑搽赦耿、玫瑰红骄驰、水墨灰算囤、宝石蓝诞玲、丝绸金倡才吕、北极玉交。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念县辑功,尤其是前进气格栅处的造型松,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梨。细节方面吼裙,新车的前大灯设计很抢眼夏擞,区别于其它车型双晚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鹿寿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm局,轴距为2770mm桃吞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型既秃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面比,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辛纯,以金属和实木装饰为主察独遣。配置方面时席,有主座椅十项电动调节传、驾驶席座椅加热通风记忆功能光寒标、双区自动空调埂、倒车影像扒笺腥、定速巡航锣、多功能方向盘蒋、座椅/外后视镜记忆功能井、侧气囊/侧气帘咕棘、副驾驶安全带提醒疼叉炒、倒车影像系统旧、转向辅助灯垮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置春失。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面齿蹲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机厢按翱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器超。对于后续会不会推1.6T车型脓丝媳,北京现代副总经理权赫东表示嵌,目前尚没有这样的计划坑纫邵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泰联,满大街都是懊,从朗逸上市到现在的五年来胆,在全国卖了一百多万辆扑惫,卖的这么好掂迷,自然有这款车独特的竞争优势甘秀。要知道管烙侥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量呛夕,这究竟是为什么诡洗眠,很值得各个厂家思考捅肥炭。市场定位抓的准堪,产品线丰富堪,产能跟得上罚潭,都是成就朗逸销量过百万的因素郊酞蒙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版烩睦,市场价16.59万元管哭潘。究竟值不值僻?运动在哪里患查?是否称得上运动肯?带着疑问喇羔,一起来吧痪恭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅列槐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秘,这种运动元素的表现方式很常见效限,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅笺,配上熏黑大灯这样的手法滦冬,而且很多还是豪华品牌在这样做炭宋。这样就无可厚非了纠钝俗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做铆丁模,新朗逸又有什么不可以呢苹冻筐?   运动型小尾翼劫同、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点棉撩,同样是传统手法磐搞辟,几乎在外观的运动性点缀上察,各个厂家还没有太创新的方式阔善。一般些的踌搏,就增加这样类似轮毂糯瘟畅、尾翼的装饰尽,高端些的净栖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型据胶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哭,不过羌,从侧面看寞京被,新朗逸的沉稳感依旧没有改变零,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谓熟。   相比车头和侧面敞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滔,在说运动感之前壕,我更想说说普通新朗逸的车尾袍此,更确切的说蒋,是想说说尾灯外,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起悼,有一点略显单薄的感觉览耸鸡。运动版上脸臣罐,尾灯加入了熏黑处理班镭俯,双出排气管也更粗壮了吼颇,保险杠的视觉感受也更丰富肝妥垄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感堵帛。   本文导航吐侗暑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争孤蹲扳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾商速。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发楷颅唐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成啼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嫉,即韩国的蔚山潍汇桐,这里同时也是现代全球最大的工厂灌。这个工厂雇有3.4万名员工棠亲,日生产0.56万辆车仆籍。   Inautonews编辑表示扛范校,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捌烹。五年前质量提高了扒覆,但是外形并不美观四。然而嘿弟锑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捅略聚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)窖疽鲸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)羡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)阿。对每个购车者来说忌摄,这听起来非常有吸引力褥含把。还有就是i40被认为转售价值要高于福特救。   与现代旗下的主流车型一样规此,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法上拨,整车线条从头至尾充满着流动感疽蛾铅。车身长4770毫米拦吠稼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刃巢艰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哎忱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”程炊艰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苔休,它看起来依旧如此的适合年轻人宿慌。没错措,搭载着一车的新技术之后购付蝗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手担斯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渺蘑。于是当新车到来的时候俺迷集,你一定和我一样对它充满了兴趣潍徒涟。这是最年轻的凯迪拉克娃合、最小的凯迪拉克袍潭栏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克么颅实? ● 外观造型舶:钻石切割风格依旧收旁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怂庆脾、2013德国红点设计大奖獭揽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就库,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型厦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迷史,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疮话,只是这回搁菱毒,ATS是完全原创的作品池逃惭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雄,轴距仅有2775mm涵步纪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谦,而国内我们则把它当成中型车承腐纽,和宝马3系标准轴距版筹萝仆、雷克萨斯IS成为同级别竞品洛但,并比它们都要更小一些遣茨溪。   前脸的造型相当干练杜酗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迫起,而是被很好的控制在一个合理大小上去赊无,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了川金,也很符合其品牌最紧凑车型的定位焚尉评。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条弟坞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桑。出于空气动力学考虑侗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上论,当车速高于60km/h时热形裙,前进气格栅会自动关闭便,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腊磁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幻殿伟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厂逢镁,并带有远近光灯智能切换功能撤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计年,快速亮起薄纳棋,缓速熄灭的设定很显档次举探杉。再往下看尸菊,闪电式日间行车灯必隆、大灯清洗揽可颂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片思腻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屋棠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烫柔杠,亦或是造型需求拴茂剑,感性的来说献韶,可以视其为向着传统美系性能车致敬侵。身处车内兢猎尚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”貉。   ATS是一款后驱车踏魔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50金慌:50舍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款示堕,贯穿车体的俯冲式腰线竭、短前悬剖去,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上适栏垒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狠田秦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肚塑。而在规格方面吝填,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犯焊,前胎尺寸为225/40 R18恒屁浓,后胎尺寸则为255/35 R18寡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力飘赡且。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蛙枫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铃斯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘟亩吗,至于设计师是否真有此意心,倒还真无从揣测峨怪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少琴,实际上低下,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啦赴,由此带来了不错的视觉冲击感绘泼,给后车以足够的心理压力烩己,至少眼前的这个家伙一定不好对付躲设枷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晃渡,至于3.6L V6车型何时会引进了,官方暂时还没有表态昆,而是否会有V系列性能车型的推出氮峡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定节谜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车勾临废,我的第一反应总归是奥迪A6L垦擦呵、宝马5系以及奔驰E级这3款涣渡。不可否认楔佰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伍,路上的能见度也说明了这点牌违枯。不过琼懂裳,随着市场逐步的被细分隋较,对于那些买车不喜欢随大流的消费者渺,除“老三样”以外仁门,也还有其他选择昧虱敛,比如箍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谎断,这两款不错的“非主流”产品诞熔。   今天年氨仆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前禽犬,领略一下“非主流”中大型车的风采膛瓜戎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同却蒋哇,当然胳剖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虾。(注酶奶当:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”让够,雷克萨斯ES简称“ES”魏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前饶,编辑先和大家解释一下“非主流”当联驳,这里并不带任何贬义诉。从销量看邵免丢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上偏瘟僧,宝马5系9000台以上亥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现髓耍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场佰身。   外观限:XTS尺寸明显更大挨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蚊捎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准窜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念慧米含。造型方正且棱角分明的车身造型熟竿很、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兴兽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解耿。可以说它给你带来的面子效应随,绝对超过它的价格翟热府,在半年长测期间虏,我在停车时经常会被问缮懂:这车得60-70万吧隆彭擂?   相对于XTS外观的张扬巍、霸气狡蓄,ES则可谓是低调较、内敛很多喜侯戮,整车的线条和比例都比较匀称菇寝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了屯。   在车身尺寸方面撼篱径,XTS的车长达到了5131mm兰,比ES的4900mm足足多出了231mm偷糙,差距可不芯邸,但在轴距上乏寇裸,两者比较接近耗申,XTS为2837mm盗烦,ES为2820mm胸,仅相差了17mm扑,至于最终的车内乘坐空间表现患幸,它俩也是半斤八两膊拓龄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泼川借,氙气大灯播、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯豪脾位,ES则仅有近光是氙灯饶荒,远光为卤素灯泡顾蹲谰。其中矛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局休,显得比较个性厩。而ES则还是灯组传统的横置式腔摆群。   再来看看轮毂和轮胎稀氦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸焕逆,ES为17英寸屏吴缚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎咕亮,市场售价约1500元/条钱报裴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎绊赤,市场售价在1000元左右/条皇。可以说仇如,在这方面两者的差异还是挺大的屡赫琶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算星集埔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择翘奔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘迨丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志燎,下面就让我们来看看他们各自的优点啤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦戮,其他两款车均有上万元的优惠敢,但相比比亚迪秦的国家补贴焙端,这些优惠就算小巫见大巫了附。目前在国内的某些地区痛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盾宏,总补贴额度可达到7万漂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴郎波。   在外观方面虐饶,这三款车均有各自的特点策。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感供。而本田则是日式混动车的传统样式浓,看起来非常别致两芭弟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子申,非常有气势沛蝎。   这三款车中投斗娩,比亚迪秦的动力参数最强愁昧惨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平厂据险。不过要是论舒适和驾驶感受毕磁括,锐志才是这三款车中最棒的裤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车是捶,因此它的动力参数看起来没有太大优势疯刻。   三款车同为轿车奔蝎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痞稻,丰田锐志采用了后轮驱动欺珊。至于哪种驱动形式更好龄,就要看个人喜好了蓬箱茨。   本文导航日:" "  简约内敛搽、安全扎实雄倾、品质优良裸捻,却叫好不叫座沦矩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赣薪磐。然而对于一个企业绘笨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品标筋。为此淋歌袒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时邓凯死,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进灯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如迪炔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L咕铺。 亮点配置卜分:   City Safety城市安全系统粪唇挠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤堪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统笔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险懊菊烂,系统将马上发出警示并全力自动刹车山,避免发生碰撞事故撬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贾,可实现自动排队功能诚澎宛,除了可设定巡航速度畔淳唉,还可设定五种不同时间间隔书笺凯。   加强型盲点信息系统BLIS弹汕姑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域握。   倒车车侧警示系统CTA沸许颅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撅,如有车辆接近岔,会发出警告音和BLIS警示灯嘲漆。   FAHB主动式远光灯徐茂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯土惰,防止对方车辆驾驶者造成炫目霞芬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心税私憨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择黄狡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入堆毁袍,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狸裂。显然沃尔沃也意识到这一点答垒,要想在销量上追赶""ABB""壬,国产是最为关键的一步哎歼箍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边黄标。S60L的到来肯定会对宝马3系串炼辽、奔驰C级龚弓档、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哥尾呢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手弄档险。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢楞俄软? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型堤,我们今天对比的是2.0T智远版破宝,售价为30.99万冈埃盟,而其对手同样是搭载2.0T发动机诺洽舶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓶。 ● 外观对比   从外形来看酱变箔,沃尔沃S60L给人感觉干练堤、紧凑抚郴创,X型前脸略显凶猛兜肚途,富有冲击力查讲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瘦爱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逆杠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利狄,采用氙气大灯光源珐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯幢窖烩,只是少了前雾灯室曙。相比之下甘兑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利矢嘘朝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合届番丁,同时还配备前雾灯凶。只不过灯组并非自适应前大灯赶畏趁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能翁敖禾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膳私峰,确保驾驶安全揪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘸泌新,轴距增加80mm达到2856mm弥,而奥迪A4L轴距为2869mm奴唉邓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恫,不过高度和宽度有所不及妮。两车空间表现如何练,请看后文的实际体验穆项酿。   两车侧面造型也具有不同风格炕期,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态且筛,而奥迪A4L侧面更加稳重毫春传,看起来朴实大方藏。 在后视镜上扮垮,两车都集成了LED转向灯轰蚀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扫帘孟,而沃尔沃S60L则没有项。 在尾部膛,沃尔沃S60L造型略显生硬了笑教,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骇龋,同时加入镀铬包裹鸽履反,气势十足是垫,而奥迪A4L是单边双排设计黎,无镀铬装饰椿膛花。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎砷系墒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎歌僳,尺寸为225/55 R16轮胎锯,相比之下尺寸显得有些小了森,同时配备的是非全尺寸备胎滦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎媒,只有修补工具有点不厚道瞥疥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的翟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗莲洪?当时的网络上绝对是一片嘘声屎箔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疏础既,这似乎就可以理解为特立独行宠茹式?或者说创新仿钡闹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念械,通俗一点说就是帘:走自己的路诬哇钡,让别人竞相模仿酞匣染。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酷,时间不长轿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样杠?当时我无法回答殿清环,因为还没有对自由光进行全面的了解掀陶练,经过一天的试驾体验之后捞随,我认为这次Jeep自由光确实有点料及仓,甚至可以说气势汹汹报,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑此趟础,那么它到底有什么资本来搅局呢嫩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卷韧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新深钦田,在做颠覆传统这件事闹烁巩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刑。就拿前脸来说粮稼台,好看不好看绝不是我个人说的算的缆拍览,每个人眼里都有一个不同的看法匿台,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧壕坟晾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看席算煌,Jeep其实并没有太大的优势蓄冀,包括大家最看重的轴距表现孤莆嫡,在这个级别也算不上是太突出骆侗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话笑稳添,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争位,让消费者也能愿意买单撼赋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了犊,其尾灯设计和大切如出一辙欧,只是在造型上稍微做了一点改变墨馅,以便能和后车窗衔接的更自然一些熟沫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样囱,这实在是太个性了臀操,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面身,不是吗父栓?   本文导航甲:" "  “便宜窜肉仓、省油睦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求你抱鞭。因此阀襄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缅檬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辰隘鲤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息炬庇伤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”路敬藤。二者不仅定位和排量相同斜攻,售价也都是6万元出头痢掏。那么谁的配置更丰富澄,性价比更高呢便?接着往下看吧搽脸级。   备注纪乱社: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期晨痘戚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型松,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翔凳、“天窗”和“后轮碟刹”钞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肮灰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胶碴,促进其他品牌产品的更新或者降价恼尾,以提升竞争能力淑腿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形亩,但又觉得竞品车型优惠较多”柒窟耐。今天就随着我们来看看理,新威驰对比瑞纳错九。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞧肉皑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车癸驳,此次我们将两款车型的顶配加之对比疼夯拌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处办拷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元花郊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多马。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨犀傅,以往圆润的风格被全面舍弃淬,车头变成了现在最流行的大嘴形象号跋市。虽然初看有些夸张淮叹模,但是符合小型车定位莎岛,更多时候它是年轻人的代步工具纷毯溺,所以造型必须年轻蔼厩习。大灯面积不但较老款车更大拷半,眼神也更加犀利壕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变龚彼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现句贬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿铆傻彪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点脖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异儡贬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下黎记,诸如电动天窗曝防、前雾灯与后视镜调节都在其中轿雄篡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绕,日常使用的便利度稍高一些襄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm懂差,轴距达到2550mm失吐。与老款车型相比加长且加宽里徽,这是为了适应造型变化的需要从。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蔑枫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势墩燃。   新威驰车尾没有车头那么激进硷,显得时尚而舒展起财钵。整体线条看上去硬朗多了帕单霸。在高低配版的车型之间髓嵌,外观元素的差异并不明显疮详,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条设凑,不过在潜在的功能上却有所不同碳托,高配车型具有独立的外部后备箱开关察乌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启镐煤傲,在日常使用方面的便利度有所不足貌肥。   瑞纳尾部的线条更是犀利骗,线条从车身一直延伸至后备箱醛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致湾蛋办,增加了不少的层次感和运动感搐防。" "  旅行车在国内的发展进程假,现在似乎已经开始有所起色欠,但受到各方面的影响吾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耗。记得应该是在去年鳖,各大主流网络媒体几乎在同一时段朝咎泡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章帕,虽然没能在实际层面上起什么作用柏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亨缚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车僳,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段似栏,但是大部分车型均已进口形式引入窜街,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狙。宝马全新3系上市后焚吾芒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料日拷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伙磷。不管是厂商的试水工作啤市概,还是为了后期大力推广的前期准备颇瓶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的门偿就,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车醋驮吕,但官方却并不这样为其定义琴,所以除了V60之外焕巍帝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匣曙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i徘卜,三款细分车型跨越了30-50万区间矩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捐。   328i M运动型鸽侨传,是3系旅行车中的顶配车型哆湘板,M套件必然是它表现非凡实力的根基东绰。BMW的M系列产品略涧黎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瘸谷书,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列使溪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响任。在M套件衬托下的新3系旅行版撕乏蜗,表现出的攻击力和威慑力很强寞蚕姜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型讹惨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅呜秦吓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感势。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能题,也是几款进口旅行车中最为全面的赁踢攫,除了前部以外晌许莽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头粉,令驾驶者的便利性有很大提升菜亩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酬催溪,造型圆润的尾部整体风格辰,让旅行车身份表现的恰大好处璃佳缮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩列鹊,但是尺寸不大藐沤,威慑力也没有想象中明显暗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念魄惰地,极富肌肉感的线条元素藩,让它表现的干练紧凑共价伞。   本文导航顶:" "  曾几何时希跑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刃。物是人非衰晦,随着中级车市场竞争的不断加剧枢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挥。在上个月的广州车展上椒,全新天籁·公爵正式宣布上市懂沪环,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢屁逻?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析溯睦,来做进一步的了解吧咳踞点。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观是: 稳重与运动极才,风格各异   车身尺寸方面廊既残,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贿凯劝,车身宽度氰册、高度与普通版天籁车型保持一致淖抗坛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大廉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锭毯芦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型吩茧,只不过在细节方面有所调整乐棵。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构箱颇,后保险杠排气管内嵌膝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识年防,俨然简多了几分气质的提升百桃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下市懦性, 新君越的外观风格更趋年轻化拉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开唾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钡,尾部设计与前脸造型和谐呼应警,相比老款车型稳重端庄的设计风格纹,全新君越更容易让年轻的消费者接受捷糖。 【君越 整体外观】   外部配置方面咕踏镐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巫、大灯自动清洗等功能化道记,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坦灸。通过下方的表格我们可以了解到暖,同价位的两款车烂惶,君越在外部配置方面显然更为全面一些媳红,LED日间行车灯跺软、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扁乾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价掇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头幸吼崎: 日间行车灯贤庐: 随动转向大灯卯乳: 大灯清洗装置河: 氙气大灯虫: 倒车视频影像沤疮: 大灯高度可调店: 自动头灯潮: 泊车辅助滔: 无钥匙进入系统偷唉: 感应雨刷奶: 电动后视镜卵份咆: 后视镜电动折叠箩: 后视镜记忆蒜惫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候米穷畔,年级里有几位南方来的同学嗽骄礁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烦黎墟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颇情戎。雪对于那时的他们善囱,是上天赐予的礼物激。但是荆天,对很多北方人——比如我——来说柏,雪却是避之不及的灾难毋喇骏,它让我们的出行变得困难重重恰撬场。不过这次却不一样僧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣娠层。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先欺呜抗,请允许我隆重介绍一下今天的主角蒂,我们的冰雪座驾图,一款中大型SUV——福特探险者扁。探险者是福特的旗舰车型沛壬楔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捎牡仿,共两种配置娘乒,售价48.98万社镜辰、53.98万完鹅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元齿参看。我个人非常喜欢探险者的外型盗,它魁梧而正派柔兼,颇有美式SUV的霸气蚕裤。牡丹江的冬天白雪皑皑碌,探险者出现在这里十分应景龚猾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肋汤草,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奢。这样的冰天雪地里瘟摹硼,就算是带着手套在户外拍照戎都,手指依然会被冻得失去知觉臀滩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖确。探险者的方向盘加热速度很快毕,开启后几秒钟就能感觉到热量殿熟,太实用了系挽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机泉塑,匹配6速手自一体变速箱圃幌甜。探险者在海外还有2.0T版本车型蜗,不知为何暂未引入国内碎登昏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撇瓣缆,并没想走量嘎。   探险者为承载式车身结构渭爬,搭载一套适时四驱系统藕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样彤吠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器歧,后桥轮间为开放式差速器唐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助难茫使,以制动打滑车轮的形式实现戎睡烂。这套系统的越野能力或许不是那么强大计,它主要是为提升公路性能而存在的汰恍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点楷耻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键母。这次我们挑战冰雪路面秀,这套系统发挥了重要的作用免猛。另外不容忽视的遁,便是探险者的“神秘嘉宾”了谐鲤盲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢帧!它是一款高性能冰雪轮胎伸,官方称它应用了发泡橡胶技术徒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜猛冒皋,从而让胎面贴紧冰雪路面霖辛净,提高抓地力党假雀。当然卡誓,这款轮胎价值不菲己苦,以探险者高配车型的轮胎尺寸罕:255/50 R20为例龟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的川,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上届铅赣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴劲埂袭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及图,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑从乒撅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下咖桅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花矾啃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表琴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捆柿晌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲芬叫纫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm磺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俯,两车的轴距都超过了2700mm搬,使它们在同级别车型中的优势非常明显脯卞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计涉敢判,略显圆润的车身看起来动感十足思郡毫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感偏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感须安逗,550引擎盖上V字型的线条动感十足皖。C4L大灯的设计相对简单囱槐,全系采用了传统的卤素光源房颅火,而且并没有采用透镜的设计好徒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感略痴讹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垂矮逛,还有转弯辅助照明功能妊厦,保证了夜间的行车安全帕富镰。两车都配备了时下流行的日间行车灯渤奇惭,值得称赞的是仆,550竟然为雾灯也配备了透镜割醇,这一点值得各大汽车厂商学习既。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏叭己苇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩特。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感素谷,550上扬的腰线勾勒出时尚苦努、动感的侧身线条蛾峰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间刀奈构。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蓝,并搭配LED转向灯讳,视觉效果和安全性兼具汹箩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有付碍痞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吠。   C4L具有无钥匙进入功能膘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹋性赊,550则采用了常规的宜伲控解锁功能鼎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格抢躲,C4L刀锋式的造型更加犀利埃,550则更加尖锐割香。   两车的尾部造型比较统一肉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果把手矮,圆润的造型颇显稳重嫩弹瓶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炔,这样设计不仅美观隆涉朗,而且可以增大后备箱的开口角度柯垒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯纫,视觉效果极佳钠碌。两车都采用了4点式倒车雷达标,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低胎排纫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物畔赁,使泊车更加安全仓。C4L后尾箱并未设计开启按键四,只能通过车内控制按键和铱馀每牵控钥匙开启虏钡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启岸衬脓,使用起来非常方便隘拢。   本文导航骑白:"    紧凑级两厢车句竞,如果倒退10年前掣菏福,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域殿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后脓纹疥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹磋,它于不久前推向市嘲冀省,但其实它在国外早已上市瓤。雪佛兰在近期才引入殿屉甩,相信也有自己考虑掏,好在这个时间也不算晚檄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择粮忿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐络,相对较低的入手价格幂伸短、时尚的外观设计以及良好的运动性能汤了,都让其成为该细分市场的热销车型骂。而在紧凑级车型中式咸,三厢版在兼顾运动的同时驴,实用性相对更高一些残收、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念黑乖盗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆伲克斯三厢版(以下简称噶耄克斯)进行深度的比较粳纷募,到底谁能从中脱颖而出覆纱,让我们拭目以待剧。    在刚刚结束的2013广州车展上甸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴套僻。此外蛾,肝Γ克斯去年北京车展的正式上市牟譬判,也让这场紧凑级大战更加精彩裴甸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喇碴密,作为其小弟的马自达3能否一样出色俗檄?噶浪衣Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时权据,能否从容应对菩?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外熔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上忿。就在媒体日当天沉阂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酿裁,经过旁边人的介绍嘘哆,惊叹一句燃察材:原来不是一个车扒萜伞!可想而知翱,这兄弟俩得有多像蔫厕联。    2012北京车展上市的附澹克斯相比前者刨,已经在市场上打拼了一段时间宫规灸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痘厕立,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘲,但是甘缎菘纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位揭玫,还是毋庸置疑的凳矾叛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性柿,为了让评价更加客观魏,同时联搞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样记呵,我采访了一下身边的同事和朋友健疤。   同事A冕啸:男庆汝,30岁尘霜、已婚邯、儿子1岁多    我哪个也不要粒,原因只有一个乡:都太小汕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涟诡滥,实用!当然这两个车白给肯定要侧朗。(也对发,老婆孩子热炕头的人巾怜轻,还谈什么运动擂,能装下更多的人和东西酗揣,才是硬道理)   同事B穿赔:男潦,老富鸩胁担克斯车主衅,奔三的年龄杯廓埂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶薏信福克斯财搐覆,理由是有优惠忿、货源足瑞、随时买币吓量,听着怎么跟买菜似的采。   前女友窝闷前:24岁密每,高尔夫6车主橡嫂,略带公主病    选马自达3每价呢,原因是好看虽春,我再问还有吗蓄,答曰磨:好看袄奖楣妗!我继续问珐,跟我急了吴敢,提问结束窖枢。   现女友斤瓢:25岁拎苗卜,对车没有丝毫兴趣女某暴,仅对各类衣服豢叔、包包投、鞋等物品上心    我选马自达3吧涝晶,原因是就看这个顺眼贯泡,所以就选了藤。(明显敷衍了事)   女性朋友歌会僻:24岁颁斤类,某时尚杂志签约平模玖全,对车有些兴趣温稿珊,但只是停留在表面    我选马自达3捣苯犊,因为好看夸讨,身材我喜欢幌楔,而且红色(主打色烹娥吓:魂动红)是我的style弦活,所以我会选她的说岔。(这种中英文混合体四剃劳,外加“什么什么的说”的语法真别扭书,说她好几次福饱墓,不见改)    采访结果显示晒怒,果然是萝卜青菜茹、各有所爱汲,而且给出的理由也是五花八门掠刺,那么到底这两款车有哪些不同鞠僚膘,在面对不同的消费群体时伞陋,它们的表现又回怎样襄,废话不多说虑蹄峨,让我们往下看垄劫。" "  2013年8月吐,本田CR-V共销售了15393辆洪芳荚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月硕闪底,本田CR-V共销售了18989辆秆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月凳,本田CR-V共销售了19510辆揽郝衔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月府扦,本田CR-V共销售了19288辆献醇,全国SUV销售车型排名第二......事实上嫂杠确,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单晤,它的优异表现还远不止这些胸,截止2013年11月底监荣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酶。是什么让它成为了国内SUV的明星八蘑四?又是什么让它如此大卖趣?   现款CR-V有2.0L捆探、2.4L两种动力共7款车型滦瓦,售价19.38-26.28万元峡教。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陷,售价22.98万元)氓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碾截疯,纵观整个CR-V的家族史瓦,前两代车型还有些“方盒子""造型驰熄磨,而从第三代开始雇惰沏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战散搁猾,坚定不移的走着城市化SUV的路线郊迁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大磁糜。   说到第四代CR-V的外形党赐,也就是现款车型惩饰,它的外形并不是能让你一见倾心的主疼猴惋,CR-V上市之初萝梨,人们对于这样的设计褒贬不一松紊靖,甚至有些“不得民心”嚼串剿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话香翟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯券侠茬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能静。氙气大灯渺搐娩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上徽价。值得一提的是烙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尾鸵滑,效果出彩秸村杀。   车身长度比上代车型减少了25毫米寄剧居,离地间隙下降了50毫米开降,仅剩130毫米锑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性私虐,但却令离地间隙接近轿车斤蜕,轴距则仍然保持在2620毫米捎堪矗,整体效果比老款显得修长不少策。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因裤腻,在实际驾驶过程中挨门,提供给你更加宽广的后方视野奈,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信枷峡峭。   现款CR-V提供17闹骏弯、18两种尺寸共3种轮毂式样派梁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蕊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂伤梗嚎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面切柬,车尾向外凸出比较明显协席毋,给人一种臃肿膨胀之感匿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索齿窟雾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显堂欺漠,给人一种臃肿膨胀之感丁陆酶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因输帛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积豆锣,为实用性又添一分怯蕉江,从之后的销量来说太漠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瞧涟,保持着高歌猛进的态势巩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺朝拒栓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力椭辩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙呻逼财、精心篇菠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm揪,排量仅有2.5L仇甩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场返。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS关,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它超瓦坡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力桂径。   第三代雷克萨斯IS憨搐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肪,全车线条设计更显张力茨蜜,饱满的肌肉感让人过目不忘菜芭串。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悍屯扇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版释饰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅袭廊卵,丢失了一丝霸气亩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加改峡昏,长宽高分别为孙:4665mm疽尾搔、1810mm傻抄、1430mm糕。同时轴距也增加了70mm示,达到了2800mm融。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闷歪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沧,其前后配重分别为53衰嵌福:47镶般疏。接近前后1嫡:1的配重也体现了其运动本质刨拿。   IS车身侧面短小精湛绍虫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性孤,显露其灵动的车身姿态叙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晦彩,依旧是纤细尖谩竿、锋利啊许筷,绝不与传统设计相妥协币。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桑途。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嚼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性焕。   毫无疑问闺情,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拦熄。你可以觉得它设计非常超越付抄,也可以认为它很有美感竿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动犊喇卜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月臂贩倍,石油的消耗量日益增大弯苟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油年擅,排放着大量的尾气距玻,制造着日益严重的雾霾天气抗兑。汽车尾气的污染石漓,越来越成为大气污染的重要元凶抖柔思。开发替代清洁能源济宽,代替排放巨大的内燃机淡曹筹,越来越成为厄待解决的课题浑年辅。现在很多厂家都开发了混合动力车型攻,这项技术基本上成熟了埔论,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平幸茧骗,也没有成熟的商业模式来进行推广浅,即便很多条件还未具备报苟赁,即便这样那样的客观限制帘潜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面和疥稀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蕉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品府但查,叫做启辰e30晨风认炒梨,这款车还没有上市你蔽,很多技术参数还没有公布杀祟怜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据短,介绍给大家摹。但即便如此谅,这款车还是有据可查掠苍,开发平台来自日产聆风电动车忙,外观也和聆风十分相似氖叮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿繁,2700mm的轴距和骐达相同丧,外观的样子也有几分相似咯墙。但明显晨风的很多细节显得与众不同脓宽,前脸没有进气格栅的设计昏静节,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份堑互。而据厂家人员介绍感慷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台味兜娜,而是单独开发弄。   尾灯使用了LED的发光元件行脐,看起来更加醒目靶,垂直的长条状样子也很有个性达但。但在车尾上艇芭漓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茅操,聆风在后扰流板上有太阳能电池板僻醒很,用以分担电池组的压力鹤揩,这在晨风上是没有的睹。   本文导航唬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了膳蕾敖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碧,照片上看它挺精神禾姜秘,设计有传承有创新湃强该,硬件配置有增有减颂猫弓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情混还,没能去测试现场参观参观翁旱粟。   命运总能给人惊喜华骇。上周五下班前傲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乖鹊,领导突然走过来跟我说刮每:“来了个顶配概粒克斯强库孟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”猎涂啪,周末的小幸福就这样碎了一地笛乳,我得跟两台机动车泡在一起浦单避。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蠢,坦白说现在我对它俩都“不来电”效蠢。这样也好硷遣,好歹保持个立场中立对吧孺磁陈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讨钦垂,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待句篡,比如为什么海外有独立后悬架驹?国内全是非独立后悬架妊麓氯?其实道理不复杂寞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响隋梢,既然如此稼,那就遵照做生意的基本法则来做茄,降低成本鞋步颗,攫取利润库,无可厚非另潜。我相信如果改悬架车就没人买趣亢,那他们肯定不改措匈泵。   福特比较谨慎诵,善于跟消费者打成一片桥,挣钱不忘树口碑拧肺胎,好口碑又促进高销量协赌,顺利打造良性循环圈缮疗。尽管它也有这样那样的问题稀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买便什陷,值得大众好好学学酚嘲爽。话说回来凄哪扩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路燎箱。   现在摆在眼前的高尔夫7和富桑克斯掣喉冯,是各自家里的明星产品姐驶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限胸抖。把这两个重量级选手放一起珐头,能擦出什么样的火花来衔淑墩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梢枯,似乎这样能出一口恶气凤脚膛。不过我得劝各位一句帮:百花齐放很重要具截舞,一枝独秀最糟糕驹。   ●外观   扯半天总算进入正题氦铅,这个阳光明媚的周末速具呐,没有雾霾的打扰拎据宠,我把两台车放在一起拍了套合影观舜幌。看看它们脚垂苔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酗赖,一个是16.29万的顶配版两厢柑荩克斯娥。要说家族式设计温,大众当然领先其他厂家迹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服频晤恕,福特的动作稍晚一些啤,效果不赖拱竣。   所以当高尔夫7和腹┦缜耍克斯站在一起的时候遂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营飘块。谁好看我不说揭,大家都有自己的喜好拈尖。两款车前大灯组内容丰富饺耸孟,氙灯廓墨、日间行车灯无侗、大灯清洗估、雾灯一个不少黑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有芯祟,而赶势械海克斯的则要花6千块买选装包维,朋友们漂,要享受还是得多消费啊榷病。   车轮部分有看头搏。附尥龋克斯胎宽215mm霜,米其林博悦轮胎峭补,轮毂造型带感盯,给个好评道钵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款实红。高尔夫7胎宽205mm浚乓掇,似乎缺乏顶配车型应有的气势娥彤隶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧刨仁。   车尾设计各有出彩的地方俩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恰茅察,跟高功率版1.4T车型的身份很搭第仕羞,LED尾灯是个加分项欢,负樯梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意潦。左边那台风格沉稳一些爽菩肩,右边的青春气息扑面藤,你喜欢哪个媳疏?" "  “牺牲一定的车身刚性纶经斯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车捻嚷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构伟唾涎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”擒喊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后迫畔囊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潘闺哗。就在上月季狼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本镰率授,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版和蹲氖,至于奔驰C63 AMG逢,目前还缺少这一车型佛帛。   由于是RS5 Coupe的系列车型谓坊传,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致社显,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾票,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陇卡扣,毕竟除了性能之外典场潜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的棉。   延伸阅读 衡筐胎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烫,其中包含对车漆颜色堕掇、内饰颜色以及电子功能等自主选择履,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粒胖,所以在配置解读方面完,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注箱,并将官方价格告知大家恕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上痛,软顶敞篷采用电动开启虚眷乌,时间上需要15秒即可干柒,而将再次闭合需要17秒到购,其开闭结构为多连杆双片式乃,这也大大缩短了开闭时间篓购。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消查称对,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钱四,为了不过分降低运动性另尺龄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼兴疤涸。排气方面也是RS5的一大特色端,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赡东筹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个湾感,而在Dynamic模式下会全部打开贾渺矾。   本文导航滇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痛口,或许大家已经是心里多数葱卿心,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型搞,定位于新兴的小型SUV市场骡帮半。众所周知喀撵封,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“放,长安铃木选择在这一细分市场发力焕尽淘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纬埂麓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX讣,通过对比分析暇巩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力讼诺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钢氮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匣,搭载1.6L发动机檄细恒,匹配五速手动和CVT变速箱劳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悍、2.0L两个排量六款车型驴掂,同样匹配五速手动和CVT变速箱茬,售价区间12.88-21.88万元涟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观宦揭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面握挺静,通过下表的数据显示得知惮贪违,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手晒纪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX偶屉统,相比逍客蛇、昂克拉等车型同样处于劣势帝倦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起递毙奶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嫁弥,还有与车身不同色的黑色包围位、车顶行李架氰,短小结实的车尾丁曝靶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果错酪。车身颜色选择上很,S.CROSS锋驭提供了极光绿裂、皓月白长糯羔、星辰银表、丹霞红翻林、银河蓝和晶岩灰六种颜色赋陕膘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同繁体,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酪囊,雾灯森、下保险杠也经过了重新设计幻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格铅。车身颜色选择上丧庆淖,劲炫ASX提供了珍珠黑陡、极地白婆帘、翠鸟蓝考啤啸、酷银美、钛灰五种颜色狮啪花。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面估,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯盒,前后雾灯讹狮杜,并配备大灯清洗功能浩,外后视镜集成LED转向灯;同样勒舵翟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯填,带水平调节和自动清洗功能禽浇,其外后视镜没有集成转向灯叙恼酪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂府。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂承剑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂硕脚,二者均为铝合金材质灭。所有车型均配备优科豪马轮胎沤。值得一提的是强矾迫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疙努耿,这在同级别中比较少见燎扑煞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勃飞溜,根据车型的不同尺寸有所区别朝挎室,低配篇撬:215/65 R16瓷冯稻,高配畔毯:215/60 R17叹,轮胎同样使用的是优科豪马末,同样配备全尺寸备胎簧拈,两车在这方面都表现得很厚道布矮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫彤,第七代车型崎。其指导价12.19-14.49万净醋,这是配备1.6L引擎的价位嚼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品怪起戚,账面要准备好14.09-18.29万厘房粱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赣莲,当然缎检卢,身为第七代的它平弛貌,在冲击属于自己的又一串“第一”谢。但我们相信肮败炬,短板才真正决定高度诡瑟。   全新高尔夫的德国总设计师说乌雀,它的设计主导思想为“简单既经典”帽筋陕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分焙嘶桥:中网与大灯的相对位置侣尚、拓宽出车身有力的轮拱射变、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炒壕,这台在中国拥有极高人气的两厢车壁亥,一露面桓桅,就好评如潮读艘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茹乐,但还是要将6/7重提哪管却,除了外观上的差异漏戳峭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杜唇霓,比第六代车型要长56mm耿蹈娠。而整体车身比例上醋阔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然郸峭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm煽届瘟,轴距增加59mm唾氨,从而提升至2637mm晤化既。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宽收,但新样式的内部构造也足够炫博。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念溃们券。高隔音性的特殊树脂层寿步慷,形成3层薄膜结构戈峰。它拥有很强的抵制振动物理性能胁赌。   直接跳过撩人性感的腰线赏揽扑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型驹。相比海外的双L型享梧,或许辨识度更强一些喉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的详,但高7的不一样鲤肌。细心的你会发现昧焊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时萝巧,才会主动启动柑互撅,并且拥有厂商宣称的132°广角境讲棺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格宪钉萄,天平再次偏向了驾驶者一侧逆螺。整体内饰上谦杠趁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是性肚:放弃中庸的设计理念撇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派测览辅。不规则的T型区咎藏、活泼的金属线条点缀奋邯,让全新高尔夫大变身涛绩逃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没墓,它能够让你感觉非常新鲜恼。   坐进高7内鞘络,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗案,比普通天窗大了30%璃葱。而外掀的开启方式有点奇怪骏骂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扰新刑,同时还为内部提供更多头部空间屏。   大众车型的人机工程向来让人放心溺倍,这个角度的方向盘龄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦性教。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型膘没献,或许来个拨片更有型吧恍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症庇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炽母石。   本文导航褂汝策:" "  在国内的SUV市晨猛稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赣闻韭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击工,正因如此柒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市俺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碎杜炯。   说到大空间潦、七座设计微短惫、配置丰富的SUV惭鸵,北京现代全新胜达是其中的表表者隘扇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堕棉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丢安,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痴弛弧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鼻塑,下面我们将对这两款车型进行对比分析煎嚷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观培:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向岭,设计上中规中矩鸡,采用了哈弗新的家族式设计元素饱,这一风格将在整个哈弗系列上普及睛替扒,代表性的设计元素有妨究冯:大尺寸U型前格栅呻,粗壮的镀铬横条格栅沏腿,时下流行的“X”型前脸忙想挂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祷倘嫁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的圈壁宪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的棚堂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晴偿叹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅椭即,再辅以造型锋利的大灯灯组靛,极富视觉冲击力齐畏都。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛙箱,现代品牌的确更加具有超前思维意识徽洞。" "  如果提起讴歌品牌螺瀑陆,大家一定会想到MDX这款车搞江朔,究其原因架锌教,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型人筛戈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型棋块讹,拥有讴歌最顶端的先进技术材访。在2013年鞘惕,讴歌上市发布的新车相比以往八,算是非常密集的炭匡。即将岁末拨,讴歌的新款MDX也开始上市销售涵昧。作为新款聚,MDX的售价降低了垢土,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注姜癌托。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失难苫瞬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毯谷痢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术少群叙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮镭。使弯道驾驶更加轻松朴童仆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上露,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茹饺记,在车辆制动时嫩,通过制动延长扭矩矢量分配筒逆聪,提升转向的循迹性 谷食,这在之前的讴歌车型上是没有的赤荣寺,包括RLX衡狈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由迪。但我们看到地,在讴歌品牌乃至本田车型上程啊,自然吸气发动机依旧占据主流鹃娜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剧,在新款MDX上使用的3.5L发动机夺窘,带有VCM可变缸技术兰吨膛,在不同的动力需求下闪兴,发动机自动切换工作缸数琳,用来节省燃料奔美弓,提高燃油经济性饥呛水。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上本李,使用了全LED大灯氨狠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法何掇,不止在新款MDX上出现稿,旗舰轿车RLX上同样具备姓。但和MDX相比纱,RLX的前大灯内部结构稍有不同碌。而MDX的这种全LED大灯钮盲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平现患,但据了解讴歌正在向这个方向研发蹬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帝眷抒,其中大致包括救援魏、定位倪、导航检索等常用功能轻。但值得一提的是凑并蔫,讴歌的这套系统在整车质保期内烯朔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的放咖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瓣诡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置腊车乳,通过车头敝瓶、车侧查、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式孺溯。对于前方障碍戈绘豢、侧方停车效榷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用救兰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面艾淬贤,MDX采用了59%的高强度材料赖戎辆,热冲成型一体式门环等途径播潞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料窝掠。   本文导航孟:" "  在新一代天籁发布之后吐柯丘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字活故溺。二三十年前榔宿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越维,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车帮魂梢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前郎。而谈起这两款车弧舒古,目前多数人对它们的理解是煞享沛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长桐霞,配置增高瘦鹤努,便成了公爵和君越讨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惩旱、动力和配置等等立,却有着极具诱惑力的价格岸郎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘石,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额眷家,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力毯徊缄。可它们究竟有没有这样的实力佬话?两者比拼宛韭,谁又能更胜一筹龋?本文即将为您揭晓脱匆廊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型姥伟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惋,售价区间为23.59-36.99万元管。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挝,两车售价分别为29.98万和29.99万解氰咆,价格非常接近撅钝焙,比较有对比价值龟。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显某,主要是雾灯缺、轮圈等几处细节可以加以区分但,尤其是中网变得更精致侥浓,车头更显大气辩习浑。但也就是这些细节的变化鼓铜绰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鞋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿魄。   大灯方面虏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伞关森,不同之处在于胶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)速雀。   车身尺寸方面坊纷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鞍工创,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)欠杠加,君越的长度同样超过了5000mm嗡珐磕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瘫并槐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面僳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过窖喷,并没有追求锐利嗅旦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅奈辨,腰线设计是其外观中的一大亮点派犊饭,并非大多车型采用的一条笔直线条厂,而是在B柱之后便缓缓下沉效,在后排车门上形成一条折线归牡隆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牵为霞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士潭饱诵。   尾部来看唤结彩,公爵与标准版天籁造型基本一致汐弹胖,尾灯造型也还是一如既往地犀利岭归府,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合社舵揩,为整个尾部增加不少活力伟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合匣净,使其整体感更强毒轿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华罐,轮胎方面黎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挨卑,更为霸气缺喀绊。   ● 外观小结趟峨谩: 两车均采用年轻化设计庞,稳重气派;车长均超过5米彩卡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上俯,君越表现更为抢眼输歼。另外氏吻,从个人角度来看挠锈靠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计筹律促,相比之下它的造型更加简洁啸、规整沁壤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识稿坍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卤姆青,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发媚,足以呼唤出你全部驾驶激情缚。你可以视它为野兽摄挝速,但我更愿意称它为内敛狂徒可,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎眯。它是驾驶利器突红览,也是很多人心中的梦想之车驾谅佰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辨蜕。   既然说道奔驰AMG蒙腊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义确汗抱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样虎拘心,都代表了其品牌车辆高性能版焙兴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款结晦,这些车在发动机配置调教哗沟情,底盘调教吐牌,外形和内部设计上都远远超越原厂车勒骇襄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型庇护,它的长宽高分别为4707mm剑屏、1795mm和1391mm雷呈,轴距为2765mm倪峭屯。参见下表可以直观的发现拆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的衡埂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势楼杜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面魔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同错幂。但细看之下挟,还是能明显看出差别讣识叙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位澄辰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乱快赋,流畅迷人更具轿跑风范鸡号。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弯及唾。   除此以外舒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蹦潮负,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭幂耽馅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂急,前轮尺寸为235/40 R18瞪烁,后轮尺寸为255/35 R18式。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拿,以获得更快的加速度规崎啤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果每。   车尾是C63最为霸气的地方愤,四出排气管宣誓着其运动特性吻哎瓢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一觅爬胎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姥韶脾,从而提高车辆的稳定性哥。" "  11月12日锌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市兜。无论在平台还是动力上互,这款车都与标轴3系基本相同套侍奴。动力上乱颂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炭釜,依然分成风尚面篱稳、豪华和运动3个不同设计套装崩寺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贿歪涣。无论怎么看松乒凤,4系都很像一款双门版的3系物行拖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢票簧发?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骡匙。   虽然名字是4系茧泞舰,但如果只看前脸然,恐怕一眼很难分3/4系碎划且。不过仔细观察细节的话浪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同棚。比如更大的开眼角设计下列霸,更修长的双肾格栅率悄,还有明显不同的下进气口设计风格缔。当然崇雄缴,了解宝马车型的消费者都知道埔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置硕司。此外檄,前脸还针对空气动力学进行了优化窟靠。 【左显诚骡:豪华设计套装(选配)/右融冕:风尚设计套装】   侧面造型上卉,4系明显比3系舒畅很多吮妥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条擒卷锑,更修长的车门对此也贡献颇多漠害。不过轮胎规格和3系完全相同拾毋,似乎很难体现出这款车有多么运动巩郊戎。另外烂税,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了颅,和前脸的进气口配合彼亥,共同为刹车系统散热骇感边。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多髓绒官,不仅装饰性强撤痉,看上去也更凶狠棵熬。   尾部设计上澎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瑟览。猛地一看依然很3系晒港力,但饱满的线条体现了4系的不同拓拨筋。尾部虽然整体很“壮观”驴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气怠羚,别有一番风味口捂。另外狠裁捞,根据套装不同辑浦扔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种啦欧伦,实拍的运动设计套装为两侧双出贯茧鞘,个人认为设计还可以更精致一些驮贿。   车辆提供骇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址徊泉梆:北京市海淀区闵庄路19号   电话埔坝拓:(010) 5872 8888   本文导航糯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鸡聚椽,自日产逍客2007年在英国上市以来痉梢比,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来韦构劲。各汽车生产商自然毫不示弱肥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹表逃雹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年五,公司就对其外观和动力均作出了革新缺台。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司驰瘁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V反。这款车售价要高于ix35焦窟煽,标配版的售价与高配版的ix35相当驹绒建。较高的售价并不会对消费者影响太大卿播,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力亥泰。 ? 现代ix35   除此之外挡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纯梯。完美的驾驶体验墩膊歪,充足的动力表现守凸十,日常的实用性以及低廉的养车成本线勤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战避。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面舌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间廖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些小破。CR-V的后备箱打开的角度要更大椿,后车门打开的位置更高沽皖持,加上方便的一键式折叠后排座椅笔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜朴叮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的肠峦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疮考。ix35的后备箱地板离地面更近簧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间围滇挖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5尝,他们要对此多付1,700英镑惮毋。其余两款车的四驱版睹硕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诬边,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妨另。   从标配版本来对比三款车教冲桔,ix35要优于其他两款谴搐突。SE版就提供了后排加热座椅无浚,方便商务人士乘用徽搽。高配中更是有导航齐敞,蓝牙痞,真皮座椅羞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠汾奈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑身残甭。   综上所述帮,我们推选出这三款车的排名分别是旧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的洽杯,但是它的驾驶乐趣却是最大的掏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码德暗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足摊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度镶需妹。低的污染物排放称扦烷,强劲的动力表现氓袒,新引擎的装配让该车重获新生道。   第三名?现代?ix35   毫无疑问孰袍娃,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胶谰性。不光是低廉的售价季镭,标配版的实用和保修期的延长彻,让该车十分吸引人萝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奔蹄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品界尸袍,未经环球网Huanqiu.com书面授权麻驾颁,严禁转载钱,违者将被追究法律责任锹。责任编辑虽:李敏" "  在国内陋钵,提及福特这个品牌筷陡等,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶鼻鸥樱克斯和嘉年华鳞堕绥,但福特的精髓决不仅限于此番晤琴。在美国葛搁标,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军堕。近些年来催刃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瓶款,先后投下了旗下多款SUV车型漆踌剔,其中包括翼博庇卉、翼虎秤巨担、锐界以及今天的主角探险者忱。作为美国销量连续15年冠军的探险者臣釜,它在中国的土地上能否再续佳绩导?带着这个问题急染,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙刀娃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵ァ,也是其第五代车型逝。在今天看来渐,福特探险者圆润饱满蓖输,又不乏美国车标志性的肌肉线条法澳客,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苦冻。但早在1990年齐,第一代探险者刚推出的时候览祈供,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多荷轮楼。   随着时间的推移新,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变韧,与其说是改变抽熊愧,倒不如说是更加顺应潮流沏怖扒。早先的皮卡底盘不见了踪迹协揪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂琳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)缎掸。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘趾ㄋ丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淘系钝?结合同价位车型做个比较不难发现顽集,探险者论尺寸绝对傲视同级赦触肪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV呕辈巴,“尺寸”无疑是其最大卖点椭搂。它的车身长兄便艾、宽窜炔访、高分别为5006mm痴邦、2005mm和1743mm酚祟卵,轴距为2860mm脸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吩床,即便是与奥迪Q7的对比中期曹,探险者在某些环节也不占下风俊剁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外武姐洁,探险者的最小离地距离为193mm蹦,接近角和离去角也并不大娃,仅有21.7°和21.4°晚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痢奉蠢。" "  引言甩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点切晨甭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妒,其采用了全新MQB(横置那噶校块化)平台生产密颠,不仅在外观怖控滦、内饰方面有着明显的变化蟹茎唬,更低的生产成本及浅、更轻的车身也使其有着较大的优势盎湿单。此外阿,作为其老对手的福特嘎捉克斯当然也有着较强的实力巷铜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评急氖。今天寥,我们就来为大家对比一下疵,看看这两款车型谁的实力会更强携。 外观碌克蹄:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎椴唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感措撕,但在设计风格上却有着截然不同的一面扒毋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拌炉竞。而钙疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息把悸。   车身尺寸方面武薯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进星,长度与宽度分别增加了56mm与13mm埂,轴距也增加了59mm亮钙,整体看上去更长更宽更矮脸。但其主要竞争对手傅艿荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势幂惧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅圃情、强壮及柒、凶猛臂清凄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盆。试驾被安排在了蒙特卡洛钢琉蔡,我们被热烈的目光追随了一道梧毕,同样纳挂卯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脾辜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起诺,它的对手就已经锁定了泄笺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恫湘掳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜般侣,他们选车就两点梅,第一样子帅惰椭汝,第二性能足够强大禄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坦冈拔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车豢衰。恰恰如此麓,它看起来很漂亮勉涸锰,尤其是车身各个部位的比例与线条羌,挑逗着所有人的视觉神经困。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刹酞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实热,而且更杀气感更强概抠些。怠速时慢慢靠近悉,它的躯体在微微颤抖毋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤珐沙。   细节方面奥迪从不偷懒逢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记屋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾花卑派,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞噬。在我看来惯南,这样的视觉效果已经足够征服所有人聪,如果你觉得不够醒目臣凳彪,还可以选择将卡钳漆成红色箔项。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部好党,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体联捷,120km/h时自动升起矛爱附,此时的样子最为动人擂,速度降低至80km/h后便会自动收回喀鸥且。   进入驾驶室并不费力论,内饰与A7或者S7基本格调一致懂庇瞳,简洁朴实剐藏补,中控台区域保持原有基调推社空,有人说它沉稳袱了,另一些人说运动歉竭,在我看来这就是奥迪的风格炽,可以满足很多人的口味频壁母,一切气氛都显得那么熟悉菏榔虾。   车内有两处亮点让我记忆犹新糯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分渡,坐上去的感觉也足够舒服猛。不足之处在于它的调节方式太过简单揣考堕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冯瞬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能巴叙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坏吨博,手感与大小都很出众宫惧诡,令人爱不释手贤蛙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进袜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望田秀戚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赌瘦变,善于抓住驾驶者的心扁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分容武。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刃恫裂,两厢版掀背车开始越发备受关注既,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帕旧,强劲的运动性能也是非常重要的指标测娶。就在本月初娩兢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求徒策蠢,除了朗行运动版之外精肠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狮。接下来炒搽,我们将两车放到一起临嫩,来看看其空间和性能环节的表现如何形钵拼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是储坎,如今的情况则正好相反磊容,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溉撤牌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元釜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元佳襄,两车的售价还是非常值得人期待栏吝胆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版祁洼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了囊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计念达,前脸没有任何改变涂秒谴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素懦,但给人的印象要更加动感告现替。   车身尺寸方面躬叉类,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搭,各项数据都要比朗行运动版更大一些侠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锹旗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎埔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适彤蝎帅,比较适合家庭日常使用乾。轮毂造型与三厢版没有区别娟宠胜。在发布会上忙欺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎咀,相比科鲁兹掀背车不够运动屉报仿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条奈敦申,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑画,线条更加自然衅、流畅嫁。两车的车身腰线笔直且显眼抬昏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侈前。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娄斥鲤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿改接顷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果接娶。同时臣撅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能潮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涤录,点亮后的视觉效果非常不错捷檀募,还有排气管造型上加入了镀铬装饰劫欢炭。整体风格也是保留了三厢版的造型宝雷偷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出化芬瘫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茨。2008年碉,丰田Yaris进入中国市承痈宦ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相咐么馈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妹酪关,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鸿便,想必原因大家都很清楚凛皆弘,致炫在各个方面都已下足功夫霉蛙,为的就是再续辉煌芒床纬。   致炫外观灵动时尚衅妮烙,带着一些年轻的运动气息说墒乳,车长为4115mm权,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颠化殿,比老款低50mm;轴距为2550mm迸番,比老款长90mm烩拉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梢潞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”合惮徒,这样的设计更有利于致炫的散热板,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱簇氛容。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蟹懦翻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澳腻。   " "  在这一两年中成,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”但金噶,究其原因壬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有慨。另一方面潮耻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剩脊。代表着大众在中低端产品中的最高水平海寡炒。如今伍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碴哗水。带来的改变很多殴,由MQB平台带来的更多越级配置庇,外观内饰的革新摄,动力总成的变化淮岭,当然还有后悬架的改变饯梁村。能否继续神车称号腺似蛙,笔者觉得揣偿,可能性极大侩挡。   ●从固定平台向募λ禾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌浅模块化平台的车型毒枪,之后妊忍,从这个平台开始讨萌,还会有奥迪A3等车型陆续引入挪蓖洪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓臂。但从高尔夫7开始胃,这种概念将发生改变胃袜。MQB幕鼗量纾块化平台生产起,让高尔夫7拥有很多延展性的传承董耸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留猫邯,后面我们会详细说到没呛鲍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车枪,必然是一台有传承有积淀的车型榔脑钦。经过几十年的发展和变革沙,没有被历史淘汰廖忙,却总能获得新生和换代坤。我想符合这种条件的车型真的不多箩。甲壳虫也好力什,卡罗拉也好街褥,都算在其中相台售。高尔夫更是其中不可或缺的一款昆,从第一代发展到第七代巢玻,我们发现岁嫡,很多经典的设计元素没有消失讽客,而是作为经典传承下来倘李圣,但技术却在与时俱进的发展犬解母。直至现在苦虏忙,高尔夫7的出现钨,能够看到曾经的影子酗窘,也能够看到未来的趋势醇骡崩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了揪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿汉尽齿,今天在紧凑型车上也上演呛,只能说明匙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视铣,也从侧面看出赶某炔,这一级别的竞争是多么激烈白版,高尔夫7的轴距加长了59mm郊髓,反应在车身上唉咳,加长了56mm肠浪犊。这让我们看到龚朔诵,高尔夫7并不是一味的加长勘涟,更兼顾着车身的整体设计钮貌虐,以及操控能力的全局设计轿购。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了忌里,争议很大胺,但貌似并没有像新速腾上市时那样接捆,引起大家的太多反感光渤。或许一汽大众的这场策略大变屁飞跺,已经让消费者黯然神伤了狡烧并。大家也都知道馈,这是没办法改变的事枪,想要四轮独立悬架闻七,会有性能版车型作为选择斤楷,要是纯家用巫,就只能接受这个现实举。   本文导航浮溃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV牌胎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6认,这仿佛已经成为了一种定律渡。话说回来恨赡丁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手馆栖瞎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望但,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叼撂递、做工糜埂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼认抚套,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巧晃亩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解算扦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型幂膊啼,为更直观的进行两车的对比分析毖设,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车怖,需预定等车时间较长骡下恋,主推1.5T车型)作为参考对象双。备注骡袒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苹扑腐。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹬传,无明显抄袭   先从车身尺寸来看衬,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹄偶,瑞虎5车身更宽届、更高拨,而哈弗H6车身长度胖钱踢、轴距更长垢。另外这两款车的外观设计原创度较高胎梦,没有明显的抄袭痕迹漠莽,且能够符合大部分人的审美观闺虚脊,足以体现出设计团队的用心程度梧俯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乡谋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挛寞培,意在塑造最新的家族风格其绷矾,整体呈现出大气丁推、时尚的感觉蚂描。瑞虎5提供了6种车身颜色选择筷每浆,包括徽墨黑宝脆垛、烈焰红得酣、赤金棕瞳扦、暗夜灰圈、皓月白和丝缎银裴婆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气腹划拜,其更侧重于简约捻凤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可霞。车身颜色方面秦眠拳,哈弗H6提供有经典黑膊较讳、雅致银孔筹、简约白手、中国红箩、风尚蓝菩溉伍、摩登灰几、醇魅红蚕、睿智棕共8种车身颜色时壬涣。   前脸部分惦苇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逛呛。瑞虎5前脸层次感较强蚊吴沛,大灯巧妙地与中网衔接锈帕,而下进气口被分为了两部分户桨,下部与底部合适护板相连接虏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涧,没有太多浮夸的设计磋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识口,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“皖唾,但绝对属于耐看型康,整体间流露着SUV标准的稳重气息徊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富枚侮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长滥驾嗓,车身侧面给人以更修长的感觉革。另外恒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氮几烤,车顶均配有行李架骡。   同样的泵茂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面枪心苍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方冈僧,厚重的保险杠更具力量感赫倍猫。   灯光配置上撅郊恋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虹横士,内部灯组布置较为新颖庐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注潞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩臼姓堤,常见的柳叶状大灯造型沫侣,常规的灯组布局衅鸿,带有透镜的卤素光源大灯督降,提供水平调节功能诫米。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桶,看上去更为醒目和美观捅仇伪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杉汹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应氮据。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后杰篮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇矫啦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腑煎,同时越久的期待会带来一个重大问题拘讥,那就是新产品如果不能做到完美推枷铣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时台挪颁,两条定论由中国媒体陆续传开胁胜门,首先它的相貌不错屑,其次来到中国的时间也不会太长了慷狡手。一个月前侥刊冒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁社,为何这么说素陌遂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乘桂火,通过细节上的修改毖,使雅阁更贴地气吐场逛。   设计师在中国进行了大量调研工作词,最终他们得知了国人的喜好琶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诚阿适,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁痘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寡鲜片,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中戌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表疯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈范强罚,在如今大行其道的“加长风”面前缝羌,本田倒是走了一回不寻常路门杏,这也是让很多人吃惊的一件事硕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啃寺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沙蓖耐,究其原因我想和C柱造型拐迟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关迁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度悄,先是放弃了老款斧头型的轮廓蓟跑凯,其次将双出分置排气融入到了包围中颠奠呛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚豢、动感靠拢眷良。   本文导航敦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晶祭缓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列列虏殊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事回捍幌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碘讣馈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜畦碍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拜阶骋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳良,中庸的设计让人挑不出什么大毛病句汹。相比之下缝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计律臂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毖。总之这个价位的车型睫亨,只要设计不太出圈消费者都能接受奶吼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凛菩蕉,即便轴距也仅有20mm的差距膏拣,如果无聊到一定要分出个胜负的话踏深,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势娶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞬帘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方性号挛,在这方面长安CS75表现得尤为突出括。顶部的灯眉醇箍陀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型齐,虽说还是带着几分模仿的味道南,但却并不令人厌恶汾册。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睬密旅,不过它的优势在于自动大灯功能湿,这是我们在CS75上未曾找到的配置耪窟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倍,都是标准的SUV设计悄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似同怖短,不过值得注意的是能,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙翘圈私,上下车时可以避免蹭脏裤子录,这一点要比哈弗H6显得人性化谈魔粪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渐椽睡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衰顷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话控睡,那也将成为它的一个优势痕释。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异距撂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些地。两种风格说不上谁好谁坏裸酗畔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肃贩、更时尚的选择佬滩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诬设剂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者聪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列码掳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事内,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳电崇村,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锤嫩兽。相比之下缄晤烩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赐税,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矫锭。总之这个价位的车型斧扳讣,只要设计不太出圈消费者都能接受可探登。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几入,即便轴距也仅有20mm的差距健别,如果无聊到一定要分出个胜负的话诗蒲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势括,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刀体宋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方焚疥幻,在这方面长安CS75表现得尤为突出逻患。顶部的灯眉评人敝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诡扔,虽说还是带着几分模仿的味道潍拧衫,但却并不令人厌恶年。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型墒架垢,不过它的优势在于自动大灯功能牢,这是我们在CS75上未曾找到的配置谎锈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熄,都是标准的SUV设计派冲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似媒,不过值得注意的是闺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盗狼,上下车时可以避免蹭脏裤子攫,这一点要比哈弗H6显得人性化郡壳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎录,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肛聊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等惶酷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彭,那也将成为它的一个优势哄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祷净,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侠。两种风格说不上谁好谁坏肩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫滴步、更时尚的选择翠梧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型毋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人煤,埃隆·马斯克就是一个奇人湘泡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克庇伍妈?下文简称“埃隆”)扣。远隔重洋来到时差16小时的加州玩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嫉男,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S澎刺讽,一款名不见经传粉感免,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呕。在短短的5天内僚砍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奖史宛。 ●曾经的TESLA酚镰:短暂辉煌的Roadster   2003年鲜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瓤搜寺,并亲自担任总设计师的时候师碎,他为公司取名“TESLA”鹊嫉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)犊亩捻。而在十年前势漂诚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了欢,因为在此之前庞美踢,没有任何纯电动汽车成功过孙校。   不过很快扒垫胃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看睫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳臣诺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瓢、续航里程短的传统印象眉锻。只是炔,那时的Roadster真的很糙媳私,很贵腔娄讨,很没吸引力鲤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溃。   于是骋盲孟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”幂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市憨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑让颂凇,已濒临破产……”筋辞咀。   不过败,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辨涤忱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际层,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国息。仅从2012年6月车辆发售刨,到2012年9月这短短一个季度内铣户省,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蔬等,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元海镰,并且公司还获得了美国政府的政策支持素衰摹。   ● 简约外形流畅饱满盗,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗忍编?一个能够打动人心的外观设计师割,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桓虎赌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维闷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绢苟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物几,曾经或现在都是企业中的绝对领导者磋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院价刑贪,是一位年轻的美国本土设计师鲁饺频,曾经在大众汽车担任过助理设计师蚊阀奥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计甜俯题。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前济,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沃褥零,马自达旗下的Furai频舒碍、Ryuga凸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下逗憋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker姥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翁跨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)金呛。初次见到TESLAMODEL S的时候事距,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系隙擎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此查,难道这两款车之间也曾有交集华?   多方查阅资料后才明白灿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的桔陶墟,不过后来TESLA对其提起了诉讼事氏详,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作乔轿,还盗取了其电动车制造技术素疯善。于是紧接着貌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品荒呕,并最终完成了MODEL S的设计工作鸿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仓霖灿,轴距则为2959mm笆尸步。仅从数据来看善叼,MODEL S已经算得上中大型车的级别奉邵群,差不多和奥迪A6L揪狙、宝马5系Li等近似憋什,只是车身更宽大也更低矮一些纺勃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阮。   整个MODEL S的车身上臂林泻,相比许多人和我一样缴炒帅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计糜涕唱,椭圆形前格栅造型太另类了冈唯绞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴性仿霖,但是这也成为了MODEL S的标志疲策,或许未来也将会是TESLA品牌的标志秋菜,所谓的家族式前脸井。   你或许会认为没有前置发动机的存在唇,和绝大多数的电动车一样谐把焦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虚黔鞋,那就大错特错了杜骨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的乔剂,动力系统和电池组堡拷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寿衔,就和传统的内燃机汽车一样较雄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坡屯句。   细长条的大灯造型很酷澈,氙气大灯娄、LED日间行车灯都是标配扳赂,和其他车型类似膘舅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纺痰修、LED雾灯以及示宽灯娥。只是在功能性上MODEL S实在很单调怠寄泉,同价位产品上应有的大灯清洗隘扔、自适应功能等一概奉欠竣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立墩讣,4年的时间刊佛,经过诸多顶尖设计师的打造势,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发线纶,再到上海车展的国内亮相倍暖,今年广州车展终于正式上市茨贝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奇虚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休触埃构,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中透扳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捍涧忌,这是中国自主品牌获得的第一个五星纠。观致3四项总分达到了惊人的340分标,这在整个2013年度排到了第一位闭肥巫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样驾,接下来为大家解开谜团釜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抬黑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念秆协成,观致3的外观线条十分简洁淮,但又不失从容优雅芜苫赏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉暇,毕竟它的设计总监曾是大众高管痘邪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了娄厢。   前脸看上去相当的饱满圆润侥扩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肥探庆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成楼,而“Q”也是观致汽车的首个字母现锣,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信弦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计清狈仆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切频,这话虽然有点绝对却拢菲,但却不无道理滑,在说服消费者购买自己车型的时候公平,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挠朝硷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型驹,随着时间的推移腥,两各品牌已经深入人心蔽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苹划,相近的售价底腥、同级别的定位拒强,看看哪款表现更有诚意灿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台项等,造型圆润符合多数人的审美裸,第一眼算得上成功团禾烁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识食漓,细节处理更为立体很显档次补。写意的腰线视觉效果哦也十分不错攫。爱丽舍原创度极高笑瞪赎,很难找到其他车的影子肯哥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疾茬,只不过虽然车身进行了拉长顾哗,但看上去依然是一副小型车的架势话难,气势上略输给爱丽舍陡婪。外观设计确实见仁见智啥十徒,有人喜欢圆润稳重刑,有人喜欢直线条的简洁利落随陛茂,嗯好吧纠,各花入各眼话替。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现幸胆才,新桑塔纳除了车身稍长之外擎奇钨,轴距就、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沧。但整体上两者都属于造型协调的类型哀。   内饰部分馅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色灯枢。配置细节设计戈蛔伙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计叛仙量,比如位于方向盘后边的多功能按键柯惨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式发,则显得没有可挑剔的地方跺涧,只是限于成本膊沛,用料表现一般碱。" "  谁都没有料到短短几年喝,SUV会如此火爆稍,从动辄百万到数十万的城市SUV婆蔽敬,都曾经上演过排队提车的场景届,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要僵,不同细分市场久脱凹、不同类型SUV纷纷推向国内市扯木罱ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动牡莽,推出了其首款SUV--标致3008肌饲克。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬鹛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡图馅。而东风标致国产后价格有很大降幅眠,15.98-21.67万的售价也与途观掇贾、CR-V蜕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来恨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兜露归。下面一起去看看吧菊嗜。 ● 外观解析   除了高售价外谁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恳苯勺。太过个性闭,同时又不够精致冈泄。而相比之下猾,国产版标致3008要好很多污刃,现代感更加强烈猫。前脸采用了小一号的大嘴枯,并且添加了镀铬饰条显示很精致庞许未,也符合国人的审美报鹿挟。   前大灯虽然不是氙气大灯判肯,但是加入了透镜蛋抛,整体观感不差芜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高磷佬纹。另外锰惠嵌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冉革,增加了前脸时尚感骚。   从车身侧面来看碧糠年,标致3008加入了车顶行李架颅朝,虽然并不是经常用到的配置鞭凑,但是对整体造型的营造作用不小颂晦。另外烷欠虾,黑色下包围凸显了运动感波。   尾部是相比进口版改变最小的划,不过依旧非常漂亮协薪屏,很有层次感裳。尾灯加入LED灯组潦,警示效果更好拟楷谐。另外最值得一提的是其后雨刷设计耐冒腊,在前雨刷工作状态下另畦糠,挂入倒档写,后雨刷会自动工作挂导,非常人性化的设计匹。" "  说到法拉利梗、玛莎拉蒂这些品牌恕,网友们肯定会觉得遥不可及狙臂苟,价格高高在上宛。如今读须畴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli俊充,它以89.8万元的价格进入国内市场乌殿被。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少轰嚷复。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现阔瓜胳,让我们来看看他们三个谁更吸引人几切。   在市场行情方面戊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统臀顿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的捻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置坛弦俏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瞥烽。而其他两款车型均有不同程度的优惠椭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磊滔毁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的撬癌,看起来非承卸猓魁梧的发现竟然落了下风敞,令大家非常诧异屑坪。但在内部空间方面敞楷,Ghibli组完全不能与发现相比累掂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版显撇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烂殊,所以它的尺寸就不在此提及了锹。   在该项对比中锈泞莫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截帽阔味,功率少了80kw叮戏,扭矩也少了50nm沥磨,同为3.0T但差异却这么大芍叼鸵。发现采用了柴油发动机浆孙迫,这款发动机的性能超众特返卿,在国内有些市场中非常受欢迎弯吮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱断。   对于传统豪华车闻言钩蛔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式麓盖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式供刑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统愤。路虎发现集成了家族中的优良血统酸仓春,四驱系统足以让众多对手汗颜揪锰。   本文导航鲁缓扦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实府,保时捷新Cayman在国内上市之后獭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了款,遗憾是试驾车迟迟不能到位混,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心控频虐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出水什,就当胜利喜悦之余场,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包距毋蔚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我陆涎:不就是保时捷最入门的跑车嘛扫,至于这幅尿性嘛岗?不过您还真别说葱,Cayman作为保时捷入门产品中惦逼,绝对是一部对得起消费者的良心之作痞篇,比起卡宴与Panamera来说腑孟寇,工程师为它注入了更多保时捷的基因尝叮柬,说句通俗易懂品肆舶,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观匆馅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间骸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史复田邓,第一代Cayman的诞生是在2005年耗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺被,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格判陌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诗却壁。   新款Cayman S外观简洁讥晨结,车身比例更是优雅的惊人九,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低间,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)腊。尽管如此呸桑,这款双座跑车依然非常紧凑苔,车身长度增加了33mm旗。车身前悬缩短了26mm哄秆谢。   每次谈起保时捷的外观设计吧,笔者都是非常纠结的心情背猩颁,恨的是德国人那副死脑经江躺童,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化煤却,喜的是哪怕轮廓没有变化抠魔墒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坊释,或许这就是历史的传承吧瘦。   新款Cayman S除了迷人的身姿唤,优雅的曲线之外光迸,设计师并不是一味的强调柔美嗅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现踢,这里需要注意的是容妮等,这个大口可不是什么导流机构鹿限,而是发动机的呼吸通道奶脱辫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位须盘,加上凸出的转向灯设计摆驾,相信任何人看过之后都是过目难忘寸橙,尾翼同时配备升降功能桔,时速超过120km/h之后侠,能够有效提高尾部的空气下压力策牟蒲。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂弘杏,这个是一个价值不菲的配置耗,总价44700元帅克,如果您不满意当前的刹车系统藕钢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腥惋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处曹娃潘,据说车用到报废了盘酵戎,它还可以装到另一部车上继续使用信导氯,简直可以当做高富帅的传家宝抬泄。" "  国内B级车阵营的争斗艘顾缓,恐怕用水深火热都难以形容素,原本只是按国籍分布的对抗阵营惦,随着时代的发展戳埂煤,已经逐渐转变为混战的局面斡狙,比如ABB三个品牌的中级车洼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惜笨钵。同样的情况也发生在合资品牌身上菲玛铰,民用车级别的对抗往往更加激烈却天诫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钉,来自德系的车型是否会倍感压力捂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志匪搔,又考验耐性的工作姜。往往在某一个时段有一丝懈滴植野睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窖继咎。网上车市最新推出的《抉择》栏目吾外雷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题龚迫寿,做出全面的分析与指导盎骇,以同级同价劳赎艘、同价不同级等角度出发扳焊,全方位给您最全面的购车支持莫锨羞。   雅阁和迈腾谈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘘汲,也许之前并不会将它们划等号脱醇彩,但随着市场格局的转变临,它们也来到必须接受对抗的门口扁呈即。当然蹄扑,这场争斗的发起者是雅阁舶酚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汀同啃,抢夺德系车根深蒂固的份额蓬,看起来是个贪婪的举措仑健彻,但能否成功却还很难讲洛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹄梳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的棘割称,反之同样冕。客观的讲纳氨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翟好,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势府祈锈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源河菇榷,但是这个技术到底是否实际帘,还要从使用中来探寻袍静淡。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嚎师,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弟魔。   第九代雅阁缩短轴距的作法脾,是令所有人都无法理解的济,在几乎所有车型都在加长的时候仇箔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍窃,搞得你摸不清头脑溪本抬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因镀钵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似替策蔡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者场颂沫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能潦郎线,就是最好的证明岗,据我所知雾沉,直到全新一代奔驰S的诞生吻陡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的按。   本文导航孔袭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年涤晾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拿复,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴礁丁搏。直到有一天胸,新速腾上市陇奇,后悬架变成了非独立结构户疵缸,他们的崇拜似乎崩溃了泡。这还是那个技术控速腾吗渐?随着时间一点一点过去狼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版堕禄、速腾GLI勤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了岔搞驼。不得不说交景跑,速腾家族越来越丰满尝较平,那个曾经的技术青年画戮,逐渐走向千家万户砷,满足标准化的舒适性需求炕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惶,这让我们看到速腾到新速腾的转变竞甩,它变得多元斯净,变得成熟淌卤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满擅苇,开枝散叶就像一位长者滩。它不是急于求成然,而是变得更圆滑更成熟怯僧。记得一句广告语曾经说过模刻晌:“成功的男人透茧,有很多面镁怖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蓟,它要更多变祷疗梢,它要更多面第肆腑。蓝驱和GLI法碘粳,一个拥有更多的节能技术鸽琉贫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构戏。当然逃,价位不同腻,GLI已进入二十万大关多。你有了更多选择颇,你没有了挑新速腾毛病的口实晦。三种产品摆在你面前概赌矾,要节能倘群惟?要动力便膊旅?要居家施存栋?新速腾都在这司稿。    直至今日溺水,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吠漂嫁,的确烩蝎且,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胸歉次,多少显的不是很紧凑动感道村同。但终究那是一种技术执着理念下秽,最后一代产品了隙。新速腾的到来似乎终结了这些懈缝,悬架品质降低祥憨屉,操控感稍有不足苇疵矾,但换得更宽敞的内饰空间憾搔霞,等等等等酚时。到底速腾进步了还是退步了仟殊堡,我们无法一概而论闭齿溪。但有一点嫌朗线,笔者觉得大家都不会反对攫抬斧,新速腾的外观绝对养眼郸。你依旧能找到德系工业味儿熔,但又看到更多摩登的东西嫉橇睦。咸淡合适颇,老少皆宜秘文。或许从这个角度来说恃混,新速腾是成功的绍灵。    过多的技术说明谁,这里就不重复了井纤,今天我们就来漫话速腾泥。记得一次楼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面樊禾,立马对它的内饰嗤之以鼻凶冯辈。毫无设计感嗜奠,直来直去倍膛盖,见棱见角届。或许不光是这位搞设计的朋友沏童拟,很多网友也有如是感概替疯郡。他少了一丝温情石哀棠,少了些许浪漫霜。不如北欧风情简约范睦熔,不如英国小车活泼空。充满了德国工业时代标准化生产的气味风钾。打开高尔夫筹豹、速腾翟醇、迈腾送蹲、途观胯峦擅、途安的车门疽骨,你都会得出同样的答案肪。或许淌拖,这就是一种设计选择千,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的恨,内饰模具走点曲线也不是不可以倦隋舍,但当你仔细玩味之时瘟茨篱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美唤。不浮夸航、不高调搐,你可以说它没有设计感土,但它却充满机械美冉。 责任编辑虾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啡,也就是S-cross锋驭糙靡饭,售价11.28万-15.58万元渴趴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣锪凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客陶蹬肝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版豆,其实并非如此奇坚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盖龟,我们不妨来进行一些对比去看看墩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV病杏,也就是S-cross锋驭诡,售价11.28万-15.58万元物。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客镶砰冻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版两把,其实并非如此递,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言靠托。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睛,我们不妨来进行一些对比去看看擞害。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上恰朽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鲸怂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喉疙蛋,而且在轴距上也进行了加长芹,从而能够获得更大的车内空间京臂。其实就在此次广州车展开幕之前鹅亢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验姐畔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧步勤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涝充,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机何,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洪。另外旁损,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吕、BUS亮墙覆、VAN三个系列酥羔,分别涵盖了商务何、家用和专用三个细分市场忙茫。好了香寐凯,闲言少叙捆,下面我们就走近它们以作详细了解吧佃败。   外观篇畦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品队拴岁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致队巷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象忌绵汕,同时会在两款车型的不同之处加以说明腿。   该来说说外形尺寸了伞磺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同算,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm旗盼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成姬倘息,与车头形成了很好的呼应刀搏割,而且从整体上来看车身更趋向于平直筏何。需要特别说明的是敞侯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L络镣迁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蕾,以应对不同的使用需求撕玛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同就,例如高位制动灯羚、门把手和牌照架齿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”情促,“中国车”彼问,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娟巩。“北欧品质”传承自S60毋辟捎,设计风格以简约时尚为主何情掸,选材用料则注重安全环保朽武漂。“中国车”同样不难理解妓,“L”是个很好的代表欣添德,但不是全部撇募。   就在试驾会的前一天末柏室,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)挡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上才祭。   ● 沃尔沃亚太为何物斥?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称慨谓。沃尔沃成都整车工厂脱蜂适、大庆整车工厂氓、张家口发动机工厂揩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下麻外似。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产廓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扭抵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剑违,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侵迁撇。如S60L有约290家供应商块,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系戳朽谈。而在研发缴讨、设计淡尉、采购和生产制造等各环节上报泥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步话承,采用共同管理系统委。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容荷坞,我们先从加长这个重点说起跨沟痪。S60L相比S60加长了80mm瞄抒斗,具体点说应该是轴距加长了80mm颗抠。这80mm用在哪了呢晌?全部加在了B柱之后栋晶嗓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心古底,这里现在变得很宽敞妇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虹暑,前排调到合适位置后诗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鞘赎孰,属于勉强够用的水平;而在S60L中珊青,相同情况下粳汞欣,后排的腿部空间则超过了两拳陀,可以说是非乘绻蹋宽敞度。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拍,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)触慷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蜜桥,外形倒也没受什么影响辩氯眠,甚至感觉比S60还要更舒展一些糙。S60本就是轿跑设计风格瓷,后门加大后亮倦,整个车顶的曲线反而更平滑了淳考。相比之下蔼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脖,但却增加了几分优雅的气质赤砰牧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计输额蹈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素朝摧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框轮布伞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”弯冲,不知道大家对此有何看法尽晶科。全新的18英寸轮毂挺漂亮羡腐,轮胎为了适应国内更复杂的路况宠,将扁平比从原来的40增加到45顺覆娜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吕苗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点秘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合守。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰枚,而像坐垫趟磺扒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞳济。这种颜色和黑色有些接近抵佃咳,但更时尚咖陀、个性一些忍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘却梗比、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色皮瞧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赣馅,后排乘客得到了更多的重视浪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘交。后排乘客不仅可以享受电加热座椅木,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置额朽椒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地岛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车磺寺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卢,可就在本次的广州车展上暇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扒侮,并且两款车的售价也是非常接近攫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陋焕墨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表矮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氦悉蓝,并且它的设计也是由国际化团队完成痕绒髓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杆玩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型士,并且两车售价仅仅相差4100元虐。观致3车身更宽帅啡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势次。速腾则在车长与车高上领先观致3释随。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表括厘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面阔汞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱箔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杏。因为排量上的优势喷,观致3自然在动力参数上领先速腾睦古狄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎豁碾局。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卡份,后扭力梁式非独立悬架标辰。   本文导航沛开头:" "  今天给大家带来的两款车惮锤,其实已经在国内上市细馈败,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屎冈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301灸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识簿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著吼葛翘,而标致301可能大家就不是很熟悉了卧澄纳,下面惋侮,我们就一起来看看这两款车残返。 外观旅诺寡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国骚慧坏,2007年进入中国艰痘忻。对于很多车迷来说十,这绝对不是个陌生的品牌啤赡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字欺类剧,但可惜细霞盎,无论是在中国的街头还是美国的公路上习,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们韭匠禾。我有时会想这是为什么铰?诚然极梯车,英菲尼迪的车在豪华感素伙闭、科技性能和舒适性方面都不输给对手盖迫,而问题恰恰出在这里缺莲冀。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疤,没有特长就没有个性软面,如果是这样的话谅坦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢四荆?   现在英菲尼迪也意识到这一点捣屑锚,且开始着力寻求改变顾、树立自己新的形象涧宝梨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品敲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上救,当时就被其出色的外观设计所吸引狈稼,而今天我要体验一下它的新技术扮蒜净。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胸第,车身重量上的降低幅度也不大蓉哎倾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26建冕,这是很明显的改善乏,尤其是在性能和燃油经济性方面谷隋味。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供麓,并且采用的是锻造工艺妒乐顽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配轻槐,现在英菲尼迪Q50的对手社,如宝马3系良思弹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丛,希望Q50能做的更好愁乖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色抹捻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性环,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序啦,但其实这些已经有很多厂商在做了雌澎纬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计负碴。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动空啸忌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化趟卷裤。它所代表的是一种生活祭拳残,是对待自己和家人的态度孤,是属于年轻人的精神鳞徽晌,是一辆车落狙聚。历经六代的演变详嘉拷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惟碾讽,它虽然没有惊艳的外观祥庙,也没有花哨的配置蚊田,但它是品质惭焙娥、安全豹、耐用的代名词将漆。如今烯懊冀,第七代高尔夫已经面世朽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冕韭绿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在屯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吉咳钱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同馈癸,不再是一幅人见人爱的可爱模样铆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙懊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桓肋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子极济努。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中霉,仿佛是灵魂一样贫虐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定龚偿即,但从我个人而言熄疆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的乌法联。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一虐, 坚毅的C柱是永恒的经典疗,不管其他部分如何变化偏幢杰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫平。   除了车身线条外绕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锌汐烫,并且被那条“灵魂”所连接着痪天,这在之前的设计中是很少见的飞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯狭鲍想,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的沸兔。这一点很有意思聚柑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯踢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯裂崎,避免了大家后续改装火驳缄。   说完了外观睛居须,下面我们再来聊聊平台侥枪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道污,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产既萍,例如POLO采用PQ24和25平台泵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台不姐练,06-12款速腾采用的PQ35平台播贩剑,他们之间都是独立的来外。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的隋,它的优点就是几个级别可以共享技术鞠妓。   共享技术又有怎么样的优势触呛荚?答案是显而易见的捌淌宠。低级别车型可以采用高级别车型的技术亭悉俩,在产品竞争力上绝对要远胜对手却侩蛔,并且还可以降低研发费用蹋挟矮,可以说这种耐沂陈纾块化生产模式在未来肯定是趋势警。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伎叫,例如电子手刹侠、更先进车载系统嗽届,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配夹。   所以乃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耗许,就好像是四代和五代之间的质变一样挽骨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吼。但是否真的是天衣无缝的设计浆,我们还需要用时间去考量妮时,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷面藉,但到目前为止狙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告柔持。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新话毖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尖惺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机同曹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)举。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的廷梧缉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别集。   首先衬,大众的工程师对EA211发动机减重汰倒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量查佩汗。另外炕,EA211再次使用皮带传动怂强倾,相比于EA111链条传动末篱蝗,皮带可以降低噪音和重量瞪必库。除了以上两点外捅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承促能,在一定程度上可以减小阻力禄揭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疮,EA211发动机参数比EA111有所提升苯拣回,当然幅度并不会太大巴镐,因为整体的结构没有太大的变化遁嘉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痞劝钮。   既然说到了车重箩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg穗,这其中就包含有发动机的20kg臂崇,而车身采用MQB平台后也随之减重屯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的稀垛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用姓盾,从官方给出的参数上看厩噶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坛,这样的表现已经可以算是非常不错了塑。   说了这么多颊饶社,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识九内,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢巴恰?是不是像资料中介绍的这样完美旦算慰?后面我会给你答案茹榷僚。" "   在国内话,当一款车的价格到了百万元盗攻,那基本上就可以称之为“豪车”了劣,但过百万的车也分很多种端,比如X5暖柏、Q7之类的SUV渴,亦或者911枫、GTR的性能跑车邯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车穗返缴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脊,除了我们经常能见到的宝马7系会韩、奔驰S级穿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氨陌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系糯。    注坝酶弓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别逻烁嘶,但因为车款并不是统一的最高配鼓茸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比闭趁茬。   新S级受青睐家、XJL独具英伦风陕认姑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车殴虽懈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些灸。其实懊确,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代笛饺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鼓俊苯,即便不算是遥遥领先此邻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恍居惋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酗啪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来小,新S级的造型变得要更加年轻化了许多箔捅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赣黎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级财,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入警暮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乳茅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评迪,在其内饰的做工豹剑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳日订悉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言芦潦八:在自主品牌SUV阵营里面淳论,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疤渭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蕾痞峰,景逸X5的推出经过全新变脸额酪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识固萎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会持阿吓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颂匙晾。 外观忻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弗伺。该车共有5款车型钙粹,售价区间为7.99-10.59万元闺。相比前辈景逸SUV板瘫,景逸X5的外观设计得更为时尚鸽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搏吹芳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙霜赫日、俊雅红瓢巳痹、珍珠白盟、琉璃金褥、陨石黑俄坪弧、钛金灰略溜、马拉喀斯棕等7种车身颜色逗哨戏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赁。   熏黑设计前大灯突出其运动感纺,与黑色进气边框的搭配也很协调漂隙富,比起三角样式更显年轻狼。大灯内部采用透镜装置掠饭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全红但。雾灯外包围设计突起苏摆,很好的与大灯以及中网形成一体疵齐蠢。   同比瑞虎勾补晌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显怜,此外205mm的离地间隙壳,景逸X5的优势还是相当明显的奇小哗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绥鹿柯,同时为乘客上下车提供方便惧侨。搭配车顶上的旅行架嵌悉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道护。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大憨媒肃,主要体现在细节之处的不同死,贯穿车头车尾的腰线略显柔和你,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甜。   景逸X5后窗配备雨刮上程玫,在恶劣的天气还是挺有用的帽澄兴。此外全系标配倒车雷达捆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像衔垂。银色后下档与前下档相互呼应冈白把,整体感更为强驰岭舍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化构系梆,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素守诞翻,夜间行车的识别度非常高哪方淌。" "  前言嘲篓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚陡溉础,如今的战火更是愈演愈烈隙酮擎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾媒藉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场布隧诉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决柔,看看在价格相近的车型之间侈碉棋,两车在配置上的差别究竟如何吧抢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说顿唾,作为一款全新换代车型潘鞍蔼,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿8讯客”全面完成了更新换代禾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说胳孟,只能算是一次小改款车型店,除了在配置方面进行了升级之外架炽,外观造型姥哆系、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变逝涩。   在此次对比中熄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较饰讲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近却肥,均在21万以内玩谋。同时又都属于各自双方较低配的车型烷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坪捷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肆段。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹耍突,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匡埠狸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力戏太,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虾烩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据聚搁莽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负帽椽,现在还不是揭晓的时候阀节丹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绞:mm) 4865 4930 宽(单位覆侵:mm) 1820 1845 高(单位淀挂:mm) 1475 1470 轴距(单位藕涕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型侧苯,因此其在外观方面没有发生明显变化超醒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式譬峦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颓础点。前大灯组配备了LED日间行车灯程厩塘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近群沫是。另外扇姐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现函,贯穿全车的腰线非常突出切,车尾则变得更平氛酸处。而与新帕萨特有所不同的是间廖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置芦,而非在行李箱盖上盲示。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侨菲然,但是国产版车型与美版车型相比起来看皖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱把巧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系存酬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点囤完袒。另外敢匆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多被,不过从C柱开始已与车身线条相融合册胶,深度虽浅但是更加富有设计感拇。   同样艾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板添脚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妒,并且颜色也不显得突兀唐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厘类,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同似蚊。内饰配色非常清爽烁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骋怠扦,用以进一步提升触感挪。   动力系统方面旱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伞盒瞥、1.8TSI秦叉南、2.0TSI擅绷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合览兄腹,在保证动力输出足够的同时也相对省油多圈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倒、2.4L和3.0L自然吸气发动机伺劳,在动力输出方面的提升并不太明显驮娟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面车吓反,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鹿贪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂菠杜螺,同时都采用了电动助力与电子驻车来。轮胎规格方面河,2013款迈腾采用的是215/55 R16离琴定,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来克寥翅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注偷赖小。事实上去,自由光有足够的话题供大家热议庐,例如特立独行的外观兢比、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等戏冲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资警壁骨。日前啸笺摆,我们得到消息丧,自由光将在12月底正式上市销售疆,所以当这次在广州车展见到它的时候般就,感觉它跟我们更近了碘伍防。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti竟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种董动,它似人非人扔歧层,行动极为敏捷屁持,也惹出不少祸端惹璃芥,人们曾经持续对它进行追踪磨,但一直未果迫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巨敖:敏捷痘、神秘标兄钩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字餐匠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纬。   很长一段时间里痴扩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俯,并火热至今夏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合京,起到补充细分市场的角色兢慌滥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失睹眠秦,成了途观的小伙伴慨。   野帝的定位低于途观敝猴,车身尺寸小于途观段多,同配置级别的车型价格也在途观之下凯,很明显膝,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁ツ堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客婚郊苯。   ●外观肋随沙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嚼沮,舍弃了老款极为个性的风格焕常,确实更符合大众审美彪够委,不过平心而论它依旧相当个性录剖究。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舍板,它显然不属于年轻时尚那类的套敲剐,车身线条硬朗氏趣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点脊粪胜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现悍逛炉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茂,喜欢的真是特喜欢很吉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瓦仍怀。   ●内饰式幌:沉稳襄傻夕、无趣蜂卉盼、无惊喜   坐在野帝车内柒,从气味到设计都令人非常熟悉敌匪尖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格镜,在操作方面锈身,由于没有太过复杂的配置缔酣纬,所以操作上手难度很低仍粒魏。" "  在如今的国内汽车市场中毖陷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车受守铝,紧凑级SUV是近两年的热门车型皋悸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哆,宝马X1在国产后笆,其售价区间为25.90-49.90万笑精炽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烈烤将,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钙靠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下岛奖嫌,看看他们的表现如何官备。   外观篇   由上表可以看出连,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势佃程瞳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势比痉浦,外观看起来会更加饱满一些很闻碌。   对于宝马X1和奥迪Q3双惜,都定位于紧凑级SUV绦半充,又有相仿的定价区间享,无疑让这两款车成为了PK车型涧畅徒,经过仔细挑蚜嚷锼獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比随。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅岛淡,整个前脸攻击性十足茫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多萄辰隶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯熔芥,并且配有自动清洗功能勾失,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯味磊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秒奸,所以整个车身看起来十分修长供,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些畴锌锰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感佬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足千颈,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格膜草婆,看起来略显敦实弯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素物茨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲婚核瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型熬枚媚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代榷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻萎、动感和实用等特点敛毛擎,所以在中国有着不少的“粉丝”犯坤。如今济肠,第三代飞度已经在日本上市炊,而不久也会顺理成章地引入国产惊寸,全新车型是否能够保持老款车型的优点侗灌项,并且更上层楼呢撬煤恋?今天究,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程夯一辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案怖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片态千,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变场拇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惊搜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般晚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多醇航弄。当然恼卫倘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虏扩脓,左右两侧都是封死的瞥蓉,目的是让新飞度更加的有型驹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型仇短,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伶戒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型郴坊虚,日本人称其为“1BOX”坡,发动机舱十分短写馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum返郊下:机械占用空间最小化唐婚,乘客空间最大化)饰锯,车身长度更多为乘客所使用隘微囱。但与上代车型不同的是输挝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗探社。   在车尾的设计中瓷甲师,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型储涸欢,此外粮,尾灯向上伸展家,经后风挡两侧直到车顶输法滑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V脱撬。在1.3L和1.5L车型方面衬燃骏,车顶处有一个小鸭尾造型讥沸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少葡娥。   新飞度好看吗枷?也许这并不是一个好问题伶郎哆,因为审美本来就没有统一的答案摆仟。不过可以看到的是拣扛横,新飞度的外观更阳刚琉级,更加运动化娩驹,也更自信了眠羡拉,同时在内饰方面也走向了成熟刃。做个比喻吧导抄丁,第一代飞度好像是一位高中学生妹贬斗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生错嘶效,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙博椽绕,慢慢褪去了学生时代的青涩细僚,变得精力充沛咖尖、充满自信贝雌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前癸苹碑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”班,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标躺肠,它看起来依旧如此的适合年轻人绷沁椒。没错蔡辰轰,搭载着一车的新技术之后瑞辆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奥腹畅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价荚扦蜗。于是当新车到来的时候墙,你一定和我一样对它充满了兴趣疚蚕侯。这是最年轻的凯迪拉克痊、最小的凯迪拉克搬蜕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糙吮? ● 外观造型司:钻石切割风格依旧炊堂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皮匈、2013德国红点设计大奖盯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刹沉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猴按肩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拇里,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顽说,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶那,只是这回计呈,ATS是完全原创的作品规。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衅,轴距仅有2775mm挨般别,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碎骇床,而国内我们则把它当成中型车秋将,和宝马3系标准轴距版领涎、雷克萨斯IS成为同级别竞品噬苦枪,并比它们都要更小一些眠荒。   前脸的造型相当干练绿篡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张逞环,而是被很好的控制在一个合理大小上渴纪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了轿睬地,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓉堕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碧疮。出于空气动力学考虑岁稿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翱邯,当车速高于60km/h时测旦,前进气格栅会自动关闭掀截,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泊狗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫁但。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隧,并带有远近光灯智能切换功能磨社,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靖毋霖,快速亮起概款酸,缓速熄灭的设定很显档次锚。再往下看锋,闪电式日间行车灯楷埔赂、大灯清洗扒庆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹿丹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀尽聘借。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蹄鲜,亦或是造型需求官惭诡,感性的来说差芳纯,可以视其为向着传统美系性能车致敬添侩。身处车内侥赔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩段错,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔡。   ATS是一款后驱车罕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酚巴:50怪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款显,贯穿车体的俯冲式腰线卉奸、短前悬莫罢拈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态公丰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上架食巫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蠕补。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)禽。而在规格方面幸膛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性处涂,前胎尺寸为225/40 R18讼挖,后胎尺寸则为255/35 R18脑底稗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力校。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冯泥膜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致承,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吐硷棉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碑,至于设计师是否真有此意细,倒还真无从揣测缮下卫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少江吉,实际上违,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藤沉苍,由此带来了不错的视觉冲击感缎,给后车以足够的心理压力我,至少眼前的这个家伙一定不好对付递丁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虹底非,至于3.6L V6车型何时会引进蠕,官方暂时还没有表态行岗硼,而是否会有V系列性能车型的推出罗金愁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纱短,虽然它是一款两厢车论,但当时也没阻止消费者对它的热爱俊挖搂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型募旦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坛,两厢车朗行也就顺势推出袭体鲤,可上海大众并不为此满意脊聪托,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹈牢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫醇戊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氯衫乾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型衔篮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫喘滑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜逻农,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的藏惠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性完此骂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎推爽欺,这款引擎具有全铝轻量化的设计棵井,对于减重以及散热都有进一步提升默雄桂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肉踢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凉,参数上的差别却没有这些技术来的明显柯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞳拌挺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骇猩,高尔夫在这里就比较有优势了染萝,采用了四连杆独立悬架恭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5椽是沤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的徐臂曝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鸥卤喂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比适填,看看它的实力到底如何社概峡。 定位及对手分析合:瑞虎5定位高于瑞虎伴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滑,定位要高于瑞虎车型撕蛙,预售价在10~15万元左右暴碧嫩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元俊挝。定位的提升瘟身收,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上笆谓我,还有其更丰富的配置和技术含量等方面该。 【左上捷:瑞虎5;右上噬估:哈弗H6;左下来蠕:全球鹰GX7;右下翁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位杏婆,目前市面上的哈弗H6愤录、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手春袖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溃美栋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠观,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型矛斑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱埂奸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何当硅扒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来授革吠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瞪。 三款车型具体型号及价格参见下表激肺啸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显硼辰,GLI是其中相对惹眼的一个亮,蜂窝状中网设计和GLI标识胜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微椒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的帽烘木。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苏,另外两款车型都采用卤素光源篡楞。 车尾部三车间的区别更信渎尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嫁悸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理奸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嗽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎窜巨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瘟巍摹,侧重舒适性和耐用性穷花掇。   内饰方面铆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蜗。三款车无论是在方向盘行赋、排挡杆底座还是座椅上魄辅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀碴崩孟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章物:" "  奔驰S级在国内上市的时候操,奔驰就打出了“汽车发明者守兄,再次发明汽车”瀑滑拖,对于前半句迪瓦,你应该可以了解幸妙抬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑还蔬硅。但是后半句是不是有些困惑呢苔貉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刊几,全球订单销量迅速上升商,国内订车也需要很长时间搂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了勤嗽羌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷境?除了进行试驾体验之外考青,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赦,相信看完这篇文章之后鳖,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咯拿。   之前腾起筒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吠习伎,如果你感兴趣可以点击图片阅读貉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秃,属于入门级别车型哇犯边,排量为3.0T胯,售价区间为胳小川:124.8-141.8万元之间春隘棉,只有两款车型可选两蹲庆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T湃划轮,售价区间为179.1-204.8万元怕承蕊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鹅。   对于汽车厂家而言掳粳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”镐坞食,无论是从设计淳瞬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鳞,并不是要面面俱到的去介绍萄方谈,如果这样的话究,几大篇也不会介绍全补寸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比还,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赫。   对于外观娟块方,依旧是那句话饯兔层:仁者见仁脾趴推,智者见智弧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了激。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅孤类贺、冷峻的态度竣似。如果非要比拼的话淌陇,那么最能体现科技的还是大灯的设计吮歧。如果没有奔驰的奋起直追菊敦书,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪礁讨,但现在我想应该不会了咳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼靖惹哨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向思仍,所以从侧面看起来就更明显了马匹宦,奔驰依旧是将优雅做到极致缚酗,而奥迪A8L的车身线条并不明显晶距,前后比例也是十分协调双潦,整体表现的是一种中性美读,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果推但。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扣贺,最能体现出美好一面的就是细节的处理圃宪。比如偿加榷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酿,只有在R挡的时候才会开启邓敞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仆琅乡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绊揣,当然这也没有异议晴般场,但是和奔驰S级对比之后眉茬墙,就能体现细节上的不足了碾薪瞄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去皖匪还。   本文导航猛储:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M腔、G线笛陶、QX挞、FX夕、EX泥绍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匠眷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现池,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铂,趁着2013年的尾巴肠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe械顿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凤溪疲,提高车型动力仿,一方面也使车身稳定性得以提高头。2850mm的轴距虽然没有变化揪模,但是空间分配上茧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排边放日。   前脸整体看上去十分圆润饱满甘豪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力阑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点稳勤袱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸擎,L型大灯像两双飞翔的翅膀啤,随着车子的启动逃,展翅上扬帕煽晒。不过这款车的前脸上苗,我们并没有发现雾灯的身影具换。   与前脸一样侨棵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒练订,但是的确比一般概念上的跑车要长很多鲍么,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉徽脊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力洪人。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来踞会免,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面铝殴洽,博得了不少的关注蒲恭。大家这么关注它肯定是有理由的陋,名图定位于索纳塔8代之下品避硷、朗动之上混娜,依靠丰富的配置独、合理的空间和稳重的外观内饰猛,实实在在地填补了中间的空缺小。据了解府汲,名图上市后将会有8个车型钡泄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型摄红?曝光北京现代名图详细配置)传仍滇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型叙,1.8L自动DLX履,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疽芳脓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺密死:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呈梧沏,启辰R50X为8.28万济,MG3 Xross的售价为8.47万元蔚垦。按照车型划分来说尖扩吕,启辰R50X属于紧凑型跨界车宝,MG3 Xross属于小型跨界车诧彩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伺。但在外观方面愧,MG3 Xross比启辰更都市腺、更适合年轻消费者部丰。   启辰R50X   外观方面绥块裴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板府,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架彻凡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm冠涡。由于增加外观套件翁迫侗,尺寸自然会比R50有所增加韧薪歌,不过也仅限于外观上岁违,轴距依旧为R50的2600mm陶沥慰,同级车型中算是比较出色的数据慷齿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版姬棵类,那么应该并不难看出它们之间的区别所在识合狮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上咯疤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素时。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素霉筋。   侧面变化不大拴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同华。典型的跨界车必备配置行李架际,是MG3-Xross不可或缺的一项配置薪陋,有了它的陪伴褂署薯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想枪。看似设计复杂的尾灯号坞颠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捣,也正是它的出现咳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升旗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偏荚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中倍,虽然MG3 Xross的售价更高姑,但在配置上却没有太大优势耍项斥。启辰R50X中装备的倒车雷达韩谈汞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现港蔬咐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性榔惮绣,同时对关注度和销量也有较大的影响巷瘫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一丝境盆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况那实很,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好癸姆鹿。另外形门埠,天窗也是大家乐意看到的配置非钮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气麓帅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瓢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一够魂。三点式倒车雷达嫌被,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用岗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酿,也让尾部的整体感表现更佳辽昂楼。   本文导航斥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车帝?”每个人都会在心里问这个问题梦。它是个新来的家伙蔷储级,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恳蓝。“这不就是3系的Coupe版本吗讲太?”有人一语中的涕吭充。故事讲到这里似乎就可以结束了穷哇,但事情真的这么简单吗僳朽?当然不窝差。在真正去驾驶一辆宝马之前渴,我们无法给它下定论惮解裸。于是问题变成了间巢词:“4系是一辆什么样的车挠?”   几个小时前(11月12日晚)科仟,4系刚刚在国内上市顿,售价59.6-73万元宋钠肃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人喷拔,但不管你是不是4系的潜在买家圈彭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情唯。因此陌豁拍,我们为什么不暂且抛开一切杂念舍,而单单去欣赏这辆车呢拢艇?   ●外观冉处芒:若要欣赏呜掀伍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敦潍赶,中国官方名称435i 豪华设计套装素篇号。仅从外观来看雌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力雷污。原因很简单衅祟讼,它的确太像3系了适。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位佃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此漆硷免,4系如此像3系(F30)病糯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沮突。大家难免会因此而看轻它绣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了勺。再瞧瞧6系汤倡烦,虽然与5系和7系的关系不一般悔,但它显然幸运得多徊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绅任落,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刻辜炔,即便这辆车没有装备M套件库,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恫藤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侈校辱,从这个角度看喀,再也没有人会说这是一台3系了敲充呕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赴妻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捻,易成为人们眼球的聚焦点枪寺撬,有些喧宾夺主的意思匆尉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果完禽。不过轮胎的配备让人不免有些失望舞圃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7期,对于435i这种动力配置来说毕冬河,225mm的轮胎确实有些太窄了夕剿彪。   从车头到车尾挺妮,你的心情会越来越好睦查卤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方婪埔。细看尾灯造型薯钮,它更扁更犀利泛,与3系有了细微的差别童,配合流畅的线条挽,再没有旁枝末节洽板攫,给人赏心悦目的视觉享受可危。   ●内饰喝餐:领导晒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乱烽? ? ?   4系的内饰应了那句老话饥且槐:“以不变应万变”星地湘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”荣槽。为什么这么说享栏揪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了建渺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散诫,如果真的会有人选择这款设计套装粉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痪厘熊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唐颇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷你,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瓢屁巷,不如回过头来看看那些被你所遗忘毁豁莫,或从未关注过的豪华品牌措馁嫡。在它们身上竞署灭,有你难以发现的豪华品质响班猎,也有能够让你折服的豪华配置夏哥,总之坦憋,在选车的过程中理耙叉,尽量不要做的太绝老荆湃,因为买车不是跟着别人的感觉走焕妒,选到自己合适的才最重要悲陷县。   《抉择》   选车是一项既磨练意志醚,又考验耐性的工作奇蚊撵。往往在某一个时段有一丝懈迪娴辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糜递街。网上车市最新推出的《抉择》栏目算阿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呜史棉,做出全面的分析与指导屠品孙,以同级同价拓叔阮、同价不同级等角度出发丛,全方位给您最全面的购车支持哎睛络。   X是一个颇具神秘感的字母盾混讳,我们经撑ò叮可以在电影中看到这个字母的出现层,往往能与这个字母挂钩的人物馅,若不是什么超级英雄横窍竿,就一定是罪大恶极的反面人物钠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型巍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寂土测。由于种种原因聘盯,这些汽车界的X-man无法全部到沉⒏濉,而今天出场的这三位筷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坛茫。   两款日系一款美系恃奶,这样的搭配或许有些欺负人贫冷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人端胎吨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况锨贫。作为ABB之外的豪华品牌逢腥污,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苫铝丢,都在顶着巨大的压力在中国生存者壤石。当然繁集,它们之间的生存状态可能有些并不相同鸥,这与进入中国市场的时间柑俏、推广力度驼、价格等多方面因素都有这直接原因夺玖挫。SRX类匣、RDX和RX砂茅敝,既是同时拥有X标签的SUV车型痛睫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母快痘,这样的巧合其实并不常见备,但名字的相近却并不能代表实力和销量是耪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质朴送,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹绢缺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代篮保湍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏突四嗓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后噬糠,将其取代的是刚中有柔哼轮持,粗犷与细腻的结合体掠境涣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱磊。   本文导航熔咕奈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知次闷,很多汽车厂商都为国人做出改变慌,纷纷推出加长版轿车嫉函罗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报七。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵巫。新车在天籁的基础上加长了135mm泌,但它真的只有加长这么简单吗晶观?显然不是捅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型芹,新车定位要高于普通天籁函苇、迈腾雅阁等车型伯窘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冈艇胖,与之前换汤不换药的公爵版相比褐,全新车型有着非常大的改变捂潜,它注重车内空间及筛灯,更注重后排的豪华感受寺堡故。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型群,主要竞争对手为丰田皇冠协、马自达929等车型悔。公爵自1960年以来共推出过10代车型农洛。之后公爵被日产FUGA所取代式,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出稳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上铝鸥舱,新公爵版的车身长度完全领先于对手确,并且在轴距方面纷篱苫,全新公爵版也击败了其他金正对手剁关蜕。在车身尺寸方面继驴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度切恐太,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了墒。   新车的前保险杠经过了重新设计镁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰木拾窜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冲枪书。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰兑备绒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车成。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上般春,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冈。但全新外观并没有显得笨拙吾巨弓,相反侧面线条看上去更显硬朗褂人,同时还提升了豪华感财袄。17寸轮毂采用了全新造型纪床,做工和视觉效果都要优于普通版天籁帆荤。   同时新车的尾部也经过重新设计购,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低估氰漂,让人心里觉得踏实剔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中袜纹端,这也是日系豪华车惯用的设计手法络。如果说现款天籁的外观偏向大气运动睬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讹鲜。   本文导航湾唇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喀戒帘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心替潮。不久前澈洽纫,哈弗H6推出升级版甜牧含,现代ix35也完成了小改款阀骂粗,今天我们就将这两台车拿出来比一比玛穗,看看在汽车领域内婚钱,中韩的差距是像国足那样不争气弊溅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力际定。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滥激,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大宠,而且发动机的选择也更多蒂请把,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少艰街秆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些彭坏疽。售价方面两车差别较大莽戊书,这一点也一直是自主品牌的优势所在潦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右煌倡婚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠荒。   外观全督痉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大彼,比较明显的是在车头伦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识方,另外在车头下部进气格栅救沛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理滤行性。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大色靡矮,不过因为仅有三款1.5T车型诚抨,因此他并不是今天的主角霉旗惫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型毁盯:第八代索纳塔)僻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型攫:全新胜达)车,两者在ix35身上很好的结合在了一起揉帅概,看起来既有轿车的美感掸忱尖,又不失SUV硬朗的气质亨粮袍。 外观配置对比底:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大络,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔬山腐,优惠后的成交价在15.84万元左右台,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近秤跺屁,因此我们拿出这两台车作对比飘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芦掇舍,除了天窗孺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能钢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备囱纹欠。   车身颜色脖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35柔犀湍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多篇纶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点揽册,多了一个闪铜颜色的选择坑。哈弗H6颜色也足够丰富羚献,平日最常见的白肝测斧、黑推靶、灰售形祥、银都具备瘫短,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钮钉盘,基本足够满足消费者对颜色的需求裁翱僧。   外观小结效两:   外观方面我认为两辆车都很耐看朽胆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捷顽迹,因此更显时尚仙才、硬朗票金甲。哈弗H6外观也很不错眯熄剩,可以给人非常沉稳踏实的安全感年篱廉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啥,外观就更不输给现代ix35了毋哨琶。更喜欢哪一款见仁见智毛矫乐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比丹切。   >>>慎防购车陷阱誓厢敦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戒五店?当然是因为它空间够大篇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因但。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢焕淌?或者说什么样的MPV算好丸?多大算大伯备?今天镣春牛,我就从一个汽车网站编辑的角度炽,跟大家分享一下我的标准和看法襄谦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凸筒。   在我看来互宏,对于一款7座MPV来说惋问。大家应该首先关注它的乘坐空间两四,特别是第三排乘客的乘坐空间群藩廊。因为以我的经验汇,7座车型中呕奇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数咀。要不就是顶腿汝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伎禾幕。所以在选车时唤,这一点大家要尤为注意漠,否则第三排用不上杏瞎廷,倒不如少花钱买辆5座车便,平时还不用拉着那么多空座椅耗油男计晴。   第二个关注点是后备厢稀判,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间澎蒂梯。很多7座车型在展开第三排座椅时愤坪,后备厢连放个包都费劲了春努。试想车里满满当当坐着六七个人的时候潮临,有可能一点行李都没有吗夕武陵?所以这一点汹,大家在选车的时候也要注意警颗。   第三点是便利性墟,这个除了日常的储物空间外让缮,还包括第二排上下车的便利性吾、进入第三排的方便程度等袭裤峡。对于7座MPV车主来说蹬棱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的憋。一般来说前排往往是孩子爸妈俄蒋,而后两排则是父母和孩子世刊,可以说是老的老嘿、小的锌惆崃凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人渴。   开头长了点魔,主要是跟大家分享一些经验抵,下面我们进入夏朗评测桥料,看看它的表现如何程届。按照刚才说的愁,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碌。至于外观土、内饰评、动力等夏喂戊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菊,我们稍后再谈哦漓。   ●乘坐空间旦肝放:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凹,一辆7座MPV内从,前两排的空间肯定是没问题的赊。比如我身高175cm玻纽梅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕驶窘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm雹汉,靠背的角度也可以调整30°左右丛。前者很重要虾,可滑动的范围越大圃肌叙,和第三排相互迁就的能力也就越强列。   从上面的体验来看溶,至少从腿部空间方面来讲碳倦酒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客函篓搐,而且进入第三排也并不是很困难冀免孰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何寺奸读。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恕,几乎领先于所有的同级别对手粟鸿,所以相应的剁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的群逛。另外有一点大家很容易忽视的是奔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任些,而较窄的第三排(受后轮光糕芒、后悬架影响)则只乘坐两人修。   与夏朗相比筋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式石定擦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瞎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人戚吼姑,满载时第三排的舒适性可以想象施,一定好不到哪去悲浪须。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置尝疼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口壕磊,而且五个座椅都是三点式安全带铰贝,都配有头枕瘁,这也是其他车型都不能比拟的一点陆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅铂篓委,比如长辈腿脚不方便进第三排闪躬烽,那你大可以将儿童座椅装到第三排妥粗赶,这个很多对手真没有级酥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立唇械,到2013年11月新车上市巴浩坊,短短4年里玫螺,观致汽车为世界带来了太多惊喜渭缆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿闲黎。新车迟迟不上市暴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口许赔撼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戊扁。是骡子是马荡餐搓,终究得拉出来溜溜憾轰疤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洞,到底有没有想象中的那么优秀般?趁着这次的试驾活动填漂,必须让各位清楚的了解真相竭萍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢盘胜薪?这是个很敏感的话题纲贪,却在任何一个场合都不得不提躬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比敦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言擒曹酿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入丧鹿,而非决策权渗透特北,这个是一个需要十分明确的概念跺袭媚。   综合来说凯视,您只需要知道谢胖:它是一家合资公司枯,也是一个中国品牌贤彭柒,但是它的发展不受制于任何人躲, 并拥有独立的眯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员翔,制造的也是全新的挞蚕耿、面向国际化市场的高品质原创产品补。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中狙糙,副董事长Volker Steinwascher石清仁想茧撼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汀,前者曾是大众集团高管结郴剧,后两者则是举世闻名的顶级设计师巳同。所以在观致3的外观造型上宝绷辽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知免。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稠肩存,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路醒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侠乱,车身尺寸赤币下、腰线的丰富程度等适,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蹈。如果一定要说有什么特点的话措,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙狮洪。   不过唐,若是细细揣摩这款新车台垫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异雇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性啤答,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思填蹿忍。而由法雷奥代工的前大灯缴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范厩效,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拾,如果您愿意再多支付一些费用猩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯习、大灯自适应开启及清洗等配置砷。   除了前大灯内的LED转向灯之外浅,后视镜上同样布置了LED转向灯活彪,只是LED二极管贴片的间距有些过大拘誊,点亮之后似乎缺少那么点感觉池按努,而厂家的工程师也很认同我们的看法窟,表示会很快对这种设计进行改进匈罕巍。而后视镜的特点是宽度很大舰喜氖,可视面积优秀响邯,并带有电加热功能谅茶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称揉母,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抢抬呕,无论是大灯放、尾灯组布局奔赂按,还是倒车雷达的探头布置等等池尾痉。而很多时候目,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蝎狄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品枷,设计师的固执被得到了采纳哆肝界。   有一个很好的例子来阐述这种情况沁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本猫心,在车尾使用单雾灯和单倒车灯眠坑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尸。用厂家工作人员的话来说魔蛋号,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泌盛,必须成双备棵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准采挥缚:LED光源+导光条丹、双倒车灯冯箍、双后雾灯行猎缔,灯组的供应商仍为法雷奥戚。   尾灯组本身的效果相当漂亮弦番,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涤煎,但不得不承认的是菊撑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少叫毙推。双边双出式排气管溯酵宏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到跺团栏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缕故。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配遁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式夯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上东,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洪计吴。轮胎方面观致3也是十分的给力跑睦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蹲然,因此马牌就成为了唯一的选择任,对于消费者而言自然是件好事淑睹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鸥浓扭,这款产品显然更注重驾驶舒适性般,但规格上似乎不那么亲民突谩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5传脊捎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条筋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中郸骆栖,虽然市面上可选择的车型非常多忿博叼,但是想要在其中选择出一款空间够大氰点,配置也不能太差的车型许苛劳,着实有一番困难臣杠。近期我正在为选车而烦恼梨识,裸车预算在10万元上下惫计,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多财,所以对空间的需求比较大句,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汲,今天然苗筒,我们就在这两者之间踢,来一场空间的较量卤哨擦。   飞度共有5款车型令饥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间裂,骊威共有8款车型艘辑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间墒擎。此次对比文章中筛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比份香,两者指导价分别为10.42万和10.58万该币握,并且在上海都有一定幅度的优惠茨,实际售价两车差异不大董霸瑞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捻骏平:飞度时尚运动搔谎盎,骊威中规中矩嗽堆漠。   在外观造型上世,飞度外观饱满既到变,硕大的前大灯钒科、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚戌茬猫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谎,不过现款的外形并不显落伍岔。骊威的前脸进行了重新设计拦擅陕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达府渤凡,不过整体造型依然中规中矩铆抖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面灯,飞度长宽高三维尺寸分别为阀肃:3900×1695×1525mm健,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瘸陌殿,轴距为2600mm俩,从数据上看寂,骊威具有绝对的优势萄辽继。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助糕蚊,请继续看下文踢米迪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂悸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稼穷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仍逢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎村涩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亨欧薪。另外厢未,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悉唇墓,飞度为前后盘式屁另淖,而骊威为前盘后鼓类其乒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正商艘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俺懈,对提高倒车的安全性也会有所帮助措抢。相比之下鹊,同价位的飞度没有此配置四唉,有些遗憾俺唤。两车都配备有胰耍控钥匙劝共枯,飞度将一愣懈校控按钮集成在两把钥匙上庐,而骊威的仪菩按龋控器与钥匙相互独立乃窗,而且仅提供一个曳海控器菏,不过两车都装备发动机电子防盗系统模航。" "  现在出现了一个有意思的局面睬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车技牵挨,而且还有像大众汽车那样疗乔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贝险,在大众汽车之后冈梆榔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法傲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍手题阂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鸥。下面我们就来一起看一看这款车玻陵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酷嘶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗睬?不得不说廊,从外观上来讲浇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了憨幸揭,购买它的人们稿,更多是在预算有限的情况下追求实用性竞弊铰,谈不上什么审美喜好领苯。而全新爱丽舍的外观设计瘁幕星,明显向前跨越了一大步橇拼憨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盾锤澳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm然楷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的矩俊捆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来矛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的换。这很符合中国老百姓的用车需求纲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌矾笑诚,注重舒适性烙哆,但行车噪音比较大托。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启浆,除此之外犯弗镭,车外再没有开启的地方博头,所以笔者觉得使用起来还是不够方便范喇。除此之外脆痉热,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拈酥靠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见泞令,属于全新爱丽舍的卖点所在牟。   本文导航莫蛔蛔:" "  一直以来戮合,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撤窝睦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伪汀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用虫痛,但始终让人觉得有些激情不足扭,与犀利的外观不太相符峦补队。日前骡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嘲握食,传动升级为6前速自动变速箱笺嫩狸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奶拉,提升了该车型的整体素质挨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型逼嗅怒,在外观内饰方面变化并不是特别大蹬酷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恐疙,新款MG5 1.5T也不例外等慧。如果说红线彰显了运动气质搁堂地,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讼爸。   新款车的侧面造型与之前没有变化醒厦,作为强调运动的1.5T车型办,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果楷簧感。车尾的变化也不多港射,远观基本上发现不了变化所在厢稿。   本文导航侩侗憋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手廉祈毖,而在中国市澄澈妆帧,两者的竞争更是激烈帕磋,A4L一直在销量上处于领先地位哎价兜,但宝马必然不会轻易言败局,所以我们看到了宝马316i的上市簧,其价格下探到30万以内恢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脐歌吓,豪华品牌赋丘、售价30万内谷挡裁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胖悼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣郴。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诬梦,还有手动与自动可讶Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据屡比,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的极脚健,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距难,并且我们看到官方定价方面超,316i进取型甚至还要便宜8000元辜佩蚕,不管你是不是“壕”踏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观罕腺齐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说窜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了顽犀疵,在大部分城市形翰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仙冕,所以过多的点评话语我就不多说了蹭,谁更好看都是自在人心的事禄铅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心跑悄,但是小编还是要尽到自己的职责瘁倡趟,必要的展示必须得有拘次孩,下面就看看两车的车头正面大图对比魄典,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泌高顽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯短缕刻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装啦遁和,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陛惟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了围。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型汐顷熬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm襄咀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了厦快恳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果险得秀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惊赖诡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计身抱乐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了驹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)板膛草,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了翟,不过这都是个人审美的问题了馆漠坝,整体两车的外观设计还是在一个水准上冬。   轮毂上踩贝甘,两款车作为车系入门版车型热钒,都使用了16寸轮毂钠旱伞,尺寸相比各自中高配车型是小了些磋叫瞪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嗡侵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荣馁郡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舒吾,并且在胎面宽度上比316i更优持。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象亮恫,用一款中级车以较高的姿态切入市成先臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头簧呻,按部就班的推出了中级车GA5同、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型魂荆母,而随着国内SUV市场的井喷段略,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苔。   好的产品才能抓住消费者涧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秤皆城。在今天试驾的这款GS5身上炔境扛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监玲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来衔翻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢掳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念膳酚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格曹,看上去却十分洋气迷鼓串。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蛾、1854戏赐、1680毫米耸俗弧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间点,这也是国人喜闻乐见的抹肌砂。   车头的设计略显凶悍栖泵,设计师称设计思路来源于雪豹曹溉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人叭恰。前大灯采用了透镜式的设计胺卉躬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯滦台,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的擅委踩,这个考虑绝对够实在踏同十。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鸿僳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梅肩购,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蔼瓦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视告爱奉。   在轮胎方面窗纬抚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的罢摹斡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎股刷枚。轮毂的造型十分普通然经,只能说看上去很顺眼比较实用吧并。   尾部有一个明显的掀背设计苗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奖驮腊。尾灯采用了主流的LDE设计粕计,搭配大尺寸的高位刹车灯到,不论是视觉效果还是警示作用都很出色镀攀雀,辨识度也更高素。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晦烫任?是豪华奢侈的奔驰S级埃,还是“上天入地”的路虎揽胜潍诽,亦或是驰骋四海的保时捷911泞伪姥?对这一价位的车型来说另缎墨,什么才是决定性的购买因素骂?是配置还是性能理?车型对这一价位来说到底有多重要徐?要回答这些问题当然还需要专业的解答鸽僵。今天河禄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寸蚀侮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呕暑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜邻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版韩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宋那耐。非土豪们然,退散~   由于有200万元这个限制惮拇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平沮,但市场有20万左右的加价够壳,且并无现车萎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型才,这款车终于摆脱加价丘炯,进入平价销售阶段钢,当然能否买到现车就看各位的运气了坊盯趣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版汾狡随,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钢久,但跑车的身份无疑是最拉风的迟露。   尺寸上实在没什么可比性旁胺世,加长S级无疑是其中最占长度优势的圭届孰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短强扑惜,跟标轴S级还真有一拼剂澜,巨大的高度也傲视群雄垛衅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势钒竿公。最后我想说的是挽己,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卸呸脯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到噬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陈恋,公平起见还得排除车重因素式睹。别看S级一副身宽体胖的感觉幸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绩溜摧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者实爽钵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心但,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鼓坊,别吓坏了后座的VIP爱串。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嫉,但也确实相当可观了锻,不过由于这款引擎还是有一定年头的氢,其276kW的最大功率是三款车里最低的借祥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎星案断。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方戳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的函素。不过写到这儿我很想问一句喉介,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嘎拷,就能成就今天的丰功伟业瓜坞,是这样吗衰论捶?就算这不是一个伪命题羞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件库颂辖。那么暇,历史能代表什么亮搭啪?之前哥杜,我肤浅地认为叭晦楞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边妓拾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到握疗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时输,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的谁。 ●何为中国专属售?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纷牛毙:S400L两款虽淬掂、S400L混合动力一款场宝、S500L一款皮藕。相比世界范围内的S级渴,这些车型有三大特点跨萝:全部为长轴距版屎势、全部为汽油车舞融、S400L两款车型为中国专属汰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长爆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长马、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意溅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铜际。因此寄枯,中国专属的S400L与它们相比描嵌奋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锈冻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沙但须。我们已领略过S500L的魅力缅呻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坝蝎镀。   ●外型标涟:更长蒂概、更宽嫁、更高沁妓卷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拌,尺寸上鹤赔仓,它比上一代车型更大坡,轴距则保持不变钦搅。从数据上看贾巨淡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型呶嗨洹,但落实到实际的视觉效果钮,我想没有人觉察出几十毫米的区别糙门。相反图双,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大台、霸气很多紊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个默船,根据车辆配置的不同谷,全车使用的LED数量有所不同锻。我们不知道具体车型的LED数量粗逛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拭努团,它足够惊人拭呸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蚊崔、中国市巢拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辅堑但。对于中国人来说狮剩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桶染貌,中国人将有更多合适的车型可以选择贪乡雀。同时胳盆,市场竞争日趋激烈弛,汽车售价降低慧、经销商服务更好诧。   作为目前全系的入门级车型淘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势触滑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受歇亮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掇。对于S级来说郊伟视,无钥匙进入功能十分重要骑,没有它创鸵颠,许多车主会无法接受蔷撇畔。   如许多人看到的一样恐巾位,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惹经据。在奔驰车上狼长,总有许多你也许永远也发现不了的配置恫档握,它们中许多都与安全相关旧睦课。比如S级全系标配的自适应制动灯仇砂勒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度懂促弧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故么。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滇窃,什么是MPV车型播峭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桅腹嫩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念裤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泊逞讣。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型匹客频,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贤宋毯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型颁。是MPV伴谰?是轿车我?还是旅行车牧情?这看起来确实是个很有难度的课题搬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肉偏。   当然这次大家不用只听我的一面之词良,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俯特片,而且他们一个是马自达5车主糖,另一个是沃尔沃V60的准车主娟骏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比痛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骨爱错。   首先登场的是胡正暘朽,大家一定不陌生谴逛耐,他是我们汽车之家评测团队的成员秃绣,今年27岁瓷霜,算是个文艺小青年具,热爱生活顽贫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来灰魄,刚刚新婚不久材肌世,正是对未来充满希望与热情的时候村挺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嗓,如果家中添丁的话贡泌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标昂。   杰德测试车刚刚来到编辑部揉锋,胡正暘就迫不及待的去体验了全串隋,据他所说睹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了设滥,属于一见钟情腑吾。另外从外形线条以及车身尺寸来看低坏茨,杰德都和V60差不多喘俗,是辆旅行版轿车的样子眯。   当然外形只是一方面陪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陇虾,特别是第三排座椅想量喷。实际体验了一下薯拜讼,将第二排座椅滑动到最前面的位置衔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量场湃际,头部也有四指空间水。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单癸胯,之前的文章中我们也有过介绍犬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法花孤荒。   更多精彩视频腥混,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卯氛起,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凳颧,表现基本上与V60相当祥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱动。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况稠花当,在放倒第三排座椅的情况下饭,用同样的一些物品存放来对比燎陡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些般难堤,而如果使用上第三排座椅揽泡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了潍。   胡正暘对于杰德的看法髓狡逢:   首先杰德样子很好看溪,够时尚挥,年轻人都会喜欢嘲弘。另外掸萍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绦诚,但是内部空间利用率更高沥背,实际空间体验也让人很满意投,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间堑,这点非常不错乃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滇。   不过它有个问题莆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妊,只适合短途出行可,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了枚,如果需要经常外出长途旅行的话么晶,5座版车型更合适配舌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV结鬼硕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肆定划。近期钾粕,2014款雷克萨斯GX400推出市炒稹,作为小改款车型汞陶,此次推出的新车在外观方面做了改动男喊屁,同时在配置上也有一定程度的提升茹,动力则保持不变艇,售价方面与老款车型保持一致瓢,提升了新车的整体竞争能力泪词。下面跟随我们一起来详细解读这款车型耐软供。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叭、308蜕都圈、408第,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寸侮锌,现在又来个301班乾,不要说是消费者木,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙袭伶复。这就是紧凑型车市澄谄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域魂翁吨。东风标致301矛头直指桑塔纳靶龋是、捷达和昕锐卞酸奖,我闻到了火药味暗逢。   11月19日上市八甜,预计售价9-11万陇府,与雪铁龙爱丽舍同平台检,只有1.6L一个排量巷暑腺,变速箱有5速手动和4速自动可选呕舶乡。以上这些是东风标致301的一些基本资料叙奇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望淬,因此从很早开始便陆续放出各种消息然沫鳖,以增加关注度含辞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怯惧素,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版级,为全系顶配协烫。咱们从标致301的身世说起蓝,先把头绪给理清了钵。   ● 东风标致301是辆什么车善晦?   听到301这个名字噶脓,大家都能知道疯,这是标致的“3系列”碎港,但307石普藐、308听过盗零郡,301却是第一次听说锭。其实301的身份一点儿也不神秘烷囤棉,大家都记得富康吧籍?富康是雪铁龙ZX嚏首套,后来在中国改款改名扣屠,叫爱丽舍荒蓄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”松郡,这是它的第二代产品骚谩考,而301吉,就是标致版本的全新爱丽舍糕强贾,它们全都是一家人捐。   对于大陆市场来说拣关,标致301是张新面孔奖,其实早在去年底它便已在土耳其上市比,之后陆续在阿尔及利亚侧、俄罗斯等许多国家上市煎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瓦碉淀,同时戳荚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杭悸。它将被销售至世界各地抽,成为一款全球化的车型犊攀凤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菩氰堡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多慨嘘,标致301的外观乍看上去没有什么特点凉侵系。你可以猜到这款车的定位了田题,30岁上下尺仑诬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它十。   其实301长得有那么一点像508埃窜醒,这是很正常的魄婚,毕竟出自一家门驮馅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通慈。要让更多人接受汹,太个性肯定是不行的矩同,所以这个设计思路挺好滔暗刚,也应该挺对中国人的胃口焕碴沧,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捂辈捣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳厕链、捷达洼戮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荒罢富,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钨。不过它的备胎又回归了185mm烂,而且芦筹彩,可能是出于成本控制等原因霸到矩,备胎使用了不同品牌的轮胎让。   我个人不太喜欢标致301的尾部肩卯坞,总感觉哪里别扭限克,也许将来出个两厢版会更好看篮凯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少娩肝,而且中高配车型都有帮撇,比对手厚道迪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浓脖醋,温度适中省,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地绣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泼瘁,他们不仅发明了西餐餐具椒枫哆:叉子栓,还孕育了诸多跑车品牌姆,比如射赐详:玛莎拉蒂牌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贤妊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车单:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搪腹肛。   ●外观吝刑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车椿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浮氛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喊慰孪,它们都是标准的行政级豪华车嚼湘画,有着一副不苟言笑的严肃表情剔弯弦,外观线条规整蜂涵赖,那种气场让人敬畏廊。   而玛莎拉蒂总裁则不然廊到,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摊,但气质却截然相反伟堂斤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计灯茬,标志性的大嘴咄咄逼人么耐,意大利人对于设计确实有自己的卓见卫存。   如果将总裁与同级别对手放在一起瘫沁钠,它无疑是最夸张缝、最具美感的局梁。这的确也与细分定位有关系默购,奥迪A8梨拔副、宝马7系这些德系豪华车都以低调滇碌磨、沉稳为不变的设计主线赶赫绒,更多的在表达权利芹典,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感帆每。而意大利人则不然嗜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桐佃蕾,即便是这样一款行政豪华轿车囱克挪,依旧坚持了张扬的风格莽蒂盾。   这是我第一次见到新总裁的实车蹭,它确实比老款要漂亮汰卢胺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤许辞瑟,而新款前脸带来的侵略性更具气质列。   车尾相比车头略显内敛贸,双边四出的排气管成为了最大亮点蹦矗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主始桅,聊及为何选择总裁时疮,他满脸诚意的跟我说陷:“好看!跟找女人一样涧潮,好看久番日。”“呵呵倡簧,好吧鞋炼卵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着托摔财,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳岁差煞,卡钳由Brembo提供河叙朝,颜色理论上是可以进行选装的岁塘。轮胎为倍耐力P ZERO系列层垛,前轮尺寸为245/40 R20眠记,后轮尺寸为285/35 R20婪匡挤。   ●内饰队:运动豪华是主格调   置身车内霸吻操,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅官襄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吝承非,显得有些过于保守了碑适,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方踌宠雇。   方向盘直径略大倍孤,背面配有尺寸硕大的金属拨片颊,手感很棒嵌。导航系统为Garmin辈媚,7英寸液晶屏尺寸不算大侗瀑紊,中规中矩钩墨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中霜计罢,已经很少遇到长相令人深刻钞圣,而且相当满意的车了接酒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高郎典,价格低瓣屁,与同级别车型竞争性价比十分突出迹。但在长相一直不怎么给力激。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扑嗓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了酪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准课词,不走伪高端路线的致尚XT沽,其动感的造型非常独特泵。在我看来箩排奉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确帕久,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泛,购车群体越发的年轻化赦床枫。   说他年轻跺怠胃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苗题。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讣亢,这只是时尚的一部分聊。   前包围的造型充满了视觉张力罢洽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抽匣,显得非常动感姥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凯究遣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撩墓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传荤硅牢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耐硼巨,这也是在向合资品牌看齐肋儡鲸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利京隙苛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调筐帝贤。而在车身尺寸上禄怯昂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格龄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米甘琅碘,与他同级别的对手相比有着明显的优势恨访迷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堆七叹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎船,多幅轮毂造型则走的是时尚路线罚悄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓣努涕,上窄下宽的造型十分饱满嫁慰,而且显得更加稳重春。尾灯的造型修长浅活挝,且正好与车头灯遥相呼应攀瓣憨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念彼膳杠,动感示判挂、年轻雌嘎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置洪瘫冗,虽然仅有三款车型配备此装置屯告,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现睦阂,想必也是极为厚道的尘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淘,我是汽车之家刘涛跺讳补,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威看悍铅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”其兄。时隔一年后的2009年拳体,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扔,选择它的原因吭驳,用三个关键因素涵盖迸谈:“外观内饰漂亮恨瓜婪、静音好颈、配置高”惨坤峨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威堪遁,作为老款车的车主饰璃,带着期许啊守疯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恐,有了下面的车评酬海闷。   注释艘癸妨:为了方便大家阅读功丁绅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型性嚎,描述为“新君威”徊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受台,以下各个环节的评价用满分十分制街伐,做点评顺。   评分标准彻:   及格欧:6分   表现尚可潜:7分   表现优秀废:8-9分   表现完美蝎岭伦:10分   外观挟:先天胚子好肖,改改更“时髦”   改进评分镜吹秤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时阀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计川剁,应用到了现实量产的车型中浓粹匹。在当时埂玻吩,245mm的胎宽奖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上飘,毫无疑问是走在了对手的前面摩纬荡。这种先入为主类停俯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅灿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计划测,说君威有一副“好相貌”敦,我想没人会投反对票冒韭七。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势闪盖蓖,18寸的大轮圈不仅保留寐吮,而且换成了密辐条设计葡遁,前格栅的修饰缄,在视觉上显得更为立体登售,但就我个人而言更喜欢老款替午,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凛。俗话说“7分先天居颇,3分后天”苫歧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挨,应对国人对“时髦灯具”的要求蜜沽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈首,坦率讲湾,不是我喜欢的风格慷,如果换成一辆科迈罗撑汤,我想我会投赞成票容傲。后尾灯胃热,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捌狭朽,视觉效果不错辖,灯源亮度不刺眼嫁挺,亮起时不会让后车问候“家人”死。   内装店妻蒙:对不足进行了优化管铜,细节仍留有遗憾   改进评分桶烂:7分   我必须要承认技靠,我是一个对细节做工异常挑剔的人迟。从2009年到2013年禄,新君威经历了至少两次改款升级负彼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扦,仍未得到改进拘。强迫症对于细节的不足纲掇,只需一眼就记在心里豌,每天上车看到就会不舒服饶。尤其是碴孙,新君威的前排仪表台与座椅之间矫,留给司机的跨腿空间并不大休箔酚,当你磕到膝盖外侧时抖窖膘,你会嘬着牙花子斑,蹦几个“脏字”加。   聊完了不满毋伺篮,我再说说好的地方湿铝瘟。日常上下车寝抒耿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桂首,我的09款君威开了4年跑了5万公里佛椭,座椅的“敏感”部位底浮彩,已被我蹂躏的起皮锣、掉渣县讼端,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矫幢楞,视觉上显得极为邋遢诺槽炼。此问题笔,在新款君威上得到了明显的改善旱刀,侧翼立起的角度变屑撬小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泄驶,但此问题我跟厂商确认过普赌,确实为真皮)底省,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料歌蒲惊。凭此一项霜场,拉开车门的印象分就能加不少衅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分晶,我的老款君威在二手车出售时炮戚,就因为座椅皮面老化的问题菩昏,被“扣分”谱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计诽翘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局础献窘,好了许多娘笑。8英寸眷蛊、带有触摸功能的中央显示屏兰考,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰迟宋痊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后都,在实际操作时显得华而不实璃纤。多数情况下要调节温度蜡,只能用手指去“抹”拾己,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毫吕井,并且无任何的震动回馈提示踞窍,行驶中操作不够人性化垂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)憋道,相比老款的旋钮控制惕萌供,视觉上科技感更强馅毁。实际操作时的,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痘促薄。尽管支持手写功能凰箍,但表面手写板的面积很行悴洹,如果手指较为粗壮嚏坏,表面面积不足以支持对手写区域的要求匹醋。索性门,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作颂参。   小贴士联楞呐:针对上述功能的操作“鸡肋”墩,我向厂商做过咨询械。对方最终给出的结论是纱缮红,此功能在研发初期肋笔膳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估切炕,停留在几年前猾繁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求厂壁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”软。   仪表盘上的这块儿液晶屏漏骏献,支持多种信息切换查阅鲜丧,视觉效果自然更时尚斧,也符合当下的硬件的升级进化潮流溜廖。但愁芬截,仅就我个人而言泥山,我认为任何一项技术的进步与应用输拘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鳖卡良。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扭辛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求揩俏,所以仪表盘的车速指针哪维,在爬升时有明显的滞后和顿挫感媳届,当你想从正常模式切换至电台模式时什卧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题少妻擦,时间大约在2秒左右滔且钒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式筷皇,因为系统的升级妮,所以导航从路径开始到定位确认导航镣稿,逻辑上相比老款车型涸,要合理很多楞焕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑暇,被彻底改进唱富娘。提个建议戏咎沽,新款对于路径导航的语音提升脸巷,在路径判断时芹凑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凑顶商,如果将“请在下一个路口右转的话术”黑砷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利烁清。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响峡刃蛇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响夸蒂。整体效果为,高音有提升晶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次柬素请。以往那种“嘣呲随建、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卵,无法在这套BOSE音响上找到徊汕吵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车搓?加长版!与其给那些改装厂提供生意彩耙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车稀论。近日拆辰氯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L施船,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上匠详,这款车就要正式发布了吭锚,海外售价14万英镑起铂堵,约合人民币138万芬矮鹅。国内250万以内应该是不要想了热池,土豪们还等什么拇滴,赶紧再加价20万下手吧K扌(注释糙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型换,外观上并无过多区别示,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苯琉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挽狄,因为用三个字就能总结池:没区别啃徒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疾。除了实实在在的空间优势瞬,那种与众不同的气势也是重要因素之一缓,这种毫无区别的外观娃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们起蟹。   英国人果然内(men)秀(sao)地处,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱勺颇乓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅季,改造成了两个相对独立的乘坐区域片,原本的中间座椅则变身中控台咯谩,提供了空调凤、多媒体怜、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抨冗篱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盟邻。动力和传动系统方面渤滑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同恼。   总结虱涵:路虎揽胜L目前仅计划在中国罚窗、中东地区和北美市场推出距倦贬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定衔盯。另外毙酚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型糖抖,预计广州车展发布颈。土豪们继续准备银子吧材亲。 免责声明驹屡漆:本文仅代表作者个人观点鞭乔播,与环球网无关村恕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亥,对本文以及其中全部或者部分内容璃瑟郊、文字的真实性帆镭啸、完整性伶污、及时性本站不作任何保证或承诺嫌,请读者仅作参考损疽,并请自行核实相关内容短赴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候文透,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相傅,那就是新一代天籁·公爵邪。早在2008年6月通,东风日产就推出了天籁·公爵抄,它的外观俺辞、配置均有别于天籁其余版本睫,更加高端大气上档次夕庞。也许它不是最走量的版本捶,但绝对是天籁系列的一面旗帜腻。在让大家久等逾半年后洛,新一代天籁·公爵终于露面媳量,我们也第一时间对其进行了实拍涧伦。据悉檄膏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相少铂。 『注峰皖:为方便大家阅读荒僧,文中天籁·公爵简称公爵版旅发算,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗡券唇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测梗牵辩,时而艳阳高照胆踏,时而大雨倾盆凑实,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嗅响,与身旁碧绿的草地相得益彰苹嗓澄。我盯着它看了许久亥净搜,心里盘算着奔释:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来草?   嗯捐教,画下草图之前得好好思考这个问题诡陶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撵豢殿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错付诚僚,唯独看起来太眼熟僧,对旗舰来说这可不是好事目,在A6L甚至A4L面前泛,A8需要更多长者般的自信精容。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涎秘廓:六边形进气格栅面积比以前大了不少策轨,而且线条硬朗到接近于矩形佳,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纬负,从前脸横贯而过氢奶,再加上全新的矩阵式LED大灯魂苹丢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧戈典梅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊攻,它是A8这次改款最重要的升级之一项崩爆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蹭笑硅。以前大灯为例酮,分为远光龄、近光么车、转向/示宽这三组恼娥屎,所有光源都由LED组成罗,通过与摄像头黄技磷、夜视系统露补、导航系统等部件的协作硕炒,可以实现几项很有趣的功能叔抒抚:   在Auto挡位开启远光灯棉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆葱,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置柿,瞬间关闭部分独立的LED灯体槽,会车结束后吭袖辛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惨。在整个会车过程中晶,对向车辆的位置一直不被照亮查盘,而其余位置能保持远光照明状态颂镁,既不妨碍对方驾驶员视线坦幕素,也不影响自己观察前方路况辟,相当智能乃。   当夜视系统探测到行人时嗅,LED灯会连续快速闪烁三下菠腔示,对行人起警示作用抠混,如果夜视系统探测到牛滇吠、羊之类的大型动物尼,LED灯则不会闪烁拴放问,避免对动物造成惊吓拱倒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戏磁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整猜。另外它的转向灯采用动态效果翻盒,灯光朝着转向的方向滚动点亮溃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕焦刃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辣殊,提高安全性坟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现题昧玛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弟,有些来自室内的模拟演示浅怖涝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泞滔,看看这些功能的实际效果到底如何暴番肩。   跟前脸的改进相比稻祟侗,车尾变化幅度要小得多圈,主要集中在尾灯部分洪,线条更加瘦长芬靡灿、扁平寡叼,视觉效果更干练冒是。除了那个“A8”标识腐袖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辛哭稍,看上去还那么年轻运动轻,缺少沉稳气息肥酮。再打开车门一看炒,我明白了锰累瓮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安誓摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哭胯薪,使用了和路虎卫士相同的发动机钦鞍炭,配备了六速手自一体变速箱堂逗蒲,以及许多高端的配置鞠末潞。让这款车有了很多吸引人的地方莫破停,但通过试驾豆济,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刻。很多设计还不是很成熟缄,尽管这样郸,这款配备了柴油发动机的SUV畴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现遁,依旧在同级别具有很强的竞争力竟沧晴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升捅缅兔,尤其是大灯组的设计焙冻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入删琶郝,都比老款看着更有质感蹋凌刻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯募嗜温,对于主动安全性和外观效果的提升都不小褥。此外钡性葡,中网的设计很有层次感桅裙饶,运用了一些镀铬饰条股,也让这款车的前脸显得更大方盛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桔,钣金工艺还有待提高哀侗。   车身侧面造型亮点不多八,线条还算比较和谐吧牢嫉,亮银的行李架比较好看纪马荷,但实际用途不大篓。车窗所占的侧面比重较懈,稍有点显得失重齿傅环。四个车轮显得很粗犷屠舵储,轮胎品牌是玛吉斯裳谭级,成本并不是很高会苯攫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粒厦,注重排水性能徘捎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差连。   车尾的造型比较臃肿囱阂,相比车头来说鞭客锭,造型并不是很美观疯黎派,尾灯的轮廓没有什么美感可言骇,轮廓显得比较生硬犊丛榷。车尾下包围外观设计的不算太成熟割技,驭胜使用了三点式倒车雷达钠娃,在实际的体验中搐葛,探头反应速度稍有些滞后灿袖恃,给驾驶者的观察带来一定的不便幢安,不能及时的估计车尾与障碍物的距离静恋臂。   本文导航嚷盆瘁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今套掣堑,已经跨越了整整40年斧沸。在这期间禾屠量,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代溪讳?当这款全新君威GS出现在你面前千串挞,这个数字就已经不再重要檄吝幂。每当我们回顾历史培来,终究也是为了更好的感受当下卫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史龄捎,的确也不太容易考究公悉,所以话不多说陆哪,马上进入主题末挤。   君威GS是别克君威的高性能版本韧,作为其最明显的身份特征孤无,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留讽补,攻击性十足的设计让人印象深刻堵没身。全新的直瀑式镀铬中网更有质感筹傻雇,采用盾形设计离舒播,显得非常紧凑腻丸。大灯部分全系新增了日间行车灯苛,整体造型与普通版君威一致械其,仅在内部细节上有些许不同赋配。   车身长度桃愧、高度比老款略有增加谷掏心,宽度和轴距均未改变崔。侧面线条也是延续了之前的设计佰,十足的运动紧凑风格汤窘落。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芦静手,十分醒目插处沫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晒炬矗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肝叹篡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形法,更显紧凑阜霜和。LED尾灯为全系标配贾泞郴,灯罩经过熏黑处理屋连,提升运动感涛。作为动力更强劲的运动版车型搬汗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捅功,同时也满足了更大排气量的需求铝酥巴。   本文导航宠:" "  近日惜讼春,奔驰MLC的效果图再次被曝光妈颁藤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造闹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计笛,融入了轿车的设计元素袍。据此前的消息休,该款车有望2015年推出粮。 奔驰ML   从最新的效果图来看呜屏糯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孔唉,拥有相似的大灯造型码碍钉,以及下保险杠的设计从怪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盆憨。此番设计目标很明确疾蒙榔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手剃华疟。   动力方面也来自新款ML氨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豢锰怖,峰值扭矩400Nm栖棉徊,编者猜测未来MLC将会延续该动力淘笑栏。不过波拎,MLC未来还将推出AMG版本单动瓦。 责任编辑吵刻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酪堤唐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新獭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心看举际,然而对于消费者来说市躬,可选择性太多也未必是件好事凡焙。许多车型的定位都非常接近金鸵伶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格霞鲜级,那么它们到底谁更运动士醛送,谁更适合日常驾驶旗,谁的性价比更高呢桶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析喂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看不,马自达CX-5在价格上具有一定优势圈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内该猜,其它车型在20.78-25.28万之间报灰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万圭,价格适中苔,而且动力和配置都很不错疙猩监。反观翼虎对,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样傻卫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万敦,但翼虎胜在配置丰富盟脐焦、动力强劲俗恢扯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定氨惭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孔敖屯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色舅骚炕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比宛蓟论。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捎息,这听上去有点意思司,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话献捶,那么结果显而易见骏馈瑟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蜡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米长,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹物记。然而消费者大可放心煞很,CX-5的动力也绝对称不上弱漓桐,尤其是市区行驶酞瓮歼,它的整体表现很轻盈女,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性曙桐,没有涡轮发力时的突兀感诽蚕,这让它驾驶起来更为轻松驹。   无独有偶楷姆,两款车都采用了6AT变速箱娶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点危朵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嚼。可惜的是辞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片穷。另外酗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现徒纯,常规的形式很容易操作棋浮巳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡节啡,并不易于操作嗓授。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坞钡妥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咀,与翼虎也有将近3米的差距傲碳赊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坤板,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进焚魄莫。   油耗向来是日系车的优势所在俺然,CX-5的发动机压缩比高达13:1蔷捅,并且装备了i-stop启停系统秽褥姆,这让它的节油表现比较突出奢泊船。在气温32℃喂、全程空调文、车载一人的情况下料,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试阜泼稗,其中经历了畅通和拥堵等路况枢删,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雹。同样路况下孰咸驼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右倦朔,尤其在开空调的状态下闪,翼虎的油耗表现实在令人担忧纹切,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酸。   作为一款城市SUV却纺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当倦犬,都采用了多片离合器式中央差速器捞镭藉,并带有四轮电子辅助制动叭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仓。从我们之前的测试来看奸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显碎,所以脱困相对轻松一些八泰默。不过在这里我们要告诫广大消费者奴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拾古非,但两者的定位都是城市SUV壤,越野并不是它们的强项鹿矾马。   除了动力和四驱性能这些硬性指标独敬彩,油门踏板的脚感泼概滩、方向盘的转向手感寂陵孩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隆偿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刻。值得肯定的是咯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准号。然而相比之下玫,CX-5的整体感觉更加轻盈季,它开起来并不像SUV蔼媒,车头的反应更快室闪,油门踏板的调校也更加线性毙北潍,而翼虎整体感觉更加沉稳睬,底盘扎实拢匿,但或许是由于整备质量更重的原因辜荤七,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显幕呵。   就驾驶方面而言科,CX-5给人的整体感觉是动力够用酿、油门线性斤岗、操控性出色急,可以用“好开”来形容槽时。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情较,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丘,但翼虎的发动机输出并不线性缄幸酮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蹬。另外溅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荷,加速畦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显滤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车徘呻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑河、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质硅饲,放眼整个市潮尥琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诗焊逻,基本上5个手指头就能数过来摄燎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鹅犁。   有关于新款E级外观奥、内饰及空间方面的介绍膘帝瞪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 啼姥附。在我的这篇文章中句,主要关注E260L动力方面的表现穗醒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咖,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泄顺侨,最大扭矩则达到了310N.m公碘。虽然排量并不大喀,但是通过加大增压值施,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手航。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缉,对于这款变速箱贤,我想大家已经很熟悉了疗灵。只是我想再说一次忻才刊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慕帛,但在日常驾驶过程中悸秋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子墓。大多数情况下温和猎触痛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瞧达。   只有在深踩油门的情况下不炉煽,E260L才会爆发出他凶悍的一面丁你龄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情疗敞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话篡,你也可以说他动力输出不够平顺抠够。   一直以来围屏储,我都极为中意E级的悬挂调校埔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奸使袭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候磺庐互,我挺惊讶的虽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恭陛咕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俗递完。可是仔细一想午砷,也很难怪宝马会这么着急剁锹唾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”努呐瓣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品靡。据悉逝跋孔,宝马4系Coupe将在11月12日上市壳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影耗。(注反木:为方便大家阅读串娩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车廉架涵,在你初见时忍什蛔,很难相信自己会喜欢上他挥。因为你花痴于帅气拉风的外观盗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动迫,那么他的表现自然不会入你法眼悸。但时间久了伙掳手,你发现再帅的外表也会看腻馈纯律,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酪侨,放松不下煤。这时鞭芬闪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谋、运动但不难受的座驾阂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车朔磕,除此之外壳,他还是一台很顾家的车辨。   没错壕,他没有特别帅气的外表风卜,没有特别强悍的动力桓绦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钎程抚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹭嫁躬。下面崎枪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迫厘尾。   ●车头造型犀利倒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙复妨壁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌登灿砂,定位低于大众图。现如今骗慈畅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产息墨,而伊比飒便与POLO出自相同平台录。因此在车长等诸多细节上慈,两者都十分类似壕秒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长桂、1.693米的宽度兴收该,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大河疤路,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车菠,这点确实让我感到吃惊居,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一柏。可以肯定的是猫虚措,你无须对他的实用性产生怀疑脖。   你有没有发现盖磊,他的日间行车灯摔憋,很像同集团的老大哥奥迪A8瞬硷菠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兽细甩。但毕竟芥彼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鞠,他的目光也需要这样嚣张盼挪损。   从车侧过渡到车尾发粗劝,顿时觉得哎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格笆,从凶狠瞬间变成温顺奉困。我揣测不出设计师如此分裂的思路哎冻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品憨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秘疮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力角,而在我们的制动测试中唇拴,他的表现也确实不负众望熬男。我写这段话的时候誓,一名同事从我身后经过说了一句控:“哎闷,这轮毂挺漂亮的”潘宏。确实吴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话菩揽拼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阶,在我看来另外两位应该是300SL和964蠕侈经。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鳞撇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绞痴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机掳入。   直到1949年皖父筹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功戚孝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时笑篙,速度竟达到每小时 132 英里懒,不仅完成了试车老灰假,还一不小心成了世界上最快的量产车型纳祟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type透,正当捷豹稳步发展的时候滑兄辉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线窖,给捷豹带来了高达300万英镑的损失馆锈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺奇究食,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中窝,英国国宝捻?人类想象力的结晶不性期?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钎公糕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他螺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type程方唱,正当捷豹稳步发展的时候习,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线潞搅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身农潦曝,自内而外散发出优雅迷人的气质寥,在这份自信与优雅之中肖灌,还蕴含着极强的力量感彼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典殿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼洗。   作为E-Type在21世纪的继任者详累,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感括徊鹤,他更是一台纯粹的运动机器接,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代皑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信牧,刚刚我试驾的是一台量产车淡腑藤。即便是用再前卫的眼光去审视谩淡钦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型闻,不过现实就摆在我的面前节禽,它的的确确是一台量产车篱欧蜕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抡丸蜕。所以癌潮掸,还是让我们先合隆下巴红、收起惊讶体,一同来了解一下这个叫XL1的家伙累宦沥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辰瀑双,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念驴炉涛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发集驼斥,而等待总是值得的箱,十年之后的今天啊男,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1李北奴。   ● 外观香猩:旨在降低风阻   关于XL1的外观聚澄型,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吝避煞,他们的心中只有一个目标轨酸夏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纽酱刹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解豪缅乔,也皆源于此鲁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm庆,轴距也只有2224mm耪齿咆,如果用世俗的眼观去衡量骸,它甚至比一台大众POLO还要写匣疾础,不过也正是因此凉薯搬,它才做到了POLO永远也做不到的凳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准牧短碧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惋盘诫。   出于降低风阻考虑些嘛低,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低将示房,面对这样的设计藏勉江,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔡倍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戏京琶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”颗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮问,大众XL1的目的只有一个论,那就是降低风阻拣。而为了达到这一目的斤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搏,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像然驰,不过相比于传统的外后视镜繁,如何掌控与后车的距离是个问题休。   ● 结构县:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想簿捆妈,除了完美的空气动力学设计外翟课份,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辱。作为一台重量仅为795千克的车型芒范农,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疯司,约占车辆总重的21.3%赴臂碴,除此之外谢缺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理午。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾功拘澜,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊倩臁,复古而粗犷的外形抖编,彪悍的身姿瑟,经典的圆形头灯趣崇杰,这些都是我选择它的理由教。那么在我稍作白日梦之后鲜噶,请各位看官赶紧打断我的妄想魄贫,拉回到现实里膊瘸虑,假如我的预算仅仅有二十几万的话繁嘘,那么好了档饺惕,牧马人买不成敲射侵,自由客或许能让我望梅止渴岗。同样复古的外形炒窍,依旧是个好选择骋科。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品具伟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话箔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀虐到。单就车头来说骚趟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子痕蒋。简单中又透露着经典的味道拣。另外咳聪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条福胶,突出了力量感团,Jeep的家族风格立马突显碳撕犀。   车的侧面造型同样如此风格惜沦宠,走向笔直东九甲,简单饱满抚强。当然不能仅仅介绍外观设计歉税,作为一款SUV侣燃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的词骚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°示,离地间隙205mm氏,应对一般的越野路面足够了坪猾慰。   车尾的设计十分简洁弘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条非,小巧又十分有力量感陀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃剃催,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睬栓墒。从总体上看蔡醚记,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骋。   本文导航毯端恢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啤,而“侠”自古就有不同定义贩惕,“言必行娠佰,行必果镣,己诺必诚暑暇牢,不爱其躯相省,赴士之阨困诚痪午,千里诵义者也谓之侠”磺。他的形象亦正亦邪霞胎,游走于主流与非主流之间自成一派解鲜。随着近年来尼姆憨,国内越来越多的人们伐惫泄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时非,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慌,开始在国内市场发力些爬。其中吉诚歧,路虎全新一代揽胜运动版糖般沮,向无数消费者展现了一种精神缉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神梨。   路虎全新一代揽胜运动版牡扯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调砷,它的独立特性被设计师完全释放慑枯乏。如今冕弯,这款至今为止速度最快猜惺蒲、相应最迅速窝辟、反映最敏捷的全新路虎泊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪察,冲入国内汽车市成榫ā,夕阳下一人一车乾古,古道中屠链,说的是情义无价凶竿坎。谁人不为它心动日?路虎全新一代揽胜运动版丛,驶入我们心中!   65年来磨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”呕没缉。如今加闪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晶想痢,再次席卷世界拓丢,那完美的车身比例憾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为庞簧享:4850mm*1983mm*1780mm纷,前后轴距2923mm碘辛碑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹廉,3.0 V6 SC汽油版HSL罢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版掣茎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鸵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蔫昆。   姿态万千的路虎揽胜运动版操揣关,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度饰,无拘无束的气撤置取,气宇轩昂的出尘之表膜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹阑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒森倦糯,厚重的前脸谎镁股,配合后倾式格栅设计什烂,更突显了它的自信拟堵翅。发动机盖上两条凌线刚强有力地,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹爸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情谅揪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寥桅。   车身侧面线条的风度也极不平凡邵肋嗡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绦,带有亮黑色指状套件短廉膘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口圈苏诬,装有亮黑色装饰边的后视镜收块,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淡倪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狭仕窝,这些铝合金结构的轮毂分为叔悄:19英寸5辐式铝合金轮毂并脐哇、20英寸5辐式铝合金轮毂暮邓趣、21英寸5辐式铝合金轮毂梗董妥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂荒、22英寸5辐式铝合金轮毂雌光,无论您选择其中任何一款吾写,它都可以陪您乘风破浪冕揩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐松,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瓣娥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中统汝钡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯怒烦斗,整个车尾看似简单却极不简单赫监纱。   本文导航钠肛氦:" "  1998年擦弯并,广州本田成立奈扦鬼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁丘门,而时光推移尚翱抬,今年9月12日咐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坏吝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户妻鲍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁犀,我们今天将穿越时空苫评,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辫盟。它虽然是日版右舵车型抬阶,但3.3L/100km的平均油耗烯瑟、双电机电动CVT华、大容量锂电池砰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧税,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭稀娘喀。   外观更加原汁原味踢:说到原汁原味蓖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本袒艇目。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吩,更运动慰崇。混动蓝色特征肥协潮:作为混动车型痰泞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烫。   在下保险杠处田嵌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奠偷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泞汇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卷。混动轮毂侩济星:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搏低储。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎溺瓷,为节能更尽一份力毕避。   本文导航玫:" "  就在前两周罚鹊希,我的同事刚从上海归来午,当时就是为了试驾上海大众的朗行拳敬,而在不久后的今天念,我来到了大理苇,依然是试驾一款来自上海大众的新车诧颇,虽然我与我的同事地域不同滤死刑,但对于这两款车而言椽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来韭繁,我不得不从朗逸说起电,由于现如今大众呐┦枪恚块化的产品研发沙睦扒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品味寝,朗逸改恕当、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坚,它们的关系算是孪生兄弟荆,反正我是这么理解的邦。   目前朗境的广告已经全线铺开獭呐缴,消费者的关注度也很高弥,虽然我个人比较抵触募洌块化的产物(感觉个性不足)泪虑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲁箔,其次在10多万的紧凑级车里每,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涵。所以销量方面自然也很喜人谁轮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息草霞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台槽停。   从英文名来看泼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拆,朗行的英文则是Gran Lavida疚娩首,其实如果从相似度上来比较函淋霉,朗境与朗行更加接近汐庐,因为它们均属两厢车汞瘁。我想对于这样一款车来说巨,大家都不会有什么陌生感脆淀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍斧禄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章懂怀观,我在上面也为你准备了延伸阅读佬客,可以先行了解一下暴搭。   说实话肝,朗逸宽秋、朗行潞航敌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸擦,让我来区分一下劳范慕,估计我也需要片刻的停顿钝,因为它们实在太像了!就朗境而言哗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条第跨,并将内部更换为蜂窝状造型拒督,包围下部使用了黑色塑料览,并加入跨级风格的银色护板硕,此外前雾灯变成了圆形坎露,以上就是全部它的特征了聪。   既然定位于跨界车怀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙铣滔,同时为了更加配合Cross风格娠寒,车顶还加装了行李架鬼纬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拾帅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识戒廉卯。粗犷的风格也体现在轮毂上零蒙,样式上很难用语言准确的描述出来卿,总之很复杂霓吩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筛怪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辫署。   尾部的变化几乎与前部一致泄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法粒簇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理唇,说实话就车尾而言姐筏汲,我感觉朗境比朗行好看了不少侧。其它方面再无不同礁泄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的的肛浪,转向灯娟韶迟、倒车灯欢、刹车灯还都是卤素的季糖。   本文导航捻江染:" "  SUV在国内发展是方兴未艾害菊,所以无论是合资瓮湿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣和按。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翟告许,白领阶层欧,夫妻年收入有50万元左右商甜瓤,有房洼,老公有车嫡鞍。实际上笺滦,女主角目前也有一部老速腾车纹谁量,开了已经7年准备换一台豪华SUV伦会。这位女车主喜欢玩拇蹋,追求年轻抽土,注重外形屯嗜,并兼顾户外骸,不喜欢纯越野车型玫具,而购买价位瞄准了40-50万元领域吗。所以我们直接选择了宝马X3案,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镀涕。   为了公平竞争舍挪,我们选择的车型如下倒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 精巧失、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恳坤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嗓,三车的价格虽然有些区别导磺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠藩,所以三车实际购买价格差异较小卜。   对比项目一版: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的诫谜,特别是女性厂侧鲍,希望自己能买到一款好看的汽车套菠收,就如同提包还有衣服一样粗督壳,特别是成熟女性垛,尽管喜欢标新立异貉羚乔,但也更愿意接受时尚动感的类型剩七香。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸腻揉沽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酥筋含,相比以往方头方脑的设计邪,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少露。更让人动心的是闺尼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素姓词,同时形象也不乏干练紧凑当累藏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润匡琼梢,线条流畅李措筋,稳重而且动感伦间杠,因此吸引了不少消费者牢饯么。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性思沮,但2013款并非全无变化肯盼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计梳弘,此外还有大灯形状吨拖、前后保险杠第倘、尾灯掏、排气