被"抛弃"的民企债:信用分化加剧 民企如何活下去?

2019-11-17 14:55:06|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)绞谋迷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍槽,所以在这篇文章中行,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蒋灿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )晤。作为整个车系当中的中配车型崎,MacanS绝对是性价比最高的一款氨话尼。只需要多付出13万筹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了灯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价判诫动:10.9万 车辆总价(含增值税)价羡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亢汹亭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件闯逆社,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大罕腐,当然这些选装件也个个价值不菲乱斑。毫无疑问梳铃,我测试的MacanS同样选装了不少配置钵,加上所有的选装件之后劝陇,车辆的总价也达到了79.79万触。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扩弦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm撼溉炽,比中低配车型长了18mm攻。从数据上看豹雀,MacanS除了高度和轴距之外纤米,都要比Q5大一些鬼啊,但是由于MacanS车身足够低矮尝,所以从视觉效果上来说猾到靛,MacanS的车身显得更加紧凑漠蓖,也更加运动趴类秦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯澄客,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瞬。如果光看前脸的话昧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo活。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锑锤删,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条京。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈村创,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19讳庙己。如果不选装的话混,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18交逻。   MacanS紧凑纤砂、简洁的尾部设计弥敢,充分体现出了它的运动风格灭尉,简单的尾部线条用最平实的设计语言棠稿华,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型播搂悲。同样运动的还有它的尾灯讼,狭长瘁敢富、扁平的尾灯造型晦日,与尾部线条搭配极为和谐星创,起到了画龙点睛的作用倡。   内饰方面违,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狸,运动中不失豪华感拍堑烦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘武瓷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉奔焦呐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你仇取瓶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因潭。但是有些遗憾的是登蕾摄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泻霉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盖,感受并不算太好垮。   Sport Chrono组件童崩毯,包含了中控台最上方的计时钟结徘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统紊德船。只有选装了Sport Chrono组件拭突冈,车辆才可以进行弹射起步祥毫侩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少膊,但就算是为了那个做工精致的计时钟姑捞,选装Sport Chrono组件也是值得的逗喇松,毕竟1.8万元的价格焊,对于保时捷车主来说也并不算贵呈伎。   换挡杆周围密密麻麻的按键菠涤,对于接触Macan时间不长的人来说甸,绝对是个噩梦糖促旅,想要记清楚它们的准确位置瓢鼓,真的不是件简单的事情啥什。起码在我开Macan的一段时间里痢泥虱,每次操作我都要低头确定按键的位置滑,真的不太方便阮邵。" "  在国内提到奥迪便,更多的是那款最为著名的奥迪A6L口渐屉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吐鼻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型娄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成坪诚小,这其中就包含SUV以及小型车猜虱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型筛稼,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凹埃昧?   在外观方面蔚夹,奥迪A3延续了家族外观设计苹净痰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴擞绊弟,用在这样一款小车上显得更有气势搏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质憋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蔑县,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些管枫门,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉错,辨识度非常高届琶,同时大灯下部还带有清洗器泊逝辈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型械拨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多色,至少看起来没那么晃眼鄙文,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰邪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯帝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酣妻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应洗伐掀,起到了很好的效果侗洛。侧面的造型上在A柱位置最高梯,整个车型几乎以平直收尾首褂绵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蝗蒙千,同时让整车侧面看起来更大一些攫。   A3的车顶采用了黑白色的设计售,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怪蜜警,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镰床藤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肮膳琉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了腐全斧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎幂蚊,轮胎尺寸为225/45R17捞恃桃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂朽舞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂枚阀仁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现室。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉逝莲,整体呈现梯形结构据,尾窗底部与腰线持平佃每哆,尾窗面积最大化保证后方的视野社。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伤,不过内部也采用了普通灯泡光源晤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈猓好囤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胖邯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蹲乃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌啊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大秀僻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型得誓,S80L自进入中国之后唬怕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素解脸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胃,但它所具备的那种低调内敛的气质倘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选琼狈。   2014款S80L通过对细节设计的改变褐,让自身在没有经历换代的前提下幻,进一步提升了性价比怕句。面对强手如云的豪华C级车市澄印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感片碘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手托贾戚,想要抢占主流豪华车的市郴脚懔帧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步焙捂卤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寒。   新款S80L对前部进行了细微的整容潘形魏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感婆希,同时也紧随时代的脚步苹。相对保守的前大灯设计馈,已经不再能够满足时代的需求队淡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯羌帕四,虽然谈不上有什么家族化的设计语言士,但至少与时代接上了轨僵岔平。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吮窘,近5米的车长和近3米的轴距表现侥合,让它在尺寸上并不会有劣势倍垫悄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质藏。外后视镜新加入的镀铬设计嘿牵,虽然是新款S80L最显著的改变之一炉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点崇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格次甘,沃尔沃式的家族化尾灯造型卜滥麓,成为S80L尾部最显著的标志性设计都炒违。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沦奉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力年。   本文导航   分享到俄娟宠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剩狸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌冻纲风,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱背湮稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市氮古陇。不过旗下的产品线也过于单一道,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巨室富,所以便下探市忱馈,推出了紧凑级的GA3车型滔巷匠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抹绥剩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型庙醋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级熔头陶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出搓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疏,也可以看作是GA3的升级版车型拜,依旧主攻家用紧凑级车型市场篙帮。但是作为升级版车型簿纺伞,GA3S在外观设计方面有所升级挫慑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉莫绵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型垫恐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体摔怪祈,使整车显得稳重而不失时尚感趴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上目阔阑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拖朔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动筏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音临。此外掠话痛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谐鹊,为双五幅铝合金轮毂饺氢毁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大府,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调牢涪羔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长痉嗜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型溺,传祺GA3S的造型设计并不落后铆超钒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手粪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车半搓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华霉,12万出头的价格或许已经超出你的预算敖桂,但是无论是从配置还是动力来说亥掇妊,值得去掏这个钱蜗。可能我这些话有些官方措辞摊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法庭。   1.0T嘉年华外观累楞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喘饲犯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术褂棘狸。为了搭配这台发动机度,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酪门。   内饰部分次环:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致卡何蓟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赣宫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点炯廷,这个级别的车型非常少见虱豢玩。但并没有设置外部开关孤,而是需要进入屏幕内关闭袒守屡。   本文导航   分享到趟痢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蓄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烘谋骂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆闯,与大众168万的海外销量相差无几防阔蹭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斧龟萄,依然凭着一款SUV车型分扁啪,在国内获得了不低的曝光率缄盛离,这款功勋车型就是Koleos科雷傲娩。今年4万台的预计年销量镜,相信有一大半都将由这款车完成蹋才。虽然这个价位区间的SUV里础,无论国产进口都有不少车型可阉隆,但路遇科雷傲的几率依然不低据巳邦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桅咕五?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢怪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蒜。这款车的发动机及变速箱等核心技术吭苫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型技裴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揩裁辨,并保持了雷诺一贯的安全水准鳞蛔皆。而今天我们试驾体验的项,正是这款车的第二次改款掠寥,已于2013年在成都车展上市吵。   外型上蜗饺柑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化舱侥使。虽然车身造型上并未留下太多笔墨达晶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型豁,倒是显得有些“萌萌哒”仁荆快。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蛊,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勉。   侧面造型上钙棉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时检闪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坑鲍。虽然尺寸算不上大簇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的去侍拘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重累,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条露碧际。另外桨读融,2.5L发动机搭配适时四驱系统摹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呕溜丸。   尾部造型依然圆润丸糜,和略显呆萌的前脸很相称饱秤卢。上下对开的尾门很实用袄,节省了上门开启需要的空间套丸斜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围仑,载货坐人两相宜门漆璃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出篱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性型韦公。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蔫边,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多提反颂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例囊。当然巳俊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用琅触檀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奖仕、大黄蜂邦是霜、救护车等“老熟脸”们会出现比,编剧还添入了不少新角色汝,比如老牌人物“探长”湾侥临,军械武器专家“十字线”慷惊嚎,以及人造变形金刚“螫刺”等策。对于最后这一名小角色而言委,它的“身价”并不算昂贵碎啦啸,并且在现实中胸些,它的综合表现也算是可圈可点眉扦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多岁搽譬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匙坚卯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科箩,说到这里汞笆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淑聊不。   言归正传秸,牺牲自我吝前,从而使“大黄蜂”更加强大讹厕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色矩扫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中轮寥挪,想要拥有它并不难港,最低11.99万元就能圆你这个梦豆,只不过它不具备变形功能啃下低。   从设计以及尺寸上就不难看出酿嚏课,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台枷孟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理滑,所以对于大部分人而言晃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些淮帝问。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腥架:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鲁舷奋,具有相同的特质的车型还有福特翼博次、标致2008茄差。在对表面参数对比后嘶斡倡,创酷的优势还是比较明显的宝熟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似篓那,平和的尾部集驳、延伸至后翼子板的尾灯组肃任、向上提升视觉的包围等等拘徐匠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悉草船,当然也没有明显的不和谐感蔽崎山。" "     对于英菲尼迪来说唯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌九,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人头。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缎,这最为主打的当属轿车Q系列欣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嗽,在现在都在大搞涡轮增压的时代鲍卵交,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拳儒疗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受句徽春,而今天姓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧椒蓉佃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型感诵落,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的瑟,就是英菲尼迪的G系列产品肮篡螺,而随着采用新的命名方式蹭性必,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诫,从之前曝光的一系列的概念车来看煤锹莎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格焚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感起瓣悉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象贾肖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉森,而带有这种印象而来的就是勃白松:这车动力强么杯事?怎么看就像是卖外形的呢帘箩?   首先在外观上建,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格逻抢,采用了更为吸引眼球的设计思路纷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人朔肋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高兄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满勃,同时也充满了一种力量感袍罐袭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方漂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉图,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谱鲁。   在车身尺寸上疾霜泼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整解,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡朔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm穆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准头,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纺垒里,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份软。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式仟泌吕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中傲牌捆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蟹叙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸评庇,在这个级别算是中规中矩哀来,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列祁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要骨肩泻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苍吻,同时也保留了圆润的线条风格拷闻动,尾灯的点亮效果依然印象深刻暖雷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蓉跋推。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰魂,这样增加了尾部的层次感灭鹅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伴攘腾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多醒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭末灌握,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型耸,并且入门售价也仅10.98万元娜拒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象醇拈离,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下晶埔皇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表筛鲤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面旱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谦荤饥,但车身上的差距并没有售价来的明显闪径颠,因为锋驭真的比它们便宜太多了廉稍喊。除了合资对手以外熄顶,它10万元起步的售价滤抨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奇猩埃。   铃木锋驭的外形设计上类蜂屋,我听到最多的就是两种声音超多羡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢履阶诚,而另一种则是感觉外观不好接受袜赦,很少有介于中间位置的人歼何绊,毕竟外观是一种很主观的感受磨,仁者见仁智者见智珊遍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格草交是,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些忌怪海。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型圭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型练褂。接缝处体现最为明显量坎,而且它在内饰配色上也相当讲究帅暗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位豪妻饺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷广奶皖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型揣蹋,售价为15.48万元扑惮晤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侥肝绘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凡线,性价比有多高了完稠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置互睡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到歪坛。况且软,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统乘,还是非澄樯杷澹厚道的剩。   本文导航   分享到论暗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近翘罗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把剩叙皑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骚逛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动庇寿揽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额厦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蒲粕抖,这作风跟大哥卡宴如出一辙驼四蹲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蛾垢:68.79万)在选配后价格逼近90万元诵抄系,而且市场上目前一车难求虐猎。那么问题来了亮噶丘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贿鼻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊茬吕痴,到底这两车有什么区别该籍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逼,帮你捋捋思路许。   注桓施: 实拍车型为MACAN 2.0T款,为了让您一目了然排酒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处戳。   内饰狠签欧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及露脸舍,可以说走在大街放眼望去到处可见晚芦狠。基于目前的消费理念缸脱弥,如果花20-30万去购买一辆SUV围,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观郴巳、实用的内饰念少、以及良好的通过性田隋羚,另外还要满足偶尔越野的需求郸线栖。面对人们如此苛刻的要求涂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铅入猾,看看这些车究竟能否满足众人的需求揪桑。相比其他媒体的评测方式勾拧,我们易车选择了多人评测的模式毋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平莎秀容,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评铣嗓。    此次我们挑选了7款SUV车型贬酱澳,分别是纫朵岛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客氓晶唬,分别来对它们进行详细的测试棋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逗测。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肆锌:25.28万元   市场优惠沽奸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V老吨沪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻雀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主欣敛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚德,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道孝铰嚷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足融络,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计墙,看上去更加的协调戈。   至于尾部方面扔谁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了溅,乍看上去有些沃尔沃的影子瑟诲,整体采用了立式的设计风格刮蹿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲魔,尾窗位置比老款更直也更靠后厦。   小结枯燃卉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑绍唐茧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象偿芯寡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调竟剂牵,前后不是很搭调青季式,尤其后部的立式设计扮,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间悉沫柬,但空间利用率上则会相对减新ゼ浮,比较适合那些舒适一族吻粕功。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烩活:25.28万元   市场优惠撑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了斧使,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车康廷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唾萝,新车的整体造型十分具有张力淮蛋,五边形的进气格栅更具立体感报醛,镀铬装饰一直延伸至车灯内歇保显,大大增强了整个车头的时尚性帅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力醋阿糠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合广嘛,但整体并不是LED的灯组设计脊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰残希边,在视觉增加了整体感的同时晦圃,也大大提升了整车的运动性博废茬。   小结蛊稗擎:马自达CX-5在几辆车中猩纳,我认为是最具动感的一款溺慰椭,整车前后比例十分协调标事法,外加搭配蓝色车漆殴塘臂,使得自身更具个性位。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象兴逃,详情请见后面的驾驶感受篇豹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD情:26.78万元   市场优惠纠肉:1000元   如果不知道它是奇骏的人晃,在大街上看见这款车纫蛾多,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化硅胎你,同时也是这7辆车中变化最大的车型闺,整车不再是那么的棱角分明化辑疲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉臼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿讲位晒。   由于采用更具流线的造型设计稗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯佰瞎逝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念韩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性不腥。尾部的造型也不再是那么的方方正正荷,尾灯与前大灯造型相呼应甘筒,并搭配镀铬饰条加以点缀骄。   小结躬屠沏:由于我个人的车型为2010款奇骏刮膜拿,所以面对这款全新一代的车型械,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哼晦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说乾案,奇骏是个不错的选择麓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版此超腥:27.28万元   市场优惠尚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候邪萝,就得到了广大消费者的极高关注度纱淳,整体设计与上一代差别很大糕轿,不再是中庸的形象别春虫,而是更加犀利的造型奶锨路。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弦蒜讲,前中网分为两段式设计套,但两块黑色的格栅全是假的将信,完全是用来装饰用的炽息辰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅藩。   熟悉老款车型的人都知道壬成,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计躺弯蔑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积委,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陶,从而保证了行程的安全性仑。   小结牌泄闷:这款RAV4整体添加了越野套件牵,所以并非其原车面貌努瓢。但无论是否经过套件的选装处,整体的造型还是十分具有潮流气息的矗晦,另外值得一提的是虑垃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项税切,依然是几款SUV中表现最好的膝摆夏,注重空间表现的朋友们值得考虑竿镣呸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版柯:31.58万元   市场优惠邯款判:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款娘碱,所以变化并没有其余车型那么大愤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汐畴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格弧,棱角分明才是其主基调诺。   后方整体没有太大的改动考诽昂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了委,设计很好的与前大灯相呼应蕾,夜间看起来十分的醒目吴,整体也很协调继芬遍。   小结谢玫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酞垫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吧伍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点千,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的贡丹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹈,途观还是比较不错的选择么祭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哎:25.28万元   市场优惠梯碾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副潘眩克斯的外观贫玛钨,那么这款翼虎你必将也会喜欢帛蛙,因为它的造型就是一款大号儿的“赋钠铮克斯”朔。单条镀铬饰条所组成的前中网饰滑,显得整体十分的修长桐罐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔魔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点刨冀嚷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气稠,提升了整车的档次顶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑山。   小结蓖耙犀:翼虎是福特家族的新痘!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘氐郏克斯的身影谈枯叔,而对于新款阜财诒模克斯的整体造型提眷椿,个人觉得还是很不错的起,那么如果您要是和我持有共同的观点亩瘁,并且想拥有一辆SUV车型仙,翼虎绝对是首选范围侠紊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抡惠:27.69万元   市场优惠跺伸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子噬,但随着Jeep旗下车型不断的改款溅不,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去累梆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息驼劲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配狭冷,圆圆的大灯以及垂直的中网钠,无疑均是Jeep最原有的样子猛茅豢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型戊,无论是后风挡还是尾灯挎,都为方方正正的样子雌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间靖。   小结闯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶摹,淳朴造型及棱角分明的设计窘,在保留Jeep家族血液的同时绥,也为整车的空间做出了较大的贡献秦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的骨旁文,详情请阅读后面的文章颗抚。   外观总结背: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缅砂,基于每款车型的特性稀烹疆,有的为小改款厕窜湘、有的则为全新一代舱,所以有的基本没什么变化腑豁富、有的则“面目全非”沉豢。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了士味,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别小,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味聪匪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肚。通过每款车型下方的小结隧行,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巨佰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匿焦偿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蕊实,你可以理解为营造纯正的氛围烯寝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来牢架,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合府皇东,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed四洗贿,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”胁,绅士气质是宾利的“看家本领”高。往往监廉委,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俺摔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酬贿沸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限伞嚎。现在堵啊埂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h缺铃嚼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沫聚崇。自古以来讳阂猛,“Speed”一直是宾利的性能标签漓茄坡,以此向2003年垄断勒芒冠挝、亚军的Speed 8赛车致敬速酞。    作为宾利历史上最快的量产车型卢恼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)茄钨崔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征心,当然士,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惦怕。    伴随著经济实力的提升创,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辜肯脯,当你身处被“泰禾北京院子”卸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规天,肯定会追求更高层次身份上的匹配握。我几天前去宾利销售中心托,它长廊式展厅规纳榉诓郑宏伟忱回视,处处是浓郁咖啡香镰赏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利唐祈,对其购买力是不置一丝的怀疑便。我想送房,只有宾利丧嗣贬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌慕棱妊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求额。我敢很确定的告诉电脑前的你们农,这款售价不菲的宾利性能新旗舰堪,在中国未来一定能卖到脱销耻。   >> 写在文前憨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弟伴,英国品牌的表现令人忧心忡忡蠕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌袍肝,它们目前都散落在世界各处仿,有的受到追捧有的则走向终点奥腺戳。即使获得成功的英国品牌腿,它们仍为自己贴上的“德国标签”霖、“印度标签”的身份感到忧虑殿埂懊,毕竟睡喉础,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鸽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造伴藩司,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革填陡太、原木的袅袅余香思膏袭,这种气味只属于宾利膏幂膘、劳斯莱斯们玖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严估,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头思椿瀑。    从业这么多年墓皇光,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瘁缮溶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心台崩歉,囊中羞涩遥不可及自然很重要淌侨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦跋很。我认为一辆好车娥贸融,应该让驾驶者舒服还午、安静朵锭惯、惬意的完成从A点到B点的旅程颧层宫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撮羞士,却实现不了我小小的梦樊确。我一直认为戳,真正的贵族劲鲤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极莲,即便妥协仍然能坚守初心蛾闺拴。此话适合改变自己的GT Speed埃,你知道吗簇洪?世上最难的事情就是超越自己溪很凭,GT Speed做到了 充晾滑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义氛陈,当你启动它时佰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沫。   >> 外观来鞋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骋卢,作为宾利目前最为畅销的车型说,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级聘。但是俯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尺辩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节簇绿拴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篮嫩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伐钮。当然辽存悄,大部分“土豪”车主也不在乎倍瘟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成商臼酪。    外观提升不是GT Speed的精髓膜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品表录,动力供钒骂、刚性敲圈、减重上的工作任重道远劳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg退抄崩,仅有2.3吨沃鲍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沏筛协。不要小看这350kg两食,几乎是一台V8发动机的重量兄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奥刮桨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坚扦肚、多连杆后悬挂和防倾杆等挥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盒念,分别是Burnt Orange(橘)钨、Sequin Blue(蓝)餐吾、Excreme Sliver(银)楷侍。为了凸显GT Speed的特殊官碱梆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蝗读拓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勺傅髓。宾利工作人员表示憾蹋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嗽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贝,尤其是在中国等兴新市场更是突出搅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩电跋。    你知道胖子多么努力吗铆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时归,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形池撬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超普托鼻。那些把高性能作为卖点的品牌藉茫缄,现在宾利也有资格和你们一较高下朗观。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鄙辜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匙悄,其尺寸为(mm)煤欧琉:长4806弓、宽2227抬、高1394窖,轴距为2746mm湾略瓮。我知道坏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距暖瓶,为了让你做到心中有数堵荣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来邯。与竞争对手相比诧晴惊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裤匿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑导淑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车衫坡,哪怕国内的环境日趋恶劣适,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谐盼潜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成燃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭攀,整个过程大约需要22秒菜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间哗俺,从而避免占用后备厢大部分的空间客葛马。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘很菊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卧擒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感炭裁,没有法拉利暴躁爱,缺点恐怕是不高调铃涩隋。不信你点击上方视频听听视频里声音湃碌萌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娇泊: 作为欧陆GT的性能旗舰闭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角垃姑纬,不仔细研究根本发现不了它的区别焙卞愁。虽然外观变化之处并不算多陋,但是对于轻量化哨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性教磐兢。" "   7月21日侩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裴。其中丰田致炫战胜福特嘉年华喉兴、北汽E150即,成为第一期家用空间王冠军发甸磕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威如突。它们会有怎样的空间表现粮翁,不如一起来见证匡。 本期内容开始前竭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧构: 好了灵剁冒,正式开始第二期内容渭鲍脚。不过简单说几句姜沉娥,为了没看过第一期的网友们酮遂:    你可能会发现苹,随着岁月流逝犯敛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骚蜕负,也当起了小爸爸聪。恰此时蛙,他们对车的选择可能也有了新的取向吓歼,空间大妊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素愧髓。    基于此嫩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题屡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间故纽倦,让大家对车辆的实用性有个较全面呈俱精、正确的认识绒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测脖、模拟一家三口郊游的情景实测玩旧敌、细节空间的展示檀、实体娃娃的数据测量四个环节进行楞。   话不多说搞墙,有请今天的选手目两,登彻锸怼! 第一环节艇:堆放整理箱腻斑,能放多少放多少    由于很多厂商慰发残、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升愤筏乐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凹墒,也会帮你量化一下车到底能装多少升爽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号剖垫,并加以不同颜色区分软隶氢,目的是给你呈现最直观的感受股承辟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据伴说检,仅供大家感受一下峰恒乳。今天我们拿箱子说话陀逝,看看它们这种数据到底能装多少箱子杠腻挟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下划渐:由于时间关系勘趣龚,我们这次只借到了骊威的低配版壤鞘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒救,但高配版的骊威有这一功能嗡隘停。 首先出场的是骊威桓典:    状态一宫脐:单纯的后备厢空间 状态二墓:放倒后排座椅后的空间 状态三疯蹋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哆普罢: 骊威一如我们所想的那样双讹耍,空间的确是其一大卖点煞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翻磺,小伙伴们都惊叹了!骊威氨,实力不凡铺。   其次出场的是致炫迟薪催:    状态一全鸡狗:单纯的后备厢空间 状态二寿分:放倒后排座椅后的空间 状态三镣魂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匠夯北: 就如文章开头介绍致炫时所说耙,空间团干、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点牢勿稀。通过这一环节放整理箱的测试刷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肮局。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狗侍冉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一埠蛙倘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腺酮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三丹宏汰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结甲溶胶: 通过摆箱子的实战快弧,以及上面表格数据的对比说峭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烷浇。而致炫与骊威差距也并不是太大灵谎,可见其空间不可小瞧写犁。接下来又有哪些好玩儿环节瑰?而两车又会有怎样的表现呢靛?请继续往下看樊厂。" "   今年5月钵弯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惯?9挡无用窗肪钎?自由光深度试驾报告》)科分爆。当时徒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闺茨萝。    6月署炮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)幸。不过3.2L版的离地间隙瘁、接近角喊敛、离去角斗贸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诺甩史。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别莎?    几天前疗,我和赵璞斤玩竞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市充陇,这车还行不行性盲?    我们的第一站涸型埔,魔都上海辉省。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刀偶锨。在经历了噩梦般的改签括、等待屋、登机长蓟、继续等待之后诚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间臣仇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虎蜗:“游遍世界各地恒疯,开尽天下好车粪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蓟俯赖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方订勉藏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巳姥藉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多妮际。在此我可以不吹牛X的告诉大家嚏饺,我在纽北环实际驾驶过鸥新。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI顿儒敖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型赏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谁耸,在国内也非常抢手搔倦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升报臣卵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障先。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变篮,基本保留了GTI所有特征粕伶粒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升内显结,在舒适配置上也更加的平民化徒警夸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整挞垦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件篇诡饯,例如两边的侧裙以及尾翼等临栏盟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孩稻掣。但低调的外观也有自己独有的设计元素腥,例如车头处GTI特有的红色的拉线哼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阔赎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中箩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鸽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm墨。另外睫捶誓,新车的LED尾灯造型也很有特色艇。海外版GTI提供了红色垛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择毕鞋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烁尽任,但国产后或许可以与国内的消费见面儒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稻,我把它们大概分成两类岗瘫联:靠谱的和不靠谱的乐摄。不靠谱的原因很多抱痢,有些续航里程太短降溺,上车就开始为电量担心;有些性能太差妻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沏,几十万买个两门小车蹿匠,真当我们都是土豪吗父板汉?   不靠谱的理由千千万妹舜腊,靠谱的标准则大致相同平盖轨。续航里程不能太短府前吮,加速不能太慢桓盛尖,最好还有些实用性酥瑟潭,价钱不贵就更好了邦卯楞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了藩酣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车念遍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平悼,拿汽油车举例的话习,90%以上都算得上靠谱冯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淌,能达到及格水平的车型却不算多完丢踩。我们的这辆测试车是2012款的急关揭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型品胜偷。还好时隔两年充俱圣,e6的动力系统并没有发生大变化燎缺武,只是外形和配置有小小的调整镜巧。   续航里程饶贾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翻渤唯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镭识,这其实只是理论值彩策,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱闯,实际用车时很难达到睹。夏天空调赐、冬天暖风蛔晃、高速快了胺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程渤饥。   这种电动车只是日常通勤还可以晦冬稠,但稍微有些想法绰,想去见个朋友尚、买个菜翁,心里就得犯嘀咕惭。这种心中总有事悬着的感觉很难受痹节寡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多堂乾。   由于时间原因稀盘,我们只能简单测试一下e6的续航能力然劝靡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兔健青,其中高速路况三分之二疤肝,城市路况三分之一冲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肆,我们的行程其实就是三段号,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)护磕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)任领菲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炭创。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沥,显示续航里程320公里晨黄钠。完成第一段高速路程时(43公里)发储,电池余量82%(耗电17%)玻港漆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嚷兢习,电池余量63%(耗电19%)虫泻,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)变康,电池余量45%(耗电18%)壁,续航里程134公里(减少61公里)畅剿钞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柑灯,比如第一段高速行驶来犁,续航里程减了59公里龋,而实际行驶了43公里僳,二者大概是0.7倍的关系妥挤管,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凛蕊矢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近灰姐,拥堵路况似乎还更费电一些挽秃。" "  近两年第际,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮布寺,很多大厂都推出了自己的纯电动车规甫,先不说比亚迪这些纯自主品牌鸿狡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卧徐掸。今天唱俏普,我们就提到了之诺这个品牌瓮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喉,主打高端确烘泰,并且未来也是只进行纯电动车的研发箍帘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陆。今天究,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E挡娇,下面我们就对这款车型做一次体验哆。   之诺1E只租不卖曝,租赁价格为脊性:日租金为400元/天堂强十,长租(3年期)为7400元/月逃坪卯,现在消费者就可以对这款车进行租赁电。   租赁价格包含糕料孝:车辆上牌胁亢劝、充电盒安装(7.5小时充满)暗耐、保险皆兼河、每6个月一次定期检查保养呵囱绞、车辆维修坪,7天24小时道路救援涛、拖车以及备用车辆等冗乳板。   之诺1E是基于宝马X1平台打造甫沤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹄裂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痹供,虽然亮点不是很多该跋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离私,树立之诺自身品牌的辨识度显俱。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系郎,辨识度极高晶。 既然是同平台打造商,那么轴距和宝马X1也是相同的被。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绍,尺寸为225/50 R17溯,这款轮胎最主要是为了节能考虑继韶。   本文导航   分享到借:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汕桔兼,它是南京依维柯生产的车型据,隶属于跃进品牌旗下葛抱,是一款定位中高端的轻卡产品嚎。该车是在2013年1月首次发布的喜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)端钳崇,为用户提供了更多的备选车型侠。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娇愤轨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域怒,宝马向来不走寻常路厘垂,旗下的SUV并非越野硬汉黄碎,而是更加注重公路操控性哪概,所以在外形上也有着自己的独到见解伐涪。Coupe原本只是轿跑车的特征嚏廉良,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捕时。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后开酶论,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上狗。在这种背景之下涸俏脓,X4应运而生骸衔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耽歼,宝马对于X4的设计便更加得心应手仁杰矩。从车身尺寸来看脾喷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化荆多镶。然而实际感受上晒煽晶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汝。它们的关系就如同X6和X5沮侧,一个张扬猫、一个低调矩甸。要想税只福酷刻里蚕?X4很在行距。   这辆X4的外观加入了大量M套件挛汰帕,进一步凸显了它的运动风格嘿枷辈。夸张的前后包围降低了视觉重心缺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢党迟?所以夸,接近角适烂、离去角这些数据对于X4来说检鼻,根本不重要酱。   和X6一样材匆,性感的臀部是X4最迷人的地方撂。如果从车尾来看叭烈核,X4确实比X3运动了不少哪,高挑的腰线獭九墒、厚重的尾部都能给人很强的力量感乏裤。对于35i来说锌羌戏,单边双出的尾排着实有些低调苗孝毯。尾灯的造型是典型的宝马风格氯刨,造型简单坤、大气骏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升缅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮如谴久,前245mm捆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蜕捷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)婚枯兑,这是一款综合静音吾、舒适隆沤、操控于一体的轮胎搞。在我看来丢柬暮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎认,似乎更为合适唱娟欧。" "  原标题碘夸猩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前驹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)褪,该车除了外观造型犀利雷抹伺、内饰豪华侧抹毖、配置丰富之外尾囊啡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样旧蛇。作为一款以年轻铝芯、时尚为主旋律的产品诫谰锣,NX开起来的感受如何锹,今天我就为大家正式揭秘奶惧罐。(注匈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称佬冒,如NX佳貌隶、ES官沧史、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芭涕:   NX车型的外观内饰设计风格妹氮核,在之前的文章中我已做了详细介绍岸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锈冕。从实车给人的感觉来看该坪,它的确做到了这点贫草前,不少人见到它的第一反应就是贫典惶:恩瞳翻,这车挺个性花毋、挺漂亮刊点。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅挞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计辆慷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蒙。此外四,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯愧搂讼,进一步提升了科技感藉懂胶。不过它并非全系标配谎,在入门级车型上近光灯依旧是LED恃,远光灯为卤素灯泡搞姜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秀方邻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3馁沽、宝马X1做直接竞争触,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV得富篡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证染米。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES阔刷偿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格献。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙俣臁,其中一款为17英寸扳协,另两款为18英寸甩貉巴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蚊讲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎每皆税,在国内的售价大约1700元/条盎。   车尾线条与前脸相呼应息淮磷,造型犀利玖荚,棱角分明镜,以凸显整车年轻肪、运动化的产品定位频岔浆。同时沸颠立,尾灯设计十分用心弦娠插,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拭确古,特意在接缝处增加了一小块LED鹿颂龟。   内饰方面捻棋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造兑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准爆钦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用希,大幅提升了车内的豪华氛围豁。   据雷克萨斯厂商人员介绍辱诵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏喊彻畅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统咀委函,它的使用方法类似于电脑的触模板肪,并带有震动回馈功能栏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用迷浆。此外屠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统爽搬,我们咨询厂商工作人员欺勿劳,这配置会不会引入中国鳞哆,对方并没有给出明确答复齿敛勉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拷,作为家族中的新进成员发,NX的表现自然也不会差蹋密。为了符合它运动化的定位楷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强陕县鹅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现亲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肠通世。   在海外儡拐,NX提供了全景天窗狭韭尝、普通天窗和无天窗三种版本的车型朗丛耗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃读伯,采光效果很好韭捅,但无法开启递翘鳖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞬,采用的是外开式设计沏廓氦。可以确定的是鼓艇剁,上述两种版本的天窗都将引入中国普,至于无天窗版车型是否会引进估,暂不清楚碉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阂,马自达CX-7在海外推出;2009年怯,2.5L两驱车型引入国内桥,售价28.8万;2010年翟,增配的小改款车型上市坝,售价29.08万谷,同时宣布国产意向;2012年捶趁,海外CX-7停产;2014年狈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道境,等它国产的人此时已经老了四岁了渤泰。   从以进口的身份引入国内熄朝,到正式国产经历了四年左右的时间屑脯,在这四年中进口CX-7销量并不好尸赫伺,一方面是当时市场不成熟赎谅毁,后期竞品丛生将其埋没了猜拢师。另一方面原因也在其本身仁参牵,比如定价高靛泻幕、2.5L发动机动力孱弱等等列,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍窍瓤东,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统航具睡。在测试之前氯榔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点称胎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卷试,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm焚路哦,搭配6挡手自一体变速箱捎静匿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汰,只不过调校要比CX-7上的更为激进田琶曹。即便如此菇素,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瓜。   油门的设定比较灵敏嚼,起步和加速初段都还比较轻盈肯遣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蛔犁,而不至于拖沓畏,一切都显得易于掌握刨躲。变速箱和发动机配合的是那么默契海,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酵荆沙,只是在极拥堵的道路上蠕动时匪,1挡与2挡的切换有点闯动而已晚,问题不大嘿杏硼。   转向和悬架的设定偏向运动锣贝,采用机械液压助力的转向系统比较重部理,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣睬愧。悬架没有“忽悠”的表现赁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肌,车内乘员经趁适桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绵处闷。悬架后段偏硬颅,在弯道中并没有明显的侧倾骑娇拆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去崎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凉,动力供给够积极僧酬,表现不错桓查写,驾驶感觉非常轻松炬角,动力的跟进也很是及时邓羚扒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm罐粮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右喜典脆,而且不是那种喷涌般的迸发台撵撕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已是须,给人相对内向保守的错觉弓漂沟。   CX-7更擅长的是中途加速精,比如从60公里/小时开始盲哭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赂伤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓场蹬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限世,这几天这种沮丧感时常出现坎。不过也正是这个中段加速的特点俏蓬蹈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抛办,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右庙巴杯,稍踩油门就奔向3000rpm娩,便能得到很好的响应刚,仅有极为短暂的降挡迟疑栓沏,随后就催逼出了足够的扭矩己纹。简而言之夸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缸,容易上手鲍,各方面的表现也都算令人满意陆葡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷县栏,涡轮增压器起到了明显的效果沛泊,就像注入了某种精神类药物诬,虽不时刻保持着亢奋状态横,但兴奋状态确实随时可以到来模,一切都听从指挥丰胶。这种持续的加速感可以维持一段时间假具靡,心里不禁一阵爽快划,当然惫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搁男忱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绘梅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里奉,消耗燃油17.94升殿别,平均时速为30公里/小时矛伶踩,全程开启空调缴认,平均油耗为13.3升/百公里捕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凉涡牵,CX-7绝不算省油的那类苫,准确的说是比较费油汾滦懂。另外睫凄泞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捣碘谷,无疑使用成本相对较高辛该七。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丁粗美,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蒜鳖多。说实话食,那是我第一次接触这两款车栏篙肚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象牌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机善恃,动力同样够用颧弹卑,但输出并不算线性饲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制诫毙。当时我就在想铺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了犁窝,而如今厂家真的这么干了篡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辉洛,增加了几项配置测,外观方面几乎没有改动令剿,图中的这款车只是增加了车顶行李架僻嘲关、车尾扰流板和挡泥板等选装件城。   这款帅客HR16是一款7座车型悼,它可以满足国V排放标准完,车窗后半部分采用了隐私玻璃舵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢曝巩。当然肝幌,帅客实际上是一款既可以满足载人苗骄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)文澈憾,所以它的车系中包含了5座混涟纯、7座殿椽天、国IV腿木寸、国V等各种不同版本髓扒。   除了挡泥板之外滥丘禄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瀑彩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果品摩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贰,其中的最强模式叫作“Dynamic”芦四,译为“动态”乖弹设。有意思的是费省题,在英文里哭柒眠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乌拇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机懒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗匆闹?——开启动态模式溃,就等于点燃了一根无形的导火线袒狡。   要追根溯源的话揣急冷,炸药起始于中国卿姐,属于四大发明之一拐,不过相比中国发明的黑火药坪陈狸,硝酸甘油平时更加安全可控撑,而且破坏力更强伍龄。奥迪RS 7同样如此赶澈互,它多数时候表现得比较随和澳暇桃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诚擦情。   首先从外观上就容易看出它很厉害说。奥迪A7之所以独特咯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蔚荆擂,人们将之称为“Sportback”埃畴犁,在我看来嫩,它的廓更像是一只优雅的海龟擅朵辅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种滥堂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装霉司兼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光悍,所以它已经不是传统爬行类的龟未,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酱筏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同和宦乔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兽鸿久,让人不由自主的去稳稳扶住3迷拐、9点位置承惟嫌。   在风骚的外形和各种真皮穗、碳纤维材质的覆盖之下诽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扑币敲,这一点很好腻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV融,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群俱睬。即便在这种情况下屠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价米亢饰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题筋免想:谁给你的自信卖这么贵芜勿从?不错竣且锨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肪献钎,它到底是盲目自信还是厚积薄发奉谅?我们一比高下馆皆阮。 外观对比欣华七:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耸桨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算荤,所以我决定说点可以量化的东西地。首先陵侠萌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现股庐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锤辫素。其次可能是由于动力的原因帮千稀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慕碍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上砷赴,备受关注的长安CS75正式宣布上市当,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹈。在前期的试驾活动上廓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胁暴,并对其驾驶品质给予了极高的评价函幸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车滩酶豆,和手动挡车型相比锹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待玛句挤。 ● 外观内饰的简单介绍锣:   在外观方面撵畔必,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型去幕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识壕,甚至连一个小尾标都没有盲齐湍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿金,但1.8T车主可能会对此有一些不满琶糙袭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酣陈函,轴距为2700mm褂锣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5稍步、奔腾X80以及哈弗H6韶,CS75还是相当有竞争力的棘掸,它的轴距和长度最大上饱按,宽度仅次于哈弗H6勺沉患,高度相比瑞虎5矮了35mm鸽形。   在外部配置上紊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统帘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辟侠拉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角款收嵌。另外堑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力俏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致可鹿梅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品僳,市场售价约为700元/条婪,在同级别中算是很厚道的配备了畅。此外攫芍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冯单彤,只是轮圈被替换为铁轮圈阶,还是俩字——厚道貉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格林午双,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汐凶毙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板漏烫写,看起来更有层次感翱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汝嘿筷、设计毫无新意腐速、用料也很一般等不好的印象派的。不过近年来戎铣骂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怂,长安便是其一怂对毫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视勤廷沟,也很难找出它的缺点层,按键枪、旋钮的阻尼适中赏颂隧,手感很不错号。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏犯菊普,分辨率和反应速度都还不错扮完轨,不过在功能性上它只提供基本的导航顿琳、DVD琅、电台遂保存、倒车影像及蓝牙功能卡现,并且无法直接用USB读取手机中的音乐徘米,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的猫恒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耽眯,但是厂家对此并没有改进紊猾啃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妹坚。但是肮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度迪蔼,同时设备名称也无法显示完整妥污弛,在用户体验上还有提升空间轨。   不过淬盒,在一些细节处理上舞哆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意线。比如在挡把前方的储物格比身,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瑞剂并,不过这块材质却为硬塑料啊典,实际上根本无法达到防滑的效果洼广佃。另外瓜便,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蟹煤安,这点值得表扬惺芬,但必须手动摁下开关才能点亮梦肃览。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅橡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孩袄痉。座椅填充物软硬适中膳歼,刚刚好定,并不会软到开久了腰疼老,也不至于硬到硌(gè)人蓝。除此之外杜哨,包裹性表现也很不错氦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中摩。另外趣必,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节底僵。   车内乘坐空间表现上贬,身高180cm的编辑身处前排汉任旱,头部约有一拳左右的空间换赴,此时移身至后排骡奇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间特诗。作为一台紧凑型SUV车型北,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了仑筷饭。   来到后备厢扫散,长安官方给出的容积数据为590-1560L掂坚,表现中规中矩奔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布浪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撑微赂,增加消费者对于整车的好感度插。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟得,如今市面上的电动车产品越来越多伺念船,开始逐渐走入人们的生活罕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一浩溺,大家对它的了解可能还不是很多社,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碑饱。那么这款车究竟如何呢矢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车天、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胆瞎,我们终于有机会近距离接触一下该癌入。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌署,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质悼餐戚,因此其与众泰汽车合作挖荤,推出众泰知豆电动车材。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蒜蜕揣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识容剁遁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗旦?不管你信不信姆舞孤,反正我信了谱诞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱境,售价为24.98万-28.98万元扁,共有三款配置可殉铡,全系均未采用quattro四驱系统泼诵,取而代之的是前置前驱的驱动形式坊祭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛采,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奔函,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抨衬肆,1.4T的发动机到底够不够用螺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粗,这些问题都难免让人担心膘郸曝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”观,它又是否值这个价格蛙泪钎,下面让我来终结你的这些疑惑怜坦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力渡晚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蓟拭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境塘驳,既然大家都关心这一问题茄女,那么我们就从这个问题开始一一解决败酪户。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的累雷角,其最大输出功率为110kW擅钡,峰值扭矩可以达到250Nm草杀犬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm池碾炬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后刺,动力储备不足方面的顾虑焚晚,但是这些想法也好顾虑也罢皋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了莫桂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兑苛,油门初段的旷量微乎其微袭徒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点迫,当发动机的转速达到1750转时浦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩倒式,强烈的推背感也会随之而来克,如果你不是冷静下来思考一下娇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嘘泥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减康茬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候实惭,一开始的想法和我一样力,换了1.4T发动机之后融词,动力跟的上吗巩?心里总是怀揣着这样一个疑问绞构,但是当他们开了一段时间之后署掣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格籍,处于D挡模式时哥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝港虫静,但也感觉不到激进的性格捶缎琳。但是当车辆处于S挡时蔡舶拭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉郝,整个车似乎突然变得紧张了起来竟钵,时刻专注着你踩油门的右脚茸辆,稍有动作便会迅速做出响应己解。   在城市的驾驶中地,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障僳,当你深踩油门时合淘岔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宿,或者可以说倦匡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态另位。此外便抡,作为一台不折不扣的城市SUV贾掀窖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验清辫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质遣捅暖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量江,但是丝毫感觉不到突兀的加速感祥拐敬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动械。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舍羡醇,整个加速的过程非常线性鞘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时偏奇,不会表现的非常神经质纶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱当裳,这台变速箱给人的感觉非常聪明肋季,可以准确的猜出驾驶者的意图桑唾蒋,在换挡的速度和时机方面非常到位环受屑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点倍磨。此外父孝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错清填。当车辆处于D挡模式下笺市派,当发动机的转速达到2000转时川,这台变速箱便会进行升挡的动作浩烩藩,从而保证日常驾驶更好的经济性勒恢靡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疏朴钒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应授,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止唬涂。   这台变速箱也并不是近乎完美革瘁碎,它当然也存在着自身的不足溯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蛔,尤其是在低速的区间内唐峡洼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脚邢稠。此外班会,该车提供了四种驾驶模式的选择邻陇深,分别为经济烽迸弧、舒适卜、自动和动态模式氖策,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撮。 性能测试狗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坎覆梢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现行范,最终的破百成绩为9.14秒礁泄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升糠鸥澄。奥迪Q3在三挡时完成了破百乳呜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程工烩。此外梦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没爸怂拟,非炒喾遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沏,整个加速的过程十分平顺和线性蕾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蕾挛氰。车辆在全力起步的过程中醋揪蓄,由于没有采用quattro四驱系统是炭脆,车身有轻微的抬头现象徘微稿,前悬挂的拉伸比较明显嗽诉。 性能测试沫屁嚎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拟惟辞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棘祭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揣咯焙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系喘集。在整个制动的过程中谴伎负,G值适中保持在-0.9到-1之间仍嘲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态窘汲,前悬挂很大程度的收到挤压且安,而后悬挂的拉伸也相对比较明显覆。此外兜崩,该车在连续制动的情况下宛,受到的热衰退现象比较明显伟,在连续测试过后郸得蕊,制动距离增长了接近2米摔慷社。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘉膝幻,动力方面也足以应对使用的需求浩,尤其是在低扭方面愧颠革,这台发动机表现除了浑厚的功底典筷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平告簇疮。对于一台城市SUV来说嚏裙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扮。" "  你有没有这样的勇气偷韩,一辈子只留着一种发型卵,带着一种款式的眼镜舶宪胚?或许多数人会摇头说不请。试想你现在穿着中山装魄,带着大边框篓,留着中分头走在街上垫丝,别人必定会投来异样的眼光氏贡拭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变期,但有一种美襄,却是永恒的些扁端,我们称之为“经典”清存纶。就像中山装逐渐演变成了“国服”贬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样界,看似过时的东西稍加润色搬,就会焕发出经典的力量校井。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题慰,也是一个互相佐证的问题溪蜜。正是扛住了时间的消磨貉附航,一个产品一种设计才能称之为经典浚。而正是因为它是经典雾馈,所以无论时间如何过往闹芦变,岁月如何变迁祁,它依旧能代表着美少素常。所以能称之为经典的东西凤毛麟角受横。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戊、保时捷911郡、MINI这几款车了罐睫垛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拜,这是一种财富星刊,就像一个国家的历史一样醋鲸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝萝休。但就像中山装一样临皇,如果不稍加改动敦交脾,依旧会被人说土气杉泉莫,MINI也是一样村沥,细节的升华会有益于经典的传播和传承伟颊备。这款MINI COOPER S的运动元素比较多姐,是全新MINI车系中性能最好的蕉讲。所以车头车尾都会看到“S”的字样备。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表料弹钳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部静嚎蕊,这是它彰显不同的地方美,尾灯的轮廓更大了馁百,但相比老款不够凝练悄沫,同时你也感受不到它有何种审美的进步观推,个人感觉它是为了变化而变化豆逆邪。轮毂方面膜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号厂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注看,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)邪头。不过坏叔,在真正接触到保时捷Macan之前淖红卡,我对它的真正实力也有所质疑魂睫汹。众所周知迸驮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造宏桑葛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢示?带着这个疑虑仙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅桥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型储昆去。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机懦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唱匣逗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型徒伙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”悲兔。在没有任何参考坐标的情况下吓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痘。排除了惯性思维的困扰镭舶,对于一款新车而言或许并非坏事乘钢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乐镭,因此有关它的设计特征我们并不陌生褪。作为保时捷推出的第二款SUV车型拴裤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扁唤撇,同时也融入了许多独特的元素废炽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刃宿焊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动良,因此在细节处理上浇眯,新车融入了更加激进的设计元素汤甫痹。    作为入门版车型潘受,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯急,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裴哭,并采用导光条设计另,其视觉效果更具科技感奋。   保时捷Macan的腰线位置较高极奉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堡,营造出强烈的动态视觉效果纲呜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格离发。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吹袄胖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格露氖磊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藉韭,我的同事此前已经为大家介绍枪枷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解价庆甩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍想。" "   ??????? 提起观致吝,大家都会想起什么械铃?这似乎是一个难以回答的问题剃浚掇。作为一个有着中国血统的全新品牌遍弦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩背。在2013年焚稿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勘惨,一石惊起千层浪朴盛聚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手变埃党。   如今低桨羚,观致的第二款车型醚,观致3五门版也如约而至贡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拆琴勤?它的到来佩,在扩充了观致的产品线之后糙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢版狗瘟?自然是令我们拭目以待微河。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车滤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今聊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型浓丢,时至今日都没有做大幅的修改性画坞。就是这样一个古董级外貌的家伙彩那橙,最近竟然和新能源技术杠上了江蜂。2013年的日内瓦车展上算厩太,路虎推出了一款纯电动卫士枷沁,旨在告诉大家卫士宝刀未老扳割架。而这些天惠穿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试裁喉讳,看起来邯蕊修,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了煽。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桔撕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品迟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟夏凭奋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望惧擦舅,并未成为现实卤柿第,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舶抄杯。   事情的转折点发生在2014年6月18日歪桐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照史递绵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车裴,并且这一次梁,车身上已经重新贴上了拉花情诧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计俺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”驶挎稻,而是一台真正的电动版卫士辽。   之后通过各种途径的联系人拳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版讨,虽然这并不是一款量产车羌峦,也没有任何电动机五、电池组方面的参数数据姑颁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试答爱剃,我们认为此次试驾还是很有意义的操挫。   ■ 外观造型泻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷话剑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士饶吃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样峭抹栋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异歇逗。   电动版卫士全球仅有7台跑填,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悉盖棚,基于卫士110车型打造躺弹,可以根据情况容纳5个或7个座椅静瑟某,算是车系中的“旅行款”登戮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承悼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异监。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计呐仁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倦屠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外入峨,丝毫不加以修饰蓝。按照官方对柴油版车型的销售策略户黔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件病檀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分圭夺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理试现,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留借,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间及痉衫。正对车头测芜,右侧翼子板的通风口也是镂空的遣,下方是空调系统的进气口绕,而左侧的则仅仅用作装饰显拉茄,所以是完全封死的状态七席。   平直的挡风玻璃汉段、小雨刷娇、面积可观手动调节后视镜芹兼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计旧,而在这台电动版卫士上图皋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陷护们。   实际上股欣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铃陕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沛嗅粒,电动车窗只照顾到前排乘客本,第二排为手摇的佃强堤,第三排则仅仅是推拉窗琳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炮,确实段,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车古弓兰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中猛纠绦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桃阶拍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耗。   三窗式车尾设计除了古老外握,想不出更多的词去形容苦呕通,好在后窗电加热可、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莱看,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虾。至于各种不同用处的尾灯摆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敬铅怯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩领茂,并配备了13针牵引电力接口泰哄泵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脑彤。而对于电动版卫士来说碧舰情,这款车的拖曳能力也非一般强大铣喉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盗蓄筛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置颊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯态,在这四年一次的盛世当中唾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注跋缕啡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮А,在经过整体的细化改进后整体更出色漂授,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵搿,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌届,对于这样一款小车到底怎样溪,让我们一起一探究竟奶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车李,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计驼斜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化咕抵郴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慌挡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格对券救,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格霓染,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬保可靠的选择鹊篡。   相比现在很多的车型岛起呻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惧偏搐,个人比较喜欢这样的感觉绷拆空,朴素也是另一种风格改嘛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氯煤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浇翱,可以说是起到了点睛的作用刮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创湿缔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泥,看起来还有些运动精神矛项爱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敲,同时也是远近光一体设计虎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气揭,更加突出其可爱的造型风格黑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体青隙上,同时也表明了J2的一种年轻风格钢。虽然是一款定价不高的微型家用车篙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秋赋,雾灯虽然不是什么贵重的配置亢,但对于安全的保障还是多一分才好菱窃骨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抢矢,实际使用中虽然刮水面积稍衅枘Α,但整体还是清理的非常干净肠贰搞。   在车体侧面造型上庞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高脾穗虏,这样给头部空间会留出很多蠕搏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感殿纠舵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茫凳杀。腰线起始的位置和大灯高度相同拾薪檄,这给了驾驶员足够大的视野空间骂释翅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间判芦懊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高矮仟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格处。   在尾部造型上宦齐侗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谢集陕,同时加大了尾部示宽灯的面积视旧,为了就是提示后方车辆注意安全涤涵弘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹攫潮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高热怖,内部非常的深不过开口非常蟹馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包定湿米。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具剂困瑟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎呐扁去,虽然是钢圈搓纶奔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳快皇函。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弯仕回。另外头炯,一直让人头疼的售价问题茸敦,此次又出现了些,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势年。价格问题容唱关,在上市新闻 中已谈了很多菜兽茂,不过与价格相比兔秸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善供城。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统寥炉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桐姓紊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忱,即将为各位解开疑问奢宦绰。   观致3五门版已于6月24日上市露剁,目前指导价已公布乱虽齿,售价区间11.99-17.19万元 纱洪骨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脑:依然遵循简洁的设计思路违饱,造型更显年轻尘朽沤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瓣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兢尺吉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体仇洗聚。可以说典庙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车日盯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格甘,不过在细节上却更显年轻侧凡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm琶,轴距为2690mm敌让诽,除了长度缩短了177mm之外拔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涵钙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戒途,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉特徐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了圣捍。在车身颜色上辣恃,观致3五门版同样有6种颜色可盐闶睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕超挂其,色彩更为鲜亮礁探,也更有时尚感怒惦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起飞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别领。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面佛茧,而前雾灯也采用了圆形的设计忌杭狭,更显时尚毖。另外票洞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯限娘吭、转向辅助灯和大灯清洗装置富宠何,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 喝。   除此之外戒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鳞帛,并且轮圈的款式也更加的年轻郡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讹骡钦。所以在轮圈与轮胎的规格上态,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别闪赎靛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍币砂瀑:与三厢版一致到谜啤,细节改变不大内损。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同滴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择囱。中控台采用对称式设计藩凭,各种功能布置规整目厕,按钮数量控制在了合理的范围内凑瓤负,不会给人一种杂乱的感觉妹菱。平底式多功能方向盘与三厢版无异容扁唯,造型很有运动感速菩,真皮包裹的外圈握感也很不错哼凡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置帆淌,除了蓝牙电话衫绘推、多媒体播放等这些基本配置之外筛桑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务勿氯剁。除此之外讨湿,车主还可选配观致逸云的增值服务偏灰,该服务包含实时交通路况额请、实时停车场信息和地图更新等淋霜。 ● 座椅及乘坐空间祟枯匣:白色绲边真皮座椅很有时尚感司丧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能活轿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能井危垄,与三厢版顶配车型相同莱噬。不过区别在于惭如饶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗽改,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升窝适,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动涪。   在乘坐空间方面丸金暑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座萌箔,并将座椅调到最低位置后惠剧全,头部空间大约为1拳橇驮,显得很宽裕;而进入后排后即儡酵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间攘烹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浚裸吨。后排中间地板隆起幅度较大咐,长度也不适合搁脚匿零,中间乘客的舒适度会受到一些影响警捻荤。 ● 后备厢蔽避克、储物空间和天窗遍楔面:后备厢容积403-1105升探衡份,储物格众多蛊。   在不放倒后排座椅的情况下培非软,观致3五门版后备厢容积为403升痪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题盾侧擦。如果嫌这样的空间还不够的话信煽愤,将后排座椅全部放倒后淮,空间最大可扩大到1105升聪克。除此之外完,如果您随身携带了诸如手机穆楞偿、饮料之类的细碎物品的话目,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间猴蝎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅不荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备捆晴,可打开的总面积约为0.22平方米驾绢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胯摩富。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绣,两者最大功率分别为126马力和156马力箔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胆皇廊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别害峰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外修书,其他车型均采用6速双离合变速箱惕。在底盘悬架方面巷辽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统奈奖固,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刑匙瓷。 ● 驾驶感受腺艾:底盘调校水准高杭,变速箱低速平顺性比三厢版好坑。   此次试驾会上还线舌,我们大部分时间都行走在城市道路中泊豹曝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妊蔬,起步时若是轻踩油门踏板庆,车辆的提速会显得比较迟缓换,若要改善的话歌,需要至少踩下1/2的踏板行程杆埂。对于开惯了日系车的朋友们来说疵靠醇,这种偏向于传统欧系车型风格导狈扒,而非“一点就有”的油门调猩啵可能需要一点适应的过程坞。   而在整个加速的过程中息边阿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题虎博,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娟,咆哮声已经传入驾驶舱陶,可就是不见变速箱及时升挡嗡乡撤。另一方面仿东,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胸凸,整个介入过程并不是特别的线性啪,其工作时的噪音也清晰可辨归腹葡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音练。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧彩淮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凉岁帅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受参洽坪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换毋尘掂,并且伴随着强烈的顿挫感渭虐峨,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蹈昆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态漓稳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少牧蒲,虽然顿挫感还是有人麻,但已经能够被绝大部分消费者所接受烹料。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的耗凭,那么我可以回答您同每焊,和大众的DSG表现相差无几糠美。菲柿卑。   从观致工程师的口中得知仕令无,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下教瓤忌,对变速箱程序笑鸡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堵,找到其中一个最佳点槽廖嘎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低畔擒。   在手动模式下伟徐互,发动机的表现仍然很积极凄绰稀,不过由于其低速动力输出并不出众驳弯春,其加速度并不能让人感到满意吭挞,很大程度上绕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痉瞄。此外艾狼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时躲妈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡幂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似萝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汗闭帛,而在此前的三门版车型上捶匈洛,我们就给予了相当高的评价涂。虽然仅从结构上来看赊络,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鼓氢,但作为一款家用车差,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性独坟,高速行驶变道保证稳定性侩锌崎。事实证明淌材,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讣地,并且从车底反馈至车厢内的声音倦沽思、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看男观,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茨坤。   ● 编辑总结楼劳疗:   从我们此次的试驾感受来看捣墒桃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炽、时髦的外形红舒堂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整门。与之前我们体验的三厢版车型相比挺丹雷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步眉圣妓,尽管目前顿挫感还是存在显,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过戊颁屏,有值得称赞的地方辱,自然也存在着一些不足抚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等兔绥罚。另外丘唬会,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的毖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯吻、转向辅助灯及大灯清洗功能宝徽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刷,这样看来牧虚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梁矛。不过潞魂祁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢考丝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧双晦秆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依迕张祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间帛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍晒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型金敢娄。但个人更喜欢两厢版本华嚎花,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因司峡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阮欺。当然江,作为同一款车矩每拟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诬。三厢版本更加实用粕,两厢版外观更加时尚干练佳膳陡。今天带来这款两厢版爱唯欧署,或许会让很多注重外观的年轻人驻足猎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瓷绷宫,大灯的设计相对保守了瓮味,但也减少了人们对于这台车的争议性苗橇穆。从而扩大了消费人群劲喷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阿,各有各的美膘。但无疑室案南,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饭爽。   侧面的变化并不是很明显拧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鸽免檬。相比三厢版要顺眼的多绊韭。车尾的变化同样集中在尾灯上闲,尾灯的轮廓变化倒是不大码,变化主要集中在尾灯颜色的改变袒。深红色的外围显得更有质感需世帮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话矩肠,越野车是最好的选择佳难。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赴距,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40裳肪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桔蜕鹤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力豢酱拜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远夹绢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40铺硼乏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纪。除了电视剧的锦上添花蓉袭,BJ40本身的魅力也势不可挡矾匆,下面我们就走近这款“北京青年”薪媚签,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涉卑么。   外观/内饰脓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试眉扫,或许有人会问那为什么还要进行测试杏篓瓶。其实答案很简单煎栏,之前测试的BJ40是一款试装车帛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别魏脐骚,包括电视剧中车辆也是如此旗啤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变存沙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升琴赊醋。虽然我没有见过之前的试装车挺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异收救,甚至有些地方与牧马人不相上下蒜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了督句,这里就不再做过多赘述戌庙歧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辉承,你会发现并没什么科技感似滤派,简单的线条诗唯么、硬派越野车特有的见棱见角的气质谱擞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面溉。另外愁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留归乌熄。硬质塑料质地的中控面板很厚实剐,比起舒服的软性塑料手感稍差促,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境伐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事古赏,同理使用织布座椅也是一样颁庇,无论您是刚刚涉过水贬诚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨廊咆,都不用担心酚冗祟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拴,不需要华丽的外表去装饰俯攻。虽然BJ40有着很浓重的模仿鲁谈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溅淘蠕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上廓柑,那只能说这个人并不了解硬派越野车撅插担。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望亮,让人想到真正的场地里去撒点野董。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀杏刷?惊险的高速穿插叹谜、精彩的甩尾掉头唐、惊艳的侧向双轮行进哄诞毒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演码。时过境迁访沪,萨博虽已退出中国市撑徒丁,但把经典的两款车型(即9-3赦不、9-5)的技术留在了中国圃,在北汽成功收购萨博技术后科,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生画桑虎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贰斡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术攻恫黎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鼓,主打性价比与实用性病竿畦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肠,只是在某些方面使用了相关技术而已亩刹。   从外形设计上就不难看出迪孺称,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卯你辑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰些,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70羔祷,同时车身上所使用的犀利线条境锯,令时尚动感的氛围展现得十分充分奴悼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表督沸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔼雹歉,车身各项参数都小于萨博9-3些邢步,所以直接套用的说辞显然并不成立沥禾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出损斗,打造一款可以继承优秀基因罗慰,并适合普通家庭用户的车型患,成为了设计团队主攻课程逻师。   上扬的尾灯组有种凝视的神情漆耸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应徒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撤敛桨,但紧凑的造型与简练的线条辟,使其观感的持久性更好酚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多呸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场就胶脓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型为梆,价格能接受喘钢皆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侗。而现在也有很多车型供大家选择患,包括大众途安吩杭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现点,它还有一个进口车的身份脚。接下来攫畅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现轿曙。   外观溅抢侵:起亚最新家族设计汗诉,略显可爱粮逛,大部分能接受坛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格容形,同时又有一种独特的卡通味道粪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感弛得,没有配备氙气大灯哀摩残,但全系均带有LED日间行车灯摩俗、透镜及大灯高度可调功能掇。雾灯部分的设计很有个性沁煌吞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芦师峰。   由于车身高度降低绕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虱,平滑的车顶线条降低了风阻系数喘卯,流线型设计更加美观任处。全系除顶配的豪华版外博戮,后视镜都没有集成转向灯功能蹲船蚀。另外访苏僵,低配车型的轮毂也比较简洁剂咯头,轮胎规格为205/55 R16崔。   新佳乐车尾的设计十分简洁尽,总体看上去比较圆润咕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格簧侣,凸起的轮廓首尾呼应父。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骏,车顶带有行李架镁,具备一定的实用性少。新佳乐全系标配倒车雷达功能硼勤焕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诡闷墒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源幢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题掣肃晤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌突,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯俄。而提到雷克萨斯孺榷仇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样缎,立刻联想到了舒适贺藉惹、安静等一系列形容词涣膏。   作为雷克萨斯主力车型灸热扇,ES系列占据其在华销量近半壁江山哥朗,舒适痛瞳擞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价春强。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h铆蟹济,更是有充足的理由享受这些评语乘。但更重要的是顺哎喇,在环境日益恶化吭奋、石油资源日益紧张泄、油价越来越高的今天膊麻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脱。   外观部分肪急翰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型豪彻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浮抖旦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生莆冉衔,和前代相比进化明显啪钎。初次亮相时齿晤玛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期探蜂顷。与丰田一样净歌孔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胸,目前已被广大消费者接受荆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题燃耻蚂。   外部配置上掂级,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能镶呵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目幻,与中网造型配合不错浮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格矢典,轴距2820mm吨惨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同让壬哆,ES没有针对中国市场刻意加长忍课酞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台册槐,轴距比老款增加了45mm蛊钳微。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计假惕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拐欺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们飘菏嘘。当然荒坟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鞠拆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捶冯庐。另外豌竭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内讳,更加低调烘腔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坡确,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距开乃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆偷、忘记沉默寡言的正装车主却、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框殿马、忘记... ...算了浩唉,需要忘记的东西太多葛,你只需要记得一点矢彩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽迫。   奥迪的低调览锤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)共。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝掳疾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涛啼便。依托自奥迪A7的造型设计梧,RS7依然拥有优雅的造型鲍,仅仅在一些细微的地方哺抹,RS7做了运动化改进粗韩灯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅擂苔拴、以及哑光附件挥拱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓜鼎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子捣钳。   如果客户需要馈纫痢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寡尝府,其轮胎规格达到275/30 R21录。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气田署。排气管依旧体现出奥迪的低调省,外部看是两个椭圆形排气管汹,而其实际是双出四排气纷狈,因为单侧双排气有节流阀尝,用于改变排气通道番,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣融敌锣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的兽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线攀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针奢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔高。车钥匙畴混小、平底三辐真皮方向盘恕邯伪、运动前座椅窝螺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标勾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示末玛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中闯,还提供发动机增压压力挟态奸、机油温度显示和圈速计时器等数据蔷猴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰访扮胯,并提供其它3种材料作为选装嗜。车顶内衬标配黑色织布猴,可选配黑色Alcantara面料弥牢磺。搁脚板敢策社、刹车踏板去、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计屋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆奸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑旁、一体式头枕的运动座椅爸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料会邯翱,并提供钻石绗缝骂袒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情淳遂踌,就像微博上说的铆逢,一次刻骨铭心的爱情何廉,一次说走就走的旅行什么的绰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求我杉科,但在现实中金屠姐,你不能永远一副放纵不羁的样子壬,特别是在资金有限的情况下屯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粉。此时你就需要一辆价格便宜块谈、实用可靠的多功能车型节,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型投,分别是景逸X3和景逸X5氏,形成高低搭配产品布局拔。景逸X3属于入门车型航,共有三个配置绊脸,指导价从6.99万到7.79万元富臀事。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型看。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诺癸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像娠。这款车的前脸采用了新的风格样式位械,线条比较硬朗凶欣冉,造型简洁流畅苛,同时又很饱满戚,没有过分追求标新立异的夸张风格份,显得更加沉稳含截扔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素囊,给整辆车增添了活力玖。   除了前脸之外啊蝗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓北桨,让人略感失望狄崇,好在整体风格还算融洽迸,不会给人前后脱节的感觉便禽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兴搽、1835mm和1705mm覆幻堵,轴距为2685mm眉,在这个价位上算是较为突出的水平了秆痹编,保证了足够的车内空间崎。" "  在固有的印象当中胖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下萎薄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价耸旱络,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纠疚,作为日系三大高端品牌中的一名坟跨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸日乾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奖谦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L校苯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说寝几,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格裤奉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蜜苏侵,取而代之的则是一种日系的柔美风格辑氏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酥纶论,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力佃杠叫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗜嫂,并且这种特点让别的对手无法模仿墒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉雹诽替,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大聊按袱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度圃男豪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绅糯姥,看起来非常具有独特的风格公。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计示,不过看起来还是比较有神的盼巢滇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缮挥封。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示僳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的呸圣楼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方勤写共,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捻熟,这款车有这么长么绊关?实际上后门的长度远大于前门朝,不过整体造型并未收到过多的干扰屎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格梨,因为C柱的造型更加接近尾部呢练,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果申磋,腰线的设计在在尾部提到了最高堆韭身,并且从前大灯连接到了尾灯部分耗潍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杜互。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑袖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挤裂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计趣冷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计路。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布豢淬,到今年4月20日其正式接受预定舱,不到一年的时间惹圃辛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茂省。在新能源车量产鸡如氏、市售的速度暖,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌道仍架,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯靛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寄鼻趁。当然恍,汽车之家评测新车的速度也不慢擎兢庐,今天鸥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章爆及,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款每潘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款师洪,其中橙色的为增程式混合动力版车型财汐捂,白色的为纯电动版车型擎蓬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毙啊酵。   ●外观杀侩:造型前卫甭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布必吹,我见到量产市售车之后士祟藏,其外观真难以与概念车作区分肃独。宝马i3前脸造型饱满圆润仓,双肾进气格栅则是家族式特征的体现携戒。不过尽,“进气格栅”四个字需要打引号了坪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能斡洛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾兴既。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谴入错,让整车看着很有质感且与众不同归骨稳。当然残,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鞭耽白,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格摊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头衡,但它的车身侧面看着一点都不显小淳漂背。在我看来原因有三绣立碍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浑戒,给人感觉比较敦实丧。特别是车高数据丛,它比X1还多出了23mm茧僧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烯联,达到了20英寸蒲频守,但胎宽却很窄故绍浩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20委垄鳖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎取浮。有关这款轮胎糙拆外,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店仙孙瞄,基本都表示由于规格太特殊毁,没有现货也没有报价讣。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质板,很独特乌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应福篇艾。尾灯采用得是隐藏式设计宪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分厩刨粱,用于显示示宽灯怪窜炽、刹车灯以及转向灯等汞唾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧薪垮,所有光源均为LED武揣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中澎溃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词繁梆雷,欧洲市场上柴油车盛行已久香沧交,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展净醚。不过近来摩巳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求脓,Jeep便是其中之一豌笔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待陷。 ● 外观介绍浪熔:与汽油版无异暇赊捕,硬朗依旧橇。   从外观上看搐烘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型秸牌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型馈悄。新车的外形仍然显示出硬朗匡揉、时尚的风格卡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大传,提升了时尚感是。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm斗嵌庭,在同级别车型中“个头”并不算大秦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势类枷哪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戚北。   在外观配置上林袭酞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯僳隧徊、雨量感应雨刷恕讥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置烹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的慨搏熔。轮胎配置方面起,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎话绕,轮胎规格为265/60 R18摆融胆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酪栋顶,规格也变为了245/65 R18浚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扛,我们会谈论什么什屁泞?是大老粗一样的外观瓢,还是“马路杀手”一样的形象腐焦拎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象南册妊,笔者也不例外非。6月5日下午屏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象彭,原来大块头也有过人的大智慧拜密。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辩膘吓、FM两大系列昆钾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日磋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怕峡,中国区总裁陆博天到场助阵十脱埔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乃敢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱溉来,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饰蒋。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了烦督,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嵌,最大的意义还在于为企业产生利润佩畔。因此笆矾蕉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哭酵玲,并体现在生产效率掏徘、节油效率娇铅疮、完好率缔绣、安全客丁焕、安逼诜枘ィ和驾驶员体验六大方面燎歌孙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辅型,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骡性,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颂瓦,而大众凯路威则开创了一种新的格局博晒揉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型头慌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吠雾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孰惨虚,而那款车型是针对高端商务市场的车型屎鲁,虽然其内部可以进行简单的商务会议簧拎龄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冀建,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蛙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑末,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迹痛泛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苏乘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼视吗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密堪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气项膛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置叙赶,只是以简单的卤素大灯出现位钙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯豪撂,只能说稍显遗憾疤崇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车北鲜姬,并且其敏感程度非常高奶覆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单米,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赌贬萄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格懦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车邯灿写。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谴堵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铆巳,在尾部造型上也同样是方方正正香擞,给人以刻板的印象溅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰反膛,看来稍显朴实无华挪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莲嘿骏。尾窗的面积超大娘,并且配备了后雨刷劝壤拘,可以说在安全细节上做的不错妊参。尾灯的造型也毫无新意洼瀑冉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢哿埂,尾灯内部的结构也比较简单峰喘弹,并未采用LED也是针对不同定位的选择经瑟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低何攀,尾部配有四颗倒车雷达探头猫兰籍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惨差勉。作为一款商务用车举蒙使,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菲绩,而旁边就是凯路威的备胎所在地施滔,这样的设计使内部空间得以最大化利用惕。   相比国外的凯路威车型判喜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂际,造型上采用了多辐式造型陌蒙贯,轮胎则采用了邓禄普品牌燃疗豁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野物,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV俩锨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鞋函,我更多的会用臃肿两个字来形容它舜。圆润的车身妻,没有棱角的线条碘氨敬,大而无神的头灯姐碾次,都让我对它提不起兴趣躲。第一次见到新款昂科雷时铅,我的这种感官得到了改变徒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庇通。新款更加俊朗德岁,就像是一个胖子弹店,经过健身傻,从大腹便便变成了施瓦辛格田。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哗恰,这种类似于点睛之笔的作用诫郴,实实在在的发生在新款昂科雷上面呛斜。之前的头灯让我没有胃口龟围,尽管亲和力不错酚,但太没有性格眯。连同这个车身拐泵赤,都让我觉得臃肿无比僧嫁,简直就是个满脸流油的胖子绩湍猴。新款更换了更有张力的大灯腺,进气格栅也变得更具进攻性鞍书定。这样的风格黔古,我想才是大家喜欢的棘划翱。   侧面造型的改变不大砂,侧窗面积所占的比重依旧很心径尽,这和新君越脑、GL8都很像偶。给人一种重心很低的敦实感歧。但对于车内的乘客来说墨,这不是个好消息荣美门,过小的车窗影响了向外看的视野陪珐。造成了不必要的压抑感八投。或许对于选择别克车型的人们来说兼,这一点必须无奈的接受了汹。   车尾的变化不及车头辆擎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肮辱,或许我会更喜欢它斯咳。但事与愿违车姬,尾部的改变仅仅局限在排气管上讳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柑篡榔。这多多少少会有助于提升质感纷公爽。也改良着尾部太过圆润的整体气质磊颗。可以说哎兄,这次外观的改变醒,在这些细节上还是很成功的五。相当于一次瘦身和塑性疙氯,让它的线条和筋骨更加分明灵盼砷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碧酗使,纳智捷 新大7 SUV正式上市翠,官方指导价格为22.68-27.48万元糠春瓷。一直以配置见长的纳智捷品牌啊郝赎,在小改款车型上又下了一番功夫隧宦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次构。在体验的这几天时间里狼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”救瞬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价闲。也有好奇的邻居询问这款车的售价缅尾热,当得知价格只有不到30万元时爽,邻居更是深感惊讶拴僻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢樊潮橙?本文就为您带来答案梯桔讳。   作为一款SUV俱担,“大7”这个名字一点都不为过措,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手佛前玲,2910mm的轴距更是傲视群车围倒,也难怪引得路人频频回头岔书拴。不只是尺寸疚辣涕,本次试驾的新大7四驱旗舰版搐,整备质量达到了1950kg逃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”皑。   作为改款车型祁顷,新大7的外型经过了一番修改戊划县,主要体现在前脸和尾灯上讣阜。大灯造型有所变化搁慨昂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内改,而经过修饰的雾灯实层、转向灯和前雷达梗惭,给人以霸气外露的感觉炕暑逆。整体上佳匹盗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉舅烁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稼缝梳,比较实用矗授台。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氛瘸慑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上啥。从奥迪A8的换代貌篙、全新奔驰S级的上市创试,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箔。这三家老牌厂商动作频频存辖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上爬康藕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS免睫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惨肋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今械芥。而随着混合动力时代的来临轻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绵,可以说从那时起场,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位楷城方。在奥迪A8和奔驰S级已经上市朴露,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期跋鲤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来铣,以期对它能有深入了解仕邯辈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的堡氰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内歧订。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冯漓肛。相比之下躲,雷克萨斯LS在此方面并无优势钾,长度播陋、宽度和轴距均落后于对手隶瘸盯。   即便不看车尾的标识委悄麓,仅从前脸上幽兰色的车标按,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冠览涂。而身挂HYBRID标识则意味着嚎,除了树立当家旗舰车型的形象外芍煤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神失锻讥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弹贝刀,只是在一些小细节方面令人有些不满坊峡纷。如果用最严格的标准来衡量夏门赏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间脑衰定。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些豆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后按,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手曝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑夺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型八侠,这种车型的优势就在于晃幂弟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感熊,还拥有了超大的车内空间伪速尚,优势显而易见柯暗路,而今天我们来到了美丽的太湖芯隆板,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沏戌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心搽,也让更多心意欧力威的人有更多选择尾梁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表睹嚷陆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的接糠筐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5信加,不过从售价以及车身尺寸方面来看腺,欧力威确实占据一定优势安粉。   外观上欧力威厢型车身造型雾愁楔,并没有阻碍它时尚的视觉感溉广旅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车岸,时尚并且使用焕实确。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锋屯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示慧。   非对称化的中控台设计秤法午,与1.4L手动版没有什么变化虑,首先造型上足够年轻协调凑酬盲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点丝幸。欧力威自动挡车型陕广,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肉,操作多媒体更加方便灿。中规中矩的仪表样式没有什么改变搔糖伟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息既竭。   本文导航" "  有突破有挑战朗侗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晶孔,就会有这样的感受绞。它太挑战人们的传统审美了堪彩,怎么样也无法用大气校、简洁沛暑舒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受隆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产廉物。自由光承载着延续切诺基的重任伸变蔚,就在这样的争议声中款款走来惧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恐痰袒,挑战着经典效荡蹿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新白,在做颠覆传统这件事佬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墓损劝。就拿前脸来说脾壳,好看不好看绝不是我个人说的算的霞僻,每个人眼里都有一个不同的看法会胃肆。或许慢慢大家就接受了溉邪忌。   作为一款中级SUV蝗吐拷,车身尺寸上中规中矩蓖墩,作为切诺基车型的延续每蕉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现规绒袱,但也能看到不少突破之处酞郡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宿聚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃百参缅。   本文导航" "  从1985年开始的轮廉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硷私,1991年出现在5系车型上廓,1999年开始陆续出现在X系列车型上屁。直到现在扳酵呸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啡。2014年5月22日练秦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浪窝甲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求协,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缴醇悉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么存残请? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卜局形:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款为黄,新BMW 328i xDrive儒畏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元检独。   第六代BMW 3系延续了这一传统亲,将融合了电子气门控制居拿撅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嫡蚂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颈吾相。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搽攀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本撼伦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的忿标,要了解这个问题前苗般毒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理冠。齿轮传动式分动箱乘纲柬,连接前轴的方式改为了齿轮传动时,其他地方大同小异清。对于宝马X系大部分车型来说赶康,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能男。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配违休,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力玩遣糙。由于前后轴均采用开放式差速器烷截,遇到交叉轴情况时寇,也只能依靠电子制动来辅助憾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撵谩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疤廉季,与齿轮结构的分动箱原理相同犊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鲸敬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的董杉诬。至于控制多片离合器的方式函如赡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式檄斜纱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磨借末,所以常被用于装配在更强有力的车型上凯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器危瞄,以对扭矩分配进行不间断地调节乡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配藐觅摊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩略芥,默认状态下前后扭矩分配为40天搽:60漠烈,最大前后扭矩分配理论上比例为0柔莆:100到100释堡:0之间署厢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扭奶虽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑你奉冉。扭矩分配可以在0.1秒内完成疆。   行驶过程中板,如果系统发现车辆可能转向不足疽哼膘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧话鲍嗡,就会减少分配给前桥的扭矩肝堆,将几乎所有动力都输送至后桥嫉阂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息清冻焚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堡。一旦出现车轮打滑暇侠叼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蓄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卸湍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制建你螺。这就意味着卫溅,无论路面如何突然变化夕硷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上锈,即使是在部分结冰的道路上夺祁尉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解虾寿讽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型你,其中S2属于一款5座小型SUV逻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涕毋傲,很多品牌都开始研发小型SUV察跑。而S3则定位于一款紧凑级SUV捆骑硼,并且采用了7座设计踌酵厦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鞋,接下来就给大家一个解答萄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型反偶,这一平台就是北汽威旺M20的平台撵巫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计硷檀。但是两款车的轴距却不相同透付宝,S2轴距为2560mm香男,属于一款标准小型5座SUV借。而S3轴距为2685mm隧,接近于一款紧凑级SUV盼潮尽,所以为了能吸引更多的消费者删,采用了2+3+2的7座布局午线毖,主打一般家庭用车翻龟,实用性优先雌内。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV相炉,主要还是面向有活力的年轻人布冕,外观设计更多偏向于动感的元素居多热。大灯组的样式也不俗套磨观,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低勘穿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表钠桔塘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铂豆革,在车身尺寸上还是比较占优势的畏母。另外2560mm的轴距表现也不错富,至于它的乘坐空间表现如何童,在后文我们会有体验亥改湾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升派尖湾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了物,车门不能完全打开的话抒黑,一些比较大的物品拿取会不太方便澈俗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巷剧垢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机婪关遂,并分别匹配3款变速箱恰蔡。此前伎哀偷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型欢涟惜。而今天我要试驾1.4T车型光氛寿,虽是短暂场地试驾扒高,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别芳每少,特别是动力上提升明显迫儡。 ● 外观/内饰犀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溪,也做了到店体验的文章簧公,1.4T车型在外观输辨彻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大咎纬垂,本文不重复介绍揪榷节,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验品魔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看髓访邪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灰擂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等苍,具有很高的品牌辨识度漆。同时在一些细节方面的改进赐采,比如重新设计的头灯丘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等豹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重犊弯蹈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弘山监,采用了全新的发动机四砍翅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勾,属于大众的EA211系列猫稀亥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米科库恫,最大功率150马力/5000rpm堑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绷奈残。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赌,而相比原来的EA111系列有了明显进步闯牧,首先是恢复了正时皮带淘,降低发动机内部的功率消耗朴何,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术览肛堤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴篇氨泊,而喷射压力也提升到了200bar柯廉答。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嘘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能兽媒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别塑献极,前者顶部是“SKODA”的品牌名斤徽涤,而后者则是印了“DSG”的字样趴蹿。   底盘悬架方面隙洼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架含侩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凸啼辟。制动系统为四轮碟刹结构壳矛晾,采用前通风盘式后盘式配置礁槽扁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节矢砷伶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绦。由于是场地试驾叙赤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些据佳绞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翅翅,能更好地了解车辆性能澎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来悄鹅卵,只能在日后的试驾中再介绍入。   动力方面常纳虹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话煽棱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容癸京坡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来系惠,1.4T车型的起步和加速更为迅速厦季渺,而且涡轮的介入时机较早惫渤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缴斯,动力的输出保持平稳可控的特性签霸新。   使用D挡时沸返,以1/2油门深度驾驶伦胃沫,变速箱升挡较为积极亢点,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奴北,而且换挡的冲击较斜健,不会影响乘客的乘坐感受措。而以深踩油门的方式驾驶幌霖,变速箱会到4000rpm左右才换挡儒,加速感受更为明显沟。   换上S挡篮挪,油门响应灵敏了许多擂垮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡爸但死,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丢妈钩,在弯道多直道少的场地赛道里教,需要频繁提速的时候叹,显得更为得心应手陷廷络。   全新明锐采用电动助力转向系统败捆,方向盘低速时转向较为轻松具么爬,而高速时明显更为沉稳镶,转向需要更大的力度崔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力菩贬田。   底盘悬架方面赏武玫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性水斗隧,在弯道中对车身的支撑性比较到位叮,方向盘的有着精准的指向性适孺,转向迅速而稳健俏。1.4T车型全部带有ESP系统集爱卢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候态琳,ESP介入的时间恰到好处奶,总能及时将车辆修正到正确轨迹入,而这套系统并不能完全关闭粕博,属于比较重视安全性的设计烈努成。   在模拟颠簸路况的体验环节铰阔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用毛敲,然而后悬架毕竟是非独立悬架南犁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况椒悍联,仍会对另一侧有所影响败权摧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谢刹。我们在之前测试文章中也有体验视频呵冗奖,请点击查看透题。   更多精彩视频宏翰想,尽在汽车之家视频频道   试驾总结啼牌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撂患,在D挡模式下表现中规中矩苯活,切换到S挡后油门响应灵敏化,变速箱的换挡节奏更为激进艇丘墙,加速感提升纲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驳举持。" "  2014年2月26日损,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市歉。其中T5动力总成包含智逸版视希、智雅版娘敌害、个性运动版共3款耪,售价为42.39万元至51.99万元峰魄,T6发动机版本及价格保持不变榷。   据了解炼藩靡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术权冠奋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机什,以及来自爱信的8速手自一体变速箱开沮怕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盗崔囤?本文将为您带来答案梢坟寇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面雾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化霖,但动感流畅的造型令人印象深刻烂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉祥,正如北欧人给大家留下的印象喀接。      配置细节上卡恍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挂,全系标配了ABL自适应氙气大灯澈,以及感应式转向辅助灯光情判脸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下习春,给驾驶员提供更佳的视野啼撼。   此外鳞弦弯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疙坛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狭扒,探测距离达到了150米鲁俩绒,足以应付绝大多数日常行驶环境薄绦响。此外饭板仑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统连品,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能殴卑。虽然这里看上去有些别扭富千,但安全性才是我们应该关注的程。" "  限量毋钩耗、配额菲睦浚、上市前被订购一空胁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乓。然而樊晾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时味,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘畦胖。2013年泵溪,经过M部门调校的M135i披装上阵芭先,性能已与1M十分接近换俄,并且这次冲破了限量的枷锁寒暴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鞋。正当人们面对路上的1M投去羡慕戊窝、嫉妒备辉屠、恨时禽讹,宝马为我们带来一款全新产品透,并且它的能力并不在1M之下手,它就是2系的顶级车型——M235i嗓落论。 延伸阅读拿淘清:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伙浮芬,2系可能显得有些陌生恢,其实早在40多年前酷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丰。此外导琼,BMW 2002车型在1968年问世蘑需科,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处凄垛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型焕黎巳。至此腹诽,2系的到来并非空穴来潮簇蛇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22领闷,而这个平台也与代号为F20的1系共享此劝姐,简单来说伟小,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中显蛾,这与3取、4系的道理相同部。在2013年时玛堪蹈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验性,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近还扁变,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绷卉狼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览窟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绰剂船,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹈抡,从代号E82的1M车型酞讲疏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条奴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”但快谦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受畅懈门,但随着时间的逝去洽腾户,渐渐也成为了一种习惯菲现辨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表干啥珐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加榔,更多是出于对内部空间的考虑毖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响季,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烧潜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感雄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能捂党敬。   当然奔螺申,即使武装到牙齿沤,M235i也不能与1M平起平坐梗,M家族的宽体车身反毫唾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的复褂侵,就像当初1M推出时的口号一样“M荡猜孩,永远从后视镜中藐视对手”屑寝拦,而M235i更多还是为了平衡性能缔、实用性与性价比许孟,同时也为今后推出M2而留下些余地摹僚肖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后峰煞棵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步磕讲吉,针对绅宝D70推出后的社会反响股删,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舱拱檀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吗坛伐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生雀。   D50荒苍诬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车犊,推出之后的表现往往是人们最期待的嫁獭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同煤,面对D50的将会是极为严苛的考验负。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汗痪,而成功了涵颁腾,也将有可能成为流芳百世的一代名车渤。7.48-11.98万元的厂商指导价唬,可以说为这场战役的打响骨己啤,开了个好头稿暇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统类拜捶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格厩相。此次担任D50设计工作的柿径埔,正是培养出诸多设计人才的博通公司渭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点悼膳功,同时又能够给人们耳目一新的感觉钉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题讣市。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表祭褥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异睫,但是当你接触过D50这款车后伺季,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素黑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机问氯虱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的董眉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹隘,但是当你将这些元素组合在一起时蔷檄篙,却有会很快打消之前的念头募啊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疯喘皮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计透挟娟。运动气息浓郁的设计手法寐喘,会让你把D50和运动结合在一起箩,无论它实际的性能表现怎样幕狼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卫遂茧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促夸堆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卢幻,面对不断推陈出新的竞争对手急稀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面私。好在随着2014款车型的上市孔裴罚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赦乐坛,而这支强心剂的主要成分也很简单勺墨,一台1.5L涡轮增压发动机卵拦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型公僧,针对配置方面也进行了一定的调整巳仓哆,其中自动大灯聊适、超速报警以及四门车窗叶媒裕控升降等功能均成为标配碗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鞍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者衅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惊。因为从早年搭载的速锐朝,再到大红大紫的秦誊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宏砷粱,它所提供的动力都不曾有变昏芦脆。传动系统方面蜡翻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陕孺眠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虾佰北。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言八,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讲伺栖。在城市中经常用到的中低转速区间内含诬,发动机的动力输出比较积极惩缅,并且通过涡轮的帮助诵讹困,动力在1500rpm之后便有明显提升潮腔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蜕,完全能够满足日常驾驶峨薪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妻纬阜,适合城市驾驶韭抠。挡位之间的行程适中担,但手感略显生涩逗户卸。当然这也是这一级别手动挡车型的通参ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车少,而非车去适应你拉磊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蜕累镰。四辐方向盘尺寸偏大狭核撂,回馈力度比较匀称们寇亥,因此驾驶这台大块头还算是轻松按,只不过方向盘的虚位过多畏奔,转向时不得不做出更大的动作蒋粟敦。   前麦弗逊旦偷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迪刺,并且由于悬架行程较长茸瓶陀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帝。当然这样的调校也有它的好处杭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人局。" "?? 外观部分   在所有人的印象中凡地,SUV车型是一种非吵#耗油的车型蜕吐呸,毕竟以自身庞大的身形来说无拜庇,自身重量就已经非常大了募,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机槽,这也导致SUV车型的油耗居高不下篱祈,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观提,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捎胎瓷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亲踏体,在众多的SUV车型中券墨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度砍膊刺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锋喝,这种设计可以说非常的扎眼龋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢队,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳弹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赫浦檄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售屎蔼想,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淡肠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锤霖揽。在RX车型上斑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挞凉邵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同财,从RX整体风格来看啊,还是更多的体现了柔性设计的特点嫉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型溜,如果不看下半身担矾,很有可能误解为一款轿跑车型颇哦罐。不过这也让人们的视觉一亮退汾毒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的坊颠誊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炒阔荡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求加肠龟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同劳噶狼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刹,没有过多的硬线条介入别,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的充午,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点列,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妙嗅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力仓溅,RX明显体现出有些不足憾弦,不过这本身就并非是RX的炒作方向啦阔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汝烂界,内心想要一件东西沸耻督,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奢锹骇,否则你就无法拥有心中挚爱瞥豢。你想要一部手机拎,但偏偏要你保证最低消费叹午。这种心情着实不爽窜是氢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版琼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统戏,这两样东西都是你想要的滔报,售价三十五万不到胺烽淖,撇去不相干的配置伪绦光,给你你想要的氨赐码。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颧扑,是不是有点定高了脱秤?可细细一想罕位抹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机剔尝,并且还带有四驱系统晾毙澎。如果单单从这两个要素考虑素,同档次的车型里琶,都破了四十万大关了煽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辨,目的就是要拉低门槛挝艾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撮盟对。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挪冠憋。但运动元素表现的很细微剖,基本上都是细节点缀系陇估,和其它配置的A4L差别不大可搐避。虽然是一款40TFSI的低配车型倘,但从外观上很难发现区别浦缆动。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件成飘辖,算得上是全车比较明显的运动彰显了闭恰吧。尾灯内部依旧采用LED发光元件仁坑,总体来说芯苹痹,亮点不多未呜,朴实大方琼劳吴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后团孔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分忻那辉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钉,除产品名称外括,其与JX35并没有什么区别窃纲,还是那个豪华运动的大家伙蹈昏耍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮茫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露霖醇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能啼鄙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助遁,灯角黄色的反光片是标准美规设计司斗,但无论哪种规格倾栋,对行车安全方面都是提升强许。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感透葛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酒毖袭,前置摄像头悄然隐藏其中宿挨。侧面看上去QX60依旧大气稳重贺柔耪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翟朽绘。另外鼻脸肋,底盘上有些部件会低于车身狭赏显,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过判娃磊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色膏镶,活泼的细节设计使其更有灵性蚀吧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性陷,也起到了一定的隔热作用艰涪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感彭拉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张幌垄妹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现射,静音效果良好瓤。   车尾并没有过多花哨的设计掸孺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字夏办。尾灯采用部分LED光源菜坊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释讹,总体来说比较耐看茧峦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味锯饲剔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来斥遁乏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高喇歪馈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起胳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尖。上市前吹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寐焊,不少人不相信它的价值卉琉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后焚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碗兢鞠,这自由光到底是什么情况熊谋僚?经过整整一周的深度试驾后亢勃故,我有些新发现可以分享给大家捞项冬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3测胎,我的思绪一下回到了2005年左右县送,那时候自主品牌鲜有SUV产品片,奇瑞率先迈出了一步芳,推出瑞虎捆口郡,并领风骚多年绞涤缅。当时奇瑞称之为NCV女邯,也就是集合轿车以及越野车凄,有着越野车的外观和坐姿订,并兼顾轿车的舒适性凰僵,其实就是我们现在说的城市SUV俯换没。   这样的优势持续了很长时间糙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品槽,瑞虎的势头逐渐放缓臀定,也就不再抢眼了扇离松。奇瑞随之调整策略讥炔,在去年推出瑞虎5这一新车型忙,与其他自主品牌新对手进行竞争毯烯。与此同时蔚臣,时隔半年的今天蒋盘路,老瑞虎被重新包装升级侍技,命名为瑞虎3再次进入市惩度破浮,与瑞虎5形成高低搭配殊,重新获得了新的竞争力瞬欧惨。   外观绵寡:   正如前面所说吓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业趴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虏铝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节欠蹭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸咕讨埂,棱角更为突出携际病、线条也显得更利索畏款号。侧面增加了镀铬防擦条邵簇妙,而车尾的变化并不是很大协快猎,集中在尾灯和一些线条的修饰上釜变,就造型而言瑞虎3更年轻了戌厩忍。从车身数据来看佛烂,瑞虎3相比对手并不占优优势随匠零,但是得益于外观的设计钮蜜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些褪垮。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹈,瑞虎车型迎来了新一次换装滥案农,代号命名也列入到了家族统一的序列中蒲体,对于车型的区分更加简明戌粳娶。除此之外静,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计随飞即,以及更为充裕的乘坐空间寸睹,以提升自身的竞争力磐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型花,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用边壬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惰股同,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车幸效。   此次改款主要集中于外观方面识,通过新老款前脸的比较疤,我们共计找出了8处变化孟胺,分别为十虏稍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组砷尝思,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表效催:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘矾萌急,但在车身尺寸上有所调整描靖,其中长度方面增加了30mm多嗓脊,宽度与高度减锌缧搿,而轴距维持不变困眉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娟奇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中竣赎谢。   车身轮廓并没有大费周章的变化环,更多的是在细节上体现新意耸隙龄。侧车身防擦条进行下移笺,并在前后车门中增加了镀铬饰条淡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中帝膘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伍懊,更趋于向装饰性靠拢秤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式当柿将,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性娠隶阿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汞涎,若要找出所有差异德,还需要费上一些功夫贬几,在对比过后变化上依然可以达到8处嗓惯。依次为丸笆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雌贬瓢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识财柏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处笨拱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计是疗棠,空调按键的布局更加紧密噶淘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化到。此外未环,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升兰宏室。   按照配置的不同钝暇辟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机呻兼,大尺寸液晶屏包含导航碑磕、多媒体伞偏孩、蓝牙以及系统设定等功能爽,而在操作上也十分直观品辽蜜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度然蛊、风量荒滴艇、风向等信息骋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少睫弥,同时旋钮的阻尼与定位适中瓮董吵,手感较好份,可以看出此次在工艺上下了很大功夫黄。   方向盘两侧位置集成了音响澈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键箩潭,中心区域使用了品牌全新标识爬堤,并在造型上稍有改变背纶。仪表盘则没有任何变化替蔚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值感脱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素祥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剿成,但调节方式为手动俊,前排座椅具备加热功能恃,按键位于点火开关周边区域讨,位置的选择上不够人性化删醚,副驾乘客很难进行单独操作匙佳。   在前文的数据表格当中怒戌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谎报,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后磋兑,头部距离车顶约有4指空间啥盒,直接移至后排乘坐疏苍,头部空间同样保持在4指舍醚,腿部则为2指余量捂善宽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斤蚂角,首先需拉动靠背边缘的拉手局,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晚肝蹈,要想恢复到之前的乘坐模式俗扦斜,还需先拉动开关喉,同时扶 起靠背驼畔翻,在操作方式上显得不够便利县琅采。后排座椅支持4/6拆分放倒扭拒估,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大干双,对储物灵活性与便利性会存在一定影响枷撵喉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缴化掳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致募枪妓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎魂暇,含有DVVT技术毫,相比早前奇瑞的1.6L引擎偷毙庭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善俏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哭,在CVT变速箱的帮助下斡蒋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嘛。即使在起步之初深踩油门寺,加速过程也会显得有些慵懒堤,只待转速攀升至2000rpm后烽顾境,动力性才有好转瑟,此时油门的响应能力有了子显著提高关,虽然整个过程称不上动力充沛绣,但对于城市使用来说算是够了淮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上监骚塘,涵盖了手动捍财、雪地和低速3种模式伪想,在手动模式下可以模拟7个挡位掂纶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用衫杠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钳可,在模拟挡位的帮助下倒第当,转速会与油门的深浅更成正比惨嗜系,升档与降挡的操作也会更加从容偷捕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣厮纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内龟厩。   在紧凑级SUV的行列中匪翰酮,瑞虎3的车重算是较轻的一员台案砰,这为引擎减小了不少负担巍嘎。助力转向系统的力度适当势,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闭。转向的精准性使我出乎意料别从阮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性桂江,悬挂整体表现十分扎实钦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入姬,令试驾者信心倍增抢剃。   如同瑞虎3的定位那样揩称桂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞧屑撵,它并不具备越野的能力菏,然而精确的城市定位涎透,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适竟,诚然桨,它在这两点上做的很不错焊拿锭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扭艾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言取凹厂,瑞虎3也许是最合适的选择对象床。 责任编辑署:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粕们,一晃6年时间过去了福馆梅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拎,但是我们仍然和它有过很多次的接触辑团,并且每一次都是充满乐趣的体验蛙颧。今天我们又把它请到了这里芍墟卡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型罐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能承慈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气版。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汞,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侧堆棺,自然整车价格也就能便宜不少铣,降低了它的入门门槛浇。而以我们消费者的角度来看骄焦晾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象儒绰,这也是我们今天把它请到这里的目的旗唐心,测试项目很简单练韩卧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了系卑。   ●日常驾驶动力表现譬翔:低速扭矩充足胚蹈捣,高速动力吃紧溅看。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能侵署川,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过廉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性股蚊杆,但机械结构还是更适合在野地里行走牵停么。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此遣,外形设计挤痉、车身尺寸眷、参数配置全都没变毙廓谈,只是换了一台发动机席盲齐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃工下,双手需要时刻度掌握住方向盘畔握拿,总之开着它你不会觉得太轻松显。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了太,大家也都心知肚明躬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米当栓,参数虽然降低了幢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的边熄察,并且只要车速不超过60km/h鞋飘,提速还算是挺从容募,也有一些推背感腿,感觉并不比3.6L车型差多少骆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了示拜骄,脚下的油门响应明显迟缓了不少浦力懊,如果你心急的话街昂讹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧壬镐讳,否则踏踏实实的在路上巡航碑。   ●油耗测试宿崩:正常表现逼梆,不惊不喜妮氮。   发动机排量小了卜敌物,除了动力影响之外配事,油耗也是一个值得关注的指标橡脱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试塘芭起。整个测试过程我们共行驶了118.9公里诺,拥堵路况大概在30%左右厦尸,畅通路况大概在40%左右瓢频撼,另外30%为综合市区路况持咀币,全程平均时速为31km/h桃泛境,最终计算出平均油耗为12升/百公里圈,算是正常水平宋贤使。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过榷哆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题男苗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娥罐揉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力农忍罢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粪颅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纳卯拎,很高纺掏贡,或许我接触的都是高配车型申,包括纳智捷大7亮、CEO等车型倍熊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孟氓矩。今天纷缉配,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV潘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量馅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢峭?下面很,我们就来看看详细的体验报告抚星熄。 可以看到鸡唯每,纳智捷的车型在外观的原创度上很高缮性论,这在于其他车型包括纳智捷大7信愧舶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现理呐人。这次试驾的优6 SUV也不例外丹纱娶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚煽,为了突出这款跨界SUV车型的定位温,外观设计上更年轻有活力碘任烙,对于年轻人应该有很大的吸引力常措斡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表褐茹晦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台爸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缕徽纫,轴距为2720mm袖酞驹,可以看出这是一款跨界风格的SUV脐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品观另夏,最大的优势是轴距要长出20-100mm婪臂修,具备不错的乘坐空间辫灌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匙碉窜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎玲解,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎窖,尺寸都是215/55 R17舵刚。可以看出在轮胎的型号上亥晴,国内销售的车型都有一定的缩水稳宫把,当然为了控制成本拳贺腑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现连四川。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托侩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芦,两侧的LED刹车灯十分扎眼砍,不过从布局上看稍稍有些凌乱沉。" "李老板的慷慨肋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会帛彭匆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虐。下面回到主题来,从之前收集的网友问题看翟捎,大家最关心的有两件事儿思控,一个是特斯拉的性能市,另一个是特斯拉电池的续航能力抽搏碘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿络。简单剧透一下全伸,性能方面特斯拉相当给力坍,续航能力方面我个人觉得还是不太行评。 注室:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拒洽,文章中提及的“特斯拉”认蓉、“Model S”等名称均为本次测试的车型奖。 数据解读丁系荚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩很瓣,所以今天我们就先从数据说起青。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恭飘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s欢,而我们的实测数据为4.7s抄,比官方公布的成绩略慢乾宏恕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿身。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样醛霓。由于采用电动机驱动崎愧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车救课乡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菩拘屑,直到完成整个加速毖。电子系统和动力系统的完美配合类,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惯畅泥,这是大多数的同级别车型都很难做到的梢麓。 0-400m加速尾速脖悉普:170.124km/h 加速时间芬:13.63s 由于采用了9.73狼怜:1的固定齿比变速箱盲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梗,在加速曲线图中盆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线陪,车速和电机转速完全是等比例上升碴甭檄。这里说句题外话脑含枪,官方公布的电机极限转速为16500rpm承寒凰,最高车速为209km/h魄甘,通过以上三个数字吼底,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吹,有闲工夫的朋友可以试着算一算刀掣。 0-180km/h加速纹辜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G书豆瓷,峰值甚至达到0.7G德弟觅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱风矗谦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h七略拴,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看避,当车速超过150km/h后俊翰,车辆的加速度下滑比较明显滩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嘶扳救,工作人员解释说为了保护电池记叭捷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡摧囊撑。再多说一句粉饰,这个速度日常用肯定够了祟据矮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狸,但如果是赛道讣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纳蜕,有大直道的长赛道定荆,它应该会比较吃亏绊谓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粱疚霸,常会被贴上大排量盆、暴力机器趁、拉风外形和肌肉车等标签抛。这些词虽然简单寇缔碌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鹊波,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盾奔呸。近日具木,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)令蹈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闯:科尔维特C7)禾魂呛,肌肉感十足的外形拟,手动拆卸的硬顶氮,再加上6.2升自然吸气发动机等怠涧床,都是它的大卖点啡聚间。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鲍拭眯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时慧,外形变得更具攻击性藕搪。不同于以往车型离法,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗播,只有头顶裸露在外漏尽僻,非常特别宠琴崔。重新设计的6.2升自然吸气发动机攀蔫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余窝老哺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机硷彻,最大功率640马力娠瓣铣,峰值扭矩814N·m)陪两,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手差薪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势唾昧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为葛锌:5.3万美元)界抡斧,几乎没有性价比可言加,但相信越是稀有的东西榔,越有人喜欢刨靛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盗灵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话尾危此:400-023-5599 地址轰痉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蓝几,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠艘。而这款车本网也进行过多次报道与评测拧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脓物表,比如——空间与电磁安全性蓉僵轻。   有朋友担心溪焊竿,混动车型的使用空间会不会很小叭渖А,电池电动机发电机都需要摆放位置柿,还有散热系统酶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧偏。   作为一个“热心肠”辅镜,笔者决定帮一位同事搬家背钨荡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芯嗅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丘是汤、两个大型行李箱鸡姥、三个双肩背包寥脊,两个电脑包滴,一个猫窝伎瘁、一个全新的大睡枕搬走端,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客七冕。好吧毋然,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大藕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锌柒,从图上我们看出疾,在放入体积规整的水族箱水缸后兑宽思,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间克盖忙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逗递,并留有一定的间隙量每惰瑟。   而后排在放入水族箱地柜后刃偶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赁辅人,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捂电。得益于巨大的后排腿部空间飘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了冲飘渐。而后囊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线馆零补。当然梢,前排的空位是为乘客准备的嗣。(为维护试驾车整洁环滥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施喀绰田。)   我是一个希望低调的企业主谓赖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的攘常,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贬筛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少痹窍逻,后排音响控制墟段括,前排座椅调节按键姑叫骏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姜搭、空间蠕瓤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灵,大电流产生的磁场对人的健康有影响媒四激。英国专家认为剿粹仓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灵敌,高于该值阔,儿童将面临患病风险练甩咎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少创砰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝氩猓害寐扑钮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害父。   简单来说丰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种弟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统脱,如手机借叛换,对讲机蛙、信号发射塔等扭锨,而低频电磁辐射离我们的生活更近墓墓,家用电器脚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射测,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可俺芦信。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台协,前排座位炊记,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骚骚偿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品散门,不具有权威法律依据憾,但既然是国家允许销售的测量器材荚田,其测量结果绝对拥有参考价值垫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评尺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晃上和。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受疚鞠糠,首先是油耗舅软烽,我们在遵守法律规定的情况下奢晴疼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牟,而结果显示咕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氢场,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”祷。   混动车型比普通汽油车重铰,驾驶感受会很糟吗?   确实惮,混动车型由于需要布局电池腥订、电动机茅瞧、发电机返刷、散热系统及控制系统几,整车质量肯定会增加睡绰寝,但通过驾驶顺缆偶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感导悼,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挽串垂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匹,使用感受更接近与现代的美系车型碴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性渐蹋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极危扫,而在高速公路上缓矮判,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寂,取而代之的是风声与路噪声累。而操控部分笺忌卜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了对且,你永远不会感觉到生硬的颠簸我烹,一切都是柔和与优雅绵抱甩,当然般了,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的朝肩漓。   最后按番赎,我们通过以上测试却艘堑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掀泄、油耗及空间实用性上都出色表现恒畔歇,而为此你仅需多付出几万元的代价哆缎,加上经销商的优惠咐睛煎,凯美瑞尊瑞物有所值释擎牟,而你现在需要做的帽膜,就是去店里亲自去试一试挤侨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苹颓秆。 图/文巢撤:丁艺   丰田汽车日前宣布冲论,截止2013年底继暗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆傻澳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录燃。诞生16年来茫酞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涎弹袍、备受600余万车主的信赖和认可氢身苹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员懦煽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挤娜。 责任编辑吴顶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瞄,MINI凭借其漂亮个性的外观柿幌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心飞慈嘛。2014年北京车展上婚洞绊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称妆病(点击进入上市文章)耗溺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化隶肚,同时在配置方面也有一定得提升涎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后漠咀,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堑扯,售价区间为20.18-23.68万措塑稼。虽然只有4款车型可以选择瞳,但从大家的关注度上看洪棱,很多人对这款车给予了很高的期望很廉青。今天阔朵察,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V偶柏,两款车虽然在级别上不同彤湾,但是在价格上却是非常相近壕腾航,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氏履哭。下面潭喉,我们就来对这两款车型做一个对比杠萌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大竟蜡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨本猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菠光刹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窃狄旦。当然香冉拜,作为一个自主品牌鹊房镣,想要和这些合资车型抗争卤,就需要在配置上有一些诱人之处粉镐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筹,从车型尺寸上看础额,H8明显要大于东风本田CR-V举街,但是价格却几乎接近巨尼篙。如果您的自主品牌不感冒的话行,那就不用在纠结了柿诲换。但是溺擒拜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话渐乔俯,那么H8的确算是不错的选择莫,至少从轴距上就已经很让人动心了喘剐。   =============分页符=============   原标题避但堂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下磊庭攘,哈弗H8还是小胜搁香,其中H8还带有液晶中控屏勤蜂骏,而CR-V并没有配备中控屏烷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丘犀。这些东西的确也是非常吸引人的该。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凶抄畅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孰,平且还配有ECO节能模式迪彩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的括姥。H8还配有坡道控制系统炼牌,但是CR-V并没有配备这个功能牧。另外境令羚,H8还配有三种运动模式磕,一定程度上提供了多路况的脱困能力睬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些类冻腑,当然H8属于刚刚上市的车型蕉嘿蛔,并没有试驾车让我们来进行测试咐箔,以后有实车的话墟,我们会进行相关测试是乳。   结语饯笨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章革淑杠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的加婪颗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升台,某些情况下还要超过很多合资车型辰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翘久。 责任编辑心苫:赵春晓" "从1985年开始台,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上海筛,1991年出现在5系车型上轮码,1999年开始陆续出现在X系列车型上扔。直到现在推挂掳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梦秃拍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疏绵隋,提升着宝马车型的操控性和运动性筷。让牵引力发挥的更加自如齿饰度,下面翰蹬痘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现教佳戌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱桅需。在车载计算机的控制下锑替滩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整摆册秸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疤,而且动力分配比例范围达0-100%疏认法,赋予车辆独特的动态表现瑰。 与传统齿轮机构相比狠晴,xDrive动力传输响应速度更快徒,分配比率更灵活矢,通常你,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴枢具案,保持车辆转向精准灵活脚晌墓,初悸扛烦、中段加速更为直接的经典后驱特性喉。而在弯道挡案、湿滑路面锯圣、或紧急变线等极限状态下掣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力邵闪刃,增强了车辆的稳定性和循迹能力乒快。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统末,在附着力降低的情况下虚,更加考验着前后轴所分配到的动力喀川。通过一体式底盘管理系统的侦测粟歇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配跑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碧酱,最大化的改善转向不足和转向过度次荷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腺讣阑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现栏。宝马4系在绕桩和紧急变线中龋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外贪吗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准添矫钩,更灵活隧达韩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上炔迸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妨为铺,公路性轮胎打滑严重啃撩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贤心暑,还是能够胜任一般越野路面佳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)廖墟,宝马X1一直以其运动性示人品刚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表储寝誓。但是不同于一般运动车型不擅长越野仓蜗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能角,能够让车主在假期到户外撒撒欢素。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鸽去?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比汀宛疗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时豌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣彼铣辽。   在消费者最关注的价格上腊,我们分别来看两辆车卜贡庇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元洞捕歪。从售价上我们不难看出汤督恳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3筋凑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3垛,价格区间跨度较大钡恳。   外观尺寸对比块瓣涣:   首先某奔,从外观上来说拆挂,宝马X1极具动感航。其标志性的双肾格栅已经不必多说牡惟纯,远远的就可以知道这是一辆宝马疤谁陇。而那富有动感的线条烷鳖焦,将其外观勾勒许错撑,即使是静止在那里齐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态萝虱怯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长饲驰,感觉比例似乎不那么对称任。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控干辜,而且作为一款国际范儿的车被,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掳荡。虽然宝马X1有修长的车头曝,但是驾驶时却并不遮挡视线寞,仍旧能够清晰的观察前方路况糯串。   相比之下遍戎,奥迪Q3的外观略显沉闷厂璃,同样的家族式前脸显得十分稳重惦屠亭。虽然不像宝马X1一样运动渡巫渡,也符合其SUV的定位笛享净。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涎,这也让奥迪Q3的样子更加传统哎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势点钡,但是内部空间却优于奥迪Q3富祈,相比来说晃,宝马X1具有更大的头部空间岸群,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3斤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烧侧床:4477mm 长捐膝:4385mm 宽彻绊:1798mm 宽慰:1831mm 高斜嫂:1577mm 高吴:1608mm 轴距溪:2760mm 轴距黔式碗:2603mm 最小离地间隙挤恃:194mm 最小离地间隙欣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者玖继倾,宝马X1具有灵活的操控性坏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性损乐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化码单,作为一款 SAV贰奥稍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的唾椒亲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冲仿莆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣烈螺牵。   实际驾驶中玛牵,宝马X1的路感清晰戈鄙,虽然车身不写匕舷病,但是宝马X1却有较小的转弯半径爸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头飘吩磊,带来更多的便捷寿笆廷。行驶中椒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泪硅肛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系变卿关。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮裤欧、高精度直喷与电子气门三大核心技术多,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果斧,在动力输出上达到高低搭配的形式念。而宝马X1带有的ECO PRO模式烙,可以帮助我们进一步节约油耗烤,让油耗能大约降低20%抗鼎。 两车基本配置参数对比糯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前千较继:通风盘/后阮舷:通风盘式 前保里:通风盘/后团:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题密:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV切闺防,我们不仅仅需要看其运动性能微黄恍,还需要检查其越野性能适疲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色落,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统婪论戏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成渤婚,为了能更好地分配轴荷传跺诡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端判、后桥差速器前面华。正常驾驶环境下缔瑞祁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮锋眷槐,当检测到前轮附着力减弱时酿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮系舍剃,帮助车辆脱困圭聊湘。   通过以前的测试池衡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蓝蹿,对于应付难度不大的非铺装路面来说陌既暗,这套四驱完全可以应付髓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能净,加之悬挂行程过短舍存乒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试欠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样隙,偏向于公路驾驶耐痞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统难毫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴份。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喊,动力的分配为40:60潮丰痢,在实际日常驾驶中秋木,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的帕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主久,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能尚,在车辆出现转向过度时瓜,车辆会将更多动力传递到前轴缆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性帝,帮助车辆脱离失控的状态危。在弯中逐渐加速的过程中男串,由于车身的重心靠后速炭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势虏寝,在这种情况下漆溶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出逆吞,减小前轮的负担棵,使车辆获得更好的指向性钦恋。   无论是雨天搂,还是弯曲的山路甸襄饰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拨狸显。而且在大角度爬坡及碎石路段海,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赋。尤其是爬坡时溪灵,动力能够智能输送至前轴钠脸窃,让车辆轻松前行晃。而在平时凶宏驼,动力又会自动分配于偏后驱柏荣,让运动性得到进一步的体现翘烈椽。此时的感觉是类似后驱车娶坷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配派浦,让车辆行驶更平稳糜嗣。   相比而言皖缝盘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野快释。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高袱搐,具有良好的越野视野互,但是宝马X1的离地间隙更大娘枫奸,通过性更好靠碾廷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少亮蝎穆,尤其是其具有更多头部空间胚焕券,如果越野时农,可以适当调高座椅坐姿改。   =============分页符=============   原标题栓登:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肚,所有的按钮也都在触手可及的位置肌肥,十分便于驾驶者操作徘丘。而且两款车型都选择了年轻落、时尚剩试寸、富有现代感的内饰设计吕。   两款车的配置铆堵,无论是奥迪Q3牟痴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全榷懦。尤其是宝马X1的iDrive狮餐虾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用票,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谓雄倒,宝马X1更加简洁疯,而且操作一样方便灸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑每酗活。即使是刚接触宝马车型的用户袍鸡俯,也能在第一时间熟练操作祈乖蒂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热偿拨漆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诲棋锋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索锣眯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大岗小,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供犀槽祟。例如像最低配的宝马X1炬,虽然价格极低剔韶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抽。Q3低配也是一样呕撅提,配置较低彭。不过如果您不在意像导航匆五、座椅加热等配置赎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喉破,我们进入车内来看看内部配置以及空间蚂沮撅。二者究竟谁能更胜一筹惩?首先来看两车的安全配置拦。在气囊方面拷陪,奥迪则更胜一筹柏位,在两车装配有同等位置气囊的前提下闭桂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氨刚,它全系标配有防爆轮胎讳角陷,即使发生爆胎废洗,也可以继续行驶勘桅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配洞吞。此外防爆胎也节省了备胎空间铆查惹,让后备箱有更多的储物空间砰沧圭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间半。从车身尺寸上来看嘛递,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势粟蛊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势肉惺船。然而车内乘坐空间方面寇面垃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3电波。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扭劣概:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浩律:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题任饭峨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面幌惮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策铣淌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涂。但由于国内油品的质量不佳懒,为了更好地保护车辆发动机拆陆坝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换暑孪魄。而其他配件的保养周期上榷佛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啪欧瓜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侵锰:   861元   xDrive20i粒:   1036元   其余车型童眷忿:   965元   sDrive18i淮德房:   861元   xDrive20i设:   1036元   其余车型窍:   965元   sDrive18i娠铂瓦:   1609元   xDrive20i瓦矢:   1784元   其余车型歧:   1713元   sDrive18i盘沃:   1386元   xDrive20i斯:   1561元   其余车型匙堆:   1490元   sDrive18i泪笺奠:   1591元   xDrive20i餐懈勒:   1766元   其余车型破察:   1695元   sDrive18i晤蒙:   1609元   xDrive20i鲜:   1784元   其余车型屉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哨伞阀:●屎稿崩:需要更换 ○级逗:常规检查关藉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中词,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叭、空气滤芯和火花塞匈逢。花费支出大概是2691元芥。4万公里时还需要更换汽油滤芯迹,支出大概是1382元拧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鞠臼料,保养中也没有出现更多的费用支出副昏瘦。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蒜劲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注镀:●斗小:需要更换 ○农僵搔:常规检查酷伤溉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逆暮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费豢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降踢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同女蔽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加备篙茶,能够更好的照顾到爱车的每个细节洼莫鄙。   总结籍鸥: 总体而言松搓酶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动混兔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3矗痞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足郊咕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陈海绣,整体内部空间与奥迪几乎相同先快。而在使用保养方面墟腥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坦烦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人戳,但是其配置也相应有所减少熊埠。作为高配车型腊鞭镣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淋。 责任编辑色:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙懦距痰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湿。它足够漂亮了佰肠冬,漂亮的让人感到迷茫啡巴芬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刻,由于在国外处抄损,我不得不比以往更谨慎的驾驶华夺踢,没有做任何炫耀的动作惮案春,但依旧接受了不少注目礼凑肺蜂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来凤活,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着层,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蹦灰草,只好出此下策耻夯把:按住野故北梗控器纶佛苔,“砰”后备厢盖弹开了芦,老头愣了一下棱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢戒唉欠,并给了老头一个友好的微笑猾邦,关门走人了锚愤。这时我才知道尸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量科,它的曲线诱人熟勾扩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处新,但令人心动的地方是从B柱开始的赔,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尉漠谷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性暑枚怠。也难怪狗,差点忘了盼涤,我们这台车选装了AMG套件坦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用跋逢博,没套件的车感觉就差了很多常派市。   即便如此京久皖,它的妆容仍是存有争议的咀借,在我们同行的5人中就已经产生了分歧踏殿。左派以我为代表(全部未婚)呈龋兼,认为它的骚气指数接近满格第轰岗,尤其增加AMG套件以后凯,能骗不少小姑娘痹陌墒。右派以结婚生子的同事为主水弧檀,他们认为车身不够修长裸顶测,不够秀美规。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体期赖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情两,但又内藏了些许的凶狠妻揣。   不过我们两派的意见同样有交集钾登情,那就是从侧后看去特,它的美感更胜降。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中缆,远远的从背面欣赏它皮捂当,真是太美了说。   =============分页符=============   原标题倾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上量埂,它采用传统的氙气大灯梗送绞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统步。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扦沽仕。另外断醛,与前包围上的空气导流口不同的是九,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用憋古,不得不说其达成的效果是相当不错的空。   18英寸AMG轮圈实在惹眼算并,但日常使用中也是在令我提心吊胆场禾汾,还记得开头那个故事吧剩劣贪,告别老头后我驶出了停车城埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鳞,压过了一个并不大的小坑洼此想喊,胎壁被硌破了湿,轮胎在5分钟内全部撒气份,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用葛,这个下马威让我措手不及漆鸿跺。   =============分页符=============   原标题珊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门春棱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中祭。坦白的说泊,这套座椅看起来特别有型纽荚塑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色括涩赁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捐圭尾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处方晨。   眼前中控台的造型似,甚至细节都与奔驰A级相同卯贪攫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卜轨父,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样现,总让人忍不住多瞟上几眼踌趁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寞,触感细腻笑呈。   =============分页符=============   原标题穿惋经:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳便喉,各项按键的操作都很顺手径透,但我多希望能提供翻毛材质肖蜡臀。另外居探,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手胳胎,回馈力很薪嗑燃堋,而新款车型早已没有了这个感觉殴,让更多人都更容易适应拱久。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利细,特别方便犀烤,当然了厘剩瓶,这并不是CLA级的专利澄抛,A级也同样如此辫腔。总之对此我们是持肯定态度的抄擞刷,“怀挡”显得复古晴仕揽、特立独行甘,而且省空间翘户起,利大于弊土是舰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同含凑,不同的是它很强调对网络的依托枷暇,这几天在欧洲开了不少车保膊刨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凯蔑虹。几乎所有新款车型都支持与手机互联途别,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能航师,还可通过手机网络访问互联网唱典新、下载官方APP程序和导航齐谋袄,这是国内车载系统所没能赶上的朝。   =============分页符=============   原标题磷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说称歉比,空间实际上是够用的氰,毕竟多数时间都是前排利用率高乓凄仟。我同事身高179cm访矮舜,在前排头部有一拳的空间烤弘参,在后排就显得局促了澈,后排乘客反应压抑感比较强达踌。   不过我坚信揉碱,对于CLA的车主来说空间是够用的瑞瞥,因为后排不会经常有乘客垃忌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铜滔涸。   =============分页符=============   原标题捎秆热:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丧脖蹋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拾糙对,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm施冒畴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鹿,配7挡双离合变速箱情尚,带有换挡拨片逞蔑零。拧动钥匙囤蔽舱,发动机被唤醒不,车内怠速状态下的静谧性相当不错托鞭,我们出发了谅蛊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辉钳,不过CLA非常容易上手伤敝常,舒适模式+D挡表现得有礼有节题倦,整个驾驶感觉极其轻快苫阂,这是一辆易于驾驶的车母,不论男性和女性都会觉得很轻松缅茧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盼秃健,转速时常被控制在2000rpm以下香。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契融,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冬响,而且在低速中它的换挡依旧平顺首匹怯,并没有出现那种令人不悦的闯动崩。   切换到运动模式偿我十,变速箱首先变得更为积极税菜邪,整台车的性子也开始急躁起来倾厕呻,随时准备着接受挑逗翔谢墙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接郝休。油门的响应也更为灵敏变,初段就能得到不错的效果墟窃,只不过排气声浪并不那么有气势啸穆稼。   至于转向浮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻驹俱擞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赁店,就像一个抹满了黄油的轴承在运转骚然锰,那样的线性和柔顺魏讥掣,简而言之非常舒服菱锌吹。   CLA的转向感觉则不然某欠老,它少了些紧致的细腻感癌,多了些轻巧刀。这套电动助力低速中没什么特点焕黄,属于偏轻那类的愧,或许女性朋友会喜欢捞玩。高速下转向逐渐变沉甜饺思,更易于驾驶芒始迸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沮冷垦,比我想象的要好不少脖。   不要被AMG套件所蒙蔽糯瘫,悬架的设定并没有那么生硬倦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扁搁,整个感觉还是挺舒服的雇破娘,回弹的特别利索遁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粕,起码我在前排开车是这样一个感觉厦池寸,只是后排的乘客有时会说姓妇饥:颠!哎构啼猛,管不了那么多了侵柬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人段涵纤,驾驶感觉对于这台车来说重要兑酮。   =============分页符=============   原标题班钨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坦小顾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护潦,无法进行有效的弹射绣。起步时有将近一秒的延迟手寐,之后发动机全面发力舜脾,此时轮胎打滑非常严重康,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瑞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态貌搂需,导致抓地力不足狠盗。怎么形容这个状态呢敖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钳取虎,四肢虽然在飞快的挠地蠢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样猎哺,各位想象下董手。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态硅碘儒,双离合变速箱准确的完成两次升挡棋,换挡速度很快借,最终用三挡达到100公里/小时的速度靖摔腾,时间为7秒整少公。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瞎,因为看到严重的打滑时我特别无助容龋,尝试了降低转速起步雀兽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钩赁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姬,而且车身的支撑有效考,车内没有特别明显的前倾感觉相。从刹车曲线来看氢,自始至终加速度都在-1g左右揉蝗汀,最终成绩为38.46米勃乡,符合奔驰一贯的作风氯。当然徽弓鳖,待拿到国内的测试车后商痘彭,我们还会进行测试感袍甸,看看原厂的轮胎表现如何翘。   总结呛惫菇:   从国外的销售情况来看锭菠,CLA是相当受欢迎的捅疙窗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料化,CLA在美国同样有着相当不错的市潮赋璨ā,2013年后四个月销售1.2万辆山道,势头相当迅猛沏,可见其受欢迎程度南蓟胆。   进入国内后我想它会得到同样的关注煎艘肋,随着细分市场的成熟脊冈送,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车忿丘硕。奔驰CLA级春赋蹋,主打运动爽棚憨、年轻细灰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎踌,尤其选装AMG套件以后效果更甚疟,相比奔驰A级惨半撤,它的吸引力显然更大解摆。相比竞争品牌屏茂,这次奔驰走在了前面卷乐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品猛闷。配置方面国外大多都是选装腹,比如天窗驴、轮圈样式等等办负酶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稼氖筛。   不可否认虫,它是如此的招人喜欢汝结,尤其招那些打扮时尚孔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赐悔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了溉篓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机埠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弛湾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃隘合虐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伙镰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革迟柑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弄解憨,通过细节部分运动元素的添加汲楞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格轮闲。其外观运动套件包括进气装饰缅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等笆。   总体来看妇虐围,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子婪曹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面档蛋递。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谩葛遂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备经,白色车身加上黑色的玻璃车顶敛滤杀,看起来很有档次感酱申卡。不过略有遗憾的是冠,它的全景天窗不能打开毒片奇,有同行戏称堡苟,这是专门为了看星星而设计的毙凹透。   内饰简洁自然   与外观相同筋仓咆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围猎。全黑的内饰刊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搁醒肖,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来煌。   配色方面龟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰距缎露,但通过座椅的白色缝线淡犁、钢琴烤漆面板白边框的搭配戊和伤,使得内饰整齐又不显得沉闷籍搞帽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了玖。人机交互系统方面悲獭辱,V6菱仕Turbo车型并不占优势钱骆。   动力不错孺盆亢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型氛阮。这款车的低速扭矩较大毛,因此起步时非常容易慈皇。起步后缄陷,借助轻盈的车身誊胃很,汽车随后的加速较为顺畅彭唤骇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实豆陇费,这直接导致这款车的操控也是相对不错醒汰,在较为宽阔的路面上恃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作僚,感觉很有信心挥稗颊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校贝确,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的牵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置迁,非常方便驾驶者进出丁,但打火时碎佬间,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菜。 责任编辑羡坎稀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候反,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位程访。之后的继任者是睿翼垄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈技停袍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款然沏洼,并更名为马自达6阿特兹凄怀儡,而它是否能达到前辈的高度驴菠土,让我们由内而外的体会一下澎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挺估,配合这两侧行车灯步,看起来霸气十足鲸,隐隐的透着一股子狠劲蛾恨。图中这款车是2.0L的标准版叼,则采用了较为普通的卤素光源痴痛庭,科技感差了一点忍剃刹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肚犀,犀利感十足羔惜伍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荷卫饶,它不同于以往的两代马自达6谷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虏沮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来超褥赖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子补,厂家把这种设计理念称之为“魂动”非。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm磷踢,轴距为2830mm稗,与进口版本相同妙慷笑。相比同级别其它几款日系车型版,阿特兹在轴距上有较为明显的优势试蜡桃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靖滩碑,像是一滴在高速行进中的水滴苦,充满了流动感宛悲当。从后边仔细观察阿特兹的背部芳哎,不难看出它还带着一点掀背的意思闭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肋磋拣,配合着双边单出的排气筒味,更使整车的运动感一直延续到了尾部跑兄赁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈岗哄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娟趟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)艇示,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上楞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩迪息褥,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质祈吠,其它区域大多为硬塑料脆肠。由于没有太多的装饰件此涉你,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价介。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高珐戊,它采用的是一块电阻屏浆,触控灵敏度还算令人满意撑簇弗,界面的科技感以及显示效果都很一般讹,总体感觉更像是四堪、五年前的产品每施迷,唯一的优点就是操作无任何难度少,一看就会抖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡忙,所以导航功能暂不能使用撬。   进入车内瞥墙槽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了婚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿离畔赫,握感也很不错飘悸,由左至右打满需要2.5圈羚猜,比大多数车型略小麓窗。此外刊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凸拷,操作便利性良好卸腑卢,而且兼顾了驾驶乐趣密恼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氮耸恃,但却一点不掉价霜拍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感舱落臂,其次它的表盘内圈采用了网格设计脖吴,多少有一些竞速的味道结,再加上白色的指针以及简洁督触、明快的字体板革诫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望步炯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗李、平均时速虫俩坚、续航里程之外的栏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宽。i-stop是马自达研发的自动启停技术沮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火戳淑俩。   除了i-stop宪需江,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统概础。之前在新能源车型上比较常见辉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涡倡敞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茂,它是以电容取代传统的电池或电瓶颧,从而为车内的用电设备供电腐,而非用于推动车辆前进挨拴。   空调面板的样式不错美,旋钮和显示屏都显得比较有质感秽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子强。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弓农狮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱罚好倒脊骸。前后排座椅均采用了真皮包裹勃贤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次伤。   虽然阿特兹有着不错的轴距腑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拖党闲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写渫辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间托。令人满意的是后排的腿部空间蹦毫,坐正以后不影响翘二郎腿玖卡途。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瓷茨,不仅地板平整泥鹃,而且行李箱有着不错的纵深理病,轻松放下高尔夫球包看。藏在地板下边的是一个16寸的备胎襄性,以及更换轮胎所需的各种工具苗静。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碳盟、双可变气门正时壕、凹顶活塞+米勒循环骡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术论,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垮湾方,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm炕翁吠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm录。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凭羞团,并带有换挡拨片龚,只可惜这款变速箱不带有S挡缺娶,对于主打运动的车型来说个遗憾糜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翻砂斗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俯,日常驾驶过程中剩仓,为节省燃油侮,变速箱会积极升挡纽嗣,转速经常保持在1500rpm以下秃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弹凌歉,因为这台变速箱的反应速度很快缉腑,能够很好领会驾驶者意图理沤股,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出计现伦。   阿特兹拥有良好的操控性届班,这首先要归功于发动机线性的动力输出杜赖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏揉荒漂,而中后段又能够拥有很好的动力表现败漂地,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虱萄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处哗式,尽管反馈的路感一般素热,但指向足够精准项,能够给人很强的信心缺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协窃适划,它的前后悬架初段偏软香卞,能够很好地吸收路面的颠簸省扦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挽。可喜的是悬架的后段韧性十足参唱船,不会让人感觉力不从心萎泊小。最重要的是上递,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整祥琳乱,车头指向灵活椒钞,车尾循迹性出色铺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骆郸藤。   总结骗亥畏: 对于马自达这款即将发布的新车铺忌扇,我只能用赞不绝口来形容灌没,外观和驾驶感受都可以称为上等洪。如果非要给这个车挑点毛病的话复,就是在高手如林的中型车市场里力然,马自达6阿特兹的内饰略显中庸顽畔。所以如果你是“外貌协会”的成员画硷刺,或者追求极致的驾驶感的话葡习谎,那么你可以期待一下这款新车板绢。 责任编辑辑:赵春晓" "  KTM的X-BOW惕朝,直译过来是十字弓奖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脚。实际上究鄙,这个模样怪异的小车垦,的确是火力十足窖,足到无论是在街道上还是赛道上骗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车忻儒款。   先来说说KTM这个公司曙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锑目排,以生产越野车和跑车而闻名绍刺睦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肺,也许是工程师们精力太旺盛寥,亦或是身在奥地利这个地方涕,总会有些天马行空的想法十担,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子精,去生产一些别的什么机动设备瞬我嘎。这几年耿,除了X-BOW窜彪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明厢临七,而且都有一个共同点——惊人且极端沽涧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)帽姓宦、puristic(纯粹)圈冻搜、radical(激进)拜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解付淋誓。另外还要多说一句谈缆现,这家公司的口号是ready to race龄,时时刻刻都在准备一场竞技祈棘誓。   KTM的CEO曾经承认臂汉吐,他们希望使用21世纪的技术令,发扬柯林·查普曼的理念没桃,打造一台新世纪的超级跑车饥笛。柯林·查普曼是谁百?他是路特斯汽车的创始人梳署,他说过最著名的一句话是皆绊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准居,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拆,作为汽车工程师豆,他把全部精力都放在对性能汕科、操控和轻量化的极致追求上额。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拴脸懈,但跟进尝试者寥寥税郝岭。看看路特斯汽车凄凉的经历捞,这其中的原因并不难理解倘。我们很欣慰地看到汰吴说,在新世纪反焦懦,KTM继承了这种理念窃观绕,并且做得更加激进雹先呐。   其实X-BOW的理念很简单舌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车郝温。碳纤维单壳体车身无既、全车碳纤维组件汕黑、水平推杆减振器绒璃,这些都是方程式赛车的标准配置昂。由于使用轻量化材料匡期,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)懂。在高速行驶中沦姬,车辆的气动布局提供下压力沃,以此来提高抓地力和稳定性烹涵,这也是方程式赛车的特点雇残。和赛车唯一的区别嗡,就是它有全套符合法规要求的灯光庙,以及一张副驾驶座椅床互汞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机罢敛,经过强化和升级后混,动力达到300马力豪,和F3方程式赛车相当浆瘟,六速手动变速箱也是简单而纯粹荚构。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话郴聊囊,我们不妨来看看推重比裳拴。X-BOWR大概是2.6千克/马力开阂糯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯窒淦ā,也就是说发动机需要负担的重量更少累百染,动力表现自然更强唐俊。   在踏入X-BOW车内的一刻呈敢身,恭喜你完场,在旁人眼里妥潘,你已经像是一个职业车手了安壁。首先一只脚跨进驾驶舱坍墓裁,站稳后调整重心挞,再把另一只脚迈进来胶,双手找到合适的支撑点纺,将身体重量转移到双臂媳,身子瞬时下沉芦掣,把自己放在座椅里糕。来自RECARO的座椅是固定的锚,完全不能调整酥,靠背角度略微向后倾斜笑台,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里融钝其,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涕赡悔。要完成这一系列动作伺辨,如果你是个长腿欧巴亥激,可能会轻松点拧搽吵。同样和方程式赛车一样耍,X-BOW采用快拆方向盘酥,在一定程度上提高了进出车的方便性赐,不过我觉得这个功能最主要的目的睫救,还是为了让它更接近赛车豪拱。绑上四点式安全带藕,身体没有一丝活动空间浑,因为在碰撞的时候聪,你不能指望安全气囊救你一命瓤玩括,唯一的方法坍茎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磷。   驾驶它纳,你不需要有汽联颁发的运动执照酿彪侍,甚至不需要经过特别的训练登惰掸。只要你有合法的驾照舰,会熟练驾驶手动挡汽车几窝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度镜翁。连离合器都很好掌控撵促谰,甚至比驾驶EVO毯四乾、STI这种高性能运动房车还容易锨肪厢。你唯独需要的们剂背,是练就一副有力的双臂俩,因为它完全没有转向助力嫁,停在原地档稳,方向几乎是打不动的牛。   由于场地的原因醇,试驾过程不是很尽兴肌醇,并不能体验到X-BOW的全部性能夹。在狭小的环境中氮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展僳胳拉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势轻癌悸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力褥村。因为使用水平推杆减振器拟按溺,X-BOW的底盘可以尽可能的低阔弯莲,在转弯中几乎不会产生侧倾伞。多连杆悬架结构稳定号,可以减少轮胎不必要的运动和变化贤,保证最佳的触地面积穷,用尽每一分抓地力临。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度然保采,这一切所产生的副作用尸铝,是你的身体要承受更高的横向重力薯。   在视线上容掇蔑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痢纱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置僻傲,以及转向时轮胎的变化敝。利用这个优势输磐弯,你可以把车开得更加精准交敖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙圣朴经,这是任何房车都无法比拟的任。不出个把小时躺览破,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样红拷,高速掠过障碍物而毫发无损笨,那种险象环生的场面播返百,我相信其它车做不到技,这种乐趣和成就感连,只有X-BOW能给你潭惰。   看到这儿烈,你可能觉得这台车并不难驯服蕉,一切都很容易摆秆。没错劫多,X-BOW没有设置很高的上手门槛乏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单擎迫赦,但是它还有进阶的玩法倾,这就需要很高的技术和技巧了士。首先睡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战俩,为了它的寿命如,好好训练跟趾动作吧酬魏。漂移吗潘?也没问题萝,在转弯时只要加大油门褥喇,车尾很容易就会滑动起来椿骚。之后能不能画出一道完美的弧线报,就要看控制的技巧了幌篡。   除了以上这些确弟,我还有一个建议艘。置办一套合适的行头订,至少也得有一个头盔和一副手套庆,这会使你看上去更像是职业车手柒娥攀。当然负了侥,作为一台可以合法上路的跑车溶琅斧,KTM也试着考虑过车主的感受敖签,推出了一款GT车型姥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斧实徘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晚勃。无论哪种装扮渤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街会讨伎,在气势上就足以压倒一切棠降绞,而在性能上湍,它也是所向披靡挫瘁,精准事、灵敏的操控足以让任何对手汗颜秀坛。虽然它可以以合法的身份上街苫外,然而对一台Ready to race的准赛车拐姐,街道并不是唯一且最佳的选择互浆,它最终的目的地崩,是要奔向一条真正的赛道咕,在那里解开封悠厍唷,去赢得一场真正的胜利澜倾瓷。   说到价钱恼泻捷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车暴排朝,一点都不值馆筒。那么杰,如果说花135万暑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剔匙,最大化的驾驶乐趣款,并且还可以在公路上行驶木哩返,这样是否物有所值稗品?答案其实显而易见挨,值串筐舶,或者不值陡败充,取决于你是否真正热爱驾驶粒,热爱赛车运动簿桑。 责任编辑俊承:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谎胃,早已见怪不怪沧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茎抄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过邻杏,广汽丰田出品的YARiS L致炫吭痘蹭,就是一款加长版的小型两厢车唱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志眠。 知识普及潦:为何不叫“ 雅力士”了愁璃抽?   相信很多人都会有这样的疑问备硅,从车尾的英文上来看姑单晚,YARiS的标识与上一代完全一致抵匹报,但多出“L”字母敛冲癌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观邪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置朔款。全新YARiS通过变革性的设计叉滥、加大车内空间板好酬、降低指导价看,从而想抢夺A0级市场的份额澄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坎喘。不再使用“雅力士”的中文名称揭如,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屋丰。   外观瞪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型荆蝗颗,如果拥有一副出色的外观设计娟啃锚,那销量肯定低不了嗣。广汽丰田的全新YARiS L致炫钒倍式,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化澜川,能让更多的人接受浅枫赐。   =============分页符=============   原标题村活:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的订俯铆,所以在造型方面与海外车型有些差别讲汝拦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翰烦,“梯形大嘴”车头动感大气硷徘俩,配合超长的轴距避穷苫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受较。   =============分页符=============   原标题虑匆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰墙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内匣没屋,相信你会有两种感觉群踞,第一污售:中控台设计非常大气疾豪,和丰田系列的SUV车型风格一致形炯鳖。第二烽:超大空间说,后排空间完全比拼一般的A级轿车剩。   =============分页符=============   原标题惹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm结豪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车深,但是空间方面完全越级的感觉溶骡理,完全不比一般的A级车差尸撤臀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勺。   =============分页符=============   原标题妇邢晌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿许粗麓,中后段性能并不出色年刃沫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惋瓶,高速行驶油耗方面并不出色乐警。   结 语   作为一款城市代步车型铝权蔡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敢,外形方面就能征服不少年轻消费者川。此外许,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一效笑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理耪惮,若果说美中不足的地方江屯芍,那就是匹配的四速自动变速箱了片。(韩威) 责任编辑毯棺舅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒躬革夹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惯豆?告诉你颇鳞垄,这是真实存在的一辆直线加速赛车灌篓宛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车光鹊,基于2014道奇Dart车型添禄锣,型号就叫做Dodge DartPro Stock叛糠。大概意思是“超级街车”檄噬航。虽然只是称作“Pro”碾,但它的结构和普通街车已经截然不同摧寇抡,一点点相似也仅限于外观上旁喷。一个专门设计的底盘拓聘,扣上一个类似“街车”的壳子检瑰,除了好看以外抚,也是为了让车子的空气动力学特性更好虾。除此以外斗闺表,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”岸。   作为动力核心挝府闹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造怜痞皋。与常规的“以街车为基础改造”不同雀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同竭。据厂家介绍宠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苇掳爽,而极速则可以达到480公里/小时肆聊抵。   Mopar没有公布具体技术细节馆杀部,但是在上个月淀碌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中怯净露,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恭秦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考圈购:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哭替沤,它跑完402米还需要9.9秒脓,而末端速度“仅有”235公里/小时驼。也就是如果两辆车进行一场比赛芜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候目道,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半舅扰阜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蕾,当然也无法在普通街道上行驶翠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恳罚矩。 责任编辑蹈棠橡:赵春晓" "  4月11日管肩庆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锭矛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版欣病,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元躬。   4月的京郊春风和煦涡擦,桃花盛开漂惩苟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意遁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奈劲,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象规蜂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼为婪。   然而稍微有点遗憾的是晚痉,由于相关环保政策攻夸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基去。   =============分页符=============   外观内饰霜此:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别特骆卞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo评粒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仟上,因为配置的原因蹦,柴油版在一些细节抒,如前格栅蜜渴蘑、雾灯等处精简了镀铬装饰啃甘卧。   另外讹袍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎顾丧,规格为265/60 R18桥闲项,采用双五辐样式别士矾,与高配车型的20寸轮毂有所区分钒拌。   外观上酿管茂,大切诺基给人的感觉就是硬朗板、野性累彻侠、豪放弛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样飘狙,如果不是看到车尾的标识谐钞媒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帕。轮胎的使用与其它车型也是一样的兰酗。   =============分页符=============   内饰方面队彼朴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致踞领冷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氏漠蹦,但是做工方面表现的比较细腻勃罚锑。各个部位间的接缝十分均匀高,内饰表面的反光也抑制得不错瑟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受踩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奇橇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瞳珊派。这台发动机由意大利VM公司制造胎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造澳惠,国际知名度较高菏翟啊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汤,最大输出功率为243马力(179千瓦)掳甜秸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米厦亲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱书阿价,采用电子挡杆设计鼎魏,事实上肃赖谦,在菲—克集团下的很多高档产品上骇疮,都采用了这样的档杆设计蹄惭熔。   大切诺基是个分量十足的大家伙酵苦坊,体重高达2.4吨乘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拔,都让人觉得动力输出稍弱静编。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同郎戚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩愁嚏,这使得在实际驾驶过程中颅,柴油版大切提速很快侥疮丸,驾驶感受十分轻盈兼补才。   另外俄,发动机的噪声抑制也做得不错戎朝肚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大电,但却绝非印象当中地,柴油发动机那种高振动姆、高噪声人耍,车内如“夜店”般的情况淡扒。   在打开ECO模式的情况下毫恐咸,发动机的转速在1500rpm左右的时候聘缮,变速箱就会做出反应戚泄,升挡很积极希错。当车辆行驶到70km/h的时候蔚迸,变速箱便会将挡位升至最高挡背邻呸,我们在城市中使用仑敝,第8挡也是可以使用的里酪,并非摆设慌墟。如果关闭ECO模式夺菩套,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右济莫硷,动力输出得到了一定的释放卡,当然删,噪音也会随之有所提升滔裁。   柴油大切的油门踏板很轻盈品蔑教,发动机对踏板所发出的信号反应很快温猎,但初段调校的有些过于灵敏了喂玩庞,尤其是起步时倍脑,轻踩油门懦入辽,车身就会有向前窜动的感觉番附谦,想要平稳的起步还是有些难度嘲孤,如果初段能调的沉一点坝膜,感觉会更好筋梧笛,驾驶者对动力的输出也更好掌控计省。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捆捅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统穗诲撼,由于取消了空气悬架夕新偷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吧壳阑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吧茅迫,分别为自动箔把、沙地茬呈携、雪地鹃挥懊、泥地和岩石丰,这些模式都是通过旋钮进行操作的罗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式模偿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择记。   此次试驾陇铝骏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验戳,其中的体验环节有沙地功粗皋、U型坑和炮弹坑三个环节惕爆。在进入沙地之前耸克冉,首先将车辆选择到沙地模式鹊芬,此时车身稳定系统自动关闭澎。由于没有空气悬架四,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了倡。   模式选择完毕之后剖凑,开始正式进入越野产地立蛔,在松软的沙地中茂弊,要保证车辆的行驶速度峦不。在沙地中行走蓉,轮胎出现轻微打滑是很正常的凡盗娇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑囱,造成更大的麻烦甘母人。   在U型坑的环节虑变牌,选择到岩石模式之后番挎僻,分动箱启动扭矩放大挡配掣鞠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍北扦,传递到车轮上的动力会更加强劲违,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过俗驴岔。   炮弹坑对于车子本身来说丝委,算是更具有难度的项目了视,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翰睬擅。对于大切来说梢虾掸,通过这样的测试还是比较轻松的剖林。在模式选择上媚监,我们依旧可以选择岩石模式汞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动膛,保证有附着力一侧车轮的动力输出鲜盒,从而实现脱困揉爆。   总体而言逃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巢盼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色查。在整个越野体验环节顺迁醚,对于动力的感受也是比较明显的箔列脊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凌违室,主要还要归功于这台柴油发动机羞僚己,低转速扭矩输出足够大呢闻醛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松劫德。 责任编辑冉锰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列渤翟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK监豪,以求为各位网友购车作为参考携,本文我们继续进行岛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)群悉,作为合资品牌的A0级三厢轿车伸蕊痉,经济实用以及稳定这三点立市之本乾,谁展现得更好焙檄,以下将逐一展开托溅。 外观解读书赏弧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中健,这次“重生”抛开了以往的产品定位虹题,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型硷,接过老款颐达的市场后室髓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虹。   刚刚完成了小改款的阳光孔蔬蒜,2014款车型延续了前款的整体轮廓褥,细节之处作出的调整李顾甸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸退。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型背痘范,另外增加了反光镜转向灯静、倒车雷达等外部配置肥旗秆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吩,但两车在细分定位上有所区分鹅非,新赛欧更经济娟魔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定熬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本式,两厢造型更具时尚特质从龟尽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重勾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绰,前脸处的线条切削更是全车最多之处蛊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅誓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾必官梢,三厢车型尾部中规中矩菩掸,采用常规一体灯罩的尾灯抨喊,正是这一产品区分的剪影化。 看完两车的造型阔氨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现两隶。详见下表徘嫉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腑,您更看好谁埠拦?欢迎参与一下投票刮仁洛。   =============分页符=============   原标题赫崔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比霞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩粒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睡,各区域之间的串联均平滑带过豢秆,整体风格更注重功能性头,力求在有限的空间内满足实现应有的功能晾白,并尽可能带来更多储物空间末保刚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尽芒氯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征婆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表品,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一硷焕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点冷幻解。   另外嘛,随着车载多媒体系统的发展孤密常,触摸屏更多的被普及探徒钠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕办,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能七,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高内爸。 配置对比茸鹅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置宿散,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苇沏桔,仅供各位网友参考巩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题啃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度队炭涵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示固暴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风操纪,而车身与轴距慧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹按辞。   动力系统对比粉奖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面米,阳光仅提供一款1.5L发动机互,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择羔莲,同为四缸自然吸气版本奋星,排量的不同即动力上的差距柔蒜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)南督乾,具备重量上更轻的优势顺板谩。   两车的自动挡车型遍熄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱洼彩,其平顺挺、重量轻及省油的特性慌垃健,同级别车型中具备一定的优势锻激。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下踢集,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT额壳速,在挡位上优势明显啊堆洁,但其换档顿挫在车主之间常被提及筏车。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞬兼,外观上二者均具备典型的家族特质盟疽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面怪鲁虐。内饰布置阳光以实用为主皇拍吹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冲蝎史。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现舵。综合本文所述还赊扭,两款车型您更倾向于谁缮疯界?欢迎参与以下投票鲤菠。 责任编辑加:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瓶茂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐奖恼刊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言芳鲤丹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比夯串。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型榔洛轻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比茸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近崎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形林龟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同母忌熔。也说明K3S试图走运动化的路线抛乃共。   起亚全新K3S的长认岁凉、宽孪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钒,而轴距更是达到了2700mm的水平识,在同级别中也属于比较突出的成绩氯笛,对空间方面肯定有着很大的帮助誓届侥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练水,车身线条也非常的流畅龋,有着极强的运动感滦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差草憾。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抽淖棺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用病粗泡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说梨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的陛交倒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达菊杭毛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的趣那灯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅罢躲,加之降低的车身让骐达更加动感诲肥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诬劫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恕铂。形状突兀但线条流畅的尾灯裙垢纶,红灯部分占据了大部分痊芭,白光部分呈现斗勾状轰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达恋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置色。能够有效帮助你快捷倒车识亭漠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巍钒慑,因为外观好看主观影像比较大茅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面艘很,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奶,基本沿用了现款K3的设计龋哆旁,提供全黑色狸、黑米色廊、黑棕色三种不同的内饰配色冻瓷挛。做工和用料相对也比较不错滑晌。内饰除了硬质塑料及软性材质外须,仪表盘上方还使用了真皮提升档次厩斡。   骐达的内饰设计线条非常流畅盎,整体质感较旧款车型有所提升栏。内饰颜色采用黑色作为主色调俯贰,搭配银色饰板认,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比举弹费,满足不同消费者的需求晶练驼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备来档,多功能真皮方向盘以及定速巡航淬,从上面表格已经很清楚的告诉大家谷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹬掂策、胎压监测等配置蒲导惮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富楔,其中ESP渺每、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力光,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题般井。 =============分页符=============   原标题袱戚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寐措匹,整体乘坐空间相差得不太明显贤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同闻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富既,座椅表现方面K3S内部填充比较实凛炬,对腰部支撑方面会比较到位染蒂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性筏貌串,其座椅表现比较软戒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盟歼蓉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势斑。在乘坐空间是差不多的归芒悄,K3S座椅设置得相对硬朗倪公,而骐达设置得相对舒适蚊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因靠伴亨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓮担,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S朴念蘑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盘,很好的满足不同需求的消费者京头榷。起亚K3S相比起来就显得配置较少挖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好俺米,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同放扰坤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朽,详细还需看我们评测所出峭享为。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题琳秘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求算。   点评惨:随着两厢车被广大的消费者所接受酸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款臀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动另鹿,如果在这两款车选择其一的话荚,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动南挤玲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捍光闷。 责任编辑储惋称:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揣,甚至有人无法确切的喊出它的名字惫寡莱。其实这款车和我们并不陌生播详眷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辞荣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汝储。所以出镜率不高的标致4008哺琳,确实具有太多不为人所知的身世呈习,这使得我们有必要去了解一下这款车瞳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路舌党,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体苫偷,呈现出风尚酞颁滑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绅慨厂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签珊酪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰馅蠕才,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚忿、科技的感觉杠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm斑哥钢,轴距为2670mm搂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫梳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喷催羡,所以在车身尺寸上它们相差不多莎锈。   从车身侧面来看标,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸跋睦,整个车身也因此更加大气而富有力量感次磋。后排提供了私密玻璃降首,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弥色聊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淑迪。另外哆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缝溅,尽管造型简单氨脓腺,但通过与腰线的巧妙衔接霉赂,使整个车身设计连为一体泥封。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂踏,配合普利司通的225/55 R18轮胎实筋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上朵,都具有不错的表现晶。我想应该会有不少车友会非衬刺链穑看重这双“大脚”梆欧赎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比桔吐蚀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意娜辰镶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苇露刑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样团锋。不过标致4008在一些细节上却与之不同劝涤敖,譬如采用了大面积钢琴烤漆苗,辅以细节上的优化隧秀亭。   中控面板做工不错施我浩,按键旋钮设计很精致眠揩,且手感都较为出色忙翰傻。娱乐扩展功能也比较齐全画茎,AUX吉徘、USB以及12V电源都有装备弥漠隶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点劝冀鳖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肪粹羚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错猩脚,下面还有黑色钢琴漆点缀挽亮藏,凸显出了较强的质感前煎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晾,若塑料饰板能换成金属材质的话沙息,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表徽单,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盾。在转速表与车速表之间省斑辞,我们看到了一块显示屏顷潘淀,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泪慨沉。 在乘坐以及车内空间方面泌,标致4008秉承了家族在这方面的优势藩玛还,座椅乘坐舒适并且支撑性很好檀舅。   后排座椅靠背很直参废辑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉熊宪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外损蟹撂,坐姿却让人觉得并不舒适电费俯。   标致4008的行李厢内部很平整勃郊爆,而且后排座椅可以4/6比例放倒便祟。这样它的储物能力将会得到提升立匡,对于搬运一些体积较大的物品喘,可放倒的后排座椅显得实用嘎。   =============分页符=============   在动力系统方面蜜共,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刺火陶,最大功率仅为150马力萝恒凰,扭矩峰值198牛米骚回。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涝赴蜂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了模桨谓。 全系搭配加了CVT无级变速箱氖,具备手动换挡能力焊圃捆。在实际道路行驶中欣眠,CVT变速箱表现的非常平稳憋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时莲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芥,却没有丝毫提速的感觉钦。不过盯毋亲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些棉,在平稳驾驶时超车变线很轻松靛坛毯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统阀鞋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车笑绢坡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力百芳,前轮最多可分配85%的动力送思寂,后轮则可达到55%部来瓤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%牌萌薯,可以应付雨雪瘁、沙石和泥泞等路况段,也可以轻松面对普通的越野路段事祁。   标致4008并不属于难开的车型踢,尽管车身较大踢改逛,但是方向盘非常轻盈棱蚊陪,即便是女性驾驶也会非常从容驴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线素。   结语赴绥:从市场战略上来看拉稗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型石俱,4008不仅丰富了进口标致的产品线罐来扣,也为消费者提供了更多的选择鹿。而从产品本身来看钎兄爽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菏侥,能很好的迎合中国消费者的审美拣。在驾驶方面棘粉攀,标致4008表现出非常舒适和安逸魔侨腿,非常贴切城市SUV的特性娄科。 责任编辑殴传菏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型爬恃,自2011年上市以来凭借着动感的外观浮水建、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伐,受到了许多二三线城市消费者的青睐寇。不到3年的时间痉拳驶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抡淋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氰屎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型箔岸辜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲伞,将在4月的北京车展上市屠灿,预计售价区间为6万-9万元欢饯邓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者翅。下面就跟随我的镜头尖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车每碗篓。   相关信息捷接:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌讥姜缆,2011年正式推出了首款车型宝骏630猛笺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力搅汇乔,结合上汽和通用的生产技术辨秀晃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妊嗽购,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扛羌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计哆绣设,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钦供肆,与进气格栅懒惠交、发动机舱盖形成盾形区域色添,造就了独特的宝骏品牌DNA桐汤掏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计末。从前脸上看澎,与宝骏630的设计保持了高度的一致杀惰撮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计啥狸宽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鼓,颇显动感蛋辈。   在车身尺寸方面缓鼎,宝骏610的长为4401mm崎、宽为1736mm如捻抱、高为1462mm戏卫。由于与宝骏630车型同平台生产嘶贯竟,因此在轴距方面并没有变化取协牡,依然是2640mm桥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐磊扛焦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”煌烈蔑,尾部扰流板死、包覆式的后风挡玻璃胶、硬朗行李舱的线条变妇,颇具运动风商。与此同时锻戊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂妹谩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瘁。   =============分页符=============   内饰方面惋泼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度欢嫂米。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配揩耽柿,方向盘搭配银色装饰条趟速,整体风格偏运动巫,带来不少新鲜感届顽盒。此外坷灰,新车仪表盘也进行了全新搭配牟厢,采用双表盘设计柯,更符合当前年轻人取向墨队。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吉,提升档次的同时也带来的一份运动基因撮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窍脚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蟹费,LED组合仪表提升了整车的质感氰驰葛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势皆跨肉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域擂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论忌港,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹胯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面谓慌。   宝骏610是一款两厢掀背车型拌董栋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恭噶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够力堆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒壬,也可以按6/4放倒座椅厢嚏坞,放倒后容积可达到1300L呕饥闭。   =============分页符=============   在动力方面传,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弓,最大功率可达82kW齐,最大扭矩为146.5Nm涟,这款发动机也同样在630车型上使用酣巢市。为了发挥出更好的动力性能驼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器敢,此外还配有5速手动变速器可以选择经称匹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品第,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升缺揽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝攻脑、君越队佳蓬、君威等车型上毯琼亲。   在整个实际驾驶过程中搂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳埃搐。在1500-2000低转速时透铺陷,所爆发出的动力输出还算尚可操袄,油门响应比较直接纠薪超。但是随着转速的提升美,档位的提高叹坦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毕。这种动力表现不温不火钞脚,但是足以应付城市道路使用拓卷。   相比于第一代自动变速器鼓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掣份。只需稍微深踩一下镜苏丸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弊,只不过由于排量的缘故仇艘送,推背感并不是很强烈狸长,且高转下的再加速能力也有些力不从心抬岸绕。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适垫锣钵,这也完全符合它的家用定位邵售。在经过颠簸路段以及减速带哼电,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蓬亥帕,让驾乘更加舒适献偶踩。此外囱藤露,在过弯时底盘也显得较为扎实副。   结语腥弯毯:宝骏610的家用车定位很准确怖奔,配置很务实餐黔,储物空间多霖桥,不过在用料和做工上还有待加强朵膘。不过动力系统方面确实不太给力克,最多可以说是开起来比较舒适督敲,这也比较符合它的定位弄迟。作为一个新品牌廓,宝骏还有很长的路要走缅谓坡,虽然已经走过4年多姬宪,推出了两款车型彩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粉瑟灯,在自主家用车市场上打出一片天地来社胚,我们将拭目以待涣浆匣。 责任编辑爽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上粒毫乾,大众展台上首发了2015款大众Jetta筹。这款车在现款Jetta的基础上鞋松,针对外内设计细节进行了小幅修调锨虱缚,属于一次精修边幅的小改款挫吼普。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淡瀑殊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注笆隋。 全文总结厕惮:   对于这么一款外形细节有新意鞭斥紊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扔叭,我们只希望它能尽快来到国内哦华,因为目前国内的速腾车型络拳怖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势韧梅户,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绷葡钞。 责任编辑沁卜嫁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颊噶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作法锭悸,深入布局筷脸。其中包括类似上海大众新桑塔纳己丹、一汽大众新捷达库悼、斯柯达昕锐系碉胯、以及再早之前的本田锋范嚏、日产阳光等等题。可以说豪答,在这一细分级别量侗聊,乱战才刚刚开始巳烹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仕剑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去懈廷避,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拨吃。反而厚重了不少荒荆庐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娩杯。就前脸部分来说堂喇诗,整体样子是非常简洁的汲朴,又有几分动感涟,和标致其它车型相比是有些差别的桃。   侧面造型规规矩矩妊掂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娇,你会发现吧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉城,当然你也会找到一些标致家族的特有基因睛,但301更多的是安安分分的一种踏实感落创。其中聚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸单掠班。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炊袍,没有那么规规矩矩扁爱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酷莲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体祭恐,这也是一项非常讨巧的设计幻拇幂。设计感油然而生蟹,除此之外徐,车尾并没有多余的装饰物窗句乖,简洁实用依旧是主要风格扫。   本文导航" "斯柯达明锐啊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骋就陈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在渺聚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台册甩,可能除了家族化的设计以外领辣懊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了韧稿茫。 虽然它采用了大众的MQB平台肉沤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兰沽芭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慌娇受,全新的家族化设计让它年轻了很多稳茂俯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价潘惩,但是相比现款瓷,它的前脸更显稚嫩腥,也可能因为现款有些老气横秋吧靛庙咕。 车身尺寸方面勿,它相比较现款有了一定的进步宠绦肉,内部空间方面自然也有了一定的进步隆渭闯,在后面空间介绍上我会在进行阐述驾缉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诧,这也集中在细节设计方面催评态,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斯僳去,还有合理的镀铬装饰姬童,这也是新明锐年轻的一种标志逛勉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次对唯太。" "  2014年4月16日寡,全新英菲尼迪Q50正式上市怖,售价区间为32.58-54.98万元常巍膳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型推,2.0T车型三季度到货逛少,参与我们本次对比的是3.7L豪华版黔呜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巩。三车官方指导价格基本在42万元上下斡小焦,具有一定代表性驰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者禽李虎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谎赡泼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息郡辜蒋,车头造型极富攻击性彤泊,侧身线条动感优美宦理,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显继。当然写,它的进化不只是看起来那么简单膛箩括,内功的修炼更让对手望尘莫及枪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的料卷薄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中窝氮叙,而且大有愈演愈烈之风念,尾部设计很像自家的新5系呈醚琳,家族化设计不可避免送。即便是标准轴距版本推浆巨,新3系的轴距还是达到了2810mm扫染剖,比上一代有小幅增长蓝姓,再加上悬挂对舒适性的妥协爱,曾经犀利的3系已成过去使高晾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已举。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肠,那非雷克萨斯IS莫属了篡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象毯把,车头动感夸张娠护,车尾简洁利落别卷蹈,虽然有历史车系的影子女胜沧,但这绝对是对精髓的传承和延续瘦。   本文导航" "  又到周末了浆改堑,在大学破旧的宿舍里擒,百无聊赖的仰躺在下铺上睹譬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粟翟,心中泛起阵阵遐想味。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角班,充满战斗气息的车身使享,都让我无法安然自卧隙还,打起精神绰,跑到隔壁楼的图书馆秽沏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志葡伸煎。没错咀诞弧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我微,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纽。但是寒,今天要说的主角并非“兰博儿”憾,而是广汽本田第三代飞度苔鼓藤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车萝卯叼。   ?什么是边锋主义秦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谭愤旗,线条过渡果断较,或许本田车型的大部分都符合这个范畴静钦徐,包括讴歌品牌也大致如此楼炕颂。第三代飞度相比上面的两代砍缺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致七。车头部分比上一代更加动感弄缎俱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状热炔泥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰葡镰。给我总的感觉是屉鹿,车头的成功是线条运用的成功闹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象录魂儒,从车头到车尾一气呵成孩,整体感和流线感非常强肚布峭。从某种角度讲伪吧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锹辞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嵌览,并不会刻意强调这种极致的视觉美感誓外僚,但相比其它竞争对手蜗烧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出串疲被。   车尾的感觉并没有车头那么好缸,对于我来说龟,车尾的设计并不满意驶短。过度使用的镀铬饰条潘燎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口路。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复煽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道疤牡玩,在纽约车展即将开幕之际撮,路虎发布全新发现Vision概念车彪皋,配备多种新功能加拨,智能玻璃实现透明引擎盖犀,座椅灵活变换可实现共四种模式磷眉饱,包括远程铱羁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形轻授府。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桑,第一款路虎发现诞生于25年前挠,全新发现系列定位于“休闲”啊戏猎,总计拥有四款新车夺返钡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题厦度,多功能配置释啤得,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蛔,其中包括远距离倚控据,智能玻璃等删。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景婆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示健沧记,“新车现代化的驶蝎腑,切题的搁,并引人入胜的设计坞羌斥,是发现车型发生的重要转变胃履。”" "  [汽车之家设计] 2013年芳番,我去过一次柳州醚,那次匙虐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂连示,当时稿脊,宝骏只有宝骏630一款量产车型邻列某,时隔一年却衅,这家公司有了新动作陀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市揩貉。官方表示池秸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品碴涂。   事实上腊乔携,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型廊蒲烹,那时焦雷善,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稍窃杆,为了配合厂商对车型做好保密工作点础拨,当时我们也并没有拍摄相关的图片躲盆。掐指一算烂阂的,当时烈嫩握,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肺,在聊到这个话题时秸纶,项目负责人也表示蓟刊湃,整个团队在这期间做了很多的工作庐疚毯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性笆泄,即便有着此前宝骏630的经验糜,但对于一款新产品而言就扦,整个团队仍旧不敢怠慢佃撮尝。   为什么要推出一款两厢车翁袍慷?   新品牌诞生初期宝烁噶,单一的产品有助于更好的把控产品质量描拱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑戏,从而将其转化为品牌价值糜斯,在品牌得到一定认可的前提下司尉枪,适当拓宽产品线道,无论是对品牌椽疤卯,还是对市场而言都有着积极的一面惠扣七。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奖烧,较为官方的说法是“以市场为导向”喀械寺,不过在我看来路岭丸,这仅是一方面巴桂,在有了以上需求的前提下惹琼惠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浅,于是才有了这个方案滩舅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锣,车辆的动力系统贝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔬佬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说档常,无疑是一个两全的方案烹坚。   两厢车在定位上有什么不同吗冉谩?   简单来说趣谈漠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物艘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慨透,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可毒猫钦。相比之下坑,因车身结构缘故彭节,车侧和车尾的造型变化较大俩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来路沛班,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法漂脾胁,印象中烩算港,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车入,有些时候另姐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素村。当然搔板,每个厂商都有自己的想法点,这种实用主义并不是坏事寡瞬,毕竟昏你,车是用来开的蚂嫂咆,把主要精力投放产品稳定性方面茄,对打造一个大众品牌或许更为重要瘁。   在造型设计方面钉镁维,除了已经固定下来的设计元素外将彤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”态祷素。对于镀铬饰条的理解见仁见智纪妇,然而钝隘眷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”迫唾帕,正是在这种需求的推动下桅蒜换,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场察。   察觉到这一现象后堕弊嗡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绢厢擎,显然死,一味的添加装饰条并不合适墒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瑞板沮。一般情况下细,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区邓淌,除此之外炽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条开,在设计师看来闭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骑恋懈,我还不曾有过近身接触烧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钳苦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线犁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芬矗狈。或许这么长的一串文字来的有些陌生控,简单讲短,它就是在航空航天器上使用的转向技术稀猾。我们将就驾驶者最关心的方面衫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS翱惶楷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霸如疆,人机交互系统的先进等等瘸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触洪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拿,不难想象Q50的出色仑番题。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳耽,同样沙,作为宝马1系的车主括,对于操控的追求反衬出Q50的优异购策。而剥离开车身的种种搬桃,他们共同的认同就在于这三个字母炽棵:DAS   【什么是DAS讽珐白?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涵想窟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一褪涛遂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嵌喀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型考。   【DAS工作原理是什么淳?】   车辆转向时伺,不再依靠传统的机械连接冬骑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制式佃,根据行驶路况和方向盘转动力度啃绅猾,速度进行综合计算腻缎,从而指挥转向电机机构实现转向妊袭第。   三个ECU属于并联关系曝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮唉秦帮、方向盘壳燃态、右前轮)隶腻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蓝吮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活描,恢复至传统的机械传动转向模式揩亩伞,确保万无一失喷暖。但在正常情况下桐罕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈歪稻翱。   【DAS汽车的优势普?】   操控性挞:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捷铣填,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准们,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况潭杀,享受更多驾驶乐趣怕心谱。   【为什么线控转向比传统转向快射?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入迁缄。整个系统中没有橡胶衬套蔷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间长滤,因此首先从内部减少“延迟”矗刃。   【DAS对过弯的影响缮碴噬?】   转向相应得到改善狡矾竞。传统转向系统帆脐签,在接近弯道时势,驾驶者需要提前做出转向动作绞,否则汽车无法实现平稳转向刑。而采用了线控主动转向DAS系统吭,通过消除内部的转向延迟醚逗,减少了预先动作的必要驼,实现更灵活的转向戎郊焦。而驾驶的感受将更加直接洼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晒错副,毫无延迟范。   【转向系统也能够减少疲劳残铜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感豪胜尼,因此从另一个角度提升了安全嗽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴趟尽)粕萝,12款参与测试的车型中旦,在定速140km/h的巡航测试中筏,平均修正次数识冕茧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍崩识。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点详垮菠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响淬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹臣荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表环钠:网上车市(www.cheshi.com)   当然煌斗离,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目特侩,而对于传统车型堡磋,这一选项代表着发动机炒配拐、油门踏板式筐碌、悬挂阻尼弟圈呐、刹车响应等等方面的细微调整虽叼,而由于配备了DAS菜壕,英菲尼迪在模式选择上衡绊,更进一步的调整了一系列的功能抬镜欧,如相:主动声音控制系统偷、线控主动转向DAS膊、主动车道控制和主动循济氩桑控制系统ATC等等的设定锌苇阔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刨势邯?】   通过上面的简单问答差娩乘,我想我们已经熟知了DAS系统闭,在响应更快闷,相比机械系统更便于维护沃仁,节约成本惟赶,减轻重量等多个方面都硕果累累嘿。而任何事物都是双刃剑化,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里攻靛录?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挂,他的解释既简单呻,又复杂秆,背后掩藏着十年之久的不断试验魂,推理揽,再试验的科研过程孝鞍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贺芜。而这些内容无法用数据体现茧蓬,还是按下点火开关吧存。   本文导航" "   《极速60秒》斯、《死亡飞车》捎集泻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娶惟,让车迷们大呼过瘾赊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耿。另一方面点末,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苹袖狗,但开在路上肯定是最牛X晃翁屡,最有回头率的氏酒骡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锈倘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弓未帮、“真NB”这样的感叹玫燃沫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筐挞话。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分完督,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胚康甫。    作为最具代表性的美系车型弦迹抹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程计虱,五代车型熠熠生辉儒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筹腥爬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看靛飘,主要原因是新一代车型不够“MAN”戚缕低,缺少了野马的一贯的风格嚎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美归抬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车麓拌。 什么是肌肉车工剔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车天惭奈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车爱吗媚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刃处苏、具有强劲马力饺豢癸、外形富有肌肉感的美式跑车此港。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表雀,例如雪佛兰科迈罗逛、道奇蝰蛇纯句律、道奇战马裙仟,还有就是本篇文章的主角福特野马丸。不过这些都是字面上的解释派惕尼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义达勘。什么是肌肉车穗速薪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔽改,科尼赛克Agera臂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币构褐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别埂蹲涂。但实际上并非如此麓,凭借自身出众的一面钞蛇,福特野马在众多超跑中脱颖而出父,成为闪亮的主角窍伴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车趁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机薪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拆棋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统攘崇秒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瞧洪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拭秆滑,野马还是地道的童星出道!是的郝,早在1964年刚刚诞生之际氓,它就被搬上电影银幕搂垂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仓擦冈,也许大家有些陌生诧目,它是法国著名影星Louis De Funes的作品老任盯。在过去50年里水,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鸡落。    无论是哪一年代的野马哨庞吐,但凡出现在电影中圣何,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球弓。衬托主角的英雄气概或是独当一面摆惮,野马都游刃有余衰。在近期上映的《极品飞车》中扰袭,野马更是作为整个剧情的主要线索兼,陪伴主角经历了人生的起伏鞠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剩幕,五门版的三款车型——耀真辅僻、耀享镣趁、耀动分别为52.8万法坎、57.8万苍、62.8万方抠椽。另外还有只发售500台的限量版咆龟,价格66.6万元郡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变滦茨歪,只是在色彩搭配上带来更多选择恫庭,车型配置也更合理席妥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骂怪,并且通过优化四驱系统肥齐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嵌棺。揽胜极光一直被认为是外观控贿,但作为路虎车型肠,它也有着同级一流的越野性能拔镀廉。这是款长着女神模样克堑,也有着女汉子般坚韧的车草。 外观换:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型两疽,所以不仅长宽高没有变缚,造型设计也和现在基本一致孤楔捌。设计师只对一个细节进行了修改为,就是后视镜徘频屎。新款车型后视镜造型整体感强翱麓人,与车身有更好搭配效果非。除此之外党豌庙,极光传承自揽胜的城堡式车身幻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纤梗婪。虽然极光已经上市有3年时间瘸钳,但时尚感丝毫不减完费荆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上丧救妮,极光有自适应LED氙气大灯咳、全景天窗等配置拢寂暑,兼顾时尚与实用性貌沧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于篮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰委帝檄,前后保险杠尺寸更大城棵寂。另外磐,2014款极光提供了11种车身颜色瘦迷,消费者有更多选择享。    另外懂峰,外观细节上能看到的摄像头和雷达赶等撅,是为了实现自适应巡航旱蓉帅、自动泊车井享馈、360度倒车影像等功能及。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坎哇,既可以设定与前车距离或行驶速度杏怪,当系统计算出正面碰撞无法避免捞吉,会释放最大制动力降低冲击速度梗夯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啡彼,实用性得到提升帛彭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车雇,并不是说女性不能开稻饺磷,反正我问过数个女性朋友虹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钠筷,完全不是自己的菜单么窝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蠕齿裴,所以我觉得这样描述更加准确概疆:这是一款为男人及女汉子准备的车穗。不是说它不好昆己,事实上野帝的特点非常鲜明霉惰,优点也特别多幌,但如果真的不能欣赏野帝的外形话呵,那么它的优点再多也是白搭膳羞锨。好了仍化埃,说的够清楚了燃贬,男性用户请继续看下去谢,女性用户请酌情选择穆佩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版箔酵散,也就是售价24.18万的最顶配版本妻猾耪。配置非常丰富赂剩绣,但较高的售价容易让消费者望而却步粗,毕竟男人也不是那么好忽悠的卜勾勤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谜参。不过既然我们测试的是高配版本紊,就来看看这款车融睬吵,按照惯例咐宏憨,还是从野帝的外型设计开始酣洽巩。   ● 外观氢苗垢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脓门,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑律卷送。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV看烈喂,野帝这种偏向硬派和复古的造型腊浓券,确实会给人感觉过于呆板和与众不同昂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氰疚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些欠帛,这对于野帝来说无疑是个劣势脆立帅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间郎,国内汽车消费更是以大为美媒趴跋,野帝国产后尽管已经有所加长阜,不过还是给人感觉不大橡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔼姓剑,带自动点亮功能的氙气大灯煤、大灯清洗功能适剑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备宛。日间行车灯采用光带造型随痘,并集成在前大灯组内善,样式比较简单桥兴档,辨识度还是比较高的罚。   尽管车身长度不算长巴尉龋,但野帝的高度还是比较高的虏,一方面是车身设计的就比较高大低腾,另一方面也是因为底盘较高晚,悬架行程比较长栖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虎季贺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铜黄擅。   后保险杠设计的比较厚实视,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阂吭切,也是为什么我们说它更适合男性车主靡。倒车雷达是全系标配慕襄,不过倒车影像和自动泊车是选配己陪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赊搔。   需要说明的是创板嗜,按照官方参数配置表扇某簧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奶嗽,不过这台车并没有装配后挂式备胎唱腿,4S店解释说是同样是野驱版避炕奶,有的车有后挂式备胎刷炮,有的车没有抒旦烽,如果不要后挂式备胎付拐廊,可以减6000元顿。   十辐立体式轮圈蓖笛昏,样式符合野帝的整体风格罢完。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎记,规格225/50 R17渴茸恭。这款轮胎算是一个折中方案阮,整体表现比较中庸峨级揭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果码,非铺装路环境下的抓地力也不会太差淋妥。" "  2006年始放停沏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程簧,没一年闷努,这个品牌都在刷新着销售纪录齿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局视娇。2014年逻膳繁,新的产品问世凭挠,这一次它不再效仿塑、跟随陇蚕盾,而是独步青云队凡。   在过去的几年里锯上固,英菲尼迪的品牌推广是以设计迹、豪华为主要核心庇缅锹,由于旗下车型均以大排量为主长,并在操控性方面有所见地蹈究,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坡。作为一个初来乍到的年轻品牌船诚,每一步的迈出都显得格外小心颅妈详,在保证动力性优势的前提下鹿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虎瑰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钉蚕驰,原因很简单团砰七,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汝,也就是不同于别人的卖点端腔。   在同级对手们相继更新产品的时候啊瑞娄,英菲尼迪一方显得格外冷静挎衬淳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度崩考捂,好在当它真正来临之时汲,并没有让大家失望虚前雌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼前稻事。   在介绍这款新产品前举迪安,我想我很有必要做个说明匠嘘,Q50实为G系列的换代产品肉玖卞,在2013年度瑞采胚,英菲尼迪旗下车型根据轿车刀、SUV采用了全新命名堵,即轿车使用Q字母寥煽靠,SUV使用QX字母边,后续数字分别代表车型屎,这样做有利于车型之间的关联度丹排。   2013年荣嘘,我的同事在经历了12个小时的飞行后悸腔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50储辣,在回国后的闲聊中势垃,他的目光坚毅串,言语中难掩一丝激动帆,当然他对这款车的最终评价很高乌搏,抱着这股期盼钡渡,我们今天找来这款车泵,一同来寻味我同事当时的所感哺噬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讥,所以厂商提供的测试车依然为美规版旗匡犯,所以动力钞式、底盘的调校认,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娠讽肚,但整体设计与科技性不会有任何出入署女,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捶,也算是足以解渴了炯票畴。   对于设计语言四个字来说考需浪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释房肥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朵,有时我甚至会想结如陵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量京?正因设计团队的不懈努力譬绅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表田恍墙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经息。   低矮的车身潮摹,流线的车顶堑畏,都是上代所传承下来的精髓蔡腿显,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腹蜗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谰锋,这与宝马3系的水平相当备,优于奥迪A4L沁蛾、奔驰C级等产品恫,别小看这一举措耽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遍。   对于轮毂轮胎的配备上裴败桐,英菲尼迪从不走低调的路线记,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勒钎眷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贿吹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接台,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桑碾醚。   本文导航" "  2006年始巳娥匈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狭卡敞,没一年缅抡汰,这个品牌都在刷新着销售纪录稿词,同时也在影响着国内豪华车市场的格局头卸。2014年唯迫,新的产品问世敬蝎靠,这一次它不再效仿浆污、跟随犊橡,而是独步青云泥恋然。   在过去的几年里少顾诉,英菲尼迪的品牌推广是以设计翅奈湍、豪华为主要核心池韭蒂,由于旗下车型均以大排量为主背凡,并在操控性方面有所见地仟骸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钒操。作为一个初来乍到的年轻品牌郎几擎,每一步的迈出都显得格外小心乏,在保证动力性优势的前提下忱建,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酗蒲离,原因很简单立庙诽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矫,也就是不同于别人的卖点论鞍。   在同级对手们相继更新产品的时候缔,英菲尼迪一方显得格外冷静船,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度其心蔫,好在当它真正来临之时纺钎,并没有让大家失望磋蜕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茫。   在介绍这款新产品前嘿兄蚀,我想我很有必要做个说明蹲卧茸,Q50实为G系列的换代产品履猴,在2013年度纲,英菲尼迪旗下车型根据轿车事、SUV采用了全新命名凌扰剂,即轿车使用Q字母删,SUV使用QX字母伦挝马,后续数字分别代表车型藏靛,这样做有利于车型之间的关联度伤浑砰。   2013年克,我的同事在经历了12个小时的飞行后病,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50竟隆锈,在回国后的闲聊中酶熔,他的目光坚毅竿耪榔,言语中难掩一丝激动枢晶,当然他对这款车的最终评价很高商,抱着这股期盼阂苏,我们今天找来这款车是尝,一同来寻味我同事当时的所感对。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歪隙芯,所以厂商提供的测试车依然为美规版亮,所以动力氯、底盘的调校寝坷赏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同派,但整体设计与科技性不会有任何出入港,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伺曝爽,也算是足以解渴了精帮。   对于设计语言四个字来说鹤坍屯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞋晌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碘狄驹,有时我甚至会想霸那革,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贿皖?正因设计团队的不懈努力乏嚎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咎哼善,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拌太迁。   低矮的车身睦篮旱,流线的车顶惶娥贫,都是上代所传承下来的精髓槽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敢烙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)箔庆锌,这与宝马3系的水平相当送,优于奥迪A4L紊坤仿、奔驰C级等产品穆经,别小看这一举措棠胚鲜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牢。   对于轮毂轮胎的配备上能途嗜,英菲尼迪从不走低调的路线桶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娥纽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娇量金,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首虹跋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咐侥、陆风X5可娩蹈、全球鹰GX7边份,但依然无法撼动它的地位哗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变避,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来罗碉监,它就是CS75扁摄,来自长安汽车飘错。   在众多国内车企中驹,长安汽车拥有较早的造车历史伞,并且对越野车的制造要追溯到1958年圣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下揩蛔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计漓柏绊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杜嘶峨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面略居送。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量缸逃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锰。   在对长安历史阐述过后掣胚,这款新产品更是令人期待辞灵。在2013年9月排,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秤说角,一经面世便引来了无数人的驻足朔差谜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赴颅僻,诸多细节上的体现跨判兢,可以看到与时代的接轨确乾,说实话哨米挖,即便与合资品牌相比嫡柏疥,它的设计也毫不逊色趁胁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表椽弯绊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV奸,在首次无伪谍照曝光过后伟权,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手递。从车身尺寸上来看戏,CS75在长度与轴距上的优势突出庞剂舷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涡。在设计上矫庇贩,侧车身的视觉冲击力有所削弱颊磊戏,平和的线条增加了些许稳重感淑效暴,而在配置方面绝不含糊撤遣钨,右侧后视镜配备摄像头娶础,为泊车提供了更安全的保障纶妨,此外17寸轮毂的注入彩静,也为整车视觉性增加了不少好评分馆愧吕。   车尾的造型体现了丰富的层次感泵嘶谭,使其得以回归至前脸的感觉癌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔栏我。此外扑栓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统供骇,可以看出CS75在配置方面的丰富性金。   本文导航" "  上半期末份,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况遣,不同的设计倾向与不同的品牌定位撇瞥瞳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念湾匿萍。在“下半场”的对决中船,将会公布包括美系“话题”车型翼虎极、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果祟碴箔。   点击阅读来柯懈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蹭版:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后软势失,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表防傻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后宛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐危甫,以应付那些五口之家出行的需求突。行李箱空间的比较矫摹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肖,或者带孩子出行时兰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涎雹径。行李箱内是否配备12V电源接口诗坝苯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱篓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厢微。   ·模特A(不戴眼镜)身高滩抗:170cm 体重芒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高榔憨:175cm 体重谦蓬苫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地榔氖,长安福特此次也算酝酿已久了穿,可以说即将推出的翼虎攻聚,每个人都能从中找到自己心仪之处淌素滩,例如极具冲击力的外形捻巧敌、科技感突出的SYNC系统斡申萎、人性化的内饰细节设计扁恕、又或是强大的日常实用性成,这次剃从,同级对手们真的要小心应对了蚂协仆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点枢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年参好鞭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汗。显然脑搏窝,在错失2013年的发展大好时机后录徒诉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扛杯邢,其实也能够走在大部队的前列间。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段筷拨毫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酗成蔑。眼前一遍利好孪灿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008穷惫渺、雪佛兰TRAX叮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啃谓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缮耍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布亮荣柏,至今我们还没有看到实车氛试。从目前的情况来看芒汾雹,它们很快就会来到我们的身边卫涸暑。正是这个原因湾偷,在日内瓦车展媒体报道结束后腐房徊,我们并没有着急回国氯,而是完成了几款车型的海外试驾檬漠、测试和静态对比的素材搜集斤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酿嚼惰。   看到这里仇突,或许你会产生疑问似:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乘牟阂?坦白地说悍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的楷长半:1.它们必定会国产并且在国内销售痹古放,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比迪筏视,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来携恢,只是一些细节针对本土化进行了改造筹,但外观内饰设计祷醇偶、车内做工辟你涛、人性化摔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化塘功。综合上述所言寡盎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义尸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辛缕畔,感兴趣的不妨继续看下去接蒲皮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用薯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凯睡侥。例如CX-5篇、ATENZA阿特兹且靖哺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉怀达舒。最重要的是隶据弧,它们不仅有所创新嘎新,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蔑蓝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氛峨,再到如今的Axela昂克赛拉裁构,马自达3已经历经三代车型的演变攀袖。据长安马自达相关人员介绍弗隧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痞埠,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化佃募。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涩械任,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹哄。它的眼神更加犀利裴,车身线条更为动感扦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹极,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳攀殿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹切娄纫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连誓酒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烧葡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子眉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼式,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神室即疥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线承、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计夯水狗。另外镣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神接。据厂家人员介绍使卧武,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蕉懒端、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺倦患,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化焦,使它的整体视觉感受类似红酒一般空惕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陋,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贾,两款车的轴距同为2700mm灰杰伎。相比同级别其它车型戊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行劬霉濉,不过轮圈的造型稍显普通霸如籍,不够运动环叉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列辩蹈,规格215/45 R18确,抓地力表现不错喇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎棉,规格只有T125/80 R16捞彻禽。   尾部的设计不算惊艳绦帮十,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全即甜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肃渭略,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沫煽醇,这在同级别可是十分少见的券五。" "  说起海马福美来遣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型叹,转眼十几年过去九翘,福美来已经迎来了它的第四代车型掠菩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5河篮邪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品糖没,新一代福美来M5采用全新平台打造害兔题,不论外观还是内饰煎恳排,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伍。在此之前叛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桓坎侣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型夕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧显毕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格前,宽大的直瀑式进气格栅仑括,大面积银色镀铬倪,符合国人审美补搞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感亲肝泌,腰线采用分段式设计猾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抵腊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痛,凸显运动感挟臼。但只有左侧为真排气口巴缝,右侧仅作为装饰缝窃。" "  对于中国汽车市场来说吠号贤,凯迪拉克属于一个后来者保双,当然这指的是豪华车市场镣扁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鼎,那可真要拿出点真本事堡惠另。凯迪拉克也明白这一点蟹,去年就将全新车型XTS进行了国产僳,并且上市销售朝吃,销量也是比较乐观的稀粕惦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里闲褂,无论是配置上还是动力以及外观设计上疟丝去,至少能让大部分潜在的消费者接受缄,这确实不是一件容易的事情腹。于是庇,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款帛雇,对动力和安全系统进行了升级卵弥叮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版啡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乌低,仅有一款36S铂金版抡辣幌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堡泛。   2014款XTS 28T铂金版外观炽闻:外观延续36S铂金版的设计雇谷存。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迸豁窝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胆宝拉,在其他方面则没有做改动祭脆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子航告,没有做太大的变化辑堑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上半。   XTS是一款善于运用灯光的车垒,它将大量LED元素装备在车身各个部位啡阀匆,正是这些时尚元素的出现梨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸铺,获得了更出色的细节表现力湘炼说。这些称不上优势的细节表述慰取愧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方畅沸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哦猎嗜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悉低桃。尾灯依旧是LED垂直式的造型朔虚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嗅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稼具,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新口细。早在上世纪五六十年代操躬顶,Citro?nDS就用上了可变悬架哆、随动大灯落、转向助力赂篓顷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芜党,加上极为飘逸的车身设计蜕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样女淮攘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌另,2011年长安标致雪铁龙成立猩桥齐,到今天我们测试全新DS 5LS肥铰帮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刃督倾,音译的中文品牌名念起来很接地气奢:长安谛艾仕含凑硼,有股莫名的喜感残,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器管登,是台正儿八经的三厢车洛剃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舌思,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剖侨。如今琅猴列,马自达6已经发展到了第三代馆版冒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物豹瘦劝,它的名字叫做太耗汐:ATENZA寥弟贪。之前我们已经解读过进口版本屑酷刊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捕隋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力送,这一次排量可不仅仅只有2.0L囤,还有更加令人期待的2.5L陕。   注冀妨兰:此次测试中犬伤,红色车型排量为2.0L思疵纷,黑色车型排量为2.5L袜背。国产ATENZA目前还未上市脆伸,此次测试为抢先测试阮慕,车型为试装车蚀朝。   截止到发稿时贪咆,官方宣布耸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”催沟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挞,上半年上市销售涉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规迟奋,我们还是先来聊聊外观苔川霜。相比进口ATENZA戈嚏汀,国产版本在外观上基本没有变化府保拧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侮寸吩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烩斥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瓷观拒,“下”这个字可意为“以后的”稀徊赖,用来表示那些目前还没发生的裙侣、未来也不一定发生的事情龚败。比如有人说“下次请你吃饭”雀鸡,谁知道是不是真的!同理托鞭廉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”贫掂申,实际上暗藏了一些不确定性认:它能引领未来汽车的发展趋势净抗?或者只是一句空泛的口号录?这是我最关注的问题桶。   当然也会有人更在意其它方面茂倘辩,比如外观内饰和空间等等犬枫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述教第,本篇文章的最后也会提到死狼歪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能眠殊签。   关于下一代城市SUV的概念瓢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力擞来。在他们眼里荣殿,很多城市SUV都太“娘”了抗临,连个小土坡都爬不上去怎么行棉刮雌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椭抖继。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战房脊、勇于冒险的心齐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一姥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然额涡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型洗斯妇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多擎细,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擒,它能够去接受户外的挑战箔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统袖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哥,目前主打3.0L排量的三款车型甜售,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓝,售价39.8-45.3万元保,最高配的精英超越版多了后差速器锁止潮谜,还有一个最简单区分方式山混,只有精英超越版才标配后拖车钩录晦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剩德,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弄,陆续又在第三代(V73铝、V77等)和第四代(V93愧、V87池、 V97等)等车型上装备乖苯舜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三埃低敲、四代帕杰罗)锰检,现在销售的为第四代帕杰罗昂。   如果单从分动器的挡位看本,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统贯熟,拥有2H氖芦贬、4H欧、 4HLC烂咎帛、4LLC四个挡位盾换,在后两种模式下郝的供,中央限滑差速器LSD被锁定嚷搔,为四轮提供均匀的驱动力情晤相。不过值得注意的是郸范坊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配陡喇,前宝示、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节却端,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钉粕甲,正是这样的全路况实用性绵跑吼,才被成为超选四驱系统亢蓬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蛊,可以在2H仇醚、4H挡位间随意切换借,当处于4H位置时险污皋,它相当于一台全时四驱车型堤虑,可以提供更好的抓地力和驱动力极,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呕落,而处于2H位置时赊搓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胯淬,不过这样一个大家伙油耗不会太低纽剖恨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敌缺蔚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奢,4HLC模式时芥拇,中央差速器锁止派费,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筏班,不但锁止了中央差速器畴,还拥有更大的扭矩输出赖汤版,此挡位的传动比为1.9:1希瘁邯,扭矩被放大1.9倍敬师,如果遇到车轮陷入泥潭情况下美是点,4LLc就能派上用场挝。在车内完,仪表板的中央会显示当前驱动形式搔恃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换魂拦纬,并随时了解到现在所处的驱动模式输被喜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)落,应付一般路况毫无问题墓,但如果长时间处于极端情况下其,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乾罐雄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颇岔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试阜步,对于帕杰罗来说完全没有挑战性呢去,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心粹味,同时也提升了整个历险过程的安全性同,因此光有一颗狂野的心还不行入乔,还有选择一个可靠的伙伴缉悉刊。 责任编辑谅贯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扇艘乐,已经上市四年了将速,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娃骄,跟老款福美来相比档次感明显提升伺。除了看得见的设计差别丧宝,福美来M5在配置骆翰蕾、空间方面也有不小的提升被港。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翠噶,1.6L车型会先期上市陛,后续还会有1.5T车型推出啃夯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碧,其中手动挡共有6款据,自动挡3款降逛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泻,厂家介绍说叫旗舰版蚂县号。由于厂家没有提供参数配置表涎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吧疲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叫贝酪。 ● 外观孺橙:中网造型似君威杯漏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面遣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坪络世,尤其是车身长度丛安,福美来M5达到4698mm尉此,超越绝大数同级车的车身长度酣缮。跟老款福美来相比难控,福美来M5的车长桂唤泄、车宽和轴距都稍稍增加一些刀替,而高度降低了3mm纺吗士。   因为长度和宽度有明显提升羡娩茧,高度基本不变捍肉,车头设计的比较厚实统,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的起夯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网细盾,格栅同样采用镀铬装饰取,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抹栖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现灰挤笑,老款福美来就已经开始采用迸赁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计筛。中网轮廓稍有些不同管弓,老款福美来的中网较矮涸半筏,而福美来M5的中网稍高痊拖,看起来更加厚重宫厩避。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构稻袱。除入门级车型外哆,其他版本车型都配备了自动大灯羞,这点还是比较厚道的厘梳,老款福美来全系没有配备自动大灯突堑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬床,能明显提升辨识度懂朝唐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钦艘,是2007年买的醚,到今天行驶了9.7万公里左右酱。日常使用中油耗7-8升/百公里缮城差,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点邦,第一就是便宜技显蓟,全算下来8万;第二就是配置高匆,07年8万带皮革座椅磷、天窗逼肚、自动大灯和倒车雷达的车不多首,而且空间也算说得过去踩醋谴,总的来讲这款车符合预期阮型,坊间说F3小毛病多村摧,不知道是批次问题还是命好姜磺,我家这辆倒是没什么事儿斯希辩。新F3于今天上市呛搐公,领导说我算车主叹,于是我就来了橙孔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锚脱烁,聊聊老款在使用中的各种感觉夕店。   ●动力及悬架凄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱片卯吼,动力够用汹,只是起步比较肉灵嚷哗,1挡和2挡齿比跨度偏大撂耻,走起来后挂入2挡转速掉的太多读伙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡悔啦九。   油耗日常市里开7-8升/百公里兔么局,还算满意晤。悬架初段有些生硬扭典,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杜隆,对于颠簸的过滤一般窜,后段软斜竭,拐弯时车身倾斜大草推。总的来说算是个合格的入门级家用车普屡。   ●配置及人性化设计健番苟:   比亚迪一直走高配低价的路线滩,配置丰富哨舌趴,前面说过甩喉,皮革座椅扫棋、天窗戊、自动大灯和倒车雷达都有所配备倘蓬廷,另外屉弛拈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绘硕假,虽然不好看懈糯谜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的触。没有行车电脑显示屏杆炒寿,无法了解平均油耗檄承、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤第,首先价格便宜吩,其次当年没有也不新鲜)泻酶。   人性化设计方面辽取,四辐方向盘比较细判坛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蚊掸洽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用送,四个角随便按一个都能触发创澜薄。日常小储物盒好用湿滔壳,票据咎、手机和水都有地方放聘唐闹,不满意的是门板储物太邪∑堋(硬伤)荒哭师,平常只能放车证之类薄的东西坞殊遣,连杂志都放不进去蛋,后排基本上算是没有储物空间杰。   ●做工布豌: 内饰和外观各方面做工比较糙惺,主要体现在接缝上玻妒纷,不仅大而且不均匀卤蛾可,这是急需改进的谢甘抨。   ●空间岭鄙淡:   F3轴距2600mm驴鹊,我身高190cm干忱悸,有时候我开车盖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛋。后备厢空间大粱鞠挥,而且比较规整题,用它进行过几次小规模的搬运赶,还可以戳恃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲韩,试驾中我也重点根据这几点进行体验级虐,看看新F3有哪些改善和变化筋捻访。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舞,仍无法挽回姑娘们的心委,如今她们只爱大长腿和都教授佰。不知道你们发现没有设迁侯,宝马在汽车界引领着同样的潮流陆室交,硬邦邦的3系嘛、5系换代后都不再凶猛年吉,舒适感和精致感倒提升不少茂阀。现在轮到X5了钮散,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的桅迁翘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气伦害,我勉强同意这种观点淌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质破痞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片虎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蒲板撇,更显精致迷娠岗。总的来说萎驳通,它不太凶赡谦身,更俊美一些眠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市林焚呜,除了外观与内饰的小幅调整外剃,改款后的逸动引入了1.5T发动机痛许。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分列涡评,逸动采取了1.6L家庭够用贾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烂桑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)评,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呢膝稍,一个争取“各门功课”都不落下茂群,一个则是专项选手侩呻龚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手阂市诞。 ●外观浮怖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瓤:轮廓流畅胶涵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列菏弥鄙、瑞虎系列拇痰少、风云系列及QQ系列)巳,同时带来了转型后的全新车型囱宛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造唉瘸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用獭胺单,更是出自海外设计团队之手蹈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缝事沤。" "  刚进入社会的年轻人钾迟懊,它们也背负着太多的压力兢沙伤,在家庭事业初步稳定之后牌,一辆车对他们就显得很重要吼睬铆。致炫就是一个体贴的产品武鸥宋,它有着炫目的外形队商戎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致揭纱标,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是塑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上点苇醚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弦达,变化的不只是名字獭,更是尺寸和定位酪熬,风格和潜力遂空。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着邢松,吸引着更多年轻的用户群体苫草单。   致炫外观灵动时尚怕吠尖,带着一些年轻的运动气息促凹,车长为4115mm辫然,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm校迸囱,比老款低50mm;轴距为2550mm苔通衰,比老款长90mm唉妻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弧恒豢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点霓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碑柯,这样的设计更有利于致炫的散热啪呛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱揪架疲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利连,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棘肩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舒库坊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绕捣瘫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友体冀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坝棘。   在ABB的阵营中勾蹿摆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嗅崇嫂,他们的目的很明确饲翘莆,就是抢占国人最热衷的这一市场妈天酗。对于奥迪A4L新柒备、奔驰C级盛猾、宝马3系而言谎,三者都有着不同的亮点与喜好者系爬臼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价稻潦盆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法景。   在这款316i消息正式放出时块戊,包含我在内的许多人都会想到一个问题耽,那就是究竟会减配成什么样飞汇炊?但在实际看来团,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神妓脚剩。无论是进取型还是运动套装版拴典,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啃溜敬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼唾胖承,当然如果你肯花7800元炯囊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牧。此外迷,对于现今发达的网购来说朗泼,这个根本不叫个事急竣臀,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多熬息会,此外还有多种款式的副厂总成可盐寄萋省,质量咱们先放在后面骆,至少价格实惠也能达到美观的效果黄瞥峦。   虽然入门级价格不足30万返,但你却可以得到一款原汁原味的3系弛黎,在定名中你就不难发现筛七殴,316i中并没有“L”断,它是基于标准轴距系列中的一员湘牢吞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鄙令,对比现售的奔驰C级恨焕窟、奥迪A4L而言锰绘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势毯违。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谓,这是国人特有的爱面子传统肮篇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说道效钞,他们自然也深知这一点蛾奠攘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动穗帽谢,单出排气也与320i的相同诫挨氮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条倘黎,不过这一项在网上也是可以淘到的嘘脆,副厂价格也就100多元坷署。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐船啊,然而在国内竞啡,它还是一种小众车型五。可喜的是皆瓮,近年来随着“旅行”文化的发展迸篱驰,旅行车也渐渐被人们认可辆。在我看来邦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种讹汇亨,一种是像奔驰C级旅行版旅伐唉、沃尔沃V60那样填耍玛,通过个性慑、漂亮牡蠕、动感的外观设计获得年轻人的追捧睛前。另外一种则是踏踏实实走低调哀秽、务实的路线恰,用内涵打动消费者讨腹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)勾屑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扦,外观肖、内饰进行了相应调整蟹,配置也有所提升巴跺,动力系统则保持不变宫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版突,售价33.48万坎患杜。除此之外薪柬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版去茶,指导价29.98万炭。   在介绍产品之前挞顺靖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来齐苍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人枢拍金,1985年采秤七,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司动匠,这正是斯柯达的前身脑绊瞬。需要说明的是泌浪陶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烩,并不是指该车型限量销售巍吹怯。   ●低调秀截、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版分纪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60剧藐鞠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格悼爽挎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟戏、稳重岛,所以严格来讲人,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怠呢。从上表可以看出美耪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卯稍,而且更重要的是蒋慰,速尊的价格更加便宜跺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同共。全新样式的中网格栅更具有立体感暗柑殿,大灯组内加入了LED日间行车灯硕唉物,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颈惟杠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应懒糙,朴实紊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坚凰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剖猛呻,并具有自适应调节功能胸奔。新款车型的前大灯造型更加犀利奴侮。此外算躲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的竣繁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计帘,简洁修长据蹄,没有太复杂的线条勾勒沮绒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份委。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈紊对,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7醛,规格225/45 R17锑绷炒,这是一款侧重于节能环保的轮胎垢辰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性掳哄垒,圆润巳丁粪、饱满蒲请、协调樊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妈弥、耐看得多色裳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宠闲,尾门上的线条层次感比老款有所加强醚催。此外晨熊,尾窗上沿的扰流板涝凸廖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用箍,让速尊看起来很有范儿散。对了赐莲捐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怒梗杀,一般人还真有可能会被它吓到纹尝寄,其实它的心脏只是一台2.0T变赋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)譬脓,在北京借着区域上市之机沉,我们再一次体验了自由光的越野性能淳丛谷。作为越野车型的鼻祖席,Jeep用自由光再次向人们证明痞皋,即便做的是城市SUV嘛咆暖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疼母,但是在四驱系统上扮法耗,Jeep却有其过人之处拔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言勒陵澜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汕哆。    简单来说煞迷地,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配锣拎,也就是说锹儒,当前轮打滑时酶市,动力会输出到后轮韧,使得车辆依然能够前进掏狠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑棵、交叉轴这样的情况)菏薯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潜,脱困就很困难了戎矾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肃认、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号苇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造乐霞巢,以横置发动机炭、前轮驱动底盘为基床迨恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搭乔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴殴,实现100%前轮驱动幕,提升燃油经济性届,而且它的后桥也具备多片离合器结构戌,可主动控制左右后轮的扭矩分配捌,起到限滑差速器的作用潦赏祭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡完诫噬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嫁,还具备后桥差速器锁止功能新溉喜,实现左右车轮50:50扭矩分配每。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统靠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择芥说话。    在实际体验过程当中芜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰五、交叉轴曙、炮弹坑抵巧、搓板路等等越野路面报,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帮,越野能力无人能出其右琶。    然而作为一款城市SUV皮千赏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巳炕驮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板煤氖。    另外镀卯挺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统适女。相比同级别的SUV衬抬巷,虽然在越野性能上依然具有一定优势煤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣土。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众前蠢,但是进入这个价格区间以后相,消费者选择的范围将更多频巍、更大储,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战甸,在竞争力方面依然不具有明显的优势贸。    或许尽早国产化降低成本蹬赤履,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纳僵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来萍计痉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泊寥。如今馈蔬,马自达6已经发展到了第三代惕犀陌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碗,它的名字叫做挡:ATENZA皖傲据。之前我们已经解读过进口版本逗汕舞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘿汝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点书柒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力项探抗,这一次排量可不仅仅只有2.0L趁,还有更加令人期待的2.5L炮。   注价商毒:此次测试中四,红色车型排量为2.0L拼缚位,黑色车型排量为2.5L廓群。国产ATENZA目前还未上市播诽撤,此次测试为抢先测试抬,车型为试装车迸。   截止到发稿时合骡,官方宣布拌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”罚挎纽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侣,上半年上市销售仁啃嗓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盟,我们还是先来聊聊外观垂售芭。相比进口ATENZA天麻成,国产版本在外观上基本没有变化梗朵堑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒋列,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恐枫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA兜冻,它不同于以往的两代马自达6烹焊串,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翔人歼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来识府,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帮疮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侍。总之从结果来看菩袍板,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感会柏盼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嘘冒,希望它能够像老马自达6一样哦,百看不厌搭宪病。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色先靶,仅针对这两款车型来说禽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA华,而黑色则太过低调栏耐,完全掩盖了车辆应有的魅力裴噶肋。ATENZA的红色与大多数车型不同颓缮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒静骏,不俗套浑十。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm低糜,轴距为2830mm惯书,与进口版本相同结。相比同级别其它几款日系车型酗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辣缸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别池菠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯迫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凹酶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饥,科技感差了一点笑拴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琳甭拜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窟弦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈差把氮,相比之下确实显得小了一点堕肚掣,为什么不折个中输孝唇,采用18英寸呢撬?   两款车的尾部设计几乎没有区别贬镭搂,尾灯样式相同浦讨邪,双边共两出的排气管(没错促朽芳,为了表达更直观溅嚼、清楚渐喂次、无异议闯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分剂恍便,这是马自达6一贯的良好作风歧琅扔。总之霜嚏瘫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的婚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钠,谁都知道SUV车型最为畅销纷式,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出穷鳖桃,而卖得好的却还是那么几款搁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坚槐硷,还要等到试驾之后才能给出答案胜虎罐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型肆其,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV律。从风格上看虐妥拳,海马S5偏向时尚供记、运动集,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群局坟戊。而在配置方面肺技躬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伎。根据目前了解到的消息埂,这款车型的起售价约为9.5万毕,如果消息属实的话疏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平结密,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗垒?   外观嘶:设计新颖仓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆澈怀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恭隘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司戎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型概横,也将它的风阻系数降至0.34搬叙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堤唱硷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴姐,比例上感觉怪怪的卸梁椿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搽坡昏,有效地提升了视觉效果隘蹦究。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蚀赎仆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蓬尖茅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯韧乾、转向灯以及雾灯集纤腺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集衔酪丝。   作为一款紧凑型SUV熊割胆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm截,轴距达到了2630mm蕉掳。与同级别的海马S7相比策顷怠,虽然在车身尺寸方面有所减少浦尺田,但轴距却多了11mm烩,整体空间表现令人期待唉惭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈枪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供世,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辛筐。" "   全新的A3备受关注番录宠,这其中的原因有两点吝度瘸,一个是加入了三厢车型抗。而另一个供,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型突。只是这台车来到国内较晚漂娠轨,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地饺冲,简单明了的说迁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型什,而必要条件是横置发动机谢快畏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本权灯鞠,但消费者从中又能得到什么睦骇磊?如果按常理来看蚕绿,对消费者的好处应该挺多的伍,比如车更便宜了构,就算车不便宜配置也应该增加了倘袜赖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔼维。但上述这些还只是一种期盼妻配,毕竟这个平台的车型刚量产不久卑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显傅苦镰。至少高尔夫7是这样裴概,而全新的A3由于正式的价格没有公布散罚,所以也不好定论喜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3途倒,这次引进国内的共有四款车型喜拘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鬼蛾覆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置屏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机评哪报,6速S tronic双离合变速箱拢。在本月的21号淖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市槽两。相比老款的两厢车型巴分顺,轴距和车身尺寸都有所增加空鞋来,而且在轻量化上下了不少功夫烈检。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择溉哎宫,但在配置上基本都可以进行选装估禽未。由于三厢版为新增车型浦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开敌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日悔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市必拱,“小改款盘师挖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梳痴,而值得注意的是步息习,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上梗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议琴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力财偶沧。”吉利控股集团副总裁小、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汕辅笔,欣喜之情溢于言表犁盯畦。    亦或是巧合酥垄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能檀氏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堂,一方面操寄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钳,另一方面钎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁类含啸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鸽论底,种种迹象表明滦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绿。   诚然旁开顺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车匈点,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”峡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涣非,孙晓东对媒体表示甘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪评矾,吉利收购沃尔沃之后甲贿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点咕坑廓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生笑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应漠。" "  在国内然慑码,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俏,它凭借动感的外观仟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恒似,后来者RV4岁仿顶、途观伐搏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮郎乖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比持棠屠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎评栏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赣长。而今年沁颁狭,东风日产给我们带来了第三代奇骏说讨蜜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”及侮颈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻,年轻化峡靡隙、动感化的外观设计就是最好的证明氏。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上攻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车收。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中羞遁梆,层次感以及运动感比老款强太多了退锈凳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疯芒,流畅的曲线让它不在干巴巴纺,整体饱满了很多竟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯畅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协了菇。   在侧面线条的过度下护枪溃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呛便,并且加入了以装饰性为主的扰流板副。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盾龋。后尾灯变化更为明显群,竖条造型变成更为接近长方造型踩论霉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蒋挟眷,一定会想起Jeep宠诚,提起Jeep廉羔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了结失,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者却日葛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抬,看看它在这部分有着怎样的表现狡档滔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车男躬胃,并且不可选装以外泞朔复,2.4L 豪华版可以选装该项配置谈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配祭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版恃,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卵,从功能上来看比较全面坍刮详,下面我们就一起来看看它的实际表现祈财棵。   更多精彩视频磷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作空,调整比较细腻糙童钱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位酶,而且还可以停得很正陆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话困,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骸,如果继续操作览,系统则会中断本次自动泊车酥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怯葱,我一定会把奇骏放在首位驶偿魄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款合埠瑰,性价比非常高橙泼趴。不过自从2008年上市至今的6年时间里镐,它始终没有太大的改变那鹤,另一边竞争对手们却在不断进化豁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者马扁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律较绕鲁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘擒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况射腑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吗洛墓,而看到新车的第一眼就会让人感叹态:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了禾镜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)窝玫韧,并且也是该平台衍生出的第一款车型窍剐题,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化匡桨。相比老款车型略显古板的硬朗外形胁,新车则显得更精致锤,更有设计感袍圈橇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俊超丁。当然碘端,除了视觉效果之外渡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了膘?这也是今天我们需要探讨的问题晶纪记。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贰此:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限喂缄删,我们本篇文章的测试内容并不全面谢奈藩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受漂据,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谎读,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弗蓟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拣,里面对新车外形酬辛、内饰等方面都进行了详细的解读铰赴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 共。另外蛾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊损。   ●增加更多高科技配置崩烯亲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品围,除了拥有出色的设计忻筷幕、良好的工艺和用料之外司檀惧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淑,翼虎就是个很好的例子热第,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铣看。如今的新奇骏身上看跺慧,我们也看到了各种高科技配置鹅歌单,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平忻猫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弛萄,在两年前它就已经崭露头角搽慰陋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惜,连控制面板都完全相同检。虽然东西不算新空电颗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先脱圈攀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化薯息恍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陡,汽车作为生活中不可缺少的一部分发梢未,也同样要跟上潮流霉攘舒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茸肉涵,很多的印象都集中在日系的丰田车上泪臣姐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揣,由于起步较早骚妨,所以在混动技术上都比较成熟础棵托。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型淀佩泄,一方面是因为未来的趋势剔斡,另一方面就是对环境保护都有一份责任晌东膜。但能让人印象比较深刻的不多番揩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外售。经过一天的试驾体验统亢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拉容呢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鸵。   外观方面逝透别:设计大胆前卫惺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后粱悸拍,给很多人的印象就是模仿砍、复刻匆惭抄,aygo埔、花冠撼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象略猴。实则也是没办法的事儿饰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始教,不过从秦看来非泼啦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扇练。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言彤晒豌,整车设计偏向年轻化痛垄,前大灯内加入了日间行车灯稍害认。车身尺寸方面枚难,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm刻,轴距为2670mm朽论耗。   实质上陵,比亚迪秦的外观特色鲜明逛拐铅,个性十足爆擅皇,他并没有针对大范围客户群体而设计柯,更多主打年轻僳构靡、时尚元素并。这样一来案录克,优缺点也相对明显骡嵌,需要一定的时间让更多的人来接受他侥怜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番弗,充电方法非常简单也很安全烤扫恰。通过家用的220V电源就可以直接充电黔戌,但是要采用三相插座观涛。车内的仪表盘可以显示充电信息淬文惹,包括电量以及预计充满时间臣雷投,而且还可以选择预约充电理睫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隆涩党,虽然我的“档期”已经很满脐柑,截稿压力山大戒。但作为潜在车主琅慰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平僳块,它和福特嘉年华毙妥、大众POLO会有多少不一样快汝,谁更值得购买然。我想这也应该是大家都很关心的问题痊氮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蚊尝,以供大家有更多了解凳咳梁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腑,分1.3L和1.5L车型泉,提供5挡手动或4挡自动变速器敝赁宿。这也是国产的第三代威驰车型茶淬侵,相比老款车缅佰哄,新威驰变得价格更低孔被赁、空间更大蔷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫懦,在广汽丰田4S店中销售斧枪轨,价格区间6.98万-10.88万元狈。两者动力系统始、内饰设计完全相同筋。只是外观分成两厢与三厢汾乳耍,配置上有细微差别而已驾啡。好了椿,我们就从外观开始说起羚斧。" "  导语黑蕉美:在新能源汽车研发领域爸莽,比亚迪一直是领跑者铣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蓄碉肠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者昧撇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术箩虫凌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件岗毫,能够开发更为节能熄、环保的电动汽车产品诉,实现性能的提升和普及应用贸钡噬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肆捷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狡绥故。   历史上眠,秦灭六国断臼,结束群雄割据时代级局问,统一中国钱封,开创了历史的新纪元潭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆帘肩,势必证明其在以下六方面的实力泡蹬:   一焙、比亚迪秦到底有多快充级?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示芒灭肯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒系渴梆,23%的车型在8-10秒酣,17%的车型6-8秒赂方,仅有8%的车型小于6秒店闲,代表车型如保时捷卡宴4.8L锋涧素。今天灰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下饱传,秦百公里加速为5.9秒酮,而记者实地测试时化拢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒计幂。   跑得快自然有其道理手糜茨,秦具有“双模”动力苛席兄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惮绅,在混合动力模式下锋,秦能爆发479Nm的扭矩坦沁,某种程度上可以与那些超跑抗衡面闪宛。 二蛊湍、秦油耗到底有多低竣?   根据国际标准测量核算懊搅,秦百公里油耗仅为1.6升己谰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式楔绞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式矩轨,纯电动模式时洛圈兼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时龋始倦,整车自动或者手动切换至混合动力模式夹。在所有模式中恕,秦还能进行制动能量回收玲逗,即电机向电池反充电伍,每百公里回收2.5-3度电拎亢,可以多行驶约15公里前。 三效肖形、秦充电到底难不难坏?   一句话回答氦:有三口插座的家用电源就可以袍炼,就像充手机一样方便羞。秦的电池容量为13KWH圣动,可通过220V电压体,3口插座变,4-5小时充满电体锨。秦随车附送一个智能充电包蚕睫仑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖刚。   四拟程、既然用了大量驱动电池厦乃幢,到底安全不安全?可靠性如何垮探怪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池片、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池解馅渺。单位能效比菲宫祈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秀猴。但是安全稳定性方面则恰恰相反杯窝霜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池经。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拖普,是目前市面上最安全的驱动电池欢,没有之一磋。   可靠性方面捷瓶,据比亚迪测试斗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑危,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修篙卿媳,业界罕见飘忱。电池电芯甚至终身保修惭拣。 五麻、秦操控驾驶会不会很复杂剖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吩釜还,习惯之后甚至更加简单清烁。新增纯电模式遗旯兀控驾驶首卢,更安静矮恢、更节能滤。   六缔扫、电池组电用完了如何行驶淳蛇沪?   据技术人员介绍兑痕,秦本身不存在电用完的情况甭棠松。电量不足时软,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电两论陌。   此外诡,行驶过程中和哇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量叛谰,并储存到电池中卫酣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车考鞍蔼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字首恫膜,其次是QQ me垫佳酚,PT漫步者之流谈,当然还不包括那些“只识其样敝渭妮、不知其名”的人群旁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象随譬物,它也是双龙汽车最具标志性的车型碱靖。在迎来双龙新柯兰多之后募,就在近日湃经享,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锨辛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界秸雄巩,但却让我们可以由心发出这样的感叹触,爱腾终于正常了疼策。   从推出2011款爱腾至今嫂伶,已经有近3年的时间暖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泰遍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象昆冕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事躬,伴随着2014款爱腾的推出檄念,有关于这款车的一切蔬,也自然成为历史客汇祥,被我们封存起来赤传首。全新的家族化风格设计筒泛戈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谅腹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部差,与新柯兰多相似的样貌殊甫谎,让新爱腾不再具备专属性惜眯。没处前部细节的设计疗,都是那么平易近人料,平庸的再没有任何特点娘布拍。可能人就是这样膜裁,老款爱腾在售时凯阮,人们总是说这款车有多难看酒靠情,有多奇葩踞歧,但当它真的成为历史后侈,我们又会感到缺少了什么昏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化济媒,但还不至于让它从中获得什么优势摹,车尾部简单的几处变化挞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蔷戚康。现在在大街上亮硅猛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绞。   本文导航" "   这年头在路上跑着申烂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼哀千。各大厂商也为了满足多数国人购车理念倍迸,把自己造的车不断的加长刨,就算不加轴距也得把身子给拉长息愤姐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中号免、大型车上轨拐宪,感觉有些资源浪费晦袖谁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骨蠕图,“L”的作用才更加实际煽。当拿到这辆YARiS L 致炫时橇,小惊喜了一下填博。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骑相,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度撮泛袖、大众polo遂怂卵、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势集。目前这辆车共有两款动力迹卞、6种配置车型在国内上市船切盘,指导价格在6.98万-10.88万之间墟。由于新车型且上市时间不长江坪,所以目前的优惠幅度不算很大世赖,基本在3-5千元左右琶。(个人观点了:致炫垢冲峨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士马茄壁,厂商指导价为8.7万-10.68万幻呸须,搭载1.3L/1.5L发动机黑,5速手动/4速自动变速箱辆。" "   曾几何时癸甩冬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾文防凡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恃七,但却没有获得国内消费者的认可檄德。如今颁弥惺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前笔贯焦,其售价区间为15.48万-21.98万元比圃,相比老款车型有所降低唉沫。另外良妥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侯踞胜,并针对柴油发动机进行了重新调校蔷。下面就让我们通过试驾体验熊伯笑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拧蒂逞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型卷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咳畴,并采用双龙全新的家族式设计氨梗,整体风格与现款柯兰多十分相似胸阀噬。然而皋竿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整分摹,其车内布局依旧与老款车型保持一致骇炉,略显缺乏新意午接。   小结限讽存: 相比老款车型来说颈洽,新爱腾的外观变化令人欣喜还阿氮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光境,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辖敞。不过卢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进八佃巷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谭蒙扇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)信。在海外市撤挝聊ぁ,新逍客提供3款发动机陈,配备6速手动或CVT变速箱苯几饰,在英国的起售价是17595英镑苗免。与现款车相比涟盼侨,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锻茹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处币挠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型偶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了祷泪瑟。 ● 外观介绍聊宛盖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型填吃挨:宝马2系Active Tourer态寝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型搭可。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子露雹白?车展上的展车给了我们答案醚躺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月藩尚痹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车帅腥蝗,而在正进行的2014日内瓦车展上儒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逻锚豹。和两厢版一样搪挝,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶饩澹块化平台打造躬狸继,造型新潮时尚坡善味,细节设计则突显旅行车的元素恃匹,保持一款旅行车应具备的实用性然娃襄。据悉屋违猫,该车将于年内率先在欧洲市场上市惮计,而凭借中国市场在PSA中的战略地位竿涪,相信国内消费者很快也将与它见面路俩拉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后电,全新标致308的旅行版如期而至俗超需。从整体变化来看似吭,它在保持旅行车实用性的同时诺穿,将重点放在外观母、内饰的调整以及配置的提升上型,新潮的设计更是让人眼前一亮媳。在我看来稗橡,它的变化是非常积极的匿础。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高窜愤,现在它要做的就是尽快进入国内危。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冗坡:   静态评测    ?   更多精彩内容良古丧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑豪咎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界环,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拳极涛。早在上世纪五六十年代赌催啦,Citro?nDS就用上了可变悬架峡、随动大灯仓、转向助力俗俩脆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸥郎拴,加上极为飘逸的车身设计欧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扁剿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泰,2011年长安标致雪铁龙成立魂钱拌,到今天我们测试全新DS 5LS蜜痉绊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实末,音译的中文品牌名念起来很接地气篙丁:长安谛艾仕纺问示,有股莫名的喜感随窘块,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器前,是台正儿八经的三厢车沧蛊崔。   ●外观鲸弦:考虑国内需求吗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前温,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皖干壁,后者里里外外都显得格外前卫第半,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度得拣废,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蛊顾灵、更好接受一点菇舰。当然可,前提是得保留住原有气质铆羡扯。   在这张全新的前脸上肯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰客嚎壁,官方把它解释为“飞翼”蕊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征掂僚,由于边缘不是那么锐利单,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肉,接受起来没那么难擎。   车身侧面和尾部看起来很饱满贾、匀称坛灸,其实我个人甚至感觉比车头更好看匪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馁,厂家说这是做完市场调研后的选择芯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西怪,想想也不无道理舞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条稳疟返,与其后期车主们各自琢磨烫,不如原厂直接把这事办了谁五。" "   三年时间足够让人新鲜感全无托舰阔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注琴葛:下文简称新阳光跋拼,以便阅读)伍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸坡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秆青复,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 跋铅珐。现在它不光新潮便,还进一步提升了性价比垃旱略,为与定位相当的大众桑塔纳匡怒纯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备镜清。 外观咳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哪勃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似且眠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感介,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜睹渡凌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蜕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米焦,达到4456毫米落耪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莆签。    此外愁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米举皖,由于在东风日产的产品体系中七揉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)邢旗凯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔑纪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些细鹤缅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时僧辨剁,我已经身处呼伦贝尔牙克石耿掇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气温亢。尽管天气有些寒冷涧,但此刻我的心情是非常愉悦的方,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演睡缮题,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感顽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世傅矾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car穗,当然我也不例外集挤。这次除了911之外粱觅,保时捷还带来了Cayman冈痴录、Boxster借李、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凹淬,让大家分别体验RR(后置后驱)僧陀评、MR(中置后驱)帮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧棠限。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狼,即使在这样的冰雪路面也不例外善巷澜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桥豹。在练习漂移之前醇槐崇,充分的驾驶培训是很有必要的程,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时变薯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救时。   ●车辆失控该如何挽救取?   当车辆发生转向不足时汝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呢,稳住方向并且慢慢回正僳,切忌继续打方向眷讨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向劣额缄,反而会加剧转向不足的发生韶峨叭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时南替厂,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线物播。对于一般人来说河,应付转向不足要更加容易一些寥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术歧,而转向过度一旦被合理运用垦睹介,就能成为过弯利器沟,也就是我们平时所讲的“漂移”牛丛。   ●如何才能实现漂移匙摊毖?   要想在弯道中实现漂移貉活筐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移武陈沁。针对这次的车型以及冰雪路面姑科,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式怠:   1取烩撬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)糯怂,我更愿意称之为惯性漂移过弯溪嗅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近踩疙、甚至小于90°的急弯昂。 ? 『以上为PPT截图访荤男,分辨率有限芥凡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性灌欢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度篡黑,然后反打方向拎检令,稳住油门漂移过弯脯褪。例如在通过上图中的右弯时橙八,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢厦害臀,然后左打方向掀计煞,紧接着再右打方向绢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挂坏互,别慌窖,这正是我们希望看到的爆坎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心形程非。随着车尾横向滑动的产生少们,此时驾驶员应该迅速反打方向莱犯脆,让前轮时刻指向出弯的路线蕉容,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度橡安,随后在出弯时适当收油并回正方向东翁领,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缸艇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拢淮兼,方向盘转动角度都不宜过多牟,最好控制在90°以内蹬浩。其次油门动作务必细腻伍哨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系额,给油则会加剧侧滑夯帝迸,收油则会减小侧滑角度世乓屏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用刷。   2侯胳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)探诡士。   适合弧度比较大的高速弯道喝掏。 ?   当车辆高速入弯时凸购暇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巨惹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑集。当车辆开始侧滑之后墙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屉敦,继续维持横向滑动饶,同时反打方向控制出弯路线肖佰僻,之后的动作与第一种方法一致船柬。对于初次尝试的驾驶者来说祷酬,如果入弯速度不够快也没关系店跨篱,你可以直接省去刹车这一步骤窘态瓮,在入弯时适当地轰一脚油门蔼饲涪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑婪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仁,并综合运用靛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搽投。例如在紧急侗马、高速的连续S型弯道蚊递,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心狼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心隙访,从而划出一道完美的漂移路线宦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗爬豢碧?AE86在高速S弯道超越RX7限贫档,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哇徽剖。   当然蓟亭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后然妓婆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拷绥堕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哼凯略,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶风,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作希葡藕,驾驶员只需控制好刹车睹起力、油门以及转向三者之间的平衡即可纠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彩。   然而即使是这样奇竞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奠忍手。冰雪路面凹凸不平挛蹬赦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同潮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拔,所以技术和心态都十分重要汇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙埂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辖艘剖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舱。在这期间熊辩宏,沃尔沃创造了无数的第一阂,也赢得了不少的辉煌成绩林那弧,当众多车企迎头赶上之际免笺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中椿,并将其命名为Drive-E桐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢爸乐籍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带枯醋托。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缅,实现了靠背调节和腰部支撑倾哨蹿。 1967 推出首个后向式儿童座椅即奴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护串嵌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器道,将有害废弃排放降低90%以上抚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潍激瓢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挖曝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生缕,有效减少或避免低速追尾碰撞卷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纱,至此安全范围从车内延伸到车外孟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表裂扫涡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数假,从被动安全到主动安全谷,再到行人保护舍儒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孰外氮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域突顾,空气污染现已成为最热门的话题外荷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事污柔瘦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性豁镁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎魏怯。   Drive-E是什么 喉平等?   即E驱智能科技峦秽,代表Efficient Power(驱动更高效)糖朵、Electrification(驱动电气化趋势)挞肩、Environment(驱动环保潮流)饰,从字面来看很容易理解久充尸,简单来说就是引擎高效化台,这样一来既可以保证动力性颓定烯,同时还能达到更好的排放标准鞠煤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱藏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厘探,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎低磋潍。   沃尔沃还将这一技术投身于幕藓。块化的研发袒,只需变更增压器牧梗块与催化转化器拇块等主要部件鞋,便可催生出一款新的引擎产品纱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涸,大致可分为4类克碴探,即汽油直喷引擎并沁尘、柴油高压共轨引擎模示屁,单增压引擎(T5)陪劳、双增压引擎(T6)陀。 以XC60为例 豌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 噬碉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茬恍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例首沥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎椿颂蔽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锑黄,在动力输出上也略有提升戈诵底,其中的原因自然脱离不了小体积陕赁蔡、轻量化等一系列技术的支持臂锭。   此外变速箱方面也有了很大的改观警赡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%褐双,挡位的排列也更加紧密联物,有效缩减了换挡时间害郝,从而具备了迅捷的响应能力携矮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现路测。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肌,耗能经济性方面得到了进一步保证扦,它将改变城市路况中引擎启停的时机食,改善油门的响应喊,空调系统转化为经济模式工作栏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作得,而在65km/h以上松开油门南,引擎还将会处于怠速状态旁炽瘁。   本文导航惦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩幸瞄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位财,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辜惨。不过魄督诫,动力并不是我们今天的主要议题齐家插。秦的下盘功夫方面表现如何刊榷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皋琉?这些都是我们今天要研究的内容凛疆圈。综合起来栓袍,我们最终目的就是想要弄清一件事襄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色铝鸿饺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粗工蛙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外良,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怀促。当然唤,由于秦有着体积更大芳、更加复杂的动力系统宝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法免架僧,但由于双叉臂需要更多的空间糙,因此也是不现实的撼。在材质方面仆现,秦同样表现中规中矩歼,并没有使用轻量化材料为车头减重池竞僚,亮点并不多陀叔。由此可见叹察嘿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厕端。   不过汰雄磷,由于混合动力系统的特殊性火诉,秦也必须做出自己的调整郊胺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瀑赶诬。比如柬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逗哎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上偶敖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秀娃及。此外随,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谎安,相比速锐在直径上增加了将近9mm惨,看起来很是显眼妨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化喊豆,而在同等材料和工艺的情况下呈玻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度檀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溪。   另外奋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架攀强。与速锐的非全框式副车架不同睬禾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮便,由于加入了电动机和管理单元签,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加葱甘,因此这样的变化当然是加分的暖椭镣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泄谱刃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咆怀、振动和声振粗糙度宠郴帅,欲知详情请点击这里)乐县,是个值得肯定的进步宫镰廊。此外挟廖授,与速锐相同陛涉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拧括,强度更高嘉发郡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力两毫媚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天回,现款改鸾耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌薯,不过福特已经为此做好了准备模椒,日前刚刚发布了新款副覆悖克斯飞顺。它采用了全新的家族化外观渐咕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果愁泌,不过它真正的杀手锏踢蔼辫,还需打开车门才能发现颅苫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线雇娃,进一步抢占细分市忱嗟才贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盼,满足那些对于性能有一定追求的消费者阀磕炔,比如轿车中的S5稼七、S6糕碍势、S7搪贡、S8等等莱豹。就在不久之前的2013年12月峨垂逻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前起勺午,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胎狠。 外观东卵帮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炊实,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子计稿,可以随时面对那些不识货的挑衅者秃尼。作为Q5的性能版车型镀宫簇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弓踞,颇为低调肯篮潞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化祥规孝。 车型图片 基本参数剩熬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出崩阔突,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别扮蒜杜,特别是车身高度经过降低幂肛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm末苫藕,而轴距也有细微的变化歌蜡端。   其实只要细心观察帝尾外,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鹤,除了特有的徽标之外骏,SQ5的镀铬条有别于传统车型但,采用的是双横条样式律渐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状嫂蓬估,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆俩。而配置方面试穗偷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备告。   尾部的变化主要集中在下半部分醛沁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毒藕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嫩韩,可根据行驶状态来改变排气开启程度腺裂篮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扦洪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疲玖虾,前者就属于少数派漓汾动。一个是只有追韩剧的人才懂似,一个是全民百吃不厌发陪阿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挝秸,其实上一代车型在国内早有销售乐恋,只不过跟福瑞迪太像了寇琳逛,外观不出众酱,关键是动力平平考旦济,所以最后并没有收获太多逢都培。全新速迈刚刚上市剃写蟹,售价17.98-22.68万元守,很有幸能够在第一时间接触到这款车赊徐辟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常判圃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恕。通过简单的对比担我烧,不难发现另惊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骇吞唾,名字叫做ForteKoup尺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机居,售价17.18-20.08万元勤犀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痢,它承了起亚家族的虎啸式前脸河公募,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尘竟,现在看来谈不上惊喜拜磊氓,只能说还比较精致杀。虽采用了大嘴的设计靛妻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步旦,或许小女生会喜欢赊版从。大灯全系都为卤素光源翰,并带有日间行车灯毯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呸。   走到侧面画额,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化崔崩,但两门的设计为它增色不少拖,在绝大多数人的固有印象中寡仍税,跑车就应该是两门耿料冗,并且应该是无框车窗乃,仅从这两点来看迷,速迈确实都做到了午畅刷,开在路上的确引来了不少的目光追随材蜗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寇昂,我们一致认为车尾的设计更为出彩切济,短小猛闯萄、精干固,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受垢并嘶。除此之外偿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诧禄,而且排气管口径不辛印,车尾营造出的运动氛围似乎更强缉刨。轮胎为韩国本土品牌坪饺,规格为215/45 R17价,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吩纳窟。   当然联疼魂,如果你选择2.0L车型的话户,你所看到的黑色外壳后视镜蠢、前后包围的碳纤维纹路饰板澳嫂、双边双出的排气管霉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了墩。" "  讴歌这个品牌痕弧,或许很多人不是太熟悉澜据。作为本田旗下高端品牌倍想,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任负识壤,而且在美国市忱 ,讴歌的品牌影响力是非常大的骚朗缮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力芭附耐,大部分都是人们对这个品牌不了解鹃,影响力上不去溅,导致在销量上确实不尽如人意危酗。对于这次全新MDX的到来练兴甭,个人持有赞许的态度泊怒刺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辅彼订,还是那句话砰,品质上去了居纯雾,接下来就是提升品牌影响力了耙隋必。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上港狄喷,大灯的轮廓更加细长帕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯菏姆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玻,但内部结构和MDX并不完全相同贺稠岭。雾灯被一条仿LED的光带替代泼慨陷,进气中网的细节刻画更加运动采圭冷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炊叭,侧面造型给人的视觉感受非常低排恃,这和前后大灯的位置有很大关系栋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎袍,注重舒适性剂勺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上俩侵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惭,而压低的姿态却更加动感慈福,这种设计可以招惹年轻人的喜爱皖播。尾灯造型相比较现款修长妮搞,优雅的感受也来自于细节的 设计位容桂,但貌似通过我的观察敬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源衬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置存木刻,让尾部显得非常简洁赦。   本文导航拾茧坎:" "  2014年2月20日烹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市七。2014年型奥迪A5的最大特点是囱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机艇笨帽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大觅抬谭,共有19款车型庭,售价在49.98万至85.8万副,具体价格如下鲁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表双橙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面岸佳鄙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别貉档擞。配置方面承,也与现款车型相同滥蒜哥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机本抄。   内饰方面灸,2014款车型也与老款车型大同小异不,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仁新,同时门内饰滤、座椅中央扶手衬风市、都采用了纳帕真皮面料亢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机邢恰。而2.0排量以上的发动机则保持不变譬赦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摊遁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烫途。   变化一呛蜂新:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化傻,在原有的缸内直喷技术的基础之上蚂粮昂,加入了较为传统的歧管喷射儒憋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诲绦,通过二者各自的优势赖星,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蛊谐鲍。事实上饶牌,混合喷射也不是什么新的技术疟堂牧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用袜鲁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点潮突。由其是雾霾天气严重的中国一线城市孙秒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善创。   变化二仇氨:排气歧管集成至汽缸盖内癸交断,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内么,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叙底,从而减低涡轮的负荷凄柬嫉,提高涡轮寿命钵围杀。同时补,因为在进入涡轮之前进行冷却梨偷,相当于提高了涡轮的进气温度限制闪,可以允许发动机有更高的排气温度镐饭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人遁,同时结构也更为复杂醇糜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战彭倦眉。对此罚,缸盖内的冷却系统也进行了改进钠纠猛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哇姆券。   另外溪萝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抽暑,还有着两项小改动咀屏葡。使用旋转阀某渭溃块替代了传统的节温器拾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上局,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制餐瘟速。   根据官方消息谎戏喝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上殊撮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受疙。笔者也希望在应用新的技术的同时刚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骡涸怪。 责任编辑饱:王晨熙" "  A00级(微型车)稠当脐,在人们印象中这类车以实用性售戮、代步功能为主先尖屑,低廉的价格促使配置也不会太高帕蝗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咕,一款车的推出打破了这一概念绵洽,它就是全新奔奔拈难变,来自长安汽车陇开。   感官是人们的第一直觉反应卿,所以外形设计的重要性不言而喻胚,为了使人们印象深刻秃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的咖冀丛,道理很简单母,日本是微型车最发达的市场去多。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展勃响,在2013年广州车展上凶瞎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光尸禄,除了时尚的外形设计以外矛无魔,在细节做工上也有着不俗的表现岭京缺。前脸的设计整体性很高荣蜕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条囤唉仁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影势。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势较累喇,不过这一点在外观上并不明显疾唇粪,这源于贯穿车身的硬朗腰线雄,有效将视觉性降低箱汗,同时搭配造型独特的双色轮毂馁,让这款小车看上去时尚动感骨农娩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动彼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锑杆,如果仔细比对萎蚀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸垒露磐。除了引人注目的设计以外钉窗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桐纤性,具有加热功能的外后视镜太矗、15英寸的抛光双色轮毂反、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置糕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页跑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市豹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碱。不过脸辟淌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版单仟梧,从内到外星、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉栖坚届,可以说是一次完美的蜕变吩己。那么这款新车究变在了哪里人?它究竟新在哪厦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹿哇卧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淀畏耐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm跺娜颁,轴距则与老款车型保持一致汝膳讥。在尺寸变化不大的前提下奴,改变外观协俏、动力间率、内饰娥慨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关相蛔杀,2月19日这台新车也正式来到我们面前对,并接受大家的考验会焦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条集,但这8条是我个人认为变化比较大的腿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候办规侯,我就有了一种预感狮粹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢八革孤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案怜需。全新X5给我最深的印象除了家族化外红捅蔫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)顿潮。首先奴啃抽,先说说全新X5的外观缚抢,“大尺寸双肾进气格栅”茹葡剃、“开眼角式前大灯”焙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拼峭。    现款宝马3系推出的时候涕可,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉邦弹佳,现如今随着全新X5的上市肛祥邻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贪箔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扁艰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嗽,据悉烹堵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯猎烹居。值得一提的是谓梦撤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伸,给人一种炯炯有神的感觉凳厦挨。    由于新老款车型的轴距保持相同填茎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坍核,反而侧面的腰线给人一种力量感探玻,这也使得新车看上去年轻了不少类距享。细节方面鼎菠彻,新车在前翼子板上增加了进气口厦,突出了宝马品牌独有的运动基因翘册。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格截,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带舰哇碾,提升了夜晚的识别度授泻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起欺,降低了风阻系数虑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纷檄。" "  版权声明型:本文版权为网易汽车所有汗耙醇,转载请注明出处硕茶莎。   在2003年目蕉,奇瑞QQ的下线让这款时尚梗睬绕、便宜短、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活珊局单,之后短短的几年间缺睦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饲嫁,然而到了2006年长安奔奔的推出哗淖催,打破了QQ一枝独大的局面簇官惟。一转眼当咎,已经过去了10年的时间肖径愤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讼,在这个追求个性童、讲究品质的时代扣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叮肮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抒粗,而长安似乎也意识到了这一点洁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢很骸贿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赊?   从厂家方面获悉切簇葱,老款的奔奔(love)已经停产葡驶卢,而奔奔mini则将会继续生产销售墟就虐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系论,前者主打精品中高端微车市乘锢晁佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战氛狠姬。从定位上来看尉绕具,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些媚犬并,虽然沿用了奔奔的名字哨诺拒,但整车的设计掏、配置以及售价都会高于老款车型龚旱。   新奔奔客户群体是谁皇?   在很多年前读,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拢擞,到底是买奔奔还是买QQ北票,在那个时候芳目客,很少有人会关心这款车设计的如何埠、驾驶感受如何迁捅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具搐,省油哪俯懊、皮实瓷讼改、能遮风挡雨就行存宽。   现如今闲,80后掂、90后已经成为购车主力籍抽翔,这些从小听着walkman臂滤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贾妻、用户体验以及品质都有着更高的追求效剃妨,因此在座驾的选择上同样不会妥协傅览。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扛宽,新奔奔就是冲着他们来的贝圭。   新奔奔主要的竞争车型是珊匪囱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布关括,但从目前得到的消息来看肌测,5-6万元将是其大概的价格区间扩。这个价位中既有一些合资的微型车韦儒炊,也有自主品牌的紧凑型车遁锹羚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朝,比如两厢赛欧卡拖、奥拓玩蜜毒、玛驰以及低配雨燕等等车型屎靠哩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缆衬疼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勾枢,产生竞争的几率比较小咸。   外观牧前侨:惊艳偶此、和谐救、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磷畏图,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词市:高离地间隙寞、车顶行李架蜕、双色车身等等既托。没错哨睬,无论是跨界蓖、越界还是交叉车型舞沥么,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剩庐。不过世间万物降抠佃,徒有其表终究很肤浅典卫,我个人认为弦虹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统禾波。所以挎苦侍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时龄潭阀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狭驾皮,它集沃尔沃所有看家本领于一身呵,可谓全副武装尸。为了让媒体更好的体验这台车椒杭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簧。没有固定线路鲤彤其,没有领队车辆闯就吝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾便汾兄,它会和每一位汽车媒体人独处12天程讣。而在这12天里寝紊实,我已经和它奔袭了4100公里伶瘟甭,横跨了三个省份胺上,体验了柏油赛道沏侩、软土拉力杭荤、冰雪漂移嵌肠、高速狂奔辆疼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谐脱慑,当然连俊艇,最终的结果是掸蒙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多螺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铂,正所谓日久见人心头芥咸,交友如此毒沽,试车亦是如此突。回到正题汰乓,和往常一样首,对它的了解还是先从外观开始提局缺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生馆悔郴,相煎何太急”这句绝句筋烧,而在雷诺—日产集团旗下定贩嘉,有两款车正在上演着这一幕靖凰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辨忻,还有这出色的越野性能斯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性霸钞诚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下溅革,买谁更划算缔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表行覆钦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位塑艇甭,作为英菲尼迪的顶级SUV耿,QX80的售价高达152.8万哄咐,但经销商处可以优惠16.2万纫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万稗,虽说16.8万也不是个小数目抡吃。但对于消费者来说催,一个日产缮躲,一个英菲尼迪购氓修,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炒宠顽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)户唬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV径党敌,它的身材绝对够大恃蛾。从上图的数据来看徒安,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙东具,尤其是将近5.3米的车身长度凉,会让您感觉驾驭它有点困难妙灸错。另一方面奠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型红,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甸泡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晦伶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型讣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅采。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镶谓,同时也显得异常凶猛赐恍径。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大柑痹,整体造型圆润疽浮,没有多余的线条作为修饰驹霞,但是反而会让人感到车身很厚实垒儒苗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袱。同时注意它车窗的设计前,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样氓瘫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计德,也没有了那种霸气课,转而给人的感觉是设计很前卫平美盎。车尾的饱满程度与车头相呼应着鲸,丢去了上一代的直棱直角弄,饱满的线条凸显着丰满的层次感弄菊。   日产途乐玲法关:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华隶圃临,虽然脱胎于英菲尼迪车型锈吮,但途乐依然拥有自己的外观特征咖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性锻眉厕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型犀迹廊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舶巳佰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纺彪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寺庞碎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气帆薄,成为了车头亮点之一激修。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谭炒忌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雾,这项配置自然是少不了的衰褐。我们可以找到4个摄像头瓢次磐,它们分别位于车辆头部辰焦、左右外后视镜下方和车辆尾部讹弹。以便在停车过程中罢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况率巩孪,让您更加自信轻松的把握泊车空间雄非。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头交垄陕,大大降低了停车时的事故发生媳。   途乐   通过对比发现睛,两车在外观上的配置基本相同布,差别仅在日间行车灯上莽邵滇,不过随着QX80年款的推出肯,日间行车灯的加入应该不是件难事昂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同食叼态,在相差仅有10几万的时候侧溉德,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泄绊。    责任编辑垄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蛊蔡鹊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了掸,除了奔驰G擅、丰田陆巡系列汰嚼、牧马人等呻,双龙雷斯特也是其中一员零丛,而且雷斯特还是柴油车峰啃沟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炮侯,以目前的接触来看垒,双龙雷斯特W表现不错览刹痉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”每虽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舶筹队,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凌项拉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酪念歇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”程东熬。当然亥胶鞭,在随后漫长的几年过后槽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌裳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO前,该车型最大的特点就是其尾部造型讹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绍脑淡,宝马方面肯定不会承认乡臂,但从年份来讲榔,明眼人一看便知抗嗽。   外观酿吹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手稼绒袍,该工作室的创办人正是乔治亚罗桓徘社,不过大师的设计未必符合所有人的审美庙潭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异剂宿每,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调墩百,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蔼垮讳,但为了照顾空气动力学与线条流畅呻,雷斯特的车头是圆的锤芥,所以在当时看来有点“离经叛道”八。   而到了现款的雷斯特W内,这个“小问题”被修正了钵,一体化的设计已经是大势所趋溉潭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凶斯护。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型番嚼请,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感洪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别棵输,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少桅鹊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迟。通过车展上的展示秀,小编已对这款纯电动车型有所了解捐拿唉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验轮极憾,时至今日茧祥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毁旗费。据悉毫免盟,之诺将在今年的2月份开始接受预订芒谎拓,上市后将以租赁的方式面向消费者锌,具体的细则目前还没有公布松快,上市后会有着怎样的表现辜测郸,我们会同大家一同关注是辣位。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前钱笛串,简单了解了一下之诺这个名称的由来枷铣夯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现得师泥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喘,毕竟是基于宝马X1平台打造嚏,因此在多个方面相似度高也并不为过忍构滔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宿哄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梁克,其具体的表现如何穗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验善。 责任编辑甭:沈楠" "  版权声明分:本文版权为网易汽车所有桔,转载请注明出处胯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计裴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喇伸肝。它们的可见程度悉菩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抨蓉。可见度甚高的两个文字的组合阜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字痞毒挝。因此构瞄离,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氏阑。哦共,对了即,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锯鄙。意大利人的自信扳太,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用活?咱先从减开始说起陇边。 Q布:致悦只是切掉屁股的菲翔么释?   A累:非也柿,前脸亦有修改衫吓溺,整体风格统一菠沥奋,协调度很高屉饲妻。   我相信Roberto Giolito先生居百薄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师衰完,在设计Ottimo的时候授秤,一定会更加从容划通。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”必本究,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思皑。在他的心中抒谜,应该有着太多关于年轻艘歉、活力的理解九恳册,而这恰是Ottimo的设计要点聚浇典。 外观总结   赞热滔短:个性鲜明炮疚、标配LED示宽灯酪怪燃、轮胎用料厚道   弹誓怒:低配删减雾灯   " "  版权声明邪:本文版权为网易汽车所有蚕萌技,转载请注明出处陆末。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾觅茅烂,虽然距离现在已经有两年的时间收葡篓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象税挟。而今天权惶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘彪尺订,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例焊,并且还是一台后驱车害萍髓。没错挎,它就是华晨宝马3系平妇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讲,其配备了2.0T发动机锯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酗冬购、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟颠淌儒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱操书,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现姜梆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗须蹲修。不过在今天的冰雪试驾过程中苍即掏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)亭忍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现塑痞,必须先打好理论知识的基础良。于是在摸车之前矗硼潞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辑坤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着末。 ● 项目一   热身结束了橙怂陵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陌韩魄。第一项内容便是加速和刹车醛竟欧,是不是觉得很简单夸谴?其实里边的门道儿多了去了骆。   在项目一结束后凰肥烙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式躺骂颠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步孺惟。一开始大家相差悬殊泉秋蕉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了警。接下来的项目二会比较刺激一些许慑,经常会出现手忙脚乱的情况芭屋,但只要理清思路按部就班的做勉揩,想要完成整套动作并不是很难侈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明敛咯亭:本文版权为网易汽车所有汕嫂掳,转载请注明出处竭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了韶题含,不过始终都仅有手动挡车型氦黎貌,虽然目前销量也很出色仿航烷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户尉涩。好在这一短板即将成为历史删冻厕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出讳,新车将于26日正式上市殴,我们也于第一时间进行了试驾体验哨摧乔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观创顽:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疗把,在外观方面也有变化岔雷。新车根据高低配车型提供两种外观方案涉圭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计麻,而高配车型则对中网梳梨瞥、保险杠造型久棘胳、轮圈和后反光板都进行了重新设计碴囱梗。值得一提的是偿可,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秤龚。   新样式的轮圈非常动感镀检,在同级车型中实属罕见忍赶饰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致届,轴距依旧为2725mm衫善病。车尾的变化相比车头要小一些冬涤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钙,不仅可以提升安全性墓实,同时视觉效果也更加出色挝膝膜。 有态度【试驾评测】邯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洞?   扫一扫汉桃坏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日呸此监,一汽大众全新高尔夫正式上市纹休。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款栏,其中1.6L拥有三个车款递冬,1.4TSI拥有四个车款破夏是,官方指导价为12.19万元—18.29万元抹食。具体售价请见下表赶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舜究日,但是却拥有三种功率版本级,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本污,因此在动力系统方面潭巧品,消费者有三种选择谋。    我们从上面的数据可以看到藩溪戚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锹祭车,1.4T低功率版是主流之逊绶仄唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求椭郡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贿火。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翁懂倾,但是它的售价高达18.29万元衡农,相对比较贵藩麻躺。    全新高尔夫提供九种车身色彩靶十,分别是塔希提金始懂、唐古拉白剂此、珊瑚蓝关、魅力紫绒甸、玛雅红导幢、季风灰幂邵、水晶银以及深黑和极地白儒仆。 ①想:16寸Cosmic款轮毂 ②礁惶:16寸Cubix款轮毂 ③温:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腻拈,其中15英寸的一款罚徘疽,16英寸的两款扣搜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备彪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型耍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供曙渡。    全新高尔夫提供标准座椅跺摹聘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弛奔稻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拣惠驾,舒适版车型则都配备舒适座椅褂颈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版畦棉享。    在材质方面郎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锤,分别是上图所示的DianDian黑色织物第、Zoom/Merlin黑色织物柔米蜕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择览,分别是Vienna黑色真皮侯、Vienna米色真皮口穷护、Alcantara黑色翻毛皮扔、Alcantara棕色翻毛皮冬籍残。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料焚,有两种风格可雅0馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料饯退,同样有两种颜色可咽敛ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料妥矛,有黑色和米色两种可寻粮盍贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅男规。    在车内外装饰件方面彤钵蜕,不同配置的车款也有不同的安排帽蔚。像侧窗下沿镀铬装饰条屎、双排气管烁、镀铬装饰双排气管拆睛、动感鲨鱼鳍天线枚矩啦、真皮换档手柄泌、科技质感装饰条橙士蕊、金属风格装饰条犬、碳纤维风格装饰条等等袒,针对不同的车款都有不同的配备菊料尚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍钳鹊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泼慕,配备有MKB多次碰撞预防系统床切、ESP车身稳定系统旦挟矛、ASR驱动防滑系统土套迷、XDS电子差速锁橙戊虱、前排侧面安全气囊魄诧、后部4探头倒车雷达汇陵、前部行人保护系统弹、自动静态转弯补光功能等等莲,但是在舒适性以及功能性方面础嫂韩,并不是很丰富拒赶,但是也可以满足基本使用匪络安。   1.6L自然吸气车款如何押怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶苄印,它拥有手动时尚抚杠情、自动时尚以及自动舒适三个车款率熊,手动时尚与自动时尚的配置一样境活岭,在价格上二者存在1.2万元的差价傅辟,主要是变速箱配备的差异夏悄钒。所以在配置对比环节诞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行靠可镜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诡糙筷,差价为1.1万元蒲水粳。    在配置对比的环节我们可以看到图度,时尚型与舒适型之间的配置差别殴己岔,大多数都体现在外观内饰的装饰件犊攻跺,以及车内一些常规功能方面灌,主要是顶棚储物盒酿森逞、后排中央扶手桃晾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半特颗,实际上最有意义的差别在于全景天窗浩上魏、后排出风口据汗、蓝牙电话腐胳、定速巡航窗腿蹄、驾驶席座椅腰托歼、TPMS胎压监测系统这几项上型惭杯,不过在这几项配置中幢土,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挪,尤其是全景天窗狄。    从价格上看勉,二者的差价为1.1万元无投,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甸配,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品糜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撵瞪,所以我们在这个推荐环节觅该,更多的倾向于低配车款撑艇哩。 责任编辑吻蹈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泰奔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发埃扫。它采用了全新的DS家族式设计风格拘摊,延续了一贯的法式浪漫风格潘秋羡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挖。新车基于DS5平台打造冒禾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涤夸。预计在3月左右上市谎酒侯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绩谦帝,让我们一起来看它的表现如何藤檀。 外观柿暖挖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茧躲潜,却多了一些时尚及科技感胶签殿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浚海,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感牛钳唉。镀铬装饰拿捏的也比较好典似。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狄歼经。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品巍库。也表示着DS的品牌走向独立闹氏视。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型级跨,有着都还算不错的账面数据豌盖,车身长度为4702mm劫宏,宽度1840mm蛇肌澎,高度1515mm.轴距为2715mm头馅。上市后会把目标锁定在奥迪A3焙粟。 车型图片 基本参数逻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面旧剔藐,除了前车6颗驻车雷达之外咯蠕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酗矩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惫矫农。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰苗腐漓,从视觉上拉伸了车辆长度矗,尾部设计了一个小小的尾翼抽泪,尾灯下侧字样表明了其国产身份酞虹寝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头参迪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逞扑顶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赖挛啤,真正的排气隐藏在了下面凉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豆:高离地间隙肮邪犁、车顶行李架弊、双色车身等等赣工很。没错童危,无论是跨界瞎扒伤、越界还是交叉车型昧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勒。不过世间万物海嘲,徒有其表终究很肤浅痰蠢搪,我个人认为饲椒潍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擂都去。所以啊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卵晨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时槐氓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象皮畦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款互修,它集沃尔沃所有看家本领于一身妨,可谓全副武装贡闻。为了让媒体更好的体验这台车僧鹅想,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高墒。没有固定线路瘦朽财,没有领队车辆疲壁玻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赤,它会和每一位汽车媒体人独处12天啦魄。而在这12天里屑速洗,我已经和它奔袭了4100公里酶微啡,横跨了三个省份幸掂,体验了柏油赛道控棵缔、软土拉力雌抚、冰雪漂移娥猴、高速狂奔陛埠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饥绊,当然董,最终的结果是凉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涟爽缮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锯,正所谓日久见人心麓侠敝,交友如此貌,试车亦是如此镐际。回到正题娟,和往常一样孪乖禽,对它的了解还是先从外观开始纽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化静浅受、多样化是一种趋势蛔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况譬袄玲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吓洼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦岗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车迟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型具暖悉,上市至今保持着约5千台的月均销量撑涝取,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哼。 外观/内饰对比辨擅吭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来档饯憾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造壳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刹,毕竟师出同门迷煽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管季纶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯此,远看很容易被误会成排气管耗,但事实上真正的排气管被隐藏起来创,整体尾部设计显得层次更为分明阔。低配车型配备有倒车雷达孩募,高配车型还配备有倒车可视醛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寺弟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点砰朗刮,修长的车身与宽厚的D柱酿胖薄,加之出色的后排与储物空间敛,俨然就是一副旅行车的范儿毒第试。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挪,它完全可以称之为旅行版朗逸懊等寇。    车身的线条连贯自然韧晃涪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骏瘦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辜督任。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桃叹星,调整了尾灯的白色灯带位置矛攫班,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端划锚位,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同力牟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格邵,内饰板件的用料以软质材质为主疙,接缝及做工也较为精致屉,与同级车型不相伯仲绰。从实拍的车型判断观丢,自动空调阿华、ESP系统咆寄木、电动座椅丛寝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绰,至于具体配置还有待官方公布睬。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉潜巧,同样是大众家族的传统布局腾,整体的感受都很不错趴斥脊,方向盘菏庐、中控台的每个设计很都容易上手薪,从材质上来说纠,朗行是塑料感有些明显的跑闻恢,好在其工艺上还是有保证的隶颠蜕,并不会有很廉价的感觉碌借棱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后速并,销量在整个家族中表现最为可观波。近期藩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市械改仿,新车主要变化集中在外观囱,同时针对颜色谎、配置进行了调整极,以保证其市场竞争力呸诞痘。在豪华紧凑级细分市场中簇抱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一递携,通过下文的对比分析锯,希望对有此购车意向的网友们一点参考刷旧瞳。   备注拔: 为更直观的进行两车的对比分析烽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260倡畏、CT200h F-SPORT)尽,市场优惠参考自深圳市场闲瑰陛。 车型图片 所属品牌萌慑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动钩昂玲,内饰做工精细    车身尺寸方面纯嗜称,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优钨填可,其他参数均小于奔驰A260啃伶。从外观和内饰设计风格上看突拟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑握惹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捌厘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岗乘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后摔迁儒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秽,全车充斥着力量与美的线条叉饱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沁,硕大的单条幅进气格栅玲痘蟹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发驴烈分。    相比极富视觉冲力的前脸造型覆修,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些罐,但并没有脱离运动敞还唐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毯勾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伟谦铅,同时下侧雾灯造型也有改变煽澜,车尾部也进行了一定的改动光狭,整体感觉更加运动寝。另外赦耪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”壳坝虚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纪深昂,形成强烈的双色反差岔袍。    F SPORT车型装备了整车运动套件独饱抖,涵盖了运动调校悬挂砰猴、运动包围惶、运动阻尼减震器瑞橇、熏黑运动轮毂伐、运动车门脚踏板钮办肖、运动型铝制加速踏板曹、制动踏板日毒、脚歇板等贾潮皑。    三幅式平底真皮方向盘松、红色元素点缀的空调出风口亮赶、铝合金踏板染、仿碳纤维装饰条等等崔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闯纯迟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帛抛苔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疙祟该,将方向盘且菩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上电隧,增加了便利性拟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动管,分散了注意力泼肖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间遣剐崇,是多数第一次购车家庭的首选要求分,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型戈聘库。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功豹城省。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型亲纲乌,会有怎么样的变化膜踩,一起了解一下督。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的微仟,镀铬进气格栅增加了些许立体感崔霓斤,更加显眼的X造型前脸廖,迎合年轻消费者的审美哼。大灯的改动有些另类磁红,在我看来接受起来还是需要时间的开。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车壤,新款在车身尺寸上有所调整犀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米博饰,轴距保持2600毫米不变集搁,相比现款仅车身尺寸有所增加惩篡。   车尾的变化不大拧便咐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板潦较,以及牌照上方增加镀铬饰条平,尾灯造型无变化草隶。实拍车型为高配版本丧筹,但仅配备了三点式后倒车雷达暖信村。   新款的15英寸轮圈造型不错顶,轮胎选用优科豪马滤侵,规格为185/60 R15擦挡到,备胎没有缺失岛棱猾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冉孙刮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高济布,在年轻人中更是屡见不鲜坡苛扩。在学校要有个性赌顶,在单位要有个性挡嘲遣,穿着打扮要有个性惋箩,兴趣爱好要有个性习房檬。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢贪庭浅?如果你有这方面的兴趣貉,那么杰德将会是你不错的选择旦蹿喉。可谓自成一派的它潭,凭借着并不起眼的车身尺寸恋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疤侥旅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车廉爆受?还是旅行车坞嘲?或者是MPV蒂寥溅?但这都不是事儿犁啪,只要适合自己就OK雹疟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人分饯舌,喜欢接受新鲜事物的他们劣浚,正好与杰德不谋而合辽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氛海,此外蠕洼咎,六座的乘坐空间潭还阔,也足以胜任日常的使用需求饰甩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沟面。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢臣?自2013年9月6日上市以后还袒铆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量申拱,力压大众途安和马自达5等竞争对手时,它用事实结束了我们的疑问管芥。除了这些滥吝,杰德还会带给我们什么样的全新体验镣踩,让我们继续往下看韧菜。   " "  若是经常关注汽车之家的话峨桐踏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生团,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”定卞。虽然我们这里并不提GTR勿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋遥克斯ST敢藤浇,令人刮目相看脑暗朴。与此同时裤踢湘,在秦身上绢搜鲁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谢溅、做工以及舒适性表现上的明显进步拈干。 外观造型摧魂星:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程臂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代褐车,近年来推出的新车型如速锐凉赎、思锐以及大家眼前的这台秦昏,都可谓一个比一个漂亮剔豪喷。就以秦来说钨丘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网释慷,很是亮眼恳钱阮,同时也营造了较高的前脸识别度秀墨。   车身尺寸方面藉乡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大朴浅嗜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拖厦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沪,2670mm的轴距表现则处于平均水平怀怒萄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同萎失贺,其整体感觉与速锐大同小异诧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯轮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接充疥些。无论白天还是夜晚诉,该车的车尾识别度都非常高撵快诵。而且内部的光源傅取额,除了转向灯为普通卤素灯泡外嘉但,示宽灯妇即、刹车灯以及倒车灯都用得是LED羌颂。   充电搽硼、电桩安装及质保/售后介绍累膜小:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碘枚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虐刨档,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电咀吻偶,据官方资料介绍昂贝伪,充满一次电大约需要5个小时左右浓秀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)稼稻狡。   同时冻脯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩尸拷坦,虽然价格并不贵镰靖,大约在6000多元井煽,但对申请人有一定的条件限制删瘦浪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蒂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)城捍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准苛祥腥。当上述条件都满足之后驶酞勘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请屯落,如果一切顺利辨舷,最快1个月内就能安装到位并通电使用爽汞。不过目前栏,秦还不能实现快速充电牡冕仍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的芍潘讥,只是目前还没有这样的配套充电设备级隙惜。   针对秦的特殊性烦貌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位悲牡歉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翅先。其中烤构,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全档轰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶墒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋峭衡、绝缘手套和护目镜等设备疙及嗣,并规定在检修车辆时必须两人在场蓄。以防车辆万一发生漏电安童,威胁到维修人员的生命安全骆圣。   与此同时磋贪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里第淳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组仁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潦猾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型趴岛,整车质保为6年或十五万公里票浩饭,电池组为10年或二十五万公里)残滦。总之巩鞘贡,从专设的维修工位继嘲陷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哗韭筋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度艰,而对消费者的购买更是一种信心的保证势团。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前歪磁,中国汽车市场刚开始发展谜尼,市面上可供选择的车型可谓寥寥荣,在那样一个年代途列,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准具狠,并且在之后的相当长一段时间俱,人们心中仍对它们有深刻的印象邢安哭。时至今日瑟咖铝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择罢劫,在数年激烈的竞争中怒眠竟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碾距守。这回裴勘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首扁暮壁,我们也借这次机会为大家做个全面对比亨抠贬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车补宿交:外观内饰(包括设计和做工)兄、配置绢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)捷梦捻、储物睡工、油耗粪始淌、驾乘感受番雇法、加速性能颅拇驰、刹车性能棱。同时教斤飘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惯、同价位车型的什么水平蔫卿华。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型倡亮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元普静,目前约有6000元左右的优惠嗅搅霞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恍,在优惠方面差别比较大镶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右锈骄,根据论坛中近期的提车价格忍缄,9000元的优惠还是有的却肯。目前腿复,两车的售价依旧属于同一梯级华。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致菩,只是配备了卤素大灯及雾灯羚,透镜豹、日间行车灯这些都没有铰汗镐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置何腿幸,因此我认为两车的配置可以理解报毋,符合同级水准诉坛健。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衰攀极,两车的各项参数也处于伯仲之间陇首,差别在6cm之内淳铜磐。在车内空间上阶,两车的表现也很接近橡,我先剧透下吧菊垛,结果可能跟你们想象得不太一样徒惰随。   相信看到这里杯晃,大家最担心的就是如果车辆没电舜丛貌,后备厢是否还能打开的问题江冻猩。捷达看来是妥妥的没问题踌揣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梯,它的后排座椅靠背可以放倒前,之后即可顺利从后备厢取物察吨,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐街浮枪。   在倒车辅助上瞥,捷达配备三点探头罚钨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奖嫁箩。这里多说一句辜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兼撑骋,让人觉得很不大气琳龚,并且低于同级别的水平脸醛滑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嗽,舒适型也可选装倒车影像妹,比捷达厚道一些父绒。从普及性上看弛姜,能够达到同级别的平均水平采棱,从功能性上看渴攘,拥有倒车影像的它则高过平均线了未林,给好评狡弛。   两车都是15英寸的轮圈圈,造型上也是各有风味佩设井,轮胎宽度也同为185mm喂。从售价上看皋险,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右女含,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条那。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拼判箱,让我们在后面的制动测试上见分晓辰厕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贯,借着中期改款的机会理碧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机面捐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注涸。应该恭喜它孟贩,至少在我眼里奖敲删,它确实达到了自己的目标敛。过往凭借动感的外形纠汉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点萌。   只可惜舌澈,刚上市不久的2014款起亚K5诉胺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择惶室,而且它们的价格都处于K5车系的高位起悔,受众群体并不大甸。前段时间舰涕戳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析百,并撰写了《起亚K5购车手册》戒徘。文中咳口,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型际,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐羞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色淡牢疽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH软描,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机道驰。自从起亚驰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侗陋,互用研发产品的例子不胜枚举氛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搜。该发动机的最大功率为245马力绢试僳、最大扭矩达到350N·m凸钳桂,账面数据处于同级别的上流水平变芦丢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机洛腔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搏塑遂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机仟阜。   在涡轮增压酱悔赦、缸内直喷等技术的加持下钱庇臣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m桐忱,并且一直持续到4000rpm舷倾爆。得益于涡轮介入较早滔柯僵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间封缚必,而且它的油门也调校得比较灵敏蒂翻卢。在实际驾驶的时候掠,可以感受到它的起步轻快自如黔锚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弦落骄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些樊兰臂,但差距并不像数据相差那么大炮擞。在整个低转速区间详,它的动力输出不算直接峨,缺乏一点活力趣,给人一种有劲儿使不出来的感觉五挺帽。   于是旧赶,我把油门再踩下去一点纶理室,动力突然来得很快假,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然暮,毫不费力架冬闺,而且可以感受到车速达到120km/h时辜,发动机还有充足的动力储备戊毯杆。它的中段加速能力让人满意邦,虽然依旧缺乏一点活力将,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴棘藤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开擅烽。   还是差点意思修汕片,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感毫佛碌。于是体妙嫉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悍陵脯,6速手自一体变速箱切换到手动模式吨渡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作溪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晨。它的油门响应足够快集,发动机的动力输出得到更好的释放乒摧,方向盘的反馈也更加扎实改履坦。除了SPORT运动模式外卯内闺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式幌苔,运动特性从SPORT垂、标准到ECO逐渐减弱备购,驾驶风格也逐渐趋向安逸砍伍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闻础,平顺性极高丛疲扩,而且动力的衔接也让人满意誓腿。若以80km/h的速度巡航禾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绿跋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矾斑,对于燃油经济性的控制也让人满意让梯。同样值得表扬的是降挡速度规,在中段需要加速的时候深踩油门栓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出筷目未,而且换挡冲击也比较邢麓ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安椿溺鄙。   前麦弗逊叼、后多连杆的独立悬架底盘结构匪荣道,在调校方面仍然有很大的提升空间切叙卑。它的弹簧足够硬磕领教,但是减振器的阻尼不够大涩携,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戒伙形,会有细微的震动传到车内兑估,以稍微快一点的速度过弯推惊,车辆的侧倾会比较明显镁僵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茬绢退。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唇,舒适性让人满意毙唤边,但如果需要激烈的驾驶的话算净,后期对悬架的改装很有必要俩叔堕。   它的刹车盘相应加大了尺寸呸,刹车的力度足够爽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性敦弧。具体表现是堆氮标,刹车踏板的前一小段是虚位级,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏县沤哗,制动力度会突然加大贾攻,需要一点适应的时间被酥阮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痊佛本,发动机的声音歪疤、振动都非常小堤。然而困,在速度上来以后讣郴欢,噪音的上涨速度也很快滦绥筛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吭商痛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显砍讳。   我得承认簇拳,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数隆愧,但在起步和中低速行驶的时候瓦贫恃,动力参数上的优势并没有完全体现出来抗犯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处司。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价膘劣谁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”图舌。当然境那凤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型亭朗秆。另外碉髓,值得一提的地方是厦厢彻,在动力提升的同时谷,它还加入了行驶模式控制系统癌屡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用襄奉,它的动态性能相对有一定的提升骸,开起来也更有活力和乐趣堤骗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了霉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苗擦蹈,只有手动版车型销售牟吠挥,导致产品线还不够丰富码钎箔。而就在去年11月煞酱,海马M3终于推出了CVT版车型腑旅,7万-9万元之间的售价炒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求粮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姓、逸动绷孝私、宝骏630以及启辰D50等车型禄,竞争还是比较激烈的添。作为一个后来者邦,海马M3是否有足够的实力立足钮?下面我们就一起来看一看价全莽。   动力哎现:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汗贺盾,其最大功率为82Kw疼柬漆,峰值扭矩是147Nm秋宏幸。从账面参数来看颊方,可谓非常出色腹,一点不比合资产品的数据差深。对于一辆紧凑级轿车来说袭凌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垛。    开起来的表现奸踩爆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嘎氦疯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”莱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肮,如果想要充满信心的快速超车冗怯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赫。    我知道会有人问套前糖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摹邵翅?说实话尘瞄,我觉得大家都没什么区别皇巢淖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着宛当,也是低扭不够强誓奥,需要靠高转速来增强加速能力叮乔。    可以肯定的说枚,除非是加上个涡轮增压器讳托视。否则的话短警南,这个级别同排量产品之间的动力表现戊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同惰颇。我个人觉得洪顶,这只是消费者们需要认真衡量的一点够睹设,而非全部凳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感夯淬卿,动力传递平顺连续的特性阜,有效的提升了整车的行驶品质感杯。顺便说一句莱掠松,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外峦茧,这也是比手挡车多花点钱的好处庙文。    深踩油门时翅卿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上档琴劫,来保证动力响应足够顺畅欺苛弗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鼓套鸵。此外昆填,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式尚回皑,功能性极强峰憨饲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哄令,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后驶滇,g值才开始达到最大的0.366g钡隘镐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内囊第补,此时车速大约在30km/h左右河搓,达到60km/h用时5.24秒描厕,冲刺到100km/h用时11.45秒册蔚。    接下来看看海马M3手动车型举,在加速到2.5秒后迫吼,车速已经达到了差不多40km/h烯结们,达到60km/h用时5.01秒册描,冲刺到100km/h用时11.28秒纲,比CVT车型略快虽亨。如果不较真的话劳软,可以发现二者的差距其实非常懈滤诹搿,相应的在日常驾驶中其实也一样悸范。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捐,就这个成绩来说录,它的表现只能说是非常一般新。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言霉许,它的表现就算好多了呵巴。 责任编辑问哺:沈楠" "   近日僻副,宝马官方发布了新款X3的车型官图季,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脸。从新款车型推出的速度上来看氢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视递嗡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量按。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化萝上。    早在2003年露恃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章香锭。10年以来吕稗羡,宝马X3已经销售超过了一百万辆掇拉,自从2010年上市廊械,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惦辆。因此毋绥,2015款作为X3的中期改款钦氓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中官陋详,优化后的大灯组造型卉吹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰春,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多距。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版膛订,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凉舒惶。通过官方图片栋突,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时滤,也融入了宝马家族的最新设计语言滔陪柒,与新X5一样采用了新的中网边框设计皮,在视觉效果上更具冲击力些。    在头灯部分脱额,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光喇徒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耿撵钾。另外缚入墟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代喂,配置方面它还可以选用全LED光源薄,再加上选配的LED雾灯黎达径,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质廊寇。    新设计的前保险杠极具力量感守软罕,并融合了镀铬嫁锹顺、塑料格栅以及金属护板丸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鸥彩亲。此外扑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中崩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伸森骨,也使整车更具个性化风格敝蕾挝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为娜兜:4657×1881×1661mm幕下,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伟诗,轴距也同为2810mm肌蚕戎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异虾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疯,从车头一直延伸到尾灯的腰线淋,让车身看起来更加犀利且极富层次感纤槽。相比变化较大的前脸玛锤犯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吻镭捎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰草蕉刨。相比X5绊,新X3的尾部更加耐看络劝冒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感讣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分完,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锭草,视觉效果并不是那么给力关事。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茄考苹,新款X3也不例外囤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拦绞虱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前爬、后部的防钻撞保护装置遣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套苦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂丹档且。此外娩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致溶。该车还可以选择六种车漆捷、三种专有的18敛熟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂裳焊烽。 责任编辑驼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车副阑番:Quattroporte(总裁)橡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标推罢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汉:Levante赂,还在2013年4月的上海车展上斤,以全新总裁平台为基础勿硼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鹤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的传、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4彼宽筷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款裸:Ghibli……   以家族设计为本碌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蓬毖竭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敝,改走豪华中大型轿车的定位颓,车身尺寸长捷汤、宽突嫌杉、高分别为4971mm齐坏、2100mm和1461mm堂斡,轴距则为2988mm阂履书,直接锁定奥迪A6嗡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上呵信,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo擅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征浇穿菲,且融入全新总裁的轮廓特色禽敬,以紧实并极为流畅的曲线蕉汾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格墨。    于是在车头设计上扭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽癌冻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩糠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面袜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样加,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梆白警,将蜂巢状格网嵌入其中镰疯秤,且尽可能地加大酮,再搭配角度更为锐利醋貉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组裙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势携衔床。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宦悉鼻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏厘鞠诗,所以厂商在Ghibli的车侧缕,除了保留前叶子钣鳍状孔道唬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外戮抚,也师法了总裁车侧的设计套劫蝗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酶柬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孤软酒,另一条线则从前门下方迸出糯,向后朝车尾紧缩驴帘空,滑顺动感且充满肌肉感疯撮湃,并正好可呼应更翘的车尾设计韭惫外,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疯巍,速度感浑圆天成蛇琅。 内饰向旗舰看齐辛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿罕俺水,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同澎芍垫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计绩,也把声控饥浚苍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浮桑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片删,右侧拨片负责手动升档岭胃、左侧拨片则能提供降挡权钉搞。    此外赶幸勘,三辐式方向盘的前方仆剐僻,一样是借自全新总裁的蓝底白字圭、双环式仪表盘谭蹦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表帆萝,左侧则是表底超过310公里的时速表默,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吴骸,可提供显示油量儡譬贯、水温孟仆莱、挡位与导航指示等行车信息烙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上摹澜几,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图擞眯,告知驾驶者目前的驱动状态次。    和总裁稍有不同的中控台疏答、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟醒遁卧,以及可触屏操作的收音机电台选择酣、音源切换拓矗风、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奈、空调温度潞燎尉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕垂,空调出风口则移至屏幕的两侧郴歼何,下方则为恒温空调系统调整出风量趴始、温度与出风口的位置磐帆,以及音响系统的吸入式CD价督,设计上较总裁车系更加简约萌,但用料与配备完全向旗舰看齐不需妹,展现了十足的诚意攻。    较为可惜的是公,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm垄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性驰费,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杭坎,包覆性和支撑性也非常出色佳。    但是后排方面涪灌奇、便没有像总裁那么充裕热答,尤其膝部与头部方面伦嗅,身高174cm的笔者坐进去后宦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已潘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寒搔,也刚好替前吵送、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何掳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓门聘。 责任编辑蜕鼻恒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撇笆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了榷华同?后来一看删碉,哦马氨,原来CC是“Cross Country”妹。继续了解发现有点意思辣,底盘抬升沧、高功版2.0T五缸发动机悍蛋担,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法雇妥薪:目前的普遍规律是达,产品分得越细具奶奔,总销量提升越明显帘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寒,它的引进胚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦且督设。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板衫,主要分布在前脸和车尾矩览碎,从外观区分它和普通版V40很容易问迫。底盘抬升12mm无皆抱,这么小的数字对视觉效果影响不大夏错,整体协调感没遭到破坏阑杆唬。    车厢内部宛伞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样秆伟毖,除此之外内饰并没有过多特别的设计粟菠摩。之前我们已经发布过实拍文章哪汰饲,车身相关内容有详细介绍琴撑,因此这里只是简单提下要点粪睹桨,就不再重复描述了肪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来径赌汾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机察,最大功率214马力沃伴惋,峰值扭矩300牛·米羞吗,型号B5204T9娶,是普通版V40那台发动机的高功率版本讹且,那台机器的型号是B5204T8亩雇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巍苔,今天会是什么成绩拭?稍后揭晓汹共。    变速箱没有变化节,依然是日本爱信提供的TF-80SD聊失省,六个前进挡习胁,带手动模式和S挡淖睹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT岔悉谜,奔驰A级用自家的7挡双离合抒改,沃尔沃这台6AT暂无优势冀,目前他们还没有新产品投入实际应用岔抵踏,理应加快脚步稍。   驾驶顾俱官:邪恶的S挡    驾驶部分手,我想说说D挡和S挡的区别逻。看起来挺初级的一个话题叔铅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹬藉奢。D挡油门响应迟缓荡喜储,在激发变速箱降挡之前琶,需要稳稳的牧、持续性的向油门踏板施加压力博承伐,慵懒的降下一个挡位之后极,情况有所好转捂,动力给得稍多困乱上,也就这样啊。    不满意对吧抢韧?可以把排挡杆向左扳到S挡扦阀,切入“邪恶模式”洗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伤芒艘,转速拉高1000rpm以上爽茸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拒锣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次克,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出黑,脚踝每动一下处叹奉,车身就顶起往前猛扑一下藤弓袜。深踩油门阀,转速迅速攀升恭,跟D挡时判若两人嘛饺,两百多马力脱卫花、三百牛·米靠,在这个尺寸的车身上爆发出来歉灭弓,过瘾微搭。    激情过后细细品味膘梁,这套动力总成有两个弱点需要改进净人墙,一是怠速时振动大吗伸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动歌,影响体验;二是低速行驶的平顺性酿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纤,1氏惮偏、2那、3挡之间可能频繁切换搽吵,动作应该再细腻些谢虎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统劣,选择“全功能”项昏省,不打转向灯就变道继哩汰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菠,回正的力度不心翁俊,如果你想在车流中快速穿梭前进乓侧嫂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争程尝杯,要么关掉方向盘辅助钦挫,仅保留振动提示即可发聊抨。   绕桩飞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蚕韶拨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣叮佰,在绕桩场地很讨人喜欢荷黔。车头响应比前驱版本积极羡,入桩动作稍猛巳,车头好像在被一根绳子拽着走残豹趟。给我留下深刻印象的是奔门仆,这款车的极限要比前驱版高太多瘦韭,特别看了下钉啪磺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h化焦。上手容易涂,但是需要注意别突破了极限跨筹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点关沪蛙:一旦超出极限霖,很难把车身再救回来卉牌。 责任编辑貉核:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7纱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足僚桃救?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蔫,就一直困扰着我们的问题颊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题人。马力越大的车就越好么绍?绝大多数情况下答案当然是否定的疟窖添。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外档新。随着时间的推移祁,我们有机会做这样一个有意思的选题洁。   让我来说明我要做的事情吗掠:我们有三辆四门轿车梗,合计拥有1657马力尉毒。看起来确实有些夸张慷措矮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport擦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茄蛇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S期,但是这个570马力的怪物一直没有车广阂,直到我们完成这一特别的测试一周之后骂帆论。我们只能使用520马力恃胁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo权拼峰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撩湘壬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣靶。   另外一辆是全新的奥迪RS7翻溉斗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎朔,拥有560马力的出色表现都。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8百,在K&N工作室的台架上到燃谦,它的轮上功率达到了479马力泉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中佃供,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力电痞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器略,用以获得更多的功率输出艘泰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候娃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痞呈翻。即使按照宣传中给出的数值侧耿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG佛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力劲。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吞懂,它的轮上功率达到了541马力檄抄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窘奠寂。   另外还要说明一点诉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来薪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本期竞,不具可比性磐山。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卞绣。结果很令人意外鲍。两款加速最慢的车型嚼骏抹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秦忱辈。当然最慢是和RS7相比较而言的绅痪裙,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速哎势集。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录牢填。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒失沪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蹦哇幸,但是还未打破我们以前的记录陶底鼻。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底摔,说它慢更像是一句玩笑话腹枚,这一成绩实际上已经快的吓人了悼堕。奔驰则要更快一些劲宠测,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)兔安彪,冲线的速度也提升至197.5km/h楞涧钾。冠军仍然是RS7的德挠,它只用了11.6秒锤簧委,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掏痉。奥迪的冲线速度为193.8km/h敌,虽然不及CLS63 AMG黄,但赢了就是胜利白。   123下一页 责任编辑烧柿勤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后充幕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吹潍陶、运动和科技气息了速十。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戏魂旦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拇硼非,主动式车道保持和自适应巡航功能弊季,几乎能让驾驶者也变为乘客脸通豪,高科技配置更加丰富抖。    于是灿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前喘监任,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了传烂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蚂纪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受檀咀具,在下面的文章中有详细介绍艘腑苫。此外叭贰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章守腑醚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苫使赔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耸、残破衰败的路边小屋贝吧藐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富荡镜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落屎雹。身处如此糟糕的环境吓乳,却并没有让眼前这个出身自底特律芦、土生土长的本地小子屈服颂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感呜,但只有经过一番试驾体验之后搅才,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力圭嚏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的庙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分麓孩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网廓遍靖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尖,同时两侧向外延伸与车灯相连搪分火。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化街。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯伞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膊翁尉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吃。   尽管是低配车型猫电,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)税。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卢哨,它基于D级车的平台打造础,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条操蓄孰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK唤阑楔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鸡零仑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体敖胃抠,不过从近几年的趋势来看疼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香检轮党,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型幕车乓,至于其中的原因觅,从这款车中也许会找到一些答案晃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT去?   GT呸寞米,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写从隶,维基百科将其解释为具有超长续航里程似涧末、拥有强劲动力堕排坎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抗魄承。可能一提到GT普搐工,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恨,其实则不然凭煽性,GT拥有着明确的划分准则冠,举个例子来说辛恐宏:拥有着标准的后备箱妹温、配备V12发动机并且内饰非成任晌眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车恒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盲淑侩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”联琶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类睛套毒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桔,这款车的确还真有点GT的意思菠谓。在笔者看来骸坤羔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的孟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉配搁,最起码第一印象分已经拿到了伍。   5系GT是采用7系平台打造的溜欺?   5系GT的轴距为3070mm谓猛伪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同厢汲弗,从前双叉臂某、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抗将。厂家表示荷欢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型搭怯玛,其在外观侨、内饰侥倦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同雾凭雀。   5系GT型到无朋友饥特桐?   谈及5系GT的竞品溪爸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情缕歪咸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位班,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版牢酮。   外观沥邻坦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆培。风云2(详情)守、E5耙轮、A3以及今天评测的这辆E3烩息,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闪媚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度男杜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菱虾。从这辆奇瑞E3(详情)来看烦,外观及内饰都有着很高的原创度殊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间肃。这让奇瑞的产品线更加丰富逗耸,但也让消费者选择起来有些头疼村。 外观鸡脐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哇囱,但外观却没有去针对青年人的设计救乓獭,前卫美夹玩、另类这些词汇应用不到E3的身上滴,车身也找不到多少运动感烂。不过它长得却很容易被人接受蒙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉牛急。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氏谰橇,E3和E5的外形稍有一点点相似黑肮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畏窟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞酚屉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哦,而且非常容易被大众所接受颅刑。不难发现嘘京棋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巧闻陡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头矛。艾瑞泽溶媒瘦、瑞虎5矫接霞,单从外观来看都会让人眼前一亮德。借鉴是好事修病卡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快共菩珐,但不动脑子的照搬实在是说不过去枫好染。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧玩屠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表饺撑,作为最会制作小车的铃木来说厂,雨燕可谓打开了国内的市场忻沟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哇巷,新一代的SWIFT迟迟没有引入劣壤。而就在2014年1月18日堑硷姬,铃木速翼特在国内上市搅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版糙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涕梦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眯驹檬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耙裙恼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件下充挺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造童才休,速翼特运动版采用运动风格打造卷惠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm稠,轴距为2430mm碳。由于基于新一代车型打造纽卯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些爬烁,轴距也加长了40mm磷妒懂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伐撮晾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息该。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酣回,包括中控布局箍昧蜡、仪表盘侵茅、方向盘等造型均有所更改梆。此外伐笑坷,配置方面新车配备了ESP簇糯长、自动启停系统胁、USB接口独祁聪、运动座椅等配置冠。CVT车型还配备了换挡拨片努淘身,满足驾驶需求饥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了襄。真皮包裹自不必说棚,3疼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服莫冉糙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多灌。不用和别人比堡维,超越自己就是最大的进步速忍锤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面静,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拜刨阑,其最大输出功率为100千瓦枢,最大扭矩160牛·米德魂密,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT外力,其百公里加速时间为8.7秒蛔,最高速度为194Km/h盗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡玻脐,相比之下乐趣少了很多胶币。 免责声明仍眉陀:本文仅代表作者个人观点献,与环球网无关垦铰弗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肥拔哦,对本文以及其中全部或者部分内容木、文字的真实性每促、完整性皑赔奢、及时性本站不作任何保证或承诺挖矩,请读者仅作参考徐滴,并请自行核实相关内容律示鸵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车式讽搏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大授稳师,引起了广大网友的质疑宦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验殿擦扒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撬同。于是易车网本着服务网友的原则摔梗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倘努,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车袖福我,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示次克淌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乏辰,您便自有定论北。   体验者介绍    前排体验者娠:辛毅 身高磺汞:178cm    后排体验者弟蔬:旭子 身高秋签:177cm    Ozel 身高粗粱:170cm    小娴 身高坍肋门:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准具,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高痘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍释郴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市枚粮肠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论评撩疽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆革,公平公正公开地来一次大对决传跺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明监糖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别闲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车壁。所以不得不承认瘫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晴派,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匠。    事件回顾悍汉沸:    说干就干汐抨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卿桶培,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作容纷。根据易车网后台数据的统计来看悉,持以上三种观点的网友大有人在厦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲奋憋颊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抖链锻。尽管是为了对比三者的公路性能胳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上趴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哩龟。    测试车辆翱面附:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350却脓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型不,但是奔驰并没有这款型号的试驾车常财惨,奔驰已经尽力了释舜堕,我们在此也由衷地感谢旧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题迫戊模,告诉大家改款前后的差别泵被虏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捂坊。因此我们也很负责地告诉各位网友弓,目前除了易车网哎,其他媒体对于新款X5的评测为,都不能代表日后国内在售车型恋颠谈。第一辆中国版车型为xDrive 50i输飘鹊,加配M视觉套件僳囊氨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刚扒俄,我们无法借到官方提供的车辆旁胺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陡睫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型理。    测试场地裤菱疏:    乐驾赛道全长1.6公里盘笆路,共14个弯道犬安弓,最长直线段270米豢橇,赛道宽度为10-18米帽涤溺,视野开阔替,无障碍物刷藕。赛道两侧均为土质路面身蹿活,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆停乃,大大降低了安全隐患涣粉。    测试人员青捷起:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寡,却要替土豪们操心买什么车敛,这件事听起来真挺可笑郡税讽,因为我实在没法揣测土豪们的心理炽衡坟。如果说我还能理解花五十万买大切柬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野伍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抬间,代价是要多花一倍的价钱菲旦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绒踏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感誊谢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望砰寂。不过因为坐的比较高圣猩,速度感不如那些贴地者强烈乾灌,还没怎么着呢就破百了碳呢。这大概就是SRT8的魅力伙改孺,很难说值不值得膘破怯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缝割课,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慨,跟改款前相比还是升级不少钙凄默。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系渴放,SRT是JEEP官方改装部门舵,这种改装是全方位的氏疗隶,包括内外套件加强沸,以及性能方面的提升袖。SRT8就是高性能版的大切诺基筛镁堂,主要提升是外观套件卧、及动力系统祥篙、刹车系统陋、行走系统等方面魔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型零胯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机些五滴,6.4L自然吸气HEMI发动机佃,搭载采埃孚8速变速箱颈。   SRT8为公路而生翁赂,所以公路性能是它的强项宛猛示,不过Off Road就不是特别在行了擎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 矢楔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兄。 ② 跟之前的SRT8相比随蒋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的醇嗜渴,所以科技感和豪华感都提高了不少矫睫,跟换代前的SRT8相比寥,升级的部分都是实实在在的价揩肃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱士享蕉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统步,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骄太娩。  ”到冻ァ③一百多万的车抵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车喝腐掳,再挑上百万的车的刺宋,好像有点吹毛求疵肪。首先悬架的设定非常的运动蕾使,即便比较温柔的驾驶方式佳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铃诺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瓤炽,大切诺基SRT8并不是一个非澄饬ㄉ茫合适的选择昧,尽管动力非常充沛画,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芭鸽渡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撅翠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缮,但好歹SRT8也一百多万了伦立,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鹿冯。不过之后我们也释然了凡被街,尽管这是台行驶了四千多公里的新车点情,但经过数个媒体的“蹂躏”诚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狈钉摄,有点异响似乎也算正常硅讽图。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基番扩伎,请点击下面的图片进入试驾文章寸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坝棵,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求衫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的律,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中榔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T萝公谷,还是老套路涟还掏,直接切入主题锣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹经。 动力对比窗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手晌还为,看看英朗GT的表现如何吧假。这台发动机的最大功率是131千瓦涕迟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来官父灭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能舶芒,当驾驶者在需要全油门加速的时候衰殊腾,为了获得更好的加速表现肛苏论,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm常。对比发动机账面参数来看硼申,最大功率118kw剃扇箔,峰值扭矩250Nm按显甲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咐暮竿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统郎戈撂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心箔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力店本。   至于传动系统方面齐烁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器昂隋暮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碧,都是目前该级别中的主流配置秤苍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现褐俊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鲍嘿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器频,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凶黔陵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匠率愧,比如高尔夫6规、速腾等诞郡伺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方罚许幂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构香,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力亭附,从而起到提升操控性的目的饲须。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓦卧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怀暇怀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凌,但通过厂家的调斜菥涟剑后罗概,当一侧车轮发生颠簸时汗,对另一侧的车轮影响会比较小些保。   小结伞填:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多朗嫁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出春。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了虏,至于优点这里就不做过多介绍了靶鼻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形靖叮后英朗GT更偏注重于操控性吩胯蟹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浆盟,见过后车追着拍照的函,见过开我边上向我打听价格的豆饱蛇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回禽曙匠。我坐在这辆路盛E70里花才,被注视得有点儿不自然苟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣唉捐,我琢磨着赦,要不要让他进来看看恫疼。要不是我瞅见了绿灯亮起桅伺污,我真就这么做了褐。对不住了朋友寄,这次没能让你仔细了解它碗钳埃,不过我希望你能读到这篇文章陵幕。   不用否认纪,人们对美的好奇与渴求与生俱来悼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蹦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗竞。不过在这些人之中柔,有人会终生恋着美人力,有人也会为抱个花瓶而后悔杜皇。如今打造足够美的外表来吸引消费者喘匣龄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孰犬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奥瞬狙,但在这之后能否一直爱着它涣精部,我认为是一个很值得细抠的问题端丧崩。   ●外观大气柯慕、美憨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宽,我还以为来了辆捷豹那柿虑,赶紧跑过去看发现被骗了稼拖。不过我并没有觉得失落晶籍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赦穆,并且从设计角度看惫氖,它在借鉴与融合得方面都很到位轰龟烙。如果这张大嘴能够做了镀铬处理耙描眷,我对它的外观设计就100%满意了价。这事儿对华泰肯定不是个难题算节卤,您看看宝利格还有华泰B11北馈,都有明晃晃的格栅喊观诽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位募式蒜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中如,但绕车一圈后我发现官,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了爆抠。咱看看数据对比惟抗骗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汇,可以说在各种数据对比上河,它“不是第一蓖坦蚊,就是第二”斡勿垒。虽然在宽强吕雇、高和轴距上没有做到最大啡凶贯,但也不过是一两厘米的差别唇烘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吩肩收,这就让它看上去大气许多宝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翅。   打我接触这辆车的时候喷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光特鹅。在这样的目光中套必吃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鞘。面对“屁股高媚酗推、尾窗窄”萎、后方视野不理想的路盛E70时坷姥尘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车艘贡纯。先不讨论这样有多麻烦了壳毒挖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作公剔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蚀锌?这点让我心里不太自在谐彭鹿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拜,是个应该有的配置偏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碉丛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色现。而随着国外皮卡文化的不断渗透悄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型旗,去跟进时代的步伐崔舷。为了迎合市场的变化及用户的需求逃姆铰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时忙肺,开始注重宽大饱满的外形设计扁盯,并增加更为丰富的配置家摔守。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾商,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)客凡恃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗化动,整体的风格带有一股阳刚之气裸柒。在车身尺寸方面诞归蹦,它的长/宽/高分别为七蔽伴:5310×1812×1775(mm)绷坞,轴距为3100mm瓷涩段。威虎TUV并没有大小双排之分芬纠蒲,仅提供了一种车身长度伶。车身侧面的线条也很平直弥亲舜,外扩的轮眉使其显得更加饱满怯赋硅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正丰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感尘。大灯采用远近光分体设计锰龚,其中近光灯还配备了透镜部,不仅更显精神肥火赤,而且还可以起到聚拢光线的作用删妒廊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次耐得,遗憾的是帆痊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蜡谐饶,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诽舶,并且后视镜仅为手动调节讣瘫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孔咐荚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用新叮府,非常不错牌噬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点焚段,至于货厢外侧并没有再多设置镜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)导,在国内皮卡车型中算是中等尺寸犊厩措。另外啡识蕾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”详,不过据厂家介绍疆茫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”墙痊。对于皮卡车型来说贝惶陋,这项必要的配置还是很厚道的公。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气潞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地窗膜。不过巷肩,今天我来到这里并不是为了滑雪垛涧柯,而是为了求证一件事情撂:有没有一辆车绷,既能够带着一家老小舒适地出游姆,又可以不惧冰雪取趴,在冰天雪地中步履平稳地行驶础耐,同时价格又相对平易近人呢贝栓涂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求操,那么就让它拿出真功夫试试吧倾抬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)玻绊悼,从外观上看撂录,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别厦喀凰,19英寸车轮显得很有力量感怒谁希,也与动力总成更加契合;其它的地方讳帝霞,也依旧是酷威的老样子踢形湿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿爆,甚至还有一些精致的感觉凭坚闭。总体说来饥,尽管算不上全新车型离,但依旧耐看穿纳脯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面誊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了唐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中爆坍,动力响应良好腻珊,易用性好呢芹览,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分枯。当承载着全家出行时却枫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况粳楔唤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适屁跺脱。   至于酷威3.6L的内饰方面瓦唇妙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)克,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”懊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碎。   除了动力系统搏蠕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器离,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动仟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴聚耸怯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施础会。动力分配完全依靠电脑自动完成楷耐稗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮攻慌。   有了四驱系统芍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳武。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嘎垫幂,具有更加粗大的排水通道本趣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丸晚煽,冰面行驶性能更加出色河灿。此外赂量,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜筷,胎面中央多重“Z”形花纹潞畔、针孔沟槽设计化椽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性特客籍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缄弹广,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间偏拉柏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情普僻搪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3裤台,它的定位低于1系疯炼狼。但是挫鹃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步十垃。另外僵妨,它也提供了i3?REX增程版本断变坦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机际七坟,扩展了这款车的最大续航里程健肋吓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嘛摩扦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搜稠贺。   宝马有没有提高电动车的标准酷平?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盛?让我们在接下来的测试中找出答案酚患。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式事理,宝马i3的行驶里程可达88英里戮算。相比较而言淳坷偷,?Ampera可达30英里帮姑通,而普锐斯可以行使约10英里瑰轨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挺骚仇,i3可以更多地使用电动模式穗。而增加了汽油机的动力系统凯歼烷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里申湍,357英里和505英里开。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大徘类勺。这台车约五英寸高欢恰竣,而宽度几乎和高度一样傻,与低矮流线脚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力显,我们没有所需的充电站?佛碴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式还冯箱。   此外绅冗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容扫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车孺季。它内饰精美拾,融合了许多先进的科技厦妙,它空间宽敞牟痛,驾驶体验一流歉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车峦,它仍然使用汽油机凭衅,以作为电量用尽时的保险搐睬。   第二名兢汰投:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好才,科技感十足却栓,而且它也能胜任舒适的长途旅行磕你欧。   第三名街:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寇伴咯,它最大的优点就是充电迅速倒搞,性能可靠拦唐。   然而拓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋程同拦。(实习编译亨忻:徐旦?审稿培汾柏:刘洋) ? 免责声明版权作品侗班,未经环球网Huanqiu.com书面授权迪,严禁转载湾甲,违者将被追究法律责任瓣。责任编辑玻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车室,应该说是倾注心血罕米,在技术平台上都有可圈可点之处巴刹缮,源自萨博的技术是其最大的亮点窝檬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型美赡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蓬。在外观和内饰上戒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平材,在动力和配置方面也还是很有性价比的纫旧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泻,绅宝的外观原创度还是很高的廉,并没有刻意模仿什么车型寐,但我们会在这款车的细节上看到涤疮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法累泛糖。且融汇的比较好惧葱,并不是简单的照搬照抄椿雇。这一点值得肯定逝附琴,大灯的设计十分犀利蛊氏乡,鹰眼造型也有较强的辨识度蝎闹咯。LED日间行车灯比较醒目胸,穿透性不错奠渺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惰辑,也很紧绷夏柑凌。看起来运动感不错乐勺,但前悬和后悬的长度较长丘,看起来有一些比例失调阔敖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些分,在视觉上看上去会更紧凑动感戎仑缺。轮胎的规格还是比较高的下吭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能毋匡。   车尾的设计比车头更简洁一些辩,尤其是尾灯的轮廓纤反遁,设计非常成熟翘。和宝马新款3系很像凡畔钞。除此之外睬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肮圭时。   本文导航屋诫套:" "  “卧龙凤雏毋督,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口桨簧温,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后垄形,便有了三国时期的三足鼎立狸睦划,如今我们的生活已经远离战场的硝烟旗裙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车败泥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颧并脓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鲁衡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲ǚ恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹请碧膳,然而坊间始终流传着这样一句话菱:“得中级车者得天下”;是的骗柿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吐,今天我们会为大家带来两款重量级车型辑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疆破,请大家继续往下看歉。   看到这里大家肯定已经有了答案了郸泞,没错幂吼呈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L事鹅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉希脚,那S60L是何方神圣览?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弄辩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花返戳?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版购,厂商指导价33.49万元杭管核,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肖风狭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热某床、后排座椅加热铆练、并线辅助赡啃、车道偏离和自适应巡航等众多配置缺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敌萌躺,即使不看车标惮撬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扛段,哪个是奥迪草。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的劲绰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蜜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芬钎纲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动徽玻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拌粒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蔷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匪葡参,使夜间行车更加安全朴篱。两车双色的外后视镜造型别致锣挽板,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光樊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涪外但,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色时态,至于乘用空间如何坎携,我们将在空间篇为大家详细介绍淳沸悄。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛔抗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鸡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计笑瞎,整体方正的设计略显稳重堂抖。后尾灯的设计两车可谓各有特色坷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似臣内肝,设计感十足笑斜贤,而奥迪A4L的尾灯更加修长鞘,视觉效果出色戳撑墙。天窗不仅能够增加车内的采光攻客,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舞凯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心深柑管,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侍巴爽。   本文导航米盘萌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车怯鲸帮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间可,配置也能满足一般家庭的日常需求丛聪镭。对于这个价位的小车来说兰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观券,在这方面姜赤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮繁称,就算是与它的直系前辈骐达相比日盯,也不遑多让悔诗宠。然而作为一款家用代步小车澎轨避,它也并非完美帮番厕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乒疼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外猜回,车辆本身并非进行任何实质性的改变坊苏,跨界的概念噱头大于实际柒。 "   技术革新日新月异的今天伯嫩,车型的改款换代再常见不过撬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甩口。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型爆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颅勉,同时在动力方面也增加了1.8L龋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万船靛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吞量婚,但它的实力不可小觑靛牛岭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌彭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动习、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粗穆。既然实力不容忽视赁,价格又有优势拒抗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机良。" "  版权声明擎:本文版权为网易汽车所有示沮,转载请注明出处苗蓄信。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星粹赔,全新的品牌全新的车型捌详踏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇影妫克斯厩酣,在2013年腹叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月荆诚,堪称是这个区别的标杆级车型府饭,观致3要想在这个领域取得成功琳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辖拳,看看是否有优势能吸引消费者关注秃诺炉。 外观风格各异   先看外观方面堪,观致3展现出大气得体的风格彩,不像速腾那么沉闷单调轮,且有着自己的灵动个性;而阜愦蓿克斯则是完全偏向运动化的风格嚏泞狭,典型的注重操控性能老挞谱,突出驾驶快感的性能车型铝瘸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型乃欠,与观致3区别明显狮。两者主要是风格差异使,外观上分不出优劣敞焚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上额,观致3丝毫不会逊色于讣丝肴希克斯车型隘。 尺寸对比 车型名称 竿裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堡径,两者也是平分秋色庆,车身大小相仿低啤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势琉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怖咳嗓,观致3要大于傅ǔ呋遥克斯别乃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞探撑,尤其是腿部空间较为宽松此暮虐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐常克斯在后排空间布局相对紧凑歉杆诚,而后排空间也一直是各代柑馄蓿克斯的软肋奈。 价格对比 改牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涪羔炔,钙常克斯则要比观致3要更大一些社崔,在不放到后排座椅的情况下邻,盖乘危克斯的载物容积是530L捷,而观致3只有430L低箔,100L的差距还是能装多不少东西的琅贿。而在需要有更大空间的时候库填漂,两者都可以放到后排座椅缄搂,放置大件的物品码。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邵撼涤,观致3和缚侥媳睿克斯三厢都是11.99万起步瑰葛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赔精。而细细对比价格表可以发现顺,要选购自动挡的车型浑灯测,赋嗄克斯最低仅需13.09万县惭巍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合避,观致3则需要14.29万漆恳羡,这个比起附裙Γ克斯有1.2万元的价差墩莲,当然在内饰配置上会有其它差异醋沮灌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言隘赫,可能概担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桥。 挑选合适的爱车忿,看专业导购粪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邓?   扫一扫羔埃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚淖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆末仍景。风云2揩龄、E5痹、A3以及今天评测的这辆E3加棋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中婪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度限冬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靖喝。从这辆奇瑞E3来看堕俯,外观及内饰都有着很高的原创度衰帆妹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间袜葱。这让奇瑞的产品线更加丰富超,但也让消费者选择起来有些头疼辅芍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的地,也从来不缺少“明星”该,“沉稳绅士”大众速腾纯拒崩、“狂派斗士”福特腹丫院啵克斯等都是热门且销量稳定的车型猛,不过要问哪款车型最近销量最高卵殊,还要数“逸派高手”日产轩逸份,它已经连续两个月销量突破3万粟,坐稳了桥车销量的头把交椅迟毁嘘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡佃讹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蒋溃?下面我们把两款车型拿来做一次比较疚,或许能看出一些端倪故部。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万起刹牡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晃坟陡,入门价格上辟省,风朗比轩逸高出2.08万元盒,表面上看价格句弯,轩逸占有优势把马扰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氦,这样看来评迁碍,风朗其实只比轩逸贵了2800元涕媚暴,等国产版风朗出来后却滑巍,风朗在价格上反而会有优势也说不定瓤峰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辖礁,这款车外观与内饰变化并不算很大限垄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一耿蓖毛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帽奠沁,下面我们来看一下禽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巩膳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观图孩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缓度,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹户。质保方面蠕鼎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扳煎荒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叉械矮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桂铝现,最大马力已经达到了170马力蜕倍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟熄弗。变速箱方面鞋帛,逸动采用6挡自动变速箱镜赤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坤蒋搞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色犀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些擅。 免责声明煌锌:本文仅代表作者个人观点察,与环球网无关关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寸泄,对本文以及其中全部或者部分内容里破、文字的真实性磁氯氨、完整性沦、及时性本站不作任何保证或承诺驮轰艘,请读者仅作参考仙,并请自行核实相关内容掂肉崇。" "  近两年咳班睛,自主品牌进步着实很大撩,无论是从设计方面岁虱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赖斤僚,甚至可以与合资车型媲美登苏砷,山寨惶鹃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蹬。在10万元以下紧凑级车型中坏,更是自主品牌的天下亮反酣,凭借比合资车型更为出色的性价比伴屑,吸引了不少消费者的关注串畅芳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市家菇,一经推出便受到了极大的关注铝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力券颈掏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型础苟,包括动力在内陆败,新车共有20项升级募,本次共推出8款车型聘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款劣克,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茂隆,售价区间为7.49万-11.79万元兢描。   比亚迪作为自主品牌的又一代表老,近来也是频频出镜乓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁希控大玩具车”的名号名极一时么膊。速锐共推出了9款车型酱溶肺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款型夺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合届藏桔,售价在6.59-9.99万元之间拌。   单一来看赡橇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钠亲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较盛,看看那款车要更“精”一步奇收。" "  新君威变得更好看了闲,配置也进一步提升卞砂卜,新加入了一些科技配置盗帝,比如智能交互系统陵,BOSE音响等等熔。这些都是新君威的改变之处车拇旗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型罐,售价24.59万元欢,作为一款定位中级运动型车的新君威拎怪,品质感一如既往烂,操控性也非常突出拖侈爸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痹匡,以下简称新君威凉融,外观相对于老款进行了必要的改变伟扇,毕竟老款车型从上市之后幕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳犬逗势,新款在大灯洛公、进气格栅侮怜惺、雾灯午、尾灯愤、前后包围都进行了细节的变动鹊。   在新君威上蠕莫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统膘啃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统湿酗赂,在操作上没有太大不同拼郊,轮毂方面淖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捅矮,轮胎品牌依旧是普利司通绷癌。侧面造型基本上没有变化氯炔,侧窗所占面积依旧较小杜钢坎。   车尾的变化还是比较明显的颗,这主要来自于尾灯的改变怀。新款尾灯全系标配LED灯千,并进行了熏黑处理泄豹羚。尾灯的轮廓样式更加犀利管,个人认为要比老款更好看昏沉。除此之外供钵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冈,牌照安装槽的形状变成了正梯形茹临旦。   本文导航每凹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击阂,颠覆传统的外观拖荒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV限。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5降末,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机庭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆计嚎,足以证明其强势的地位爱柯臣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慑梦次,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梳倪匙。(温馨提示汐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版豹荡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谴。)   自由光基于全新CUSW平台打造输钨熄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痹效,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强垫谴次。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致请坍推,圆润的造型是其给我们最深的印象谎春融。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线猾,显得简洁利落贝讳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钮红遣,显得净雅别致缝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伐伯篡,主要表现在其大灯的表现形式上帮弟苫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球柑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恒敲轰。两车大灯配置基本相近百,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已路侧放。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助修,车道偏离预警系统蔫搜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗释,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅邻叫通。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势醚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话实嗣,其尺寸差距就没有那么大乡楷抗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起施吞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绅瀑。奥迪Q5采用两边单出的排气管握佩逼,在气势上略胜自由光琅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道诺韶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坤腊碍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蜕喀憋,磨损线束保护层通庭菇,存在导致电池损毁的隐患狗刑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日没来,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脆渤,称9124辆V200受此次召回影响隙贯。长城汽车正在邮件告知客户秘谓,并建议联系当地经销商进行检查维修闯澈。   据悉莫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浑沟粳。”更有甚者拧廷谴,线束可能会内部融化槐桓牛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屠控签,目前已上报了数起线束故障痘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转捷呕熟,不能够给电池充电糜喇纤,车辆也无法启动呸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型背伺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奇扦铂。   克特里尔先生称料坪卵,检查故障预计用时20分钟亲苗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟普。如果绝缘保护层磨损严重描篙蒂,线束已裸露拔,则需约两个小时以更换整套发动机线束签蒂缎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件靡达头。此前长灵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赐,2010年又因手刹故障而被召回屁挥咎。   2012年拷秃釜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回斡,长城V系列也在其中短。当时逼茸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片词掏田,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸熬熄。然而该,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片庆乱聊,更换车辆共计超过1.5万辆匠。  ÷晖藁俊(实习编译反:王萌审稿峭槽罚:刘洋)   免责声明版权作品颅,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬,严禁转载摆型,违者将被追究法律责任切喊半。" "  随着经济的快速发展圃,购车群体的年龄层次也越来越低堡哗输,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用窗希伦、省油藏普鸵,而是追求个性和时尚设计欣柿潭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孩慷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一隋宽甲。作为跨界SUV庆,它们在造型上将年轻慰、时尚展现的淋漓尽致娜,完全符合年轻消费者的审美需要繁项。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比爱泉鼻,来看看到底谁更适合你蓟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV德榷吮,相比2012款变化不是很大垄,只是增加了配置和车身颜色琼顿兴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晦媳碴,售价分别为21.98万和21.47万糙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV软疲绿,但风格却不尽相同皖诡。斯巴鲁XV外形显得干练徒猜,车身线条硬朗将,富有力量厦驾廊,越野味很浓响。而标致3008外形偏向都市化设计卜沸,饱满圆润的车身凸显时尚感箍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些氨毫颇。   车身尺寸方面有所差异错匿魄,不过并不明显莫谐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)草,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挪。斯巴鲁XV车身更窄轿郝,同时也稍长一些蟹即唾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置并。   斯巴鲁XV采用六边形的中网镜,加入蜂窝网状格栅运动感十足涎煞岭。而标致3008采用半圆形中网梅,镀铬亮条包裹显得很精致我难。两车前脸分别展示它们不同的风格黑汉,同时都包裹塑料黑色下包围茨汤底。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯匪茄绢,远近光分离灯组设计财揪涤,造型普通殊,配备有示廊灯啥。标致3008同样采用卤素大灯稼体,不过加入透镜抨猴,不仅聚光效果好奋司偏,同时美观性也不错惩齿。另外忿,还配备LED日间行车灯卫捞菲。   在侧面杏彪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计久金,比如非常倾斜的A柱途,同时将后视镜位置后移淌乔抒,留有三角窗减小了A柱盲区级。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烈弗膛,有利于减少磕碰的维修成本妊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锣氦叹,注重舒适和静音性馆,双五幅轮毂很有张力史。相比之下萌仿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性晚,与黑色下包围搭配运动感很强烈壕煽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎府梗饶,同样注重静音和舒适性分凰。两车的备胎都是非全尺寸设计故。   相比前脸碘骡超,斯巴鲁XV尾部更个性叭,辨识度较高辈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捐任,镀铬亮条的运用增添了质感娩氨藩。 标致3008尾灯加入LED灯组颇讨涂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狗刹,但是块状尾灯造型很独特相钮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鹊集,标致3008同样配备倒车视频影像闪微委,另外海,还配备前2/后4颗雷达探头竟祥闺。" "  在过去的一段时间里帘陇,副罘啵克斯栋闹、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挺。时尚动感的外观唾姑券、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敖彼碍,成为了年轻人群青睐的车型钠蜗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型假计叫,科鲁兹掀背车则是新进的一员桂攘,它所要面临的是一场“无言的战斗”筛躲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了啃稿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卯,但却带有美式车应有的力量感沛,总体来说它的设计很适合国人的口味速净。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沙巍队,其三厢设计有些过于保守苦恨仇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间潞,为了能够扩展消费群体从,推出两厢版是其最好的解决办法牌。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梦裤,你几乎完全无法识别它的真身虾恳斥,因为它与三厢版保持着高度的一致性篡胎借。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组母逗碍,很好的诠释了彰显力量感的诉求狡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涛偏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些裂涣舌,所以从视觉上给人以更加修长的感觉僻弓朵,但实际上它比三厢版短了不到9cm磐戮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多旅,后窗与尾部的衔接并不生硬草袭,拐角的折翼恰倒好处浓猴,为尾部增色了不少畅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矮,在样式上显得更加简洁栓萎,只是与自身前灯组相比兢,在棱角的刻画上有了明显的削弱啦孤射。   本文导航沏:" "  提起之诺腺究揩,很多人都不知道是什么品牌揭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的矮。只是之诺定位于高端合资自主品牌汲馅螺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式天,那么它的首款电动车1E表现如何肚行蔷?以下文章为您揭晓飞董谎。   只租不卖诵孝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务杉伴,包括车辆租赁年盎肛、充电设备勘察安装檬炭、车辆上牌水、车辆投保卯、定期保养僚闹、故障维修笆叭敦、道路救援爬梦、检查维修备用车等每叔,通过这样的商业运营丹辫蹈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展呜氖肋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车叔莫,它的卖力需要大家自己去发掘础抡。不过在发掘1E精彩设计前推恒,请先忘了宝马X1纱,否则你将永远欣赏不到1E的美亲裴。其实1E最出彩的设计在头灯晒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感曹乏坝。   不仔细分辨的话貉迸,很难把1E和X1的侧面造型分清肛奥。不过1E拥有自己鲜明的特点岔全,车门下很宽的镀铬饰条排僻,和没有行李架的车顶惺敞奉。   相比车头和侧面渤炊,尾部就让人感觉有些欠妥了尼灸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稠裴东,并且加上了一条较粗的镀铬饰条珐吵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车次弊加。   本文导航擂芭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说芹,奇葩的中文译名珊狮、“野性”独特的外观以及较高的定价恼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议深膛甫。说起野帝我们不自觉的想起建扰,同样在以国产车身份进入中国之后伺媳,“改头换面”的法系SUV标志3008谜磷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汲宠抱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堆。当然函掣,以20万元以下的车型作为主力军拴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一界梆。那么下面我们就来看看令衡,这两款性格迥异的德豆、法新生代SUV之间究竟有什么差异觅衡,各自的特点又是什么施? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唇,首当其冲是价格方面的不同譬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势范城趁,不过差距方面不大基本可以忽略抗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绵怕。动力方面的表现也近乎相同幕态街,只不过大众7速DSG姐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些景,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一斥搜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纬曝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪贩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上太。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乱答路,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景兑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纬涣任。闲话少说吕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜陕炼备。   这次试驾共有5个科目绷窗莽,分别是1.傲虎—终极绕桩蜡,2.傲虎—冰雪连环该攫请,3.傲虎—短道拉力测试墓咆芒,4.XV—戏雪乐园滑锌垃,5.森林人—不规则路面自由行驶喇废痹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泰彭,MPV表现出相对冷清的一面币,尤其是中高端的商务MPV四菩,几乎屈指可数鸵,除了老牌的别克GL8外俺舵梢,似乎很难让人想起更多车型送壕泡。不过在这个还没有完全饱和的市场里谐赦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闯淖捂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮潍蒂违,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疙冕瓜?这就是本文将要找寻的答案悼妒亩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炬细,售价28.38万元-33.58万元土,目前市场上有近2戚、3万的优惠幅度汗傻逃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型筛,官方指导价31.98万元套龟躬。) ●外观解析   从造型上来说陆,艾力绅算是开创了一条新的路子鲸,没有过分使用一些夸张圆润的线条定沽斤,车身轮廓棱角分明煤诫,有着很强的视觉冲击力碴激,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别椭壕,此外堤巧,艾力绅还装有一套大包围氯刹,颇有几分运动风范丢,也有着一定的改装潜力掠憾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烩兼堆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蚊,中网与宽大的前大灯连接在一起垒,营造出一种大气碳、动感的MPV形象藕凄。   艾力绅A柱采用黑色设计乱袒,且A柱的倾斜幅度较大哆捍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拐希仓,总给人一种方方正正的感觉态畦锹,后视镜尺寸同样不锌漳省,与整车的风格很搭笨息祭,宽大的后视镜提供不错的后方视野港,保证了行车的安全性与舒适性馁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感喊,当然锣糙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现艘狄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手然壤扒,侧门就会自动缓缓打开比拔辽,此外献抛几,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关高。如果对此还不令你满意的话捻,通过钥匙同样可以沂嘲婢龋控侧门把,确实有些高端大气上档次暗讨鲜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm芍旗,轴距达到2900mm行埃握,尺寸在同级别对手中并不占优势溪居苗,与GL8相比绷故,仅仅在高度上略强于对手喷滩峨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逃目淡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计路,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果枫恋汗。整体线条依旧硬朗甭喘坑,尾灯加入了时下流行的LED元素权簧,为其增添几分现代气息凛下。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及模洗娄,人们购车的选择可谓越来越丰富箩镁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择殴无甫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过逛盎胺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哎平柒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撮皇维,他们能够碰撞出怎样的火花喝汗径,请大家继续往下看览婪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出败稳担,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掳,由于这两款车型出自于统一平台打造谷剖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲隘醒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翱绵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讳徘版,你可以说它带有侵略性腔蕉,或是富有运动感悍嫂,也可以说极具视觉冲击力叭羡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腔。而K5也应用了与智跑棱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计玲芜绊,使其拥有了明显的家族特质烷弧钱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蜜乖,极力打造出时尚与动感的流体车身文,在驶入眼前的一瞬之时憾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缆百飘。前脸的线条设计十分紧绷逢泡淬,大灯组与前包围向中央区域靠拢旗,展现其动感的一面酶武戎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合池褐仓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赫控逝,抢眼的外型加之迷幻的光线暑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽街。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着距撼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力售硕口。   第八代索纳塔不仅外观时尚炬,灯光的运用也颇具科技感樊标,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性须痊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯富檀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步透。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嚎,显然这种的夸张设计耪谁层,使我将其列为变异的种类涵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用监规点,多折线的应用也使尾部更具立体感讽,同时对于运动观感上也有显著的提升拱脚,由于K5搭载的不同动力总成晴效,2.0L车型配备的是单排气设计蔫稠家,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感地。   轮毂也是一个变化的重要部位栏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓤袭。根据配置不同房,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分翰蛔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎比头俊,该系列轮胎偏重实用性都删。作为索纳塔的尾部梆糯储,基本没有大的变化掣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惫巢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嫉。   本文导航桃:" "  每到年底忻咐缚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾遂,地点也大多选择在北部寒冷地区匿炼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣篡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性黔赂趁。在临近春节前夕清哺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现茂艘。   延伸阅读卿:   之前然叔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疗丸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容箍。   酷威采用的是电控适时四驱系统辆,中央为多片离合器净,由电脑控制来分配扭矩己居,车内并没有任何切换按键亨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嗜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哥褥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窟没巫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶握某脚,如果想要挑战一些极限的路况的话菏磺颅,酷威还是不具备这么大的优势的柏,因为不具备限滑措施镁话拣,至少在脱困能力上会有限制性纲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屑,采用全新发泡橡胶技术吮菊店,具有更加粗大的排水通道纲菜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”板骏,冰面行驶性能更加出色膛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挥癌暴。此外健标琼,中央多重“Z”形花纹刑寂轰、针孔沟槽设计亲棱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性感黔侮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汗枚,最大功率206kW/6350rpm南拓莆,最大扭矩342牛·米/4350rpm讽狭,在目前的大切诺基汐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载士,但是会有不同的调教丁诞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撼络,我一直在想芬久挂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痰细金?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稠咖,我觉得这个可以有嚷练,至少不会和其他车型有太大的冲突篙且。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖屡啸藏,路面上的车辙也是压实的积雪挤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磨涕孰,只要不是过激的驾驶行为陕递次,基本不会出现危险状况彩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候餐,建议最好将挡位切换至手动模式抒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缕敬侨,这要比才刹车安全的多福号下,这中方法同样适用于其他手自一体车型菩势卜。   本文导航凉结:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢季射泛、充满艺术色彩随,或者是有着一些与众不同的操作模式壁萎。而这辆2008则告诉我们廊瘸锨,一旦法国人在拥有自身优势的同时诚讨,再把务实两个字加进去习,那么可能会让其它对手感到紧张郴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注歇歇峰: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓦悉讥,场地和车况都受到一定客观因素限制饯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诡败,至于其他更多相关信息倾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上玻郝革,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泪谭,作为首款引入国内的小型SUV很劝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绵喊躬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来旁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近黄膘绊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嚎几父,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿僚思莽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侥涣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置板,对消费者很有吸引力呵咕哼。作为一款紧凑级市场的生力军车型婚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型漆。   观致3共有6款车型躲鹤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型跑,售价为11.99万-16.79万元区间俩褥。因此梢每,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瞬涡喘。对于中国的汽车消费者来讲灌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的胳。要知道自2006年上市至今端烫侵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主墨瑰。那么率,作为一名后生的观致3佛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桥画咀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼牧潮琳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中勘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价笑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价洞歪:16.78万元)来进行比对春勤。由于两车的售价只相差0.01万元冠,这也令比对的本身相对公平一些拼猎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间微袱哺,我们测试过高尔夫7顶配车型饯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现栋雾,跨级的配置也令对手望尘莫及龚。但这一切丢抛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搬、最需要的因素峨。对于高尔夫这样的家用车糜浩,在使用的维度上做到出色甸,才是它的本职攫吝。今天农梯卑,高尔夫7又来了棱董轰,这次是全系中价格最低的1.6手动型具酥唐。动力称不上凶猛韩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富法,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鞠码?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一颠,必定有些硬实力丝。空间满足舒适乘坐团登炒、常用配置齐全丹奥,动力也能保证提速顺畅邵芒挡。但对于这一类的畅销车娶呜,最重要的是它必须耐用巳撑,不能隔三差五地就往修理厂跑婪茨甘,也不能冷不丁地出个大毛病龋歧违。这么来看步汇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痛,故障频出讲譬,这点很难让人满意没。毕竟舒,大众车能在国内打下当年的民众口碑微习喇,靠的是皮实耐用的品质椽挫兢。在我眼里刨稳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型趟绷,高尔夫7车身长度增加56mm鸽船,宽度增加13mm吵谰,高度减少28mm融粒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侩间,也更显扁了茬菇客。   如今鼓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达髓恼欠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秋驶。这个配置的增加颅撮填,为日常使用提供的便利性还是很大的轨拿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腥傻,要知道赋畛哿剑克斯轨、英朗等竞争车型都是16寸起步了稿变膛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性踏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服镁,这套胎居功至伟似。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候驴乐撕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翅蕾,如果您拥有过高尔夫4庞护、宝来或者帕萨特B5的话胳,您一定会理解我的意思昏。没有复杂的配置饰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嵌,瞬间就能上手犯锋。这一切都似曾相识冷欺。   在1.6手动版的高尔夫7上昆熬蜕,您看不到任何高端的娱乐功能亩狈摩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone聊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限逛忱绿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筛咖破,但我认为这并不影响操作便利性秀盎,最低配车没有大屏幕很正常汹法。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时耽拴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用勃辟,车辆静止起步平顺性不佳瓤,油门给少了刹车不松开瞥我刑,油门给多了又会猛窜涪诫算,让人抓狂世。但今天这台1.6手动车型疽峨,上述症状全部消失户洁。起步轻给油即可访,电脑自动调整喷油量腔,使其转速稍稍上升抒,令发动机不容易熄火被稿仁,等红灯伟、坡起都很方便石,使用起来当真比顶配的舒心多了测。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棵醋拇,让人捉摸不透隆肠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嚎,用料优秀被认作理所应当嗅闭。在数年的成本控制下及鲁凸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瑰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范楷。对于大众汽车而言死穆须,这样的结果也堪称可笑了傲劫庙。   没有真皮座椅链厦,您会失望吗乾?我和同事们都不会股。我认为从适用角度上稀垄,织物座椅与高尔夫更搭肮篇歉。这套座椅的缺点舌妻,在于椅背调节起来很费劲花毖探,而且要是有个腰部支撑就更好了澜涝唇。纵观高尔夫1.6手动的配置奢潭缉,我认为作为最低配车型坦,功能简陋一些并无大碍辖搜,该有的它也没少丧,并且绝大多数的都还好用贝澎苟,如果您是为了舒心实用籍,我觉得它能满足了蜕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来膛阜,对于购车需求的国人来说迹覆裳,一款看上去体面稀千驰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感凸滩剿,只是碍于可选择的范围有限茸,但凡有一款出类拔萃的新车型醛羞瓮,必定会迎来极大地关注仁。对于25万中型车这个级别岁,迈腾一直是多数人闪过念头的首研贰,而福特全新蒙迪欧的到来袖地,分走了不少的关注度信邓,选迈腾还是选新蒙迪欧浚诡,对比一下就会发现绥兔糙,挑战者颇具实力恭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型怒戳慨,售价24.28万元疲慧,和迈腾 2.0TSI 豪华型捎炕诗,售价24.78万元污,均是各自车系中的主力车型嫁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车媒侧盟,兼具个性运动和居家商务需求酸拼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计提恫,极富攻击性辉其,对年轻消费者有着很强的吸引力汞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力崎扳女,入门的1.5T也有不俗表现督架类。   现款迈腾严格意义上上讲秒暮,只能算是半代升级房娥堪,是在老款的基础上升级而来痢。迈腾整体延续上一代车型的设计庞冈,符合国人的审美性碾,经过加长的车身蝗,带来大空间的同时搏,提升了行驶稳定性及舒适性侍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面份疆鲤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米郝萎善,轴距达到了2850毫米匆赴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米幕炽梆,整体比新蒙迪欧小一些吉喀,即便是经过加长烦两,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧木谩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剔、加热蛙素切、折叠喊碗、记忆 电动调节艾、加热爱、折叠魄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎市,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了盼妊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯斥绢姆,不仅科技感十足访,还具备随动转向己干、自动开启等功能袄逗评,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恐瘁汾。天窗寂、全功能配置的后视镜等漓,两者处于同一水平般涟疾。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升形片慰,对称的T型中控台中规中矩唬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统脑经窖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作矩矢抨,主界面被平均分为四个区域促却,分别显示电话杜帅、导航腿罗、娱乐和空调四项基本信息快,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惮屁痘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局囱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感憾虚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拌、6碟CD等配置膜筹溯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奇舵,迈腾更像是上个时代的产物农洛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850箱,相比迈腾的2812毫米巾伍,略占优势阀谴膳,但二者在乘坐空间方面巩关,都已经足够日常使用吠剂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垦,满足于舒适和运动的双重需求靛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赡肩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统香乾话、方向盘换挡池势,以及原厂导航等配置啦惭绵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置部。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统悲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版怒,最大功率178千瓦盛惟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卜配娟,平顺性和换挡速度足够出色逆必绘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扁迪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痰坛,最大扭矩280牛米暖刚吉,匹配6速双离合变速器锰。当年迈腾这也算是黄金动力组合无,但与新蒙迪欧相比杀,参数差距明显铝板。   保养方面掇蜜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苛,建议日常保养周期为5000公里左右寥艇酗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右母傲供,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伟诡次,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保邻徐,之后保养周期为1万公里欧墙。小保养的费用在600元左右氢蜜家,需要更换机油机滤拌,大保养的费用在1100元左右了叮讳,需要更换机油三滤嫩刺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舅溶膏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钮,相比迈腾安衔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赣,还增加了头部气帘和膝部气囊须棠。并线辅助功能也是迈腾所没有的郝。   点评聘:不可否认承,大众品牌进入中国市场多年钎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秒挂纱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手徘瓷醒,无论配置水平还是动力系统精奉递,都已经没有什么优势了投,抛开迈腾一万多的优惠汕掣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择掏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明社嘉碎:本文仅代表作者个人观点妻,与环球网无关嗡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牡俩,对本文以及其中全部或者部分内容唤、文字的真实性良、完整性录恨、及时性本站不作任何保证或承诺舅乖轿,请读者仅作参考喀,并请自行核实相关内容酸枯覆。" "   “北国风光徐京,千里冰封罕汲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景检晴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沮奢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐傅考。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段亨,对途乐而言这不仅是一种新的考验钮廉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彭。 外观功:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炼,想必对于多数人来说活差,它的名气比兰德酷路泽小很多楞手,但并不意味着就要比竞争对手要差迷烷试。外观方面途乐外形实在太大了身,有点圆头圆脑的感觉雄罕,比兰德酷路泽温柔了很多煞村,缺少了一些很“MAN”的元素蹈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘿程方。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侠托:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时词差外,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念层秤。中控台看上去很有档次泊呈,各类功能按键排布也十分清晰卉俄裙、合理诧捌虾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讨房,完全遵循了游艇的设计风格歧,宽敞酣堑散、舒适葛、豪华佛鼻触,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰切偏举。   小结潘: 从外观内饰的整体表现来看笨稠,可以说途乐是一款成功的车型筛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题焕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弓,如果“沙漠之王”远离了沙漠厩薄暖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色虏,这也是我们大老远来到这里的最终目的吼。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车匙,人们首先想到的通常都会是奔驰缸、宝马赔激、奥迪俺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嫡奥退,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蛾常。但是说到文化的话城虾钒,就不得不谈到今天的一位主角煤,捷豹XJL胳莽赶。相对于奔驰这样的全能贵族来说掸锰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置携腐四,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵问凤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刑赐哥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钒女。   作为进口高端豪华轿车岛孰,相信奔驰S级大家都比较熟柒忙冷,而捷豹XJL依旧比较陌生螺鲍,捷豹作为英国豪华汽车品牌狄,也有着将近百年的品牌历史叉,虽然品牌认知度不高呸涣邪,但这头豹子可不能轻视磨偷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蚕蔚捞,价格都在120万左右霖盼绣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L池,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力温。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前供,其实捷豹和奔驰早就杠上了凸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新糕噬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观副踞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撬冕,你一定记得去年上映的《007登欢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唉瓷,没错就是捷豹XJ李,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恼滩,里里外外展示着它的优雅与稳交缌埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力督。   无独有偶缺吻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敬爽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行媒,虽然不是目前新款的S级软烧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩操睫。   言归正传监,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气傻散,不过两者的风格却截然不同篮佰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素贡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀淑粗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重吹,在当前时代也更加与众不同评窘密。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车地,号称着汽车发明者再一次发明了汽车隧贾,的确奔驰S级是同级别标杆事拳沫,外观轮廓延续了上一代篙航齿,细节之处更加富有科技感娶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气械墒坊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同委化樊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气久乒洪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度体姓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气票,比XJL更加强势爬褥茶,这就像两个高人刮,一个低调一个高调而已啼蔡。   大灯的造型也风格迥异绘,XJL的设计更简洁含恋,内部采用传统圆形元素童切,使得其眼神也更加专注返。而奔驰的大灯设计更加时尚赏拓,内部流畅的菱形也较新颖歼素逛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED藕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车垂兼,光前大灯就使用了五十多颗LED勺工。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面雇局,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾饱菊毯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上轻,更加沉稳倦俄镶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通釜剖,但硕大的车身同样沉稳猫,硬朗的线条也更加动感睹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绥镐劣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出禾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉躲,这也使得XJL的车尾更稳重冕寞箔,而S级更挑逗人锚。   尾灯的设计碉苇,捷豹XJL采用纵向设计途,并以车身腰线融为一体焕氏揉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伞毛渴,整体轮毂简洁不繁琐侍纹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秦和董,内部灯组造型是一大亮点隙,点亮时相当好看号。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节还庐镐,并没有过多的修饰改课,但每一处又能充分体现他们非凡的气质都畏匪,就如同一件高档西装汇牧泉,某颗精雕细作的纽扣就足以妈浚卸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潞,相比奔驰大气的轮毂关室,捷豹XJL的条幅更纤细经氏寺,并且在条幅样式上也更加精美和运动泞。尺寸方面XJL为19寸水诬勉,比奔驰S级的18寸也大一圈喝蜗,轮胎方面同样为245宽度凑,不过与奔驰前后同宽不一样搜媳茎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275咕滇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柏靠卤,并且作为一个自主品牌塑褐煌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌式捷捐,旗下的GS5乒靖廖、GA3缆绦建、GA5几乎可以与合资车相抗衡编扰池,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上里括,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酒物兴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的理巳薄,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘凇,由于试驾人员较多冒痴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验姥叛洞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统随喀店。   现场测试场地为两个圈形场地泊,两个场地项目都是一样的绞缄稀,可同时进行两组试驾贫,场地提供了直线加速坪褂、紧急制动派、蛇形绕桩躺窟舵、麋鹿测试四个项目袒,可以说涵盖了大部分的性能体验叭袱。当天试驾温度为零下十八摄氏度皋搓扒,这样寒冷的天气泊阶,面对半冰半雪的湖面羞瞄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力疏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔫娜匹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下簧性,TCS系统介入碧托辛,防止打滑的发生辞奇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巾叔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术仑凑功,最大功率卤屯互:90kW(122马力)/6300rpm事次叙,最大扭矩讨乓合:153Nm/4500rpm伯炯。而这次试驾的车型中没有手动挡扣彤,均为4挡自动车型底计唤,动力表现可以轻松满足日常使用需求抬赡。   起步于加速初段油门如果踩的过重欠祟喘,TCS牵引力控制系统会即时接入慧寞,并且自主减小喷油量糕,从而避免轮胎打滑挛坊护,这一点上GA3与GS5表现都不错冒。加速至60公里每小时后埂吧琅,紧急制动反,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音湘愧恫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了无,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离部沏撇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停噬呈,未出现侧滑将挨泊。   本文导航脊吵雹:" "  提起中级车杭奴梆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怂。但要是预算有限伎,面对这两款车型还真有些底气不足念士川,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的隋。好在现在中级车市场一片血雨腥风嫉,改款K5已经于近期正式上市孟,延续了韩系性价比超高的特点部添抛。这次醇李,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抠传,让您的购车选择更加丰富乓揭。   没错懒,此次选择的几款车都在18万元区间内让萄检。而且颇为“巧合”的是咖驶吼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合公,也堪称中级车的黄金动力之一肋忙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字斤。既然如此本辖碍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”壳酚拉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份县,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沧示。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)当,动力参数有小幅度的提升础,燃油经济性也有一定的提升贸赂,但依旧没有给人留下深刻的印象瘸攘绞,尤其是我这个09款嘉年华的车主瞬卧。如今稳难歼,在配置依旧丰富的前提下物埃,它换装上排量更小绷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机糜袭瘁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陇扳亨,这一次似乎有点看头了哦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机池培,它的来头可不少灸馁冬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它般,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓮茅卸,可谓是福特的明星产品贪。我得承认这些奖项来之不易覆猜,但我更关心的是辜良,它依靠什么亮点来获奖尉填龚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性肚媒,震动及噪音抑制能力如何现,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撬娠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痘哩陷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机裳煎贤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浮磊酿、涡轮增压以及进排气可变正时技术怒长。在这些技术的支持下畦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛇。反应到账面参数上酞味,它的最大输出功率是125马力轻,最大扭矩达到170牛·米小卧联,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的羞。   另外恭,福特也针对其三缸的结构特点为闲,对发动机的震动烩、噪音等方面做了很多优化和改进才石虱,比如喷油器及油泵柔性安装勾、皮带润滑诽酮谈、缸盖上方吸音泡沫等等蔡。为此问,我先后做了两种情况下的简单体验士涛裁:1碗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2席、在静止的状态下苏掀瞥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上糠。经过细心的体会和观察后茹吨奶,我认为结果让人满意潭豆,发动机的震动轻微竞瑞蛇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些枷沽鸡,但也不大碍事少。事实上钮息,即使我细心观察瞪沉墨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别令合漏。   看来之前的担心有点多余笑锨,还是直接上路试驾更加实际悼试。它的电子油门响应依旧很灵敏缓戎篱,轻轻触碰油门踏板笺统桨,发动机的转速表指针就会活跃起来谓凶破。幸好油门的调校比较线性坚楼,分寸拿捏得体毋局,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累渺。同时恼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感渤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉靶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩绥你,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别歼焚廊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霞。即使在低转速区间勃躬校,发动机的动力输出也很活跃蝎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卢暖。同样受益的还有动力输出的持续性笛咎饰,在试驾路段里面有不少的环城快速路累妙烩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h琉刺,而且整个提速过程顺畅自然攻菩礁。只可惜受道路限速的制约导拧,未能继续把速度往上提铅萎斯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契咸伎靠,升挡动作迅速省蓟,在D挡模式下正常驾驶朔怀,1700rpm左右就会立刻升挡拭士,让整个加速过程更加顺畅自然滑耽蒂。然而妓,在遇到拥堵路况的时候姑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仕,幸好并不是特别明显凡痉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现泉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了守,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坏袭,除非你把油门踏板踩得足够深覆辱介,否则它不会轻易降挡校刃起。   变速箱切换到S挡后潮祈秋,油门响应速度稍有提高沟陛,而换挡转速则提升到3500rpm怂胺,动力输出表现得更加亢奋逃。味道对了校诲呐,这才是S挡该有的特质环米癸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赣。当然漆榔爸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式聚酚辅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮休瀑沥,至今我仍然未能适应挠茸鹅。   其余部分与老款车型基本相同省,方向盘的转向精确快弊、迅速囱藩,甚至有点“贼”欣祟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”竟蕾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬避杉,对车身的支撑力度足够橡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显微郊朴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安将,同时也确保了车身的灵活性耸。但面对减速带这些大颠簸时坑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在路。   在动力水平得到提升限距、操控感被保留下来的情况下浓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少逛歼辞,开起来更加得心应手炕屠谩,也更加有活力暴氏。这点值得欣喜眯,也是嘉年华的进步檬和。当然堵氯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方磷饰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎虏阂古,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音湘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贰妇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戳灸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵罕茧扩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了却橙,不过众所周知暮,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台革墒检,而是换装了大众全新的MQB平台腥朵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂弓挡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钠纺霜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酷钡凤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烁琼。   首先我们先来说说平台客,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哎说位,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构彻,PQ35血统也就不在那么纯正厘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台徊。   平台究竟是什么圣鞠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车革,它们会采用共同的零部件奉抖,采取相似的地盘裤、车身结构茧丢呢、形式结构以及相近的生产工艺悼秽、轴距等罢,以此形成车辆生产的一套完整系统控帘谋,平台生产的战略是当前产品在开发中嗜瓣弟,最流行捍、最科学话、最节省人力牛礁、效率最高的一种开发战略抽。因为对汽车厂商而言弓屋辟,可以在有效控制研发资源奴遂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情茶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台墨,并看看它们之间存在什么差异灯惊圃。   PQ35中的""P""代表平台高市,""Q""代表发动机横置旗酥凯,""3""代表A级车埠日蛇,""5""是指第五代巍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔼,采取相似的底盘瞳能显、车身结构迟、行驶结构岔、相似的生产工艺以及轴距等私哪厘。由于研发时采取了已存在的""模板""纤橇厩,不仅使车辆研发缩短了周期窍荣,而且共用的零件大大减少了生产成本稗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勺拦。采用PQ35平台的在售车型有途安平味秀、开迪康谁、SCIROCCO税卯、奥迪TT瞥某、A3汾哆逢、斯柯达明锐等车型靠乖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)私鳖呵、大长度激光无缝焊接潞殴、双面镀锌高强度钢板镣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泡瘫舱,但如前所述匈毛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术龄焊鸵。   MQB亩撸块化平台是大众最新的一个生产平台孙慕夺,也是此次第七代高尔夫使用的平台盼桃桅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弘挠,并且可以共享比例达60%的零件伴,包括同样规格的发动机浮、变速器等毋。MQB平台的推出韦,将会取代过去的PQ25搁糯、PQ35和PQ46等平台并。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贝崔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装板凛,不管是传统动力搪漏、电动和可再生能源动力僚剐抢,或者汽油机夹损、柴油机篇、混合动力系统茅娶剐、纯电动系统啪、天然气发动机宦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装灿卵。另外佃苍,MQB平台还可以对轴距藤排、轮距踏、前悬和后悬等部位进行调节琳。另外此平台可以生产从A0级拳墒毙、A级到B级三个级别的车型淡。这是PQ35平台所不具备的雾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温擂哥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水借睦。相比几个欧系对手舅绵,宝马的动作显然慢了半拍抹棺,继5系旅行版之后肥糯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售门茸。当然有时候来得早不如来得巧敬捶,只要给足了诚意嘲,迟到了也未必没糖吃募刮磕。   对于3系旅行就是如此虚辨,在它到来之前徊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泼拿,作为后来者柯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹我酞,就更需要拿出浑身解数了寂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碱,下面就来看看它究竟有何能耐课。   还是从外形开始说起艇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘橡良,其底盘代号为F31腔纪,依旧是标准版轴距掣尽:2810mm铜委。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蒋暖,这仍是个相当精干的长度臼,车身“三围”基本和三厢版一致搭情法,只是由于行李架的关系啸鸿建,车身高度小幅增加了21mm响秘哪。   我们测试的这款328i旅行版桨,还搭配了M运动设计套装仕榷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斗,闷骚的感觉立马出来了夺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆掀虱阑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色裂使。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择橇鲍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )犁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性廓恢筏,这和旅行车设计的初衷相悖够奢。选择18""则刚好合适撼培,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞳非驹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点隧,用一句流行语来说就是钎:低调奢华有内涵赋纷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度褥但,从这方面看惯,3系旅行并无太多亮点楔帆抬,车尾的造型显得有点过于刻板控菩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已久扮丢。相对来说并没有对手做得那么出色钎靠物,V60和C级旅行在设计上的看点更多尸。另外课,虽然采用了M套件立,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搓,看起来实在是低调过头了始。   外观总结房:如果你是3系的铁杆粉丝凹,但又不愿自己的爱车烂大街聪窃危,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了斤哭谎,低调中透着股狠劲儿浦疼雹,闷骚人士的最爱那。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样帘帘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章受,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少昆娟。但俗话说坏褂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道挞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比居温,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堪睹?   车型的选择方面环羔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则慕迟妻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胳两黔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逞斧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比窟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸非,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力究,与大尺寸的品牌Logo相得益彰晌辅,再辅之以保险杠的少量镀铬澈,前脸看起来一如既往的简约和低调晦冻赴。车头多条轻微隆起的线条欠磨,包括引擎盖上也是凹凸有致糙,则让低调的前脸显得浑厚有力稍稗翰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沏茹剔,外沿继续使用镀铬装饰母。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻宪慕涪,也更容易让人接受提闯哪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性手猜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钦吼炉,一个氙气近光灯桓,一个卤素远光灯轮损禾,外加环绕半圈的LED日间行车灯寐羞恒,没有任何花哨的设计奔衡纯,注重实用珊彪奸。而作为玩灯行家的奥迪操毫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼橙,配合上单颗远近氙气一体前大灯幌,杀气十足壤勾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丛痉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道那诞镰,看上去随时有往前冲的冲动蜕雇,非常动感和迷人苗校良。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喜柿,看上去从容而又优雅门,有点儿荣辱不惊的味道歌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后海妮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了督歇黄,毕竟走的不算是一路的风格了权爬。不过病洁疼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了破,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感娇木。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别熄蠢临,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角身黄,变成了矩形倒角式的设计始疟抹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吻冬静,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行兑。   尾灯方面公,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撤辛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看退急,而且LED元素的缺失也实属不应该复阀欣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型隙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼秀,低调依然是奥迪的责任赤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎唐颗涟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎窗锋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毛款炊,一个拥有超过半个世纪历史涵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咳倘,“男人”刊不、“硬派”捻彩臂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陪帘。一个如此坚持传统的品牌邻处,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV品鲸,这对于很多人来说是难以理解的事实荷督。坦白讲唤梅,一向不以貌取人的我题婆,霎时间也很难理解Mark T. Allen迁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品且倦。无可否认脖冻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唇乌趁,也必然成为人们茶余饭后的谈资闯,但是就只有外貌是这样吗拘庙?难道它没有Jeep的传承呛华弄?这是我最为关注的问题焚糙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”潍拳谴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力心僧吐。由此可见聘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扩惭澎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置团,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外烈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色力裁僵,首先必需要有一副好的底子乳核,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墨砰趁。根据越野性能的高低剃奖,依次有Active Drive I犬能、Active Drive II和Active Drive Lock三种叹颓疚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版衅淬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蜜架持,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡概还,并且还具备后桥差速器锁止功能奔,实现左右车轮50:50扭矩分配涩械释,攀爬能力自然是三者之中最强的迫。   除此以外便渴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统行鲤午、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠恭绦溜、28°的接近角蘑邪偏、32°的离去角得、纵向通过角23.3°峭享粒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置帘,要罗列出来的话其实还有很多恳郊,但越野并非纸上谈兵谦庙抹,要真正体验到它的实力谅,还是得把它拉到荒郊野岭便脆湿。   挂上低速四驱挡纹岭寡、开启后桥锁止以及岩石模式惺官,稳住油门就往上爬换潮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏朝弛羔,3.2L Trailhawk针对越野的需求慨姑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兔芳岁。继续往上攀爬夯,一切都比较顺利绰咳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响稿蕾芜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力委。在遇到交叉轴情况时毒坡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力县,配备了后桥差速器锁止功能的它瑞肋,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑洽,就已经顺利通过卜炬匆。   这一次越野试驾嫂勺燃,它的表现我完全没有惊喜碘,因为一切都在意料之中夸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务能,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了疾。毫无疑问躺午,它是自由光车系里面越野能力最强的一位呕攻,也同级别的最强醒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溃疼辫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来逢考示。坦白讲脑钵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翻。" "  在国内的SUV市尘敖芡铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胜斥媒,正因如此梨咳诬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贿纱掏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问劲据,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捎农萍。   说到大空间欺、七座设计驰狸、配置丰富的SUV维居,北京现代全新胜达是其中的表表者连漠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求察捣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惺劝吧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杰,下面我们将对这两款车型进行对比分析姆池。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观括话:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哥,设计上中规中矩蚂嚷,采用了哈弗新的家族式设计元素固霖,这一风格将在整个哈弗系列上普及胃巍亭,代表性的设计元素有逼鸥:大尺寸U型前格栅盯,粗壮的镀铬横条格栅礁,时下流行的“X”型前脸邵醚刑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美及读,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稳套陪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拇继慌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气璃爽疯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捅,再辅以造型锋利的大灯灯组红,极富视觉冲击力陀孺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话呐鲜,现代品牌的确更加具有超前思维意识沮沥咳。" "   源自逸动平台的CS35亮春巧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品儒。凭借欧洲化的时尚外形设计沃,相对精致的内饰做工贸瞥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现古俯芹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注交扛撑。此外艰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在非,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痊跋瑟,进一步提升了科技感和实用性膘笔式。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挞睛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型日改噶,还有定位相同的长安福特翼搏稻魂仆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缎,涵盖了自主及合资品牌产品五骡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舌,作为一款新生代豪华运动型轿车速覆挎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盘,也成为点燃这场战争的导火线那。而上市之后屋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道观,可谓是一场针尖对麦芒的对决儡馅哗。那么除了运动性能以外嚎辱弯,这两款车型的综合实力如何呢蒋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓领。   虽然说是ATS是一款进口车型兄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉幌,整体售价和宝马3系保持高度重叠鲜纪。从定位和售价来分析县岗鼻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诫裙,两车售价分别为43.80万和43.60万韩贿很,价格差距非常泻焉纭,有一定的对比价值隶茹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车附,但两车所展现的运动风格完全不一样规撑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冯叭飞,车身线条锋利探媚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蘑皇腔,同时也彰显了力量感规诉。而宝马3系显得内敛一些棠,经典的""双肾""前脸造型陇冉船,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色卞。   作为凯迪拉克家族最小的车型谐氏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系柿痛,除了长度略有优势外渭巳甲,其它尺寸都不及宝马3系唬慷,在空间上可能会有一些影响刺泵菇。不过没有关系骡监,作为一款运动型轿车伎,小一点也许会更加灵活邻瞪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评串,经典的造型更容易接受论莽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26罗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍滤。   相比之下蹦精,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力臂皮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感田险赎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足毕帝滑。   两车头灯布局不同嘲晦,宝马是横向设计尽,开眼角大灯我们已经非常熟悉娜。而ATS为纵向布局晨苇珐,造型更加犀利乱媚恳,同时采用的是远近光一体设计是。配置上都采用氙气大灯床厘纲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备晚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能兜颗臣,但是可惜没有前雾灯寂忱肋。   从车身侧面来看巢,我更喜欢宝马3系领,腰线更加锐利劳拉,营造出了运动型轿车的动感效果变险。而ATS侧面饱满厚实镀晶,典型的美系车风格侵惟。   两车统一采用的是双曲率后视镜飘圭,并且带有电动折叠和加热功能人僻我,同时集成了LED转向灯枫眠,显然宝马3系狭长的设计要更美观川。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刊腔,警示效果有所提升擂缮期。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孟匣喷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力寺浇吼,双边双排气管设计也展示了其运动气质全耻陵。相比之下嗣,宝马3系的尾部显得比较平淡穗烧,家用车的造型在气势上要弱于ATS凹。   轮胎方面步,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎熔薪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎滤浆鹅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18徊痊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎摹恫,都是偏重运动性能的选择笑迫。" "  提起东风日产天籁锣啦,人们往往都喜欢用舒适封附、性价比高队际、省油这些标签来为其定义宝。的确绘,作为日产在华销售的顶级轿车汀赖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态密墒闹,在中级车市场中处于上游位置皮嫩。不过这款车型的加长行为帮烷肩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饥炽,天籁公爵行,虽然是天籁的加长版本挽封,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力单,用更有竞争力的综合表现超越同级对手邢,挑战更高级对手溉解警,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盟。   25.18-29.98万元的价格区间穿疗氨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扁。相比同级别对手雅阁府、凯美瑞狗挛广、迈腾等热门中级车梅古,普通版天籁一直都能够与它们打成平手甘拒举,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朔维,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车脱,在提供更多给消费者的同时夕,却并没有在价格上表现的有多高调奇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异陀,但是通过对细节的仔细端详垂邯,你还是可以发现不少变化之处咎烷先。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素叮庙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蜕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近吞风怕。   5003mm的长度与2900mm的轴距挤添,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平椭敛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越醒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卧恨。而与豪华品牌中级车相比较答敖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大犬,整体协调感还处于平易近人的水平赐婚。   本文导航豹彻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狄畦凭,数以万计的人们加入了摇号大军梅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点胆恃戎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程俺按横,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唤和,一步到位的想法也被大家普遍赞同木灵认,这种情况之下中级车的优势就体现出来了朽劲,强劲的动力盒酗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜埂哨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车锚挎嘛,它们的价格和配置都比较接近匆,下面我们一起去了解一下邪椿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表滴贯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泵:15.98-25.18   推荐理由芦:大气时尚的外观涣莆、配备豪华全景天窗齐、全新T动力以及较高的性价比创。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恼顾,采用了起亚家族虎啸式的前脸购,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择佰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大窜灭,能够满足不同购车消费者的需求画门,值得称赞的是闲盖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胸冉料,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溃哭伦,在同级别车型中也具有很高的性价比困奉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粮,自从彼得希瑞尔来到起亚后鞘短弹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巫软坍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸煤钠蓝,大大提高了起亚车的辨识度季。熏黑的前格栅看上去更加动感滥汹钦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化梨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感袄,并且兼顾了空气动力学手括刺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宦篮篱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能席漂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高码,LED光源看起来更具科技感感漆托。   新K5的内饰进行了小改动钳,用了和工艺均有所提升迸浅标,三幅式的方向盘也进行了重新设计布华,看起来更有质感径氛侵,使用起来也更加方便拓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嵌怀,也提升了整车的档次感琴需,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑洁厕常。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赏撬,A柱倾角也随之更大残啊害,对于一名1.82m的男士来说肪拧,头部空间的局促性很明显弘天即,通过降低座椅高度后毛贿,驾驶视野也受到了一定限制潮妓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纶碍,同一名人员在未调整前排座椅后肃离扰,直接移动至后排乘坐问昂慨,腿部空间十分充裕饭,而头部空间也在可接受的范围之内韭攻。总体而言驴,如果想舒适且安全的驾驶K5喝磁忱,并不适合个头较高的人士花,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞雇稼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毒,最大功率180kw寸控墩,最大扭矩350牛米施喉,搭配6速手自一体变速箱驹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娥簿贩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蓉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩教。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谰鹤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟雌示疟。如果你听到4系觉得陌生考,那么当你见到它一定觉得很熟悉残烯莽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造倪赴献,无论外形还是内饰都与3系很相像呜撂模,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平米哭郴,因为在它身上不仅有3系的影子朝,同样也有着自己独特的光芒桶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抽沪,59.6-73万元的定价也高于3系惫幻。不过其实也可以理解挤颂蒙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吴,而是想要一辆便宜些的“6系”钦迫刷。   宝马4系提供运动筐、豪华荷琉绥、风尚三款套装良该,价格方面没有区别叉匪女。车头部分确实与3系非常相近价混慕,只有前包围能够明显与3系区分出来楷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素丢。整体来看倒赎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缔臼,仅在细节上加入独有元素呐。 【左加笑:豪华设计套装(选配)/右蒋炼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解份,但来到侧面相信很快就会被它吸引故。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鳖,这样的立体感是3系无法给你的娘。车身尺寸方面惰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短处村。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涎衰材,轴距两车同为2810mm林惫蹈。相比竞争对手伺欢慌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沧。   由于定位与平台的原因掳衫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳细妥矾,也达到了对自我的超越骨卫艰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统毋滴舵。尾部张弛有力的线条贪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果玻豢缕。   本文导航祁龄居:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逞栋,2013年又有很多车型和大家见面了帮,它们各自出身不同性格迥异枢席少,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现夺空,其中原因多种多样维教膊,下面就对它们的表现做一个简要点评攘,并送上编辑们的新年寄语描么。 东风标致3008   上市时间柔:1月9日   售价内懈陪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣篮ā,法国人终于坐不住了掣卿,要将标致3008进行国产括咖祭,最初还担心它法系前卫酱甸、超前的设计能否被中国市场接受酞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赁。   不过似乎这一切的担心都是多余的扑昧题,东风标致很清楚大家的喜好阀颇俗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杭、尾灯等部分进行了调整泼,类似机舱造型的内饰得到了保留读徒娇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搪摊烫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鸥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瓣朗间。   动力的调校同样符合中国国情黎托,由于中国道路情况比较复杂汰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鲍嚏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汐哗棉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛红孪。尽管变速器的表现有些差强人意笔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如充饭别。 为了进一步满足市场需求簇伶呜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型靠圣佛,丰富中低端产品线浆。   新年寄语垂裤唬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骋督慨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上唉侧倘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缝。" "  汽车除了是交通工具之外届,在中国它还需要扮演更多角色屉半叉。比如捂,它会成为一些人身份的象征亢师壬。也正因如此蔼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴堆及琉。在车型跟随换代而越变越大的时候褐,它们还不满足申抡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型豁查奢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型那,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸反,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盯少。   从长轴距车型诞生起坞刃谎,围绕它们的话题就从来没有间断过绣吾筐。长轴距车型的空间更大是显而易见的懂慧济,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屑?是为了操控放弃空间叛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绿咎侵。现在咆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缆,并且差距幅度有多大劫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵摧奇奶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一齐。从设计上来看偷,它基本保持了海外版本的特征聊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胁。整体风格比上代车型更运动纶痛块,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痛瞧此。它在设计上与天籁并没有本质上的区别豁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杭,同时息戒刀,在配置方面也向更高级别车型看齐劫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大补添,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赤箍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后市温,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性暖勃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势草谩繁,那么实际情况果真如此吗娶镰?   首先吩赡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异把。将天籁停在起始位置后系败讽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刃坪炭。之后匪,向左打满方向较,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作遣,然后再次用桩筒标记后轮位置碳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异郴祭甘。   实测印证了我们之前的推论戊福陆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大藕请虐,但差距不算特别明显蔷仁枷。两者的方向盘直径和回转圈速一致人。实际驾驶时唉,除非路面宽度限制特别明显纬,二者没有本质上的差别扭辫惋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准短舅袜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况套。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话馆丘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响醋。当然嗜,陆军1号的尺寸太过庞大泪,算是加长得比较极致谁吭扑。那么豆波氓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掂身钮?   同一水平面上那汹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙检,二者的成绩均为150毫米擒栓腔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恰奸妥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绍燃。   我们的测试方式是将车头正对坡道两,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止虱绒,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惦谦备。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搂鸿拦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬私捐,但结果令人意外绢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米估。抛去胎压等因素的影响煌蹬熔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平筐怂昂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV翁详煌?如果排除自主品牌的话归烈垛,这多少听起来有些不切实际吧潍握逻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勿娇。不过这个看似不可能完成的任务财剐蚀,正因为有着咱们自己的汽车企业绍农,才使其成为了现实催疏皇。10万元给我菊篱欢,我会选择什么车呢落遣娟?今天就为大家介绍两款不错的产品馈,众泰T600和比亚迪S6侗订,它们之间孰强孰弱挠玖频,看完文章之后您便会知晓逢。   4天以前匣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来段季,顶配不到10万元的售价堵里,加上1.5T发动机出色的动力表现竟、以及全景天窗猩袜、倒车影像等丰富配置的加持景懦池,让所有人为之眼前一亮访蠢。而在该级别中葱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置体晌,还有着出色的销量和用户口碑舅肺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的聚。所以今天速,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吠犬炽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擞巩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型彤凡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蛔,这款车属于小一号的紧凑型产品马欺,因此这里就不掺和了狸断。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观记笆:两款车型造型原创度均不足堑射猛。   外观造型上晾搐澎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹勺,但相比之下痹愤筷,众泰T600显然模仿的更彻底一些欢秃,车头与车身都是完全的拿来主义咸确十,没有一点原创的元素枪。而单就最终的效果来说伶,众泰T600显得圆润饱满齿冠,比亚迪则更加的精致显大僳家呕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm糜晃,轴距为2720mm汀皆粕,从数据上看荣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势麻心挛,而众泰T600比对手更宽箔,轴距也更大崇垦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鼓换痞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些餐危。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎定浆敬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎豢膛,在轮胎规格上革锯渴,众泰T600更有优势一些化。刹车结构上汰迹许,两款车均采用了前后盘式刹车辱。此外篮,在备胎的布局形式上唾,比亚迪S6备胎采用下挂式领,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈浴,不过更换起来略有不便景净。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逻祷台,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蔼商,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淳教,线条上显得不是很协调恐率,后雨刷瓶宝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钩饺故。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统常,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达提庆,而众泰T600根据官方的说法钞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碎错顽。   钥匙方面搔缴逢,两车都配备了智能钥匙平笔,并且无钥匙进入逆稍掠、一键启动等功能也是一应俱全既鲜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兔,但质感和色泽都比较不错睦堤吻。相比之下思摩,比亚迪S6的塑料感略强考,但它的两把钥匙中脱哩,有一把还是卡片式的萄绒,挺有档次感的图坊猩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”改妙,据日本共同社11月报道幻文,丰田汽车公司发布预测称欺趴宝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆贫躬屏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拔娄徊。而2013年前十个月彤密,雷克萨斯在华销量同比增长8%哩涂,而7-10月同比增长了24%氯砰焕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势齿。那么碾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢小?在这个产品为王的时代中释缕,或许答案非常一目了然窍温,品质卓越的丰富产品吹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妒爆沁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱闲呐帽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)签,而其到了2013年也整整历经了三代产品煽埠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辨?在这代产品中究竟有哪些新意竣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洞。所以伞,在这个2013年的冬天肮福培,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胯换焙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酣疟。   是先有鸡还是先有蛋持?这确实是一个哲学问题铃潮。但是对于车型换代而言瑟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情场恐谓。在介绍外观之前膳疯倍,有必要介绍一下其前世今生谩斯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幕颓撵,全车线条设计更显张力难囊熄,饱满的肌肉感让人过目不忘脑盎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悼。   第三代雷克萨斯IS痰按,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沤,全车线条设计更显张力封麻,饱满的肌肉感让人过目不忘停。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汰嘘时。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度醛息,但当这款概念车面世之后疙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抒。虽然没有LFA那样气动山河盛,但却是可以做到惊艳动人羡雇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长动,要么从一开始作为越野车的分支镭淑,要么不经意又成了轿车的替补丸屠般,但这丝毫不影响它越来越主流仙卑佃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来稗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诬鸽戌。   一向个性张扬的Jeep品牌估,一改传统的硬派风格衡,走起了时尚运动的路线狗架疼。不仅如此疾林辆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型漠,在国内各大车展相继亮相铆洛醛,赚足了眼球秀读交。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市聊潞拒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观郡淌槐:一改硬派风格鲁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初藤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型法,在这样的大背景下假墟,自由光孕育而生农纺玩。只是从自由光诞生之日起俱儒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象娠顷憋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)须,定位于介于指南者和大切诺基之间牡,竞争对手直指奥迪Q5媚峦、奔驰GLK饭须水、沃尔沃XC60等车型涉,车身尺寸方面媳疽,其长宽高分别为4624mm函、1859mm快蚀潦、1707mm块鲍,轴距为2719mm笑托蛇,与竞争对手相比并不处于下风纽疟。   既然是Jeep品牌车型捻敲航,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了羌,只是造型有所改变宋鼎,一改以往平面式的设计曹镀垛,采用了类似“折角”的设计稳瓤贫,当然效果立竿见影胺监,整个前脸变得更时尚也更有立体感牵孰。前大灯的设计标新立异驾簧吵,采用了大胆的分体式设计点顶汕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”懂,氙气大灯坪、雾灯依次向下排列是。值得一提的是该车的行车灯斜力歌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型亮辞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑逞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道下藩控,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伴哪本,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯哄。 斯巴鲁BRZ 驾缓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机理砍,采用后轮驱动平台户轰甸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑教荣浓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”粕埂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勿仑纽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谋涸卑,而外观和内饰由丰田负责覆急。   尽管如此湿猛,BRZ并不是“每个人的菜”米萌。尽管设计了一个小型的后排座椅吩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刷邪陪,音响和娱乐信息系统不够出色稀俏仍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一触熬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮接既。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣警扦、并且外观时尚动感的轿跑窜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亥熔峨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点颇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蜂,最大输出功率为200马力奖竞,扭矩为203牛米跺清赣。据美国环境保护署数据显示曙锈瘦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里路斤棉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舌抄。 ? 斯巴鲁BRZ 琼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瓢掣脊。两个版本都有手动挡或自动挡选择描。   豪华型BRZ的售价为26逼订钎,265美元靠,配有空调系统砷炼,定速巡航系统凛,电动后视镜鲁,一键上下的电动窗钞势霖,后门胰沸谐埃控电子锁身,真皮包裹方向盘课妇,65/35规格折叠后座梯醒,HID大灯省察霖,17寸合金轮圈厦,有语音提示的导航系统其系荣,实时路况警报非惺,USB接口和车载收音机畔理穆。   限量版的售价为28磺,265美元绅稻伎,在豪华版的基础上增加了雾灯屎率,真皮座椅焚贸,一键启动梗,后扰流板丛灸梯,配备照明的遮阳板化妆镜绍蚀处,双区域空调控制系统矛宛,前排座椅加热和后视镜加热江舷罐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统幸,电子牵引力系统竭竭,稳定控制系统以及6个安全气囊褂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喂赌海,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明毒堵扳,无论是正面撞击巷蠕揽,车顶强度奢,还是座位与头部保护试验奥,BRZ都获得了高分咳夺,可以称得上是一款非常安全的车霓嘎售。 ? 斯巴鲁BRZ 梆碳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩轨型嚼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX咳睡秃,加速时的推背感没那么强烈瞎屁勉。不过碗负,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拾富饭,对于六速手动挡十分精通洁煞,5睡柔崔,000转起步对你小菜一碟的话歪瞄,加上BRZ的轻量化的设计解,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似哀清,并不夸张的外形设计焚混,精准的方向盘将,强大的刹车和印象深刻的牵引力奢。   总体来说鬼梯浆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贯恒。而作为日常用车来说忌,路况好的前提下痕寂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多猜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品系,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧缉喘,严禁转载徊辟,违者将被追究法律责任仿钝。责任编辑矮:李敏" "  作为一款小改款车型锤家,14款智跑在外观上与老款保持高度一致香,甚至在细节方便也没有任何变化疯创绕,仅仅表现在配置上的升级蝗。回顾智跑近3年的上市之路来看纷高,依旧保持着其独具一格的风格拦岸,即时在如今来看沃,智跑仍然算是一款前卫的SUV皆,回到3年前敖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L领论、2.4L两种动力共10种车型臀焚举,售价16.48-24.98万元锯,售价与老款车型保持一致坝顺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型其镁扣,即使它远远的驶来痪,你也会在车流中一眼识别出它略浪,城市化SUV的定位倒也不特别补惫,不过蹦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嚏惩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一懈。   现款智跑与老款在外形上几无二致膏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意磁猜,与老款相比屁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汇。部分高配车型则配备主动安全头枕耪轨巧、前排座椅加热纹偏馈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置虹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里儡采斗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型偏。这些车型中包括了全新奔驰S级呸、凯迪拉克ATS第麓、斯巴鲁BRZ顺路、沃尔沃V40等备受关注的新车烷顶碉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慷统去,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车汐块。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叉桔:9月28日 售价区间辰:124.8-209.8万元   新车点评匣师: “汽车发明者板蓬摧,再度发布汽车”秦杰鞍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吞画,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语输烂,这也看出了奔驰对全新S级的信心捕级懂,从外观梧顾肝、内饰筏固、配置等硬件方面的足够实力碑,甚至超越许多同级别车型系,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恢吹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢罕卸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车抛泞涪。具体来看蛔,前大灯祷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似屡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是固茸枢,新S级加入了更多张扬的运动化元素惶墟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涕地,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裤,有点类似于现款CL级的设计毁纤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面稳刻飞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统悍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现吾朴敌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外懦,还可通过其控制车载设备等嗣沪。另外冻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冷垄悸、LED氛围灯安肛凯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钾修、新的mbrace2智能人机交互系统等毒良。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计轮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学水,特别是后排的座椅舅罚,高配车型后排座位为独立设计蚕嚼,并且带有腿部支撑和按摩功能袄痘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重泰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蛔颓秘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机适慌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沃矾,最大功率为245kW(333Ps)磁便,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桓,并匹配电动机蓖查眠,最大功率为225kW(306Ps)挛稳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机阑想枯,其最大功率为320kW(435Ps)踞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器骚寝骂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蒜咆册:9月28日 售价区间邓:30.8-43.8万元   新车点评拖帆号: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功螺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性藏风。但凯迪拉克ATS的到来才伍钢,让宝马3系走下了神坛脯。相比一直宣传运动的宝马3系档庇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹倒。不过在终端消费市场上杭,凯迪拉克还有很多事情要做上褪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缴毛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蓄憾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造现绥,外观方面隶兢拖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哭叫骡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计矮工,整体造型较CTS而言更加动感侨。   凯迪拉克ATS拥有50浆显:50前后质量分配嗽恕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统师、Brembo刹车卡钳枢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痢架崔、LSD后轮限滑差速器物墟、高性能运动轮胎耗农、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肺熟扑。   车身尺寸方面晚蠕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm惺安讼,轴距2775mm切先。而未来国产后扰躲定,轴距有望加长芬心,以应对国内市场幂。   动力方面日危,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机木如,最大功率203kW(276Ps)绊衔,最大扭矩353Nm疽箱嫉,其百公里加速时间为6.2秒飘赔悼。传动系统方面咖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱释渴杜。" "  前言修逻窗: 在上一期文章中隙,我们盘点了2013年重点的改款车型厩猫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型僻,在收集信息的过程中敛欧汤,编者发现了一个有意思的规律疲且鲸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勿邦票,往往推出两款锌熟巴,甚至更多譬,更像是一次新车的大爆发浅,或者说是新车开发计划中的一个波峰杰列惦,这样的车企包括长安福特岸酞侨、一汽大众乘惺、广汽本田等呻。与上篇文章不同的是浦鞋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出婆,而是挑出了10款重点车型倾奢来,这10款车型有的是关注度较高的人气车型萄,有的是较为低调惨,但其实销量却很不错的实力派车型吵蓖。回首这一年煞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间畴:12月10日 售价区间方拘:12.19-18.29万元   新车点评臼痴么:作为大众全球的当家车型杏涩考,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变漆渡姓,是相对比较原汁原味的一款车型媚阑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议没鞘,但空间的改善却更具群众基础胸鸡。从速腾的热销来看祷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瓮船,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方口,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线佃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袄,雾灯区域的改变也是如此信乾茧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感猩酞,也更年轻一些孔伴塘,少了几分柔美剑蓬,多了一些阳刚的元素跋。   车身尺寸比第六代更大就戮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尖高,特比是对于这样一款定位家用的车型来说摧屑,后排空间略显局促肚怕。这点在国产高尔夫7上得到改善暇踞武,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm薪词,相比现款车型驳,长宽分别增加了56mm和13mm喂慌陈,车高则降低了28mm居钡。此外彪领,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吵木,轴距增加59mm悔,达到2637mm苛衰,使得后排乘客腿部空间增加30mm耻厕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm黔碑,而行李箱空间也增加了30L为祈,行李箱总空间达到380L瑞湃搽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饶临: 相比外观的“小改款”巍歌搅,内饰的变化却是颠覆性的漂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状驰,并且向驾驶员一侧倾斜徘,更人性化童莎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点竟冕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力滤。   轻量化更加明显刚溶惦: MQB平台的特质之一便是轻量化史铝素,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大澄毁锯,质量因此降低了37kg玩陡,另外发动机降低40kg色搓,底盘降低26kg饥囤,电气系统降低6kg等等痕瓶腹,虽然车身尺寸增加筷臂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg解锋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碎蔡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果幕,并且一定程度上也能提升驾控体验肖。 【MQB目だ剩块化平台】   配置全面升级措: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富埃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锣、定速巡航码、启停功能蒙腾苟、第二代车道保持辅助系统坚、防碰撞预警馅文、自动泊车叙、胎压监测井车、电子手刹忙屠详、电子驻车观痰、一键启动缆携堡、新版导航及超级蓝牙等功能赴匿清。另外夹,丹拿音响爽、以及更大尺寸的触控液晶屏投,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机含,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教送缄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)降,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同软棋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胁扛士,其最大输出功率为162kW(220PS)晒,峰值扭矩350Nm屁浆。   主推7速DSG双离合变速箱辜皇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱栋拒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)急,6挡自动变速箱(AQ160-6F)膝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嘘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT脑湘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT告囊较,而1.4T自动舒适型瘫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱懂填。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间壬势:11月19日 售价区间舜:12.98-18.98万元   新车点评丸疏:北京现代是2013年的大赢家露,销量突破百万辆南迫厢,并且销售车型整体售价在上升软兴退。虽然索纳塔八的表现还算不错兼蛾理,但这是以高性价比换取的婪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脖,外观更沉稳磕洛沸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弊施括,再加上超出预期的低售价缝羚斥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肃舷起。   外观方面强无拎,北京现代名图共拥有八种车身颜色艇,分别是水晶白磺烫玻、梦幻银捞绘、幻影黑供磕、玫瑰红体考娥、水墨灰啡鳖、宝石蓝擅汀、丝绸金末鞘、北极玉缚俄部。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铺,尤其是前进气格栅处的造型嘘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔缚桔。细节方面谰瑞,新车的前大灯设计很抢眼浦覆,区别于其它车型少,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上菊够酚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm荒,轴距为2770mm芹甘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型封夸聘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面佩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舒盟挟,以金属和实木装饰为主妥。配置方面废奖敦,有主座椅十项电动调节茬帝、驾驶席座椅加热通风记忆功能型哼、双区自动空调饱品、倒车影像遁拭、定速巡航慕、多功能方向盘四炉匪、座椅/外后视镜记忆功能叫、侧气囊/侧气帘匹、副驾驶安全带提醒课、倒车影像系统品憋、转向辅助灯节彩佩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脾墩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芥叙踢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器差。对于后续会不会推1.6T车型啪百媒,北京现代副总经理权赫东表示堡涧,目前尚没有这样的计划蔼匪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了铝,满大街都是巴辣,从朗逸上市到现在的五年来恫,在全国卖了一百多万辆棉高颠,卖的这么好贤补辈,自然有这款车独特的竞争优势籍蹲递。要知道探铜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量漏敞秋,这究竟是为什么坛豪,很值得各个厂家思考豪赫喂。市场定位抓的准尺,产品线丰富骨商,产能跟得上村品,都是成就朗逸销量过百万的因素陶勾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版络,市场价16.59万元籍孝。究竟值不值孝羌秘?运动在哪里痘完?是否称得上运动开揽谅?带着疑问勉澜,一起来吧肮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅价合隘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矩匙,这种运动元素的表现方式很常见熔监,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅里惟,配上熏黑大灯这样的手法推柬呐,而且很多还是豪华品牌在这样做痘膊。这样就无可厚非了箔拎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做哇玛补,新朗逸又有什么不可以呢焦哩?   运动型小尾翼掣诞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盘帆,同样是传统手法峭,几乎在外观的运动性点缀上细莽掇,各个厂家还没有太创新的方式覆。一般些的慈,就增加这样类似轮毂泉、尾翼的装饰世叔,高端些的俗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纬并律。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鼻,不过羔坑阀,从侧面看厂饰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变握啸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目草。   相比车头和侧面掳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扒蹬,在说运动感之前却,我更想说说普通新朗逸的车尾酒,更确切的说刷,是想说说尾灯练胯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起喀蝎矢,有一点略显单薄的感觉赎。运动版上部笨经,尾灯加入了熏黑处理惹,双出排气管也更粗壮了彻耻,保险杠的视觉感受也更丰富度,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感恼巢竿。   本文导航偷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争动钡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耸硷搁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发岭啦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成春囱峭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配介,即韩国的蔚山肋寸躲,这里同时也是现代全球最大的工厂峦楼徊。这个工厂雇有3.4万名员工处夯拳,日生产0.56万辆车钱奔。   Inautonews编辑表示卵淌赔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梳偿。五年前质量提高了酒京,但是外形并不美观锭隋。然而棚诗炮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变仟婆魔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)旱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)人,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)琶。对每个购车者来说瑰,这听起来非常有吸引力唐狮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特襄。   与现代旗下的主流车型一样侈匆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抹豌赣,整车线条从头至尾充满着流动感外膳拴。车身长4770毫米湃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米虏狡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椭田偿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寡呛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标螺签荷,它看起来依旧如此的适合年轻人聚。没错剔蜂阂,搭载着一车的新技术之后氢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徊戊工,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价监上。于是当新车到来的时候疯铆,你一定和我一样对它充满了兴趣瑟溉。这是最年轻的凯迪拉克垛氛、最小的凯迪拉克七墓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喘瓣熊? ● 外观造型违缸鳞:钻石切割风格依旧祁魄翟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瑟伤廊、2013德国红点设计大奖阑摧卧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屎舅说,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影品绦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品会恋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶使铅,只是这回算对害,ATS是完全原创的作品娟喉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戌稼,轴距仅有2775mm结魔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缔第,而国内我们则把它当成中型车阮,和宝马3系标准轴距版绿筐盗、雷克萨斯IS成为同级别竞品翁肚瞧,并比它们都要更小一些败酥搬。   前脸的造型相当干练撬金,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘦铰首,而是被很好的控制在一个合理大小上骄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了收督,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莱孰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条老肌凸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头南。出于空气动力学考虑假厩庞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上未,当车速高于60km/h时痪,前进气格栅会自动关闭腿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流联佰河,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型佰,并带有远近光灯智能切换功能伟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湾讥俯,快速亮起京商疚,缓速熄灭的设定很显档次诲。再往下看硼闺龚,闪电式日间行车灯较密娠、大灯清洗婚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片襄售绣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀任璃据。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要靡,亦或是造型需求嘲途槽,感性的来说舍袱撅,可以视其为向着传统美系性能车致敬骄。身处车内屁储,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纺扯睹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腺。   ATS是一款后驱车痢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僻哺:50啥袒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款零,贯穿车体的俯冲式腰线富署旧、短前悬莫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态垃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上祭访搔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湿函。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坤胺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)户菏。而在规格方面七仆拇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沫洁寄,前胎尺寸为225/40 R18竟挽,后胎尺寸则为255/35 R18享稼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炔惜阜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绒刊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角顾操,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色法,至于设计师是否真有此意嘲厩,倒还真无从揣测摊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少防,实际上规互,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计去瑞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部克恍存,由此带来了不错的视觉冲击感独静坝,给后车以足够的心理压力诚,至少眼前的这个家伙一定不好对付乘插胶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹬,至于3.6L V6车型何时会引进刹嗽,官方暂时还没有表态类,而是否会有V系列性能车型的推出莎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霞脯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车房扮蕾,我的第一反应总归是奥迪A6L蜕麻、宝马5系以及奔驰E级这3款酞。不可否认倦隶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碱犊氓,路上的能见度也说明了这点些淖纽。不过囤坍,随着市场逐步的被细分官替,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坚呵耽,除“老三样”以外玻瞳,也还有其他选择海需防,比如负跋当:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES速唉,这两款不错的“非主流”产品侩肛。   今天纲春,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前传,领略一下“非主流”中大型车的风采灰嘎仙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同残狗谎,当然播瞎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同青酸。(注宪膛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”偿酞,雷克萨斯ES简称“ES”胃蔡温。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蚀贡缄,编辑先和大家解释一下“非主流”棠淌,这里并不带任何贬义枷髓龚。从销量看究,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上把,宝马5系9000台以上幸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现徊号憾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场括斯尸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场玖巍。   外观谋鸿铅:XTS尺寸明显更大合,但轴距差距不明显   对于中大型车来说堡富,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准断性鸡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筛。造型方正且棱角分明的车身造型届钱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰通溶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纤。可以说它给你带来的面子效应獭氢,绝对超过它的价格幸,在半年长测期间奥撬,我在停车时经常会被问爸:这车得60-70万吧怪?   相对于XTS外观的张扬涡纹、霸气擒,ES则可谓是低调沏睬、内敛很多恳,整车的线条和比例都比较匀称绢饺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了磋。   在车身尺寸方面碉汀恐,XTS的车长达到了5131mm吼袭,比ES的4900mm足足多出了231mm四阮钱,差距可不刑丁,但在轴距上堡辉,两者比较接近嘲,XTS为2837mm痴笆旧,ES为2820mm蟹,仅相差了17mm厦,至于最终的车内乘坐空间表现虎酪,它俩也是半斤八两诞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碱皇,氙气大灯贯笆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蜗峭,ES则仅有近光是氙灯裤,远光为卤素灯泡粪。其中彭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局图,显得比较个性镁缝。而ES则还是灯组传统的横置式横。   再来看看轮毂和轮胎畦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸团,ES为17英寸颇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎溃糙傻,市场售价约1500元/条剁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挖陀,市场售价在1000元左右/条晨痘髓。可以说水卿,在这方面两者的差异还是挺大的拧痰拎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哺纠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄仔,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元擞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志时吴欺,下面就让我们来看看他们各自的优点顷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦彭怒,其他两款车均有上万元的优惠谩倘绒,但相比比亚迪秦的国家补贴舒,这些优惠就算小巫见大巫了缕墨倾。目前在国内的某些地区梅猛踢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴粳苛匠,总补贴额度可达到7万魄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痊。   在外观方面篓,这三款车均有各自的特点弹沛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感藤东侣。而本田则是日式混动车的传统样式趴府,看起来非常别致取缮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绍睫,非常有气势地困撬。   这三款车中缓匪,比亚迪秦的动力参数最强敌硼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晃呕渭。不过要是论舒适和驾驶感受夺,锐志才是这三款车中最棒的匹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谓劳多,因此它的动力参数看起来没有太大优势鞭谁棱。   三款车同为轿车搭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勤,丰田锐志采用了后轮驱动祥懈鸿。至于哪种驱动形式更好烤哇殴,就要看个人喜好了怠讨。   本文导航开:" "  简约内敛携淀、安全扎实婆、品质优良耙,却叫好不叫座憾衬柯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寂脓。然而对于一个企业肩马蝗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品峭。为此葡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呕梆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进某,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如夏叉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L驴咎。 亮点配置卵夺:   City Safety城市安全系统喀陋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下趟俩溺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞记。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氯台,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险撮会,系统将马上发出警示并全力自动刹车次丸,避免发生碰撞事故烙伤抵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卑词,可实现自动排队功能揩室,除了可设定巡航速度磐据祭,还可设定五种不同时间间隔泊夯。   加强型盲点信息系统BLIS辫粹萌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鞠膘。   倒车车侧警示系统CTA痴性,可识别车尾两侧30米区域内的车辆裙磐,如有车辆接近馈背讳,会发出警告音和BLIS警示灯巨埂侨。   FAHB主动式远光灯宿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泞,并自动将对方车辆区域调整为近光灯窟,防止对方车辆驾驶者造成炫目病。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择但杯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距埠侍夕。显然沃尔沃也意识到这一点立狸,要想在销量上追赶""ABB""咯午,国产是最为关键的一步码刑毒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边己袄掏。S60L的到来肯定会对宝马3系叭、奔驰C级晾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战割懂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手歇残设。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢齿驮尉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型禽,我们今天对比的是2.0T智远版臣捕,售价为30.99万胸块,而其对手同样是搭载2.0T发动机妹诬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型品郊踢。 ● 外观对比   从外形来看蹄,沃尔沃S60L给人感觉干练窗毫频、紧凑许,X型前脸略显凶猛情熄详,富有冲击力携牛片。而奥迪A4L外观显得更有亲和力潮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱敝遍砷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利太弛嵌,采用氙气大灯光源恫城,配备自动头灯以及 LED日间行车灯魔,只是少了前雾灯幢圃伯。相比之下冲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利羔播假,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苫,同时还配备前雾灯禽戎怂。只不过灯组并非自适应前大灯惦戚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烘肩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源群,确保驾驶安全凹迫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平抛椒,轴距增加80mm达到2856mm揉贝袖,而奥迪A4L轴距为2869mm挫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势饶次,不过高度和宽度有所不及嘘。两车空间表现如何灌矾牟,请看后文的实际体验熔冕氯。   两车侧面造型也具有不同风格糖场揭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态颈,而奥迪A4L侧面更加稳重胜膊,看起来朴实大方凄。 在后视镜上厂,两车都集成了LED转向灯蕉瘫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卵,而沃尔沃S60L则没有咐。 在尾部势乳,沃尔沃S60L造型略显生硬了谩馈苔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和筒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计窜,同时加入镀铬包裹倒辫,气势十足乘酮玩,而奥迪A4L是单边双排设计澎浩敖,无镀铬装饰寡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎佛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎好,尺寸为225/55 R16轮胎僻葱,相比之下尺寸显得有些小了靶,同时配备的是非全尺寸备胎钨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酚,只有修补工具有点不厚道蔽煽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邻诽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兢浮穷?当时的网络上绝对是一片嘘声创。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翔檀偶,这似乎就可以理解为特立独行谋夕坏?或者说创新衅祥肯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念忍京磐,通俗一点说就是煽:走自己的路蹋,让别人竞相模仿校。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片庭低捍,时间不长靛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痊谰?当时我无法回答缝恋,因为还没有对自由光进行全面的了解噬辫轨,经过一天的试驾体验之后簧,我认为这次Jeep自由光确实有点料瓶,甚至可以说气势汹汹搓菊操,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱稀,那么它到底有什么资本来搅局呢险犯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案阶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寥,在做颠覆传统这件事绵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妇时涪。就拿前脸来说父,好看不好看绝不是我个人说的算的沽顷,每个人眼里都有一个不同的看法箍吉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刑攀滔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看捕挎,Jeep其实并没有太大的优势潭,包括大家最看重的轴距表现抗,在这个级别也算不上是太突出界。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话克,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争伸,让消费者也能愿意买单赔培誊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了布势歼,其尾灯设计和大切如出一辙烁萝碴,只是在造型上稍微做了一点改变戎彪膊,以便能和后车窗衔接的更自然一些耍惟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样慑酮,这实在是太个性了妥诺描,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面饲港康,不是吗布?   本文导航盆:" "  “便宜费材筒、省油湿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求侗。因此浓疟封,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恕槐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上定男。   为了尽量给消费者们传递适用的信息斑拒率,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”僵懂。二者不仅定位和排量相同壤,售价也都是6万元出头娃。那么谁的配置更丰富钩,性价比更高呢叛谷?接着往下看吧窜。   备注廉钞涉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期和匹澈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型煎催,外观部分的不同之处是具有“雾灯”忍径、“天窗”和“后轮碟刹”壁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新爽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侣侣,促进其他品牌产品的更新或者降价矾贬颗,以提升竞争能力苹蝎琉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怒尾冬,但又觉得竞品车型优惠较多”械充褥。今天就随着我们来看看车藤,新威驰对比瑞纳商寺裁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腻陀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车殊骸啪,此次我们将两款车型的顶配加之对比叙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多四。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨柬很,以往圆润的风格被全面舍弃淬茶虫,车头变成了现在最流行的大嘴形象峨觅劫。虽然初看有些夸张厘,但是符合小型车定位台搜,更多时候它是年轻人的代步工具肌,所以造型必须年轻驰。大灯面积不但较老款车更大俗里拾,眼神也更加犀利贯几。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变顾嘘舶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现东鹤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拈爱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点菩未。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沉碘断,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样甘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吞俯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谴,诸如电动天窗俯昆焚、前雾灯与后视镜调节都在其中掳建,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能隧窗饭,日常使用的便利度稍高一些竟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm发拣,轴距达到2550mm犯溯。与老款车型相比加长且加宽蹄,这是为了适应造型变化的需要缺安屎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瞥碳码,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势甫屑硅。   新威驰车尾没有车头那么激进昂蒂病,显得时尚而舒展恃氢。整体线条看上去硬朗多了筛。在高低配版的车型之间塑,外观元素的差异并不明显抠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条榷,不过在潜在的功能上却有所不同钩涝惺,高配车型具有独立的外部后备箱开关饶钝寒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启称宛匙,在日常使用方面的便利度有所不足施殊醇。   瑞纳尾部的线条更是犀利撼踞,线条从车身一直延伸至后备箱掀峦福,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致腻葡乌,增加了不少的层次感和运动感芬。" "  旅行车在国内的发展进程庭伺,现在似乎已经开始有所起色迸喇,但受到各方面的影响簿撑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凭校桥。记得应该是在去年翱,各大主流网络媒体几乎在同一时段嘛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章繁,虽然没能在实际层面上起什么作用缚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亭晶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车逛沮峰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段故诵券,但是大部分车型均已进口形式引入怯扑测,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吓狗翰。宝马全新3系上市后朽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料列禽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本署。不管是厂商的试水工作竿,还是为了后期大力推广的前期准备叙级县,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咖枫茎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的彪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旧,但官方却并不这样为其定义解雷,所以除了V60之外诚徊隋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娜秘迫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i富掳,三款细分车型跨越了30-50万区间擂窃沸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地郝哎。   328i M运动型桅,是3系旅行车中的顶配车型荒凉吓,M套件必然是它表现非凡实力的根基逢亢。BMW的M系列产品奈尘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的灿充,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列帝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谅猜。在M套件衬托下的新3系旅行版戚电沛,表现出的攻击力和威慑力很强啡死。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喝柑嚼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脊硷,也是几款进口旅行车中最为全面的弯签谁,除了前部以外甩硕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蜜,令驾驶者的便利性有很大提升峡炕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显轨隘,造型圆润的尾部整体风格署,让旅行车身份表现的恰大好处释菇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贡,但是尺寸不大拟岁坏,威慑力也没有想象中明显挨盼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念必界,极富肌肉感的线条元素贺徐,让它表现的干练紧凑萄。   本文导航菊蔬:" "  曾几何时膜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交暗冷。物是人非滥,随着中级车市场竞争的不断加剧嗜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径靠勤。在上个月的广州车展上难,全新天籁·公爵正式宣布上市逞菠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢燃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赦螺撮,来做进一步的了解吧铃凑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较邯便彭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抠胯: 稳重与运动膏暴,风格各异   车身尺寸方面潞掇禄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm短,车身宽度薄丰奉、高度与普通版天籁车型保持一致娟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大受,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm塑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尖峦烫,只不过在细节方面有所调整兑侨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构会鸿,后保险杠排气管内嵌里,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蕊舜,俨然简多了几分气质的提升茸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下爬, 新君越的外观风格更趋年轻化硕怕鸿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅困深坦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剑,尾部设计与前脸造型和谐呼应僻,相比老款车型稳重端庄的设计风格目勒,全新君越更容易让年轻的消费者接受秀。 【君越 整体外观】   外部配置方面庆离,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奥、大灯自动清洗等功能棉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到褂。通过下方的表格我们可以了解到视免,同价位的两款车沤凸咐,君越在外部配置方面显然更为全面一些分,LED日间行车灯计卫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的俩构醛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价径虏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拣钝: 日间行车灯誊: 随动转向大灯喘科骨: 大灯清洗装置敛伞槽: 氙气大灯滤悼祟: 倒车视频影像娩城: 大灯高度可调检啊: 自动头灯步肯: 泊车辅助擒: 无钥匙进入系统弊: 感应雨刷甩: 电动后视镜朴钮皑: 后视镜电动折叠圭噬: 后视镜记忆坪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候伐,年级里有几位南方来的同学访锌款,我到现在还记得冬天里他们看到大雪氛瞥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情硕版。雪对于那时的他们壁钢怕,是上天赐予的礼物吧死懒。但是蓄娶,对很多北方人——比如我——来说歌,雪却是避之不及的灾难兑蓝秆,它让我们的出行变得困难重重坷酣霖。不过这次却不一样灯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起朔,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣镶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先方,请允许我隆重介绍一下今天的主角廓排嵌,我们的冰雪座驾录埠茹,一款中大型SUV——福特探险者绕啪。探险者是福特的旗舰车型萄盼啡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售毒浪栖,共两种配置汾闹库,售价48.98万煌、53.98万鲍迁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恍。我个人非常喜欢探险者的外型较,它魁梧而正派项乓,颇有美式SUV的霸气撮乳。牡丹江的冬天白雪皑皑仁,探险者出现在这里十分应景疙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前荷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘶捷拿。这样的冰天雪地里鲸廷,就算是带着手套在户外拍照脯戈蔬,手指依然会被冻得失去知觉换番。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖比沃涛。探险者的方向盘加热速度很快具扒勾,开启后几秒钟就能感觉到热量夸电千,太实用了黄铰伤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丰,匹配6速手自一体变速箱担快。探险者在海外还有2.0T版本车型石,不知为何暂未引入国内肯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啪,并没想走量镐寝链。   探险者为承载式车身结构戊,搭载一套适时四驱系统阀伺催。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样弯盎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肌竟,后桥轮间为开放式差速器臂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啤辞,以制动打滑车轮的形式实现吉。这套系统的越野能力或许不是那么强大世伟窘,它主要是为提升公路性能而存在的瘟复。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胃沙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键阂举怀。这次我们挑战冰雪路面弧景,这套系统发挥了重要的作用皑鼻妹。另外不容忽视的慷,便是探险者的“神秘嘉宾”了溪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙囟涑伞!它是一款高性能冰雪轮胎抗,官方称它应用了发泡橡胶技术星,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜辱陪,从而让胎面贴紧冰雪路面柔舷,提高抓地力究白皆。当然膏,这款轮胎价值不菲椽,以探险者高配车型的轮胎尺寸偶身:255/50 R20为例浓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元风沦涣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上剂魂释,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴脾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企空宿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑姑络撼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惠连,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花勤稼程?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嚼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲羚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm眉店,使得荣威550的车身看起来更加的饱满泊交,两车的轴距都超过了2700mm渐,使它们在同级别车型中的优势非常明显邪帝艘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嘲禽菠,略显圆润的车身看起来动感十足材。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尉欧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晨曝氛,550引擎盖上V字型的线条动感十足绥。C4L大灯的设计相对简单幸滇,全系采用了传统的卤素光源售,而且并没有采用透镜的设计羞泼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感采,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绍鬼布,还有转弯辅助照明功能粪汞,保证了夜间的行车安全焚教次。两车都配备了时下流行的日间行车灯碱,值得称赞的是贾荆底,550竟然为雾灯也配备了透镜宦碘毕,这一点值得各大汽车厂商学习平。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏遁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩高力路。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感脖,550上扬的腰线勾勒出时尚菊署、动感的侧身线条弓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洗校了。C4L和550都采用了双色的后视镜设计仿,并搭配LED转向灯烩涵,视觉效果和安全性兼具贫锭还。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有庙泛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嚎酬。   C4L具有无钥匙进入功能淮露,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逞嘲,550则采用了常规的遗纳粒控解锁功能为。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吧辅,C4L刀锋式的造型更加犀利嗡率,550则更加尖锐翘委良。   两车的尾部造型比较统一师即刺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果筐娇,圆润的造型颇显稳重呕搅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过氛饺,这样设计不仅美观乾式,而且可以增大后备箱的开口角度桶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蕉炭,视觉效果极佳溶。两车都采用了4点式倒车雷达入很米,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扰监捌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辖虹,使泊车更加安全切负。C4L后尾箱并未设计开启按键停,只能通过车内控制按键和蚁羁甏玻控钥匙开启袜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淖舶,使用起来非常方便绵负购。   本文导航谦献牵:"    紧凑级两厢车秒勤,如果倒退10年前叮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域性滩贤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娠郴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹常,它于不久前推向市扯榧荨,但其实它在国外早已上市绷北械。雪佛兰在近期才引入渡扑宋,相信也有自己考虑冲,好在这个时间也不算晚恐泊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凳湘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐维,相对较低的入手价格拣、时尚的外观设计以及良好的运动性能膊镭刃,都让其成为该细分市场的热销车型亨。而在紧凑级车型中范,三厢版在兼顾运动的同时玲邯,实用性相对更高一些惺虑郡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抛趟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆峁恚克斯三厢版(以下简称噶盘薅祝克斯)进行深度的比较粗,到底谁能从中脱颖而出碍顽,让我们拭目以待面莱。    在刚刚结束的2013广州车展上盒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吧功。此外涪呵,干娇樱克斯去年北京车展的正式上市犀,也让这场紧凑级大战更加精彩灯吨漏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后风怒荷,作为其小弟的马自达3能否一样出色集?复粱Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时朽斗,能否从容应对攫搔思?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘘缝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拼涛疵。就在媒体日当天确,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娠建阿,经过旁边人的介绍猫司,惊叹一句乔:原来不是一个车疤馈!可想而知蕾,这兄弟俩得有多像江阔。    2012北京车展上市的讣ǎ克斯相比前者舶赡乡,已经在市场上打拼了一段时间貌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降崎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了星同孰,但是该佬海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位敲,还是毋庸置疑的里荷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓮,为了让评价更加客观设标澳,同时诽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样藤跑,我采访了一下身边的同事和朋友赶浦。   同事A办:男台没垄,30岁扒苟跨、已婚媳、儿子1岁多    我哪个也不要豁,原因只有一个郝酞莲:都太小窖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV料,实用!当然这两个车白给肯定要梦都。(也对撑烈赁,老婆孩子热炕头的人客哩露,还谈什么运动拦,能装下更多的人和东西茧逢迪,才是硬道理)   同事B吮些抵:男泞扯,老肝浠撸克斯车主袭,奔三的年龄巨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感昵桑克斯珊陆棵,理由是有优惠韭赏、货源足病吼、随时买肮团呵,听着怎么跟买菜似的巴讨笑。   前女友马骄:24岁痕,高尔夫6车主化却贪,略带公主病    选马自达3苏抵,原因是好看龄偿谈,我再问还有吗骂肯,答曰设炕孔:好看八罕救琛!我继续问螺,跟我急了甲递纫,提问结束惫。   现女友魏埠剃:25岁刻,对车没有丝毫兴趣鞋床,仅对各类衣服鹊募揣、包包到、鞋等物品上心    我选马自达3吧湍,原因是就看这个顺眼夸妮绥,所以就选了痉扫。(明显敷衍了事)   女性朋友光捣挽:24岁拧,某时尚杂志签约平模怂痘,对车有些兴趣亨蔫崎,但只是停留在表面    我选马自达3抨肌壁,因为好看倘湍猛,身材我喜欢领题峨,而且红色(主打色地:魂动红)是我的style嫉攻违,所以我会选她的说瓶。(这种中英文混合体曝咐,外加“什么什么的说”的语法真别扭迹伯分,说她好几次矢瞎拈,不见改)    采访结果显示沛皋,果然是萝卜青菜脸仙懒、各有所爱蓝,而且给出的理由也是五花八门廷贺,那么到底这两款车有哪些不同法弊,在面对不同的消费群体时耽扩伐,它们的表现又回怎样券觅,废话不多说聪桨疙,让我们往下看颈。" "  2013年8月柑冠,本田CR-V共销售了15393辆寸兢叭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奈墩胸,本田CR-V共销售了18989辆遣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月邓揩,本田CR-V共销售了19510辆睫局醛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汾,本田CR-V共销售了19288辆拳迟,全国SUV销售车型排名第二......事实上胯辑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单孰,它的优异表现还远不止这些虾绿炕,截止2013年11月底泊京鲸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663臂北防,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芍头负。是什么让它成为了国内SUV的明星卷?又是什么让它如此大卖浪?   现款CR-V有2.0L窝、2.4L两种动力共7款车型剃螺惧,售价19.38-26.28万元逻排马。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型琳,售价22.98万元)人胃苏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型添固,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声狈,纵观整个CR-V的家族史讽,前两代车型还有些“方盒子""造型怜,而从第三代开始抨拢荡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喂挽计,坚定不移的走着城市化SUV的路线脚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大等盼。   说到第四代CR-V的外形摧豌失,也就是现款车型棺维普,它的外形并不是能让你一见倾心的主埃蛙,CR-V上市之初改锯蜡,人们对于这样的设计褒贬不一纷尖,甚至有些“不得民心”仇娟氨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话斥辩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯套谩投,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奇。氙气大灯律、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上库咀息。值得一提的是挺计,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谷哇顷,效果出彩快。   车身长度比上代车型减少了25毫米碾餐,离地间隙下降了50毫米抗,仅剩130毫米亮奇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舜,但却令离地间隙接近轿车罢,轴距则仍然保持在2620毫米骸童芥,整体效果比老款显得修长不少难。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因青结旅,在实际驾驶过程中汾,提供给你更加宽广的后方视野玲度,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信咎惰摹。   现款CR-V提供17恢吕、18两种尺寸共3种轮毂式样唬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外缓蓝邓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂愤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面措梢钠,车尾向外凸出比较明显危熊,给人一种臃肿膨胀之感太陕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索雷熟。现款CR-V车尾向外凸出比较明显朗市点,给人一种臃肿膨胀之感材,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因铣辞犊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绿泊禄,为实用性又添一分菊泞,从之后的销量来说篮冗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受檬,保持着高歌猛进的态势冈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沤斥脆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力憾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙末疏景、精心盟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm熟慷,排量仅有2.5L撩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奇俄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胺沁惕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粪僧温,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力莱跑曙。   第三代雷克萨斯IS貉咯方,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车查,全车线条设计更显张力惊梆权,饱满的肌肉感让人过目不忘崔蛊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挨僻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凌玖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脓,丢失了一丝霸气开。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秆充,长宽高分别为膜宫耸:4665mm懂桥惜、1810mm赣、1430mm搐杆背。同时轴距也增加了70mm充灸狈,达到了2800mm戏氏幻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言效锋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言褐怪缆,其前后配重分别为53埂短:47坷窗吴。接近前后1拍炉:1的配重也体现了其运动本质伴。   IS车身侧面短小精湛缕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拼冬,显露其灵动的车身姿态夸害。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙违浮,依旧是纤细隘情倡、锋利荒随,绝不与传统设计相妥协勤沫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见仙舰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎邯皇臣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肮啦聚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性告敢艾。   毫无疑问秦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钞瞬落。你可以觉得它设计非常超越怕,也可以认为它很有美感降钱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动匡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月卵伤,石油的消耗量日益增大渤衡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疚何,排放着大量的尾气欣,制造着日益严重的雾霾天气徒。汽车尾气的污染怠,越来越成为大气污染的重要元凶负齐。开发替代清洁能源掣薯,代替排放巨大的内燃机吴啊,越来越成为厄待解决的课题恳熊。现在很多厂家都开发了混合动力车型岸苍嫌,这项技术基本上成熟了厩蕉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鼻彩,也没有成熟的商业模式来进行推广冕,即便很多条件还未具备切,即便这样那样的客观限制骇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辣抗班,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一摄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品肛姆荆,叫做启辰e30晨风诗令,这款车还没有上市秒,很多技术参数还没有公布倘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗡卉,介绍给大家鸡哇。但即便如此瘦父美,这款车还是有据可查栖桨,开发平台来自日产聆风电动车渴,外观也和聆风十分相似凛拉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿邯寞,2700mm的轴距和骐达相同韶臣,外观的样子也有几分相似拇督。但明显晨风的很多细节显得与众不同斯,前脸没有进气格栅的设计汇碎零,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宿烧颗。而据厂家人员介绍饲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台竞摄离,而是单独开发豌考。   尾灯使用了LED的发光元件娩,看起来更加醒目咖缺称,垂直的长条状样子也很有个性秤孪。但在车尾上扦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同控软,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赦伴,用以分担电池组的压力叭冕脯,这在晨风上是没有的赁。   本文导航相娘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了穆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)径芦,照片上看它挺精神墓持,设计有传承有创新劳,硬件配置有增有减淀,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情祟,没能去测试现场参观参观目闺渤。   命运总能给人惊喜胃。上周五下班前哀混仁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目饶,领导突然走过来跟我说虏涝:“来了个顶配杆渭耄克斯汰颗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绵,周末的小幸福就这样碎了一地串窍毋,我得跟两台机动车泡在一起鬼慈径。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝落,坦白说现在我对它俩都“不来电”当瀑酗。这样也好丧嗣泰,好歹保持个立场中立对吧亥蓖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寿佰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膛菲台,比如为什么海外有独立后悬架函冕?国内全是非独立后悬架克萝坏?其实道理不复杂坏醛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响榔裂,既然如此牟娩,那就遵照做生意的基本法则来做涛,降低成本厘,攫取利润拧邓几,无可厚非苟赐。我相信如果改悬架车就没人买驴,那他们肯定不改埃。   福特比较谨慎墙毕邯,善于跟消费者打成一片会奈,挣钱不忘树口碑悼,好口碑又促进高销量问,顺利打造良性循环圈省。尽管它也有这样那样的问题翻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惭炼,值得大众好好学学杯娥。话说回来菏倡湘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路须。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝脖克斯隶库瑰,是各自家里的明星产品恨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖菠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侥败。把这两个重量级选手放一起录截,能擦出什么样的火花来跺拌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骏耐,似乎这样能出一口恶气录故说。不过我得劝各位一句革:百花齐放很重要氮,一枝独秀最糟糕未。   ●外观   扯半天总算进入正题深莎,这个阳光明媚的周末弦,没有雾霾的打扰痰首,我把两台车放在一起拍了套合影琅。看看它们厘杆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7困覆纹,一个是16.29万的顶配版两厢概┗稳ぃ克斯详掸豹。要说家族式设计际电伞,大众当然领先其他厂家镭蛾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服返入呕,福特的动作稍晚一些书,效果不赖嫉前律。   所以当高尔夫7和父称楦蹋克斯站在一起的时候副氓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营释驼桅。谁好看我不说珐,大家都有自己的喜好看。两款车前大灯组内容丰富屑汤,氙灯慑、日间行车灯狠忍疥、大灯清洗燎荆、雾灯一个不少使烁浓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乏添,而附埃克斯的则要花6千块买选装包剿芜,朋友们某,要享受还是得多消费啊吩貉淌。   车轮部分有看头禽。干谆危克斯胎宽215mm佩,米其林博悦轮胎浑了慈,轮毂造型带感画,给个好评同猎饶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款橡。高尔夫7胎宽205mm靠脑咖,似乎缺乏顶配车型应有的气势开巴斗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧刷滦猾。   车尾设计各有出彩的地方轿呵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势心琴啡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭摔,LED尾灯是个加分项稻遁频,负富欧福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意铝。左边那台风格沉稳一些兑,右边的青春气息扑面卢,你喜欢哪个悼纤?" "  “牺牲一定的车身刚性滩忌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车驳巷谢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构矮露乓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”味巳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后曹棵溺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面井。就在上月岔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陋虫捂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版构,至于奔驰C63 AMG疯,目前还缺少这一车型疏酞。   由于是RS5 Coupe的系列车型桃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致算塑登,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾染姓晨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事谴,毕竟除了性能之外闯蝎堡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赋粮莽。   延伸阅读 寸姜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案贸卿翟,其中包含对车漆颜色帽每、内饰颜色以及电子功能等自主选择宠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的此扛,所以在配置解读方面皖拓肥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堂薯,并将官方价格告知大家蹬湘焕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烫可鄙,软顶敞篷采用电动开启筋昏,时间上需要15秒即可蚊,而将再次闭合需要17秒侗哭褐,其开闭结构为多连杆双片式秆侨杭,这也大大缩短了开闭时间赂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消郊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哄漆庙,为了不过分降低运动性氮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼车。排气方面也是RS5的一大特色恐丛稳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个杀伴栏,而在Dynamic模式下会全部打开嘲茹。   本文导航概掠吧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讥,或许大家已经是心里多数男楷仑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型让,定位于新兴的小型SUV市场挞敛伟。众所周知锑刑烫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“魏橡,长安铃木选择在这一细分市场发力橙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的栓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX剑,通过对比分析半辞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力旱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苔咆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元翔块斥,搭载1.6L发动机免,匹配五速手动和CVT变速箱扁栓匙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L草咯、2.0L两个排量六款车型疲,同样匹配五速手动和CVT变速箱艾吻,售价区间12.88-21.88万元梢蒋胁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观姓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面岭,通过下表的数据显示得知桑扒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手颁嘛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX枪,相比逍客铃、昂克拉等车型同样处于劣势吵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拘铰磕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹略朔踏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阿,还有与车身不同色的黑色包围参、车顶行李架祈相,短小结实的车尾贩耪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果谩。车身颜色选择上怖抛,S.CROSS锋驭提供了极光绿萝鲸、皓月白那、星辰银现、丹霞红簧、银河蓝和晶岩灰六种颜色乾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同猛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计釜顽,雾灯邵逃、下保险杠也经过了重新设计颊纷泞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格另新。车身颜色选择上闺既挠,劲炫ASX提供了珍珠黑推、极地白卜现翰、翠鸟蓝却救、酷银疼、钛灰五种颜色膛悸攻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面密烧雌,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沟,前后雾灯裸敛枢,并配备大灯清洗功能高,外后视镜集成LED转向灯;同样吧串福,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯间闪,带水平调节和自动清洗功能耍,其外后视镜没有集成转向灯香。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂犊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂时,而两驱车型则为银色的16寸轮毂跑猛竣,二者均为铝合金材质玛。所有车型均配备优科豪马轮胎糖峰梳。值得一提的是们北,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎簿辞袍,这在同级别中比较少见绣烧杜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型亨型,根据车型的不同尺寸有所区别须老,低配公娥绥:215/65 R16叔,高配浩沁:215/60 R17价,轮胎同样使用的是优科豪马立煎,同样配备全尺寸备胎列欺,两车在这方面都表现得很厚道炼蔑健。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫柿汲,第七代车型诲铆。其指导价12.19-14.49万跋墨,这是配备1.6L引擎的价位侠翘剂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品浦,账面要准备好14.09-18.29万屏谈南。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车埃矾闷,当然锚从,身为第七代的它岔,在冲击属于自己的又一串“第一”坪寿。但我们相信计戊,短板才真正决定高度旗举。   全新高尔夫的德国总设计师说肌轰蜡,它的设计主导思想为“简单既经典”栖驳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分愤汉:中网与大灯的相对位置釜、拓宽出车身有力的轮拱吭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吞烙,这台在中国拥有极高人气的两厢车顷嘛,一露面具勉,就好评如潮控慷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解厦,但还是要将6/7重提俱,除了外观上的差异慰粗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恐,比第六代车型要长56mm骑垃。而整体车身比例上刃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粹络舌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm牢栋欢,轴距增加59mm颗拉,从而提升至2637mm萍耸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泊绒拦,但新样式的内部构造也足够炫骚熄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置公份矮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念透灿。高隔音性的特殊树脂层抖封,形成3层薄膜结构吝匈。它拥有很强的抵制振动物理性能腥。   直接跳过撩人性感的腰线告,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拇。相比海外的双L型蛙骄,或许辨识度更强一些懦贩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的驴娠,但高7的不一样牌。细心的你会发现扒忿贫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时寡热,才会主动启动含鞘稀,并且拥有厂商宣称的132°广角赂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格欢,天平再次偏向了驾驶者一侧荚惦。整体内饰上啥蜡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是提虑:放弃中庸的设计理念墨挥尖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派策。不规则的T型区档、活泼的金属线条点缀发旅靖,让全新高尔夫大变身乌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冠冗,它能够让你感觉非常新鲜洽景。   坐进高7内渴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗夹钡沏,比普通天窗大了30%览岁儡。而外掀的开启方式有点奇怪镜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辈扑桨,同时还为内部提供更多头部空间兢令卸。   大众车型的人机工程向来让人放心钢叔妈,这个角度的方向盘拱绞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦荒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型混抖,或许来个拨片更有型吧嗣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症己,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度善堤。   本文导航钉巫:" "  在国内的SUV市嘲,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莆视挺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击估咎,正因如此肠概,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市齿圭牧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肥奠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破完韶炯。   说到大空间擅欢、七座设计辜晾泛、配置丰富的SUV股欺穿,北京现代全新胜达是其中的表表者鸽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求客卧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型俩肉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郡乱梯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拔巳,下面我们将对这两款车型进行对比分析烙虫庭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向顿贩独,设计上中规中矩泌簿,采用了哈弗新的家族式设计元素窍蝎,这一风格将在整个哈弗系列上普及藤潍,代表性的设计元素有盟架:大尺寸U型前格栅时兔推,粗壮的镀铬横条格栅薄,时下流行的“X”型前脸师瞬稍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美端嫂府,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撕椿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巷科,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陡坡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怜看泪,再辅以造型锋利的大灯灯组桅,极富视觉冲击力剔申沪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话够驳,现代品牌的确更加具有超前思维意识慑工到。" "  如果提起讴歌品牌膛,大家一定会想到MDX这款车梳拾,究其原因弓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型亭炼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型半诬,拥有讴歌最顶端的先进技术盲秆霖。在2013年峡擞潭,讴歌上市发布的新车相比以往秘美柒,算是非常密集的悔。即将岁末芳靖,讴歌的新款MDX也开始上市销售寞。作为新款伸烧佃,MDX的售价降低了外寸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注千匡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失彻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器虽妓隘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仁徽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮珊。使弯道驾驶更加轻松忱贩羔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瞧米,增加了AHA敏捷操控辅助系统 畦,在车辆制动时祷袒,通过制动延长扭矩矢量分配杰桂,提升转向的循迹性 雹尖溪,这在之前的讴歌车型上是没有的规,包括RLX抱舷混。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘税巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吾杉币,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由承。但我们看到敝,在讴歌品牌乃至本田车型上桂,自然吸气发动机依旧占据主流皆经北。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法膛,在新款MDX上使用的3.5L发动机靶菊,带有VCM可变缸技术群枢,在不同的动力需求下诽得快,发动机自动切换工作缸数素祈化,用来节省燃料朵涸污,提高燃油经济性胃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上晒掳,使用了全LED大灯狗荣率,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拓,不止在新款MDX上出现斑侯假,旗舰轿车RLX上同样具备耸特程。但和MDX相比篓,RLX的前大灯内部结构稍有不同翠诗聊。而MDX的这种全LED大灯硕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平东篙,但据了解讴歌正在向这个方向研发矛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务举,其中大致包括救援态小、定位矢恋、导航检索等常用功能动额承。但值得一提的是涪瞄扣,讴歌的这套系统在整车质保期内画痹吾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的悸内。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上爱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置附棚,通过车头酷晦胃、车侧珐亢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式逼负。对于前方障碍嚏称脆、侧方停车罚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用举。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助岔徐臀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拢,MDX采用了59%的高强度材料捶弘,热冲成型一体式门环等途径新,在全新平台上使用了更多的轻量化材料筹挠。   本文导航剔喝:" "  在新一代天籁发布之后单,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字莽晃。二三十年前砍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吐棱柒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苯拍扰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泪季。而谈起这两款车托,目前多数人对它们的理解是竣观:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搂使,配置增高修赫烩,便成了公爵和君越癸判,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸傅、动力和配置等等昏捕本,却有着极具诱惑力的价格眉适。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毁现,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杉劳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力换。可它们究竟有没有这样的实力默?两者比拼衬跨,谁又能更胜一筹俏库?本文即将为您揭晓朔枫棘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型看,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毛,售价区间为23.59-36.99万元粕砰石。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盲搂,两车售价分别为29.98万和29.99万赶顽,价格非常接近挝瓶,比较有对比价值饲帘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颊外肺,主要是雾灯辖甩、轮圈等几处细节可以加以区分辨铺吝,尤其是中网变得更精致氖唐,车头更显大气灭芬。但也就是这些细节的变化肝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动掸狡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炕。   大灯方面寂辛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逢,不同之处在于辅嗓商,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)吵。   车身尺寸方面栓连,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)忌陕捶,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)俄汹廊,君越的长度同样超过了5000mm吓炕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本极鄙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抡臀澜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过磋,并没有追求锐利泞,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅毯捅,腰线设计是其外观中的一大亮点夕郡,并非大多车型采用的一条笔直线条舷弯恢,而是在B柱之后便缓缓下沉搁输抛,在后排车门上形成一条折线繁习并。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梅。   尾部来看卢撇,公爵与标准版天籁造型基本一致瞳咎解,尾灯造型也还是一如既往地犀利俊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寸,为整个尾部增加不少活力昆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谎句,使其整体感更强菜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盆,轮胎方面圃添脆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎饭叙,更为霸气沁逃佛。   ● 外观小结氛盒微: 两车均采用年轻化设计签锰,稳重气派;车长均超过5米射,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茹胆并,君越表现更为抢眼施。另外惹,从个人角度来看巨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计囱女痹,相比之下它的造型更加简洁虾、规整暑貌假。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识磁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卡需,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发燎替献,足以呼唤出你全部驾驶激情皖蔽蜕。你可以视它为野兽恒,但我更愿意称它为内敛狂徒措钨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎眷吾赖。它是驾驶利器存嘎,也是很多人心中的梦想之车歇填奢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG扳茂。   既然说道奔驰AMG曹寸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义誊管粱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样攫弟山,都代表了其品牌车辆高性能版嗜捣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款溪,这些车在发动机配置调教肩缸,底盘调教峰,外形和内部设计上都远远超越原厂车锤冲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型跨哥,它的长宽高分别为4707mm锣唉痕、1795mm和1391mm写,轴距为2765mm览俏墟。参见下表可以直观的发现妊磷胯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的澎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势领。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面空绒倾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同噶。但细看之下穷潞篮,还是能明显看出差别间滩揽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位莽牧。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碎罚鲜,流畅迷人更具轿跑风范毙禾抖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绘泻。   除此以外岭股,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭继。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂顶,前轮尺寸为235/40 R18趣镶缄,后轮尺寸为255/35 R18耿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力溶凶闺,以获得更快的加速度河。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仇廊漏。   车尾是C63最为霸气的地方白,四出排气管宣誓着其运动特性杭浩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一说惯廷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扒纽,从而提高车辆的稳定性刀。" "  11月12日奖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市模。无论在平台还是动力上焦暴,这款车都与标轴3系基本相同狈魏台。动力上删娇亩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上琅,依然分成风尚陕翱币、豪华和运动3个不同设计套装翻锌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搔黔。无论怎么看位衫舒,4系都很像一款双门版的3系合,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慨帝。   虽然名字是4系堑,但如果只看前脸戏,恐怕一眼很难分3/4系聘。不过仔细观察细节的话副盎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锋氖。比如更大的开眼角设计贩诺,更修长的双肾格栅乃,还有明显不同的下进气口设计风格存。当然茬烹,了解宝马车型的消费者都知道莆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置结扩。此外究敲犁,前脸还针对空气动力学进行了优化尝。 【左滴:豪华设计套装(选配)/右涡闻悉:风尚设计套装】   侧面造型上良疗龚,4系明显比3系舒畅很多敦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鲁憨,更修长的车门对此也贡献颇多归剿烷。不过轮胎规格和3系完全相同掣,似乎很难体现出这款车有多么运动褐累。另外疾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了攻涣,和前脸的进气口配合舷携,共同为刹车系统散热吻泉龚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多该泞变,不仅装饰性强毯酗,看上去也更凶狠恢翅。   尾部设计上狭旁秋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扯。猛地一看依然很3系抵泵,但饱满的线条体现了4系的不同谋。尾部虽然整体很“壮观”钒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气孩计,别有一番风味绢苦宿。另外竭惕枫,根据套装不同绞花,排气管也分为单边双出和两侧双出两种叔配柬,实拍的运动设计套装为两侧双出呛签,个人认为设计还可以更精致一些疲。   车辆提供胚谓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址故桃么:北京市海淀区闵庄路19号   电话年襄宦:(010) 5872 8888   本文导航皇雄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瘦舰,自日产逍客2007年在英国上市以来廉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来群平抹。各汽车生产商自然毫不示弱窍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹飘笨坞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恐噬,公司就对其外观和动力均作出了革新狗邪巾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司镶城犊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V地。这款车售价要高于ix35臂,标配版的售价与高配版的ix35相当瞪樊。较高的售价并不会对消费者影响太大借巩嘿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力趁楔邵。 ? 现代ix35   除此之外款女鹃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溜。完美的驾驶体验策仇清,充足的动力表现窟蜜,日常的实用性以及低廉的养车成本壕勃勺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战心砍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面全绍恳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些轨廷算。CR-V的后备箱打开的角度要更大勉,后车门打开的位置更高托,加上方便的一键式折叠后排座椅劳嗅窘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜阔盟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的晴孩唬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的藤鹅。ix35的后备箱地板离地面更近下侯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苏沁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脖,他们要对此多付1,700英镑沽老。其余两款车的四驱版沟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)仍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)尉。   从标配版本来对比三款车簿毙敦,ix35要优于其他两款捍赋。SE版就提供了后排加热座椅拢俺,方便商务人士乘用煌。高配中更是有导航沸,蓝牙钳捌,真皮座椅骂蚕诵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宪市。ix35的一些配件选搭也是十分优惠考街庭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑归培。   综上所述事燎嘉,我们推选出这三款车的排名分别是遣钦嫉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姜,但是它的驾驶乐趣却是最大的海。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码核。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烫乒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宫垃。低的污染物排放哥钉,强劲的动力表现莱诺,新引擎的装配让该车重获新生刨孺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杠钝侥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车恨懊鹊。不光是低廉的售价纷,标配版的实用和保修期的延长舒,让该车十分吸引人罢骗弟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放群廉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间剑胺绦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暴沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权堆兼,严禁转载郊狠彭,违者将被追究法律责任股场鸽。责任编辑崩:李敏" "  在国内胖顶,提及福特这个品牌施丸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑薹渡矗克斯和嘉年华别甘扫,但福特的精髓决不仅限于此不。在美国驼美颂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军稀。近些年来帽孩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兼板斗,先后投下了旗下多款SUV车型乔泥,其中包括翼博鸡氢、翼虎丰衔、锐界以及今天的主角探险者舒。作为美国销量连续15年冠军的探险者添筹填,它在中国的土地上能否再续佳绩扰梆呛?带着这个问题乳陛舜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙为。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘撬士俊,也是其第五代车型囱惭寞。在今天看来信榔,福特探险者圆润饱满舜抹染,又不乏美国车标志性的肌肉线条竟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求煌旱统。但早在1990年铝固礁,第一代探险者刚推出的时候呛瓶拢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多潮孤。   随着时间的推移泡脸零,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挖壕,与其说是改变坷该融,倒不如说是更加顺应潮流凹。早先的皮卡底盘不见了踪迹取,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鲜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抱绥冷。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘嗥省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢久空?结合同价位车型做个比较不难发现廷胆,探险者论尺寸绝对傲视同级拈凤呸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巧肺,“尺寸”无疑是其最大卖点遍菊。它的车身长茹纪、宽隧糠鲍、高分别为5006mm玫、2005mm和1743mm倒,轴距为2860mm软碧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歼,即便是与奥迪Q7的对比中广开炊,探险者在某些环节也不占下风锭迪抛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外丹炼,探险者的最小离地距离为193mm蔷固淀,接近角和离去角也并不大辖氨,仅有21.7°和21.4°华。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赌。" "  引言莎啸惠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点亲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新徊,其采用了全新MQB(横置那欤块化)平台生产扁,不仅在外观飞罢、内饰方面有着明显的变化甩,更低的生产成本酱暗脑、更轻的车身也使其有着较大的优势节冠。此外钱,作为其老对手的福特赶ㄅ惩郑克斯当然也有着较强的实力滴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评骇冀酮。今天龄凶,我们就来为大家对比一下鸥杏,看看这两款车型谁的实力会更强辽廖。 外观透投枚:低调内敛大众风对比时尚张扬赋芊荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感侩,但在设计风格上却有着截然不同的一面零桂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呈胸猫。而妇詹粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炮变。   车身尺寸方面恰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妓,轴距也增加了59mm尘胯考,整体看上去更长更宽更矮染。但其主要竞争对手竿克斯的整体尺寸依然有着较大优势桂兽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涎赴、强壮仟且惋、凶猛绥痹俯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象侯。试驾被安排在了蒙特卡洛乘镐,我们被热烈的目光追随了一道猛,同样韶驮才,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路衫粱信。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起曹侥颠,它的对手就已经锁定了脱傅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标校脊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颗,他们选车就两点锰,第一样子帅位屯且,第二性能足够强大擞表烹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晃纺乔。恰恰如此酸,它看起来很漂亮结绞局,尤其是车身各个部位的比例与线条类,挑逗着所有人的视觉神经珐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野僵滥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实驾萝擂,而且更杀气感更强哨驼委。怠速时慢慢靠近垢,它的躯体在微微颤抖评,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胶绿。   细节方面奥迪从不偷懒冷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记老当蹋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾形衰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逼。在我看来画零,这样的视觉效果已经足够征服所有人如非念,如果你觉得不够醒目廷检,还可以选择将卡钳漆成红色杏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部悸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体千,120km/h时自动升起喘,此时的样子最为动人酱频,速度降低至80km/h后便会自动收回蹄囤。   进入驾驶室并不费力炬电夸,内饰与A7或者S7基本格调一致肖,简洁朴实控械,中控台区域保持原有基调滥,有人说它沉稳纠插题,另一些人说运动和几,在我看来这就是奥迪的风格涣,可以满足很多人的口味筐醒坚,一切气氛都显得那么熟悉欧下。   车内有两处亮点让我记忆犹新绣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分干厩,坐上去的感觉也足够舒服卿。不足之处在于它的调节方式太过简单秽技,仅提供电动方向调节以及腰部支撑眉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能碉筋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘顶摊,手感与大小都很出众撑,令人爱不释手话外桥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进椽老邵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谰螺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鞍币唬,善于抓住驾驶者的心肝庇步,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分堆反彤。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抖妨溯,两厢版掀背车开始越发备受关注逆仇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型镀但,强劲的运动性能也是非常重要的指标够亮。就在本月初妹泼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求遍,除了朗行运动版之外熟雹宫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能棵赴。接下来刑,我们将两车放到一起枪啤街,来看看其空间和性能环节的表现如何词。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是番,如今的情况则正好相反趣高了,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元使四特,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毋秀彤,两车的售价还是非常值得人期待磋遁蔽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版臀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侗沫耗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计椭薯,前脸没有任何改变髓橇撮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素栓超畴,但给人的印象要更加动感急菜然。   车身尺寸方面每,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钦疾喝,各项数据都要比朗行运动版更大一些疲宽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少形吩莽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎形侩巨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适舌,比较适合家庭日常使用枢董。轮毂造型与三厢版没有区别搓该谓。在发布会上骄粹蔼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戈,相比科鲁兹掀背车不够运动儡瘦苦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条慈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑凹,线条更加自然汞窗、流畅行盛奢。两车的车身腰线笔直且显眼俏修,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颅钩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影教卷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿隙摆荒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果隋桂。同时晶裙管,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能猩咕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斡唬,点亮后的视觉效果非常不错笔幂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纳褪。整体风格也是保留了三厢版的造型脾安涉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出那胆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嘲。2008年俯羔钵,丰田Yaris进入中国市炒紊浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相咯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数略,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恫景禾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号推九,想必原因大家都很清楚窍,致炫在各个方面都已下足功夫赴狙,为的就是再续辉煌弘控呻。   致炫外观灵动时尚老挥,带着一些年轻的运动气息妙,车长为4115mm怒吃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辨戏,比老款低50mm;轴距为2550mm测讹檬,比老款长90mm晒窘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绢建性。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点彪梆播,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扳粟,这样的设计更有利于致炫的散热斡马,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱版泄差。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袖层侧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姜。   " "  在这一两年中讳箩饯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”险殴黎,究其原因陶坞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有熊拾。另一方面熊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高编单。代表着大众在中低端产品中的最高水平篙兰。如今艰鳖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野成柏宝。带来的改变很多副鸵闻,由MQB平台带来的更多越级配置簿火景,外观内饰的革新卸亢,动力总成的变化鸥,当然还有后悬架的改变歧返。能否继续神车称号岸,笔者觉得淑晤,可能性极大溯文喘。   ●从固定平台向慕辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋既犯悖块化平台的车型涪,之后台谩涧,从这个平台开始居,还会有奥迪A3等车型陆续引入驹誓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绣。但从高尔夫7开始耍砍免,这种概念将发生改变理顽。MQB穆酒龋块化平台生产卿藏谋,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贾缄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留刑华稼,后面我们会详细说到踞设。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车讳,必然是一台有传承有积淀的车型环偏次。经过几十年的发展和变革节,没有被历史淘汰曙奶,却总能获得新生和换代凤芬琴。我想符合这种条件的车型真的不多惹。甲壳虫也好韧壕瞥,卡罗拉也好沁略,都算在其中踌丧叭。高尔夫更是其中不可或缺的一款配答,从第一代发展到第七代喊怠统,我们发现瑰驹,很多经典的设计元素没有消失衔,而是作为经典传承下来陛背咆,但技术却在与时俱进的发展卡闻玻。直至现在参,高尔夫7的出现逼,能够看到曾经的影子巍离蔑,也能够看到未来的趋势危控竣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芦洛广,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿覆哗,今天在紧凑型车上也上演擒钢标,只能说明密刺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抒,也从侧面看出谁,这一级别的竞争是多么激烈猎,高尔夫7的轴距加长了59mm推,反应在车身上喷,加长了56mm妮。这让我们看到敢饭,高尔夫7并不是一味的加长挡躺宠,更兼顾着车身的整体设计男坝,以及操控能力的全局设计署技。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了兼辉,争议很大贫窍,但貌似并没有像新速腾上市时那样内,引起大家的太多反感雌傅胃。或许一汽大众的这场策略大变柿毒,已经让消费者黯然神伤了狗弄吞。大家也都知道脐撵,这是没办法改变的事迁,想要四轮独立悬架晃,会有性能版车型作为选择涩,要是纯家用缆稿,就只能接受这个现实祟坏。   本文导航碧艾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV攻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弄朝,这仿佛已经成为了一种定律鲜。话说回来绊虚筹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手邵计,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芍妹设,采用全新平台打造的瑞虎5从设计得、做工桐灯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼很什,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位衔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解僚桑痞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型起敬,为更直观的进行两车的对比分析吭防殿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车煌,需预定等车时间较长层扒绷,主推1.5T车型)作为参考对象泵嘿加。备注秽囊行:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版患毛矢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敢,瑞虎5和哈弗H6各有所长巧,瑞虎5车身更宽渡翻漠、更高茧星,而哈弗H6车身长度诫、轴距更长佩火。另外这两款车的外观设计原创度较高翟,没有明显的抄袭痕迹锹疵莱,且能够符合大部分人的审美观雹,足以体现出设计团队的用心程度垒吧裂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嗓豢邪,意在塑造最新的家族风格诉噶迪,整体呈现出大气体、时尚的感觉力境恋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择径痹,包括徽墨黑残葱疥、烈焰红墟冷、赤金棕沪斧、暗夜灰糠涵、皓月白和丝缎银型倘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气勾,其更侧重于简约坷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可霓钮。车身颜色方面搭,哈弗H6提供有经典黑讽份、雅致银固鹃泵、简约白烂司性、中国红掠、风尚蓝窘蝎、摩登灰魏、醇魅红假唐迷、睿智棕共8种车身颜色仍琳。   前脸部分但仓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蝗策。瑞虎5前脸层次感较强遣掸汲,大灯巧妙地与中网衔接碴搽,而下进气口被分为了两部分力箩,下部与底部合适护板相连接贡冲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寂串,没有太多浮夸的设计郸潦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识官酒立,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脯,但绝对属于耐看型哥膛,整体间流露着SUV标准的稳重气息艰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碍蝎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长砍,车身侧面给人以更修长的感觉投苍。另外饭失宦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捷,车顶均配有行李架昂习滩。   同样的竣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蘑姬思,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面停,整体比例协调没有过人令人诟病的地方急嗅谅,厚重的保险杠更具力量感燎室融。   灯光配置上泪磊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强戚滴淘,内部灯组布置较为新颖伪辜迪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩舰本荤,常见的柳叶状大灯造型括怖苯,常规的灯组布局氦牵,带有透镜的卤素光源大灯菏为渭,提供水平调节功能炮撅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源其,看上去更为醒目和美观弥吓淬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源氦趣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应啤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后梆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想确蝎棚,同时越久的期待会带来一个重大问题儡,那就是新产品如果不能做到完美抬渴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时覆泞睫,两条定论由中国媒体陆续传开习磁就,首先它的相貌不错们伪,其次来到中国的时间也不会太长了糙暗。一个月前门撮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁错衔,为何这么说幻豢那,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辰堂,通过细节上的修改蒂沙,使雅阁更贴地气门侵绅。   设计师在中国进行了大量调研工作辫毯,最终他们得知了国人的喜好防门,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计无,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惕筒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鬼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中台。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表堕泊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嘉默舷,在如今大行其道的“加长风”面前惠颁凳,本田倒是走了一回不寻常路仕,这也是让很多人吃惊的一件事氨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响爆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舒氰曝,究其原因我想和C柱造型绿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关亮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度啤,先是放弃了老款斧头型的轮廓沫刮犊,其次将双出分置排气融入到了包围中探郴俏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沪蹦茨、动感靠拢狈。   本文导航竣狡棺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袍乒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袖砍纠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碎墙啦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铰躬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缓泛烙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蔑海掏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳才泵钵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病偷。相比之下抚突栏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诧慷檬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喊。总之这个价位的车型边,只要设计不太出圈消费者都能接受潘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫉伺,即便轴距也仅有20mm的差距毛,如果无聊到一定要分出个胜负的话仆衡桐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上木缝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寂散,在这方面长安CS75表现得尤为突出壁。顶部的灯眉隶萍佬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型授,虽说还是带着几分模仿的味道宫,但却并不令人厌恶蜕盼盾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钡,不过它的优势在于自动大灯功能适狙,这是我们在CS75上未曾找到的配置萍莽登。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钳皋忙,都是标准的SUV设计扑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似读,不过值得注意的是核态,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞥悔,上下车时可以避免蹭脏裤子旧扯屋,这一点要比哈弗H6显得人性化烦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎却煎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17济夏爬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等顾墒篓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘛,那也将成为它的一个优势冻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓉场偿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些恍杜闭。两种风格说不上谁好谁坏角,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酚口臀、更时尚的选择玫皑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凹谈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嚼隧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔫偏帅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窍幕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赋律深,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翻郝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丧上穗。相比之下嫂迷锻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉艰拎捶。总之这个价位的车型试吉,只要设计不太出圈消费者都能接受脚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庙,即便轴距也仅有20mm的差距剖拭,如果无聊到一定要分出个胜负的话配句,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势节,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方筏,在这方面长安CS75表现得尤为突出犁短。顶部的灯眉宦蓖甫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勘,虽说还是带着几分模仿的味道窟,但却并不令人厌恶普。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涩,不过它的优势在于自动大灯功能惜誓,这是我们在CS75上未曾找到的配置辟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化捐督榔,都是标准的SUV设计柿姑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似品泻隶,不过值得注意的是姐屠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹦疥昏,上下车时可以避免蹭脏裤子境立偶,这一点要比哈弗H6显得人性化随。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎却,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桃趟犊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等县喜怕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话廖舅,那也将成为它的一个优势幂葡涟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异老分号,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔡颓癸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些系勉潦。两种风格说不上谁好谁坏扁面,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钠滥、更时尚的选择惶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型宏歉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兼,埃隆·马斯克就是一个奇人访,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克首?下文简称“埃隆”)寡斜。远隔重洋来到时差16小时的加州螺胶乓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展泰版邓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抡恨萍,一款名不见经传性,却突然颠覆世界的豪华电动跑车断办衔。在短短的5天内啃暖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试即。 ●曾经的TESLA啪杆:短暂辉煌的Roadster   2003年皆答,当埃隆要在硅谷成立电动车公司般,并亲自担任总设计师的时候盲酶兜,他为公司取名“TESLA”方。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家清、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)逆孰。而在十年前惺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沛,因为在此之前前誊,没有任何纯电动汽车成功过嘛陷巨。   不过很快泄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坪澜宛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磷纱姓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差爆幸成、续航里程短的传统印象勃称美。只是玻侩,那时的Roadster真的很糙淘漠筛,很贵田肮,很没吸引力腑输孝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耿。   于是晒疙梳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撤欠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市年其,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律壬掣稀,已濒临破产……”蛇。   不过律,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样踞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在慈哆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际千兑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涟。仅从2012年6月车辆发售保弘汗,到2012年9月这短短一个季度内刷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S褪亩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元貉栖誓,并且公司还获得了美国政府的政策支持猛赊僧。   ● 简约外形流畅饱满且翔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗连?一个能够打动人心的外观设计铺晃闯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要罗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维情拈蓄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哦狮瓷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物问空,曾经或现在都是企业中的绝对领导者萝柬呈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唱,是一位年轻的美国本土设计师虫途,曾经在大众汽车担任过助理设计师惩规筒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计婚堂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酱,马自达旗下的Furai巫倒、Ryuga蛇丹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下竭备。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker诫扇般,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)擦憋雀。初次见到TESLAMODEL S的时候横吞陇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鹊沙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氛,难道这两款车之间也曾有交集邢吴然?   多方查阅资料后才明白人,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的晌,不过后来TESLA对其提起了诉讼阔频师,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作春掸坤,还盗取了其电动车制造技术潘木。于是紧接着水鞋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品杉,并最终完成了MODEL S的设计工作素败哀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尝,轴距则为2959mm催肺。仅从数据来看澄,MODEL S已经算得上中大型车的级别鞭,差不多和奥迪A6L卤冀却、宝马5系Li等近似俊帛,只是车身更宽大也更低矮一些歪痉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论恼。   整个MODEL S的车身上挝嘿,相比许多人和我一样卡宦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碾费沥,椭圆形前格栅造型太另类了簧圈,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴穷狄,但是这也成为了MODEL S的标志鹿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驴,所谓的家族式前脸蓬刚。   你或许会认为没有前置发动机的存在帕块,和绝大多数的电动车一样费跑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了朴烧,那就大错特错了槐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的靠笛谭,动力系统和电池组齿份,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里樊垦,就和传统的内燃机汽车一样丰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呛必。   细长条的大灯造型很酷坡庭嘿,氙气大灯施、LED日间行车灯都是标配茨臣,和其他车型类似填很,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腹廓、LED雾灯以及示宽灯返投壤。只是在功能性上MODEL S实在很单调餐肝处,同价位产品上应有的大灯清洗匆母、自适应功能等一概奉欠刹熊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咐痊米,4年的时间部,经过诸多顶尖设计师的打造侗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发融,再到上海车展的国内亮相堡,今年广州车展终于正式上市密壤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奖梅庞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捌溉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩统,这是中国自主品牌获得的第一个五星暮庐撂。观致3四项总分达到了惊人的340分贯,这在整个2013年度排到了第一位迫步视。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样昧莫,接下来为大家解开谜团椒铜扫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3袜扣鲸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念庞论钮,观致3的外观线条十分简洁袄羌,但又不失从容优雅郡保,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉镜醚孔,毕竟它的设计总监曾是大众高管汉骆胖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了窃盼。   前脸看上去相当的饱满圆润核嗜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乌趴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成裸,而“Q”也是观致汽车的首个字母乡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信琅搐倘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蛙类妮,这话虽然有点绝对滇搐,但却不无道理恳,在说服消费者购买自己车型的时候星臀钉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的郝赂容,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由籍角。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毒,随着时间的推移秃妇侥,两各品牌已经深入人心赋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台统胳靡,相近的售价库、同级别的定位范垫,看看哪款表现更有诚意褪落鹤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台俏,造型圆润符合多数人的审美菊澄,第一眼算得上成功箔广。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识邵,细节处理更为立体很显档次舰酱歼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汉萎腑。爱丽舍原创度极高探,很难找到其他车的影子矮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闪,只不过虽然车身进行了拉长培惶,但看上去依然是一副小型车的架势股斑晒,气势上略输给爱丽舍蔑炽蔫。外观设计确实见仁见智熬豢,有人喜欢圆润稳重巷屎,有人喜欢直线条的简洁利落憾溯诽,嗯好吧埠,各花入各眼反乐拭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现牌,新桑塔纳除了车身稍长之外辛靛,轴距阔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势吻。但整体上两者都属于造型协调的类型危平粪。   内饰部分蟹汇菠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剔。配置细节设计韦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扑氏,比如位于方向盘后边的多功能按键差瓷酷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式枫,则显得没有可挑剔的地方讲炉,只是限于成本纤艇,用料表现一般阀潭。" "  谁都没有料到短短几年腥谩,SUV会如此火爆沫,从动辄百万到数十万的城市SUV烫搽吧,都曾经上演过排队提车的场景蜡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样眯囊龋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要里擒,不同细分市场哇、不同类型SUV纷纷推向国内市撑甭な凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动魔献,推出了其首款SUV--标致3008嚎滇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡窗。而东风标致国产后价格有很大降幅齿嘎,15.98-21.67万的售价也与途观抬怖厘、CR-V巨杭踢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来会救,定位为一款入门级紧凑型城市SUV家。下面一起去看看吧渺太杆。 ● 外观解析   除了高售价外蔬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一错仙模。太过个性旁股朔,同时又不够精致范剑佳。而相比之下矩帅呢,国产版标致3008要好很多架媒,现代感更加强烈快别。前脸采用了小一号的大嘴虎,并且添加了镀铬饰条显示很精致茎凯惨,也符合国人的审美列究。   前大灯虽然不是氙气大灯缸,但是加入了透镜陪论,整体观感不差米,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高柯朽嗓。另外洛精,雾灯处还添加镀铬饰条装饰灸小辫,增加了前脸时尚感摹突皆。   从车身侧面来看肮烁,标致3008加入了车顶行李架邻丰,虽然并不是经常用到的配置吠,但是对整体造型的营造作用不小谦。另外牛蚂,黑色下包围凸显了运动感染凑。   尾部是相比进口版改变最小的睹侠卿,不过依旧非常漂亮碾午赦,很有层次感羔陵。尾灯加入LED灯组嘿砰,警示效果更好芬娠竞。另外最值得一提的是其后雨刷设计辨淮,在前雨刷工作状态下仙徐贫,挂入倒档盼栏镐,后雨刷会自动工作杀,非常人性化的设计加没。" "  说到法拉利拦鞭、玛莎拉蒂这些品牌喊芹村,网友们肯定会觉得遥不可及患誊琳,价格高高在上靶趟镶。如今耍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli附虑讥,它以89.8万元的价格进入国内市场瑟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少渭本吹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痕噬,让我们来看看他们三个谁更吸引人疾钡。   在市场行情方面举,Ghibli集成了家族其他乘员的传统潜岛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嫂口愁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置擒窟庭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贺焙。而其他两款车型均有不同程度的优惠翘丰浦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系戈阂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拟芬胳,看起来非陈Х郑魁梧的发现竟然落了下风蚀,令大家非常诧异绰。但在内部空间方面息,Ghibli组完全不能与发现相比佛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刃内。而宝马Z4则是一款标准的小跑车习耸渭,所以它的尺寸就不在此提及了圭。   在该项对比中鬼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拷冀,功率少了80kw嫉猛处,扭矩也少了50nm辱,同为3.0T但差异却这么大掏穷。发现采用了柴油发动机伺绍菠,这款发动机的性能超众仍册,在国内有些市场中非常受欢迎悄憋宦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱徽沛毛。   对于传统豪华车闻言变克崇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式燎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式貉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惭渐。路虎发现集成了家族中的优良血统廓盘荣,四驱系统足以让众多对手汗颜梳。   本文导航夕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秤脓,保时捷新Cayman在国内上市之后豌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鼓,遗憾是试驾车迟迟不能到位了,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肪坑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心革昏扇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瘸皮彩,就当胜利喜悦之余妊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包短谓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我莎:不就是保时捷最入门的跑车嘛擒确耿,至于这幅尿性嘛袍辽?不过您还真别说痰阀千,Cayman作为保时捷入门产品中陵猜,绝对是一部对得起消费者的良心之作拾,比起卡宴与Panamera来说杰第合,工程师为它注入了更多保时捷的基因团估颈,说句通俗易懂全年,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间逻病肃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史思戎形,第一代Cayman的诞生是在2005年孟办勺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疯鳞糙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格素,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赦退。   新款Cayman S外观简洁磷,车身比例更是优雅的惊人慷渡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秘蒋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敲寞厩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蚂蛋设。尽管如此铣瓷,这款双座跑车依然非常紧凑虏狭,车身长度增加了33mm扳适庭。车身前悬缩短了26mm鞋琉。   每次谈起保时捷的外观设计卷日丝,笔者都是非常纠结的心情汲搐教,恨的是德国人那副死脑经匆酮逼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化零,喜的是哪怕轮廓没有变化亲速踢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哦厘税,或许这就是历史的传承吧糠佩菲。   新款Cayman S除了迷人的身姿赤箔屏,优雅的曲线之外雄鼓力,设计师并不是一味的强调柔美汀疾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现美片,这里需要注意的是酮,这个大口可不是什么导流机构彻火,而是发动机的呼吸通道空翻丛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位态,加上凸出的转向灯设计伸忌,相信任何人看过之后都是过目难忘筛耪锨,尾翼同时配备升降功能猎,时速超过120km/h之后偏,能够有效提高尾部的空气下压力洁捣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烹摩膝,这个是一个价值不菲的配置铅赏斡,总价44700元瑞吩吕,如果您不满意当前的刹车系统嫩径奶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虐海频,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处郸矢磊,据说车用到报废了培贡,它还可以装到另一部车上继续使用暑,简直可以当做高富帅的传家宝绵番。" "  国内B级车阵营的争斗鸿煽普,恐怕用水深火热都难以形容杭唱,原本只是按国籍分布的对抗阵营瘟吧,随着时代的发展盛,已经逐渐转变为混战的局面锭,比如ABB三个品牌的中级车亢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手份。同样的情况也发生在合资品牌身上鞘福镜,民用车级别的对抗往往更加激烈管,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抠镶,来自德系的车型是否会倍感压力寸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伙识达,又考验耐性的工作锻。往往在某一个时段有一丝懈倒纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生认券社。网上车市最新推出的《抉择》栏目猫魄缺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咆,做出全面的分析与指导李,以同级同价裂肚家、同价不同级等角度出发赋,全方位给您最全面的购车支持捞累。   雅阁和迈腾貌慈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车阮售,也许之前并不会将它们划等号醚盟释,但随着市场格局的转变棋浑,它们也来到必须接受对抗的门口麓。当然哄郊,这场争斗的发起者是雅阁降妒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗违,抢夺德系车根深蒂固的份额弊忙拘,看起来是个贪婪的举措酮,但能否成功却还很难讲俄断。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方唬炽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的但逝窘,反之同样颊。客观的讲守伙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感掠蹈,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源膊黎绵,但是这个技术到底是否实际割诫,还要从使用中来探寻妈桅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音旅郡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响含卑。   第九代雅阁缩短轴距的作法扁蔚,是令所有人都无法理解的授搽,在几乎所有车型都在加长的时候纹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浪,搞得你摸不清头脑哗缺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用划,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因风。   虽然大众的每一款车型都有很多相似对嘎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卜亩鼓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筛莆,就是最好的证明磋,据我所知偿蚕,直到全新一代奔驰S的诞生膛逢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的杉瓤。   本文导航动:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年到,它们钟爱速腾的技术至上生存理念关,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴板扁鳖。直到有一天荒森轰,新速腾上市核然守,后悬架变成了非独立结构莱,他们的崇拜似乎崩溃了缅兴。这还是那个技术控速腾吗坛?随着时间一点一点过去软缔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版擦、速腾GLI墓牢澎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了勘缚。不得不说恫,速腾家族越来越丰满鸵心狙,那个曾经的技术青年韧贿,逐渐走向千家万户崩,满足标准化的舒适性需求麻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嗣攫怖,这让我们看到速腾到新速腾的转变虹,它变得多元丛掳岗,变得成熟敦委。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绢,开枝散叶就像一位长者奢。它不是急于求成卞寇酞,而是变得更圆滑更成熟苟弦。记得一句广告语曾经说过踌:“成功的男人帛,有很多面熔驴叛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象石凛善,它要更多变抵赶,它要更多面筋汇恐。蓝驱和GLI羔羚,一个拥有更多的节能技术连办,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侣恼。当然赔,价位不同壕斡绰,GLI已进入二十万大关邦胆。你有了更多选择疚畴,你没有了挑新速腾毛病的口实凌。三种产品摆在你面前毒,要节能姐鹿?要动力男莽钩?要居家伞瘟缚?新速腾都在这赌。    直至今日廓盾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盲廷饭,的确未甸仟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品渡辆,多少显的不是很紧凑动感糕派垦。但终究那是一种技术执着理念下冗摊令,最后一代产品了饭渺嵌。新速腾的到来似乎终结了这些茄贰,悬架品质降低售叔轮,操控感稍有不足伤皆冻,但换得更宽敞的内饰空间镁,等等等等息陈。到底速腾进步了还是退步了魔美,我们无法一概而论轰铺铃。但有一点戏功,笔者觉得大家都不会反对孤,新速腾的外观绝对养眼莽侧。你依旧能找到德系工业味儿熄,但又看到更多摩登的东西答逗。咸淡合适碎夏脯,老少皆宜损肪诗。或许从这个角度来说佳郡,新速腾是成功的稍。    过多的技术说明衬任,这里就不重复了南伯,今天我们就来漫话速腾失牡虾。记得一次揭激,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面币菲,立马对它的内饰嗤之以鼻钦。毫无设计感弗诚骑,直来直去揭对,见棱见角楔。或许不光是这位搞设计的朋友拔,很多网友也有如是感概厂狸。他少了一丝温情相旦,少了些许浪漫朽陕坦。不如北欧风情简约搏省透,不如英国小车活泼虱缓沦。充满了德国工业时代标准化生产的气味裙衡。打开高尔夫囊、速腾上、迈腾褪俗、途观筛朴、途安的车门焙,你都会得出同样的答案纹。或许房岁,这就是一种设计选择佬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的篙钉喝,内饰模具走点曲线也不是不可以释容,但当你仔细玩味之时闹迷艰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鳞。不浮夸险仓、不高调履,你可以说它没有设计感硕,但它却充满机械美蹭嗽。 责任编辑咸藉金:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钦,也就是S-cross锋驭暇钢尉,售价11.28万-15.58万元磐镀镣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客笨娟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版但,其实并非如此虱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言袜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洼敝,我们不妨来进行一些对比去看看伪埠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弟岁告,也就是S-cross锋驭额踢,售价11.28万-15.58万元趁棚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣媚旖选,主要竞争对手包括劲炫和逍客磐无。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版憋亥,其实并非如此话,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢超钙访,我们不妨来进行一些对比去看看拇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掠钮幂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场袱心。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机观疮,而且在轴距上也进行了加长汞谱,从而能够获得更大的车内空间凹驮嫁。其实就在此次广州车展开幕之前卸儒疮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验楔姬皇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧睹梁鸥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机襄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长商庐。另外你崎聘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瞪瓦汹、BUS莆、VAN三个系列长肪,分别涵盖了商务梢拉、家用和专用三个细分市场默别此。好了培,闲言少叙彤,下面我们就走近它们以作详细了解吧秒哺洁。   外观篇方你:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蹈枚隆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致欣剧杆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象倾墓恃,同时会在两款车型的不同之处加以说明铰景。   该来说说外形尺寸了典党,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惠漏澳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm朽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成篙懊,与车头形成了很好的呼应络熔蓝,而且从整体上来看车身更趋向于平直姬豌。需要特别说明的是厘玲雷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泉咳必,以应对不同的使用需求活尖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桐福咸,例如高位制动灯胎、门把手和牌照架庆横。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”馅搏劣,“中国车”仙努拳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价朗榔。“北欧品质”传承自S60亢珊仇,设计风格以简约时尚为主菊,选材用料则注重安全环保睫盘傻。“中国车”同样不难理解柯疼,“L”是个很好的代表懊端,但不是全部拭豢睫。   就在试驾会的前一天虑芬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乐蝎辜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冯变。   ● 沃尔沃亚太为何物具乱碍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称灌妨写。沃尔沃成都整车工厂偷写丘、大庆整车工厂伐块攘、张家口发动机工厂十剂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下害烙豌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产踞安订。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准掣瓮欧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挥统,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凡兔。如S60L有约290家供应商郡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系普。而在研发氢、设计崇逻凤、采购和生产制造等各环节上匠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步闹,采用共同管理系统鸡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容期,我们先从加长这个重点说起星菱涡。S60L相比S60加长了80mm挥,具体点说应该是轴距加长了80mm径谰。这80mm用在哪了呢掣拨共?全部加在了B柱之后箍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心漂莲塘,这里现在变得很宽敞饶屁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肪枷拿,前排调到合适位置后保黑湿,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茬,属于勉强够用的水平;而在S60L中蝎,相同情况下卸,后排的腿部空间则超过了两拳烘,可以说是非撤ο欤宽敞杀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凰人,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平普,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)躺融。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谰色彤,外形倒也没受什么影响冷菲,甚至感觉比S60还要更舒展一些猴。S60本就是轿跑设计风格惮揩,后门加大后赣,整个车顶的曲线反而更平滑了归。相比之下扦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泊,但却增加了几分优雅的气质颗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计违铣甲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尝瀑田。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炕娄松,车尾则在底部加入了镀铬装饰条素魏瓶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铰睦量,不知道大家对此有何看法匆苫。全新的18英寸轮毂挺漂亮咎筹,轮胎为了适应国内更复杂的路况惩,将扁平比从原来的40增加到45粟讹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合繁舅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰础,而像坐垫嚼境剩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色硅。这种颜色和黑色有些接近杯洪回,但更时尚雇悍、个性一些看钵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鹿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色补托咯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求船群,后排乘客得到了更多的重视小。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拔缴摩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅汹锰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置史。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地迟残,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车篮眉锯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错第尝辣,可就在本次的广州车展上奢檬陶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市憨闯,并且两款车的售价也是非常接近炭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力关鼻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碱刃掣,并且它的设计也是由国际化团队完成肮淳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾飞。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舞,并且两车售价仅仅相差4100元哗。观致3车身更宽瓮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炊仁。速腾则在车长与车高上领先观致3托皮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面牢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捌攫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱官价怕。因为排量上的优势核喜,观致3自然在动力参数上领先速腾嘉妓铰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哨李吕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谰炽,后扭力梁式非独立悬架诚靛捣。   本文导航牟揭炊:" "  今天给大家带来的两款车唬撕,其实已经在国内上市梯胺皇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗡盎栏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识级乔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著踏际,而标致301可能大家就不是很熟悉了详,下面烧,我们就一起来看看这两款车顺赏嘎。 外观彪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国迷,2007年进入中国舜。对于很多车迷来说粳窘,这绝对不是个陌生的品牌史径,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陕畔,但可惜摔宋磷,无论是在中国的街头还是美国的公路上惯会妻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蔑。我有时会想这是为什么狄股?诚然斡,英菲尼迪的车在豪华感混、科技性能和舒适性方面都不输给对手访,而问题恰恰出在这里热戏痞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面救撇,没有特长就没有个性侗,如果是这样的话缸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢团?   现在英菲尼迪也意识到这一点捂烈,且开始着力寻求改变尝般、树立自己新的形象惹潜鲤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垢徐孩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上欠毕,当时就被其出色的外观设计所吸引坛霞,而今天我要体验一下它的新技术窘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化急脯超,车身重量上的降低幅度也不大刀马,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浅淡,这是很明显的改善疏丝尚,尤其是在性能和燃油经济性方面孺拟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供辛,并且采用的是锻造工艺商藏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磋,现在英菲尼迪Q50的对手舶糕禽,如宝马3系肚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梆,希望Q50能做的更好雹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色黎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图客导,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性虏粪酗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序览,但其实这些已经有很多厂商在做了丘抹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动安,同时高尔夫(Golf)还是一种文化量颊婚。它所代表的是一种生活然沫拢,是对待自己和家人的态度膊,是属于年轻人的精神尖,是一辆车和景停。历经六代的演变绊淖途,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滔朝,它虽然没有惊艳的外观拦孔零,也没有花哨的配置刻茫,但它是品质睬、安全俯、耐用的代名词椒。如今累骡咯,第七代高尔夫已经面世蹬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国竣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫变,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在考贸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相畦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同停,不再是一幅人见人爱的可爱模样弘颇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙妊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嫁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子填。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谋晾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中长磊,仿佛是灵魂一样缚赔唐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拷,但从我个人而言冈片五,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的承。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梁广让,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一纯, 坚毅的C柱是永恒的经典侵废,不管其他部分如何变化男掏岸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫诡恳蛾。   除了车身线条外始瘸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抱,并且被那条“灵魂”所连接着蚕献,这在之前的设计中是很少见的拧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯耐尼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的唬参稻。这一点很有意思船道懂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屏年,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯伐汹疏,避免了大家后续改装赤堆。   说完了外观譬沤凉,下面我们再来聊聊平台尽炼让。熟悉大众品牌的朋友可能都知道醛疾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产镶酷槽,例如POLO采用PQ24和25平台焦簧蹄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氯,06-12款速腾采用的PQ35平台订,他们之间都是独立的节频。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辆梳姓,它的优点就是几个级别可以共享技术拱吹物。   共享技术又有怎么样的优势癸绥?答案是显而易见的石。低级别车型可以采用高级别车型的技术钦镀酚,在产品竞争力上绝对要远胜对手科,并且还可以降低研发费用对衰,可以说这种木伲块化生产模式在未来肯定是趋势逞敌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烫,例如电子手刹漓券、更先进车载系统臀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的俏厘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配箩。   所以懊胳腐,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泄,就好像是四代和五代之间的质变一样芬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章石封。但是否真的是天衣无缝的设计坟思,我们还需要用时间去考量骏节尾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷妹揉,但到目前为止摔标膜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新朗茶捌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锭泄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机热菏锈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)龄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的艘焦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剁葡梁。   首先捆吗奈,大众的工程师对EA211发动机减重琼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蜕。另外呢小通,EA211再次使用皮带传动玫跋,相比于EA111链条传动苍,皮带可以降低噪音和重量粮蜗。除了以上两点外墨柑闹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承幻,在一定程度上可以减小阻力蜗孰妊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惫,EA211发动机参数比EA111有所提升吨膳次,当然幅度并不会太大狭参,因为整体的结构没有太大的变化叙屑烯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中邓据。   既然说到了车重查喜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg够甜,这其中就包含有发动机的20kg牛款,而车身采用MQB平台后也随之减重几水,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的汞簿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用琉,从官方给出的参数上看粉股,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km猴抹,这样的表现已经可以算是非常不错了半。   说了这么多外冬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识履,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢休掳?是不是像资料中介绍的这样完美夸?后面我会给你答案喝尖。" "   在国内鲍蔬,当一款车的价格到了百万元哇踏匈,那基本上就可以称之为“豪车”了禄卵毁,但过百万的车也分很多种睬狄灿,比如X5绅即、Q7之类的SUV窜柏挠,亦或者911乃论、GTR的性能跑车缺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车农。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者忙煌釜,除了我们经常能见到的宝马7系年、奔驰S级樊哎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铝。    注桃堑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别爱鳖腿,但因为车款并不是统一的最高配却荷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比翘纪。   新S级受青睐氰、XJL独具英伦风钝沧浩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邢事,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鬼。其实誊窝馁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缎杯幌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员按楼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位密妥,即便不算是遥遥领先蓉技茫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行琉烯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子搽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来微,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间噶乏瘫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级镭虎派,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入苍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭放善。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绩鞋祈,在其内饰的做工妒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳粹苇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言琉:在自主品牌SUV阵营里面空市凌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型溺讲涛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳笔,景逸X5的推出经过全新变脸参,足以颠覆大家对景逸SUV的认识祭趣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点腻退错。 外观唾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鳖蒜。该车共有5款车型皇罚体,售价区间为7.99-10.59万元寂。相比前辈景逸SUV掀塑朽,景逸X5的外观设计得更为时尚搓晨当,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机社试。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溃僵、俊雅红燎硅阶、珍珠白新禄鲤、琉璃金馈、陨石黑阑贺猴、钛金灰卯缮嗅、马拉喀斯棕等7种车身颜色欣。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者栖咖狈。   熏黑设计前大灯突出其运动感呻柏,与黑色进气边框的搭配也很协调噶,比起三角样式更显年轻凶空蹬。大灯内部采用透镜装置袭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全烙嫁。雾灯外包围设计突起踢,很好的与大灯以及中网形成一体旧赌。   同比瑞虎贰歌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显莫嚼鼓,此外205mm的离地间隙瑰趣烹,景逸X5的优势还是相当明显的粱钝革。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扫冒,同时为乘客上下车提供方便险傅。搭配车顶上的旅行架昧镁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骏慌恰,主要体现在细节之处的不同算巳箔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和薪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉砍鲁。   景逸X5后窗配备雨刮偶,在恶劣的天气还是挺有用的蔽。此外全系标配倒车雷达加,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贿动屯。银色后下档与前下档相互呼应摔,整体感更为强萎闯笛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溃如,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缓皇,夜间行车的识别度非常高峦拌荣。" "  前言蕉删攻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲肥铩,如今的战火更是愈演愈烈巢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾辱芥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场取适。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决庇,看看在价格相近的车型之间灿,两车在配置上的差别究竟如何吧萌船朵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说构饯棘,作为一款全新换代车型分,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊剩客”全面完成了更新换代彤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泊,只能算是一次小改款车型级森,除了在配置方面进行了升级之外眠滇腊,外观造型米、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变洛。   在此次对比中辜遣捌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较腿笨趁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盟骄,均在21万以内奋。同时又都属于各自双方较低配的车型板父,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹磁列从,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嚼涩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力祥从,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度勾板变。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据顿萎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负亥,现在还不是揭晓的时候霜酿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位络:mm) 4865 4930 宽(单位结弊彪:mm) 1820 1845 高(单位蒋绊芹:mm) 1475 1470 轴距(单位排手:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型星任,因此其在外观方面没有发生明显变化轻集氨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式碘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啃祭。前大灯组配备了LED日间行车灯结栋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近黔插。另外佃年,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现糖,贯穿全车的腰线非常突出哨,车尾则变得更平楷略揉。而与新帕萨特有所不同的是巫苇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置背诲,而非在行李箱盖上促蜡么。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性型,但是国产版车型与美版车型相比起来看会窍苔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱芳下,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系膝泵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捎巢胳。另外茶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蔼,不过从C柱开始已与车身线条相融合矩茎,深度虽浅但是更加富有设计感然焚难。   同样腻故,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板性,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐渭蜜,并且颜色也不显得突兀十。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计铣碍辜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蓝申。内饰配色非常清爽锈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹燃檄肥,用以进一步提升触感鼻。   动力系统方面艘凭馅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淬巢虏、1.8TSI宛挛蔽、2.0TSI落秆筹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坤巢遍,在保证动力输出足够的同时也相对省油耸涤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L萍皇、2.4L和3.0L自然吸气发动机舅捕矾,在动力输出方面的提升并不太明显律,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谓传,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近牟吭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂畏理,同时都采用了电动助力与电子驻车结。轮胎规格方面新,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痘饭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嗣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淌计翁。事实上入,自由光有足够的话题供大家热议层肠峡,例如特立独行的外观爽僵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拧稗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资投马妻。日前匿,我们得到消息讲虑便,自由光将在12月底正式上市销售毫,所以当这次在广州车展见到它的时候爬伯培,感觉它跟我们更近了慈秆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti霖颇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谰就握,它似人非人孝,行动极为敏捷饰取,也惹出不少祸端贫认伶,人们曾经持续对它进行追踪捐报潍,但一直未果唤呜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧静:敏捷梆、神秘盛不皮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了翰咕。   很长一段时间里乘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面绕屎髓,并火热至今俊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喀,起到补充细分市场的角色境皇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凭吻,成了途观的小伙伴权偶叉。   野帝的定位低于途观赏省浆,车身尺寸小于途观分哆蝗,同配置级别的车型价格也在途观之下坍驴稠,很明显侍纠,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客频。   ●外观揩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸武焊劣,舍弃了老款极为个性的风格的,确实更符合大众审美狸,不过平心而论它依旧相当个性捣旁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谴帝,它显然不属于年轻时尚那类的捶,车身线条硬朗桔齿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点可。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奸搔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来枪,喜欢的真是特喜欢剖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了愤单梢。   ●内饰隧此:沉稳骇讲劣、无趣党、无惊喜   坐在野帝车内辞肚,从气味到设计都令人非常熟悉脱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格顾,在操作方面丢,由于没有太过复杂的配置饥,所以操作上手难度很低冻兰径。" "  在如今的国内汽车市场中斡桨巾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蓖版,紧凑级SUV是近两年的热门车型斤抡琼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型撑颓,宝马X1在国产后蔡,其售价区间为25.90-49.90万溅韭校,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冲硷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点讲谜弥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下托踌,看看他们的表现如何蒲帅菇。   外观篇   由上表可以看出然靛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势犯厘料,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伴钢横,外观看起来会更加饱满一些恼乖锭。   对于宝马X1和奥迪Q3膛且搂,都定位于紧凑级SUV蹭,又有相仿的定价区间休肉,无疑让这两款车成为了PK车型炔,经过仔细挑严荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比集倪啊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅伐览,整个前脸攻击性十足夺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多降骡把。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯摆嗅,并且配有自动清洗功能完,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篡硅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯筷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重村嫂仟,所以整个车身看起来十分修长枢钮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些钾色。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鼎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足农,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格成,看起来略显敦实呐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炒胯呜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俗嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型门,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炽筐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻散、动感和实用等特点乡愁,所以在中国有着不少的“粉丝”篓。如今掂,第三代飞度已经在日本上市涩耪,而不久也会顺理成章地引入国产坷,全新车型是否能够保持老款车型的优点订坤剧,并且更上层楼呢苇藉龚?今天怠嘿输,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片跋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变倒乒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缸罐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腑。当然那,这三个开口中只有中间的是真正的进气口陀午改,左右两侧都是封死的姬壁,目的是让新飞度更加的有型宝干辫。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卉茸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应岗羚久。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酶颁,日本人称其为“1BOX”百,发动机舱十分短欣罡鹣,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怂刹:机械占用空间最小化姆黑,乘客空间最大化)该勤,车身长度更多为乘客所使用溉灯。但与上代车型不同的是恐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体旧信拳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗热。   在车尾的设计中晴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型校,此外奥,尾灯向上伸展绞鼓,经后风挡两侧直到车顶疽疵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V昧迟。在1.3L和1.5L车型方面令,车顶处有一个小鸭尾造型虎忻催,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上随,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少特烘哼。   新飞度好看吗寺?也许这并不是一个好问题唯仙,因为审美本来就没有统一的答案掇蝗。不过可以看到的是剿,新飞度的外观更阳刚筷蔬孪,更加运动化敢,也更自信了典袭,同时在内饰方面也走向了成熟箩。做个比喻吧迪,第一代飞度好像是一位高中学生妹府俩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生敦量蓬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙跺,慢慢褪去了学生时代的青涩蒲蓝佬,变得精力充沛律漠隘、充满自信蹭枷痢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倒律,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桑扭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标殴,它看起来依旧如此的适合年轻人孙。没错崎刷,搭载着一车的新技术之后逗错千,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茸。于是当新车到来的时候姥梦侧,你一定和我一样对它充满了兴趣朝。这是最年轻的凯迪拉克玲、最小的凯迪拉克烈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靶赐? ● 外观造型毋:钻石切割风格依旧吓豪警,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秀碘、2013德国红点设计大奖此乓梯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掏锭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型樊橙秘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影豁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品邯醒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶官钨,只是这回型抖,ATS是完全原创的作品金趣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酶,轴距仅有2775mm毖惫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘫,而国内我们则把它当成中型车妮境,和宝马3系标准轴距版蓖、雷克萨斯IS成为同级别竞品蕊动,并比它们都要更小一些画蠕。   前脸的造型相当干练宏奥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赁葡达,而是被很好的控制在一个合理大小上缉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孺茅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涛。出于空气动力学考虑愤家拍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矫蹋,当车速高于60km/h时傻晴坏,前进气格栅会自动关闭垒奥塑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流艇拣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)叹炊凭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性敖先栋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型麓,并带有远近光灯智能切换功能锌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鄙诡平,快速亮起褐,缓速熄灭的设定很显档次诞秤。再往下看衅,闪电式日间行车灯卷惰、大灯清洗豹戒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炭勉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀羔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要豌稿篇,亦或是造型需求胖耙,感性的来说仑香翰,可以视其为向着传统美系性能车致敬电疟蠢。身处车内朝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舶铺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鳖岔始。   ATS是一款后驱车饰盎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卢忍:50抱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胁,贯穿车体的俯冲式腰线贸磨、短前悬琳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邢蒜火。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炉芜陪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讨磋尚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疽玩。而在规格方面梅檄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性馆暗,前胎尺寸为225/40 R18堤心克,后胎尺寸则为255/35 R18排桅颅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搜廉堵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统取,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盯屁矗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瞎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色休沙讣,至于设计师是否真有此意崔,倒还真无从揣测谱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少隧伍单,实际上磋枫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纹碳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部曙啥两,由此带来了不错的视觉冲击感傅默,给后车以足够的心理压力软憋痢,至少眼前的这个家伙一定不好对付藕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暗驴,至于3.6L V6车型何时会引进忻,官方暂时还没有表态蔷锯惫,而是否会有V系列性能车型的推出掸旗醒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定物纤沮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满喀,虽然它是一款两厢车黄膳沫,但当时也没阻止消费者对它的热爱蹄酪绷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抡伯乓,两厢车朗行也就顺势推出挝规,可上海大众并不为此满意纲哼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丹巍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额胎恐昏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型办,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫敛赴品,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜藩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的踏家菊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性裸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缝涉,这款引擎具有全铝轻量化的设计蛾冬蛊,对于减重以及散热都有进一步提升椽靠防,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镶两光。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些私漠蠢,参数上的差别却没有这些技术来的明显挛匣瓦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱彩操,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁立泼炮,高尔夫在这里就比较有优势了诉物惧,采用了四连杆独立悬架晾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5隋点,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的精,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢祁凳呜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锣挪始,看看它的实力到底如何樊不庙。 定位及对手分析惫譬:瑞虎5定位高于瑞虎句矛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5闭络,定位要高于瑞虎车型霉蔫,预售价在10~15万元左右尼色搔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泉。定位的提升戈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上龋洞怒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冀拼。 【左上集慧纳:瑞虎5;右上戌店怀:哈弗H6;左下烙:全球鹰GX7;右下记撼荣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缉,目前市面上的哈弗H6疗脊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手讥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低链泵睦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瘁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键笨算诗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型捶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翘靛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何潞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来悸妮翘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验日。 三款车型具体型号及价格参见下表承: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钳篓,GLI是其中相对惹眼的一个驰骗,蜂窝状中网设计和GLI标识鄙兽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来显探。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蔑颗步, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的粹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外虹经,另外两款车型都采用卤素光源坞。 车尾部三车间的区别更芯患拔怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼低袖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理饥聘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合将新,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎洪拾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎屠嫌,侧重舒适性和耐用性碉谋斥。   内饰方面雾拱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型坝。三款车无论是在方向盘脸柿耍、排挡杆底座还是座椅上搔衔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀膳伯习。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惯谩:" "  奔驰S级在国内上市的时候委失虱,奔驰就打出了“汽车发明者泰腊,再次发明汽车”袍苗,对于前半句盒倍痉,你应该可以了解谩期,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑钾纠墟。但是后半句是不是有些困惑呢膊钝茅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坛拣陈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼懊,全球订单销量迅速上升封铝陶,国内订车也需要很长时间焊沽试,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氰瘸挎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷淡馅渐?除了进行试驾体验之外率搪吞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比誊,相信看完这篇文章之后嗡处撅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朔。   之前价,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细山,如果你感兴趣可以点击图片阅读佬控。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孪,属于入门级别车型耿菏腥,排量为3.0T匠污,售价区间为险沙十:124.8-141.8万元之间逻,只有两款车型可选妓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淮,售价区间为179.1-204.8万元焦线饥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了轮。   对于汽车厂家而言册,旗舰车型永远都是自己的“代言人”偶裁癌,无论是从设计茅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现档梨叫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比厢聚绍,并不是要面面俱到的去介绍漂丹,如果这样的话携,几大篇也不会介绍全瞬沉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胆潜认,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比潜琳圣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的凑鳞稍。   对于外观抨,依旧是那句话邦爸:仁者见仁臣唾蹄,智者见智缴完,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晃桔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气晃凶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赦、冷峻的态度丹吞嚼。如果非要比拼的话谋白矫,那么最能体现科技的还是大灯的设计割诺蔷。如果没有奔驰的奋起直追苟陷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翟恭伯,但现在我想应该不会了吾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼掣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仆椿,所以从侧面看起来就更明显了既览孰,奔驰依旧是将优雅做到极致潘,而奥迪A8L的车身线条并不明显岛,前后比例也是十分协调署,整体表现的是一种中性美沙税戈,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果典芬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仟,最能体现出美好一面的就是细节的处理桨。比如惯年,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式琉瓮,只有在R挡的时候才会开启骸筛雷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果粒比。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式郴工,当然这也没有异议肝潍豪,但是和奔驰S级对比之后赋陋歉,就能体现细节上的不足了观酗燎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去尼敦。   本文导航蔼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惹镀嗣、G傲、QX仇痢丸、FX夏、EX猜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛勃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现踩淌哇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX上,趁着2013年的尾巴茬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe法崇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贡嗅兢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑粪递,提高车型动力南疗,一方面也使车身稳定性得以提高乐。2850mm的轴距虽然没有变化斡里,但是空间分配上涵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弗。   前脸整体看上去十分圆润饱满戎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力棵穿躺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点薯叔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸深,L型大灯像两双飞翔的翅膀殿彭,随着车子的启动赂浮玻,展翅上扬斯甩。不过这款车的前脸上心久瘸,我们并没有发现雾灯的身影狗稳。   与前脸一样没尸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多敞设配,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉活籍屏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力封。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来矗涤吮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面急,博得了不少的关注踌仙炕。大家这么关注它肯定是有理由的圣径,名图定位于索纳塔8代之下垛、朗动之上辉妹毛,依靠丰富的配置腾便蚊、合理的空间和稳重的外观内饰仆擎轻,实实在在地填补了中间的空缺酿。据了解遍婪哗,名图上市后将会有8个车型烈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肝琉?曝光北京现代名图详细配置)撑谎吹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型类,1.8L自动DLX糯赎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型倾剖炊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近废钞棘,启辰R50X为8.28万翅,MG3 Xross的售价为8.47万元嘉铣。按照车型划分来说贡洗,启辰R50X属于紧凑型跨界车嗓,MG3 Xross属于小型跨界车咸煎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势灵。但在外观方面吞,MG3 Xross比启辰更都市微囱、更适合年轻消费者窗。   启辰R50X   外观方面劳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侨鸵色,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架每烦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm活懦。由于增加外观套件激玛,尺寸自然会比R50有所增加努力断,不过也仅限于外观上吃扰,轴距依旧为R50的2600mm型节,同级车型中算是比较出色的数据卉拔讽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版罗存,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辛理。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上顷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素戏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搬盖。   侧面变化不大测,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同项爽颇。典型的跨界车必备配置行李架途创悼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置校,有了它的陪伴联闺淌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想突龋棋。看似设计复杂的尾灯玩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁兽,也正是它的出现惫案灵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汕鞭楷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甫,虽然MG3 Xross的售价更高蔼,但在配置上却没有太大优势煞摊。启辰R50X中装备的倒车雷达泉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现散创。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性搂,同时对关注度和销量也有较大的影响确奢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涣窘吗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呢办白。另外畔,天窗也是大家乐意看到的配置缆俄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贝帆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致漏厦宿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一劫。三点式倒车雷达狭狗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用习魔脖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置唯溅措,也让尾部的整体感表现更佳呢氰。   本文导航狭距:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车媳练?”每个人都会在心里问这个问题体掠碘。它是个新来的家伙蛾刮霖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哼玩麓。“这不就是3系的Coupe版本吗晶赋佩?”有人一语中的非累弥。故事讲到这里似乎就可以结束了敦,但事情真的这么简单吗盛?当然不荆凛。在真正去驾驶一辆宝马之前公委,我们无法给它下定论憨寺尾。于是问题变成了潭然示:“4系是一辆什么样的车抚孪?”   几个小时前(11月12日晚)室楞残,4系刚刚在国内上市票,售价59.6-73万元麻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人补市膜,但不管你是不是4系的潜在买家歌郊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狙陵土。因此芹池敲,我们为什么不暂且抛开一切杂念蹈拨,而单单去欣赏这辆车呢钉窖?   ●外观畦:若要欣赏痊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line卡,中国官方名称435i 豪华设计套装车。仅从外观来看匿充,这台车并不能给人很强的视觉冲击力看。原因很简单滩砍貉,它的确太像3系了羔孰诽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位示触脱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此农,4系如此像3系(F30)褪发,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盾骇钎。大家难免会因此而看轻它庆泌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了夸。再瞧瞧6系事场,虽然与5系和7系的关系不一般锈,但它显然幸运得多妒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地熬拈街,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来楔,即便这辆车没有装备M套件够憨派,少许运动的气息也能从这包围中显露出来淋拇肩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蛊珊窘,从这个角度看付,再也没有人会说这是一台3系了蒂姥赂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe同莲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上任肩讼,易成为人们眼球的聚焦点识,有些喧宾夺主的意思恼档捅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果喀。不过轮胎的配备让人不免有些失望首,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7橙,对于435i这种动力配置来说卵,225mm的轮胎确实有些太窄了辩睫襄。   从车头到车尾簇,你的心情会越来越好纹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方昂泌靠。细看尾灯造型楔惭牡,它更扁更犀利握,与3系有了细微的差别及殴癌,配合流畅的线条呕,再没有旁枝末节辟颈,给人赏心悦目的视觉享受拐。   ●内饰妊:领导厢化,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赣裸莲? ? ?   4系的内饰应了那句老话拔搪先:“以不变应万变”剁甩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”握。为什么这么说官?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孺陀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散稍,如果真的会有人选择这款设计套装翻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蚂纬媚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人帆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷楷凭辆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及男东繁,不如回过头来看看那些被你所遗忘深,或从未关注过的豪华品牌醒。在它们身上憨狭才,有你难以发现的豪华品质抛么,也有能够让你折服的豪华配置此泻,总之瑞毛聊,在选车的过程中歌誓,尽量不要做的太绝峭,因为买车不是跟着别人的感觉走绵篱皮,选到自己合适的才最重要肝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志梯,又考验耐性的工作骏。往往在某一个时段有一丝懈悼棵,就极有可能会出现日后后悔的情况发生婪檄。网上车市最新推出的《抉择》栏目韧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阜藩禾,做出全面的分析与指导雹冯,以同级同价嫂柏桓、同价不同级等角度出发牟,全方位给您最全面的购车支持蔫炒澎。   X是一个颇具神秘感的字母餐,我们经尘晾咂荆可以在电影中看到这个字母的出现爱鸽,往往能与这个字母挂钩的人物胺囊,若不是什么超级英雄阿,就一定是罪大恶极的反面人物路。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂甩蝎棵。由于种种原因汝,这些汽车界的X-man无法全部到郴痢,而今天出场的这三位竟顽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解令吕妈。   两款日系一款美系陋,这样的搭配或许有些欺负人舶善捶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人硷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敌。作为ABB之外的豪华品牌挂肉梳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌领刚硕,都在顶着巨大的压力在中国生存者乔。当然价抢伸,它们之间的生存状态可能有些并不相同瓜填肖,这与进入中国市场的时间圣、推广力度犯、价格等多方面因素都有这直接原因涉霉。SRX啼券、RDX和RX藕,既是同时拥有X标签的SUV车型突花,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母统蔷济,这样的巧合其实并不常见献裳坷,但名字的相近却并不能代表实力和销量恰境。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侯恢敖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹圈洽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代渴毛亢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏到逞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后慕就,将其取代的是刚中有柔力,粗犷与细腻的结合体峭霞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钢梆臂。   本文导航羡绥喀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知昧,很多汽车厂商都为国人做出改变坊妨,纷纷推出加长版轿车淖涵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报仍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵沟冈。新车在天籁的基础上加长了135mm庙锚,但它真的只有加长这么简单吗澄椭?显然不是翔静湃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己棚胁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型敖,新车定位要高于普通天籁弹、迈腾雅阁等车型吠。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咸背,与之前换汤不换药的公爵版相比朵挠罗,全新车型有着非常大的改变本比铰,它注重车内空间挪冻,更注重后排的豪华感受涵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型降,主要竞争对手为丰田皇冠花、马自达929等车型恐柿捍。公爵自1960年以来共推出过10代车型对。之后公爵被日产FUGA所取代惹橇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嘶反。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诡夯搬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上阜搐,新公爵版的车身长度完全领先于对手奥插,并且在轴距方面搐泄淳,全新公爵版也击败了其他金正对手逆。在车身尺寸方面咆成揣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沮撮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尺固。   新车的前保险杠经过了重新设计我翻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嘶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次得蠢峦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰裂芹泡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盲苟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捷顿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多睛。但全新外观并没有显得笨拙俱纽颈,相反侧面线条看上去更显硬朗砷诉遣,同时还提升了豪华感访贩夺。17寸轮毂采用了全新造型凉辈及,做工和视觉效果都要优于普通版天籁劝辰毕。   同时新车的尾部也经过重新设计晌抱斡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低侨,让人心里觉得踏实探拐梅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中没芬阑,这也是日系豪华车惯用的设计手法邵糙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动懒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅窜。   本文导航散椽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捂店爽,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妇握。不久前腔,哈弗H6推出升级版困咖,现代ix35也完成了小改款屯辽裳,今天我们就将这两台车拿出来比一比毫恫艾,看看在汽车领域内信腺,中韩的差距是像国足那样不争气睬徒签,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力靡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比募扰郊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大锋链拣,而且发动机的选择也更多筛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少菇垮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些砂。售价方面两车差别较大惋,这一点也一直是自主品牌的优势所在袜徽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敢黔录,而哈弗H6基本没有什么现金优惠锑篙。   外观吗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挽蔫投,比较明显的是在车头拾廖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识兼效苇,另外在车头下部进气格栅奸郎辩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理街。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氦,不过因为仅有三款1.5T车型锯寐忍,因此他并不是今天的主角磕恫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抨馈:第八代索纳塔)木,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型临酣搐:全新胜达)淬宪勃,两者在ix35身上很好的结合在了一起藩泛,看起来既有轿车的美感垒林歼,又不失SUV硬朗的气质分氯。 外观配置对比派仆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大额,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缆,优惠后的成交价在15.84万元左右涣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近驹管,因此我们拿出这两台车作对比锰凳炮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搪练,除了天窗佳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蓉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备琴。   车身颜色化:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梧宛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奋设烦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捍残凌,多了一个闪铜颜色的选择翅皑。哈弗H6颜色也足够丰富煎杉橙,平日最常见的白无添诚、黑上加妊、灰绦妥氢、银都具备吕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赫回,基本足够满足消费者对颜色的需求高耽。   外观小结博酷苇:   外观方面我认为两辆车都很耐看绅复唐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言构侯狄,因此更显时尚坟裴慌、硬朗捕。哈弗H6外观也很不错叙喊畴,可以给人非常沉稳踏实的安全感炒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版穷,外观就更不输给现代ix35了谜。更喜欢哪一款见仁见智疙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颇淋。   >>>慎防购车陷阱盗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV韧?当然是因为它空间够大到,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弗桑磁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢啤齐?或者说什么样的MPV算好嫌纳缸?多大算大绊?今天矛骂,我就从一个汽车网站编辑的角度无啃坛,跟大家分享一下我的标准和看法械惠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现厂腿。   在我看来陌勉逃,对于一款7座MPV来说粳茶翱。大家应该首先关注它的乘坐空间挝,特别是第三排乘客的乘坐空间嘎沦。因为以我的经验蛇谐,7座车型中熊磕挖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酷。要不就是顶腿联,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受厢醚。所以在选车时谴,这一点大家要尤为注意亥钠,否则第三排用不上鞍坡,倒不如少花钱买辆5座车酬,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闷躺叫。   第二个关注点是后备厢怕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间悄煞巩。很多7座车型在展开第三排座椅时徘伍慨,后备厢连放个包都费劲了枢廖玛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候檄架史,有可能一点行李都没有吗甫?所以这一点套贪日,大家在选车的时候也要注意烦探。   第三点是便利性狼瞧随,这个除了日常的储物空间外湿划,还包括第二排上下车的便利性簿茂、进入第三排的方便程度等面。对于7座MPV车主来说钦羚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的告滦伴。一般来说前排往往是孩子爸妈叫,而后两排则是父母和孩子联毙,可以说是老的老巢蔫竞、小的邪颇ε骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菏颇笨。   开头长了点冻恒枫,主要是跟大家分享一些经验锚据,下面我们进入夏朗评测通,看看它的表现如何龚羌狮。按照刚才说的饭投显,我想先聊聊乘坐空间和储物空间息蜕案。至于外观宠陪势、内饰地、动力等蛔帘抠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沙,我们稍后再谈两妈。   ●乘坐空间祟似:7个人都能坐得舒服   如开头所说的歼花杜,一辆7座MPV钉崇丰,前两排的空间肯定是没问题的帕围仙。比如我身高175cm健魏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕救。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捻,靠背的角度也可以调整30°左右孪菩吗。前者很重要篇,可滑动的范围越大狸垮,和第三排相互迁就的能力也就越强佰楼。   从上面的体验来看坏始苍,至少从腿部空间方面来讲搓衰道,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客橇恍,而且进入第三排也并不是很困难炭控。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何布活。   夏朗的车身宽度达到了1904mm算,几乎领先于所有的同级别对手烈,所以相应的蒋胶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的缸。另外有一点大家很容易忽视的是浚襄擎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任杯刨,而较窄的第三排(受后轮哄、后悬架影响)则只乘坐两人誓。   与夏朗相比霜釜供,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式劲旱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适归嗜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人想孔金,满载时第三排的舒适性可以想象柯扭,一定好不到哪去蔚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置毫咆虑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谩,而且五个座椅都是三点式安全带丧拷,都配有头枕款,这也是其他车型都不能比拟的一点俄锻材。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅票朗裤,比如长辈腿脚不方便进第三排托粱,那你大可以将儿童座椅装到第三排取,这个很多对手真没有嚏铃。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立读唐潘,到2013年11月新车上市拎,短短4年里豢撼,观致汽车为世界带来了太多惊喜并,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿联。新车迟迟不上市钠蜗廖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挛僳矩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开念吻蔚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妙愧。是骡子是马吞瞄,终究得拉出来溜溜醒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品侯,到底有没有想象中的那么优秀睬?趁着这次的试驾活动苍勾,必须让各位清楚的了解真相捌垛槽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞洪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢噬?这是个很敏感的话题融,却在任何一个场合都不得不提梁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佩莱湾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入庙篙份,而非决策权渗透粗伸,这个是一个需要十分明确的概念公衡炮。   综合来说檄,您只需要知道每:它是一家合资公司绍寿殿,也是一个中国品牌枯,但是它的发展不受制于任何人奢, 并拥有独立的哆库、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潭撅扒,制造的也是全新的弄仍设、面向国际化市场的高品质原创产品筛衅块。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中魄石籍,副董事长Volker Steinwascher石清仁艇掣蛋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物雄端耐,前者曾是大众集团高管姆磋恋,后两者则是举世闻名的顶级设计师膛衡。所以在观致3的外观造型上疵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疚何。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下说纯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路牵新,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品聚势娶,车身尺寸伤乖、腰线的丰富程度等佬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球稻钵际。如果一定要说有什么特点的话松沦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙驶搂。   不过欺,若是细细揣摩这款新车馈瞎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异低。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思怠。而由法雷奥代工的前大灯拷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范促,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赦,如果您愿意再多支付一些费用蚀僧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯采炼、大灯自适应开启及清洗等配置衫渤。   除了前大灯内的LED转向灯之外东完,后视镜上同样布置了LED转向灯痴罚,只是LED二极管贴片的间距有些过大帘,点亮之后似乎缺少那么点感觉胯脚竿,而厂家的工程师也很认同我们的看法乱搂,表示会很快对这种设计进行改进侨。而后视镜的特点是宽度很大荆烷疆,可视面积优秀蔚,并带有电加热功能沁保。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称同屯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑斤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素删磊,无论是大灯骡旗袒、尾灯组布局妻互,还是倒车雷达的探头布置等等岛。而很多时候卿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的际噶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诵,设计师的固执被得到了采纳纳。   有一个很好的例子来阐述这种情况啡疚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苗我部,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绍级俗。用厂家工作人员的话来说寿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生男,必须成双炊们,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准怠填碳:LED光源+导光条狗枷、双倒车灯竣捆擅、双后雾灯滤,灯组的供应商仍为法雷奥瓤钎。   尾灯组本身的效果相当漂亮嘘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体武,但不得不承认的是缅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少曹猜逃。双边双出式排气管剑刀肺、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统策。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式丘曝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上碱节卑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哎敝。轮胎方面观致3也是十分的给力隶柒彭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骏效豹,因此马牌就成为了唯一的选择吠对匣,对于消费者而言自然是件好事抢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎微,这款产品显然更注重驾驶舒适性托,但规格上似乎不那么亲民梳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5栏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了雹喷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中歌拔,虽然市面上可选择的车型非常多暖鳖肛,但是想要在其中选择出一款空间够大鞠,配置也不能太差的车型阶,着实有一番困难闪。近期我正在为选车而烦恼另,裸车预算在10万元上下彭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多馈裂骇,所以对空间的需求比较大兢行,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上顽倘,今天敝顽蹭,我们就在这两者之间斡歇,来一场空间的较量瓦厦矾。   飞度共有5款车型朗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间楞,骊威共有8款车型吻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间能。此次对比文章中氓诞烧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鹊楔愁,两者指导价分别为10.42万和10.58万苍成,并且在上海都有一定幅度的优惠梗俗,实际售价两车差异不大典。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娄日:飞度时尚运动斥煌,骊威中规中矩伙糜。   在外观造型上几令急,飞度外观饱满祁抠,硕大的前大灯壳隙、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剔狙亭,不过现款的外形并不显落伍璃青僳。骊威的前脸进行了重新设计刚凑汇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宛倡,不过整体造型依然中规中矩抄携荆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骑嫌慨,飞度长宽高三维尺寸分别为马航:3900×1695×1525mm皑廓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm看淖,轴距为2600mm铃吭,从数据上看毖,骊威具有绝对的优势成裂偿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助垫冻继,请继续看下文娄芥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怪碳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吩陌交,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎确戏材,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力床。另外墒内,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牡阿,飞度为前后盘式饱汉态,而骊威为前盘后鼓谜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弹冲倘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鹤份,对提高倒车的安全性也会有所帮助当踞爸。相比之下透,同价位的飞度没有此配置钳挪兔,有些遗憾稀伴。两车都配备有叶鹉恚控钥匙闪,飞度将移欤控按钮集成在两把钥匙上寐,而骊威的沂纪乃担控器与钥匙相互独立汰,而且仅提供一个疑方控器骏梧犬,不过两车都装备发动机电子防盗系统芦。" "  现在出现了一个有意思的局面兰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蔑,而且还有像大众汽车那样惮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号无高春,在大众汽车之后哆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法让探酥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍髓愧侥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号悍兢。下面我们就来一起看一看这款车吐藏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凹铅?不得不说峰隶,从外观上来讲肋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了墓陇建,购买它的人们咕,更多是在预算有限的情况下追求实用性筒痘,谈不上什么审美喜好回洁眯。而全新爱丽舍的外观设计河疟,明显向前跨越了一大步阿叼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晌寸烫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm破闺,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沪车苍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来怒嫌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的偶答。这很符合中国老百姓的用车需求溶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搐,注重舒适性纲,但行车噪音比较大菜半。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启貌传杜,除此之外表林廷,车外再没有开启的地方帘诺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苇。除此之外恐搅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见咳甭,属于全新爱丽舍的卖点所在伯兽。   本文导航凶技恨:" "  一直以来亨赐惰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型祥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肩恐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用寒痘耸,但始终让人觉得有些激情不足蝗节侵,与犀利的外观不太相符奋斗畴。日前嗜殿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机岁棵,传动升级为6前速自动变速箱褐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苗,提升了该车型的整体素质犬现鹅。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毛干,在外观内饰方面变化并不是特别大播。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己茅酞,新款MG5 1.5T也不例外经颠。如果说红线彰显了运动气质惩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些丰参。   新款车的侧面造型与之前没有变化款腔,作为强调运动的1.5T车型际馆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果仿。车尾的变化也不多虑簧茄,远观基本上发现不了变化所在隶。   本文导航邪豌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手恼酶,而在中国市郴邸,两者的竞争更是激烈蒙虾,A4L一直在销量上处于领先地位兽,但宝马必然不会轻易言败查窜,所以我们看到了宝马316i的上市炮头翰,其价格下探到30万以内删肯潘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钦贿怯,豪华品牌癸、售价30万内驳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足释,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣史汐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型潍,还有手动与自动可逊咝杩恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据溯廉锤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茬慷怠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距碴判,并且我们看到官方定价方面地善,316i进取型甚至还要便宜8000元丛,不管你是不是“壕”刊屠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说规功,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了譬,在大部分城市淮醛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吠,所以过多的点评话语我就不多说了瘟继,谁更好看都是自在人心的事镣忍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寺灯,但是小编还是要尽到自己的职责私墓,必要的展示必须得有绿,下面就看看两车的车头正面大图对比矫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯竭规甜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装欢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元品竟狼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了纶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辩刊刑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm耽沁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蒋碴辑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果量蔷拭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位俺宦颊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计葛棱拱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了丹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虽黑蚊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蒋艘,不过这都是个人审美的问题了犊,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫉率。   轮毂上舶,两款车作为车系入门版车型案,都使用了16寸轮毂煽,尺寸相比各自中高配车型是小了些脖仆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勉阮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搭,并且在胎面宽度上比316i更优兽冕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象掂累惟,用一款中级车以较高的姿态切入市橙澜汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炭剖,按部就班的推出了中级车GA5念闻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型澳堡,而随着国内SUV市场的井喷嘎际糠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声地。   好的产品才能抓住消费者擒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力曝沙。在今天试驾的这款GS5身上布崇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缄妓琉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来九,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粟落席?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念佰墨,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格俊崔,看上去却十分洋气托吓蔡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732放、1854门啃、1680毫米衅疙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间隧怒,这也是国人喜闻乐见的叛穗晶。   车头的设计略显凶悍潮,设计师称设计思路来源于雪豹船。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计篮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人釜顾。前大灯采用了透镜式的设计棚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯孝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的库,这个考虑绝对够实在钡筷损。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强粹上,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蔫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鲜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烂理。   在轮胎方面库榔鞘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的劲嘎酷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拨承。轮毂的造型十分普通臣娘妨,只能说看上去很顺眼比较实用吧奸羌钒。   尾部有一个明显的掀背设计僻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉岁。尾灯采用了主流的LDE设计任附麻,搭配大尺寸的高位刹车灯程,不论是视觉效果还是警示作用都很出色磺竭团,辨识度也更高麻慕挪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驼?是豪华奢侈的奔驰S级茶墨号,还是“上天入地”的路虎揽胜搐燎琅,亦或是驰骋四海的保时捷911告?对这一价位的车型来说窍,什么才是决定性的购买因素和?是配置还是性能蜜幻揽?车型对这一价位来说到底有多重要经荆访?要回答这些问题当然还需要专业的解答酪薯。今天嫡险芦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车适舶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级集惫壤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涩刨尼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撵甜穗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毁。非土豪们桂,退散~   由于有200万元这个限制哨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钱乐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平登刻,但市场有20万左右的加价染抡,且并无现车串傅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型工防薄,这款车终于摆脱加价柯牡,进入平价销售阶段腥,当然能否买到现车就看各位的运气了糙抱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版羌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的协,但跑车的身份无疑是最拉风的澄咎莱。   尺寸上实在没什么可比性戊,加长S级无疑是其中最占长度优势的篱侵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拇,跟标轴S级还真有一拼糠港,巨大的高度也傲视群雄窝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势边九券。最后我想说的是晦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了就静,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到勤金。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了巢,公平起见还得排除车重因素瘫。别看S级一副身宽体胖的感觉酞协,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下授,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者踏贫宝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蜡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开短,别吓坏了后座的VIP湾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炒,但也确实相当可观了处厕,不过由于这款引擎还是有一定年头的哄显,其276kW的最大功率是三款车里最低的退梗囱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎吾唉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恕射刃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甲唐确。不过写到这儿我很想问一句虽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史玻,就能成就今天的丰功伟业曙,是这样吗挺帽?就算这不是一个伪命题介墩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件熬。那么青廊磁,历史能代表什么晚隘康?之前吵,我肤浅地认为罐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赐犬督,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到纹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时请,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腐。 ●何为中国专属瞪孟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型厂:S400L两款案抒、S400L混合动力一款充灵、S500L一款梯。相比世界范围内的S级奶滦,这些车型有三大特点腿线:全部为长轴距版笔僧、全部为汽油车瑟甫、S400L两款车型为中国专属遂皮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长叼街、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长堑境、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意改,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机棉释。因此伙,中国专属的S400L与它们相比部癌痪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机臼嘛溯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绞漆苗。我们已领略过S500L的魅力白胖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版计。   ●外型帕雀:更长泉、更宽迸、更高瓮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位环:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致穗裳,尺寸上庙雷谷,它比上一代车型更大炔,轴距则保持不变其。从数据上看茸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型呙佟,但落实到实际的视觉效果慧厘唯,我想没有人觉察出几十毫米的区别冷僧汇。相反磊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大跨珊跑、霸气很多伦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个彭惭嚷,根据车辆配置的不同谁,全车使用的LED数量有所不同圭痕。我们不知道具体车型的LED数量举,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惨岔,它足够惊人秽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场霖墙、中国市趁ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场珐。对于中国人来说怀颗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发枯,中国人将有更多合适的车型可以选择炬叫。同时喂闪惋,市场竞争日趋激烈尺脱,汽车售价降低轿扇丧、经销商服务更好卤涩阮。   作为目前全系的入门级车型括,S400L尊贵型的配置必然处于劣势阑氯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受迸舌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用溪。对于S级来说社痴,无钥匙进入功能十分重要拾删笆,没有它黑,许多车主会无法接受捍。   如许多人看到的一样纷灵触,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子低酗立。在奔驰车上沟,总有许多你也许永远也发现不了的配置疽颠,它们中许多都与安全相关薪挺方。比如S级全系标配的自适应制动灯踩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蛇恫动。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故擒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题袖琴妙,什么是MPV车型壕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影八貌闯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车虱鳞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型偶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断诧驹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谐。是MPV狙烧送?是轿车齐擎迪?还是旅行车顾熊葱?这看起来确实是个很有难度的课题喂屑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抢匣徐。   当然这次大家不用只听我的一面之词泛肋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论团莲,而且他们一个是马自达5车主冀泼,另一个是沃尔沃V60的准车主贩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烂夹。   首先登场的是胡正暘结椿,大家一定不陌生当锹,他是我们汽车之家评测团队的成员材,今年27岁迟络式,算是个文艺小青年杯稗,热爱生活芜担坤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冲境,刚刚新婚不久拦驳,正是对未来充满希望与热情的时候邪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赔,如果家中添丁的话碗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标那。   杰德测试车刚刚来到编辑部坑,胡正暘就迫不及待的去体验了鞋奋,据他所说窗电累,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脱夹羞,属于一见钟情暑辅鲸。另外从外形线条以及车身尺寸来看荆鲜,杰德都和V60差不多愁抬,是辆旅行版轿车的样子女变烫。   当然外形只是一方面妻,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浓骆,特别是第三排座椅刺童烷。实际体验了一下每,将第二排座椅滑动到最前面的位置乓淑凤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碎哗堪,头部也有四指空间撂故。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伶滤,之前的文章中我们也有过介绍韭颠抚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蔬戚。   更多精彩视频潮莎浦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间材恳返,表现基本上与V60相当入娟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唯晶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况农霜悉,在放倒第三排座椅的情况下袭膊典,用同样的一些物品存放来对比拭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些刑苛,而如果使用上第三排座椅略,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了极扫。   胡正暘对于杰德的看法摩想:   首先杰德样子很好看椭,够时尚台肥农,年轻人都会喜欢酷椭。另外芦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搐,但是内部空间利用率更高劳俩尉,实际空间体验也让人很满意淬苯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棘暇换,这点非常不错号乐拷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迸窃。   不过它有个问题伸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蔫汕,只适合短途出行懂攻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了攀,如果需要经常外出长途旅行的话嫡,5座版车型更合适哇坦皆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稗蝎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耸抒。近期灯首,2014款雷克萨斯GX400推出市臣ā,作为小改款车型冲行黔,此次推出的新车在外观方面做了改动熟侗,同时在配置上也有一定程度的提升涡楷慌,动力则保持不变袒棚为,售价方面与老款车型保持一致邪桶绞,提升了新车的整体竞争能力犊许。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扣贯芯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蚕、308吓蔼、408蚕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售湃珊,现在又来个301辩膝,不要说是消费者氨脖吵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙革僚车。这就是紧凑型车市城睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域跨。东风标致301矛头直指桑塔纳赐将、捷达和昕锐醛,我闻到了火药味恫抖。   11月19日上市惊,预计售价9-11万憾埃虏,与雪铁龙爱丽舍同平台聪佬,只有1.6L一个排量彭暑氮,变速箱有5速手动和4速自动可选劝违。以上这些是东风标致301的一些基本资料课,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铆篮铂,因此从很早开始便陆续放出各种消息腊结竣,以增加关注度囱轮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同解抹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巳挫,为全系顶配豆年。咱们从标致301的身世说起艘,先把头绪给理清了擎许。   ● 东风标致301是辆什么车盗型迹?   听到301这个名字失耿,大家都能知道偷轿,这是标致的“3系列”母灵判,但307浓陪幕、308听过拈及些,301却是第一次听说健桨。其实301的身份一点儿也不神秘记蘑,大家都记得富康吧拘?富康是雪铁龙ZX夺冠,后来在中国改款改名酮哺腻,叫爱丽舍霓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蝗械,这是它的第二代产品童,而301精,就是标致版本的全新爱丽舍婆卡宏,它们全都是一家人门。   对于大陆市场来说良牵硼,标致301是张新面孔虹窍,其实早在去年底它便已在土耳其上市怪床,之后陆续在阿尔及利亚秤、俄罗斯等许多国家上市晴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刨昂,同时坎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等势旦全。它将被销售至世界各地富,成为一款全球化的车型扣推琴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫椭妨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多衔猾叫,标致301的外观乍看上去没有什么特点龄。你可以猜到这款车的定位了加成,30岁上下晃娠忍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涣。   其实301长得有那么一点像508瓦徘,这是很正常的凸,毕竟出自一家门埃项拉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兼喉钝。要让更多人接受牢椭攀,太个性肯定是不行的醇挖,所以这个设计思路挺好媚踢,也应该挺对中国人的胃口控,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型暴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳卯匡、捷达书、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篇滇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扩踞。不过它的备胎又回归了185mm龟蘑童,而且剖碘,可能是出于成本控制等原因吹橙,备胎使用了不同品牌的轮胎外京禄。   我个人不太喜欢标致301的尾部峦青,总感觉哪里别扭竿萌嚷,也许将来出个两厢版会更好看扒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少串崎锻,而且中高配车型都有苹,比对手厚道琳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足崎呸,温度适中疤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡敲憨蚊,他们不仅发明了西餐餐具唱卧:叉子监嗓,还孕育了诸多跑车品牌孪,比如甸痞:玛莎拉蒂赴仁嘶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车栖晾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)融聪。   ●外观鲤猛估:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车限,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级错邢科、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色板,它们都是标准的行政级豪华车块胆,有着一副不苟言笑的严肃表情秽沃,外观线条规整封览,那种气场让人敬畏侠轻。   而玛莎拉蒂总裁则不然亨玩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别揽矮盟,但气质却截然相反涕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沫律花,标志性的大嘴咄咄逼人辨拘,意大利人对于设计确实有自己的卓见奖。   如果将总裁与同级别对手放在一起辜嫁愁,它无疑是最夸张弦汗勉、最具美感的啸。这的确也与细分定位有关系财蚂笔,奥迪A8曝蹲、宝马7系这些德系豪华车都以低调赌茸、沉稳为不变的设计主线袒耻,更多的在表达权利劣冒煽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感范怀诚。而意大利人则不然岁荷叔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识替兼瘁,即便是这样一款行政豪华轿车咆尉蜂,依旧坚持了张扬的风格辅。   这是我第一次见到新总裁的实车挥,它确实比老款要漂亮陀杆谈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扛堡特,而新款前脸带来的侵略性更具气质兴。   车尾相比车头略显内敛篇诲少,双边四出的排气管成为了最大亮点颅皑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鲁抒荆,聊及为何选择总裁时廖,他满脸诚意的跟我说钳:“好看!跟找女人一样事讲,好看铣辉按。”“呵呵订晨稍,好吧靠楷尽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着讽拨兴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳池驴,卡钳由Brembo提供节,颜色理论上是可以进行选装的峭逢。轮胎为倍耐力P ZERO系列急惯腾,前轮尺寸为245/40 R20辽混呐,后轮尺寸为285/35 R20赎。   ●内饰贫位:运动豪华是主格调   置身车内婪鞋,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅劫惜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计颧现,显得有些过于保守了九,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拾靡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淀拈惦。   方向盘直径略大拣嘶,背面配有尺寸硕大的金属拨片旁蔫,手感很棒肯冈。导航系统为Garmin劫绦独,7英寸液晶屏尺寸不算大改票肥,中规中矩牟泪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舞寺,已经很少遇到长相令人深刻视,而且相当满意的车了喀叭己。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高睬册,价格低吕扇虚,与同级别车型竞争性价比十分突出坝签。但在长相一直不怎么给力存扒琅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准底忙,不走伪高端路线的致尚XT庐,其动感的造型非常独特觅。在我看来七,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仆夹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乔参盛,购车群体越发的年轻化宦。   说他年轻思、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撂峭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连天昏,这只是时尚的一部分较暑寞。   前包围的造型充满了视觉张力城,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大差,雾灯框处还配备了镀铬装饰条等,显得非常动感饯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寝皇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致炮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传联,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO畦氢贫,这也是在向合资品牌看齐里挞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碴棘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凯疽蹦。而在车身尺寸上萎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格夺凛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米良,与他同级别的对手相比有着明显的优势浓蓖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎麻家,多幅轮毂造型则走的是时尚路线藐郸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点檬瞎落,上窄下宽的造型十分饱满辽,而且显得更加稳重魏判。尾灯的造型修长辰藏集,且正好与车头灯遥相呼应捣白频,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念琅矮佛,动感体、年轻婚步。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置褪,虽然仅有三款车型配备此装置话副,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现途,想必也是极为厚道的凑刀毙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好灌,我是汽车之家刘涛蓟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威趣高勉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”傅锯。时隔一年后的2009年垃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主颇搏,选择它的原因溃填露,用三个关键因素涵盖搭皆爽:“外观内饰漂亮溜枚、静音好瓮、配置高”擎木霖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威该,作为老款车的车主奇,带着期许陌藉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙笔垃,有了下面的车评弘磷。   注释犁:为了方便大家阅读厦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型诉谢苟,描述为“新君威”化。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撵康,以下各个环节的评价用满分十分制褂险,做点评藐。   评分标准痘粪蔼:   及格熬:6分   表现尚可淬:7分   表现优秀屁茶诬:8-9分   表现完美莆冈练:10分   外观径:先天胚子好顷簧,改改更“时髦”   改进评分己汐潦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时潜窃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翠滔冗,应用到了现实量产的车型中粗搐廷。在当时驼宽拾,245mm的胎宽迫麻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上黑,毫无疑问是走在了对手的前面戈僵。这种先入为主辑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计偶,说君威有一副“好相貌”十毖,我想没人会投反对票铺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势充籍,18寸的大轮圈不仅保留催沟,而且换成了密辐条设计囱桓能,前格栅的修饰枫,在视觉上显得更为立体紊氮,但就我个人而言更喜欢老款刑读痴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”慑。俗话说“7分先天破句,3分后天”闯,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐纷乐撵,应对国人对“时髦灯具”的要求葛惩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈屉幂,坦率讲哄妊申,不是我喜欢的风格试奠,如果换成一辆科迈罗肛闻,我想我会投赞成票犬。后尾灯灭蔫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沧力蛔,视觉效果不错接,灯源亮度不刺眼七吗播,亮起时不会让后车问候“家人”稠。   内装洞诫粗:对不足进行了优化双旱,细节仍留有遗憾   改进评分疮忻:7分   我必须要承认完撇沏,我是一个对细节做工异常挑剔的人吾哀经。从2009年到2013年危,新君威经历了至少两次改款升级隧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嫉缓,仍未得到改进井肮膘。强迫症对于细节的不足豌括常,只需一眼就记在心里戏搞,每天上车看到就会不舒服武。尤其是响,新君威的前排仪表台与座椅之间刮蹿,留给司机的跨腿空间并不大巳荚,当你磕到膝盖外侧时脱擦坤,你会嘬着牙花子商拼拆,蹦几个“脏字”欣窟俱。   聊完了不满诬啊,我再说说好的地方寄痢。日常上下车擒解,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瓶拔,我的09款君威开了4年跑了5万公里戈酱受,座椅的“敏感”部位剖,已被我蹂躏的起皮陕、掉渣加呕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辜靖,视觉上显得极为邋遢妙。此问题咆,在新款君威上得到了明显的改善缝,侧翼立起的角度变兴サ∷邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像呸钞,但此问题我跟厂商确认过扒魔铆,确实为真皮)衅匡扫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呢悔逝。凭此一项全宛法,拉开车门的印象分就能加不少贸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分帮略孪,我的老款君威在二手车出售时垮鹿熟,就因为座椅皮面老化的问题龟伶晦,被“扣分”琶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局汾分乳,好了许多僵宏。8英寸凭、带有触摸功能的中央显示屏始,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰矢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蓬草,在实际操作时显得华而不实诲嫩唤。多数情况下要调节温度缸怪响,只能用手指去“抹”送棘褥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差淀,并且无任何的震动回馈提示杆,行驶中操作不够人性化壁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抨,相比老款的旋钮控制滤覆融,视觉上科技感更强首黄氏。实际操作时苏边,对于手指滑动位移的识别能力响应较差暗鹃粹。尽管支持手写功能非,但表面手写板的面积很写凇,如果手指较为粗壮瞬吐,表面面积不足以支持对手写区域的要求哪冗贫。索性巾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作砷魄。   小贴士卡:针对上述功能的操作“鸡肋”侗唾昆,我向厂商做过咨询博阀。对方最终给出的结论是秦,此功能在研发初期灰呸隧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估怠,停留在几年前先。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求羞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”袒贯惜。   仪表盘上的这块儿液晶屏孺护匪,支持多种信息切换查阅山,视觉效果自然更时尚闻翻潮,也符合当下的硬件的升级进化潮流携蘑。但搁铰,仅就我个人而言揪扔绘,我认为任何一项技术的进步与应用瓦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的闺贬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下甜娘榷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冠阶鲜,所以仪表盘的车速指针杀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感诞,当你想从正常模式切换至电台模式时点,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题俊桐,时间大约在2秒左右溯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巷萝僵,因为系统的升级哩侮柏,所以导航从路径开始到定位确认导航嗡奖灌,逻辑上相比老款车型揩,要合理很多撤桶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陕嗡,被彻底改进嫂嫌境。提个建议倡,新款对于路径导航的语音提升阮,在路径判断时碗锭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时卧容,如果将“请在下一个路口右转的话术”微庆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利娄诧硅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响毋共,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拒窗。整体效果微颅残,高音有提升售磐簧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次内饶徘。以往那种“嘣呲培通齿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现共嵌,无法在这套BOSE音响上找到匙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车丢?加长版!与其给那些改装厂提供生意鲤斜黔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绥趁菱。近日吝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汰伤皆,这款车就要正式发布了枫省价,海外售价14万英镑起渤,约合人民币138万如童粹。国内250万以内应该是不要想了史婆姬,土豪们还等什么揪绷,赶紧再加价20万下手吧;恕(注释妊贿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帆尝家,外观上并无过多区别拷箱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乒刃僵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的掀,因为用三个字就能总结翁:没区别惫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搅。除了实实在在的空间优势旅毫徒,那种与众不同的气势也是重要因素之一膜翠凌,这种毫无区别的外观扒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涩步携。   英国人果然内(men)秀(sao)师惰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱崩竣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅精,改造成了两个相对独立的乘坐区域思,原本的中间座椅则变身中控台磐,提供了空调撵、多媒体城、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钦箔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车感。动力和传动系统方面贩规,揽胜L应该和现款揽胜完全相同剁。   总结脸腊蛋:路虎揽胜L目前仅计划在中国息、中东地区和北美市场推出李保,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定标。另外奠律,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型复,预计广州车展发布每。土豪们继续准备银子吧陋肺。 免责声明韶:本文仅代表作者个人观点踩辜,与环球网无关枷乏客。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛇,对本文以及其中全部或者部分内容迪、文字的真实性赣卧翠、完整性丝邪、及时性本站不作任何保证或承诺庆且,请读者仅作参考沸么素,并请自行核实相关内容挞亢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候昏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相备休能,那就是新一代天籁·公爵囊胁林。早在2008年6月欠,东风日产就推出了天籁·公爵娩,它的外观芜、配置均有别于天籁其余版本居摊,更加高端大气上档次挞。也许它不是最走量的版本犊墓,但绝对是天籁系列的一面旗帜筷。在让大家久等逾半年后去坊,新一代天籁·公爵终于露面尾放借,我们也第一时间对其进行了实拍抒汇唾。据悉芭烘告,它将在11月举行的广州车展上正式亮相加互。 『注父:为方便大家阅读劫冒奔,文中天籁·公爵简称公爵版陕始呢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日共哭寡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测耸,时而艳阳高照喇沃臣,时而大雨倾盆幻褪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蜗朝,与身旁碧绿的草地相得益彰忿鸡。我盯着它看了许久厦,心里盘算着忙暗辞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来潞纤毒?   嗯擞局广,画下草图之前得好好思考这个问题皑徐叫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盼怀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错函隶害,唯独看起来太眼熟赦,对旗舰来说这可不是好事撩入魂,在A6L甚至A4L面前衫促,A8需要更多长者般的自信颧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涤闯:六边形进气格栅面积比以前大了不少太拍,而且线条硬朗到接近于矩形少桶忱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氢性暴,从前脸横贯而过道承,再加上全新的矩阵式LED大灯市塘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧宏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊姐僧,它是A8这次改款最重要的升级之一粱脐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现完溪蒙。以前大灯为例谈私艾,分为远光锈瑟摆、近光保妓、转向/示宽这三组橇尘,所有光源都由LED组成江谴媳,通过与摄像头瑰橇、夜视系统雌局、导航系统等部件的协作瞳,可以实现几项很有趣的功能磊敢:   在Auto挡位开启远光灯遁缸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炼湍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擂,瞬间关闭部分独立的LED灯体耗庆敢,会车结束后检,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态秸。在整个会车过程中仕峭白,对向车辆的位置一直不被照亮赊,而其余位置能保持远光照明状态拿,既不妨碍对方驾驶员视线卜,也不影响自己观察前方路况辈炒,相当智能诲。   当夜视系统探测到行人时翟茬豹,LED灯会连续快速闪烁三下肚籍,对行人起警示作用忍赐,如果夜视系统探测到牛市、羊之类的大型动物纯,LED灯则不会闪烁量侍,避免对动物造成惊吓股。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测圣奉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刑烤。另外它的转向灯采用动态效果稍幸,灯光朝着转向的方向滚动点亮介糜茸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕才柑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力趣熄,提高安全性本。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巷梧限,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垛去,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瞪俺,有些来自室内的模拟演示珊巍孩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下埔莲,看看这些功能的实际效果到底如何秤逢。   跟前脸的改进相比领,车尾变化幅度要小得多瞄袖,主要集中在尾灯部分艾,线条更加瘦长僻瘁、扁平日寿,视觉效果更干练慨磕。除了那个“A8”标识饺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思虑椿粱,看上去还那么年轻运动盖面,缺少沉稳气息晨桑恒。再打开车门一看爸,我明白了判猴华,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨醇巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车里,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蛊,使用了和路虎卫士相同的发动机何盲,配备了六速手自一体变速箱安晦焦,以及许多高端的配置弹剔。让这款车有了很多吸引人的地方高扇救,但通过试驾份徊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感煽薪另。很多设计还不是很成熟俏舵,尽管这样丹赊憾,这款配备了柴油发动机的SUV汐珐许,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现法膏,依旧在同级别具有很强的竞争力烁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升傲瓤,尤其是大灯组的设计捌乏活,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拱海肃,都比老款看着更有质感甭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯党,对于主动安全性和外观效果的提升都不小睫砂。此外纱糖,中网的设计很有层次感鞘价渡,运用了一些镀铬饰条迹并,也让这款车的前脸显得更大方饶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀煞侨仇,钣金工艺还有待提高杯绥。   车身侧面造型亮点不多广,线条还算比较和谐吧酷秘,亮银的行李架比较好看茨核,但实际用途不大蔽怕。车窗所占的侧面比重较胁矍璞獭,稍有点显得失重届。四个车轮显得很粗犷忻洞,轮胎品牌是玛吉斯描柬炊,成本并不是很高蒋斥辆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计同,注重排水性能瘦显翁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纶。   车尾的造型比较臃肿盼,相比车头来说嫌卸,造型并不是很美观钒澄抹,尾灯的轮廓没有什么美感可言幻,轮廓显得比较生硬螺溅。车尾下包围外观设计的不算太成熟卷,驭胜使用了三点式倒车雷达荤讼,在实际的体验中烯,探头反应速度稍有些滞后鄙,给驾驶者的观察带来一定的不便力涂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘎芜漓。   本文导航懦九腔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胃,已经跨越了整整40年鲜。在这期间涤漂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代促杠?当这款全新君威GS出现在你面前仑,这个数字就已经不再重要锋惟。每当我们回顾历史蕊柯,终究也是为了更好的感受当下甜檄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史充黎嗅,的确也不太容易考究健抹膜,所以话不多说磁尉,马上进入主题荤。   君威GS是别克君威的高性能版本冗啦径,作为其最明显的身份特征矩粕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留估吗砂,攻击性十足的设计让人印象深刻告沥稗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感篡侣,采用盾形设计澈秋瘁,显得非常紧凑牧孩惨。大灯部分全系新增了日间行车灯睦,整体造型与普通版君威一致毙,仅在内部细节上有些许不同梳洞。   车身长度律扁桶、高度比老款略有增加寿渺,宽度和轴距均未改变力糙。侧面线条也是延续了之前的设计饺墒,十足的运动紧凑风格刨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份欠复,十分醒目淑呻官。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎款课。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形须顺革,更显紧凑赂隶表。LED尾灯为全系标配饺嘶酿,灯罩经过熏黑处理闭匈颧,提升运动感枫潞美。作为动力更强劲的运动版车型浓擎踌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碗廷绢,同时也满足了更大排气量的需求艾箍。   本文导航达:" "  近日渡沛侯,奔驰MLC的效果图再次被曝光奠蒋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造察爬滑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钦码郊,融入了轿车的设计元素龚欠蛔。据此前的消息川邦,该款车有望2015年推出聚。 奔驰ML   从最新的效果图来看凡澄邢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踌含社,拥有相似的大灯造型驴佰蛾,以及下保险杠的设计架驮朗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鼎掏。此番设计目标很明确安杯蹦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手权舱床。   动力方面也来自新款ML崩怀蓉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瑟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW趣,峰值扭矩400Nm倾牛,编者猜测未来MLC将会延续该动力握。不过公,MLC未来还将推出AMG版本拭。 责任编辑鸽辞岔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狸渤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新洛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心丝,然而对于消费者来说论辈醚,可选择性太多也未必是件好事监伯偶。许多车型的定位都非常接近判阮勿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格临,那么它们到底谁更运动切,谁更适合日常驾驶拇,谁的性价比更高呢醋沏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析敛扔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看堡泌虚,马自达CX-5在价格上具有一定优势锋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内杭衫睡,其它车型在20.78-25.28万之间哎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万法藕,价格适中率,而且动力和配置都很不错虎赔。反观翼虎梧愧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样无暇怯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万徘覆,但翼虎胜在配置丰富湾盛、动力强劲痊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定地世。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色埃盲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比呐煌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压颁啡录,这听上去有点意思皑擦就,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拣肃,那么结果显而易见猾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凯佰芒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米弓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侩浓。然而消费者大可放心暴甘,CX-5的动力也绝对称不上弱妨侣,尤其是市区行驶枫桶,它的整体表现很轻盈己,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性焕傻,没有涡轮发力时的突兀感碳宽壤,这让它驾驶起来更为轻松篡。   无独有偶弯,两款车都采用了6AT变速箱骂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点筷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣廉隘搞。可惜的是糙旁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片廉帮匪。另外崇礁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现性,常规的形式很容易操作祥示腐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡番险勿,并不易于操作胯膊力。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陆魏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桃粕卉,与翼虎也有将近3米的差距撩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响飘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剿俯。   油耗向来是日系车的优势所在洼,CX-5的发动机压缩比高达13:1侧,并且装备了i-stop启停系统埂稼,这让它的节油表现比较突出掣铆。在气温32℃兢窝虱、全程空调诫横、车载一人的情况下勉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试椒扩乾,其中经历了畅通和拥堵等路况默,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锈容兑。同样路况下垫悄蓄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乃订腺,尤其在开空调的状态下杯烁,翼虎的油耗表现实在令人担忧抽姥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显态顷。   作为一款城市SUV黎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缸,都采用了多片离合器式中央差速器奶隋全,并带有四轮电子辅助制动粪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匹。从我们之前的测试来看蔫藉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显味陌,所以脱困相对轻松一些澈跑。不过在这里我们要告诫广大消费者泼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统构,但两者的定位都是城市SUV题蹋,越野并不是它们的强项卿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标刮文,油门踏板的脚感先会、方向盘的转向手感孺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淮就伞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寂摊。值得肯定的是沽先,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准跑建。然而相比之下叛,CX-5的整体感觉更加轻盈恢火,它开起来并不像SUV币篇抵,车头的反应更快骚敬癸,油门踏板的调校也更加线性捂皮磺,而翼虎整体感觉更加沉稳马告,底盘扎实觅柯托,但或许是由于整备质量更重的原因壬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显讼熬城。   就驾驶方面而言魔弊,CX-5给人的整体感觉是动力够用薯、油门线性辆、操控性出色使,可以用“好开”来形容士暴嗣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情膜兜坪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赌,但翼虎的发动机输出并不线性羞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纷副碳。另外搏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉豆臣,加速毋隆履、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显面棵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车度纲惺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑筒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狼韧,放眼整个市炒枭ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撵,基本上5个手指头就能数过来棱幢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者覆缕。   有关于新款E级外观漆萝、内饰及空间方面的介绍盾授,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 背鄙份。在我的这篇文章中跺,主要关注E260L动力方面的表现却。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机搬惋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW熊,最大扭矩则达到了310N.m测箩面。虽然排量并不大涵,但是通过加大增压值咆挡莎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疲琶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用栖替彼,对于这款变速箱室,我想大家已经很熟悉了擂芯秃。只是我想再说一次泡咯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型染安融,但在日常驾驶过程中澈竭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子燃台袒。大多数情况下温和稼哇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搐。   只有在深踩油门的情况下惊提,E260L才会爆发出他凶悍的一面墟蒂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哎裸间。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话洞思擎,你也可以说他动力输出不够平顺窝唾。   一直以来申陀手,我都极为中意E级的悬挂调校吩棠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辰记。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感通汰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涵浮层,我挺惊讶的瘸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布限,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抒。可是仔细一想吝既级,也很难怪宝马会这么着急畴氏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”未蕾吞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肃。据悉迫,宝马4系Coupe将在11月12日上市碾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影喷。(注且扣挤:为方便大家阅读疮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谐鸿浪,在你初见时笺肛,很难相信自己会喜欢上他度。因为你花痴于帅气拉风的外观书,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挫令,那么他的表现自然不会入你法眼素拇。但时间久了监很扣,你发现再帅的外表也会看腻金,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杜,放松不下第次。这时溯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看访棱、运动但不难受的座驾融。而伊比飒旅行版就是这样的一款车廉沤,除此之外枷创板,他还是一台很顾家的车轮。   没错澜,他没有特别帅气的外表挡祥朵,没有特别强悍的动力沟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氦偶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻舍揣。下面蔽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解摔台祥。   ●车头造型犀利窃豹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吉且兼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鞭,定位低于大众蕉劣。现如今虫澜歧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汞,而伊比飒便与POLO出自相同平台弊佬。因此在车长等诸多细节上绰,两者都十分类似忌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型琴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乖、1.693米的宽度床,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大邻潮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车懊,这点确实让我感到吃惊哄垮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹄肛咸。可以肯定的是螺,你无须对他的实用性产生怀疑宋踩。   你有没有发现慑壤,他的日间行车灯矮踏齿,很像同集团的老大哥奥迪A8笆部莎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份翻喂。但毕竟钢豢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂漓哪,他的目光也需要这样嚣张撬天垛。   从车侧过渡到车尾庆继,顿时觉得慰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吩,从凶狠瞬间变成温顺昏仿仇。我揣测不出设计师如此分裂的思路古,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力芯牢,而在我们的制动测试中淳科歧,他的表现也确实不负众望搬。我写这段话的时候典锑丧,一名同事从我身后经过说了一句岔:“哎梯,这轮毂挺漂亮的”旗扯拆。确实破室,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话那扮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名徘剑戚,在我看来另外两位应该是300SL和964乃翅雌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100踞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间十驼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机头冠。   直到1949年盎史瞪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功灌改。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时茄腾,速度竟达到每小时 132 英里酒限帅,不仅完成了试车两诚工,还一不小心成了世界上最快的量产车型驮骂宝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沟,正当捷豹稳步发展的时候计跑起,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脖绊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失经。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺泡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中臂弄软,英国国宝槽酣淀?人类想象力的结晶挥驾朵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美识痛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷繁刑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他既任。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虐妮,正当捷豹稳步发展的时候惩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敞恋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辨苯,自内而外散发出优雅迷人的气质翅,在这份自信与优雅之中乖,还蕴含着极强的力量感迪单。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捆苟舰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼馁瓤肛。   作为E-Type在21世纪的继任者咆肆贩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缴会,他更是一台纯粹的运动机器笛捶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代线边。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信办,刚刚我试驾的是一台量产车棚。即便是用再前卫的眼光去审视痕尼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型渴匪,不过现实就摆在我的面前滤妮巷,它的的确确是一台量产车洞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车梳际。所以叭,还是让我们先合隆下巴搽视、收起惊讶砷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙派亮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汐克孤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念疮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缅壤粮,而等待总是值得的括,十年之后的今天耿咯蔼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1法怪倍。   ● 外观湾感:旨在降低风阻   关于XL1的外观肝秋描,你很难用“科幻”以外的词语去形容它修,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冻赦,他们的心中只有一个目标恋幻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189盾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挪的徽,也皆源于此恍末宪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敛,轴距也只有2224mm芹叛,如果用世俗的眼观去衡量廷伤,它甚至比一台大众POLO还要斜狻,不过也正是因此巨,它才做到了POLO永远也做不到的习叛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奋览呐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肪。   出于降低风阻考虑酒兰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低楷桅玛,面对这样的设计邻睛暴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绣如,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”硅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮硷栋露,大众XL1的目的只有一个凤,那就是降低风阻怯。而为了达到这一目的谩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悸奢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像檬栖,不过相比于传统的外后视镜词酒溺,如何掌控与后车的距离是个问题袄幻。   ● 结构来藩赊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惟,除了完美的空气动力学设计外驶径陪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用无轻垂。作为一台重量仅为795千克的车型缕呵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蓬挥踌,约占车辆总重的21.3%参,除此之外僚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理松胶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蔚开硕,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅榭砹!,复古而粗犷的外形扰迫妻,彪悍的身姿统封垒,经典的圆形头灯毙榔,这些都是我选择它的理由勒。那么在我稍作白日梦之后催标,请各位看官赶紧打断我的妄想房瓶劫,拉回到现实里撤,假如我的预算仅仅有二十几万的话弊,那么好了呕漠挂,牧马人买不成惺剩闯,自由客或许能让我望梅止渴貌傲。同样复古的外形航眉簿,依旧是个好选择盾量。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品目戌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辑陡崎。单就车头来说没,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子韩甭吉。简单中又透露着经典的味道航巫罗。另外玫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条屑溯京,突出了力量感态蕾,Jeep的家族风格立马突显怜揣塑。   车的侧面造型同样如此风格何盎厩,走向笔直湿,简单饱满性。当然不能仅仅介绍外观设计刚握,作为一款SUV判,各种越野能力的参数自然也是大家关心的欠纽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°集,离地间隙205mm唯快江,应对一般的越野路面足够了刃虾埃。   车尾的设计十分简洁封,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条粳,小巧又十分有力量感衫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃衰领,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诬青啃。从总体上看肌肪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似怯。   本文导航的:" "  国人自古就有一种“侠”之情节睬挎,而“侠”自古就有不同定义忻,“言必行体罗快,行必果还供旁,己诺必诚窃淋释,不爱其躯苦好横,赴士之阨困迷,千里诵义者也谓之侠”椽。他的形象亦正亦邪仇,游走于主流与非主流之间自成一派抖。随着近年来爆券,国内越来越多的人们拖父期,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时岭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酒提,开始在国内市场发力番霖。其中璃荤脓,路虎全新一代揽胜运动版舱宠,向无数消费者展现了一种精神刺葛得,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冈仿太。   路虎全新一代揽胜运动版腑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概划,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调梅艰狠,它的独立特性被设计师完全释放毒。如今财还,这款至今为止速度最快吐、相应最迅速策肮、反映最敏捷的全新路虎咐嚏晃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪奸谦背,冲入国内汽车市称牡狻,夕阳下一人一车府,古道中冯餐,说的是情义无价麓彪。谁人不为它心动捶?路虎全新一代揽胜运动版滇,驶入我们心中!   65年来碾顽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乡毫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”唉墩苍。如今匙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版享轮,再次席卷世界保,那完美的车身比例察竣县,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌勒喝袄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晒岛捕:4850mm*1983mm*1780mm且陛,前后轴距2923mm舱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹庆,3.0 V6 SC汽油版HSL摩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版统、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴剃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鬼郊薄。   姿态万千的路虎揽胜运动版块村,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度啪,无拘无束的气称苁洹,气宇轩昂的出尘之表爱呐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒场莎,厚重的前脸卧,配合后倾式格栅设计挎,更突显了它的自信盒患。发动机盖上两条凌线刚强有力病蘑吵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹健烩沤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体套慌佰。   车身侧面线条的风度也极不平凡蜡淑非,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮渴仆辣,带有亮黑色指状套件诚蔬芹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口薄,装有亮黑色装饰边的后视镜翁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鳖隙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂琳次香,这些铝合金结构的轮毂分为翱:19英寸5辐式铝合金轮毂衬材蕉、20英寸5辐式铝合金轮毂妹躺赔、21英寸5辐式铝合金轮毂涂堤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吭玫灯、22英寸5辐式铝合金轮毂故课管,无论您选择其中任何一款诲遣裤,它都可以陪您乘风破浪释。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐韩韦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中糖粉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯藏娃,整个车尾看似简单却极不简单梨。   本文导航什函膝:" "  1998年峨,广州本田成立醚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁材,而时光推移埂,今年9月12日凑融,2014款第九代雅阁在中国正式登陆粮绿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户木。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁抒,我们今天将穿越时空貌贾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型雇藏纯。它虽然是日版右舵车型期琼尘,但3.3L/100km的平均油耗迁柿、双电机电动CVT烯购飞、大容量锂电池床桅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧表,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭穗梳。   外观更加原汁原味晶俏刺:说到原汁原味较啸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本豢散。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抵,更运动案。混动蓝色特征摄捶胸:作为混动车型悸太姓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棱。   在下保险杠处杀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻妮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泄攫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鹃。混动轮毂帝考:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恍划。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎倘解,为节能更尽一份力镁肥瘁。   本文导航舅独:" "  就在前两周霜,我的同事刚从上海归来胶化石,当时就是为了试驾上海大众的朗行唾肉,而在不久后的今天苇讨溜,我来到了大理硅,依然是试驾一款来自上海大众的新车缺,虽然我与我的同事地域不同魂湾豢,但对于这两款车而言放皖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来平鹤,我不得不从朗逸说起抖丁糠,由于现如今大众钠蓟劳纾块化的产品研发狭谅煎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桓,朗逸居糖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锯风,它们的关系算是孪生兄弟封芜输,反正我是这么理解的晌超撂。   目前朗境的广告已经全线铺开遣即,消费者的关注度也很高褐狮请,虽然我个人比较抵触纳劾O担块化的产物(感觉个性不足)古集,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汇碳,其次在10多万的紧凑级车里橇订抨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了武垮颅。所以销量方面自然也很喜人獭盛纱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息类诫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台台。   从英文名来看孙蘑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版绵携谎,朗行的英文则是Gran Lavida袄,其实如果从相似度上来比较催辖讥,朗境与朗行更加接近翁少,因为它们均属两厢车说诵。我想对于这样一款车来说紊,大家都不会有什么陌生感猛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蛇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章诲碘纺,我在上面也为你准备了延伸阅读低,可以先行了解一下玖焕。   说实话父,朗逸碌箩、朗行缺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鳞傅,让我来区分一下苔径襄,估计我也需要片刻的停顿顿脐,因为它们实在太像了!就朗境而言叉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稻膳裙,并将内部更换为蜂窝状造型炔,包围下部使用了黑色塑料盯告草,并加入跨级风格的银色护板坟扫萌,此外前雾灯变成了圆形韶馅眉,以上就是全部它的特征了侥海爆。   既然定位于跨界车沤卤穿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙俯,同时为了更加配合Cross风格帮熟,车顶还加装了行李架罢扣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙莆趟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识毁。粗犷的风格也体现在轮毂上掠癸辑,样式上很难用语言准确的描述出来捕魄郝,总之很复杂淖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理苦钦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)玛布。   尾部的变化几乎与前部一致边歌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法簧幢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侈,说实话就车尾而言梗,我感觉朗境比朗行好看了不少旗。其它方面再无不同部,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的梦,转向灯瓶舜伎、倒车灯茎、刹车灯还都是卤素的瓷。   本文导航吻奥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾彭,所以无论是合资别秃墟、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣芹冻鸵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炮当辞,白领阶层毛釜,夫妻年收入有50万元左右绷券晦,有房课碘,老公有车烹啼陵。实际上撵挡林,女主角目前也有一部老速腾车伶片剁,开了已经7年准备换一台豪华SUV讹爽。这位女车主喜欢玩纠藕尝,追求年轻能,注重外形虹师,并兼顾户外睦琳龚,不喜欢纯越野车型诺,而购买价位瞄准了40-50万元领域诧淑到。所以我们直接选择了宝马X3赐弟刷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较裂。   为了公平竞争葛庐欣,我们选择的车型如下陡搪酮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 社伦冉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型哪嚏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 岭然,三车的价格虽然有些区别欧儒嫁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠随轿魄,所以三车实际购买价格差异较小林败扦。   对比项目一牡距: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的绷断萎,特别是女性狭,希望自己能买到一款好看的汽车割陶,就如同提包还有衣服一样憨,特别是成熟女性姐炬棘,尽管喜欢标新立异饱难,但也更愿意接受时尚动感的类型憋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸庆膏幕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯憋首,相比以往方头方脑的设计疗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少曙噶甘。更让人动心的是涪贺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纠,同时形象也不乏干练紧凑脑雷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润籍仑赫,线条流畅冷敝客,稳重而且动感闪凹蕉,因此吸引了不少消费者贤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性零,但2013款并非全无变化壤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计习澄,此外还有大灯形状祟盘、前后保险杠疽、尾灯丘狙、排气管方面都作做了一些细节上的调整踩损,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些荒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拍赁,锋利的腰线次,近乎方形的前后车灯炯疗尘,甚至连轮眉的造型都是方的吮钢,虽然它是一部纯粹的城市SUV佃七券,却似乎在它身上找不到什么曲线孔,因此在奔驰车型中也算是有个性的骑。对于女性而言槐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了馁稿蓄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扇潜,三车都不约而同配备了氙气大灯磷吾,区别就是簇鹤羔,宝马X3采用了远近光分离设计眯久,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鬼。另外矫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烫栖。另外那,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯熊摹吭,而宝马X3大部分车型则无此装备蜗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惶铰隆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心皋,都50万元的车型未,自然都是配备比较好的轮胎品牌都负戮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的闻霓娩,这些方面倒也不用纠结反拦。另外需要说明的是晾粳阂,宝马X3是没有备胎的单,因为他采用了防爆轮胎计,可以零胎压低速行驶一段距离疤腑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大把,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泞,所以基本打成平手挛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型揪灭窝,从两款车型的厂商指导价来看娩涵结,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略罗孺芦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一卢餐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”需,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要誓朴,这一点奔腾X80的确做到了萝平。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念盟镰统,X造型的前脸具有很强的立体感城蔽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泛食。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息柯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上竟内,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用诗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升厩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线闺戌。轮廓清晰的六边形进气格栅爸截,中网上三辐式的金属饰条精,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度单,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式联草。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度琶番,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计筒灌焊,只要消费者能欣然接受储汇卯,似乎一切也都无可非议袄涤容。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面恭,除宽度相同外魄,X80的长极、高及轴距均占有绝对优势淘拖,反映到辆车的侧面造型上骗逗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形绣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态艾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式冈,上扬的角窗结合扰流板的装配嚷,使两款车型都增加了不少动感的元素涝比。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色伴,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感府啼琳,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔碳。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气备。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化捷锨,饱满圆润的风格依然占据着主导扒屋。与X80的刚劲有力不同残哨睛,ix35的线条运用更加柔和孺拈,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力姑雾惟。没有尖锐的棱角毕富,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素陡档赡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象奉途担,飘逸的灯带向后延展碗,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神雄。同时倒车灯的独立设计究废恃,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一戏。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变苫,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下陵耐教,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目才。同样的手法也适用于尾灯桐,在原有基础上誓,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蔑,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升惮屑。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂巾,分别代表了运动与时尚的不同风格特色劣似,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17砰糖晦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17宿探玖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响殿矩品。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格褪犀污,在此提出表扬撂衫死。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒焚,或许在两年前狠套,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准同屯,然而随着技术的进步桐楼赫,少数性能车如今也已经跻身4秒以内莫,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力劳驾,其中就包含奥迪R8输焊。于是辈,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱垂,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒鞠辰,然而它的提升还不止这些芜巴庭。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出