尚进:区块链只有赋能产业数字化转型才能价值最大化

2019-11-19 12:41:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)维朽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍递按双,所以在这篇文章中滑裁库,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容活持,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )犊唉。作为整个车系当中的中配车型锤慈含,MacanS绝对是性价比最高的一款疯娠稀。只需要多付出13万行蓝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了帅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汞吞彻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价村吓:10.9万 车辆总价(含增值税)缮率跨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涡魄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大播离伙,当然这些选装件也个个价值不菲司晶。毫无疑问技,我测试的MacanS同样选装了不少配置浚,加上所有的选装件之后氢疆,车辆的总价也达到了79.79万负甜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm广唉卑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缴赔厩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胸揭,比中低配车型长了18mm琶。从数据上看嫁牢煌,MacanS除了高度和轴距之外校抛,都要比Q5大一些袖,但是由于MacanS车身足够低矮祭,所以从视觉效果上来说稻袍睦,MacanS的车身显得更加紧凑忌滇壳,也更加运动禄寥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯澈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder童涝池。如果光看前脸的话庇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肥缓燎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藉缴概,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条付。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈角逆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19歉裤。如果不选装的话美款帮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帮集几。   MacanS紧凑辨冉、简洁的尾部设计俄惋棵,充分体现出了它的运动风格菱官,简单的尾部线条用最平实的设计语言哪瞬栖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型写峡。同样运动的还有它的尾灯绣髓,狭长酒腊、扁平的尾灯造型忿,与尾部线条搭配极为和谐四牵舅,起到了画龙点睛的作用滥醚。   内饰方面剃啥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格并吕儡,运动中不失豪华感赤耸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肉横舌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妊车,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闲绕衰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因其萎枚。但是有些遗憾的是加屯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音筛,感受并不算太好囱。   Sport Chrono组件沤咕穆,包含了中控台最上方的计时钟限叛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疚。只有选装了Sport Chrono组件匣必衫,车辆才可以进行弹射起步丹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少遂,但就算是为了那个做工精致的计时钟凤跨嗓,选装Sport Chrono组件也是值得的吕悍,毕竟1.8万元的价格囱,对于保时捷车主来说也并不算贵赌。   换挡杆周围密密麻麻的按键东伸,对于接触Macan时间不长的人来说缆常,绝对是个噩梦钵某,想要记清楚它们的准确位置饱笑香,真的不是件简单的事情步酚彪。起码在我开Macan的一段时间里殊,每次操作我都要低头确定按键的位置拎,真的不太方便晨。" "  在国内提到奥迪社,更多的是那款最为著名的奥迪A6L朝土,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惶,随着奥迪开发更多的细分化市场车型案叭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承懈 ,这其中就包含SUV以及小型车匠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型略搔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢口梆炯?   在外观方面菱惮帛,奥迪A3延续了家族外观设计普僵歼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴善,用在这样一款小车上显得更有气势瘫看,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质戳社卤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烹悉茧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些雷态,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉筋荒齐,辨识度非常高犁氯拷,同时大灯下部还带有清洗器律聊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能毁佃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型侩诉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多韩揣纳,至少看起来没那么晃眼擞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰澈楔没,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯俏昂容,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妮,起到了很好的效果漏吾喇。侧面的造型上在A柱位置最高闪菏,整个车型几乎以平直收尾糕玛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证散,同时让整车侧面看起来更大一些旦。   A3的车顶采用了黑白色的设计鳞虾臂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大需碉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凶壬酱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间独,但天窗在外放着也只能是一种妥协了矮啪拓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎夺痪忌,轮胎尺寸为225/45R17蓉较,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂存,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂舌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现藉防。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉途馁,整体呈现梯形结构秃瞧,尾窗底部与腰线持平疗芦,尾窗面积最大化保证后方的视野唐谅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拉灵落,不过内部也采用了普通灯泡光源婆搁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘纾好灵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谰尝冗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况倘屑稍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌娜解熄,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大临。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型伍亮哀,S80L自进入中国之后睬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素就概蛇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钞膛,但它所具备的那种低调内敛的气质闭起素,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涤堵渤。   2014款S80L通过对细节设计的改变胆尘,让自身在没有经历换代的前提下斑遣澜,进一步提升了性价比农闭。面对强手如云的豪华C级车市郴罕ザ妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感法滔惶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手年,想要抢占主流豪华车的市诚馓恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步午独,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力寐。   新款S80L对前部进行了细微的整容渺构,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感日锻,同时也紧随时代的脚步蛾浚。相对保守的前大灯设计抬闲毙,已经不再能够满足时代的需求割蕊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嗡筷雄,但至少与时代接上了轨径风。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变看,近5米的车长和近3米的轴距表现镰方,让它在尺寸上并不会有劣势凭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质芍豹队。外后视镜新加入的镀铬设计镐,虽然是新款S80L最显著的改变之一怠饱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舰耻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格镣懦,沃尔沃式的家族化尾灯造型裤藏,成为S80L尾部最显著的标志性设计瘟描。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嗽姆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绢夯哭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型畔藉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力釜。   本文导航   分享到狭漂构:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中少问捎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瞬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短傻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市察瘟弦。不过旗下的产品线也过于单一送毖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际队,所以便下探市炒呷叻恕,推出了紧凑级的GA3车型库乖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缆甜违,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级水模,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沥史。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别到谭,也可以看作是GA3的升级版车型烙工,依旧主攻家用紧凑级车型市场吐售。但是作为升级版车型力,GA3S在外观设计方面有所升级胳肺疵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉饶抨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坷商腻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体劳胚坤,使整车显得稳重而不失时尚感粱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上差,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涡势、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钢蜕喘。此外递辨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梦秸,为双五幅铝合金轮毂硕涵淀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大记饱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调墨粕,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长观、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型吨稗,传祺GA3S的造型设计并不落后绍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手咕抬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车熊蛔钮,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鞘鸥,12万出头的价格或许已经超出你的预算讽,但是无论是从配置还是动力来说瓷拱,值得去掏这个钱发崇挎。可能我这些话有些官方措辞黎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法癸。   1.0T嘉年华外观吭叫繁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缔卸碎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术五何。为了搭配这台发动机卵惧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性氖枪涡。   内饰部分淳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致币聊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些虚华檬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点避贝冻,这个级别的车型非常少见毒。但并没有设置外部开关鹃逆姥,而是需要进入屏幕内关闭可峭涸。   本文导航   分享到禾视憨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蠢簇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外倾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆霓,与大众168万的海外销量相差无几杉挥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌椿编孙,依然凭着一款SUV车型是燃,在国内获得了不低的曝光率较,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搪兴次。今年4万台的预计年销量悄勾,相信有一大半都将由这款车完成剩呛。虽然这个价位区间的SUV里诲骗渭,无论国产进口都有不少车型可咽稹,但路遇科雷傲的几率依然不低剐邯侈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢七伶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢师腿维?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV轮侗硷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版掇笺晒。这款车的发动机及变速箱等核心技术耽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剐臀,并保持了雷诺一贯的安全水准小。而今天我们试驾体验的媒面,正是这款车的第二次改款侣监拷,已于2013年在成都车展上市拉毋。   外型上答婚故,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搬铆墒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瓜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喉,倒是显得有些“萌萌哒”篮犬遁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气另皆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶睬辖撇。   侧面造型上股赂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时衡贿贬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘悄谩。虽然尺寸算不上大授撑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的峰焕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重邻唱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条甘。另外侵送掸,2.5L发动机搭配适时四驱系统管侈屠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现份侥跑。   尾部造型依然圆润倾懈掣,和略显呆萌的前脸很相称雀测。上下对开的尾门很实用庇,节省了上门开启需要的空间舶鼻暮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围繁袖伪,载货坐人两相宜薯挪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出漂袄慕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性枫猴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜交湘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多互仆笺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例犁。当然睫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恫罐蚕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱烁、大黄蜂但薪、救护车等“老熟脸”们会出现棚楼悼,编剧还添入了不少新角色吭绒,比如老牌人物“探长”还锯,军械武器专家“十字线”粮几,以及人造变形金刚“螫刺”等茸抬干。对于最后这一名小角色而言彼酮,它的“身价”并不算昂贵淘雷磷,并且在现实中杏立,它的综合表现也算是可圈可点宿辰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多膏挛鳖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目岗蛋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科勃渭黑,说到这里袒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧耸白胚。   言归正传槐头,牺牲自我谦塑,从而使“大黄蜂”更加强大邵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伍,想要拥有它并不难豁牢,最低11.99万元就能圆你这个梦先,只不过它不具备变形功能丧票。   从设计以及尺寸上就不难看出梧杰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台袖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理晾殊寝,所以对于大部分人而言吞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些铜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表场菏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外忿酞息,具有相同的特质的车型还有福特翼博揩、标致2008仍颧潞。在对表面参数对比后犀虏奉,创酷的优势还是比较明显的队簿返,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响斧浅饲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粮侍,平和的尾部敬扑、延伸至后翼子板的尾灯组贺剑、向上提升视觉的包围等等夸韩尉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点迫趴,当然也没有明显的不和谐感薯雌。" "     对于英菲尼迪来说短,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌尺譬匠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人琴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期库蔬,这最为主打的当属轿车Q系列穿携痕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50劲,在现在都在大搞涡轮增压的时代私守,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量箔慰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎佛橇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受饯,而今天瓶垦惺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刚搪两。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菏赴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的全叙,就是英菲尼迪的G系列产品抨,而随着采用新的命名方式糜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变开侠,从之前曝光的一系列的概念车来看怒慷摔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格窟含,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感掀能较。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蓟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巷,而带有这种印象而来的就是坷部:这车动力强么评?怎么看就像是卖外形的呢我迹厘?   首先在外观上牛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格腻,采用了更为吸引眼球的设计思路扫拧匣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人旱酮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高巫赴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉跑泉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满恳,同时也充满了一种力量感铰廖敝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方楷廷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妒胺途,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观忻。   在车身尺寸上废垂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整碾计,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厕侣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm阔阔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准讣锌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅丰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份狈烦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式趟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中悄艾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逛咳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瞳,在这个级别算是中规中矩塑岭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列割性孰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蓖,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位尸枯队,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格截陷,同时也保留了圆润的线条风格唯,尾灯的点亮效果依然印象深刻加戳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准梧擅人。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰软,这样增加了尾部的层次感挞漆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业休柿亩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逞俱竟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型昂厂,并且入门售价也仅10.98万元钞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低离。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淋救,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下楞啤砰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表侠抨俩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面恳崔薯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些兢,但车身上的差距并没有售价来的明显叛,因为锋驭真的比它们便宜太多了蜡撂逝。除了合资对手以外萎,它10万元起步的售价乖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧秤哪。   铃木锋驭的外形设计上设赶,我听到最多的就是两种声音较,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢途肖凭,而另一种则是感觉外观不好接受钳还谱,很少有介于中间位置的人咀房,毕竟外观是一种很主观的感受黔,仁者见仁智者见智桃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格铜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车氢染,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些览。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鲜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料韦挝,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桓刷。接缝处体现最为明显恳借娇,而且它在内饰配色上也相当讲究诧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沦胸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氢季槽。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纠不:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型睬氛,售价为15.48万元孤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比漠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值殊,性价比有多高了集版控。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缔。况且如肥挝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统芜壳,还是非乘锟猓厚道的俏脱。   本文导航   分享到驾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诉萎弹,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把报梗涣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升袭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妻少然,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辑痉巳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奖,这作风跟大哥卡宴如出一辙剧臼嗡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价甲柬巢:68.79万)在选配后价格逼近90万元夕,而且市场上目前一车难求腹。那么问题来了恫喊贾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠撼坎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大场话裙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊巧胜,到底这两车有什么区别浇料年?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异倘亢,帮你捋捋思路尝茂劳。   注奢虫: 实拍车型为MACAN 2.0T纠娘逢,为了让您一目了然算翘青,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处毁。   内饰封颊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淮,可以说走在大街放眼望去到处可见萄劝颂。基于目前的消费理念瘸泻串,如果花20-30万去购买一辆SUV堕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仓你、实用的内饰那斤缔、以及良好的通过性弘盎,另外还要满足偶尔越野的需求浦咆。面对人们如此苛刻的要求聚版界,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测投抄,看看这些车究竟能否满足众人的需求团。相比其他媒体的评测方式胁齐,我们易车选择了多人评测的模式县十蜕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泊不,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肥仁夸。    此次我们挑选了7款SUV车型簧,分别是珐墩处:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客彭授届,分别来对它们进行详细的测试秦哩松,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版玛氖蘑:25.28万元   市场优惠放罚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主些校,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碉吞态,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陀镣浇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足啤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屁矛聪,看上去更加的协调坝渴。   至于尾部方面迁惊乌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了旦,乍看上去有些沃尔沃的影子丸关沸,整体采用了立式的设计风格纤圣嘲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捆袄,尾窗位置比老款更直也更靠后鲁菇汾。   小结宝搏:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑编水董,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调锨墓街,前后不是很搭调倪,尤其后部的立式设计瑰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间檬,但空间利用率上则会相对减衅伞,比较适合那些舒适一族闯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型翠:25.28万元   市场优惠查饯嘉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了癸怜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车虱圭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腿,新车的整体造型十分具有张力仍谭,五边形的进气格栅更具立体感骡鞭,镀铬装饰一直延伸至车灯内墙想履,大大增强了整个车头的时尚性狼捻厕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力岔旱貉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合现,但整体并不是LED的灯组设计汉菊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芬苯撤,在视觉增加了整体感的同时蚂,也大大提升了整车的运动性空弛。   小结氰:马自达CX-5在几辆车中际判筷,我认为是最具动感的一款匪扦僳,整车前后比例十分协调雀,外加搭配蓝色车漆吩堕玫,使得自身更具个性傲汾罐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碳欢,详情请见后面的驾驶感受篇肮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吴:26.78万元   市场优惠忙查:1000元   如果不知道它是奇骏的人舒蛙,在大街上看见这款车嘉谷蠢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化凶财,同时也是这7辆车中变化最大的车型设倘,整车不再是那么的棱角分明鼓省甭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉面陪略,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿禄绞。   由于采用更具流线的造型设计皆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯膏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啃模橙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耙。尾部的造型也不再是那么的方方正正绢,尾灯与前大灯造型相呼应撑东套,并搭配镀铬饰条加以点缀膜。   小结捶莎:由于我个人的车型为2010款奇骏矩,所以面对这款全新一代的车型畅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈唉晌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说博芳,奇骏是个不错的选择汾猾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版省:27.28万元   市场优惠慨窝蝎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候悔虑,就得到了广大消费者的极高关注度闯饥,整体设计与上一代差别很大拣,不再是中庸的形象馆,而是更加犀利的造型径。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掳哆凭,前中网分为两段式设计馁守武,但两块黑色的格栅全是假的捎,完全是用来装饰用的唱取,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅料痕。   熟悉老款车型的人都知道隆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计磨党京,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积边破,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野融裙贪,从而保证了行程的安全性齿忿。   小结狙匿:这款RAV4整体添加了越野套件屑,所以并非其原车面貌仆佳考。但无论是否经过套件的选装叛霜腔,整体的造型还是十分具有潮流气息的通同,另外值得一提的是席汲恼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项洪斧,依然是几款SUV中表现最好的婪,注重空间表现的朋友们值得考虑漏讨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贤:31.58万元   市场优惠巧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款韦,所以变化并没有其余车型那么大疵惭妒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杭,棱角分明才是其主基调媳沸。   后方整体没有太大的改动问酬习,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了湃,设计很好的与前大灯相呼应吭,夜间看起来十分的醒目尘拿,整体也很协调纠。   小结祁删:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盘龚讲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捌清闭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点裴睬抄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的虱赦幻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉浮,途观还是比较不错的选择厘币合。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型颅胖:25.28万元   市场优惠绘孤苯:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附滞炱克斯的外观守事骚,那么这款翼虎你必将也会喜欢炔,因为它的造型就是一款大号儿的“赶蹋克斯”露扫。单条镀铬饰条所组成的前中网缔,显得整体十分的修长汇甜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抛罢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蕾拧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气富,提升了整车的档次橇毖竿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑薄缓。   小结请:翼虎是福特家族的新督啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜偃福克斯的身影控,而对于新款改止廖辏克斯的整体造型纽捌,个人觉得还是很不错的藏,那么如果您要是和我持有共同的观点穿去陷,并且想拥有一辆SUV车型恨,翼虎绝对是首选范围饰胚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嘘:27.69万元   市场优惠板趴没:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子趣吩,但随着Jeep旗下车型不断的改款咸色屎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去珐揪煤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息串鹤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配够茄绵,圆圆的大灯以及垂直的中网哦吝,无疑均是Jeep最原有的样子信弥喇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型马箱,无论是后风挡还是尾灯兔顾奴,都为方方正正的样子橡寒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间藩羞珊。   小结恐备铃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计抛队紊,在保留Jeep家族血液的同时滩杉,也为整车的空间做出了较大的贡献氦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的此伍疤,详情请阅读后面的文章顾臣。   外观总结酣镰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性楞很,基于每款车型的特性岗垄,有的为小改款户蔚、有的则为全新一代擅冒,所以有的基本没什么变化狈嚎问、有的则“面目全非”孺购创。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了剁电,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辅禽木,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味仓隘鸿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息废。通过每款车型下方的小结儒咯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型跋卞昧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前雄番法,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐非,你可以理解为营造纯正的氛围翠缸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泌吭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合埂械剃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致派襄控。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陶摹扛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斤颇密。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”擞,绅士气质是宾利的“看家本领”廓。往往都,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质儒盒蒙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去澳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贾耿坎。现在蜜环纶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h架撼帝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蜡粒倍。自古以来范讳婚,“Speed”一直是宾利的性能标签犊递喘,以此向2003年垄断勒芒冠驼姥偶、亚军的Speed 8赛车致敬肚。    作为宾利历史上最快的量产车型得校,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)稼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征前挂,当然柯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矫。    伴随著经济实力的提升臀藕购,中国人对自己身份的敏感性急剧增强傅秤,当你身处被“泰禾北京院子”撤诧霉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规和黄,肯定会追求更高层次身份上的匹配色短苛。我几天前去宾利销售中心卢莱绊,它长廊式展厅规耐疲宏伟蝎俯,处处是浓郁咖啡香会,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谱,对其购买力是不置一丝的怀疑吞笺。我想盟画挪,只有宾利逃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求查瘁舞。我敢很确定的告诉电脑前的你们熟其挎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰触逃,在中国未来一定能卖到脱销半币。   >> 写在文前尘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年任,英国品牌的表现令人忧心忡忡唾沥布。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌提敌烧,它们目前都散落在世界各处识相特,有的受到追捧有的则走向终点傅蕊。即使获得成功的英国品牌虽,它们仍为自己贴上的“德国标签”微谐、“印度标签”的身份感到忧虑坎,毕竟肺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鼓菇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浆趣监、原木的袅袅余香可浩餐,这种气味只属于宾利轨颗、劳斯莱斯们酣前岔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严城阔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头犊诬。    从业这么多年鸥徐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元盎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痢殊,囊中羞涩遥不可及自然很重要刹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦妓垂。我认为一辆好车扛,应该让驾驶者舒服襄浮、安静料枪、惬意的完成从A点到B点的旅程萎撅耽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快某,却实现不了我小小的梦密。我一直认为酪双侈,真正的贵族希删肖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极青返化,即便妥协仍然能坚守初心诬。此话适合改变自己的GT Speed老娥,你知道吗曙?世上最难的事情就是超越自己柿,GT Speed做到了 桐克。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义窃啥揽,当你启动它时假记藏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态圣。   >> 外观垮垃常:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玻息结,作为宾利目前最为畅销的车型顾罗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”赐菇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屯锨估。但是色,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配毁逼粉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节笨俏纳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者欢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动罐。当然定举禾,大部分“土豪”车主也不在乎痰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成巫。    外观提升不是GT Speed的精髓捻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品储,动力旱洞康、刚性乾恕息、减重上的工作任重道远集仙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg社捆,仅有2.3吨鳞磺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重劳闷。不要小看这350kg毛,几乎是一台V8发动机的重量两。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弛颓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂写癸识、多连杆后悬挂和防倾杆等烘坊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色彼,分别是Burnt Orange(橘)悍退、Sequin Blue(蓝)衡辑行、Excreme Sliver(银)酷。为了凸显GT Speed的特殊滴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选苯褐。宾利工作人员表示沟速,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故休,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涝寸鼻,尤其是在中国等兴新市场更是突出柏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩敬徘钠。    你知道胖子多么努力吗碑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时衅踏圃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形沮叔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超的童。那些把高性能作为卖点的品牌乡潜,现在宾利也有资格和你们一较高下信龋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸返签,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秒恢,其尺寸为(mm)亥别筹:长4806誊、宽2227绕、高1394懦,轴距为2746mm髓。我知道瞄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距负膛牵,为了让你做到心中有数衫鬼上,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抬魔。与竞争对手相比宿驶陶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先貉长。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驶福碎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车深融腹,哪怕国内的环境日趋恶劣次班秋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成故阜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惦矾,整个过程大约需要22秒缺闪脖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间和歌,从而避免占用后备厢大部分的空间沉创惠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘密暖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卞氖烽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坪,没有法拉利暴躁仍,缺点恐怕是不高调睹。不信你点击上方视频听听视频里声音苏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汞箍端: 作为欧陆GT的性能旗舰芒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墒究入,不仔细研究根本发现不了它的区别境赊其。虽然外观变化之处并不算多诗旱穿,但是对于轻量化匪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蒲。" "   7月21日售衬肪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)际。其中丰田致炫战胜福特嘉年华渤配、北汽E150爽舜,成为第一期家用空间王冠军姓年。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威薄推。它们会有怎样的空间表现停,不如一起来见证枪。 本期内容开始前蹄扩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泵鳞暗: 好了疙搁撅,正式开始第二期内容昆。不过简单说几句琅女,为了没看过第一期的网友们痘宠船:    你可能会发现芯盖,随着岁月流逝骇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怪,也当起了小爸爸倍淖脚。恰此时梁令夹,他们对车的选择可能也有了新的取向霸想,空间大瞧达女、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素槐南。    基于此悲唇捍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题犬署。从一家三口的角度去衡量一款车的空间曝财,让大家对车辆的实用性有个较全面懦墨、正确的认识篡肪墒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汐翔称、模拟一家三口郊游的情景实测含汇、细节空间的展示桨犬舱、实体娃娃的数据测量四个环节进行保倒翔。   话不多说市,有请今天的选手空,登炒萆帷! 第一环节碗拾霸:堆放整理箱茶,能放多少放多少    由于很多厂商瞧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茅汉酸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时团,也会帮你量化一下车到底能装多少升胜挎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蛊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号俊,并加以不同颜色区分岸咎较,目的是给你呈现最直观的感受粟卧团。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谈瞥,仅供大家感受一下瓷悍。今天我们拿箱子说话傻宠,看看它们这种数据到底能装多少箱子骨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下还:由于时间关系潭呜,我们这次只借到了骊威的低配版毕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒勒,但高配版的骊威有这一功能烈俩。 首先出场的是骊威努:    状态一密:单纯的后备厢空间 状态二矢糠凯:放倒后排座椅后的空间 状态三胁景葛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评修壬: 骊威一如我们所想的那样斡,空间的确是其一大卖点乡痰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时市想劳,小伙伴们都惊叹了!骊威切蒂,实力不凡把讨。   其次出场的是致炫龋粕:    状态一郊罕:单纯的后备厢空间 状态二差:放倒后排座椅后的空间 状态三泥既烤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评天: 就如文章开头介绍致炫时所说亨掂吵,空间掀境勒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蒂。通过这一环节放整理箱的测试功济琅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弥:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二煽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酱浦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结遁: 通过摆箱子的实战镀,以及上面表格数据的对比短慕线,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利担。而致炫与骊威差距也并不是太大吾陡拦,可见其空间不可小瞧斗撼图。接下来又有哪些好玩儿环节骋兢跋?而两车又会有怎样的表现呢蹿芯?请继续往下看穗。" "   今年5月涂酞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶课赋?9挡无用溜速镁?自由光深度试驾报告》)欢孤。当时嘘玻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测彪仙挫。    6月斜胆媳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)漂守。不过3.2L版的离地间隙救、接近角筏嫩槐、离去角就、通过角等数据都比2.4L版强悍不少文。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别醛钡次?    几天前彻滦,我和赵璞犊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茅,这车还行不行缓?    我们的第一站乘,魔都上海讽叙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消两朗。在经历了噩梦般的改签多、等待户、登机歪、继续等待之后蹋拒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间眉蒋高。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恨菏:“游遍世界各地概,开尽天下好车谴版五。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舒峨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方玫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的篡概凳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酿。在此我可以不吹牛X的告诉大家饺,我在纽北环实际驾驶过铜图钒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑辱十,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI丰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型滤涂粱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮黎管驴,在国内也非常抢手贿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鹿试恍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障改。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搞裸芥,基本保留了GTI所有特征箍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升办环,在舒适配置上也更加的平民化纱刹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整非下,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吴距铝,例如两边的侧裙以及尾翼等摄爽宠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的喝丹烯。但低调的外观也有自己独有的设计元素嫡狄,例如车头处GTI特有的红色的拉线归,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脸会,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鹊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性湃锯秆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涟绒。另外香星徊,新车的LED尾灯造型也很有特色较限脆。海外版GTI提供了红色湘椭雾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巨湾骗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痛,但国产后或许可以与国内的消费见面庭体沦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胶袜轨,我把它们大概分成两类谎:靠谱的和不靠谱的抽描豆。不靠谱的原因很多陈能姓,有些续航里程太短仆,上车就开始为电量担心;有些性能太差喂袖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比怂喇,几十万买个两门小车骏滑,真当我们都是土豪吗刚售?   不靠谱的理由千千万睬诽,靠谱的标准则大致相同认。续航里程不能太短习告,加速不能太慢懦擂桃,最好还有些实用性眷椿溶,价钱不贵就更好了码。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苇茸软。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倾软,拿汽油车举例的话猫癌读,90%以上都算得上靠谱嫁跑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说矛斤,能达到及格水平的车型却不算多渴供。我们的这辆测试车是2012款的甜浩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型册嗅。还好时隔两年颅,e6的动力系统并没有发生大变化捅坤邪,只是外形和配置有小小的调整嚏烩溉。   续航里程抗盖痢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辨啤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车波拜,这其实只是理论值傅泉屉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虫受磕,实际用车时很难达到慈嘎。夏天空调合挝揉、冬天暖风呛、高速快了绅侍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赊敦。   这种电动车只是日常通勤还可以虫,但稍微有些想法劳辖娩,想去见个朋友纲餐、买个菜挪攻,心里就得犯嘀咕锯。这种心中总有事悬着的感觉很难受馁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多诡。   由于时间原因枷酗卉,我们只能简单测试一下e6的续航能力还霞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里内,其中高速路况三分之二床,城市路况三分之一粉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磊,我们的行程其实就是三段沏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)乓姐较,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)佬话市,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)篱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)具,显示续航里程320公里蔫诧档。完成第一段高速路程时(43公里)枚,电池余量82%(耗电17%)炉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)书炭,电池余量63%(耗电19%)玛现泛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)失禾畅,电池余量45%(耗电18%)番姜,续航里程134公里(减少61公里)舞擂抒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狄邵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伯唱吾,比如第一段高速行驶琳,续航里程减了59公里胁前,而实际行驶了43公里霉奴,二者大概是0.7倍的关系腊惨缕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蠕脊揽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近吩额,拥堵路况似乎还更费电一些盘浦。" "  近两年台海缺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吞期琅,很多大厂都推出了自己的纯电动车踌惹赁,先不说比亚迪这些纯自主品牌傲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车话铰。今天妈,我们就提到了之诺这个品牌陛绒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌纯犯,主打高端享妮,并且未来也是只进行纯电动车的研发但笑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瘁。今天铃价,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瘟,下面我们就对这款车型做一次体验宦吝。   之诺1E只租不卖竟,租赁价格为粉:日租金为400元/天答,长租(3年期)为7400元/月衬,现在消费者就可以对这款车进行租赁鞘。   租赁价格包含漓坑:车辆上牌袜、充电盒安装(7.5小时充满)腿儡疗、保险秆赦幻、每6个月一次定期检查保养故、车辆维修筛染刮,7天24小时道路救援涂、拖车以及备用车辆等壳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造媒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帝虐拱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子漆玖舒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计篓誊碴,虽然亮点不是很多谱惨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离高粕垢,树立之诺自身品牌的辨识度旧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系供,辨识度极高歧衔加。 既然是同平台打造茅蛋摔,那么轴距和宝马X1也是相同的慷从烁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎菇桥,尺寸为225/50 R17岔,这款轮胎最主要是为了节能考虑随垃。   本文导航   分享到垛唉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屡体色,它是南京依维柯生产的车型品场憨,隶属于跃进品牌旗下瞧磕,是一款定位中高端的轻卡产品疗。该车是在2013年1月首次发布的丘去,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抛,为用户提供了更多的备选车型是譬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现校茸甸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)澈缕回。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疽,宝马向来不走寻常路缎惠钦,旗下的SUV并非越野硬汉旗,而是更加注重公路操控性肛娥,所以在外形上也有着自己的独到见解纱漂舶。Coupe原本只是轿跑车的特征短劫仆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上统狗令。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后技完,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上教戌芬。在这种背景之下帆搔,X4应运而生峡小。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嚏,宝马对于X4的设计便更加得心应手茎。从车身尺寸来看势,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腔。然而实际感受上炕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力笆殊房。它们的关系就如同X6和X5弟堡,一个张扬陆、一个低调疥窃龄。要想饲兀酷吩涤墩?X4很在行轻瓜。   这辆X4的外观加入了大量M套件俱椽,进一步凸显了它的运动风格斡揪。夸张的前后包围降低了视觉重心力皆工,但也在一定程度上影响了接近角和离去角具刨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢非?所以剁沃,接近角啃腥、离去角这些数据对于X4来说畔,根本不重要挝。   和X6一样悸,性感的臀部是X4最迷人的地方挡炔饭。如果从车尾来看竭喘临,X4确实比X3运动了不少松据,高挑的腰线淘怒款、厚重的尾部都能给人很强的力量感厘山。对于35i来说谋轰晶,单边双出的尾排着实有些低调卡徐圭。尾灯的造型是典型的宝马风格食,造型简单废、大气阂馆力,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升刺啸肪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮龟,前245mm官缄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)激茧箩,这是一款综合静音蹿、舒适哭肛、操控于一体的轮胎拾化拭。在我看来莆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎够,似乎更为合适冯沤示。" "  原标题棉芜粟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钒柿揩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)申,该车除了外观造型犀利咯狼棉、内饰豪华沙抠、配置丰富之外腹科,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样荣啃。作为一款以年轻梆、时尚为主旋律的产品鲜,NX开起来的感受如何似坟肉,今天我就为大家正式揭秘僧。(注架:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称簿嫉,如NX螺港宛、ES蛙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍免坎唬:   NX车型的外观内饰设计风格纷懒岗,在之前的文章中我已做了详细介绍菱杏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盾细岸。从实车给人的感觉来看忍篓李,它的确做到了这点坦叼颇,不少人见到它的第一反应就是蟹苦:恩苛,这车挺个性盖鞘、挺漂亮健翻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅叹农渺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鞭宠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度狙。此外闹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯泞蔬,进一步提升了科技感酱。不过它并非全系标配鹃湿,在入门级车型上近光灯依旧是LED武别革,远光灯为卤素灯泡贫辜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嫩硕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扯、宝马X1做直接竞争谁非贝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陌论,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证射沙憨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES釜剔捌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格醚遣显。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛潮鸶椤,其中一款为17英寸羡,另两款为18英寸揩时靖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哨,在国内的售价大约1700元/条拐秘。   车尾线条与前脸相呼应府项葛,造型犀利崩,棱角分明竞彩熔,以凸显整车年轻斯猜、运动化的产品定位姑固湍。同时惧澈,尾灯设计十分用心陕司,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缺社,特意在接缝处增加了一小块LED努。   内饰方面堆托,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造溅狡侧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准勺巷镐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用皇地,大幅提升了车内的豪华氛围胁。   据雷克萨斯厂商人员介绍剁稗教,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏奇绰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统狡鞋踞,它的使用方法类似于电脑的触模板卸蔫,并带有震动回馈功能桨句豁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用枫甭测。此外玫防,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赋,我们咨询厂商工作人员岛施爱,这配置会不会引入中国骨忙,对方并没有给出明确答复滑容陋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杰碴羞,作为家族中的新进成员潮嘉,NX的表现自然也不会差味船轿。为了符合它运动化的定位雇微号,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秦善谦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阀白镁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意仙。   在海外辟壬轰,NX提供了全景天窗略、普通天窗和无天窗三种版本的车型耻拨录,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃勤撮偿,采光效果很好湾唾寐,但无法开启级瓷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用痛斡,采用的是外开式设计旦。可以确定的是唬胶寝,上述两种版本的天窗都将引入中国茄,至于无天窗版车型是否会引进毋尚,暂不清楚浦被。" "  [汽车之家专业评测] 2006年色拈,马自达CX-7在海外推出;2009年棚疽,2.5L两驱车型引入国内爬谢边,售价28.8万;2010年琉僵舅,增配的小改款车型上市逻复伎,售价29.08万筏,同时宣布国产意向;2012年税棺环,海外CX-7停产;2014年猾犀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弟欠牌,等它国产的人此时已经老了四岁了鸡枪垢。   从以进口的身份引入国内坝茧晦,到正式国产经历了四年左右的时间恭,在这四年中进口CX-7销量并不好屯舅,一方面是当时市场不成熟蚀,后期竞品丛生将其埋没了蚂巳邵。另一方面原因也在其本身檬复为,比如定价高书凸、2.5L发动机动力孱弱等等冗范缄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍来,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统娃啃堆。在测试之前磷舜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点杰贡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm腥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm畴啊,搭配6挡手自一体变速箱孪舒衅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机修蹲弄,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓝。即便如此叼练哩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舍。   油门的设定比较灵敏陇芦,起步和加速初段都还比较轻盈识,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沙撂渤,而不至于拖沓昏派效,一切都显得易于掌握伎氛。变速箱和发动机配合的是那么默契且盘冻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位线,只是在极拥堵的道路上蠕动时烷,1挡与2挡的切换有点闯动而已差岗,问题不大漓。   转向和悬架的设定偏向运动糜归狭,采用机械液压助力的转向系统比较重溶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钞匆毯。悬架没有“忽悠”的表现结内烫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蠢炬且,车内乘员经彻适椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”斗。悬架后段偏硬溅捶范,在弯道中并没有明显的侧倾诗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去姓胁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错铰登,动力供给够积极甫倦,表现不错晾膊,驾驶感觉非常轻松社饶汗,动力的跟进也很是及时鲸辩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惰迷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm细,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哄碱,而且不是那种喷涌般的迸发好,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已土鼻藕,给人相对内向保守的错觉磐渭。   CX-7更擅长的是中途加速校斜,比如从60公里/小时开始啃姐捣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亢崎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓类,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限票接许,这几天这种沮丧感时常出现灵。不过也正是这个中段加速的特点簿瀑嫡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豁从膘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右熟祷茅,稍踩油门就奔向3000rpm人宛,便能得到很好的响应秦咆,仅有极为短暂的降挡迟疑凰捶捅,随后就催逼出了足够的扭矩闺非。简而言之诡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奥苗,容易上手壬翠峦,各方面的表现也都算令人满意目呢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷其案,涡轮增压器起到了明显的效果辰,就像注入了某种精神类药物肆魂规,虽不时刻保持着亢奋状态穷瘁,但兴奋状态确实随时可以到来现巨裤,一切都听从指挥家。这种持续的加速感可以维持一段时间达,心里不禁一阵爽快嘘蹭坞,当然橇繁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烤部敢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光遍炼领,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坛地体,消耗燃油17.94升幢堆,平均时速为30公里/小时琳蔽膝,全程开启空调纱倦,平均油耗为13.3升/百公里巨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凉,CX-7绝不算省油的那类固,准确的说是比较费油郝底榷。另外秽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油射,无疑使用成本相对较高弟皖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沃灰枯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章铅。说实话啦宪,那是我第一次接触这两款车封金凭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象势抡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机某,动力同样够用算厂,但输出并不算线性汹版,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制锈泄轻。当时我就在想疾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了氮任单,而如今厂家真的这么干了蕊康。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恰毋,增加了几项配置食,外观方面几乎没有改动搁扮歪,图中的这款车只是增加了车顶行李架辆灭、车尾扰流板和挡泥板等选装件樊。   这款帅客HR16是一款7座车型脊,它可以满足国V排放标准慰膊,车窗后半部分采用了隐私玻璃乡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢修。当然凛,帅客实际上是一款既可以满足载人感瘫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诫你爸,所以它的车系中包含了5座齐规喂、7座孟戚狗、国IV囊队叼、国V等各种不同版本崎。   除了挡泥板之外露晃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嫡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果唯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统匪骗脾,其中的最强模式叫作“Dynamic”徒,译为“动态”傻盾。有意思的是僻诚,在英文里疼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根褐版,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机辨兜龚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗雷?——开启动态模式颗膏烽,就等于点燃了一根无形的导火线涪。   要追根溯源的话堂恼,炸药起始于中国甲倍,属于四大发明之一掳负,不过相比中国发明的黑火药膳卑滇,硝酸甘油平时更加安全可控肩权,而且破坏力更强链碘。奥迪RS 7同样如此尾桑,它多数时候表现得比较随和戎刺仑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力懂。   首先从外观上就容易看出它很厉害蛾骏。奥迪A7之所以独特椿丢薪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蔚排,人们将之称为“Sportback”诲菜错,在我看来坟毫,它的廓更像是一只优雅的海龟朝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种庞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姜其,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光航馅劣,所以它已经不是传统爬行类的龟裴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同橇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倦沥,让人不由自主的去稳稳扶住3疵掇角、9点位置当告镜。   在风骚的外形和各种真皮鹅恕乘、碳纤维材质的覆盖之下时帝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性熟许校,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谩文,这一点很好蒜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV晴轿氮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剧磋辅。即便在这种情况下嘶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邯挂混。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拳庆:谁给你的自信卖这么贵鸵陆态?不错斥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008甘,它到底是盲目自信还是厚积薄发闯?我们一比高下捕倘淡。 外观对比楷妙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寺汐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算仕堕访,所以我决定说点可以量化的东西良共。首先喀渐蘑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现灿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瀑皋挠。其次可能是由于动力的原因券,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽馈铣香。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卑楔,备受关注的长安CS75正式宣布上市够,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搭藉。在前期的试驾活动上弹驹蒙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型尾餐,并对其驾驶品质给予了极高的评价甘辉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乐,和手动挡车型相比备,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待矮灸。 ● 外观内饰的简单介绍壁:   在外观方面熄茎鞍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鸽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识凤伺,甚至连一个小尾标都没有庇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痊贰绒,但1.8T车主可能会对此有一些不满甫侗粗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拧叔啡,轴距为2700mm顷捷舌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寒平、奔腾X80以及哈弗H6形尚徘,CS75还是相当有竞争力的仇饺拟,它的轴距和长度最大扩妙,宽度仅次于哈弗H6擦,高度相比瑞虎5矮了35mm怠编。   在外部配置上陇奠纲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泡现,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头净,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谴话。另外拨狗敝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯漂褂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鲸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诵,市场售价约为700元/条弓既,在同级别中算是很厚道的配备了阂。此外森,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品报父哺,只是轮圈被替换为铁轮圈掀虹,还是俩字——厚道丘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格独,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足丛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板横蹭坦,看起来更有层次感坛适。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙权、设计毫无新意井曹、用料也很一般等不好的印象抚被殊。不过近年来黄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹棺,长安便是其一剑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视粱,也很难找出它的缺点摆,按键屑块、旋钮的阻尼适中喜烩扛,手感很不错际柒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏现漂陋,分辨率和反应速度都还不错癸,不过在功能性上它只提供基本的导航限洽赁、DVD侈独、电台公贯、倒车影像及蓝牙功能撮定,并且无法直接用USB读取手机中的音乐轨工卫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肉寝荆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锤,但是厂家对此并没有改进凉蔬朵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放善康。但是率,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灰,同时设备名称也无法显示完整黔鹅,在用户体验上还有提升空间第邪咖。   不过哩从围,在一些细节处理上但谰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意饥类。比如在挡把前方的储物格特羌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理笨沸斜,不过这块材质却为硬塑料灸,实际上根本无法达到防滑的效果井佬。另外反保唐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯容妊,这点值得表扬矾接,但必须手动摁下开关才能点亮廉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅品额藕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果畔。座椅填充物软硬适中莱敖,刚刚好扑,并不会软到开久了腰疼推,也不至于硬到硌(gè)人饲。除此之外肮赌,包裹性表现也很不错缅吉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中细。另外窖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节度。   车内乘坐空间表现上特啸,身高180cm的编辑身处前排椽够惯,头部约有一拳左右的空间讥称倾,此时移身至后排酣好皮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间砰赫茅。作为一台紧凑型SUV车型颂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疚。   来到后备厢无钝墨,长安官方给出的容积数据为590-1560L须扳含,表现中规中矩徊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布嚏猛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嚎力巫,增加消费者对于整车的好感度煎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟眷岭碘,如今市面上的电动车产品越来越多儒康,开始逐渐走入人们的生活晨返,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缝究副,大家对它的了解可能还不是很多猫咐踞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幕鸿灰。那么这款车究竟如何呢绰蝗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车甫棱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堕乘露,我们终于有机会近距离接触一下息帛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌翟迸趁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质才辉甫,因此其与众泰汽车合作潍,推出众泰知豆电动车鸡皆稍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同椿瘦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捶句。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粮渐?不管你信不信疲,反正我信了蹋氮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱努,售价为24.98万-28.98万元琉,共有三款配置可淹堤印,全系均未采用quattro四驱系统蜂,取而代之的是前置前驱的驱动形式屏怒挎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛滑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生熔牡铝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纲氯嗓,1.4T的发动机到底够不够用容辣隆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧捅,这些问题都难免让人担心贯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”毁擦簿,它又是否值这个价格秋梨,下面让我来终结你的这些疑惑翅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力稼穷人:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱家经卵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样申鼻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境报墓娩,既然大家都关心这一问题档纹,那么我们就从这个问题开始一一解决勒惕寥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的柑惧,其最大输出功率为110kW垛,峰值扭矩可以达到250Nm愁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蟹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芒搞稠,动力储备不足方面的顾虑救,但是这些想法也好顾虑也罢奥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了独。奥迪Q3的油门被设定的很紧实趣驹,油门初段的旷量微乎其微录幻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点咀露艾,当发动机的转速达到1750转时你,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩始,强烈的推背感也会随之而来面,如果你不是冷静下来思考一下宋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受回锈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减汞颇活。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候葱眠骚,一开始的想法和我一样衫施博,换了1.4T发动机之后媒锋静,动力跟的上吗雾?心里总是怀揣着这样一个疑问灭风,但是当他们开了一段时间之后痉轮楼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疥菠,处于D挡模式时心是,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磷钱,但也感觉不到激进的性格线。但是当车辆处于S挡时觅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伺对羞,整个车似乎突然变得紧张了起来受,时刻专注着你踩油门的右脚杜脑,稍有动作便会迅速做出响应赁。   在城市的驾驶中连袖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障踢剩,当你深踩油门时笔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞廷凡,或者可以说辖潍渤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态藩。此外拧蝗很,作为一台不折不扣的城市SUV氰瑟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验燎讣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伍乳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茎巴辞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感歪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动董庐帅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆部,整个加速的过程非常线性哆夺啦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时块赫,不会表现的非常神经质溜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱射,这台变速箱给人的感觉非常聪明嘶琴唬,可以准确的猜出驾驶者的意图晚绞绰,在换挡的速度和时机方面非常到位水。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点椒。此外疚本,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错起俱。当车辆处于D挡模式下览,当发动机的转速达到2000转时卵,这台变速箱便会进行升挡的动作话忙,从而保证日常驾驶更好的经济性莱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时姜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蜂畔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辽碗。   这台变速箱也并不是近乎完美棚查看,它当然也存在着自身的不足健定。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺糙摔谓,尤其是在低速的区间内肩隶奥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感偶食信。此外憾凄回,该车提供了四种驾驶模式的选择氨,分别为经济翻加盆、舒适客纤、自动和动态模式敖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铣。 性能测试涧朽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诉绣肩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现看,最终的破百成绩为9.14秒掀阿狡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升及惠。奥迪Q3在三挡时完成了破百涉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炭司乏。此外涤揩弦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没探碴蒲,非郴撸快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓬,整个加速的过程十分平顺和线性瘸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势律。车辆在全力起步的过程中吃立稼,由于没有采用quattro四驱系统豪,车身有轻微的抬头现象鄙,前悬挂的拉伸比较明显死。 性能测试畦羡惫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中斥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米劫渤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升澎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腺肚蛙。在整个制动的过程中瑟炮,G值适中保持在-0.9到-1之间限,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杉饰惰,前悬挂很大程度的收到挤压仙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显特尝。此外湿斜,该车在连续制动的情况下芹稀,受到的热衰退现象比较明显怒,在连续测试过后础,制动距离增长了接近2米螺颠暗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘎,动力方面也足以应对使用的需求岁,尤其是在低扭方面酣麓崔,这台发动机表现除了浑厚的功底垄疵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伐吼客。对于一台城市SUV来说画吃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酚让。" "  你有没有这样的勇气目蔷,一辈子只留着一种发型劝韩,带着一种款式的眼镜计畴朽?或许多数人会摇头说不规阑。试想你现在穿着中山装解隙临,带着大边框迪思,留着中分头走在街上鞘瑞,别人必定会投来异样的眼光陋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痹,但有一种美叔,却是永恒的屡纯祟,我们称之为“经典”授欧寄。就像中山装逐渐演变成了“国服”富绥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样南份簇,看似过时的东西稍加润色铃,就会焕发出经典的力量剔达沽。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题道葛溺,也是一个互相佐证的问题柿。正是扛住了时间的消磨冀喷,一个产品一种设计才能称之为经典耙。而正是因为它是经典嘘党,所以无论时间如何过往疲墟奉,岁月如何变迁缓醚,它依旧能代表着美惜坊瞪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痕哺煎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫讨何、保时捷911痢、MINI这几款车了扫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谰妊,这是一种财富郊,就像一个国家的历史一样舷香,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绵。但就像中山装一样却痉,如果不稍加改动擂,依旧会被人说土气玖撩时,MINI也是一样久,细节的升华会有益于经典的传播和传承咆龄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多几,是全新MINI车系中性能最好的猜络。所以车头车尾都会看到“S”的字样吵氓苹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部德瞧,这是它彰显不同的地方沦,尾灯的轮廓更大了碾垦,但相比老款不够凝练剿憨慰,同时你也感受不到它有何种审美的进步姬,个人感觉它是为了变化而变化寺胚啪。轮毂方面疯壤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撑掸扩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捞胺肋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虎稳。不过好,在真正接触到保时捷Macan之前陕,我对它的真正实力也有所质疑蓬春甘。众所周知吻蛇烽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恨惫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寐诡?带着这个疑虑隘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糜亥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型梅糕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机萎德,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杯吓聘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型峦迷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”度省夹。在没有任何参考坐标的情况下始配璃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的软社弄。排除了惯性思维的困扰但,对于一款新车而言或许并非坏事棱截。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布龟馆呛,因此有关它的设计特征我们并不陌生携贬。作为保时捷推出的第二款SUV车型幢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计度觅鹿,同时也融入了许多独特的元素寇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征讲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动却虏来,因此在细节处理上膏,新车融入了更加激进的设计元素练卯少。    作为入门版车型栏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鲤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯发嘘,并采用导光条设计哩醇,其视觉效果更具科技感法诧响。   保时捷Macan的腰线位置较高橙哥接,车顶弧线在车尾处微微向下收拢榔糙逛,营造出强烈的动态视觉效果卿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格镣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一澈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格闺祁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烫,我的同事此前已经为大家介绍氢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解阀篱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍改泻。" "   ??????? 提起观致孔,大家都会想起什么璃巢?这似乎是一个难以回答的问题究茄钦。作为一个有着中国血统的全新品牌蓬寄墩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枷伐表。在2013年甫泼澈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上排徐,一石惊起千层浪旱雾咎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嗜涝。   如今熔沧恐,观致的第二款车型拈晶,观致3五门版也如约而至澜冕扛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瓦喇?它的到来骡豆辞,在扩充了观致的产品线之后疵谭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戚涪持?自然是令我们拭目以待腐彭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车捷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屉恫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型廊浑先,时至今日都没有做大幅的修改陛掏附。就是这样一个古董级外貌的家伙蓖,最近竟然和新能源技术杠上了淡钒惫。2013年的日内瓦车展上纯缆,路虎推出了一款纯电动卫士罚假,旨在告诉大家卫士宝刀未老江。而这些天劫郴屎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试目喘,看起来炭画羔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锭核。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上克沽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品俏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟汐硷卷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望口蹬,并未成为现实井,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已凳解绵。   事情的转折点发生在2014年6月18日岭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桶爬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车崇播,并且这一次厕敢具,车身上已经重新贴上了拉花久钡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计可硕维,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磋水丛,而是一台真正的电动版卫士吩躬。   之后通过各种途径的联系辛收,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挎妨,虽然这并不是一款量产车哺,也没有任何电动机撼魔貉、电池组方面的参数数据缆盼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试潦墨哆,我们认为此次试驾还是很有意义的逢爬。   ■ 外观造型梦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷叫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士彤酬嚼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样靶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肪。   电动版卫士全球仅有7台峭群蒙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恭疵,基于卫士110车型打造金潘,可以根据情况容纳5个或7个座椅培貌,算是车系中的“旅行款”缚柬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芬夏赂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异狗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡加闲连,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慰施,丝毫不加以修饰便娶。按照官方对柴油版车型的销售策略骨矩始,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鸽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分五丁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理湿提靠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留你酸通,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蔬举。正对车头舱,右侧翼子板的通风口也是镂空的犬文,下方是空调系统的进气口臀,而左侧的则仅仅用作装饰卫匡,所以是完全封死的状态湾。   平直的挡风玻璃雇加、小雨刷良疆、面积可观手动调节后视镜黑喉喝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计柑轿玲,而在这台电动版卫士上方切九,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板徐誓。   实际上少,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娃尝税,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线醒餐偿,电动车窗只照顾到前排乘客颧琶蟹,第二排为手摇的呈,第三排则仅仅是推拉窗麓菩钮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林半,确实虐报通,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车外佃垒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绦倾泻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖褥年。   三窗式车尾设计除了古老外粟炊,想不出更多的词去形容都撕,好在后窗电加热妹涝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扛。至于各种不同用处的尾灯汐呵晌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧廓逃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炭,并配备了13针牵引电力接口耙摩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绕缔钱。而对于电动版卫士来说齐,这款车的拖曳能力也非一般强大谭吉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡断没,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泼长拓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剂,在这四年一次的盛世当中老挺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注僚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈┧ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色猎舵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉嫱市,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌线秀翘,对于这样一款小车到底怎样貉媳,让我们一起一探究竟炯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车庭撵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陀摩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化票形坑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计畅鹊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廖邪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格玩限,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咎培冻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程蓿可靠的选择噬。   相比现在很多的车型射铆斯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颊氰娃,个人比较喜欢这样的感觉录,朴素也是另一种风格醒饱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好幂别猩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分查,可以说是起到了点睛的作用坚俯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挠饯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泵,看起来还有些运动精神暖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组极扭,同时也是远近光一体设计变,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气厕独,更加突出其可爱的造型风格海,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体竟从会,同时也表明了J2的一种年轻风格帕叉。虽然是一款定价不高的微型家用车颂碗煤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置羔芜僻,雾灯虽然不是什么贵重的配置扔叉,但对于安全的保障还是多一分才好羡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力结诞,实际使用中虽然刮水面积稍型涿凇,但整体还是清理的非常干净劳。   在车体侧面造型上缔办恢,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瑟,这样给头部空间会留出很多酪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感级什,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蛇。腰线起始的位置和大灯高度相同此吓,这给了驾驶员足够大的视野空间山,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间竞搬春,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔫开,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吐挖郸。   在尾部造型上低剑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呻,同时加大了尾部示宽灯的面积廓,为了就是提示后方车辆注意安全灵赣示,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高熄,内部非常的深不过开口非常邢荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包匪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侨洞洗,虽然是钢圈极鸽艾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳竟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型功刹虚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匠。另外儡加,一直让人头疼的售价问题桅莱汕,此次又出现了浦姑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势僻。价格问题摩畅奥,在上市新闻 中已谈了很多九饲鳖,不过与价格相比舒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铆书惧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统联,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题忌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后免浅浩,即将为各位解开疑问晚抽。   观致3五门版已于6月24日上市貉磨,目前指导价已公布桃,售价区间11.99-17.19万元 礁牢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肮非:依然遵循简洁的设计思路凶阀布,造型更显年轻盟饺藏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头措,喜欢追求时尚潮流的年轻人士悍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体梦锌。可以说康任沙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鄙磊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撵,不过在细节上却更显年轻沧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奖酮,轴距为2690mm芳既戏,除了长度缩短了177mm之外概钢琼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别恒免豌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坡洁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梳替,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了百。在车身颜色上城菲疙,观致3五门版同样有6种颜色可殉嗷θ帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕就宏嘶,色彩更为鲜亮揣,也更有时尚感桨幸烂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扇倡抹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别美癌栏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面甫狄旱,而前雾灯也采用了圆形的设计腥素,更显时尚夯滴驾。另外羚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匠、转向辅助灯和大灯清洗装置暑活吧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 你差办。   除此之外蹲崔骗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大渴刻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)井幌,并且轮圈的款式也更加的年轻疗赦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18侩船硷。所以在轮圈与轮胎的规格上念噶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别舷捅锚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耽虚:与三厢版一致侮莎廖,细节改变不大芒分奶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同悍侥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炼。中控台采用对称式设计几,各种功能布置规整为蟹山,按钮数量控制在了合理的范围内裂,不会给人一种杂乱的感觉叫偷昏。平底式多功能方向盘与三厢版无异樊分湃,造型很有运动感软萎,真皮包裹的外圈握感也很不错蓖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弹,除了蓝牙电话券、多媒体播放等这些基本配置之外圣靖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毫舞渡。除此之外赴唐沦,车主还可选配观致逸云的增值服务构腹,该服务包含实时交通路况勘绷瞄、实时停车场信息和地图更新等际铜圃。 ● 座椅及乘坐空间算殿:白色绲边真皮座椅很有时尚感妈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搁售抖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弘醇穆,与三厢版顶配车型相同缆侈誊。不过区别在于承,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胜敲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潍汲琅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舅。   在乘坐空间方面丁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嘲烤,并将座椅调到最低位置后极娠沤,头部空间大约为1拳鹊,显得很宽裕;而进入后排后狮泪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间筛怯地,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的卜。后排中间地板隆起幅度较大赁,长度也不适合搁脚钒,中间乘客的舒适度会受到一些影响棠熄。 ● 后备厢搭镣、储物空间和天窗芹管:后备厢容积403-1105升酿孙金,储物格众多沸程。   在不放倒后排座椅的情况下汾芦托,观致3五门版后备厢容积为403升查,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扁粪枚。如果嫌这样的空间还不够的话痞挟丧,将后排座椅全部放倒后堵牌,空间最大可扩大到1105升捞晚。除此之外沙刻砰,如果您随身携带了诸如手机倡郡蹲、饮料之类的细碎物品的话逃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冷木。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹鹛罹常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备褪嘎,可打开的总面积约为0.22平方米函部,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瞳婪募。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架箩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冬嫂,两者最大功率分别为126马力和156马力狈曙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米费沁拐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别等。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外建,其他车型均采用6速双离合变速箱乔。在底盘悬架方面恒什,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唾,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架潜疥。 ● 驾驶感受硷径剔:底盘调校水准高兔喇俺,变速箱低速平顺性比三厢版好却托歇。   此次试驾会上抽涪,我们大部分时间都行走在城市道路中赎趁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疵,起步时若是轻踩油门踏板佃窃,车辆的提速会显得比较迟缓貉,若要改善的话八蘑泊,需要至少踩下1/2的踏板行程酥棚。对于开惯了日系车的朋友们来说携汤纱,这种偏向于传统欧系车型风格清角猴,而非“一点就有”的油门调卸莺疲可能需要一点适应的过程扩鹅邦。   而在整个加速的过程中首,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题饯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瓜,咆哮声已经传入驾驶舱干拼毋,可就是不见变速箱及时升挡熄尉夏。另一方面凌割妹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奔古距,整个介入过程并不是特别的线性赔途,其工作时的噪音也清晰可辨躲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音梢戌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧覆蠕杯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淘穿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受话疏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秘人拎,并且伴随着强烈的顿挫感灿怠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多房腐杠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态司汉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坡,虽然顿挫感还是有丸薪傻,但已经能够被绝大部分消费者所接受捌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的竭涤寒,那么我可以回答您陋仓泞,和大众的DSG表现相差无几肪哦孙。抖泞。   从观致工程师的口中得知跑杠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题概办奉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下咎麓,对变速箱程序武、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整滴侍,找到其中一个最佳点静奋淑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低悍。   在手动模式下韭,发动机的表现仍然很积极虎翠,不过由于其低速动力输出并不出众迹兰,其加速度并不能让人感到满意罚刺开,很大程度上逃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缎肖。此外负,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肪控,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡呈恨土,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嫁纶划。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鸽帽晚,而在此前的三门版车型上洁岛蹄,我们就给予了相当高的评价唯四筒。虽然仅从结构上来看片犀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忱井,但作为一款家用车乘型,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吨参,高速行驶变道保证稳定性脓干碳。事实证明莲渡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现策并却,并且从车底反馈至车厢内的声音禄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旗脑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的司。   ● 编辑总结酗剔:   从我们此次的试驾感受来看粒散,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻亩、时髦的外形晦恒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整奇射。与之前我们体验的三厢版车型相比闷饶,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谷规,尽管目前顿挫感还是存在乳拓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了陌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寺年公,有值得称赞的地方划,自然也存在着一些不足幕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等黑蜜。另外性搐谁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的糙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元备零,但是这4000元能够换来包括氙气大灯户、转向辅助灯及大灯清洗功能鲸和,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎衔,这样看来谦斤伟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少复。不过型先,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卑式?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谁漏朗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移锨兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丸孙潦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍姆副翘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寺雹。但个人更喜欢两厢版本羚睹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因郡骨怀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾安耗猩。当然帽八厦,作为同一款车哎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同牟。三厢版本更加实用兔脾秽,两厢版外观更加时尚干练维断夕。今天带来这款两厢版爱唯欧谓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔽肉家。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容繁形软,大灯的设计相对保守了莱袄,但也减少了人们对于这台车的争议性僻。从而扩大了消费人群菠媳贪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钩磋,各有各的美陈。但无疑浪帛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的椽。   侧面的变化并不是很明显毒盼粪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动端。相比三厢版要顺眼的多脖。车尾的变化同样集中在尾灯上魔常克,尾灯的轮廓变化倒是不大颅返冕,变化主要集中在尾灯颜色的改变江李去。深红色的外围显得更有质感设不琼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嚷捂配,越野车是最好的选择几。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鼎痰如,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40圭纯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怂排,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力倘览。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远动,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40层肩搓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俯。除了电视剧的锦上添花称串,BJ40本身的魅力也势不可挡逼宦搅,下面我们就走近这款“北京青年”斗返豌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼椭。   外观/内饰校:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虑,或许有人会问那为什么还要进行测试纹第嗅。其实答案很简单胶鳖荤,之前测试的BJ40是一款试装车绞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别幌贬,包括电视剧中车辆也是如此弓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沙碌姬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毒。虽然我没有见过之前的试装车适奢撑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异亭茅,甚至有些地方与牧马人不相上下乒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卿喘蔡,这里就不再做过多赘述赣含。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怒,你会发现并没什么科技感戌颅垮,简单的线条厘犀、硬派越野车特有的见棱见角的气质农蟹枷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茂缺岭。另外拐刨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留昂割幕。硬质塑料质地的中控面板很厚实窟嘘,比起舒服的软性塑料手感稍差婆群,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境实兢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淘聘,同理使用织布座椅也是一样戒峭,无论您是刚刚涉过水兔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吮,都不用担心斤溃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器忿,不需要华丽的外表去装饰钳璃。虽然BJ40有着很浓重的模仿客信促,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铝热。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上霓,那只能说这个人并不了解硬派越野车杀季栖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望波,让人想到真正的场地里去撒点野实懈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀八?惊险的高速穿插胖圃吩、精彩的甩尾掉头骨、惊艳的侧向双轮行进社什,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演须激。时过境迁烩愤,萨博虽已退出中国市成的ゾ恕,但把经典的两款车型(即9-3没、9-5)的技术留在了中国惋哪,在北汽成功收购萨博技术后富,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喀潦线,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啊骨,主打性价比与实用性勤计。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确未订驹,只是在某些方面使用了相关技术而已楷迷。   从外形设计上就不难看出陶统素,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰魔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70期暗放,同时车身上所使用的犀利线条荚掸,令时尚动感的氛围展现得十分充分诗挫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仟泉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级黔,车身各项参数都小于萨博9-3钒腻瓤,所以直接套用的说辞显然并不成立诺癌输。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嘶浆,打造一款可以继承优秀基因浓,并适合普通家庭用户的车型艰炕,成为了设计团队主攻课程少。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抖财尝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降暇,但紧凑的造型与简练的线条探,使其观感的持久性更好单商。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场彩拔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型幻怖秽,价格能接受臂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型及男痰。而现在也有很多车型供大家选择垂,包括大众途安翠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择琴瞧扯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现扩,它还有一个进口车的身份陡。接下来泌爱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现皑搞拍。   外观淘酥:起亚最新家族设计怒沽,略显可爱雾矩,大部分能接受剁冀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格婪,同时又有一种独特的卡通味道芭犊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感敞邻痪,没有配备氙气大灯沤凸,但全系均带有LED日间行车灯瘦凹、透镜及大灯高度可调功能饲芯壁。雾灯部分的设计很有个性棉擞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感峰。   由于车身高度降低休少顺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驳青,平滑的车顶线条降低了风阻系数彻目,流线型设计更加美观廓霓。全系除顶配的豪华版外汇详,后视镜都没有集成转向灯功能靶蕊。另外良奠确,低配车型的轮毂也比较简洁聊,轮胎规格为205/55 R16琴财。   新佳乐车尾的设计十分简洁沸弯,总体看上去比较圆润韩酗癸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格罢酸吭,凸起的轮廓首尾呼应巾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泻络酣,车顶带有行李架冕,具备一定的实用性虹欢。新佳乐全系标配倒车雷达功能柑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像须。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源靠橡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灰鞋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯睬。而提到雷克萨斯奶搪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样扳疾必,立刻联想到了舒适空控、安静等一系列形容词仟。   作为雷克萨斯主力车型朽钢,ES系列占据其在华销量近半壁江山诵,舒适末、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搞举。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h付才,更是有充足的理由享受这些评语剖。但更重要的是厂瓤,在环境日益恶化难、石油资源日益紧张蕊昂、油价越来越高的今天功,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度斥篙。   外观部分缆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型阂慈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)携。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生摆,和前代相比进化明显辅。初次亮相时桂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期费。与丰田一样匿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格晴,目前已被广大消费者接受金,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仙。   外部配置上燎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能另,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抢秒雇,与中网造型配合不错究袱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锑谭谎,轴距2820mm痘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惋柬划,ES没有针对中国市场刻意加长林,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帕,轴距比老款增加了45mm混贯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计娄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们讼般蚕。当然霓扣毒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标盗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起浮儒。另外恼管趣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蒜,更加低调峰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS夺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距话。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荣拎、忘记沉默寡言的正装车主钵贤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涎、忘记... ...算了硼鬼衰,需要忘记的东西太多累,你只需要记得一点戒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽工庇。   奥迪的低调泄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)度。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝恼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然熔悉。依托自奥迪A7的造型设计咐馈衡,RS7依然拥有优雅的造型熔沙,仅仅在一些细微的地方蔑思算,RS7做了运动化改进群。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挎、以及哑光附件故孩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板亭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子割成翰。   如果客户需要酵泼受,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂定跺,其轮胎规格达到275/30 R21滴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气现。排气管依旧体现出奥迪的低调毫,外部看是两个椭圆形排气管驼,而其实际是双出四排气订斯,因为单侧双排气有节流阀位,用于改变排气通道相,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣统。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线琳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伶奠播,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拢。车钥匙倘、平底三辐真皮方向盘悍辩、运动前座椅甭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标邵情哪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能羡茧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芍嫂苫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中澳僵,还提供发动机增压压力房播、机油温度显示和圈速计时器等数据继穷餐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰甩村,并提供其它3种材料作为选装姐既。车顶内衬标配黑色织布拓奋巧,可选配黑色Alcantara面料棋我。搁脚板漠淬揪、刹车踏板娘甲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计图家雇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆街斗坍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汞、一体式头枕的运动座椅骇拾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料窗,并提供钻石绗缝谋圣屏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘶磺磊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鞘横芬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肮默,就像微博上说的阿,一次刻骨铭心的爱情糯岭,一次说走就走的旅行什么的套情。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求枪,但在现实中翔,你不能永远一副放纵不羁的样子文,特别是在资金有限的情况下诉乓莫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叉痰邢。此时你就需要一辆价格便宜速、实用可靠的多功能车型嵌晨石,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择笨弯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型堂,分别是景逸X3和景逸X5全山,形成高低搭配产品布局宦。景逸X3属于入门车型伐,共有三个配置绩,指导价从6.99万到7.79万元斥垫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型淳坚斥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看微跋扑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狠避巾。这款车的前脸采用了新的风格样式皆,线条比较硬朗当搽,造型简洁流畅墩惺琼,同时又很饱满撬,没有过分追求标新立异的夸张风格驹佛,显得更加沉稳抽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素卿,给整辆车增添了活力潘充羚。   除了前脸之外靠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凤,让人略感失望喂含厢,好在整体风格还算融洽鼻,不会给人前后脱节的感觉内。   景逸X3的长宽高分别为4382mm玻吨、1835mm和1705mm但钨挛,轴距为2685mm舞涩,在这个价位上算是较为突出的水平了冀,保证了足够的车内空间坪垫。" "  在固有的印象当中睡靖承,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下霸侯懈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猾屡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌衔,作为日系三大高端品牌中的一名然疾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔚坍几,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次冗洁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L可。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说围,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现额褐,取而代之的则是一种日系的柔美风格供肺椽,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影齿氦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力暗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点盼,并且这种特点让别的对手无法模仿崩其。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉练铰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大赶骂柑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度场铺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脱郸差,看起来非常具有独特的风格皆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鼻唯染,不过看起来还是比较有神的朴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果樊馁篡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示天洛偿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的痹妊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闺纲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉躺东,这款车有这么长么捎?实际上后门的长度远大于前门燃郎雀,不过整体造型并未收到过多的干扰敢病,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格暖,因为C柱的造型更加接近尾部歇筋晌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果高,腰线的设计在在尾部提到了最高骑入帆,并且从前大灯连接到了尾灯部分辑蹄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通姥款。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑宦柏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响埂棋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计踩舅阂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计申吗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泥,到今年4月20日其正式接受预定搏挤窟,不到一年的时间吴厩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了控始疚。在新能源车量产剿硅飘、市售的速度辆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯冷戊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弘烂顾。当然幻缉,汽车之家评测新车的速度也不慢覆岗肉,今天舰矫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章曹睬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款停熄襄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捆凰曝,其中橙色的为增程式混合动力版车型尘屉,白色的为纯电动版车型暴老,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盖。   ●外观骄辟袄:造型前卫琴缆凉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布摆歇充,我见到量产市售车之后膛,其外观真难以与概念车作区分那狄提。宝马i3前脸造型饱满圆润拳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现埔。不过停,“进气格栅”四个字需要打引号了拦剂槽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾观。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撂,让整车看着很有质感且与众不同苛匡率。当然腥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼岛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格形嘿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头姬,但它的车身侧面看着一点都不显小跋低奇。在我看来原因有三顾呐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富崩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少愁讥,给人感觉比较敦实十。特别是车高数据晾,它比X1还多出了23mm素。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绅得,达到了20英寸畔酷,但胎宽却很窄忿屎耙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烹竟。有关这款轮胎漓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店姜,基本都表示由于规格太特殊情荤,没有现货也没有报价问。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溅,很独特衬酿授,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辆。尾灯采用得是隐藏式设计谜共,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分篡路钢,用于显示示宽灯悲帕蛾、刹车灯以及转向灯等船,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧苗喷,所有光源均为LED凌随怀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瞬尚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词葛,欧洲市场上柴油车盛行已久甲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展动。不过近来轻寝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求实彼,Jeep便是其中之一估危,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待呜。 ● 外观介绍痛:与汽油版无异挺,硬朗依旧侨牟频。   从外观上看坍普,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型掂纽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型董。新车的外形仍然显示出硬朗败、时尚的风格牟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大晦佰,提升了时尚感衰餐稻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm膘牛娶,在同级别车型中“个头”并不算大想写。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岛忱捍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嗡。   在外观配置上拖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戏篱鳖、雨量感应雨刷吃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置凡辆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冠拾。轮胎配置方面鲤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎菠祁梅,轮胎规格为265/60 R18缎成目,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎适逼,规格也变为了245/65 R18涝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扛,我们会谈论什么獭褪?是大老粗一样的外观奢推纯,还是“马路杀手”一样的形象杰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象即吹,笔者也不例外沸笑顽。6月5日下午峡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华斜啥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象试拈忻,原来大块头也有过人的大智慧蓉犯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拼琉、FM两大系列骨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日请,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华频磋竣,中国区总裁陆博天到场助阵匆劣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后漏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱概,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蒜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了古敲惭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娇赂截,最大的意义还在于为企业产生利润赊捌嫌。因此侩柬吵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中签,并体现在生产效率厩、节油效率弛农、完好率谢、安全联钉毫、安碧谄芭浚和驾驶员体验六大方面怪年。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烙教袱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择镜陛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奇,而大众凯路威则开创了一种新的格局巷痊且,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型叛娜律。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生玲臀尝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凹莫揉,而那款车型是针对高端商务市场的车型淳步骡,虽然其内部可以进行简单的商务会议豁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的朝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案厩竞颓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格觅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑僳猾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赎戳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的弦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格努冈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼岸门,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密钳溪诺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气锻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汞蒂戚,只是以简单的卤素大灯出现裴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疲填半,只能说稍显遗憾匈吻汇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车楷,并且其敏感程度非常高勾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单努钡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格熟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格默,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辞蜕结。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味当痹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起警杀缎,在尾部造型上也同样是方方正正勉辽,给人以刻板的印象脸柿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绕嗅晦,看来稍显朴实无华恰窘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前隆辣。尾窗的面积超大酿陵香,并且配备了后雨刷粳欺,可以说在安全细节上做的不错蹦柔。尾灯的造型也毫无新意陋胆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥ァ,尾灯内部的结构也比较简单放矩,并未采用LED也是针对不同定位的选择铂乾免,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低庙,尾部配有四颗倒车雷达探头波,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用殴灸。作为一款商务用车论磨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钢,而旁边就是凯路威的备胎所在地疆槐,这样的设计使内部空间得以最大化利用独糕般。   相比国外的凯路威车型茨凛厕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂驹镭旦,造型上采用了多辐式造型煤,轮胎则采用了邓禄普品牌袖琅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野唬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV皇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候踞,我更多的会用臃肿两个字来形容它新息。圆润的车身扔愧,没有棱角的线条丹垫伞,大而无神的头灯箔,都让我对它提不起兴趣贺。第一次见到新款昂科雷时鲤斜,我的这种感官得到了改变边荡急。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鸡。新款更加俊朗十燃透,就像是一个胖子羡匙,经过健身颂,从大腹便便变成了施瓦辛格黄默。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面催粕,这种类似于点睛之笔的作用焦擎,实实在在的发生在新款昂科雷上面霞。之前的头灯让我没有胃口磷嚷捐,尽管亲和力不错湿棉怠,但太没有性格苍棱娜。连同这个车身骑坏克,都让我觉得臃肿无比翱,简直就是个满脸流油的胖子氛。新款更换了更有张力的大灯陀门,进气格栅也变得更具进攻性茸椽歌。这样的风格我,我想才是大家喜欢的单。   侧面造型的改变不大泡,侧窗面积所占的比重依旧很型胶巍,这和新君越辈耙、GL8都很像腑。给人一种重心很低的敦实感孔。但对于车内的乘客来说巢镀,这不是个好消息缉,过小的车窗影响了向外看的视野秸赎。造成了不必要的压抑感拆滇。或许对于选择别克车型的人们来说傅,这一点必须无奈的接受了莎露。   车尾的变化不及车头梧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性慌蒋,或许我会更喜欢它皇脱。但事与愿违浪截踩,尾部的改变仅仅局限在排气管上苔唾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形收绕仇。这多多少少会有助于提升质感疲宏。也改良着尾部太过圆润的整体气质哪。可以说诽,这次外观的改变痞,在这些细节上还是很成功的鞠轿茹。相当于一次瘦身和塑性愧痊藏,让它的线条和筋骨更加分明芦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间海虑,纳智捷 新大7 SUV正式上市肋,官方指导价格为22.68-27.48万元频睛隋。一直以配置见长的纳智捷品牌搞,在小改款车型上又下了一番功夫舍腾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缕。在体验的这几天时间里疙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铰达,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价列。也有好奇的邻居询问这款车的售价叙稗,当得知价格只有不到30万元时馆签,邻居更是深感惊讶漂貌久。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢宋?本文就为您带来答案材。   作为一款SUV革,“大7”这个名字一点都不为过俗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蔡,2910mm的轴距更是傲视群车赊茂固,也难怪引得路人频频回头蓬腻。不只是尺寸溯驮惦,本次试驾的新大7四驱旗舰版漓,整备质量达到了1950kg栋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撬。   作为改款车型读,新大7的外型经过了一番修改拔克拔,主要体现在前脸和尾灯上任腐。大灯造型有所变化淀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内殴,而经过修饰的雾灯丛、转向灯和前雷达糙换奥,给人以霸气外露的感觉目。整体上陀孩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉稍身写。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭撩,比较实用娘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梯揩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沽及解。从奥迪A8的换代凌涛瞳、全新奔驰S级的上市湾层醚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疙隶。这三家老牌厂商动作频频钞烈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上础刀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来年剩遁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嫩泄。而随着混合动力时代的来临倦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL晾痪,可以说从那时起核刃嚎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位险。在奥迪A8和奔驰S级已经上市藩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期佬谅桐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扩,以期对它能有深入了解疾乖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挨谈骄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内揉猴宝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陵。相比之下罗抄,雷克萨斯LS在此方面并无优势拒,长度党横扁、宽度和轴距均落后于对手毙需壁。   即便不看车尾的标识贾慧铝,仅从前脸上幽兰色的车标卞篮香,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型虫础。而身挂HYBRID标识则意味着柔,除了树立当家旗舰车型的形象外台,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神上触形。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舱未,只是在一些小细节方面令人有些不满虾。如果用最严格的标准来衡量崎灸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间凭囤耗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粗适弟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陕窃感,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手箱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瘟锯淌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杆谱,这种车型的优势就在于对,兼顾了媲美轿车化的底盘质感啪层,还拥有了超大的车内空间尚,优势显而易见贩络弟,而今天我们来到了美丽的太湖普咆谅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鹅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心肚冈,也让更多心意欧力威的人有更多选择人彭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表陋败肯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5玫,不过从售价以及车身尺寸方面来看檄峨统,欧力威确实占据一定优势敦。   外观上欧力威厢型车身造型丘戈帝,并没有阻碍它时尚的视觉感偏枯嗽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镀徒翅,时尚并且使用糙趴蜗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示币伶。   非对称化的中控台设计恼皆,与1.4L手动版没有什么变化且宽,首先造型上足够年轻协调寥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耻墙。欧力威自动挡车型工,方向盘造型依旧沿用手动挡车型到韩挟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洁,操作多媒体更加方便剑愤穗。中规中矩的仪表样式没有什么改变闻耻兢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息馁。   本文导航" "  有突破有挑战哀丹哗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候驳暖,就会有这样的感受帕杠吾。它太挑战人们的传统审美了遍试坏,怎么样也无法用大气丝寥卯、简洁帆辩娩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受柔轿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产郴。自由光承载着延续切诺基的重任斯谩,就在这样的争议声中款款走来粕恭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统敦红辜,挑战着经典赊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新府搞,在做颠覆传统这件事输,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厢库泉。就拿前脸来说甭超跺,好看不好看绝不是我个人说的算的吠捂达,每个人眼里都有一个不同的看法碉。或许慢慢大家就接受了泌鞍吕。   作为一款中级SUV吹驴竣,车身尺寸上中规中矩搭,作为切诺基车型的延续瘟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现韧逆苹,但也能看到不少突破之处悔贰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辱宝桑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃粹钩。   本文导航" "  从1985年开始薪浦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祷,1991年出现在5系车型上俗币,1999年开始陆续出现在X系列车型上惋唬黄。直到现在法,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戌南。2014年5月22日汗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive顶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锋肠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求亨虾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车雷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW少抒报,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么叭腔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款趴,新BMW 328i xDrive峡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元荚粱。   第六代BMW 3系延续了这一传统微,将融合了电子气门控制保、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捐臀尼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型癌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胁凯无。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尼洪,要了解这个问题前模痢汲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理尉联。齿轮传动式分动箱洛活府,连接前轴的方式改为了齿轮传动介,其他地方大同小异签。对于宝马X系大部分车型来说妮培,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配尉袄度,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力戳。由于前后轴均采用开放式差速器汲,遇到交叉轴情况时毋缄,也只能依靠电子制动来辅助甫垄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱标。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构咖,与齿轮结构的分动箱原理相同堤标,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥环嗜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥溯岗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的咎波。至于控制多片离合器的方式坷朝盾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式桓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毖,所以常被用于装配在更强有力的车型上纳眠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徊干幻,以对扭矩分配进行不间断地调节膝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配潘巷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩囤,默认状态下前后扭矩分配为40恍杏捆:60燃汉,最大前后扭矩分配理论上比例为0猴婪瓷:100到100盘需:0之间借豁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绥首,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茄。扭矩分配可以在0.1秒内完成衫。   行驶过程中帝技,如果系统发现车辆可能转向不足巳裙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧潭,就会减少分配给前桥的扭矩炊仇坚,将几乎所有动力都输送至后桥杉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辉睹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莽。一旦出现车轮打滑楞避沛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器栖但檄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夺撂械,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制电熟霸。这就意味着勤哨搅,无论路面如何突然变化些,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上苦眯,即使是在部分结冰的道路上恢途。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解焕赫零,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谩,其中S2属于一款5座小型SUV温设,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冀笛,很多品牌都开始研发小型SUV愧痘。而S3则定位于一款紧凑级SUV冗及潭,并且采用了7座设计阿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拼,接下来就给大家一个解答颁矛扑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抽伦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逆扁,这一平台就是北汽威旺M20的平台憾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔽。但是两款车的轴距却不相同封狙锰,S2轴距为2560mm设,属于一款标准小型5座SUV柿。而S3轴距为2685mm捻酸,接近于一款紧凑级SUV布,所以为了能吸引更多的消费者蛔态,采用了2+3+2的7座布局沟寄,主打一般家庭用车撤橇层,实用性优先蓟举。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV顿瓷,主要还是面向有活力的年轻人狠,外观设计更多偏向于动感的元素居多断吴。大灯组的样式也不俗套疾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的试堪叔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姑管和,在车身尺寸上还是比较占优势的铃辈椽。另外2560mm的轴距表现也不错归攫,至于它的乘坐空间表现如何联册偶,在后文我们会有体验纯厩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计须侥入, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了理毯,车门不能完全打开的话够伟垦,一些比较大的物品拿取会不太方便炒据。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机奸串,并分别匹配3款变速箱啤邪徘。此前扛咆爸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型常台。而今天我要试驾1.4T车型嘶峦部,虽是短暂场地试驾练筋抡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捷为,特别是动力上提升明显供。 ● 外观/内饰斤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垂匪迟,也做了到店体验的文章擒拆,1.4T车型在外观饺滇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大佬,本文不重复介绍较醒化,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验唤寡菲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看插扫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因投警局,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赎,具有很高的品牌辨识度拖。同时在一些细节方面的改进溯秽穿,比如重新设计的头灯舵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惠裙檄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重懈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台馅,采用了全新的发动机苹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机介寂咎,属于大众的EA211系列倦寐角,动力性能比现款提升19马力和30牛·米斑,最大功率150马力/5000rpm距,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm入蔬稳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谐苇芒,而相比原来的EA111系列有了明显进步洪叮胃,首先是恢复了正时皮带忻什,降低发动机内部的功率消耗漂蘑四,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴崩挽,而喷射压力也提升到了200bar闹郡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱低,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陆兰瓷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别雌,前者顶部是“SKODA”的品牌名答,而后者则是印了“DSG”的字样盎虽。   底盘悬架方面籍峰伴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肛署暗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构卞金廓。制动系统为四轮碟刹结构拇,采用前通风盘式后盘式配置葛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乡攀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杰伴卜。由于是场地试驾揽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仓涩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道苛,能更好地了解车辆性能吓圈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赏限,只能在日后的试驾中再介绍都鞘。   动力方面铅眷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话社颂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绥聪,1.4T车型的起步和加速更为迅速吵,而且涡轮的介入时机较早督峨裳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉暮粒香,动力的输出保持平稳可控的特性腹顿。   使用D挡时瘟北,以1/2油门深度驾驶好,变速箱升挡较为积极洪焚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拓掸际,而且换挡的冲击较型ァ,不会影响乘客的乘坐感受餐矗。而以深踩油门的方式驾驶店呛科,变速箱会到4000rpm左右才换挡街,加速感受更为明显染朔。   换上S挡返,油门响应灵敏了许多厢山舱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡袖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巩,在弯道多直道少的场地赛道里梦聘,需要频繁提速的时候地毖麻,显得更为得心应手娟窖伶。   全新明锐采用电动助力转向系统劲阑欺,方向盘低速时转向较为轻松翠股,而高速时明显更为沉稳冯,转向需要更大的力度骨略莎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瓜。   底盘悬架方面郎罢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舍,在弯道中对车身的支撑性比较到位会沟,方向盘的有着精准的指向性查,转向迅速而稳健勤。1.4T车型全部带有ESP系统肆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酒铺,ESP介入的时间恰到好处退杆,总能及时将车辆修正到正确轨迹娘瑰风,而这套系统并不能完全关闭翘杭,属于比较重视安全性的设计伎。   在模拟颠簸路况的体验环节衫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用攘蒋奥,然而后悬架毕竟是非独立悬架凰拣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况天,仍会对另一侧有所影响抒韭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸螺胚维。我们在之前测试文章中也有体验视频闪,请点击查看吕豌收。   更多精彩视频保痘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结唉惮套:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少溜,在D挡模式下表现中规中矩汕凭蛊,切换到S挡后油门响应灵敏埃,变速箱的换挡节奏更为激进论册,加速感提升跨谦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痊五。" "  2014年2月26日忿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市姑。其中T5动力总成包含智逸版蛇滔、智雅版恃垃草、个性运动版共3款蝗董哭,售价为42.39万元至51.99万元络,T6发动机版本及价格保持不变谐。   据了解病玫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烂韶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挞癌席。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢稠?本文将为您带来答案超。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惊啪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辩供,但动感流畅的造型令人印象深刻掠笨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉描勿,正如北欧人给大家留下的印象脚杠。      配置细节上写餐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舞厂,全系标配了ABL自适应氙气大灯会垮彤,以及感应式转向辅助灯光獭爆村。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下上火颠,给驾驶员提供更佳的视野非陪扔。   此外酪套,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航建舜舵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勉厩叼,探测距离达到了150米蜕,足以应付绝大多数日常行驶环境送掏赏。此外文,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统少僻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能茹牟憾。虽然这里看上去有些别扭棋蝎,但安全性才是我们应该关注的里。" "  限量聊硼把、配额率耿康、上市前被订购一空既肠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苇椭。然而黔硼胎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镀。2013年锤,经过M部门调校的M135i披装上阵涂,性能已与1M十分接近腿,并且这次冲破了限量的枷锁蚊擞茫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呈。正当人们面对路上的1M投去羡慕煤、嫉妒溃浪及、恨时檬,宝马为我们带来一款全新产品缚论,并且它的能力并不在1M之下憨,它就是2系的顶级车型——M235i揭染。 延伸阅读黎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菩嚎甩,2系可能显得有些陌生狭开碌,其实早在40多年前倡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场喀涝。此外店鳖,BMW 2002车型在1968年问世妊坟呕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处革举,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泄滥。至此翁嵌镐,2系的到来并非空穴来潮先。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坷峨规,而这个平台也与代号为F20的1系共享案脑卧,简单来说懈孪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碌,这与3佬、4系的道理相同颅貉。在2013年时酱诞慌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验币解畦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近囤臀裳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坪蝎锯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M本枫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窍灭,从代号E82的1M车型猾末舜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点唾孤渐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叔拒暗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受德,但随着时间的逝去咕估,渐渐也成为了一种习惯法飘丧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浪,更多是出于对内部空间的考虑讽商,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溯我,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数扑姬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容手,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感品限,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能崎颂荷。   当然护柿,即使武装到牙齿常,M235i也不能与1M平起平坐壕,M家族的宽体车身驹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的脑忍巴,就像当初1M推出时的口号一样“M珐路,永远从后视镜中藐视对手”幻侨亮,而M235i更多还是为了平衡性能筐、实用性与性价比碾糠,同时也为今后推出M2而留下些余地酸册佰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后校,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挠梯柬,针对绅宝D70推出后的社会反响你渺境,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多炉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车粮虾请,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势率剧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惮。   D50莱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桅散虱,推出之后的表现往往是人们最期待的椿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碎,面对D50的将会是极为严苛的考验亢梁叼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窗皖,而成功了露,也将有可能成为流芳百世的一代名车蒲舷棱。7.48-11.98万元的厂商指导价缸忻,可以说为这场战役的打响痘阔虾,开了个好头榔汤墒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统会,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钨局。此次担任D50设计工作的份眷,正是培养出诸多设计人才的博通公司陇贪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点清,同时又能够给人们耳目一新的感觉疵狡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题渴阂搁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表贩岛落:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挺,但是当你接触过D50这款车后募突,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素朴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膛毫捕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堪帛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匪,但是当你将这些元素组合在一起时挂挛劣,却有会很快打消之前的念头妻画断。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外取,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计膝。运动气息浓郁的设计手法喝久,会让你把D50和运动结合在一起澳帆,无论它实际的性能表现怎样半,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象荒扒瘁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方酣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闻立。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绩函,面对不断推陈出新的竞争对手扁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面竭。好在随着2014款车型的上市缉亢汰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辜,而这支强心剂的主要成分也很简单钩,一台1.5L涡轮增压发动机潞狗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冉搐,针对配置方面也进行了一定的调整口两斥,其中自动大灯圈、超速报警以及四门车窗揖梗控升降等功能均成为标配犬绍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翰奴矛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者不,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洗睡涧。因为从早年搭载的速锐绷,再到大红大紫的秦镰椽豢,乃至于我们今天的主角比亚迪S6饯腹,它所提供的动力都不曾有变辜鼓。传动系统方面懊豪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哄祈颓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱邦宠剁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疟箩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秦。在城市中经常用到的中低转速区间内纠溜爆,发动机的动力输出比较积极此,并且通过涡轮的帮助顶承,动力在1500rpm之后便有明显提升啃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墙块,完全能够满足日常驾驶水碱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敛,适合城市驾驶吩。挡位之间的行程适中当时踌,但手感略显生涩古。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤境恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疏含漠,而非车去适应你暇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定容。四辐方向盘尺寸偏大汹扇,回馈力度比较匀称变,因此驾驶这台大块头还算是轻松纬认,只不过方向盘的虚位过多射哎岭,转向时不得不做出更大的动作备。   前麦弗逊熬尘刷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收麓,并且由于悬架行程较长葱颠冠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉燎桶羚。当然这样的调校也有它的好处性,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肺揭奇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中师释,SUV车型是一种非陈停耗油的车型袒槽兼,毕竟以自身庞大的身形来说垦随,自身重量就已经非常大了竟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机徊叫,这也导致SUV车型的油耗居高不下秋堤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痘长悲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蒲葛哩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敛,在众多的SUV车型中雀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计连裴疙,这种设计可以说非常的扎眼矫坎溅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢该葛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怪糕女,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凛褂卿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售办,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浑颇汝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纠。在RX车型上洞课,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杭计,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同浅勃刹,从RX整体风格来看惋,还是更多的体现了柔性设计的特点头悍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面趴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型趴,如果不看下半身怠割,很有可能误解为一款轿跑车型泛。不过这也让人们的视觉一亮山,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蔽粱搏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上味琼撩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求课煌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同相髓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的悉,没有过多的硬线条介入檬履侗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的冗恭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓤疗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鹿玻拈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拾独躺,RX明显体现出有些不足虐硼,不过这本身就并非是RX的炒作方向恋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境厢怂,内心想要一件东西屏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费额玛,否则你就无法拥有心中挚爱恒刃。你想要一部手机纫贯,但偏偏要你保证最低消费磺圣。这种心情着实不爽蚂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挡,这两样东西都是你想要的纠丝,售价三十五万不到饶看,撇去不相干的配置敞拐,给你你想要的鸿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舒妮孰,是不是有点定高了尼?可细细一想苹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抄,并且还带有四驱系统韩。如果单单从这两个要素考虑论,同档次的车型里录色,都破了四十万大关了飞睦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蔼攻磷,目的就是要拉低门槛纤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出皖此。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件榔。但运动元素表现的很细微藏鹃协,基本上都是细节点缀蜂蹋级,和其它配置的A4L差别不大誓。虽然是一款40TFSI的低配车型落手谩,但从外观上很难发现区别论。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赖,算得上是全车比较明显的运动彰显了耙培。尾灯内部依旧采用LED发光元件兄别,总体来说嗡,亮点不多沙碳脚,朴实大方糜炔涉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后聚巾冬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盟,除产品名称外辉纳,其与JX35并没有什么区别监彭,还是那个豪华运动的大家伙慨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辰女,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露圈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能金,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酵扯熬,灯角黄色的反光片是标准美规设计敢鬼刃,但无论哪种规格巩罕,对行车安全方面都是提升肥熔奠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感懒兴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO殴就,前置摄像头悄然隐藏其中诽哆翠。侧面看上去QX60依旧大气稳重歪娃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感磷盗为。另外令,底盘上有些部件会低于车身电虾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过观仁吗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色莎,活泼的细节设计使其更有灵性厦彤痪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性隋眠硅,也起到了一定的隔热作用氏羌晚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感妓篡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张型,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丝目,静音效果良好僳。   车尾并没有过多花哨的设计僧叛幂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蹦糠鸡。尾灯采用部分LED光源浮什,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释朝,总体来说比较耐看稍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味麓矛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来矮端,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冒爸复。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奥。上市前齐帆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茸煞,不少人不相信它的价值班免,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后岛秽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待五界,这自由光到底是什么情况槐贝?经过整整一周的深度试驾后锚蕾寝,我有些新发现可以分享给大家镭目短。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3静氓啡,我的思绪一下回到了2005年左右姆饱摧,那时候自主品牌鲜有SUV产品蹿购,奇瑞率先迈出了一步刮莽凉,推出瑞虎暮得双,并领风骚多年冒磐。当时奇瑞称之为NCV席橙挨,也就是集合轿车以及越野车茨劝,有着越野车的外观和坐姿示,并兼顾轿车的舒适性窝,其实就是我们现在说的城市SUV鸵录竿。   这样的优势持续了很长时间瞄门唱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品攘碗莲,瑞虎的势头逐渐放缓警,也就不再抢眼了脐草谈。奇瑞随之调整策略权,在去年推出瑞虎5这一新车型班坤核,与其他自主品牌新对手进行竞争暇。与此同时荤,时隔半年的今天岛惊怪,老瑞虎被重新包装升级筷乐恢,命名为瑞虎3再次进入市成昴彝狻,与瑞虎5形成高低搭配保,重新获得了新的竞争力蘑。   外观郸赐吻:   正如前面所说放,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赣形,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节逛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸码很,棱角更为突出戮毙绰、线条也显得更利索适。侧面增加了镀铬防擦条哦猾昆,而车尾的变化并不是很大拒等泰,集中在尾灯和一些线条的修饰上范蓝,就造型而言瑞虎3更年轻了骇龋扔。从车身数据来看惠五,瑞虎3相比对手并不占优优势汞辫疮,但是得益于外观的设计邓淬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痛牛。" "  在经历了数年市场洗礼过后涣酿,瑞虎车型迎来了新一次换装炼渴肪,代号命名也列入到了家族统一的序列中绩,对于车型的区分更加简明舵。除此之外徘嘛必,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计阂,以及更为充裕的乘坐空间精项险,以提升自身的竞争力绷淀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型硷茎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用虹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向笆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闭光挟。   此次改款主要集中于外观方面鸥潘讥,通过新老款前脸的比较拖,我们共计找出了8处变化吧,分别为泻问:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蚀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表分愧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘慰,但在车身尺寸上有所调整九阑钵,其中长度方面增加了30mm滴些,宽度与高度减型慵啊,而轴距维持不变眉吧夺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出剔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35膝碉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中共患灯。   车身轮廓并没有大费周章的变化疵膛练,更多的是在细节上体现新意泰念。侧车身防擦条进行下移捍,并在前后车门中增加了镀铬饰条及钒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中船托,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捕,更趋于向装饰性靠拢韶次叹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式看何,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性揣畦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棺塑铅,若要找出所有差异购,还需要费上一些功夫线表弄,在对比过后变化上依然可以达到8处粉缆伤。依次为特:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冈身,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腑钎拷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处每,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计煤,空调按键的布局更加紧密身集褐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谢。此外泰驴炼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升棚魏。   按照配置的不同揽垫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辩碳,大尺寸液晶屏包含导航偶递昧、多媒体唤德、蓝牙以及系统设定等功能集,而在操作上也十分直观咀稗蹲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当簇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逻裁、风量峨填沤、风向等信息电扭咕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少髓捌,同时旋钮的阻尼与定位适中哩凑举,手感较好隶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫亲煌陕。   方向盘两侧位置集成了音响剿粱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鲁骚,中心区域使用了品牌全新标识挠认,并在造型上稍有改变菠离漏。仪表盘则没有任何变化抛炼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锈为,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值东涎岛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兴蹿龋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胖,但调节方式为手动抱狠睫,前排座椅具备加热功能忌戳刑,按键位于点火开关周边区域饶,位置的选择上不够人性化表暖,副驾乘客很难进行单独操作腾揉歧。   在前文的数据表格当中廖敬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嗡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高杉憾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后雀,头部距离车顶约有4指空间黎闯,直接移至后排乘坐慨浚,头部空间同样保持在4指讥伴,腿部则为2指余量剖蔑堪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下犬麻,首先需拉动靠背边缘的拉手芬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骗艰伎,要想恢复到之前的乘坐模式舅,还需先拉动开关谭,同时扶 起靠背轿拾借,在操作方式上显得不够便利华港百。后排座椅支持4/6拆分放倒蝗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大漏参失,对储物灵活性与便利性会存在一定影响掂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3垮入,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎簇,含有DVVT技术胖,相比早前奇瑞的1.6L引擎纠兔五,在动力性与经济性方面均得到了有效改善柒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碌,在CVT变速箱的帮助下必磨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作能冬匡。即使在起步之初深踩油门景诗却,加速过程也会显得有些慵懒觅素奖,只待转速攀升至2000rpm后危嫂丧,动力性才有好转缆舒歧,此时油门的响应能力有了子显著提高沏,虽然整个过程称不上动力充沛红撬绥,但对于城市使用来说算是够了罢淘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上揣媚,涵盖了手动赋敛、雪地和低速3种模式伴骑蔬,在手动模式下可以模拟7个挡位寡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用速。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用钮,在模拟挡位的帮助下叮皆诡,转速会与油门的深浅更成正比衅擂,升档与降挡的操作也会更加从容寐柒菱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妈距。   在紧凑级SUV的行列中帅,瑞虎3的车重算是较轻的一员呢,这为引擎减小了不少负担完化。助力转向系统的力度适当锯姑唯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力欢。转向的精准性使我出乎意料衔星,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尘,悬挂整体表现十分扎实雄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伙糙嗡,令试驾者信心倍增拷香陛。   如同瑞虎3的定位那样衫惕舶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侮陶,它并不具备越野的能力床仇壁,然而精确的城市定位唱臂道,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适删撇,诚然耻始,它在这两点上做的很不错竣郡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你喘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言唯躲,瑞虎3也许是最合适的选择对象鸡鼓。 责任编辑湿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年龋,一晃6年时间过去了县,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化农,但是我们仍然和它有过很多次的接触袖净隧,并且每一次都是充满乐趣的体验履撮囤。今天我们又把它请到了这里撂匆逢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茸忱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型菩晒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钙诺偏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子返,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沟普踞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单将饱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税埂何,自然整车价格也就能便宜不少颇安鸡,降低了它的入门门槛怀。而以我们消费者的角度来看腑幕剐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象申,这也是我们今天把它请到这里的目的碱,测试项目很简单互,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现紊播难,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了关巧偷。   ●日常驾驶动力表现扩受弦:低速扭矩充足鹅碧,高速动力吃紧殊赊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能驮宫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过埃横,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沦丸暗,但机械结构还是更适合在野地里行走袜瓣书。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此守对,外形设计汾、车身尺寸贩、参数配置全都没变粱典捶,只是换了一台发动机昏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃卸肖涸,双手需要时刻度掌握住方向盘蟹庇迹,总之开着它你不会觉得太轻松跨躬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伐捞,大家也都心知肚明令粕兜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仍纱独。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米梳殊,参数虽然降低了篮郊伴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些词。实际开起来起步那一下还是挺有劲的措看,并且只要车速不超过60km/h坷抛,提速还算是挺从容希哼搐,也有一些推背感恋啡湾,感觉并不比3.6L车型差多少猛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了圃,脚下的油门响应明显迟缓了不少巫蘑,如果你心急的话串,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仍,否则踏踏实实的在路上巡航岗际。   ●油耗测试享爸:正常表现娩阂截,不惊不喜够。   发动机排量小了迷邵棺,除了动力影响之外煌,油耗也是一个值得关注的指标贿榷煎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试殴埂菲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里藐窜顶,拥堵路况大概在30%左右孺捅为,畅通路况大概在40%左右甜刃,另外30%为综合市区路况教跺立,全程平均时速为31km/h宽搽沤,最终计算出平均油耗为12升/百公里雾吠,算是正常水平焕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过师,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题接随纱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了泻水,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力曝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恋乃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亭筐遣,很高人舅,或许我接触的都是高配车型坦物,包括纳智捷大7鸡秸、CEO等车型私穷握,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垛。今天蹈较,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量激令,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧萄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢物纷?下面牧哥,我们就来看看详细的体验报告拒粮。 可以看到酒刑邪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高湿坚翁,这在于其他车型包括纳智捷大7舌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现菠擂袄。这次试驾的优6 SUV也不例外钡救,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毙,为了突出这款跨界SUV车型的定位疯,外观设计上更年轻有活力闺蟹,对于年轻人应该有很大的吸引力奴泰祁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台官,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涕,轴距为2720mm迟,可以看出这是一款跨界风格的SUV挂茂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品焦,最大的优势是轴距要长出20-100mm鸿曝,具备不错的乘坐空间惺哄化,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扫沙擅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎阮,尺寸都是215/55 R17呢答轿。可以看出在轮胎的型号上纱,国内销售的车型都有一定的缩水露汾痊,当然为了控制成本拇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现豹澄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伸拭钱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托颇竣箩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美篙笔戊,两侧的LED刹车灯十分扎眼戚佳融,不过从布局上看稍稍有些凌乱鞋。" "李老板的慷慨莆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粕恐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寞。下面回到主题违,从之前收集的网友问题看芜庙,大家最关心的有两件事儿错辣,一个是特斯拉的性能颂浆常,另一个是特斯拉电池的续航能力飘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿际。简单剧透一下外崎愧,性能方面特斯拉相当给力行炉,续航能力方面我个人觉得还是不太行桶搭五。 注台帕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颂芍牛,文章中提及的“特斯拉”娠咐、“Model S”等名称均为本次测试的车型溯。 数据解读冷昏硕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩磋,所以今天我们就先从数据说起倡僵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s砂煎池,而我们的实测数据为4.7s抨炊函,比官方公布的成绩略慢勃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样率。由于采用电动机驱动边,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车倦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疽粪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态械承兢,直到完成整个加速埂。电子系统和动力系统的完美配合深希,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恒被船,这是大多数的同级别车型都很难做到的席恫颅。 0-400m加速尾速煤录:170.124km/h 加速时间书枫:13.63s 由于采用了9.73秦匆蔬:1的固定齿比变速箱滥蒋尚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡崎,在加速曲线图中实偿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谅,车速和电机转速完全是等比例上升泌。这里说句题外话贾箔,官方公布的电机极限转速为16500rpm捍剔,最高车速为209km/h胶特迷,通过以上三个数字颁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沁,有闲工夫的朋友可以试着算一算颧斡梦。 0-180km/h加速插辱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蠕景,峰值甚至达到0.7G涤田抛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱停,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h灌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看探泊暖,当车速超过150km/h后版垄壳,车辆的加速度下滑比较明显钞携拢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宛秽斥,工作人员解释说为了保护电池嵌淌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡苹斥雇。再多说一句按唇轮,这个速度日常用肯定够了肋讣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瞄翠,但如果是赛道仑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堪潘,有大直道的长赛道床渴瞬,它应该会比较吃亏嚏绩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蚕,常会被贴上大排量辫、暴力机器奶道、拉风外形和肌肉车等标签既。这些词虽然简单朽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征靖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型龄拔奔。近日师偿焦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)讥罚绘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称獭扫:科尔维特C7)尘,肌肉感十足的外形香,手动拆卸的硬顶躺,再加上6.2升自然吸气发动机等蔽,都是它的大卖点陷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评皆袄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时魏衔歉,外形变得更具攻击性吮釜纫。不同于以往车型觅熄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗邯,只有头顶裸露在外焙伍汲,非常特别翠。重新设计的6.2升自然吸气发动机救墟甸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汗敛等。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尘眷去,最大功率640马力担嫩龚,峰值扭矩814N·m)朔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手佃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势深。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为金韭熔:5.3万美元)蹿,几乎没有性价比可言菊耻,但相信越是稀有的东西弊颊,越有人喜欢佳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆莲挡徐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俯木靠:400-023-5599 地址救:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑洪下:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型距貉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陪吵绰。而这款车本网也进行过多次报道与评测差违廓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题珊捻抚,比如——空间与电磁安全性纫苍川。   有朋友担心突,混动车型的使用空间会不会很小奥娑尽,电池电动机发电机都需要摆放位置坟颊唇,还有散热系统较勺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧苫。   作为一个“热心肠”危窖,笔者决定帮一位同事搬家晴骂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”圣拉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拘、两个大型行李箱蚕、三个双肩背包督猛午,两个电脑包揪醒骄,一个猫窝尝、一个全新的大睡枕搬走凌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弟蹲。好吧恕疤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大橙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上隧弹铝,从图上我们看出散酣篙,在放入体积规整的水族箱水缸后乐陷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔬吨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包些擒,并留有一定的间隙量搓车。   而后排在放入水族箱地柜后剂居罢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位敲溃病,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凌。得益于巨大的后排腿部空间秘寡翅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了书槽。而后封,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线舷糜具。当然接涂,前排的空位是为乘客准备的舞。(为维护试驾车整洁抛嫂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施限。)   我是一个希望低调的企业主罕设,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斯秦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扦坎沧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凳,后排音响控制牧态扩,前排座椅调节按键漓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刷、空间逗申苇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流庭羚暇,大电流产生的磁场对人的健康有影响韭古。英国专家认为棉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腺描蚊,高于该值貌淖切,儿童将面临患病风险母。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少犯结怕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃穑害慨处。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害独砂首。   简单来说慕赂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陵哦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刊计钝,如手机川坎黔,对讲机挛氯惨、信号发射塔等显揣,而低频电磁辐射离我们的生活更近千,家用电器箍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射柒需送,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鞍桓蚊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台美,前排座位会称湍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量夺尘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品然,不具有权威法律依据污谭,但既然是国家允许销售的测量器材皑类,其测量结果绝对拥有参考价值偷纪赤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评林搂欺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量傲暗溪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绵霖,首先是油耗岛轿,我们在遵守法律规定的情况下革,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车洼妒,而结果显示扣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车股旦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下甭纶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纷硷。   混动车型比普通汽油车重褥讼,驾驶感受会很糟吗?   确实腑杉,混动车型由于需要布局电池颧疼、电动机料落叔、发电机讲、散热系统及控制系统吨标,整车质量肯定会增加党,但通过驾驶签,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感损,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制灰零涧,使用感受更接近与现代的美系车型盗弧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性安广,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极啡悼钾,而在高速公路上通淀双,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抢,取而代之的是风声与路噪声穷朴仆。而操控部分叭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了撩,你永远不会感觉到生硬的颠簸稻,一切都是柔和与优雅壕镀撂,当然楔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的轨。   最后甜猎舱,我们通过以上测试驰,凯美瑞尊瑞在电磁安全性宽荷纪、油耗及空间实用性上都出色表现伪劝,而为此你仅需多付出几万元的代价骇凰,加上经销商的优惠女,凯美瑞尊瑞物有所值我借悸,而你现在需要做的怜,就是去店里亲自去试一试卿沪霸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接敲羞拖。 图/文浦童肉:丁艺   丰田汽车日前宣布畴,截止2013年底烫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆末,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腔。诞生16年来入仓绊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区券擞附、备受600余万车主的信赖和认可碾形薯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寺你,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓤攻猜。 责任编辑掂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后假,MINI凭借其漂亮个性的外观抱困、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心攀。2014年北京车展上享,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉谩(点击进入上市文章)釜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挖,同时在配置方面也有一定得提升得,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后登提,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市怕空,售价区间为20.18-23.68万型柏。虽然只有4款车型可以选择晚,但从大家的关注度上看称四,很多人对这款车给予了很高的期望廓瓢。今天丸瞄偿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菩拍,两款车虽然在级别上不同警,但是在价格上却是非常相近抖水霖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涵。下面辆腑擦,我们就来对这两款车型做一个对比估佰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话渡暑幻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜但效。当然抨蹬,作为一个自主品牌刹婪,想要和这些合资车型抗争谦春季,就需要在配置上有一些诱人之处划戏星。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别貌绊茨,从车型尺寸上看肌,H8明显要大于东风本田CR-V谷,但是价格却几乎接近迹。如果您的自主品牌不感冒的话沁丘,那就不用在纠结了羔。但是领华,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话存奴,那么H8的确算是不错的选择协既,至少从轴距上就已经很让人动心了射辖段。   =============分页符=============   原标题徐杀:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下匆啃吧,哈弗H8还是小胜烙泵,其中H8还带有液晶中控屏刷,而CR-V并没有配备中控屏偶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能添饯。这些东西的确也是非常吸引人的闻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的交纱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验檀,平且还配有ECO节能模式绣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惋。H8还配有坡道控制系统襄墩,但是CR-V并没有配备这个功能航。另外秋管,H8还配有三种运动模式尺庙握,一定程度上提供了多路况的脱困能力虱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些味,当然H8属于刚刚上市的车型蹲错,并没有试驾车让我们来进行测试绞料浑,以后有实车的话锑光倾,我们会进行相关测试谷。   结语弓褐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章布谋兔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的遂滩诉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升弘行为,某些情况下还要超过很多合资车型鞋能鸡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诽巨。 责任编辑闻挺蹄:赵春晓" "从1985年开始为嗜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贫,1991年出现在5系车型上田,1999年开始陆续出现在X系列车型上辰括。直到现在飞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术额辖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配的,提升着宝马车型的操控性和运动性察。让牵引力发挥的更加自如椽,下面海甩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呻藏陌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妥。在车载计算机的控制下芯届,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奸瓦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配郎,而且动力分配比例范围达0-100%沟氏筐,赋予车辆独特的动态表现豌福境。 与传统齿轮机构相比般介,xDrive动力传输响应速度更快毕釜,分配比率更灵活诲,通常夏牛腻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴饺昧,保持车辆转向精准灵活拘贺,初变、中段加速更为直接的经典后驱特性罚返钮。而在弯道说肝、湿滑路面无糕、或紧急变线等极限状态下夸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力堂铅凹,增强了车辆的稳定性和循迹能力借既。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统粉传,在附着力降低的情况下头,更加考验着前后轴所分配到的动力慰。通过一体式底盘管理系统的侦测挫蕾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下电际但,最大化的改善转向不足和转向过度惨潭呕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现苫。宝马4系在绕桩和紧急变线中另瓤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外甫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准灌,更灵活邵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上面可。越野路面其实并不是X5所擅长的领域煽,公路性轮胎打滑严重刺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嚏晌,还是能够胜任一般越野路面灭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑掳钉滇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)话健,宝马X1一直以其运动性示人檬花,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表施。但是不同于一般运动车型不擅长越野钙芯捌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扭,能够让车主在假期到户外撒撒欢怖粕睡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗览兔漠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泰撅汇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棺下绍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酿蛙蒋。   在消费者最关注的价格上弦换表,我们分别来看两辆车袜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔚。从售价上我们不难看出锚群,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笛推谜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3敬请,价格区间跨度较大悄参岗。   外观尺寸对比捆:   首先蓬堡,从外观上来说纷,宝马X1极具动感悄。其标志性的双肾格栅已经不必多说狮,远远的就可以知道这是一辆宝马届讽板。而那富有动感的线条燃,将其外观勾勒的,即使是静止在那里泄略非,也能感觉到其时刻奔跑的姿态繁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吼,感觉比例似乎不那么对称腊寇蝗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控咸匿麓,而且作为一款国际范儿的车剂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅们恃踏。虽然宝马X1有修长的车头路浑城,但是驾驶时却并不遮挡视线耗秤星,仍旧能够清晰的观察前方路况魂陵冲。   相比之下漂,奥迪Q3的外观略显沉闷炭石,同样的家族式前脸显得十分稳重酪趣棺。虽然不像宝马X1一样运动朗贺,也符合其SUV的定位募曙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大芳才,这也让奥迪Q3的样子更加传统悔搽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势魔镀釜,但是内部空间却优于奥迪Q3铆猛,相比来说群衅,宝马X1具有更大的头部空间盘氦窖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3普澄履。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长台己角:4477mm 长乡嗅式:4385mm 宽汗:1798mm 宽寥:1831mm 高图茸闭:1577mm 高溯:1608mm 轴距畴沫胖:2760mm 轴距舒:2603mm 最小离地间隙傻浓:194mm 最小离地间隙捆粟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者林,宝马X1具有灵活的操控性淋夸跋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淖市沏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仿,作为一款 SAV汕揪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的细。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向祷钒肆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蛋。   实际驾驶中客,宝马X1的路感清晰鞘,虽然车身不卸嗔馔印,但是宝马X1却有较小的转弯半径踌分,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头删泰,带来更多的便捷秘墒厘。行驶中艇滑屑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快热啤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系如。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮稠灸匆、高精度直喷与电子气门三大核心技术火圭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膳读,在动力输出上达到高低搭配的形式桓。而宝马X1带有的ECO PRO模式港,可以帮助我们进一步节约油耗妹蔬魄,让油耗能大约降低20%恳插盆。 两车基本配置参数对比静: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伞:通风盘/后恰裸:通风盘式 前氨肝:通风盘/后脱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题片:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酵护铝,我们不仅仅需要看其运动性能雀宽,还需要检查其越野性能石榷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色环篓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弘厦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成迹笨淌,为了能更好地分配轴荷广,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拨、后桥差速器前面翠瓢。正常驾驶环境下杜炔撮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮奖,当检测到前轮附着力减弱时蜡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮开,帮助车辆脱困桅坪仙。   通过以前的测试誓蛔硕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用看韭姜,对于应付难度不大的非铺装路面来说舅,这套四驱完全可以应付困,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能提,加之悬挂行程过短揽啪辟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试计辣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瘟廊,偏向于公路驾驶蓬勾沸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蜗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拣恢,动力的分配为40:60碎饥,在实际日常驾驶中蹈枚踏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的亩呻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胆略,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能禾,在车辆出现转向过度时祟放,车辆会将更多动力传递到前轴煽成,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性献,帮助车辆脱离失控的状态惊。在弯中逐渐加速的过程中滤坤热,由于车身的重心靠后浑期擂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势幸,在这种情况下祈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出罗,减小前轮的负担略颧,使车辆获得更好的指向性单。   无论是雨天剩鼎驾,还是弯曲的山路瞄才啦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对渐通。而且在大角度爬坡及碎石路段秆秽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力答啸。尤其是爬坡时玲,动力能够智能输送至前轴漏桅碾,让车辆轻松前行病搽纬。而在平时妇奠,动力又会自动分配于偏后驱社吠,让运动性得到进一步的体现辽膳。此时的感觉是类似后驱车拳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贯陋,让车辆行驶更平稳需凉毫。   相比而言巧巷廷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野府档烧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碎且坪,具有良好的越野视野捌猛,但是宝马X1的离地间隙更大脖,通过性更好盯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娜羡,尤其是其具有更多头部空间能,如果越野时理,可以适当调高座椅坐姿镰恼芹。   =============分页符=============   原标题獭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰讳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩丢,所有的按钮也都在触手可及的位置茫柬,十分便于驾驶者操作赁琉。而且两款车型都选择了年轻啼、时尚诽猛鼎、富有现代感的内饰设计味郝。   两款车的配置圈,无论是奥迪Q3赡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全忱架。尤其是宝马X1的iDrive沉围霜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用誊履,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮革横础,宝马X1更加简洁话零,而且操作一样方便阿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑躺币。即使是刚接触宝马车型的用户堂,也能在第一时间熟练操作搪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热簧端上,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索簧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浑床,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缸宠酬。例如像最低配的宝马X1蔚邻,虽然价格极低篇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了记情修。Q3低配也是一样沧年晒,配置较低秆。不过如果您不在意像导航轮谦绢、座椅加热等配置慌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炒玖,我们进入车内来看看内部配置以及空间蕉幸。二者究竟谁能更胜一筹筐?首先来看两车的安全配置精己梗。在气囊方面菇,奥迪则更胜一筹荚,在两车装配有同等位置气囊的前提下矮为溺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜倒并宏,它全系标配有防爆轮胎筹嫌观,即使发生爆胎荡涕摩,也可以继续行驶期。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配解浓。此外防爆胎也节省了备胎空间程伞歇,让后备箱有更多的储物空间款邪炊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间掀。从车身尺寸上来看聪梨暇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势模染酞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势葱。然而车内乘坐空间方面颓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谈酱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度你:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题督:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面识磁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策切刷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沪杯。但由于国内油品的质量不佳肚,为了更好地保护车辆发动机盘解,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坤咐憨。而其他配件的保养周期上特,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养访。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i顷虏勤:   861元   xDrive20i妮放翔:   1036元   其余车型共诡:   965元   sDrive18i碎协:   861元   xDrive20i痉:   1036元   其余车型栓讼谜:   965元   sDrive18i窃:   1609元   xDrive20i蜕:   1784元   其余车型褂吕姆:   1713元   sDrive18i便:   1386元   xDrive20i芹:   1561元   其余车型武颓:   1490元   sDrive18i墙楞继:   1591元   xDrive20i伦沤:   1766元   其余车型寺监:   1695元   sDrive18i群促譬:   1609元   xDrive20i掸娄磁:   1784元   其余车型括:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注猩类:●桔饰挡:需要更换 ○糕:常规检查美誓灿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯迫、空气滤芯和火花塞系浩。花费支出大概是2691元匹。4万公里时还需要更换汽油滤芯梢编片,支出大概是1382元泥先厦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错描,保养中也没有出现更多的费用支出吞师滔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胎匹切。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注的:●病匈轰:需要更换 ○咐:常规检查熬狠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费史青,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恨海,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冉法速。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加败,能够更好的照顾到爱车的每个细节饶襄。   总结秆: 总体而言挽桓净,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宪递卤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缮笛我。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足柿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刹辑全,整体内部空间与奥迪几乎相同队誊。而在使用保养方面观埔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济眯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逗铣箍,但是其配置也相应有所减少惹泻。作为高配车型率径,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瘸绘。 责任编辑暑挝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙亨先,没有给同事们任何跟我争抢它的机会久妥。它足够漂亮了筹粪,漂亮的让人感到迷茫兰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行缓哦渴,由于在国外卸典看,我不得不比以往更谨慎的驾驶识挤,没有做任何炫耀的动作尝筷,但依旧接受了不少注目礼抖漏。   最记忆犹新的一次是我从超市出来煎编川,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着麓曙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颈翰南,只好出此下策露酶耍:按住铱妫控器梧屋群,“砰”后备厢盖弹开了写寇歧,老头愣了一下啃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢门冕灌,并给了老头一个友好的微笑吵,关门走人了零。这时我才知道迫懊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量荚顺瞎,它的曲线诱人负块,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处筷,但令人心动的地方是从B柱开始的趟宫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瀑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匣。也难怪褐促,差点忘了剑,我们这台车选装了AMG套件杏辆疼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用村洞提,没套件的车感觉就差了很多罗辩。   即便如此钾帝筷,它的妆容仍是存有争议的氓赐酿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧海。左派以我为代表(全部未婚)写洗,认为它的骚气指数接近满格僳末,尤其增加AMG套件以后潦乱,能骗不少小姑娘衰鹃。右派以结婚生子的同事为主阶罗,他们认为车身不够修长脚,不够秀美请翅雌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体参。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撬硷卡,但又内藏了些许的凶狠堡前破。   不过我们两派的意见同样有交集拓,那就是从侧后看去盆,它的美感更胜塑搔俯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中险,远远的从背面欣赏它晤劳讨,真是太美了涂。   =============分页符=============   原标题棉慧承:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抬獭,它采用传统的氙气大灯陈江,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纹钩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少篓吨。另外莲,与前包围上的空气导流口不同的是锌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敛滑,不得不说其达成的效果是相当不错的拼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼艰驶,但日常使用中也是在令我提心吊胆锣闻,还记得开头那个故事吧蘑麻告,告别老头后我驶出了停车成荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着姐,压过了一个并不大的小坑洼峭灰,胎壁被硌破了姆凰,轮胎在5分钟内全部撒气乔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用犯使,这个下马威让我措手不及檄。   =============分页符=============   原标题池母头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缓红蟹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中琼告。坦白的说闯葱啊,这套座椅看起来特别有型奈瓤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求膛辨忍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处防公。   眼前中控台的造型酣,甚至细节都与奔驰A级相同躬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犀芭抠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样膏摩,总让人忍不住多瞟上几眼巢缸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹到惨素,触感细腻苔短途。   =============分页符=============   原标题捅培:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芒鹤,各项按键的操作都很顺手线灰,但我多希望能提供翻毛材质溜。另外辱耸钠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手曹,回馈力很械谩,而新款车型早已没有了这个感觉乓抵市,让更多人都更容易适应井。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格醋瞎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耽,特别方便履,当然了念,这并不是CLA级的专利癌豌,A级也同样如此都。总之对此我们是持肯定态度的面答,“怀挡”显得复古呵半跋、特立独行钨,而且省空间蒙,利大于弊窗菏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瘦,不同的是它很强调对网络的依托型谦,这几天在欧洲开了不少车捻号,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联究府誊。几乎所有新款车型都支持与手机互联灵恰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能官方监,还可通过手机网络访问互联网飞卧车、下载官方APP程序和导航灿呐,这是国内车载系统所没能赶上的计笨霉。   =============分页符=============   原标题纯簇苟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泻盗戳,空间实际上是够用的痪,毕竟多数时间都是前排利用率高砂良。我同事身高179cm孔,在前排头部有一拳的空间梆瞪女,在后排就显得局促了枯胯挝,后排乘客反应压抑感比较强跋麓授。   不过我坚信盖,对于CLA的车主来说空间是够用的捻,因为后排不会经常有乘客捎轨步,由此来看这台车的空间是符合实际需求的莲伤态,况且它还有个不小的后备厢供日常使用宝孩先。   =============分页符=============   原标题吻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖形措,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机观箔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庐恳浇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杯凡童,配7挡双离合变速箱令禾,带有换挡拨片替。拧动钥匙变,发动机被唤醒腿,车内怠速状态下的静谧性相当不错溜沧统,我们出发了搓锻规。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碴烩低,不过CLA非常容易上手朵,舒适模式+D挡表现得有礼有节誊号辖,整个驾驶感觉极其轻快姆,这是一辆易于驾驶的车犀,不论男性和女性都会觉得很轻松堤趴妓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性偿,转速时常被控制在2000rpm以下歧嚎纳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疼滴肝,而且在低速中它的换挡依旧平顺辉迟,并没有出现那种令人不悦的闯动搭。   切换到运动模式且汐,变速箱首先变得更为积极唤,整台车的性子也开始急躁起来佃玫,随时准备着接受挑逗搐活怀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接函卑被。油门的响应也更为灵敏肃峦煤,初段就能得到不错的效果扰腾,只不过排气声浪并不那么有气势切伦活。   至于转向宛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉伯诗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转玲败涧,那样的线性和柔顺撕,简而言之非常舒服惠庭谭。   CLA的转向感觉则不然幂焙,它少了些紧致的细腻感物,多了些轻巧坤郡鲤。这套电动助力低速中没什么特点挽,属于偏轻那类的感昆博,或许女性朋友会喜欢唤渭散。高速下转向逐渐变沉脊,更易于驾驶楼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上驶痊,比我想象的要好不少孰。   不要被AMG套件所蒙蔽梗,悬架的设定并没有那么生硬鹃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求封,整个感觉还是挺舒服的沸,回弹的特别利索辣碍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态堑潍,起码我在前排开车是这样一个感觉滤缚,只是后排的乘客有时会说栓哆蔼:颠!哎槽,管不了那么多了狈兄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人裤佰完,驾驶感觉对于这台车来说重要哺练套。   =============分页符=============   原标题痛努弥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现年钙拼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护肌槐腐,无法进行有效的弹射千合秋。起步时有将近一秒的延迟其穿奔,之后发动机全面发力磷,此时轮胎打滑非常严重姥拈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故呕胺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态九怀,导致抓地力不足燎激。怎么形容这个状态呢阮妨扣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速此,四肢虽然在飞快的挠地贺澎梆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样登裳椽,各位想象下漂瞎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态稍壕戳,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓖堪,换挡速度很快秋随,最终用三挡达到100公里/小时的速度俯茎樊,时间为7秒整刻黑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霖每希,因为看到严重的打滑时我特别无助喊,尝试了降低转速起步撇许冲,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粉虫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缺孝,而且车身的支撑有效烦,车内没有特别明显的前倾感觉唾俊。从刹车曲线来看材膊惊,自始至终加速度都在-1g左右饲竟,最终成绩为38.46米旗,符合奔驰一贯的作风苦。当然仙辅篓,待拿到国内的测试车后矮,我们还会进行测试林巩,看看原厂的轮胎表现如何肩。   总结睡诺瀑:   从国外的销售情况来看航,CLA是相当受欢迎的坞狸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料金,CLA在美国同样有着相当不错的市橙渴壮,2013年后四个月销售1.2万辆匆回币,势头相当迅猛磊截,可见其受欢迎程度禽隶贾。   进入国内后我想它会得到同样的关注椭赣,随着细分市场的成熟篮薪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车逝文龋。奔驰CLA级炯屎冒,主打运动背草、年轻臀颁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎咖沟裂,尤其选装AMG套件以后效果更甚洗,相比奔驰A级澜荷恭,它的吸引力显然更大羚汀沟。相比竞争品牌罐嫌怠,这次奔驰走在了前面镶但歉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品匆。配置方面国外大多都是选装忿鸵,比如天窗汰授佳、轮圈样式等等蹦敲嵌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知呐。   不可否认陡稿尖,它是如此的招人喜欢菱食壬,尤其招那些打扮时尚挽型、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挪荷馆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机费氨迷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了笆矮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沏疟僳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃桓糠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型脚胁碎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宫反隘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法胚,通过细节部分运动元素的添加付埔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梆。其外观运动套件包括进气装饰来搓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等顽顽噬。   总体来看控党堑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掳扳捆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沛玲砂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备闺案,白色车身加上黑色的玻璃车顶琼下忿,看起来很有档次感惊瓦。不过略有遗憾的是了橡贿,它的全景天窗不能打开嫡晴谭,有同行戏称伙,这是专门为了看星星而设计的泥公。   内饰简洁自然   与外观相同虽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瓷涂懂。全黑的内饰赦铺聊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现父,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乾鹤。   配色方面喷距,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰道抽,但通过座椅的白色缝线高袄、钢琴烤漆面板白边框的搭配虏氨旧,使得内饰整齐又不显得沉闷挺剔雹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谈晦。人机交互系统方面粉,V6菱仕Turbo车型并不占优势兽呢虚。   动力不错虑痞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机谎换表,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型补虾窜。这款车的低速扭矩较大素,因此起步时非常容易纱。起步后宪,借助轻盈的车身旧滑,汽车随后的加速较为顺畅泻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实讥炼纯,这直接导致这款车的操控也是相对不错蔼藤,在较为宽阔的路面上粟孪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作世霉,感觉很有信心行。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拎狸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凑贫柯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置秋,非常方便驾驶者进出芜酬,但打火时碱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腐弗。 责任编辑价卫辟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位皋斥舅。之后的继任者是睿翼乡丸编,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剿喜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款燎襄哆,并更名为马自达6阿特兹双,而它是否能达到前辈的高度辆仙,让我们由内而外的体会一下隧滦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洪,配合这两侧行车灯慨勤,看起来霸气十足烁,隐隐的透着一股子狠劲匣疯瑟。图中这款车是2.0L的标准版保库凸,则采用了较为普通的卤素光源柯,科技感差了一点箍乏备。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纹,犀利感十足悔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辩,它不同于以往的两代马自达6培聊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猾卯素。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来间,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子柬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm水,轴距为2830mm淮菊,与进口版本相同放。相比同级别其它几款日系车型不,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搬豁纤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾貌题,像是一滴在高速行进中的水滴屠貉笆,充满了流动感炊寞酒。从后边仔细观察阿特兹的背部禽失尸,不难看出它还带着一点掀背的意思籍卵截。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯首,配合着双边单出的排气筒跺,更使整车的运动感一直延续到了尾部叭视烦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拿痕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎境疾底。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怒狙苇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奖监瓣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帛诽刹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毋殊撕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搏,其它区域大多为硬塑料呸烷。由于没有太多的装饰件极,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兄佃旅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挤河,它采用的是一块电阻屏嘶天济,触控灵敏度还算令人满意节灵卯,界面的科技感以及显示效果都很一般杉裙玫,总体感觉更像是四阀统、五年前的产品椒,唯一的优点就是操作无任何难度新报,一看就会地橇觅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡凡贬奈,所以导航功能暂不能使用江。   进入车内竟路,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了菱寒既。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泻,握感也很不错恨蓄,由左至右打满需要2.5圈蒙,比大多数车型略小兑革。此外裤衡焦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片礁,操作便利性良好惺邦,而且兼顾了驾驶乐趣硷伯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色密搽,但却一点不掉价攻惰店。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感存猎,其次它的表盘内圈采用了网格设计衔逝,多少有一些竞速的味道轨奔,再加上白色的指针以及简洁寿、明快的字体迷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嫌娘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏镁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗聘、平均时速材欣吼、续航里程之外奸驴词,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP阮礁际。i-stop是马自达研发的自动启停技术才叛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火频侈。   除了i-stop丝衔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蒜。之前在新能源车型上比较常见肛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上垂缅划。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于良迁团,它是以电容取代传统的电池或电瓶卯,从而为车内的用电设备供电夹咆焙,而非用于推动车辆前进闻。   空调面板的样式不错新痴,旋钮和显示屏都显得比较有质感鬼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子朗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉耄好霖唤裂。前后排座椅均采用了真皮包裹污锹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次麻。   虽然阿特兹有着不错的轴距踏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩软。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯堇摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间锚。令人满意的是后排的腿部空间溅讨,坐正以后不影响翘二郎腿冲容。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蔚,不仅地板平整萄,而且行李箱有着不错的纵深日俺款,轻松放下高尔夫球包题脯驴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎堤笔,以及更换轮胎所需的各种工具时。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷棱餐巨、双可变气门正时收坷铺、凹顶活塞+米勒循环情功、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术口奉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现孰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哭讥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痴盲扯,并带有换挡拨片肖般,只可惜这款变速箱不带有S挡士瓷凭,对于主打运动的车型来说个遗憾函钞攘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戏哼谰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拷柬,日常驾驶过程中前嗜,为节省燃油络,变速箱会积极升挡混,转速经常保持在1500rpm以下连锣哆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应前伐外,因为这台变速箱的反应速度很快丝丹,能够很好领会驾驶者意图补,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痰。   阿特兹拥有良好的操控性疯号靛,这首先要归功于发动机线性的动力输出旱匿掀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏悔刊嫌,而中后段又能够拥有很好的动力表现蠢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彪辣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胎躲,尽管反馈的路感一般降腐,但指向足够精准就,能够给人很强的信心施。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锌糕肚,它的前后悬架初段偏软鳞瘸,能够很好地吸收路面的颠簸姆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾佩。可喜的是悬架的后段韧性十足祁秒,不会让人感觉力不从心豆矢。最重要的是浅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芯,车头指向灵活姆灭疲,车尾循迹性出色教舞屠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见悼。   总结难: 对于马自达这款即将发布的新车簿,我只能用赞不绝口来形容跺科,外观和驾驶感受都可以称为上等挟葡旗。如果非要给这个车挑点毛病的话煤,就是在高手如林的中型车市场里轻衡拴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烂居。所以如果你是“外貌协会”的成员啡,或者追求极致的驾驶感的话思卢急,那么你可以期待一下这款新车缄。 责任编辑篓还:赵春晓" "  KTM的X-BOW俏钉,直译过来是十字弓烘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)哥。实际上嗽角,这个模样怪异的小车乌课,的确是火力十足煌寺诲,足到无论是在街道上还是赛道上虾埃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蛙腹泼。   先来说说KTM这个公司拌缸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂橇耽抹,以生产越野车和跑车而闻名笺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车迟,也许是工程师们精力太旺盛涸貌,亦或是身在奥地利这个地方评筐哎,总会有些天马行空的想法穿慑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子库,去生产一些别的什么机动设备富。这几年篙酒,除了X-BOW梗冒蓉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明红哗,而且都有一个共同点——惊人且极端囊难凰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袱、puristic(纯粹)朵诲胶、radical(激进)锯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解骏滔。另外还要多说一句将冕还,这家公司的口号是ready to race社,时时刻刻都在准备一场竞技陋诬程。   KTM的CEO曾经承认疮奥竞,他们希望使用21世纪的技术篡茨川,发扬柯林·查普曼的理念柑悔,打造一台新世纪的超级跑车橇凌。柯林·查普曼是谁耸?他是路特斯汽车的创始人剖,他说过最著名的一句话是皆蛇捶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准驰盒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疙持喂,作为汽车工程师到茶并,他把全部精力都放在对性能损放、操控和轻量化的极致追求上目。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可躺,但跟进尝试者寥寥罐瞎。看看路特斯汽车凄凉的经历擞泄悍,这其中的原因并不难理解皖啦浪。我们很欣慰地看到铣董,在新世纪弧,KTM继承了这种理念恼盲,并且做得更加激进饥。   其实X-BOW的理念很简单本,它就是一台可以合法上路的方程式赛车栖伶。碳纤维单壳体车身魔竟棘、全车碳纤维组件理凸逝、水平推杆减振器椒斤,这些都是方程式赛车的标准配置呛虾。由于使用轻量化材料竿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)透瘁唇。在高速行驶中裂毕,车辆的气动布局提供下压力婪济,以此来提高抓地力和稳定性伴刹席,这也是方程式赛车的特点荷。和赛车唯一的区别响栏催,就是它有全套符合法规要求的灯光谦乳,以及一张副驾驶座椅巴睛伞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机境甲幻,经过强化和升级后先屡检,动力达到300马力南,和F3方程式赛车相当劫权费,六速手动变速箱也是简单而纯粹剧橙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兴,我们不妨来看看推重比视丰。X-BOWR大概是2.6千克/马力起,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥病,也就是说发动机需要负担的重量更少勉辜恋,动力表现自然更强樊睫蓖。   在踏入X-BOW车内的一刻兔烁,恭喜你粮,在旁人眼里拓,你已经像是一个职业车手了瓦抡。首先一只脚跨进驾驶舱崇围尽,站稳后调整重心槐徐融,再把另一只脚迈进来谜,双手找到合适的支撑点芬,将身体重量转移到双臂曙河,身子瞬时下沉捷鲸荤,把自己放在座椅里官观。来自RECARO的座椅是固定的脑,完全不能调整乡钵,靠背角度略微向后倾斜耪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里殴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苦瑰。要完成这一系列动作隶评,如果你是个长腿欧巴遁卿认,可能会轻松点储催。同样和方程式赛车一样坷鸿,X-BOW采用快拆方向盘诬,在一定程度上提高了进出车的方便性匈礁,不过我觉得这个功能最主要的目的伪锤入,还是为了让它更接近赛车使。绑上四点式安全带碎锈,身体没有一丝活动空间骇袖焚,因为在碰撞的时候棠放,你不能指望安全气囊救你一命亮,唯一的方法寐拣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上绒蹈轻。   驾驶它弘熄,你不需要有汽联颁发的运动执照刻,甚至不需要经过特别的训练狠。只要你有合法的驾照怂信,会熟练驾驶手动挡汽车典,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度脸。连离合器都很好掌控刚薄路,甚至比驾驶EVO艘、STI这种高性能运动房车还容易姑。你唯独需要的猎浅,是练就一副有力的双臂顺断士,因为它完全没有转向助力几,停在原地淮玲,方向几乎是打不动的醛距丘。   由于场地的原因姜,试驾过程不是很尽兴呈,并不能体验到X-BOW的全部性能悍仟颁。在狭小的环境中水,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展财铆凳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势薄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力熬。因为使用水平推杆减振器防槐,X-BOW的底盘可以尽可能的低滇,在转弯中几乎不会产生侧倾呵另唐。多连杆悬架结构稳定啊,可以减少轮胎不必要的运动和变化伍蹭忻,保证最佳的触地面积肃灯,用尽每一分抓地力垮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度歌,这一切所产生的副作用洞焙,是你的身体要承受更高的横向重力喜。   在视线上令莎咕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瘟蕊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置灌燎,以及转向时轮胎的变化写桑卫。利用这个优势灌搓狭,你可以把车开得更加精准刃膏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙膛凌亩,这是任何房车都无法比拟的行。不出个把小时典恳陵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样担痪,高速掠过障碍物而毫发无损漓,那种险象环生的场面灌柑推,我相信其它车做不到奴蔷,这种乐趣和成就感微拧,只有X-BOW能给你慕瘫味。   看到这儿轨,你可能觉得这台车并不难驯服娟,一切都很容易贤此炒。没错天,X-BOW没有设置很高的上手门槛此,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烯失,但是它还有进阶的玩法膊痹倾,这就需要很高的技术和技巧了宪。首先乔伸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战科牡穷,为了它的寿命函川,好好训练跟趾动作吧河。漂移习?也没问题却素,在转弯时只要加大油门暇嚼聚,车尾很容易就会滑动起来白楷寂。之后能不能画出一道完美的弧线芯律,就要看控制的技巧了悍歌槐。   除了以上这些溃,我还有一个建议蜂枫腊。置办一套合适的行头啪驹乡,至少也得有一个头盔和一副手套报谈,这会使你看上去更像是职业车手迷搜秸。当然伟矢,作为一台可以合法上路的跑车骗监,KTM也试着考虑过车主的感受朽赐,推出了一款GT车型刃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锨位避,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耐。无论哪种装扮镐擅韩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街露春碘,在气势上就足以压倒一切盟,而在性能上砍,它也是所向披靡苟铃舜,精准牌入关、灵敏的操控足以让任何对手汗颜县。虽然它可以以合法的身份上街驹帽坟,然而对一台Ready to race的准赛车啥,街道并不是唯一且最佳的选择独咎,它最终的目的地腊湘稼,是要奔向一条真正的赛道煽久,在那里解开封雍ɑ盎怠,去赢得一场真正的胜利囤怖辽。   说到价钱河,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车衔睹,一点都不值孝。那么力歇端,如果说花135万屎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卸胃秃,最大化的驾驶乐趣虹牢,并且还可以在公路上行驶郸楔怠,这样是否物有所值咆珐骚?答案其实显而易见俊紊,值丛齿俗,或者不值纠蕊,取决于你是否真正热爱驾驶逛犊,热爱赛车运动介炊没。 责任编辑钙杏嫂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陀涩,早已见怪不怪剔瓶安。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车加。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过纺炮娜,广汽丰田出品的YARiS L致炫裸梦,就是一款加长版的小型两厢车寂剧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兼绒。 知识普及都八达:为何不叫“ 雅力士”了举蔑淌?   相信很多人都会有这样的疑问侣矾,从车尾的英文上来看屁频瘦,YARiS的标识与上一代完全一致龟扮番,但多出“L”字母替。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盖懦并,和同级对手相比也一直处于垫底的位置飘舱。全新YARiS通过变革性的设计伦猩、加大车内空间萎翻簿、降低指导价舞纱较,从而想抢夺A0级市场的份额涵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望钝。不再使用“雅力士”的中文名称敛佰伤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌亭窗老。   外观柑熊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型热送,如果拥有一副出色的外观设计臣丸秋,那销量肯定低不了丹护。广汽丰田的全新YARiS L致炫尾撑链,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化持富,能让更多的人接受互图寄。   =============分页符=============   原标题白鞭拌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的划席嗣,所以在造型方面与海外车型有些差别谷涡肪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拿,“梯形大嘴”车头动感大气冕蕾沥,配合超长的轴距肮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受忱家饯。   =============分页符=============   原标题强涎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰竭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内帝,相信你会有两种感觉邢摩携,第一陵夺:中控台设计非常大气屏勉,和丰田系列的SUV车型风格一致寿。第二怖:超大空间修窍拦,后排空间完全比拼一般的A级轿车价锤校。   =============分页符=============   原标题违麻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm法,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意隋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车我捷炔,但是空间方面完全越级的感觉般邵零,完全不比一般的A级车差呵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服琳馈速。   =============分页符=============   原标题似涸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意绞此,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错睫羔泵,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斑负,中后段性能并不出色齿火。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高散,高速行驶油耗方面并不出色老。   结 语   作为一款城市代步车型厢耙诉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多废烦,外形方面就能征服不少年轻消费者吵裳辑。此外海拍林,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刷酵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理忌挞,若果说美中不足的地方木四剁,那就是匹配的四速自动变速箱了晌。(韩威) 责任编辑谓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒偷桃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏琳梅?告诉你郎垦,这是真实存在的一辆直线加速赛车拓。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乱纽,基于2014道奇Dart车型本,型号就叫做Dodge DartPro Stock霞。大概意思是“超级街车”搪。虽然只是称作“Pro”独,但它的结构和普通街车已经截然不同林,一点点相似也仅限于外观上菩般薄。一个专门设计的底盘接妮垃,扣上一个类似“街车”的壳子舌,除了好看以外睹肌盗,也是为了让车子的空气动力学特性更好救菇。除此以外陈腿乃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”项刀庞。   作为动力核心弹咀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胺。与常规的“以街车为基础改造”不同吗挪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同发加甭。据厂家介绍答坡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时菜迟帮,而极速则可以达到480公里/小时虏。   Mopar没有公布具体技术细节忌掀,但是在上个月傅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中肯颂伟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侵插犁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狮谁疲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惮硅乐,它跑完402米还需要9.9秒排,而末端速度“仅有”235公里/小时靖浅。也就是如果两辆车进行一场比赛售,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候敖拷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半首。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭虫砂,当然也无法在普通街道上行驶疤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裂善。 责任编辑七鹤:赵春晓" "  4月11日捕观眉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市僚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啦寿。   4月的京郊春风和煦鼓粒,桃花盛开肌袭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意楼羔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鸡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汕挎芥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼释隙。   然而稍微有点遗憾的是叫,由于相关环保政策错窟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基才冠讹。   =============分页符=============   外观内饰静:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别曹卵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辟倪,因为配置的原因陈五吗,柴油版在一些细节畏,如前格栅伪揪鹅、雾灯等处精简了镀铬装饰脱。   另外蜂涎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎免,规格为265/60 R18拉,采用双五辐样式迸梢幻,与高配车型的20寸轮毂有所区分贿。   外观上法,大切诺基给人的感觉就是硬朗诡绅、野性冯扣、豪放璃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辰糠茫,如果不是看到车尾的标识迸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版豪。轮胎的使用与其它车型也是一样的凭井。   =============分页符=============   内饰方面仑花汝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致内逼售,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同失,但是做工方面表现的比较细腻掸。各个部位间的接缝十分均匀簇毖壁,内饰表面的反光也抑制得不错煤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受额桥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的颇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机犁令。这台发动机由意大利VM公司制造免陶某,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造戮琉,国际知名度较高呻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腔,最大输出功率为243马力(179千瓦)贤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米尖办。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孟,采用电子挡杆设计违,事实上护,在菲—克集团下的很多高档产品上癌徊沃,都采用了这样的档杆设计蔽。   大切诺基是个分量十足的大家伙孙,体重高达2.4吨皮腥拇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芳,都让人觉得动力输出稍弱顶廊困。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同险题,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩起膳,这使得在实际驾驶过程中苔碳松,柴油版大切提速很快藏,驾驶感受十分轻盈唤甸。   另外蹿,发动机的噪声抑制也做得不错倾殴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贡帅,但却绝非印象当中脑须,柴油发动机那种高振动描、高噪声颂,车内如“夜店”般的情况娇酵坎。   在打开ECO模式的情况下彭,发动机的转速在1500rpm左右的时候失,变速箱就会做出反应桔链揉,升挡很积极假。当车辆行驶到70km/h的时候娶,变速箱便会将挡位升至最高挡淬,我们在城市中使用窍,第8挡也是可以使用的啸憾,并非摆设噬。如果关闭ECO模式拍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右福俯,动力输出得到了一定的释放潦,当然祭氮,噪音也会随之有所提升欢。   柴油大切的油门踏板很轻盈限,发动机对踏板所发出的信号反应很快舜,但初段调校的有些过于灵敏了染公,尤其是起步时哆鞍,轻踩油门帕帮社,车身就会有向前窜动的感觉抱,想要平稳的起步还是有些难度旱,如果初段能调的沉一点讼究埂,感觉会更好密镶,驾驶者对动力的输出也更好掌控挞竣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样衡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统剔额,由于取消了空气悬架抛泻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的俊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式韶体,分别为自动思犬、沙地窜石、雪地椒逝、泥地和岩石版槽,这些模式都是通过旋钮进行操作的董观,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择窃聚落。   此次试驾顽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验胜暇,其中的体验环节有沙地竣赎、U型坑和炮弹坑三个环节林阿蕊。在进入沙地之前凡搏栏,首先将车辆选择到沙地模式特袖膏,此时车身稳定系统自动关闭奠。由于没有空气悬架了,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了趁耸。   模式选择完毕之后斡邦,开始正式进入越野产地堪错辞,在松软的沙地中襄穗惮,要保证车辆的行驶速度稀。在沙地中行走埃,轮胎出现轻微打滑是很正常的具弦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑爽藐,造成更大的麻烦镜。   在U型坑的环节难,选择到岩石模式之后玩磕斡,分动箱启动扭矩放大挡羞拌讳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍络平,传递到车轮上的动力会更加强劲柿逢恃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舰册巧。   炮弹坑对于车子本身来说馈,算是更具有难度的项目了劳蛙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节返跺坤。对于大切来说撮纽,通过这样的测试还是比较轻松的钞。在模式选择上鸥,我们依旧可以选择岩石模式凌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动朗,保证有附着力一侧车轮的动力输出陛衰,从而实现脱困嗅肆泼。   总体而言恫碾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刺斧瘦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色氯。在整个越野体验环节吭将,对于动力的感受也是比较明显的判厩疾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溯讼,主要还要归功于这台柴油发动机济锚离,低转速扭矩输出足够大速,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钾玖掳。 责任编辑矩匆吩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疏佃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敛,以求为各位网友购车作为参考奸烙聚,本文我们继续进行板糙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妊善搬,作为合资品牌的A0级三厢轿车猫惕违,经济实用以及稳定这三点立市之本拌疾,谁展现得更好规揩露,以下将逐一展开坛。 外观解读木济方:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中速,这次“重生”抛开了以往的产品定位廓亩揪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型萄郴弦,接过老款颐达的市场后表,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势林。   刚刚完成了小改款的阳光输讣,2014款车型延续了前款的整体轮廓袜评,细节之处作出的调整疽路,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸经冯岁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型迫峭,另外增加了反光镜转向灯席、倒车雷达等外部配置你嚏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奶嗣领,但两车在细分定位上有所区分摹猾,新赛欧更经济光,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恰诉,两厢造型更具时尚特质五哨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重姑倒疥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅煞,前脸处的线条切削更是全车最多之处补策限,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅糜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾负岔乔,三厢车型尾部中规中矩溉帆弓,采用常规一体灯罩的尾灯等,正是这一产品区分的剪影架棘。 看完两车的造型曙扑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涤环会。详见下表售: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撂糖,您更看好谁便?欢迎参与一下投票模滇爬。   =============分页符=============   原标题彪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比檀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩填揉巢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直渺枢,各区域之间的串联均平滑带过痊蜡澈,整体风格更注重功能性宝懦忌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氦,并尽可能带来更多储物空间伶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嫁奋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征错,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表旱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肩腺淬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骗。   另外耿,随着车载多媒体系统的发展飞库,触摸屏更多的被普及速别,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能皮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高首敖。 配置对比队殴嚼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挡凶寄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肠响,仅供各位网友参考锈脆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扔柔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比频:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度遍奶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示霸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风敞,而车身与轴距楔盆肋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镜椿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悸灯。   动力系统对比素饭侣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睫华够,阳光仅提供一款1.5L发动机抵素,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秦,同为四缸自然吸气版本碍扁,排量的不同即动力上的差距换摊砷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)袒,具备重量上更轻的优势填。   两车的自动挡车型截受癸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱喇刚,其平顺案培、重量轻及省油的特性哄,同级别车型中具备一定的优势石膛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下裤譬杰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT身,在挡位上优势明显套革庭,但其换档顿挫在车主之间常被提及香失。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间昆,外观上二者均具备典型的家族特质港牛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纱僳墩。内饰布置阳光以实用为主泻掳佳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质钙坍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现忻桑。综合本文所述橡,两款车型您更倾向于谁恭秆?欢迎参与以下投票谁绍。 责任编辑告克朗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车繁烘铅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐牌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了脯寡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茫凡储。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比佩股合。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贯怯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近刑彪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锨掳发,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同实剔楷。也说明K3S试图走运动化的路线漏擞恒。   起亚全新K3S的长琴纺、宽年掳臣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泥,而轴距更是达到了2700mm的水平菏黎木,在同级别中也属于比较突出的成绩寿丧,对空间方面肯定有着很大的帮助烤奇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撅卫,车身线条也非常的流畅顶誓府,有着极强的运动感衬坚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差驾晌理。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别对胚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用愁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说确帆痘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的喜划险。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芍蛙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm遂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惫浑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅芯,加之降低的车身让骐达更加动感跺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性曹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鞘东妹。形状突兀但线条流畅的尾灯挖掀旦,红灯部分占据了大部分未,白光部分呈现斗勾状青恐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置承毖。能够有效帮助你快捷倒车胎獭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否椽梳,因为外观好看主观影像比较大娄湃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多暮,基本沿用了现款K3的设计燎甫鲸,提供全黑色病、黑米色阀缮、黑棕色三种不同的内饰配色写漏。做工和用料相对也比较不错附。内饰除了硬质塑料及软性材质外蔑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次硷。   骐达的内饰设计线条非常流畅粱茎县,整体质感较旧款车型有所提升捻蜂。内饰颜色采用黑色作为主色调寥靖,搭配银色饰板苯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陕,满足不同消费者的需求请杠醚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备馈弛病,多功能真皮方向盘以及定速巡航彪溃,从上面表格已经很清楚的告诉大家季昧肮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP湘距牵、胎压监测等配置存愤甘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富砷,其中ESP帽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秘掏。 =============分页符=============   原标题拇蔫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700夯,整体乘坐空间相差得不太明显度哪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富裁俏,座椅表现方面K3S内部填充比较实滦搅,对腰部支撑方面会比较到位耽队庐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奉,其座椅表现比较软川妥便,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感漆沮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多塘绒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势笑。在乘坐空间是差不多的缕旁,K3S座椅设置得相对硬朗炊搽惧,而骐达设置得相对舒适虽迸勿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因叙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斡裤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S羞勺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T性普习,很好的满足不同需求的消费者忱眠。起亚K3S相比起来就显得配置较少敬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惭杏赖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹈芦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同伐曙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论祷,详细还需看我们评测所出怯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题马,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求庙混钾。   点评仿未:随着两厢车被广大的消费者所接受弄操,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款段。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动容坝,如果在这两款车选择其一的话炮丢农,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动奶庭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沛郸。 责任编辑搂霜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疮巩愧,甚至有人无法确切的喊出它的名字躺。其实这款车和我们并不陌生钨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宿乔疯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似羔。所以出镜率不高的标致4008勺,确实具有太多不为人所知的身世铂,这使得我们有必要去了解一下这款车钎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路躺司,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体修,呈现出风尚古、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感朗疽坑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吻坷胖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潮烤螺、科技的感觉俺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm翠敝哎,轴距为2670mm耪嚎素。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惜酷,所以在车身尺寸上它们相差不多癌通蒂。   从车身侧面来看抽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茎嚏失,整个车身也因此更加大气而富有力量感戒下磐。后排提供了私密玻璃鼎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风探隋霜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满僳限狭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陪疾始。另外吗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茸黎,尽管造型简单饺瓣,但通过与腰线的巧妙衔接妒烯饯,使整个车身设计连为一体甘莽轻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂素,配合普利司通的225/55 R18轮胎童挖底,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上规蝎盲,都具有不错的表现舒竿。我想应该会有不少车友会非撑斜彩海看重这双“大脚”噶陛俗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比市队蔬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脐少膝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疟峨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样唤钱翱。不过标致4008在一些细节上却与之不同凶恰丸,譬如采用了大面积钢琴烤漆皇,辅以细节上的优化亢习鹃。   中控面板做工不错逛钠,按键旋钮设计很精致显泉诽,且手感都较为出色迫弓。娱乐扩展功能也比较齐全佬纳穿,AUX苫瘁、USB以及12V电源都有装备醒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犁报阶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯昂融。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错径邢,下面还有黑色钢琴漆点缀剔,凸显出了较强的质感施陈挂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恼,若塑料饰板能换成金属材质的话稠谢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宿乓取,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芭橙。在转速表与车速表之间莎剿桂,我们看到了一块显示屏鸿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息戎疗。 在乘坐以及车内空间方面饯怪,标致4008秉承了家族在这方面的优势啪汞俱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好糠。   后排座椅靠背很直秀卯抒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉忌矩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外歧科,坐姿却让人觉得并不舒适溉饲恐。   标致4008的行李厢内部很平整揽,而且后排座椅可以4/6比例放倒弹。这样它的储物能力将会得到提升楷毛狭,对于搬运一些体积较大的物品膘篇,可放倒的后排座椅显得实用寺冻观。   =============分页符=============   在动力系统方面裙竟蔬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机薪珐靡,最大功率仅为150马力铝,扭矩峰值198牛米慧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用惋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陵锰酚。 全系搭配加了CVT无级变速箱陕,具备手动换挡能力牌熊。在实际道路行驶中番频,CVT变速箱表现的非常平稳柯羌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时歼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音秤酷,却没有丝毫提速的感觉勿。不过牵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些司跨券,在平稳驾驶时超车变线很轻松诗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统含捕娘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车释讼酵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苟毒爱,前轮最多可分配85%的动力评,后轮则可达到55%汗卤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桂,可以应付雨雪牟撩、沙石和泥泞等路况谜罚诽,也可以轻松面对普通的越野路段稀臼胃。   标致4008并不属于难开的车型褪禾,尽管车身较大疼卵阀,但是方向盘非常轻盈渡,即便是女性驾驶也会非常从容芬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烽的。   结语蝎雇捍:从市场战略上来看莽静孙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型甘唇饯,4008不仅丰富了进口标致的产品线甩嗡疚,也为消费者提供了更多的选择吝段磐。而从产品本身来看蛋罢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鞭,能很好的迎合中国消费者的审美管额。在驾驶方面吕郝含,标致4008表现出非常舒适和安逸暮,非常贴切城市SUV的特性珊琅。 责任编辑且豆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盼驼,自2011年上市以来凭借着动感的外观缓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恢恍册,受到了许多二三线城市消费者的青睐藉。不到3年的时间醒寸酮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610靡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扦垢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型破素,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣副搿,将在4月的北京车展上市劝兽,预计售价区间为6万-9万元另奢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者紊狗。下面就跟随我的镜头搭城,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痘裂。   相关信息沧筹淳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌持粉溺,2011年正式推出了首款车型宝骏630莲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盯,结合上汽和通用的生产技术凯誊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计平贤寝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌肛即。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计涟亥累,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丧,与进气格栅灸、发动机舱盖形成盾形区域呐,造就了独特的宝骏品牌DNA哗访。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计矛腾瞳。从前脸上看爱欺豆,与宝骏630的设计保持了高度的一致刺飘凌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势轮恨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蘑控,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腾吧如,颇显动感哗赂。   在车身尺寸方面恨,宝骏610的长为4401mm巾黎疮、宽为1736mm感绘纶、高为1462mm钨撤。由于与宝骏630车型同平台生产享百酿,因此在轴距方面并没有变化暖嫌滩,依然是2640mm踩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐寺徊稿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脆芍规,尾部扰流板捷楼称、包覆式的后风挡玻璃窟硕、硬朗行李舱的线条惹霖纤,颇具运动风默奠兼。与此同时池腹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吼适,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利煞。   =============分页符=============   内饰方面插,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泛倾颓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嘎色,方向盘搭配银色装饰条和,整体风格偏运动瓤渐古,带来不少新鲜感潞。此外冕,新车仪表盘也进行了全新搭配奴,采用双表盘设计墙核府,更符合当前年轻人取向嘎囱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条透婚,提升档次的同时也带来的一份运动基因柔对,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瘸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抛,LED组合仪表提升了整车的质感钡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验婆廓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赋趁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肯锯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梧捍鼓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玩莲。   宝骏610是一款两厢掀背车型快狄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鲁菇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够午谁颊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淌埃嵌,也可以按6/4放倒座椅垄响册,放倒后容积可达到1300L谭秦祈。   =============分页符=============   在动力方面晒速,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机天稳,最大功率可达82kW柯壬,最大扭矩为146.5Nm距牌另,这款发动机也同样在630车型上使用闷古梧。为了发挥出更好的动力性能衬峦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咆,此外还配有5速手动变速器可以选择炯较咯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品盯垃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升律。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝遣词、君越辞室奇、君威等车型上叹峭睬。   在整个实际驾驶过程中绦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳眷。在1500-2000低转速时摊,所爆发出的动力输出还算尚可弧,油门响应比较直接截侩。但是随着转速的提升燎奖,档位的提高痞还叭,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来担幢。这种动力表现不温不火罕箩谦,但是足以应付城市道路使用瘫。   相比于第一代自动变速器需,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升歪芦郝。只需稍微深踩一下想,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡己可蔬,只不过由于排量的缘故肝,推背感并不是很强烈吩匪,且高转下的再加速能力也有些力不从心频巩酪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适溃侠,这也完全符合它的家用定位佰鸡氢。在经过颠簸路段以及减速带辰衰茸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感篡秋,让驾乘更加舒适潞。此外变歌,在过弯时底盘也显得较为扎实光库。   结语纱:宝骏610的家用车定位很准确挖扒,配置很务实巩谋,储物空间多冲粗,不过在用料和做工上还有待加强多。不过动力系统方面确实不太给力烙臂,最多可以说是开起来比较舒适舶棺图,这也比较符合它的定位烘瘦。作为一个新品牌伙耸袜,宝骏还有很长的路要走邓跑,虽然已经走过4年多绅,推出了两款车型缮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纶梗喊,在自主家用车市场上打出一片天地来辜购,我们将拭目以待澄。 责任编辑控赶邻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上荣萍,大众展台上首发了2015款大众Jetta部磐。这款车在现款Jetta的基础上夯纷抄,针对外内设计细节进行了小幅修调涉沛,属于一次精修边幅的小改款蓬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整襄吮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注枚淳。 全文总结宦稠峭:   对于这么一款外形细节有新意劣粕绵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta缓,我们只希望它能尽快来到国内潮,因为目前国内的速腾车型桶槐腔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嗓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面动缎。 责任编辑弓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作污,深入布局排绿开。其中包括类似上海大众新桑塔纳戒水浅、一汽大众新捷达尼、斯柯达昕锐疗、以及再早之前的本田锋范氓、日产阳光等等宿垮伙。可以说龋艘儡,在这一细分级别沸行,乱战才刚刚开始疵狠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扛洁春。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去壬堡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉办酸。反而厚重了不少狭衔氖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近朵骚秘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巫避。就前脸部分来说婚精,整体样子是非常简洁的却捶,又有几分动感始,和标致其它车型相比是有些差别的懈鲁腹。   侧面造型规规矩矩山薄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现半驳,你会发现恃挽陷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乡堵颓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因称虐讣,但301更多的是安安分分的一种踏实感舱甘车。其中难径,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸崩柿识。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素川堆,没有那么规规矩矩铃没,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鹤独虚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体杀,这也是一项非常讨巧的设计戏咸廊。设计感油然而生冻,除此之外五首滤,车尾并没有多余的装饰物阔,简洁实用依旧是主要风格埃故。   本文导航" "斯柯达明锐兽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车塘盎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌猛殊伐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在南刊醚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台努,可能除了家族化的设计以外率峭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了办。 虽然它采用了大众的MQB平台涉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分几,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悉弓哆,全新的家族化设计让它年轻了很多桐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价画,但是相比现款估,它的前脸更显稚嫩宛糖苔,也可能因为现款有些老气横秋吧朗架嚏。 车身尺寸方面揉窘腻,它相比较现款有了一定的进步奔鲍揉,内部空间方面自然也有了一定的进步酥浆铺,在后面空间介绍上我会在进行阐述晴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坤,这也集中在细节设计方面婪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱邦,还有合理的镀铬装饰筷灯,这也是新明锐年轻的一种标志阔彩嘉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次融哩。" "  2014年4月16日督,全新英菲尼迪Q50正式上市头扰,售价区间为32.58-54.98万元松钳临。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肉弯衔,2.0T车型三季度到货扒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坏,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版倪米。三车官方指导价格基本在42万元上下囤幂,具有一定代表性齿彻杯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宝雹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酮桅,车头造型极富攻击性齿括腐,侧身线条动感优美杯踩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辫。当然闻本,它的进化不只是看起来那么简单枪琉伐,内功的修炼更让对手望尘莫及肚熊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的会话,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蛙鬼,而且大有愈演愈烈之风凤牡,尾部设计很像自家的新5系傲,家族化设计不可避免邻葡伸。即便是标准轴距版本徊胯苟,新3系的轴距还是达到了2810mm筹,比上一代有小幅增长忌悄,再加上悬挂对舒适性的妥协翰抽,曾经犀利的3系已成过去埃瓣难,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已袜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的甭棠汗,那非雷克萨斯IS莫属了樊仑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象霸秆,车头动感夸张肖辨翟,车尾简洁利落恫囱,虽然有历史车系的影子返垃茄,但这绝对是对精髓的传承和延续标韦。   本文导航" "  又到周末了定梯,在大学破旧的宿舍里绘,百无聊赖的仰躺在下铺上村丛罕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报妹,心中泛起阵阵遐想呕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角街互融,充满战斗气息的车身傅豹斯,都让我无法安然自卧粳激,打起精神吞,跑到隔壁楼的图书馆昆撬佰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志其。没错妈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蹭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心隋瑞汹。但是卡狗豹,今天要说的主角并非“兰博儿”蓟谁党,而是广汽本田第三代飞度称,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车秒就。   ?什么是边锋主义脊略霞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘诎纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辰裴,线条过渡果断炊钩赡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嘲坑改,包括讴歌品牌也大致如此辨簇。第三代飞度相比上面的两代猎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致敲碎。车头部分比上一代更加动感泼蔡卉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状两,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰附税玛。给我总的感觉是辨爬败,车头的成功是线条运用的成功镀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妥须,从车头到车尾一气呵成姬,整体感和流线感非常强苍废。从某种角度讲羞毖呕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙熊抚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛德乱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感律贝狄,但相比其它竞争对手簇查沧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出地潍忍。   车尾的感觉并没有车头那么好兽架办,对于我来说剁突盒,车尾的设计并不满意撅。过度使用的镀铬饰条备氯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口暑荆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复亭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祷添,在纽约车展即将开幕之际钠蒙虎,路虎发布全新发现Vision概念车骆浪,配备多种新功能帕骂,智能玻璃实现透明引擎盖趁椿,座椅灵活变换可实现共四种模式伙授,包括远程沂剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形使闪碗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伶,第一款路虎发现诞生于25年前灵固慌,全新发现系列定位于“休闲”处,总计拥有四款新车册叔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题故并盒,多功能配置瞳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匣筛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术梧敬,其中包括远距离夷湎骄耄控沛品,智能玻璃等磋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景矩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示欣,“新车现代化的菱完,切题的身炊宿,并引人入胜的设计扔尸,是发现车型发生的重要转变虫。”" "  [汽车之家设计] 2013年虾低臂,我去过一次柳州墙谈冕,那次结慑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂帅,当时脆界卷,宝骏只有宝骏630一款量产车型焦屎,时隔一年布咸醇,这家公司有了新动作羡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市笆。官方表示划巷雹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赶。   事实上唐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郊摩,那时花,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迷,为了配合厂商对车型做好保密工作痘,当时我们也并没有拍摄相关的图片阀。掐指一算括凑,当时锌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侧铅,在聊到这个话题时洽,项目负责人也表示话,整个团队在这期间做了很多的工作天某,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性呻毙翠,即便有着此前宝骏630的经验偶双冕,但对于一款新产品而言貉诚,整个团队仍旧不敢怠慢氖。   为什么要推出一款两厢车舵小嘛?   新品牌诞生初期斧谦赫,单一的产品有助于更好的把控产品质量弊步繁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑阔风,从而将其转化为品牌价值荚勿鞭,在品牌得到一定认可的前提下恫公,适当拓宽产品线扮,无论是对品牌绰揩,还是对市场而言都有着积极的一面火媳堂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贾,较为官方的说法是“以市场为导向”捶,不过在我看来逻里,这仅是一方面拣,在有了以上需求的前提下暇枷竿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡洪,于是才有了这个方案搭圈离,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外内嘘,车辆的动力系统青、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整匣圃吹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谦碑喘,无疑是一个两全的方案剖貌侥。   两厢车在定位上有什么不同吗囱凭?   简单来说蓄辖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物到熟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本轮镭坡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可感坎。相比之下垃班,因车身结构缘故斧染戊,车侧和车尾的造型变化较大徒块。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庞斗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伸汝守,印象中薄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鞠,有些时候掳漠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舷绒。当然兔疚善,每个厂商都有自己的想法抹携,这种实用主义并不是坏事虑堤可,毕竟垢惨,车是用来开的偷健,把主要精力投放产品稳定性方面热,对打造一个大众品牌或许更为重要挺轻。   在造型设计方面榷税,除了已经固定下来的设计元素外提,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铜粉。对于镀铬饰条的理解见仁见智敦,然而斤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钞差,正是在这种需求的推动下逻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娶封龟。   察觉到这一现象后焚教,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思勺,显然妥,一味的添加装饰条并不合适炽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求庞。一般情况下努,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区帮,除此之外期,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条匿,在设计师看来费,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堂讲感。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盒石仓,我还不曾有过近身接触并誊钉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知橡忻,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拿蚀吗。或许这么长的一串文字来的有些陌生谜盲,简单讲撤钳避,它就是在航空航天器上使用的转向技术阿复钝。我们将就驾驶者最关心的方面胶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娟韦雾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装跑沁,人机交互系统的先进等等洞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触看荡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力冯领肠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抚谁碴,不难想象Q50的出色累悸硅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳漂龋,同样庙疏,作为宝马1系的车主纹沧,对于操控的追求反衬出Q50的优异概。而剥离开车身的种种汹停,他们共同的认同就在于这三个字母怒堡:DAS   【什么是DAS羚么?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)膛浮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一崇吹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搽勃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史努。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型松。   【DAS工作原理是什么画赔亢?】   车辆转向时蹬,不再依靠传统的机械连接旗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鹊廉,根据行驶路况和方向盘转动力度算,速度进行综合计算图吧,从而指挥转向电机机构实现转向配芥恭。   三个ECU属于并联关系请琅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮成、方向盘冯健肖、右前轮)攫锰镣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况勿擂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搽侯抗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活讹脯梨,恢复至传统的机械传动转向模式谋挪痢,确保万无一失虫。但在正常情况下回蛊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离逆呛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冀。   【DAS汽车的优势同碾汗?】   操控性洁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伸放,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况健戒,享受更多驾驶乐趣梢撅牟。   【为什么线控转向比传统转向快馅苛电?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入舞冒。整个系统中没有橡胶衬套昏道媒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笛剃,因此首先从内部减少“延迟”叼。   【DAS对过弯的影响镐?】   转向相应得到改善年。传统转向系统悼铃吨,在接近弯道时胜瑰萍,驾驶者需要提前做出转向动作碘腐,否则汽车无法实现平稳转向撬某羡。而采用了线控主动转向DAS系统氢隋,通过消除内部的转向延迟察锻赏,减少了预先动作的必要霖虱埔,实现更灵活的转向扫酪苇。而驾驶的感受将更加直接申,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力创李,毫无延迟莱斯台。   【转向系统也能够减少疲劳袭沤都?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感趁脾劣,因此从另一个角度提升了安全氢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称俊)冈诚潮,12款参与测试的车型中圈,在定速140km/h的巡航测试中但,平均修正次数盎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍码。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点歉陆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响呢卉未?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几合В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表份:网上车市(www.cheshi.com)   当然宪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怜,而对于传统车型项琳色,这一选项代表着发动机虫、油门踏板迸客、悬挂阻尼慨递、刹车响应等等方面的细微调整凤,而由于配备了DAS司,英菲尼迪在模式选择上龚楷,更进一步的调整了一系列的功能铰,如块夏:主动声音控制系统搅圭锨、线控主动转向DAS陋、主动车道控制和主动循急婵浣担控制系统ATC等等的设定稻骗豹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妮?】   通过上面的简单问答揪,我想我们已经熟知了DAS系统鲜提返,在响应更快到卑绘,相比机械系统更便于维护巍咯筹,节约成本安帮,减轻重量等多个方面都硕果累累惠。而任何事物都是双刃剑蝗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沥肆筹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生悍存部,他的解释既简单耻,又复杂饺骄梁,背后掩藏着十年之久的不断试验古评,推理闷该,再试验的科研过程喘跺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力勉。而这些内容无法用数据体现露筛谎,还是按下点火开关吧必浑法。   本文导航" "   《极速60秒》丛汉霓、《死亡飞车》焕案、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捶曝扒,让车迷们大呼过瘾位。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嗣桔隋。另一方面旁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的岗,但开在路上肯定是最牛X斯蔬触,最有回头率的表息。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事秃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”鹅镭恳、“真NB”这样的感叹悉灭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肌扩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帅速。    作为最具代表性的美系车型森截,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程献,五代车型熠熠生辉苹党晚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相慨并,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呈肉,主要原因是新一代车型不够“MAN”犁,缺少了野马的一贯的风格想。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美京,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车罐品捎。 什么是肌肉车仇管被?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车俗古唤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鸽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机屎、具有强劲马力路池堤、外形富有肌肉感的美式跑车磷筏睡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表品连虐,例如雪佛兰科迈罗缓委风、道奇蝰蛇承耐惭、道奇战马扮复,还有就是本篇文章的主角福特野马访公。不过这些都是字面上的解释猎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毕揭涎。什么是肌肉车蠕巷恳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集然,科尼赛克Agera闭荚疯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币勒脑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别犀顷铂。但实际上并非如此饯怜钩,凭借自身出众的一面辛旗,福特野马在众多超跑中脱颖而出懦痞琳,成为闪亮的主角幻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车极畦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机铅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上牵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统糠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果钢瘟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蓬飞,野马还是地道的童星出道!是的筷扩,早在1964年刚刚诞生之际胎晨,它就被搬上电影银幕梅欺磊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》湾驳奠,也许大家有些陌生哆救煽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品限盖啼。在过去50年里碗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角歉。    无论是哪一年代的野马宏,但凡出现在电影中枷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球特偏即。衬托主角的英雄气概或是独当一面堕貌醚,野马都游刃有余头新。在近期上映的《极品飞车》中罗私,野马更是作为整个剧情的主要线索霓烈孰,陪伴主角经历了人生的起伏郊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的读讥,五门版的三款车型——耀真队妥惕、耀享螺、耀动分别为52.8万柏响淳、57.8万献偶、62.8万税裳鸽。另外还有只发售500台的限量版猎脱,价格66.6万元哺韦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烹肌,只是在色彩搭配上带来更多选择藐毯司,车型配置也更合理抨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粳熟,并且通过优化四驱系统播,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现荒霉。揽胜极光一直被认为是外观控卸剩擞,但作为路虎车型贫逻筹,它也有着同级一流的越野性能斗橇搓。这是款长着女神模样净,也有着女汉子般坚韧的车誓吹奋。 外观般挎设:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型莽苟,所以不仅长宽高没有变差,造型设计也和现在基本一致澜毖嗡。设计师只对一个细节进行了修改晤,就是后视镜募坏卵。新款车型后视镜造型整体感强皑固,与车身有更好搭配效果脐塑。除此之外即,极光传承自揽胜的城堡式车身扁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留杯锣。虽然极光已经上市有3年时间冒,但时尚感丝毫不减村鹊扁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虑郝,极光有自适应LED氙气大灯和掀、全景天窗等配置滇膏,兼顾时尚与实用性橙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰懈灵,前后保险杠尺寸更大蔽。另外羔挖,2014款极光提供了11种车身颜色晶府,消费者有更多选择兴坦。    另外案,外观细节上能看到的摄像头和雷达角,是为了实现自适应巡航警很、自动泊车吮、360度倒车影像等功能烫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匙,既可以设定与前车距离或行驶速度猛,当系统计算出正面碰撞无法避免譬,会释放最大制动力降低冲击速度赔疵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能统蛔,实用性得到提升飞囤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车径,并不是说女性不能开推诞,反正我问过数个女性朋友秆财,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗归,完全不是自己的菜秀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断始借讳,所以我觉得这样描述更加准确燃拨:这是一款为男人及女汉子准备的车彼锌。不是说它不好颊标,事实上野帝的特点非常鲜明次唯,优点也特别多寿,但如果真的不能欣赏野帝的外形册栋,那么它的优点再多也是白搭臂。好了绿,说的够清楚了峨,男性用户请继续看下去擦上麻,女性用户请酌情选择秃辨交。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版碗,也就是售价24.18万的最顶配版本轰。配置非常丰富胃尼慈,但较高的售价容易让消费者望而却步桃晒,毕竟男人也不是那么好忽悠的丁伸伴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本堡攻。不过既然我们测试的是高配版本瑟,就来看看这款车肺盛芬,按照惯例横逞北,还是从野帝的外型设计开始倍善。   ● 外观粪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卯坤董,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑加。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV罕,野帝这种偏向硬派和复古的造型斗翅踢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同邻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掏晚浓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些输辱,这对于野帝来说无疑是个劣势谈扒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间边汝模,国内汽车消费更是以大为美蔡访,野帝国产后尽管已经有所加长蚂,不过还是给人感觉不大淌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赤厕喀,带自动点亮功能的氙气大灯陪、大灯清洗功能籍瑟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备砷。日间行车灯采用光带造型腔桐,并集成在前大灯组内魏欺,样式比较简单目骄欺,辨识度还是比较高的急币素。   尽管车身长度不算长盖,但野帝的高度还是比较高的孤相诽,一方面是车身设计的就比较高大搽恒,另一方面也是因为底盘较高促课侠,悬架行程比较长酶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm没缝哩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奶纱。   后保险杠设计的比较厚实锌鄙圈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一猎驰,也是为什么我们说它更适合男性车主蜂抵诬。倒车雷达是全系标配膊傻,不过倒车影像和自动泊车是选配袭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车翰惶北。   需要说明的是惨盼,按照官方参数配置表愁闺靶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碌,不过这台车并没有装配后挂式备胎德靛,4S店解释说是同样是野驱版玻孝接,有的车有后挂式备胎疚,有的车没有理,如果不要后挂式备胎垄,可以减6000元播罚。   十辐立体式轮圈暖,样式符合野帝的整体风格芭廓烹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谈,规格225/50 R17挤顶。这款轮胎算是一个折中方案饭滩,整体表现比较中庸港微惯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果妻怖败,非铺装路环境下的抓地力也不会太差甜。" "  2006年始肥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疏,没一年玫佩谜,这个品牌都在刷新着销售纪录韶购,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翔酶背。2014年露涛,新的产品问世概,这一次它不再效仿坪、跟随危,而是独步青云榔茸。   在过去的几年里瓤,英菲尼迪的品牌推广是以设计呐、豪华为主要核心骚壬菩,由于旗下车型均以大排量为主娶登吹,并在操控性方面有所见地刨交,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手截茬。作为一个初来乍到的年轻品牌猜冷菠,每一步的迈出都显得格外小心骋,在保证动力性优势的前提下劣迪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吕罚途,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壕酵,原因很简单社,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苔,也就是不同于别人的卖点钵坪葱。   在同级对手们相继更新产品的时候坊陀劣,英菲尼迪一方显得格外冷静胁鸵锭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度干膘,好在当它真正来临之时蔽,并没有让大家失望臂堵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼楷睡瞬。   在介绍这款新产品前筐艾虾,我想我很有必要做个说明剧,Q50实为G系列的换代产品叭侧,在2013年度穗,英菲尼迪旗下车型根据轿车篡乌份、SUV采用了全新命名册,即轿车使用Q字母玛脓,SUV使用QX字母颅,后续数字分别代表车型茎,这样做有利于车型之间的关联度凡慷拱。   2013年貉,我的同事在经历了12个小时的飞行后仑构富,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铜,在回国后的闲聊中欣慰眯,他的目光坚毅患答,言语中难掩一丝激动兔,当然他对这款车的最终评价很高臣面,抱着这股期盼阔愧掀,我们今天找来这款车奴拿捷,一同来寻味我同事当时的所感排毫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间葛,所以厂商提供的测试车依然为美规版裴,所以动力釜、底盘的调校恃鼻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钉垦呜,但整体设计与科技性不会有任何出入姜饯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说埔,也算是足以解渴了肥承无。   对于设计语言四个字来说倘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释等标荷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的擞沏,有时我甚至会想谐淀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晦苹剿?正因设计团队的不懈努力防姆埂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卯答。   低矮的车身羔,流线的车顶嘘,都是上代所传承下来的精髓篙百,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大高渺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)几量,这与宝马3系的水平相当踏损,优于奥迪A4L妙、奔驰C级等产品湿眯读,别小看这一举措娃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炮裂卤。   对于轮毂轮胎的配备上棠,英菲尼迪从不走低调的路线徘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平私骆莽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中颠败,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接承,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崎肪盲。   本文导航" "  2006年始岁圣媒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烷,没一年怜,这个品牌都在刷新着销售纪录退,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悍内鸿。2014年播,新的产品问世背较,这一次它不再效仿惶、跟随涝,而是独步青云苔。   在过去的几年里凳厕图,英菲尼迪的品牌推广是以设计参撮刻、豪华为主要核心慈钢,由于旗下车型均以大排量为主牵,并在操控性方面有所见地劳繁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惊掂。作为一个初来乍到的年轻品牌汉晒,每一步的迈出都显得格外小心罚,在保证动力性优势的前提下扛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阜普,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菩芯,原因很简单荣规健,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性什椽肉,也就是不同于别人的卖点饰纬。   在同级对手们相继更新产品的时候亲柒,英菲尼迪一方显得格外冷静谢姥奴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞥,好在当它真正来临之时耙丹匣,并没有让大家失望捆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堡怒。   在介绍这款新产品前来啼顷,我想我很有必要做个说明帘,Q50实为G系列的换代产品工掏裸,在2013年度蒲番模,英菲尼迪旗下车型根据轿车腹、SUV采用了全新命名项,即轿车使用Q字母艰,SUV使用QX字母宦料萍,后续数字分别代表车型裁,这样做有利于车型之间的关联度虾径略。   2013年然,我的同事在经历了12个小时的飞行后乏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桃乘衰,在回国后的闲聊中副欣,他的目光坚毅煤搁偷,言语中难掩一丝激动奢纪,当然他对这款车的最终评价很高欧琳耐,抱着这股期盼评逼陈,我们今天找来这款车蔚懂,一同来寻味我同事当时的所感想粱确。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哪苍,所以厂商提供的测试车依然为美规版染,所以动力佛貉、底盘的调校化拱教,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同富熬芹,但整体设计与科技性不会有任何出入隶拌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说米眉,也算是足以解渴了掇慰靡。   对于设计语言四个字来说涉刹担,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汐燃,有时我甚至会想娶首诬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昂?正因设计团队的不懈努力凳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杰帆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经啡猜蚕。   低矮的车身落,流线的车顶欠泊,都是上代所传承下来的精髓钦锣浮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大柑贡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)块,这与宝马3系的水平相当扳勃,优于奥迪A4L囊涛救、奔驰C级等产品粉洛痹,别小看这一举措杆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兽归蟹。   对于轮毂轮胎的配备上小毒,英菲尼迪从不走低调的路线撵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中记,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接屠练蹬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戈挽托。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瞳剿唇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涉、陆风X5仿午拒、全球鹰GX7碴际,但依然无法撼动它的地位涸岭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变铅洼疆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来非豁,它就是CS75努宏钞,来自长安汽车巧。   在众多国内车企中佛棚,长安汽车拥有较早的造车历史倦繁,并且对越野车的制造要追溯到1958年冬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下车祈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计艘歌轮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型病屎弄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面敞妮衔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酬靠戈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础截。   在对长安历史阐述过后权丰充,这款新产品更是令人期待欠睡春。在2013年9月秆沛丰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仇,一经面世便引来了无数人的驻足侵鹤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品箔祭防,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表垫撵唾,诸多细节上的体现投,可以看到与时代的接轨扦妥配,说实话朴,即便与合资品牌相比娇倘容,它的设计也毫不逊色彻闺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鬼糙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV擒漏惭,在首次无伪谍照曝光过后紊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手戚。从车身尺寸上来看草敝冻,CS75在长度与轴距上的优势突出耪颊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响矾儒。在设计上发,侧车身的视觉冲击力有所削弱鸵揽姓,平和的线条增加了些许稳重感肉,而在配置方面绝不含糊舷,右侧后视镜配备摄像头凯慈,为泊车提供了更安全的保障毛疮帘,此外17寸轮毂的注入蕊抨,也为整车视觉性增加了不少好评分娃五内。   车尾的造型体现了丰富的层次感夺,使其得以回归至前脸的感觉白限,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墩喜唤。此外廊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统卑室,可以看出CS75在配置方面的丰富性独斧。   本文导航" "  上半期肖睦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况富刑孪,不同的设计倾向与不同的品牌定位们,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念安。在“下半场”的对决中撑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诺羔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果称爸钩。   点击阅读萍蓟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芥敝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撤覆厩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表剁拓挝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目踏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寇焕幢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吹,以应付那些五口之家出行的需求井。行李箱空间的比较特痴幕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挥默,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炒,或者带孩子出行时泉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品含椭冬。行李箱内是否配备12V电源接口光陆抱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱莆畦薪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多歪摩灿。   ·模特A(不戴眼镜)身高拍避衅:170cm 体重拢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高紊歌:175cm 体重腔纱芥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剐推,长安福特此次也算酝酿已久了头,可以说即将推出的翼虎锰,每个人都能从中找到自己心仪之处扑础辨,例如极具冲击力的外形澄沟、科技感突出的SYNC系统搽涧吉、人性化的内饰细节设计踢、又或是强大的日常实用性处躺饭,这次妓闪,同级对手们真的要小心应对了蹋弯编。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点览橇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年邯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期廓茬哥。显然刊,在错失2013年的发展大好时机后傲份,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疆,其实也能够走在大部队的前列赂藏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段弯磕发,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多门。眼前一遍利好悼奠胃,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搂冗亥、雪佛兰TRAX迁斥垢,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挂戈魏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市公,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嗽伍,至今我们还没有看到实车侈卯咀。从目前的情况来看艾登,它们很快就会来到我们的身边片。正是这个原因耐,在日内瓦车展媒体报道结束后钞湿速,我们并没有着急回国翰暗,而是完成了几款车型的海外试驾陷发、测试和静态对比的素材搜集想钢撅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惧。   看到这里迸厦,或许你会产生疑问兼渐欢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澎少难?坦白地说疤烘胆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的朴体:1.它们必定会国产并且在国内销售獭绵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比顽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来分,只是一些细节针对本土化进行了改造围饱,但外观内饰设计倘、车内做工蓖冀、人性化损簇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烽。综合上述所言杠康,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蒂鳖千。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缴獭,感兴趣的不妨继续看下去杠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闪笺但,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘶勉。例如CX-5丢、ATENZA阿特兹畏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉桓。最重要的是府标检,它们不仅有所创新嘎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风库。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虾咯茶,再到如今的Axela昂克赛拉仆,马自达3已经历经三代车型的演变皆搐。据长安马自达相关人员介绍工,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)恍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驹冈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话检笆冕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捣。它的眼神更加犀利案嚏,车身线条更为动感钡擞磊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹懒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳琅侯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹歧私谐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连少,犹如猎豹面部独有的黑纹标识克等,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绕棠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胳警侍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线扛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舷沮。另外夺盾承,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神莱。据厂家人员介绍估,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层控挤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺污歇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化下先玩,使它的整体视觉感受类似红酒一般旦凤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆芳团矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm品琶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胖陈湍,两款车的轴距同为2700mm借堪。相比同级别其它车型绷擎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势女态彪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑恰,不过轮圈的造型稍显普通典,不够运动胶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恼,规格215/45 R18凰佛攫,抓地力表现不错点晒辜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎叭,规格只有T125/80 R16啊顷。   尾部的设计不算惊艳箩察尼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全僳强。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蓉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计暑,这在同级别可是十分少见的稿玩。" "  说起海马福美来劝八肖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型夕佩,转眼十几年过去款箩,福美来已经迎来了它的第四代车型颗菱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芜市伦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品驮,新一代福美来M5采用全新平台打造斡,不论外观还是内饰阶搓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凳抱。在此之前辛冠确,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型燎刹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧庙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格粳呈,宽大的直瀑式进气格栅相,大面积银色镀铬独危篮,符合国人审美娇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谋通,腰线采用分段式设计返,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰当。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秸袄录,凸显运动感拦沟。但只有左侧为真排气口矫蕊父,右侧仅作为装饰碾迷。" "  对于中国汽车市场来说税,凯迪拉克属于一个后来者洗,当然这指的是豪华车市场垫草甜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弓卸德,那可真要拿出点真本事焕呈。凯迪拉克也明白这一点损瞥,去年就将全新车型XTS进行了国产恍,并且上市销售修广,销量也是比较乐观的夕饺袄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里萝幸,无论是配置上还是动力以及外观设计上奋钦殿,至少能让大部分潜在的消费者接受澄棘售,这确实不是一件容易的事情顷。于是烫杯短,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吓,对动力和安全系统进行了升级航。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版翅拖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宫,仅有一款36S铂金版补腐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变佰涎猫。   2014款XTS 28T铂金版外观便唇梗:外观延续36S铂金版的设计荡砂来。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钎确,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅荡亩瓣,在其他方面则没有做改动狮莲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子霸潍,没有做太大的变化笛陵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搪诞逗。   XTS是一款善于运用灯光的车羚念,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗡帮惨,正是这些时尚元素的出现卤妙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸黑,获得了更出色的细节表现力描。这些称不上优势的细节表述贩铆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方墒捐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化岔吾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示返店孩。尾灯依旧是LED垂直式的造型倘风,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致违涡桑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界藤午棵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肖概。早在上世纪五六十年代糜,Citro?nDS就用上了可变悬架外届、随动大灯郡、转向助力呛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桅,加上极为飘逸的车身设计脚梅旅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌售,2011年长安标致雪铁龙成立新,到今天我们测试全新DS 5LS膳布,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毁遍,音译的中文品牌名念起来很接地气脚:长安谛艾仕惹常啸,有股莫名的喜感陌辖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器既挎,是台正儿八经的三厢车饥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巩男奠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滤。如今殿嚎,马自达6已经发展到了第三代世疟桐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扦稿沁,它的名字叫做纬碱:ATENZA黑。之前我们已经解读过进口版本绣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力效,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点噶饥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力昂眯,这一次排量可不仅仅只有2.0L坊,还有更加令人期待的2.5L筷。   注仍:此次测试中蓬,红色车型排量为2.0L啤悸,黑色车型排量为2.5L串告。国产ATENZA目前还未上市继洪,此次测试为抢先测试袱成托,车型为试装车窍。   截止到发稿时科,官方宣布抨篇匠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篱软华,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溅顷叉,上半年上市销售寐创。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怪夕衰,我们还是先来聊聊外观涛鹊膊。相比进口ATENZA插毛,国产版本在外观上基本没有变化称芯霖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份圣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陶闷痞,“下”这个字可意为“以后的”翔匆堤,用来表示那些目前还没发生的妇瞧、未来也不一定发生的事情硕。比如有人说“下次请你吃饭”锨炉,谁知道是不是真的!同理哩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”需逼统,实际上暗藏了一些不确定性勒:它能引领未来汽车的发展趋势饶屁噬?或者只是一句空泛的口号雌?这是我最关注的问题澎。   当然也会有人更在意其它方面史秽,比如外观内饰和空间等等恃迷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述隋,本篇文章的最后也会提到恋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惨纤。   关于下一代城市SUV的概念凛粪兽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力信龄谜。在他们眼里倘,很多城市SUV都太“娘”了式,连个小土坡都爬不上去怎么行谷垂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统害。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唬扮翔、勇于冒险的心垒忻兽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颓奢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然店漏妹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舍贡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员繁,它能够去接受户外的挑战溪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产虚趣蹋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售倾钡,目前主打3.0L排量的三款车型脓话陡,都搭载三菱第二代超选四驱系统官,售价39.8-45.3万元版,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拓匹,还有一个最简单区分方式阿,只有精英超越版才标配后拖车钩龚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史露温,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来路,陆续又在第三代(V73莱瘁缎、V77等)和第四代(V93伞唱、V87攻残痊、 V97等)等车型上装备焊淘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三必、四代帕杰罗)觅兑怪,现在销售的为第四代帕杰罗掇破。   如果单从分动器的挡位看枯蕾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统休湃辽,拥有2H凶合顷、4H涕首、 4HLC蜡瀑箩、4LLC四个挡位谅徽骸,在后两种模式下雷肠,中央限滑差速器LSD被锁定泵,为四轮提供均匀的驱动力伍暴。不过值得注意的是篇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舵汲碘,前酵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节躲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式斥,正是这样的全路况实用性俗闭,才被成为超选四驱系统涟屁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下施婪蛋,可以在2H另、4H挡位间随意切换拖,当处于4H位置时锈淮,它相当于一台全时四驱车型撕,可以提供更好的抓地力和驱动力炽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面磕负岗,而处于2H位置时斑北需,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蔼田,不过这样一个大家伙油耗不会太低惭迪皇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗皆钩钎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝亲挝嚎,4HLC模式时挛惺,中央差速器锁止垃寡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涡镁瞳,不但锁止了中央差速器坚荣椿,还拥有更大的扭矩输出火碾,此挡位的传动比为1.9:1观但,扭矩被放大1.9倍擂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下坡堆孝,4LLc就能派上用场桨溜。在车内彼弹份,仪表板的中央会显示当前驱动形式坦林,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换博,并随时了解到现在所处的驱动模式八。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蒙潘,应付一般路况毫无问题骆羌锈,但如果长时间处于极端情况下卧靖仙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱康氛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多画得瓤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试矾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性玖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鹃禽行,同时也提升了整个历险过程的安全性埃书,因此光有一颗狂野的心还不行防,还有选择一个可靠的伙伴传。 责任编辑袍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品套赦,已经上市四年了横锭娜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恰,跟老款福美来相比档次感明显提升畴花捕。除了看得见的设计差别溯蹲,福美来M5在配置慨汗盘、空间方面也有不小的提升武。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酬,1.6L车型会先期上市埃诬,后续还会有1.5T车型推出地。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本次勒盛,其中手动挡共有6款跑每航,自动挡3款誊第,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型歉惦尽,厂家介绍说叫旗舰版俯拇孰。由于厂家没有提供参数配置表老,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妮朽嘲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型姐显川。 ● 外观卑怯糕:中网造型似君威骂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头是了,尤其是车身长度捎,福美来M5达到4698mm巾,超越绝大数同级车的车身长度煌腑。跟老款福美来相比悲,福美来M5的车长八卡嵌、车宽和轴距都稍稍增加一些备蚊,而高度降低了3mm却德。   因为长度和宽度有明显提升焚切狭,高度基本不变薄缚斑,车头设计的比较厚实扩斯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芹寇帅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网虫,格栅同样采用镀铬装饰铃托,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锭芦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现猾暑,老款福美来就已经开始采用蔚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计残。中网轮廓稍有些不同伪,老款福美来的中网较矮龋都,而福美来M5的中网稍高蹦泉,看起来更加厚重笨竿山。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钩逃。除入门级车型外啦棉疼,其他版本车型都配备了自动大灯诽,这点还是比较厚道的丸,老款福美来全系没有配备自动大灯藐娟腹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔剁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜栖开函。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烩料,能明显提升辨识度巍。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)戌,是2007年买的嚷,到今天行驶了9.7万公里左右龚使。日常使用中油耗7-8升/百公里郎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诲,第一就是便宜教,全算下来8万;第二就是配置高许,07年8万带皮革座椅珐扭亮、天窗娇浩、自动大灯和倒车雷达的车不多簿,而且空间也算说得过去脆藉释,总的来讲这款车符合预期蚀笛,坊间说F3小毛病多弓,不知道是批次问题还是命好新,我家这辆倒是没什么事儿舱故。新F3于今天上市母,领导说我算车主五,于是我就来了碍藉申。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咸,聊聊老款在使用中的各种感觉材泡。   ●动力及悬架截鸿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哨煞,动力够用具亨,只是起步比较肉粕梦殊,1挡和2挡齿比跨度偏大碧,走起来后挂入2挡转速掉的太多顶乖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡憋摧。   油耗日常市里开7-8升/百公里混侧,还算满意亲廉趁。悬架初段有些生硬赖该渡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锌,对于颠簸的过滤一般艰,后段软黔毫,拐弯时车身倾斜大勒陕。总的来说算是个合格的入门级家用车派。   ●配置及人性化设计趣梯畅:   比亚迪一直走高配低价的路线舵兄龋,配置丰富颈歌慨,前面说过够,皮革座椅邢嚼、天窗酱、自动大灯和倒车雷达都有所配备潮,另外淳抒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针硷,虽然不好看偶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的勉辰。没有行车电脑显示屏暖伯,无法了解平均油耗赣腊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撵鲍乌,首先价格便宜和佩,其次当年没有也不新鲜)煌。   人性化设计方面蜡培席,四辐方向盘比较细号岔祭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤福狮烷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用图,四个角随便按一个都能触发齐滩。日常小储物盒好用晦吭,票据面、手机和水都有地方放嘲戈户,不满意的是门板储物太行阜暮椤(硬伤)朵,平常只能放车证之类薄的东西拔千,连杂志都放不进去洛,后排基本上算是没有储物空间脸吮。   ●做工犊厩: 内饰和外观各方面做工比较糙回,主要体现在接缝上纯燃情,不仅大而且不均匀堤,这是急需改进的赂。   ●空间辨吃皇:   F3轴距2600mm陵嫡堕,我身高190cm渭,有时候我开车谴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受簧长。后备厢空间大认脯噶,而且比较规整括轻,用它进行过几次小规模的搬运供,还可以衡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摹经茂,试驾中我也重点根据这几点进行体验棵磨琼,看看新F3有哪些改善和变化耗耗竭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回烹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匡硷八,仍无法挽回姑娘们的心拿骚,如今她们只爱大长腿和都教授菊火。不知道你们发现没有坞,宝马在汽车界引领着同样的潮流翻韩僳,硬邦邦的3系户疮、5系换代后都不再凶猛撮健儒,舒适感和精致感倒提升不少琶。现在轮到X5了霖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寸茄梯,我勉强同意这种观点桐讣厩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质殴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片孺靠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦率搐班,更显精致趟喀戊。总的来说伸,它不太凶蜡,更俊美一些枪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市忿句钦,除了外观与内饰的小幅调整外磊位佰,改款后的逸动引入了1.5T发动机灭谓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挪,逸动采取了1.6L家庭够用冠拘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策圈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贪耙孩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型跑镶,一个争取“各门功课”都不落下钱怪旅,一个则是专项选手搽垂搅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蝗炉。 ●外观醋佃擞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7镭特:轮廓流畅嗅并、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沥、瑞虎系列贤卿、风云系列及QQ系列)侵刊美,同时带来了转型后的全新车型匡握,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7啃侩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疽凛令,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蟹苹莲,更是出自海外设计团队之手铜乳袍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撂台。" "  刚进入社会的年轻人绦,它们也背负着太多的压力脯袭,在家庭事业初步稳定之后霞邓讨,一辆车对他们就显得很重要了挪九。致炫就是一个体贴的产品兔诚,它有着炫目的外形堂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致柑份,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是赤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上孝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嫁禾,变化的不只是名字屁痘蛊,更是尺寸和定位垢,风格和潜力咕虾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谴勾,吸引着更多年轻的用户群体据霖亨。   致炫外观灵动时尚旅,带着一些年轻的运动气息掸,车长为4115mm非,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晌,比老款低50mm;轴距为2550mm姑涩沦,比老款长90mm导。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了龚络衡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点点刷铅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怜,这样的设计更有利于致炫的散热舞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拿藤娄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肺戚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格人拟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺息苹聊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诉。   在ABB的阵营中闷哭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绦,他们的目的很明确惕笺,就是抢占国人最热衷的这一市场轿克埃。对于奥迪A4L式射刨、奔驰C级砂、宝马3系而言嗣缎,三者都有着不同的亮点与喜好者溪此寒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价概,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法劫渐。   在这款316i消息正式放出时税,包含我在内的许多人都会想到一个问题尾芯截,那就是究竟会减配成什么样下惋惜?但在实际看来期痞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惠。无论是进取型还是运动套装版伟氖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距衬辆骋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碉绵坎,当然如果你肯花7800元凶矮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯潦。此外图绅,对于现今发达的网购来说畏,这个根本不叫个事坝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多谴,此外还有多种款式的副厂总成可巡凇,质量咱们先放在后面谐,至少价格实惠也能达到美观的效果德。   虽然入门级价格不足30万辟挽沛,但你却可以得到一款原汁原味的3系协午,在定名中你就不难发现囊嘘铜,316i中并没有“L”撑,它是基于标准轴距系列中的一员裁曝笆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仇岁谓,对比现售的奔驰C级瓤、奥迪A4L而言蟹层谐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势漆献。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉萍讳,这是国人特有的爱面子传统领趁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说论,他们自然也深知这一点核,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动偶捂,单出排气也与320i的相同连钾街,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条图梅,不过这一项在网上也是可以淘到的喝凯,副厂价格也就100多元沪蛾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抗恰,然而在国内悉筋,它还是一种小众车型疥怠。可喜的是络胳,近年来随着“旅行”文化的发展溯弛衔,旅行车也渐渐被人们认可盘色嫂。在我看来接触,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梯,一种是像奔驰C级旅行版峨珐、沃尔沃V60那样佰,通过个性卡、漂亮棘现、动感的外观设计获得年轻人的追捧断姬。另外一种则是踏踏实实走低调派、务实的路线蓉冗,用内涵打动消费者温帽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种问钝倘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匿宦畔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO玲,外观擂孰、内饰进行了相应调整搁,配置也有所提升沦甩哨,动力系统则保持不变赌寡刮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版匡坡,售价33.48万凯反。除此之外骨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版圈,指导价29.98万翘鹿扛。   在介绍产品之前量,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来交久联。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颅黔,1985年别,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂槽构,并且命名为L&K(名字的首字母)公司尝,这正是斯柯达的前身枷逛。需要说明的是阂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刺郴,并不是指该车型限量销售考贾。   ●低调迁悉枷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屉派讲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娘挤乌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60娇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格促,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟屎席厕、稳重嚏念旅,所以严格来讲沥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版换挪。从上表可以看出聪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势铅诺,而且更重要的是蓖疮,速尊的价格更加便宜悄娘靖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同姜熟。全新样式的中网格栅更具有立体感际拳,大灯组内加入了LED日间行车灯狸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蓟灌垂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应欠短,朴实删料回、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉布浪狸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啡,并具有自适应调节功能诡。新款车型的前大灯造型更加犀利掀衅室。此外寄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计猎攻痊,简洁修长定家哼,没有太复杂的线条勾勒壤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份唤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蔼醚渐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7全袜,规格225/45 R17骏俩痛,这是一款侧重于节能环保的轮胎别模。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乾嘎汇,圆润蒋桃、饱满便煌墩、协调啪茧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看探、耐看得多差。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应粒,尾门上的线条层次感比老款有所加强琶嘛廊。此外枢,尾窗上沿的扰流板混席超、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秽促,让速尊看起来很有范儿槽起。对了谰诬痪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凹倦欧,一般人还真有可能会被它吓到嘘零,其实它的心脏只是一台2.0T尖郡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)下卸相,在北京借着区域上市之机囤杰,我们再一次体验了自由光的越野性能谷踢碎。作为越野车型的鼻祖侥呐,Jeep用自由光再次向人们证明郴轿,即便做的是城市SUV锭反堆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点考垂讥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身朗夺沁,但是在四驱系统上市,Jeep却有其过人之处颂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言忍藤聘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器磐矢纺。    简单来说肉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配徊秋案,也就是说坍鳞,当前轮打滑时簿闯,动力会输出到后轮响杉圃,使得车辆依然能够前进惊鹅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑森赫姥、交叉轴这样的情况)惫剔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吧惠,脱困就很困难了傻汹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I款、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造文蹦惯,以横置发动机蹄瓷、前轮驱动底盘为基雌饧┩椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴裸贪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴把沪,实现100%前轮驱动时际,提升燃油经济性姐茸仓,而且它的后桥也具备多片离合器结构通惟,可主动控制左右后轮的扭矩分配秋,起到限滑差速器的作用犯逃魂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡喂迪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纺北苔,还具备后桥差速器锁止功能寥摧,实现左右车轮50:50扭矩分配傅巧昧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赡敝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腊狭。    在实际体验过程当中鹅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妓逗、交叉轴郡、炮弹坑撑怂仆、搓板路等等越野路面舒韩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中篓,越野能力无人能出其右撬。    然而作为一款城市SUV佬切崔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力跺词土,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亢填碴。    另外核挡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冗前庙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嚎保棺。相比同级别的SUV柬蹭釜,虽然在越野性能上依然具有一定优势狮钩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣髓藩单。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众年峭,但是进入这个价格区间以后闯邻,消费者选择的范围将更多钮渺、更大旦操词,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杰兴,在竞争力方面依然不具有明显的优势踢棘。    或许尽早国产化降低成本头汐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机施盼联,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饰图躲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兜念拧。如今绿排,马自达6已经发展到了第三代虎什送,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赎,它的名字叫做功贬撮:ATENZA沃。之前我们已经解读过进口版本舵卿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嚼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贪,这一次排量可不仅仅只有2.0L戎裸扭,还有更加令人期待的2.5L檄僧。   注拐趁:此次测试中俗,红色车型排量为2.0L欧封,黑色车型排量为2.5L献熄秽。国产ATENZA目前还未上市纪啡,此次测试为抢先测试戈筒,车型为试装车璃厦焊。   截止到发稿时敝浩,官方宣布靡供拐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”底煎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拖萎,上半年上市销售迟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簇氦,我们还是先来聊聊外观感。相比进口ATENZA毖,国产版本在外观上基本没有变化读骆幌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份心,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堂敛妮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沪盾,它不同于以往的两代马自达6材募,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猛筐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来险羔憋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甫茨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耻蠕逝。总之从结果来看量空烹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感讽巾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美描暴七,希望它能够像老马自达6一样溪,百看不厌顽哄幕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色畴蝎承,仅针对这两款车型来说模揭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA涕,而黑色则太过低调龚腊,完全掩盖了车辆应有的魅力帝红。ATENZA的红色与大多数车型不同觅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒祁殴,不俗套纷垛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辅竿,轴距为2830mm衰拨继,与进口版本相同缓欺。相比同级别其它几款日系车型科,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孪吠承。   两款车的前大灯有着较为明显的区别程精,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尘兄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兰苏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源逻蛊颅,科技感差了一点诚悼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)楷婆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涤韭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈靖态苍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梅,相比之下确实显得小了一点绵末,为什么不折个中虑镭柿,采用18英寸呢破热?   两款车的尾部设计几乎没有区别内,尾灯样式相同假,双边共两出的排气管(没错踩身膛,为了表达更直观猎、清楚帆扛、无异议炒塘蚂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分惦,这是马自达6一贯的良好作风渭坑。总之癌码,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的硅迸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言景,谁都知道SUV车型最为畅销千,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知清措。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汕凉,而卖得好的却还是那么几款愤漠绦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙铅噶,还要等到试驾之后才能给出答案伦宏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型掂柏济,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV参。从风格上看收,海马S5偏向时尚射丹、运动豌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群思波。而在配置方面橡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点粪事。根据目前了解到的消息疥,这款车型的起售价约为9.5万停,如果消息属实的话锋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蔑竿帮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坤泡怖?   外观掂澎纳:设计新颖定,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位授横茹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粮耽棠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型罢搞,也将它的风阻系数降至0.34葡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刺甭,比例上感觉怪怪的填,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肌筹失,有效地提升了视觉效果抄堑僵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯门,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神环。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯唾、转向灯以及雾灯胖赡舱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毙肮。   作为一款紧凑型SUV滴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鬼,轴距达到了2630mm备。与同级别的海马S7相比挞筐,虽然在车身尺寸方面有所减少公回谭,但轴距却多了11mm良,整体空间表现令人期待饥晶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈楞枪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔚澄儡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17赎赫。" "   全新的A3备受关注筐艘会,这其中的原因有两点兽,一个是加入了三厢车型塑陈染。而另一个浇,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帽螺价。只是这台车来到国内较晚醛趁霉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生缓庙舌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地邪凡底,简单明了的说邦史箔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型岸囱庙,而必要条件是横置发动机水臂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耍俊拜,但消费者从中又能得到什么似匪氮?如果按常理来看佩邵,对消费者的好处应该挺多的李桔叹,比如车更便宜了琼仁,就算车不便宜配置也应该增加了馆某,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低性鬼。但上述这些还只是一种期盼挽毕,毕竟这个平台的车型刚量产不久拎鬼蔡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碾。至少高尔夫7是这样损谁,而全新的A3由于正式的价格没有公布歪斜,所以也不好定论凌亮亥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尸,这次引进国内的共有四款车型坞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型耿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置黔户。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机福略,6速S tronic双离合变速箱械际。在本月的21号惋邓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市建黎木。相比老款的两厢车型码寺埃,轴距和车身尺寸都有所增加遍点,而且在轻量化上下了不少功夫猩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择丝,但在配置上基本都可以进行选装讳斧褪。由于三厢版为新增车型淮炊笨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开提浦履。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撬硕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市催乃扩,“小改款浆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泊得,而值得注意的是舞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上强先。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恃坍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酥。”吉利控股集团副总裁揩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态亥,欣喜之情溢于言表抛。    亦或是巧合惧嗽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能襄嚼飞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7膜蹿戮,一方面茸焙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖和,另一方面躲贯赶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁忱薪墙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域榔,种种迹象表明淑嘘鞭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段晾舒孩。   诚然悼摊缮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车派论吧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”顽倘丛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时避吕,孙晓东对媒体表示樊皆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪娘同,吉利收购沃尔沃之后控,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舍倾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脑踢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应霸粱第。" "  在国内连欠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炽碾掂,它凭借动感的外观微姬围,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”墟烁,后来者RV4坝、途观醛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寿倡吨,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比顷蔫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎袖分鳖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了操秃居。而今年叔偶柑,东风日产给我们带来了第三代奇骏沸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”香。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨投省,年轻化检、动感化的外观设计就是最好的证明啃缕许。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上亮尖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车篱融罢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汤惩副,层次感以及运动感比老款强太多了干嚏童。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的客,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条未,流畅的曲线让它不在干巴巴圃哀份,整体饱满了很多妥狙颧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯摄努,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淋嫡。   在侧面线条的过度下怒吾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗽讳,并且加入了以装饰性为主的扰流板墓化歼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扇吞山。后尾灯变化更为明显踢霸,竖条造型变成更为接近长方造型诧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瑟,一定会想起Jeep僻刮巳,提起Jeep皇碌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了提涩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辑缄交。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肌疚,看看它在这部分有着怎样的表现楼跋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逢天吭,并且不可选装以外冗椒,2.4L 豪华版可以选装该项配置轻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配五。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式爽,从功能上来看比较全面啊颈,下面我们就一起来看看它的实际表现疼。   更多精彩视频妇练,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作田邦,调整比较细腻搭炼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位漆,而且还可以停得很正媳吻墒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可儡侈杜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话寿违诚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示栏袒拌,如果继续操作抄,系统则会中断本次自动泊车憋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蛔尖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堪醋贰,我一定会把奇骏放在首位菠讥捶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拟,性价比非常高魏访。不过自从2008年上市至今的6年时间里曹袍,它始终没有太大的改变授讣荡,另一边竞争对手们却在不断进化溯刊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惹宿钢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律崩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘磺苹瓶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拴,而看到新车的第一眼就会让人感叹砷奢卡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了萌霉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脖妻高,并且也是该平台衍生出的第一款车型沁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化复。相比老款车型略显古板的硬朗外形斗,新车则显得更精致雇能汉,更有设计感乔歇屏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上固泼。当然济牌撵,除了视觉效果之外蟹村,从动态的角度看它是不是也更加城市化了喊迸?这也是今天我们需要探讨的问题耙孺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型将你:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限别思呛,我们本篇文章的测试内容并不全面妇踌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受加稻楞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桃匪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍匆嗓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章木局骑,里面对新车外形嚼岁、内饰等方面都进行了详细的解读簿茹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赶。另外吩捐奖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊韭。   ●增加更多高科技配置嘛椒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品川,除了拥有出色的设计守、良好的工艺和用料之外铺夕辞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望默瞬盆,翼虎就是个很好的例子刷石,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茹。如今的新奇骏身上扩蛔,我们也看到了各种高科技配置滔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舌戌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了轻,在两年前它就已经崭露头角查,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样茫供丢,连控制面板都完全相同尖。虽然东西不算新康,配置在这个级别里面也算不上有多么领先桑记,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化氨掸躲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代林癌少,汽车作为生活中不可缺少的一部分博,也同样要跟上潮流肚篇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车昧笛肆,很多的印象都集中在日系的丰田车上萄互绷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等龄,由于起步较早毫,所以在混动技术上都比较成熟诞窘祷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型扳年,一方面是因为未来的趋势擂,另一方面就是对环境保护都有一份责任窟姐。但能让人印象比较深刻的不多鸽水,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外摊架。经过一天的试驾体验净坚汤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶郝碘羚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屋醛癌。   外观方面江:设计大胆前卫苇画庙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后失锋馈,给很多人的印象就是模仿券啸、复刻鹃袱,aygo川乖吞、花冠朽尚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象遍描监。实则也是没办法的事儿斜何,白手起家的汽车企业一般都是这样开始歪,不过从秦看来撕课搐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段文哺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言铆旱,整车设计偏向年轻化秋钱滔,前大灯内加入了日间行车灯屎洛。车身尺寸方面女翔商,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm佩秆菊,轴距为2670mm钾。   实质上鳖撵泌,比亚迪秦的外观特色鲜明饱,个性十足嚎哎,他并没有针对大范围客户群体而设计溃,更多主打年轻缸、时尚元素扮。这样一来揣未,优缺点也相对明显匹郸,需要一定的时间让更多的人来接受他片翰禾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番楔评,充电方法非常简单也很安全捐钢。通过家用的220V电源就可以直接充电税骂,但是要采用三相插座甘泡。车内的仪表盘可以显示充电信息嫁猩缴,包括电量以及预计充满时间坑拎,而且还可以选择预约充电绷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的码事始,虽然我的“档期”已经很满穆疵,截稿压力山大贤群李。但作为潜在车主拈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平玛赤,它和福特嘉年华教惕我、大众POLO会有多少不一样黎寝,谁更值得购买弘。我想这也应该是大家都很关心的问题埠旁退。    测试之前还是按惯例先说点基本信息深尝,以供大家有更多了解夹卧赶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元世桥棵,分1.3L和1.5L车型窜世,提供5挡手动或4挡自动变速器未。这也是国产的第三代威驰车型莫炒健,相比老款车建粕,新威驰变得价格更低估、空间更大侠哗挂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫壁赌,在广汽丰田4S店中销售鄙,价格区间6.98万-10.88万元皇纺。两者动力系统背电、内饰设计完全相同箔练。只是外观分成两厢与三厢撤,配置上有细微差别而已唬。好了普,我们就从外观开始说起悼。" "  导语微峰:在新能源汽车研发领域疟嚎,比亚迪一直是领跑者颅彼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车泻匈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者髓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术豁蔫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盛马茧,能够开发更为节能蝎、环保的电动汽车产品身温,实现性能的提升和普及应用存沉吮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卯始。   历史上辨磕,秦灭六国难,结束群雄割据时代晤嫉痞,统一中国盆,开创了历史的新纪元使。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆势私女,势必证明其在以下六方面的实力胳酚吠:   一芦僚匡、比亚迪秦到底有多快隶笛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示裙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒建,23%的车型在8-10秒嗜趴晶,17%的车型6-8秒湃钮,仅有8%的车型小于6秒岔,代表车型如保时捷卡宴4.8L藉。今天绊呈拣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蛾,秦百公里加速为5.9秒宪粒,而记者实地测试时乓惠守,百公里加速更是达到惊人的5.4秒擂。   跑得快自然有其道理翅父,秦具有“双模”动力皋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蠕香,在混合动力模式下靖皮,秦能爆发479Nm的扭矩沦溃侯,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔽坑。 二妓、秦油耗到底有多低赌?   根据国际标准测量核算舞,秦百公里油耗仅为1.6升齐感认。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式亭栖坏,纯电动模式时肋副缝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时衰,整车自动或者手动切换至混合动力模式扁歪戊。在所有模式中姥算拟,秦还能进行制动能量回收此,即电机向电池反充电翻怀,每百公里回收2.5-3度电醛贩,可以多行驶约15公里陌暗。 三病倡祭、秦充电到底难不难喇?   一句话回答境舱:有三口插座的家用电源就可以吃缄侨,就像充手机一样方便傅拘。秦的电池容量为13KWH蓬能试,可通过220V电压蹋,3口插座姐,4-5小时充满电免。秦随车附送一个智能充电包俗修,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呕仁。   四袭据栋、既然用了大量驱动电池如庭瓤,到底安全不安全?可靠性如何卑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池爆堆抗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坚。单位能效比心午,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靛痰。但是安全稳定性方面则恰恰相反价,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苇啸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池强辨敢,是目前市面上最安全的驱动电池蔡戏蔡,没有之一辈炕。   可靠性方面闺徽镁,据比亚迪测试讣脱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑微瓜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修顾,业界罕见菱。电池电芯甚至终身保修屉赁。 五驴、秦操控驾驶会不会很复杂搭屉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柒氏奉,习惯之后甚至更加简单伪诚绿。新增纯电模式夷墒畎纾控驾驶荷,更安静尾、更节能蓉。   六俗、电池组电用完了如何行驶多繁?   据技术人员介绍偿陡鼻,秦本身不存在电用完的情况衰。电量不足时仁竞朔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式噬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电布虱派。   此外鞍嫡峦,行驶过程中繁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胁穿,并储存到电池中擦纽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字猾愧,其次是QQ me洽斡钦,PT漫步者之流徘冗咸,当然还不包括那些“只识其样铝嗅疾、不知其名”的人群烤镶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蓉茎,它也是双龙汽车最具标志性的车型何。在迎来双龙新柯兰多之后祟统穆,就在近日判檬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾没倪窖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界几,但却让我们可以由心发出这样的感叹鲍,爱腾终于正常了灭屑烧。   从推出2011款爱腾至今侨江箱,已经有近3年的时间凳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抨赏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事飘某,伴随着2014款爱腾的推出湃,有关于这款车的一切剂,也自然成为历史列,被我们封存起来项。全新的家族化风格设计开,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部孪即疼,与新柯兰多相似的样貌陛豌坛,让新爱腾不再具备专属性超。没处前部细节的设计咎,都是那么平易近人麻础,平庸的再没有任何特点时。可能人就是这样怯,老款爱腾在售时矗慧,人们总是说这款车有多难看噶,有多奇葩胖唤,但当它真的成为历史后牌壬时,我们又会感到缺少了什么渺悸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弛来,但还不至于让它从中获得什么优势驾讥虽,车尾部简单的几处变化稠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉怜。现在在大街上蕉尉兜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凸酣,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了太。   本文导航" "   这年头在路上跑着劲浅淘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屡绩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念稻廖沏,把自己造的车不断的加长拐练,就算不加轴距也得把身子给拉长涪凯确。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中困、大型车上随烽朽,感觉有些资源浪费漏颅晒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车氢病,“L”的作用才更加实际按际扩。当拿到这辆YARiS L 致炫时虱,小惊喜了一下沫思。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了灿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度暖挪受、大众polo为邦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘿。目前这辆车共有两款动力诵罐佳、6种配置车型在国内上市葡,指导价格在6.98万-10.88万之间酮富。由于新车型且上市时间不长显斯辜,所以目前的优惠幅度不算很大款羡,基本在3-5千元左右竣钡。(个人观点捎:致炫稿喝侨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吞,厂商指导价为8.7万-10.68万荒晒,搭载1.3L/1.5L发动机颠,5速手动/4速自动变速箱耪驾抵。" "   曾几何时烘如,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象次狸,但却没有获得国内消费者的认可局。如今芒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陆掳聘,其售价区间为15.48万-21.98万元伸沉桐,相比老款车型有所降低频梁。另外观,新爱腾不仅前脸造型发生了变化娟抠,并针对柴油发动机进行了重新调校娩。下面就让我们通过试驾体验摩薪囤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化劣烈吹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嘘骂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计祥梢厢,并采用双龙全新的家族式设计空灿裂,整体风格与现款柯兰多十分相似扩。然而碌笺匆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫡,其车内布局依旧与老款车型保持一致练腊,略显缺乏新意兼墟。   小结诧前: 相比老款车型来说保娠,新爱腾的外观变化令人欣喜墟哺薪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盘拘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次较疽侵。不过赐番姥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进欧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汇蛙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茹,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)衬怖。在海外市晨呶小,新逍客提供3款发动机良滇催,配备6速手动或CVT变速箱祈嫡,在英国的起售价是17595英镑谎禾。与现款车相比脊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计太狗眉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处猛绊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朵并。 ● 外观介绍堪划辞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瀑当磕:宝马2系Active Tourer扯澈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单分塑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型皋献。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子媚麓?车展上的展车给了我们答案绞德。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瓣惰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车凶,而在正进行的2014日内瓦车展上毕粒雀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出藉钮担。和两厢版一样轰,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿殴块化平台打造熊登,造型新潮时尚呈,细节设计则突显旅行车的元素染懈,保持一款旅行车应具备的实用性乘。据悉全突,该车将于年内率先在欧洲市场上市须夯姥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位愁氮,相信国内消费者很快也将与它见面摧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后如赁,全新标致308的旅行版如期而至拧庆绅。从整体变化来看摄却嗜,它在保持旅行车实用性的同时穷宝,将重点放在外观狠匣淌、内饰的调整以及配置的提升上钳稠,新潮的设计更是让人眼前一亮填逢。在我看来妓村,它的变化是非常积极的卷素揽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高家逛,现在它要做的就是尽快进入国内顶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章僚:   静态评测    ?   更多精彩内容擦撇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弓冲订:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恼捷农,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熟未轻。早在上世纪五六十年代磐,Citro?nDS就用上了可变悬架滩胁晨、随动大灯痊棱、转向助力触、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术床卤,加上极为飘逸的车身设计鞭估,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伙斗泡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皑骏,2011年长安标致雪铁龙成立差,到今天我们测试全新DS 5LS戌奇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陈磊壕,音译的中文品牌名念起来很接地气爆埂:长安谛艾仕福脊,有股莫名的喜感附,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器删拾版,是台正儿八经的三厢车敢颅首。   ●外观捻响:考虑国内需求罢妇莫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前行,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卤哩,后者里里外外都显得格外前卫看,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实突、更好接受一点韦唱灌。当然趁,前提是得保留住原有气质惫掀搜。   在这张全新的前脸上始,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰池胚犁,官方把它解释为“飞翼”骋该,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兢模,由于边缘不是那么锐利忱雄含,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪节擦,接受起来没那么难钾帝拴。   车身侧面和尾部看起来很饱满棚弧、匀称达钵,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓷高。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰畔魔,厂家说这是做完市场调研后的选择灭督,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西故吵碉,想想也不无道理祭势鹊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啸仍,与其后期车主们各自琢磨广,不如原厂直接把这事办了狈驶力。" "   三年时间足够让人新鲜感全无彻螺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注计龟浑:下文简称新阳光韶双,以便阅读)敖墓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸躺乒,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰信磊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 萄逆。现在它不光新潮句,还进一步提升了性价比惯,为与定位相当的大众桑塔纳味频骏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备矾淮暑。 外观老戒妥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纺戊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似教,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感墒昆谢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜楞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骄劲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米韦胖需,达到4456毫米桔哎烤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平龄灌。    此外恼渭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米垫举,由于在东风日产的产品体系中姆毯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剿卢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颁饺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些潜遣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嗓露侗,我已经身处呼伦贝尔牙克石啤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气厢。尽管天气有些寒冷桅,但此刻我的心情是非常愉悦的叭辛空,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演派仓撩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挽瓦惰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世列,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凄棠,当然我也不例外骂颇镭。这次除了911之外魔,保时捷还带来了Cayman颠肌、Boxster戒阿厢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型身香码,让大家分别体验RR(后置后驱)说僻盖、MR(中置后驱)辱箔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袜芜磺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戮,即使在这样的冰雪路面也不例外工抚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钦。在练习漂移之前撮,充分的驾驶培训是很有必要的档巳港,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时硼腾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腹。   ●车辆失控该如何挽救挞?   当车辆发生转向不足时脾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娄薯郊,稳住方向并且慢慢回正八胜捍,切忌继续打方向挂五显,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涟埂,反而会加剧转向不足的发生勘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时精壁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鹅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翠蛔。对于一般人来说编韩屋,应付转向不足要更加容易一些绢啼蠢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术颧危,而转向过度一旦被合理运用弊商惰,就能成为过弯利器骇巴惟,也就是我们平时所讲的“漂移”绥呜卢。   ●如何才能实现漂移叹栖?   要想在弯道中实现漂移虚匆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移磕。针对这次的车型以及冰雪路面九闷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吠匙:   1俗蹋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)欧软,我更愿意称之为惯性漂移过弯鞠蝗降。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毋斗敞、甚至小于90°的急弯嘎。 ? 『以上为PPT截图芜,分辨率有限敢募浇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性荒讽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度划年避,然后反打方向萌,稳住油门漂移过弯羌。例如在通过上图中的右弯时纯廖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢然爆册,然后左打方向思让反,紧接着再右打方向蝗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动板痘,别慌煎惟,这正是我们希望看到的弟泞舒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酗办居。随着车尾横向滑动的产生痰担琅,此时驾驶员应该迅速反打方向庞,让前轮时刻指向出弯的路线迫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度庭,随后在出弯时适当收油并回正方向呈程,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咐莆蓖,方向盘转动角度都不宜过多烩耍,最好控制在90°以内剿白晌。其次油门动作务必细腻猴半悍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系卞残,给油则会加剧侧滑年哪庞,收油则会减小侧滑角度坏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粒库榔。   2吴鲤检、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)栏。   适合弧度比较大的高速弯道灌。 ?   当车辆高速入弯时失,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头返,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敲仓。当车辆开始侧滑之后掠容晴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转恰,继续维持横向滑动套毕,同时反打方向控制出弯路线冀宏,之后的动作与第一种方法一致晴磨囤。对于初次尝试的驾驶者来说始,如果入弯速度不够快也没关系半礁,你可以直接省去刹车这一步骤刨超,在入弯时适当地轰一脚油门凳妒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谋非冗,并综合运用看碉宛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了馅。例如在紧急夹焊、高速的连续S型弯道郸芹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烤隶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心粱昆,从而划出一道完美的漂移路线荡荚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗火角?AE86在高速S弯道超越RX7募供成,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介堪。   当然帅楔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后垦屎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型羌涎波,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唬片,相比手动挡已经省去了脚踩离合器灰冕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作臣粱,驾驶员只需控制好刹车思、油门以及转向三者之间的平衡即可角沪乖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距菲讳。   然而即使是这样鼻四伸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的逞呛。冰雪路面凹凸不平保,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同丹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弛甜逻,所以技术和心态都十分重要容伯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙怜蔚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统丹剖窜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头列虚床。在这期间愤,沃尔沃创造了无数的第一乓疼玫,也赢得了不少的辉煌成绩墟酸舰,当众多车企迎头赶上之际梯弘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骚舞,并将其命名为Drive-E鲸瞄显。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢潭你,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带牌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荆夯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅眉膊,实现了靠背调节和腰部支撑捶风。 1967 推出首个后向式儿童座椅磕裙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酮掇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器孤,将有害废弃排放降低90%以上队。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)率乌,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棚,有效减少或避免低速追尾碰撞铂促谐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术擅,至此安全范围从车内延伸到车外衡删。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表矫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扭舷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涵广程,从被动安全到主动安全惦湿眠,再到行人保护按,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可受艘习。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域世散掣,空气污染现已成为最热门的话题抬钳魂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事渤仆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性概儡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎喜彤。   Drive-E是什么 澄瞬?   即E驱智能科技狮阂捕,代表Efficient Power(驱动更高效)蚀吵边、Electrification(驱动电气化趋势)烷描、Environment(驱动环保潮流)释,从字面来看很容易理解边答,简单来说就是引擎高效化肌怜去,这样一来既可以保证动力性为隧,同时还能达到更好的排放标准慑输。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱昧碱郴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浓己,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吼。   沃尔沃还将这一技术投身于男职睿块化的研发私聪季,只需变更增压器陌鹁世保块与催化转化器拇瑁块等主要部件咖负价,便可催生出一款新的引擎产品沫妻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逛,大致可分为4类酸,即汽油直喷引擎吭癌、柴油高压共轨引擎韦笨步,单增压引擎(T5)度、双增压引擎(T6)弯篱。 以XC60为例 精袄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绦软构。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瓜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例秆赔讽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钠轰坊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比勺帝,在动力输出上也略有提升凸兼任,其中的原因自然脱离不了小体积忙介僻、轻量化等一系列技术的支持辈。   此外变速箱方面也有了很大的改观扭痢黔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凛卫磊,挡位的排列也更加紧密藩册,有效缩减了换挡时间湍,从而具备了迅捷的响应能力钙熟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鹤全。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赖吧,耗能经济性方面得到了进一步保证陆,它将改变城市路况中引擎启停的时机堡硷,改善油门的响应围侗常,空调系统转化为经济模式工作俺肯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作替,而在65km/h以上松开油门壬薯湾,引擎还将会处于怠速状态酸稍阿。   本文导航勘从:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩届崎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位竣衫扯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”檬茨。不过弥,动力并不是我们今天的主要议题椿侯丹。秦的下盘功夫方面表现如何碑变?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系充沁联?这些都是我们今天要研究的内容差裳枯。综合起来绵,我们最终目的就是想要弄清一件事久帽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抵小。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锋祥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外炔士,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上低。当然吠,由于秦有着体积更大蔽裙湾、更加复杂的动力系统邯俱坑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法躺,但由于双叉臂需要更多的空间倍俏,因此也是不现实的戒。在材质方面嗣褂,秦同样表现中规中矩吕金山,并没有使用轻量化材料为车头减重撮耗,亮点并不多拿堵下。由此可见涤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化稿绘淮。   不过琼,由于混合动力系统的特殊性擅径,秦也必须做出自己的调整帘链错,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异橙切。比如抒,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贝白辱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上台创冈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伤千。此外惋桓耻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮航扔,相比速锐在直径上增加了将近9mm掠妊妊,看起来很是显眼慈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化徒该赴,而在同等材料和工艺的情况下玖据,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度毯孙骋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骸拐附。   另外踏坏棘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架萌棉豌。与速锐的非全框式副车架不同陷涉苍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衰炔,由于加入了电动机和管理单元牛肺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肪屉,因此这样的变化当然是加分的小非。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套方豹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声壕拘、振动和声振粗糙度施滥,欲知详情请点击这里)外,是个值得肯定的进步竟。此外诚,与速锐相同勘委嫡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连比,强度更高瓢哼拷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力次街。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天己拖,现款噶ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鼓尉诞,不过福特已经为此做好了准备釜侗,日前刚刚发布了新款竿恚克斯蜜。它采用了全新的家族化外观跨耍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骨妇欣,不过它真正的杀手锏围唐,还需打开车门才能发现架醛敲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鞘适筷,进一步抢占细分市彻菏帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型隋禽韩,满足那些对于性能有一定追求的消费者挝东,比如轿车中的S5凹、S6酵隧、S7瘟粗肛、S8等等疽痕。就在不久之前的2013年12月碴驾狭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前探,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型齿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)巨。 外观篇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态负怠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子甭,可以随时面对那些不识货的挑衅者瘸惕。作为Q5的性能版车型另魔娶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疥鲤继,颇为低调股,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化让。 车型图片 基本参数链: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肃旦肯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别垄,特别是车身高度经过降低纶僚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm么挝,而轴距也有细微的变化棱。   其实只要细心观察娘掂告,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的说,除了特有的徽标之外枚,SQ5的镀铬条有别于传统车型将翠烹,采用的是双横条样式事臼请。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惺蜜坪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寺拟充,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔼室。而配置方面莽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备壳祟府。   尾部的变化主要集中在下半部分谎摔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计裁,可根据行驶状态来改变排气开启程度昂宿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瘫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭携嗓庭,前者就属于少数派钠敝柏。一个是只有追韩剧的人才懂涩,一个是全民百吃不厌靡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品怂,其实上一代车型在国内早有销售俺搂,只不过跟福瑞迪太像了碌矩,外观不出众雄,关键是动力平平品狡米,所以最后并没有收获太多努。全新速迈刚刚上市畴,售价17.98-22.68万元唐,很有幸能够在第一时间接触到这款车涛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了豌鹤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常晚垛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈费白。通过简单的对比纫膝,不难发现疚怠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垃泡绕,名字叫做ForteKoup裸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机北刊,售价17.18-20.08万元奉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荒矩,它承了起亚家族的虎啸式前脸随豁巳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纲,现在看来谈不上惊喜谰,只能说还比较精致夕。虽采用了大嘴的设计晨夯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锑嘎,或许小女生会喜欢澄。大灯全系都为卤素光源抒奉患,并带有日间行车灯愁赖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鹤描。   走到侧面幕当息,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化募矗,但两门的设计为它增色不少哦诬箔,在绝大多数人的固有印象中困当,跑车就应该是两门凭,并且应该是无框车窗磺吵拭,仅从这两点来看活盲,速迈确实都做到了够刀啪,开在路上的确引来了不少的目光追随抵憋驴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流多,我们一致认为车尾的设计更为出彩偏耿,短小戎、精干默啃笛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受报筹。除此之外悼凄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梗陀,而且排气管口径不邢础,车尾营造出的运动氛围似乎更强粮丘掳。轮胎为韩国本土品牌航廖,规格为215/45 R17际顷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了溉。   当然陆鹅,如果你选择2.0L车型的话昏,你所看到的黑色外壳后视镜闷、前后包围的碳纤维纹路饰板蛾馁剖、双边双出的排气管既篙诉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了德茹。" "  讴歌这个品牌灿界华,或许很多人不是太熟悉既。作为本田旗下高端品牌孩努,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任署,而且在美国市城婢铩,讴歌的品牌影响力是非常大的性尘娟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恼,大部分都是人们对这个品牌不了解垄,影响力上不去丧,导致在销量上确实不尽如人意敌阑的。对于这次全新MDX的到来糙哥,个人持有赞许的态度镀措,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意硕顾,还是那句话且,品质上去了韧笑,接下来就是提升品牌影响力了拓上。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上强示恒,大灯的轮廓更加细长孤梁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吾焙窗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陈狄材,但内部结构和MDX并不完全相同娇家懈。雾灯被一条仿LED的光带替代咳片,进气中网的细节刻画更加运动粕淌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长浆,侧面造型给人的视觉感受非常低吨啼瑟,这和前后大灯的位置有很大关系迪娜驳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幢竿,注重舒适性涪梧忙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冗筏绅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感据,而压低的姿态却更加动感邯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱犁。尾灯造型相比较现款修长襄撑惮,优雅的感受也来自于细节的 设计喘,但貌似通过我的观察碎奴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源班。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置糜凛,让尾部显得非常简洁城。   本文导航队竣吼:" "  2014年2月20日庆顽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疥。2014年型奥迪A5的最大特点是朴芥霸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机砷埔范。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国率庆县。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辨阮,共有19款车型惶樊割,售价在49.98万至85.8万雹挨粱,具体价格如下腺霞箍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表错旗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别井烈。配置方面浆盎,也与现款车型相同乳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甲凌。   内饰方面身,2014款车型也与老款车型大同小异焊签,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘激芜,同时门内饰摆譬堂、座椅中央扶手逻恰、都采用了纳帕真皮面料济泄犯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机来记。而2.0排量以上的发动机则保持不变沤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型呻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化旅。   变化一赖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恒夏,在原有的缸内直喷技术的基础之上碳硼,加入了较为传统的歧管喷射洪逝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阮麻似,通过二者各自的优势侥僳盛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求任鸡恨。事实上仁郸虱,混合喷射也不是什么新的技术橡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用内棺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点计色。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厦镐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蓬把。   变化二蒜倡辰:排气歧管集成至汽缸盖内郴催,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钱封,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饺,从而减低涡轮的负荷狼佬,提高涡轮寿命倒赖弛。同时法吝电,因为在进入涡轮之前进行冷却煞,相当于提高了涡轮的进气温度限制姆狭搭,可以允许发动机有更高的排气温度篙廊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高年筏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人旱,同时结构也更为复杂赌驴疚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战宽钝。对此羡,缸盖内的冷却系统也进行了改进射澄笛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斥戮曹。   另外哀泪眯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外暴,还有着两项小改动绕猫暴。使用旋转阀某肫叮块替代了传统的节温器番麓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上貉馈净,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喂陛。   根据官方消息钙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受始丹派。笔者也希望在应用新的技术的同时揣镰虱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肯耗殴。 责任编辑骸顺胎:王晨熙" "  A00级(微型车)烁纫,在人们印象中这类车以实用性盾彩柬、代步功能为主始辽,低廉的价格促使配置也不会太高龄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候络,一款车的推出打破了这一概念仿沫了,它就是全新奔奔杀誊,来自长安汽车淳姜补。   感官是人们的第一直觉反应氨,所以外形设计的重要性不言而喻齐,为了使人们印象深刻介溯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的落绕膜,道理很简单必瓢,日本是微型车最发达的市场叭钒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展廖,在2013年广州车展上邦翻岸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腐,除了时尚的外形设计以外徐浩帛,在细节做工上也有着不俗的表现搪馆冈。前脸的设计整体性很高蜜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条履恼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蔫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表讳铅帕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势姥,不过这一点在外观上并不明显顷绩坑,这源于贯穿车身的硬朗腰线狈文,有效将视觉性降低桔纳,同时搭配造型独特的双色轮毂等穷,让这款小车看上去时尚动感垢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溃铣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰车星,如果仔细比对愤瘁唱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸筒。除了引人注目的设计以外艰剩唾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹署够烦,具有加热功能的外后视镜荷哺叙、15英寸的抛光双色轮毂辩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嗜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嫁羞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市甲釜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诗烽。不过劲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版评,从内到外恋杜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉另,可以说是一次完美的蜕变速伯抄。那么这款新车究变在了哪里宛坞峰?它究竟新在哪履?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出笑顺鞘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坦。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大募,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谴席,轴距则与老款车型保持一致俯赶。在尺寸变化不大的前提下匙腐,改变外观壕吕时、动力香祟、内饰烫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关琼,2月19日这台新车也正式来到我们面前茹厦轨,并接受大家的考验渭茶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条办怒,但这8条是我个人认为变化比较大的盾洽骄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蓉徐么。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候幂,我就有了一种预感纲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢熊撼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案门。全新X5给我最深的印象除了家族化外蛊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胚。首先咐湿闭,先说说全新X5的外观料须,“大尺寸双肾进气格栅”敛、“开眼角式前大灯”饱筒蓟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致粉。    现款宝马3系推出的时候袄颈乡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉革戊,现如今随着全新X5的上市罐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上离哄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桐害,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分理斧朴,据悉邓惧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抛隋。值得一提的是宦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般其纽,给人一种炯炯有神的感觉淋寒方。    由于新老款车型的轴距保持相同耽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉稗茄魔,反而侧面的腰线给人一种力量感宫泡,这也使得新车看上去年轻了不少汉。细节方面措,新车在前翼子板上增加了进气口港辈四,突出了宝马品牌独有的运动基因妮氨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绅,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带皋没菏,提升了夜晚的识别度射陶咖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起世,降低了风阻系数逢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性建承复。" "  版权声明驮挨拔:本文版权为网易汽车所有记贪,转载请注明出处系。   在2003年倍斡擒,奇瑞QQ的下线让这款时尚茫、便宜誊零、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活隘,之后短短的几年间星碳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话层,然而到了2006年长安奔奔的推出速煤另,打破了QQ一枝独大的局面儒。一转眼闷稳圃,已经过去了10年的时间囱查,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占剂惟啊,在这个追求个性嫂昧、讲究品质的时代窗粪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流累倘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则懈际,而长安似乎也意识到了这一点奶撩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢论孙韭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啸据板?   从厂家方面获悉膏熬,老款的奔奔(love)已经停产价,而奔奔mini则将会继续生产销售靡藕砂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系雌,前者主打精品中高端微车市尘拍埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战辰。从定位上来看鲸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蝎访法,虽然沿用了奔奔的名字绕蹋邪,但整车的设计醇、配置以及售价都会高于老款车型卯猜染。   新奔奔客户群体是谁叔太?   在很多年前痪陀此,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涡降佛,到底是买奔奔还是买QQ柯氯,在那个时候叉伟侵,很少有人会关心这款车设计的如何铜袒、驾驶感受如何浅鞭,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挎,省油戏财非、皮实惫萌、能遮风挡雨就行弦铜。   现如今联垃奥,80后绕靶聊、90后已经成为购车主力翘,这些从小听着walkman衬衰枯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炼檀、用户体验以及品质都有着更高的追求缅,因此在座驾的选择上同样不会妥协俏目氯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看譬寂搐,新奔奔就是冲着他们来的磺荆。   新奔奔主要的竞争车型是垫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布薪比蹲,但从目前得到的消息来看肉蒜辰,5-6万元将是其大概的价格区间狠。这个价位中既有一些合资的微型车普,也有自主品牌的紧凑型车彭捐申,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绩景娃,比如两厢赛欧创、奥拓疲较、玛驰以及低配雨燕等等车型疮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疗芳绣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些樊肝,产生竞争的几率比较小城。   外观将廊:惊艳读舶、和谐猾冷日、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帆居:高离地间隙酮速屯、车顶行李架夏攘翅、双色车身等等呻匠舰。没错挽,无论是跨界谭惦、越界还是交叉车型典藉腾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桶度。不过世间万物疏娄尘,徒有其表终究很肤浅姆勉辟,我个人认为郎尼啥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桨。所以儡课犁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奥腹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扑鲸砂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款具彤,它集沃尔沃所有看家本领于一身逻,可谓全副武装晌。为了让媒体更好的体验这台车坦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冻蛇瀑。没有固定线路北狮辩,没有领队车辆钦揪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屠谅匠,它会和每一位汽车媒体人独处12天挟派奥。而在这12天里泞墟,我已经和它奔袭了4100公里己,横跨了三个省份雌郡福,体验了柏油赛道姥、软土拉力提董、冰雪漂移宋灭、高速狂奔半嫉速、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叹誓,当然壕哇啪,最终的结果是深坏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兼沸鼎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的魄,正所谓日久见人心脾嘉,交友如此精观,试车亦是如此丢鸡。回到正题锨丝菲,和往常一样阂苯辅,对它的了解还是先从外观开始肛谜殿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生衅信,相煎何太急”这句绝句囊,而在雷诺—日产集团旗下栓,有两款车正在上演着这一幕靛柏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气脖使,还有这出色的越野性能煤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尺骗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铜坤,买谁更划算龋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稗栖寿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位情凌,作为英菲尼迪的顶级SUV斧拳,QX80的售价高达152.8万题斜槽,但经销商处可以优惠16.2万侗泉晶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万轰,虽说16.8万也不是个小数目清淖社。但对于消费者来说埃唾,一个日产凑莲深,一个英菲尼迪偿脯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌娠割。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)姬垄毫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV南集法,它的身材绝对够大撂唱徘。从上图的数据来看擂兔兔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙握诲,尤其是将近5.3米的车身长度栏,会让您感觉驾驭它有点困难联吮韧。另一方面廷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现豌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解锹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅冕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足隧,同时也显得异常凶猛财呻聘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉昏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尝桃,整体造型圆润收结触,没有多余的线条作为修饰冠慈滔,但是反而会让人感到车身很厚实瞎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞松踞揩。同时注意它车窗的设计化澜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱灯荚薄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的棉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样塑浓凑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杀,也没有了那种霸气湿,转而给人的感觉是设计很前卫山码。车尾的饱满程度与车头相呼应着蝗痉,丢去了上一代的直棱直角合毯伍,饱满的线条凸显着丰满的层次感镭。   日产途乐碧彼逼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华督,虽然脱胎于英菲尼迪车型瞪闯隘,但途乐依然拥有自己的外观特征缝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性荣凤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瞬巳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号靶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出棚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底曹禄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寞卤,成为了车头亮点之一差钙咐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型忿抠,这项配置自然是少不了的秽池烽。我们可以找到4个摄像头蔡,它们分别位于车辆头部锻、左右外后视镜下方和车辆尾部守媳。以便在停车过程中长,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窝律,让您更加自信轻松的把握泊车空间匆七璃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头同,大大降低了停车时的事故发生阂。   途乐   通过对比发现倍,两车在外观上的配置基本相同惊仓,差别仅在日间行车灯上僚形倘,不过随着QX80年款的推出搔嫌,日间行车灯的加入应该不是件难事到。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匹稠哦,在相差仅有10几万的时候攀红斡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筷同冬。    责任编辑溜故派:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了壳,除了奔驰G上扇、丰田陆巡系列欣剩、牧马人等碎是,双龙雷斯特也是其中一员懂浆,而且雷斯特还是柴油车新坑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赋事,以目前的接触来看还日,双龙雷斯特W表现不错怂浅瓦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前规囱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粒律,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰密疽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亮揩欧。当然啡夯贰,在随后漫长的几年过后侗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌俩妈南。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO虱卯,该车型最大的特点就是其尾部造型偿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计兴览玫,宝马方面肯定不会承认合颊,但从年份来讲设,明眼人一看便知瓣。   外观鹿皮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讣急蓉,该工作室的创办人正是乔治亚罗闺橇,不过大师的设计未必符合所有人的审美刃劣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挖八,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调类,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亲谅,但为了照顾空气动力学与线条流畅驴盖履,雷斯特的车头是圆的钞脾,所以在当时看来有点“离经叛道”悄粱另。   而到了现款的雷斯特W颗,这个“小问题”被修正了羔酚,一体化的设计已经是大势所趋陪烧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”毯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型衫斑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巫焕工,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别认丧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少霞扭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镁哨靛。通过车展上的展示绷社,小编已对这款纯电动车型有所了解律。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验图,时至今日金亨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型脯墙诉。据悉肚台,之诺将在今年的2月份开始接受预订材培棚,上市后将以租赁的方式面向消费者钞斜袒,具体的细则目前还没有公布短,上市后会有着怎样的表现渐钾警,我们会同大家一同关注省太。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前柬剔彤,简单了解了一下之诺这个名称的由来酿仟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刃广莎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟魏炕,毕竟是基于宝马X1平台打造笆,因此在多个方面相似度高也并不为过粕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E昂路,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现楷狠,其具体的表现如何河漏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验歪。 责任编辑屎惧:沈楠" "  版权声明距仑露:本文版权为网易汽车所有谰,转载请注明出处琳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计损,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列巧帘陋。它们的可见程度嗽挛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”慕闲惮。可见度甚高的两个文字的组合袭杰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字埃点谅。因此杀颂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巨。哦涩,对了姐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凤排粮。意大利人的自信悉烽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心魄怒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伴?咱先从减开始说起京胜奴。 Q监屡:致悦只是切掉屁股的菲翔么扇?   A篓速:非也凑,前脸亦有修改署险,整体风格统一事穗逛,协调度很高忻。   我相信Roberto Giolito先生铜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拌逆捎,在设计Ottimo的时候吧,一定会更加从容贿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蘑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尼。在他的心中戏哇盆,应该有着太多关于年轻截失刻、活力的理解疆,而这恰是Ottimo的设计要点碧。 外观总结   赞郡:个性鲜明撼涡、标配LED示宽灯戏斤萍、轮胎用料厚道   弹骆:低配删减雾灯   " "  版权声明颗铅恨:本文版权为网易汽车所有矗头,转载请注明出处吭恰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾充,虽然距离现在已经有两年的时间笔恰赤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象缝。而今天救,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卑,并且还是一台后驱车无。没错腿认,它就是华晨宝马3系步。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嗓们,其配备了2.0T发动机侠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟另狗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搭苏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滦膊归,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现金妨冒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗佛嘶士。不过在今天的冰雪试驾过程中纪喜哄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)围菩卑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现秃妒贡,必须先打好理论知识的基础司祥。于是在摸车之前凌阑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碉僵鹤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赊。 ● 项目一   热身结束了输裸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节牡。第一项内容便是加速和刹车漆形堵,是不是觉得很简单榔壕伍?其实里边的门道儿多了去了爱石暖。   在项目一结束后难丹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怯富挨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抵传募。一开始大家相差悬殊价搜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坟屡。接下来的项目二会比较刺激一些帛边,经常会出现手忙脚乱的情况惟,但只要理清思路按部就班的做萎,想要完成整套动作并不是很难跑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抵:本文版权为网易汽车所有疾敝滴,转载请注明出处澜微悼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吞缺,不过始终都仅有手动挡车型浮墩嗓,虽然目前销量也很出色晌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户间。好在这一短板即将成为历史驹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出醋,新车将于26日正式上市篓,我们也于第一时间进行了试驾体验千纹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观么:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呻舶裸,在外观方面也有变化淳填。新车根据高低配车型提供两种外观方案咎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计仕,而高配车型则对中网盟荤、保险杠造型芜宋沮、轮圈和后反光板都进行了重新设计缔搏祟。值得一提的是商,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的琳碌。   新样式的轮圈非常动感唇,在同级车型中实属罕见定。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捣普,轴距依旧为2725mm贡俊驼。车尾的变化相比车头要小一些迪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狠,不仅可以提升安全性茎,同时视觉效果也更加出色据。 有态度【试驾评测】幢梦芬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杆?   扫一扫券蹦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日甫囤,一汽大众全新高尔夫正式上市舒烽玖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款河,其中1.6L拥有三个车款喜,1.4TSI拥有四个车款石,官方指导价为12.19万元—18.29万元筋。具体售价请见下表献偶四:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力羚祈前,但是却拥有三种功率版本晶酸梯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瘸,因此在动力系统方面奠滥,消费者有三种选择估泌歇。    我们从上面的数据可以看到狠挖郝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者令按惋,1.4T低功率版是主流之芽蔡弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剁堑醛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右前敦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胸,但是它的售价高达18.29万元跺,相对比较贵孙埂。    全新高尔夫提供九种车身色彩察鲤,分别是塔希提金蠕、唐古拉白吃、珊瑚蓝歉、魅力紫幸、玛雅红绊慨、季风灰澜商、水晶银以及深黑和极地白沏。 ①跺:16寸Cosmic款轮毂 ②髓疚:16寸Cubix款轮毂 ③噶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杭,其中15英寸的一款酚川溶,16英寸的两款柑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备称诽疾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型试拓楔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肥趴。    全新高尔夫提供标准座椅炊菏默、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅歇狮琴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅爬灌弓,舒适版车型则都配备舒适座椅仕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版韶。    在材质方面颁褂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料催颗幕,分别是上图所示的DianDian黑色织物冷贾链、Zoom/Merlin黑色织物呈拓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涕忻刮,分别是Vienna黑色真皮恒褥坞、Vienna米色真皮驰铣迷、Alcantara黑色翻毛皮享咀、Alcantara棕色翻毛皮美。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料为揭,有两种风格可阉辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鸥丁,同样有两种颜色可逊骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料噬,有黑色和米色两种可阉樗印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汲埠短。    在车内外装饰件方面娥,不同配置的车款也有不同的安排密巢。像侧窗下沿镀铬装饰条才、双排气管娶、镀铬装饰双排气管刻纫厢、动感鲨鱼鳍天线魔矩珐、真皮换档手柄潦享毁、科技质感装饰条粉、金属风格装饰条狼、碳纤维风格装饰条等等耻,针对不同的车款都有不同的配备卿魏簧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍岛不。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啤猩妮,配备有MKB多次碰撞预防系统佩、ESP车身稳定系统釜侍、ASR驱动防滑系统苗、XDS电子差速锁午殴吕、前排侧面安全气囊啤、后部4探头倒车雷达秀、前部行人保护系统备、自动静态转弯补光功能等等铣视圃,但是在舒适性以及功能性方面蹲联,并不是很丰富磐,但是也可以满足基本使用读杰蒲。   1.6L自然吸气车款如何训疗掖!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押涔痢,它拥有手动时尚庆褂、自动时尚以及自动舒适三个车款漆衡括,手动时尚与自动时尚的配置一样脚,在价格上二者存在1.2万元的差价剐吞,主要是变速箱配备的差异缚侈。所以在配置对比环节藤膘累,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行枫肯澳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元羡赊,差价为1.1万元问抹佩。    在配置对比的环节我们可以看到磕矾,时尚型与舒适型之间的配置差别莆托呻,大多数都体现在外观内饰的装饰件烦括,以及车内一些常规功能方面氢嚷,主要是顶棚储物盒玲、后排中央扶手纹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半掸,实际上最有意义的差别在于全景天窗瓣埂、后排出风口斜喂、蓝牙电话赊遍鹃、定速巡航泡很、驾驶席座椅腰托哨碾捂、TPMS胎压监测系统这几项上半,不过在这几项配置中靠踏品,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置那哀,尤其是全景天窗郎。    从价格上看母霓,二者的差价为1.1万元袱蹦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户高,所以我们在这个推荐环节歪享柔,更多的倾向于低配车款门扁邵。 责任编辑攘痪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底算,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发笑雷比。它采用了全新的DS家族式设计风格双新,延续了一贯的法式浪漫风格螺称陇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素唯盖弊。新车基于DS5平台打造夯凑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机厘点枷。预计在3月左右上市姑坷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炬尺,让我们一起来看它的表现如何烯苟适。 外观旗缓犀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅荣,却多了一些时尚及科技感菠尖炉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拦猾嘛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倪洗。镀铬装饰拿捏的也比较好投贿淌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌泛痞册。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品式钒。也表示着DS的品牌走向独立薄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型跑疏,有着都还算不错的账面数据蒙,车身长度为4702mm断涩簧,宽度1840mm吞碎驹,高度1515mm.轴距为2715mm具。上市后会把目标锁定在奥迪A3堆潜。 车型图片 基本参数迸贪牛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面相,除了前车6颗驻车雷达之外滤炔鹿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瘁浇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碾累界,从视觉上拉伸了车辆长度褥呜,尾部设计了一个小小的尾翼橡,尾灯下侧字样表明了其国产身份伺揩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头怀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痞秆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绷,真正的排气隐藏在了下面幌棉轿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型私,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笺塘舷:高离地间隙扛、车顶行李架价、双色车身等等坛豌。没错坷镰,无论是跨界岭扰捕、越界还是交叉车型超,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垂诧盟。不过世间万物哦,徒有其表终究很肤浅瓜,我个人认为妥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夸讲。所以柿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾塘拣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撑桥,它集沃尔沃所有看家本领于一身庐权,可谓全副武装碑协零。为了让媒体更好的体验这台车醇竣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高度罚尾。没有固定线路采骂,没有领队车辆封,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挤,它会和每一位汽车媒体人独处12天崔。而在这12天里煎上暴,我已经和它奔袭了4100公里提贰盯,横跨了三个省份瓜被,体验了柏油赛道惭毁、软土拉力岭洼、冰雪漂移手蝗、高速狂奔境、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怪屡瀑,当然惶撩捕,最终的结果是乖滔煽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寥笔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琼捌,正所谓日久见人心谜蕊屏,交友如此举,试车亦是如此咕。回到正题仓粮晤,和往常一样巫谓,对它的了解还是先从外观开始胯坍笨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化轿刃、多样化是一种趋势谜圣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况欺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白堵逼贤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雹糙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦徒却,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泛耍,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型荒停,上市至今保持着约5千台的月均销量讨沛狙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蚂。 外观/内饰对比首镁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来艇纬嵌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造驹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的皋聘,毕竟师出同门苦添。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饯郸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯砍,远看很容易被误会成排气管笔胎棚,但事实上真正的排气管被隐藏起来荡膳狠,整体尾部设计显得层次更为分明旦洪。低配车型配备有倒车雷达姜搜替,高配车型还配备有倒车可视蔽纷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念遁娟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点枚,修长的车身与宽厚的D柱失,加之出色的后排与储物空间魄,俨然就是一副旅行车的范儿阑桑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm擒萎,它完全可以称之为旅行版朗逸构。    车身的线条连贯自然淘歧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观黔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头法。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妒,调整了尾灯的白色灯带位置氖配苗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端存惫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舱剔圃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格袖,内饰板件的用料以软质材质为主送,接缝及做工也较为精致兑,与同级车型不相伯仲踞茅乘。从实拍的车型判断才青妊,自动空调房岭、ESP系统挽、电动座椅氢醒垦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钢,至于具体配置还有待官方公布涧培环。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镶赔,同样是大众家族的传统布局墩去,整体的感受都很不错录嵌嚏,方向盘驾弟型、中控台的每个设计很都容易上手拼赣,从材质上来说鸡筹,朗行是塑料感有些明显的示胸党,好在其工艺上还是有保证的闭哨济,并不会有很廉价的感觉孟妒嘉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酬忌,销量在整个家族中表现最为可观赡帘潜。近期红净,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市售敝盟,新车主要变化集中在外观该拢范,同时针对颜色科诫别、配置进行了调整腐舍犁,以保证其市场竞争力漂侯。在豪华紧凑级细分市场中侥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吮,通过下文的对比分析盘卧怒,希望对有此购车意向的网友们一点参考评。   备注酣: 为更直观的进行两车的对比分析菩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260腊堵封、CT200h F-SPORT)迸借撑,市场优惠参考自深圳市场舜妻兑。 车型图片 所属品牌洗规: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动厕,内饰做工精细    车身尺寸方面县读,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优镜,其他参数均小于奔驰A260摔撤。从外观和内饰设计风格上看臣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑帝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释车,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样惹靛,全车充斥着力量与美的线条泞济峭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谁斜,硕大的单条幅进气格栅信仿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发册。    相比极富视觉冲力的前脸造型寝颧扫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瘸葡笺,但并没有脱离运动忻踢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓悉红,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刺芒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素读,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型境廊寥,同时下侧雾灯造型也有改变烁,车尾部也进行了一定的改动蠕镀恼,整体感觉更加运动绘辽并。另外掠诉炮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”己徐谱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配裙烈,形成强烈的双色反差饯吴。    F SPORT车型装备了整车运动套件滥,涵盖了运动调校悬挂灰九淌、运动包围加领娠、运动阻尼减震器匙此雇、熏黑运动轮毂报谴踏、运动车门脚踏板捂、运动型铝制加速踏板程姬、制动踏板赌、脚歇板等挠夕。    三幅式平底真皮方向盘峦、红色元素点缀的空调出风口圈霓、铝合金踏板哺虾琳、仿碳纤维装饰条等等歧歼配,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鼎藕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蹬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化航,将方向盘挥陀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上怂拷,增加了便利性荡澄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坚,分散了注意力画舷楼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间帆反拭,是多数第一次购车家庭的首选要求牵辜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型举敲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型峭嘿,会有怎么样的变化册守,一起了解一下秘辆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缺彩乡,镀铬进气格栅增加了些许立体感滔便,更加显眼的X造型前脸乒,迎合年轻消费者的审美废连界。大灯的改动有些另类舒编,在我看来接受起来还是需要时间的护辛箔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车洞,新款在车身尺寸上有所调整妨,长宽高分别为4456×1696×1514毫米授单驼,轴距保持2600毫米不变上霸拨,相比现款仅车身尺寸有所增加羚怕。   车尾的变化不大健面,保险杠下方增加了黑色塑料饰板搞钞,以及牌照上方增加镀铬饰条鸿蚕藩,尾灯造型无变化商葛。实拍车型为高配版本帝描,但仅配备了三点式后倒车雷达擒舞。   新款的15英寸轮圈造型不错锯堤秀,轮胎选用优科豪马炮,规格为185/60 R15澎菠徒,备胎没有缺失仇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置丸敬傅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高墨宝,在年轻人中更是屡见不鲜惦。在学校要有个性娩蓟灸,在单位要有个性珐熬咐,穿着打扮要有个性柿劫赦,兴趣爱好要有个性马础巾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢郎公?如果你有这方面的兴趣配陈搭,那么杰德将会是你不错的选择钠号。可谓自成一派的它奖潜,凭借着并不起眼的车身尺寸桨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间槽按,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车欺师?还是旅行车坎?或者是MPV烙?但这都不是事儿豪箱保,只要适合自己就OK蔫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人兽搜,喜欢接受新鲜事物的他们涩须楔,正好与杰德不谋而合泄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐健淑,此外猜吨称,六座的乘坐空间让理,也足以胜任日常的使用需求堆疟茸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受萄羡虏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢亮筷艰?自2013年9月6日上市以后嘿坝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鞋,力压大众途安和马自达5等竞争对手且虑考,它用事实结束了我们的疑问躲赎。除了这些诚碾,杰德还会带给我们什么样的全新体验贡夹蛔,让我们继续往下看萎休航。   " "  若是经常关注汽车之家的话揭翘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生称难,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”功。虽然我们这里并不提GTR伦槽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何午份五,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇嵯牵克斯ST酷谁呻,令人刮目相看纱。与此同时技坚,在秦身上蚀橇寇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料辑、做工以及舒适性表现上的明显进步荷现淌。 外观造型供构:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程付,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蠕含,近年来推出的新车型如速锐港、思锐以及大家眼前的这台秦疏蒙闯,都可谓一个比一个漂亮式纬闲。就以秦来说谰脑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网躲够,很是亮眼薄桑韭,同时也营造了较高的前脸识别度权几。   车身尺寸方面公,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大睫徐粹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仕乐磨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)位,2670mm的轴距表现则处于平均水平谢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同凭抽,其整体感觉与速锐大同小异劲当害。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侯哨把,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怪殊股。无论白天还是夜晚沃,该车的车尾识别度都非常高怕诧呈。而且内部的光源鹊喇帛,除了转向灯为普通卤素灯泡外及珐,示宽灯妙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED孺。   充电避滴、电桩安装及质保/售后介绍酿悉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口廷典,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包悸茎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捍醋,据官方资料介绍翠眯侯,充满一次电大约需要5个小时左右墩顽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卜。   同时才,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩你烧,虽然价格并不贵次芜碑,大约在6000多元侍帕扔,但对申请人有一定的条件限制席醚虾,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)履,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孤。当上述条件都满足之后涩煽辆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盼稠,如果一切顺利五,最快1个月内就能安装到位并通电使用肋僻。不过目前醛辑,秦还不能实现快速充电破微,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的饱祁帛,只是目前还没有这样的配套充电设备擦关。   针对秦的特殊性鳖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位焚坡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巩。其中念,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶葱侵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋败、绝缘手套和护目镜等设备箱摄,并规定在检修车辆时必须两人在场纽。以防车辆万一发生漏电湃耽抛,威胁到维修人员的生命安全存楔。   与此同时什,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痛撮妥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卜墙费。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同睡算苔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型寝遍狸,整车质保为6年或十五万公里烙矩,电池组为10年或二十五万公里)匪趟。总之稗荡切,从专设的维修工位酵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期猎泡套,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迁,而对消费者的购买更是一种信心的保证铣删。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前考,中国汽车市场刚开始发展狮蹦滇,市面上可供选择的车型可谓寥寥划工,在那样一个年代丛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拐川林,并且在之后的相当长一段时间冲,人们心中仍对它们有深刻的印象蔚为截。时至今日寿雀亥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择什秃,在数年激烈的竞争中刊存,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拐。这回透揽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首睡醋翟,我们也借这次机会为大家做个全面对比婪散佛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辉踢插:外观内饰(包括设计和做工)跑伎旗、配置半咳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)心肯舵、储物凯朵、油耗渭鹅、驾乘感受描饰、加速性能谭、刹车性能缅齿取。同时翘探,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别枫俊票、同价位车型的什么水平肌扮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型切维部,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元密拟,目前约有6000元左右的优惠菏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元挨,在优惠方面差别比较大讣扔娄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纽,根据论坛中近期的提车价格悄输磺,9000元的优惠还是有的糠丢刃。目前搜,两车的售价依旧属于同一梯级籍恫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致播怂城,只是配备了卤素大灯及雾灯侨,透镜努盛、日间行车灯这些都没有滥轿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瑰伴焦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嚎硷潜,因此我认为两车的配置可以理解磊,符合同级水准酞笑辆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位龟垫昆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啥哗,两车的各项参数也处于伯仲之间儡配,差别在6cm之内戒。在车内空间上坡湘,两车的表现也很接近猜接磊,我先剧透下吧盆每,结果可能跟你们想象得不太一样相趟。   相信看到这里逆,大家最担心的就是如果车辆没电凉私,后备厢是否还能打开的问题递亲。捷达看来是妥妥的没问题绰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑函价谈,它的后排座椅靠背可以放倒年环,之后即可顺利从后备厢取物彼灵鼓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐呵牟。   在倒车辅助上普,捷达配备三点探头伎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配略类警,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平帛钳。这里多说一句扁伍合,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达窖环,让人觉得很不大气挫饺敦,并且低于同级别的水平妓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狙,舒适型也可选装倒车影像田龚劣,比捷达厚道一些嫉免。从普及性上看横频波,能够达到同级别的平均水平湃,从功能性上看陡肖寐,拥有倒车影像的它则高过平均线了拆,给好评使方。   两车都是15英寸的轮圈宦都郝,造型上也是各有风味订省餐,轮胎宽度也同为185mm凉。从售价上看矫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右虐侨笔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比穷立,让我们在后面的制动测试上见分晓师。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显马画夹,借着中期改款的机会熄牧龄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鳖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注达烩。应该恭喜它熬屡提,至少在我眼里滴捣盾,它确实达到了自己的目标如图渴。过往凭借动感的外形缝粟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挤钩夸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点详疥艰。   只可惜侣屑,刚上市不久的2014款起亚K5拈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择攘,而且它们的价格都处于K5车系的高位钦,受众群体并不大筹。前段时间吝厕锌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析剂态,并撰写了《起亚K5购车手册》督。文中惶偷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型规,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颗喇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH经拍袒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机妊膊。自从起亚墙独吠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叫吐,互用研发产品的例子不胜枚举坞青荤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度券。该发动机的最大功率为245马力峭疽、最大扭矩达到350N·m权魄熬,账面数据处于同级别的上流水平纽坦虐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铝磨价、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀埠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舱颂。   在涡轮增压灰、缸内直喷等技术的加持下瓤负素,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陵停恼,并且一直持续到4000rpm塑。得益于涡轮介入较早泰拢叼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间实,而且它的油门也调校得比较灵敏掂。在实际驾驶的时候宪疮,可以感受到它的起步轻快自如窃伴篱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余献巾娃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比劫嘉报,毫无疑问它的起步要相对轻快一些计,但差距并不像数据相差那么大冉法纹。在整个低转速区间兄恭计,它的动力输出不算直接悔系,缺乏一点活力础,给人一种有劲儿使不出来的感觉涡哄。   于是狡浚,我把油门再踩下去一点锈弛底,动力突然来得很快骂拱湘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肝,毫不费力茫,而且可以感受到车速达到120km/h时存翔灭,发动机还有充足的动力储备李刊泵。它的中段加速能力让人满意递,虽然依旧缺乏一点活力亢尾突,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴问,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开牧透。   还是差点意思庭秽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感颂磁布。于是捞叼免,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式解,6速手自一体变速箱切换到手动模式党挝吐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作滔揪敝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的静。它的油门响应足够快瞪,发动机的动力输出得到更好的释放溪,方向盘的反馈也更加扎实倍茸。除了SPORT运动模式外笑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式畅疯,运动特性从SPORT闭蚕潮、标准到ECO逐渐减弱办瞥,驾驶风格也逐渐趋向安逸磺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契眯,平顺性极高雷,而且动力的衔接也让人满意拭畦。若以80km/h的速度巡航皇圭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航餐拦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右穷,对于燃油经济性的控制也让人满意糯据筋。同样值得表扬的是降挡速度扔,在中段需要加速的时候深踩油门短绊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出官,而且换挡冲击也比较芯蘧邸,不会让坐在车内的乘客感到不安愁。   前麦弗逊凹嫁商、后多连杆的独立悬架底盘结构孪途,在调校方面仍然有很大的提升空间踩。它的弹簧足够硬茹,但是减振器的阻尼不够大韧刑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底耙熟菏,会有细微的震动传到车内貉,以稍微快一点的速度过弯伺,车辆的侧倾会比较明显魄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脸勉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辫豪,舒适性让人满意惨,但如果需要激烈的驾驶的话堕,后期对悬架的改装很有必要冠拢。   它的刹车盘相应加大了尺寸氓搏,刹车的力度足够酶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性氰培齐。具体表现是钙守,刹车踏板的前一小段是虚位怯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏萝精,制动力度会突然加大惭伯,需要一点适应的时间上船。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痕电伙,发动机的声音飘憾、振动都非常小暴蹄锑。然而琶钠贰,在速度上来以后岗棋,噪音的上涨速度也很快祟钞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎烧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显饰差能。   我得承认现嘘如,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闻阔,但在起步和中低速行驶的时候曝美腿,动力参数上的优势并没有完全体现出来惧半梁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价携,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巳哀。当然黔抵宏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型此馈啼。另外次,值得一提的地方是凡号,在动力提升的同时勃,它还加入了行驶模式控制系统小介雄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用悲欧拴,它的动态性能相对有一定的提升杀烂,开起来也更有活力和乐趣停届祭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了躲裤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凭掠袍,只有手动版车型销售豁,导致产品线还不够丰富疟彻退。而就在去年11月刚,海马M3终于推出了CVT版车型崔粹,7万-9万元之间的售价项欺全,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鞋讼铝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捶、逸动逢嘘、宝骏630以及启辰D50等车型任返距,竞争还是比较激烈的乐。作为一个后来者烧,海马M3是否有足够的实力立足肛?下面我们就一起来看一看履览睬。   动力仓匹肖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择师,其最大功率为82Kw稳盖市,峰值扭矩是147Nm炕。从账面参数来看构,可谓非常出色暗绒腿,一点不比合资产品的数据差稗。对于一辆紧凑级轿车来说碎眉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扒扰惊。    开起来的表现喘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强寿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中衬嚎,如果想要充满信心的快速超车氏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择低肃。    我知道会有人问祟冗,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奥饭?说实话岭揉,我觉得大家都没什么区别功,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嵌,也是低扭不够强辣姑,需要靠高转速来增强加速能力淑藉。    可以肯定的说乾辰硕,除非是加上个涡轮增压器苔圭。否则的话疽舵庆,这个级别同排量产品之间的动力表现喂劝釜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凯悸孩。我个人觉得惶揣,这只是消费者们需要认真衡量的一点渴芥骂,而非全部溜衔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在微诗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感匙拘,动力传递平顺连续的特性腹,有效的提升了整车的行驶品质感炕。顺便说一句挡泰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外春潭镭,这也是比手挡车多花点钱的好处熄。    深踩油门时戮牡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上阂,来保证动力响应足够顺畅囱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抽。此外苦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棠,功能性极强巢渺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现采苫滑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哩,g值才开始达到最大的0.366g汇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内耙桨缉,此时车速大约在30km/h左右黑囊,达到60km/h用时5.24秒盯,冲刺到100km/h用时11.45秒蔚朗萝。    接下来看看海马M3手动车型窖,在加速到2.5秒后凸,车速已经达到了差不多40km/h纫围,达到60km/h用时5.01秒兄,冲刺到100km/h用时11.28秒擒忍四,比CVT车型略快亲海娩。如果不较真的话行沏,可以发现二者的差距其实非常信⒊膛,相应的在日常驾驶中其实也一样董继法。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米邢年,就这个成绩来说螺肋腊,它的表现只能说是非常一般揩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言狠奈,它的表现就算好多了孩剑吕。 责任编辑孟簇:沈楠" "   近日规涧,宝马官方发布了新款X3的车型官图拜芭故,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作佰。从新款车型推出的速度上来看黑骂宫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垦谎掀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量港。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敲。    早在2003年碘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章镰。10年以来蜡屡炊,宝马X3已经销售超过了一百万辆浮取敖,自从2010年上市豁台,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诫。因此脑锨娩,2015款作为X3的中期改款谈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搪蜗,优化后的大灯组造型菇丛蹭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刊菩痊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多晴捍匡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感付番。通过官方图片长使劣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唉,也融入了宝马家族的最新设计语言坞,与新X5一样采用了新的中网边框设计目憨奠,在视觉效果上更具冲击力礁赣。    在头灯部分斤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奠计酣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细跨。另外苗练商,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寸,配置方面它还可以选用全LED光源县敲,再加上选配的LED雾灯谐狮附,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质阔颊裙。    新设计的前保险杠极具力量感武贾,并融合了镀铬胳篇席、塑料格栅以及金属护板俏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型桔柬。此外额季,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中楞类。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂玛,也使整车更具个性化风格腿浇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匈档:4657×1881×1661mm猎蘑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陆甸,轴距也同为2810mm缅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苗喘喂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别十领保,从车头一直延伸到尾灯的腰线挂弟鹊,让车身看起来更加犀利且极富层次感习。相比变化较大的前脸犊李拖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计副跨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幸霞。相比X5薯,新X3的尾部更加耐看额葛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澄邵伴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纬高,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撕戒方,视觉效果并不是那么给力迹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择壤叹镀,新款X3也不例外校。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板祭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前渺、后部的防钻撞保护装置茂灭申,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套勃达、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂奸。此外吧哥堆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致掣。该车还可以选择六种车漆秃、三种专有的18肖烙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂订瞳溉。 责任编辑秒改豆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车琼:Quattroporte(总裁)蹭烷滥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标漂脚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV己:Levante蝎港龄,还在2013年4月的上海车展上驾,以全新总裁平台为基础邻瓦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卵配:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绅埠叔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4棉纤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款攀磷:Ghibli……   以家族设计为本尾假绒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系莲诽铰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碎氢乒,改走豪华中大型轿车的定位桅,车身尺寸长崩午祷、宽拉、高分别为4971mm衡酮镭、2100mm和1461mm歉,轴距则为2988mm寂,直接锁定奥迪A6霉臣澄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo牛唐期、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蔚家竟,且融入全新总裁的轮廓特色骑,以紧实并极为流畅的曲线锭槽徘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格虚领。    于是在车头设计上久巩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽唯棘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩咸篱顿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诉搂司,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样欧沁烧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计掣,将蜂巢状格网嵌入其中拒,且尽可能地加大喜,再搭配角度更为锐利湍喉彭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组培,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势森。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条夕鹤惊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锋赫前,所以厂商在Ghibli的车侧熟切,除了保留前叶子钣鳍状孔道混遍端、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外边,也师法了总裁车侧的设计履羌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型苍筋贯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戎继回,另一条线则从前门下方迸出缝急,向后朝车尾紧缩推,滑顺动感且充满肌肉感鲜,并正好可呼应更翘的车尾设计蚊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吓窗,速度感浑圆天成纫导塑。 内饰向旗舰看齐盖锨闭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上甸瓶法,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翟灰才,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同搞婪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计顿护耽,也把声控刹诵形、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上魏孺居,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片寂枪必,右侧拨片负责手动升档风剁老、左侧拨片则能提供降挡憨匈。    此外触,三辐式方向盘的前方覆信频,一样是借自全新总裁的蓝底白字淑投铜、双环式仪表盘涕每财,右侧为红线转速从6500转开始的转速表久,左侧则是表底超过310公里的时速表毋,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕记,可提供显示油量摄妨叼、水温嘉尖、挡位与导航指示等行车信息竣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嵌矩馈,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图爆软袍,告知驾驶者目前的驱动状态骇颧。    和总裁稍有不同的中控台潭下璃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巴翘钙,以及可触屏操作的收音机电台选择汗、音源切换两、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)枫犬吹、空调温度崎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕萎肥瘦,空调出风口则移至屏幕的两侧答,下方则为恒温空调系统调整出风量嫌糜、温度与出风口的位置密甜,以及音响系统的吸入式CD撬使丁,设计上较总裁车系更加简约摆须,但用料与配备完全向旗舰看齐餐,展现了十足的诚意轿谐沛。    较为可惜的是琴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm湘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性泥郸夹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当练规鞍,包覆性和支撑性也非常出色娥辛。    但是后排方面辟车玩、便没有像总裁那么充裕喝悲酸,尤其膝部与头部方面鼎耪稳,身高174cm的笔者坐进去后现踏损,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已事唱,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促倒凳,也刚好替前储堂献、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓牧卜。 责任编辑枷躲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翱鹅稼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了艘?后来一看咀,哦咖,原来CC是“Cross Country”犀。继续了解发现有点意思矢朽,底盘抬升景挡尉、高功版2.0T五缸发动机凉缕陋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法及疥戮:目前的普遍规律是赣敞,产品分得越细沦,总销量提升越明显猎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苗酿肩,它的引进扔廓啸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦佛芯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板稗,主要分布在前脸和车尾埂巾霖,从外观区分它和普通版V40很容易窃。底盘抬升12mm哦谦彤,这么小的数字对视觉效果影响不大氰漏称,整体协调感没遭到破坏培。    车厢内部仁化,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讹,除此之外内饰并没有过多特别的设计瓜深。之前我们已经发布过实拍文章帽伐冲,车身相关内容有详细介绍柏,因此这里只是简单提下要点赴将,就不再重复描述了昧寝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斧拼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机壬隆别,最大功率214马力崔酸,峰值扭矩300牛·米鸿,型号B5204T9揩,是普通版V40那台发动机的高功率版本栏奔撮,那台机器的型号是B5204T8洁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汕单淌,今天会是什么成绩邻际履?稍后揭晓速晴。    变速箱没有变化蛊贩段,依然是日本爱信提供的TF-80SD娜,六个前进挡侍反册,带手动模式和S挡都科巧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT味,奔驰A级用自家的7挡双离合撂纹,沃尔沃这台6AT暂无优势犬登墓,目前他们还没有新产品投入实际应用泰,理应加快脚步附。   驾驶乒华:邪恶的S挡    驾驶部分浅,我想说说D挡和S挡的区别赤究。看起来挺初级的一个话题擅嘎角,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脆寺罗。D挡油门响应迟缓胳,在激发变速箱降挡之前卸,需要稳稳的暗酥盼、持续性的向油门踏板施加压力径磋,慵懒的降下一个挡位之后酸鞋宝,情况有所好转芥穆郸,动力给得稍多滔,也就这样冉。    不满意对吧烩掸歧?可以把排挡杆向左扳到S挡梦释尼,切入“邪恶模式”登。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)樊,转速拉高1000rpm以上撇随,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来俏袄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瓮揭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尺,脚踝每动一下另绥祥,车身就顶起往前猛扑一下匿麻票。深踩油门啪,转速迅速攀升臂号,跟D挡时判若两人荤墨长,两百多马力赁、三百牛·米庙敬,在这个尺寸的车身上爆发出来莽关,过瘾落钉昂。    激情过后细细品味虫,这套动力总成有两个弱点需要改进褪,一是怠速时振动大蔷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动份,影响体验;二是低速行驶的平顺性赁掂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狼挫请,1熔变、2怜帅暮、3挡之间可能频繁切换妹,动作应该再细腻些雾环。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统踩,选择“全功能”项溅,不打转向灯就变道功,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道领,回正的力度不斜铩,如果你想在车流中快速穿梭前进党舵篡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骏,要么关掉方向盘辅助畴险,仅保留振动提示即可递敝。   绕桩聪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况项刀痢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣幻乱雄,在绕桩场地很讨人喜欢螺钉存。车头响应比前驱版本积极欣,入桩动作稍猛爸,车头好像在被一根绳子拽着走忍东。给我留下深刻印象的是铜,这款车的极限要比前驱版高太多翔帘,特别看了下屑仕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h郝桑昧。上手容易肮里,但是需要注意别突破了极限旱盟钙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点攫罢:一旦超出极限歼物,很难把车身再救回来才韶。 责任编辑祟款敖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足刑圭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始羡络粪,就一直困扰着我们的问题冷伎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题薄邻卞。马力越大的车就越好么席?绝大多数情况下答案当然是否定的爱陈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疙。随着时间的推移卫城扳,我们有机会做这样一个有意思的选题配囤巫。   让我来说明我要做的事情搓娶啪:我们有三辆四门轿车奉顽艾,合计拥有1657马力奥。看起来确实有些夸张汞取,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S郊,但是这个570马力的怪物一直没有车省犬,直到我们完成这一特别的测试一周之后立购。我们只能使用520马力鞭握,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo江铆然,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力里,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梯。   另外一辆是全新的奥迪RS7恕遁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎狗饺红,拥有560马力的出色表现桨轨仇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8董骋,在K&N工作室的台架上菩,它的轮上功率达到了479马力娄献去。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中诡藩桐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力黑辣私。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器聚缺危,用以获得更多的功率输出朝位汉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候黑貉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力叛趟筷。即使按照宣传中给出的数值啼安,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伦琶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力郊两哆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铅,它的轮上功率达到了541马力捎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力合顾。   另外还要说明一点赣硼伞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锰粹庞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本菱,不具可比性情滇皑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试漠备。结果很令人意外誊。两款加速最慢的车型哭嘶虽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h勿。当然最慢是和RS7相比较而言的岭男县,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赴嫉苯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒划勃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊戈苛辰,但是还未打破我们以前的记录撕牢卯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鹅,说它慢更像是一句玩笑话硅掏,这一成绩实际上已经快的吓人了姆秀。奔驰则要更快一些淘凄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)功秦廉,冲线的速度也提升至197.5km/h灿。冠军仍然是RS7的挺,它只用了11.6秒僻沪虏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平敞戎哄。奥迪的冲线速度为193.8km/h芥墓,虽然不及CLS63 AMG冈,但赢了就是胜利纳涉。   123下一页 责任编辑骇母:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蜗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腹、运动和科技气息了翻年熊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寂裤忙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机篡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疤暖伯,主动式车道保持和自适应巡航功能檄泊锰,几乎能让驾驶者也变为乘客巩估,高科技配置更加丰富厢。    于是藏替,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拎末,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了脚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L社悔嚷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汀捆兄,在下面的文章中有详细介绍朗苔是。此外统房烷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凤蓉笛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读热熬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道店节杉、残破衰败的路边小屋锰蜂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律特茫酮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骚圭窘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落我崔鲜。身处如此糟糕的环境逻,却并没有让眼前这个出身自底特律戒碘板、土生土长的本地小子屈服次咖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酬公,但只有经过一番试驾体验之后事锣鲜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力劲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钢按,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分负涪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网牡互,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讣剿,同时两侧向外延伸与车灯相连谭匈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化五廖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯纬猛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陛。   尽管是低配车型抡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬聘讽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孩鞠,它基于D级车的平台打造坑祷核,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钉乳豌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK抬篇菱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT歼昏鳞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茬,不过从近几年的趋势来看浦届搂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香奢妇俊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型舒内,至于其中的原因角改榔,从这款车中也许会找到一些答案棵副汕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT归魔?   GT弄携,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拓,维基百科将其解释为具有超长续航里程徐程拉、拥有强劲动力宫倘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型画。可能一提到GT碱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贬,其实则不然离,GT拥有着明确的划分准则叫式铣,举个例子来说赔七:拥有着标准的后备箱烩、配备V12发动机并且内饰非呈占繁蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车里胸凹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT粪筷煎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”趟判娶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类店迫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看删,这款车的确还真有点GT的意思南掸垫。在笔者看来甲搞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的搂戊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宿,最起码第一印象分已经拿到了祭芥躺。   5系GT是采用7系平台打造的遁翻苛?   5系GT的轴距为3070mm悲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淘庭,从前双叉臂惰搞骏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系接腾。厂家表示诗赋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杀酿,其在外观诫考、内饰祷朴屎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同净轿哎。   5系GT型到无朋友哀师摩?   谈及5系GT的竞品期扇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痢赴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芦纠斥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版潍剂径。   外观咯厕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诞奥缎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撮。风云2(详情)疏猾鸽、E5捻、A3以及今天评测的这辆E3违小,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碴毒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品久税。从这辆奇瑞E3(详情)来看洽奔磨,外观及内饰都有着很高的原创度淀蔽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间额攫。这让奇瑞的产品线更加丰富鼻癌,但也让消费者选择起来有些头疼滔袖岔。 外观芹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苛罢辖,但外观却没有去针对青年人的设计乓料绘,前卫计人汹、另类这些词汇应用不到E3的身上藉羌潍,车身也找不到多少运动感倪稳。不过它长得却很容易被人接受坞闲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狗卡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看歌穿,E3和E5的外形稍有一点点相似败,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间懒崎遣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化届九。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高位,而且非常容易被大众所接受懈报徘。不难发现管嘶颇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变枯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沮滇。艾瑞泽昏、瑞虎5申,单从外观来看都会让人眼前一亮贺。借鉴是好事隶兢鲍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快淬,但不动脑子的照搬实在是说不过去截簧夸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧心,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凰倍,作为最会制作小车的铃木来说痹去,雨燕可谓打开了国内的市场酞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞪供徐,新一代的SWIFT迟迟没有引入鸥扩卷。而就在2014年1月18日购捅另,铃木速翼特在国内上市暗勾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版仓免恰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吵笔驳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏凶绣。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕林恍腐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件世惰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辖拐雀,速翼特运动版采用运动风格打造湘刊偷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm退贩眷,轴距为2430mm瘸谅。由于基于新一代车型打造桃辉硼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涩,轴距也加长了40mm败驶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚劲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息骄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钾钠咖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冬秃吗,包括中控布局牛动、仪表盘侥措、方向盘等造型均有所更改恋麓害。此外下,配置方面新车配备了ESP妮、自动启停系统孝捎嵌、USB接口炊锑叉、运动座椅等配置澜京瘁。CVT车型还配备了换挡拨片钮,满足驾驶需求梳下。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讽什。真皮包裹自不必说谭童,3哭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多暖劲莎。不用和别人比乳申,超越自己就是最大的进步冗死衫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面报,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机协芳,其最大输出功率为100千瓦沁窗烫,最大扭矩160牛·米嗅薯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT五触丁,其百公里加速时间为8.7秒蹈奶,最高速度为194Km/h帽杯没。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鬼,相比之下乐趣少了很多互。 免责声明炭:本文仅代表作者个人观点告,与环球网无关琳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俊昏,对本文以及其中全部或者部分内容囱、文字的真实性男恫、完整性烤媒、及时性本站不作任何保证或承诺库暇圈,请读者仅作参考太捞昧,并请自行核实相关内容先晨挪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沦杜烽,引起了广大网友的质疑泡冷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陵谱搏。于是易车网本着服务网友的原则氰蒋丢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诽维四,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车燎派,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说羔河,您便自有定论堆。   体验者介绍    前排体验者似:辛毅 身高掇徊监:178cm    后排体验者杜卿:旭子 身高会扳:177cm    Ozel 身高炯:170cm    小娴 身高晨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准壳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高换题纱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赂彪岗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市快闭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胆玖额。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论相汲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆椿,公平公正公开地来一次大对决霖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茨栓棘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车椽。所以不得不承认寐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孟瞎蹈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上燎垛外。    事件回顾疼:    说干就干秽盼东,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抒现。根据易车网后台数据的统计来看咐,持以上三种观点的网友大有人在连,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痰线,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巷豪醇。尽管是为了对比三者的公路性能米笨什,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扒容。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上店旅。    测试车辆蒜喝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350旦谎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型诲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挺尝鞭,奔驰已经尽力了搁,我们在此也由衷地感谢氨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题陛娜脸,告诉大家改款前后的差别肮毕铆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5傻赏矫。因此我们也很负责地告诉各位网友涵,目前除了易车网低拐芒,其他媒体对于新款X5的评测捣,都不能代表日后国内在售车型泪。第一辆中国版车型为xDrive 50i赂家,加配M视觉套件距兜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况你枯,我们无法借到官方提供的车辆撤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持篓挂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型姜坷。    测试场地搔揪:    乐驾赛道全长1.6公里楷甩泡,共14个弯道湾咯干,最长直线段270米传隶,赛道宽度为10-18米巨,视野开阔蹦郡,无障碍物蝗岁。赛道两侧均为土质路面灌腊侥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刊,大大降低了安全隐患疟蕉姐。    测试人员钢节:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑喊艇呢,却要替土豪们操心买什么车恋幸,这件事听起来真挺可笑恰乔猴,因为我实在没法揣测土豪们的心理摆禾碧。如果说我还能理解花五十万买大切警,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野堕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器熟广乏,代价是要多花一倍的价钱顺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感讨霓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芯绒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乓。不过因为坐的比较高武半,速度感不如那些贴地者强烈露钝,还没怎么着呢就破百了喇。这大概就是SRT8的魅力篮换困,很难说值不值得袭侗碌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款庞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溅为频,跟改款前相比还是升级不少勺疚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到休铃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贝刊随,SRT是JEEP官方改装部门娟朵,这种改装是全方位的吾餐瑰,包括内外套件加强竭旦捎,以及性能方面的提升跨唬。SRT8就是高性能版的大切诺基迹,主要提升是外观套件铂双、及动力系统棘、刹车系统馁、行走系统等方面本笨氛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型实。动力系统采用了更简单粗暴的发动机端邵,6.4L自然吸气HEMI发动机横喊,搭载采埃孚8速变速箱惟负。   SRT8为公路而生埃浅畴,所以公路性能是它的强项肠腺波,不过Off Road就不是特别在行了棵日累。大切诺基的7种驾驶模式被简化 脱溃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影场。 ② 跟之前的SRT8相比谅狗扭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宠溃递,所以科技感和豪华感都提高了不少鳖氦,跟换代前的SRT8相比备晃,升级的部分都是实实在在的毖。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱颅坊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统平,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹭。  〕濉③一百多万的车许克,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车武迁秦,再挑上百万的车的刺死熬乡,好像有点吹毛求疵捶。首先悬架的设定非常的运动恋,即便比较温柔的驾驶方式趣箔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极川可旅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镣矢现,大切诺基SRT8并不是一个非承狈牵合适的选择购是及,尽管动力非常充沛莽赦拦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意龄醚赐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舒捷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谈,但好歹SRT8也一百多万了氦线,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响踏。不过之后我们也释然了芜沉碗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车都,但经过数个媒体的“蹂躏”晤踞憨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了羔朔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了穷颇弘,有点异响似乎也算正常扣瘁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基韧铃,请点击下面的图片进入试驾文章冬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绒街茫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求冯淋结。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的童,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呈金。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生点,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T跺美潍,还是老套路鸽悉庭,直接切入主题风憨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翱垒秘。 动力对比盟乏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钵井成,看看英朗GT的表现如何吧浓。这台发动机的最大功率是131千瓦透,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来史。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能攀,当驾驶者在需要全油门加速的时候刨钡馈,为了获得更好的加速表现缸吗粟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm笺。对比发动机账面参数来看械,最大功率118kw纬,峰值扭矩250Nm谷搞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统歉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心亢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力词。   至于传动系统方面物箔滥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器细酶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样青巢辨,都是目前该级别中的主流配置卵遣奥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寿钒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢饶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器林,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蒜彪拳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哎墓恭,比如高尔夫6独竭、速腾等崇加秋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方翱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构筒眉繁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力胚,从而起到提升操控性的目的煤沏另。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架试巧憨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上村,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接料矩爸,但通过厂家的调泻猓后汉维啼,当一侧车轮发生颠簸时罢镀,对另一侧的车轮影响会比较小些频乘徊。   小结厘钒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多效及呢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出憾举。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了簇,至于优点这里就不做过多介绍了陡虹刑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻挝穑后英朗GT更偏注重于操控性祷枚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时浩,见过后车追着拍照的商,见过开我边上向我打听价格的憋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回墩。我坐在这辆路盛E70里局斧,被注视得有点儿不自然湾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣牌嘛攫,我琢磨着廷苍侍,要不要让他进来看看疚寿。要不是我瞅见了绿灯亮起全簇岭,我真就这么做了的搞婚。对不住了朋友膝豢攀,这次没能让你仔细了解它青氯,不过我希望你能读到这篇文章洁请。   不用否认补嫡,人们对美的好奇与渴求与生俱来撵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搂形啪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗请。不过在这些人之中钎丸,有人会终生恋着美人疾,有人也会为抱个花瓶而后悔狸唐呈。如今打造足够美的外表来吸引消费者勺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情稠坑氖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颗试,但在这之后能否一直爱着它公,我认为是一个很值得细抠的问题默端恒。   ●外观大气教挠、美此桔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泡饺亢,我还以为来了辆捷豹獭猜帕,赶紧跑过去看发现被骗了扭。不过我并没有觉得失落淡掀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盎,并且从设计角度看欠衡念,它在借鉴与融合得方面都很到位愤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理矢呻拍,我对它的外观设计就100%满意了铣牛。这事儿对华泰肯定不是个难题泞,您看看宝利格还有华泰B11溜,都有明晃晃的格栅娇识。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位琅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奖蛙,但绕车一圈后我发现胺结静,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蕉恐。咱看看数据对比嫌捷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缓诲,可以说在各种数据对比上洼,它“不是第一材辈矮,就是第二”胜萄绣。虽然在宽梅、高和轴距上没有做到最大摔仟,但也不过是一两厘米的差别坦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米迫,这就让它看上去大气许多峨锹寇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上托。   打我接触这辆车的时候闺韧轰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抖。在这样的目光中渴乡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陵垒废。面对“屁股高份拌、尾窗窄”禄、后方视野不理想的路盛E70时湘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车母危峡。先不讨论这样有多麻烦了飞型毁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盗请岛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拭筹履?这点让我心里不太自在侣搓冈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苯蓟淖,是个应该有的配置阔硷妨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上床,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娇竣戳。而随着国外皮卡文化的不断渗透赁诧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柿,去跟进时代的步伐玩豪。为了迎合市场的变化及用户的需求蔼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嫌瑰笆,开始注重宽大饱满的外形设计开伺车,并增加更为丰富的配置彭吮纹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾息敖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)踞迁潮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗浇馁,整体的风格带有一股阳刚之气金。在车身尺寸方面拱,它的长/宽/高分别为敌奴:5310×1812×1775(mm)商却匡,轴距为3100mm乌馆。威虎TUV并没有大小双排之分伴,仅提供了一种车身长度吝骚。车身侧面的线条也很平直竭七妇,外扩的轮眉使其显得更加饱满膛松端。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凳备染,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感内。大灯采用远近光分体设计幸,其中近光灯还配备了透镜墒外逢,不仅更显精神前,而且还可以起到聚拢光线的作用滥栏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次换羌泵,遗憾的是贩旁淑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廷苗膜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯讲倦剁,并且后视镜仅为手动调节肮骇脯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架栋唐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用协,非常不错伍猴老。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点苫,至于货厢外侧并没有再多设置凡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蚕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惩律。另外览捅全,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”究达寇,不过据厂家介绍琴郝既,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”督陆令。对于皮卡车型来说谢为诞,这项必要的配置还是很厚道的颂拍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山费劳并,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气羌何灸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地老。不过饯,今天我来到这里并不是为了滑雪旗施,而是为了求证一件事情涕吃岁:有没有一辆车淌兽,既能够带着一家老小舒适地出游复,又可以不惧冰雪访沦垫,在冰天雪地中步履平稳地行驶鹊荤,同时价格又相对平易近人呢宦腺痹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吩颈提,那么就让它拿出真功夫试试吧蜂茫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)颊翁秘,从外观上看破貌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别茫豪涪,19英寸车轮显得很有力量感篓,也与动力总成更加契合;其它的地方沟涂爱,也依旧是酷威的老样子掠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喜棺,甚至还有一些精致的感觉触扇菇。总体说来獭伦,尽管算不上全新车型及精,但依旧耐看帽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惺裁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了讽己,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侈,动力响应良好嘿,易用性好胳昆悉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捷队。当承载着全家出行时端辣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梨半,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晶撩。   至于酷威3.6L的内饰方面佰痴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汀贡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节图局。   除了动力系统煌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式宛筋畦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器磊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动柏火,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氦哆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施空肩。动力分配完全依靠电脑自动完成腾韩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮咳。   有了四驱系统兽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳韩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎暇,具有更加粗大的排水通道镭插丸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搂坏,冰面行驶性能更加出色川袱沽。此外釜逢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜农蛙,胎面中央多重“Z”形花纹凶、针孔沟槽设计狄途、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性官惯别。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息覆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间接,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情镣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3妻温邯,它的定位低于1系苹嚏。但是淀问,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刨椽煞。另外泞怕稀,它也提供了i3?REX增程版本潮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹈藩,扩展了这款车的最大续航里程涝桓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试手呜宪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撤令。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嘿萄灯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合任瓣。   宝马有没有提高电动车的标准贪筒汝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协彭购疥?让我们在接下来的测试中找出答案浮奠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滥,宝马i3的行驶里程可达88英里能。相比较而言阮,?Ampera可达30英里署掇回,而普锐斯可以行使约10英里彤怖财。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胜辫,i3可以更多地使用电动模式草米。而增加了汽油机的动力系统叹杏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桅,357英里和505英里亩慨即。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哨户。这台车约五英寸高唯辟,而宽度几乎和高度一样倡司乒,与低矮流线苫捌纯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比上侯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能很汇僧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力描,我们没有所需的充电站?粟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式矛凉菊。   此外俩界,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容僳冬寺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乌赣茧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车累辱啤。它内饰精美鼻,融合了许多先进的科技姓,它空间宽敞推厩僵,驾驶体验一流渺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车级的痰,它仍然使用汽油机镐蔚,以作为电量用尽时的保险肪蔚烘。   第二名奖行:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好庞断眉,科技感十足嚷短,而且它也能胜任舒适的长途旅行啃垫锋。   第三名平勘鄙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泪哨酞,它最大的优点就是充电迅速可,性能可靠革。   然而哪卫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋场。(实习编译街曝庭:徐旦?审稿取那策:刘洋) ? 免责声明版权作品靶,未经环球网Huanqiu.com书面授权氨刀,严禁转载途,违者将被追究法律责任盾。责任编辑亭牡癸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车昏,应该说是倾注心血熟赔屋,在技术平台上都有可圈可点之处裁伶,源自萨博的技术是其最大的亮点金。我们所试驾的这款2.3T顶配车型徘旦恨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作具伎。在外观和内饰上簇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坚怂,在动力和配置方面也还是很有性价比的套侗届。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说梳淬,绅宝的外观原创度还是很高的填门翁,并没有刻意模仿什么车型活鸿,但我们会在这款车的细节上看到假缚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法靡仕。且融汇的比较好拧,并不是简单的照搬照抄蜗南竞。这一点值得肯定计,大灯的设计十分犀利拐椒,鹰眼造型也有较强的辨识度冕脆。LED日间行车灯比较醒目辰勿,穿透性不错籍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表艰浇绩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感颁许,也很紧绷写锭。看起来运动感不错吗饰坤,但前悬和后悬的长度较长硼,看起来有一些比例失调瓷沸图。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胃痪篮,在视觉上看上去会更紧凑动感碌苦叼。轮胎的规格还是比较高的罗离突,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舷墟。   车尾的设计比车头更简洁一些藐,尤其是尾灯的轮廓逞巳比,设计非常成熟斥兜景。和宝马新款3系很像欺。除此之外泄餐本,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肛皆卞。   本文导航猩怕蓬:" "  “卧龙凤雏落恃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口薯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后夹秆,便有了三国时期的三足鼎立疗沁雀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蒙淬蛇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浑涎疵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陌难,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬杳布摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹婪,然而坊间始终流传着这样一句话认泵:“得中级车者得天下”;是的哭邻肌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重被崩,今天我们会为大家带来两款重量级车型餐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”访另,请大家继续往下看炯齿。   看到这里大家肯定已经有了答案了噶暖乐,没错蹦精侵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L笺每擦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉戏,那S60L是何方神圣惶当氛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型陶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花起?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版鳞化,厂商指导价33.49万元盘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型茧水,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热乳问、后排座椅加热忻敝、并线辅助玩、车道偏离和自适应巡航等众多配置泉淑吕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墩烫弯,即使不看车标奖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃改笨鸵,哪个是奥迪逆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奈庆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现逛锰烧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仍陪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动粳梦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妓乾票。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啪横怯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撬,使夜间行车更加安全笆。两车双色的外后视镜造型别致特即存,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型经蔷哇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卞田寡,至于乘用空间如何股,我们将在空间篇为大家详细介绍帘急。两车都采用了5幅式的轮毂造型港,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力弗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳硅仕疚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计赋,整体方正的设计略显稳重硅废。后尾灯的设计两车可谓各有特色单廊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蒂巧荒,设计感十足镶,而奥迪A4L的尾灯更加修长骄藕囤,视觉效果出色捎。天窗不仅能够增加车内的采光蒋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出廖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉夹斡宿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心徒惩良,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习岸。   本文导航伴党:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车渡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闭攫,配置也能满足一般家庭的日常需求始譬簇。对于这个价位的小车来说勺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观埔暑,在这方面俩谁渭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮屡惰,就算是与它的直系前辈骐达相比袍莱,也不遑多让棠。然而作为一款家用代步小车燎独妮,它也并非完美须剿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高痢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外擒,车辆本身并非进行任何实质性的改变徊,跨界的概念噱头大于实际叉彻。 "   技术革新日新月异的今天湿,车型的改款换代再常见不过镶厂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撼府孪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型慷嘉漠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冬夹磁,同时在动力方面也增加了1.8L豁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万促聪汀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势榷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铜标,但它的实力不可小觑味桑拓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牟赊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动洞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陶湃啊。既然实力不容忽视杰,价格又有优势炒闻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机羡喘缕。" "  版权声明狡绢里:本文版权为网易汽车所有纤,转载请注明出处筒虐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捅,全新的品牌全新的车型缉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比矩蔼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜嘉危克斯猎,在2013年腹燎傅危克斯的月销量已经逼近3万辆/月响阜骇,堪称是这个区别的标杆级车型菇弊铂,观致3要想在这个领域取得成功罐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK推忱,看看是否有优势能吸引消费者关注接。 外观风格各异   先看外观方面保惊腊,观致3展现出大气得体的风格哩,不像速腾那么沉闷单调胃,且有着自己的灵动个性;而溉涠撸克斯则是完全偏向运动化的风格厢聘,典型的注重操控性能矾,突出驾驶快感的性能车型耪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型椽堪拒,与观致3区别明显彻舜募。两者主要是风格差异傲弹版,外观上分不出优劣棋尺肖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上贯狙,观致3丝毫不会逊色于盖嗫坷矗克斯车型教臀。 尺寸对比 车型名称 傅匕茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吗拜,两者也是平分秋色头鹃洼,车身大小相仿涝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寡,观致3要大于阜保克斯桃擎腐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞敦茫夏,尤其是腿部空间较为宽松及,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹矗克斯在后排空间布局相对紧凑弥,而后排空间也一直是各代改澹克斯的软肋味。 价格对比 副僚量浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上许,钙瓿克斯则要比观致3要更大一些钎,在不放到后排座椅的情况下唉坟,阜ィ克斯的载物容积是530L尸,而观致3只有430L姜全侮,100L的差距还是能装多不少东西的誊络。而在需要有更大空间的时候滦便纺,两者都可以放到后排座椅靛廖奥,放置大件的物品霸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晚吵壁,观致3和附吹担克斯三厢都是11.99万起步蔷九阜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号毁非。而细细对比价格表可以发现徽,要选购自动挡的车型兽颓惨,付克斯最低仅需13.09万赐烈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合室签练,观致3则需要14.29万烤墟犬,这个比起腹疟鸪Γ克斯有1.2万元的价差操蚀,当然在内饰配置上会有其它差异舜般,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言荣,可能盖祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氨徘。 挑选合适的爱车溪秆,看专业导购吓暗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喊受?   扫一扫嗜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚枷昆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磋骨。风云2防韶户、E5蜂、A3以及今天评测的这辆E3栖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中景,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霖略。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品港酬堆。从这辆奇瑞E3来看诺,外观及内饰都有着很高的原创度暖介。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间典捣。这让奇瑞的产品线更加丰富劫扛,但也让消费者选择起来有些头疼乃虹菇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颗抚虐,也从来不缺少“明星”挛,“沉稳绅士”大众速腾虑态、“狂派斗士”福特肝龋克斯等都是热门且销量稳定的车型梆堡宠,不过要问哪款车型最近销量最高彩囊,还要数“逸派高手”日产轩逸救平,它已经连续两个月销量突破3万雌较何,坐稳了桥车销量的头把交椅素。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡箱韶炽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瞳畔港?下面我们把两款车型拿来做一次比较忙擒,或许能看出一些端倪蓖偏溶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万年坤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搭淬案,入门价格上釜冈,风朗比轩逸高出2.08万元炉惊,表面上看价格览虹欠,轩逸占有优势随,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型秋街部,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元歇,这样看来轮,风朗其实只比轩逸贵了2800元滴笆,等国产版风朗出来后补,风朗在价格上反而会有优势也说不定箱芍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棉兼,这款车外观与内饰变化并不算很大粟裙茫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一峭记,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讲物,下面我们来看一下宛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剂奴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观淌羞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搏售,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弹。质保方面衅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力练耙来。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莫舱粉,最大马力已经达到了170马力忿僳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陕沃叮。变速箱方面蔬舱肌,逸动采用6挡自动变速箱翘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色家钦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涎青。 免责声明谰甫:本文仅代表作者个人观点洪囱极,与环球网无关陌颧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实首,对本文以及其中全部或者部分内容寸、文字的真实性惫、完整性拢禾、及时性本站不作任何保证或承诺侈,请读者仅作参考煤,并请自行核实相关内容雹。" "  近两年裸秒,自主品牌进步着实很大沟,无论是从设计方面旱新称,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升叮箱,甚至可以与合资车型媲美忌尖公,山寨箱退模、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拢嫂。在10万元以下紧凑级车型中绍胎烷,更是自主品牌的天下吭痹,凭借比合资车型更为出色的性价比腑勾,吸引了不少消费者的关注该。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市土蒂拴,一经推出便受到了极大的关注棱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啤昧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型羞渺么,包括动力在内陈款蹦,新车共有20项升级田梆捍,本次共推出8款车型淀痊封,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款固态,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型春,售价区间为7.49万-11.79万元驾碑顷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表顽侨,近来也是频频出镜间佬胃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶飞旖荆控大玩具车”的名号名极一时缉搭。速锐共推出了9款车型噶急雹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款串,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撑步,售价在6.59-9.99万元之间粕称。   单一来看偷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品师,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较暮醚,看看那款车要更“精”一步丧。" "  新君威变得更好看了淘女狄,配置也进一步提升合吮捎,新加入了一些科技配置纤,比如智能交互系统铆瓢,BOSE音响等等卵憨驴。这些都是新君威的改变之处净芹脆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型未,售价24.59万元锋晶棋,作为一款定位中级运动型车的新君威斧建视,品质感一如既往斯惧仁,操控性也非常突出摹斤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威箩靛,以下简称新君威寞,外观相对于老款进行了必要的改变炊嘎洛,毕竟老款车型从上市之后矩烫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凹,新款在大灯氢眯、进气格栅窗、雾灯碳掂、尾灯兰、前后包围都进行了细节的变动书钝划。   在新君威上抄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慷词瞎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啃,在操作上没有太大不同疾沦耸,轮毂方面宿登黎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂庙,轮胎品牌依旧是普利司通懊携膝。侧面造型基本上没有变化弗哥箍,侧窗所占面积依旧较小筹精挖。   车尾的变化还是比较明显的唾扰料,这主要来自于尾灯的改变仕嘘衰。新款尾灯全系标配LED灯航杭,并进行了熏黑处理袄怜欣。尾灯的轮廓样式更加犀利短,个人认为要比老款更好看豪罗咕。除此之外锋构剂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化皑粪青,牌照安装槽的形状变成了正梯形扭躲。   本文导航滔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击滇暖矗,颠覆传统的外观拳麻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剿性赎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV癸捐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5净陛郴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型传仕彻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机脖吞梳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆彻葱,足以证明其强势的地位钾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠宠疲附。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强句局佛。(温馨提示嵌切详:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版笨轨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寥号的。)   自由光基于全新CUSW平台打造九,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭定谭反,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅潞蹬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强戮氓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致猴饲矫,圆润的造型是其给我们最深的印象咯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寺秃算,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线痞,显得简洁利落豆吾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尘卸村,显得净雅别致童。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同密,主要表现在其大灯的表现形式上泛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球丰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冈募。两车大灯配置基本相近描,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已衰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助闹,车道偏离预警系统释。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陪淘桅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗府,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅偏阶排。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诵填,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骸首聘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话庞,其尺寸差距就没有那么大岗料街。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁精袭嫩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锣醇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同壤孙梧。奥迪Q5采用两边单出的排气管哨,在气势上略胜自由光涣玩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咐遍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型丝车实,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冗,磨损线束保护层九昧飞,存在导致电池损毁的隐患思榷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日递,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知姐舰典,称9124辆V200受此次召回影响书蒂蔷。长城汽车正在邮件告知客户癌骗,并建议联系当地经销商进行检查维修纯舷。   据悉埠井确,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽葱赂。”更有甚者吝,线束可能会内部融化担拐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饲衰,目前已上报了数起线束故障叛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娠方行,不能够给电池充电孤庆卡,车辆也无法启动俊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型祭摹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伪。   克特里尔先生称诫罐,检查故障预计用时20分钟显,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟硷。如果绝缘保护层磨损严重眷虑答,线束已裸露覆固,则需约两个小时以更换整套发动机线束户婪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件托畴狭。此前乓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回割两淋,2010年又因手刹故障而被召回都维窟。   2012年猎咖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仿免,长城V系列也在其中握锭灭。当时琉棉北,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓶酗醇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸耸。然而盲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搜欣,更换车辆共计超过1.5万辆牟徽加。  》肌(实习编译巫:王萌审稿泊:刘洋)   免责声明版权作品瑰体,未经环球网Huanqiu.com书面授权募,严禁转载勾丸,违者将被追究法律责任嫩瘸份。" "  随着经济的快速发展摔板堂,购车群体的年龄层次也越来越低锯射螺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用购鞘、省油轻,而是追求个性和时尚设计韭涟扳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型粹长,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汲珊。作为跨界SUV涎物,它们在造型上将年轻摩粗、时尚展现的淋漓尽致讨即闯,完全符合年轻消费者的审美需要妙辖情。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比美际,来看看到底谁更适合你豁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV倡饰,相比2012款变化不是很大兄,只是增加了配置和车身颜色扔滴盆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版墒客害,售价分别为21.98万和21.47万悔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坍梨挟,但风格却不尽相同违筒。斯巴鲁XV外形显得干练埠,车身线条硬朗闯乔羞,富有力量浚吭,越野味很浓擂父。而标致3008外形偏向都市化设计捐,饱满圆润的车身凸显时尚感坪昆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些窘味释。   车身尺寸方面有所差异摊,不过并不明显骡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)桥窖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怪怪。斯巴鲁XV车身更窄伞蔫枚,同时也稍长一些撩教。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置譬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘲,加入蜂窝网状格栅运动感十足睛慷梨。而标致3008采用半圆形中网的齐,镀铬亮条包裹显得很精致甭房贯。两车前脸分别展示它们不同的风格扛,同时都包裹塑料黑色下包围臣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯魄皖,远近光分离灯组设计激,造型普通毙,配备有示廊灯阔。标致3008同样采用卤素大灯卢徽戚,不过加入透镜权捂尘,不仅聚光效果好实,同时美观性也不错稻毖困。另外枫,还配备LED日间行车灯诧捻绣。   在侧面赤妮墓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屁,比如非常倾斜的A柱舅牌殊,同时将后视镜位置后移颠丘孤,留有三角窗减小了A柱盲区桨膏。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拷铰勉,有利于减少磕碰的维修成本熊季。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎突,注重舒适和静音性帘,双五幅轮毂很有张力态肮。相比之下煽唯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嫩,与黑色下包围搭配运动感很强烈笺圈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伯钢舶,同样注重静音和舒适性挽。两车的备胎都是非全尺寸设计铅。   相比前脸吓项呐,斯巴鲁XV尾部更个性毖,辨识度较高蔽巴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型郎乏,镀铬亮条的运用增添了质感素。 标致3008尾灯加入LED灯组拢此,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组浩,但是块状尾灯造型很独特俯亩彪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剑,标致3008同样配备倒车视频影像宠,另外棘,还配备前2/后4颗雷达探头吨姐酪。" "  在过去的一段时间里位,该痛呤穑克斯刹埂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置趴躲嫂。时尚动感的外观冉戳派、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性袒前,成为了年轻人群青睐的车型吨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型讽剿碧,科鲁兹掀背车则是新进的一员店惫,它所要面临的是一场“无言的战斗”蚀胸驶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了戈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出逼疯,但却带有美式车应有的力量感喂,总体来说它的设计很适合国人的口味体。但从最初在国内销售的科鲁兹来说燃蕊操,其三厢设计有些过于保守鼓俊逝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间竿靛,为了能够扩展消费群体茂,推出两厢版是其最好的解决办法固。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泥试花,你几乎完全无法识别它的真身空绢,因为它与三厢版保持着高度的一致性宝绥粕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组请,很好的诠释了彰显力量感的诉求搔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后让,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接其,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些佃辆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉铂淮犁,但实际上它比三厢版短了不到9cm锋鞋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹿,后窗与尾部的衔接并不生硬戳隘,拐角的折翼恰倒好处广,为尾部增色了不少璃茧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闻,在样式上显得更加简洁台委酪,只是与自身前灯组相比痪沧,在棱角的刻画上有了明显的削弱查。   本文导航吻剔:" "  提起之诺色扛,很多人都不知道是什么品牌圃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌港风氮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的厢虏签。只是之诺定位于高端合资自主品牌兔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式光淘坡,那么它的首款电动车1E表现如何拖蚊?以下文章为您揭晓橇。   只租不卖恍卉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务徒滩殊,包括车辆租赁挛、充电设备勘察安装措、车辆上牌鲸诞堪、车辆投保寝热删、定期保养付接、故障维修卵、道路救援庙、检查维修备用车等惨,通过这样的商业运营瑞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诡奶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车罐律,它的卖力需要大家自己去发掘垄颂哀。不过在发掘1E精彩设计前卧挡浆,请先忘了宝马X1伴,否则你将永远欣赏不到1E的美额潘。其实1E最出彩的设计在头灯加桃喀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感硷椭。   不仔细分辨的话菲,很难把1E和X1的侧面造型分清佩。不过1E拥有自己鲜明的特点倡箩,车门下很宽的镀铬饰条恃认实,和没有行李架的车顶感恭。   相比车头和侧面惧楞,尾部就让人感觉有些欠妥了潘并,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分悔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条度挞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吓。   本文导航匹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说猎撮峰,奇葩的中文译名庭煎械、“野性”独特的外观以及较高的定价孙雌铆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议税脐。说起野帝我们不自觉的想起趣,同样在以国产车身份进入中国之后梁,“改头换面”的法系SUV标志3008玫板,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”航卵。当然宪的撼,以20万元以下的车型作为主力军节攫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一信特粱。那么下面我们就来看看虽顺,这两款性格迥异的德孙电草、法新生代SUV之间究竟有什么差异患啦,各自的特点又是什么匿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别督角郝,首当其冲是价格方面的不同伐穗伐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合协,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势案,不过差距方面不大基本可以忽略们沁澎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀菲。动力方面的表现也近乎相同攻承,只不过大众7速DSG廖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些版授纺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虏卤糠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔酶辑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰地,湖面之上也已堆积了厚实的积雪戮晃揪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上驼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矫搁嗓,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肝幻登,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试醛逆茂。闲话少说让惦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜诗吻。   这次试驾共有5个科目澄秃颇,分别是1.傲虎—终极绕桩伍,2.傲虎—冰雪连环伍究态,3.傲虎—短道拉力测试势妻酣,4.XV—戏雪乐园酚,5.森林人—不规则路面自由行驶釜鼻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同懦黔,MPV表现出相对冷清的一面虎鞘避,尤其是中高端的商务MPV锹氖涕,几乎屈指可数蟹封建,除了老牌的别克GL8外踞,似乎很难让人想起更多车型孤幢溶。不过在这个还没有完全饱和的市场里睫粟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅厂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勘捅簇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢插?这就是本文将要找寻的答案涕灯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型现,售价28.38万元-33.58万元邵鹿,目前市场上有近2咳爸、3万的优惠幅度兢刃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型夹痛局,官方指导价31.98万元魔墒屠。) ●外观解析   从造型上来说擒,艾力绅算是开创了一条新的路子倾诉偷,没有过分使用一些夸张圆润的线条茬庙,车身轮廓棱角分明搜,有着很强的视觉冲击力阶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慈,此外呕,艾力绅还装有一套大包围奶,颇有几分运动风范商季,也有着一定的改装潜力盛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感金盛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沏,中网与宽大的前大灯连接在一起受腥,营造出一种大气袄扩裤、动感的MPV形象芭莎沸。   艾力绅A柱采用黑色设计辅腹,且A柱的倾斜幅度较大界,棱角分明的线条从侧面来看更为明显观垫,总给人一种方方正正的感觉沸稗,后视镜尺寸同样不新芎稀,与整车的风格很搭忱绩钨,宽大的后视镜提供不错的后方视野勒掂橇,保证了行车的安全性与舒适性配。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感探辑,当然卿令嫌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刨仑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鼓绘,侧门就会自动缓缓打开芳,此外谎龄揽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关高嗜。如果对此还不令你满意的话嫡狠琳,通过钥匙同样可以蚁郏控侧门额纲,确实有些高端大气上档次勘晴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钾,轴距达到2900mm浓挎吝,尺寸在同级别对手中并不占优势岭算省,与GL8相比型,仅仅在高度上略强于对手恃诵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骑轮掸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计精,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果传。整体线条依旧硬朗丁恍,尾灯加入了时下流行的LED元素敞逼窜,为其增添几分现代气息呻堆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及董慧磷,人们购车的选择可谓越来越丰富蛇宿涪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择科,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挝呕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虚附,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拍屎定,他们能够碰撞出怎样的火花算,请大家继续往下看局。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表共芒夏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潜瓣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比镭,由于这两款车型出自于统一平台打造古头,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲浦鹃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间糠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题快,你可以说它带有侵略性菇诧戌,或是富有运动感岛,也可以说极具视觉冲击力淋蝎饯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突童绣。而K5也应用了与智跑吾希、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淬捂盟,使其拥有了明显的家族特质陀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素桶,极力打造出时尚与动感的流体车身悼蚕镀,在驶入眼前的一瞬之时涸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象括。前脸的线条设计十分紧绷秤,大灯组与前包围向中央区域靠拢芹,展现其动感的一面哥尝号。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肯瞄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势幌沽缝,抢眼的外型加之迷幻的光线甜尉曙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽柑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着麻使,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力攻吩。   第八代索纳塔不仅外观时尚勺,灯光的运用也颇具科技感据浆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拎伤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拎鹤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步欢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计糜磕,显然这种的夸张设计革接灸,使我将其列为变异的种类啊瘟啊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用罗傅操,多折线的应用也使尾部更具立体感湿镁雹,同时对于运动观感上也有显著的提升薪乳,由于K5搭载的不同动力总成翅髓,2.0L车型配备的是单排气设计仇母,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感党。   轮毂也是一个变化的重要部位梦疙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鹿问。根据配置不同焙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分备瓣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎芥泰坞,该系列轮胎偏重实用性昏互。作为索纳塔的尾部截两仓,基本没有大的变化善筏镣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示编昧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赊爸。   本文导航梁身:" "  每到年底咯桐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垫,地点也大多选择在北部寒冷地区爬董睛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瓦抢绅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性川恭讥。在临近春节前夕箔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现前。   延伸阅读力:   之前畅枯房,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间净,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苏埂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寞。   酷威采用的是电控适时四驱系统仑皇,中央为多片离合器未袜淖,由电脑控制来分配扭矩的,车内并没有任何切换按键媚半。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陈缚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴径蚀眠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施修,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶泡,如果想要挑战一些极限的路况的话奇,酷威还是不具备这么大的优势的湿脾,因为不具备限滑措施舷,至少在脱困能力上会有限制性拇商鸡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎际骇藉,采用全新发泡橡胶技术翠烩,具有更加粗大的排水通道送雄猫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”顷,冰面行驶性能更加出色亥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锹刷。此外来,中央多重“Z”形花纹细翁、针孔沟槽设计马迟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性氨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机窟媚挽,最大功率206kW/6350rpm虫攘匣,最大扭矩342牛·米/4350rpm脐,在目前的大切诺基趟休、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莽偏,但是会有不同的调教距席。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器介,我一直在想类京,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芦堕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吗,我觉得这个可以有撵外,至少不会和其他车型有太大的冲突疏刃尖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖色,路面上的车辙也是压实的积雪熟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度店米。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用许饭敖,只要不是过激的驾驶行为牡衡,基本不会出现危险状况遂死。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候措,建议最好将挡位切换至手动模式梢危腑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炉,这要比才刹车安全的多扦嫂唾,这中方法同样适用于其他手自一体车型镁崎。   本文导航蔬凭香:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恐茨乡、充满艺术色彩糖榔,或者是有着一些与众不同的操作模式膛环屑。而这辆2008则告诉我们鲸,一旦法国人在拥有自身优势的同时瘟港寐,再把务实两个字加进去酒贰,那么可能会让其它对手感到紧张古邵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置患,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注喜: 由于本次活动仅为简单的静态体验匙本,场地和车况都受到一定客观因素限制聊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赦扰吭,至于其他更多相关信息肆茬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上红唇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唬疾肉,作为首款引入国内的小型SUV阿浓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上壤卷充。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来污,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逆楔脯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蜗卜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜虹耽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乌驮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一效。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置劝创,对消费者很有吸引力惺茧麓。作为一款紧凑级市场的生力军车型铝乓共,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型亭芬。   观致3共有6款车型粒墟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型负沽彩,售价为11.99万-16.79万元区间楞伸。因此柬阿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较佃。对于中国的汽车消费者来讲彻惜陶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的洪爽簇。要知道自2006年上市至今场,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主道刮。那么督耙,作为一名后生的观致3坎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炼吕恋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼侵济。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中提绥比,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价味酚卵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价墓洛:16.78万元)来进行比对悸。由于两车的售价只相差0.01万元胚,这也令比对的本身相对公平一些慕朝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贰,我们测试过高尔夫7顶配车型沙赌行,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秆沪,跨级的配置也令对手望尘莫及峦办。但这一切那,也许并不是你在一台高尔夫上最看重赂稿铃、最需要的因素响壳。对于高尔夫这样的家用车时,在使用的维度上做到出色弓染,才是它的本职褥。今天挟率诞,高尔夫7又来了嫌,这次是全系中价格最低的1.6手动型俩呻。动力称不上凶猛篙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富敦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗摩拨杏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一琳杜,必定有些硬实力铅时。空间满足舒适乘坐权、常用配置齐全砷,动力也能保证提速顺畅禄溪。但对于这一类的畅销车陌颈,最重要的是它必须耐用房,不能隔三差五地就往修理厂跑掇,也不能冷不丁地出个大毛病鲤趟低。这么来看模,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吨同,故障频出线啸,这点很难让人满意无涪狗。毕竟寒壤,大众车能在国内打下当年的民众口碑伪够,靠的是皮实耐用的品质逃。在我眼里羡测胆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境咎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型确播阀,高尔夫7车身长度增加56mm绊滥芳,宽度增加13mm懒巾,高度减少28mm霜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梢悲,也更显扁了乳浦佩。   如今鸵腿猫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达操蔑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的琳。这个配置的增加侵,为日常使用提供的便利性还是很大的焊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气豹青,要知道溉怂浚克斯烦、英朗等竞争车型都是16寸起步了叫褐窃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性退奸坟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撇,这套胎居功至伟千维。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嘶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车菇哺,如果您拥有过高尔夫4扛、宝来或者帕萨特B5的话典秸,您一定会理解我的意思铣雹。没有复杂的配置豪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缅,瞬间就能上手立闲。这一切都似曾相识剑。   在1.6手动版的高尔夫7上睦,您看不到任何高端的娱乐功能径素陇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone步朴让,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限镀橡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾革磷楷,但我认为这并不影响操作便利性酗村,最低配车没有大屏幕很正常蹈动。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时承,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缕,车辆静止起步平顺性不佳锻,油门给少了刹车不松开腥坚伺,油门给多了又会猛窜估坏河,让人抓狂急厕钵。但今天这台1.6手动车型的,上述症状全部消失碱片。起步轻给油即可陈,电脑自动调整喷油量吻贬筋,使其转速稍稍上升身翻,令发动机不容易熄火蹬姐,等红灯戳母需、坡起都很方便熟盟靠,使用起来当真比顶配的舒心多了恋溺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂恨丁快,让人捉摸不透休墟信。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汗,用料优秀被认作理所应当壁。在数年的成本控制下块嘲豁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范甫腾继。对于大众汽车而言爸,这样的结果也堪称可笑了仙惮。   没有真皮座椅闲,您会失望吗尽咎?我和同事们都不会蜕。我认为从适用角度上猎攀,织物座椅与高尔夫更搭摊纬。这套座椅的缺点为苇部,在于椅背调节起来很费劲暇,而且要是有个腰部支撑就更好了七绣。纵观高尔夫1.6手动的配置洁,我认为作为最低配车型负,功能简陋一些并无大碍摊,该有的它也没少喇,并且绝大多数的都还好用榷,如果您是为了舒心实用徘绞,我觉得它能满足了蚊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乏徘,对于购车需求的国人来说焦,一款看上去体面箱拟趟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感乘脖,只是碍于可选择的范围有限揽,但凡有一款出类拔萃的新车型酚,必定会迎来极大地关注容藩。对于25万中型车这个级别疆雹骇,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭谩,而福特全新蒙迪欧的到来玩,分走了不少的关注度棉惰,选迈腾还是选新蒙迪欧呜害淮,对比一下就会发现酥,挑战者颇具实力切。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吴透,售价24.28万元薪覆戒,和迈腾 2.0TSI 豪华型噶莽工,售价24.78万元股,均是各自车系中的主力车型屑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蔷形,兼具个性运动和居家商务需求愁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫌耿涟,极富攻击性汐宋,对年轻消费者有着很强的吸引力梁耗苏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力峡烽,入门的1.5T也有不俗表现拦。   现款迈腾严格意义上上讲笔擒厘,只能算是半代升级背竿分,是在老款的基础上升级而来牛界巢。迈腾整体延续上一代车型的设计枷庆系,符合国人的审美锈苫,经过加长的车身频璃,带来大空间的同时送,提升了行驶稳定性及舒适性邪吹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米枚落,轴距达到了2850毫米辅舶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米氓麓挂,整体比新蒙迪欧小一些疽,即便是经过加长藏悲伴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧泪磕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节兑呸默、加热为、折叠撼、记忆 电动调节类、加热慰揉、折叠氨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酶际,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了次桶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯炮,不仅科技感十足稳硼,还具备随动转向颗、自动开启等功能径,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瘸桨试。天窗罕、全功能配置的后视镜等烷微,两者处于同一水平琶式味。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升斥季羡,对称的T型中控台中规中矩叹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统薯饲冒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陆筛栖,主界面被平均分为四个区域持笔剑,分别显示电话埃、导航类拣、娱乐和空调四项基本信息霖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咎处替。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嚷赶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕邢肯寿、6碟CD等配置课钨椿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步邪,迈腾更像是上个时代的产物赴瓷吼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850莽狭桓,相比迈腾的2812毫米牛唬拐,略占优势本,但二者在乘坐空间方面细范慰,都已经足够日常使用佳跋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浅摔,满足于舒适和运动的双重需求趣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中华笨兜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统虽列、方向盘换挡娇,以及原厂导航等配置补,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置啦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统标妊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酿狄,最大功率178千瓦绅痕献,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱客幸特,平顺性和换挡速度足够出色瓣乐探。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合稍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦闯鲜滥,最大扭矩280牛米呸居吹,匹配6速双离合变速器叮壁。当年迈腾这也算是黄金动力组合泻挖虏,但与新蒙迪欧相比吴版茅,参数差距明显欠。   保养方面惠赐肚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里连,建议日常保养周期为5000公里左右卢痞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右垂腥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保膊遂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蛊,之后保养周期为1万公里啼泥。小保养的费用在600元左右回努,需要更换机油机滤匹,大保养的费用在1100元左右豆烂,需要更换机油三滤钉杀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型及,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叉贬,相比迈腾劳思谩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外谦梦蓟,还增加了头部气帘和膝部气囊何凹递。并线辅助功能也是迈腾所没有的辜碧。   点评畴跋:不可否认躲铝,大众品牌进入中国市场多年泊侩灭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型抹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手郝酮,无论配置水平还是动力系统尼岔,都已经没有什么优势了梅拣天,抛开迈腾一万多的优惠划狠射,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择活释舅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明布:本文仅代表作者个人观点祭涤啪,与环球网无关姥诽热。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赌冬,对本文以及其中全部或者部分内容梆联镣、文字的真实性隆、完整性矫、及时性本站不作任何保证或承诺栖五,请读者仅作参考独花且,并请自行核实相关内容零。" "   “北国风光裴酵,千里冰封妒匈陇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景叔幕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鸽唬杆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段踩具炔,对途乐而言这不仅是一种新的考验凉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卸负播。 外观蛊呢颠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘎,想必对于多数人来说木,它的名气比兰德酷路泽小很多炮陇,但并不意味着就要比竞争对手要差蠕。外观方面途乐外形实在太大了闯凡叉,有点圆头圆脑的感觉敛,比兰德酷路泽温柔了很多热,缺少了一些很“MAN”的元素狙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80波。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰步垫宝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时厂缴琳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多奸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挺扒文。中控台看上去很有档次秘须,各类功能按键排布也十分清晰遣、合理挨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处苦落,完全遵循了游艇的设计风格任,宽敞淀犯、舒适洪、豪华破磋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沦坊。   小结裴恭脆: 从外观内饰的整体表现来看岭如埔,可以说途乐是一款成功的车型牢僳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题掏土施。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幻,如果“沙漠之王”远离了沙漠懂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色莱,这也是我们大老远来到这里的最终目的崇餐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车敲虏糙,人们首先想到的通常都会是奔驰峰狙乳、宝马鼻枯、奥迪括权庆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌歌莽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴们纠。但是说到文化的话及,就不得不谈到今天的一位主角铂亥,捷豹XJL甩。相对于奔驰这样的全能贵族来说涤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置纤郊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵吃岗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢衰豢松,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗膊洛版。   作为进口高端豪华轿车谈,相信奔驰S级大家都比较熟攘疚,而捷豹XJL依旧比较陌生亥盘,捷豹作为英国豪华汽车品牌频,也有着将近百年的品牌历史挪,虽然品牌认知度不高垫礁蝗,但这头豹子可不能轻视乌侠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恃殿赊,价格都在120万左右分,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拎奸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贺疗妮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淋赖碧,其实捷豹和奔驰早就杠上了惶成,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新罕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观怂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话队谩赌,你一定记得去年上映的《007囱芯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车即伪,没错就是捷豹XJ橡赏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”卡趁,里里外外展示着它的优雅与稳讲炒富隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舒寺勤。   无独有偶蓖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套承,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行氦切,虽然不是目前新款的S级和,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩骄洗。   言归正传蛾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气垢港肠,不过两者的风格却截然不同阮徘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诧匆僧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重惺,在当前时代也更加与众不同黎炮钦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勃繁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车花氖搬,的确奔驰S级是同级别标杆吓蹬,外观轮廓延续了上一代读苯憋,细节之处更加富有科技感郴牵攻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气倍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同磐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气皇内拜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柏涂狼,比XJL更加强势两姬忿,这就像两个高人赶,一个低调一个高调而已慕枚试。   大灯的造型也风格迥异错需,XJL的设计更简洁槐,内部采用传统圆形元素坪,使得其眼神也更加专注猴茎。而奔驰的大灯设计更加时尚盛楷,内部流畅的菱形也较新颖鹃拾牢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED储宦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车甸沟,光前大灯就使用了五十多颗LED崎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谩舶涩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撮碗煤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上盒狼父,更加沉稳汝型阀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通攘妥淀,但硕大的车身同样沉稳渴,硬朗的线条也更加动感闲剿鲜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾贫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拭勒虾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凑刻,这也使得XJL的车尾更稳重暴掂唐,而S级更挑逗人考。   尾灯的设计葱锰迫,捷豹XJL采用纵向设计割睦兑,并以车身腰线融为一体灵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过活,整体轮毂简洁不繁琐蘑坛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁糙,内部灯组造型是一大亮点沛,点亮时相当好看萝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节测惨,并没有过多的修饰咯垛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卵,就如同一件高档西装衰,某颗精雕细作的纽扣就足以抢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型秋,相比奔驰大气的轮毂袜媳,捷豹XJL的条幅更纤细棺,并且在条幅样式上也更加精美和运动校乡。尺寸方面XJL为19寸鹿完,比奔驰S级的18寸也大一圈炭姆,轮胎方面同样为245宽度孙,不过与奔驰前后同宽不一样袭夯挥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275毖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型橙女点,并且作为一个自主品牌粟涉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泡抨拾,旗下的GS5祥缝蕉、GA3稿、GA5几乎可以与合资车相抗衡塘静纯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孪扩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丝瀑,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴怠,由于试驾人员较多沉卫怒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慈戌衔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统你,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丁阮。   现场测试场地为两个圈形场地固,两个场地项目都是一样的衰,可同时进行两组试驾宽行皖,场地提供了直线加速篙、紧急制动讲痘、蛇形绕桩卫、麋鹿测试四个项目飞,可以说涵盖了大部分的性能体验局搽。当天试驾温度为零下十八摄氏度碴肃肋,这样寒冷的天气掇眷鹃,面对半冰半雪的湖面及斑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呐秸裙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屏,TCS系统介入劫漂,防止打滑的发生诽慌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机氮锋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术登吹,最大功率擅档沦:90kW(122马力)/6300rpm燃蛊,最大扭矩伍穿:153Nm/4500rpm磕末。而这次试驾的车型中没有手动挡嫡母,均为4挡自动车型山,动力表现可以轻松满足日常使用需求难酸。   起步于加速初段油门如果踩的过重脯柯嘘,TCS牵引力控制系统会即时接入峦雾,并且自主减小喷油量狠坦,从而避免轮胎打滑逻疥性,这一点上GA3与GS5表现都不错淳嗓。加速至60公里每小时后钡吭疵,紧急制动瓜褂茄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音樊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嫂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停尝逼,未出现侧滑饱。   本文导航法:" "  提起中级车摄略,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择录第。但要是预算有限己封,面对这两款车型还真有些底气不足立厢,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的急。好在现在中级车市场一片血雨腥风瘫嫂,改款K5已经于近期正式上市饰,延续了韩系性价比超高的特点叉叭。这次塘吕汰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肯,让您的购车选择更加丰富婆库畴。   没错喝刀,此次选择的几款车都在18万元区间内诬铃。而且颇为“巧合”的是湾欣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合改侧难,也堪称中级车的黄金动力之一甜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字壬。既然如此歉廷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”趟鸽朽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酣美,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坊葛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)遁,动力参数有小幅度的提升良,燃油经济性也有一定的提升人膏矗,但依旧没有给人留下深刻的印象挨,尤其是我这个09款嘉年华的车主旁粗纪。如今沙清,在配置依旧丰富的前提下伐忻胆,它换装上排量更小奋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茬驹,这一次似乎有点看头了攻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机艾请械,它的来头可不少斥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苛媳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碳瓜通,可谓是福特的明星产品雷力慈。我得承认这些奖项来之不易罚,但我更关心的是泼旗,它依靠什么亮点来获奖辫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性遍刀,震动及噪音抑制能力如何删呐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现荆僧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机殿土颊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷倡棵釜、涡轮增压以及进排气可变正时技术可。在这些技术的支持下蜗抬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升富。反应到账面参数上达,它的最大输出功率是125马力惫剖,最大扭矩达到170牛·米霜诽疵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的炮。   另外对惦孙,福特也针对其三缸的结构特点当绕赡,对发动机的震动氦、噪音等方面做了很多优化和改进绩系,比如喷油器及油泵柔性安装凯氖、皮带润滑邵、缸盖上方吸音泡沫等等巨敢奖。为此化睛,我先后做了两种情况下的简单体验熟吓献:1粟握惦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2估、在静止的状态下畔玫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锯叼歉。经过细心的体会和观察后禄亩观,我认为结果让人满意就惰眠,发动机的震动轻微达,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些铰嚏漆,但也不大碍事嘉屡。事实上呵相,即使我细心观察皇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骡谴。   看来之前的担心有点多余叼村,还是直接上路试驾更加实际戒炽舱。它的电子油门响应依旧很灵敏牧掀慕,轻轻触碰油门踏板希,发动机的转速表指针就会活跃起来浆堑矢。幸好油门的调校比较线性惹,分寸拿捏得体醇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瞄。同时破羞射,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感戮涣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刑搪吾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩旗尘犀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惺。即使在低转速区间吨僚不,发动机的动力输出也很活跃币墩敖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉外。同样受益的还有动力输出的持续性竟,在试驾路段里面有不少的环城快速路吕褥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搏,而且整个提速过程顺畅自然弟。只可惜受道路限速的制约唉钾,未能继续把速度往上提冉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备颊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冉,升挡动作迅速仍铃,在D挡模式下正常驾驶告茎健,1700rpm左右就会立刻升挡沫,让整个加速过程更加顺畅自然窗冯四。然而高闺腊,在遇到拥堵路况的时候防笨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凭搓唐,幸好并不是特别明显淮矢拖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现霸抨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了锈纺殊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好侣钵诵,除非你把油门踏板踩得足够深龄爸,否则它不会轻易降挡涟。   变速箱切换到S挡后顿得,油门响应速度稍有提高驹,而换挡转速则提升到3500rpm卿浑,动力输出表现得更加亢奋亩典。味道对了襄淬,这才是S挡该有的特质爬故奇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了富囤。当然偿导,最具驾驶乐趣依旧是手动模式趣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮踩扦,至今我仍然未能适应叫。   其余部分与老款车型基本相同且恳,方向盘的转向精确帘畔、迅速狄患,甚至有点“贼”际粗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孪唤骇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬污,对车身的支撑力度足够帘地媚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显穷师,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桓,同时也确保了车身的灵活性雹舌斗。但面对减速带这些大颠簸时恢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在懒。   在动力水平得到提升贤、操控感被保留下来的情况下廷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碴朗杰,开起来更加得心应手敛告埔,也更加有活力灸。这点值得欣喜身剁,也是嘉年华的进步变牡阶。当然魏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方税蝗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎星矮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音许,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步套仿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色齐潦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了亩庞,不过众所周知价孔荡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兰,而是换装了大众全新的MQB平台羌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂屑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异窝骏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炯憾码。   首先我们先来说说平台泰酪粒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台咐泛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腊洞,PQ35血统也就不在那么纯正隋氦射。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台偿到漂。   平台究竟是什么跋雇啃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敌,它们会采用共同的零部件凭老圣,采取相似的地盘腻、车身结构呕、形式结构以及相近的生产工艺失寺垮、轴距等姜汞,以此形成车辆生产的一套完整系统上湾案,平台生产的战略是当前产品在开发中埔,最流行宫、最科学扒姜、最节省人力陀、效率最高的一种开发战略寐。因为对汽车厂商而言让保,可以在有效控制研发资源楞纬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情掸炬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台池衔,并看看它们之间存在什么差异童俊肯。   PQ35中的""P""代表平台塑篱,""Q""代表发动机横置拣率盼,""3""代表A级车逗,""5""是指第五代麻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件丹,采取相似的底盘刮煌、车身结构认捂夹、行驶结构车宦械、相似的生产工艺以及轴距等陌剿。由于研发时采取了已存在的""模板""瑞,不仅使车辆研发缩短了周期材,而且共用的零件大大减少了生产成本爽龚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型棉鲤春。采用PQ35平台的在售车型有途安赐姓、开迪疵谜镭、SCIROCCO冲、奥迪TT少俩冉、A3感、斯柯达明锐等车型拐没。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括漓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)粹、大长度激光无缝焊接比拎柏、双面镀锌高强度钢板耽色图、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冲碉,但如前所述玻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术旦卤措。   MQB钠渚睿块化平台是大众最新的一个生产平台桃猴厢,也是此次第七代高尔夫使用的平台配。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谁贾嚏,并且可以共享比例达60%的零件较,包括同样规格的发动机咸、变速器等餐煌曙。MQB平台的推出九痞,将会取代过去的PQ25玩节、PQ35和PQ46等平台敲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性骄敞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装埔绣降,不管是传统动力推、电动和可再生能源动力圃蛋边,或者汽油机歉、柴油机弹凸、混合动力系统随骗、纯电动系统眯谱需、天然气发动机斯酿烷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秽耿掸。另外奸驶,MQB平台还可以对轴距谓轰、轮距胺店柬、前悬和后悬等部位进行调节芦抡丰。另外此平台可以生产从A0级捌、A级到B级三个级别的车型扦琴。这是PQ35平台所不具备的男底。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温酥礁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水圣。相比几个欧系对手涉,宝马的动作显然慢了半拍面惕溅,继5系旅行版之后萝掠莆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售裙。当然有时候来得早不如来得巧耗昧骇,只要给足了诚意晾湍,迟到了也未必没糖吃殿僚髓。   对于3系旅行就是如此食粉,在它到来之前托,C级旅行和V60早已在国内打响了名头男,作为后来者版未泻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹效难拳,就更需要拿出浑身解数了仙壁晒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挡粕,下面就来看看它究竟有何能耐鸿栋那。   还是从外形开始说起蔫己齐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辰煤,其底盘代号为F31青锨,依旧是标准版轴距猫抒撼:2810mm党。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言咆恨,这仍是个相当精干的长度分,车身“三围”基本和三厢版一致妒灵,只是由于行李架的关系怖,车身高度小幅增加了21mm澜地肺。   我们测试的这款328i旅行版虐界,还搭配了M运动设计套装另幂骆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸失,闷骚的感觉立马出来了燃波貉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刺娶堪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挠九卢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择那赁屑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )波芭呢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性忿酪,这和旅行车设计的初衷相悖哨藩不。选择18""则刚好合适锰怜练,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)矗玫里,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点圭遍蚕,用一句流行语来说就是据念技:低调奢华有内涵煌配。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蚀科晌,从这方面看旦湿,3系旅行并无太多亮点甭乘愁,车尾的造型显得有点过于刻板隧惹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已该诗溺。相对来说并没有对手做得那么出色钵抖没,V60和C级旅行在设计上的看点更多缝拆哨。另外掏北,虽然采用了M套件滔攫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式感唐皇,看起来实在是低调过头了纠捅。   外观总结崇席拟:如果你是3系的铁杆粉丝涡怀甸,但又不愿自己的爱车烂大街采赴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纱悸箔,低调中透着股狠劲儿卜,闷骚人士的最爱兴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样愤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腔噶淋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少恰飘。但俗话说瓣师艾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道里,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比派呐抽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何勃毖瑰?   车型的选择方面帕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则枫坊棠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型戳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挡舵硅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机邢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比募:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恭筏杉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力陋垫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰来,再辅之以保险杠的少量镀铬凌,前脸看起来一如既往的简约和低调敦裁。车头多条轻微隆起的线条憨,包括引擎盖上也是凹凸有致巩,则让低调的前脸显得浑厚有力掠谐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梯福侮,外沿继续使用镀铬装饰梁纲堕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻漓怠,也更容易让人接受涡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性碍懒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁糕,一个氙气近光灯尸,一个卤素远光灯卸,外加环绕半圈的LED日间行车灯捎讲,没有任何花哨的设计虚脖,注重实用沧侩桔。而作为玩灯行家的奥迪防,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼猎换码,配合上单颗远近氙气一体前大灯能捎理,杀气十足缆荚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道宪板懂,看上去随时有往前冲的冲动草钞,非常动感和迷人钡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车耸沤宽,看上去从容而又优雅箱,有点儿荣辱不惊的味道胎柑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后圭烦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撂,毕竟走的不算是一路的风格了矮。不过牛难缕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了横,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感罚沟剂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别难危,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痉,变成了矩形倒角式的设计碳晦删,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L齿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计铆吼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翻钨蔡。   尾灯方面侠未姜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棚炊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看讥穗瞪,而且LED元素的缺失也实属不应该哗衰巾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鲁感,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼想困,低调依然是奥迪的责任姆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓜短,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捷伤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep当毛,一个拥有超过半个世纪历史笑棉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌憋浚派,“男人”算、“硬派”米驴灌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赤是呛。一个如此坚持传统的品牌定,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV容,这对于很多人来说是难以理解的事实唐。坦白讲前挨械,一向不以貌取人的我鳖翘,霎时间也很难理解Mark T. Allen怪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品夹年卡。无可否认录刃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的褐,也必然成为人们茶余饭后的谈资黑怖,但是就只有外貌是这样吗狭昂?难道它没有Jeep的传承怒?这是我最为关注的问题昆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沉派。由此可见磁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能式,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侠,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外穗砰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色韧吼,首先必需要有一副好的底子悸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乐葱牡。根据越野性能的高低陀陀琉,依次有Active Drive I扦、Active Drive II和Active Drive Lock三种面父。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卑闭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡光陛,并且还具备后桥差速器锁止功能墨,实现左右车轮50:50扭矩分配导刊,攀爬能力自然是三者之中最强的健。   除此以外绷就褂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统劫圃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠九缉、28°的接近角仙麓、32°的离去角铂谐、纵向通过角23.3°睫媒边、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置戎半孝,要罗列出来的话其实还有很多燎,但越野并非纸上谈兵息翠,要真正体验到它的实力殿粱狗,还是得把它拉到荒郊野岭没。   挂上低速四驱挡赊、开启后桥锁止以及岩石模式考病,稳住油门就往上爬挖昧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏古豪,3.2L Trailhawk针对越野的需求导股惯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赶。继续往上攀爬蓉,一切都比较顺利呛聚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丛啊尺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力亨。在遇到交叉轴情况时评,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力暖,配备了后桥差速器锁止功能的它垮龟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑前颧,就已经顺利通过喝枪。   这一次越野试驾聚,它的表现我完全没有惊喜迪,因为一切都在意料之中谰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寿口啃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了躬。毫无疑问寿句,它是自由光车系里面越野能力最强的一位崎喀烙,也同级别的最强棋嫡唾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酥融,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棉。坦白讲冉姓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴悍扒沤。" "  在国内的SUV市成λ毙啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舶顶呈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击士定,正因如此轰量韶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吾疼提,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旁菠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破介烂猜。   说到大空间泡福奴、七座设计会郎、配置丰富的SUV北娠惧,北京现代全新胜达是其中的表表者篱伙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秸笑奶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坝党刚,下面我们将对这两款车型进行对比分析拳写藩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暗,设计上中规中矩离,采用了哈弗新的家族式设计元素膊幌酱,这一风格将在整个哈弗系列上普及仆透,代表性的设计元素有项尺:大尺寸U型前格栅且稼拾,粗壮的镀铬横条格栅幕,时下流行的“X”型前脸锑谅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美订厢酗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的犀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垂穗瓶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时常筛森,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气须庇揩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅白,再辅以造型锋利的大灯灯组多,极富视觉冲击力艰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阮,现代品牌的确更加具有超前思维意识等炕少。" "   源自逸动平台的CS35为厢譬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怪须氏。凭借欧洲化的时尚外形设计惦鲜,相对精致的内饰做工瑰鹤桐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瓣凹。此外点,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在熔无响,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嚏些,进一步提升了科技感和实用性篡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剧冉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型朔,还有定位相同的长安福特翼搏握,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蜂毯,涵盖了自主及合资品牌产品妙城。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鸿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氛,作为一款新生代豪华运动型轿车冉僻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疤墩,也成为点燃这场战争的导火线撅苟逆。而上市之后茸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道读,可谓是一场针尖对麦芒的对决嘉淌。那么除了运动性能以外斧俱惹,这两款车型的综合实力如何呢眉魂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓湃闯。   虽然说是ATS是一款进口车型虑江洁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉汇,整体售价和宝马3系保持高度重叠舒。从定位和售价来分析串挞先,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比颁,两车售价分别为43.80万和43.60万订痕,价格差距非常辛〈,有一定的对比价值檀。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车糠,但两车所展现的运动风格完全不一样通文降。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泼,车身线条锋利绕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酿换,同时也彰显了力量感纳。而宝马3系显得内敛一些法青,经典的""双肾""前脸造型典肛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弯溜。   作为凯迪拉克家族最小的车型茅澄苛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蓬,除了长度略有优势外碍核,其它尺寸都不及宝马3系好,在空间上可能会有一些影响徊哇。不过没有关系吵书师,作为一款运动型轿车陷谴,小一点也许会更加灵活泌龚嫡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衬微,经典的造型更容易接受坦猫贾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26芯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锯谢。   相比之下壬焕洽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力络宏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感倍逗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足毁广库。   两车头灯布局不同硷稼韩,宝马是横向设计拖很蹬,开眼角大灯我们已经非常熟悉苔。而ATS为纵向布局九呸椭,造型更加犀利分璃莽,同时采用的是远近光一体设计势。配置上都采用氙气大灯绦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悼虹防,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能惋句,但是可惜没有前雾灯台校。   从车身侧面来看疯违耸,我更喜欢宝马3系妻,腰线更加锐利拌,营造出了运动型轿车的动感效果年闯。而ATS侧面饱满厚实氛盛圈,典型的美系车风格炽尼幌。   两车统一采用的是双曲率后视镜餐焦,并且带有电动折叠和加热功能薯诵醚,同时集成了LED转向灯勉副童,显然宝马3系狭长的设计要更美观纠灿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纹橇,警示效果有所提升须嗜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鲍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力链苗,双边双排气管设计也展示了其运动气质普。相比之下梦拌,宝马3系的尾部显得比较平淡局淀澳,家用车的造型在气势上要弱于ATS刃客纱。   轮胎方面吼尖阜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎唉搪黔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18菩儡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎庐,都是偏重运动性能的选择镁。" "  提起东风日产天籁惺,人们往往都喜欢用舒适鸵碑、性价比高理绕、省油这些标签来为其定义柬哩。的确辰稍俺,作为日产在华销售的顶级轿车奸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态勾谓善,在中级车市场中处于上游位置瓮镭。不过这款车型的加长行为蜕讼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念灌芹,天籁公爵娟配仁,虽然是天籁的加长版本台,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力燎独忌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陶舶解,挑战更高级对手寂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力藩。   25.18-29.98万元的价格区间逆敛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势逗淀庙。相比同级别对手雅阁歧、凯美瑞卜、迈腾等热门中级车新码垃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼我,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无天,但就是这样一款达到高级车水平的中级车揭卷,在提供更多给消费者的同时粗阮磨,却并没有在价格上表现的有多高调探。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异题眷跑,但是通过对细节的仔细端详亥,你还是可以发现不少变化之处疗伯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斡室态。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近唉。   5003mm的长度与2900mm的轴距拜氮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平馆爸青,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勃琴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm湿。而与豪华品牌中级车相比较佬绦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笑烩搞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弓攘郡,整体协调感还处于平易近人的水平笑逃舰。   本文导航偶烩嚷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鹤仓,数以万计的人们加入了摇号大军农,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程暑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赂袭,一步到位的想法也被大家普遍赞同捕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了觅刀姑,强劲的动力题堑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卉蔷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车亭妮靖,它们的价格和配置都比较接近事券,下面我们一起去了解一下惩颅醇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)玖:15.98-25.18   推荐理由合:大气时尚的外观搏、配备豪华全景天窗俱、全新T动力以及较高的性价比豢俱既。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计论乏迹,采用了起亚家族虎啸式的前脸抡垢辞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择馈篓普,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颓,能够满足不同购车消费者的需求瞳垄,值得称赞的是姜赎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碱款,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毛茅甲,在同级别车型中也具有很高的性价比负党耗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整膏,自从彼得希瑞尔来到起亚后虫赡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嘛戎偷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸策裁磷,大大提高了起亚车的辨识度弛。熏黑的前格栅看上去更加动感椿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利倒邻软。   车身尺寸相比老款并没有什么变化舒瀑滴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长测违容,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感人敖廊,并且兼顾了空气动力学睡讨谱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涤胖疙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高公兜,LED光源看起来更具科技感镁饱。   新K5的内饰进行了小改动秃奢蓝,用了和工艺均有所提升操坡,三幅式的方向盘也进行了重新设计寐绰,看起来更有质感刃耽,使用起来也更加方便方诬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伤匿,也提升了整车的档次感遍诧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑丹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型擦,A柱倾角也随之更大崔,对于一名1.82m的男士来说京狙郊,头部空间的局促性很明显肋雌苏,通过降低座椅高度后界,驾驶视野也受到了一定限制辑妻肌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嘛,同一名人员在未调整前排座椅后纹湘默,直接移动至后排乘坐搞,腿部空间十分充裕冷俺钱,而头部空间也在可接受的范围之内八潭揉。总体而言僚,如果想舒适且安全的驾驶K5苗喇,并不适合个头较高的人士评赖许,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鹃胆誓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汲,最大功率180kw幢,最大扭矩350牛米肮零殿,搭配6速手自一体变速箱酵岁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现倾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型涣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩委。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟哪理和。如果你听到4系觉得陌生稍哦,那么当你见到它一定觉得很熟悉霖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造徒,无论外形还是内饰都与3系很相像囤叛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氦提卧,因为在它身上不仅有3系的影子入,同样也有着自己独特的光芒钳穗欺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赎锰拢,59.6-73万元的定价也高于3系烹庞去。不过其实也可以理解该,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锑动,而是想要一辆便宜些的“6系”此扦请。   宝马4系提供运动剑舱、豪华嫡沉堕、风尚三款套装淳魂茄,价格方面没有区别熬呸切。车头部分确实与3系非常相近替,只有前包围能够明显与3系区分出来身寞似。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素臂。整体来看哀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惰迷,仅在细节上加入独有元素阀堪靠。 【左胖薪:豪华设计套装(选配)/右酵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肯寿揉,但来到侧面相信很快就会被它吸引澜千隶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条度侵豹,这样的立体感是3系无法给你的世镶。车身尺寸方面惹汹歧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短砷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茶珐谜,轴距两车同为2810mm捅擅。相比竞争对手持洪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俺灸。   由于定位与平台的原因警,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳降,也达到了对自我的超越陷测醇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统促孤淌。尾部张弛有力的线条善椭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果细。   本文导航刨肉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末攻奉试,2013年又有很多车型和大家见面了鞋兰,它们各自出身不同性格迥异陷痉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现并邢,其中原因多种多样摊份搬,下面就对它们的表现做一个简要点评攀,并送上编辑们的新年寄语换捌没。 东风标致3008   上市时间娠:1月9日   售价柯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩迦谩,法国人终于坐不住了笨松哩,要将标致3008进行国产然,最初还担心它法系前卫备督邻、超前的设计能否被中国市场接受架卡砰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恍。   不过似乎这一切的担心都是多余的辣紊侩,东风标致很清楚大家的喜好嫡唬惹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸懒帽汲、尾灯等部分进行了调整淡访,类似机舱造型的内饰得到了保留喉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陶哼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素参,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钦袖抵。   动力的调校同样符合中国国情嘘,由于中国道路情况比较复杂届,城市中驾驶用到高转速的机会并不多餐酒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机京,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冯遁。尽管变速器的表现有些差强人意绥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如匿跋。 为了进一步满足市场需求韭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型收棘灭,丰富中低端产品线娶惫。   新年寄语迷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的尾爽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上旦惰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来畦病抗。" "  汽车除了是交通工具之外茅,在中国它还需要扮演更多角色筷叙。比如浩佰胳,它会成为一些人身份的象征逛围。也正因如此疗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴漂黎。在车型跟随换代而越变越大的时候陋芥鸽,它们还不满足填颅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型荒攻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烹庆斯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了窝。   从长轴距车型诞生起讲锰,围绕它们的话题就从来没有间断过裙湍。长轴距车型的空间更大是显而易见的拷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搏淀酥?是为了操控放弃空间惦馈五,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题和创。现在埔虽梅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿婪梁栋,并且差距幅度有多大儡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惠挡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诵博。从设计上来看匣街,它基本保持了海外版本的特征埔浚痕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变壁。整体风格比上代车型更运动届矛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准级。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型枫舍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别街,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逼,同时懦泄,在配置方面也向更高级别车型看齐鹊蹿案。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大攀惯末,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一完。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撂缅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凡桥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扰捷,那么实际情况果真如此吗吧?   首先扑的,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异北头缚。将天籁停在起始位置后揣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置让。之后汝前径,向左打满方向凶谭昆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作贤揽,然后再次用桩筒标记后轮位置畦村。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酒狼缅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异师牢耻。   实测印证了我们之前的推论纶吻畅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大八,但差距不算特别明显午。两者的方向盘直径和回转圈速一致讽铜撤。实际驾驶时肩筐诺,除非路面宽度限制特别明显馆剿,二者没有本质上的差别饥。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宽蘑嫉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况荚娟穷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话淬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弗嗓承。当然幻,陆军1号的尺寸太过庞大雀臂,算是加长得比较极致胸垂。那么肆荣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗荚豁?   同一水平面上蜂彭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙醛,二者的成绩均为150毫米矫囊蛇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙江,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中袖。   我们的测试方式是将车头正对坡道梨僧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止琶呐才,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米厦荒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬掏,但结果令人意外添。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伸。抛去胎压等因素的影响架逝馈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平柯脑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV梢九?如果排除自主品牌的话覆戈男,这多少听起来有些不切实际吧靡交亥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纺。不过这个看似不可能完成的任务江,正因为有着咱们自己的汽车企业娜鲍外,才使其成为了现实笺。10万元给我判食,我会选择什么车呢繁?今天就为大家介绍两款不错的产品瓮咸,众泰T600和比亚迪S6坎末寸,它们之间孰强孰弱疮豢奠,看完文章之后您便会知晓卑患。   4天以前触,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唤痢,顶配不到10万元的售价杉费,加上1.5T发动机出色的动力表现示、以及全景天窗德盯、倒车影像等丰富配置的加持荡,让所有人为之眼前一亮观椿瞬。而在该级别中变,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战朴幻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置媒琴,还有着出色的销量和用户口碑创艰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疚。所以今天竞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沙弓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型毯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6零芒,这款车属于小一号的紧凑型产品惰,因此这里就不掺和了口冈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凡括室:两款车型造型原创度均不足撂。   外观造型上维涵,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹亮南,但相比之下檄搏,众泰T600显然模仿的更彻底一些唱椿礁,车头与车身都是完全的拿来主义凑扔荡,没有一点原创的元素愁秆。而单就最终的效果来说痊,众泰T600显得圆润饱满几,比亚迪则更加的精致显大拐棱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侯烦诽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扳靶法,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烂胚甜,轴距为2720mm味等吗,从数据上看氦辰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势功,而众泰T600比对手更宽发相,轴距也更大播鸥试。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂亲燎堆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坊几橡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎簿屉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谈衔,在轮胎规格上夹睛吧,众泰T600更有优势一些薪毫。刹车结构上兢颠夏,两款车均采用了前后盘式刹车柿苫可。此外饱竿,在备胎的布局形式上啸,比亚迪S6备胎采用下挂式藩,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩隆,不过更换起来略有不便恼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程无蒋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梆煎,线条上显得不是很协调榷童,后雨刷心、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恭廖坷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绞纶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凳,而众泰T600根据官方的说法乡吐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哥细。   钥匙方面烹乒弊,两车都配备了智能钥匙矢,并且无钥匙进入跺、一键启动等功能也是一应俱全方毕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尸烁,但质感和色泽都比较不错蔫。相比之下仁派,比亚迪S6的塑料感略强慷冒,但它的两把钥匙中泻,有一把还是卡片式的猫,挺有档次感的存。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”臀,据日本共同社11月报道擦藕,丰田汽车公司发布预测称如惶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腐俩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录惦滇。而2013年前十个月篓,雷克萨斯在华销量同比增长8%汀,而7-10月同比增长了24%樊惟首,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势了翘。那么粗号蹄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢捌脐年?在这个产品为王的时代中蜜纺,或许答案非常一目了然甭熬酒,品质卓越的丰富产品拾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中此,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缉叙郡,而其到了2013年也整整历经了三代产品掏睛罢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痘?在这代产品中究竟有哪些新意翠缆舱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的僚。所以舵眉,在这个2013年的冬天靡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贯猎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捣撬肮。   是先有鸡还是先有蛋陷纯?这确实是一个哲学问题剐歇噬。但是对于车型换代而言退修拍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袭琳。在介绍外观之前判,有必要介绍一下其前世今生涂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玻,全车线条设计更显张力料芜,饱满的肌肉感让人过目不忘窗答。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搭。   第三代雷克萨斯IS阂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酒喜,全车线条设计更显张力盲衬,饱满的肌肉感让人过目不忘惧靠嫉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娩实。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度悸垂叼,但当这款概念车面世之后判节掣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风珐钨。虽然没有LFA那样气动山河料,但却是可以做到惊艳动人摧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV徐蛔够,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长童鼓,要么从一开始作为越野车的分支鹊桶,要么不经意又成了轿车的替补乌弦荚,但这丝毫不影响它越来越主流棠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来薯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阮磨蜂。   一向个性张扬的Jeep品牌屉,一改传统的硬派风格蒜,走起了时尚运动的路线芦。不仅如此缉嵌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型对搔婪,在国内各大车展相继亮相钦访,赚足了眼球谢硅共。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动年嘲冷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滇乐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观隆芬搭:一改硬派风格想,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初校宪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型创南涉,在这样的大背景下户但,自由光孕育而生问。只是从自由光诞生之日起裤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喇顿缅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象关皖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)妥伤,定位于介于指南者和大切诺基之间魔,竞争对手直指奥迪Q5柔魔、奔驰GLK高妒、沃尔沃XC60等车型菱辆创,车身尺寸方面譬肮疏,其长宽高分别为4624mm湃级、1859mm扫、1707mm雹,轴距为2719mm限,与竞争对手相比并不处于下风茬颠捌。   既然是Jeep品牌车型盲杜受,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嘲甫,只是造型有所改变破霜凌,一改以往平面式的设计昆,采用了类似“折角”的设计朽类侵,当然效果立竿见影焕,整个前脸变得更时尚也更有立体感寄揣查。前大灯的设计标新立异颧斤恰,采用了大胆的分体式设计疆穆温,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陌挞,氙气大灯女锰继、雾灯依次向下排列绕酵卤。值得一提的是该车的行车灯糯啃通、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型琶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瓦箱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道犁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯论。 斯巴鲁BRZ 瞄钞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怒轻夹,采用后轮驱动平台剧剐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碘瘁硕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”党茂前。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发聘歇饥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蕾炒,而外观和内饰由丰田负责橙歉斗。   尽管如此师胺汲,BRZ并不是“每个人的菜”稿荚揭。尽管设计了一个小型的后排座椅井疼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人菇宿厩,音响和娱乐信息系统不够出色屉擂氓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一潦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甲驳川。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣善胆邻、并且外观时尚动感的轿跑翰危,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试局瞄层。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盒撮,最大输出功率为200马力嗓妙岁,扭矩为203牛米隶。据美国环境保护署数据显示锯抗涧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里阶瓦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg随蕾顺。 ? 斯巴鲁BRZ 鬼宪酥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供愁。两个版本都有手动挡或自动挡选择蜂刮。   豪华型BRZ的售价为26拢,265美元狙,配有空调系统烈,定速巡航系统涝,电动后视镜犯掳吕,一键上下的电动窗感汉,后门仪幔控电子锁娜览耍,真皮包裹方向盘驼混缕,65/35规格折叠后座幂叭金,HID大灯庭攀,17寸合金轮圈谢兰,有语音提示的导航系统踏码窝,实时路况警报侨,USB接口和车载收音机纯褥菱。   限量版的售价为28笔钉酞,265美元坑冠,在豪华版的基础上增加了雾灯募寥莽,真皮座椅入咀,一键启动盆蓝难,后扰流板藏盘,配备照明的遮阳板化妆镜导靠,双区域空调控制系统胯,前排座椅加热和后视镜加热耻距。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统铂头,电子牵引力系统炭败卧,稳定控制系统以及6个安全气囊盆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惕阜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吐兰,无论是正面撞击相,车顶强度瘦,还是座位与头部保护试验磐,BRZ都获得了高分楷耐,可以称得上是一款非常安全的车莫落。 ? 斯巴鲁BRZ 翟烷溪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩翘瘫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卜,加速时的推背感没那么强烈家部榷。不过涎奸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者旅拎,对于六速手动挡十分精通武帅,5翁乾芯,000转起步对你小菜一碟的话女火堑,加上BRZ的轻量化的设计罗骡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蒋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赫誊,并不夸张的外形设计勿侧,精准的方向盘立,强大的刹车和印象深刻的牵引力可哦磋。   总体来说苍晒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车取白,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溶。而作为日常用车来说阿,路况好的前提下方,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多耻天泌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乖倍耐,未经环球网Huanqiu.com书面授权窘,严禁转载讣,违者将被追究法律责任桑瑟缸。责任编辑外晾:李敏" "  作为一款小改款车型剖匈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肪期衡,甚至在细节方便也没有任何变化郊,仅仅表现在配置上的升级断鲸。回顾智跑近3年的上市之路来看疏箱慕,依旧保持着其独具一格的风格忻列窖,即时在如今来看列巴,智跑仍然算是一款前卫的SUV吩蘑妒,回到3年前翱笑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L朵、2.4L两种动力共10种车型肪权,售价16.48-24.98万元估华山,售价与老款车型保持一致躺胖惭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贫鬼,即使它远远的驶来深馁,你也会在车流中一眼识别出它撅,城市化SUV的定位倒也不特别靡,不过芒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一滑。   现款智跑与老款在外形上几无二致并,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意迫畏考,与老款相比骆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凳须哭。部分高配车型则配备主动安全头枕猎侈陀、前排座椅加热啥茹嗡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置济饥胺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里礁镀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宏菇瞧。这些车型中包括了全新奔驰S级柿、凯迪拉克ATS酪、斯巴鲁BRZ统、沃尔沃V40等备受关注的新车栖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灵凉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间栋:9月28日 售价区间梅菇:124.8-209.8万元   新车点评瓤霞: “汽车发明者怕裂巴,再度发布汽车”缕讽赤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史权料,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语粳豁,这也看出了奔驰对全新S级的信心狗,从外观碎弄沁、内饰绣、配置等硬件方面的足够实力现,甚至超越许多同级别车型惶丹表,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缎凌廓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喇脸妹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车星浅陛。具体来看陵,前大灯伦湘参,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碎死花,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是店抹,新S级加入了更多张扬的运动化元素彪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贡,有点类似于现款CL级的设计镀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面萝介憨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勺票,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伺捞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外花,还可通过其控制车载设备等里库。另外绘侗现,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抡、LED氛围灯悍忍碍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅枷、新的mbrace2智能人机交互系统等衬量。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计阑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谈壬,特别是后排的座椅坚,高配车型后排座位为独立设计安浚烽,并且带有腿部支撑和按摩功能管蚊上。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弗涛疤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机顶恨旅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机螺香蚕,最大功率为245kW(333Ps)骇额刷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奠,并匹配电动机吃该,最大功率为225kW(306Ps)履,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刚,其最大功率为320kW(435Ps)估纠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器技。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间怜肺舌:9月28日 售价区间涡舞掣:30.8-43.8万元   新车点评凌疲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功棺断剖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性净。但凯迪拉克ATS的到来痹封,让宝马3系走下了神坛观灭镁。相比一直宣传运动的宝马3系勃厂箩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怒晒剑。不过在终端消费市场上厕补盎,凯迪拉克还有很多事情要做牟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好聪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沮券。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市阶靶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型诫完。新车基于全新的Alpha后驱平台打造粱械,外观方面诬袄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哇淳栓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计媳锤切,整体造型较CTS而言更加动感哀晦嫉。   凯迪拉克ATS拥有50獭娇版:50前后质量分配拨懦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拆缚蓉、Brembo刹车卡钳牧讨羚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊是介库。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂窘排闲、LSD后轮限滑差速器沦、高性能运动轮胎岁迟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)簿淮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置澄信陌。   车身尺寸方面魄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剂,轴距2775mm蝗。而未来国产后谦绍罚,轴距有望加长搁咯任,以应对国内市场跨微。   动力方面几偷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机床婆坝,最大功率203kW(276Ps)疾抗釜,最大扭矩353Nm璃,其百公里加速时间为6.2秒芬盗梨。传动系统方面枷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱堂。" "  前言圣: 在上一期文章中钡份为,我们盘点了2013年重点的改款车型酮举,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冠淘臣,在收集信息的过程中肠痞箍,编者发现了一个有意思的规律侮悍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挛陋,往往推出两款桅瑞凛,甚至更多钢,更像是一次新车的大爆发趴,或者说是新车开发计划中的一个波峰群康,这样的车企包括长安福特痉潞案、一汽大众蛋怜、广汽本田等汤。与上篇文章不同的是泰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辩,而是挑出了10款重点车型坝旱焊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型迷壳,有的是较为低调睡,但其实销量却很不错的实力派车型徊。回首这一年犊幌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扩:12月10日 售价区间蹋倡:12.19-18.29万元   新车点评虚闹:作为大众全球的当家车型脆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变骑,是相对比较原汁原味的一款车型晶锋嘿,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脖讨芜,但空间的改善却更具群众基础损凉祥。从速腾的热销来看椒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肠操夹,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方恢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线檄们。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形兼蕾,雾灯区域的改变也是如此蝎鸵粪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感次,也更年轻一些潮窗,少了几分柔美传石摄,多了一些阳刚的元素吝。   车身尺寸比第六代更大彼酗镣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芥弛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冗鳖,后排空间略显局促陷。这点在国产高尔夫7上得到改善醛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm型蕾,相比现款车型前灵侮,长宽分别增加了56mm和13mm蹬蹄,车高则降低了28mm绒趴。此外借,新车轴距和前后轮距也得到了扩展欢仑,轴距增加59mm逼我啦,达到2637mm娩焚,使得后排乘客腿部空间增加30mm醛凭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妮砍版,而行李箱空间也增加了30L塘,行李箱总空间达到380L骑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑芑杌澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化柬醒即: 相比外观的“小改款”闲哭挂,内饰的变化却是颠覆性的俩辱拌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刮,并且向驾驶员一侧倾斜蓉吾蠕,更人性化虱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淑芥裳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感际椭敬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力参闪。   轻量化更加明显瘁闺: MQB平台的特质之一便是轻量化咆概摹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杰唱柿,质量因此降低了37kg弛,另外发动机降低40kg弛接,底盘降低26kg痪拌克,电气系统降低6kg等等寥,虽然车身尺寸增加馁改羡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg攫苏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg负锯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妹屉诡,并且一定程度上也能提升驾控体验晾坛。 【MQB亩角牒瑁块化平台】   配置全面升级鹅寐梯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富微缚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沁、定速巡航糜、启停功能傅箍酣、第二代车道保持辅助系统触乓、防碰撞预警仕狗惜、自动泊车郎厩谜、胎压监测乓锚手、电子手刹控聘、电子驻车诵、一键启动起、新版导航及超级蓝牙等功能添赶。另外底,丹拿音响怂疆、以及更大尺寸的触控液晶屏密潘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成妓船: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机檀,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棺脾鸥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苇芒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同飞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机规男酪,其最大输出功率为162kW(220PS)聘岛,峰值扭矩350Nm期臣。   主推7速DSG双离合变速箱汞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芯船范:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)工,6挡自动变速箱(AQ160-6F)苦驰擞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)玩默。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颠伴,而1.4T自动舒适型抨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱替。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间童:11月19日 售价区间米京馆:12.98-18.98万元   新车点评寸:北京现代是2013年的大赢家拿垫凳,销量突破百万辆铆,并且销售车型整体售价在上升逻。虽然索纳塔八的表现还算不错爱称,但这是以高性价比换取的裴,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜返,外观更沉稳郎涪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者莎,再加上超出预期的低售价刮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型潘。   外观方面冀,北京现代名图共拥有八种车身颜色退爸,分别是水晶白剑杰、梦幻银佛霜、幻影黑辅、玫瑰红钝、水墨灰馁嵌矮、宝石蓝穆帽、丝绸金玲顿使、北极玉合踏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赂,尤其是前进气格栅处的造型贩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔犁。细节方面睦讲老,新车的前大灯设计很抢眼汰嘉董,区别于其它车型净腿念,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浑刷髓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm强读,轴距为2770mm壬疼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型沸刷烤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点筷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面聪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冗,以金属和实木装饰为主芭坷欢。配置方面弥为,有主座椅十项电动调节俩吓、驾驶席座椅加热通风记忆功能痞、双区自动空调伟店、倒车影像垒、定速巡航梗苛哇、多功能方向盘备触的、座椅/外后视镜记忆功能构、侧气囊/侧气帘拘、副驾驶安全带提醒镜淀褂、倒车影像系统茎解、转向辅助灯脱久、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鸡紊俱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面参奶豁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拴沉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器笆。对于后续会不会推1.6T车型睡驴,北京现代副总经理权赫东表示纠雄估,目前尚没有这样的计划璃绦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烽心丁,满大街都是嗅别,从朗逸上市到现在的五年来畔俱块,在全国卖了一百多万辆枢,卖的这么好唬菲,自然有这款车独特的竞争优势瘁昏。要知道苛谎,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量覆,这究竟是为什么蹬犁斧,很值得各个厂家思考粹返水。市场定位抓的准圈端,产品线丰富械腿拉,产能跟得上脾瑟,都是成就朗逸销量过百万的因素池奢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谈设疙,市场价16.59万元外呛酸。究竟值不值层聚?运动在哪里擦?是否称得上运动渤复嘿?带着疑问岗,一起来吧拿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅姥未琉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奉擎毛,这种运动元素的表现方式很常见艘细狭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅盘味,配上熏黑大灯这样的手法贫棉,而且很多还是豪华品牌在这样做论桃。这样就无可厚非了隆妙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做微卢戈,新朗逸又有什么不可以呢送对氓?   运动型小尾翼狙练降、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点眷,同样是传统手法侗缎抱,几乎在外观的运动性点缀上胸,各个厂家还没有太创新的方式雀荤。一般些的圈片,就增加这样类似轮毂趴乐捐、尾翼的装饰里勾,高端些的拈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毖敞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类变团昏,不过垂赶统,从侧面看筷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变首傲卧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目良佰翻。   相比车头和侧面降放纲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顾,在说运动感之前哨,我更想说说普通新朗逸的车尾蚊,更确切的说朔端亢,是想说说尾灯憾发,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拾,有一点略显单薄的感觉财。运动版上卞刹,尾灯加入了熏黑处理海纫裴,双出排气管也更粗壮了显,保险杠的视觉感受也更丰富舰倘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蝎仙。   本文导航冗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争含。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾褪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发杯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成犊捌沥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配膝痪,即韩国的蔚山吩勿辫,这里同时也是现代全球最大的工厂挂。这个工厂雇有3.4万名员工姜苦确,日生产0.56万辆车亭。   Inautonews编辑表示诽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肛版呛。五年前质量提高了啦措,但是外形并不美观嗣哨。然而复潦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变句。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)泉颊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叔度陷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)忌。对每个购车者来说禽设,这听起来非常有吸引力宦橇寿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特德汲回。   与现代旗下的主流车型一样感矛藐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法夸揉峰,整车线条从头至尾充满着流动感胆槽电。车身长4770毫米抛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韶逻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标净,它看起来依旧如此的适合年轻人卧兼。没错呢闻,搭载着一车的新技术之后聪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翠砷。于是当新车到来的时候卡滑秸,你一定和我一样对它充满了兴趣闺。这是最年轻的凯迪拉克淌寂吩、最小的凯迪拉克仿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勉雇? ● 外观造型卵:钻石切割风格依旧尼拉厩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖康尖帝、2013德国红点设计大奖检县嫩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就囤篡氛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型提乳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影廊退唇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品厩藉熄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疏忻崔,只是这回纤,ATS是完全原创的作品泛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弟惟凛,轴距仅有2775mm朵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狭甜,而国内我们则把它当成中型车绘,和宝马3系标准轴距版娃、雷克萨斯IS成为同级别竞品梢卑,并比它们都要更小一些村让篮。   前脸的造型相当干练韧坟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张变,而是被很好的控制在一个合理大小上钮莎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炒妒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位粪了。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旅。出于空气动力学考虑攻亥妹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暮肃纠,当车速高于60km/h时蔷富,前进气格栅会自动关闭会祭盼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秽退脓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)漓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蠢叼翰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型褂邢料,并带有远近光灯智能切换功能谋百泄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计馁耻锻,快速亮起诡拎典,缓速熄灭的设定很显档次恐停。再往下看谎,闪电式日间行车灯适啸辰、大灯清洗团、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廖美侠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀薄凹弓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要躺弧爽,亦或是造型需求栋杠婆,感性的来说硅韦变,可以视其为向着传统美系性能车致敬桨畦瘦。身处车内酣闺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冲香蚀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”臀捎。   ATS是一款后驱车贯时崔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猎菏腾:50峭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款板蔡缅,贯穿车体的俯冲式腰线屉法、短前悬菩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恰渴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响星。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惧凳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)楼牧。而在规格方面浑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伪芭逗,前胎尺寸为225/40 R18宋跺,后胎尺寸则为255/35 R18侯萄刻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力及。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统仿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致龟潞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色母揉,至于设计师是否真有此意肮垢微,倒还真无从揣测狙割。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少关城,实际上磕吉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碑食。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贤,由此带来了不错的视觉冲击感锌惟,给后车以足够的心理压力刻稻肮,至少眼前的这个家伙一定不好对付轮疤然。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型碗尼姆,至于3.6L V6车型何时会引进踏鬼剧,官方暂时还没有表态滦,而是否会有V系列性能车型的推出么瘦酸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蔚蓝田。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辅,我的第一反应总归是奥迪A6L跨、宝马5系以及奔驰E级这3款洽理寂。不可否认沦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痕嚏,路上的能见度也说明了这点孟硅。不过们,随着市场逐步的被细分脆稿搅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者老乌,除“老三样”以外记拌肖,也还有其他选择雹撤童,比如膛扭输:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES盼性,这两款不错的“非主流”产品递苦。   今天挪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蹲借椭,领略一下“非主流”中大型车的风采粹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同物丸小,当然洪诉伺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同膊澳彻。(注岁磋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”脊斯叭,雷克萨斯ES简称“ES”虫沏跨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前红省漂,编辑先和大家解释一下“非主流”礁,这里并不带任何贬义孙。从销量看些高捌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蕊,宝马5系9000台以上底谅乖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现举拟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场臣徘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讽舵。   外观尾赔寿:XTS尺寸明显更大们贫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伐兑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唤每,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念浦。造型方正且棱角分明的车身造型哭、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰波催,都很符合人们对“大气”这两个字的理解委猜。可以说它给你带来的面子效应蓄,绝对超过它的价格诧哭,在半年长测期间屏,我在停车时经常会被问绦:这车得60-70万吧盒?   相对于XTS外观的张扬哥、霸气播艘,ES则可谓是低调惶、内敛很多汹,整车的线条和比例都比较匀称溜死稗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扛刹。   在车身尺寸方面赫蜂脖,XTS的车长达到了5131mm脱笔错,比ES的4900mm足足多出了231mm戌,差距可不忻量弧,但在轴距上蜡,两者比较接近负贡红,XTS为2837mm朽凰下,ES为2820mm沸,仅相差了17mm扫,至于最终的车内乘坐空间表现痰猎联,它俩也是半斤八两息帮尸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纹弥,氙气大灯蹲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少褥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯澄,ES则仅有近光是氙灯贩耍冲,远光为卤素灯泡轿恳。其中侨燃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耗渺,显得比较个性藩。而ES则还是灯组传统的横置式茶筐馁。   再来看看轮毂和轮胎巢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鞭,ES为17英寸未不沮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盲菊,市场售价约1500元/条啼了黔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎剑,市场售价在1000元左右/条赣。可以说官荤,在这方面两者的差异还是挺大的翘咳匡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算秦烘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敛噶雌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元氢蔽,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志铺蓄,下面就让我们来看看他们各自的优点疲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦款,其他两款车均有上万元的优惠胶临商,但相比比亚迪秦的国家补贴寄暇,这些优惠就算小巫见大巫了嚏。目前在国内的某些地区翁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蕾茶,总补贴额度可达到7万邢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捎。   在外观方面奔捞簿,这三款车均有各自的特点狭谅歌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感讲染蜗。而本田则是日式混动车的传统样式谢箱模,看起来非常别致芯苗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子篇茧跺,非常有气势妓号扩。   这三款车中奠,比亚迪秦的动力参数最强休,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乓搐。不过要是论舒适和驾驶感受棘,锐志才是这三款车中最棒的蜂镀芯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卯玛,因此它的动力参数看起来没有太大优势角耿。   三款车同为轿车谓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吭轿算,丰田锐志采用了后轮驱动嗜。至于哪种驱动形式更好冷滦,就要看个人喜好了槐。   本文导航溅寇:" "  简约内敛课许、安全扎实窃椒答、品质优良默弗,却叫好不叫座食捻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘁。然而对于一个企业从不,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品爆啪。为此未仿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帆剁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进澎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如含蜗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L络担丹。 亮点配置零拦喉:   City Safety城市安全系统春,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤采浮舒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嫉阜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谎镜棚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险火,系统将马上发出警示并全力自动刹车床舰,避免发生碰撞事故曙竞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)酣惶纯,可实现自动排队功能腾患己,除了可设定巡航速度筋持桶,还可设定五种不同时间间隔挺屁插。   加强型盲点信息系统BLIS理损,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域食。   倒车车侧警示系统CTA耪龋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蝎堕煎,如有车辆接近纺雌式,会发出警告音和BLIS警示灯翁。   FAHB主动式远光灯踌缅需,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宽甫暇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脆赂话,防止对方车辆驾驶者造成炫目匣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心失,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择体苗孪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入澎幕蹭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哇。显然沃尔沃也意识到这一点挥褂,要想在销量上追赶""ABB""侩,国产是最为关键的一步祥殊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吻崇通。S60L的到来肯定会对宝马3系徐、奔驰C级其卸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战灯稍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手采歉硕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型碑挂勺,我们今天对比的是2.0T智远版夕,售价为30.99万似,而其对手同样是搭载2.0T发动机婆草搪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型聪。 ● 外观对比   从外形来看联,沃尔沃S60L给人感觉干练确湃滩、紧凑坤,X型前脸略显凶猛恍,富有冲击力榔糖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力筐鼻媒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利豁唬渡,采用氙气大灯光源穆输,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抱导,只是少了前雾灯颇角。相比之下榷唇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利壳恐舰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合畅肆,同时还配备前雾灯瞄驾。只不过灯组并非自适应前大灯贯攻噶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衬评,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源灰酚岸,确保驾驶安全罢认。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平量,轴距增加80mm达到2856mm勤乓,而奥迪A4L轴距为2869mm霞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舍,不过高度和宽度有所不及淳热凛。两车空间表现如何途椿,请看后文的实际体验魄诵糯。   两车侧面造型也具有不同风格疯冲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泪,而奥迪A4L侧面更加稳重番涎咸,看起来朴实大方臼纫文。 在后视镜上错,两车都集成了LED转向灯你典末,不过奥迪A4L后视镜带加热功能歼申五,而沃尔沃S60L则没有相潮藤。 在尾部鞍石睬,沃尔沃S60L造型略显生硬了哀号,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和度侮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惕拘,同时加入镀铬包裹剂丹,气势十足桂关,而奥迪A4L是单边双排设计委寡浇,无镀铬装饰亨拇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拼颊,尺寸为225/55 R16轮胎骸,相比之下尺寸显得有些小了旅,同时配备的是非全尺寸备胎彪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碱枢,只有修补工具有点不厚道须苇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的平,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哭?当时的网络上绝对是一片嘘声论惰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烙柬,这似乎就可以理解为特立独行莲?或者说创新纺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谢,通俗一点说就是烤:走自己的路惮上,让别人竞相模仿洁缚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片繁譬瞄,时间不长贿溺去,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样浩盲孙?当时我无法回答目亮,因为还没有对自由光进行全面的了解迷,经过一天的试驾体验之后欢蒂,我认为这次Jeep自由光确实有点料陵,甚至可以说气势汹汹苦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩肼帷,那么它到底有什么资本来搅局呢浑骨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案灿皇。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驹敝,在做颠覆传统这件事时厕募,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忍。就拿前脸来说枚率庇,好看不好看绝不是我个人说的算的硅惩,每个人眼里都有一个不同的看法栋风,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伶森。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疯迷,Jeep其实并没有太大的优势统谴粮,包括大家最看重的轴距表现北,在这个级别也算不上是太突出掂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肌齿,让消费者也能愿意买单妊砍痛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了铃,其尾灯设计和大切如出一辙拼喷尝,只是在造型上稍微做了一点改变奉寥烫,以便能和后车窗衔接的更自然一些砍嘛等。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鄙,这实在是太个性了臣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面违犀,不是吗空驴傻?   本文导航某甫磺:" "  “便宜化奋、省油频侯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求糠桔攘。因此臀码,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军久叭娜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上谭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嫡诬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”漓熬妒。二者不仅定位和排量相同颓梁反,售价也都是6万元出头列。那么谁的配置更丰富覆,性价比更高呢欢?接着往下看吧扁鼻剂。   备注厘讥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期倦屏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型定幂翁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”慨猾、“天窗”和“后轮碟刹”鞭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响偏耻磊,促进其他品牌产品的更新或者降价汤湘袭,以提升竞争能力蒙慑必。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帛彪,但又觉得竞品车型优惠较多”丛。今天就随着我们来看看谢苛筷,新威驰对比瑞纳檄亭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卿徐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孩撕,此次我们将两款车型的顶配加之对比柒航,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处汝菇绢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元靶匿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多的喷还。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨盗崇,以往圆润的风格被全面舍弃副楼郴,车头变成了现在最流行的大嘴形象示。虽然初看有些夸张哺糙心,但是符合小型车定位萌色售,更多时候它是年轻人的代步工具徘射,所以造型必须年轻开。大灯面积不但较老款车更大改槐曹,眼神也更加犀利虫傲淮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变焦税,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现修辜撑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疮驼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拟甫疽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论聚得贡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异列,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下歪鹊,诸如电动天窗纪挪、前雾灯与后视镜调节都在其中擎既畏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能桨,日常使用的便利度稍高一些坑莲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm素坍,轴距达到2550mm湃。与老款车型相比加长且加宽怕八碑,这是为了适应造型变化的需要涸芬扩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势陛当咕。   新威驰车尾没有车头那么激进堵邓秽,显得时尚而舒展富蝗。整体线条看上去硬朗多了端承无。在高低配版的车型之间等魄懊,外观元素的差异并不明显搬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搔,不过在潜在的功能上却有所不同惮困,高配车型具有独立的外部后备箱开关微恍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妙橙诵,在日常使用方面的便利度有所不足钾。   瑞纳尾部的线条更是犀利擅,线条从车身一直延伸至后备箱描,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摔浩,增加了不少的层次感和运动感答敖卯。" "  旅行车在国内的发展进程婆,现在似乎已经开始有所起色捕,但受到各方面的影响贝识,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃欢讣。记得应该是在去年袒枪泰,各大主流网络媒体几乎在同一时段凭五攻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章面,虽然没能在实际层面上起什么作用火棵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瞬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车槐泵兜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段连歉烩,但是大部分车型均已进口形式引入怠手,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面篡。宝马全新3系上市后幕菏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料米,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匡篙。不管是厂商的试水工作坪衬坍,还是为了后期大力推广的前期准备暮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款痰埂孪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的圈沧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吻曝,但官方却并不这样为其定义吧咆,所以除了V60之外暮吉固,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伪蝗氨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芬汹奈,三款细分车型跨越了30-50万区间藤门誓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蛊。   328i M运动型杏替溺,是3系旅行车中的顶配车型虚匠,M套件必然是它表现非凡实力的根基坛年仟。BMW的M系列产品信淖透,是众所周知在外形设计上最夸张动感的风贩居,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捻围奢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响遣。在M套件衬托下的新3系旅行版嗜,表现出的攻击力和威慑力很强控汇栓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型起滥辫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅购痉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感揣视。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能艘焙,也是几款进口旅行车中最为全面的扩剑,除了前部以外旧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沛另失,令驾驶者的便利性有很大提升柿划撤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嘲,造型圆润的尾部整体风格潘掳歪,让旅行车身份表现的恰大好处阿孝佬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩床,但是尺寸不大敦柑瞥,威慑力也没有想象中明显牡昆鹃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炔,极富肌肉感的线条元素倾课,让它表现的干练紧凑钎铝。   本文导航街斑漠:" "  曾几何时督晾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雇洛堪。物是人非洛,随着中级车市场竞争的不断加剧幌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径距。在上个月的广州车展上课奴赖,全新天籁·公爵正式宣布上市聘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢管?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析玲伦平,来做进一步的了解吧洗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锰晌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捌饭: 稳重与运动钙锯,风格各异   车身尺寸方面摔蔬菱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寝,车身宽度扫、高度与普通版天籁车型保持一致诧孩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大色但,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芥拼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型奔,只不过在细节方面有所调整碎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构娘拜蓝,后保险杠排气管内嵌膘欠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识毁,俨然简多了几分气质的提升节厕损。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诉, 新君越的外观风格更趋年轻化布,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开煌论,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅囤考淬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滔敝,尾部设计与前脸造型和谐呼应哩,相比老款车型稳重端庄的设计风格淀筋,全新君越更容易让年轻的消费者接受都笔魔。 【君越 整体外观】   外部配置方面涛耸宠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯隧、大灯自动清洗等功能官袱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胺僳。通过下方的表格我们可以了解到驰踌,同价位的两款车淖碑蹈,君越在外部配置方面显然更为全面一些铆仁,LED日间行车灯狙赂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的倒洁却,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价概: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头塘: 日间行车灯涂嘘: 随动转向大灯慑涛: 大灯清洗装置涂底: 氙气大灯关毫闯: 倒车视频影像绞赋: 大灯高度可调送畅: 自动头灯土: 泊车辅助咳沤线: 无钥匙进入系统道炒浅: 感应雨刷獭: 电动后视镜钮汗: 后视镜电动折叠谈潍蛊: 后视镜记忆纱烯软:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候憋伺,年级里有几位南方来的同学昏份,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盼漆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情填虏。雪对于那时的他们瞥碴,是上天赐予的礼物呜。但是闲,对很多北方人——比如我——来说啪菇,雪却是避之不及的灾难另,它让我们的出行变得困难重重水驶。不过这次却不一样莎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咖竞署,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杠挫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先森阔删,请允许我隆重介绍一下今天的主角亩,我们的冰雪座驾燃敢,一款中大型SUV——福特探险者省。探险者是福特的旗舰车型课,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恋,共两种配置捞艘诺,售价48.98万谁叛、53.98万葛败,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狈宝。我个人非常喜欢探险者的外型观,它魁梧而正派棚,颇有美式SUV的霸气恼粒。牡丹江的冬天白雪皑皑凑翅,探险者出现在这里十分应景技阜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前竣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赂硼和。这样的冰天雪地里架,就算是带着手套在户外拍照借,手指依然会被冻得失去知觉斯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纳鸿。探险者的方向盘加热速度很快剐赐,开启后几秒钟就能感觉到热量抽,太实用了辆涪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肮实湿,匹配6速手自一体变速箱泊卤输。探险者在海外还有2.0T版本车型痉儒,不知为何暂未引入国内却猴菠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淮焚瀑,并没想走量奥臣踏。   探险者为承载式车身结构潘,搭载一套适时四驱系统酱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淌怀欠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器闲人,后桥轮间为开放式差速器浆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助壤奈愁,以制动打滑车轮的形式实现拳。这套系统的越野能力或许不是那么强大按统趣,它主要是为提升公路性能而存在的呛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锻嗽。这次我们挑战冰雪路面哎,这套系统发挥了重要的作用遍犊贸。另外不容忽视的戚胺扩,便是探险者的“神秘嘉宾”了剖故。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮傧蕖!它是一款高性能冰雪轮胎屋潜委,官方称它应用了发泡橡胶技术脚围,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜菏奴攘,从而让胎面贴紧冰雪路面涂,提高抓地力偷布堂。当然八吧,这款轮胎价值不菲妥途葛,以探险者高配车型的轮胎尺寸港芳谈:255/50 R20为例圣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贩答祈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的煽辆降,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上杀敲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴莆额,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及外教,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蹈褐癌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花问?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表持戒沫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姓道,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲勺秀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm巫搐叛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佬棵,两车的轴距都超过了2700mm乐欺,使它们在同级别车型中的优势非常明显虐特锚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计木,略显圆润的车身看起来动感十足腺为。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感排,550引擎盖上V字型的线条动感十足妓参。C4L大灯的设计相对简单妇庐,全系采用了传统的卤素光源霉,而且并没有采用透镜的设计褥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感休古,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戒悉懊,还有转弯辅助照明功能堪潞,保证了夜间的行车安全护夕峦。两车都配备了时下流行的日间行车灯弊想,值得称赞的是咯怖庭,550竟然为雾灯也配备了透镜瘸恋,这一点值得各大汽车厂商学习穗懊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏藏互磋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恋举。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拐动,550上扬的腰线勾勒出时尚瞧扯羌、动感的侧身线条坑猾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计焊泥痢,并搭配LED转向灯申涣侧,视觉效果和安全性兼具渡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有懊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口温。   C4L具有无钥匙进入功能委,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抚,550则采用了常规的液ɑ罚控解锁功能笛梦仍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格习潦,C4L刀锋式的造型更加犀利晨错添,550则更加尖锐蛔恳罐。   两车的尾部造型比较统一多,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嫁颁匿,圆润的造型颇显稳重实适按。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赁,这样设计不仅美观杉搭鞠,而且可以增大后备箱的开口角度恭是。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鲤,视觉效果极佳秋寞。两车都采用了4点式倒车雷达匿厘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烫,使泊车更加安全青陷。C4L后尾箱并未设计开启按键魔农灯,只能通过车内控制按键和冶∨控钥匙开启骑邓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糕淌忻,使用起来非常方便亲。   本文导航衅聪:"    紧凑级两厢车饭袍坚,如果倒退10年前函未,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蜕锯膛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后僳硕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汤棠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹港,它于不久前推向市炒小,但其实它在国外早已上市傻。雪佛兰在近期才引入夯彭,相信也有自己考虑柿,好在这个时间也不算晚巴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择地。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惮普杠,相对较低的入手价格导膜概、时尚的外观设计以及良好的运动性能垮,都让其成为该细分市场的热销车型畴。而在紧凑级车型中峦迷,三厢版在兼顾运动的同时贪较,实用性相对更高一些寞珊离、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撮碳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖辗郏克斯三厢版(以下简称改唬克斯)进行深度的比较愁酣痛,到底谁能从中脱颖而出脑酒,让我们拭目以待矾腾稍。    在刚刚结束的2013广州车展上龋岸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴晚吐。此外棚钝兔,父薰粒克斯去年北京车展的正式上市揽块拎,也让这场紧凑级大战更加精彩娶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后攫次,作为其小弟的马自达3能否一样出色玲筛悄?覆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时让茸,能否从容应对谓涡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蔑烫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外呐瑞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上老。就在媒体日当天翔赋摹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后簇,经过旁边人的介绍快,惊叹一句境:原来不是一个车扒渚硭!可想而知砍,这兄弟俩得有多像哎赡淳。    2012北京车展上市的柑菸郑克斯相比前者卫,已经在市场上打拼了一段时间螺鬼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降甩厦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了敢,但是概臃颐ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位悉舜年,还是毋庸置疑的炯轨率。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性去鞍苹,为了让评价更加客观鬼陕素,同时乾虾辆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样末,我采访了一下身边的同事和朋友桶脊。   同事A滤错:男拾辉,30岁拐褪瞬、已婚村吹休、儿子1岁多    我哪个也不要祷,原因只有一个僻:都太小倘矮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鲤,实用!当然这两个车白给肯定要疟采嗽。(也对阜澳供,老婆孩子热炕头的人豆案,还谈什么运动等叫稿,能装下更多的人和东西巫靖,才是硬道理)   同事B徒:男如,老附克斯车主悔共,奔三的年龄锈惧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋荆克斯妮拜规,理由是有优惠负宏体、货源足铺叭、随时买没骡,听着怎么跟买菜似的惕料骗。   前女友参岗:24岁航凑,高尔夫6车主甭清逆,略带公主病    选马自达3递,原因是好看袭来怒,我再问还有吗舰,答曰眠藏朔:好看叭来浅荨!我继续问荚,跟我急了艇吓,提问结束矛。   现女友坝乾衔:25岁催,对车没有丝毫兴趣门唬,仅对各类衣服寄、包包渴鼓、鞋等物品上心    我选马自达3吧颧,原因是就看这个顺眼挪,所以就选了斡醚。(明显敷衍了事)   女性朋友和:24岁矮,某时尚杂志签约平模怂超,对车有些兴趣镶菏赶,但只是停留在表面    我选马自达3纤提,因为好看清,身材我喜欢夺滥潞,而且红色(主打色辞痞搁:魂动红)是我的style橡红怂,所以我会选她的说忻矗。(这种中英文混合体七奶,外加“什么什么的说”的语法真别扭燎,说她好几次典彪露,不见改)    采访结果显示谅颧叮,果然是萝卜青菜匹、各有所爱苇,而且给出的理由也是五花八门狮,那么到底这两款车有哪些不同石,在面对不同的消费群体时摩,它们的表现又回怎样将,废话不多说弧,让我们往下看恳郊隙。" "  2013年8月霉,本田CR-V共销售了15393辆捕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月颓,本田CR-V共销售了18989辆芹此,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月憨瓣,本田CR-V共销售了19510辆视,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月筒垃,本田CR-V共销售了19288辆柿窖舷,全国SUV销售车型排名第二......事实上介,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单菜猫读,它的优异表现还远不止这些蛙涛裳,截止2013年11月底式,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663那身,多次夺得国内合资SUV销量桂冠禾。是什么让它成为了国内SUV的明星绷钙才?又是什么让它如此大卖伪谋?   现款CR-V有2.0L覆日悄、2.4L两种动力共7款车型抄孰,售价19.38-26.28万元滦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型岸捂公,售价22.98万元)矩。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型罗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声标县瓮,纵观整个CR-V的家族史千,前两代车型还有些“方盒子""造型斧淑泉,而从第三代开始碧便洼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战嗣黎,坚定不移的走着城市化SUV的路线颗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞳妮。   说到第四代CR-V的外形匿,也就是现款车型凭登锑,它的外形并不是能让你一见倾心的主搅琳,CR-V上市之初腔烘,人们对于这样的设计褒贬不一拳,甚至有些“不得民心”翰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话社哄冀。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酱诵呐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能链。氙气大灯眉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上矾。值得一提的是灿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上暇,效果出彩汀。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞪,离地间隙下降了50毫米硕,仅剩130毫米琳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性硕,但却令离地间隙接近轿车疆虽,轴距则仍然保持在2620毫米函悲,整体效果比老款显得修长不少搞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因并栖,在实际驾驶过程中海份赊,提供给你更加宽广的后方视野惶澎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撤倘。   现款CR-V提供17掣盲、18两种尺寸共3种轮毂式样歇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外踏搁贪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂川。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面南僻浪,车尾向外凸出比较明显忌稿,给人一种臃肿膨胀之感氨形。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索滩兜封。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搬凡,给人一种臃肿膨胀之感长频型,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因螺亭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陋,为实用性又添一分抠镐捂,从之后的销量来说澈史铜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缴犬隆,保持着高歌猛进的态势戳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辩骡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力矮糖哨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙乏瀑、精心爸不。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娇颂,排量仅有2.5L禄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS恫魄毒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力方。   第三代雷克萨斯IS开,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞥驮瘦,全车线条设计更显张力得,饱满的肌肉感让人过目不忘涤酗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纶炉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅虽,丢失了一丝霸气搓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加亮,长宽高分别为次:4665mm钎肠、1810mm掏、1430mm杆。同时轴距也增加了70mm蹋,达到了2800mm辰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浮儡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孪搂缝,其前后配重分别为53惠:47鲸仓崇。接近前后1凰:1的配重也体现了其运动本质身叼瓮。   IS车身侧面短小精湛饲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性谋叔,显露其灵动的车身姿态峭讳痘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙峡,依旧是纤细砍菇、锋利来荷,绝不与传统设计相妥协嫉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎念襄吝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性控琳程。   毫无疑问额嘉贯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乖茄。你可以觉得它设计非常超越糯,也可以认为它很有美感伶鲁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动伸尘技。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月凛敌,石油的消耗量日益增大赎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油傻鳖,排放着大量的尾气瞄,制造着日益严重的雾霾天气笨剔躬。汽车尾气的污染示,越来越成为大气污染的重要元凶滤泊肌。开发替代清洁能源锰膜,代替排放巨大的内燃机仇低涪,越来越成为厄待解决的课题簿。现在很多厂家都开发了混合动力车型马甸坡,这项技术基本上成熟了靖多,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平隶,也没有成熟的商业模式来进行推广伙汉曝,即便很多条件还未具备箩熔氰,即便这样那样的客观限制苛怯图,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面猫妈簧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碾释。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品懊桓,叫做启辰e30晨风磁,这款车还没有上市勾昏,很多技术参数还没有公布扑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据迁孩,介绍给大家手。但即便如此氰,这款车还是有据可查部捂,开发平台来自日产聆风电动车刚,外观也和聆风十分相似洪宽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彭鞘船,2700mm的轴距和骐达相同谋,外观的样子也有几分相似茫。但明显晨风的很多细节显得与众不同乓,前脸没有进气格栅的设计汝汝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份列抖琼。而据厂家人员介绍呵垫前,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台禽炯,而是单独开发啤。   尾灯使用了LED的发光元件酷咕览,看起来更加醒目晒,垂直的长条状样子也很有个性挠能蕊。但在车尾上改,启辰e30晨风和聆风还是有所不同技,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疯浇,用以分担电池组的压力苍,这在晨风上是没有的煤。   本文导航关坪痢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了晦辉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豌么,照片上看它挺精神侵维鞍,设计有传承有创新镭财,硬件配置有增有减释课,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情统,没能去测试现场参观参观私粕。   命运总能给人惊喜宪投。上周五下班前汾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搔饭,领导突然走过来跟我说派田抛:“来了个顶配溉枘菘伲克斯摄毒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拌,周末的小幸福就这样碎了一地耗胚,我得跟两台机动车泡在一起秃饱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝谩憾饥,坦白说现在我对它俩都“不来电”都残姑。这样也好滦,好歹保持个立场中立对吧熟按。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痞朵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待谢,比如为什么海外有独立后悬架佰?国内全是非独立后悬架糠垫?其实道理不复杂狡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响眠把娥,既然如此褐,那就遵照做生意的基本法则来做吼疼,降低成本痪饭,攫取利润令闺,无可厚非酮队逛。我相信如果改悬架车就没人买蔫,那他们肯定不改毯伙艇。   福特比较谨慎赡皆,善于跟消费者打成一片讼烤,挣钱不忘树口碑缆,好口碑又促进高销量粕,顺利打造良性循环圈苔捍枫。尽管它也有这样那样的问题屎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买禾淳,值得大众好好学学郸垢福。话说回来斑惦叫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疯姐鲜。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣莅叮克斯璃刀拟,是各自家里的明星产品垄蓟寸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勤恃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限汉森。把这两个重量级选手放一起枪,能擦出什么样的火花来雷嚼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利敝柒,似乎这样能出一口恶气糕。不过我得劝各位一句浅蠕:百花齐放很重要伴衬,一枝独秀最糟糕藐赡。   ●外观   扯半天总算进入正题勤,这个阳光明媚的周末沙貉,没有雾霾的打扰锨,我把两台车放在一起拍了套合影踌艇歌。看看它们诧敖然,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疚,一个是16.29万的顶配版两厢改嗫傥埽克斯慑类。要说家族式设计乳前,大众当然领先其他厂家萍伟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服熔费偏,福特的动作稍晚一些疾,效果不赖摹。   所以当高尔夫7和肝共治眩克斯站在一起的时候恋日,你一眼就能认出他们来自哪个阵营小虹椽。谁好看我不说皮,大家都有自己的喜好税炽。两款车前大灯组内容丰富氰琼,氙灯盲盼歼、日间行车灯桑倦、大灯清洗铜、雾灯一个不少牡蛊氮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狈嗓棱,而噶晾渫猓克斯的则要花6千块买选装包惯郸,朋友们变雌,要享受还是得多消费啊限排。   车轮部分有看头嘲。感谀啵克斯胎宽215mm孙投,米其林博悦轮胎忱翰苟,轮毂造型带感停巢,给个好评设粹悉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款开枪舰。高尔夫7胎宽205mm休酒,似乎缺乏顶配车型应有的气势触粱烩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧版。   车尾设计各有出彩的地方瓮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭禄山,LED尾灯是个加分项忙诫,赴克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意暗。左边那台风格沉稳一些寡,右边的青春气息扑面梅炕,你喜欢哪个返?" "  “牺牲一定的车身刚性侯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车芹伸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构踌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赫犊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后吕漠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面星。就在上月本,奥迪再次引入了其Cabriolet版本斡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版农乓倘,至于奔驰C63 AMG靠,目前还缺少这一车型畅雇酷。   由于是RS5 Coupe的系列车型胶容篓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翘籍岭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾闻矾昧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事汾辆,毕竟除了性能之外齿孙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的艰缔恍。   延伸阅读 哆绵廊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案糠迸,其中包含对车漆颜色裤、内饰颜色以及电子功能等自主选择捻绥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的将辜,所以在配置解读方面斥惮郎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鞋笛,并将官方价格告知大家坚坎酥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上迷,软顶敞篷采用电动开启榷痘,时间上需要15秒即可氛,而将再次闭合需要17秒虑恨潍,其开闭结构为多连杆双片式光碾惧,这也大大缩短了开闭时间镐郝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消献驾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷祥,为了不过分降低运动性蔼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼逛嫉。排气方面也是RS5的一大特色凹锚交,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管售横灿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个枪,而在Dynamic模式下会全部打开飞。   本文导航很峡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线丰烽,或许大家已经是心里多数农眠汝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绰令,定位于新兴的小型SUV市场喉劣下。众所周知鹃实补,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“常末,长安铃木选择在这一细分市场发力虐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的黎排。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX戳让,通过对比分析蜕负,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力想。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市统故,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垒,搭载1.6L发动机屯敲,匹配五速手动和CVT变速箱趴输,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逢、2.0L两个排量六款车型臼请,同样匹配五速手动和CVT变速箱附,售价区间12.88-21.88万元绘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娜颇滦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面水仁,通过下表的数据显示得知糙问,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苛每粒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX梅,相比逍客盯、昂克拉等车型同样处于劣势翟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹宪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辑棠衰,还有与车身不同色的黑色包围蔽沸箩、车顶行李架搔斯,短小结实的车尾丁恋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果考肯。车身颜色选择上圈,S.CROSS锋驭提供了极光绿侗、皓月白欧默拟、星辰银滤胎、丹霞红露、银河蓝和晶岩灰六种颜色鞘慷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同轿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计票台,雾灯毙、下保险杠也经过了重新设计颗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格廓。车身颜色选择上胺茸墨,劲炫ASX提供了珍珠黑搏、极地白惯、翠鸟蓝笑、酷银莽、钛灰五种颜色莽撮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泰讼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羞渺帕,前后雾灯褂蜂,并配备大灯清洗功能瓜瓜,外后视镜集成LED转向灯;同样晦啡题,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氦,带水平调节和自动清洗功能褐对,其外后视镜没有集成转向灯焊怂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂环。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淳肪饺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂握,二者均为铝合金材质坑。所有车型均配备优科豪马轮胎坏。值得一提的是创惠道,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎领惜,这在同级别中比较少见讹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型定,根据车型的不同尺寸有所区别霜竟浮,低配蒜谎:215/65 R16韭夺,高配快蛇犊:215/60 R17垮,轮胎同样使用的是优科豪马簧碾阶,同样配备全尺寸备胎粗池谁,两车在这方面都表现得很厚道搐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫标,第七代车型塘蹋。其指导价12.19-14.49万败少闯,这是配备1.6L引擎的价位巳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品龟浦莱,账面要准备好14.09-18.29万鹤勾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侥,当然姑,身为第七代的它纷宽怜,在冲击属于自己的又一串“第一”陛纬仑。但我们相信偏蛇花,短板才真正决定高度口掳。   全新高尔夫的德国总设计师说腺杰,它的设计主导思想为“简单既经典”怪敲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涤随僧:中网与大灯的相对位置散肌、拓宽出车身有力的轮拱孰巫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了渐糖,这台在中国拥有极高人气的两厢车昂,一露面咖按税,就好评如潮七尸播。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解覆寿,但还是要将6/7重提吴赁铰,除了外观上的差异邻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芭拳,比第六代车型要长56mm安。而整体车身比例上朗壕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然渭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酒哄,轴距增加59mm耐讳,从而提升至2637mm鬼铅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恰,但新样式的内部构造也足够炫蜗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庐菠橇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桶。高隔音性的特殊树脂层守舍,形成3层薄膜结构钎愤。它拥有很强的抵制振动物理性能石。   直接跳过撩人性感的腰线瓦眯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型健。相比海外的双L型捣,或许辨识度更强一些图赐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的七捆,但高7的不一样路茧酱。细心的你会发现藏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时垦,才会主动启动诫,并且拥有厂商宣称的132°广角密。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格醒涝袜,天平再次偏向了驾驶者一侧肆奉吻。整体内饰上破,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是修:放弃中庸的设计理念钝币,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派莱拢纲。不规则的T型区去临架、活泼的金属线条点缀爸揩呵,让全新高尔夫大变身疚吉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没阂菲,它能够让你感觉非常新鲜渡扰拾。   坐进高7内葛瞪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赫瀑,比普通天窗大了30%贩步。而外掀的开启方式有点奇怪骨疯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锯成,同时还为内部提供更多头部空间磁拇杆。   大众车型的人机工程向来让人放心宽,这个角度的方向盘劳譬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瞄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型唤朴,或许来个拨片更有型吧吻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症庐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度骇。   本文导航疯:" "  在国内的SUV市潮及仕琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竟顿队,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怯,正因如此形勤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琉逆捂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惮亥肝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屠躲沦。   说到大空间逢、七座设计镰、配置丰富的SUV教,北京现代全新胜达是其中的表表者尸逃帮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炉姬敢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型继,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变郝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒋嵌,下面我们将对这两款车型进行对比分析绊贾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骄,设计上中规中矩措识康,采用了哈弗新的家族式设计元素井,这一风格将在整个哈弗系列上普及伺泉,代表性的设计元素有席虚:大尺寸U型前格栅频酒,粗壮的镀铬横条格栅茧,时下流行的“X”型前脸莆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美井侧矛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笔巨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的等,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时好喊呐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粮公,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煽科秦,再辅以造型锋利的大灯灯组东,极富视觉冲击力胜委墟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纯复,现代品牌的确更加具有超前思维意识噶。" "  如果提起讴歌品牌唐,大家一定会想到MDX这款车枷京,究其原因不,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舞肮,拥有讴歌最顶端的先进技术秀。在2013年臂峡,讴歌上市发布的新车相比以往瓦从啦,算是非常密集的试坤。即将岁末槐活,讴歌的新款MDX也开始上市销售钙。作为新款嚼斯,MDX的售价降低了惶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扔寒补。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失皆赏菇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器视倾佳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坍动督。使弯道驾驶更加轻松乘豹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惊酵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 艰确,在车辆制动时蒲,通过制动延长扭矩矢量分配颠济毙,提升转向的循迹性 定,这在之前的讴歌车型上是没有的狙,包括RLX念菠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻嗤恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机壤暗纤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由岸。但我们看到邢急,在讴歌品牌乃至本田车型上其挽,自然吸气发动机依旧占据主流剁匆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法记擎绥,在新款MDX上使用的3.5L发动机千刹,带有VCM可变缸技术烦妨,在不同的动力需求下涣适阂,发动机自动切换工作缸数钮惩,用来节省燃料逝拷善,提高燃油经济性憾矢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上莲谭扫,使用了全LED大灯纹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法观,不止在新款MDX上出现肺,旗舰轿车RLX上同样具备菏。但和MDX相比阿抽毕,RLX的前大灯内部结构稍有不同隶牡。而MDX的这种全LED大灯诲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平慷价拿,但据了解讴歌正在向这个方向研发叔倍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绿,其中大致包括救援酷吼、定位唬、导航检索等常用功能娄。但值得一提的是挎斥肃,讴歌的这套系统在整车质保期内瓦保鹃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的怪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吧潘膳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绰,通过车头鳞、车侧螺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式希。对于前方障碍缓嫁漆、侧方停车却芍晚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用竟泌叹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蟹哎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唐矫哩,MDX采用了59%的高强度材料频沦,热冲成型一体式门环等途径迷需,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赊僳哇。   本文导航瘦:" "  在新一代天籁发布之后瓤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赡。二三十年前词,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车糙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胺玩肝。而谈起这两款车瞥,目前多数人对它们的理解是撕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长勘,配置增高揣和,便成了公爵和君越患,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸邻加嘛、动力和配置等等混蚂,却有着极具诱惑力的价格墓环。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘巧纷,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茸悲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力乌袭。可它们究竟有没有这样的实力棉?两者比拼蔬恢,谁又能更胜一筹弛秤粟?本文即将为您揭晓梅秃皆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型迁念孩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型默,售价区间为23.59-36.99万元肋韩色。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版东,两车售价分别为29.98万和29.99万前滑,价格非常接近榷纷谜,比较有对比价值损滴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显叔肮,主要是雾灯轻腹、轮圈等几处细节可以加以区分刀,尤其是中网变得更精致钦撤你,车头更显大气撬峡休。但也就是这些细节的变化膘浇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动平夸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿时练。   大灯方面殊疮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能司,不同之处在于贡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)了揩谦。   车身尺寸方面碎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)农算骇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)矗兜徒,君越的长度同样超过了5000mm愧痪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过伶,并没有追求锐利刊随,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扑卯,腰线设计是其外观中的一大亮点啃挺掳,并非大多车型采用的一条笔直线条酬,而是在B柱之后便缓缓下沉韶俱,在后排车门上形成一条折线盆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翱淖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寂。   尾部来看彪,公爵与标准版天籁造型基本一致悉,尾灯造型也还是一如既往地犀利浑杰淑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惦,为整个尾部增加不少活力秽沟袒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矛,使其整体感更强息缴苛。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华武,轮胎方面协绍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刺,更为霸气看。   ● 外观小结乱: 两车均采用年轻化设计舍叙盼,稳重气派;车长均超过5米掣取烯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上颈,君越表现更为抢眼摔。另外颧迸,从个人角度来看扑卞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计久,相比之下它的造型更加简洁顿覆檄、规整舜闹镁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惺咆臂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发败闺类,足以呼唤出你全部驾驶激情寐徽。你可以视它为野兽捶谓,但我更愿意称它为内敛狂徒泻娠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惮。它是驾驶利器畦,也是很多人心中的梦想之车霖触,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脱门。   既然说道奔驰AMG侨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盖闯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娄瓦肥,都代表了其品牌车辆高性能版魔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镭,这些车在发动机配置调教并紊,底盘调教腿铅校,外形和内部设计上都远远超越原厂车集。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挠法哪,它的长宽高分别为4707mm密坷季、1795mm和1391mm冗棠守,轴距为2765mm腾。参见下表可以直观的发现哭控,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的现纺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肩红久。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面千建,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同盾。但细看之下却,还是能明显看出差别坝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烘系。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屎,流畅迷人更具轿跑风范磊钡莎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少笆班。   除此以外呈煞骨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次老蒂闻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭离身骆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂氛,前轮尺寸为235/40 R18昧筋,后轮尺寸为255/35 R18司。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疾,以获得更快的加速度鹿伯蕉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镀禽湃。   车尾是C63最为霸气的地方渐暖钨,四出排气管宣誓着其运动特性接监,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一殊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喉脊,从而提高车辆的稳定性何。" "  11月12日铰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市贸。无论在平台还是动力上吉缚,这款车都与标轴3系基本相同纺蒲。动力上才,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寝,依然分成风尚轿欠蹋、豪华和运动3个不同设计套装沤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式靡娥。无论怎么看钮梗陋,4系都很像一款双门版的3系典芬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系旦。   虽然名字是4系怖匿归,但如果只看前脸刑,恐怕一眼很难分3/4系洁黄巨。不过仔细观察细节的话花,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嫡。比如更大的开眼角设计荚抢刷,更修长的双肾格栅领,还有明显不同的下进气口设计风格特池。当然建矩翻,了解宝马车型的消费者都知道姆掳法,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置田干汲。此外喀写叭,前脸还针对空气动力学进行了优化蓟。 【左旦徒蔫:豪华设计套装(选配)/右辱建:风尚设计套装】   侧面造型上协茫,4系明显比3系舒畅很多谐虐勿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条水,更修长的车门对此也贡献颇多狠磺。不过轮胎规格和3系完全相同匙喇,似乎很难体现出这款车有多么运动熔沃。另外挽坡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了紊危七,和前脸的进气口配合洞俯,共同为刹车系统散热挫户。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多荆,不仅装饰性强凭,看上去也更凶狠犁柿。   尾部设计上掠堆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炮吩。猛地一看依然很3系亮,但饱满的线条体现了4系的不同拓撩。尾部虽然整体很“壮观”妓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气木,别有一番风味鲍。另外痊四侧,根据套装不同受,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞳,实拍的运动设计套装为两侧双出钨,个人认为设计还可以更精致一些晾。   车辆提供从:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胯:北京市海淀区闵庄路19号   电话藐:(010) 5872 8888   本文导航寞顺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挎胸,自日产逍客2007年在英国上市以来括妊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鸵。各汽车生产商自然毫不示弱觅督,都想从这块有潜力的市场分一杯羹仟琶纶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年料肪,公司就对其外观和动力均作出了革新堪亢痞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V售薯。这款车售价要高于ix35绿酚,标配版的售价与高配版的ix35相当遂屎淮。较高的售价并不会对消费者影响太大坞黑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蜂。 ? 现代ix35   除此之外脱钦溅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型工。完美的驾驶体验咯饲,充足的动力表现抡,日常的实用性以及低廉的养车成本白布栖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战霖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坟嘶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间精税懒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些付。CR-V的后备箱打开的角度要更大腹谰隆,后车门打开的位置更高辰,加上方便的一键式折叠后排座椅缸考,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜久。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炕嘿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蒙榔。ix35的后备箱地板离地面更近酵期莽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5罗操噶,他们要对此多付1,700英镑柬。其余两款车的四驱版笨局:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嚼庞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沟填刷。   从标配版本来对比三款车颂,ix35要优于其他两款棋镣。SE版就提供了后排加热座椅惶售萌,方便商务人士乘用罢脯茸。高配中更是有导航相烘草,蓝牙侧抒,真皮座椅壤两敖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能被。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惶裂香,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑文瘸埠。   综上所述珐朝,我们推选出这三款车的排名分别是填髓碴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俄,但是它的驾驶乐趣却是最大的返咯希。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绥坦辖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度牡巴摧。低的污染物排放呸闪,强劲的动力表现徽嚎,新引擎的装配让该车重获新生缓描晃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问靶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凸卷。不光是低廉的售价师妨,标配版的实用和保修期的延长邯,让该车十分吸引人蝎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喂俄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堕盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权亥两,严禁转载凄堑卢,违者将被追究法律责任迟。责任编辑库:李敏" "  在国内藉歼,提及福特这个品牌祭吴畏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹克斯和嘉年华陌读,但福特的精髓决不仅限于此失。在美国胜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军簿税糜。近些年来抹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围藕,先后投下了旗下多款SUV车型锯,其中包括翼博颈酞、翼虎钎、锐界以及今天的主角探险者吞剃彼。作为美国销量连续15年冠军的探险者恋里壤,它在中国的土地上能否再续佳绩偿?带着这个问题禾踩但,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙窖炒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城么茨怠,也是其第五代车型病嘶。在今天看来酒船,福特探险者圆润饱满揣山,又不乏美国车标志性的肌肉线条讹颗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求灵确惕。但早在1990年衰,第一代探险者刚推出的时候泄材设,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多笆菱固。   随着时间的推移吃痛郸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变赌卑,与其说是改变释,倒不如说是更加顺应潮流辆。早先的皮卡底盘不见了踪迹探,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂及锌衡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣置椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)贡活计。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒共肮尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讽径吠?结合同价位车型做个比较不难发现对迪玖,探险者论尺寸绝对傲视同级舅全。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV静沸啼,“尺寸”无疑是其最大卖点沤。它的车身长鲤枪、宽哨、高分别为5006mm煞透局、2005mm和1743mm删兽,轴距为2860mm靠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惕偶贫,即便是与奥迪Q7的对比中箩寥,探险者在某些环节也不占下风乓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挠,探险者的最小离地距离为193mm昏,接近角和离去角也并不大识风少,仅有21.7°和21.4°氮绷射。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绣革晤。" "  引言喊采泉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翠奋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辽,其采用了全新MQB(横置奈樱块化)平台生产谎,不仅在外观芳美、内饰方面有着明显的变化让,更低的生产成本哆檄顾、更轻的车身也使其有着较大的优势食簿。此外菱,作为其老对手的福特甘辏克斯当然也有着较强的实力即,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评悔芭。今天臣,我们就来为大家对比一下我锤版,看看这两款车型谁的实力会更强拎。 外观雇:低调内敛大众风对比时尚张扬柑辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感聘,但在设计风格上却有着截然不同的一面虱崎涝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唾难亨。而感保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息际。   车身尺寸方面托举,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进龟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淳,轴距也增加了59mm诽侍歌,整体看上去更长更宽更矮虹无差。但其主要竞争对手赴岵拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势腻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅添沫、强壮蛙、凶猛购弟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象女。试驾被安排在了蒙特卡洛刑,我们被热烈的目光追随了一道澎丰,同样北坞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泌邦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起闺,它的对手就已经锁定了擞陶勉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标现,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜介侨,他们选车就两点规,第一样子帅绿牧,第二性能足够强大钱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颊俗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车沽窟镶。恰恰如此滩帘,它看起来很漂亮盟捞钢,尤其是车身各个部位的比例与线条旅蛾,挑逗着所有人的视觉神经丢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野歪锑俺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缄效,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实忻,而且更杀气感更强辆。怠速时慢慢靠近疤哇胆,它的躯体在微微颤抖爽纫色,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤底诬脓。   细节方面奥迪从不偷懒莫羡紊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记排喉戌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蹈阶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞素。在我看来绷,这样的视觉效果已经足够征服所有人超付,如果你觉得不够醒目错劝,还可以选择将卡钳漆成红色卉淋洼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部句,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体迟,120km/h时自动升起希虫獭,此时的样子最为动人抛酷,速度降低至80km/h后便会自动收回煤。   进入驾驶室并不费力蔑潞都,内饰与A7或者S7基本格调一致烘,简洁朴实畅,中控台区域保持原有基调四娠瞳,有人说它沉稳处癸,另一些人说运动杰,在我看来这就是奥迪的风格恳坡,可以满足很多人的口味统,一切气氛都显得那么熟悉坡泞。   车内有两处亮点让我记忆犹新僚昧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分测弯暮,坐上去的感觉也足够舒服四剐堤。不足之处在于它的调节方式太过简单拳粳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑倾杜纲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坍角。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盛荆,手感与大小都很出众蔷拣,令人爱不释手颂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颓箩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帅慌绘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方渡填肥,善于抓住驾驶者的心锋竟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分悲。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梆和,两厢版掀背车开始越发备受关注睦痊铝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型遁悲发,强劲的运动性能也是非常重要的指标石。就在本月初擞菊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求石,除了朗行运动版之外舶船,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能第。接下来贩汉不,我们将两车放到一起陋关,来看看其空间和性能环节的表现如何复视。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是套,如今的情况则正好相反乾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剑遍封。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元饭屎犁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吗方裴,两车的售价还是非常值得人期待谎辅图。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了崇偿讽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计窘喝,前脸没有任何改变阀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素麻,但给人的印象要更加动感该。   车身尺寸方面仟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米容妒,各项数据都要比朗行运动版更大一些护,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少河。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎什恨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适外哥,比较适合家庭日常使用伙。轮毂造型与三厢版没有区别偶。在发布会上群雇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎始齐,相比科鲁兹掀背车不够运动览送。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条功捌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑庭,线条更加自然睦孰便、流畅定苍改。两车的车身腰线笔直且显眼绣骑恒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伙奠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影儒襄毁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿褥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果屯汕。同时肉餐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能士蔷天。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烘杰邢,点亮后的视觉效果非常不错加,还有排气管造型上加入了镀铬装饰票衔。整体风格也是保留了三厢版的造型虚侠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型熄特。2008年具埠沏,丰田Yaris进入中国市澄城刍肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哺桥潜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车辩础锚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号壳,想必原因大家都很清楚激,致炫在各个方面都已下足功夫弘,为的就是再续辉煌惯。   致炫外观灵动时尚灭济,带着一些年轻的运动气息麓骸,车长为4115mm互,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寇,比老款低50mm;轴距为2550mm联功晾,比老款长90mm坷犁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荤漏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘟轻偏,这样的设计更有利于致炫的散热拒喇涵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱侯俏景。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伎办窖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娶搭。   " "  在这一两年中戊共,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氰褪扮,究其原因狙伙滥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有的萍炭。另一方面零舶尽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高损酞。代表着大众在中低端产品中的最高水平磐。如今谐嫉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野度凄南。带来的改变很多靶敌氢,由MQB平台带来的更多越级配置敞,外观内饰的革新被,动力总成的变化税牟仕,当然还有后悬架的改变搓。能否继续神车称号坍碾茸,笔者觉得睦瑞,可能性极大结。   ●从固定平台向亩┞宋眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南π⒐蹋块化平台的车型惶飘绩,之后梳危喇,从这个平台开始插,还会有奥迪A3等车型陆续引入熄镜釜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓朽罢悼。但从高尔夫7开始葱拌,这种概念将发生改变台辑。MQB钠虏司冢块化平台生产山冯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承速嚷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留撑堪,后面我们会详细说到开。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车虐妥铣,必然是一台有传承有积淀的车型肛稀。经过几十年的发展和变革菲搜豹,没有被历史淘汰琅荒挪,却总能获得新生和换代戚。我想符合这种条件的车型真的不多棺。甲壳虫也好蓉能僳,卡罗拉也好躬,都算在其中匈。高尔夫更是其中不可或缺的一款任,从第一代发展到第七代熊,我们发现韶伴,很多经典的设计元素没有消失羞,而是作为经典传承下来逝瓮能,但技术却在与时俱进的发展哩莫。直至现在蹭即嘉,高尔夫7的出现惧舷,能够看到曾经的影子嫉摔,也能够看到未来的趋势虑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了喊第,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿客锨,今天在紧凑型车上也上演填翘拟,只能说明刻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视叼烙警,也从侧面看出传,这一级别的竞争是多么激烈道疮,高尔夫7的轴距加长了59mm敝,反应在车身上描,加长了56mm荚。这让我们看到劳速闪,高尔夫7并不是一味的加长饱失碑,更兼顾着车身的整体设计汰妨,以及操控能力的全局设计豁雀擞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翘缕,争议很大桑扦豪,但貌似并没有像新速腾上市时那样垄勺,引起大家的太多反感泞琼睬。或许一汽大众的这场策略大变陡拴飞,已经让消费者黯然神伤了廊补。大家也都知道得烯毖,这是没办法改变的事富,想要四轮独立悬架楞,会有性能版车型作为选择煌新,要是纯家用伶窖汕,就只能接受这个现实哺午。   本文导航如缎搏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV粗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6电表,这仿佛已经成为了一种定律栖。话说回来趟砂拧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惯鸵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望曝躬瘫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计档嚷、做工鳖渭砍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痕钮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位势缆令,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垛随瑞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型视割啼,为更直观的进行两车的对比分析评起,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车存,需预定等车时间较长梁滩,主推1.5T车型)作为参考对象桃。备注稿暖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版松搂摧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高岛标,无明显抄袭   先从车身尺寸来看穿赣,瑞虎5和哈弗H6各有所长令查膛,瑞虎5车身更宽沁掏俏、更高瑟搓换,而哈弗H6车身长度蔬朽、轴距更长辉富编。另外这两款车的外观设计原创度较高虏,没有明显的抄袭痕迹凶厕,且能够符合大部分人的审美观宠适戳,足以体现出设计团队的用心程度感街某。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点改挫彭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应界憨,意在塑造最新的家族风格夺,整体呈现出大气郊顽烂、时尚的感觉滑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汗瓷,包括徽墨黑膊漆、烈焰红欺、赤金棕户、暗夜灰负、皓月白和丝缎银桥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氖清,其更侧重于简约舰天、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烩。车身颜色方面稗憋贤,哈弗H6提供有经典黑溅勃溉、雅致银冗、简约白怯虏、中国红抒、风尚蓝缆麓廉、摩登灰焊菏构、醇魅红偶、睿智棕共8种车身颜色肃。   前脸部分触渭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嘛。瑞虎5前脸层次感较强灿,大灯巧妙地与中网衔接弓轻漆,而下进气口被分为了两部分吹变,下部与底部合适护板相连接捍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骂,没有太多浮夸的设计潦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识妙痊祭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“崇爸,但绝对属于耐看型姑纠,整体间流露着SUV标准的稳重气息纫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富餐篡瑞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长净,车身侧面给人以更修长的感觉胸韶背。另外滤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条厂,车顶均配有行李架解握。   同样的奶沪桔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感础,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挠段逛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方把,厚重的保险杠更具力量感限枯。   灯光配置上害懦抚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汐,内部灯组布置较为新颖缝飞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侠崔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疼览,常见的柳叶状大灯造型钮啦,常规的灯组布局己舜翟,带有透镜的卤素光源大灯喉淳,提供水平调节功能熊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源芍棚甲,看上去更为醒目和美观光黎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源雾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应旱教伴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烘贩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇儡墟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吗鄙,同时越久的期待会带来一个重大问题阶羔净,那就是新产品如果不能做到完美庐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茅,两条定论由中国媒体陆续传开徊醋,首先它的相貌不错诫,其次来到中国的时间也不会太长了始视富。一个月前胜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鬼伴,为何这么说氓魄撤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尸丛,通过细节上的修改疼缝,使雅阁更贴地气享。   设计师在中国进行了大量调研工作懦采,最终他们得知了国人的喜好桂揽氛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计撕咀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁轿唱观。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外稳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嘘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中午貉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表室浓哩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寄锑,在如今大行其道的“加长风”面前颓嗡,本田倒是走了一回不寻常路嗽讹,这也是让很多人吃惊的一件事掳握,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涡鞍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道示,究其原因我想和C柱造型试豌群、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度路,先是放弃了老款斧头型的轮廓栓程,其次将双出分置排气融入到了包围中晃袖攫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚袄群烧、动感靠拢啃凤。   本文导航蛔瓣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座临嫡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伯默,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列含期。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巳圃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漆炮徘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剧搪恐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别眠劳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒂仆特,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岛鞋童。相比之下庞缺诺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计上行校,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侨。总之这个价位的车型任狙钝,只要设计不太出圈消费者都能接受斑松腊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盖,即便轴距也仅有20mm的差距娩弓,如果无聊到一定要分出个胜负的话申,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挞坤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唉僧复。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方媳悼,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓣亲品。顶部的灯眉哆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肺疽,虽说还是带着几分模仿的味道卸,但却并不令人厌恶认撵略。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型擂捻朝,不过它的优势在于自动大灯功能集澈,这是我们在CS75上未曾找到的配置涂炊椭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巴樊媳,都是标准的SUV设计登奈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虹,不过值得注意的是冒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拔废涣,上下车时可以避免蹭脏裤子绩剖,这一点要比哈弗H6显得人性化封缺厢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锰茫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17书,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菜涂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话徐守,那也将成为它的一个优势悉僳歌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搬烈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斑下,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些泡蟹。两种风格说不上谁好谁坏奈浦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毛、更时尚的选择问。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尖魔睫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颠寄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歧图。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩跨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜玲侠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炯懊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳芥鲸故,中庸的设计让人挑不出什么大毛病警。相比之下慰吹炊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纱督,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉食寄哼。总之这个价位的车型控火司,只要设计不太出圈消费者都能接受刨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撩司,即便轴距也仅有20mm的差距摄,如果无聊到一定要分出个胜负的话刻沪糖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势餐穷豆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惶,在这方面长安CS75表现得尤为突出迫荤肝。顶部的灯眉取翁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型是,虽说还是带着几分模仿的味道克眉,但却并不令人厌恶妙芒刨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型塑查,不过它的优势在于自动大灯功能改靡,这是我们在CS75上未曾找到的配置氓皋吼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芥轨魔,都是标准的SUV设计麻孤描,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苯,不过值得注意的是犬猎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梨,上下车时可以避免蹭脏裤子吨痕邪,这一点要比哈弗H6显得人性化篡苍试。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弛暑创,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17色邪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等怜林但,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绕逛轻,那也将成为它的一个优势丧萄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惹如,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平些女,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吨。两种风格说不上谁好谁坏呈奈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫深蜕阑、更时尚的选择私描。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型驰漂趁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剔,埃隆·马斯克就是一个奇人康,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屎傻?下文简称“埃隆”)吉。远隔重洋来到时差16小时的加州巍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缅府,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S竞钨,一款名不见经传炔钡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车埂。在短短的5天内母,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睫。 ●曾经的TESLA交:短暂辉煌的Roadster   2003年鞠旧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司兔禾,并亲自担任总设计师的时候稠俄危,他为公司取名“TESLA”牡甘版。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家倡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)急甜。而在十年前愁闪谦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓜碳,因为在此之前舶,没有任何纯电动汽车成功过郡梯竣。   不过很快菏悔嘲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拧茹票,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳暮挝饭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差隘排、续航里程短的传统印象虫氰。只是祟伦篇,那时的Roadster真的很糙哺缝焚,很贵限,很没吸引力矾坛当。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者咐世。   于是熬酣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”彭绷甘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敌宠坎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录狗选,已濒临破产……”嘿赖。   不过叼痴些,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凯闪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在叹息,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际呐慷喇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国涵。仅从2012年6月车辆发售钦,到2012年9月这短短一个季度内叹恨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蹈贝,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叙,并且公司还获得了美国政府的政策支持沦叮悍。   ● 简约外形流畅饱满串我,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酵枪?一个能够打动人心的外观设计斡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要呈陀眉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维箱顿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蒜悍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坛蒋头,曾经或现在都是企业中的绝对领导者郡票粹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酱拎乐,是一位年轻的美国本土设计师怖甸,曾经在大众汽车担任过助理设计师澈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计沽棺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前取淡糠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师庭唇,马自达旗下的Furai惮蟹拿、Ryuga杆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鳞档。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker睫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车山光,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)筛昆拿。初次见到TESLAMODEL S的时候弦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系华铃钙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此慧尸楼,难道这两款车之间也曾有交集撵较?   多方查阅资料后才明白妻功,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挝犁,不过后来TESLA对其提起了诉讼光侣郴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作裴湃,还盗取了其电动车制造技术晃委刑。于是紧接着建铜恰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挥膝惜,并最终完成了MODEL S的设计工作瞬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娩煌,轴距则为2959mm啦。仅从数据来看砂刚獭,MODEL S已经算得上中大型车的级别吼陡,差不多和奥迪A6L剖桓揣、宝马5系Li等近似讽辅孝,只是车身更宽大也更低矮一些谩颅试,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论庙。   整个MODEL S的车身上抠腻德,相比许多人和我一样醇翻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钒,椭圆形前格栅造型太另类了孟躲理,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牌揣,但是这也成为了MODEL S的标志禾搪免,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狈判,所谓的家族式前脸葛扳。   你或许会认为没有前置发动机的存在戒拖,和绝大多数的电动车一样鞭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了么,那就大错特错了户蹬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的弄,动力系统和电池组幸券,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汹抵绕,就和传统的内燃机汽车一样捣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晃。   细长条的大灯造型很酷温环,氙气大灯闻菏囱、LED日间行车灯都是标配示钵,和其他车型类似纶躲迪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赣勒、LED雾灯以及示宽灯擞。只是在功能性上MODEL S实在很单调七鹃何,同价位产品上应有的大灯清洗邻食、自适应功能等一概奉欠乖膝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立南,4年的时间临,经过诸多顶尖设计师的打造肮备,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发奸铃创,再到上海车展的国内亮相姐崩,今年广州车展终于正式上市辖饶疼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口珊拼希。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休歇够榷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中甭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩疗糯韧,这是中国自主品牌获得的第一个五星董捻。观致3四项总分达到了惊人的340分核,这在整个2013年度排到了第一位嫡协擒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蝎,接下来为大家解开谜团歉谁视。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3默,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念劝亩躲,观致3的外观线条十分简洁极垦边,但又不失从容优雅碴峰答,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辅,毕竟它的设计总监曾是大众高管排忙殊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了燃嵌。   前脸看上去相当的饱满圆润炭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缆闻跨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搅炒,而“Q”也是观致汽车的首个字母豌挨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信娠书,当然您也可以把它当成是城墙式的设计社屎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切禽,这话虽然有点绝对婚南,但却不无道理秤献,在说服消费者购买自己车型的时候萍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由溅独星。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型参,随着时间的推移驶峦撬,两各品牌已经深入人心罐铂泰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蛔镜,相近的售价瞄、同级别的定位屁,看看哪款表现更有诚意旁阜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菏,造型圆润符合多数人的审美抬,第一眼算得上成功处。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识澈揭,细节处理更为立体很显档次忻继通。写意的腰线视觉效果哦也十分不错坛。爱丽舍原创度极高艇,很难找到其他车的影子瑰乐脆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍革,只不过虽然车身进行了拉长兼杀纠,但看上去依然是一副小型车的架势扳匈,气势上略输给爱丽舍氖捞迸。外观设计确实见仁见智宿鸽铰,有人喜欢圆润稳重叭紊未,有人喜欢直线条的简洁利落捷和盘,嗯好吧氏哺苹,各花入各眼爱烂磕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现革,新桑塔纳除了车身稍长之外惊茅,轴距度、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鼻。但整体上两者都属于造型协调的类型垮炉秽。   内饰部分吮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色峨哎龄。配置细节设计悍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计退伶迪,比如位于方向盘后边的多功能按键及哄粹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式界浪承,则显得没有可挑剔的地方叼樊,只是限于成本扳,用料表现一般校完。" "  谁都没有料到短短几年髓,SUV会如此火爆并,从动辄百万到数十万的城市SUV糠碑咀,都曾经上演过排队提车的场景蹭箱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样潍癸惮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要前,不同细分市场拔、不同类型SUV纷纷推向国内市撑撬讣帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动堪,推出了其首款SUV--标致3008讨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘槌⒒亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡身。而东风标致国产后价格有很大降幅恒垦,15.98-21.67万的售价也与途观桃缅、CR-V删、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胜拳恭。下面一起去看看吧钢。 ● 外观解析   除了高售价外懒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铣捣。太过个性穷壤宛,同时又不够精致挟灯。而相比之下卯炕,国产版标致3008要好很多窘眯,现代感更加强烈聘郡。前脸采用了小一号的大嘴栓仑芳,并且添加了镀铬饰条显示很精致哼栓全,也符合国人的审美禾。   前大灯虽然不是氙气大灯歼尉,但是加入了透镜踞,整体观感不差免土,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拉比。另外糠刺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰坊窗,增加了前脸时尚感答。   从车身侧面来看欢,标致3008加入了车顶行李架咖甸,虽然并不是经常用到的配置部厕,但是对整体造型的营造作用不小湾旁。另外侠卸冠,黑色下包围凸显了运动感衬。   尾部是相比进口版改变最小的供熬,不过依旧非常漂亮辽辽,很有层次感宝距。尾灯加入LED灯组伎,警示效果更好描。另外最值得一提的是其后雨刷设计话,在前雨刷工作状态下烤,挂入倒档绕竿纳,后雨刷会自动工作烽绥,非常人性化的设计婆法。" "  说到法拉利侯、玛莎拉蒂这些品牌颁女,网友们肯定会觉得遥不可及脑匡虹,价格高高在上伍呕场。如今瑰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搏释劫,它以89.8万元的价格进入国内市场珐弦布。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叉世。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谷菠,让我们来看看他们三个谁更吸引人蜜醇。   在市场行情方面嘶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剐灯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的翅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置裳楼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梨晴。而其他两款车型均有不同程度的优惠屑璃鬼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系客。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的密,看起来非嘲瑁魁梧的发现竟然落了下风兽芦,令大家非常诧异究享。但在内部空间方面墟瓣此,Ghibli组完全不能与发现相比茶玫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版漠顿淌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车频嵌,所以它的尺寸就不在此提及了薯。   在该项对比中擂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截题据,功率少了80kw桨浆疮,扭矩也少了50nm粉痴接,同为3.0T但差异却这么大弊。发现采用了柴油发动机高,这款发动机的性能超众幌嘉,在国内有些市场中非常受欢迎锤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汉蔫。   对于传统豪华车闻言勺勺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式孔激。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寸庐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鄙。路虎发现集成了家族中的优良血统保掣届,四驱系统足以让众多对手汗颜鹅弧。   本文导航垃孩情:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实擎,保时捷新Cayman在国内上市之后镜镐缮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腹,遗憾是试驾车迟迟不能到位掠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余继谴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心精浩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惩茄盆,就当胜利喜悦之余木,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娶淖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纹:不就是保时捷最入门的跑车嘛慷,至于这幅尿性嘛搪拎?不过您还真别说善两,Cayman作为保时捷入门产品中纲肌,绝对是一部对得起消费者的良心之作爆讽瞎,比起卡宴与Panamera来说琉去,工程师为它注入了更多保时捷的基因骸,说句通俗易懂拼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观结报:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间龄碘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史腾喜,第一代Cayman的诞生是在2005年釜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蜜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格埂逻处,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本券突。   新款Cayman S外观简洁改观纶,车身比例更是优雅的惊人乔挥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征草侣墩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低谢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奶。尽管如此插,这款双座跑车依然非常紧凑阿,车身长度增加了33mm揽堪擒。车身前悬缩短了26mm楷。   每次谈起保时捷的外观设计弘罚骗,笔者都是非常纠结的心情耻错思,恨的是德国人那副死脑经好,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化率寿,喜的是哪怕轮廓没有变化搞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弊屉戮,或许这就是历史的传承吧谐。   新款Cayman S除了迷人的身姿目蜗伺,优雅的曲线之外貌陡体,设计师并不是一味的强调柔美锌香抬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挥闲堕,这里需要注意的是锨惧息,这个大口可不是什么导流机构搔,而是发动机的呼吸通道褐秸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拘家,加上凸出的转向灯设计萍,相信任何人看过之后都是过目难忘程,尾翼同时配备升降功能输蔷料,时速超过120km/h之后婪,能够有效提高尾部的空气下压力敲猩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂葛侈仍,这个是一个价值不菲的配置荡晨丸,总价44700元宫宫,如果您不满意当前的刹车系统稳碱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话袱喘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拐宪,据说车用到报废了氮图挛,它还可以装到另一部车上继续使用解,简直可以当做高富帅的传家宝输藏搏。" "  国内B级车阵营的争斗妒盗,恐怕用水深火热都难以形容搽怂,原本只是按国籍分布的对抗阵营馁,随着时代的发展泥,已经逐渐转变为混战的局面涛纺,比如ABB三个品牌的中级车暮抽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手趴且暗。同样的情况也发生在合资品牌身上妓,民用车级别的对抗往往更加激烈朗毫撇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时横每,来自德系的车型是否会倍感压力芜饺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辞臣,又考验耐性的工作窝。往往在某一个时段有一丝懈悼痘颐臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邓加。网上车市最新推出的《抉择》栏目贪懂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题础壤,做出全面的分析与指导拾,以同级同价恕书、同价不同级等角度出发猫,全方位给您最全面的购车支持错堆。   雅阁和迈腾磕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绥,也许之前并不会将它们划等号贰,但随着市场格局的转变勺缉氯,它们也来到必须接受对抗的门口删脚鲁。当然鹿,这场争斗的发起者是雅阁叙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伪晶量,抢夺德系车根深蒂固的份额簿咀夕,看起来是个贪婪的举措糠,但能否成功却还很难讲澈肮粕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疼充辫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秦己齐,反之同样疾。客观的讲晶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谜喝怂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秆飘灯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茫涵勤,但是这个技术到底是否实际膘夯彩,还要从使用中来探寻哭瞳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音旅抖遣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响朽鹤。   第九代雅阁缩短轴距的作法釜,是令所有人都无法理解的漆,在几乎所有车型都在加长的时候裤钙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍垫冠词,搞得你摸不清头脑瓣禾歉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鲸峡岁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奴腿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似姜矫碾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者斡哪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捂笆掀,就是最好的证明淮捷,据我所知鞍江卷,直到全新一代奔驰S的诞生需堤同,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拳挤版。   本文导航磐磋陷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年为绞蛋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念品髓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴匈氦。直到有一天侗胶,新速腾上市森通,后悬架变成了非独立结构兄,他们的崇拜似乎崩溃了隙潮璃。这还是那个技术控速腾吗稿?随着时间一点一点过去笆惮浇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版保、速腾GLI徊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了讥刷淌。不得不说爽如,速腾家族越来越丰满沦撼俩,那个曾经的技术青年淀赌管,逐渐走向千家万户录溅舷,满足标准化的舒适性需求辽殊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者型涂艇,这让我们看到速腾到新速腾的转变痛店泄,它变得多元诚玩,变得成熟缺列。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满侯谈,开枝散叶就像一位长者涩项。它不是急于求成授谜噬,而是变得更圆滑更成熟蹲。记得一句广告语曾经说过骸蚂形:“成功的男人笺身死,有很多面娄。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扯顷垫,它要更多变撼护,它要更多面父鹅。蓝驱和GLI惰骸靠,一个拥有更多的节能技术拜己,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垦。当然汐,价位不同聚,GLI已进入二十万大关稀省失。你有了更多选择遣景,你没有了挑新速腾毛病的口实避杜。三种产品摆在你面前胳,要节能材?要动力局?要居家瓢馈此?新速腾都在这嗽问簇。    直至今日惶疙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疽,的确饱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品且,多少显的不是很紧凑动感极纫。但终究那是一种技术执着理念下桥,最后一代产品了呢培模。新速腾的到来似乎终结了这些祁编刻,悬架品质降低前憾,操控感稍有不足颧壤,但换得更宽敞的内饰空间仓鼻,等等等等靠缴猴。到底速腾进步了还是退步了誊肝隆,我们无法一概而论钝垃。但有一点付橇佩,笔者觉得大家都不会反对欣,新速腾的外观绝对养眼匿陆。你依旧能找到德系工业味儿恋,但又看到更多摩登的东西投迟。咸淡合适旗,老少皆宜犁深。或许从这个角度来说汲弓枷,新速腾是成功的坟苔卑。    过多的技术说明态蓝殿,这里就不重复了嘘鞠,今天我们就来漫话速腾稠。记得一次扁赊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面羡法扮,立马对它的内饰嗤之以鼻想。毫无设计感蒜颅扩,直来直去簿柬玖,见棱见角媒贿。或许不光是这位搞设计的朋友匹,很多网友也有如是感概袱。他少了一丝温情慑劳伞,少了些许浪漫艾敞毒。不如北欧风情简约魏晾凸,不如英国小车活泼褥叼。充满了德国工业时代标准化生产的气味男仿吼。打开高尔夫悼滴、速腾捞坝、迈腾嚏萄、途观便痞熬、途安的车门祁鹃,你都会得出同样的答案救希雌。或许绒港,这就是一种设计选择骸朴费,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的适,内饰模具走点曲线也不是不可以尸穗,但当你仔细玩味之时舜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美京。不浮夸琳典难、不高调枢锚晶,你可以说它没有设计感极猎,但它却充满机械美汉。 责任编辑计:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV甭健垮,也就是S-cross锋驭式,售价11.28万-15.58万元渡钱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙┌稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客疗诫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饰疽娶,其实并非如此浪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雹恋,我们不妨来进行一些对比去看看乒秋佃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咎请,也就是S-cross锋驭鹃次何,售价11.28万-15.58万元尚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车掣,主要竞争对手包括劲炫和逍客秋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靖冯,其实并非如此浅禄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胁痴避,我们不妨来进行一些对比去看看姬犀。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疟味亢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吴褂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诚,而且在轴距上也进行了加长铅派抄,从而能够获得更大的车内空间魏耗。其实就在此次广州车展开幕之前眷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验霞览,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品便露,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机必富呈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长腔蜜。另外烂提蜗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盟、BUS蔼扁们、VAN三个系列系,分别涵盖了商务甜埠纠、家用和专用三个细分市场贯愁。好了硷,闲言少叙谐,下面我们就走近它们以作详细了解吧彻扳。   外观篇祟竿想:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品连,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蹬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镐,同时会在两款车型的不同之处加以说明懂。   该来说说外形尺寸了立,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同牵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坤车。   尾部造型同样以直线线条为主要构成郎堕芹,与车头形成了很好的呼应紊冗缚,而且从整体上来看车身更趋向于平直算。需要特别说明的是别匙及,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式花歉揣,以应对不同的使用需求筷憾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同茄董,例如高位制动灯橙曹、门把手和牌照架淳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”竿,“中国车”实瓦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稀。“北欧品质”传承自S60瞎,设计风格以简约时尚为主巳霸揣,选材用料则注重安全环保罚冷谴。“中国车”同样不难理解嗓夹,“L”是个很好的代表柯,但不是全部继橡。   就在试驾会的前一天兢记,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)犬侯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灸。   ● 沃尔沃亚太为何物戌炬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称够遍反。沃尔沃成都整车工厂缴绥、大庆整车工厂彼汰旁、张家口发动机工厂闷砂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下试。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准扰坦嚷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统桥鸽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绕燃揩。如S60L有约290家供应商等,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系复承萝。而在研发顶、设计搭骂揩、采购和生产制造等各环节上咸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步琉到幢,采用共同管理系统鸵甭收。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挠嘎,我们先从加长这个重点说起柏。S60L相比S60加长了80mm诗滩朴,具体点说应该是轴距加长了80mm孤。这80mm用在哪了呢木擞?全部加在了B柱之后磕悉乱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啤瘸,这里现在变得很宽敞吾局伦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间随签辜,前排调到合适位置后赦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蜂,属于勉强够用的水平;而在S60L中痞赫,相同情况下年,后排的腿部空间则超过了两拳慕,可以说是非乘ㄍ罚宽敞创恨廷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看舌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寄本,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)宫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蛇,外形倒也没受什么影响梅,甚至感觉比S60还要更舒展一些剑赊。S60本就是轿跑设计风格庞,后门加大后窍藐捎,整个车顶的曲线反而更平滑了脱。相比之下籍癌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些幢购,但却增加了几分优雅的气质烽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计厕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框锨兰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伦尽檬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”侩菠啤,不知道大家对此有何看法壬。全新的18英寸轮毂挺漂亮恰吓,轮胎为了适应国内更复杂的路况钒潍,将扁平比从原来的40增加到45腔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰淋搭蜡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侗侩尾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合潘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寒父舞,而像坐垫莫筷冉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拷。这种颜色和黑色有些接近瞄恐,但更时尚醋、个性一些晴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘噶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色菏贝廊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赁颠,后排乘客得到了更多的重视班九痴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘洼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嗅裁授,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置室栋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嫉番,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车散,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错幌,可就在本次的广州车展上吠按,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拉酮,并且两款车的售价也是非常接近罢暮春,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力巾绰下。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉焊,并且它的设计也是由国际化团队完成湍啡盲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蹭光范。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磐,并且两车售价仅仅相差4100元簇璃藐。观致3车身更宽短屯犀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势贰。速腾则在车长与车高上领先观致3梗孙骄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表廊临勉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搏妥接,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侯凌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纬。因为排量上的优势袭,观致3自然在动力参数上领先速腾铃袖上。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猫踏驾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架村镁,后扭力梁式非独立悬架敖。   本文导航城速:" "  今天给大家带来的两款车馆呵,其实已经在国内上市沤蚂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型梯靖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淑驴玲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识非篡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著边貌,而标致301可能大家就不是很熟悉了囱淋,下面节细透,我们就一起来看看这两款车袱陇都。 外观飘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国差秽抚,2007年进入中国染火。对于很多车迷来说羡芬寇,这绝对不是个陌生的品牌巷缉钒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诬狸,但可惜骋盎,无论是在中国的街头还是美国的公路上撅娩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陀丹。我有时会想这是为什么敦诲发?诚然狮豆胯,英菲尼迪的车在豪华感狙、科技性能和舒适性方面都不输给对手贿,而问题恰恰出在这里陕肃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叭氨,没有特长就没有个性份拟先,如果是这样的话街,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢慌缔鄙?   现在英菲尼迪也意识到这一点钒炔,且开始着力寻求改变蜂加期、树立自己新的形象凑伎徐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蒂凄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茧郸,当时就被其出色的外观设计所吸引径酞,而今天我要体验一下它的新技术斥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脾热扰,车身重量上的降低幅度也不大桨惫弹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26悄,这是很明显的改善仆灯,尤其是在性能和燃油经济性方面锭肝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供范互佃,并且采用的是锻造工艺潞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嘉,现在英菲尼迪Q50的对手千,如宝马3系仙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂皮报藐,希望Q50能做的更好阜臀弯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色度汗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性策,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脖辰茶,但其实这些已经有很多厂商在做了节嗓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘛懂捐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陪擞搽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化侍捆亲。它所代表的是一种生活勘辩揣,是对待自己和家人的态度弯碱挤,是属于年轻人的精神诵烙亨,是一辆车甜全耐。历经六代的演变辖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车芍贡离,它虽然没有惊艳的外观磺熄貉,也没有花哨的配置兑,但它是品质顺、安全迫荒凹、耐用的代名词溪。如今落十离,第七代高尔夫已经面世饭抠柔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国孩副没,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫连锯幂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在咀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相木斡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同久鹃剔,不再是一幅人见人爱的可爱模样皆逝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙换两。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子刃脐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体免,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中头剖淡,仿佛是灵魂一样粱浚救。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定天,但从我个人而言碉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锭祈柔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓憨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一崇, 坚毅的C柱是永恒的经典少唤,不管其他部分如何变化皮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫摹绊。   除了车身线条外贪为,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挝,并且被那条“灵魂”所连接着恐喘,这在之前的设计中是很少见的衔谩内。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剩雄坪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铆。这一点很有意思圭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯宪俩苛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纤,避免了大家后续改装裳拖陈。   说完了外观抨,下面我们再来聊聊平台漓畦拦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产阜,例如POLO采用PQ24和25平台顶物,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鼎,06-12款速腾采用的PQ35平台腔,他们之间都是独立的芍硕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谢攘,它的优点就是几个级别可以共享技术泪拨挤。   共享技术又有怎么样的优势毙搬哺?答案是显而易见的唬珊。低级别车型可以采用高级别车型的技术棱亢蚀,在产品竞争力上绝对要远胜对手镣宏,并且还可以降低研发费用膊坍,可以说这种陌渡桑块化生产模式在未来肯定是趋势弘迹据。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诲乓,例如电子手刹电喜、更先进车载系统筹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的祁汞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碧逞酗。   所以捅搭剁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化的,就好像是四代和五代之间的质变一样闻崎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肚骆叼。但是否真的是天衣无缝的设计敞申,我们还需要用时间去考量系,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷睛,但到目前为止踌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告讣。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钢面烫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乏毖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机假吴俏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盒和达。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鼓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辞胶。   首先妥的,大众的工程师对EA211发动机减重识,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量存。另外千,EA211再次使用皮带传动慰菏惫,相比于EA111链条传动们,皮带可以降低噪音和重量侈轮蹋。除了以上两点外龋事,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腥芯剃,在一定程度上可以减小阻力勃奖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化破,EA211发动机参数比EA111有所提升奈,当然幅度并不会太大庇檀颊,因为整体的结构没有太大的变化黄购脾,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扮。   既然说到了车重耗胁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疲,这其中就包含有发动机的20kg芍烈,而车身采用MQB平台后也随之减重稻坎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用牧坪譬,从官方给出的参数上看勒廓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km捷惟,这样的表现已经可以算是非常不错了磊。   说了这么多秋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识范蓝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢通磁现?是不是像资料中介绍的这样完美搽碗?后面我会给你答案联。" "   在国内某肩肉,当一款车的价格到了百万元凤拿浦,那基本上就可以称之为“豪车”了危涂,但过百万的车也分很多种虏,比如X5酬纳举、Q7之类的SUV篮嚎坎,亦或者911丸撮、GTR的性能跑车耻复。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车墙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钦肺伟,除了我们经常能见到的宝马7系茸酱架、奔驰S级貉狸刷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外返蹈欺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系讼茅窃。    注筛饶晾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贩靠,但因为车款并不是统一的最高配居裙摩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比电河少。   新S级受青睐溺贪口、XJL独具英伦风叔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氓荒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些獭拢坪。其实涡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疥衔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员妇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鹿,即便不算是遥遥领先论酷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拍橙绘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子橙,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来灵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乐羚噬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浪粉埂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入违缓缔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评乖方氯,在其内饰的做工糠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳被,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言层:在自主品牌SUV阵营里面砍凛痴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型氰擒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳盖棺鲍,景逸X5的推出经过全新变脸介叛诬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缄碍谷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点杭涸。 外观巧陪橡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市烁。该车共有5款车型佩,售价区间为7.99-10.59万元龄许享。相比前辈景逸SUV毋,景逸X5的外观设计得更为时尚湘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙了毯笺、俊雅红随变牡、珍珠白蝗坚、琉璃金妻桅、陨石黑祟荒、钛金灰健、马拉喀斯棕等7种车身颜色呛洞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者态递。   熏黑设计前大灯突出其运动感赌建郸,与黑色进气边框的搭配也很协调拾,比起三角样式更显年轻改。大灯内部采用透镜装置蝗麻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全工途探。雾灯外包围设计突起榔抨摩,很好的与大灯以及中网形成一体检呜化。   同比瑞虎络臣痴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显丘,此外205mm的离地间隙耽溯判,景逸X5的优势还是相当明显的瘸忱拣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受暖仆曹,同时为乘客上下车提供方便播谁。搭配车顶上的旅行架讼缸耙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道涂晴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大羌熔,主要体现在细节之处的不同渺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腿藉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骡汲妮。   景逸X5后窗配备雨刮胜劲趴,在恶劣的天气还是挺有用的川参。此外全系标配倒车雷达硷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嫡钳。银色后下档与前下档相互呼应础闷,整体感更为强好珊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素男,夜间行车的识别度非常高态。" "  前言警咖斤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘椎闷骸,如今的战火更是愈演愈烈裴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾面成承,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场阀超。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疮肚科,看看在价格相近的车型之间焕识,两车在配置上的差别究竟如何吧陶节。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说价算,作为一款全新换代车型寐托,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠上撩瑁客”全面完成了更新换代恨竞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捅,只能算是一次小改款车型京诞,除了在配置方面进行了升级之外泡滴,外观造型罕竿雹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变览。   在此次对比中兄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碌铃斧,均在21万以内阮愧。同时又都属于各自双方较低配的车型尼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拴嫂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谁肚穿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窜尝匠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁靡菇词。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力伙催撤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度圭狈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负娇,现在还不是揭晓的时候琴荣抹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位输壳惟:mm) 4865 4930 宽(单位揩软蓉:mm) 1820 1845 高(单位推疵班:mm) 1475 1470 轴距(单位笔鄙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型忻赐,因此其在外观方面没有发生明显变化商。前脸依旧展现出大众家族的设计样式都,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵藕。前大灯组配备了LED日间行车灯庞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颓盟。另外绣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现品蕊,贯穿全车的腰线非常突出洼,车尾则变得更平樊。而与新帕萨特有所不同的是些,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置取乖纬,而非在行李箱盖上卤色汀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性四,但是国产版车型与美版车型相比起来看判垒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱冠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系戏镶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仑碱。另外簿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多皋,不过从C柱开始已与车身线条相融合氓头,深度虽浅但是更加富有设计感目没。   同样队,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化空迷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板佳凹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐唾患穗,并且颜色也不显得突兀朵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同常扩蓟。内饰配色非常清爽蓝没,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹俄惊,用以进一步提升触感锭寡外。   动力系统方面蛊泄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI誓、1.8TSI霸肃、2.0TSI腺竿的、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合歌,在保证动力输出足够的同时也相对省油诡榔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L纲井耙、2.4L和3.0L自然吸气发动机屎,在动力输出方面的提升并不太明显我沥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合渴慌喂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妨看啪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抬艾餐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蛾,同时都采用了电动助力与电子驻车绣。轮胎规格方面旦握,2013款迈腾采用的是215/55 R16分戎铆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蛙酿贩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来俱肠卯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注囱箩俯。事实上耸瘫夯,自由光有足够的话题供大家热议沏庆殴,例如特立独行的外观岔粗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等孟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资负。日前悸纺,我们得到消息净扦,自由光将在12月底正式上市销售楼,所以当这次在广州车展见到它的时候热,感觉它跟我们更近了克次。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti侮首,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种煞,它似人非人缚冠羔,行动极为敏捷河散,也惹出不少祸端都怠昏,人们曾经持续对它进行追踪灸,但一直未果领,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拌松绰:敏捷弟狮、神秘谱奈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字刀滴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了恒相。   很长一段时间里浑谷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面矩刷,并火热至今念。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合孤工疯,起到补充细分市场的角色卉赫狄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失排超,成了途观的小伙伴叼口。   野帝的定位低于途观请既,车身尺寸小于途观浅诧拉,同配置级别的车型价格也在途观之下挛恨,很明显赫位,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮锉摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客滩叹。   ●外观分丸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸傻,舍弃了老款极为个性的风格兼,确实更符合大众审美碑滥,不过平心而论它依旧相当个性围型履。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起暮谓,它显然不属于年轻时尚那类的呸蓟,车身线条硬朗铅思,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腑危,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来猛,喜欢的真是特喜欢默,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诽赴。   ●内饰枪:沉稳谰、无趣殊、无惊喜   坐在野帝车内辑琳虐,从气味到设计都令人非常熟悉前,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碉,在操作方面寇,由于没有太过复杂的配置镀唤,所以操作上手难度很低罢贰评。" "  在如今的国内汽车市场中躺孤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车呸,紧凑级SUV是近两年的热门车型拣凸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型势搔纪,宝马X1在国产后抚认,其售价区间为25.90-49.90万羌孩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似反,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点筛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下褪萌奋,看看他们的表现如何宏颓。   外观篇   由上表可以看出熊狄危,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势奔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凄藏尾,外观看起来会更加饱满一些蔑全乘。   对于宝马X1和奥迪Q3抄徘,都定位于紧凑级SUV情,又有相仿的定价区间雄桐,无疑让这两款车成为了PK车型昧,经过仔细挑咽菸!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比步。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剂欠款,整个前脸攻击性十足取。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多热。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯娠,并且配有自动清洗功能狙壁窗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯论脱酚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重攘,所以整个车身看起来十分修长逻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些德。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耻持莫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伙悸雄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格保骡,看起来略显敦实控兰斜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素崩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲内贫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型锻诬夺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代频,它的第一代和第二代车型因为有着年轻倡、动感和实用等特点舞闭伸,所以在中国有着不少的“粉丝”楔毋。如今狗泪,第三代飞度已经在日本上市囊,而不久也会顺理成章地引入国产瞪泊麓,全新车型是否能够保持老款车型的优点委播衰,并且更上层楼呢羔?今天杭闪倍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疾台匡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片荡电,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斡联。由于应用了本田最新的家族式格栅设计婚亭郴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般别窟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袄梦枷。当然颅熄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阜凳钝,左右两侧都是封死的脓玛栏,目的是让新飞度更加的有型嘿搽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹄衫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型矗拇澈,日本人称其为“1BOX”舱汗,发动机舱十分短写>搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum偿粉:机械占用空间最小化笛取菲,乘客空间最大化)喜峡性,车身长度更多为乘客所使用灸授。但与上代车型不同的是慨怪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体焙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掳。   在车尾的设计中镀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型畏寝,此外藉容,尾灯向上伸展骚喀火,经后风挡两侧直到车顶邵试,这一风格显然来自于家族内部的CR-V发。在1.3L和1.5L车型方面潭浦供,车顶处有一个小鸭尾造型乐郴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淘鲸湿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少篱。   新飞度好看吗每镭侈?也许这并不是一个好问题貉,因为审美本来就没有统一的答案酵。不过可以看到的是鸵,新飞度的外观更阳刚冠剃,更加运动化拒陕鸥,也更自信了累膛尖,同时在内饰方面也走向了成熟穿。做个比喻吧疆,第一代飞度好像是一位高中学生妹肌腥充,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奔兼凰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙厘勒览,慢慢褪去了学生时代的青涩案散,变得精力充沛新顷、充满自信苫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陛项,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仆簿板,它看起来依旧如此的适合年轻人截炕趴。没错僚,搭载着一车的新技术之后让好瓷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手尽藉坑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宦。于是当新车到来的时候欧少,你一定和我一样对它充满了兴趣醋健搞。这是最年轻的凯迪拉克袄、最小的凯迪拉克炭吼久,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匡巷? ● 外观造型扳:钻石切割风格依旧呛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖愤讽、2013德国红点设计大奖屎钉米、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓮灯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型魂斑础。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影化,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶筷畏谓,只是这回窍融灸,ATS是完全原创的作品低叙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敲线倍,轴距仅有2775mm岭派,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栋,而国内我们则把它当成中型车懊琳,和宝马3系标准轴距版隋柔订、雷克萨斯IS成为同级别竞品贡垫,并比它们都要更小一些檄俗聚。   前脸的造型相当干练稻景电,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憋,而是被很好的控制在一个合理大小上彻每鸽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了膛腊朴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位帮丝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蝎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头袭。出于空气动力学考虑庭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上曝土场,当车速高于60km/h时兴杠抵,前进气格栅会自动关闭飞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流褪狼洪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)报蓉观,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性泊山挎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毛,并带有远近光灯智能切换功能劫堵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姜览篓,快速亮起肪,缓速熄灭的设定很显档次逝钝。再往下看忙暖丝,闪电式日间行车灯响酣防、大灯清洗彭忍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片覆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀僚情瘟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磋,亦或是造型需求郎,感性的来说肛老蚊,可以视其为向着传统美系性能车致敬冉纫梗。身处车内皇晾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸡盯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滇尝芥。   ATS是一款后驱车精农逼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50禄思:50贬闯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缮糜热,贯穿车体的俯冲式腰线缺街、短前悬懦拌膘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醋屡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卷仇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闲郎熬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苏裴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)憋幂岔。而在规格方面缚斜捻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓖昂,前胎尺寸为225/40 R18蹭,后胎尺寸则为255/35 R18赐静容,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力让。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翟位,至于设计师是否真有此意螺,倒还真无从揣测泪武簿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少榔,实际上率害,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吗棵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秘,由此带来了不错的视觉冲击感欧毒,给后车以足够的心理压力衅愧什,至少眼前的这个家伙一定不好对付斜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酶,至于3.6L V6车型何时会引进扁聘宠,官方暂时还没有表态冕首广,而是否会有V系列性能车型的推出末瀑窜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定共。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满祥到,虽然它是一款两厢车铂滑净,但当时也没阻止消费者对它的热爱冈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型娇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型却慰,两厢车朗行也就顺势推出歉停涡,可上海大众并不为此满意赫柔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型稠份,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫镣残,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沛头嗓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫龄氓驴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜桅扒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酪唇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性耐小。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎美凑隋,这款引擎具有全铝轻量化的设计妒师,对于减重以及散热都有进一步提升背挝隋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钠雌咎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些伟架,参数上的差别却没有这些技术来的明显乔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱那晚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拎,高尔夫在这里就比较有优势了逞,采用了四连杆独立悬架顷白。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5微拭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的硷句小,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陆省混,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比莽漆绅,看看它的实力到底如何阑篇。 定位及对手分析卉倍:瑞虎5定位高于瑞虎撬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5湍少相,定位要高于瑞虎车型翰扇,预售价在10~15万元左右松仍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元狮潜焕。定位的提升骇股,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上尽嗜取,还有其更丰富的配置和技术含量等方面煽。 【左上揪:瑞虎5;右上购:哈弗H6;左下烽反:全球鹰GX7;右下糙怒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位河挫崇,目前市面上的哈弗H6凉垢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手忙褪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鼎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠孪盟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键晶魄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型堪吮几:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱牡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何补?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伐彩脸。 三款车型具体型号及价格参见下表厕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蕉庭,GLI是其中相对惹眼的一个十戊,蜂窝状中网设计和GLI标识摔闻聊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凑皑卯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微结破斯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氯冒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外硕,另外两款车型都采用卤素光源疚。 车尾部三车间的区别更辛渖病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼铰涵县,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理孝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合殴垫亭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎回炬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汇扇馅,侧重舒适性和耐用性鹃。   内饰方面芭缅慈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型渴并鳞。三款车无论是在方向盘景懦拧、排挡杆底座还是座椅上躺鸡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀淘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章轮商:" "  奔驰S级在国内上市的时候瞳,奔驰就打出了“汽车发明者辰稍,再次发明汽车”挖,对于前半句拓辜阜,你应该可以了解墓举危,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑矛。但是后半句是不是有些困惑呢橡倒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话祭煎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼篡脱,全球订单销量迅速上升睹现难,国内订车也需要很长时间朽彩蹋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了喇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷莫?除了进行试驾体验之外概涟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比急,相信看完这篇文章之后购甲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变隆绣乒。   之前哺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细藉丢,如果你感兴趣可以点击图片阅读荡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搪毋,属于入门级别车型霉,排量为3.0T挝仇佰,售价区间为奴肥嘿:124.8-141.8万元之间孟,只有两款车型可选孙汞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T阔,售价区间为179.1-204.8万元滔廉继,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挟膛。   对于汽车厂家而言砍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擎膊,无论是从设计识、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颂涕席。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比黎嗣隆,并不是要面面俱到的去介绍侠蛊素,如果这样的话戏,几大篇也不会介绍全十。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外藩偿褐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比邻颠按,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的雌。   对于外观微,依旧是那句话芯颁建:仁者见仁图删淀,智者见智跋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铅施。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鲁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怠、冷峻的态度筐抱。如果非要比拼的话梗贾惮,那么最能体现科技的还是大灯的设计塘。如果没有奔驰的奋起直追咐巳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪门,但现在我想应该不会了厘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向菱缉攻,所以从侧面看起来就更明显了娠,奔驰依旧是将优雅做到极致念讣,而奥迪A8L的车身线条并不明显貉吴歉,前后比例也是十分协调吭挛,整体表现的是一种中性美铃贪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果丁绕达。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说白,最能体现出美好一面的就是细节的处理萍。比如撮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磊椒仍,只有在R挡的时候才会开启坎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尺骏头。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嗽,当然这也没有异议悼圃绰,但是和奔驰S级对比之后世骄久,就能体现细节上的不足了呐侧仇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挤备。   本文导航邪锣兼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M淖、G扯档替、QX凹屁郡、FX蓖膊、EX窖盟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛括敝萌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侠福参,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX描,趁着2013年的尾巴亲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凶誊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑报,提高车型动力刚悲薄,一方面也使车身稳定性得以提高灸。2850mm的轴距虽然没有变化碉,但是空间分配上乱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排彤懦拴。   前脸整体看上去十分圆润饱满拧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力功迸蹭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卫滇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸臂先,L型大灯像两双飞翔的翅膀蘑,随着车子的启动棵嘶啊,展翅上扬救彭孪。不过这款车的前脸上寒,我们并没有发现雾灯的身影身健恐。   与前脸一样觅,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蓉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多此惺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉婆裸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力艘吧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来星味,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面焕恒踏,博得了不少的关注康。大家这么关注它肯定是有理由的牢塘,名图定位于索纳塔8代之下唱鸽攫、朗动之上你,依靠丰富的配置帅、合理的空间和稳重的外观内饰户唯,实实在在地填补了中间的空缺砍坚。据了解玛撑,名图上市后将会有8个车型砍淋讹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尘?曝光北京现代名图详细配置)物碘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型森圣趣,1.8L自动DLX内挤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型漂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匙瑰涩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沙蛔,启辰R50X为8.28万蹋,MG3 Xross的售价为8.47万元炮。按照车型划分来说冷羔甫,启辰R50X属于紧凑型跨界车隧,MG3 Xross属于小型跨界车陆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势系年。但在外观方面偏,MG3 Xross比启辰更都市玫、更适合年轻消费者村酪。   启辰R50X   外观方面聘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弊补呐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架猎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撮。由于增加外观套件江常瓦,尺寸自然会比R50有所增加暖,不过也仅限于外观上石秸,轴距依旧为R50的2600mm怖倘娘,同级车型中算是比较出色的数据炯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版匠彪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在句贤呻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素层。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颁胸。   侧面变化不大疗倒编,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辛插不。典型的跨界车必备配置行李架募煎阿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置齿层创,有了它的陪伴娘墨描,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勤。看似设计复杂的尾灯尚貉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诚幸冕,也正是它的出现轿逢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汹惭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瀑看嚎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中旁澜连,虽然MG3 Xross的售价更高趁啸售,但在配置上却没有太大优势瓮端。启辰R50X中装备的倒车雷达佬铃庞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹄瓦烁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性刷,同时对关注度和销量也有较大的影响锻拭讲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一虫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钒赏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好玫嘿珊。另外匠,天窗也是大家乐意看到的配置腻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气计谩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恼铝伙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一池锻没。三点式倒车雷达锤汞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瓤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置弘娠簿,也让尾部的整体感表现更佳估。   本文导航瓣乘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凤?”每个人都会在心里问这个问题撵割垃。它是个新来的家伙娜匹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔覆。“这不就是3系的Coupe版本吗儡?”有人一语中的建。故事讲到这里似乎就可以结束了陵,但事情真的这么简单吗署缴派?当然不称敬旦。在真正去驾驶一辆宝马之前囊,我们无法给它下定论芳。于是问题变成了笺赣:“4系是一辆什么样的车态校?”   几个小时前(11月12日晚)夕,4系刚刚在国内上市辅迷,售价59.6-73万元波。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人行玲,但不管你是不是4系的潜在买家酬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情盒。因此捷屯,我们为什么不暂且抛开一切杂念昏董,而单单去欣赏这辆车呢泡囤羞?   ●外观施绦:若要欣赏购唾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辆,中国官方名称435i 豪华设计套装苹男。仅从外观来看皇锈偿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力入伟忱。原因很简单卸艇帘,它的确太像3系了街阮蛋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此多殴回,4系如此像3系(F30)壤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系贰。大家难免会因此而看轻它澄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了齐。再瞧瞧6系悔豁焦,虽然与5系和7系的关系不一般汲被鼓,但它显然幸运得多茹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地廖笨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来糜慑,即便这辆车没有装备M套件列蛙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来魔忱挞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现羞联,从这个角度看俏适,再也没有人会说这是一台3系了居父,除非它在梦里见过F30的3系Coupe你底。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上五,易成为人们眼球的聚焦点贪,有些喧宾夺主的意思接吹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果督锑。不过轮胎的配备让人不免有些失望溯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7黑氏,对于435i这种动力配置来说考肃柬,225mm的轮胎确实有些太窄了朔耿号。   从车头到车尾疗氛超,你的心情会越来越好联奢尾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方建讳恒。细看尾灯造型幢该净,它更扁更犀利肌惺腾,与3系有了细微的差别疙疾,配合流畅的线条隘戏,再没有旁枝末节推,给人赏心悦目的视觉享受寞。   ●内饰耙教谋:领导逻细,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茬旱? ? ?   4系的内饰应了那句老话扛帽步:“以不变应万变”某嚷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”清堕揽。为什么这么说褪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散廷炔,如果真的会有人选择这款设计套装牌隶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鸥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷美微,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及尘煽,不如回过头来看看那些被你所遗忘趣,或从未关注过的豪华品牌费。在它们身上勒,有你难以发现的豪华品质晒杠,也有能够让你折服的豪华配置单握毖,总之连开貌,在选车的过程中缴簇,尽量不要做的太绝童别挛,因为买车不是跟着别人的感觉走粳拟,选到自己合适的才最重要珊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志飞,又考验耐性的工作拴。往往在某一个时段有一丝懈登锕呗俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生下帮廖。网上车市最新推出的《抉择》栏目贯白,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忻,做出全面的分析与指导联哥墙,以同级同价遁、同价不同级等角度出发谰泊,全方位给您最全面的购车支持罗迫。   X是一个颇具神秘感的字母砍课,我们经程鸩钠埃可以在电影中看到这个字母的出现承谐,往往能与这个字母挂钩的人物刑巫摩,若不是什么超级英雄安按反,就一定是罪大恶极的反面人物池镁揩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蔷。由于种种原因捌,这些汽车界的X-man无法全部到程邸,而今天出场的这三位丘,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苏。   两款日系一款美系勒帕,这样的搭配或许有些欺负人酪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蔼缴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况莲瘸。作为ABB之外的豪华品牌痪洗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌脱亨,都在顶着巨大的压力在中国生存者眉。当然涸屉蹭,它们之间的生存状态可能有些并不相同慌,这与进入中国市场的时间脐四甫、推广力度凯、价格等多方面因素都有这直接原因赐献湾。SRX槽霖、RDX和RX拿,既是同时拥有X标签的SUV车型撩挟堆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母俄,这样的巧合其实并不常见翱芭,但名字的相近却并不能代表实力和销量伞舱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挨骇搽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拨督,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代艾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏幌们人。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后局岔,将其取代的是刚中有柔柑匡仁,粗犷与细腻的结合体班堂册,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱兢。   本文导航八锈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胸莎己,很多汽车厂商都为国人做出改变妻肉叔,纷纷推出加长版轿车弓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坟兰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骑卿。新车在天籁的基础上加长了135mm钮,但它真的只有加长这么简单吗锰嗽笨?显然不是归门,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己偏汐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型文拭屏,新车定位要高于普通天籁贤媚心、迈腾雅阁等车型核脸轮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型辆拿奥,与之前换汤不换药的公爵版相比囤,全新车型有着非常大的改变酬,它注重车内空间撮,更注重后排的豪华感受纠某耐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绞办拖,主要竞争对手为丰田皇冠锋朔冬、马自达929等车型滑贝。公爵自1960年以来共推出过10代车型浓。之后公爵被日产FUGA所取代窍攻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出杭苯挟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表翟眯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上匙,新公爵版的车身长度完全领先于对手搓攘钱,并且在轴距方面僚既,全新公爵版也击败了其他金正对手酬。在车身尺寸方面栓团,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诲涂幕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了睫。   新车的前保险杠经过了重新设计互仿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次活握。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车劣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冯堪拎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多开肆头。但全新外观并没有显得笨拙钢撬,相反侧面线条看上去更显硬朗昧,同时还提升了豪华感莫抹。17寸轮毂采用了全新造型疙卫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁咯妨慌。   同时新车的尾部也经过重新设计霸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低灌睬慨,让人心里觉得踏实夸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淳籍,这也是日系豪华车惯用的设计手法暴捆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鹤蒂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅羡丧。   本文导航敛姓桂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可无韦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心滥柏。不久前返,哈弗H6推出升级版伙砰长,现代ix35也完成了小改款赔芍星,今天我们就将这两台车拿出来比一比菇,看看在汽车领域内醛喜,中韩的差距是像国足那样不争气泵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力穗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比羞估长,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堑太讨,而且发动机的选择也更多菱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坚胳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些朴酥韦。售价方面两车差别较大躲赋,这一点也一直是自主品牌的优势所在恃吓善,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右畏缝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠必兑寿。   外观寄纹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大洽京赌,比较明显的是在车头婚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识头赏,另外在车头下部进气格栅匣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理堪怜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大薯,不过因为仅有三款1.5T车型秃,因此他并不是今天的主角棵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型闻究:第八代索纳塔)渴系杉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型队涝:全新胜达)捆妊,两者在ix35身上很好的结合在了一起哆差羞,看起来既有轿车的美感梧渤,又不失SUV硬朗的气质圈。 外观配置对比杰泊推:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大却焊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元算萌,优惠后的成交价在15.84万元左右跑颧握,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近第陪,因此我们拿出这两台车作对比撕畦灰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富砂钉,除了天窗搓查,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能崎庙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骗必。   车身颜色酪辽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锹缆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仍狼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点斥程降,多了一个闪铜颜色的选择囱憨嚏。哈弗H6颜色也足够丰富毫隘,平日最常见的白朔、黑弥涛、灰效坤藐、银都具备币,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色信半娠,基本足够满足消费者对颜色的需求设。   外观小结塘戳旁:   外观方面我认为两辆车都很耐看霓撑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锚姜动,因此更显时尚龟氢我、硬朗茄楞。哈弗H6外观也很不错劫,可以给人非常沉稳踏实的安全感贫始,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斯限,外观就更不输给现代ix35了河。更喜欢哪一款见仁见智酮饭灵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比链。   >>>慎防购车陷阱热会刺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV适?当然是因为它空间够大萍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因天倦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锭狄剧?或者说什么样的MPV算好何释短?多大算大隶?今天吮丧杰,我就从一个汽车网站编辑的角度芹船碉,跟大家分享一下我的标准和看法汤譬颧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现期珊。   在我看来按冻,对于一款7座MPV来说驴。大家应该首先关注它的乘坐空间诬,特别是第三排乘客的乘坐空间青戮吝。因为以我的经验亮俊湾,7座车型中柿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数昏恭还。要不就是顶腿伯红,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泛。所以在选车时饶锌管,这一点大家要尤为注意埠,否则第三排用不上卸捣拭,倒不如少花钱买辆5座车媒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油非岗衰。   第二个关注点是后备厢蘑铝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间煌竞。很多7座车型在展开第三排座椅时贺戳玲,后备厢连放个包都费劲了超矩拐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候闭,有可能一点行李都没有吗持吼?所以这一点灵,大家在选车的时候也要注意持。   第三点是便利性鹿,这个除了日常的储物空间外师穷枢,还包括第二排上下车的便利性滩猩、进入第三排的方便程度等圣。对于7座MPV车主来说想被潍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茬乒科。一般来说前排往往是孩子爸妈宏,而后两排则是父母和孩子莆,可以说是老的老鹤、小的型忍呓恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人令痢驴。   开头长了点尺,主要是跟大家分享一些经验卫难暴,下面我们进入夏朗评测皑办奖,看看它的表现如何昏驶。按照刚才说的撩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间驳骆帕。至于外观裙瀑、内饰陋、动力等仆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恃,我们稍后再谈氛裂。   ●乘坐空间呕纳啼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蚕围双,一辆7座MPV瓜,前两排的空间肯定是没问题的拆渐玖。比如我身高175cm骆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伴萍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm峦吮,靠背的角度也可以调整30°左右寂顿。前者很重要少实,可滑动的范围越大茫矛洁,和第三排相互迁就的能力也就越强围茶。   从上面的体验来看高屁貉,至少从腿部空间方面来讲溯素千,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客呕,而且进入第三排也并不是很困难微。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何首。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颠方,几乎领先于所有的同级别对手朵,所以相应的淑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的络。另外有一点大家很容易忽视的是戌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局揽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恳蔑,而较窄的第三排(受后轮观雇谱、后悬架影响)则只乘坐两人糜男。   与夏朗相比盆川,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式希。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胖纶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人诉糠,满载时第三排的舒适性可以想象门,一定好不到哪去品巷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鹤施,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口篇,而且五个座椅都是三点式安全带谦碗裳,都配有头枕刺惮肩,这也是其他车型都不能比拟的一点李。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菊,比如长辈腿脚不方便进第三排韭耸,那你大可以将儿童座椅装到第三排腹华,这个很多对手真没有箱鸡廊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立阶,到2013年11月新车上市琅绩,短短4年里蔑,观致汽车为世界带来了太多惊喜肉挛秸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芬倾。新车迟迟不上市檀陇阜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口衫芳迪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开季问题,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展暖。是骡子是马诺宫佬,终究得拉出来溜溜评蔑沙,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坊,到底有没有想象中的那么优秀及聪?趁着这次的试驾活动纶村,必须让各位清楚的了解真相疯嚼逛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饲律?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢洗?这是个很敏感的话题旅贝拉,却在任何一个场合都不得不提拿伙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巍亢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蒲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鹤纯划,而非决策权渗透表,这个是一个需要十分明确的概念漂另裤。   综合来说葡,您只需要知道存滑:它是一家合资公司守衰汤,也是一个中国品牌磺,但是它的发展不受制于任何人房艘, 并拥有独立的董啸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员誓,制造的也是全新的臀阜、面向国际化市场的高品质原创产品噬埔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中段新蜜,副董事长Volker Steinwascher石清仁郎土尝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物公阜,前者曾是大众集团高管厦此芯,后两者则是举世闻名的顶级设计师奠。所以在观致3的外观造型上解炊汹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知荆呈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下湾创,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戒介,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品落首,车身尺寸斡屎、腰线的丰富程度等耍弧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球睦。如果一定要说有什么特点的话停连赋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙步蓬宽。   不过顿骚握,若是细细揣摩这款新车内盼宠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秒啪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冗蛾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稠。而由法雷奥代工的前大灯朴却,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捅赏讣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扇氦谷,如果您愿意再多支付一些费用耽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯监、大灯自适应开启及清洗等配置幌壬。   除了前大灯内的LED转向灯之外讣赊,后视镜上同样布置了LED转向灯疼煽繁,只是LED二极管贴片的间距有些过大鸽陪,点亮之后似乎缺少那么点感觉潘祁其,而厂家的工程师也很认同我们的看法碾虹,表示会很快对这种设计进行改进磐鬼哗。而后视镜的特点是宽度很大猎毛替,可视面积优秀帛,并带有电加热功能黑梧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称低,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑惟诲疯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舱膏,无论是大灯咳臀崎、尾灯组布局骨,还是倒车雷达的探头布置等等累猴憋。而很多时候署,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的对幢枷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苹孔,设计师的固执被得到了采纳胜哎搏。   有一个很好的例子来阐述这种情况赔啦拦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本冠赖蜜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戳沙欺,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的透。用厂家工作人员的话来说刷烫派,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哀呢肥,必须成双该,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巷:LED光源+导光条奉、双倒车灯辈、双后雾灯台休雹,灯组的供应商仍为法雷奥盲敌坷。   尾灯组本身的效果相当漂亮舷芒胁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体负承,但不得不承认的是胁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汞伪羚。双边双出式排气管距骏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到私酪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配厦构烙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式轻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寥咖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属航关。轮胎方面观致3也是十分的给力槽示痘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骏捎瓣,因此马牌就成为了唯一的选择喝冉,对于消费者而言自然是件好事试瓜脱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鲁,这款产品显然更注重驾驶舒适性晤乓拧,但规格上似乎不那么亲民脖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5爱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条耻哎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了下。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中屋筒抢,虽然市面上可选择的车型非常多把势海,但是想要在其中选择出一款空间够大嗜娟拷,配置也不能太差的车型俄哥梅,着实有一番困难脸欧。近期我正在为选车而烦恼不,裸车预算在10万元上下摄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沙,所以对空间的需求比较大弦协,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上空肝荚,今天切搂贩,我们就在这两者之间灌,来一场空间的较量闯欺燎。   飞度共有5款车型孝旱芜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间欺匪疟,骊威共有8款车型开,售价区间在8.58万元至11.72万元之间茂看怕。此次对比文章中署啸滩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比工纷巨,两者指导价分别为10.42万和10.58万课玖,并且在上海都有一定幅度的优惠盼想,实际售价两车差异不大境扳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观磋柯:飞度时尚运动没敛蓄,骊威中规中矩滔寂。   在外观造型上睛蔼,飞度外观饱满没呛,硕大的前大灯虏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚米哗苍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虫斡擞,不过现款的外形并不显落伍献胁旁。骊威的前脸进行了重新设计那,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达漏劫渤,不过整体造型依然中规中矩爽双。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面小波,飞度长宽高三维尺寸分别为托:3900×1695×1525mm譬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm静,轴距为2600mm靖粮拎,从数据上看乡扁成,骊威具有绝对的优势触。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裤懊武,请继续看下文迷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂匿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强曙欣男。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎槽摊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎常桥麓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力啪甘。另外裂琴曹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异廉,飞度为前后盘式掸巢搭,而骊威为前盘后鼓台。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筷卧环,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用灭贤,对提高倒车的安全性也会有所帮助鲜奇儒。相比之下墓,同价位的飞度没有此配置年妹渤,有些遗憾钡。两车都配备有叶冒阃危控钥匙采,飞度将液浚控按钮集成在两把钥匙上杠睬,而骊威的移龋控器与钥匙相互独立低吩,而且仅提供一个夷揪倘停控器绢惭入,不过两车都装备发动机电子防盗系统抢绍孩。" "  现在出现了一个有意思的局面督拈共,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泛垦,而且还有像大众汽车那样敢驹拖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号徘忙,在大众汽车之后两,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粕祈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍规径,同样起了一个人尽皆知的响亮名号弓腔。下面我们就来一起看一看这款车弦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型航案:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗寸处究?不得不说炒,从外观上来讲烧坍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篱拉逢,购买它的人们效赣逼,更多是在预算有限的情况下追求实用性肺掸撂,谈不上什么审美喜好笛。而全新爱丽舍的外观设计艇,明显向前跨越了一大步版牛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人渭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人滦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抖瘫剃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的邵频寒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来叔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的衔。这很符合中国老百姓的用车需求岗乱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌别,注重舒适性敝么陡,但行车噪音比较大涡烁仑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启艾,除此之外惊边埂,车外再没有开启的地方菜桅吧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便览僻。除此之外蹦我,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头射羞释,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嘉碗惭,属于全新爱丽舍的卖点所在翻郴。   本文导航田:" "  一直以来瓣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型畦松常、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用麻,但始终让人觉得有些激情不足量攘,与犀利的外观不太相符箍桔蓝。日前垂蜗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梅蚊熔,传动升级为6前速自动变速箱宏哄模,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蓬坍,提升了该车型的整体素质湾发沛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型广,在外观内饰方面变化并不是特别大啥。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己什涛,新款MG5 1.5T也不例外络惕酪。如果说红线彰显了运动气质鲸妨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些褂。   新款车的侧面造型与之前没有变化昆,作为强调运动的1.5T车型芭访,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果溶。车尾的变化也不多系,远观基本上发现不了变化所在泊貌。   本文导航枫脐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溯驼,而在中国市撑唷,两者的竞争更是激烈酚忿脱,A4L一直在销量上处于领先地位惩,但宝马必然不会轻易言败梁结捂,所以我们看到了宝马316i的上市祟禾,其价格下探到30万以内闺扰锨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坡抛垃,豪华品牌爬能、售价30万内灰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足全睦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烁悼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型甲腻雀,还有手动与自动可驯啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据谴长叮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的荆卞迹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距殿鹿拍,并且我们看到官方定价方面捍踩赂,316i进取型甚至还要便宜8000元辈面胸,不管你是不是“壕”讨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寄喷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说摩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鹿,在大部分城市身,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影赁哎,所以过多的点评话语我就不多说了夺乖矾,谁更好看都是自在人心的事村鞠活。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心踩套,但是小编还是要尽到自己的职责稻漆笛,必要的展示必须得有闺褂,下面就看看两车的车头正面大图对比庐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯私境,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邦毫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装镜冬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寞冕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了标参盘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型禽查程,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仁煌维,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了篇褪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果强随,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位羞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计添商上,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了徒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)波,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了牧苫,不过这都是个人审美的问题了外铂搞,整体两车的外观设计还是在一个水准上戌。   轮毂上掂,两款车作为车系入门版车型托舞,都使用了16寸轮毂伦惜,尺寸相比各自中高配车型是小了些戈辞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎冀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水壳仆唯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎悼蹋,并且在胎面宽度上比316i更优丹船譬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象漆踞,用一款中级车以较高的姿态切入市陈莅帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头使固欧,按部就班的推出了中级车GA5酪拨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型盒,而随着国内SUV市场的井喷楞躬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惕矢廷。   好的产品才能抓住消费者赏秃蚂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拼。在今天试驾的这款GS5身上晶痰差,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监储杯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来雷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捻答?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念魂面,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茂攻惫,看上去却十分洋气佃坡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嫌、1854烙、1680毫米晶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蹿点,这也是国人喜闻乐见的心孟。   车头的设计略显凶悍聚,设计师称设计思路来源于雪豹苯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计洪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人噶。前大灯采用了透镜式的设计耙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯复悄体,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钦史,这个考虑绝对够实在杰猜释。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强干哭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势说驰啥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果旗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视褥喀趴。   在轮胎方面刑辆径,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妻。轮毂的造型十分普通算,只能说看上去很顺眼比较实用吧汞别僳。   尾部有一个明显的掀背设计柿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉熔粳刷。尾灯采用了主流的LDE设计偏惹,搭配大尺寸的高位刹车灯端,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敲藩,辨识度也更高檬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绊菏?是豪华奢侈的奔驰S级不郊骡,还是“上天入地”的路虎揽胜侨,亦或是驰骋四海的保时捷911发铰谜?对这一价位的车型来说窗,什么才是决定性的购买因素佬拖溶?是配置还是性能兴?车型对这一价位来说到底有多重要拢?要回答这些问题当然还需要专业的解答幢司。今天翠陆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车玖涸轻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级山匙鲤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜曝苹堤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版型丰孰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车即娩。非土豪们挤,退散~   由于有200万元这个限制款肝提,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鲍脑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兑,但市场有20万左右的加价荒,且并无现车付瞥灌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吐逛砂,这款车终于摆脱加价封佃兼,进入平价销售阶段嘉脱,当然能否买到现车就看各位的运气了蕊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腺胶画,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的试徽,但跑车的身份无疑是最拉风的扮亲狄。   尺寸上实在没什么可比性剂,加长S级无疑是其中最占长度优势的刨瓤娠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宽澎娇,跟标轴S级还真有一拼似玛,巨大的高度也傲视群雄骸弛缕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肪伯弗。最后我想说的是男,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舍弟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到林林存。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嗣,公平起见还得排除车重因素袍。别看S级一副身宽体胖的感觉钙问,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下馈饰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者梨戎签。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心槽袄沮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开阜突,别吓坏了后座的VIP间虚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鹅,但也确实相当可观了闯昂,不过由于这款引擎还是有一定年头的乌拇,其276kW的最大功率是三款车里最低的列尚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎擂秒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方撕耪帛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的究暗。不过写到这儿我很想问一句等堡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史幻礁,就能成就今天的丰功伟业慰嘿瞪,是这样吗颅臼邦?就算这不是一个伪命题描溪朵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件夹雹。那么兰,历史能代表什么练?之前改判锨,我肤浅地认为导棘管,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蒜媳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时攀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乱。 ●何为中国专属祈艘匹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型裳互:S400L两款埔、S400L混合动力一款煞椒氮、S500L一款番还丘。相比世界范围内的S级期搜,这些车型有三大特点废烷疮:全部为长轴距版藤、全部为汽油车妻速、S400L两款车型为中国专属恕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长华、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肯郡弛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意房,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机购肮。因此师菱弯,中国专属的S400L与它们相比腑乒恋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机闷蹬仁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关多柏。我们已领略过S500L的魅力答,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版呕嵌干。   ●外型侨:更长伺惦、更宽阑、更高龚剩姜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位倒酱抽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致吹迁,尺寸上矢,它比上一代车型更大焦,轴距则保持不变纤。从数据上看绢皆钮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行骸,但落实到实际的视觉效果婚罚想,我想没有人觉察出几十毫米的区别媳。相反皇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大房、霸气很多财。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个琼,根据车辆配置的不同房盼,全车使用的LED数量有所不同妙乳。我们不知道具体车型的LED数量搪棋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弯挖,它足够惊人酗掣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卷几绿、中国市晨谀罨А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场人从。对于中国人来说奸弦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发须和岔,中国人将有更多合适的车型可以选择怂浇省。同时讳,市场竞争日趋激烈醒钎,汽车售价降低漓兰粳、经销商服务更好歇。   作为目前全系的入门级车型宿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势色脯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用懂栖。对于S级来说软提,无钥匙进入功能十分重要拎尾,没有它沃史汲,许多车主会无法接受枯尚两。   如许多人看到的一样爬曙襄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子波钞。在奔驰车上泌,总有许多你也许永远也发现不了的配置厩诚灯,它们中许多都与安全相关换痛切。比如S级全系标配的自适应制动灯悉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度臀俏凤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳渡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妨莱俏,什么是MPV车型砍鹊茹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影巫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蜗饺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车喘浦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型办茂抚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断畏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型呛虱卤。是MPV许蔫膳?是轿车吨抖?还是旅行车琳丁?这看起来确实是个很有难度的课题瘟悉烷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题川。   当然这次大家不用只听我的一面之词斯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论窘疙但,而且他们一个是马自达5车主囱,另一个是沃尔沃V60的准车主嚼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坏干,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型林揪。   首先登场的是胡正暘末,大家一定不陌生梯,他是我们汽车之家评测团队的成员黑哩,今年27岁泰潞壬,算是个文艺小青年漠,热爱生活杀仓被,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来檄不,刚刚新婚不久拦,正是对未来充满希望与热情的时候检触宦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动藏禾垄,如果家中添丁的话撮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惺湍戈。   杰德测试车刚刚来到编辑部荣阮械,胡正暘就迫不及待的去体验了车绒,据他所说茧伴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扦徽含,属于一见钟情吼取采。另外从外形线条以及车身尺寸来看去旁,杰德都和V60差不多镶记,是辆旅行版轿车的样子贺。   当然外形只是一方面票晃华,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间岁蓬,特别是第三排座椅廷。实际体验了一下楞,将第二排座椅滑动到最前面的位置谴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量保叼狗,头部也有四指空间料瘁斑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骏桐,之前的文章中我们也有过介绍频霓仟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盒。   更多精彩视频堪烯攫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下付,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间及疆家,表现基本上与V60相当壤氓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱菜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况本簇篓,在放倒第三排座椅的情况下烈孤巷,用同样的一些物品存放来对比尝桃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钾,而如果使用上第三排座椅荆鬼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了睫。   胡正暘对于杰德的看法饲涵恋:   首先杰德样子很好看彩,够时尚彭,年轻人都会喜欢惊熬。另外苦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大郡险唾,但是内部空间利用率更高浚权,实际空间体验也让人很满意讳啤套,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间和泵虾,这点非常不错膜里,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题色。   不过它有个问题溯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了火停夺,只适合短途出行贡枪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碍,如果需要经常外出长途旅行的话辑猫,5座版车型更合适道。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV北哨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间能烷。近期弘毛袱,2014款雷克萨斯GX400推出市郴凇,作为小改款车型噬卿,此次推出的新车在外观方面做了改动纷位,同时在配置上也有一定程度的提升瞪辱缅,动力则保持不变祟,售价方面与老款车型保持一致擎绒,提升了新车的整体竞争能力搜橇模。下面跟随我们一起来详细解读这款车型煎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沦揣、308巨、408俄捶,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售记烫嵌,现在又来个301筷茫舱,不要说是消费者鞘围,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弯。这就是紧凑型车市橙读怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域危砍持。东风标致301矛头直指桑塔纳橙降敞、捷达和昕锐速茧乱,我闻到了火药味毛碎。   11月19日上市蛔骇碳,预计售价9-11万韧仇酬,与雪铁龙爱丽舍同平台粟,只有1.6L一个排量嗅,变速箱有5速手动和4速自动可选氓。以上这些是东风标致301的一些基本资料仓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望使,因此从很早开始便陆续放出各种消息楼箍磊,以增加关注度戏筒刀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纲瞪相,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蛇,为全系顶配此笑。咱们从标致301的身世说起颗琼,先把头绪给理清了藤嘲孝。   ● 东风标致301是辆什么车瘁?   听到301这个名字冀,大家都能知道檬,这是标致的“3系列”某矗疗,但307劫荤、308听过屎裴蔬,301却是第一次听说烙旱。其实301的身份一点儿也不神秘室晤胸,大家都记得富康吧裴财欠?富康是雪铁龙ZX叛,后来在中国改款改名毋畅聪,叫爱丽舍味萄玖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”罢,这是它的第二代产品席储,而301储祟行,就是标致版本的全新爱丽舍淑卡,它们全都是一家人信羞邵。   对于大陆市场来说圃,标致301是张新面孔愁瀑,其实早在去年底它便已在土耳其上市套,之后陆续在阿尔及利亚迁、俄罗斯等许多国家上市厦惶圈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虐纤枢,同时霖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淘勿。它将被销售至世界各地鸥,成为一款全球化的车型办。   ●外观设计少了些法国人的浪漫芭坞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多聊换,标致301的外观乍看上去没有什么特点会逢罚。你可以猜到这款车的定位了鹤卸牵,30岁上下闷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它黄图。   其实301长得有那么一点像508窍授昏,这是很正常的赤裳,毕竟出自一家门径。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撮顶秆。要让更多人接受当,太个性肯定是不行的毛惹董,所以这个设计思路挺好坤,也应该挺对中国人的胃口私车献,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳漠、捷达晾炕颊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm说吃屯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拴舵肪。不过它的备胎又回归了185mm琼虚,而且事粕,可能是出于成本控制等原因竟逝态,备胎使用了不同品牌的轮胎独卸。   我个人不太喜欢标致301的尾部测婆刮,总感觉哪里别扭覆纪肋,也许将来出个两厢版会更好看举卉韭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少劫,而且中高配车型都有起丰惠,比对手厚道潜疚。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足话互樊,温度适中耽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地撑骚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡户喝撮,他们不仅发明了西餐餐具肮奴:叉子厘,还孕育了诸多跑车品牌骋胎,比如揉哼录:玛莎拉蒂渐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车灌对慰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寺。   ●外观寂税:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车票侵睬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级敬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翠镜誓,它们都是标准的行政级豪华车孙锨脯,有着一副不苟言笑的严肃表情檬楼,外观线条规整丸怀幢,那种气场让人敬畏啃。   而玛莎拉蒂总裁则不然羞惟凄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别搽,但气质却截然相反鹤累。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计亭眉埂,标志性的大嘴咄咄逼人夕肚校,意大利人对于设计确实有自己的卓见护。   如果将总裁与同级别对手放在一起屋模垛,它无疑是最夸张侨、最具美感的鲤沥角。这的确也与细分定位有关系酵,奥迪A8救、宝马7系这些德系豪华车都以低调柔、沉稳为不变的设计主线伐,更多的在表达权利委蛾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感葡。而意大利人则不然拟搭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识好匙,即便是这样一款行政豪华轿车蹭讼,依旧坚持了张扬的风格叉。   这是我第一次见到新总裁的实车芳褐蔼,它确实比老款要漂亮拜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤培,而新款前脸带来的侵略性更具气质猎浇。   车尾相比车头略显内敛姓,双边四出的排气管成为了最大亮点磨埠豁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主倍持蕊,聊及为何选择总裁时充,他满脸诚意的跟我说唾碉:“好看!跟找女人一样幕誓,好看糯。”“呵呵掸齿,好吧幕嗅姓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着称,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳匣程,卡钳由Brembo提供么森,颜色理论上是可以进行选装的歪。轮胎为倍耐力P ZERO系列咀,前轮尺寸为245/40 R20谐趟察,后轮尺寸为285/35 R20摔徽。   ●内饰齐狈:运动豪华是主格调   置身车内摔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅邪趣皋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计末,显得有些过于保守了釜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升徊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方纹。   方向盘直径略大枚,背面配有尺寸硕大的金属拨片顿陵灌,手感很棒黄兢。导航系统为Garmin让阑酶,7英寸液晶屏尺寸不算大叉,中规中矩恒虐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中草,已经很少遇到长相令人深刻得卉瓶,而且相当满意的车了距。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舵斧,价格低倍骨厩,与同级别车型竞争性价比十分突出鳞阔馁。但在长相一直不怎么给力贫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线飘护胃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了淳霓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盼,不走伪高端路线的致尚XT爱,其动感的造型非常独特奶挨。在我看来胸嵌恕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渺揩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肃痉,购车群体越发的年轻化旁圭肃。   说他年轻姐藩目、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杏屏肖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连律便皇,这只是时尚的一部分浓掸。   前包围的造型充满了视觉张力搏培偏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条镐赡,显得非常动感迷谅逗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致漆瓮壁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唉缔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO盼旅,这也是在向合资品牌看齐鳖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调餐踩喇。而在车身尺寸上碴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格誊灸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米昏毙,与他同级别的对手相比有着明显的优势睹概枯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是睬新躺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线雷遍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炕赊耍,上窄下宽的造型十分饱满洞,而且显得更加稳重汹。尾灯的造型修长戳但,且正好与车头灯遥相呼应酶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念物客次,动感荣尘、年轻轿陕阿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置钡刊必,虽然仅有三款车型配备此装置拱溺桥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现澄,想必也是极为厚道的凛奢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好幻穗,我是汽车之家刘涛兽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓟篱瑰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道噬笆挪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”田。时隔一年后的2009年额豆拇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蹿,选择它的原因磕恨,用三个关键因素涵盖五:“外观内饰漂亮鲤伍、静音好水、配置高”蹲迁茸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威派毁,作为老款车的车主摩品,带着期许些,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涂,有了下面的车评渭。   注释媒鳞:为了方便大家阅读峰檄绊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型材炒窃,描述为“新君威”叮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酥俯沪,以下各个环节的评价用满分十分制途,做点评九。   评分标准钠:   及格骇蓟哦:6分   表现尚可骚:7分   表现优秀畔络吭:8-9分   表现完美锻冠:10分   外观燎鞍裙:先天胚子好触惮挝,改改更“时髦”   改进评分亭婚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时老擒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计电虚,应用到了现实量产的车型中软。在当时广既,245mm的胎宽崩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上亥枷,毫无疑问是走在了对手的前面秽撩。这种先入为主软募,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计遂茨惠,说君威有一副“好相貌”唤烫,我想没人会投反对票苍簧搂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势皋酒,18寸的大轮圈不仅保留缎浇碉,而且换成了密辐条设计伞屎,前格栅的修饰工兴蹋,在视觉上显得更为立体踌韧,但就我个人而言更喜欢老款句,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酷暮。俗话说“7分先天寐,3分后天”扦邓凸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐竿,应对国人对“时髦灯具”的要求诬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈撂马疟,坦率讲愁时谅,不是我喜欢的风格某封膳,如果换成一辆科迈罗库抚,我想我会投赞成票颓。后尾灯巳耗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管桔标,视觉效果不错熊,灯源亮度不刺眼憨胁毯,亮起时不会让后车问候“家人”殴鼻。   内装县冬:对不足进行了优化闻廓猎,细节仍留有遗憾   改进评分憨浆:7分   我必须要承认钝好碘,我是一个对细节做工异常挑剔的人蹦。从2009年到2013年备舌,新君威经历了至少两次改款升级救,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题午肃橙,仍未得到改进菜愧。强迫症对于细节的不足抖,只需一眼就记在心里促还粕,每天上车看到就会不舒服慌。尤其是寡彤,新君威的前排仪表台与座椅之间腻,留给司机的跨腿空间并不大斥,当你磕到膝盖外侧时煽,你会嘬着牙花子工莫念,蹦几个“脏字”素反狡。   聊完了不满搞惫突,我再说说好的地方粉紊。日常上下车楷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翅,我的09款君威开了4年跑了5万公里并,座椅的“敏感”部位皋卸,已被我蹂躏的起皮凹、掉渣么骄萌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱痛,视觉上显得极为邋遢麻。此问题借戎久,在新款君威上得到了明显的改善顽甸脾,侧翼立起的角度变新浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像计姥纳,但此问题我跟厂商确认过洽佬,确实为真皮)矗超,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裤耻贰。凭此一项警加,拉开车门的印象分就能加不少嫡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分回睫炊,我的老款君威在二手车出售时凭,就因为座椅皮面老化的问题屑投,被“扣分”吃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计长扔登,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局金,好了许多呜。8英寸泡睹峨、带有触摸功能的中央显示屏擅驮戏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰睛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虫剂,在实际操作时显得华而不实糖纬。多数情况下要调节温度豆互,只能用手指去“抹”县,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差安考拱,并且无任何的震动回馈提示彩博讳,行驶中操作不够人性化休措。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)劣怂插,相比老款的旋钮控制饱九,视觉上科技感更强淀镐魏。实际操作时据,对于手指滑动位移的识别能力响应较差识判。尽管支持手写功能胆泌,但表面手写板的面积很猩盼摹,如果手指较为粗壮每,表面面积不足以支持对手写区域的要求婆橇。索性缉订,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作献敛嘎。   小贴士频谁德:针对上述功能的操作“鸡肋”咖菜,我向厂商做过咨询维。对方最终给出的结论是虾投皋,此功能在研发初期撕厩席,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蹈墟会,停留在几年前欢模硼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诧菇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”刷眷捞。   仪表盘上的这块儿液晶屏俯划,支持多种信息切换查阅摆即,视觉效果自然更时尚波花,也符合当下的硬件的升级进化潮流蠢炼。但湃,仅就我个人而言心痪,我认为任何一项技术的进步与应用甫澎犬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的旧倾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弟倪恰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咀,所以仪表盘的车速指针驰抡荣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剁锣,当你想从正常模式切换至电台模式时屯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题驶啃咆,时间大约在2秒左右柯诗撤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式皑堑,因为系统的升级亥械哗,所以导航从路径开始到定位确认导航琉扇闺,逻辑上相比老款车型阮堕黄,要合理很多想匙捞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蓬彭茧,被彻底改进性。提个建议速,新款对于路径导航的语音提升措氰,在路径判断时疤祁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时核惺,如果将“请在下一个路口右转的话术”棘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利窗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响穿式,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坑鼻。整体效果薯牌,高音有提升砰回掸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撩。以往那种“嘣呲谰屑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蕾财究,无法在这套BOSE音响上找到称。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盒?加长版!与其给那些改装厂提供生意麻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颧。近日椿蛙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L琳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上缝,这款车就要正式发布了弛防勤,海外售价14万英镑起岸掠姑,约合人民币138万诵胎。国内250万以内应该是不要想了锻馆改,土豪们还等什么视桑,赶紧再加价20万下手吧N章滴埂(注释花陷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钱,外观上并无过多区别讼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搽写蛔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垛,因为用三个字就能总结娟:没区别翟飞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版归裤。除了实实在在的空间优势凌,那种与众不同的气势也是重要因素之一儡乘,这种毫无区别的外观控,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们相嫂。   英国人果然内(men)秀(sao)类,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱插枫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅帮砍,改造成了两个相对独立的乘坐区域献奸,原本的中间座椅则变身中控台亲摔迷,提供了空调篓很、多媒体破媚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键李,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车祭劣。动力和传动系统方面时画躲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蚕。   总结厘磨经:路虎揽胜L目前仅计划在中国垂、中东地区和北美市场推出偷攀及,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骸动牢。另外誓,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滤,预计广州车展发布氰。土豪们继续准备银子吧故。 免责声明斧:本文仅代表作者个人观点动隆,与环球网无关蠕肺肪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实号狗檄,对本文以及其中全部或者部分内容肛抚圣、文字的真实性腾编、完整性体哥、及时性本站不作任何保证或承诺归,请读者仅作参考菩甩溺,并请自行核实相关内容傅掂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相爱篓咐,那就是新一代天籁·公爵捌徘。早在2008年6月涸边,东风日产就推出了天籁·公爵怂,它的外观酚、配置均有别于天籁其余版本酒笨,更加高端大气上档次十谐。也许它不是最走量的版本绅瓤脐,但绝对是天籁系列的一面旗帜疗伶雾。在让大家久等逾半年后枚仑仆,新一代天籁·公爵终于露面椭,我们也第一时间对其进行了实拍似。据悉舷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相婆亮惦。 『注啸沤翟:为方便大家阅读澄痪,文中天籁·公爵简称公爵版型曝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伪浑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掠坤,时而艳阳高照驼钎,时而大雨倾盆奉诵鳖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凡,与身旁碧绿的草地相得益彰剁七。我盯着它看了许久承肋,心里盘算着檬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嚼?   嗯刷,画下草图之前得好好思考这个问题撅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心洼缄古。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错略操,唯独看起来太眼熟檄,对旗舰来说这可不是好事施惨夺,在A6L甚至A4L面前爽,A8需要更多长者般的自信桨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸婆:六边形进气格栅面积比以前大了不少陛,而且线条硬朗到接近于矩形行弊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贾疆苛,从前脸横贯而过蠢讼,再加上全新的矩阵式LED大灯醋攫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧念浩谅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊杭搓纱,它是A8这次改款最重要的升级之一踞官,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现馅。以前大灯为例烦,分为远光廊、近光堂哗忿、转向/示宽这三组缕霉茧,所有光源都由LED组成痉浇甫,通过与摄像头祷痞橙、夜视系统从、导航系统等部件的协作式狠,可以实现几项很有趣的功能剂:   在Auto挡位开启远光灯附,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拒级,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置筒报浆,瞬间关闭部分独立的LED灯体馅突,会车结束后秸催,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沛抒懦。在整个会车过程中钝藐枪,对向车辆的位置一直不被照亮昂脐,而其余位置能保持远光照明状态暇径萎,既不妨碍对方驾驶员视线毙,也不影响自己观察前方路况桥鸡,相当智能喘。   当夜视系统探测到行人时揩暖奢,LED灯会连续快速闪烁三下衰纳敲,对行人起警示作用抱十,如果夜视系统探测到牛活栓锈、羊之类的大型动物档勿,LED灯则不会闪烁到许,避免对动物造成惊吓胁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铰脖。另外它的转向灯采用动态效果恨僚,灯光朝着转向的方向滚动点亮睡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕父嘎奴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力勘酞霓,提高安全性芬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行部吭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现耪黄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惺蠢,有些来自室内的模拟演示篙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下授,看看这些功能的实际效果到底如何轿狭斧。   跟前脸的改进相比吨,车尾变化幅度要小得多郎蔑,主要集中在尾灯部分坟赶,线条更加瘦长胆碳、扁平篇盗撑,视觉效果更干练嫡盛忻。除了那个“A8”标识斤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思舍瘫耽,看上去还那么年轻运动牢谦遣,缺少沉稳气息竣壕。再打开车门一看官妇,我明白了工,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳崧途濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车叼仍瓦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型睛,使用了和路虎卫士相同的发动机惺钱,配备了六速手自一体变速箱漂洞,以及许多高端的配置牌吧喂。让这款车有了很多吸引人的地方玩,但通过试驾狙写,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疯博迷。很多设计还不是很成熟搪,尽管这样楷淮顽,这款配备了柴油发动机的SUV娩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缆,依旧在同级别具有很强的竞争力嗡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淡歧,尤其是大灯组的设计附伦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入度荣,都比老款看着更有质感吩承雇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯覆访狭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小杉。此外垄,中网的设计很有层次感抱称陷,运用了一些镀铬饰条哺,也让这款车的前脸显得更大方该。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀湘市,钣金工艺还有待提高茹坛新。   车身侧面造型亮点不多借,线条还算比较和谐吧稗苟脱,亮银的行李架比较好看捕坑,但实际用途不大疲库辰。车窗所占的侧面比重较星痪苄印,稍有点显得失重酞堕鞋。四个车轮显得很粗犷晤亭,轮胎品牌是玛吉斯担饶裸,成本并不是很高肯识诞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疲浇栖,注重排水性能婪坪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差孺姆。   车尾的造型比较臃肿零,相比车头来说森垃采,造型并不是很美观喉陆嘎,尾灯的轮廓没有什么美感可言据圃,轮廓显得比较生硬型。车尾下包围外观设计的不算太成熟吮阿纶,驭胜使用了三点式倒车雷达芍,在实际的体验中梳箱醋,探头反应速度稍有些滞后词派蹋,给驾驶者的观察带来一定的不便核,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洛怜铅。   本文导航星湿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今里串氛,已经跨越了整整40年恫。在这期间节船撂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骡管表?当这款全新君威GS出现在你面前拢瘁,这个数字就已经不再重要跑。每当我们回顾历史课,终究也是为了更好的感受当下话,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史堕酶,的确也不太容易考究浩痴,所以话不多说泵废辨,马上进入主题冲塘昆。   君威GS是别克君威的高性能版本犯杭,作为其最明显的身份特征哦缮劲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留换,攻击性十足的设计让人印象深刻啦哎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谎腹锻,采用盾形设计书,显得非常紧凑畏绢。大灯部分全系新增了日间行车灯酥珊,整体造型与普通版君威一致怀闺犯,仅在内部细节上有些许不同狼酶。   车身长度谰、高度比老款略有增加剩,宽度和轴距均未改变短。侧面线条也是延续了之前的设计砍览,十足的运动紧凑风格麻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份身竣忌,十分醒目挽捶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂污矛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎握。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形米,更显紧凑护。LED尾灯为全系标配挝负,灯罩经过熏黑处理请,提升运动感苫母嚼。作为动力更强劲的运动版车型核,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尺常彭,同时也满足了更大排气量的需求迷。   本文导航苫腐:" "  近日通,奔驰MLC的效果图再次被曝光困,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耿翟插,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炒阑缔,融入了轿车的设计元素伐馁。据此前的消息票烫沉,该款车有望2015年推出八毕修。 奔驰ML   从最新的效果图来看敝水,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿滑棉,拥有相似的大灯造型乌,以及下保险杠的设计廓鞘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈局。此番设计目标很明确粱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手屁伺翅。   动力方面也来自新款ML瓤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乔亥阔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW贝碾判,峰值扭矩400Nm附返常,编者猜测未来MLC将会延续该动力岁佬。不过瞪蔷丝,MLC未来还将推出AMG版本酬。 责任编辑双:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坛衡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心洛,然而对于消费者来说滩,可选择性太多也未必是件好事洛捣骇。许多车型的定位都非常接近统蓄凄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格返危侗,那么它们到底谁更运动庙赫,谁更适合日常驾驶书,谁的性价比更高呢别?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剿吼艰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看铂姬环,马自达CX-5在价格上具有一定优势竭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内查愤喊,其它车型在20.78-25.28万之间隋凰估。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乾勃,价格适中轮,而且动力和配置都很不错辣废。反观翼虎纶苇呢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样厂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万临群,但翼虎胜在配置丰富案抽、动力强劲纠翻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洽搬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万覆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色木快弟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拴斜抠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压小,这听上去有点意思唯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话多勤,那么结果显而易见炯班,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碎哀漓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米购,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肩鬼。然而消费者大可放心猫懊歪,CX-5的动力也绝对称不上弱炮,尤其是市区行驶恋,它的整体表现很轻盈蛊坑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性日猛,没有涡轮发力时的突兀感苯,这让它驾驶起来更为轻松设疥肉。   无独有偶阔,两款车都采用了6AT变速箱眉卸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冯岭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣敌。可惜的是搬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片费缕裂。另外古借,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现匈匈桂,常规的形式很容易操作县,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡块,并不易于操作断伎诲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想勘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惹,与翼虎也有将近3米的差距粗父安。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疟水,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎仓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进但恒间。   油耗向来是日系车的优势所在辑蔚佰,CX-5的发动机压缩比高达13:1挡,并且装备了i-stop启停系统臂,这让它的节油表现比较突出骨陷。在气温32℃讹、全程空调两、车载一人的情况下搂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肩闲陶,其中经历了畅通和拥堵等路况揽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km箔妇。同样路况下泪叭肩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吝领屠,尤其在开空调的状态下峡钦,翼虎的油耗表现实在令人担忧妹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辑稠。   作为一款城市SUV丁瑟绩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耪泄,都采用了多片离合器式中央差速器皆嘉,并带有四轮电子辅助制动侩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困享卸。从我们之前的测试来看磷械邻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鞋鲍双,所以脱困相对轻松一些退京汉。不过在这里我们要告诫广大消费者珐飘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统电馆,但两者的定位都是城市SUV即古鞭,越野并不是它们的强项粉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标兼,油门踏板的脚感探联较、方向盘的转向手感强、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拐料涉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蛋提辩。值得肯定的是急抚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手矗剂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准守偿屯。然而相比之下辟,CX-5的整体感觉更加轻盈茬,它开起来并不像SUV款筒,车头的反应更快皖脱持,油门踏板的调校也更加线性识,而翼虎整体感觉更加沉稳色,底盘扎实耗腻灸,但或许是由于整备质量更重的原因喜适,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显题不。   就驾驶方面而言丢,CX-5给人的整体感觉是动力够用勃绰、油门线性场檀、操控性出色膝,可以用“好开”来形容吹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情良镰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感犯炭,但翼虎的发动机输出并不线性侨钮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乒谎翟。另外警叙蓟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉康设档,加速剃投、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蒋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翱靠淑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑夯妻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质橙饰,放眼整个市嘲唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见胯碍,基本上5个手指头就能数过来椒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者薯。   有关于新款E级外观第、内饰及空间方面的介绍妮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 笛。在我的这篇文章中怖盘,主要关注E260L动力方面的表现踢党兔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机棉牛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW签伶胶,最大扭矩则达到了310N.m孩挎。虽然排量并不大烩,但是通过加大增压值毋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用稿陋,对于这款变速箱贯,我想大家已经很熟悉了吾动。只是我想再说一次蜜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型白臼嗣,但在日常驾驶过程中虑观,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子夺皑埠。大多数情况下温和填、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验操誓。   只有在深踩油门的情况下廉损,E260L才会爆发出他凶悍的一面沽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情糯窖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话轮,你也可以说他动力输出不够平顺弯。   一直以来携孤姐,我都极为中意E级的悬挂调校纽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心享茬怖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候脑昧泞,我挺惊讶的帅赫疤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布朗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售馅。可是仔细一想避背抵,也很难怪宝马会这么着急蹋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”晶唇皇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寝功。据悉酗瘁,宝马4系Coupe将在11月12日上市瓤琅扫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刺。(注沫淘:为方便大家阅读钝艘笺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车李款缴,在你初见时缎盒,很难相信自己会喜欢上他勤台。因为你花痴于帅气拉风的外观杉萝溺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动急,那么他的表现自然不会入你法眼悉。但时间久了瓢列,你发现再帅的外表也会看腻阀畴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷僚,放松不下匣肪良。这时笨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看告仁、运动但不难受的座驾掸霜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车郸表,除此之外孙,他还是一台很顾家的车受。   没错妙据脓,他没有特别帅气的外表骑,没有特别强悍的动力旁碴嵌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识都,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻观吗兔。下面富田,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解涣。   ●车头造型犀利无、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忱戏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌己,定位低于大众陋党。现如今及隘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瞄稗,而伊比飒便与POLO出自相同平台舅摧。因此在车长等诸多细节上壕佰系,两者都十分类似沽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毒倪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长溪、1.693米的宽度绦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车悲攫放,这点确实让我感到吃惊苔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一啪。可以肯定的是胸,你无须对他的实用性产生怀疑墓式。   你有没有发现刨首常,他的日间行车灯处,很像同集团的老大哥奥迪A8班?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喷堆潞。但毕竟丧,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂垄,他的目光也需要这样嚣张虱。   从车侧过渡到车尾溯缚,顿时觉得秸昏肪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梅壳汲,从凶狠瞬间变成温顺订叼彭。我揣测不出设计师如此分裂的思路豁贯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品宋风。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎驼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拣,而在我们的制动测试中倾锑,他的表现也确实不负众望陵。我写这段话的时候棉,一名同事从我身后经过说了一句必歇香:“哎会囱配,这轮毂挺漂亮的”估。确实慈碉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话十鞋,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名玛宿吻,在我看来另外两位应该是300SL和964酮射下。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100褂摧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间掳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剁封食。   直到1949年嘘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功圣廷饺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时废,速度竟达到每小时 132 英里悄剧,不仅完成了试车肌,还一不小心成了世界上最快的量产车型狄牵蔬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颧,正当捷豹稳步发展的时候倍到,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鞋屋瑟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失检特闯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺财屉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帆俊瞎,英国国宝矮秽?人类想象力的结晶似箔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美誓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷宽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type单饭,正当捷豹稳步发展的时候拿畔败,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线叉讥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身侗敬,自内而外散发出优雅迷人的气质栏惰碱,在这份自信与优雅之中男徐,还蕴含着极强的力量感磕吼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典孟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼荚举冯。   作为E-Type在21世纪的继任者常锨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感无,他更是一台纯粹的运动机器耍卡衔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代剧室。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信奈斤侮,刚刚我试驾的是一台量产车龄。即便是用再前卫的眼光去审视嫌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巫睦迹,不过现实就摆在我的面前饺,它的的确确是一台量产车椭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车武寿俩。所以槐囱两,还是让我们先合隆下巴桶塑钢、收起惊讶陋霉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙皖犁陈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岭示啸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念爽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绘,而等待总是值得的举褐,十年之后的今天斯呻间,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氰型。   ● 外观弘:旨在降低风阻   关于XL1的外观汰全,你很难用“科幻”以外的词语去形容它匣沤讥,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球韦,他们的心中只有一个目标狠乌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解京淳,也皆源于此疗邦嫁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呸,轴距也只有2224mm弟蔽,如果用世俗的眼观去衡量钳,它甚至比一台大众POLO还要辛潭,不过也正是因此顾,它才做到了POLO永远也做不到的谢娘梅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侍侨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命欣镣。   出于降低风阻考虑汲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伎几,面对这样的设计队嘶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入淖昆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案练几惩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”容谎灸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮掀刀,大众XL1的目的只有一个澳讳,那就是降低风阻泄朔。而为了达到这一目的巢惺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代徘凡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捷,不过相比于传统的外后视镜鼓,如何掌控与后车的距离是个问题芭丘。   ● 结构费:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喇,除了完美的空气动力学设计外欺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耗逼。作为一台重量仅为795千克的车型烈理毫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料统羌寡,约占车辆总重的21.3%敞,除此之外戈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剁委。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾届矛低,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯钆阉搿,复古而粗犷的外形梯沫,彪悍的身姿狭首,经典的圆形头灯涎揣,这些都是我选择它的理由甫答仁。那么在我稍作白日梦之后盗哼物,请各位看官赶紧打断我的妄想咳哀,拉回到现实里纯穿亨,假如我的预算仅仅有二十几万的话雷嘛,那么好了洼耙森,牧马人买不成杆欢,自由客或许能让我望梅止渴浆。同样复古的外形淀父,依旧是个好选择呵庙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品郸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话愁抠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀篡。单就车头来说不钳冈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酪浓。简单中又透露着经典的味道局都郸。另外颗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梯撼厂,突出了力量感捍,Jeep的家族风格立马突显氯饲。   车的侧面造型同样如此风格毋,走向笔直腻貉抢,简单饱满棱疟赏。当然不能仅仅介绍外观设计稿陇,作为一款SUV莲靛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蜗磊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°含去,离地间隙205mm接,应对一般的越野路面足够了疏施偏。   车尾的设计十分简洁宏详,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条认彪剂,小巧又十分有力量感寡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掳热,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寸吠。从总体上看咀,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似愁氓。   本文导航编:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杯糠膛,而“侠”自古就有不同定义汤喝,“言必行琅魔戒,行必果逃拭,己诺必诚爆,不爱其躯朵田辈,赴士之阨困偶绢伴,千里诵义者也谓之侠”顾防。他的形象亦正亦邪斤,游走于主流与非主流之间自成一派虾潘轿。随着近年来乓,国内越来越多的人们背,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时溜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势琉侩踢,开始在国内市场发力蚂耽狮。其中棱,路虎全新一代揽胜运动版墙,向无数消费者展现了一种精神毁窖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神俯。   路虎全新一代揽胜运动版奇采然,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茂竞咳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痪瘁,它的独立特性被设计师完全释放车绿。如今廖,这款至今为止速度最快亲纯篮、相应最迅速得拘、反映最敏捷的全新路虎淮特,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拓都痕,冲入国内汽车市成钆堋,夕阳下一人一车阔塘,古道中矫,说的是情义无价懂无。谁人不为它心动废恍?路虎全新一代揽胜运动版搭备霓,驶入我们心中!   65年来花汤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者木,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卡啼忿。如今涣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倪介,再次席卷世界滔凯,那完美的车身比例磨就,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌罐戮豆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为姑泥夸:4850mm*1983mm*1780mm烫玛,前后轴距2923mm版。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹还,3.0 V6 SC汽油版HSL邓忌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版傻被、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汲诗持,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辰度奴。   姿态万千的路虎揽胜运动版盎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度锤唤,无拘无束的气趁さ焖础,气宇轩昂的出尘之表返,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹倦挽伟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒枪怕融,厚重的前脸袄冗傅,配合后倾式格栅设计盯扳恃,更突显了它的自信捅。发动机盖上两条凌线刚强有力幂乃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹甜砷罗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情速戳扩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体端。   车身侧面线条的风度也极不平凡漠斤噬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮兽蜂,带有亮黑色指状套件鬼磊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口驼林,装有亮黑色装饰边的后视镜腻长氰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致写伞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂逝替,这些铝合金结构的轮毂分为杠:19英寸5辐式铝合金轮毂乳埠汗、20英寸5辐式铝合金轮毂添疗涟、21英寸5辐式铝合金轮毂贺第、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂熔爬、22英寸5辐式铝合金轮毂睫徘,无论您选择其中任何一款伪什,它都可以陪您乘风破浪绞徽填。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缅签谜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联渤提,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中市量苹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯巳,整个车尾看似简单却极不简单疏冻。   本文导航怂纯:" "  1998年捌施帕,广州本田成立氰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁性,而时光推移楔哗脓,今年9月12日拍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆穗妮椒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谅规歼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炽,我们今天将穿越时空趴庆锹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型劝。它虽然是日版右舵车型骂,但3.3L/100km的平均油耗柏米、双电机电动CVT儡抬、大容量锂电池渡炭独、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧敖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭宫粉。   外观更加原汁原味改巳漂:说到原汁原味栋靠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本龄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孙些,更运动特栏。混动蓝色特征痘:作为混动车型喇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标洽拱。   在下保险杠处叫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节冷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计连僵拳。混动轮毂栓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志憾凳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泪翅侨,为节能更尽一份力母。   本文导航厢钦:" "  就在前两周逢涝晌,我的同事刚从上海归来拆从,当时就是为了试驾上海大众的朗行韩,而在不久后的今天汤呻扇,我来到了大理侮善,依然是试驾一款来自上海大众的新车富纹堪,虽然我与我的同事地域不同酒稳棋,但对于这两款车而言抒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弓前岗,我不得不从朗逸说起煽鹤,由于现如今大众墓欤块化的产品研发互,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恫福厂,朗逸副岛嚷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吨,它们的关系算是孪生兄弟笛刃迪,反正我是这么理解的点培。   目前朗境的广告已经全线铺开灭牟茸,消费者的关注度也很高囤拆凯,虽然我个人比较抵触姆榘瑁块化的产物(感觉个性不足)红膳还,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鸥翅撼,其次在10多万的紧凑级车里县,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了风典。所以销量方面自然也很喜人避纫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息歇列,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台盲扁铰。   从英文名来看奈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吨,朗行的英文则是Gran Lavida踩,其实如果从相似度上来比较损董,朗境与朗行更加接近尝,因为它们均属两厢车襄侣盟。我想对于这样一款车来说连,大家都不会有什么陌生感烽抵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拆胺揉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章阀,我在上面也为你准备了延伸阅读雷,可以先行了解一下玩闭。   说实话傻涉摧,朗逸炽首龚、朗行妮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸甘,让我来区分一下需榔,估计我也需要片刻的停顿秀矩伞,因为它们实在太像了!就朗境而言托皖疤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条菊透,并将内部更换为蜂窝状造型钳,包围下部使用了黑色塑料沙绥逛,并加入跨级风格的银色护板埃懒卞,此外前雾灯变成了圆形奢瞳,以上就是全部它的特征了竿端瘫。   既然定位于跨界车去癌邪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙猜簧,同时为了更加配合Cross风格酣,车顶还加装了行李架思,车门下方增加了黑色与银色的侧裙斗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识故。粗犷的风格也体现在轮毂上插必,样式上很难用语言准确的描述出来椿羡,总之很复杂画归炕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抚泌身,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)空拖。   尾部的变化几乎与前部一致裤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理跺鹤,说实话就车尾而言密,我感觉朗境比朗行好看了不少频蓬蛔。其它方面再无不同艾省时,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潭,转向灯曝、倒车灯疽非奔、刹车灯还都是卤素的泼。   本文导航垫隘卿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾斗,所以无论是合资脆砰渐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣囱式挠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性七,白领阶层镁酶棚,夫妻年收入有50万元左右缴,有房阶,老公有车浇氰颈。实际上杯抢,女主角目前也有一部老速腾车绘辫,开了已经7年准备换一台豪华SUV禽褪板。这位女车主喜欢玩储胃踩,追求年轻乔,注重外形卉,并兼顾户外舜泻贝,不喜欢纯越野车型脑哺恨,而购买价位瞄准了40-50万元领域饯洽。所以我们直接选择了宝马X3鸡授桑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较霉。   为了公平竞争髓臀探,我们选择的车型如下香细矢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 杉合、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型袄、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 套,三车的价格虽然有些区别厂还,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠祥痘兢,所以三车实际购买价格差异较小拱。   对比项目一穗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缚息,特别是女性汕鼓,希望自己能买到一款好看的汽车镭涝,就如同提包还有衣服一样溃,特别是成熟女性鸵,尽管喜欢标新立异穿努,但也更愿意接受时尚动感的类型赖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸镭吧熔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯诞,相比以往方头方脑的设计诚稼涎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少晶感盼。更让人动心的是标隆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素妥趣慧,同时形象也不乏干练紧凑梗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耗,线条流畅酸,稳重而且动感比让烩,因此吸引了不少消费者虏确。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性探,但2013款并非全无变化贫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计涟崎,此外还有大灯形状趣、前后保险杠轻坤互、尾灯栖、排气管方面都作做了一些细节上的调整渴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些闺绥么。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计围,锋利的腰线杀,近乎方形的前后车灯妈氦,甚至连轮眉的造型都是方的猩脆,虽然它是一部纯粹的城市SUV熔,却似乎在它身上找不到什么曲线弯,因此在奔驰车型中也算是有个性的歇哨举。对于女性而言米,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蓄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面呢诵接,三车都不约而同配备了氙气大灯琅酥摆,区别就是梳惊拔,宝马X3采用了远近光分离设计栖广耿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体篡苦芬。另外颂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能镭。另外涉篱鳞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯江锨,而宝马X3大部分车型则无此装备昂苏谐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瞄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疽罗,都50万元的车型配,自然都是配备比较好的轮胎品牌橇欢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的屉憨,这些方面倒也不用纠结描。另外需要说明的是嘶饺,宝马X3是没有备胎的峭交星,因为他采用了防爆轮胎剩科,可以零胎压低速行驶一段距离丰腾楞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎佰凑部。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大滑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹邵瞳,所以基本打成平手杉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型户蚀寝,从两款车型的厂商指导价来看市埔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略朔韦桐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)唱睛糖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娥漠雌。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计崩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”司旗狼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要挨,这一点奔腾X80的确做到了伺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念簇韶娇,X造型的前脸具有很强的立体感冠残,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚翰沁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息杜第弓,尽管这种感受也仅能停留在视觉上酬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用柿卿岭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升鲍亲蘑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线勿。轮廓清晰的六边形进气格栅论凭亲,中网上三辐式的金属饰条某绰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辉辛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式篱孔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度僻,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计权,只要消费者能欣然接受攘,似乎一切也都无可非议凡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面墟,除宽度相同外先,X80的长蓝城帆、高及轴距均占有绝对优势炽祥,反映到辆车的侧面造型上搜虽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形京媒沏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态碘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式沦纲,上扬的角窗结合扰流板的装配哗泰虑,使两款车型都增加了不少动感的元素筷古尾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色纲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感彪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔儒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气探林匙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化边艇惦,饱满圆润的风格依然占据着主导榔立。与X80的刚劲有力不同社毁,ix35的线条运用更加柔和踩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力恫酷。没有尖锐的棱角棠,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素实毁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象播艇,飘逸的灯带向后延展里郝捐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神计钒。同时倒车灯的独立设计茨试,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一究。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变碉绥,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下镶厩,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目缓梗。同样的手法也适用于尾灯衡,在原有基础上巴绿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入汰,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升渡硷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂凳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色累,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17场佛嫁,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17涉堪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响口。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格祈瞎,在此提出表扬犬。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒撅画,或许在两年前舒搔侣,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准淮,然而随着技术的进